>замкадыши, платите, мы вам садики с ч. понастроили
>замкадыши, вы грязь мимо дс2
>замкадыши, вы никто
>терпи говно, это норма. РФ это европейская страна. Вот страна Х. сделала это, что России мешает сделать также? Мнение ОБРыги?
>ничего не будет
Ну и рожа. Психопат.
Бельский отметил, что сейчас такую меру обсуждают на федеральном уровне, однако решение пока не принято.
«Конечно, если будет проводиться эксперимент, я бы настаивал на том, чтобы Петербург был в него включен. Потому что есть мировой опыт, который показывает, что ситуация в городе может очень серьезно измениться в связи с платным въездом в центр», — рассказал Бельский.
Он добавил, что большое количество автомобилей создает сильную нагрузку на здания и дороги в историческом центре, что влечет дополнительные расходы бюджета на ремонт. Кроме того, спикер парламента уверен, что высокий трафик приводит к негативному влиянию на экологию, так как вредные вещества, по его словам. оседают в центре города на уровне 20-50 сантиметров от дорожного полотна.
Бельский сослался на эффект от ввода дифференцированных тарифов на платную парковку в центре города. По его данным, за счет этой меры в Центральном районе трафик сократился на 12%, в Адмиралтейском — на 10%.
Идея платного въезда в российские города обсуждается с середины 2010-х. В 2016 году Минтранс подготовил законопроект, позволявший регионам вводить плату и ограничивать движение в часы пик. Закон прошел первое чтение в Госдуме, но во втором был отклонен: критики указывали на юридические и коррупционные риски и возможное ущемление прав граждан, что могло вызвать протесты.