Сразу скажу, что взял я бу машину, но у неё пробега всего 2100 км
Братулёк, у неё уже там масло текёт...
Там как повезет, я как понял.
Причем отзывы на мой вариант читал и вроде чисто у всех
едрить долбоёб.
мимо брал голый дустер 1, 2020 года за 1.0кк в прошлом году
Бамп
Я не хочу опять дастер
чё не так?
Вчера был тред тоже про автоваз.
Не понятно пока зачем его брать, если есть за ту же сумму: solaris, creta, rapid, mazda 3, kia rio, polo.
В норм комплектации и пробеге.
Но по комфорту выше и прочим показателям.
Мне кажется после "можно а зачем?" автоваз перечеркнул себе позиционирование на рынке.
Красава, куда ездиешь на ней?
Поздравляю с покупкой оверпрайс корыта! Что мешало купить напртмер ту же б/у Мазду с авито?
Хотел именно новую или почти новую машину. А додстер мало того, что почти пустой, так ещё и у нас не продается официально, соответственно гарантии на неё хуй, да и стоит дороже весты.
Земля глиной братишка.
Ну ты и долбаёб конечно, машину на ТАЗ поменял.
Ну с учётом того, что я взял её за 1.4 практически новую, это норм.
2 ляма я за неё конечно же не отдал бы
Работа, дом, магазины.
Везде короче. Причем живу я за городом, так что бричка один фиг нужна
Пон, ну норм машина. Красава
я б/у машину покупал
>гарантия
какая нахуй гарантия на автоваз в 2026? До ухода рено, ок, всё было на уровне. Сейчас пиздец.
Выбирая между ВАЗом образца 2026 и китайцем, я выберу китайца.
>Сдал в трейдин свой сандеро.
Надеюсь он нахуй был гнилой весь, битый, с масложором лютым.
Или ты долбоеб и выкинул лям, променяв такую же тачку на такую же тачку.
Надеюсь он нахуй был гнилой весь, битый, с масложором лютым.
Или ты долбоеб и выкинул лям, променяв такую же тачку на такую же тачку.
Привет заклинивший на скорости руль, произвольное срабатывание центрального замка, протекающие трубки бензосистемы и еще целый букет калового говна идущего в комплекте с этим поделием.
Ну даже не знаю, может цена?
Вопрос что лучше, прчти новая веста за 1,4кк или бмв 3 за 1кк + мотор новый за 200к + коробка новая за 125к и там по мелочи чтоб тоже до 1,4кк дойти. Или 2 вариант реально для сумашедших черепных
Рено это тот же таз/ваз/говно
>гарантия
>лада
)
Я в целом понимаю твой зуд ибо сам на сандеро езжу, но когда эмоции выключаю - понимаю насколько это охуенная в плане обслуги машина. А менять её на ладу это просто гг. Но тебе желаю удачи, без сарказма.
удачи найти норм китайца за 1.4 ляма
сандеро намного хуже весты
>заклинивший на скорости руль
По этому дела она кста прошла отзывную компанию, я смотрел, остальное не существенно
Если есть проверенный сервис или механик, который реально умеет и понимает как это все ремонтировать и обслуживать, то бэмэвэ пойдет.
Если рандомные сервисы то мимо, в спидорахии 80-90% сервисменов рукожопы с айкью осла
Бля, чем? Багажник меньше разве что. Сорта бюджетных малолитражек
Дрочую вот этого.
Если ты берешь бмв 3 за 1кк, то ей минимум лет 10 и то если повезет. Либо там пробег ебейший.
Ты сам должен быть механиком и шарить в тачках, потому что с таким возрастом, там отрыгивает всё что угодно и в любой момент.
>Она мне обошлась 1.420
Каво.
Тазик полтора мильёна? Бля, ну и истории.
Из перечисленного за эти деньги шкоды и полики будут 5летние с пробегом 50к, и тебе придется верить в чудеса что человек проезжает 10ккм в год ага. Какие в эти деньги будет крета с маздой если она не пруль конечно страшно представить
Про рестайлинговую весту ничего немогу сказать.
Но до рестастайлинга первая веста прошла у меня 100к за 5 лет. Поломок - нет.
После чего взял себе новую СВ (успел в 22м взять еще реношную) - 4й год полет нормальный.
Ну а брать бу мазду из китая, в надежде что "пробег 20к не бит не крашен" - ну это совсем для долбоебов.
Лох, мог бы со Владика норм японца привезти который по качеству в 10 раз лучше этого ведра.
>Сдал в трейдин свой сандеро.
А нахуя?
Главное, перед поворотами останавливайся.
За скидку жеж.
мимо
1.4 без учета того что в трейд-ин взяли?
Так профиты от жигулей после французских жигулей сомнительные.
Так речь про новые авто. Крета новая 3 ляма, например. Мазды и фольца официально нет в рф.
Ты забыл сказать что там пруль будет. Но на самом деле всё так, но есть куча подводных.
Смотря что там сандеро был еще, год, состояние...
Поздравляю, насколько крутая комплектация? С мониторами?
Взгляни на цены в Рашке, тут пиздец с ними
А у тебя много было японских авто из владика, которые "по качеству в 10 раз лучше этого ведра"?
У меня в семье например кроме моей весты еще была сузуки джимини (новый яп сборка) и камри (новая, ру сборка) - за те же саме 90к, что прошла моя лясточка джим был починен на 35к (шковрни, полуось), а камри почти на 200 (полетела коробка, полетел ручник).
А до весты у меня был лансер 9й, японской сборки, немного бу. Так я заебался это ведро с болтами чинить, рычаги задние за год 2 раза поменял, т.к. жапы на полуторатонной бричке поставили два рычака с палец толщиной, и конечно от агресивно езды они приходят в негодность, но кого ебет - япония же надежно, да? нет.
Да
>У меня в семье например кроме моей весты еще была сузуки джимини (новый яп сборка) и камри (новая, ру сборка) - за те же саме 90к, что прошла моя лясточка джим был починен на 35к (шковрни, полуось), а камри почти на 200 (полетела коробка, полетел ручник).
>А до весты у меня был лансер 9й, японской сборки, немного бу. Так я заебался это ведро с болтами чинить, рычаги задние за год 2 раза поменял, т.к. жапы на полуторатонной бричке поставили два рычака с палец толщиной, и конечно от агресивно езды они приходят в негодность, но кого ебет - япония же надежно, да? нет.
Над вашей семьёй какой-то родовое проклятье висит.
я ору, брать правый руль, когда у нас в стране надо леворукие. в жизни не возьму правый руль. не в той стране живем.
братиш я еще более долбич, ты еще норм взял, я в 2024 взял весту св кросс 2020 года с пробегом 75к за 1.35) Только потом я понял что это лютый оверпрайс и мог бы чонить другова взять (я просто вообще не шарю в тачках и на тот момент я решил что авто 4 года в идеальном состоянии с высокой подвеской 1.35 это норм, а у меня был всего лям). Но, к слову, за 2 года ток шаровые поменял и гофру заварили. Ездил на большие расстояния, ниче не ломалось в дороге ниразу (тьфу тьфу), пролет высокий, гнили нет. Но шумка и подвеска пздц конечно..
Да.
Там выше только техно, но в ней разница, что у тебя зеркала убираются и навигатор можно вывести в спидометре. На этом вроде всё.
А и диски литые черные, а не серые как у меня.
Терпишь
Или просто японские тачки, как и все остальные, делают с учётом, что ты на ней будешь кататься 5 лет максимум, а потом пойдешь покупать новую.
Добро пожаловать в мир победившего капитализма, где на века у тебя может быть только ипотека блять
А рыночная цена твоего ведра какая была? тыщ 600?
То есть по факту ты этот таз за 2 мульта взял?
Вооо, я такой же бедолага, взял св кросс 22 года довоенную за 1.4 лол )))
Теперь они за 1.2 нах никому не нужны, а я в неё ещё ништяков вкинул на 150к где-то (шумка музыка фары калёса)
есть каско с полной стоимостью , мне выгоднее её разбить)
>solaris, creta kia rio,
Задиры.
>mazda 3
битый хлам из китая
>polo
Норм, но нету новых вообще, модель просто закрыли. Обслуживать будет не просто.
>rapid
Единственный вариант, но живые сильно дороже весты. Ну и да, по кофомрту - рапидка не лучше весты ни в чем. А в чем-то даже хуже (например объем багажника).
очевидно что лучше взять иностранное ведёрко последних годов выпуска в РФ.
Если бы так было то у нас полстраны бы на прулях не каталось. На дальнем восток НЕ пруль вообще хуй увидишь.
А рыночная цена твоего ведра какая была? тыщ 600?
То есть по факту ты этот таз за 2 мульта взял?
Рыночная 550 +-, но у меня с ней проблем было, пиздос там.
А так вышло, что веста 1420, мою оценили в 465, остальное наликом отдал, ну и скидку типо сделали ещё 50к
Нет, дело в том, что японский тачки были и есть оверпрайс говно, причем не просто оверпрайс говно, а еще и с крайне ебанутыми конструкторскими решениями, например что бы на 9м лансере поменять ремень ГРМ - надо поднять двигатель и снять коробку передач.
Для сравнения, на гольфе нужно было снять коробку защиты с ремня.
А вся их легендарная надежность держиться только и исключительно на 100м крузаке, который 100 лет уже никто не выпускает.
Так что япония = надежно, это просто маркетинговая уловка, такая же как "катана крутой меч". Вот и все. А лох - не мамонт!
Мы может не так поняли друг друга, получается ты меньше ляма отдал наличкой в итоге?
Чем лучше?
>Она мне обошлась 1.420
таз по цене иномарки. ору.
Найди мне НОВУЮ, С ГАРАНТИЕЙ иномарку за 1.5
Какие нахуй пол страны, пол страны сидит в центральной части и тут этого пруля процентов 10 дай бог от общей массы.
Всё что за уралом тоже не сильно больше.
НА ДВ процент может действительно больше, однако тут больше играет роль приграничных районов, где кто-то знает схему, кто-то на лапу дал, чтобы не платить и так далее.
>На дальнем восток НЕ пруль вообще хуй увидишь.
Хуя маняфантазии.
Да, меньше.
Да если бы я помимо своей тачки отдал наликом 1.4кк, то смысла в этой покупке вообще бы не было. Лучше тогда реально новую из салона брать
>цене иномарки
Какого года? Какой иномарки?
Поздравляю Анон! Пусть возит тебя, не ломается, приносит удовольствие, а ты молодец, будь счастлив!
Ну вот, я просто так и подумал что ты свою и сверху 1.4.
А как ты описываешь - то норм вроде, тем более если та машина с траблами была. Но они её подшаманят и толкнут раза в 1.5-2 дороже скорее всего.
тем что оно качественное, в отличие от китайцев с сильно плавающим качеством, и донным качеством ВАЗа образца "после 22 года".
Условная веста/иксрей 22 года и старше, ок, они заебись. Всё остальное пиздец.
Ебать, скуфмобильный эксперт, спешите видеть
В 200к входит доставка, установка, обслуживание? Навесное все с датчиками, потому что обычно цену указывают за голый столб, а датчики у тебя далеко не новые? Ну и найти нужно нормальный экземпляр, а не который как твой или с раковинами в камере сгорания из за того что в сыром складе валяется год. С коробкой то же самое. + кузову там уже жопа, явно не как новая машина. + по ходовке, = всякие радики рейки гуры, там уже и салон так же явно не как у новой машины, оптика по пизде пошл, короче за 1кк бмв с мертвым мотором будет полностью мертвая, и вкинув в нее контрактные мотор с коробкой это будет все равно старые дрова с контрактной коробкой и мотором
едрить, походу ты непуганный, и брака и отьёбанной проводки ещё не нахавался, раз рассуждаешь что сегодняший ВАЗ лучше условной кредиопомойки 21 года.
Ну не совсем. Во владивостоке реально основная масса ездит на праворульных.
Можешь даже карты открыть и панораму посмотреть. Левых очень мало
Ты за рулем тазика этого сидел? Ну или вообще на чем-то кроме велика?
Специфика авторынка в РФ сейчас такова, что если у тебя нету лишних 5 миллионов рублей - покупать надо Весту.
Ну ебать ты лох. А мог бы взять семаря, заварить дифф, свапнуть шеснарь и раздавать боком по городу на злобу кредитотошнотам. Но ты выбрал стать одним из них. Поменяем.
>По данным на середину 2025 года, Дальний Восток — регион РФ, где зарегистрировано более половины автомобилей с правым расположением руля (53,2%).
Ну меньше половины, да.
Спорим тебе и 25 нет, пыникс
Сам-то на чем передвигаешься, дристер?
28
про семерку есть мысли до сих пор, но её надо второй машиной брать + иметь свой гараж хотя бы
сейчас веста с макс комплектацией, именно новая, это охуенное и подвеска хорошая, запчасти везде на нее, все изучено вдоль поперек, любой автосервис починит. запчасти не дорогие. да есть минусы, это смотреть что отвалится, а что нет. это ибо зависит от сборки и качество материала. как повезет. но если сам рукастый, то сможешь сам ее поменять детальку(запчасть). Я вон рено сценик гранд 2 сам все меняю(а вы должные понимать француз это порно ее разбирать, плюс подкапотное пространство ноль, у этой тачки, надо пол машины разобрать, ну я даже с этим спокойно справляюсь). не меняю сам тока ходовую и грм. это все автосервис, ибо без подьемника нормально не посмотришь все ходовую. а имба безопастность для меня в тачке, в приоритете это в первую очередь подвеска, тормоза и руль, потом двигло. жизнь зависит от нее. веста хороша тем что уже все изучено, перепробовано, захотел кресло пожирнее и поудобнее, открываешь и ищешь в ютубе какое кресло подойдет туда. и вуаля! тачка готова.
Ты просто покатайся на разном. Ну и процент брака ни кто не отменял. Сравни конкурентов, сравни цены на запчасти, и тогда все станет на свои места, что замена грм на лансере с работой и запчастями сколько, тыс 10? И замена грм на ваге каком-нибудь, на том же гольфе, тыс 40 с запчастями, зато да, нужно только снять защиту грм. Только ты умолчал что еще опру двс тоже снять нужно, но ничего, не специально, ты же объективный, да?
Почему было не доплатить и взять это золотце?
> сейчас веста с макс комплектацией, именно новая
Неа
У них куча проблем с завода, там несколько листов А4 что надо фиксить
Наичная с КЛИНЯЩЕГО БЛЯДЬ РУЛЯ до ступичных которые ходят 20к и т.д.
Вот дорест до 02.2022 - другое дело
>Покупать российский автопром
Поздравляю ОП, тоже выбираю щас жоповозку. Выбор м/у солярисом, рапид и вестой.
Можно было и ту помойку подлатать.
Покажи иномарку за 1.4 с 2к пробега. Ну и новую само собой, не битую не крашеную с левым рулем
Поздравляю, бро.
Приятного использования и поменьше поломок.
Не поскупись на какое-нибудь красивое литьё на лето.
кстати недавно обнаружили новый "баг" - ТЕЧЬ БЕНЗИНА ПОД КАПОТОМ, из-за которой ты можешь тупо СГОРЕТЬ
ну и по мелочи - двери могут закрыться с ключом внутри, а ты будешь в -30 стоять снаружи и думать, какое окно дешевле разбить
https://auto.drom.ru/berdsk/subaru/forester/926922396.html
вот например иномарка почти как новая
УДАЧИ БЕДОЛАГИ
Лишение прав от 1.5 + тачка на штрафстоянку и экспертизу на год.
Щас за любой микродрист даже за городом на пустой парковке ебут очень сильно.
Ну лучшем авто по мнению дидов, ветераны при виде меня начинают плакать от уважения, бабки называют внучком и не дают в обиду, скуфы в дачный сезон плавятся от зависти к тому, сколько рассады я могу увезти за раз. Риополосолярисы на светофорах разбегаются в страхе от звука моего реновского К4М
Высрал хуйню с умным ебалом и рад
>замена грм на лансере с работой и запчастями сколько, тыс 10?
Лол, ты в каком году живешь? Я на чепырке в 2015 за эти деньги менял грм/помпу/ролик.
>1,5
>робот
>177 лс
>Пробег 74000
Ее уже списывать пора.
этот ты автор группы "деды на ларгусе" или че-то такое?
Ах да забыл.
Конфискация авто + возможное лишение свободы если исполнишь на дороге.
Как порешал со скрипом кулисы?
Я кстати взял такой, только бульба-версию. Сегодня застрял наглухо в снежной каше во дворах, еле откопался, да еще и подтолкнули. Жаль конечно, что полного привода нет. Но в целом машина неплохая, хоть и с небольшими нюансами
Так таз - это с завода некрота, считай. Вечно какие-то ДОРАБОТКИ нужны.
А я бы его поддержал, веста - дешево, сердито.
А норм авто с нормальным автоматом (не вариатор, не робот-ебобот) действительно от 5 лямов идут.
Почему не пик?
А я покатался.
>с работой и запчастями сколько, тыс 10
35к, при долларе по 28 было.
>тыс 40 с запчастями, зато да
15к, при долларе по 58м.
И да, на 1.6 гольфе с BSE никаких опор снимать не надо.
Так что я не только покатался, но еще и поебался. А ты продолжай и дальше надрачивать на свои "японские катаны, которые рубят даже алмаз".
Нормальные машины делали (щас походу уже нет) - немцы, да они ломались ровно точно так же как и все, но зато езда на них была комфортной. А япы мало того, что не надежны, так еще и половине моделей посадка пытошая, явно не на белого человека.
А умственное развитие на 16
Ну обоснуй свою точку зрения
ебать ты дебил, лучше китайца бы взял
Ну если шутки в сторону, то это действительно так. Как вторая машина боевая корчелыга имба. Оф корс не под основу. Хз чего так все рофл всерьёз восприняли
А это кстати хуйня. Нормально всё с дрифтом сейчас, разумеется если не исполнять перед гайцами мол "сгхмотрите как я могу". Сам во Владимире не Владимировиче живу, всё спокойно катают (а это всего 150км от МСК. Но тут правда негласное правило - только ночью, когда пустые дороги и никто никому не мешает. И спокойно гоняешь. И по Москве тоже куча кентов исполняют без особого страха что поймают.
>посадка пытошая, явно не на белого человека.
Удваиваю. В моем цивике на 170см великана максимум все расчитано было, походу.
>В норм комплектации и пробеге.
Что для вас норма?
>Но по комфорту выше и прочим показателям.
Это не является фантастикой даже это норма и то с натяжкой учитывая многие факторы
>Мне кажется после "можно а зачем?" автоваз >перечеркнул себе позиционирование на рынке.
Я давно уже предлагал обьединить автомобильных производителей которые в рф под одним началом аурус например, для того что бы сократить устаревание и ненужные автомобильные базы, при этом у вояк и так многие моменты вполне можно и нужно обновлять, а так там много всякой фигни и это не нужно.
>Над вашей семьёй какой-то родовое проклятье висит.
Это про мою семью инфа 100%
Чел, ну бля, я примерно в одинаковых пропорциях видел видосы в интернетике а по этим видосам и судят все с клинящим и самовольно крутящимся рулем в весте и иномарках, вот серьезно. Ступица - ну пиздец проблема из-за которой нельзя машину покупать. Ну и это 2 пункта, что ты в оставшихся местах на 2х страницах а4 писать собрался?
>двери могут закрыться с ключом внутри, а ты будешь в -30 стоять снаружи и думать, какое окно дешевле разбить
Долбоеб увидел единичную новость где у рыбаков машина замкнулась - и все нахуй, сделал вывод про весь автопром. Вот так и работают предубеждения у долбоебов. Ну и ключевой момент - там бал автозапуск, эта система сигнализации которую можно на любую машину поставить, долбоеб, и которую не производит автоваз, долбоеб, и которая может заглючить на любой машине, долбоеб
>А норм авто с нормальным автоматом
Все так, живые бу брички с норм автоматом и без турбины или новые сносные китайы - от 5ти.
Тачку на тачку такого же класса надо менять когда:
1) Пошел масложор, доливка требуется чаще раза в месяц. Движок капиталить надо, это пиздец затратно может быть. Может и нет, но в сервис её только на капиталку полную возьмут скорее всего. Проше слить тачку, пусть следующий владелец ебется с ней.
2) Пошла гниль в салон. Пороги уже сгнили/ их уже поменяли. И пошла гниль выше порогов. Тут срочно всё закрашивать, зашпаклевывать и сливать её нахуй быстрее, потом не продашь и ездить с дырами будешь, заплатки делать, кек.
3) Если коробка автомат, то тоже самое что с двигателем. Капиталка автомата это пиздец похлеще капиталки двигателя. Если выдаёт ошибки и не всегда исправно работает, то свозить к диагносту и если скажут НАДА КАПИТАЛКУ, то в пизду её на продажу, пусть другой ебется. Не всегда кстати капиталка даёт 100% результат, бывает так и остаются нюансы.
Всё остальное, по ходовой и по электрике хуйня копеечная. Ну относительно нового авто конечно. Пара тыщ-десятков тыщ и всё сделают. На большие внедорожники и премиальные машины запчасти разве что дорогие.
Вообще не понимаю когда одно говно меняют на другое просто так. У меня такая покупка даже эмоций бы не вызвала, только грусть о проебанных деньгах.
1) Пошел масложор, доливка требуется чаще раза в месяц. Движок капиталить надо, это пиздец затратно может быть. Может и нет, но в сервис её только на капиталку полную возьмут скорее всего. Проше слить тачку, пусть следующий владелец ебется с ней.
2) Пошла гниль в салон. Пороги уже сгнили/ их уже поменяли. И пошла гниль выше порогов. Тут срочно всё закрашивать, зашпаклевывать и сливать её нахуй быстрее, потом не продашь и ездить с дырами будешь, заплатки делать, кек.
3) Если коробка автомат, то тоже самое что с двигателем. Капиталка автомата это пиздец похлеще капиталки двигателя. Если выдаёт ошибки и не всегда исправно работает, то свозить к диагносту и если скажут НАДА КАПИТАЛКУ, то в пизду её на продажу, пусть другой ебется. Не всегда кстати капиталка даёт 100% результат, бывает так и остаются нюансы.
Всё остальное, по ходовой и по электрике хуйня копеечная. Ну относительно нового авто конечно. Пара тыщ-десятков тыщ и всё сделают. На большие внедорожники и премиальные машины запчасти разве что дорогие.
Вообще не понимаю когда одно говно меняют на другое просто так. У меня такая покупка даже эмоций бы не вызвала, только грусть о проебанных деньгах.
Не слышал о таких, до сих пор с кулисой всё гуд
Ты меня раскусил)
Только я не автор группы, просто часто забавные посты кидаю в предложку. Надо будет предложить встречу участников группы и устроить реальный пенсионерский движ
3.5к ремень, 5к стандартная замена, то что тебя в 15 году наебали с ценой это твои проблемы
Ты на чем ездишь сам, какая некрота, какие доработки, мань?
Про помпу и ролик ты, стекломойный, конечно же не прочитал, да?
>2006 год
>почти как новая
Ебать ты там из прошлого пишешь?
> во Владимире
>всего 150км от МСК
Всё равно провинция. В провинциях ещё не дошла разнарядка.
В СПБ ебут очень сильно. Вплоть до того что если они видят тачку с внешними признаками 12.5.1 стоящую на парковке то 1 экипаж дежурит возле регулярно в ожидании пока она тронется с места.
2 или 1.6 лансер? Ибо это очень важно.
Чел, я хуй знает зачем ты цены с потолка берешь, погугли сколько что стоит, и погугли нужно ли снимать на лансере коробку, хуйню несешь же. При чем тут надрачивания, о чем ты вообще. Немцы твои это совсем другие цены и обслуживание
Автобляди выясняют, чье говно вкуснее. Вжжж, машинки, бип-бип.
Я во Владосе учусь, сам я из Подмосковья и даже у нас не ебут, гайцам просто похуй (опять же если ты НЕ ПРЯМ ПРИ НИХ это делаешь). В Москве я лично знаю что гайцы не агрятся если не исполнять в центре или на каких-то значимых местах (к примеру не крутить пятаки на ВДНХ, в остальном - почти полная свобода действий). Как оно в СПб я честно не знаю, но если действительно прям как ты говоришь, то печально конечно. Надеюсь до нас этот бред не дойдёт.
Нюхать жопу Тёти Сраки в автобусе тебе больше нравится, мы поняли. Не позорься больше
Есть 2 9ъ лансера - 1.6 и 2 литра. На 1.6 ремень спереди и снять его просто - снял кожу, отвинтил, заменил.
На 2 - как я и описал, с подъемом двигана и коробки. И мне на надо гуглить, я менял его на своем лансере в 2013м году за 35 тысяч докрымских рублей. И нет, это был не развод, я сервисов 6ть объехал, прежде чем нашел НЕ ЗА 50.
А хуйн несешь как раз ты.
>Какой иномарки?
любой
>Какого года
Буквально 3 годичной.
>новую
Что за форс новья? 2-3 года бу иномарка это старое? ты ебанутый?
>не битую не крашеную
Как это влияет? заменить крыло и бампер проблема?
Зато ездить на нормальном автомате с нормальной электроникой и комплектацией и надежностью? Тазы разваливаются нахуй на руках
> 2к пробега
А что, таз выдерживает только 10к пробега?
То что таз голый кусок говна. хотя бы электроподЪемники есть у него? Ахаха
Ну и там стоит говняна механика КИТАЙСКАЯ. Либо КИТАЙСКИЙ ВАРИАТОР)))))))
>Ты на чем ездишь сам
НА американском джипе компсе лимитед 22 года, а ачто?
>джипе компсе лимитед 22 года
За 1.4кк купил, фантазер?
Ты угарел? Этот форик вероятнее всего труп + задним аркам пизда, скорее всего задним стаканам тоже пизда, ибо это болезнь модели. Я в ноябре-декабре рассматривал форики до миллиона, им всем абсолютно полная пизда.
Поздравляю, анонче!
Сам вот нет-нет да посматриваю на тазики новые, а то некрожап мой уже разваливается.
На искру еще смотрю, но пока не понял - нравится она мне или нет.
Ну ты дал. Смотри 2014-1018 годы
Мертвый рынок + уже все знают что перед покупкой нужно отдавать в сервис диагностировать мотор коробку + все знают что можно прибором арендным за 500р потыкать кузов проверить на шпаклю. И будешь ты ведро свое продавать год пока на тебе и не наебнется и двигатель и коробка. Ну и бизнесплан рушится на том что чтобы купить следующей машину с хорошим двигателем и коробкой нужно будет докинуть цену в которую ты бы свою машину в порядок привел и был бы уже уверен в ней. Короче теоретик мамкин, успокойся
дристер, посмотри какая безопасность у твоей 7ки и весты, ибо весто хуесто это безопаснее намного, чем 7ка. Я выбираю жизнь, если ты конечно не поставил внутри каркас у своей дристере, то спору нет, это уже безопаснее, но заебешься сертфицировать ее шоб мянты не доебались тебя, за изменение конструкции. Ибо в нашей стране простым гражданам все руки завязали простым смертным. Кста и да, я не помню. скок ща у весты по краш тесту, вроде 4ка, а 4-ка и 5-ка по безопасности, ой как разница велика для водилы. взять условно 4ка по крашу, останешься без ног, а у 5ки по крашу тесты безопасности ноги целые. Вот и думай, а на 7ке класс краш теста 2 или три, там вообще мясо водителю останется после дтп. ну и не спорю, все зависит от ситуации и дтп какое, тут как повезет, и 5ка крашовая по безопасности может и не спасти, все зависит, как улетишь или кто-то на тебя. В жизни я бы взял вольво новую, да даже 3летку не более, но сук денег нету на нее, и стоит обслуга на нее как охуеешь содержать для простого смертного. Ибо пришлось брать мне сценик 2 бензовую 2006 года, с 5 крашем по безопастностью, с двиглом почти миллионик может дойти (к4м на данный родной пока почти 250000) и кузов оцинковка, на долгие годы, пока все живое. Уже было 2 дтп не по моей вине, но устранил ее, ибо кузов слава богу не коснуло, тока бампера, да фары, подушки не срабатывали ни разу, ибо слабые дтп еще или время срок пришло менять подушки, я слышал что их менять надо после 10 лет, кста проверял, подушки на месте все. Хз, хочется что-то лучшее, но время хороших двигло устойчивых ушло, остались тока наши 1.6 простые смертные. Я угораю, по инструкции веста расчитана на 7 лет эксплуатации, а по пробегу до 120000. Это пипец, кредит не успеешь оплатить еще, у меня уйдет минимум на 12 лет при моей зп. а тачка уже прошло по эксплуатации скажем уже 5 лет назад. Да, просто жопа.
сьебни нахуй
Ладно еще +3к, 11500 выйдет, теперь тебе спокойнее стало, ничего не забыл?
>человек проезжает 10ккм в год
Я проезжаю, тащемта. С другой стороны, если у поло пробег 50к за 5 лет и его продают, то пахнет наебаловом.
Но цены сейчас пиздец, конечно. У самого поло 2012 г.в., пробег 122к км, пару лет назад думал поменять на что-то поновее, но теперь забил, буду ездить пока не отъебнет то есть до 250к минимум
>Она мне обошлась 1.420
т.е. ещё 30% суммы, которая у тебя на руках, и ты взял бы новый хавал жульен, в котором минимальная комплектация на порядок лучше максималких у твоей хуеты?
Двачую этого деда, Ларгус топ за свои деньги был
Зашел чтобы написать это, а тут уже написано.
Удивительно видеть, как люди покупают килограмм говна за 1000 рублей, хотя могли бы купить килограмм шоколада за 1200.
Какое нахуй снятие коробки дебик? Какие 35к рублей?
Я тоже за 4 года всего 40 тыщ накатал.
>Задавайте вопросы или просто поздравьте
В твоей шушлайке китайских комплектующих, причем, самого хуевого качества в коробочках от Ителма, больше, чем в китайских машинах, сделанных в Китае. В них ставят электронику БОШ, а в твоем говне стоит подвал ли си цына.
Вот ржака пздц. Не удивляйся тому, что в твоем ведре всё начнет отъебывать по кулдауну.
> почти как новая
>Ну и там стоит говняна механика КИТАЙСКАЯ.
Погодите, это рельно?
Моей машине 4 месяца. Пробег 75км. Да, просто 75км.
Ебать ты долбоёб. Нахер тебе это говно ебучее.
Я как вестовод имею право тебя обоссать и обосрать за выбор этого говна.
Я тебе и написал - 10к. Ты зенки-то протри, ветку почитай. Кому пишешь?
Каско заплатил?
Осаго оформил?
Ограничений нет?
Штрафы оплачиваешь вовремя чтобы сэкономить половину суммы?
Дворники не скрипят?
Масло скоро менять?
Резину купил?
Колеса купил?
Транспортный налог большой?
Рыжики по кузову пошли?
Фары не пожелтели?
Сверчки по салону не бесят?
В машине не пахнет?
Коврики почистил?
Фильтры поменял?
Бензин дорожает?
Акум не сдох?
Аптечка на месте?
Госпошлину заплатил?
Место твое во дворе никто не занял?
С крыши не нападало на крышу?
А ту царапину помнишь? Бля заметная да?
Автобляди это отдельный вид долбаебов, которые согласны ради ПЕРЕМЕЩЕНИЯ БЛЯТЬ в ПРОСТРАНСТВЕ тратить десятки\сотни\тысячи часов своего времени.
Это насколько нужно жить унылую и не интересную жизнь чтобы добровольно стать водятлом и быть всегда на подсосе у государства которое тебя тупо доит как лоха, стригая бабло за воздух.
Пока ты греешь свой жоповоз утром я уже доехал до работы за 200 рублей, вылез из такси и забил хуй.
А как же я спокойно сплю без машины по ночам, ты не представляешь.
А бабла знаешь сколько сэкономил избавишись машины
гараж надо делать сразу с охуенной вытяжкой, а то тачка 7 ка сгниет как пирожок. Да и любая тачка, гниет в гараже ой как быстро без вытяжки. Делай очень пездатую вытяжку в гараже сразу скажу, или храни ее на улице. Изучай на эту тему очень хорошо на ютубе. Я вот свою храню ток на улице, ибо мой гараж маленький железный и нету вытяжки, гниет там все что внутри лежит (у меня там хлам лежит железяки всякие для сдачи металлолома) ой как быстро.
>Я как вестовод
Пруф будет?
>Как это влияет? заменить крыло и бампер проблема?
Зато ездить на нормальном автомате с нормальной электроникой и комплектацией и надежностью? Тазы разваливаются нахуй на руках
А, ну я так понимаю у тебя компас с копарта, поэтому похуй машина кривая косая хуй пойми как крашеная или нет? Если только крыло и бампер заменить на ориг и хорошо покрасить - плохого нет в этом. Но так не делают же, меняют на тайвань который гниет + кривой косой, или лепят из шпакли пол машины которая через зиму трещинами пойдет. Ну и про подушки не забудь
>НА американском джипе компсе лимитед 22 года, а ачто?
Именно на АМЕРИКАНСКОМ, чтоб все тут знали что она АМЕРИКАНСКИЙ? Может стоило сказать самая дешманская и неедущая модель американского джипа ввезенная как биток с аукциона, с присранным экранчиком как будто с алиекспресс? Поменьше пафоса, манька
Ты не понимаешь, это надежное японское качество
Ты во всем прав, анон, я бы тоже с удовольствием продал свой таз и перемещался исключительно на такси, сейчас с этим вообще никаких проблем. Но мне периодически надо ездить в деревню, а туда такси не возит за адекватные бабки, и приходится либо брать в аренду что само по себе гемор, либо иметь свое авто
Что то не вяжется качество с 230 тыс пробегом, хуже чем на логане.
Правильный выбор
На 1.8 моторе стоит китайская механика или вариатор.
Механика ещё ладно, но вариатор просто пиздец говно
Ремень 600 рублей, помпа 600 рублей, ролик 300 рублей, работа 8500 рублей.
Долбоеб, про 10к я тебе писал, что это цена грма лансера, ты свои зенки от стекломоя протри, дебик который теряет нить разговора если диалог больше чем из 2х предложений
>вариатор просто пиздец говно
Почему?
>НА американском
>Что-то говорит про автоваз
Ебать сорта говна. Обдристался с этого ценителя
Поздравляю, но не особо понимаю зачем ладу брать. За 1,2 можно взять новый москвич 6, он хотя бы китайский будет.
>Москвич 6 - яркий динамичный седан от 2 237 000,00 ₽
Я понял, ОП хочет попасть в дтп из-за заклинившего руля и отсудить у АвтоВАЗа 10000000 рублей.
Хуюф тебе будет в рот, а не пруф.
Я уже не раз рассказывал, как купил новую весту св кросс в 2018 из салуну за 860 тысяч.
Эта такая уёба, что пиздец просто.
Трясутся на скорости зеркала, проминающийся пальцем металл дверей и капота, вечно прогорающая гофра, каждые полгода варить новую. Мотор 1.8 жрёт бензин доход просто, ближе к 150 тысячам начался масложор.
Дешманский уебанский пластик везде.
Уёбмщная балка сзади, при износа сжирает заднюю резину внутри.
Вечный блядь скрип подвески и тормозов. На каждом лежачем полицейском. Надо менять стойки, чтобы не скрипеть.
Уебанские тормоза от ниссан микра, которых мало такой машине. Они быстро изнашиваются и постоянно скрипят, суппорта гудят, да пиздец.
Это вот то, что навскидку вспомнил.
Хочешь за 900 дастер 2020 года в максималке продам, правда пробег под 250 там.
Но там зато поменяно уже все, кроме мотора
Средний пробег по палате 30к, дальше коробка просто отрыгивает.
Понятное дело, что тебе по гарантии её заменять, но потом через 50к она опять отрыгнет и так будет до момента, пока ты не проедешь свои 150к, после чего неси бабоски или иди нахуй.
Китаец за 1.2 ляма будет не хуже и не лучше лады. В ремонте он чуть дороже, в остальном не вижу разницы. Вкусовщина, короче
Я в салоне сидел в этой искре.
На переднем ещё нормально, но сел назад и ахуел.
Я 180 см гигант, почти упёрся головой в потолок
Че там за вариатор такой? Я на своем японском говне вариаторном уже 260 проехал, только масло менял полузаменой каждые 50к.
Прямо сейчас на дилере стоит за 1,2
А, т.е. мне ещё и ржавую хуйню смотреть с пробегом 200+, вместо тачки на гарантии.
Услышал тебя, брат
Да нормальная ликвидная тачка. Поздравляю. У меня сосед на подобной ездит, говорит вообще нет проблем.
Это замануха. Ирл по такой цене никто тебе не продаст.
Это та у которой руль клинит при езде или не та?
>не лучше лады
у китайцев качество уже выше автоваза на порядок-другой
Ну у нее в целом жопа всратая, поэтому и не нравится. Как будто для индийского рынка делали с обрубленной жопой.
Чё угораешь? Китаец на головы выше Лады.
BelGee можно за 1,5 сторговать вполне
+антикор, +коврики, +плюс каско, +етц...
А нахуя тебе машина тогда?
Ты на полном серьезе думаешь что тебе ее продадут по такой цене?
Во-во. Про фокусы, у которых колесма на ходу отваливались, чет никто такой вой не поднимал.
Нихуя подобного. Хавал жульен в минималке стоит 2300.
Я ездил по салонам и сначала смотрел китайцев. И хавал и бульбаш и джили.
Меньше 2200 нихуя не продается. Всё что пишут на сайтах дилеров - наебалово. Нет там машин за 1700.
+ вы так говорите, добавил бы чутка. Я взял тачку за 1.4кк
Откуда мне высрать ещё 900к? Кредит не полезу
>Не понятно пока зачем его брать, если есть за ту же сумму: solaris, creta, rapid, mazda 3, kia rio, polo.
>Красава, куда ездиешь на ней?
>Поздравляю с покупкой оверпрайс корыта! Что мешало купить напртмер ту же б/у Мазду с авито?
>Вопрос что лучше, прчти новая веста за 1,4кк или бмв 3 за 1кк + мотор новый за 200к + коробка новая за 125к и там по мелочи чтоб тоже до 1,4кк дойти. Или 2 вариант реально для сумашедших черепных
>Но до рестастайлинга первая веста прошла у меня 100к за 5 лет. Поломок - нет.
После чего взял себе новую СВ (успел в 22м взять еще реношную) - 4й год полет нормальный.
>я в 2024 взял весту св кросс 2020 года с пробегом 75к за 1.35) Только потом я понял что это лютый оверпрайс
>Красава, куда ездиешь на ней?
>Поздравляю с покупкой оверпрайс корыта! Что мешало купить напртмер ту же б/у Мазду с авито?
>Вопрос что лучше, прчти новая веста за 1,4кк или бмв 3 за 1кк + мотор новый за 200к + коробка новая за 125к и там по мелочи чтоб тоже до 1,4кк дойти. Или 2 вариант реально для сумашедших черепных
>Но до рестастайлинга первая веста прошла у меня 100к за 5 лет. Поломок - нет.
После чего взял себе новую СВ (успел в 22м взять еще реношную) - 4й год полет нормальный.
>я в 2024 взял весту св кросс 2020 года с пробегом 75к за 1.35) Только потом я понял что это лютый оверпрайс
джип это другой класс и да, вышел мне он со всем в ~1.9КК)
Если искать легковушку то выйдет в твои 1.4кк лол
>Погодите, это рельно?
производство Lada Iskra стартовало 19 апреля текущего года, продажи начались 20 июля. Автомобиль оснащается 1,6-литровыми моторами и тремя коробками передач: вазовской 5-ступенчатой механической, китайской 6-ступенчатой механической и китайским вариатором WLY. Цены — от 1,25 млн рублей.
Ну как один из трех опций.
>А, ну я так понимаю у тебя компас с копарта, поэтому похуй машина кривая косая хуй пойми как крашеная или нет?
Так тыж долбоеб. МОЖНО САМОМУ ВЫБИРАТЬ МАШИНУ, какую тебе привезут. Я вибирал с минимальным повреждением. Например после ГРАДА. Тут у пацанов за 150К выправил весь град. Подушки тоже не стреляют, смотри на лот и выбирай без выстрелевших подушек. Но походу для дурачка вазовского ИТА СЛОЖНО, ДА? Зато ездить на говно
>машина кривая косая
Ты про ладу из салона которая уже кривая косая идет с ебешими кривыми зазорами?
> Может стоило сказать самая дешманская и неедущая модель американского джипа в
Ты по тазу сравниваешь, который имеет в 2к26 году 1.6литра говно и 90 лошадок?
У меня 2.4 литра и 177 хорспауэр и полный привод с классическим автоматом)
>на тайвань который гниет + кривой косой
Так ты сам выбираешь что купить. Покупай оригинал, в чем вопрос?
> с присранным экранчиком как будто с алиекспресс?
Да вроде ни как у говноваза, отдельно встроенный экран
Ну салон ваза из 60ый годов да, это топчик? Где вот буквально натурально экранчик с алика повесили на торпеду)
>Именно на АМЕРИКАНСКОМ, чтоб все тут знали что она АМЕРИКАНСКИЙ?
Потому что американские джипы имеют нормальный двигатель, а не 1.3 как у европейских или азиатских рынков.
Продадут. За последние год брал у них две машины, обе удалось взять со скидками. Последним брал хавал себе, сторговали с 4,4 до 3,8, еще и колеса в подарок дали зимние.
Сейчас дилеры вполне сносно торгуются, машины, особенно китайские продавать как то надо.
А москвич вполне себе неплох, у нас третий как подменка в семье есть, проехал 35к уже, из отрыгов только камеры. Ну и вариатор - штука опасная, благо стоит в районе 100к, как отрыгнет можно и поменять
Заказал пикрил из Ю. Кореи
30,000 км 2021 год
2,400,000
Езжу уже полгода, довольно урчу
30,000 км 2021 год
2,400,000
Езжу уже полгода, довольно урчу
Прост
Стоит под навесом в частном доме, иногда выезжаю.
>2018 из салуну
Действительно, за 8 лет же нихуя не поменялось, да?
160,000 вложил ещё в плановое ТО (масла, фильтра, свечи, колодки) и зимнюю резину.
>один случай
Но как-то не хочется стать этим единичным случаем и сдохнуть)))
HAVAL M6 на механике за 1.9 можно взять.
Допы сейчас (брал в конце того года) брать необзятельно, я делал по своей воле только антикор, сигналку и в пленку закатал кузов - так как потом я это уже забью хуй и делать не буду.
На полном. Он у них один там стоит и они от него с удовольствием избавятся
пиздабол
просто бронируешь автомобиль через сайт, приезжаешь и покупаешь
>Откуда мне высрать ещё 900к
ясен хуй, ты будешь придумывать оправдания покупке своего говна
стало хуже? Потому что раньше делали на запчастях бош и тп. Сейчас все китайское г ставят)
Сразу видно маньку, которая трясётся от мысли, что нужно водить машину, но прикрывается ВЫГОДОЙ.
В том дтп разве кто-то погиб?
Ладно, ОП, не трясись, это сукач, тут все твои друзья. Ты думал создашь тредж и тебя тут все хвалить будут? Тебя бы обосрали даже если бы ты сюда на Эскалейде заехал.
Что аноны думают по поводу пикрила? Искал китайца за лям двести на озоне, нашел вот это, дешевле только лада.
>на порядок-другой
Значение знаешь?
>Китаец на головы выше Лады
Везде есть плюсы и минусы, но так ультимативно я бы не стал утверждать. Надо учитывать в первую очередь цену, вот пикрил китаец за 2 ляма, за ту же цену можно новую весту SW взять, тоже на автомате. Сомневаюсь, что там разница будет существенная. Но веста - она и в африке веста, косяки всем известны, ремонтируется в любом сервисе. А как китаец себя поведет на наших дорогах - хз.
Китайцев за 3-5-10 лямов не берем, у нас таких машин не делают
>на порядок-другой
Значение знаешь?
>Китаец на головы выше Лады
Везде есть плюсы и минусы, но так ультимативно я бы не стал утверждать. Надо учитывать в первую очередь цену, вот пикрил китаец за 2 ляма, за ту же цену можно новую весту SW взять, тоже на автомате. Сомневаюсь, что там разница будет существенная. Но веста - она и в африке веста, косяки всем известны, ремонтируется в любом сервисе. А как китаец себя поведет на наших дорогах - хз.
Китайцев за 3-5-10 лямов не берем, у нас таких машин не делают
Сейчас бы американское говно вместо автомобиля брать. Лучше уж крузак взять
Это наебалово.
Я был в дилере москвича. Машина продается за эту сумму только в кредит. Если ты его досрочно гасишь, то тебе въебывают штраф и верни сумму скидки обратно.
Платёж при 750к первоначального взноса составил 34к на 7 лет, так как 1400 она стоит, но 1 это 20% годовых, а второе это туда каско, хуяско, страховки и выходит уже 2 ляма.
Каску на голову не забыл надеть перед выходом из дома? А то вдруг кирпич упадет
>На 1.8 моторе стоит китайская механика
>китайской 6-ступенчатой механической
Уже и новые механические коробки делать разучились, ёбнешься. Хотя, казалось бы, есть в продаже наборы для переделки существующих тазовских в шестиступки.
>Ну что, двачеры, поздравьте меня, я купил данную бричку вчера.
>Причем очень сильно повезло.
>Она мне обошлась 1.420, но в почти максимальной комплектации.
Поздравляю. Пиши, снимем ролик.
обьективно s50 лучшая китайская помойка... за миллион, за который её продают в кнр.
Чуть проперженная елантра за 1.8кк будет лучше.
Интересный договор у них.
Мы брали 3ий за 1,3 в кредит. Погасили через полгода - никаких штрафов не было конкретно у мейджера
>Сомневаюсь, что там разница будет существенная
кого ебут твои сомнения? автоваз делает говно и лоббирует утильсборы и пошлины
китайцы выпускают топ за свои деньги, поэтому даже в европе и америке от них свои рынки закрывают пошлинами, чтобы не ебали инвалидов из форда и фолькса
ты реально хочешь сказать, что китайцы, ебущие бюджетки западного автопрома выпускают продукт на уровне автоваза, который 30 лет ебали бюджетки западного автопрома? забыл, как люди смеялись над калиной и приорой, и брали поло, солярисы и фокусы?
Вы посмотрите на эту хохлосвинью, иди в Жмеринке так ьроллируй зелёный хохлосуот
Кент купил себе белджи только кроссовер, я в них не очень разбираюсь. Сдал в трейд ин рав4 свой старенький, и кредитнулся.
Я к выбору крайне скептически отнесся, но сам покатался на нем, поездил пассажиром. Ну прикольная машинка, вместительная, кнопочки всякие разноцветные есть, вроде бы норм. За эти деньги из кроссовера нормального только тигуан можно было взять года 19, а тут новая машина все таки.
Джва года уже откатал, вроде проблем нет.
Хуй знает, какой-то китайский
Новый крузак это дребезжащая пластмасска.
>меняют на тайвань который гниет + кривой косой
Деталь не битая - да и похуй. Зазоры там обычно не сильно адовые по итогу.
Это да. Хотел бы в хорошем состоянии дизельный 200й
Отзывная компания уже была
>Сдал в трейдин свой сандеро.
И как оно, пересесть с сандеро на недосандеро?
Для ВСЖ любое сделанное в этом веке - новое.
во-во
>джип это другой класс и да, вышел мне он со всем в ~1.9КК)
Если искать легковушку то выйдет в твои 1.4кк лол
Какой смысл в этом высере?
>Так тыж долбоеб. МОЖНО САМОМУ ВЫБИРАТЬ МАШИНУ, какую тебе привезут. Я вибирал с минимальным повреждением.
Ахах, ну вот, угадал что ты ездишь на битке выкинутом на аукцион. 150к за градобой - это буквально вся нахуй машина. Дай угадаю, опять так же как и с аукционом хотя не угадаю, а скажу факт все получилось сделать далеко не в идеал и даже на сухую видно косяки, не говоря уже о том какой пиздец когда машина мокрая?
>Ты про ладу из салона которая уже кривая косая идет с ебешими кривыми зазорами?
Покажи мне кривые зазоры у новой весты
>Да вроде ни как у говноваза, отдельно встроенный экран
Чел, на твоих фотках он буквально присран, и даже присранный экран на весте на фоне джипа выглядит более лаконично
>Ну салон ваза из 60ый годов да
Покажи мне дизайн салона весты на вазах 60х годов, что ты несешь вообще?
>Потому что американские джипы имеют нормальный двигатель, а не 1.3
>Компасс комплектуется сука 1.3 двигателем с гибридом
Ты можешь хотя бы не в каждом сообщении обсираться?
Насчёт весты главный косяк, что косяки неизвестны. Скажем так, в связи со всем известными обстоятельствами, весты начали с 2022 делать из говна и палок, причем палки давно закончились. Они только в 2024 смогли победить выходящий из строя ступичный подшипник (все 4) на 20к км, теперь он выходит из строя на 60к (да, запчасть, которая должна выходить из строя раз в никогда). И это только один из примеров веселья с вестой.
2 ляма.
Ок, тогда где мне взять ещё 600к?
Не, не, не, коробки мы продолжаем делать, но только пятиступки, которые будут ставить на моторы с восьмиклопами. Но на шеснари да, китайские шестиступки ванланьхуй, которые, как я наблюдаю за блохерами, нихуя не отстроены и как бы ты не пытался они будут пинаться при переключении и отпускании сцепы.
Ебать 1.4 лимона за тазик, я вахуе.
>да, запчасть, которая должна выходить из строя раз в никогда)
Меняю на королле раз в год стабильно. Заебало уже это.
При чем правая сторона чаще отваливается.
>Оправдания
Ахуеть. У меня нет денег. Вот это оправдание. Может я ещё должен оправдываться за то что бесплатно дышу?
Хотя зная в какой стране живём...
Человек, который её продал, явно что-то знает ))))
Ты бы с ним пивка попил прежде чем покупать )))
Что касается меня: я видел, что стало с батиной приорой через десять лет. Так что я к вазовским поделками близко не подойду больше.
Удачи тебе. Антикор днища сделай хотя бы.
Хуя у тебя манямирок плотный, эти пошлины с нами на одной планете? Ладно, отчасти признаю, в ЕС есть пошлины в 17% (общие пошлины по ЕС 10%) на китайские электромобили, на этом, буквально, всё.
Ну если в целом похуй то можно и без крыла ездить, надо брать я считаю
Мда пздц конечно брал новый робот за 2.1 в октябре.
Затем :3
> и как бы ты не пытался они будут пинаться при переключении и отпускании сцепы
Как будто вазовская не пинается. Ещё и воет как сука при этом.
>Пинаться
У меня 6 ступка. Да, пиналась, когда ток из салона забрал. Сейчас всё норм. Вчера ездил с корешами, они ничего подобного не заметили. Ну либо мне так повезло
>автоваз делает говно и лоббирует утильсборы и пошлины
Автоваз делает самые дешевые машины, которые сейчас доступны в России. И я нигде не писал, что лада лучший автомобиль. Да, ломается, да, скрипит/пердит, но оно едет, а многим большего и не надо. Если нужен комфорт - плати соответствующие деньги.
>ты реально хочешь сказать, что китайцы, ебущие бюджетки западного автопрома выпускают продукт на уровне автоваза, который 30 лет ебали бюджетки западного автопрома?
Я хочу сказать, что китайцы бывают разные, и китаец за 2 ляма не будет на порядок или на головы лучше лады.
>Блогеров смотрю
Ахуенно. Смотреть челиков, которые взяли авто на съемки, поездили часик и забыли. Не привыкали к коробке, ничего не выжимали и так далее.
А ты спроси лучше челов, которые уже на ней ездят там ну не знаю, год.
>через десять лет
Ой бля...
>Я хочу сказать, что китайцы бывают разные, и китаец за 2 ляма не будет на порядок или на головы лучше лады за 2 ляма.
Фикс
>Не, не, не, коробки мы продолжаем делать
Я имею в виду, не разрабатываются новые. Хотя васяны уже всё сделали за таз, казалось бы.
>Ну если в целом похуй то можно и без крыла ездить
Не передёргивай. Мятое или отсутствующее - это уже хуёво. Если тайваньское или польское нормально покрасили, то жить можно.
Заложи ещё сверху:
40к на замену резины + 20к на замену передних тормозных дисков и колодок в круг + 5к на новые фильтра + 20к на перепрошивку и молись, чтобы тебе попался экземпляр, который не уводит вправо. Это я тебе как владелец этого дерьма говорю.
Поздравляю, были бы деньги, сам бы заказал kia k3 с салона новую, но денег только на весту(
> которые сейчас доступны в России
Да не только в россии. Покожите что можно купить на ближайших рынках новым за 11,5к евров.
50/50.
Где то лучше, где то хуже
>У меня нет денег
>Я взял тачку за 1.4кк
дебил
если бы ты купил тачку за 10 рублей, а тебе предлагали бы "докинуть" в 10000 раз больше - то это был бы валидный аргумент
а тебе нужно было докинуть 30%, но ты их зажмотил
теперь будешь ездить на этой параше и оправдываться перед всеми
>на этом, буквально, всё.
да ну? в америке нет пошлин на китайские товары?
>HAVAL M6 на механике за 1.9 можно взять.
Лол, пиздец. Механика - это ж для бичей, гонщиков и ездунов по говну. Я вот бич, например.
Да я сам ахуел. Я вот буквально 5 дней назад ездил по спб за москвичам 3. Сейчас он типо 1.6кк стоит. Везде такое наебалово. ВООБЩЕ ВЕЗДЕ
>это ж для бичей
>взял гранту за 1,4
как же я прав
>а тебе нужно было докинуть 30%, но ты их зажмотил
>теперь будешь ездить на этой параше и оправдываться перед всеми
>40к на замену резины
Че-то маловато, только если белшину какую-нибудь брать или кривую китайскую.
Ну буквально по соседству с автотазом есть гаражные пацаны, которые к тазовской коробке продают киты с другими крышками, валами и набором шестерней для 6 педерачи на родную коробку.
Ты ещё спроси автотаз "а можно 2л мотор?" или там "автотаз а что насчёт отечественного акпп?" или "автотаз, а как насчёт того, чтобы турбануть родной мотор?" пиздец вопросы у тебя глупые!
На чем? На китайской коробке, которую продают от силы полгода вместе с тазами?
Херня полная. Значит, судя по твоему рассказу, там чот притёрлось. Но это дурка, блядь, если требуется понасиловать коробку, чтобы она перестала ебать голову.
Газку добавляешь и не пинается. У автотаза просто нет шумки, отсюда и этот миф, что автотаз ломучее говно, просто поломки слышишь значительно лучше. Я на чингчонге своём сам охуеваю от кучи всяких лязгающих и дребезжащих звуков со стороны мотора, потом сел в салон, а там слышно только вентиляторы и тебе хорошо, машина в порядке.
>>взял гранту за 1,4
Так это уже просто поступок поехавшего. У меня-то некротойота хоть на этой самой механике, там можно понять.
>40к на замену резины
Поставил зимнюю за 40к, проблемы?
Летняя стоковая, я в курсе, что ей пизда тысяч через 5. Но я их буду три года выкатывать.
>20к на замену тормозных дисков
Мамкин трассовый гонщек, ты в курсе, что это скуфский сарай для неспешной езды по субурбии?
>20к на перепрошивку
Сей гудбай ту варранти, деб.
>экземпляр который не уводит вправо
Я прямо-таки вижу как треть страны, судя по статистике продаж, ездит уведенная вправо.
Ты самое главное забыл, у вас же, кретинов, дверки ещё не закрываются, и вы дрочите замки, после чего у вас дверь уводит вверх или вниз и идут по пизде зазоры и декоративная линия сверху.
Поздравляю
Я брал 1.6 на ручке, проехал за 3 года 75к км без единого нарекания
Отличная машина
Это так же хуево. Оно сгниет за 2 зимы, будет видно что оно кривое в местах крыло-капот-бампер-фара. Нужно смотреть что еще повредилось, потому что аварии как было изначально сказано в бампер и крыло затрагивают еще кучу всего потипу фары, капота, стойки которую бьет крыло и капот. Это ты передергиваешь или живешь в выдуманном мире думая что из-за вмятинки человек будет менять крыло, а при аварии повреждается только оно одно и человек экономя и меняя его на тайвань будет делать все остальное хорошо
У меня у соседа такая как у тебя. Уже несколько лет ездит никогда не видел чтобы он утром не смог выехать или чё-то под капотом ковырялся. Говорит что норм ничё не ломается. Мы в одно время выходим каждый день в 8:00 так что видимся часто. А теперь ещё и выезжать стали в одно время.
Так что ты не прогадал.
Я тебе больше скажу. Выкати сейчас на рынок Германии Ладу Гранту за 11к евро - в первый же месяц продаж очередь на нее растянется на пять лет, а сама она станет лидером продаж и займет 50% рынка в первый же год. Потому что за 11к евро немцы с руками оторвут и драться будут за очередь купить еще.
Ну я вот на днях въебался и выписал крыло TYG, светилки DEPO и бампер POLCAR, например. Лучше ведь, чем с разъёбанным углом в скотче ездить.
Лучше чем ничего? Ну да, само собой. Лучше чем не битая? Ну нет, само собой
>отсюда и этот миф,
Да-да, калине моей расскажи, в которую я кастомную короткую коробку вкорячил чтобы этого воя не слышать.
Дай угадаю, брал до 22 года, да? Там была совсем другая машина.
Ну да, всё так. Но тут тарантас старше меня и небитым может быть только в музее.
Ну начнем с того что не пройдет по безопасности, а если докидывать даже реношную безопасность это сразу +20% к стоимости.
Но в целом да, бич-сандера третий год лидер по продажам в ЕЮ не просто так.
Я купил комплект летних https://www.pokrishka.ru/shiny_razmer/225-65-r17/summer_only/symmetric/torero/
Резина годная уже третья машина на которой я её использую, шумноватая, но никакого аквапланирования, никак не меняется её поведение на мокрой дороге, не скачет, спокойно держит скорость 150. Но шумная. Зимняя у меня липучка нокиан, мне её нульцевую в салоне с тачкой за 15к комплект слили.
> да ну? в америке нет пошлин на китайские товары?
Блядь это трампынины пошлины общие для дойки гоев, что не согласуется с твоим изначальным утверждением, что весь мир трясется от китайского дракона и он пытается защититься от него.
Ты какую-то хуйню несешь бессмысленную. В разговор где я пишу типу что есть разница между хуево сделанными битками с аукциона и машиной не б не к влез со своий аварией на нарантасе, нахуй он мне нужен и при чем тут он вообще
Даже +20% добавить и все равно это будет самая дешевая машина в Европе с отличным для такой цены качеством.
>Причем очень сильно повезло.
>Она мне обошлась 1.420
>жЫгули
Какие же западники дегенераты, просто пиздец.
>Если ты берешь бмв 3 за 1кк, то ей минимум лет 10.\
Дружище, бмв 3 за лям это 20 лет а не 10 )
>отличным для такой цены качеством
чел, это будет днище ебаное
автоваз даже свой родной рынок проебал западному барену
автоваз пришлось продавать рено-ниссану
рено-ниссан с госдотациями кое-как из автоваза сделал человека - и всё равно даже в хом кантри эту хуету никто не брал
Смотря что ты хочешь ездить 5 лет без проблем в любое время или крутые фотки с БНВ и быть пешеходом большую часть времени.
купить двигатель, установить двигатель, куипть коробас установить
Васяны на сервисе пока что то будут ставить что то сломают, у нас в домовом чате есть мадам с БНВ 3 серии 2011 года, у нее постоянно какие то истории про ремонты и кучу бабла в то время как люди на Вестах и солярисах просто ездят.
И еще из за того что на БНВ задний привод она в снег никуда не может выехать и пишет в чат что соседи помогли вытолкать со стоянки.
Но сама тачка выглядит дерзко
>трампынины пошлины
>введённые в 2024 году
>трамп стал президентом 20 января 2025
ебать ты тупой
> Поставил зимнюю за 40к, проблемы?
Да нахуй никаких:
> я в курсе, что ей пизда тысяч через 5
> Мамкин трассовый гонщек, ты в курсе, что это скуфский сарай для неспешной езды по субурбии?
I don't think that you can justify fucked up gearbox tuning by imagining yourself as a us citizen.
> Сей гудбай ту варранти, деб.
Вообще ни разу. Не увидел ни одного случая, чтобы лишали именно из-за прошивки. А между "сегодня я нахуй погибну при повороте налево, потому что коробка снова на 5 секунд задумалась" и необходимостью откатываться в сток при посещении дилера (если ты настолько ебанутый, что не читаешь ЗоЗПП) ради того, чтобы ему отдать 20к за одно только посещение.
> Я прямо-таки вижу как треть страны, судя по статистике продаж, ездит уведенная вправо.
Это массовая проблема, на которую можно напороться и ебаться с ней долго-долго-долго, я её почти подебил, например.
> Ты самое главное забыл, у вас же, кретинов, дверки ещё не закрываются, и вы дрочите замки, после чего у вас дверь уводит вверх или вниз и идут по пизде зазоры и декоративная линия сверху.
Ах да, совсем забыл, китайцы же не умеют в правильную работу с воздухом внутри салона. Поэтому приходится хлопать дверьми как на тазах, на новой, блядь, машине.
Ты мог за 350-400 взять ауди 100 с4 в охуетельном состоянии без вложений.
А остальные бабки положить не депозит. Вместо этого ты купил ебаные жигули.
Почему хуйню? Немного в сторону отошёл. Я согласен с тем аноном, что техничка важнее. А у таза и техничка хромает, и кузовня зацветёт через 3 года.
А вот и голоса со стороны дивана подъехали. Как пешком перемещается?
А если уж речь идет про тройку 10 лет, то ты тут не совсем прав. Это будет ф30 рестайлинг на условном б47 или б48 и отрыгивать там практически нечему за исключением пары "болячек" которые исправляются не минимальный для такого авто прайс. Это конечно если речь идет не об ушатанном хачами экземпляре с пробегом 300+, хотя такие же дизельные варианты по технике но на пятерке ходят спокойно в таки и 500к практически без поломок и даже без замен масла в короба0се. .
Правда ценник такой машины не миллион а три, но эт осовсем другая история.
>без вложений
Это вряд ли. Но всё ещё выговнее таза было бы, да.
>Хавал
>4.4кк
ХАХахах че блять? Это рофел?
>автоваз даже свой родной рынок проебал западному барену
Ну ты же глупенький долбоебик, о чем с тобой разоваривать?
https://www.autostat.ru/press-releases/60958/
На почитай статистику, там и доля рынка есть у каждого.
Но ты пиздишь не знаешь о чем, потому что даун просто, готов барину очко лизать, ом-ном-ном, западный барин, какое вкусное очко. Харк-тьфу тебе в тупое ебло.
Отлично перемещается на audi 80b3 c 1.8 моно) отличнейше)
>Поэтому приходится хлопать дверьми как на тазах, на новой, блядь, машине.
Она новая только в твоих фантазиях, это разработка 15летней давности.
Но я был в курсе, когда покупал, потому что меня бесятблять айпады на колесах вместо машины.
Поздравляю аноний. Ни гвоздя ни железа!
Это твоя первая машина? Давно права получил? Почему именно её рассматривал и взял?
Да что там хромает, буквально новая гранта за 1кк это самая надежная машина за 1кк которую можно взять. С запчастями которые стоят хуйню. И я хуй знает что там у тебя цветет за 3 года
>перебирая ногами по асфальту
>от сервиса до пункта выдачи емех и обратно
Нахуй нужен этот китайский планшет на колёсах?
У вас в раше шевролеты продаются? Возьмите шевролет кобальт и тупо не ебите мозг.
*за минимальный
На самом деле он прав, единственное в чём он проебался, это в трате 200 рублей на такси до работы, когда можно не тратить бабки вообще на транспорт, а работу или из дома или поближе.
Хикану машина не нужна, ездить некуда
Есть машина и права
Та же веста, возможно даже хуже.
и чем же деу предназначенный для сухих жарких стран лучше весты?
Перебирать ногами по асфальту будешь ты на своих жигулях через пару лет.
>от сервиса до пункта выдачи емех и обратно
даже специально загуглил что такое емех.
Нет дружочек, нет, запчасти на него продаются в ближашейм автомагазине. И большинство из них можно заменить прямо у этого же магазина и поехать дальше.
> приорой через десять лет
Ебало?
ичсх на ходу, батя усмехается в усы и грит "молодца"
Какие нахуй 200 рублей? Вы когда на такси последний раз ездили?
От меня до родаков дома 1.3км по дороге - 4 минуты, и минут 8 пешком по дворам, на такси эконом стоит 400-450 руб. всегда стабильно.
Я хз я не ездил в весте. У нас их вроде даже не продают.
Зато ездил в приорах и грантах, в которых едешь и оно по ощущениям ничем от девятки и десятки не отличается.
Веста какая-то особенная?
>дизельный 200й
>1vdftv
>8 комонрейловских форсунок ценой 50+к за шт.
>жевет в спидерашке где вместо дизтоплива моча жядюшки Асланбека
Мы все и так знаем, что автотаз лидирует по продажам, а теперь вопрос, он это делает на конкурентном рынке или всё его конкурентное преимущество всего лишь протекционизм?
> Она новая только в твоих фантазиях, это разработка 15летней давности.
15 лет назад не умели делать правильную работу с воздухом? Что ебучий клапан сброса воздуха из салона должен таки работать, а не создавать воздушную подушку?
> Но я был в курсе, когда покупал, потому что меня бесятблять айпады на колесах вместо машины.
Да всем похуй. Притом, что это один из лучших вариантов по соотношению цена (даже при наших пошлинах)-получаемый авто я могу список проблем с этим куском китаекала продолжать бесконечно долго.
>кобольд
Он же чуть больше матиза.
Та же хуйня, только больше модного пластика.
>ты на своих жигулях через пару лет
У меня есть довольно свежие французские жигули мои личные и китайский жигуль ссалуну рабочий , о каких именно жигулях идет речь, мистер нищий некроёб?
Пыня 2026 итоги
Не отличается потому что в грантоприорокалине только кузов отличается от девятки. А у весты платформа другая.
> Притом, что это один из лучших вариантов по соотношению цена (даже при наших пошлинах)-получаемый авто
Это. Покупал по условиям: не планшет, дохуя места, нет проблем с запчастями, не таз. По сути, это единственная нормальная машина за условные 2кк на рынке, потому что не таз и не чинчонг который съебнет с рынка через 3 месяца, кинув с гарантией.
Сначала хотел жулион но охуел насколько он тесный и без багажника.
>конкурентное преимущество всего лишь протекционизм
Я же говорю, ты глупенький долбоеб, теперь еще и жопой завилял. Почему Лада Гранта в Германии не продается? Это другое? Дебил блядь.
Вольцваген поло лучше бы взял. Сам на ауди ездию, у двоих корешей полики-не нарадуются на эти авто.
>французские
Сочувствую. Уж лучше бы жигули были, реально лучше.
Французкие жигули это когда речи о том чтобы самому по бырику раскидаться даже не идёт, но кроме этого тебя еще и в сервисе хлещут ссаными тряпками по ебальнику и гонят оттуда пинками.
Купил у бати киа спортаж 2011 года пару лет назад доволен как слон.
>Вольцваген поло лучше бы взял.
Где его взять-то бля?
Они в Ульяновске покупали
Прикинь как было бы хорошо еслиб твой батя поднапрягсу тогда в 2011 и купил уже тоёту, а не эту корейскую подъебку под автомобиль.
Про даунов скупающих китайское говно из автосалонов я вообще молчу.
>масла, фильтра, свечи, колодки) и зимнюю резину.
>160к
У нее 18 литровый V12 CAT под капотом?
Какие нахуй 160к на масло и фильтра?
Потому что она нахуй никому не нужна в Германии. Она нахуй не нужна почти нигде. А автотаз не в курсе, как и большинство китайцев, не в курсе, как работают бренды заходя на рынок.
Не стоит это дерьмо превозносить в том числе. По сути тот же м6 чуть лучше весты св кросс и то в плане наличия робота и всяких электронных помощников. Для совсем старперов ещё наличием гура вместо эура. Самое главное веселье, когда я владельцев вест сажаю за руль этого китаекала и они удивляются, что считали, что могут доплатить чуть деняк и получить машину на уровень выше весты, А ОНИ ПОЧТИ БЛЯДЬ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ.
> речи о том чтобы самому по бырику раскидаться даже не идёт
Конечно не идет, она же не отрыгивает на ежедневной основе. Это что-то на некроёбском, я ни розумию.
Раз в полгода приезжаю в сервис, масло меняю с фильтрами.
Кстати, хочешь прекол - моя модификация никогда не продавалась в рф, но на сервисе всё знают и чинют азаза. Сижу как барен кофий плю пока там гайкокруты вроде тебя ковыряются.
Поздравляю анон.
Не слушай долбоебов. Машину главное любить, и она будет тебе верна. Добра.
Она же новая столько примерно и стоит? Или там за комплектацию прям сильно накидывают?
мимо в Кыргызстане продаются новые шевроле по 870 тр.
Пересел с таеты на этот божественный кимчимобиль как раз.
>в Кыргызстане продаются новые шевроле по 870 тр
Шевроле Монза тоже очень так себе машина. Хотя это не исключает того, что в РФ цены пиздец.
>шевроле
>уздэо
Смешно
>Сдал в трейдин свой сандеро
>Сразу скажу, что взял я бу машину, но у неё пробега всего 2100 км
>Она мне обошлась 1.420
То есть продал автосалону свой автомобиль, собранный из европейского деталья по цене сильно ниже рыночной с тем, чтобы эти деньги зачли в счёт лады собранной из импортозамещённого китайского деталья, которое не равнозначно даже китайским брендам, потому что у них объёмы в 20 раз больше и поставщики совсем другие, покрашенного краской которую ВАЗ хуй пойми где нашёл, с китайским ЭБУ, который тоже хуй пойми где ВАЗ нашёл, но так как автомобиль новее хоть и вероятно это тест-драйвовская машина то это хорошая сделка ?
Я к весте очень положительно отношусь, особенно к универсалу на седанах эти дебичи крышу не цинкуют и она гниёт от сколов, потому что машина низкая, но тебе не каджется что ты поел говна за свои деньги ? Твой сандеро прогнил насквозь или что ?
Ну да знаем таких, сидят и молятся лишь бы чего не отрыгнуло.
Потому что если что-то серьезно отрыгнёт то пиздец, рот я ебал таких машин.
Машина должна чиниться на коленке во дворе либо любым васей в ближайшем сто, и запчастями через дорогу.
Тут блядь даже жигули лучше выходит)
>в Кыргызстане продаются новые шевроле по 870 тр.
А в джорджии/юор и абхазии можно малибу (настоящий чивролет, вообще-то) взять за 600, дальше-то что?
Бля дешевле у вас. В Казахстане новый кобальт стоит 6,5 лимона тенге, почти лям в пересчете на рубли.
Хотя по идее должно быть не жалко, по сравнению со свяким мусором типа джаков и чери которые стоят дороже, кобальт это это неубиваемый венец творения.
>дальше-то что?
Дальше ты нахуй со своим гонором идёшь, ок?
>Ну да знаем таких, сидят и молятся лишь бы чего не отрыгнуло.
Это тебе в церкви некроёбов сказали? Отрыгнёт - пойду новую куплю, делов то.
У нас миллионер в треде.
>доплатить чуть деняк и получить машину на уровень выше весты, А ОНИ ПОЧТИ БЛЯДЬ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ.
Мб у моего бати вау-эффект, конечно.
Но он мне говорил, что покатался чуть по двору завода на новой св кроссе знакомого, потом на моем м6 и это просто не сравниться какая небо и земля.
Хлтя объективно я понимаю, что веста лучше рулится и на трассе шустрее. Я бы купил Весту, наверное, если бы это была та охуенная веста из 2021 года. А не нынешний продукт автомобилесодержащий.
>кобальт это это неубиваемый венец творения
Это специальная бич-повозка для нищих помоек развивающихся рынков. Поэтому рассчитана на некоторую устойчивость к внешним факторам вроде отсутствия нормального обслуживания.
ТАК БЛЯДЬ, так.
Раз это автоёбов тред есть вопросик.
Вытянуло нахуй шпильку крепления распредвала, на средней крышке. По итогу распредвал держиться на 7 шпильках вместо 8.
Тоесть бугель который по-середине прикручен только на одну шпильку. Так можно издить или надо ставить ремонтную шпильку?
Я даже хз кто это будет делать у нас такое не делают на сервисах.
Раз это автоёбов тред есть вопросик.
Вытянуло нахуй шпильку крепления распредвала, на средней крышке. По итогу распредвал держиться на 7 шпильках вместо 8.
Тоесть бугель который по-середине прикручен только на одну шпильку. Так можно издить или надо ставить ремонтную шпильку?
Я даже хз кто это будет делать у нас такое не делают на сервисах.
Так это же заебись выходит. Чем живучей, тем лучше.
зачем переплачивать за мозгоёбное говно которое еще и дороже когда можно тупо взять кобальт и не ебать мозг?
Ваз обоссал нам всем лица утильсборами. Самое лучшее решение после этого - взять тазик.
Страшно имагнуть ебало этого степашки.
Страшно имагнуть ебало этого степашки.
А че не так-то? Если бы я хотел весту как у опа, пошел бы сейчас прямо купил. 1,4м всё равно не деньги, либо просрешь, либо прожрешь.
Не страшно. Расстаможил за 3 месяца до утиля. Друг расстаможил за неделю до утиля лол. Но он отчаяный, бтв окупилось.
Дамас надо брать, он ещё дешевле. Ебать что за пирожочек.
Тут тред владельцев новых машин, а не полудохлых кляч.
Это же типа комерческий бусик возить всякую хуйню, зачем мне такая машина чтобы очко по городу катать?
Даже на картинке на сайте нарисовано его предназначение)
жвачка стоит 130, но у меня в кармане лишь 100, возьму дешевле
@
а тебе нужно было докинуть 30%, но ты их зажмотил
теперь будешь жевать это говно и оправдываться перед всеми
Я тебе как деньги наколдую, еблан?
Просто ты безрукий пыникс который ни машина починить ни розетку дома прикрутить не может.
Баба короче с мужскими первичными половыми признаками.
Ты может еще и битые пиксели на мониторе починишь, фиксик?
Можно, забей хуй.
В его 3,5 метра только сумка с продуктами влезет. Идеальный сыч-мобиль.
Могу тебе ебальце рихтануть чтоб выебонов поменьше было, хочешь?
Автомобиль для курьера норм.
Хуле ты мне сделаешь я в другмо городе.
А все владельцы некробочек такие агрессивные в энторнетах или только ты?
>Я даже хз кто это будет делать у нас такое не делают на сервисах.
Почему не делают-то? Газелисты всякие постоянно у себя шпильки ломают. Цену другой башки смотрел вообще?
ДИМАС
Бочка у тебя в очке ебанат, у меня камри 25ка.
>у меня камри 25ка
Ебать некруха.
А все камрипетухи такие агрессивные в энторнетах или только ты?
Да я уже звонил челу у которого я тачку делаю, он говорит такое не делает у него ни мечиков ни прочего инструмента, напарника спросил он тоже не в курсе.
Позвонил в крутой сервис, а не гаражный они сказали ОСТАВЛЯЙТЕ НА ДИАГНОСТИКУ, короче пахнет наёбом, мне надо подскочить, снять клапанку по бырику засверлить нарезать резьбу и вкрутить шпильку, я уше нашел на драйве, подходит ремонтная шпилька от вазовского коллектора м10 1.5 - м8 1.25, надо только найти челика который это сделает. А его нет.
Поздравляю от души тебя дружище. Советую первым делом:
1. Купить пузырь водки и поехать к петровичам в гаражи с вопросом "купил машину, где меня наебали?". Пускай посмотрят, покажут тонкие места конкретно в твоей карете, скорее всего там порвётся в первую очередь.
2. Сделать антикор днища. В эксплуатации и при продаже спасибо скажешь.
2. Залить керамикой нахуй все лкп. Прямо с ведра лить чтобы как тазик эмалированный была. На крайняк хотя бы стекло вылить.
Ни гвоздя ни жезла!
от меня до работы 1.5 км.
Такси стоит 150р
До родоков 36 км, скрин кидаю.
Ликация дс-2
Все, тебе тупо ебало снесут в шымкенте как только ты с вокзала выйдешь. Тупо за твой гонор и выебоны.
узбек в треде, все в плов
>Твой сандеро прогнил насквозь или что ?
This
плюс у него там уже от старости болячек просто дохуя начало выскакивать, а тратить на это время силы и деньги уже не хочу
1g Сандеро что ли? У самого такой, неубиваемая машина.
>засверлить нарезать резьбу
Это делается на станке. Ручной дрелью не сделать. Испортить башку можно, а нормально сделать только закрепить башку в тисках, поставить на сверлильный станок и высверливать с подачей СОЖ.
То есть снимать голову надо. Это не по бырику.
Речь про Кобальт. Комплектация сравнима с Искрой, автомат
Ездит же. Или что еще от машины надо?
Новый?
Ну у нас тоже непостоянная цена. А вот Чанганы по 900 тр новые - это точно всегда в наличии.
>Новый?
Как говорится, без пробега по РФ. Лично видел несколько машин последнего покпоколения, но в каком состоянии они на копарте были конечно сложно сказать.
Лол миллиард раз ломанные шпильки вынимал из бошки. Ёбнул керном, засверлился, экстрактором вытащил. Внутренние резьбы почти никогда не тянет (надо очень сильно постараться и скорее нарезать в резьбе ещё одну резьбу). Если ТРЯСКА насчёт стружки, можно всегда обложить место сверловки мокрой тряпкой.
>925
Позавчера когда шел снег, столько стило из моего микрорайона до станции МЦД, пешком обычно примерно 20-25 мин идти. На машине 7-10 минут.
Ближайшее поддсье.
Ну хз, я теоретик, я бы там все разъебал сверлом. Я бы наверное пробовал подобрать гайку, накинуть сверху и приварить ее к обломку шпильки изнутри отверстия. Потом откручивать уже шпильку за гайку.
Вот ради того, чтобы ты не разъебал всё сверлом и существует кернение. Ты еблык вмятину и там уже и будет обитать твоё сверло и хуй оно куда оттуда денется.
Опять же твои варианты это когда ещё есть к чему вариться. Чаще всего моя засада в том, что шпилька обламывается заподлицо. У меня руки из жопы, обваривать ебучие гайки я не умею. Я пытался миллиард раз это делать, почти нахуй в жидкость гайки превращал, хуй мне за щеку говорили гайки и ехидно оставались в головке трещотки.
А вообще бесплатный лайфхацк - шпильки выкручивают при помощи двух гаек и такой то матери. Сначала накручиваем на шпильку две гайки так, чтобы одна соприкасалась с другой, начинаем крутить за нижнюю гайку и вуаля, наша шпилька превратилась в болт и спокойно выкручивается (ты как бы пытаешься одну гайку скрутить, но верхняя мешает ей и поэтому начинает крутиться вся конструкция).
А что не так с сандерой? Это же самая оптимал тачка для нищих. Все болячки известны, деталей дохуя, ремонтируется буквально в гараже.
Это тот самый жигуль некурящего человека, надежная и простая жоповозка.
Лада это пародия на рено, по мотивам.
Да нет, там нет заломыша, просто вытянулась шпилька вместе с резьбой. Можно и так сделать.
Как по кузову и днище все ок? стоит брать ща бу реношный, у самого к4м сценик 2 грандовский, но нсцуко у меня с фазиком. (( да и возраст уже. 2006 й, хотя пробег пока 250000
А как ты определил что у тебя резьба вытянута? Новая шпилька вообще отказывается заходить? Если так, то джиджи, снимаем голову засверливаем больший диаметр, метчиком нарезаем новую резьбу, если это ещё возможно ищем шпильку под диаметр новой резьбы. Но я бы забил хуй и ебанул туда на высокотемпературный клей ввертыш, если там не слишком дохуя ньютонов затяжки.
вот и любители дрисеры пусть идут в площадку. Заебали на дороги они меня, со своими опасными манерами движения.
По моему, это естественное мужское желание по свежевыпавшему снегу даже на переднем приводе дёрнуть ручничка, если у тебя его не возникает, то не селёдка ли ты залётная?
Нынешняя веста это мало того что уже устаревшая машина по сути, так и собрана она сейчас из говна и палок и отъебнуть в неожиданный момент может вообще что угодно, а этот китаец да удешевленный максимально, но это вполне современный адекватно собранный не из совсем кала авто. тут даже сравнивать нечего любая джили на 2 головы лучше лады во всем, это тупа факт. Даж пример могу привести, у знакомого была веста еще до 22 года выпуска ездил в хуй не дул, понадобилась вторая машина в семью, ну хули купил тож весту ток новую вроде норм машина ж была не ебала мозг особо, и сразу охуел что это гавнище уже из салона неиспарвное, заебался по гарантии к дегенератам из лады возить ее, сдал нахуй им обратно, китайца купил как раз джили из пика и довольно урчит 0 проблем. Так что разница пиздец существенна.
>мужское желание
>дёрнуть ручничка
оу май
форики это, да сам слышал, там это болячка у них.
Ну смотри старая шпилька с резьбой м8 1,25 там прокручивается, на самой шпильке резьба нормальная, она стальная есессна а бошка алюминевая, и резьбы там нет. Ну а чтоб нарезать резьбу под ремонтную м10 1.5 надо засверлиться на 9 с копейками там.
Снимать голову дорого, либо пытаться засверлить и нарезать на месте, либо забить хуй, но это плохая идея. Люди кстати так делают.
я даже сам не понял, че за искра, это на базе галины обертка красивая сверху? кто знает?
Да ты и анус дернуть желаешь, че теперь...
> "Можно а...."
> Тихо тихо не ржите!
> "...А ЗАЧЕМ?"
> Тихо тихо не ржите!
> "...А ЗАЧЕМ?"
Так пофиксили уже.
4 свечи и 4 пары колодок ты почему-то не заметил, а родные они нихуя не дешёвые.
Тыб масло почаще менял, анонче, ну что за порнография у тебя там творится?
Ну твой путь как я и описал. Рассверливаемся на 9мм, метчиком нарезаем резьбу 1,25, на высокотемпературный клей вкручиваем ввертышь и закручиваем нашу шпильку обратно. Люминиевые головки это блядь ад. Вообще если эта шпилька по конструкции головки не будет крошить люминем в маслоканалы или там охлад, поебать вообще крутись.
Вообще крайне странное решение и я его не так часто наблюдаю. Обычно, люминь железом не прикручивают, а делают как раз сразу через железные ввертыши. Т.е. тело люминиевое остаётся, но крепеж это железо к железу как раз потому что железо в случае любого косяка начинает самостоятельно в люмине нарезать свою резьбу.
На озоне продаются наборы для восстановления резьб, не, нахуй - будем велосипед изобретать.
Надеюсь на вариаторе?
Жирного ахуевшего уебана пофиксили, лахтогной?
https://pikabu.ru/story/mozhno_a_zachem_13537108
> 18 дней назад
Рот твой пофиксил собственно.
>Задавайте вопросы
Вот из-за такх как ты эта помойка всё ещё не загнулась. Нахуя ты её финансируешь?
>или просто поздравьте
иди нахуй.
Тоже в том году купил пикрил. Мне не очень нравится. Очень низкая. В целом считаю что моноприводное пузотёрочное говно должно вымереть на всей планете. Только кроссоверы и выше в идеале заряженные американские пикапы. Потому что цепляю днищем всё что можно и в целом чувствую себя неуверенно. Хочу поменять на пикрил 2. На полном приводе иначе не нужно. Тоже низкий клиренс но зато внутри места порядком хотя бы. Можно будет спать внутри.
красава анон. Не слушай сектантов свидетелей заклинившего руля и всяких дрочеров на пропёрженные некрухи
Сам год назад старый мицубик сдал в трейд-ин и купил новую весту св кросс в максималке
Чего порвался-то?
Анон, это буквально всё то, что я описал, только собранное в 1 набор. Там нет новых технологий.
Вроде неплохой жоповоз, но дорогие они стали что пиздец.
И кондиционер хуевый если в 40+ градусов гонять, гудит сильно, а охлаждает слабо.
Я бы взял проперженное но что-то иностранное
>polo.
>В норм комплектации и пробеге.
А че с ценами, пробег х2 отличается, а в цене почти не теряет. Где наебка?
Тазик должен стоить 300к, а не 1.4 ляма.
Закупайся запчастями, лямбда сгорит на 5-10 тысячах это первое.
уже 13к проехал - ничего не сломалось
Ты б/у брал или новую?
>лямбда сгорит ПААААААААА ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ БАААААААААТЬ
при любых проблемах с электрикой там будет вырезана вся эта хуета под чистую и вкинут коллектор за девятки вместе с карбюратором.
то, что какой-то додик за 1.2 продаёт поло из такси совсем не значит, что за эти деньги её кто-то купит
новую. Вот через неделю год ровно ей будет уже
Потому что верхний это охуевший таксист, который скрутил пробег, а нижний под подозрением.
Формирование цен на бу рынке не соотносится с логикой вообще никак, максимум, с голосами в голове.
> Карбюратор
> 2026 год
> Россия
Че купить за 600к можно под жопу, желательно чтоб не разориться на ремонты?
Просто и надёжно. А больше ничего и не надо, но ты конечно можешь ебаться с лямбдами-хуямбдами, датчиками и прочей хуетой.
Тазик столько и стоит. А это почти иномарка! В какой то из комплектаций не надо выжимать сцепление и ручками переключать передачи, прикинь! Ахуй.
Между прочим наскар до сих пор на карбюраторах.
> Просто и надёжно.
И не настраивается нихуя.
если нет желания лезть в кредиты, то бери какую-нибудь гранту на восьмиклопе. За эти деньги в принципе даже новую можно взять по гос.программе на первое авто. Если не проходишь по программе, то можно чуть б.у.
Гранту в состоянии лёгкого бу. Если её не выебли до тебя.
Очередная 2109\2110 со свистоперделками?
>В какой то из комплектаций не надо выжимать сцепление и ручками переключать передачи, прикинь! Ахуй.
Уговорил 350. Если застряну лично ты приедешь меня выталкивать, потмоу что в раскачку на этой хуйне ты не выедешь.
Нихуя не просто и не надёжно. У меня была 2107 на карбе, последняя серия на карбюраторе 2004 года. Большего говна в жизни не видел. Это говно хуй настроишь. У меня постоянно обороты падали снихуя. Глохла блять на ровном месте. Чуть сцепу приподнимешь глохла от чего троганье в горку было тем ещё испытанием тупо на подсосе трогался. В общем продал чуркам и купил комп. Не пожалел ни минуты. И с тех пор зарёкся ездить на отечественном автопроме и в целом на машинах где больше двух педалей.
Баля вспоминаю времена когда эти чепырки покупались буквально за ящик водки+10-20к рублей, не говоря уже о калассике
Какая нахуй раскачка, довен? АКПП на жыпы ставят с 80х. Автомат прекрасно себя показывает на бездорожье. Единственный его минус это цена обслуживания и возможного ремонта. Катись нахуй отсюда. Но осторожно, сцепление не бросай.
Ну видимо ты недостаточно хорошо настроил, мож почистить надо было, ускорительный насос там поменять или жиклёры прочистить.
Ключевое оно ехало, а не встало и ты в душе не ебёшь что делать кроме как вызывать эвакуатор потому что там какой-то датчик отрыгнул.
>Ключевое оно ехало, а не встало
А оно потом встало на трассе в 100 км от города. В итоге сжег сцепление.
Блядь тупой еблан слов нет. ТРаких как ты надо в деревню нахуй жизни поучиться, заодно и ебало пару раз на центре снесут и попроще будешь.
Интересно из за чего оно встало? И как ты мог сжеч сцепу на трассе?
>лада
>бу
Ёбнутый
А также тот анон недостаточно хорошо молился древним богам. Я знаю четырёх владельцев тазов на карбах и карбы для них это вечная и анальная боль. Особенно учесть, что карбюраторщики у нас, зачастую, говорят "уууу это зажигание иди к электрику", а электрик говорит "ууууу это смесеобразование иди к карбюраторщику", что это два взаимосвязанных процесса ни одна из сторон не догадывается.
>ТРаких как ты надо в деревню нахуй жизни поучиться
Изи. У нас все деревни на прулях гоняют а там акпп почти у всех. Вот кстати тебе деревенская машинка. На автомате.
Я ебу? Говно совковое потому что.
Зачем ты постишь ЖЫП когда речь про тазик?
лучше жигуль что праворукое говно и за которого дтп и не предназначено для нормальных дорог
У меня была 2106 и 2109 на крабюраторе, а так же пассат б3 с приколхоженым карбюратором солекс от 1.7 нивы.
Все работало нормально везде, минус только подсос дрочить на прогреве.
Нормальные люди на механике ездеют. Автомат для баб и педиков
>что праворукое говно
В пруле хотя бы не надо сцепление выжимать. А ещё есть удержание в полосе, датчик слепых зон, камера заднего вида, круиз контроль, климат контроль и всё это по цене гранты. Думоем.
>Я ебу? Говно совковое потому что.
Ты блядь не знаешь почему у тебя машина встала? Совсем одноклеточный наездник?
>механике ездеют
Долбаёбы самодрочеры либо тем кому на нормальное авто денег не хватило. А всё остальное копиум. Ибо смысл выжимать сцепление и переключать передачки когда можно этого не делать.
что думать то что ты пидор епта? Сцепление у любой нормальной машины есть это означает полный контроль над машиной а не куколдский автомат который за тебя решает какую скорость дать ещё и глючит
Я же написал что сжег сцепление.
> Ибо смысл выжимать сцепление и переключать передачки когда можно этого не делать.
Поэтому ты инцел девственник. Жизне нужно испытания и труд а кто все делает по легкому тот страдает
Потом это все открыгивает, денег чинить это всё нет, да и некому, и у тебя просто остаётся пруль с пинающимся автоматом :)
Я практическо польностью уверен что климат контроль и вся система кондея пойдёт нахуй после первой же замены радиатора печки. Кишки от этого всего будут валяться в гараже с целью "потом починим", потом выкинутся на помойку.
>а кто все делает по легкому тот страдает
Ну хуй знает. Сомнительный тезис как и
>Жизне нужно испытания и труд
Так а нахуй ты его сжог?
Контролирую с легкостью машину на автомате через тормоз, проблемы? Ах да, даже на раскачку способна.
>Потом это все открыгивает
Ну на 200К уже начинаются проблемы. Сам факт что много прулей нулевых и поздних 90х всё ещё на колёсах говорит об обратном. А если из нихонии заказал без пробега по рф то можешь с кайфом ездить нихуя у тебя не отрыгнёт. Ты просто застрял в парадигме совковых тачек гнде всё надо постоянно чинить.
Я не специально же. Так получилось.
Двачую, сам наелся этого говна. Если ты кузьмич любитель ковыряться в технике - то карб нормальная тема, а если тебе надо на машине ездить - то ну его нахуй
Да я знаю что они еще ездят, особенно в самых простых комплектациях, или там где уже все возможно отключено\вырезано с целью "лишь бы ездило".
Ох уж эти мантры про полный контроль автомобилем.
2 педали - это тупо киллер фича, которую отрицать и принижать нет смысла. 3 педали - пережиток прошлого и нищеты
Что вы там вечно ковыряете? Там 2 винта количества и качества, раз в полгода разобрать карбом прочистить мембранки-прокладочки поменять. Что вы там еще вечно крутите?
пчел, у меня это все в весте есть, кроме климата. Да, стоит оно дороже гранты, но это НОВАЯ машина, а не ушатанное говно
Нахуя покупать НОВЫЙ таз? Ты хоть что туда вкинь таз он и в африке таз.
в Красноярске почти все свежие немцы — пруль
>но это НОВАЯ машина, а не ушатанное говно
Как только она выехала с автосалона она уже не новая, смекаешь.
я ездил до этого на тачке японской сборки 11 года и она в комфорте сильно проигрывает нынешней моей машине
Весту в принципе сложно назвать тазом, потому что она на 10 голов выше всяких четырок/грант/жигулей. Это совсем другого уровня машина по уровню и комплектации выше рио солярисов с поло
Если у тебя все остальные составляющие карба и зажигания идеально работают, то да, винт качества, винт количества. Но вот в чем минус реальной жизни - ты в реальной жизни понятия не имеешь, что именно у тебя не так.
смекаю, и что с этого. Типа машина 30 летней давности и недельной - одно и то же? Интересная у тебя логика
Мог бы за 250к взять двенашку на шестнаре, вкинуть туда норм музыку и тупо ездить кайфовать мозно бухая самбуфером на весь район.
А теперь тебе придётся кредит платить.
И остались бы еще бабки с продажи твоего сандеро.
>и зажигания
Не ебёшь мозг покупаешь новые свечи, крышку, бегунок, комутатор, это все копейки стоит. Стробоскопом(тыщи полторы на озоне стоит) ставишь зажигание по метке. Все проблем с зажиганием нет.
>ты в реальной жизни понятия не имеешь, что именно у тебя не так.
Покупаешь ремкомплект на свой карьбюратор, меняешь тупо всё в нем, все у тебя полностью рабочий карбюратор. Стоит копейки.
> Типа машина 30 летней давности и недельной - одно и то же?
А прули есть только 30 летней давности? Есть пятилетьние, есть проходных годов, есть новые вообще с пробегом там 5К всего. Думой.
>Какой смысл в этом высере?
В том, что джип дороже обычной легковушки
>>Какой смысл в этом высере?
В том чтоб не жрать дерьмо говноваза
>150к за градобой - это буквально вся нахуй машина.
Какая машина за 150к? Это мопед какой-то столько стоит.
>все получилось
Косяков нет, ввсе вытягивается без покраски и тп. Я у них же вытягивал от града на киа своей и все отлично. Даже вытянули без проблем крышу киа, когда на нее ветка упала когда машина под деревом была.
У тебя познания около нуля судя по всему по работам по кузову или ты делаешь у ашота в подвале
>и даже присранный экран на весте на фоне джипа выглядит более лаконично
С точки зрения говноеда автовазовского, безусловно.
>>Компасс комплектуется сука 1.3 двигателем с гибридом
Ты долбоеб? Мне тебе что, двигатель сфоткать с 2.4? Ты даже гуглом пользовать не умеешь походу)
>Покажи мне дизайн салона весты на вазах 60х годов, что ты несешь вообще?
Не, ну если это салон машины 2025 года за 1.4кк то походу по мнению говновазаеба)
>Покажи мне кривые зазоры у новой весты
https://vk.com/wall-181591032_39483
http://dzen.ru/video/watch/606162f314931c44e84595f5?utm_referrer=www.google.com
https://www.drive2.ru/l/618805145186103046/
https://www.drive2.ru/l/531411013208114754/
с учётом нынешних тенденций авторынка, самая сбалансированная тачка в плане цена/качество/стоимость обслуживания, это мерседес от 00 годов и до 2012. Поебаться придется, но аналогов куча, стоимость большинства расходников реально копейки, дешевле чем на японцев сейчас.
>самая сбалансированная тачка в плане цена/качество/стоимость обслуживания, это
пассат б3
Не слушай долбоебов, ОП.
Я 4 года назад взял себе Весту 2016 года выпуска. Тоже б/у с 1 хозяином. Пробег был на момент покупки 160к км.
Брал еще по старым ценам, за 650к.
И с тех пор вот езжу на ней каждый день. Менял только расходники по типу масла/антифриза/колодок/грм. И резину брал новую. Всё.
Ни разу мне мозги не ебала, все отлично ездит, бед не знаю. Так что поздравляю с покупкой. Стоящая машина. Во всяком случае лучше некроговна европейского 2000-х годов, на который так дрочат "знатоки" скуфские.
>Не, ну если это салон машины 2025 года за 1.4кк то походу по мнению говновазаеба)
Планшетов мало понапихали? Вы блядь совсем одебилили уже?
Универсал. Дизель!
> Не ебёшь мозг покупаешь новые свечи, крышку, бегунок, комутатор, это все копейки стоит.
И сосешь жопу, потому что это китайское творчество отказывается нормально работать. Но ты об этом пока ещё не знаешь.
> Покупаешь ремкомплект на свой карьбюратор, меняешь тупо всё в нем, все у тебя полностью рабочий карбюратор. Стоит копейки.
И сосешь жопу, потому что жиклёры оказались на полмиллиметра меньше, глазом ты это ещё не заметил, ты же купил новые запчасти, причем именно на свою ласточку, под свой карб. И ты пока не знаешь, почему на новых запчастях всё не так и всё не то.
Ты там хоть иногда с дивана слезай.
я тебе в целом говорю о том, что машина даже 10 летней давности не может быть лучше новой
Не понять тебе всей радости владения новым авто, вот и довольствуешься объедками
Дизель это уже лакшери комплектация, не все себе могут позволить урвать такой экземпляр.
Кстати да, пассат б3 это должен быть универсал, красного цвета, и обязательно на 1.9 турбодизеле! Это ТУПО КАНОН.
Но щас такой экземпляр сложно найти, 95% продающихся бензиновая хуета на моновпрыске.
У всех работает, у тебя не работает. Может руки из жопы вытащить надо?
Это максимально примитивное устройство.
Бензиновая хуета, тебя наебали. нормальный человек покупает машины только с дизельными мотором.
>только с дизельными мотором.
А если в разнос пойдёт? И говорят что дизельки холодные.
Максимально примитивное, для пользователя, устройство это инжектор. Ты просто втыкаешь форсунки, втыкаешь зажигание и у тебя всё работает само по себе. Только перебирая карбовый таз я понял, что отстройка холостого хода это прям целая новука и по времени с легкостью занимает больше, чем сборка мотора. На фоне моего опыта с инжекторами, где после сборки происходит первый запуск, убеждаемся, что всё в порядке, заливка антифриза, запуск, ожидание срабатывания вентилятора и работы охлаждения - ласточка готова к досборке и выезду, мне было прям физически больно и уныло наблюдать за настройкой холостого хода на карбе.
Покупает, только не у нас.
о, слухай. А в чём прикол дрочерства на зазоры? На что это влияет вообще?
Вот езжу я на тачке, а ни разу не проверял, какие там зазоры и какой на ощупь пластик торпеды. Какой-то копиум автоблохеров, которые из пустого в порожнее переливают
Классная машина , главное чтобы трабл не было с санкционными запчастями типо абсов или клинивших рулей.Веста на уровне , а в чем то даже и лучше конкурентов типа солярисов рапидов и т д
>В том, что джип дороже обычной легковушки
Ну так и нахуй ты его высрал, ебень, высри иномарку легковушку с пробегом 2ккм за 1.4? С копеешными запчастями, на гарантии, с возможностью починки в любых ебенях в гараже?
>Какая машина за 150к? Это мопед какой-то столько стоит.
Что с тобой, ты накуреный сидишь? Какой мопед нахуй? 150к за градобой это цена за вытяжку машины которая с ног до головы во вмятинах от града
>Косяков нет, ввсе вытягивается без покраски и тп
Бля чел, это как раз ты видимо делал в подвале каком-то, тебе любой градобойщик скажет что без гарантии, что некоторые все равно будет видно, тем более на стойках и арках по бокам крыши где несколько слоев металла, что там не вытягиваются в идеал, да и остальные тоже с большой оговоркой вытягивается в идеал. Давай ты сейчас прям обольешь машину водой и сфоткаешь крышу с капотом?
>С точки зрения говноеда автовазовского, безусловно.
Да, а с точки зрения владельца присранного экрана на джипе безусловно нет, жги говно причмокивая и нахваливая
>Ты долбоеб? Мне тебе что, двигатель сфоткать с 2.4? Ты даже гуглом пользовать не умеешь походу)
У тебя снова проблемы с восприятием. Я понял что именно у тебя 2.4, похуй на тебя, о чем ты? Ты еще в первом сообщении написал что у тебя 2.4, а АМЕРИКАНСКИЙ и какие там в американских версиях двигатели знаешь только ты и полторы калеки на дваче, что продолжает мой стеб про то что нужно было написать обязательно что у тебя машина АМЕРИКАНСКАЯ, понял про что я, дебс? Фразы у меня 2.4 было бы достаточно
>Не, ну если это салон машины 2025 года за 1.4кк то походу по мнению говновазаеба)
Че с тобой? Ты под крокодилом? Ну да, это салон машины 2025 года за 1.4кк, ты не понимаешь до сих пор? В 60х в вазе был такой же салон?
Видосы твои кстати охуенные, хуй пойми сколько лет машинам, что крутилось у них что не крутилось, бились не бились, с линейкой какой-то с погрешностью при прикладывании в 3мм он зазоры мерит, гений нахуй. На своем дровалете с копарта померь зазоры линейкой
Да ладно? В инжекторе куда больше того что может отьебнуть.
А если это некроотрыга с лопатным дмрв, и обычно уже умершей лямбдой которую уже никто и никогда не открутит, качественная ебля тебе обеспечена.
>что отстройка холостого хода это прям целая новука
А тут у тебя просто рхх подклинивает ты думаешь а хули у тебя обороты скачут как шлюха на хуях дальнобойщиков.
У кого у вас? У нас в РБ все нормальные люди ездит только и исключительно на дизеле.
Ты не поверишь, каждый твой тейк проверяется самым элементарным образом: запускаешь хуй за щеку дрыгатель и начинай отключать поочередно подозреваемых. Если при отключении ничего не меняется - вот он наш подозреваемый.
Потому что всё РБ донашивает за польскими баринами некроту, которую польский барин донашивал за немецким.
Осенью искали отцу б/у гранту под такси, т.к его калина уже совсем уставшая, делать смысла не было.
В итоге купили 2016 года, практически в бомж комплектации. Из удобств - только передние стеклоподьёмники и электроусилитель с абс.
Пиздец конечно консервная банка. Есть конечно и плюсы - ремонтировать может любой калич + она довольно шустрая даже на восьмиклопе 90л.с
В итоге купили 2016 года, практически в бомж комплектации. Из удобств - только передние стеклоподьёмники и электроусилитель с абс.
Пиздец конечно консервная банка. Есть конечно и плюсы - ремонтировать может любой калич + она довольно шустрая даже на восьмиклопе 90л.с
Бля а я как долбоёб опорные напряжения и сопротивления мультиметром замерял.
Двачую. С карбами ебутся долбоебы, которые не понимают как он работает и крутят наугад все до чего дотягиваются их кривые руки.
Кстати это не всегда работает. Вот отключил ты рхх, она начала работать ровно, ты меняешь рхх и у тебя нихуя не меняется и все равно обороты проваливаются. А дело в том что провалы от того что мозги неправильно управляют рхх, потому что дмрв\дпдз\дтож в какой-то момент дают неправильный сигнал. И ты будешь ебаться так бесконечно.
хуй сосешь?
Это слишком новучно, я предпочитаю варварские методы.
Ты не поверишь, но подозреваемых можно отключать прям поочередно. Кста, найти РХХ на машинах после 2010 это прям задача. Ибо электронный дроссель, сучки, РХХ это не отдельный датчик, а подпрограмма в ЭБУ.
>найти РХХ на машинах после 2010 это прям задача.
У меня в шеви авее 2013 года есть рхх.
С карбами ебутся либо кузьмичи, которым по кайфу, либо долбоебы, нормальные люди пользуются инжектором. Сейчас 2026 год, ало блять, какой карб нахуй.
У меня была карбюраторная 2105, сначала я был долбоебом, который не понимает, как работает карб, и крутил всё подряд. Потом я стал долбоебом, который вроде что-то понимает и даже сам может настроить карб. А потом я купил машину на инжекторе и стал нормальным человеком
Ну там я смотрю 50/50 тросиковый газ присутствует, но и электронную педаль тоже внедряли.
веста комфортнее, приятнее во всем. она классом выше чем сандеро.
сандеро это уровень гранты.
Моновпрыск) только и исключительн МОНОВПРЫСК)
И не карбюратор ебаный и не переусложненный инжектор.
Датчика 3 штуки, 1 форсунка и рхх, все и больше нихуя нет и больше не надо. Лямбду кстати можно отрезать, изменений никаких не будет, она все равно сдыхает за 2-3 месяца на нашем бензине.
Это такой аутотренги, таз они сука и есть таз, что угодно комфортнее таза.
Веста оцинкована
Тебя на ней менты примут и 12.5.1 въебут
Это у вас в раше, а мне поебать.
Скажи где нет 12.5.1 и где ты там жигу возмешь?
Любой постсовок скорее всего, 12.5.1 есть только в рф.
У нас даже криминалиста убрали при переоформлении авто, тупо в приложении банка переолформляешь прямо во дворе и всё машина твоя. Всем похуй что ты там со своим корытом делаешь, ну за тонер только выебут и громкий выхлоп, и то не точно.
Казахстан.
> тебе придется верить в чудеса что человек проезжает 10ккм в год ага
Я 2-3к км в год проезжаю. У меня поло 1.4 tsi купленный в 2018, на одометре сейчас всего 21к.
Казахстане за незаконное переоборудование автомобиля (тюнинг, не предусмотренный конструкцией) грозит штраф 15 МРП (55 380 тенге в 2024 г.) по статье 590 КоАП РК, а при повторном нарушении — 20 МРП (73 840 тенге); отдельный штраф за тонировку передних стекол — 5 МРП, а за превышение шума выхлопа — до 10 МРП (30 630 тенге в 2022). Для легализации переоборудование нужно регистрировать после тестов, иначе это незаконно.
Основные виды штрафов:
Незаконное переоборудование: Установка не предусмотренных заводом элементов (доп. багажники, крюки, изменение подвески, ДХО) требует регистрации и тестов; без них — 15 МРП (55 380 тенге), повторно — 20 МРП (73 840 тенге).
Тонировка: За тонировку лобового и передних боковых стекол — 5 МРП (18 460 тенге).
Шумный выхлоп: За превышение норм шума и экологии — до 10 МРП (30 630 тенге).
Что считается незаконным переоборудованием:
Изменение конструкции фар (например, установка нештатных ксенонов/Bi-LED без соответствия фаре).
Монтаж дополнительных элементов, влияющих на безопасность (тяговый крюк, арки).
Модификация подвески (изменение высоты и т.п.).
Установка ДХО, не предусмотренных производителем, или выше уровня фар.
>и тебе придется верить в чудеса что человек проезжает 10ккм в год ага
Я проезжаю в год меньше 10к км хотя езжу каждый день, ты просто не намотаешь больше живя в дефолтном мухосранске где с одного края города в другой ехать минут 15-20.
Ну и ты его продаешь? Сколько таких продается, процентов 5 от общей массы? А сколько процентов перекупов из общей массы хотят наебать что их машина со скрученным пробегом входит в эти 5%?
На практике только тонировка и выхлоп. Но выхлоп уж очень громким должен быть.
>Ну и ты его продаешь?
Не знаю, мб выставлю на продажу весной или летом. Очень хочу Ауди А4 двухлитровую, +/- аналогичного года выпуска и пробега, некрухи и ушаты из-под мастурбеков идут нахуй.
>Сколько таких продается, процентов 5 от общей массы?
Даже меньше, я думаю. Но у поло 1.4 есть преимущество - любому 100% точно известно, что его не эксплуатировали в такси.
В РФ тоже самое, но если надо, то выебать могут за что угодно, если это подпадает под статью
Ты молодец ты лучший няша
За 1420к я бы лучше взял вот такую няшу, и ссал бы сверху на все лады...
> А в чём прикол дрочерства на зазоры?
ну вазовской пидорашке я понял, итак сойдет, жри че дают, да? аха
>и ссал бы сверху на все лады
У тебя бы там владельцев было пол армении. Ты бы покатался с пол годика потом что нибудь дорогое бы отъебнуло и побежал искать нового лоха на это корыто. Покупать старый мерс ещё и за 1.5 лимона это ход гения. У мнее купить некробэху только. Ну накопи 2 мульта и пригони безпробежного из японии. Да мерс, да с правым рулём. Зато из нихонии и с небольшим, относительно, пробегом.
Перетолстил
>и ссал бы сверху на все лады
Точнее, из клиентской зоны, которая на балконе?
Не понял о чём ты.
На сколько я знаю у вас усложнена покупка и перерегистрация машины.
Вы там куда-то едите еще какой-то инспектор че-то смотрит, у нас такого нет, загли на телефоне в приложение переофрмили и все.
Главное вин посомтреть чтоб соответствовал документам, а то знакомый купил тачку, бывшая россиянка, с какой-то там хуй знает какой области в кз зарегана не была, а доки от машины которую куда-то в утиль сдали видимо, даже сцвет на совпадал.
Пздц у тебя 0 айсикью)
да будет тебе хандрить, ай ноу зэт фил, бро,
2012 sx-4 из магазина 140 ккм, заводится и едет и похуй
Клиентская зона автосервиса типа сверху, а внизу тачки чинят
Мерседесу в автосервисе делать кроме замены масла и фильтров абсолютно нечего) это же не тазик котоырй неделю ездии неделю на сто стоит.
Ебать манямирок у долбаёба. Ты про машины знаешь только из видосиков на Ютубе?)
Ты просто чмоня ездящая на корытах. Ты понимаешь на бичье типа тебя просто жалко смотреть как вы едете на своей хуете для лохов по дороге.
>Сдал в трейдин свой сандеро.
Ошибка.
>купил данную бричку
Фатальная ошибка.
Не дольаеб
А дольаебище
Тот самый момент когда уж лучше на автобусе.
Тогда беги быстрее покупать! А лучше бэху бандитскую купи. Ви д имеет, немецкое качество, не ломается вовсе.
Типа на ладе ничего не отъебнёт, да? Лишь бы не битая и не гнилуха, а плановый ремонт каждой машине понадобится, это неизбежность. Зато комфорт за рулём, охуенный дизайн как снаружи так и внутри, управляемость отличная, настоящее немецкое качество...
> Ну накопи 2 мульта
Если есть полтора, то и два накопить не проблема, так что я думаю тут есть варианты... Но лада или китаец - это днище ебаное, я бы даже двухметровой палкой их не касался.
А главное СТАТУС. Я бы просто со стыда сгорел приехав на хуете из оп поста куда-нибудь.
Ни че там не гниет, хуйню не неси то.
Как раз гниет все, что вне гараже от воздействия окружающей среды, влажно сухо мокро - гниль, при чем бля гараж тут.
Дефолтный гараж это сырая хуета где гниёт все. На улице дождь прошел, на завтра все высохло машину ветром обдуло она сухая.
В гараже она будет стоять в сырости, сделать гараж суких ты въебешь столько бабла что можешь еще одну машину купить.
У меня есть гараж, использую его как свалку всякого говна. Да и далеко он от дома находится чтобы можно было туда машину ставить.
Оправдывайся, еблуша ты наша жалостливая)
Щщеману тебя на дороге, че делать будешь, лошок? Тебе не по статусу на своих жигулях ебаных вообще выебываться.
Все равно дохуя как то, может конечно официалы, но все равно, дохуя за то, даже с учетом резины.
>Но у поло 1.4 есть преимущество
Базару зиро, но и нюансики имеются.
А причём здесь статус? Это просто нормальная машина, на которой будет приятно ездить. Я уже давно понял: никакой переплаты за бренд не существует. Ты получаешь ровно то, за что платишь. И типа "статусный" продукт, это на самом деле просто продукт, которым можно пользоваться без полыхания жопы. Но конечно, некоторым и пельмешки "красная цена" заходят как повседневная хавка, и похуй что они воняют мокрой псиной... А кому-то и от автомобиля требуется только то, чтобы он куда-то ехал, от телефона - чтобы он звонил, ну и т.д.
Лично у меня жопа бы просто сгорела нахуй, если бы я купил ладу за полтора миллиона своих, и садился бы в неё каждый день, созерцая и ощущая эту убогость... Ни тебе электрорегулировок, ни климат-контроля, ни мультимедии нормальной, ни автомата, ни круиз-контроля, ни безопасности, салон из дешевого скрипучего пластика. Вот нахуя оно надо?
Я взял Н5 хавал, тогда он от 3,1 до 4,4 был. Там есть и подороже модель, но компактный - Н9, он уже за пятерку без скидок переваливает.
Если хочется совсем много денег отдать великой стене есть Tank 500-700, там уже от 5 до 10 лямов, лол. Но они уже, увы, бензиновые.
Кобальт норм вариант по работе ездить, дешевый, не жалко, в принципе такой вариант можно взять на бригаду.
Я искал машину, чтобы самому ездить, при этом чтобы там был большой багажник, дизель, полный привод, фаркоп и адаптивный круиз с удержанием в полосе и чтобы недорого было. Хавал в этом плане был самый бюджетный вариант.
Приточка-вытяжка и на зиму электрокотел или пару конвекторов по 1,5-2 киловатта.
И будет норм.
Причем очень сильно повезло.
Она мне обошлась 1.420, но в почти максимальной комплектации.
Сдал в трейдин свой сандеро.
Задавайте вопросы или просто поздравьте