А Запорожец-1488 в салонах Киева есть?
Какой долбаеб вообще эти машины покупает? Я понял бы ещё советскую копейку, она хоть как раритет стоит денег, особенно в хорошем состоянии, а современные телеги - просто нерентабельное говно, которое стоят как отреставрированные копейки и тупо не нужны.
Китайское говно за оверпрайс. Машины дороже 500 тыс. руб. не нужны.
Слишком уж убогие вышли первые китайские москвичи, с таким качеством даже 600 проданных автомобилей выглядит как достижение.
У людей просто есть деньги на то, чтобы пойти в салон и купить авто. Это нищук, который КОПИЛ, будет что-то там взвешивать, оценивать рентабельность, думать отходит ли оно 10 лет и т.п.
Взял бы ниву с нуля, если б они шли по 400?
Так в Китае эти ведра и стоят по 700-800 тысяч и это с учетом того что, у китайцев зарплаты в два раза выше. Почему-то во власти до сих пор считают, что у нас много лохов, которых можно развести на бабки. Автотаз такой же ширпотреб за 2 ляма пытается пропихнуть людям.
За 200. С конвейера авто нужно самому доделывать, много блогеров есть, которые с нивой ебались с салона
Да, но эти люди не москвичи покупают, даже не китайцев
>Да, но эти люди не москвичи покупают, даже не китайцев
Как раз наоборот, это нищук со своей психологией будет выбирать машину на "всю жизнь".
Люди с деньгами берут немцев и японцев. Потому что помоечные китайцы им не по масти.
вообще не понимаю кто берет
тачки саранчи. уж лучше некрояпонца.
А где у нас не нищуки кроме Москвы и Питера? Что-то я не заметил, чтоб на новых москвичах по Тюменю, Сургуту, Екб или Челябинску катались. И вот ответь мне тогда, как так получилось, что львиная доля страны - нищуки?
>некрояпонца
Зато понятно, кто берет некроту. Долбоёбы.
Бабок отдают в итоге как за новое тачло (хоть и не одной суммой при покупке, а чуть растягивают по времени), зато ездят на потрепанном говне из-под чужой жопы, покацанном и пашарпанном во всех местах, и которое никогда не бывает полностью исправно, а состоит из бесконечных косяков: 1) которые некродрочер планирует исправить когда-нибудь 2) с которыми он смирился
Китайцы говно, конеш, но любая новая тачанка лучше любого некро, если это не коллекционная ретро-модель в идеальном сохране
я и в москве и спб никого на новом москвиче не видел
Как раз таки совковый шлак и прочая продукция каловаза нахуй не нужны. Это мусор с саморезами для самоубийц. А жак нормальная современная машина. Особенно если брать напрямую, а не перемаркированный аналоговнет.
Этот "мусор" надёжнее, красивее и продуманней. Новые москвичи заинтересовать могут только дауна, поскольку за их цену лучше нормальную машину.
Китайский сблев с шильдиком.
Хоть за 400 больше она не стоит
Основной причиной ухода модели с рынка признан крайне низкий спрос со стороны горожан. По итогам 2025 года на долю лифтбека «Москвич 6» пришлось всего около 4,5% от общего количества проданных автомобилей этой марки в городе. В первые месяцы года статистика была еще более скромной: в Петербурге было зарегистрировано всего восемь новых машин этой модели.
Как отмечает эксперт, единственным относительным достижением можно считать тот факт, что за прошлый год «Москвич 6» смог обогнать по продажам в северной столице XCITE местной сборки. В целом же за 2025 год бренду «Москвич» не удалось войти в число двадцати самых популярных марок в Санкт-Петербурге, было зарегистрировано чуть более 600 новых автомобилей.https://www.rosbalt.ru/news/2026-01-13/model-moskvich-6-pokinula-avtosalony-peterburga-5535381