просто отменить воздух двиглу, че бухтишь то
Чет мне кажется у этой бетономешалки большой воздухозаборник и хуй ты его закроешь ладошкой
Дизель - говно. Чёт тут еще сказать? Чисто хуйня для РАБочей техники.
блять лол по превью показалось что это где-то в рф бетономешалка нового мирового порядка одновременно крашенная в георгиевскую ленточку и с надписью про алаха
> В этом треде будет обсуждаться разнос дизельного двигателя. Что это такое? В этом треде как раз мы это и выясним, но если кратко, то это когда ты можешь даже выключить зажигание и вытащить аккумулятор, но двигатель будет работать и повышать обороты пока ему не наступит пиздец.
А подачу топлива не перекрыть что ли блять?
кин дза дза, блядь.
все есть - солнце , вода, технологии. нет, блядь - мы хотим убивать и вонять.
кин дза дза, блядь.
все есть - солнце , вода, технологии. нет, блядь - мы хотим убивать и вонять.
кин дза дза, блядь.
>Чет мне кажется у этой бетономешалки большой воздухозаборник и хуй ты его закроешь ладошкой
Взял коврик из-под ног и приложил к воздуховоду. Гарантия, что его не засосёт как тряпку. Можешь вдвое сложить для надёжности.
>А подачу топлива не перекрыть что ли блять?
Он масло уже ебашит вместо топлива.
Хуясе Оп,никогда такого не видал и незнал
спасиб за контент
а почему так происходит?
Двигатель начинает засасывать космическую энергию через варп. Итс Овер
А чо обсуждать-то? С точки зрения водятла: перекрыть доступ воздуха. С точки зрения инженера что? Последствия? Так это слесарям ебаться. Предотвратить как? Или что?
Как же там хорошо.
А здесь меня ждет только разнос моего очко под бомбасом или от инфляции
> А чо обсуждать-то? С точки зрения водятла: перекрыть доступ воздуха.
Какого хера там нет закрытия этого доступа воздуха с кнопки?
Закрыть воздуховод.
Воткнуть передачу и одновременно с торможением отпустить сцепление чтобы ДВС заглох.
Воткнуть передачу и одновременно с торможением отпустить сцепление чтобы ДВС заглох.
Дизель работает на всём, что горит. И когда он начинает ебашить - он ебашит масло, а ты его никак не перекроешь.
tset
Ничего не сделаешь, двигло уже на масле работает, там и если горняком глушить скорее всего заслонка сгорит просто.
Но вообще эпичнее всего судовые и тепловозные дизеля в разнос идут
Вот кстати да. А нельзя сцепу кинуть или в драйв переключить и ебануть по тормозам, чтобы его остановило?
А что если сделать диз двиг из прочного материала и переводить на масло при нагрузке?типа керамики
Это инструкция в вакуме для мало мощных,на деле там только убежать можно.Потомучто движки пиздец какие дутые.Короба вот нехуя ваше не поможет,а только порвет нахуй кузов весь
Дизельный двигатель начинает сжигать масло вместо топлива. Даже когда топливо перестает подаваться, масло всегда есть в нём. Он начинает набирать ебанутые обороты и в конце концов тупо взрывается.
Фиксится перекрытием кислорода, ибо без кислорода нет процесса горения.
еуеу
Как вы тут хотя бы капот откроете? Там движок красный нахуй, там и секунды не простоишь рядом, не говоря уже о попытке тряпочкой что-то закрыть
> Но вообще эпичнее всего судовые и тепловозные дизеля в разнос идут
Мне интересно, случалась ли эта хуйня когда нибудь на подлодке вроде кригсмариновских и че делали если да
А в какой момент и из-за чего это начинается?
Да я уже курсанулся
Я думаю он наебнет коробку это ж дизель он пиздец тяговитый а тем более в таком режиме.
Есть дизельные реактивные двигатели? Или типа печки на отработке
Ну тут хз, честно, а если потихонечку сцепу отпускать? Она же в итоге перестанет буксовать и можно оттормозиться.
Сцепление скорее крутанет
А что если туда посадить Грету Тунберг?
Сожгеш, оно за скользит или запрыгает
Смысл только в том что он заглохнет на самой высокой передаче при резком сбрысывании сцепления. Тормоза вообще не влияют на это.
Шестерни отшлифуются до цилиндра
Тебе сонце или вода в пятерочку жрат привезут и в озон дилдаки доставят?
БЕТОНОМЕШАЛКА!
@
МЕШАЕТ БЕТОН!
Сцепление сгорит, а двигатель продолжит молотить.
БРИГАДА СТРОИТЕЛЕЙ
А
ЧИТАЕТ НАМАЗ
С реакцией мангуста включаешь всё, что включается, чтобы создать нагрузку, а затем вручную перекрываешь поступление воздуха (накрыть тряпкой или ладонью если патрубок небольшой). Поздравляю, двигатель спасён. Но тут реально счёт на секунды, нельзя тупить. Че вы тут обсуждать собрались?
Я так понимаю, эти ребята используют этот эффект намеренно. И чаще успевают заглушить.
или углекислотным огнетушителем в воздухозаборник ебануть
>Дизельный двигатель начинает сжигать масло вместо топлива. Даже когда топливо перестает подаваться, масло всегда есть в нём. Он начинает набирать ебану
Не факт. Может просто рейка на тнвд заклинить, это ж старое говно с ТНВД у опа. Диды на камазах в таких ситуациях фуфайку в воздушный фильтр пихали. Да, у них была с собой фуфайка и летом тоже. Вообще на масле я сомневаюсь что так будет на грузовике, видел я камаз с прогоревшим поршнем - но в разнос он не пошёл. Вот на легковом дизеле - за милую душу.
Масляный нитрос
Ты прикинь, какой-то там момент на коробку ебанёт, там сцепление порвёт нахуй.
Не понимаю, почему клапаны не ставят на воздухозабор в принудительном порядке.
СОСЕД ТВОЕЙ МАМЫ
@
ДЫРЯВЫЙ ГАНДОН
а чего на такой случай нету кнопочки убрать топливо?
ну он же не буит работать без собственно дизеля то нах
Кто быдло из сто выпустил? Иди на хуй раздатки раздавай, направляющие направляй.
Дело делать надо
Дело делать надо
Дело делать надо
Дело делать надо
Дело делать надо
Дело делать надо
>двихатель
блеванул
Он и так масло жрет вместо топлива.
Литерали так говорят все кто живет за мкадом
Выбегаю на улицу и просто вдыхаю весь воздух в округе
Понимаю что платиновый вопрос, но там что нет клапана чтоб воздухозаборник заткнуть?
антисемитский комментарий
йаволь! по по популешон контголь!
Ещё видосов
долбоеб, блядь.
А бензиновый может уйти в разнос?
а че там местный бензонасос при выключеном зажигании хуярит?
Куртка
@
Воздухозаборник
@
Cовместить
@
Дон
Да на хуя я рожден в этой нищей ублюдской салтыковско-щедринской зарисовке
еше и в войне с натой подыхать за карлика(зеленского) пздц просто
Нет
Я точно помню смотрел на ютубе ролик, там эти челы из популярной передачи про тачки проводили тест: чей мотор дольше всех проработает без масла на максимальных оборотах. Двигатели бензиновые были, без масла газ в палас и пока не сдохнет. Там че-то мерс, бэха и лексус вроде были. Короче мерс с лексусом вроде по паре минут продержались, а бэху заебались ждать, минут семь чтоли... не помню. Но такой ролик точно есть.
Он не участвует уже. Масло берется из картера.
от меня что требуется?
Вообще-то такого не должно случаться. Клапан этот все равно что парашют на боинге. Бессмысленно.
Видел ИРЛ один раз такую хуйню с обычной дизельной легковушкой
Охуительная история корытодалбоёба. ВСЕМ ПОХУЙ.
ну и нахуй ваш дизель ебучий?
экономии хуй, соляра дорогая
ремонт дизельного двигла ебически дорогой
форсы форсы форсы
тнвд
ебля с запуском зимой
ебля с переходом с летней на зимнюю
ебля с мочевиной
одна сплошная
ебля ебля ебля
ничего лучше бензинового двигла не придумали
экономии хуй, соляра дорогая
ремонт дизельного двигла ебически дорогой
форсы форсы форсы
тнвд
ебля с запуском зимой
ебля с переходом с летней на зимнюю
ебля с мочевиной
одна сплошная
ебля ебля ебля
ничего лучше бензинового двигла не придумали
>такого не должно случаться.
А еще двигло должно быть вечным и не ломаться.
Сделай УЗИ органов брюшной полости, у тебя какая-то хуйня нездравая.
Это связано с особенностями регулирования оборотов и мощности бензиновых двигателей: во впускной системе устанавливается дроссельная заслонка, которая ограничивает подачу воздуха и не даёт двигателю самопроизвольно раскручиваться.
Нести хуйню, бампать тред, оскорблять анонов, взять с полки пирожок.
Здесь описан механизм, то есть что происходит
А я спросил ИЗ-ЗА ЧЕГО И ПОЧЕМУ
Хуй знает как вы собрались перекрывать ладошкой доступ воздуха обезумевшей чугунной балде весом в пол тонны блядь. Возите с собой углекислотный огнетушитель и с расстояния, достаточного чтобы не прогореть вместе с дрыгателем заливайте ему воздухозаборник, пока он не успокоится.
Полис каско решает проблему. Просто достаешь телефон и делаешь видосик.
> Хуй знает как вы собрались перекрывать ладошкой доступ воздуха обезумевшей чугунной балде весом в пол тонны блядь
При чем тут ладошка? Я говорю какого хуя там штатного клапана нет экстренного как раз на такой случай, чтоб кнопку нажал и все
Из-за попадания масла/воздуха/неба/аллаха в топливную систему. Дизелю похуй что жечь, он пережует любое говнище.
Бессмысленно пока не понадобится.
>но двигатель будет работать и повышать обороты пока ему не наступит пиздец.
Пока ты впуск тряпкой не заткнешь, или на худой конец выхлоп.
Хули тут обсуждать? Неисправность насоса или забрасывание масла. Так как дизель поджигает топливо не искрой, а нагревом, то глушить бесполезно, это самопооддерживающийся и даже усиливающийся процесс, топливо всё равно горит, поэтому лучше душить, то есть ограничить приток воздуха, заткнуть забор воздуха обоссаной тряпкой.
/thread
> Вообще-то такого не должно случаться. Клапан этот все равно что парашют на боинге. Бессмысленно.
Если боинг не пассажирский а военный, то парашюты там разумеется будут
Так его не ладошкой надо закрывать, а ватником впрочем есть дизеля что и ватник всосут и не подавятся )
Зато после ядерного взрыва старый дизель сможет работать.
Так мотору все равно пизда, что с клапаном, что без. Клапан его не спасет. Разве только что пожар предотвратить, но тогда огнетушитель, а огнетушитель все обязаны возить.
> Зато после ядерного взрыва старый дизель сможет работать.
Только вот на чем лол?
Затыкаешь окно у воздушного фильтра, без воздуха нет воспламенения и двигатель заглохнет.
масло попадает в топливную систему через турбину и на нем двигатель работает, опка масло кончится и двигатель не стуканет. нужно всего лишь засунуть тряпку в воздушный фильтр, чтобы воздух перестал попадать в двигатель. и он заглохнет.
Ты в курсе что бензик нельзя долго хранить? У бензика срок годности что-то три месяца, потом октановое число падает.
А соляру можно хранить сколько хочешь. Поэтому.
> А соляру можно хранить сколько хочешь.
Хуй там. Дольше, но не "сколько хочешь"
На дизеле, масле, отработке. Смотри, как хорошо они хуярят на масле!
Хрюкнул.
Ты его в норме так хуярить заставь, и долго.
Как ты свой дизель ремонтировать после пиздеца будешь я уже не говорю. Вон в стейнбековских гроздьях гнева кстати описано как бензиновое пихло грузовика буквально говном и палками латали.
Стоит объясняет, еблан. Подлетел, скинул нахуй фильтр и заткнул воздух. Нет, стоят, пиздят.
Доставьте видосов с разносом дизеля, который мощный, здоровенный, допустим судовой.
нихуя движок раскалился
Всм откуда он в таких количествах масло-то возьмёт? Или там типа дырка образуется во впускном коллекторе и туда масло под напором хуярит?
Так экология же. Уже давным давно картерные газы пускают во впуск. Оттуда масляные пары попадают в цилиндр.
Оп пидорасина, ты спецом все через тикток прогнал чтобы меня выбесить?
Ты скажи ещё, что человечество перманентно откатится в палеозой после ядерки. Выживут довольно дохуя, какое-то время поживут на хуёвеньких, но всё ещё рабочих технологиях, и будут восстанавливаться. Советские дизельные грузовички ещё несколько лет смогут поработать без ремонта.
Ну окей, немного паров маспа подсосало, а дальше? В картере же нет печки, чтобы маспо интенсивно испарялось
Тык блядь их мазутом и всяким говняком кормят, не впервой
Кольца когда пробивает, газы от сгоревшего топлива прорываются в картер и образуют масляный туман, который под давлением идёт во впуск.
Если сапун отстегнул от коллектора то разноса при прогаре не будет.
Вопрос: нахуя че-то спасать если довели до такого? Какие-то огнетушители, тряпки блять, вы долбоебы нахуй? Пущай горит корыто баренское, своя рубаха ближе к телу. Вот еще помирать не дай бог за баренский движок, охуеть вообще.
Это Carwow
Дрыгло сжигает свою же смазку, своё масло, видимо кольцам пизда и вообще всему. А температуры у дрыгла такие, что масло и его пары вырываются под давлением. Там же в видосах видно что дрыгатель раскалён до красна.
Может в начале сосёт немного, но постепенно сосёт всё больше и больше.
Нет, придумываю тему, потом в поисковике тиктока забиваю нужные слова и качаю видомы доя анона.
А ты чего тряску то включил? Тикток это платформа №1 для поиска видео по различным темам
>Ты конечно скажешь что-то типа:
Меня бесят выхлопные газы от машин, в том числе строительных и уборочных. Я хочу чтобы авто переходили на метан
Так ладно барена драндулет, а если твой родненький дизелюшка?
А вообще это стремно выглядит, но относительно безопасно. Взрывается оно редко, а твоя задача взять бушлат или фуфайку и пихать его в воздухан.
Бросать сцепу, включать передачу это все ебала, скорее коробку порвешь.
НА СВЕТ ВЫШЕЛ ДВАЧЕР
@
НАЗВАЛИ АНТОН
Так если не задушить, то погореть может всё, в том числе и груз, который скорее всего не застрахован.
>Пущай горит корыто баренское
Лол, блять. Зачастую корыто не баринское, нахуя барину вообще содержать корыто за сотни нефти? Он просто башляет за перевозку, а корыто принадлежит водиле. Водилы получают заказик через диспетчеров, авито и т.д.
Впрочем, есть организации со своими корытами, например "спецсвязь", они помимо госухи, возят и коммерческое. Хуй знает официально или может как советские цеховики. Но у этих типов уже есть огнетушитель, который потушит груз.
у меня аж шерсть на жопе дыбом встала когда чел рукой турбину закрыл
> шерсть на жопе
А чего не бреешь?
Посоны, а почему в современных пихателях дизельных такое редко встретишь?
Ну типа есть хоть один видос как легковая БМВ например с мотором B47 или B57 пошла в разнос?
Там че, электроника все гасит, воздух глушит?
Ну типа есть хоть один видос как легковая БМВ например с мотором B47 или B57 пошла в разнос?
Там че, электроника все гасит, воздух глушит?
Каско как раз не решает. Это поломка мотора
400к маловато будет.
как мне кажется если двигатель проработает секунд 10 в таком режиме ему уже капиталка что чаше дороже контрактного
Зачем? яж не нящный
>контрактного
То есть поддержанного, с износом и возможно такого же состояния в прошлом, до восстановления.
Ну так не бросать сцепу можно, а плавно отпускать, да сцепление спалишь но может коробас живой останется, конечно если колено не порвет
>Я хочу чтобы авто переходили на метан
Ебал в рот. Я с газелистами ссусь ехать, в салоне вечно пахнет газом. А тут нахуй такси, где быстрее едешь - больше заказов получишь - больше заработаешь, это прямиком дорога в пекло, самое настоящая прожарка, даже мамка не опознает труп.
Ну для гигиены
Там долбит не просто в отсечку, а пиздец какие критические обороты нахуй.
Самый надежный способ это перекрывать воздух, все остальное сомнительная хуйня.
Кстати, топливо перекрыть тоже хорошая идея
Пиздец ты тупой, вся экономика работает на дизеле, а бенз только и может жоповозки тягать.
Хорошо, второй вопрос: а ПОЧЕМУ это происходит, чем провоцируется?
99% такси в экономе и так катаются на метане.
Так даже на современных еврохуйзнаетсколько грузовиках самун представляет из себя шланг в землю, лол. С завода. За все не поручусь, но у вольво и камминса точно так. Я бы скорее предположил вариант сжирания масла если отъебнёт турбина, при этом интеркулера нет и масло хуярит прямо в горшки.
Избегаю эконом, там кто-то грыз пороги, но не доел, а водилы видимо бензина/газа нанюхались и в полном неадеквате.
Даже если он в таком состоянии что завтра будет разнос, то дежурная (для коммерческого транспорта) замена колец и вкладешей будет дешевле чем восстанавливать геометрию цилиндров и промерять кардан и чекать клапана после разноса родного дрыгателя, после такого режима работы там навернеое вообще не чего живого не остается
А КАКОГО ХУЯ ТАМ НЕТ КНОПКИ "ВЫКЛЮЧИТЬ ПОДАЧУ ВОЗДУХА"?
Я ЕБУ, КАК ЭТОТ "ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР" ВЫГЛЯДИТ ВООБЩЕ
Я ЕБУ, КАК ЭТОТ "ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР" ВЫГЛЯДИТ ВООБЩЕ
Хуевая идея.
Дизель в разносе работает на масле, а не на соляре. Ему поебать на перекрывание топляка.
Стрёмная конечно ситуация, особенно на легковой.
Кольца пробивает газами от сгоревшей смеси в цилиндре и они летят в картер.
Почему на вход не ставят аварийный шибер?
>Пиздец ты тупой, вся экономика работает на дизеле
это ты тупой, раз не догнал что я это и имел ввиду
дизель выгоден на фуре 40тонн возить
но никак не на легковушке
дизель хуита для личного пользования
>еврохуйзнаетсколько грузовиках самун представляет из себя шланг в землю
В Европе за такое штрафами высушат.
да канеш, откуда он столько масла тебе возьмет. оно же не подается в таких количествах в цилиндры
Дизель норм для личного пользования если работаешь на чем то большом и дизельном. Кэшбэк)
Тогда жопа натрется
Когда бахает метан там от машины ничего не остаётся, а ты просто на куски разлетишься.
Самое угарное когда тепловозы уходят в разнос. Автомобили скучно, вот на ж/д апокалипсис реальный, ух бля.
Я когда учился на КАМАЗе, то около педалей была кнопка ножная, которой мы глушили двигатель, эта кнопка просто перекрывала входных воздух.
мужик на видео как раз топливоподачу собсно скорее всего и перекрывает
а потом пук среньк ремонтик движка
мимо наебался в свое время по работе с дизелями
теперь знаю что ничего нету лучше простого бензинового кондового движка миллионника
Ну там и дым чёрный, может и поможет. На видосах где клубы серого дыма ебашат, горит масло и в такой ситуации отрубать топливо как мертвому припарки.
Дело не столько в экономии, а в режиме работы двигателя. Он на малых оборотах даёт большой крутящий момент, большую тягу, поэтому дизель как раз заебись в спецтехнике. Ну и из-за своей конструкции у него больше ресурс.
В европе не был, а фуру вольво видел. Хуй знает, сомневаюсь я, что они для нашего рынка специально модификации делают. Я так то больше китайцами занимаюсь и спецтехникой. Там актуален стандарт евро 4 пока что. Шланг в землю буквально на всём, на комацу, на вольво, на на хитачи, на небе, на аллахе. Промышленный двигатель вольво евро 5 видел. Там мочевина стоит. все дела. И шланг в землю.
Вал который отделяет горячую часть турбины от горячей крутится в масле, если из за износа это масло начнет попадать во впуск на перегретом двигателе то оно начнет воспламенятся как и дизель, тк как утечка масла уже не контролируется двигатель на изменение дроселя уже не реагирует. Поможет только перекрытие доступа кислорода в камеру сгорания
Смесь плохая, соляры много подает.
Долбоёбина она рейку на ТНВД в нулевое положение возвращала.
Видео будут?
Дизель получают на сдачу от производства бензака. Про выгоду можешь пожаловаться правительству и олигархату ТНК.
горячую часть от холодной, конечно, горячая раскручивается выхлопом, холодная нагнетает воздух в двигатель
>ничего нету лучше простого бензинового кондового движка миллионника
Которых уже лет 30 не производят, лол.
Ето база. Легковой дизель выебет своего владельца в рот и жопу.
С чего ремонт то?
того самого у которого расход 20л на 100км, динамика мотоблока, и поиск запчастям в технических музеях, а как его чинить знал дед который помер уже как 10 лет, а так минусов больше нет
У меня авто на метане. Метан имеет класс опасности ниже бензина.
Мне инструктор про воздух говорил
Наглядное доказательство уровня наших автошкол.
Машина газонюх
Сколько атмосфер в баллоне с метаном видел?
Как на дизель пересел сразу нафантозировал как срываю воздухозаборник и сую китель фуфайку тряпки, морально готов, а там как получится
надо картошку в выхлопуху засунуть и все потухнет
Молод ты ещё.
Если на камазе двигатель пошёл в разнос, тебе надо снять воздушный фильтр. Снимаешь крынку фильтра, она на защёлках, откручиваешь там гайку ключом на 17. Откуда у тебя ключ на 17? Из кармана ёпт, ты ж камазист. Снимаешь после этого воздухан со шпильки и туда уже пихаешь фуфайку и китель. На всё это у тебя секунд 10 - иначе поршневую и вкладыши всё равно задерёт.
Как же у меня не бомбит от таких видео, где мужик лезет, ковыряется, рискует, а баба стоит в 20 метрах в безопасности и че-то вякает.
А тачки все пендоские. Покажите хоть один наш УАЗ или ВАЗ который стал так же исполнять. Нет такого. Потому что НАДЁЖНО.
Зачем доёбываться до воздухана если ранер после воздухазаборка идет к фильтру? Какая разница заткнуть до фильтра или после?
Потому что на уазе и вазе не бывает дизельных движков? Про змз-514 знаю, ето говно
Чтобы пошло в разнос надо сначала завестись
Потому что эту пластиковую хуету ты так просто не оторвёшь. Она таки прочная. И резиновая гофра эта прижата кабиной. Надо поднимать кабину. Это дольше.
>разнос дизельного двигателя
>ты можешь даже выключить зажигание
Не можешь, потому что У ТЕБЯ ЕГО НЕТ!
>ты можешь даже выключить зажигание
Не можешь, потому что У ТЕБЯ ЕГО НЕТ!
Тоже орирую. Понаставят своей автоматической подачи топлива и потом удивляются, что нельзя тупо один кран перекрыть и движок заглохнет без топлива. Инженеры, блядь, с самоподдерживающейся дизельной реакцией.
Хуй знает, как там у них на фурах, но у нас на тепловозах есть предельный выключатель, дёргаешь и заслонка встаёт поперёк подачи воздуха, а на магистральных тепловозах даже два предельника на секцию. Если не помогает пихаешь робу с фуфайкой.
я про эту гофру
Поверь, когда она прижата к обратной части - не вариант.
Бетонамешалка мешает бетон скорей всего на механике, что мешает бросить сцепу на передачу с выжатым тормозом, чтобы двигатель уткнулся в коробку?
Коленвал ебашит как ебанутый, в картере образуется масляный туман, дальше объяснять? Именно поэтому на масляном щупе две риски, мало масла - голодание, много - риск разноса.
Как блядь такое потом чинят? Там же огромный движок
Ты дохуя отважный забраться в кабину под которой дизель в разносе?
Если успели въебать по предельнику (а тут, очевидно, не успели) то в лучшем случае регулировка клапанов. В случае того, что на видео, оставят на запчасти, что могло сохраниться, остальное на металл.
помню существовала теория заговора в девяностые в японии какой-то люто экономичный движок изобрели но (((кабанчики))) сразу подсуетились и все разработки свернули, мб знает как проект назывался
>каско
>400к
)
>мб знает как проект назывался
Anunak engine
А чо провода со свечей сорвать не догадались, пидорахи?
>накрыть тряпкой
Роковая ошибка. Там не накрыть надо, там буквально надо НАПИХАТЬ ТРЯПОК.
>дизель
>свечи
Блядь, динахуй хуета тупая.
>дизель
>свечи
И вот это приходит еще выебываться умом на мои двачи, охуеть.
>пердящий, воняющий ссаляро-гроб
>вместо экологичной евро-бензиновой няши
Пиздос. Что с дымонюхами не так?
вроде не оно хз, эта тема обычно идет вместе с той историей где чел изобрел крутое сжатие данных но за день до продажи умер и флешка с программой пропала
Бабах тупой педерах, промасляные кузьмичи такие долбоебы
Покажи бензиновый грузовик, трактор, бульдозер или еще какую тяжёлую, рабочую технику.
Неприятно что ты тупой?
> Покажи бензиновый грузовик, трактор, бульдозер или еще какую тяжёлую, рабочую технику.
А что мешает кстати? Немцы то танки на бензине крафтили, подозреваю потяжелее всей этой хуйни
Пидораха тупая, с змз 53.
Бамп
Расход. Зилок жрёт до 40 литров на сотню, от модификации, а везёт хуй да нихуя. Урал бензиновый - уже 52 что ли, и тоже невеликая у него грузоподъёмность, меньше чем у камаза. До 10 тонн грубо говоря можно на него нагрузить. Для сравнения современный китайский грузовик Хово с двигателем wd-10 ест в среднем 54 литра соляры. И везёт до 60 тонн груза при этом. Вот и считай.
>змз 53
Тебя просили грузовик показать, а не каблучок четырёхтонный
капча: перемотанная голова
Эка невидаль
Дрыгатель порвёт её в клочья, там обороты бешенные. Тут полтреда пишут что способ один - закрыть подачу воздуха, чтобы остановить горение. Дрыгателю похуй на зажигание, похуй на топливо, похуй на коробку, он бугуртит на самоподдуве, сжигает масло внутри себя.
Там дело вроде как в крутящем моменте, бензин такой не дает, какой нужен для большой массы.
ЗМЗ 53 ставился в пикрилы. И делалось это давно.
Некста на бензине нет, долбоеб.
>вместо экологичной евро-бензиновой няши
Экологичная бензиновая няша должна гнать бешенные обороты чтобы достигнуть той же мощности как дизельный дрыгатель, соотвественно нихуя экономичной она не будет и из няши превращается в хуйняшу, которая жрёт как не в себя. По итогу если твоя бензиновая хуйняша если вообще сдвинет многотонную машину/груз, то будет работать на пределе и проживёт недолго, будешь дрыгатели менять как одноразовые стаканчики.
>экологичной
Ну выше уже расписал расход, по итогу бензиновая хуйняша будет срать в атмосферу даже больше, потому что жрёт больше топлива.
Это база. Ты думал все инженеры такие тупые ставят дизель на спецтехнику, вместо бензина? А ты умный показал им что они тупые?
Т.е. ебаный пятитонник, который нормальные мужики даже за грузовик не считают?
Портер ещё принеси или Газель. И те дизельные есть один хуй.
А сколько там масла-то вообще, на такую ебейшую энергию должно сгорать дохуя масла, оно должно быстро выгореть.
В дефолтной Гранте 4 литра масла почти для сравнения.
Проецируй теперь на движок грузовика, который по более будет.
На 10 литрах топлива можно допустим сотню км проехать. Сотня км это полтора часа езды грубо.
Вот и думай примерно плюс-минус сколько там это все будет ебашить, если учесть что масло почти та же соляра.
Чот ты больше грузовиков чем он принес, обмудок тупой 🤣
>На 10 литрах топлива можно допустим сотню км проехать
Так это на обычных 2-3к оборотов, а не на запредельных. Сколько кстати оборотов на разносе у дизеля? Они же не могут бесконечно расти.
Даун, это старые грузовики. Раньше и танки на бензине делали, потом научились нормальные дизеля делать и присрали к ним турбину, после чего сразу стало ясно что бензиновый грузовик это говно без задач. По этому вся тяжелая техника делается дизельной.
В запросе не было про новые, идиотина
Пидар ты оп, ненавижу тебя. У меня теперь новая фобия.
купил дизель в этом году
купил дизель в этом году
Насколько прочности пихла хватит. Некоторые 8-12к и выше берут.
Про сравнение с обычной работой и выгорания масла при разносе. Там один хуй мотор раньше крякнет или ебанет, чем все это выгорит к хуям. Запаса там пиздец.
Пошли нахуй манёвры блядь, иди на хуй. Ты обосрался, теперь выкручиваешься любым способом. Заебал.
>Насколько прочности пихла хватит.
Тогда они должны расти до момента разъеба движка, а на видосах довольно долго движки работают на каких-то более-менее постоянных оборотах
Так на видосах они не часами крутят. Там на видосах видно, что поначалу попукивает сизым дымом, но умеренно, а в какой-то момент резко начинает густо пердеть и гореть, видимо в этом момент уже масло начинает гореть в диких объемах, кольца уже всё, длится это ну максимум минута. Вот и думой, десяток литров сгорает за пару минут. Хуй знает сколько там масла на самом деле.
Что нужно делать, чтоб моя легковушка 24 года выпуска так делала?
И что НЕ нужно делать, чтобы она так никогда не сделала?
И что НЕ нужно делать, чтобы она так никогда не сделала?
А правда что чем выше обороты, тем больше масла качает масляный насос и в итоге при разносе получается замкнутый круг, когда и обороты растут и подача масла растет?
Ещё есть и разнос электродвигателя
Если в воздухе есть топливо то дизель может " убежать" это общеизвестный факт
> Пидар ты оп, ненавижу тебя. У меня теперь новая фобия.
> купил дизель в этом году
Да я сам насмотрелся своего треда и тоже стало неприятно. У самого дизель, а я даже под капот не заглядывал и в душе не ебу где там воздухозаборник
нахуя мне обсуждать какие-то двигатели ебаные, я смотрю аниме и хочу быть как Ягами Лайт
Нет, там просто обороты высокие, это ж не гражданская версия ни разу. Так-то зачем палить масло, если дизтопливо гораздо более энергоёмкое
А что ей делать? Отсасывать мужику?
Урал 375
>Там дело вроде как в крутящем моменте
Нет.
Есть танкеры на газу.
И грузовики тоже.
Газ схож с бензином по принципу работы.
Про масло - это тупой вброс. Это теоретический возможный вариант придуманной нейросеткой для троллинга дебилов. На всех видео горит топливо.
От масла синий дым. Пруф у любого двухтактного мопеда.
Нет.
Ага только даже совки, которые бензин никогда не экономили, охуели от аппетита этого урала и быстренько сняли его с конвеера. потом перевыпустили уже с правильным дизельным двигателем.
Какая смешная вбмка. А у тебя есть ещё такие? :3
Че ты себя накручиваешь, просто не пыхти, не дави газы
А че будет если ему выхлопуху заткнуть?
мимо езжу на такси
Легко.
91-ну тонну этого армейского автопоезда по Германии таскали джва бензиновых оппозитника на кормовом и ведущем тягаче.
Глушак оторвёт и будет дальше крутить
Не получится. Давление такое, что выстрелит как из пневматического ТТ. Но если приспособить под это дело лом... Ну заглохнет, хули. Деваться- то отработанной смеси некуда, загораться не будет.
Ты конечно скажешь что-то типа: «нахуя мне обсуждать какие-то двигатели ебаные, я смотрю аниме и хочу быть как ягами лайт». Тред не для таких как ты. Тред для инженеров и просто образованных людей с трехначным айсикью.