Разъебав паджеро шпорт в хлам, решил обмазаться 2 силовиками и порогами. Че по подвеске блять? Упадет же нахуй. Сзади все ясно, пружины от патруля и кони высокие. А спереди же торсионы ебучие. Ну поменяю я их и че. Посните за проставку над шаровой обмазатся 10 маленькими дилдо между рамой и кузовом не представлять
Колесо отвалится в лесу, будешь точить рычаг из берёзы. Надо кастомовые заказывать.
Заебали в глаза ебаться, пидоры. Есть тред про подвеску, пиздуй туда. Или по пшпротам и л200, которые в пикапотреде окопались. Сюка.
Теперь это паджероспорт тред.
Рассказывай за тачку, что за двигатель, трансмисия. Какой год. Скока жрёт, скока прёт. Хочу себе взять года 2004го бензин-автомат. Какие подводные камни?
Говно идея железа навешать.
>Какие подводные камни?
Японцы не научились делать машины
2006 года, 6G72 3.0 177 кобыл, акпп4. Жрет по трассе 11-13, остальное не считал. Прет 170 на любых тапках и с любой нагрузкой
Подводный камень один. Должен быть читаем номер рамы за задним правым колесом. Рама и кузов должны быть без гнилья, не гниют они. Остальные камни как везде,проверь авто и покупай
Освятил
Вали в тракотред или в ту жопу, откуда явился
У нас в тракотреде японцы тоже есть, пусть к англичанам валит.
Действительно, я же с л200 одной крови, а к тракерам говнаря кинул
Пиздуй в пикапотреды тогда, там в каждом л200 обсуждают.
Но я не на пикапе, но с л200 мы братья родные
Бамп лысым на 35
Bump
Sage
Маму свою посагай
Мамки не нужны. Прочистил твоему бате САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР.
Ты накосячил, это был батя моего друга он инфаркт словил
Споротовод-в треде.
У самого силовики, тоже после аварии кстате.
Если не ставить лебедку то можно оставить штатные торсионы (только подрегулируй чтоб перед не проседал) машина у тебя не самая старая а родные торсионы могут выдерживать многое. С лебедкой лучше усиленные, я себе ставил ome. Проставки не ставил, знающие люди говорят что рычаги гнутся да тяги рвутся, но у них колеса 33 и ездют они не по асфальтам. сомнительная вещь при наличии усиленных торсионов. да и вообще специально для таких как ты есть тема http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=31&t=114774
фото силовиков в студию. Кто делал и тд и тп? Спереди торсионы сток максимум натянуты, а сзади пружины п2 длинного +6-7см Машина с лебедой в багажнике лол и шмурдяком стоит ровно, боюсь с задним силовиком упадет. Думаю ставить пружины от патрола и длинные аморты. Но выбрать/разобратся в них никак не могу блять. Хелп, мишки
А может, тачку лучше разгрузить? А?
Как её разгрузить то блядь?
Ну, не ставить силовики и пороги, повыкидывать лишнее из шмудряка, трос со стали поменять на синтетику, ну мало ли.
Силовики и пороги мне нужны, лишнего там нет, трос ето да, иди нахуй маня
у меня спорт силовики по кругу + гбо в место запаски. Назад ставятся пружины от патруля + амморты от патруля, до этого были пружины от п2 и амморты от хайлюкса, разница небо и земля задний мост теперь реально поимел хорошие ходы и тачка теперь гораздо увереннее едет в говнах. Демонтаж заднего стаба обязателен он там нах не нужен
торсионы меняй если деньги карманы жмут и очень хочется, штатные с передним силовиком и лебедой живут как правило отлично
