>OPOPOPOP
проеб
Выбираю атэху 285 75 16. Купер или ёка? Может что-то еще?
Все а/т сорта говна, выбирай по рисунку симпатичному. Я на китайской дешевке гоняю и вообще доволен. Платить за зигричи или Купера смысла нихуя кмк. Да даже за хэнкуки или еку. Все один хуй в грязи ниедит.
Ну хуй знает, вот американцы тупые ставят с салона на вранглеры и хаммеры зигричи.
С кем салон подписал выгодный контракт на поставку резины то и ставят. Зигричи лет 10 назад были безальтернативны почти, и все на них дрочили, сейчас выбор огромен, и у зигричей только одно преимущество - распространенность. Всегда найдёшь запаску себе если колесо распидорасил. Поэтому зигричи дефолтное говно, как когда-то ВЛИ5 было для нивы.
Ты заебал со своим трианглием. Хватит шоссейку впаривать.
Купера та же шоссейка, только ценник вдвое
+15 рублей. Зигричи зебест
>Купера та же шоссейка, только ценник вдвое
кроилово приводит к попадалову
Лох не мамонт. Полно альтернатив куперам или зигричам за более вменяемый прайс (скажем бриджи или йока, или хэнкук в размере 33 стоят дешевле на треть и ничуть не хуже по проходимости которой нет). А для таких как я похуистов есть китай, который дешевле вдвое. Понимаешь, у меня довольно богатый опыт проеба шин - 3 за сезон распорол. 1 арматурой, 1 на камнях проеб, 1 порезали хулиганы. При цене зиганов 13 за колесо я бы бомбил. А за 6 мне не то, чтобы похуй, но не бомбит.
Хотя может ты про колеса на ниву рассуждаешь, там все похуй, 6 стоит самое дорогое колесо, которое лично пес императора обоссал
Нищая манька
>на камнях проеб
А ат бы не проеб. Алсо хули ты сравниваешь зигрич и купер? В 33 размере купер стоит 9, зигрич 13. И вообще, шоссейка гроб гроб кладбище пидор. Я купил из салуна машину на H/T. По бездору ехала хоть как-то, ну мокрая трава, лёгкая грязь. Укатал их в 0, взял шоссейку. Так она не едет по мокрой траве даже. Любая. Ну а там параллельно с этим был прогресс AT/MT/XT
Дурило блядь, мы а/т шоссейкой тут и называем
Да нет блять, тут один хуй за трианглие втирает свое, это не атэха вообще
Будь я колхозником-нивоёбом или нищебродом, то ездил бы на чем бог послал кроме шоссейки.
Чем атэха отличается от неатэхи?
Картинки отвалились
Глубиной протектора, жесткостью резины (читай более острые края протектора), шириной канавок. Опционально еще и борты крепче. Или как это называется.
мимо шурша стертыми зигричами
У этих трёх по протектору паритет например. Какие ещё аргументы?
Рисунок, боковые говнозацепы.
Ты походу дела упоротый или в глазищи ебешься.
Я тут внезапно задумался, что неплохо бы купить зимние покрыхи заранее.
Глубокоуважаемые эксперты, что порекомендуете из бюджетного на УАЗ Гюнтер?
Желательно с мощным протектором и шипами - ибо гололёды у нас чистить не принято. Да в размерности не меньше 29 дюймов желательно бы
Глубокоуважаемые эксперты, что порекомендуете из бюджетного на УАЗ Гюнтер?
Желательно с мощным протектором и шипами - ибо гололёды у нас чистить не принято. Да в размерности не меньше 29 дюймов желательно бы
Зигричи
второй комплект а/т смысла нет брать. Сейчас стоят олдовые бриджстоун дуэлер нипонские. Но они зимой говорят никакие.
По говнам я не катаюсь. А если и приходится - то есть цепи
На зимней резине не экономь. Если по асфальту, то континенталь лучше всего, если спускать ещё сильно и оффроадить, то хаккапелита лт2. Ну или если их не будет в нужном размере, то просто рандом хакка, но спускать нельзя.
Окей буду глядеть.
Просто думал вдруг среди отечественных или типа-отечественных есть какая нибудь годнота.
>какая нибудь годнота.
Любая, которая полезет. С шипами. Это не пузотер. Перевернешься быстрее, чем улетишь от херовой резины. Только жесткий скоростной режим, только медленный хардкор.
>Перевернешься быстрее, чем улетишь от херовой резины.
А вот и нихуя. Сколько раз такое видел, в основном сначала улетают, потом переворот. Алсо некоторые не пузотеры вообще хуй перевернешь.
> вообще хуй перевернешь
Уазпатриотдизельпикапзалям?
Или ты про кукаретические активные подвески на новых автомобилях за 4-5 лямов? Возможно, да. Но не на этой доске. Тут вот на чем ездят. Это ещё в лучшем случае.
Зайди в ниватреды, там вообще некроманты, личи и прочие прелести.
Вообще, конечно хер знает, но тут подозреваю неправильный аморт. Он оказался длиннее, чем минимальный ход подвески.
С лифтанутыми нивами, и неправильно подобранными амортизаторами, постоянно такое происходит.
Смотрите какую китайскую атэшку нашел
За 6к норм или зашквар?
За 6к норм или зашквар?
Если 6 за четыре колеса, то норм.
Если за одно, то лютый проёб денег.
двачую, динапро мт брал по 7 за колесон.
С амортизатором тут все хорошо. Проблема была в том, что это крепление уже вырывало, причем так же с куском рамы - там была видна сварка. Теперь сделали НА ВЕКА
Здесь наверно все состоявшиеся и успешные на А/Т, но может кто пояснит за пикрелейтед относительно шоссейки и этой самой А/Т - шум/конфорт/вес/проходимость/прочность, вот это вот все. Еще было бы интересно узнать про гейоландор г015. Ездить трасса/грунтовочка/за грибами.
Успешные тут муды об асфальт точат, как в ОП-посте написано, экономные нищеброды типа меня катают на АТэхе.
Хуита с картинки мне уже не нравится: она не всенаправленная, колёса абы как не переставишь. Зимней резине это ещё можно простить, но это не зима. По прочности оно точно хуёвее АТэхи. На этом можно и заканчивать.
Шоссейка. Если только по песку. По грязи/мокрой траве забьется сразу. Ламели какие-то, а не протектор.
Я с такой атэшкой заебываюсь по бездорожью, а твоя хуйня, вообще, нинужна.
Я вам БЫСТРИЦУ 4Х4 принес. Что это вообще такое?
Раньше на патриоты штатно шла, потом иногда попадалась в зависимости от комлектухи. Вроде как лучше чем штатная-же кама. Гугли к-214.
Посони, помогите определиться с выбором. Сейчас езжу на своей бричке на 33 лысых старых мудах 2004 года. Машина уже готова под 35 колеса. Диск шириной 8, 35 налезут.
В своем манямирке решил, что куплю себе 33 атэшку и 35 хт резину на дисках с бедлоками. Из минусов конечно цена и то, что их надо будет перекидывать в московском дворе, таскать без лифта со второго этажа и хранить в квартире.
С другой стороны можно купить комфорсер за 35к и катать на нем с марта по декабрь. Очевиден проеб по проходимости, да и диски с бедлоками наверное не намучу, тк тяжелые они на евридей. Рассудите долбоеба и дайте совет.
В своем манямирке решил, что куплю себе 33 атэшку и 35 хт резину на дисках с бедлоками. Из минусов конечно цена и то, что их надо будет перекидывать в московском дворе, таскать без лифта со второго этажа и хранить в квартире.
С другой стороны можно купить комфорсер за 35к и катать на нем с марта по декабрь. Очевиден проеб по проходимости, да и диски с бедлоками наверное не намучу, тк тяжелые они на евридей. Рассудите долбоеба и дайте совет.
> что куплю себе 33 атэшку и 35 хт резину на дисках с бедлоками. Из минусов конечно цена и то, что их надо будет перекидывать в московском дворе,
Если только ты шварцмерин. 33 и 35 на дисках весят ояебу. Я раз в полгода 31" на 10 этаж с лифтом заебываюсь, а тут каждый раз как ехать в ебеня.
Нахуй так жить?
Лично я бы, если так не хватает проходимости, использовал бы цепи.
Есть видео Лобко, там симексам с блокировочками припекает от цепоёба без них.
https://youtu.be/5nq-9WDUpfA
Шварцмерин не щварцмерин, но особо не заебывает. Просто у меня няшная японская kowka.
>так не хватает проходимости
А ее всегда не хватает. Просто 35 это адекватный ну почти предел для любого лапника.
Видосы глянул, чет хуй знает. Большой разницы не вижу, хотя вроде лучше едет. Даже у них они ослабляются и подзаебывают. Хз что с ними будет на болоте и как они будут сидеть на низких давлениях. Алсо, хз какие брать и где, в тырнете 90% обычных для пузотерок для льда.
А вообще другу на 32 мудах посоветую их. Ток ему все арки распидорасит.
#1 http://arhivach.org/thread/74305/
#2 http://arhivach.org/thread/94902/
#3 https://arhivach.org/thread/154708/
#4 https://arhivach.org/thread/258818/