Новая Lada Niva Sport оказалась ржавой прямо на презентации.
На мероприятие привезли автомобиль стоимостью 1,7 млн рублей, и съёмочная группа Mash обнаружила под кузовом серьёзные дефекты. Машина выглядела так, будто уже успела побывать в эксплуатации: ржавчина покрывала болты и привода, на редукторе заметили дыру, а под автомобилем — лужу масла.
Кроме того, двери закрывались с перекосом и требовали значительного усилия. Антикоррозийную обработку, по словам представителей, предлагают только за дополнительную плату.
По словам специалистов, подобные дефекты обычно возникают после длительной эксплуатации в агрессивных условиях, поэтому их появление на новом экземпляре вызвало бурную реакцию пользователей в соцсетях. Комментаторы предполагают, что автомобиль могли привезти с открытой площадки хранения или даже после тестовых нагрузок, что компания, разумеется, не подтверждает.
Когда журналисты попытались получить комментарий, представительница бренда, увидев камеру, быстро покинула площадку и больше к внедорожнику не подходила.
>>18881128 (OP) У моделей "Vesta" и "Largus" клинит руль прямо во время движения, что приводит к опасным для жизни последствиям. У "Lada Iskra" спустя пару тысяч пробега не работают омыватель, глючит стабилизация и задний парктроник — все из-за проблем с предохранителями. А иностранные автомобили становятся все более недоступными для населения, обрастая налогами и сборами. Сразу же пропорционально дорожает и российский автопром
>>18881231 В соединенных синей изолентой шататах до недавних пор, если не до сих пор, не обрабатывали на их любимых ПИКАПАХ раму грунтом через электрофорез. Просто перед продажей изнутри метал проливали мовилем. В результате на ютубе реднеки заливают видосы как они эту раму всю переваривают, извлекая изнутри ржавые хлопья ведрами.
>>18881342 В рамники вообще никто не умеет, потому что не понимают почему не сделать дороги вместо специальных автомобилей для езды по дырам. Собственно за счет этого всякие проебавшие все полимеры форды и жиэмы еще в принципе живут хоть как-то, имея в качестве всего модельного ряда набор пикапов различной длинны.
>>18881128 (OP) Ржавчины, на первых двух видосах в основном нет. Позорно, что окрашенная пружина начала ржаветь под краской — да. Пиздец позорно, что антифриз течёт или что это за сперма пыни там может быть. Говорю как человек, живущий на атлантическом побережье, с влажными зимами -3..-5С в основном, и обилием соли на дорогах.
Но на третьем видосе, конечно, терминальный анус. У нас тут примерно так себя ведут дилеры Kia/Hyundai (в отличие от РФ, где они были чуть ли не самые вменяемые — я почти 10 лет ездил на кие иссалуну), ну или по крайней мере у них репутация такая, что они себя так ведут. Дилеры шевролетов и крайслеров тут немного лучше, но именно совсем немного. С евроговном, особенно немцепремиумом, не сталкивался, тут их вменяемые люди избегают, а любят в основном экс-совок и китайцы. Даже африканцы и арабы при бабле скорее будут на лексусах или лендроверах ездить, чем на бнв/мерсобесе.
На мероприятие привезли автомобиль стоимостью 1,7 млн рублей, и съёмочная группа Mash обнаружила под кузовом серьёзные дефекты. Машина выглядела так, будто уже успела побывать в эксплуатации: ржавчина покрывала болты и привода, на редукторе заметили дыру, а под автомобилем — лужу масла.
Кроме того, двери закрывались с перекосом и требовали значительного усилия. Антикоррозийную обработку, по словам представителей, предлагают только за дополнительную плату.
По словам специалистов, подобные дефекты обычно возникают после длительной эксплуатации в агрессивных условиях, поэтому их появление на новом экземпляре вызвало бурную реакцию пользователей в соцсетях. Комментаторы предполагают, что автомобиль могли привезти с открытой площадки хранения или даже после тестовых нагрузок, что компания, разумеется, не подтверждает.
Когда журналисты попытались получить комментарий, представительница бренда, увидев камеру, быстро покинула площадку и больше к внедорожнику не подходила.
https://www1.ru/news/2025/11/15/novaia-lada-niva-sport-okazalas-rzavoi-na-prezentacii.html