Европейские страны впервые не пустили российский танкер в Балтийское море
Нефтяной танкер-зомби, направлявшийся в российский порт, на входе в Балтийское море неожиданно развернулся и пошел вокруг Скандинавского полуострова по направлению к России (по всей вероятности, в Мурманск, где также возможно загрузить нефть). Европейские страны давно обещали начать бороться с судами российского теневого флота, и, по-видимому, теперь перешли от слов к делу.
Танкер под названием Arcusat проходил через узкий пролив между Данией и Швецией и сигнализировал о движении по направлению к Финскому заливу, сообщает Bloomberg. Однако в территориальных водах Германии он развернулся и направился на север. Немецкие СМИ накануне сообщали, что власти страны заставили танкер изменить маршрут. Похоже, это первый случай, когда европейская страна не пустило судно теневого флота в Балтийское море, отмечает агентство.
При этом танкер, который вроде бы был спущен со стапелей на китайской верфи в начале прошлого года, не значится ни в одной базе данных. В Equasis, которой активно пользуются участники судоходной отрасли, он обозначен как «никогда не существовавший». А в базе данных Международной морской организации ООН (IMO) нет судна с номером, который указывает Arcusat.
Что касается флага, под которым ходит танкер, где-то он указан как флаг Танзании, а где-то – Камеруна.
В то время как правила IMO гарантируют свободу судоходства, они дают властям прибрежных стран право ограничивать такую свободу для судов под ложным флагом. На этом основании военные США захватили в водах между Исландией и Шотландией танкер Bella 1. Его не спасло то, что он, убегая через Атлантику, зарегистрировался в России; у Венесуэлы, где США устроили морскую блокаду, танкер находился под ложным флагом.
По словам судовых брокеров, с которыми пообщался Bloomberg, в марте прошлого года танкер был зарегистрирован в глобальной базе данных под временным названием Linhai Huajie LH202313 как «заказанный»; китайская верфь Linhai Huajie должна была поставить его компании Sempre Shipping. Последняя зарегистрирована на Сейшелах по адресу, где находятся несколько других фирм, чьи суда включены в санкционный список США.
Но в апреле все записи об Arcusat исчезли, и нигде нет сообщений о его доставке заказчику. При этом на сайте Linhai Huajie указано, что она может строить суда водоизмещением 50 000 тонн, тогда как танкеры класса Aframax, к которым относит себя Arcusat, имеют водоизмещение не менее 80 000 тонн.
Статья 110 Конвенции ООН по морскому праву позволяет перехватывать суда «без национальной принадлежности». Этим положением и хочет воспользоваться ЕС, который готовит юридическое обоснование для задержания в Балтийское море танкеров, пытающихся возить российскую нефть в обход европейских санкций.
Нефтяной танкер-зомби, направлявшийся в российский порт, на входе в Балтийское море неожиданно развернулся и пошел вокруг Скандинавского полуострова по направлению к России (по всей вероятности, в Мурманск, где также возможно загрузить нефть). Европейские страны давно обещали начать бороться с судами российского теневого флота, и, по-видимому, теперь перешли от слов к делу.
Танкер под названием Arcusat проходил через узкий пролив между Данией и Швецией и сигнализировал о движении по направлению к Финскому заливу, сообщает Bloomberg. Однако в территориальных водах Германии он развернулся и направился на север. Немецкие СМИ накануне сообщали, что власти страны заставили танкер изменить маршрут. Похоже, это первый случай, когда европейская страна не пустило судно теневого флота в Балтийское море, отмечает агентство.
При этом танкер, который вроде бы был спущен со стапелей на китайской верфи в начале прошлого года, не значится ни в одной базе данных. В Equasis, которой активно пользуются участники судоходной отрасли, он обозначен как «никогда не существовавший». А в базе данных Международной морской организации ООН (IMO) нет судна с номером, который указывает Arcusat.
Что касается флага, под которым ходит танкер, где-то он указан как флаг Танзании, а где-то – Камеруна.
В то время как правила IMO гарантируют свободу судоходства, они дают властям прибрежных стран право ограничивать такую свободу для судов под ложным флагом. На этом основании военные США захватили в водах между Исландией и Шотландией танкер Bella 1. Его не спасло то, что он, убегая через Атлантику, зарегистрировался в России; у Венесуэлы, где США устроили морскую блокаду, танкер находился под ложным флагом.
По словам судовых брокеров, с которыми пообщался Bloomberg, в марте прошлого года танкер был зарегистрирован в глобальной базе данных под временным названием Linhai Huajie LH202313 как «заказанный»; китайская верфь Linhai Huajie должна была поставить его компании Sempre Shipping. Последняя зарегистрирована на Сейшелах по адресу, где находятся несколько других фирм, чьи суда включены в санкционный список США.
Но в апреле все записи об Arcusat исчезли, и нигде нет сообщений о его доставке заказчику. При этом на сайте Linhai Huajie указано, что она может строить суда водоизмещением 50 000 тонн, тогда как танкеры класса Aframax, к которым относит себя Arcusat, имеют водоизмещение не менее 80 000 тонн.
Статья 110 Конвенции ООН по морскому праву позволяет перехватывать суда «без национальной принадлежности». Этим положением и хочет воспользоваться ЕС, который готовит юридическое обоснование для задержания в Балтийское море танкеров, пытающихся возить российскую нефть в обход европейских санкций.
@monkey, прокомментируй эту ситуацию в контексте сегодняшних бесед и ликвидации рациональности европейцев Трампом.
Он просто был дотационный.
В следующий раз ебанём по нему торпедой.
Похуй, что там наши граждане
>Похуй, что там наши граждане
В прошлый раз одни хохлы оказались.
@monkey Почему Владимир Владимирович позволяет забирать наши суда?
>Судно, а также его груз (33 тысячи тонн черных металлов) было задержано в связи с нарушением санкций Евросоюза против России.
Не пынямаю. Почему просто не ебать собственных кабанчиков, нарушающих санкции? Тогда этого флота просто не будет за отсутствием спроса.
Так хохлы с крыма были, лол
Представь что российские танкеры это мармеладки. один танкер это 0,01 процент от пачки мармеладок
Зачем? Сейчас получают и танкер и груз...
Танкер хохляцкий, там одни хохлы на нем, гопак танцевали и вокруг статуи Бандеры хоровод водили, нефть внутри тоже хохляцкая и плыл он в Киев. Только выиграли.
Многополярный мир. Пынька этого хотел же.
Донни лайф продолжается. Базовый гигачед может делать что угодно похоже.
Это Италия, долбоебстер.
У Дони отобрали лунопопиков с острова Эпштейна. Дони идет трахать мир
Всё-таки Соловьёв красавчик. Он мне напоминает эпичного персонажа из фильмов ужасов 90-х, который стоит невидимым за левым плечом и подзуживает самоубиться. "Ну, давай, давай, харкни в лицо этому громиле! Алё, алёнь, у тебя есть яйца? а ну, живо скажи копу, что ебал его мать в очко!"
Черт, как же ты точно и четко попал. Лучше и не описать. Чертовски талантливый человек, даже не переигрывает.
>дельний совет [...].mp4
ну дебич
они отпускают через время
в чем выиграш вообще свои корабли топить?
Так и живем
@monkey
Только выиграли? Анон, ну да, чисто выиграли – один танкер из тыщи, а санкции эти как комариный укус для слона. Хохлы с пиндосами там что-то мутят, а мы металл свой не потеряли, просто перегрузим на другой. Лулз, они думают, что нас так сломают, а на деле только себе в минус.
Вопрос только в том почему всем похуй?
Судно, а также его груз (33 тысячи тонн черных металлов) было задержано в связи с нарушением санкций Евросоюза против России.
Проверки выявили серьезные нарушения в бортовой документации и попытки уклонения от систем отслеживания, говорится в сообщении ADM. Суд Бриндизи утвердил изъятие судна и груза. Название судна не приводится.
По данным Финансовой гвардии судно, которое следовало под флагом «небольшого острова в Океании», с 13 по 16 ноября 2025 года находилось в порту Новороссийска, где «проводились запрещенные операции по погрузке». При этом в непосредственной близости от Новороссийска судно отключило систему AIS, которая позволяет идентифицировать и отслеживать корабли в море.
Данные сервиса для отслеживания судов Marinetraffic свидетельствуют, что в порту Бриндизи находится судно HIZIR REIS по флагом Тувалу, вышедшее из порта Новороссийска 16 ноября.