В качестве картинок выбрал два лучших симулятора современности. Не благодарите.
А то в прошлом тухловато картинок напостили.
А то в прошлом тухловато картинок напостили.
Ты ни тем ни другим не угодил, сейчас получишь тугую струю одобрения и поддержки. С обеих сторон.
А мне пойух. Спасибо за перекат.
Главное самому себе угодить.
Ведь кто перекатывает, тот и прав.
Диапазон настроек RRH - 150мм-169мм на питле. 19мм разница. 1.5мм от 19мм это ~7.89999% от общего диапазона насттроек. 7% - это не дохуя?
Ну и опять же - я сделал ремарку что это влияет на расход резины, но просто потому что машина не делает то, что я от нее хочу в поворотах, где с небольшим fine tune это решает кучу проблем, и машина едет просто лучше. И это в рамках высокоскоростных поворотов, 150кмч+.
>здравый смысл
Ну это ппрям пиздатое мерило.
>Диапазон настроек RRH - 150мм-169мм на питле. 19мм разница.
Весомый аргумент. Почему это должно что-то означать? Это могло быть зарегламентировано каким-нибудь БОПом ИРЛ, чтобы не абузили настройки, или просто чтобы диффузор не шкрябал по дороге, или просто хуевая конструкция подвески не позволяет больше. Это не значит, что эти настройки дают эффекты от 0% до 100%.
Это и есть регламент нюрбы, да. И я не понимаю как ты вообще пришил сюда
>Это не значит, что эти настройки дают эффекты от 0% до 100%
Никто это вообще не говорит.
Хорошо, давай иначе. На текущий момент машина настроена так, что поворачивает от малейшего движения, но при этом всем не убивает тебя прямо сейчас. При текущем конфиге АРБ и пружин конкретное значение RRH для двух отдельных ездунов является золотой серединой, которое позволяет машину рулить приятно на всей дистанции. Приопустив жопу на буквально микропиську машина не начинает себя резко глобально вести иначе, но количество комфорта от ее езды уменьшается значительно, и в не очень понятную для меня сторону, от чего количество ошибок растет. Ошибки - стирание резины.
При почти опущенной сраке меняется аэродинамика слегонца, меняется положение CoG, и минимально меняется длина рычага CoP. Плюс в некоторых поворотах рейк уходит в минус, и это слегонца влияет на CoG, и сколько переднего грипа есть у машины в некоторых поворотах. Вот аремберг, буквально на микропиську рейк в минус, и это, блядь, ощущается. Жить можно, но ошибку сделать проще, чем если поднять жопу на 1.5мм, и машина имеет чуть больше веса в сторону морды, и чуть угол крыла меняется слегка, и в грязном воздухе становится проще ехать потому что машина больше механического грипа имеет на морде. Или, скорее, слегка другой баланс машины банально. Разница микрописька, но влияет на мой и тиммейта перформанс.
Важно это только в случае если ты дрочишь один и тот же трек, и оппоненты это баттхертнутый хааси с аароном, потому что они вьебли Н24 из-за тиммейта, и у них острое желание наебашить на турике. Я понимаю, что они меня с братишкой раскатают по стенке, но помимо больших мальчиков типа свена есть поцы поменьше, ну 8-9к там челы, с ними пободаться можно, да. Не уверен что Щерерам получится навалять, но всем остальным в целом, по темпу текущему, не будет проблемой потому что мы просто быстрее. Но относиться к этому всему надо максимально серьезно, и если микрооптимизация помогает везти мне время слегка быстрее чем результаты коммунити капа ДНЛС - я буду искать эти микрооптимизации во всем. Может быть мне надо сдвинуть рейк вверх или вниз на два клика, чтобы было еще пиздаче? А может мне надо дамперы настроить вразнобой на всех колесах, чтобы графики ультра ровные были? А может крыла накинуть и слегка поменять баланс машины? А может...
Просто скилл ишью решать на текущем этапе вката в трек и общей техники нихуя блядь не просто. Ну даже особых вопросов с консистенси нет, как и нет вопросов с уменеим ехать холодную резину. Просто недостаточно пиздато езжу в абсолюте, поэтому компенсирую кривые руки ноги сетапом, чтобы дать себе и тиммейту шанс отквалиться в ДНЛС, и ебашиться с самыми большими мальчиками этой игры в рамках одного трека.
>Никто это вообще не говорит.
>1.5мм от 19мм это ~7.89999% от общего диапазона насттроек. 7% - это не дохуя?
У вас аутизм?
Раскрываю специально для тебя: 1.5мм от 19мм это ~7.89999% от общего диапазона настроек, доступных для кручения при конкретном регламенте. Тут нигде не сказано что это 0-100.
От 0мм до 19мм это у вас не 0-100%?
Об том, блять, и речь. Ты принимаешь это за 0-100, и говоришь типа 1.5мм до 7% ого дохуя. А с какого хуя это дохуя?
А были бы настройки 140мм, ты бы сказал, ну вы чо, 1% это тоже дохуя ебать. Круг на петле 20км, это значит 200м выигрыш. Мы тут дохуя компетитив пиздец, каждый волосок на голове играет роль.
>От 0мм до 19мм это у вас не 0-100%?
Нет, это ты придумал.
>Ты принимаешь это за 0-100
Ты это придумал, и с этим воюешь. Ты не со мной диалог ведешь, а с голосами в голове.
>А с какого хуя это дохуя?
С того, что это дохуя в рамках регулировок допустимых. То, что это 0.03 градуса на крыле - да, я согласен, яж не спорю с этим. Но лучшее обьяснение этому, в довесок к предыдущему посту, логическое, помимо того, что машина и так на лимите, изменение на 1.5мм вниз:
1. Изменение на сплиттере когда он прижимается ниже к земле в граунд эффект, и когда граунд эффект начинает работать, и как эффективно это происходит
2. Маленький диффузор сзади начинает работать более активно, что смещает баланс назад достаточно в высокоскоростных поворотах, чтобы вызвать андерстир.
> 1% это тоже дохуя ебать.
Да, сыглы. 1% тоже дохуя.
>Круг на петле 20км, это значит 200м выигрыш.
>200м
Если бы была опция срезать 200 метров с петли магически - яб сделал. 200м это очень дохуя. Прям, реально дохуя.
Пикрил 1 - это микрооптимизация, дающая тебе от 5 до 10 соток. Возможно 2 десятки если залезть еще глубже.
Пикрил 2 - это порядка 5-7 соток.
Видорил3 - 2-3 сотки. И таких микрооптимизаций можно набрать на пол секунды-секунду с круга. Не дохя? Как по мне - дохуя.
А в чем твом поинт собсна?
Тэээээк.
Приехала ко мне коробка таки Simsonn 6+R. Как обещал - отписываю ощущения.
Покупал по ссылке на озоне https://ozon.ru/t/rdVkC5s , за 3800. Доставка пизда долгая, 35 дней, трекалась дерьмово.
Упаковка хорошая, даже если задаться целью поиграть картонной коробкой в футбол, кажется что КПП внутри неё выживет.
Сама коробка выглядит хорошо, аккуратно. Передачи щёлкают, я бы даже сказал что не очень громко. Внутри - пик 1-2 - довольно таки простой механизм, 4 пружины, охапка подшипников. К электронной комплектухе претензий ноль за эту цену.
Само "втыкание" передач с 1 по 4 - отлично, 5-6-R мне не очень понравилось. Чтобы воткнуть R надо её чуть больше продавить из положения между 5 и 6, и у меня возникло стойкое ощущение, что я там буду постоянно проёбываться. Усилие кажется слишком маленьким, и возможно я буду "пролетать" мимо пятой. А это коробка еще даже не на риге.
Еще один спорный момент - какого-то хуя ручка болтается - видрил, хотя там полноценная шток с резьбой со стороны КПП. А вот со стороны ручки - какая-то стрёмная пластиковая втулка - пикрил 3. Короче, я подрочу конечно, но кажется, что ручку из комплекта надо выкинуть и купить с обычной резьбой металлической.
Еще один вопросик который возник в голове - китайцы за каким-то хером насверлили монтажные отверстия прямо под гребёнкой под электронной платой - см пик 2. То есть прикрутить платформу можно только болтами снизу, так как сверху просто не подлезть шестигранниками - гребёнка их перекроет. Благо резьба там есть. Резьба конечно М6, но в алюминии - такое себе. Я думал, что просто прикручу болтом в сухарь в профиль рига, но хуй там плавал. Хотя в комплекте есть гайки опять таки за каким то хуем. То есть всё таки их тоже нужно внутрь коробки засунуть? Не понятно, инструкции никакой сходу не увидел в коробке.
Короче - вот сколько она стоит, такой экспириенс и даёт, по крайней мере пока кажется именно так. Педали у симсонов гораздо "монументальнее". Ну и пришло понимание, почему есть коробки которые стоят х10 от стоимости этой.
Монтировать на риг буду наверное в декабре, ибо надо теперь искать отдельную платформу под неё, ждать еще квик-релиза под руль, туда-сюда, пока доедет крепёж, опять потеряется где-то, короче, надеюсь в новогодние покатаю уже нормально.
Приехала ко мне коробка таки Simsonn 6+R. Как обещал - отписываю ощущения.
Покупал по ссылке на озоне https://ozon.ru/t/rdVkC5s , за 3800. Доставка пизда долгая, 35 дней, трекалась дерьмово.
Упаковка хорошая, даже если задаться целью поиграть картонной коробкой в футбол, кажется что КПП внутри неё выживет.
Сама коробка выглядит хорошо, аккуратно. Передачи щёлкают, я бы даже сказал что не очень громко. Внутри - пик 1-2 - довольно таки простой механизм, 4 пружины, охапка подшипников. К электронной комплектухе претензий ноль за эту цену.
Само "втыкание" передач с 1 по 4 - отлично, 5-6-R мне не очень понравилось. Чтобы воткнуть R надо её чуть больше продавить из положения между 5 и 6, и у меня возникло стойкое ощущение, что я там буду постоянно проёбываться. Усилие кажется слишком маленьким, и возможно я буду "пролетать" мимо пятой. А это коробка еще даже не на риге.
Еще один спорный момент - какого-то хуя ручка болтается - видрил, хотя там полноценная шток с резьбой со стороны КПП. А вот со стороны ручки - какая-то стрёмная пластиковая втулка - пикрил 3. Короче, я подрочу конечно, но кажется, что ручку из комплекта надо выкинуть и купить с обычной резьбой металлической.
Еще один вопросик который возник в голове - китайцы за каким-то хером насверлили монтажные отверстия прямо под гребёнкой под электронной платой - см пик 2. То есть прикрутить платформу можно только болтами снизу, так как сверху просто не подлезть шестигранниками - гребёнка их перекроет. Благо резьба там есть. Резьба конечно М6, но в алюминии - такое себе. Я думал, что просто прикручу болтом в сухарь в профиль рига, но хуй там плавал. Хотя в комплекте есть гайки опять таки за каким то хуем. То есть всё таки их тоже нужно внутрь коробки засунуть? Не понятно, инструкции никакой сходу не увидел в коробке.
Короче - вот сколько она стоит, такой экспириенс и даёт, по крайней мере пока кажется именно так. Педали у симсонов гораздо "монументальнее". Ну и пришло понимание, почему есть коробки которые стоят х10 от стоимости этой.
Монтировать на риг буду наверное в декабре, ибо надо теперь искать отдельную платформу под неё, ждать еще квик-релиза под руль, туда-сюда, пока доедет крепёж, опять потеряется где-то, короче, надеюсь в новогодние покатаю уже нормально.
Там вовсю ПМР стримят.
Чето я не понял, кому доступ дали? Только стримерам? Че за хуйня
Чето я не понял, кому доступ дали? Только стримерам? Че за хуйня
Видимо чтоб рефаундили активнее. Я посмотрел видосы и вообще перехотел в этот кал играть, какой-то трешак хуже Ренспорта.
Объясни, я только с работы пришел.
Почему все хуево?
У меня прост максимальное издание предзаказ, мб рефандну.
перекат говна
Ну, графон не очень, да.
Но если играется заебись, то на графон похуй.
Есть какие-то отзывы по геймплею у тех кто поиграл?
Я не понел.
Гонка начинается с я так понимаю ПРОГРЕТОЙ резине. 172кпа давляка это +- рабочее давление, факт. А температура в 89-95 градусов - на грани сжечь резину в ирке той же. АРБ 10, самый дубовый спереди, и АРБ 4 - очень мягкий АРБ сзади. Т.е. это дефолтный андерстирный сетап который тебя не убьет.
Вызывает вопрос спек этой машины, потому что арб спереди у тачки в ирке, по крайней мере, 7 позиций имеет. Ладно, хуй с ним, не по спеку, или в ирке аутдейтед тачка, ПОХУЙ.
Но машина теряет жопу на 27й секунде. Ее тупо уводит. На 2:42 такая же херня - жопа теряется там, где обычно ты мордой мимо едешь. Тем более на 3й передаче в корветте гт3. Но на подьеме направо, Сразу следом, никаких попыток выебонов у машины, что опять же - странно. Там перепад, и под газом машина уезжает слегка, даже гте или гт3.
В муткурве несет 205, когда надо ехать 225, и судя по всему, там вообще флет можно ехать в этой игре.
5:50 - что это за хуйня на дауншифте? ПОчему он потерял машину?
Буллщит короче. Такое ощущение что в игре надо ехать боком через каждый поворот, тогда будет нормально. 105 градусов резина - не проблема.
Мб на геймпадах кайф, сидя перед огромным ящиком в мешке.
Посмотрел стримы, почитал комментарии, походу и правда все хуево с игрой. Эх. Отменяю предзаказ, хули.
А обидно, я прямо надеялся.
Если приехала - это уже довольно круто. Поздравляю.
За эти копейки при данном конструктиве и механике это считай что задаром. Грех придираться, так-то. Но озвучить стоило да.
Пили миниролик, как смонтируешь. Для полной оценки и понимания качества переклюков.
Кто-то внатуре ждал "чуда" или полноценного сима? Вы серьезно?
Я айсракер, мне тип положено бухтеть на все другие игры, но я хочу короч гран туризму, но на компудахтере. Готов сожрать любую хуету на текущий момент, но в ПМР нет даже нормальных щитбоксов, чтобы провести пол игры на говне. Так и физон прямиком из пкарса 2.
>но я хочу короч гран туризму, но на компудахтере
Ближайшая из грантуризм на компудахтере - EVO. Пока придется подождать.
Да, почему не должен был? Аргументы есть?
Трейлеры были норм, инфа о игре тоже норм.
>Я айсракер, мне тип положено бухтеть на все другие игры, но я хочу короч гран туризму, но на компудахтере.
>Готов сожрать любую хуету на текущий момент.
платина треда, просто распечатать и в рамку...
кеквх
пиздец я как любитель первой корсы думаю в ирку быстрее уйду чем в этот кал.
>PC1
Трейлеры были норм, инфа о игре тоже норм.
>PC2
Трейлеры были норм, инфа о игре тоже норм.
>PC3
Внезапно.
Трейлеры были норм, инфа о игре тоже норм.
Все говно вскрылось буквально на релизе.
Почему я должен поверить Яну Беллу в четвертый раз. Аргументы есть?
>Да, почему не должен был? Аргументы есть?
>Трейлеры были норм, инфа о игре тоже норм.
Если ты ждешь
- гоночки на грани симкады и симулятора,
- с чудаковатым физоном старательно косплеющим тру-сим,
- с набором надерганных из старых разработок машинок и трасс, замоделеных слегка наотьебись, с динамикой и механикой высосанными из пальца или взятыми из буклетиков,
- зато с карьеркой-атмосферкой.
То да, ПеКарус4 будет скорей всего очень даже норм.
Как симкадка будет норм, если они после релиза прилижут косяки, которые сейчас есть. Все хвалят карьеру/динамический трек/контент, но по физону есть вопросы по сравнению с нормальными симами и всё как будто ранний доступ ощущается по качеству, боты кал, звук багованый. Туризмы тут точно не будет. Тут будет пекарус 4, каким он должен быть после второй части. Напоминаю, второй пекарус тоже был как будто бета-версия с кучей странностей. Они как будто пытаются сделать всё и сразу, но имеют строгие сроки и вываливают что успели. Из этого может что-то получиться если они это будут воспринимать как ранний доступ - продолжат допил. Если воспримут как готовую игру, к которой только DLC-контент навалят, то это будет классикой необучаемости Яна Белла.
Вопрос в позиционировании продукта, грубо говоря нечего было щёки раздувать и хайпить этим бывшим стигом, который только и говорил что вот это вот тру сим беспезды, он прям садится и все как в жизни, тру реализм, сразу едет, и резина и фитбэг всё настоящее, прям вот вообще разницы никакой. В отличии от других симов где одни проблемы. Миллиарды гигагерц физики. Многие слушали это всё, потому что чел вроде чето там понимает в гоночной динамике, ездил на всем на чём только возможно. Хотя по факту он обычный медиа-петух, задрочивший топ-гир трек и ради двух лишних фунтов мамку продаст без проблем. И теперь они за свой гнилой пиздеж закономерно будут обоссаны. Ебало бывшего стига даже представлять не нужно тут, он свою работу выполнил и бабло своё получил. Всё, досвидания. Еще ору со всевозможных блогиров-пидорасов, которым давали порулить на всяких выставках и все они как один за бесплатно ссались кипятком от восторга, лижбы толко в сторону тру риал лучшего симулятора кинуть кимешек, но на релизе внезапно им кто-то говна в труселя положил. Что это, как это понимать, был другой билд для медии, который более лучший? Тогда почему его не релизнули. Кароче лол. Ценителю каркалчи ИТТ зайдёт, ему все равно похуй во что не ездить, а спортикам это будет интересно чуть более ренспорта например и не больше. Очередная не случившаяся революция и очередное доказательство кто реальный батя на хате. И это скорее плохо, когда нет реальной конкуренции, но кто же виноват что цель изначально была тупо слепить из ошмётков старого кала что-то похожее на новый кал, срубить бабла на релизе и раствориться в тумане.
Чего разбухтелись? Графон приятный, машин много, треков тоже, физон вроде не аркадный. Судя по видосам мне понравился вид из кокпита, прям классно видны перегрузки и флекс подвески. Скорей бы уже затестить.
Не играл ни в одну из частей, первый свой комп купил в 2022, о существовании симрейсинга узнал в 2023, кто такой Ян Беллл узнал только здесь из тредов.
В этом твоя проблема, ты восторженный ньюфаг.
В палату мер и весов.
Да причем тут ньюфажество? Ты смотришь на маркетинг - тебе говорят что будет вот так и так. Потом ты сморришь на видос как люди ездят - и понимаешь, что тебя наебали. Это врать людям ради выгоды якобы, создать ожидания завышенные. Или просто обмануть новичков, да. Можно сказать, что сам виноват, что веришь маркетингу, но блядь, хочется чтобы хоть какая-то конксистентность была, кроме "я янн белл, я нанял стига и огоноски сделать лучшую игру", и заделиверить парашу.
Спасибо, все мои мысли описал, даже не пришлось отвечать.
Это скорее у тебя завышенные ожидания. Тебе показали игру от Яна Белла, но ты нафантазировал сим тысячелетия и убийцу Корсы/Туризмы/иР. Когда ребут серии Форзы был ты тоже думал что получишь сим, а не Форзу?
Ничего он не нафантизирвал. С ютубе можно нарезку 10ти часовую собрать со стигом - хуигом и прочими уебанами, которая будет состоять только из фраз, самый лучший физон, самая продвинутая физика, самый реалистичный ффб и тп.
> состоять только из фраз, самый лучший физон, самая продвинутая физика, самый реалистичный ффб и тп
Мне лично всё стало понятно когда этот же стиг, перед этим год рассказывал как он в качестве технического консультанта помогает строить лучший сим всех времён и лично всё тестирует и это ультра гига, потом садится в этот свой сим на камеру и пук среньк едет как полный додстер в первые увидевший все это, мямлит какие то нелепые отмазы, прямо как местные додстеры, мол пук среньк, жопомер, пук среньк адаптация. Алло ты вроде бы тестер этого говна, у тебя полторы тысячи часов наката по идее должно быть, а не полтора часа.
Да бля, там все ясно было с первым ингейм футажом с ботиками на питле, лул.
Хз че вы тут срач разводите.
Эта параша не стоит более двух постов итт в принципе.
Хз че вы тут срач разводите.
Эта параша не стоит более двух постов итт в принципе.
>В качестве картинок выбрал два лучших симулятора современности.
Не вижу ватермарки ирки, а значит выбрал ты говно (эта характерно для малолетнего долбоёба).
Для малолетних долбоебов характерно выбирать ММО вместо нормальных симуляторов, а потом бегать друг на друга репорты кидать кто кого подрезал.
Допустим я васян со стороны, что вообще не играет в симы, и хочет вкатиться на серьезнычах в автосимуляцию. Мне стиг говорит что игра пиздатая, лучшая. А это пиздеж. Это не на мне, как на кастомере, лежит ответственность за мои ожидания на основе промо информации. Это на них. На мне ответственность лежит в другой плоскости.
Классическое "сам виноват" от тебя, ну пиздец. Поэтому и воруют.
Ебать дебил, тебе дядя на улице скажет в машину сесть за мороженку, ты тоже согласишься?
Офк ты не виноват, что ты дебил, но срака-то у тебя разорвана будет.
В твоей ответственности как раз не получать разрыв сраки, если ты этого не хочешь.
> Ебать дебил
Зачем же ты представился?
https://youtu.be/nAMElP-1hnk
Между картингом и симом Макс выбирает сим.
Между картингом и симом Макс выбирает сим.
Это обращение к тебе было. Учи русский.
>физон вроде не аркадный.
Разъебаный псевдосимуляторный физон гораздо хуже и неприятней аркадного, если ты еще не набрался опыта и не в курсе таких банальных очевидностей.
Даунёнок понял что обосрался и решил выехать на упорстве, отрицая здравый смысл, обманывая самого себя и стараясь не замечать запашка говнеца из его просранных труханов. Бедное убогое униженное животное, лол. Поскорее бы тебя усыпили.
>боты кал,
>Все хвалят карьеру/
Does not compute.
>Тут будет пекарус 4, каким он должен быть после второй части.
Уже есть Автомобилиста 2. Где без пафоса и громких обещаний, без маркетингового хайпа потрудились и сделали пекарус здорового человека.
Собирать коллекцию пекарусов - ну такое.
>Ценителю каркалчи ИТТ зайдёт
Их более одного ИТТ. Какого из ты имел в виду.
Я вот не питаю иллюзий / энтузиазма по поводу очередной янбелло-поделки. По совокупности имеющейся инфы и фидбеков.
> Мне стиг говорит что игра пиздатая, лучшая. А это пиздеж.
Так тебе и айсракеры говорят что их сим самый реалистичный, но мы-то все знаем. В чём разница? Впервые видишь как маркетинг работает?
Не устаю проигрывать с порванного омежного уёбища, которая уже подрубила аутотренинг и начала семенить себе прямо в лицо. Продолжай утешать себя, чмо убогое, тебе никогда не стать настоящим мужчиной.
> Уже есть Автомобилиста 2.
Челы кстати говорят что физон ПМР очень похож на АМС2, но местами фидбек чуть поприятнее. И в АМС2 нет игры, только машинки и трек.
Так ты же сам поставил себя в позу лоха, которого наебали. Мы-то тут причём. Нас никто не наёбывал, всё что сейчас видим - это литералли пекарус.
>В палату мер и весов.
да тут ты прав, но вот есть одно но...
>Ты смотришь на маркетинг - тебе говорят что будет вот так и так.
>Потом ты сморришь на видос как люди ездят - и понимаешь, что тебя наебали.
>Это врать людям ради выгоды якобы, создать ожидания завышенные.
да, все именно так с асе и было...
пиздец чет подвыпал из симракинга в связи с покупкой принтера, но зато пару ништяков уже напечатал мб завтра в тред закину
>да, все именно так с асе и было...
>было
Как можно применять прошедшее время к тому, что будет в будущем.
Ты путешественник во времени, расскажи, как оно там?
Дилдак распечатал?
Красивое
https://youtu.be/Pq9YgQ5UvqU
https://youtu.be/Pq9YgQ5UvqU
все хуйня, асе дрисня, аСралии давануло жидким, а я перестал катать стрит и вкатился в ирку и атс.
>вкатился в ирку
>давануло жидким
Да ну, нахуй, он рофлит же
https://youtu.be/7VYM5FRgaFs
https://youtu.be/7VYM5FRgaFs
Слышу как айсракеров корежит от этого видоса.
Он прямым текстом говорит - для подготовки формульных заездов он дрочит корсу потому что можно попросить разраба мода подогнать под ожидаемое поведение. Все. Не понимаю почему это вызывает такую реакцию.
Корежить может только фанбоев, или тебя, который не может перестать воевать с выдуманными айсракерами.
>Не понимаю почему это вызывает такую реакцию.
Ну как. Корса - не_симулятор же. Кривое поделие макаронников.
Как можно на этом что-то там тренировать вообще в принципе?
Речь идет о конкретной линейке формульных модов - RSS.
И да, в конце знаковая цитата
>Asetto corsa is most realistic in terms of tire behaviour and how car behaves
>с выдуманными айсракерами.
А это тогда кто?
Почему разрабы айсраки не могут работать с командами? У команд Ф1 целый штат, отвечающий за симуляторы. И ведь наверняка когда-то они друг к другу пытались притереться. Иначе нахера дейв кеммер всю жизнь разрабатывал свою гига-мега-убер-хуюбер реалистичную шинную модель? Однако по каким-то неизвестным нам причинам айрейсинг не имеет "про" версии как рф2 или ас1.
И аналогично, можно было бы рф2 юзать, но почему-то его тоже не юзают. Скорее всего потому что он неюзабельное говно.
>Почему разрабы айсраки не могут работать с командами?
Потому, что между пользовательскими симо-игрулями и реальными гоночными тренажерами - пропасть?
Практически во всем. Разве что кроме граф.ядра.
>пропасть
Какая же?
Ты думаешь там тренажеры как для космонавтов делают? Там наверняка все тоже самое, что и в типичном симе. Компудактер, руль, кокпит, вот и весь симулятор. Причем не факт даже, что моушен платформы юзают. Что отличается - ну модельки там свои используют, для чего и нужен штат чуваков, которые погружены в эту тему. Телеметрия может настроена особым образом. И больше, собственно, особо ничего и не надо.
Почему тогда АС и РФ2 смогли, а ИР нет?
>Ты думаешь там тренажеры как для космонавтов делают?
Уверен. Инфы мало, но она есть. Гугл ит. Мне сейчас лень.
По факту, бюджет тренажера для топ-команд F1 и персонал задействованный в его тюне по ходу сезона с лихвой превышают бюджет и штат любой симоигрули. За исключением разве что ирки. там штат возможно побольше.
>Там наверняка все тоже самое, что и в типичном симе.
С точки зрения малолетнего дебила
Нет. Там не то же самое. От слова совсем.
Там может быть похожий на симы каркас движка. Но за расчет модулей узлов (покрых, двигла, подвески и тд) отвечают модели такой глубины проработки и производительности, что у каждой будет свой сервачок.
По аналогии с авиасимами. За риал-тайм модельку одной машинки отвечает целая стойка сервачков.
>Причем не факт даже, что моушен платформы юзают.
Нет, конечно. Ты вообще не понимаешь, заем нужен тренажер ирл.
Что смогли? У тебя каша в голове.
Все три тайтла - это игршуки для шир.масс. И не более.
То, что Ферстаппен и Бортолетто в свободное от работы время тренькают на лучшей из гражданских игрулек не отменяет их работы на штатных тренажерах.
>Там наверняка все тоже самое, что и в типичном симе. Компудактер, руль, кокпит, вот и весь симулятор.
Ну, вот тебе обзор на "игрульку" стоимостью 8 000 000 фунтов.
https://youtu.be/FPxoXtR9DxE
О, тут свежачок есть. Текущий редбуловский тренажер.
Дешман, всего-то 3 ляма евриков.
https://youtu.be/2QaKtS_ARYk
Тренировать линию, брейкпоинты, экспериментировать с подходами к линии, оптимизировать линию. Дохуя чего можно делать. Опять же - никто не говорит про симуляторность физики. В видосе прямо говорят - просим моддеров подкрутить физон чтобы было как ирл. Не про достоверность симуляции шинки, а про то, чтобы было полезно ирл - поэтому корса пиздато дрифтерам подходит, потому что ОЩУЩАЕТСЯ как ирл. То, что под капотом ебота - кого ебет? Местных в треде походу.
Сообщение состоит из одних эмоций, и весьма вызывающее, без какой либо конкретики - точно человек не тролль? Как по мне это эталонный троль.
Потому что овнер миллионер играется в игрушку, обьебенившись кокаинумом. У него свой мир, он типа сулеймана бен ладена из ФИА - свои регуляции, свои заебоны, свои лицензии хуензии. Прикольно челу. А то, что резину все еще нельзя шкрябать в повороте - ирка просто хуй кладет на критику и делает вид что этого нет. Разрабы в курсе, разрабы работают, но ресурсов(денег) кеммер не хочет, потмоу что пидорас.
Но ирка не хочет иметь ПРО версию отдельно - план иметь игрулечку, которую можно юзать для подготовки ИРЛ сходу, из коробки. Опять же, со слов Чаллинера он может юзать ирку для подготовки для своих трекдней в своем каймане ирл. Но Чаллинер едет в секунде от темпа, поэтому ну, спроса мало.
> но ресурсов(денег)
Не выдает ресурсов на новых разрабов, потому что кеммер пидорас
>Но за расчет модулей узлов (покрых, двигла, подвески и тд) отвечают модели такой глубины проработки и производительности, что у каждой будет свой сервачок.
Эти "глубокие" модели имеют сооовсем другую цель...
И стойка серверов там нужна не для того, чтобы "реалтайм" считать, а для того, чтобы вместо несокльких месяцев расчет происходил за день или за недельку.
Какая нахуй реалтайм симуляция на стойках серверов-то, блять? Там задержки такие ебанистические будут, шо пиздец. Хорошо, если в 60 фпс это все вытянет, и то очень сильно порвать жопу надо.
Суть этих расчетов конечно-элементных моделек такая, что у тебя есть огромная моделька, которая сама по себе может сотню гигов весить. Тебе эту модельку (ее состояние в текущий момент) надо разослать между всеми узлами сервера, чтобы раздать новую задачу для вычислений. Сами вычисления уже ебанистические по объемам. А потом это надо все сгребсти обратно на одну машину и смерджить результат. И только на пересылку данных уже пиздец сколько уходит времени.
Это все сказки, что на супер-дупер серваках можно во что-то крутое играть, что никакой персональный комп не потянет.
Учитывая сколько поноса выливается периодически на эти симуляторы от пилотов Ф1, и как часто команды говорят, что симуляция нихуя не сходится с реалом, я думаю толку от этих установок с гулькин хуй. Это может быть активный ресерч у каждой команды, чтобы быть на острие развития технологий, ибо ф1 все-таки чуть более чем полностью про ресерч и поиск скорости. Но вообще не факт, что оно такой прям положительный импакт имеет на это все.
А так конечно, штучные решения всегда стоят дорого.
>Разрабы в курсе, разрабы работают, но ресурсов(денег) кеммер не хочет, потмоу что пидорас.
Зато за каким-то хуем несколько сайд-проектов запилили. Нахуя, спрашивается?
>Челы кстати говорят что физон ПМР очень похож на АМС2
Чем плох физон в АМС2?
Мне кажется тезис что ему бабки не надо, типа он и так милионер и просто по кайфику это все делает, является преувеличением.
Очевидно они не стали бы клепать этот консольный кал если бы было иначе. Да и бабками сорят только нищеброды так то, а успешничи миллионерычи знают цену бабла.
ну вот, первые тюнячки залетели. на счет рукоятки она конечно прикольная и пидорачи стало втыкать чуть проще и удобнее, но по настоящему я кайфанул от накладок на педали, от того что они стали более цепкими и площадь больше.
*Кайфанула
Еблан, владелец ирки так же владеет не самой плохой командой наскаре.
>Однако по каким-то неизвестным нам причинам айрейсинг не имеет "про" версии как рф2 или ас1.
Про версия этих поделок это пустышка. Там просто разлочен моддинг слегка для подключения своей инфы и всё.
рф2 как раз и юзают в большинстве случаев.
О, опять этот дебил-педераст со своим членнинером выполз с очередной порцией шизы.
https://www.youtube.com/watch?v=Ib2rD2H7qLA
Не ждали? А вас никто не спрашивал.
Не ждали? А вас никто не спрашивал.
Это чистая правда, что не так?
Гонщики тупые, по уровню развития они обычные водители вроде таксистов, слушать их и внимать каждое слово это надо самому быть таким же долбоёбом. Гонщеки с нулевых во всех интервью пиздят как там очередная аркада супер реалистичная.
[тугая струя блевотины с жидким бульканьем ударила в переполненный таз]
А в чем конкретно шиза, будь ласка, обьясни мне?
ДИВЕРСИФЕКАЦИЯ ПОРТФОЛИО, ну ты че, маленький что ли?
>кап кар
>торможение вкл выкл
>кап кар
Понял.
Шиза в том якобы кеммер пидорас.
А что, не пидорас разве? За доступ плати, за контент плати. Пидорасина самая настоящая.
Блин, в рейсруме скидосики вкусные, думаю взять что-то.
А потом думаю, но нахуя?
Ваши оправдания, почему я должен купить контент в рейсруме?
А потом думаю, но нахуя?
Ваши оправдания, почему я должен купить контент в рейсруме?
У меня в пердях моза р5 стоит как фанатек CSL DD с модом на буст. На сколько хуевее по качеству фанатек и на сколько больше будут отличия от буста ? (5 против 8). Что лучше для новичка будет.
У меня был csl dd. Ноль проблем с ним было. Если ценник одинаковый, то выбор очевиден не в пользу китаевысера. Если ты спортик, то хотя это и достойная новичковая база, ты вероятно со временем так или иначе проапгрейдишься на что-то более топовое. А если ты кататель в каркалчу, этой базы тебе на всю жизнь за глаза. Я себе разве что педали переделал, сделав тормоз намного жесче и уменьшил ход, так же запилил проставки на которые повесил нормальные площадки, под нормальным углом.
Фанакек выебет мозу Р5 с бустом абсолютно точно. Если энджоер - навсегда. Если спортик - навсегда если нет денег на симкуб. Этого хватит.
Симупук это оверпрайс говно без задач, да ещё с захардкоженым сглаживаним.
Опять этого с недержанием пролапса из дурки выпустили?
Ты зачем на дваче своего папашу поливаешь дерьмом? Во-первых они так газнюх и ему тяжело, во-вторых вряд ли он его читает.
>На сколько хуевее по качеству фанатек
К базе вопросов нет. Квик релиз пососный, болтаться люфтить будет. Не смертельно. Просто неприятно.
Штурвалы фанатековские УГ и оверпрайс.
Просто, чтобы зты нал заранее.
В смысле в пердях? Ты местном хозяйственном магазе собрался брать? О маркетплейсах не слышал?
Держи в курсе, мнение дебила очень важно.
Ты унылое говно.
Несогласна.
Пролапс твой болтаться будет. Ничего там не люфтит, там винт поджимной есть для этого. Который ебаньки блогеры обзорщики не юзают, потому что двух извилин не хватило чтоб понять для чего он.
Твой пролапс гавно без задач и при этом сам ты говноед блохастый. Во первых покупая куб ты платишь за r&d а значит двигаешь индустрию и технолоджию вперёд, ты прогрессор. То есть я прогрессор, а ты жопная грязь из-под ногтей конечно же. И покупая убогую мозу за свои жалкие копейки отщитывая их своими трясущимися корявками, ты, гнилозубый блохастый любитель халявы, платишь мерзотному китайцу за тупое убогое и кривое копирование технолоджий которые придумали и разработали белые люди. Ты нищий безмозглый люмпен. Я господин которому ты напрямую обязан тем, что даже такие как ты бомжы могут в сим рейс. Целуй мои штиблеты, убогий.
Спасибо за бета тест, пролапсовый симупукарь.
Бамп
Остался час до выхода симулятора десятилетия. Все уже предзаказали?
Хорошо, что не прогрелся и не предзаказал это поделие. Похоже на уровне реннспорта, а то и ниже.
Что думаете по поводу такого кокпита? На 30к дешевле профильного Вся навеска остальная - бюджетная
Вопрос цены. До 20к норм. Дороже - хз. Но нужно обязательно посмотреть что там по регулировкам.
Ну вообще не так всё плохо, как казалось. Если пекарус был махровой симкадой, тот тут уровень АМС2. Проблем с производительностью не наблюдаю, всё заебись, лучше чем в АС Ево. Графон сойдёт.
Как там вообще фидбек настроить, час копаюсь, выходит полная хуета
25к, но вот я думаю, насколько вообще конструкция в плане сидения прочная, с учетом того что оно тут "натягивается" между двух труб, не будет ли ткань тянуться при нажатии на тормоз
Быстренький отзыв после пары заездов на МХ-5 и потом контрольного в Айрейсинге, ну и на ГТ3 пару кругов.
Графон ОК, мне нравится. Нет этих микрофризов, как в ЕВО, хотя фпс тоже прыгает сильно и необоснованно.
Фидбэк. Пока чет не получилось что-то нормальное настроить. На МХ-5 еще можно ехать, а на ГТ3 чет совсем все печально.
Физика... Ну... мазда на первом круге с холодными покрыхами ведет себя как в Айрейсинге круге так на пятом и то с натяжкой. Чтобы размотаться надо прям целенаправленно этого хотеть и то даже так это сложно сделать, не съезжая с трассы. Сама мазда как будто вообще другая т.е. она тутточно так же как и в ЕВО буксует на старте и как будто тут имитируется сцепление - передачи переключаются как на Мустанге в Айрейсинге и совсем не похоже на МХ-5 в Ирке. Тут даже понизить передачу тебе просто так не дают.
На Лайм парке, например, когда в горку едешь, то в Ирке там опасно, первые пару кругов прям вообще осторожно надо быть т.к. сцепления с дорогой почти нулевое, а тут как по рельсам, как будто в Ирке МХ-5 слишком мощная и подлетает на горке, а тут наоборот слишком слабая и прям ощущается, что ей тяжело в гору.
Заезды на поребрики нормально сделаны.
Столкновения прям не очень и по ощущениям и по визуалу.
Звук ОК.
Еще понравилось как тут торможение сделано. Визуально и по ощущениям прям классно.
На ГТ3 фидбэк говно + руль еще колбасить начинает, ехать сложно чисто из-за него, но даже с таким ффб разъебаться сложноооо. Тачка прям суперлегко отлавливается - за 3 круга ноль спиннов.
Даже и не знаю что думать. С одной стороны вдруг они это до нового года пофиксят и тогда можно будет периодически закатываться. С другой - а вдруг не пофиксят и игра стремительно сдохнет как Форза? Еще немного настораживает, что тут у меня все траектории другие получаются. Т.е. в Ирке, ЛМУ, АМС2 на одном и том же треке и на одинаковой машине едешь +- одинаково, а тут прям вообще по-другому.
В общем, наигран пока только час. Подожду пару неделек, посмотрю что будет и если не увижу положительных подвижек, то рефандну и возьму на эти деньги либо ДЛС к ЛМУ, либо пару тачек в Ириске куплю.
Графон ОК, мне нравится. Нет этих микрофризов, как в ЕВО, хотя фпс тоже прыгает сильно и необоснованно.
Фидбэк. Пока чет не получилось что-то нормальное настроить. На МХ-5 еще можно ехать, а на ГТ3 чет совсем все печально.
Физика... Ну... мазда на первом круге с холодными покрыхами ведет себя как в Айрейсинге круге так на пятом и то с натяжкой. Чтобы размотаться надо прям целенаправленно этого хотеть и то даже так это сложно сделать, не съезжая с трассы. Сама мазда как будто вообще другая т.е. она тутточно так же как и в ЕВО буксует на старте и как будто тут имитируется сцепление - передачи переключаются как на Мустанге в Айрейсинге и совсем не похоже на МХ-5 в Ирке. Тут даже понизить передачу тебе просто так не дают.
На Лайм парке, например, когда в горку едешь, то в Ирке там опасно, первые пару кругов прям вообще осторожно надо быть т.к. сцепления с дорогой почти нулевое, а тут как по рельсам, как будто в Ирке МХ-5 слишком мощная и подлетает на горке, а тут наоборот слишком слабая и прям ощущается, что ей тяжело в гору.
Заезды на поребрики нормально сделаны.
Столкновения прям не очень и по ощущениям и по визуалу.
Звук ОК.
Еще понравилось как тут торможение сделано. Визуально и по ощущениям прям классно.
На ГТ3 фидбэк говно + руль еще колбасить начинает, ехать сложно чисто из-за него, но даже с таким ффб разъебаться сложноооо. Тачка прям суперлегко отлавливается - за 3 круга ноль спиннов.
Даже и не знаю что думать. С одной стороны вдруг они это до нового года пофиксят и тогда можно будет периодически закатываться. С другой - а вдруг не пофиксят и игра стремительно сдохнет как Форза? Еще немного настораживает, что тут у меня все траектории другие получаются. Т.е. в Ирке, ЛМУ, АМС2 на одном и том же треке и на одинаковой машине едешь +- одинаково, а тут прям вообще по-другому.
В общем, наигран пока только час. Подожду пару неделек, посмотрю что будет и если не увижу положительных подвижек, то рефандну и возьму на эти деньги либо ДЛС к ЛМУ, либо пару тачек в Ириске куплю.
Раскладушка - для подпивас стала максимум. При условии что ты мелкий и тощий пездюк.
Для школоты ок, для взрослого индивида - максимум времянка пощупать @ понять его / не его.
Потом слив и покупка полноценного рига.
Или просто слив, вместе с остальным симанским барахло.
>насколько вообще конструкция в плане сидения прочная
Ни на сколько.
Люфтить, скрипеть и трястись это все будет только в путь.
>Т.е. в Ирке, ЛМУ, АМС2 на одном и том же треке и на одинаковой машине едешь +- одинаково, а тут прям вообще по-другому.
Ну так это и есть главный показатель физона.
Или только "косплея на физон".
Это скорее подпивасная гоночка. Геймпад хорошо тут сделан. С переключением вниз они намудрили что-то, прям рывки и колёса пытаются сорваться. Зацепа много, да, но он хотя бы не как мыло, он резкий. Но в целом норм. Лучшая симкада на пука определённо.
Дождь включи и насладись протекающей крышей.
> Геймпад хорошо тут сделан.
Не знаю что там на геймпаде, но на руле откровенно хуево сделано. На Ламбе я вообще не понимаю что с машиной происходит. Может на геймпаде там куча ассистов подрубается и поэтому кажется что норм?
так он же на озоне 16к стоит...
я еще давно получил заказанный квик релиз, брал не оригу от мозы, а рыгонь пикрил1 за 2к. ну что сказать со своими задачами справляется, люфта нет, по началу слегка подзакусывал но через неделю все стало ок, буквально как родной, на сдачу хапнул баттон бокс от пхн. в треде был вроде анон с ним и он почему то ему не понравился, я же могу сказать что в целом ок. единственное что пришлось смазать ось которая держит защиту тумблера зажигания ибо она мерзковато скрипела. в остальном все отлично.
может быть в дальнейшем напечатаю корпус ему на принтере ибо стоковый как то слишком по уебански выглядит.
вспомнил про релиз пмр и решил пошукать в зеленом магазине, оно там уже есть к слову, перед скачиванием решил глянуть стим и не прогадал. ну и хуй с этим кольцом в рот его ебать.
может быть в дальнейшем напечатаю корпус ему на принтере ибо стоковый как то слишком по уебански выглядит.
вспомнил про релиз пмр и решил пошукать в зеленом магазине, оно там уже есть к слову, перед скачиванием решил глянуть стим и не прогадал. ну и хуй с этим кольцом в рот его ебать.
У меня стоит быстросъем от рельной машины. На удивление стал на базу идеально, без люфтов.
Другая проблема что никак не могу купить запасной руль и приходится постоянно снимать и ставить в машину, потом снимать, забирать домой и ставить на базу, лол.
Короче, день прошел, а они патч не выпустили. Оформляю рефунд.
Патч на что? На удаление себя с планеты? На что ты рассчитывал? Хуесос Ян Белл не раз фактами подтверждал, что он хуесос. трижды задокументировано и нотариально заверено.
И всё равно комунити в очередной раз идёт смотреть:
>Не ну может он даже не занюнёт залупу?
>Может в этот раз просто подрочит ступнями чужой хуй, но точно сосать не будет?
>Ну а если лизнёт, это ведь не считается? Или считается?
>Ну а если он как бы через презик пососёт? Или например сегодня не пососёт, а пососёт через 2 дня?
>Не, если палку ему не кинут, то точно не считается
Но нет, наступает день Х, мистер хуесос врывается под прожектора, операторы наготове, твичедебилы готовы фармить дропсы, афиши пестрят заголовками
>Перфомансы здесь и сейчас от самого главного ХУЕСОСА
СВЕТ
КАМЕРА
МОТОР
...
Хуесос жадно бросается сосать все хуи, до которых только может дотянутся, а до которых не может, тех сам выстраивает в очередь, и им отсосёт завтра.
Пиздос, ты хуёв пересосался что ли, что уже всё на них проецируешь? Какой-то артхаус - взгляд на мир глазами анона через сосание хуёв.
Применимо к такой фигуре как Ян Белл, сорян, ничего иного не могу себе представить.
Я ващет про АС ЕВО
АСЕ еще в разработке, толсячок.
Все честно, без фанфар и пафоса. Не хочешь участвовать в бетатесте за копеечку - никто не заставляет.
>а рыгонь пикрил1 за 2к
Ну. Ты как всегда СЫКОНОМИЛ. Поздравляю, чо.
>конец 2к25
>новый высер
>очень отрицательные
>но цену перед релизом не забыли поднять
сука, я с вас симанов не перестану орать никогда, когда последний раз вас не пытались накормить калом? лму?
>когда последний раз вас не пытались накормить калом?
У нас как бы вариантов нет. Симублядство это крайне узкая сфера развлечений с кудахтерами, однако обладающая крайне обеспеченными пользователями. Поэтому любая вшивая скотина хочет залететь и сорвать бабла.
Интересно, а Габен как-то штрафует таких разрабов, у которых такой поток рефандов и такие хуевые отзывы?
Нахуя?
Разве что в выдаче будет реже появляться или вообще на дной уйдет.
Ну только если баблишка не занесут, хотя хз как в стиме с этим.
Ну Габен все равно несет какие-то издержки, как репутационные из-за того, что такое говно в продаже допускает, так и например какие-нибудь затраты на рефанды.
Этот ПМР наверное неплохо забустил продажи ЛМУ и Ирки. Наверняка многие решили "Щас рефанд сделаю и лучше куплю длц к ЛМУ или пару машин в Ирке".
Чё так тихо.
Бамп.
Бамп.
Все 24 часа в LMU катают
Мы задрачивали квалу в ДНЛС, и я чет заебался после того как пришла пара команд которые риальне киберкотлеты и выебали нас на 1.5-2.5 секунды. У челов х2-х4 времени от нашего на треке в одной машине, чисто подготовка и вкат.
А еще купил симкуб3, прикручиваю к ригу. Посмотрим как оно, потому что пока ощущение что наеб гоя произошел, хотя база реагирует реще прошки второй.
>база реагирует реще прошки второй.
Замеры в студию.
https://pastebin.com/TfVPfgrA
На. Мне кажется что-то совсем не так с софтом базы, инфа сотня. Что-то блядь явно не так. База работает резко, фидбек чистый, но сука, что-то явно не так на критических нагрузках происходит.
>Что-то блядь явно не так
Всё так, просто ты очередная чухонская жертва. Долбоёбы должны страдать, лол.
Кому этот кал нужен при наличии ирки.
У тебя нерелевантная хуита какая-то с замером.
Ты унылое говно.
А у самого какая база, подскажи? Может быть я куплю что у тебя.
Сделал по гайду из таблички. Что не так?
Ты унылое говно.
Хуя у ебанька манямирок треснул. Все у него верно, просто чухня это оверпрайс для развода лохов.
>Сделал по гайду из таблички. Что не так?
Не так, что по цифрам у тебя какая-то пуколка слабже и тормознутей ремней.
Куб на 300мс давно и стойко в отсечку долбится. А твой слоупок даже до csl elite не дотягивает.
Ты унылое говно.
>А у самого какая база, подскажи?
Какая у унылого говна может быть база?
Унылая, говняная. А точней никакой.
поясните за асету ралли - это кринж или база?
В чем в ней соревновательный эффект?
Собираюсь играть на гейпаде.
Я получу фан? или надо обязательно руль и палку ручника?
В чем в ней соревновательный эффект?
Собираюсь играть на гейпаде.
Я получу фан? или надо обязательно руль и палку ручника?
Походу есть нюанс когда подключается через линк-хаб база вместо прямого юсб, интересно. И походу работает hands off protection, которую я не могу выключить потому что они не нарисовали гуй для этого, пиздааааааааааааааааа.
Наеб для гоев ежжи.
База. Соревновательный эффект если шашкуешь по шутоко - больше очков если no hesi сервер, либо быстрый лаптайм на лидерборде если шутоко. А еще лаптайм на тоге. А еще дрист круто.
>Собираюсь играть на гейпаде.
>Я получу фан?
Если ты нубье, то скорей всего нет. Получишь пот.
Иди WRC подрочи. Я без шуток. Самое то для вката в ралли-гоночки.
Ой блядь я опездал.
Асета ралли на геймпаде пиздато, если ты умеешь водить машину. Если не умеешь - все равно пиздато даже на геймпаде.
Ну ебтваю, и что вообще никак не проверить?
>Соревновательный эффект если шашкуешь по шутоко - больше очков если no hesi сервер, либо быстрый лаптайм на лидерборде если шутоко. А еще лаптайм на тоге. А еще дрист круто.
Так он про асралли справшиват.
ну я к тому что, я смогу конкурировать по времени с рулями? Там вообще какпобедитель определяется? в кольцевых понятно. на сервак набивается народ, все на старт и го, а тут как? ты просто гоняешься один и побиваешь рекорд трассы?
>если ты умеешь водить машину
Хуйня. Я умею водить машину, но не умею в микроконтрол стиков и курочков. И не хочу, нахуй, уметь. А здесь без него никак.
>ну я к тому что, я смогу конкурировать по времени с рулями?
Ты вообще, блядь, до финиша СУ доезжать не будешь. Или в прогулочном темпе если.
>ты просто гоняешься один и побиваешь рекорд трассы?
И сравниваешь его с лаптаймами других. Да. Просто дроч спецучастков на время при разных условиях.
Я опездал, отвичаю.
В Ас Ралли ты просто в соляного ездишь по спец участку. Кто быстрее - тот и выше в лидерборде. Все собсна. Не знаю есть ли онлайн чемпионаты какие ща, есть ли возможность вообще их хостить.
На счет конкурировать - не знаю, но получать фан это не мешает, лул. На паде игра бенгер.
Рулить похуй тбх, а газ тормоз да, да, сыглысманжуй.
понял, тогда нахуй эту поебень
Ты унылое говно.
>эту поебень
Вернешься к оценке, когда до руля дорастешь, или парочку раллийных гоночек до дыр задрочишь.
Или тебе вообще мимо этого треда, обывал.
Он нет, а ты да.
Ты унылое говно. И перефорс тебе не поможет.
Ты унылое говно.
Раллийный аркады для унылых говноедов.
https://youtu.be/TtAjLtE4puQ
Сравнение двух симов и имитации сима от лысого.
Сравнение двух симов и имитации сима от лысого.
Ты унылое говно.
Твоя мать незаконно занималась проституцией на территории казанского вокзала и заразила сифилисом колонию местных бомжей.
Когда уже новые Мозы появятся в продаже?!
Кому это говно нужно?
Мне.
Прозревшим жертвам чухни вроде дебилов выше проебавших последний пролапс на симупук (и наверное тебя тоже, вы долбоёбы все на одно лицо).
Ты унылое говно.
Возьми проверенную и рабочую R12, зачем тебе эта сырая потужная поделка? Ловить инстант тряску на 25нм?
Не проецируй, сын шлюхи.
А почему ты считаешь что я последние деньги трачу на игрушку?
Так вы же как и положено не очень умным людям сами проговариваетесь даже не замечая этого. Тред назад тут один плакался как евросовок каждую неделю его бюджет подчищает в ноль так что симупук стал удавкой на шее.
Ты об этом? Так это читается вот так: "Мои еженедельные расходы, включая оплату страховки, хаты, электричества и проч - это стоимость симкуба. Это ничто."
Коль тебе интересны мои финансы - я не могу потратить всю свою зарплату, и в месяц я откладываю на 3 симкуба где-то, просто потому что потратить не получается. Покупка игрушки такой - это как пойти в магаз пожрать купить. Но я не буду покупать квик релиз новый за 145 евро каждый, потому что жиды ебучие ахуели. А у тебя сразу начались проекции, лол.
Ч.т.д., дебил продолжает зарывать себя и даже не осознаёт какой он кринж. Да, болезный, речь ровно об этом, у тебя выгребли всё что дали, ну наэкономил ты ссаную тыщёнку только потому что ноулайфер и тратишь только базу как какой нибудь мигрант на пособии. Так что скули не на русских форумах, а обратись к своему правительству на очередных выборах ..., хотя нет, ты же даже не гражданин, лул.
А где это написано? Почему ты такой фантазер?
Я живу в лагере беженцев с неграми и churros йобаными, у каждого есть симкуб, свой риг, мы отдыхаем вместе и обсуждаем как негрила наебашивает белкам в формуле, а потом мы все, друг дружке, делаем гетеросексуальный отсос для натуралов, по кругу! Мы, к сожалению, еще недостаточно стали европейцами, чтобы делать гомосексуальный отсос, но мы интегрируемся.
Не очень, если честно. Но я зажрался, мб мое мнение нерелевантно.
Не скули.
Какой положняк по ассисту сцепления в айресинге? Я играю пару недель и ездил без ассистов(часто на даушифте меня дестабилизировало так так я без перегазовки и выжима сцепления на торможении скидывал передачу), потом начал смотреть гайды на треки и увидел что чел с топ временем едет в две педали и у него явно ассисты все включены, так как явно видны "пики" газа на даушифте. правильно я поднимаю что сцепу вообще нахуй снять и играть с авто-сцеплением и это даст лучший результат в ущерб "иммерсивности". Если что играю на лоуптс в маздакапе, может на высоких рангах/определенных турнирах запрещены потом помощники будут все по сцеплению?
Автоблип или anti-stall. Современная мазда с секвенталкой, но она покарает тебя за резкие сбросы с верхов оборотов моментально.
Для грузовичков и шашкования по шутоко в самый раз.
Для чего-то более серьёзного и соревновательного - такое себе поделие. Прочность хуевая.
Если начинающий вкатун - пили пробуй.
>я не могу потратить всю свою зарплату, и в месяц я откладываю на 3 симкуба
>у тебя выгребли всё что дали, ну наэкономил ты ссаную тыщёнку только потому что ноулайфер
Читаем пролапсом итт.
Сначала ты оттачиваешь технику дотавтоматизма.
Потом ставишь лаптаймы.
Никак иначе.
Или кладёшь хуй на усложненную технику и ставишь времена.
Все сразу и вместе - не выйдет, очевидно.
>не могу потратить
Я не могу потратить физически эти деньги - мне не во что. У меня всё есть. Мне ничего не надо.
> откладываю на 3 симкуба
Откладываю денежный эквивалент трех симкубов
>ноулайфер
Интересная проекция. Ну, ты лучше меня знаешь как я провожу свое время походу.
Как ты умудряешься представить что у меня это последние деньги - я не представляю. Не, я согласен, что это в целом можно категоризировать как "толстый троллинг тупостью", но это как-то совсем грустно будет.
А зачем оттачивать технику работы со сцеплением если можно ездить эффективно без него с помощником и концентрироваться на других вещах?
Потому что аффтар поста - опездал. Если ньюфаг - катаешь с авто-блипом, мозг не ебешь. Хочешь катать машины со сцепой - их кот наплакал, буквальн 2.5 штуки. И это Ауди ГТО+Ниссан с формулой ви. Нет машин больше в ранкедах которые требуют heel-n-toe. Да и ниссан с ауди точно не требуют, автоблипа хватает.
К тебе вопросов нет. Чтец жопой с другой стороны. Я про это.
Так, епта.
Хранитель графиков, он же рукохуй, он же дрочер жёлтой карбюраторной хуеты на ипподромах, репортинг инн
Посмотрел замеры многоуважаемого анона
Получается какая-то лютая хуета. Пока не стал добавлять в статистику, результат явно не тот, который должна показывать база. Решил пока не добавлять. Впрочем, если комунити коллективно решит спустить мне в жопу - добавлю.
Хранитель графиков, он же рукохуй, он же дрочер жёлтой карбюраторной хуеты на ипподромах, репортинг инн
Посмотрел замеры многоуважаемого анона
Получается какая-то лютая хуета. Пока не стал добавлять в статистику, результат явно не тот, который должна показывать база. Решил пока не добавлять. Впрочем, если комунити коллективно решит спустить мне в жопу - добавлю.
>А зачем оттачивать технику
Мы тут про симы? Или про что?
Хуйня, я согласен. Я отпишу в саппорт им, спрошу че каво куда, как мне норм померять. И задам еще пару вопросов, например какого хуя они затягивают болты неравномерно, и два скрутилось плевком, а третий сорвал шлицы на дорогом шестигране, и пришлось забивать торкс в него.
Так у него какой-то защитный алгоритм не позволяет крутить пустую ненагруженую баранку в холостую. Выяснили уже.
Возможно что новые Симукубы вилчеком теперь вообще не замерить.
>Возможно что новые Симукубы вилчеком теперь вообще не замерить.
Тогда это будет крайне печально.
Впрочем никто не мешает достать швабру и дощечку и как Л Е Г Е Н Д Ы этого тредиса замерять значения применяя знания физики.
карапуз, без обид, это просто было люто смешно
>сорвал шлицы на дорогом шестигране
Хуевый значит был такой дорогой шестигран. Должно быть наоборот.
На болте не осталось шлицов в результате, один кругляш. Торкс забит был и поехали.
Так нам статический момент не особо интересен. В данном случае верим на слово уважаемым и солидным производителям.
>Я не могу потратить физически эти деньги - мне не во что.
Трекдей на настоящем жуке? Покатать по живой Петле на чем нибудь, прокатном? Например.Не хочется?
А, ну тогда норм.
Честно говоря не очень. Чтобы трекдей или питля надо права иметь, а у меня их нет. Получить права у дяди богдана можно за 3к евро, но это время, которое потратить я ща на права не оч могу.
Доехать до петли - 3 часа езды, будет тачка, доеду, но ща пока не.
Мне в кайф пока сесть на велосипед для езды па бизнесу и попиздовать 20км за вкусными бутербродами в соседний город.
>Торкс забит был и поехали.
Надо запомнить, неплохой лайфхак.
>Честно говоря не очень
Ебать ты прибабахнутый. Ну ок.
Это хуевый лайфхак если пиздить в ось, что сидит на подшипниках, потмоу что можно повредить подшипники. Но если это не ось, а просто болт в корпусе - норм идея. Если под рукой нет экстрактора, но есть лишний торкс, который сделан не из силумина - пойдет.
Мы на дваче. Тут нет нормальных. Даже пролапс он наш, свой, тот самый.
>Даже пролапс он наш, свой, тот самый.
База.
Чмокнул пролапса в пузик.
Онлайн в dirt rally - всё?
К racenet не подключается. На dirtgame стоит заглушка типа "проводятся временные техработы, скоро вернёмся". Вот так уже почти месяц.
К racenet не подключается. На dirtgame стоит заглушка типа "проводятся временные техработы, скоро вернёмся". Вот так уже почти месяц.
Обладатели триплы в треде есть?
Собираюсь ставить, остался последний вопрос. Ставлю 32, 2к, курвед.
Какую матрицу выбирать? ВА или ИПС? (олед не в бюджете)
ВА дешевле, но там вроде как с углами обзора проблема, что может доставить неприятности как раз таки в риге.
Не могу определиться, уповаю на ваши советы.
Собираюсь ставить, остался последний вопрос. Ставлю 32, 2к, курвед.
Какую матрицу выбирать? ВА или ИПС? (олед не в бюджете)
ВА дешевле, но там вроде как с углами обзора проблема, что может доставить неприятности как раз таки в риге.
Не могу определиться, уповаю на ваши советы.
>но там вроде как с углами обзора проблема,
Они в твоем случае будут идеальными.
>что может доставить неприятности как раз таки в риге.
Каким каком, блядь, нахуй?
Твой кумпол в одной точке, все три моника строго на кумпол направлены.
Где тут проблемы?
Блядь, меня целый день клинит.
Я ленивый хуй, были возможности и средства, но до Петли так и не доехал в былые времена. Сейчас это все горазно сложней и геморней. И дороже.
Будь у меня 3 часа ходу до Нордшляйфы и свободный ежекмесячный бюджет в 3 куба, ебвашумашу, я бы вообще не раздумывал...
Как это, блядь. Дрочить симы по хардкору увлекаться всей хуйней.
Иметь свободные средства и возможности.
И не прокатить по Петле до сих пор ни разу. Блядь, да хоть на ринг-такси пассажиром, если прав нет и получать геморно.
Я ленивый хуй, были возможности и средства, но до Петли так и не доехал в былые времена. Сейчас это все горазно сложней и геморней. И дороже.
Будь у меня 3 часа ходу до Нордшляйфы и свободный ежекмесячный бюджет в 3 куба, ебвашумашу, я бы вообще не раздумывал...
Как это, блядь. Дрочить симы по хардкору увлекаться всей хуйней.
Иметь свободные средства и возможности.
И не прокатить по Петле до сих пор ни разу. Блядь, да хоть на ринг-такси пассажиром, если прав нет и получать геморно.
Мдэ, мечта жизни у человека = прокатиться по сельской дороге. Что же с вами стало.
Мечт у меня всяких дохуя, такто. Если сферу техники брать. На свистке реактивном попилотажить, например.
Но по Питле прокатить (не на жоповозке, разумеется) - да, одна из розовых мечт.
C одной стороны могу поставить себя на твое место, с другой - ну надо делами заниматься другими. Просто ну, ладно, скатаюсь на нюрбу на выходные, да? Побуду ринг такси пассажиром, а дальше что? Пиздовать назад пол дня после 20 минут на петле? Ну бляяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя. Это не слишком сексуальное предложение, если честно говорить. Петля не убежит никуда, ее не закроют, поэтому воткнуть петлю на таймлайне после получения прав и покупки машины - норм идея в моих глазах. Некуда спешить, спешка ни к чему хорошему не приводит.
Так это. Вы Assetto Corsa Srally уже покатали? Подвинет-таки старичка RBR с пьедестала, на котором до сего дня он был один, или чё?
Ну, железо, инсталляция и настройка стоят пусть хоть хуемтрипелиард денег. А внутре там rFactor Pro, говно из мезозоя на изимоторе, но которое можно ковырять как хочешь под любые задачи и хотелки, в этом весь плюс.
Рано еще. Патчить и патчить. ФФБ говно. Остальное норм. Хотя физон под вопросом.
>Подвинет-таки старичка RBR с пьедестала,
В данном текущем виде - нет. А там посмотрим.
>Ну, железо, инсталляция и настройка стоят пусть хоть хуемтрипелиард денег. А внутре там
Внутре там то, что в потребительском секторе никогда не будет.
От rF Pro - лишь каркас движка и графическая репрезентация.
Ну а штурвал что, годнота или нет?
> то, что в потребительском секторе никогда не будет
Почему? Заебись было бы. А то ферстапен бедный корсу дрочит свою, ебётся со всей этой хуйнёй, с миллиардом галочек в CSP и модами, чтобы было «как настоящее», аж на гонки просыпает.
Внутрь надо смотреть.
А что не так с физоном? В чём говнистость ффб?
>А что не так с физоном?
Он немного "плюшевый". То есть прикрученый в угоду массовой публике.
Так говорят те, кто катает ралли ирл и развлекается в RBR.
>В чём говнистость ффб?
Его у многих нет. А должен быть.
В физоне с торможением проблема, и возможно еще не все фичи завезли.
ФФБ тупо слабый, я так понимаю на всех рулях. Просто на более мощных оно не так бросается в глаза.
Без ффб не оценишь физон, там даже полотна не чувствуется.
>Почему? Заебись было бы.
Потому что все это (заводские симуляторы-тенажеры) не для широкого круга ползателей. Prohibit the use of third parties, все дела.
>А то ферстапен бедный корсу дрочит свою, ебётся со всей этой хуйнёй, с миллиардом галочек в CSP и модами, чтобы было «как настоящее», аж на гонки просыпает.
Макс тролль ещё тот.
Это надо иметь в виду. Макс аутист, которого к штатному тренажеру поди уже не пускает, он готов гонять все время, когда не спит. Вот и приходится выкручиваться собственными силами.
На выездах или в коротиких промежутках штатными тренажерами не воспользоваться. А простой риг можно таскать без проблем.
>Ну, железо, инсталляция и настройка стоят
Стоят копейки, в стравнении с лонг-терм моделлингом на основе телеметрии. И прочими софтовыми приблудами.
Все, все, не ругайся. Я не шарю, поэтому и обратился за советами. У меня просто предположения есть. Если опасения мои необоснованные, тогда просто заказываю 3 VA моника.
Из-за того, что мы все собрались в этом треде не стоит забывать, все мы все еще на дваче. И здесь сидят такие же сычи-ноулайферы. Какая петля, тут у типа-симана ПРАВ НЕТ, ебать я в голос с этого.
>Все, все, не ругайся. Я не шарю, поэтому и обратился за советами.
Ну ты хоть минимально изучи тему, анонче. Прошарься.
Углы обзора - вообще еботень, актуальная для теликов, как по мне. Лет дцать назад.
На мониках с уходом в закат TN про явление можно забыть, как по мне.
IPS - это либо для работы, либо если бабло карман жмет и денях девать некуда.
>тогда просто заказываю 3 VA моника.
Надеюсь, проверенные известные модели / их эволюции.
> Какая петля, тут у типа-симана ПРАВ НЕТ, ебать я в голос с этого.
Я не буду / не хочу ничего рассуждать, как у взрослого сознательного индивида, с заработком, позволяющим откладывать в месяц 3 куба в кубышку, живущего не один год в еврозоне, может не быть водительских прав. Гей-шлюха? Диллар? Курьер? Я теряюсь в догадках, лол.
Самые дешевые MSI. Есть еще предложения?
До этого стоял ультравайд от MSI, жалоб никаких кроме слегка тускловатых цветов.
> ебать я в голос с этого
Не было денег и нужды получать права годы назад. Зачем права если машина попросту не нужна? Ну нахуя? Нужна будет машина - получу права.
Для перемещений в радиусе 20км у меня велосипед есть. Еще дальше ехать надо если - общак в двух шагах впринципе везде.
Не надо делать из машины культ - это кусок железа, что занимает дохуя места, а эффективность для перемещения своей сраки достаточно сомнительная.
MSI - игросральные ведерки, с т.зрения моников, нахуя? И зачем?
Они не производители моников и никогда ими не были. Я понимаю, если ты какую-то плату у них берешь...
Мое мнение? Моник от производителя. Как минимум ты не переплачиваешь за игросральный шильд.
> Зачем права если машина попросту не нужна?
Водительские права - не равно машина.
Они, блядь, ну, просто должны быть. Мое мнение.
Даже если повозки или чего-то еще в моменте у тебя ни в гараже ни на стоянке нет.
>Нужна будет машина - получу права.
Ебать ты прибабахнутый. Я уже писал выше.
90% пацанов получали/получают права не рассчитывая на личную машину как бе вообще, на старте водительского стажа.
>Для перемещений в радиусе 20км у меня велосипед есть.
И ты вот такой сейчас, по декабрю, в дубак, по слякоти сядешь на вел и поебашишь 20км?
>Не надо делать из машины культ - это кусок железа, что занимает дохуя места,
Не делаю. Как и дохуя молодежи сейчас.
Но.
Блядь, водительское удостоверение...
Ну, объясни ты ему, анон, я не знаю, как ещё?
>И ты вот такой сейчас, по декабрю, в дубак, по слякоти сядешь на вел и поебашишь 20км?
Ну да?..Это норма тут, пынямаешь? А если ебайк, с моторчком на педалях, то вообще хорошо - надеваешь термуху, перчатки потолще и поебашил по велодорожкам куда тебе надо. От дома до, например, магазина в центре города, ехать на веле 7-10 минут. На авто - 15-20. Ехать в офис на метро - 35-40 от двери до двери. На машине - 50+ минут. Общак тема.
>90% пацанов
Ну, рад за них, чо.
> эффективность для перемещения своей сраки достаточно сомнительная
Все остальное, помимо своей сраки, ты доставками оформляешь, онлаен? Правильно я понимаю? И похуй, что тебе там привезут.
В магазин на веле, вся бытовая шняга помещается в багажные сумки. Мебель и техника приезжает на куре, да. Если икея какая и куча мелочи, но с сумками - можно таксо взять, не проблема.
>И похуй, что тебе там привезут.
Обычно, по опыту, все привозят. Только пару раз не привезли хуй за щеку, и то потому что кура не осилила открыть калитку, и повезла на пикап поинт в двух шагах.
Можно сказать про переезд - но я нанимаю работяг таскать вещи и они закидывают в свой грузовичок всю хуйню, включая риг и кровать. Поступаю так уже годы, оплатить работягам перевоз вещей стоит куда меньше нервов, денег и времени, чем если возить самому.
>Это норма тут,
Бывал, знаю. Ебанутые, чо.
>надеваешь термуху, перчатки потолще
Прям в каеф. А потом если тебе нужно в деловом или кажуальном прикиде с людьми пообщацо? Идешь в душик, переодеваешся, да?
>От дома до, например, магазина в центре города, ехать на веле 7-10 минут.
И ты, чтобы метнуться до магаза сначала облачаешься в утепленный велоприкид. Потом в нем же ходишь по ТЦ. Потом разоблачаешься, моешься, стираешся...
Ну да, збс, чо.
>Ехать в офис на метро - 35-40 от двери до двери. На машине - 50+ минут.
Это отдельная тема. Тут не спорю. ДС в этом плане всем вашим евро-городкам фору даст.
> И зачем?
Цена
Твое мнение, конечно, мы уважаем, как и каждого здесь. Но мнение без конкретных предложений как будто бы и не мнение вовсе.
Сейчас у меня в корзине висит 3 монитора по 180 баксов. Найти что-то с таким же соотношением цены\качества тяжело. Минусов у МСИ пока не заметил кроме насыщенности, но она в симрейсинге как будто бы и не сильно важна. Один хуй буду сбрасывать настройки графики, потому что трипла из 2к моников будет карту грузить. Купил 5070Ти в прошлом месяце, не знаю как она себя покажет.
А машина не только для перемещения из точки А в точку Б нужна. Мы же в треде симрейсинга и каркалчы, должен понимать.
Я в своей машине могу утром сесть и вернуться поздной ночью, потому что просто кайфовал от езды. Где-то боком дать, где-то педаль надавить и с кем-то погоняться. Вечером кофе с каркалча пацанами попить. Удовольствие же огромное, плюс разрядка от взрослых забот. Мы же гонщики тут все с вами.
>В магазин на веле, вся бытовая шняга помещается в багажные сумки.
Пиз-дос.
Я свой байк-пак, бывает, что тоже для повседневного багажа использую, но это летом и максимум ранней осенью. И что туда поместится? Хуй да нихуя. Даже 1/4 багажника не нагрузить.
Я так-то ждал, что ты про онлайн доставку напишешь.
>можно таксо взять, не проблема.
Да. Но-о, каршеринг удобней и проще.
Переезды серьезные в любом случае без стороннних ресурсов сложны, тут смысла рассуждать нет. Я переезжал из своей квартиры в свою новую несколько месяцев и то помощь газельки один раз понадобилась.
>Идешь в душик, переодеваешся, да?
Ты просто не потеешь, если оделся нормально.
>И ты, чтобы метнуться до магаза сначала облачаешься в утепленный велоприкид
Нет, я натягиваю тонкую термуху, футболку, флиску, и сверху непродувайку куртку. И делаю я это даже если еду на работу, только вместо флиски и непродувайки толстовка и пальто. Проблему высасываешь из пальца.
>Потом в нем же ходишь по ТЦ
Скидываешь куртку, нормас.
>Где-то боком дать, где-то педаль надавить и с кем-то погоняться.
В городе? Не на треке? Совсем тутуру? Для меня машина это как тачка в саду, лол - она нужна для конкретной цели и задачи, которых у меня пока что нет.
>И что туда поместится?
В одну сумку помещается:
1. 6 бутылок по 2 литра колы
2. 4 энергетоса по пол литра каждый(монстр)
3. 250грамм коробас черри помидоров
4. шницели в панировке, кило
5. Пол кило картопли
6. Буханка хлеба
Если везти не 6 бутылок, а 2, то помещается так то дохуя, включая средство для посудомойки, тулаета, рис 5 кило, ну ты понял. Сумка 48 литров. Сумок может быть две.
>Пиз-дос.
Doe normaal.
>каршеринг
В теории, да. Но по деньгам так же, как и таксо в целом...
>Цена
Если так, то я не возражаю в целом.
>Но мнение без конкретных предложений как будто бы и не мнение вовсе.
Не мониторю рынок моников последнее время, увы. Тебе, по ходу, видней.
>Купил 5070Ти в прошлом месяце,
А она вообще как вытягивает честную триплу из 2к?
>А машина не только для перемещения из точки А в точку Б нужна. Мы же в треде симрейсинга и каркалчы, должен понимать.
Ну это так-то отдельная тема. Вообще говоря.
Тут или ты нищук, который пытается заиметь гибрид жоповозки/пухи-гонки. Чего в идеале не существует в природе. Или благородный дон, имеющий поджопник для повседнева и гонощную рокету для души.
> А она вообще как вытягивает честную триплу из 2к?
Ну, пока у меня нет триплы - ответить не могу. Через недельку дам ответ.
> Или благородный дон, имеющий поджопник для повседнева и гонощную рокету для души.
Т.к. я долбоеб+нищий, то у меня просто гоночная отрыга старше меня.
В общем пока я не нажал "купить" MSI G32CQ5P, не откажусь от советов знающих, желательно с конкретными моделями. Если не будет предложений, покупаю эти дешевые МСИ и через недельку даю фидбек уже для тех, кто планирует собирать триплу.
>Ты просто не потеешь, если оделся нормально.
Без душика. Просто переодеваешься. Ок. Каждый, сука, день. Два раза, не считая дом. Но ты ведь не в офисе работаш, да.
>я натягиваю тонкую термуху, футболку, флиску, и сверху непродувайку куртку.
Нахуя футболка поверх термухи, не оче понимаю? Тем более, если флиска сверху.
Я катаю термуха + джерси, но эт такая, уже плотная кофтощка. А если осенью то просто термик + флис. Ну и ветровка сверху.
>Проблему высасываешь из пальца.
О да, переодёвка из веллерской одежки в гражданскую кажуал оффесную и обратно - не проблема, вооще. Да и просто до магаза сгонять.
>Скидываешь куртку, нормас
Представил себе веллера в типичном прикиде, расхаживающего по дефолтному московскому тц. Хех, мда.
>В одну сумку помещается:
>1. 6 бутылок по 2 литра колы
>2. 4 энергетоса по пол литра каждый(монстр)
>3. 250грамм коробас черри помидоров
>4. шницели в панировке, кило
>5. Пол кило картопли
>6. Буханка хлеба
Блядь, что это. Какого литража. Допустим, я в свою сумку на передней вилке впихну 3 2л бутылки.
На этом как бы и всё.
У тебя что, блядь, за обвес такой?
> Два раза, не считая дом.
И чо? Не вижу в этом проблемы.
>Нахуя футболка поверх термухи, не оче понимаю? Тем более, если флиска сверху.
Ветер. Очень дохуя ветра. Очень холодный, пронизывающий ветер.
>веллерской
Да зачем изобретать? Я в повседневке езжу. Какая велосипедная одежда? Это для мажоров.
>литража
48л одна сумка.
>У тебя что, блядь, за обвес такой?
Обычный багажник, сбоку цепляешь сумки.
У тебя просто представления очень сурьозные, когда тут anything goes. Никто не одевается в спец одежду чтобы поехать куда-то - обычная ежедневная одежда, и полиэтиленовая или хуй пойми какая накидка если дождь идет, все.
Ладно, давай завязывать, ваще не рилейтед.
Руль на 200 евро дешевле базы. Если руль есть - зачем покупать? Меня устраивает моя Дельта ЭВО:НС, зачем мне менять ее? Тип, у меня даже не включены леды на ней и нет оборотов - настолько мне похуй на руль ирл.
Почему ты думаешь, что там что-то недосягаемое с точки зрения симуляции? Обычный рфактор, разве что параметры болида используют не из головы, а на основе реальных данных.
>В общем пока я не нажал "купить" MSI G32CQ5P, не откажусь от советов знающих, желательно с конкретными моделями.
Я не знающий, но окда, из имеющихся аналогов с виду вроде как и правда оптимальный вариант сейчас.
>Да зачем изобретать? Я в повседневке езжу.
>термуха,
>флиска,
>непродувайка
Напомнить, как выглядит повседневный прикид человека, ездящего на машине или общ.транспорте? Он немного отличается от того, который необходим велосипедисту в сырое и холодное время года.
>48л одна сумка.
Что. Это. блядь. Покажи мне, как это выглядит, пжлст?
У меня 20л сумки на переднем pizzarack. И я слабо себе представляю, куда можно было бы прицепить пару почти 50 л баулов?
>Ладно, давай завязывать, ваще не рилейтед.
Да похуй вообще. Узнать жиззу спортиков-небожителей ИТТ - это куда интересней машинного срача или обсуждений очевидных новостей по симам. Как минимум тут 3 велодрочера в обойме, однако.
>Руль на 200 евро дешевле базы. Если руль есть - зачем покупать?
Логично.
Мне чисто по внешке - идеал. ГТ-нео на максималках.
>Почему ты думаешь, что там что-то недосягаемое с точки зрения симуляции?
Ты хотя бы смотрел@слушал, что в этих роликах говорят? Ну так, приблизительно? Понимание есть?
>Обычный рфактор, разве что параметры болида используют не из головы, а на основе реальных данных.
Да, обычный рфак, только в той микрописечке, где у гражданского рфака (как и у остальных коммерческих симов) шляпа, там микровселенная. С которой неиллюзорно работают целые гоночные коллективы на протяжении всех этих лет, что мы жуем "кактус".
>машинного срача
Машинного - не про машины, а про банальность и очевидность.
Пекарус 4, вон, несколько недель мусолили. И ведь реально были ждуны наивные, которые на серьезных щах ждали и "верили в чудо".
Вообще не смотрел, но если они там про это рассказывают, то посмотрю.
Ладно, с триплой понятно, есть еще вопрос.
Желательно чтобы ответили те, у кого базы 15-20+.
Сколько из них вы используете на руках? Я со своей альфа мини использую процентов 60-70 обычно. Больше - устают руки.
Как-то у реального гт3 гонщика интересовался, мол, тяжело ли в ирл руль крутить? Говорит нет, дохуя усилителей.
Короче эта тема интересна, кто че знает рассказывайте.
Идея вообще в том, чтобы сделать 1 в 1 усилие как в реальной машине.
Желательно чтобы ответили те, у кого базы 15-20+.
Сколько из них вы используете на руках? Я со своей альфа мини использую процентов 60-70 обычно. Больше - устают руки.
Как-то у реального гт3 гонщика интересовался, мол, тяжело ли в ирл руль крутить? Говорит нет, дохуя усилителей.
Короче эта тема интересна, кто че знает рассказывайте.
Идея вообще в том, чтобы сделать 1 в 1 усилие как в реальной машине.
>как в реальной машине
Имеется ввиду гоночной, конечно же.
И еще.
Типы, которые крутят 10нм+, как вам удается это? Типа, в долгих гонках. Руки не отваливаются?
>Сколько из них вы используете на руках?
Штурвал 8-12. 350мм баранка - 15+/- ньютон. Альфа.
>Как-то у реального гт3 гонщика интересовался, мол, тяжело ли в ирл руль крутить? Говорит нет, дохуя усилителей.
Вопрос "тяжести" оче-оче субъективный. Тренированый гонщик тебе скажет что легко, по факту крутя 12-15 ньютон по КД весь заезд. Другой джента-драйва скажет что руль нагруженый тяжолый, ему по факту подкрутили отдачу на 10-8нм.
А школоло или взрослый дистрофан тебе будет заливать, что ему Логитеч G920 чуть руки не переломал, ого как моЩЩно. Это не гипербола, в треде прошлых лет бытовало стойкое мнение, что у симерских рулей уровня логитечей избыточное усилие и это лютый оверкилл. Руки заламывает, заезд консистентно проехать не дает - хуйня в общем.
>сделать 1 в 1 усилие как в реальной машине.
Какой машине? Они все ебать какие разные.
Если про стрит, там нет высоких ньютонов. Вообще.
>Типы, которые крутят 10нм+, как вам удается это
Вопрос плеча/диаметра хвата штурвала/руля. И его момента инерции.
Даже если бы мы вчера сели и сделали 29.5, что было 100% подьемно, то один хуй мы бы не прошли. Орги два раза на лету меняли количество слотов. Но один хуй три слота на 13 тачек ну такое. Соседним классам выдали по 7-9 слотов на 18 тачек.
Решение забить хуй посреди недели было в целом правильным, потому что за 3 дня мы не смогли бы высрать 28.9 никак, вообще. Челам из лионгп фенстер мы могли 100% накидать, которые п4, но разницы нет потому что места нет. А П3 вообще никак - там у челов по 160 часов вката.
Soul crushing, особенно чел что 28.0 делает, но это сетап и вкат. У челов есть команды, что тестят сетапы, а меня есть я. Сделал сетап что едет как надо только вчера, увы.
База 25 ньютонов, в ирке порядка 7-10 выходит. Руль легкий достаточно, большинство плеваться будут я думаю.
>как выглядит повседневный прикид человека
Повседневный прикид это 4 слоя одежды - термуха, футболка, толстовка\флиска, тонкое пальто\куртка.
Баулы как пикрил.
Решение забить хуй посреди недели было в целом правильным, потому что за 3 дня мы не смогли бы высрать 28.9 никак, вообще. Челам из лионгп фенстер мы могли 100% накидать, которые п4, но разницы нет потому что места нет. А П3 вообще никак - там у челов по 160 часов вката.
Soul crushing, особенно чел что 28.0 делает, но это сетап и вкат. У челов есть команды, что тестят сетапы, а меня есть я. Сделал сетап что едет как надо только вчера, увы.
База 25 ньютонов, в ирке порядка 7-10 выходит. Руль легкий достаточно, большинство плеваться будут я думаю.
>как выглядит повседневный прикид человека
Повседневный прикид это 4 слоя одежды - термуха, футболка, толстовка\флиска, тонкое пальто\куртка.
Баулы как пикрил.
Я с EVO Pro на 10-12 из 18 нм примерно сижу, баранка формульная 290. Слишком быстрый руль не всегда хорошо для стабильности.
Бицуху подкачай. Если говорить про то чтобы забить руки до усталости за пару часов, то мне 18 ньютон мало для такого. Просто на 18 уже не очень комфортно, надо напрягаться уже верхней частью тела и потеть, а не просто руками рулить.
Ебать вы умные
VA не для игор, гостинг у них ебейший бери минимум ИПС с данной таблицы, олед если захочешь берегись тандема, а вообще прошу в мониторо тред
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1wTcNBG28l6VL7BXuO_vIlj0ncRNvrCEExy-iGrNFARU/edit
также кури на ютубе канал "джун" там он норм про маниторы загоняет
Ебать ты сэм бриджес такой же слоу
гид гуднись братишка если для тебя 6 часов крутить пластмассу тяжело.
турнички там, отжим на брусьях потому что тут только спортики сидят. за форму и спросить могут
>Ебать ты сэм бриджес такой же слоу
Ой иди нахуй.
У тебя на фото Ortlieb Sport-Roller Classic - 25L.
Никак не 48. Вот суммарно они две на 50л потянут, да.
Прицепить 2х50 - нереально.
>VA не для игор, гостинг у них ебейший
Пальчик затопырь, илитарий.
Нет там никакого гостинга давно уже. 32 IPS обойдутся дороже процентов на 15. Минимум. Поросто так ни за что.
Ну, значит я опездал, спорить не буду. Я увидел спеку 48л на сайтике - сказал тебе. Знач каждый 24-25л, да. Прост оно растягивается, распухает, и можно до навала закидывать говна...
Как бы да. Но полный багажник пакетов среднекроссовера не увезти никак.
А зачем запихивать багажник пакетов, когда можно раз в пару дней доехать до магаза, сдать бутылки, накупиться, поехать назад? Не, может это прекольна раз в неделю ездить в магаз за жратвой, а то и раз в месяц, но мне не по кайфу. Мне нравится гулять.
Нет. Не ты. Все же у них есть молель на 40л. Ебать и правда баул. Не сразу нашел. Вопрос закрыт. 80л это уже ну, нормально 4-5 пакетов.
Бля какие велосипедные сумки вы че
Снова охуенный контент для рейсрума.
И снова катастрофически похуй.
Жаль этих добряков, столько усилий вкладывают в мертвый сим, а никто так и не катает.
https://www.overtake.gg/news/2002-dtm-cars-confirmed-for-raceroom.3906/
И снова катастрофически похуй.
Жаль этих добряков, столько усилий вкладывают в мертвый сим, а никто так и не катает.
https://www.overtake.gg/news/2002-dtm-cars-confirmed-for-raceroom.3906/
Потому что это не сим, а подпивасная игра для подпивасов. Просто непонятно нахуя и кому она нужна с таким подходом.
ТТ-ха, Астрочка - один из любимых сетов в ДТМ.
На них потом по Петле ещё не один год рассекали довольно успешно.
>и кому она нужна с таким подходом.
Немцам. Это же ДТМ.
> столько усилий вкладывают в мертвый сим
Вообще непонятно, чего он так долго ждут с перезапуском. Подозреваю, что работа над новой платформой какая-то у них так же, как у остальных сейчас идет, без лишнего шуму.
Раньше у них была своя ниша и фирменная фишка - ДТМ и туринг.
Сейчас ДТМ скатился в безликое гт3 уныние.
Сейчас ДТМ скатился в безликое гт3 уныние.
Ну был у них GTR3/GTR Revival, да и не срослось ничего.
Какая новая платформа? Они недавно только графон перепилили с новым освещением.
Выжимают все что могут из старичка. Удивительно что у них вообще какие-то ресурсы на разработку есть, ибо абонентской платы у них нет.
Ну вот видимо за счет нового контента и пытаются на плаву держаться.
>Какая новая платформа?
Кто знает, а вдруг. На модельки машин и трасс модет работать лишь часть коллектива, причем с заделом на будущее. Про ACR тоже ничего неизвестно было.
Так то они все свои модельки довольно фундаментально и по-честному пилят. С реальных аппаратов, снимают динамические характеристики, сами сканят, потом тестируют с пилотами, кто ими управлял/владеет. И несмотря на некоторую общую плюшевость физона модели машинок в рейсруме все очень вкусные и проработаные.
>Ну был у них GTR3/GTR Revival, да и не срослось ничего.
Я даже подозреваю, кто в этом посодействовал. Чтобы не создавать прямой конкуренции своей 4й по счету поделке.
Хотя нет, стоп, я обосрался.
GTR Revival и GTR 3 это разные поделки.
Рейсрумы занимались ГТР3. А ревивал это конкретно Ян Белл.
GTR Revival и GTR 3 это разные поделки.
Рейсрумы занимались ГТР3. А ревивал это конкретно Ян Белл.
Да ладно, он у руля GTRevival тоже стоял? И пробросил шведов с англичанами в угоду своей очередной идее фикс №4.
От жеж сука.
А, ну да. Насколько я понимаю, GTR Revival - это по сути PMR в его нынешнем виде.
А GTR3 при участиии Сектор3 и каких то ещё англичан - no data.
Пххахахахах ебать ты долбаёб
>MSI G32CQ5P
>31.5", 1440p
>несвежий VA
>изогнутый к тому же
Ну ты и говнокомбо собрал. Если уж брать VA, то только от TCL - они хоть в игры могут, если на ковры не смотреть.
здарова говноеды, хочу днсную реплику пхн в12 за 25к, какие подводные для вката?
>изогнутый к тому же
Плоские матрицы на 24+ мониках - утилитарное говно мамонта. Нинужны. Яскозал.
Работать с графикой или CADами - ок. Больше плоские матрицы ближнего поля ни для чего не нужны, нахуй.
Плоский экран, как рабочее полотно, неважно в какой области - это дефолт, да.
Для потребления контента, тем более 3D, а симрейс в контексте графической репрезентации оно и есть - гораздо логичней в сферичеком полотне.
См любой дорогой и профессиональный тренажерный комплекс. Там нет никаких плоских экранов уже давно.
Даже если где-то и остались плоские - это скорей от бедности бюджета.
>здарова говноеды,
Пошел нахуй.
>хочу днсную реплику пхн в12 за 25к, какие подводные для вката?
Пикрил. ДНС, как гарант работоспособности - бонус, в данном случае.
>Если уж брать VA, то только от TCL - они хоть в игры могут,
Я выше и рекомендовал анону смотреть на изделия от производителей. Или их непосредственных придворных брендов. А их по пальцам пересчитать.
Омегыч, ну ты не сравнивай кривые говнова, которые кривые они из-за того, что иначе цвета к краям по пизде идут, и дорогущие проекторы.
Не нужны плоские - копи на олеги тогда.
Сама трипла по своей сути - имитация сферического сегмента поля зрения. Упрощенного до цилиндрического сегмента. Посредством трех прямоугольников.
Г- геометрия(стереометрия).
>ну ты не сравнивай кривые говнова, которые кривые они из-за того, что иначе цвета к краям по пизде идут,
Пальчик затопырь. Явно видимые искажения матриц при смещении угла обзора - это проблемы эпохи TN.
>Не нужны плоские - копи на олеги тогда.
Нахуй копить, если можно катать здесь и сейчас. За адекватные деньги.
Давай копить тогда на кубы, актив педальки и прочее. Годами. Со старта. Иначе не труЪ. Тут я с мелкобуквой полностью согласен.
>производителей
Огласите весь список пожалуйста.
Самс, лыжи, тсл, хайсенс.
BOE дохуя кому делают из старых солидных брендов. В т.ч. MSI. Сами вроде не выпускают.
Я бы сейчас под триплу Ardor AQ32H3 набрал, без задней мысли.
Да, не монобренд. Но матрица от TCL и ценник збс. В случае явных проблем/брака в днс сдать можно быстро и без канители.
>Ardor AQ32H3
Так Samsung Odyssey G5 S32CG550EI теже самые 25к стоит, почему бы не его?
Так не все симуляторы умеют в цилиндрический рендер. Или может даже никто не умеет, хз.
По дефолту рендер на плоскость происходит. Для триплы соответственно 3 разных плоскости.
Если ты попытаешься плоскость на цилиндр спроецировать, у тебя искажения будут.
Или его, да. У меня сейчас самс 32 дюйма, на VA матрице.
К изображению претензий нет. Но последние два года спавнит горизонтальными полосами шириной дол 3см. При долгом отключении. В процессе прогрева моника они пропадают.
У тебя радиус кривизны один хуй минимален.
Ты искажения ловишь при любых смещениях кумпола относительно настроеной точки.
>Но последние два года спавнит горизонтальными полосами шириной дол 3см.
В самом низу. Иначе давно бы уже поменял.
>У тебя радиус кривизны один хуй минимален.
Наоборот максимален. Короче, можем пренебречь.
Оставлю тут
https://youtu.be/hhqpJ_0AX1s
https://youtu.be/hhqpJ_0AX1s
Наш слон.
У меня 54 дюйма за 27 тыщ. Ебало?
>У меня 54 дюйма за 27 тыщ.
Телик за 30к - говна кусок. Сносные матрицы у теликов начинаются с 50-60к. Хорошие 700-100к.
Монитор 200 герц. Ебало?
Тогда модель в студию.
Ебать, щас посмотрел там 81 дюйм за 41 тыщу лежит. Бляяя. Жалею что поторопился.
Про спортиков и быстронахов на зарплате.
https://youtu.be/wG-c0J9EAJA
https://youtu.be/wG-c0J9EAJA
Приобрел данный кокпит за 18к, жду доставку. Если будет проблема с люфтами пластины под педали, то 40 уголок + болгарОЧКА, дрель и болты м6.
Так а что ты на него монтировать собрался?
Так-то неплохой вариант. Но явно не для мид-хай лвл баз и педалей.
5-8 ньютон переварит норм.
А еще в гамаке жопа отсиживается@устает быстрей, нежели в полноценном кресле/ковше.
Если я правильно понимаю, то настроек как по продольному размещению узлов, так и по регулировке высоты у этого гамака нет.
И ты даже не примерялся и не пробовал в нем сидеть перед покупкой. Рисковый ты парень.
У того же плейсит эволюшна можно и педали вперед назад подвигать и руль опосредованно по высоте настроить. Так, что плюс минус среднетушка влезала. За вычетом совсем дылд и детей ниже 150 ростом.
вроде как вылет крепления под базу и его угол, вылет крепления пластины под педали + ее угол (педали у меня также имею регулировки разные по углам). Сам кокпит по "длине" в зависимости от роста можно раздвинуть/сдвинуть. А под жопу / поясницу можно подложить что нить + сам гамак доработать каким то более жёстким каркасом
База моза р9в3, но интенсивность где то 50% вроде убрана + педали с 30-40 кг
Хотя бы что-то. Расскажешь потом, как разместился.
Вот такой надо было брать, ну, чо ты https://youtube.com/shorts/jm3ygQmClSk
Нечего добавить по делу даже, он все сказал. Это все - опыт. Месяцы, годы вката. Большинство людей на самом верху это делают по 4+ лет, зачастую имея опыт ИРЛ - карты, джуниорские формулы, щитбоксы типа бмв м2 или миаты.
Могу разве что сказать что есть два пути: ебашить гонки нон стопом, вкатывать их минимально, и опять ебашит(Спортик №1 так делает у нас в треде), а можно накатать доухя гонок, заебаться, осознать что надо просто ЗАДРОЧИТЬ, и дрочить условный год нон стопом пока не достигнешь просветления(Спортик №2 в треде этим занимается).
Тут нет таланта, или еще чего-то - жопочасы. Это всегда жопочасы. Не важно кто перед тобой - ноунейм без команды или Аарон Вазкез, ваще похую, все задрачивают десятки и сотни часов. Аарон сядет в Ф4 ирл не потому что талантлив или еще что-то, а потом что готовился к каждой Ф4 гонке в ирке по несколько десятков часов. Хочешь быстро едешь - катаешь постоянно, анализируешь ошибки, ищешь путь их не допускать.
И очень важно себя хвалить. Я очень ощущаю это, потому что ебу себя за каждый проеб просто. Нет никакого чувства удовлетворения или радости даже, просто кислое ощущение что впереди еще десятки и сотни людей, которые делают это лучше тебя. Абсолютно не важно что ты лучше 99.9% игроков в эту хуйню - всегда есть кто-то лучше. И надо хвалить себя за любой пук, особенно если ты гриндишь.
В этом треде популярно мнение было когда-то, что если не дано - не катай. Нет таланта? Не катай. Не начал ехать как топы за год - не дано.
Это все хуйня. Git gut or get out. И еще - всем нужно разное количество практики. Важен твой конечный пейс.
>Не начал ехать как топы за год - не дано.
Ну да, хуйню это кто-то писал полную.
Писать надо всегда и форсить это блядь на постоянке. БЫСТРОГО ВКАТА В СИМЫ НА СОРЕВНОВАТЕЛНЫЙ УРОВЕНЬ -НЕТ. Не существует.
И ногебать ты не начнешь ни через месяц, ни через два, а возможно даже ни через полгода. И это вовсе не покказатель твоих талантов и потанцевала. И не показатель железок. Иуж точно не существуюет чудестных волшебных настроечек-сетупов, с которыми ты вдруг внезапно поедешь резго на уровне.
Тут куча факторов.
А, я пон. Он на фото в самом мелком положении. А трубы посередине в местах сочленения имеют несколько вариантов и отверстий для крепежа.
Тогда вообще отбой, по росту можно раздвинуть +/- норм.
Поздравляем
Сразу дам совет, готовь себе что-то под поясницу, а то у меня аж спина заныла глядя вот на это место (полгода примерно откатал в ковше без поясничной поддержки)
>Сразу дам совет, готовь себе что-то под поясницу,
О да. У меня вроде как полный клон bride zeta. В оригинале там профиль спинки такой же, но. Я под подушку в районе поясницы заложил два бустера по бокам (из сложеных пополам хб-перчей). Стало гораздо комфортей сразу. Потом увидел, что даже штатные моды под поясницу для ковшей бывают.
Еще добавлю к этому то, что чувак абсолютно прав про знания и их шейринг. У биг боев есть окружение правильное - либо знакомые, которые подкидывают фишечки и сетапы на покатать, проверить как оно ездит, либо просто команда, где люди выдрачивают по дохуя часов треки, выкатывая изменения в сетапах по стинту, а изменение - один клик. Некоторой инфой с тобой никто в жизни ни за какие деньги не поделится - это воркбуки мотековские, сетапы командные, документация как крутить сетапы правильно.
Если ты простой анон-сыч-хикка, который два слова связать не может с людьми, то остается только гриндить и цепляться за любую информацию, вообще любую. Публичные серверы стримлеров всяких, у которых есть команда нормальная, или относительно нормальная, серверы по интересам(классы), возможно есть сервер разрабов, где иногда бывают интересные обсуждения, дающие щепотечку информации. Микропиську просто. Коучинг отличная тема, если вообще не понимаешь что ты делаешь, или понимаешь, но не знаешь как дальше двигаться, с тобой действительно коуч может поделиться ФИШЕЧКАМИ.
А что вы там, типа за большие призовые прям гоняетесь, да?
Новый год скоро, премия, какие подарочки себе сделаете?
В iRacing есть денежные призы, особенно в официальных сериях вроде eNASCAR Coca-Cola iRacing Series, где победители и призеры еженедельно получают до $500. Также денежные призы разыгрываются в крупных чемпионатах, таких как IMSA Esports Global Championship с общим призовым фондом в $25,000. Однако, кроме призовых фондов крупных турниров, в iRacing есть и другие способы заработка или получения выгоды, например, кредиты iRacing за участие в гонках.
Примеры денежных призов
eNASCAR Coca-Cola iRacing Series:
Победитель еженедельной гонки: $500.
Второе место: $300.
Третье место: $200.
IMSA Esports Global Championship:
Общий призовой фонд сезона составляет $25,000.
Peak Series:
В этой серии гонщики зарабатывают до $500 за победу в гонке, которые затем распределяются между участниками и тюнерами.
Другие формы выгоды
Кредиты iRacing: Участие в гонках официальных серий может приносить до $10 в виде кредитов iRacing за сезон (около $40 в год), при условии, что вы приняли участие в 8 гонках из 12 в течение сезона.
https://simracerzone.com/blogs/knowledge-base/how-to-earn-money-in-sim-racing
>Professional sim racers can earn between €20,000 and €100,000+ annually, depending on their skill level, team contract, tournament winnings, and personal brand value.
А у подпиваса на 2-3к рейтинга есть хоть малейший шанс хоть копеечку выиграть? Не считая сезонных 10$.
Как же хочется R25 Ultra...
Нет. Ты читаешь, что аноны пишут итт, вообще?
Пот и работа. Месяцы, а то и годы. Десятки часов тренинга перед каждым рейтовым заездом.
Просто, чтобы покатать где-то там вместе с теми быстронахами, которые получают призы. А не что-то там выиграть.
>Новый год скоро, премия, какие подарочки себе сделаете?
Безотносительно премии, сделаю себе в подарочек собрать новый компутатор.
Вместо слюней и розовых мечт взял бы себе уже какой-нибудь ардор леман или банальную R5 и катал.
Я - за щеку катаюсь только, я пивной спортик казуал.
Ездуны за зарплату получают 2-4к евро\месяц из тех, кого спрашивал, и это зарплата от команды. За победы в спешилах накидывают сверху.
Есть турики где за вход есть плата, и таким образом генерится пул денег. В ДНЛС второй пик награды. Если угореть по хардкору - можно получить чутка бабла. Но это пшик, мелочи. Надо делить деньги пополам, потому что минимум 2 водятла.
Если разговор про e-sport турики уровня ДНЛС, условный tier-1 - забудь. Без шансов.
Не потому что хочу сделать тебя чувствовать плохо, а потому что на своем опыте говорю, как пивной мастер-казуал. Третий пик количество часов, что было потрачено около 40 часов за 2 недели чтобы отсосать полторы секунды в квале, и не пройти на турик. Не хватило порядка 20-30-40 часов вката чтобы квалифицироваться. Ну т.е. буквально сидеть и гриндить два круга квалы, с конкретным сетапом с конкретной фиксированной погодой, высирая максимум оптимизации, делая отрицательное количество ошибок.
Есть турики с ограничением по рейту, и в таких ты можешь наебашить, но такое еще найти. Видел такое что-то от русскоговорящих стримеров, power of luck или чет такое, от ФОТОНА. Там шансы есть я думаю.
Еще бывают региональные лиги, национальные лиги, 100% есть чет локальное, и там пощупать посмотреть че каво куда. В региональных лигах рядом со мной теоретически есть шанс, если никому не интересно, но в таком движе всегда 2-4 опездала что на самом деле е-спортики, которые тебя, меня и вообще весь тред вместе взятый выебут используя как педаль газа лепесток сцепления на руле.
И все эти турики - по несколько месяцев, а не выходные-два, лул.
В любом случае подход СРУБИТЬ ПО ФАСТУ тут не прокатит, и тебе надо прикладывать ебенячье количество усилий чтобы просто быть компетитив. Да, в один момент гринд закончится, и ты будешь on pace с большими мальчиками, но это займет годы.
>power of luck или чет такое, от ФОТОНА
Если ты действительно быстрый, то тебя не пригласят. Он набирает туда 5-6 быстронахов своих друзей, а остальные - просто статисты в 2х секундах от них едут. Призовые всегда делятся между своими.
>полторы секунды в квале,
Полторы секунды на петле - это ж совсем немного.
> используя как педаль газа лепесток сцепления на руле
Вот тут не понял.
Десятка с каждой секции. Сравнивая с челом что мне это время везет - разница исключительно в качестве исполнения вообще всего. Он андердрайвит лучше, машина в лучшем балансе всю дорогу, более плотно встает на газ всегда, и не едет жопой даже микропиську. За весь круг только одна коррекция - выход с мерседес арены у человека был слегка не очень, павер слайд устроил. В остальном же человек поворачивает руль в поворот плавно, и плавно его выкручивает назад. Абсолютный контроль просто. И делает это он ровно так, чтобы мог вставать на газ достаточно рано.
Сделать сетап который имеет минималку в поворотах как у него заняло три дня экспериментов нон стопом, пока не получилось найти хороший баланс при задранном рейке чтобы в трех поворотах машина не сосала.
Тиммейт был в сессии с быстрым челом, пошарил реплей - я выписал все повороты и их минималку, сравнил с своей, пошел крутить. Крутил пока не достиг просветления как сделать норм сетап на бмв, но это воскресенье, последний день квалы, и шансов высрать даже время на пройти в лигу, +0.9 от его темпа сделать, не было от слова совсем нахуй. Нужно время на вкат сетапа и трека. Чтобы так сделать надо еще дохуя часов катать, и катать, и катать. Без вариантов, нет пилюли.
Возможно это немного, но пропасть ебанутая по вкату в трек.
Чувак один выиграл бельгийский пкап чемпионшип имея вместо газа нормального (сломался) сцепление на руле как газ. Это рычажки под лепестками переключений на пике. Сломался газ? Ничего страшного, поеду на сцеплении на руле, сказал чувак. И накинул зарплатному ездуну из вильямса за щеку. И гнгшному. А весь остальной грид 2-3к, который едет на секунду-две медленнее на хокенхайме.
Это печально. Подсосы это плохо.
Нет, всегда придёт Клим или Грабовский и выебут всё в секунду. К несчастью победить человека который может себе позволить в 9 утра понедельника выбирать машину для следующей недели невозможно.
this в целом, если tl;dr.
>Чувак один выиграл бельгийский пкап чемпионшип имея вместо газа нормального (сломался) сцепление на руле как газ.
Он у него заранее был забинден, или как он, на ходу что ли перенастраивал?
У него газ сломался перед гонкой, не во время, лул.
Так то у лепестков аналоговых 2-2,5см хода. Вполне себе рабочий диапазон. Для газульки вполне себе. Единственно что при вращении штурвала контролить нажатие не оче консистентно.
https://youtu.be/9q5r2254H38
На какого хуя нам тут нужны пыжики, не очень понятно.
Ну да ладно, выбрасывают забизплатно в будущую ваниллу до кучи.
А вот F40 LM, M3 CSL, Supra - это уже да. Фап-фап-фап.
На какого хуя нам тут нужны пыжики, не очень понятно.
Ну да ладно, выбрасывают забизплатно в будущую ваниллу до кучи.
А вот F40 LM, M3 CSL, Supra - это уже да. Фап-фап-фап.
Какие ж раньше морды позитивно-няшные были у спорткаров.
Когда выкатят, тогда и поговорим.
>На какого хуя нам тут нужны пыжики, не очень понятно.
Молодой еще. Потом поймешь.
>Молодой еще. Потом поймешь.
Да я тоже люблю бешеные табуретки. Но только не на кольце.
Их стихия это серпантины. Место им в ACR а не тут.
Аноны, понимаю что вы тут все с рулями, но все-таки задам вопрос: почему рФактор2 практически никогда не советуют на геймпаде?
Управление нормальное без модов в отличие от АС, где gamepadfx надо ставить. Есть контент (официальный, моды). Есть нормальные боты, которые вроде даже в стратегию пытаются в течение гонки. Физика дает фидбека побольше, но тут индивидуально думаю
Т.е. универсальный сингловый гоночный сим, но все на АС дрочат, где кроме как покатушек ничем больше себя не занять (ЛФМ не учитываем)
Ренспорты, ПрождектКарсы и т.д. кошмар
Управление нормальное без модов в отличие от АС, где gamepadfx надо ставить. Есть контент (официальный, моды). Есть нормальные боты, которые вроде даже в стратегию пытаются в течение гонки. Физика дает фидбека побольше, но тут индивидуально думаю
Т.е. универсальный сингловый гоночный сим, но все на АС дрочат, где кроме как покатушек ничем больше себя не занять (ЛФМ не учитываем)
Ренспорты, ПрождектКарсы и т.д. кошмар
>практически никогда не советуют на геймпаде?
Потому что фулл-сим не может полноценно управляться девайсом типа геймпад. Точности не завезли.
Ты можешь ползоть кататься в прогулочном темпе на любом симе, да. Даже без ассистов. Но представлять что-то из себя в боевом конкуретном реджиме - увы нет.
>Физика дает фидбека побольше, но тут индивидуально думаю
Так ты без труЪ-фидбека от руля и его точности физически не могёшь пощупать те режимы, на которыхъ можно оценивать трушность / не-трушность физона в принципе.
С геймпада и грантуризма тркЪ-Сим с большой буквы.
>Т.е. универсальный сингловый гоночный сим, но все на АС дрочат
На АС дрочат за простоту платформы. Запилить грамотный и адекватный мод в Корсе гораздо проще и доступней, нежели в навороченом rF2 движке.
Будь там более доступный инструментарий, как в первом рфаке, конечно бы там было качественных модов больше.
Да и в целом, советовать что-то фуллсимиуляторное мимокроку с геймпадом - только убить весь интерес и желание.
Нормально владеют микроконтролом на геймпаже - единицы.
Это казуальный и универсальный в первую очередь контроллер. С большими ограничениями в точности управления аналоговыми каналами.
Потому и советуем те гоночки, которые изначально заточены под более массовую аудиторию.
Ты по всей видимости уже давно и плотно сидишь в теме, игнорируя апгрейд на руль с педалями и успел апнуть свои скилы конкретно в плане пользования геймпада. Но так далеко не у всех.
Не, я и не говорю про соревновательный онлайн. Я больше склоняюсь к сингловой гран туризме на ПК. И тут если сравнивать с АС, то в рФ2 все из коробки идет по умолчанию (цикл дня, погода, боты с около каким-то сознанием (как минимум не виляющие на старт-финишной))
>на которыхъ можно оценивать трушность / не-трушность физона в принципе.
Это да, но всегда можно сравнить с другими. Проджект/АМС2 скользкие, АСС уже поменьше, но там все равно нет ощущения, что колеса на асфальте (на руле пробовал, но накат кратно меньше естественно). рФ2 и иРка в этом плане именно дает ощущение, что машинки именно по дороге едут, а не летят по текстурам. И под фидбеком от физики именно подразумеваю то, что хотя бы понимаешь что с тобой происходит, когда сносит например
>Ты по всей видимости уже давно и плотно сидишь в теме, игнорируя апгрейд на руль с педалями и успел апнуть свои скилы конкретно в плане пользования геймпада.
Тут да, у меня восприятие немного искажено. Но ПроджектКарс2/АМС2 тоже больновато. Именно под пад только Форза, ГТ7 и АС с фиксом на пад идеально идут
>АМС2 скользкие, АСС уже поменьше
Автомобилиста хуже по шинам чем АСС? Што простите?
Вероятно, как сказали выше - ты едешь крайне медленно. Оттого и нарушено понимание того, как работает шина в каждом симе.
>Не, я и не говорю про соревновательный онлайн. Я больше склоняюсь к сингловой гран туризме на ПК. И тут если сравнивать с АС, то в рФ2 все из коробки идет по умолчанию (цикл дня, погода, боты с около каким-то сознанием (как минимум не виляющие на старт-финишной))
Так-то да. Как продукт в целом rF2 более цельный. И боты там гораздо выше уровнем корсовских. Контента только меньше гораздо. И хайпа.
Так вот исторически сложилось. В любом слукчае платформа уже заброшена, развивать её никто не будет. Комьюнити не подсело массово.
Мертвый сим.
>трушная реплика
>производится вместе с реальными штурвалами капкаров
>силикон
>простой силикон, примерно такой же, как на нео-гт
https://youtu.be/98rirhkTEfE
>производится вместе с реальными штурвалами капкаров
>силикон
>простой силикон, примерно такой же, как на нео-гт
https://youtu.be/98rirhkTEfE
"Шикарный-богатый" обвес за 1,6к баксов.
>есть хоть малейший шанс
Если ты прям хочешь эспорт, для компететив хотлапов можешь вкатиться в Трекманию лол. Вот там киберкотлетой стать проще, с тебя лишь клавиатура/геймпад и обосроллион часов наката, но больше ничего, то есть вообще ничего. Только трек, машинка и твои пальчики. Казуально? Да. Сложно? Пиздец как. Но подводных камней в разы меньше, если говорить про подход к работе.
Трекмания - это чистый спиномозговой рефлекс. Отстоящий от автоспорта настолько далеко, на сколько это возможно. Даже в тетрисе нужно думать больше.
Autismus maximus.
Про автоспорт речи и не было, я чисто оффтопнул.
>Автомобилиста хуже по шинам чем АСС?
Автомобилиста скользкая по физике, в АСС скользкости поменьше. Это я в основном про ощущение (его отсуствие) того, что колеса в воздухе, а не по треку идут
А в ЛМУ та же команда сейчас работает? Без надежды на моды, но вроде движок тот же
Амс не скользкая, а скорее слишком резиновая.
В последнем патче они почти убили этот эффект на большинстве классов.
>Автомобилиста скользкая по физике, в АСС скользкости поменьше.
Так было до недавнего времени. Сейчас бразильцы постарались и приземлили свои ховеркрафты на асфальт.
>А в ЛМУ та же команда сейчас работает?
По идее да. Но тут надо понимать, что второй рфак был выкуплен у ISI голландцами в 2016. И по физону он уже тогда был торт. И каких-то глобальных изменений Studio 397 в него не привнесли. Только контент и всяческие внешние финтифлюшки.
>И каких-то глобальных изменений Studio 397 в него не привнесли.
Ну ок, покрыху они дорабатывали уже сами.
Ну хотя бы интерфейс для масс получше стал. На версиях около 2020 года внешне очень топорным был
А, надо попробовать тогда кстати
Существуют ли какие то решения для триплы с разветвителями дисплей портов или чето подобное?
В видеокарте 3 ДП и 1 ХДМИ.
Основной монитор подключен по дп, второй по хдми.
Для триплы придется постоянно вытаскивать-вставлять, что заебисто.
В видеокарте 3 ДП и 1 ХДМИ.
Основной монитор подключен по дп, второй по хдми.
Для триплы придется постоянно вытаскивать-вставлять, что заебисто.
Нет, есть только переходники. Причем они работают не всегда нориально и можешь про них забыть, короче, нормального фреймрейта ты с них не получишь.
В идеале нужны 3 одинаковых порта.
Собственно, у тебя они и есть.
Для переключения между мониками есть коммерческие решения (KVM переключатели сплиттеры), но тебе не понравится их ценник.
Хотя, вроде бы в природе есть DP-сплиттеры, изучай вопрос.
https://youtu.be/_0Kqz3S1gL8
Джиммер младше меня почти на 10 лет, а выглядим почти одинаково, лол. Мимические морщины?
Джиммер младше меня почти на 10 лет, а выглядим почти одинаково, лол. Мимические морщины?
Инцельство.
https://youtu.be/rLhVP6FrRW4
>this is the best FFB experience I ever had.
Болгарин любит приукрасить ради крастного словца. Но тут результат на литсо, как говорится.
Давай, пролапс, начинай свою шарманку про неотключаемые фильтры, ага.
>this is the best FFB experience I ever had.
Болгарин любит приукрасить ради крастного словца. Но тут результат на литсо, как говорится.
Давай, пролапс, начинай свою шарманку про неотключаемые фильтры, ага.
https://youtu.be/rLhVP6FrRW4?t=2528
Да там не надо ничего взламывать. Просто нужно сделать осмысленную работу по настройке сервопривода базы. И не использовать дешманское говно вместо нормального сервомотора.
Да там не надо ничего взламывать. Просто нужно сделать осмысленную работу по настройке сервопривода базы. И не использовать дешманское говно вместо нормального сервомотора.
Роскомпозор продолжает делать хуйню, что даже в ЛФМ не покатать. Рот его наоборот.
Засим, решил исследовать состояние ботов в АМС2. И они оказались неплохи.
Да, это не гении обороны и нападения, могут запинаться в паровозик иногда, не всегда используют всю ширину трека для дайвы/защиты.
Но если хочешь почиллить в траффике и в темпе, то свою пачку можно найти.
Единственное, поставил кастомные файлы ИИ, оно еще лучше развязывает ботов и делает их плотнее. В дефолте они слишком осторожничают и едут как роботы в колонне.
https://www.overtake.gg/downloads/names-ai-real-drivers-for-ams2-mods.60634/
Контактов не боятся, оптимистичных дайвов не шугаются. Могут перекрестить траекторию, если ты прососал апекс/выход.
Старт с места как обычно не очень, лучше роллинг старт использовать.
Чисто по-джентельменски гоночку прохватить после работки - очень даже сносно.
Самый каличный момент для меня - контакт в заднюю ось не дает тебе поворачивать.
А еще боты могут ошибаться на торможении и спиниться, тоже прикольный моментик.
Засим, решил исследовать состояние ботов в АМС2. И они оказались неплохи.
Да, это не гении обороны и нападения, могут запинаться в паровозик иногда, не всегда используют всю ширину трека для дайвы/защиты.
Но если хочешь почиллить в траффике и в темпе, то свою пачку можно найти.
Единственное, поставил кастомные файлы ИИ, оно еще лучше развязывает ботов и делает их плотнее. В дефолте они слишком осторожничают и едут как роботы в колонне.
https://www.overtake.gg/downloads/names-ai-real-drivers-for-ams2-mods.60634/
Контактов не боятся, оптимистичных дайвов не шугаются. Могут перекрестить траекторию, если ты прососал апекс/выход.
Старт с места как обычно не очень, лучше роллинг старт использовать.
Чисто по-джентельменски гоночку прохватить после работки - очень даже сносно.
Самый каличный момент для меня - контакт в заднюю ось не дает тебе поворачивать.
А еще боты могут ошибаться на торможении и спиниться, тоже прикольный моментик.
Еще пара футажей.
Каких-то супер крутых и напряженных моментов не очень много, это все-таки боты. Большую часть времени просто стабильно едешь в пачке. Если получилось накатить и хорошо заготовил обгон - обгоняешь. Если не дотягиваешься - бот тебя не пропустит просто так. По чистой скорости боты вряд ли обгонят тебя, если только ты не начнешь сильно просасывать по темпу, или ошибешься где-то.
Как живые. Лол.
А ты ir ботов щупал? Можешь сравнить, тк.скзть с "эталоном"?
Едут достойно. Могут даже 4-вайд устроить. Хотя на старте - хрен, в основном 2-вайд. Но вот некоторые участки прям вообще не рискуют выезжать за одну линию.
Не щупал. Только корсовских. Но они совсем слабенькие.
Поговаривают, в амс2 сейчас одни из лучших ботов, где-то на пару с рейсрумом.
Еще в ЛМУ/рФ2 как будто неплохие. Но тоже не тестил.
Анон, подарили руль moza r5. Пробую учиться катать в корсу обычную . Прохожу режим карьеры. Норм что на Бехе я вообще еле вожу? На простеньких альфа-ромео получалось лучше. Встроенный трекшен контроль так сильно помогает на альфе? Или я просто слишком нубас?
Если до этого не катал, то нубас.
В корсе немного ебанутая карьера, какие-то челленджи хардкор, какие-то изи. Причем вообще без порядка.
Плюс там зачастую на ведрах надо ездить, а они вообще туго раскатываются, надо выжимать все соки.
А что еще кроме дефолт корсы есть такое для новичка? Хочется учиться, а не совсем аркадку. Еще бы глянуть как лучше руль настроить. Видел что в корсе ставят силу на 70-75 чтобы не клиповал, так и поставил. Но если зайти на тачку - там справа в менюхах конкретно под нее показывакет 100% фидбека.
>Норм что на Бехе я вообще еле вожу?
Эта бэха - одна из лучших "учебных парт" для освоения базы. Так-то.
Используй её, люк.
Да, это "табуретка" без трекшнов и процих ассистов, с задним приводом. Это первый серьезный "босс", которого тебе нужно проити. Чтобы ехат кольцо дальше.
>А что еще кроме дефолт корсы есть такое для новичка? Хочется учиться, а не совсем аркадку.
На данном этапе, кроме теории - ничего.
Есть неплохая школа в GTR2. Но там тебя сразу окунают в топовые классы. Зато с интерактивом.
> Еще бы глянуть как лучше руль настроить. Видел что в корсе ставят силу на 70-75 чтобы не клиповал, так и поставил.
Смотря какой руль, ну.
В целом да, 70-75% от дефолтного гейна (который ты перевариваешь на базе и который у тебя выставлен в драйвере) - норм.
В рейсруме "старомодные" боты. Едвали чем-то выдающиеся.
Над рфакторскими модами студийцы 397 в свое время основательно так работали, да.
Но самый "живой" бот, как ни странно, в самом онлайновом симе - иРке.
>В корсе немного ебанутая карьера, какие-то челленджи хардкор, какие-то изи.
Мне, помнится, как раз на старте было гораздо сложней перестроиться на эти абарты, а потом, как только на задний привод сел - пошло как по маслу.
Но с нулевым опытом-бекграундом да, все по-другому может быть вообще.
Понял, значит буду пробовать с ней. Где можно посмотреть подучить торможение? Я не совсем понимаю на какой скорости и как менять передачи. С условны газом все понятно. До красной черты или лампочки довел - переключаю. Когда сбрасываю скорость сбрасывать до первой и потом быстро на вторую или до второй и ехать на ней? Еще куча вопросов по педалям. во время прохождения повората лучше не газова/тормозить? В общем есть ли какие то гайды на ютубе для стремяшихся? Можна с инглишом.
База моза р5 со сток рулем.
> Но они совсем слабенькие
Гугли на ютубе iracing driving academy или как-то так. База.
> Где можно посмотреть подучить торможение?
Его по-хорошему не надо "учить-смотреть" его надо вкатывать. Для каждого трека и машины.
Есть грубо два типа торможения.
Один - у машин без аэро-прижима и с небольшим грипом. Это как раз пока твой случай.
И второй тип - это гоночный брейк. На топовых классах, с антиткрыльями спойлерами и широкими сликовыми катками.
Они отличаются по своей механике кардинально.
Возможно есть и другие туториалы, но я сейчас могу вспомнить неплохой гайд от Лехи рейсера
https://youtu.be/drqAwC6VP3I
Там вся суть довольно подробно и доступно изложена.
>Я не совсем понимаю на какой скорости и как менять передачи.
Это так же приходит с опытом. Принцип тащемта простой. Разгоняешься переключаясь вверх по "лампочке". Тормозишь плавно ступенчато понижаясь, в обратном порядке. можно с небольшим опозданием. Раньше времени - хуевый кейс.
>Когда сбрасываю скорость сбрасывать до первой и потом быстро на вторую или до второй и ехать на ней?
Нет, передача всегда должна соответвовать своему диапазону скорости. Эт база.
>во время прохождения повората лучше не газова/тормозить?
Можешь не газовать не тормозить по первости, если так проще. Но эт хуевый вариант.
Машина должна или разгоняться или тормозить. Смекаешь. Холостой ход - однозначный проеб.
В идеале на протяжении всего виража до его апекса ты тормозишь (не снимая полностью газ - это назвается трейлбрейкингом). Потом плавно газуешь разгоняешься.
Не пытавйся освоить всё и сразу. Эта техника далеко не начального уровня.
Вполне нармально по ньюфажеству оттормаживаться на прямой, проходить первую полдовину до апекса без педалей и потом разгоняться. Главное долго на этом этапе не виснуть и постепенно пробовать работать педалями на всем радиусе поворта.
>В общем есть ли какие то гайды на ютубе для стремяшихся? Можна с инглишом.
Есть.
Самый базовый - https://www.youtube.com/playlist?list=PLqZLBOpI5JFKQBrhCnOQHRCfm1aVY3wo4 - онлайн школа иРки. Не стоит зацикливаться на теории, если что. Тебе на данном этапе нужны практика и вкат. В этих роликах базу тебе объяснят более чем достаточную и понятную. Вроде есть где-то с переводом, но, рикамендую любые обучалки и материалы смотреть в инглише, потом проще будет.
> значит буду пробовать с ней.
Как по мне, E30 и её заряженные трековые версии - M3 E30 Group A (92) - одни из лучших моделей для обучения, по балансу мощности и грипа. Когда ты их освоишь, будет очень удобно разучивать и вкатывать новые треки. Ту же Петлю, например. Это не унылый шитбокс. Но и не GT4, у которого куда больше сюрпризов.
А, вот ещё что, ставь народный лаунчер (желательно фулл, задонатить можно любую копеечку).
https://assettocorsa.club/content-manager.html
Так же мастхэв.
Никто штатным не пользуется уже много лет.
>на протяжении всего виража до его апекса ты тормозишь (не снимая полностью газ - это назвается трейлбрейкингом)
Тормозить не снимая газ это точно трейлбрейк?
Карапуз плиз не вдавайся в детали, как только вдаёшься сразу становится кринжово.
Да меня много что смутило, но тормозить удерживая газ = trailbrake эт совсем пикрил
>Тормозить не снимая газ это точно трейлбрейк?
Я неправильно выразился, окда.
Тормозить на начальной фазе надо без газа.
Давай объясняй сам.
Чо не так?
>но тормозить удерживая газ = trailbrake
В некоторых частных случаях - именно так.
Пиздос память улетела под сотку уже. Собрал новый компик для симуляторев и шлемчика, блядь.
Нихуя какой ты умный. Можешь постить картиночки вместо того, чтобы пояснить либо завалить ебало.
Брат. Братишка. Бро. Братуха. Бретелька. Брухля. Бронетранспортёр. Браузер.
Я всё понимаю, ты хочешь вложить в подрастающее поколение мудрость предков, и смахнуть скупую мужскую слезу глядя на то, как твой ученик превзойдёт мастера.
Но.
1. Новичёчку ёбаному эта инфа, вообще не всралась. До трейла он дойдёт часов через 100-200 вката. Не путай ты человека.
2. Новичёчку ёбаному вообще не нужна искажённая инфа. Прикинь его ебало, когда на двачах ему сказали что трэйл это дроч газа на торможении, а во всём интернете пишут про какой-то грип, трансфер массы, хуйню какую-то короче, да?
>Можешь постить картиночки
Прости, но на твои посты иногда невозможно отвечать ничем иным кроме как этой картинки.
Что не так-то, поясни@обоснуй.
Выеживается он тут.
Или ты со свими новомодными уберлетами забыл, что так тоже можно? И применялось повсеместно годами?
>трэйл это дроч газа на торможении,
Отпускаеш тормоз @ нажимаешь газ. Единовременно и газ и тормоз нажаты в какой-то степени.
Что не так?
>Новичёчку ёбаному эта инфа, вообще не всралась.
Мне бы хоть 10% того, что тут анону выдают, в свое время заиметь.
>Что не так?
У меня получился трэйлбрэйкинг?
Смотри, всё по твоим правилам - единовременно тормоз и газ нажаты в какой-то степени.
Нахуя ты так резко тормоз бросаешь?
Или это спецом "плохой пример"?
Это спецом плохой пример, который показывает, что побочный эффект пересечения кривых газа и тормоза не является определяющим в приеме под названием трэйлбрэйкинг.
На моем примере пересечение кривых есть, а трэйлбрэйка нет.
Хорошоу.
Анон сам про трейлбрейк погуглит и узнает. Благодаря нашему продуктивному диалогу.
Понял, спасибо за ответы, буду смотреть видосы ирки. И пробовать на трассах. с инглишом проблем нет
Ок, гляну
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и симуляторов гоночной автокультуры. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а названия "Нордшляйфе" или "Дайтона-суперспидвей" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу. Даже если ты просто любишь дорожные спорткары и готов погрузиться в мир их виртуальной симуляции, более детальной чем NFS и FH.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы)- где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде:
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
Assetto Corsa EVO Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-evo/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3058630/Assetto_Corsa_EVO/
Assetto Corsa Rally Сайт: https://assettocorsa.gg/assetto-corsa-rally/ Стим: https://store.steampowered.com/app/3917090/Assetto_Corsa_Rally/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
Le Mans Ultimate: Сайт: https://lemansultimate.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/2399420/Le_Mans_Ultimate/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Gran Turismo Сайт: https://www.gran-turismo.com/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
DiRT Rally / DiRT Rally 2.0 Сайт: https://www.dirtgame.com/uk/home https://dirtrally2.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/310560/DiRT_Rally/ https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
Актуальные пасты в разработке:
начальный сегмент:https://pastebin.com/2jz2SA8X
средний сегмент:https://pastebin.com/7YxuXbxc
Статистика треда по характеристикам рулевых баз:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1vL4z5_NenrtmLPxFXlU171FlF-vZxwIDGk0fr8pLWy4
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/mWgBdqC9
Прошлый