аноны из /au/ утверждают, что меня здесь не обесчестят против воли, поэтому рискну зарепостить:
Сап, автач. Я в целом люблю автоебство, но ужасно заебался колхозить своего некрокорейца 2005 года (пикрилейтед). В прошлые выходные испытал изысканное удовольствие от демонтажа переднего кардана в жидкой грязи из-за разрушившейся крестовины и решил что все, нахуй, хватит идти против системы, пора переключаться на всеобщую модель потреблядства. Посему учтиво прошу анона посоветовать, что выбрать иссалоноу так чтобы 1. оно могло в офроад без фанатизма 2. я норм влезал в него с 2м роста 3. его мегалегко было бы продать через 3 года с минимальной потерей стоимости 4. не овощ. 5. AT Пока склоняюсь к LC Prado за 3.3 млн с V6 AT.
inb4 "AT не может в офроад, иди учи уроки, купи патриот, новоебы дебилы" и прочий срач нинужны
Сап, автач. Я в целом люблю автоебство, но ужасно заебался колхозить своего некрокорейца 2005 года (пикрилейтед). В прошлые выходные испытал изысканное удовольствие от демонтажа переднего кардана в жидкой грязи из-за разрушившейся крестовины и решил что все, нахуй, хватит идти против системы, пора переключаться на всеобщую модель потреблядства. Посему учтиво прошу анона посоветовать, что выбрать иссалоноу так чтобы 1. оно могло в офроад без фанатизма 2. я норм влезал в него с 2м роста 3. его мегалегко было бы продать через 3 года с минимальной потерей стоимости 4. не овощ. 5. AT
Пока склоняюсь к LC Prado за 3.3 млн с V6 AT.
inb4 "AT не может в офроад, иди учи уроки, купи патриот, новоебы дебилы" и прочий срач нинужны