Хочу вкатится в рамники за 3000 евро. Поясните за будущие влажения ,надежность агрегатов 00-85 годов на дизеле. Интересует в основном паджерики или джыпы. Но всегда можно на другие рамочники посмотреть. Ландровер фрееландер совсем говно?
>Хочу вкатится в рамники
>из четырёх пикч рамники только на двух
Лэндроверы все говно, лучше посмотри на восьмидесятую серию ландкрузеров. Машины-легенды, пережели очень много одногодок и переживут еще и современных слизней типа пспорта и всяких муриканцев. К тому же очень хорошее комьюнити и выбор тюнинга огромный.
Чет фронтерики 2000 годов приглянулись на дизеле. Как там с двигателями? Совсем говно?
>Лэндроверы все говно
Поясняй.
С чего посасательный спартанец "говно"? Видел фотку из Чада с 1.5 миллионником накатавшим, да и для наших ебеней лучшего спартанца за минимум прайса не найти
Лол, только что-то все спартанцы закончились полтора десятка лет назад в чермете.
А тех же тойот просто дохуя, отсюда и рыночек - гнилой утиль по 100к продается, а настоящие внедорожники минимум от 700
>а настоящие внедорожники минимум от 700
не дохуя хочешь?
За 500к можно спокойно найти живой Рейджер от 2006(которой спокойно даст посасать крузаку, не нагони сюда из Владика металлолома за эти 20 лет снижающих стоимость обслуживание), говорю о suv, патролах и паджериках. или ссанье
>За 500к можно спокойно найти живой Рейджер от 2006
Сейчас бы сравнивать микропикап степень беззадачности которого просто максимальная - ни пассажиров возить, ни груз он не может.
А еще там парртайм, маховик по 50к раз в 50к километров и коммонрейл.
В то время как, я напомню, у внедорожника должен быть мост спереди и постоянный полный привод (или его подобие, поэтому мицубиси суперселект сойдет).
Иначе это просто какая-то охуительная история с заднеприводной машиной без загрузки оси в стране где есть зима.
TLC80 - это настоящая легенда, и рыночек уже давно все порешал. Столько машины купить за меньше денег просто не получится.
Кек, ты бы ещё ниву предложил убогую. Нет денег на нормальный вседорожник ходи пешком и копи с завтраков. Все эти королевы и мемцы полный шлак в отличие от крузаков.
>Все эти королевы и мемцы полный шлак в отличие от крузаков.
И они тоже
>хочу в рамники за 3000 евро
>на восьмидесятую серию ландкрузеров
Хохил, это видео посмотри: https://youtu.be/dnef2C54Gq8
Там тебе земляки поясняют про паджеро2. И сколько вкладывать надо, и сколько всё стоит. Про паджеро спорт тоже самое. Умножай свои копейки на три, и приходи в заманчивый мир 4х4.
Или бери ниву. Отличная нищеповозка для своих задач.
Фриландер и чероки рамные что ли?
> с 1.5 миллионником накатавшим
> судить о машине по пробегу
ZJ точно нет
мимо 5.9 Limited LX
Ле, интегрированная рама чи да
Ну, формально да. Но нет такой хуиты типа интегрированная рама. Просто лонжероны и все.
Фрилендер это поднятый Мондео.
Крузаку хуй кто даст посасать, прадик ваще всех выебет не глядя.
>я напомню, у внедорожника должен быть мост спереди и постоянный полный привод
Нет, не должен.
Толстота-то какая,толстота
A type of body/frame construction in which the body of the vehicle, its floor plan and chassis form a single structure. Such a design is generally lighter and more rigid than a vehicle having a separate body and frame.
Вообще вопрос дискуссионный, но да похуй.
Отдельной рамы нет.
> у внедорожника должен
Манястереотипы, манятстереотипчики.
Фрилендер не рамник. И это пиздец. Комфортная за свои деньги. Но пиздец проблемная по движку, раздатке, редуктору. И все стоит либо дохуища, либо говно аналоги которые будешь менять каждые пол года.
Бан за толстоту.
