БАМП
1) Среди мотоциклистов дохуя долбоебов которые сами нарешают скоростной режим
Мамин байкер купит себе ямаху R1 90-го года и начинает свой пусть со светофора до столба либо до лобовухи встречного авто
2) Сам концепт юркого незаметного, а главное громкого транспорта. Еблан даже на 400 кубовом моте может сделать прямоток что у тебя утром окна дребезжать начинают.
Прямоток некоторые конечно обосновывают безопасностью мотоциклиста якобы слышно в потоке но это все хуйня - выхлоп направлен назад, максимум че тебя услышит это Арменка на приоре который за тобой
3) Ездят хуй пойми как. На моте ты спокойно маневрируешь между полосами без поворотников потому что они там НАХУЙ НЕ НУЖНЫ. перестроение - секунда, смысл в поворотниках вообще
4) Ну мб зависть пидорасов от того что чел может в пробке не стоять а быстро по междурядью выехать
У самого мотоцикл так то
> Почему
Потому что мотопидоры шумные.
Это единственная причина моей ненависти.
Дебилов нужно принудительно заставить ставить на их хуйню нормальные глушители.
Сидишь себе в сычевальне, а у тебя за окном ВРУУУУУУУУУУМ-ВРУУУУУУУУУУУУУУУУУУУМ.
Ёбаные дауны, блядь. Шоб всем свой столб на 200 км/ч найти.
Дак их не ненавидят, а потешаются. Плюс они опасны для других и себя.
>Среднестатистический автомобилист в 100x опасней любого среднестатистического мотоциклиста
Ты откуда эту хуцпу взял? Намотаться на тот свет на мотоцикле гораздо легче, чем на автомобиле
Ты откуда эту хуцпу взял? Намотаться на тот свет на мотоцикле гораздо легче, чем на автомобиле
>Почему двачеры так ненавидят мотоциклистов?
Потому что это антипод двачера. Свободный, сильный, уверенный в себе мужчина, с группой единомышленников и которого любят девушки.
Я одинаково ненавижу всех пидоров вне зависимости от количества колёс, которые ревут под окном, когда я пытаюсь заснуть. Отдельная категория - эндурасты, которые раскатывают лесные тропинки в говно и наполняют тихие места пердежом, вонью и масляными пятнами
А ты тред внимательно читал или жопой? Ебланы на нищих пикрилах делают ВРУМ-ВРУМ в любое время суток зимой/летом в снегопад и дождь, и их многократно больше чем мотоциклистов.
>двочер все равно будет отстаивать честь автодятлов закрывая глаза на все их объективные недостатки
А вот и нет.
Для меня личный автомобиль -- это альфа и омега мировоззренческой и интеллектуальной недоразвитости индивида, так что других проявлений его ущербности можно и не касаться. Если человек не в состоянии понять и принять, что этот вонючий кусок железа с колёсами ему на самом деле не нужен, разговаривать с ним на сложные
темы не имеет смысла.
Процентов 10 населения таки вполне настроены против автомобилей. Вот с этими и только с этими можно ещё что-то обсуждать из политики, экономики, нравственности и т. п., остальные же только произносят слова, за которыми нет самостоятельных мыслей.
Вероятность погибнуть в аварии у человека, едущего в легковом автомобиле, раз в 100 выше, чем у человека, едущего в автобусе. Так вот, надо быть убогим стадным червяком, чтобы при таком раскладе не только самому садиться за руль, но вдобавок собственное чадо рядом усаживать только потому, что другие так делают.
Ну какое такое удобство тебе от автомобиля, дурак? У тебя ж половина разговоров о нём, а значит, и половина забот. Удобство, которое сокращает жизнь лет на 15, а то и на все 50, не считая усугубления угрозы глобальной катастрофы, -- это из чуши чушь.
Большим специалистом себя считаешь, денежек много гребёшь? На самом деле ты всего лишь поднатаскавшийся дурак -- и в своей работе наверняка делаешь какие-нибудь неочевидные глупости, аналогичные твоим автомобильщицким глупостям, потому что башка у тебя на всё одна, и она явно не очень. Для меня ты лишь настырная вонючка под моими окнами. Осточертевшая мразь, каждодневно делающая мне одну и ту же гадость.
Нет смысла в существовании архитектурных шедевров, если вокруг них ядовитая автомобильная вонь. Нет смысла в устройстве себе хорошей квартиры, если в этой квартире невозможно открыть форточку, не рискуя напустить отравленного воздуха.
Для меня единственный надёжный интегрированный критерий качества жизни, качества работы государства, качества массовых мозгов -- это количество автомобилей под моими окнами. О чём бы ни был трындёж, звездёж и свистёж политиканствующей или наукствующей сволочи, я обращаю внимание только на указанный критерий: если
сокращение количества автомобилей не намечается, остальное НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ. О чём бы чмо ни вякало, действительного толку не будет. Нет ни малейшего смысла в экономических и прочих успехах, если первое, к чему они приведут, -- это увеличение числа автомобилей у простонародья.
"Свобода" и "демократия" для жруче-сручего быдла означают только дальнейшее автомобильное самоотравление, а также отравление тех, кто жруче-сручему быдлу не принадлежат, но не в состоянии поселиться отдельно, потому как планета на всех одна.
Иной ушлёпок ещё и "георгиевскую" (или жовтоблакитную и т. п.) ленточку на свой воняльник и природоразрушальник цепляет -- и мнит себя после этого патриотом и нравственным человеком. Истреблять надо таких патриотов -- чтобы Родина могла свободнее дышать
в буквальном смысле.
Двачер это ты.
95% автобыдла это скучные скуфинтяи которые едут на работу. 95% двухколёсных долбоёбов - отбитые нитакуси которые срали на пдд. Ой, почему же невинную маню ненавидят все кого она заебала.
>Ты откуда эту хуцпу взял? Намотаться на тот свет на мотоцикле гораздо легче, чем на автомобиле
Только как мы видим на примере этих видосов, автомобиль во много раз опаснее для окружающих, чем мотоцикл. Я уже тут промолчу про то, что 90% автоблядей вместо того чтобы пилотировать свои гнилые нищие ведра, активно залипают в телефончики.
Есть у меня одна кровавая мечта: выйти неторопливо с ломом из своего подъезда и -- направо-налево хрясь-хрясь по капотам и всяким стёклам, а когда хозяева выбегут -- по черепушкам, рёбрам, позвоночникам, конечностям. А если киндеры автомобильщицкие подвернутся -- заодно и по киндерам, пока в большие мрази не выросли. Загаживателей планеты всё равно с избытком. Не нравится, да? А каково мне ГОДАМИ дышать вашим недоумочным смрадом и от вашей недоумочной пыли уворачиваться?
Бе-е-е, барашек! Хочешь быть, как все, да? Удержаться не
можешь, когда стадо зовёт? Пока пастух сверху не заставит, ты сам с автомобиля не слезешь ведь, не так ли? И даже если кого-то из своих расшибёшь насмерть, то только вытрешь кровавые сопли -- и снова за руль.
Жиды, говоришь, тебя заели, недоразвитик? А может, чурки? Или Рашка как целое? А то Хохляндия с Пиндостаном? А личным автомобилем ты случаем не воняешь возле моего дома, ущербь? 90% проблем каждый дурак создаёт себе сам и с другими дураками делится. Ты
тоже. Так что разберись для начала с самим собой, а потом, может, и не понадобится других виноватых искать.
> отбитые нитакуси которые срали на пдд
Фуууух, как же хорошо что автомобилисты все такие и никогда не срут на пдд.
>ямаху R1 90-го
А она вообще заведется? Там же всем сальникам пизда, и какой смысл покупать себе такую срань 30 летней давность в которую надо будет вложить овердохуя бабла чтобы она поехала?
>Ездят хуй пойми как. На моте ты спокойно маневрируешь между полосами без поворотников потому что они там НАХУЙ НЕ НУЖНЫ. перестроение - секунда, смысл в поворотниках вообще
Блин, ну опять же, как же хорошо что автомобилисты совсем не такие. Вон, глянь как поворотники могут показывать.
> в треде вопрос про мотоциклы
> ОПу сообщают про то, чем опасны мотоциклы
> РЕЕЕЕ АВТОБЛЯДИ ЖЕ КУДА ЛУЧШЕ
Очевидно, что ОП-у неинтересны мотоциклы, он пришёл посраться с автомобилистами. В связи с этим совет: бери свой вымышленный мотоцикл и пиздуй на нём в магазин зимой. Об успехе поездки доложишь.
>ненавидят
Это то же самое что сказать что человек ненавидит свиней или куриц.
Нам просто нравится хрустящий фарш, вот и всё.
>Почему двачеры так ненавидят мотоциклистов?
Потому что мотик это аксессуар чэда альфача. А как двачеры относятся к чэдам альфачам?
Мотоцикл это точно не про безопасность, это именно про экстрим и выебоны. Его покупают альфачи, которым адреналина от стресса в обычной жизни мало. Для простого перемещения по делам и поездок на РАБоту мотоцикл, в целом, не пригоден (ну разве что без защиты ездить, но это вообще смертники).
Это также подтверждается и тем, что помимо хрустов вторая категория пилотов мотоциклов -- это климактерические скуфы, которые решают коупить конец жизни таким образом, типа образом крутого Бена из Full Throttle. Но эти хотя бы ездят по-стариковски.
Так я же объяснил свою позицию в шапке треда. Я действительно не понимаю, почему двачеры очень любят стебать и фокусироваться на хрустиках, которые явно не так сильно раздражают (наверное потому что их просто значительно меньше), как это делают автобляди, которые просто почти все поголовно больные на голову психпаты которые на хую вертели то что помимо них существуют еще люди, которым они очень сильно мешают.
>поездок на РАБоту мотоцикл, в целом, не пригоден
Вот с этим готов поспорить. Потому что пока в час пик автодятел стоит в пробке, а мотоциклист едет.
Двачую этого короля пищевой цепочки.
Ебать они на второй в стоп сигнал превратились.
>Почему так ненавидят мотоциклистов?
Потому, что они выезжают на дорогу для развлечения, а не использования по назначению, в виду этого устраивают вакханалию на ровном месте. Даже, когда они не нарушают правил, то собираются в свои педрильные колоны, занимая все полосы автострады и не давая опередить свою ебучию колону.
>Вот с этим готов поспорить.
Это только в хорошую летнюю погоду. Причем не очень жаркую (ты не будешь ехать по пробкам с ветерком энивэй).
>Потому, что они выезжают на дорогу для развлечения
Естественно.
Где реально мотик может быть утилитарно полезен, так это в деревне. Но это совсем другой мотик и другая история.
> Потому что мотопидоры шумные.
Тут прикол в том что люди запоминают и обращают внимание только на шумных далбоёбов с прямотоком, а то что 90 процентов ездит на малокубатурном говне, которое чуть громче бибики - всем похуй.
Ну и этого тоже двачую, я когда снимал хату в центре города, возле оживлённой дороги, думал что хоть зимой буду нормально засыпать, а хуй там, там пердящие тазы, отстреливающие выхлопы и прочая ебань, причём не сказать что вообще что то с летом поменялось.
>А как двачеры относятся к чэдам альфачам?
Они к ним не относятся.
> Для простого перемещения по делам и поездок на РАБоту мотоцикл, в целом, не пригоден
С хуёв то? У тебя везде бесплатная парковка, можно проезжать пробки насквозь. Бенз жрёт на минимум.
В любую кроме ощутимого дождя.
>автомобиль во много раз опаснее для окружающих, чем мотоцикл
Ну также можно накидать видосов, где мотик влетает в кого-нибудь, редко но метко. Масса мотоцикла порядка 200 кг. С учетом того, что мотоцикл = суровое превышение скорости, а кинетическая энергия это mv^2, то энергия болида при таких авариях вполне сопоставима с энергией авто, которое по правилам едет.
>В любую кроме ощутимого дождя.
И снега, угу...
Если ездить в защите, по правилам, то я бы сказал это геморно. Ну если на РАБоте есть душ, то можно. Хотя смотря что за РАБота конечно.
каждый второй двачер = автоблядок, поэтому они и защищают "своих". А мотобляди это вымирающий вид, в буквальном смысле, кек
да можно найти видео где велобляди кого то сбивают насмерть, если постараться
Тогда уж электросамокатобляди.
Мотоцикл берут для развлечения, и развлекаются на нем наплевав на моё здоровье. Собственно и я в ответ плюю на здоровье очередного сезонного фарша на дороге.
Междурядье если что по правилам в рф (но по разметке нельзя ездить в таком случае).
> Если ездить в защите, по правилам, то я бы сказал это геморно.
Чего там геморного? мотоджинсы, мотурубаха, перчи, боты и шлем. Снял шлем и ты как бы просто в гражданской одежде.
>Ну также можно накидать видосов, где мотик влетает в кого-нибудь, редко но метко
Ну чего не накинешь-то?
Потому, что мотопидор не человек и хуесос.
Ну потому, что это обосрыши непредсказуемые и хрупкие. Чуть заденешь, и этого космонавта уже на Луну унесло а тебя на бутылку
При чем прошу заметить то, что они их ненавидят вопреки всему здравому смыслу. Среднестатистический автомобилист в 100x опасней любого среднестатистического мотоциклиста. И как ты не пытайся, какие аргументы не приводи, двочер все равно будет отстаивать честь автодятлов закрывая глаза на все их объективные недостатки, но при этом придираясь за какие-то абстрактные недостатки мотоциклистов (которые чаще всего сам выдумал). Это же буквально абсолютно тоже самое что и расизм, и люди которые его придерживаются - узколобые дегенераты, у которых темнокожие все поголовно нелюди, а светлокожие напротив все очень хорошие люди.
Мне как пешеходу, автобляди регулярно отравляют жизнь начиная с того как я просыпаюсь, т.к за частую я просыпаюсь из-за бибиканья под домом или на репите работающей сигналки на протяжении 20 минут. И заканчивая моментом, когда я ложусь спать и не могу уснуть до 2 часов ночи, т.к пидорасам на JZX100 со своим обоссанным нищим 1jz, очень хочется покататься бочком (нищиеб на своей гнилушки не может позволить себе в аренду гоночный трек и катается боком по дорогам общего пользования). Когда я иду на работу, то мне сука регулярно приходится маняврировать между автомобилями, которые припаркованы на тротуарах и ездят туда-сюда (т.е да, неоднократно наблюдал картину как еблан заворачивает в какой-то поворот, а потом тут же разворачивается и едет обратно, не давая мне при этом пройти) . Зачастую меня не пропускают на зеленый светофор, потому что автобыдлу похуй на ПДД и он будет ехать на красный как ни в чем не бывало, а если ты в наглую выйдешь на пешеходный переход, тот этот козлопидор будет тебе сигналить и еще возмущаться. И за всю свою жизнь, я ни разу не сталкивался с чем-то подобным со стороны мотоциклистов. ВОТ БЛЯТЬ НИРАЗУ. Разве что да, они иногда делают врум-врум и на этом все, но куда чаще подобное врум-врум я слышу от уебанов на всяких дешевых гнилых проперженных марках x100 и фориках sg5.