О, заебца, автоспорта треда нам и не хватало.
Пояснить могу мало, я сам после репортажей про последние Дакары узнал, что в России, оказывается, запиливают Baja-соревнования.
Воннаби фанатам рейдов, советую как-нибудь посетить дни Ф-1 летом в ДС. Там ещё катает Камаз-мастер. Ахуенно, когда такой здоровый самоходный кусок железа, при повороте проносится в 50 см от ограждений.
https://youtu.be/SPLn-kc3a84
https://youtu.be/lNH8XdkSP9k
https://youtu.be/SPLn-kc3a84
https://youtu.be/lNH8XdkSP9k
Скоро челнинским грузовым спортсменам придется подвинуться - идет невиданный миасский болид.
Вроде Чагин пиздел что это был последний Дакар на бескапотной версии болида.К следующему обещали запилить капотную версию как на первом пике.А то у де Роя был капотник с ебическим радиатором и он не грелся,а у камаза были постоянные перегревы .
Давно пора
по регламенту любого болида должно быть мелкосерийное производство. Де Роя один раз сняли, потому что его даф был слишком кастомным болидом
какой класс тебя инетересует? Грузовики? Помню, что в прошлом дакаре на КамАзе стоял дизол от либхерр на тыщу с лишним пони, до этого стоял ZVP? но от него отказались
блин, ЯМЗ. быстрофикс
>по регламенту любого болида должно быть мелкосерийное производство. Де Роя один раз сняли, потому что его даф был слишком кастомным болидом
>В отличие от многих соперников, наши машины построены из серийных агрегатов: запаса прочности коммерческой линейки "ГАЗа" вполне хватает для работы в тяжелейших условиях ралли-рейда.
>В грузовом зачете наших соперников тоже ждут сюрпризы. В следующем году мы представим гоночный "Урал Next" с двигателем ЯМЗ-780. Эта машина позволит нам конкурировать на равных с такими признанными грандами, как "КамАЗ-мастер" и команды Де Роя и Лопрайса.
Сделают мелкосерийную модификацию Урал-Next 4x4.
http://www.kommersant.ru/doc/2830877
Аноны, завтра и послезавтра, в Коломне ралли-рейд Снежный шторм. В Бочманове будет зрительский этап. Сначала хрустики покуражатся, а в 13.30 - внедорожники.
мимоникник_пойду_смотреть
мимоникник_пойду_смотреть
>ЯМЗ
Нате кстати вам. Мазовское поделие иногда приезжает на переборку пихла лол.
А КАМАЗ так-то до сих пор использует, либхерр не попер, там чот турбину распидорасило вроде. Хотя могу ошибаться, не слежу за гоначками.
Если за двигатель понятно и волноваться там не сильно нужно, то остается главный вопрос - а подвеска там какая будет?
Интересный вопрос тут с отечественными комплектующими.
Анонасы а какие движки стоят на поделиях маз\кмамаз
объемы? производитель?
объемы? производитель?
>запаса прочности коммерческой линейки "ГАЗа" вполне хватает для работы в тяжелейших условиях
Проиграл блядь, то-то эти садки и прочее газо-днище сыплется в тайге в режиме 24/7, гнилые уралы 80х годов и то лучше, чем новые газы
Модератор, сотри темные посты.
Писали же тебе, ямз. На мазе точно, камаз хотел соскочить. На Урале ессно будет ямз точно.
Няша, урал это тоже газ, входит в структуру. Это и имеется ввиду. Сейчас просто унификацией плотно занялись.
О, надо так на своей паджере бампер покромсать.
Чому дефендеры больше не ездят на Париж-Дакар, как в 90е?
По маршруту недостаточно развита сеть профильных СТО.
Содомит!
Таки точно делают болид из Урала:
http://www.rusrr.ru/index.php?ELEMENT_ID=6268
>Сейчас в арсенале команды уже есть прототип категории Т1, построенный на базе ГАЗели NEXT и готовится выйти на гоночные трассы спортивный грузовик УРАЛ NEXT."
>В качестве машины технической поддержки впервые выйдет УРАЛ NEXT, в будущем - спортивный болид категории Т4"
скрыл дебильный тред дрочеров на картинки
Держи нас в курсе.
А какой предел возраста, чтобы стать раллистом?
Предел в твоей спине
Меня интересует техническая сторона вопроса. Можете знающие аноны ликбез устроить?
Пришел в ваш раздел по совету анона, два чая ему!