Что может быть лучше чем покупка лады гранты 2012 года за 300к?
Аноним 27/01/26 Втр 10:21:34 #1 №329196672
Что может быть лучше чем покупка лады гранты 2012 года за 300к?
Покакать.
Логан 1 за 350к
покупка твоей мамки в 2026 за 30р
Лучше первой тачки нет ничего. Мне до сих пор снится моя первая жига. Снится молодой батя, который сидит на соседнем сиденье, запах салона, ощущение куража от вождения по деревенским дорогам.
Сейчас этого всего нет. И больше не будет никогда.
Поэтому мой совет: просто кайфуй, брат. Даже с жигой можно чувствовать себя счастливым человеком.
F
Нахуя мне это говно, когда можно взять Москвич ИЖ 412? Промовиленный, из-под деда, в хорошем сохране, ещё и в три раза дешевле?
>300к
Типо дёшево или что? Тойота Камри 2000000 стоила.
>лучше чем покупка лады гранты за 300к?
калина 2 шпрот сильно лучше
>Что может быть лучше чем покупка лады гранты 2012 года за 300к?
Чел, с одной стороны, она уже с вероятностью близкой к 146% будет местами дырявой (если это не так, значит дырки задуты пеной, зашпаклеваны и закрашены). С другой стороны, с текущими ценами на машины и запчасти к ним - бери и катайся, не самая проблемная машина за эти деньги. Но желателен гараж, иначе запаришься на сто деньги отдавать. Гараж можно у друзей или арендованный.
За 300 тыс покупать уже ржавое ведро - ну такое! А не ржавые 14 летние Жигули - это фантастика Знаю сам так как не раз сам владел жигулями и знаю что с ними происходит после 10 лет, даже не битыми и ухоженными
Чмосквич даже в лучшие советские годы был аутсайдерским говном уровня запорожец
Это не первая тачка, это хуй знает какая тачка я после 10 сбился со счету.
Скуфару сюща 250 с панорамным дном и стучащим двиглом
А какие были до этого?
Гранта в 12 году шла в оцинковке ,это потом ее стали как доп продавать.
А поначалу даже делали нормально,чтоб создать впечатление,что тачка норм
2106
2109
гольф 2
ауди 80 б3
пассат б3 х3
2112
2111
бнв е36
бнв е34
мазда 626 переходка
ауди 100 с3
ауди 100 с4
Ну если у тебя сырость и реагенты хуярят зимой то конечно сгниёт.
Хуя ты мощный. Так тебе и советов никаких не надо, и так шаришь.
Аудихи норм раньше были, кузов без коцок был вечным
Я вот думаю че брать. У меня щас рио 3.
Жена скоро права получает, планируем за город переезжать. Колеса нужны обоим.
Че брать? Матиз и чепырку?
Жена скоро права получает, планируем за город переезжать. Колеса нужны обоим.
Че брать? Матиз и чепырку?
Chevrolet Aveo t250 (только не на 1.2 моторе).
Дед таблетки выпил? Тачка хорошая спору нет, только она для лохов или дедов. И чето я у тебя тросточки не наблюдаю)
Котак жемеш мал.
нужна 2 машины бро
Не скажу что я особо шарю в тазах, но мне не нравятся все производные восьмерки\девятки.
Лучше десятку и ее форки брать.
Так у неё за 300 к будет состояние, сравнимое с немцем или японцем их 90-х. А дитоли говно, даже новые оригинальные.
Но и там менее конченная посадка, чем в гажулях. И на второй передаче звук прикольный.
> копротаз за 300к
может еще говна поешь?
Ждем твои варианты как максимально дешево и приемлемо при этом катать очко по городу. Ты же умный у нас, да?
вариант не жить в скотоублюдии и ездить на нормальных авто не рассматривается, я так понимаю?
Понятно очередной выебистый хуесос который просто так туда-сюда воздух гоняет.
Логан 1, спектра, акцент, лансер, да дохуя всего. Всяко лучше обрыганной гранты.
>Что может быть лучше чем покупка лады гранты 2012 года за 300к?
только пикрилы
>вариант не жить в скотоублюдии
А чо ты сюда хохлов притащил то?
Проблемно владеть всем владеть этим.
покупка чепырочки за 50
В очередь.
Нет не было и не будет лучше машины чем дизельный 1.9л пассат б3 универсал(желательно красного цвета). Это буквально венец машиностроения человечества, лучше не было ни до, не будет уже и после.
>дизельный 1.9л пассат б3
А в -25 как заводить?
>Нет не было и не будет лучше машины чем дизельный 1.9л пассат б3
Ты лет на 20 опоздал, маня
Алсо, может быть, в евросовке я бы с тобой согласился, если у тебя есть скилы кузьмичевания. А в РФ теперь это (покупка такой некроты) не имеет смысла
Ту же гранту можно перебрать прям рядом с магазином запчастей, например. А с пассатом такое не прокатит совсем
Я хз у меня не бывает -25, я такую погоду вообще надо сидеть дома, а не шароёбиться вовне.
Прогревать горящим пердаком ВАГовода
Ну это у вас в России. У нас в Казахстане запчасти на пассат стоят дешевле запчастей на ладу, и продаются буквально в ближайшем автомагазине, когда запчасти на ладу только в специализированом магазине где зч на ладу продаются.
им блять по 30-40 лет уже
И они еще ездят, прикинь. Надо перестать выпускать одноразовые планшеты на колесах с кучей электроники и начать выпускать снова пассаты.
>Ну это у вас в России. У нас в Казахстане запчасти на пассат стоят дешевле запчастей на ладу, и продаются буквально в ближайшем автомагазине, когда запчасти на ладу только в специализированом магазине гд
Мб
Но надо понимать, что в хорошем состоянии задёшево ты не купишь бтретий
И содержание/ремонт его будет стоить дороже, чем гранты.
Б3 охуенный когда он новый или свежий
Таки гранта тоже пробегает свои 300к без особых проблем, если за ней норм следить. Как утилитарный авто она вполне себе топ
Ананасы, че купить тыщ за 600 и чтоб не пришлось 24/7 в гараже с ним ебаца?
гранта/калина/первый сандеро/первый логан
>И содержание/ремонт его будет стоить дороже, чем гранты.
У нас нет машины дешевле в содержании чем старый ваг, пассат б3\ауди 80\гольфы и тд, это максимально самая дешевая машина в содержании которая только может быть. Запчасти на ладу стоят дороже раза в полтора-два. Это у вас дешевле потому что вашего производства.
Тем временем Гранта на авито
>У нас нет машины дешевле в содержании чем старый ваг, пассат б3\ауди 80\гольфы и тд, это максимально самая дешевая машина в содержании которая только может быть
Я не говорю про всякие фильтры/подшипники
Я про основные агрегаты - двигатель/трансмиссия
Жигули тут выигрывают потому что банально свежее на десяток-другой лет.
Ну и кузов, конечно.
У нас тут их (старых немцев) даже на дорогах не видно давно. В жирные годы понакупали всяких крединых и тд
Я вот в прошлом году на пассате с пробегом в 600+к менял кольца и маслосьемные колпачки. Вышло в 160к тенге(24к руб) со всеми расходниками.
Контрактный двигатель(привезеный из германии) вместе с установкой стоит 270к в среднем(41к рублей).
Я хз как вы там юзаете машины, но пока у нас не запретили ездить на рус учете машина из рф это гнилуха пиздец, что иномарки что лады. Наверное из за климата и реагентов.
Гранта пиздец тесная для меня 190/110 кабана
Так худей, пиздец разожрался уже в машину не влазит.
Так один хуй ноги на руле будут
>седан
сразу нахуй, лучше приору в универсале взять на ней хоть что-то увезти можно.
ну если она в одеяле то почему нет
у самого такая гранта, я честно вложил в неё ещё примерно 600к за два года, но на гранте в одеяле ехать намного приятней чем на хрустящем джили. Ну конечно в городе динамики очень не хвтает, но на трассе вытягивает нормально, алсо очень приятный руль без гидроуселка, можно одной рукой ковырять в носу, дургой в телефоне, машина едет прямо не ролфю
Покупка этой же Лады за те же 300к, но в 2012 и новую
Я реально так и брал в этом году, но за 350к в комппектации Норма с автоматом НАСТОЯЩИМ АКПП, А НЕ РОБОТОМ-ХУЕБОТОМ, и с кондиционером
Попроси у сотен своих любовниц купить тебе крузак, а то как-то не по масти
Некрофил
Хоть в сервисы давно не ездил, но уверен, что за такие деньги у нас хуй чего сделают
раз в пять надо умножать - это минимум
в смысле, курс нарисованный в этом плане
Не покупать автомобиль и ездить на такси при необходимости?
для первой тачки лучше авео за эти деньги вряд-ли что будет, слабее да но по комфорту будет лучше
Там экотековский движек стоит, который ссытся из теплообменника по кд всеми жидкостями и катушка которая отрыгивает тоже по кд.
зато зч в любом ларьке от матиза есть и стоят реально копейки, машина реально стоящая если нужно просто ездить, а так весь этот бюджетный + старый сигмент кал, что бы взять что-то бюджетное но свежее это реально х2 надо от бюджета и получишь что-то из солярисов
если пруль не пугает бери некрофита или типа того и еще 350 останется
Брать надо тоёту виндом!
В казахстане б3 живые кончились лет 10-15 назад. То что на колесах стоит просто пиздец
> Логан 1
> за 350к
В 2026 году за эти деньги может и купишь с пробегом за 300к и тонной шпакли.
в 2019 из Че заезжали пачками машины. Только там они брались за 20, а в КЗ продавались за 200, причем влёт. Живого до КЗ вряд ли доезжает, туда шрот сливают всякий. тупо изза разницы в уровне жизни и разных возможностях
Што ты в ней на 600к сделал, милый пиздобол?
А гранта не для лохов или дедов? Хуле тут вообще нос воротить с бюджетом одной зарплаты
прости, кисунь, она сгнила в 2010 еще
Живые есть, только оверпрайс, себебы багасы еки милион быр жуз мын тенге мынау ДАХУЯ за машину этого года.
>Ту же гранту можно перебрать прям рядом с магазином запчастей, например.
Охуенно, наверное, пыльники приводов менять рядом с магазином запчастей.
НУ сгнила и сгнила, тебе не похуй? Ездит и хуй с ней.
>Что может быть лучше чем покупка лады гранты 2012 года за 300к?
>У нас тут их (старых немцев) даже на дорогах не видно давно. В жирные годы понакупали всяких крединых и тд
У нас - это у кого? В Сибири езжу на леворульном японце из 90-х, а прулей тех же лет тут вообще до ебени матери. Не знаю уж, чо там по немцам в европейской части.
кросивое конешн, но цена лол
помню времена когда запчасти WXQP на ваги из "ну пох, временно посталю раз больше нечего" превратились в "почти оригинал"
Это же говно праворульное, свареное из 2 машин и выебаное во все щели мамкиными дристерами.
Кстати да, я когда иду покупать зч на свое корыто ворочу ебальник если мне дают какой-нибудь leon. Но и качество у вихора стало лучше.
>Охуенно, наверное, пыльники приводов менять рядом с магазином запчастей.
Не выёбывайся, умник
Пыльник это не та проблема, которая требует срочного вмешательства
А вот какое-нибудь реле дворников ты заебёшься искать в придорожном магазе
Или колодки, например
Ту же гранату ты купишь в магазине изи и поменяешь в сервисе рядом.
И поедешь дальше
С инонекротой это всё невозможно
>Это же говно праворульное, свареное из 2 машин
не завидуй
7 сивик можно, можно 9 короллу, 9 лансер там, в т.ч. с нормальным рулём.
На место реле дворников можно ебануть реле туманок на время. Колодки ты можешь проверить сильно заранее, да и меняются они примерно одним образом везде.
Да, только на гранте ты эти реле будешь менять по кд, а на некрухе 1 раз в жизни.
Антикор с разбором - 150к, первая капиталка рулевой/подвески - 200к, ещё один крупняк подвески 80к, новые аккумулятор, радиатор, генератор, коробка, сцепа, аморты, всего уже не вспомню ну и периодическая регулировка клапанов, рулевая по мелочам обслуга 10 - 20к, естественно не сам а на сто
Ну ты и лошара
вот хуй знает, анончик.
ты можешь в своем корыте быть уверен и просто поехать куда-то за 500км хотя бы не боясь что чтото отъебнет по пути?
ты за 2 года 400к наездил штолле?
>реле дворников
Управляющая плата дохуя где встроена в подрулевой переключатель и отдельного реле там нет.
Там вся подвеска целиком столько не стоит. Это не мерс где 150 дорогущих рычагов.
нет намного меньше, но наездил нормально по всем ебеням мира
Нет, там может отрыгнуть все что угодно в любой рандомный момент. Но все равно езжу по районам, такого чтоб прям встал на трассе никогда не было.
да да как там в 2000-х живётся? Капча буквенная не заебала?
Заказ-наряд в студию.
>первая капиталка рулевой/подвески - 200к, ещё один крупняк подвески 80к
Ты будто про некрохонду пишешь.
Была 1 в 1 такого же цвета Гранта, но 2015 года.
Главный минус гниет на уровне Дэу Нексии/Матиза, УАЗа или китайцев из 2000-ых ибо хуевый металл и ЛКП. Даже доп.антикор не особо спасает ситуацию.
А так просто максимально дешевая и ремонтопригодная жоповозка как вазовская классика в начале 2000-ых.
Хз. Брал гранту в 2014 в комплектации бомж. Ездил летом и зимой, близко и далеко. Продал в 2017. Ничего плохого сказать не могу. Да, довольно убога, но за эти деньги в целом норм. Проехал правда 60к всего, за это время только регламентные работы, плюс немного дополнительных железок в подвеску за копейки
А кондей и подогрев зеркал там будут?
Золотые запчасти поставил? Вы где блядь такие цены берёте нереальные? Вас или наёбывают как лохов либо вы сказочники.
Ну моя тоже не подводила, за 70к км делал только подвеску и мелочи в виде РДТ, клапан адсобера, термостата и радиатора. Но не нравилась слабая коррозийная стойкость и отсутствие кондишена в бомж версии.
Пересел на Логан 2 на K4M, по сути таже Гранта, но покачественее.
Может быть и будут, может быть и нет, может быть будут но сломаные и нужно будет чинить, похуй вообще. Главное движек, кузов и подвеска, на все остальное глубоко поебать.
ну так и есть, только в ладе меньше свистоперделок под каптом, а ходовка там от вездехода
Есть комплектации с кондеем и электрозеркалами.
В топовых версиях есть даже такие блага цивилизации как электропогрев лобового, круиз-контроль и древняя АКПП от Ниссана.
Но опции-то хорошие и нужные.
Я знаю, что это и с завода всё бывает, но за 300 к там только хуй на воротник предложен будет, мне кажется.
хз. я за этот пробег поменял только втулки стабилизатора(зохотел полиуретан), насос омывателя заднего стекла и гидрокорректор фар. В остальном только масло, и возможно колодки
с логанами не связывался, ибо если седан монопривод на мешалке то не вижу для себя разницы
>Но опции-то хорошие и нужные.
Да но покупая машину за 300к от машины ожидания другие.
Свою купил за 270 летом, но кондей там есть. Зеркала позже ебанул.
Покупка кавасаки er-4n за примерно тот же прайс.
У меня была приора люксовая, но кондей был снять нужно было его ставить, я так 2 года проездил и продал следующему, скорее всего он тоже будет думать ставить но так и не поставит.
повылазили мототоксикозники. нахуй он нужон то?
Это игрушка чтобы покататься на 3-4 месяца в году. Я еще пока ни одного долбоёба на мотоцикле в -35 не видел.
Ну да, обычно на всё хуй кладут, даже если вопрос дёшево и быстро решить можно. Что уж о кондее говорить.
Обычно когда "люксовосить" отрыгивает на все это забивается хер, а если это была акпп то тупо выдирается и ставится мкпп. Некоторые даже шестнари выкидывают и тупо ставят 8клоп голову и мозги на январь 5.1 меняют чтоб не ебать мозг, это тупо дешевле чем чинить это все.
Я о кондее вспоминал что его надо поставить когда жара 30 градусная ебала, но потом забывал. Ради 2 недель жары в году как-то лень было заморачиваться.
Как это нахуй? Ездить с ветерком навстречу приключениям, разумеется.
Езди в -35 на машине, кто ж тебе мешает?
Как-бы и да, но пробки из пидорасов-дачников куда легче переносятся.
>Как это нахуй? Ездить с ветерком навстречу приключениям, разумеется.
Прямо на мотоцикле до окопа да, свинья?
В -35 и машин мало на дороге, потому что ну его нахуй. Запросто может что-то где-то обоссаться, могут крякнуть стойки.
Если тебе такое вкатывает, то можешь и до окопа, только там эндурик будет нужен, на этом кавасе ты до него вряд ли доедешь.
Ты цинк с антикором попутал? Как может быть цинк быть допом, эта обработка делается до покраски, на заводе. Кстати, если правильно помню, то пороги, заднии крылья и дверь багажника (зависит от комплектации) и сейчас оцинкованны.
Учи мат. часть.
У нас вот неделю стояли морозы -35, машин не на много меньше было, у всех котлы или автозапуски, некоторые знакомые у которых некрухи без автозапуска просто не глушили машины.
Запуск мотора - не единственная проблема в морозы.
Ты второй картинкой и скинул гранту, разве нет? На первой калина, но блядь это та же гранта, база одна, буквально навесное другое.
По факту единственная без которой ты уехать не сможешь.
Мне похуй, ок?
Калина там универсал ты что не видишь? Гранта твоя это обоссаный седан на котором ничего не увезти не привезти.
Нахуй тогда свое мнение квакаешь? Если тебе родители купили КАЛину , то это не значит что ее нужно вкидывать по поводу и без.
>а если это была акпп то тупо выдирается и ставится мкпп.
На роботах часто так делают ибо робот от Sachs на ВАЗах да и не только Sachs и не только на ВАЗах та еще ебанина и в случае поломки свапается обычная механика. На обычной АКПП проще отремонтировать саму коробку чем ебаться со свапом, тем более Jatco который ставился на ВАЗ, помимо этого ставился на Ниссаны и с ремонтом проблем особо нет.
Тя ебёт? Хочу и квакаю, че ты сделать можешь, чепуха?
Уехать-то ты сможешь, но можешь потом попасть на нихуёвый ремонт.
Приведи примеры я не особо понимаю о чем ты, при том что живу в сибири и -35 ночами это обычное дело зимой.
Нет, на первой универсал (у самого была 2012 года, белая), а на второй же гранта, и блядь у них одна база с калиной, это одна машина перелицованная для гоев, они по вместительности одно и то же
Ветку перечитай. Подвеска, сальники и прочие резиночки, вся хуйня.
Просто ты попущенный пиздюк, нахуй мне тебе что-то делать?
Да похуй на подвеску она после каждый зимы в труху.
Сальникам нихуя не будет потому что двигатель потосянно на автозапуске по температуре и никогда не вымерзает.
>Да похуй на подвеску она после каждый зимы в труху.
На тазах-то? Ну, может быть.
Скуфятина, спокуху оформи пока тебя на захуярили в мясо.
База одна, но машины разные по функционалу. Мне например седан не нужен, если брать таз это будет либо 2111 либо приора 2171 универсал, либо вот такая калина, ну понял короче.
спокнись, петух боевой
Главный плюс таза это то, что любая проблема в нем решает за 1 день.
Это тупо ближайший магазин с запчастями, любое ближайшее сто или гараж и ты поехал дальше.
>спокнись, петух боевой
>Что может быть лучше чем покупка лады гранты 2012 года за 300к?
Покупка лады гранты 2012 года за 280к
Оно не едет никуда, даже шестнари, тебя будут тупо давить бибикать и нервно обгонять потому что ты будешь задерживать поток пока твоя колымага тронется с перекрёстка и скорость наребет.
Паяльной лампой.
Так блядь и представил как нормально одетый чел идёт с паяльной лампой машину греть.
Сельское быдло когда вы вымрете нахуй?
>Что может быть лучше чем покупка лады гранты 2012 года за 300к?
Застрять на ней на каком-нибудь безлюдном перегоне зимой в -23
А нахуя ехать в безлюдный перегон зимой в -23?
да блять, ощущения непередаваемой жути и ламповости когда ехал на ней ночью по валдайским лесам зимой в -30
анон
Автоблядки деебилы. Они и сегодня в сильный снегопад с утра откопали свои брички и поехали создавать пробки.
В 2012 году мой батя такую ну и к совсем такую, в околобомж комплектации новую купил за 300к.
У нас морозы больше недели ночами -35, я думал не трогать тачку пока они не спадут, поездил пару дней на такси, да в рот я это всё ебал, на третий день пошел зарадял акум и пошел заводить. Ни приехать ни уехать, ни заехать нихуя на этом такси ебаном.
По 8-10 раз в день такси заказывать я в рот ебал. Даже поминимуму это 4 раза с утра на работу потом обред до дома, потом с обеда опять на работу потом с работы домой, это даже без магазинов и прочих вайлдберисов.
у автоблядка под окном всегда есть заправленный верный железный друг, который увезёт его вместе с тревожным рюкзаком за 20 минут из города, пока ты со своими пешими собратьями собратьями будешь слушать по радио сводки МЧС о том в каком районе будут строить палаточный городок а в каком раздавать средства хим защиты и горячую перловку
При ЧС все выезды из города будут заблокированы, а каждый автомобиль будет досматриваться на блокпостах. А пешебояре уйдут лесами.
Ты че ебанутый? Когда у нас топило нахуй город главное было успел выехать пока дорогу не затопило, никто никого там не досматривал наоборот по бырику все выезжали.
> из города будут заблокированы
в первые часы все будут спасть свои шкуры и всем будет похуй, порядок вообще может и не восстановиться
Через 1.5 часа после объявления о частичной мобилизации я пересек границу с казахстаном. Твои контрвспуки?
помидоры до ларька возишь с базы?
А это уже тебя ебать не должно.
слышь, монобровь, ты чо так кучеряво базаришь?
Ты забыл где твоё место, степашка?
Блин, вспомнил батин Passat VR6 2.8 л...Зверь, а не машина
у меня есть собака, так что твоя карта бита, монобровь
Батя еще жив? На чем ездит?
>вспомнил батин Passat VR6 2.8 л
Оно осталось в единичных экземплярах, эти двигатели практически не дожили до наших дней, как и всякие 16 клапанные KR, 9A и подобные. Дожили моновпрысковые либо дизеля, 2e\pf инжекторные еще но с доработками в виде бесконтактного самодельного дмрв.
Жив, ему 55 всего, мне 36)
Ездит на Camry, конкретно на какой сказать не могу, он где-то года 4 назад вроде новую брал.
Так это же говно. Камри закончились на 35ке, все остальное это наёб лохов с помощью былой репутации.
Слушай, да он вроде особо не жаловался, постоянно на ней мотается куда-то, на рыбалку там, просто по городам потусить
На том, что перечислено проблемы также решаются. Я логан чинил в гараже, запчасти были в любом магазе. Плюс, хз, в каком ты году застрял, но сейчас на экзисте/озоне почти на любую тачку можно заказать запчасти и тебе их через 2-3 дня привезут, кроме совсем уж экзотичных моделей
>сейчас на экзисте/озоне почти на любую тачку можно заказать запчасти и тебе их через 2-3 дня привезут
Мне не надо 2-3 дня, мне надо вотпрямщас потому что у меня что-то отрыгнуло и у меня машина уже на подъемнике висит.
Когда уже сделают такую капсулу, чтобы сел задал координаты и она тебя везет
Ну они уже типа есть, но не для тебя и не в твоей жопе мира.
Два чаю! Тоже заебали Седаны.
Что вы блядь возите в своих сараях? Когда у меня был универсал там просто свалка всякого говна и запчастй была.
@monkey Братан, надо давануть в Корею.
братан, гранта 12гв за 300к это лотерея похуже чем стата в казино, через месяц встанет капиталкой или ржавчиной сыпанет. в корею давануть за хендаем того же года можно за полчаса на авито с логистикой из владивостока, но учти растаможку + логистику сожрут ещё 200к минимум, итого 500+ и нервы на нервы. лучше глянь ту же солнечногорскую сборку киа рио 13-14 за те же бабки, уже в наличии и без гемора.
У меня свалка редко бывает. Я все лишнее в гараже выгружаю. А возить разное приходится, часто по работе. Да и так, то ремонт, то мебель, то негабарит какой. В сИданы долбанные это очень часто не лезет все. Даже хэтчбеки в этом плане лучше. Сиданы самые уебанские кузова. В них реально только бизнес-класс и премиум какой нибудь делать, для людей у которых нет в жизни проблем и все что они возят это чемодан в аэропорт. А машина для семьи должна быть УНИВЕРСАЛьная! Дебилы с автоТАЗа все никак это вкурить не могут, поэтому свое говно всегда с сИдана выпускать начинают. Хотя после "а зачем?" - вообще нет вопросов к этим укуркам. Им действительно на всех похуй.
