Привет, велоаноны. Я 20лвл, живу на западе Германии. Я знаю, на этой доске есть много людей, мечтающих прокатиться по Европке на большие расстояния. Как ни странно, на дворе скоро 2016, а значит воплотить эту затею уже далеко не так сложно, как раньше. И даже вопрос финансов уже не стоит так остро. Если ты легко предпочтешь покатушки по итальянским серпантинам заурядной поездке на море, то этот тред для тебя.
Не стесняйтесь ИТТ задавать свои вопросики. Могу подсказать буквально за все - как максимально дешево добраться, как максимально дешево жить, где питаться, куда поехать, что взять с собой. Если вдруг в треде найдется ебанутый анон, готовый летом рвануть кататься по лакомым местам, буду рад.
Алсо, живу в Карлсруэ, городе где изобрели велосипед, лол я сейчас говорю о действительно первом велике, без педалей, когда от земли нужно отталкиваться ногами, по соседству со мной Шварцвальд - пиздатые зеленые горы для турпоездок и даунхила. Посему могу авторитетно пояснить за веложизнь в европке и просто лампово пообщаться на тему.
Бампну пару раз, чтобы тред не был пустой. Моя цель номер раз - северное море. В детстве я был там, и, анон, это место не сравнится ни с чем на земле.
В немецком языке есть два отдельных слова для "моря". Das Meer - это теплое море, крым/египтик/турция, куда люди обычно едут покупаться и позагорать. И Der See - это холодное море, в котором ловят рыбу, катаются на серфе, гуляют по побережью. Если ты смотрел "Достучаться до небес" пикрил, то ты наверно помнишь, что ГГ никогда не был на море. Так вот - он никогда не был именно на северном море, а вот в какую нибудь Грецию он мог вполне себе ездить каждое лето.
Цель номер два - пикрил номер два. Абсолютно неизвестное никому место в каких-то горах в Италии. Дико красивое. У друга там живет бабушка, когда я увидел фотки то четко решил что однажды туда приеду либо на вело, либо на мото.
>>369165 Нюфаня, я - тот кококорамовод, что катает. А ты, наверное, тот на сине-краснем, 14го года? >>369166 И сколько-же нас тут? ОП, на бордовом Он-ване - раз. Я, на кококораме с фоксой - джва. Ты кто/на чём и откуда?
>>369158 (OP) >И даже вопрос финансов уже не стоит так остро. >Падающая жижа >Падающий рубль >Подорожание всего и вся Ах ты сука. По живому решил резать? Но за начинание спс.
>невероятно подешевевшие за 5 лет лоукосты почти из любого большого города >глобализация и структуризация транспорта в европе и рашке, появилась слабая, но все же возможность ехать на электричках и автобусах с кучей пересадок, но очень очень дешево >каучсерфинг работает как никогда раньше, жилье нахаляву в любой стране
ты забыл позитивные моменты. Буквально в последние три года появилась слабенькая, но все же возможность просчитать очень дешевый маршрут. Раньше этой возможности не было, т.е. был информационный вакуум, только опытные люди, которые ездят постоянно, могли найти себе путем проб и ошибок более менее дешевый маршрут при этом даже не зная, что пососедству есть маршрут еще дешевле
Благое начинание, было бы круто, но ближайший год не будет возможности. А так, в дальнейших планах, есть у меня такие поездки, как и поездки в горы на подвесе. Пока только 400 км ездил, вот летом хочу в МД катнуть.
>>369257 Ну с "недалеко" я возможно погорячился - живу в одном из пригородов Штуттгарта, между нами километров 70. >запили немного инфы про себя Пару месяцев назад понаехал по рабочим делам взяв с собой велосипед. В покатушки-треде есть пара фоточек красного он-вана. он-ван кун
ОП для тебя: 0. Ты был в России? просто прежде чем что то спрашивать ты наверняка будешь сравнивать с чем-то, а мне хотелось бы отталкиваться от родных пиздецов 1. Расскажи про качество дорог и вежливость водителей на дороге. 2. Шассиры в почете? у меня мечта потратить летний месяц изъездив какую нибудь страну(и Германия кандидат #1) я бы это сделал на шоссейнике, посещая множество мелких городов, останавливаясь на ночлег. 3. Думаю обслуживание, ремонт и доступность запчестей там на высоте. А вот расскажи, можно ли урвать выгодно какую нибудь годноту на немецком авито или велофорумах? 4. Интересно бы знать как вобще немецкий велобрат отнесется к велотуристу из России 5. Можешь расссказать как вобще устроена велоинфраструктура и какое место в народном сознании занимает велосипед(в Росси скажем все, кроме собственно велолюбителей считают это игрушкой или парковым развлечением и отношение к велосипеду где еще либо - негативное)
>>369262 0. украина, это примерно то же самое 1.1. Качество дорог - лучших дорог в жизни не видел и не уверен, что они существуют. И я не столько про качество асфальта, сколько про продуманность общую. Если ты едешь из города А в город Б, то ты 90% времени едешь по отдельной полосе для пешеходосипедистов, везде есть переходы и переезды, все идеально распланировано. 1.2. Просто не спрашивай про вежливость, моя последняя покатушка в украине - меня чуть не отпиздил водитель грузовика потому что ему что-то не понравилось, потом меня по приколу пыталась задавить девятка (ехала прямо влоб, пришлось падать в кювет), а потом из нее вылезло пять хачей и только чудом как-то зарешал с ними все. В Германии же к тебе боятся даже близко подъезжать, если ты велосипедист, не говоря уже о том, чтобы пропускать тебя везде и всюду, даже если ты едешь не по правилам. 2. любой вид велика который только пожелаешь. На шоссейниках-городских-турингах ездит около 80% всех людей, МТБ только в моем городе относительно популярны, т.к. тут горы поблизости 3. насчет выгоды не могу ничего сказать, как по мне все дико дорого. Но фирменные детали могут быть дешевле, ибо в рашке на них наценка огромная. Пример - вилка фокс будет дешевле чем в рашке, ноунейм новые колодки на тормоза будут раза в три дороже чем в рашке. 4. абсолютно плевать на нац. принадлежность 5. представь самую идеальную велоинфраструктуру которую можешь представить. На велике ты проедешь абсолютно везде и всегда, смотри что я писал выше.
Отдельный пункт за немецкое отношение к велопоездкам. Это одна из причин, почему я катаю исключительно с иностранцами а вот сейчас ищу людей для покатушек на двощах. Просто приведу пример того, как я однажды сходил в пеший поход в горы с немцами. Мы приехали в какой-то поселочек на поезде. Первым делом мы все отдали наши рюкзаки таксисту которого заблаговременно вызвали, он отвез их в отель, к которому мы собирались идти. По дороге мы заходили в рестораны покушать и выпить пива. В итоге мы ходили в сумме часов шесть, переночевали в отеле и та же схема длилась еще 4 дня.
>>369262 Не ОП, но попробую ответить в меру возможностей недавно понаехавшего. 0. Был туристом, сам с Украины 1. Качество дорог я думаю тебя с точки зрения велоебства интересует. Проезжая часть в отличном состоянии. Тротуары могут быть чуть хуже, но это вообще не заметно. "Проблемы бордюров" нет как таковой. Про вежливость водителей: мое первое впечатление - автоебы тут боятся и всячески избегают велоебов. Везде пропускают, обгоняют с боковым зазором в 1.5-2 метра (если движешься по дороге общего пользования), иногда можно увидеть велоеба едущего по средней/левой полосе и колонну плетущихся за ним машин - в порядке вещей. Но в то же время можно встретить стихийные парковки на велодорожках. 2. В почете ситибайки и ашаны. На втором месте шоссеры, дальше АМ и КК подвесы. Но я в мелком городке живу, возможно в крупном городе будут фиксо- и лопатобляди. 3. Понятия не имею, еще предстоит выяснить. 4. Не совсем понял твой вопрос. Ну я один раз ехал между городами, сбился с навигатора, остановился осмотреться. Подошел обычный немецкий дедок, спросил куда еду, показал как выехать на велотрассу в нужном мне направлении. 5. Отношение к велосипеду тут как к каждодневному транспорту. Отсюда и велоинфраструктура, и популярность ситибайков, ашанов и дешевых гибридов. Часто можно встретить электробайки. Например на пике вел почтальона. Тут бывает ездят по дорогам общего пользования, но здесь это не популярно. В основном в пределах города все ездят по велодорожкам/тротуарам. В моем городке, кстати, процентов 80 велодорожек - суть кусок тротуара обозначенная краской. На всех возможный переходах/переездах бордюры занижены, банихопить не нужно. На автобаны лучше не соваться - помимо того, что это вроде бы запрещено - обочин нет, поток идет 100-150 км/ч, втиснуться просто некуда. Но на некоторых популярных маршрутах параллельно автобану идет свой велобан. На паре развязок даже встречал вело-эстокады.
Чувак, у тебя прямо под боком легендарный Bad-Wildbad с даунхилл трассами и Forbach с дикими спусками. Если проехать чуть дальше, то там где-то есть самая высокая гора в северном шварцвальде - Hornisgrinde, с нее открываются охуенные виды. Плюс прям рядом с тобой начинается четырехдневный туринг-маршрут "Westweg" до Базеля.
У тебя вообще раздол для покатушек как и у меня, по сути
>>369186 Можно подробнее за >возможность просчитать очень дешевый маршрут
Этим летом уже планировал поездку Италия-Германия/16D/1,5К км, но не поехал.
>>369278 Hayes же. Но обычно немцы действительно, куда только могут, уж тем более на кастомы ставят Магуру. В этом отношении они действительно крайне "патриотичны".
>>369282 >У тебя вообще раздол для покатушек как и у меня, по сути ЗАВИДОВАТЬ.
я имел ввиду маршрут из россиюшки в германию, для тебя не актуально
Алсо, уже будучи в европке можно разбирать велик в чехол и ездить с ним на регио- или автобусах сдавая в багаж. Если ездить компаниями, то регио поезда вообще вне конкуренции
>>369410 Ну на Алтае пиздато, да. Но там такие места, что можно уехать, а обратно не приехать. Мне было бы сцыкатно в одиночку куда-то уезжать.
Я вот на Урале живу, тут несколько прикольнее, потому как народу больше и более обжитые "горы". Ну, Таганай и прочее. Тропки не подготовленые, но указатели есть. И то заблудиться можно
у европки тоже свои плюсы, у каждого места своя особенная атмосфера, не сравнивай их просто. В красивых ухоженных дрожках с указателями тоже что-то есть
короче с удовольствием расскажу рашко-украшкоанонам, как добраться из ебеней в германию подешевле.
А с германоанонами с удовольствием прокачусь как нибудь в тестовом режиме (денька два-три) в любом направлении (желательно чтобы было поближе ко мне, но не критично). Если взлетит, то можно будет и подальше ебнуть. Пишите на [email protected], если у кого-то зачешется задница куда-то съездить.
вариант который я тебе советую - купить в гермашке б/у вел. Найди предварительно в конечном пункте твоего трипа какого-то студента, который купит у тебя его подешевле. Выглядит это так - покупаешь сносный вел за 150 евро, продаешь за 100. Конечно чем дольше ты катаешься, тем больше смысла имеет такой вариант.
>>369266 >как я однажды сходил в пеший поход в горы с немцами. Мы приехали в какой-то поселочек на поезде. Первым делом мы все отдали наши рюкзаки таксисту которого заблаговременно вызвали, он отвез их в отель, к которому мы собирались идти. По дороге мы заходили в рестораны покушать и выпить пива. В итоге мы ходили в сумме часов шесть, переночевали в отеле и та же схема длилась еще 4 дня.
>>369656 чехол, велик разбираешь и везешь за спиной. В багажник любого фольксваген поло отлично помещается. Если приловчиться, можно сверху на чехол одевать и рюкзак. Ехал в Германию из украины автобусами именно так, алсо пеню за провоз велика брали только в немецком автобусе и то только потому, что у них провоз багажа бесплатный, а вот за провоз именно велосипеда нужно плать, в польше/украине провез вообще бесплатно.
Алсо, для всех, кто интересовался бомжеспособом добраться до германии
Советую делать это без велика и покупать его уже на месте. Из украины заранее купленный билет на самолет в Германию стоит 630 гривен. Обратно 30 евро. Если конкретно на нужный промежуток времени нихуя дешевого нет, то смотрим билет до будапешта или до вильнюса, а оттуда уже куда угодно. Будучи уже в европке очень полезно прокладывать свой маршрут через Гданск или другие крупные узлы, ибо оттуда летают копеечные самолеты 10 евро почти в любую точку европки, вплоть до исландии.
Если кто-то заинтересован, то напишу подробнее и с примерами, а так лень строчить простыни
ОП, короч я несколько заинтересован твоей идеей организовать велотур на лето. Я могу даже захостить у себя анона вне гермашки на начало трипа. Интересует сколько это займет по времени суммарно, сколько км в день ожидается педалировать, ну и общие советы ньюфагам.
поездка любой длинны с любым километражом в любом направлении, это не столь важно. Чем более серьезная по планам, а не по скорости/километражу поездка, тем лучше.
Алсо, с опыта уже имеющихся покатушек: нужно один раз съездить в лайт-поездку на два дня с ночевкой в каком-то хостеле. Посмотреть, кто как ездит, у кого какие амбиции и приоритеты. И после этого уже можно спокойно ебашить в двухнедельный трип по норвегии допустим.
Путешествие желательно вообще не планировать. Уяснить для себя, где находятся кэмпинги, какие по дороге есть интересные чекпоинты, где можно починить велик в критическом случае. Остальное уже решается по ходу дела, так гораздо интереснее и увлекательнее.
все будет так: ты подкатываешь свое бренное тело в точку А, там тебя уже ждут некие аноны с двача. Ты собираешь свой байк, если вез в чехле, и вся компания двигает в точку Б.
Как вариант страна прилета - Германия, страна-цель - Италия. По дороге швейцария, лихтенштейн, альпы, можно во францию даже немного заехать. В общем и целом недели на две.
Если двух недель нет, то можно по-быстрому сгонять на северное море.
>>369158 (OP) Привет, Оп, учусь и живу в Польше. Летом планируем с приятелями в течение двух месяцев покорять Скандинавию. В 2015 отлично прокатились по западной Беларуси. Оставлю на всякий случай тебе свое мыло: [email protected] и бампану немного тред.
Хуйня это все, европка на велосипеде, серпантины там и т.д. Кого ты этим хотел удивить, ОП? Это любой дурак так может, да и половина доски так всю жизнь катает. Кроме, конечно, тех, у кого крым головного мозга или упоротых любителей кататься по унылой сельской местности в России.
Ну, допустим я с деревни. Как попасть в эти покатушки полному нулю в такого рода велопутушествиях (например никогда даже вел не перевозил не разбирая). Сколько нужно иметь денег, откуда куда ехать етц. Нахожусь где-то между столиц Россеи. Вроде не против присоединиться, но не представляю как это делается вообще.
>>373656 Так же, как ехать в любое другое место. О перевозке велика заранее уточняешь с авиакомпанией. Упаковываешь так, чтобы не пришлось его чинить по приезду. Маршрут планируешь заранее. Если хочешь, чтобы по маршруту все было совсем гладко, то планируешь вообще за полгода. Просматриваешь по гугл-земля прям каждый мост, каждый тоннель, можно ли там проехать на веле и т.д. Примерно намечаешь места ночевки и дневной километраж. С собой берешь ремнабор, аптечку, кухню, спальню, деньги, документы. Учишься базовому ремонту. Покупаешь хорошую мед.страховку(представь, что ты сломал ногу где-нибудь в Альпах). Учишь немножко язык страны, в которую едешь. По деньгам - смотришь, сколько стоят продукты в той стране, прикидываешь деньги на еду и на случай эвакуации, срочной покупки чего-либо. Если скатаешься пару раз с группой в двухнедельные поездки, то все вопросы отпадут, сможешь потом ездить в одиночку куда угодно, или даже водить с собой каких нибудь лохов за деньги. Если совсем без опыта поедешь в одиночку, то, скорее всего, будет эпичный фейл. Можешь подсесть на это дело, найти там себе какую-нибудь страшную бабу.
>>373665 Эээм, ну я как бы не один хотел бы, а с группой двачеров би-сексуалистов. Но вообще ппц конечно. Проще походу никуда не ехать. Плюс планировать ничего не люблю, лол.
>>373669 Все правильно, братишка, говно эти петушествия, сорт оф потреблядство, просто не такое явное. И здесь нет разницы, лежишь ли ты на пляже по олл-инклюзиву или пиздуешь в горы с ежедневным набором высот 3000м - это все делается для развлечения и получения впечатлений. А некоторые уебки ведь из этих поездок целую ФЕЛАСАФИЮ выводят, послушаешь, там такой-то СМЫСАЛ ЖИЗНИ, ёба. А уж как бабы от этой хуйни тащатся - напишешь пост про то, что едешь куда-то - сразу овер 9000 тней поделиться с тобой опытом. Короче, нахуй надо куда-то ехать, я вот кручу роллер в небольшой комнатушке, и доволен.
Анон, не слушай, этот долбоеб такую хуйню щас написал, что страшно стало. Планировать почти ничего не нужно кроме перелета переезда? туда-обратно. Про гугл мапс я вообще проиграл вголос, большего бреда я не слышал.
Но один дельный совет он дал - сначала едешь дней на пять в поездку по своим местным ебеням. В конце поездки все вопросы просто сами отпадут, ты уже будешь знать, что тебе нужно брать с собой итд. После такой пробы можешь смело начинать искать ультрадешевые билеты от своего мухосранска до европки. Чтобы это сделать, нужен определенный опыт, так что положись на помощь двачеров, пили новый тред на байкаче, допустим.
>>369624 в 2015 был в Италии - в Апулии/Сицилии Если кратко - беднота, нищета, ебатьКАКдорого, сиеста-сиеста-сиеста. идинахуй. убердорого, работадлябыдла
>>369624 можно ехать весь день (60 -100км) и не смочь к морю подъехать ближе 50 метров чтобы искупаться - ебучие сраные горы, вулканистая пемза, частные пляжи, или просто кучи говна - итальянцы коренные еще ленивее русских свиней. Виды моря конечно хороши - но это просто ебанутая сиеста - когда с 12-ти до 18-ти хуйпожрешь где и хуй чо открыто - бля пиздец я ебал эту днищестрану. И цены - бля, 15 евро за тарелку сраных макарон с кофе - в москвяшке и то дешевле
>>369664 алсо, искал сайты типа авито в германии - не нашел. запили гайд как купить сколь-нибудь скоростной велик в пределах 150 евро в Германии. на всяких сайтах - овер 500 евро за рухлядь
Итак, коротко: сегодня мы с вот этим аноном >>370147 скатали в горы и поездили по снежку а потом на скорости скатились по легендарной Шварцвальдхохштрассе вниз. Так что как минимум уже этот тред был не зря
>>376781 На этом спасибо. Не так уж и дешево, если сравнивать с другими байк-парками. А есть что-то вроде пасскарда на, допустим, 50 подъемов? И что с жильем?
>>376864 В каком смысле не умеешь кататься? Если совсем не умеешь, то бишь не разу даже не сидел на велосипеде - то научиться катать - делов, от силы - на пару часов практики. Некоторые вполне ехать могут уже после двух - трёх попыток. Далее уже просто катаешься и постоянно улучшаешь скилл. Первые пару часов можно покатать на любом поле/площадке где тебе никто не мешает. Няш, главное не стесняйся. Жизнь слишком коротка чтобы беспокоиться о мнении быдла .
>>376962 По учёбе тебе выдадут, а точнее продадут, студенческий проездной. От него ты, скорее всего не сможешь отказаться, так как он будет включён в студ. сбор на семестр. На локалках (практически всё виды ОТ, кроме IC, ICE и такси) будет бесплатно ездить по всей федеральной земле универа. Поступил уже? И куда?
Берешь любой вел (даже прокатный, главное, чтобы колеса крутились и тормоза работали). Далее добирешься до парка или любой тихой улочки. Выставляешь сиденье так, чтобы сидя на веле ты спокойно стоял на земле прямыми ногами, или чуть выше. И вот теперь, отталкиваясь ногами, едешь и учишься держать равновесие. Потом потихоньку подключаешь педали, потом учишься поворачивать. За пару вечеров научишься кататься по дорожкам. Успеха!
>>373671 Ты ещё свитер из лапника себе свяжи, и собственных волос. Велотрусы из репейника. Умерщвляй тело голодом, бичуй себя хлыстом, и веди жизнь аскета. Ато поди пидорас такой шмотки наверно себе покупаешь как лох.
Расскажи, как было бы лучше проехать какой-нибудь тур, в таком режиме: день 200-300 км, без палатки, с небольшим рюкзаком/сумкой, а вечером ночевать в отеле ну или где, чтоб с конем пустили
ну и естественно, как добраться до старта из украшки, это все оптимизировано по параметру "бюджет" Ну или хоть прикидки какие-нибудь.
из украшки - смотришь билеты на Wizzair.com. Сначала в разделе maps смотришь все направления, которые летают из украины. Затем в разделе timetable выбираешь какое-то любое направление и смотришь цены на месяц-два-три вперед. Самые дешевые обычно до польши, прибалтики или будапешта. До германии самые дешевые сейчас 640грн (без учета велика).
Перелет проходит так - велик упаковываем в чехол, туда же можно кинуть и пару вещей. Ограничения по размеру чехла нет, по весу - 31кг кажется. Что не влезло берешь с собой в рюкзаке в самолет. С таким комплектом любой лоукостер европы и любой автобус легко берет тебя на борт, а дальше ты разберешься.
Смотри билеты до европки как я писал выше есть еще вариант бомжеэлектричками добраться до польши, там на дешманских автобусах доехать до гданска или какого-то большого авиаузла и оттуда стартовать, а в европке перемещаешься лоукостами.
>>369158 (OP) 28 лвл, кармане\счете в банке\карточке 140 рублей, в мамкином гараже мой вел. Готов ехать по европам ведь сейчас всё доступнее стало же ну советуй!
>>382873 спасибо братишк, я имел в виду скорее как мне передвигаться уже по европке: я не планировал там на месте ездить на транспорте, хочу/готов/был опыт катать собственным ходом, за недельки две проехать 2-3 тысячи, главный вопрос у меня: как подбирать где гостинницы, так чтоб у меня и вел не увели, и удобно, и недорого, лол, ну и какая вилка цен тогда планируется
Привет, велоаноны. Я 20лвл, живу на западе Германии. Я знаю, на этой доске есть много людей, мечтающих прокатиться по Европке на большие расстояния. Как ни странно, на дворе скоро 2016, а значит воплотить эту затею уже далеко не так сложно, как раньше. И даже вопрос финансов уже не стоит так остро. Если ты легко предпочтешь покатушки по итальянским серпантинам заурядной поездке на море, то этот тред для тебя.
Не стесняйтесь ИТТ задавать свои вопросики. Могу подсказать буквально за все - как максимально дешево добраться, как максимально дешево жить, где питаться, куда поехать, что взять с собой. Если вдруг в треде найдется ебанутый анон, готовый летом рвануть кататься по лакомым местам, буду рад.
Алсо, живу в Карлсруэ, городе где изобрели велосипед, лол я сейчас говорю о действительно первом велике, без педалей, когда от земли нужно отталкиваться ногами, по соседству со мной Шварцвальд - пиздатые зеленые горы для турпоездок и даунхила. Посему могу авторитетно пояснить за веложизнь в европке и просто лампово пообщаться на тему.