Бамп
>пикап
>для города
какие же китайцы дегенераты, пиздец просто
>для города
какие же китайцы дегенераты, пиздец просто
А еще в нем есть скрытая функция. Если ты ругаешь винниипуха то открывается специальный лючок над бардачком, оттуда вылазит механическая рука со свернутой в трубку газеткой "жжнминь жибао" и начинает тебя этой газеткой по роде хлестать, пока не выскочишь. А как выскочил - все двери закрываются, ручки втягиваются а на лобовом высвечивается надпись что -15 социального рейтинга и наказание в виде ходьбы пешком на неделю.
город в реальности китайцев это вечная гигастройка где пикап нужен что бы монтажнику комфортно доехать до объекта и привезти с собой весь монтажный инструмент и оборудование в багажнике своего пикапа, а не пидораший "город" с подпивасными обрыганами и солевыми закладками
на срамерике тоже скот покупает преемствует от деда пикапы для города
>напоминающий Toyota Hilux
Не напоминающий, а спиздивший дизайн Хилукс, как и все остальные китайские дерьмовозы, пиздящие дезигны популярных авто нормальных марок
пешком за машиной, которую еще и заправлять нужно
Нет. Город в реальности кекайцев - это когда ты дома взрывапшь потому что в них квартиры не купили.
китайцы не пиздили дизайн, китайцы спиздили дизайнера
Каргопидорандель, напомни, почему гейпопейский автопром внешне полностью начал копировать Китай? Мммм? И почему в каждой ЛАКШЕРИ гевпопейской повозке уровне чмайбаха стоят китайские тормозящие планшеты с двухсантиметровыми рамками? Ммм?
>пик
пиздец, что это за выкидыш омоды?
Дизайн поколения весты тоже иностранец делал, ВАЗ до сих пор этот дизайн эксплуатирует.
Европейский автопром. Итоги.
Нет, это китайцы начали перенимать тенденции европейского автопрома. Ты хронологию попутал.
>эксплуатирует
То ли дело Порше со своим дизайном 911 из 1960-х или гелик с дизайном сарая из 1980-х. Не эксплуатация, но традиции
Тогда почему гейвпопейцы начали лепить китайский дизайн, а китайцы наоборот годные внешне повозки? Объяснись
Без ВАЗ, УАЗ, газ страна упадёт ниже плинтуса. Проебем последнее технологичное. Будет упадок по всей стране. Автопром это двигатель экономики, доказательство развития. Может авиация, космос и важны, но не так как автопром. Я бы убрал на хуй космос в обмен на несколько заводов производства полного цикла авто или двигателей для авиации. Не понимаем, не умеем сами - нужно купить производства, технологии.
Мы же по сути живём на остатках командно административной системы. Не умеем сами ничего, без чёткого указания руководства . В инициативу не умеем. Не умеем и не хотим. Поэтому свободный либеральный капитализм это не про нас. Феодализм, коммунизм это да, работает в нашей стране. Пинают - работаем, не пинают - воруем и не работаем. Всем по хуй. Северный Нигер.
Тащи поршак Ддеймса Дина, щас проклянемся всем двачем))
Есть очень ненулевая вероятность что в конечном итоге проебем и утильсбор не поможет. Развития нет совсем, даже того что было 15 лет назад. А еще санкции...
>Не умеем сами ничего, без чёткого указания руководства . В инициативу не умеем. Не умеем и не хотим. Поэтому свободный либеральный капитализм это не про нас. Феодализм, коммунизм это да, работает в нашей стране.
Хуйню не неси, мартышка стереотипная, это барин тебе внушил что без его сапога в жопе ты ничего не можешь и не умеешь.
Поживи в Германии лет 5 - поймёшь
Сейчас есть тренд обратный, но он будет на рынке через лет 5 только, если доживёт
Ходовая часть похожа на хайлакс? Мотор миллион проходит?
Если нет - тогда это пластиковая игрушка на батарейке.
Такие покупают детям, потому что не жалко выкинуть. А на полку ставят Hot Toys.
>Не понимаем, не умеем сами - нужно купить производства, технологии.
Ну тут очевидно. В 2006 купили на сборку chrysler sebring назвали siber. ФУ Гавно, спиздили, САМИ НЕ МОЖЕМ, дорага блять, не буду пакупать. И это пишет чел на четырке или некрухе.
Здесь начинается вот это ватное болото а вот в совке. Блять могли ебать.
Сейчас начали делать москвичи да это jac блять, нет это хуйня блять то се блять. И опять это пишет чел на четырке той же блять.
Типа в РФ начинается это китаец, блять радуйся нахуй что начали делать китайские машины в РФ частично. Да, дорого. Но вопрос то не к производителю надо задавать, там в цене машины НОЛОГИ ебанутые, там есть НАМИ которому надо занести за сертификацию. Там куча людей которые трясут бабки не хилые. Радуйся что оно есть хотябы за какие-то деньги. Причем китайские машины не плохие, они на голову выше чем поделия руснявых инженеров.
То что инженера говно выпускалось, да. То что техническое отставания производств, да. Если ты отстал от мира на 40 лет, у тебя один подход, идти к барину и просить научить тебя.
А у нас это не москвич, это не волга блять, это не то это не се.
Понятно там когда высирают Атом, всем понятно что это блять провал, электромобиль за 4 ляма, размером с кей-кар, при этом немощь полная. И что перенос запуска модели уже раз 5 сразу говорит это провал, и можно писать что провал.
Двачую. Недавно на дороге встретил новую инфити х80 - пока не увидел шильдика, был уверен, что едет какой черри или чонган.
>Почему китайцы могут сделать внедорожник за 2кк рублей с полным фаршем, который не жалко угандошить за пару лет и купить новый
Лол эт че?
Вот честно мне на все похуй. Пусть делают ебаной гранте ценник пятихатку и я ее куплю и вообще поебать кто там и чего там. Весту за 800 куплю, искру там. Пусть у них клинит руль и надо будет хомуты с завода подтягивать, да мне поебать блять вот честно. Но это будет машина по доступной цене. А у пидорашек в голове все ещё "машина это роскошь". В век, когда это блять уже необходимость. Я хуею.
Потерпишь, степашка.
Хуяшка, у меня есть авто, долбоебикс. Но я и жене не прочь купить машину попроще и чтобы за ней можно было не следить.
>в каждой ЛАКШЕРИ гевпопейской повозке уровне чмайбаха стоят китайские тормозящие планшеты
дебич, это китай начал ставить свои сраные планшеты в каждую говновозку чтобы изобразить лакшери сегмент
>почему гейвпопейцы начали лепить китайский дизайн
опять обезумевшая пидорашка обосралась
Основные китайские автомобили, похожие на западные модели:
Landwind X7 — клон Range Rover Evoque, вызвавший громкие судебные разбирательства.
Geely Tugella (Xingyue), Haval F7x, Bisu T7 - напоминают BMW X6 за счет характерного покатого кузова
BAIC BJ80 — рамный внедорожник, визуально почти идентичный Mercedes-Benz G-Class.
JAC A60 — седан, копирующий стиль Audi A6.
Geely GE — седан представительского класса, напоминающий Rolls-Royce Phantom.
Rox Motor (Stone 01/Polestones 01) — гибридный внедорожник, напоминающий Land Rover Defender.
BYD S7 — кроссовер, имеющий схожесть с Lexus RX.
Dadi Shuttle — бюджетный внедорожник, имитирующий Toyota Land Cruiser Prado.
проебывать нечего
Потерпишь, обойдется жена без машины.
На четырке будет хуярить, затонирую ее, засуну сабчик и буду отбирать тачку на выходных и на светофорах газовать, все зумерши будут мои. Сасать, лох!
Сасать будешь ты, скуф фантазер. Смотри чтоб жена не наорала когда на зумершу засмотришься.
Она вместе со мной просмотрит и оценку даст, пердикс, маняпроецируй куда-нибудь ещё, хехе. ты такой крутой!!! наверное через три ступени перешагиваешь
>хуйня из говна и палок
>всего 18к
>Вау что за чудо как они смогли
Форс пиздаглазой хуеты пиздоглазой лахтой подзаебал
Кстати себестоимость Тойоты Хайлюкс где-то в районе 18-20к. То есть если пиздаглазые инсектоиды продают свой кал за 18к то можно представить какое говно используют доя производства этой хуйни на колёсах.
>электропикап стоимостью всего $18.300
10 миллионов срублей так-то
Мало чтоль? Хотя да, мало, даже на конуру собачью на окраине ДС не хватит
>и чтобы за ней можно было не следить
За твоей женой и так Сухроб следит.
Тачку за 2 ляма на пару лет? Вау! Ты участник сво?
>$18.300
>10 миллионов срублей так-то
О, вы из 2027 года капчуете? Купянск уже наш?
Участникам эсвео и так белые "жигули" дают, бесплатно. Но есть один нюанс...
Ведём бои за Авдеевку.
Я бы не отказался от пикапа. Летом нужная хуйня, говно на дачу и с дачи развозить.
мимо нищий рабси (хохол) на лада калина (богдан-2192)
Давно пора этих авдеевских х...лов трахнуть нашим русским хуем. Прямо в жопу, по-нашенски, чтоб аж до кишок пробрало.
Для таких целей изобрели авто по типу "ларгуса"
>говно на дачу и с дачи развозить
Но зачем? Дача нужна чтоб там шашлычки с друзьями-скуфами жарить а потом друг другу смазывать бублики. Или ты баба срака, которая там КХАРТОШЕЧЬКУ ВЫРАЩИВАЕТ?
Китаец с шильдиком, который в Китае стоит 700к.
На таком уебище стыдно ездить.
У меня там яблоки и груши растут.
На даче постоянно что-то возить надо - продукты, земляшку для цветов в пакетах, генератор в ремонт, правда сейчас доставка процветает, но своя тачка это удобно.
Шиз, чанганы танки и т.д., которые массово по российским дорогам ездят и стоят в рф 4-5кк, в Китае стоят эти самые 18-20к долларов.
У тебя автопром из говна и грязи ржавеет еще на мосенте сборки на заводе.
Чел, масло стоит 1500₽ за килограмм если брать без пальмухи, а что такое 2кк? Это мелочь взять килограмм мяса и чупачупсов на сдачу.
>РЧЯЯЯ НИНУЖНО ТЕБЕ И ДЕДОВСКШГО МАСКВИЧА ХВАТИТ СТКПАШКА
Это хороший дизайн (в основе), попавший в плохой тренд на двухуровневую оптику и локальный для Китая тренд на то, что людям важно, чтобы БРЕНД их автомобиля был легко узнаваем издалека, если это премиум-сегмент, оттуда же происходят и огромные звезды на решетке Benz.
Блок дальнего света и линия капота отсылают к BMW E38, автомобилю золотой эпохи BMW (и конца серебряной для всего автопрома) своей заостренной, немного направленной вниз формой.
Но эту отсылку способны считать люди в странах I мира, где E38 были представлены в тот момент, когда были актуальны, как и вся со-временная классика.
Еще одна хорошая, сильная отсылка, понятная тем, кто застал эволюцию производителя - это выраженный изгиб Хофмайстера (задняя стойка крыши), который в предыдущие три поколения сглаживался все сильнее.
В целом мне G70 из 7-к с т.з. дизайна нравится больше, чем все поколения начиная с E65, я в ней вижу возврат к тому самому языку дизайна.
Если бы я был богатым предпринимателем из страны I мира, то выпустил бы обвес типа пик-1 для "пурификации" этого дизайна.
Не знаю, существует ли сейчас что-то подобное.
Мне лень искать новые иллюстрации, но для большей наглядности стоило приложить предыдущие поколения в похожем сером цвете.
>где внедорожник за два ляма
>вот
>АРЯЯ СТЫДНО
ну показывай своего некрояпонца из нулевых лул
У тебя там фабрика какая-то, что для перевозки этих груш и яблок нужно покупать пикап за несколько лямов фублей?
У тебя на даче десять русских в рабстве живут?
Не трясись, пивная кегля.
Это именно для сабурбии или даже кантри.
Или для тех, кто по работе возит инструмент.
В крупных городах США, в основном, люди предпочитают кроссоверы и седаны C, D сегментов.
Внегабарит ты в LCV не перевезешь, и грузить в пекаб проще.
У Hilux никогда и не было узнаваемого дизайна, утилитарный автомобиль.
Первый пик и не покупают в т.н. "западном мире".
В РФ в 2025 году X7 продали больше, чем в Германии.
Я не говорю уже о продажах в Китае и Сауди.
Для германцев, и в целом жителей большинства стран I мира, BMW - это в перовую очередь производитель компактных и среднеразмерных "драйверских" автомобилей.
Это узнаваемый дизайн, оставивший след в культуре.
>Автопром это двигатель экономики, доказательство развития
Ты из 60-х что ли капчуешь?
Автомобиль в 2026 году - это продукт, находящийся в конце жизненного цикла. Как вилки или утюги, например.
ВСЁ. Ничего принципиального нового АВТОМОБИЛЬНОГО в этой нише невозможно придумать со времен W124 и E34.
Вся конкуренция в конце жизненного цикла продукта заключается в демпинге: когда у всех все похожее, выбирают то, что доступнее.
>В инициативу не умеем.
Инициативничать на этом поприще нужно было в начале XX века.
Таких инициативных целый список в википедии в категории Defunct motor vehicle manufacturers of the United States:
https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Defunct_motor_vehicle_manufacturers_of_the_United_States
>В РФ в 2025 году X7 продали больше, чем в Германии.
Ого! На целых сто штук при населении в два раза больше? Вот это папеда! А что там с продажами новых автомобилей вообще? Почему рашка у Германии так сосёт?
>В 2006 купили на сборку chrysler sebring назвали siber
Подумай, почему сейчас в США в потоке возможно увидеть Toyota, со-временную тому мопару, но эти мопары стали редкостью там...
>частично
"Частично", если что, в РФ производили (собирали) автомобили топовых брендов...
>А у нас это не москвич, это не волга блять
Это не "москвич" и не "волга", т.к. конструкторская школа легковых ГАЗ закончилась в 60-х, а АЗЛК - в конце 80-х.
>Вот это папеда!
Ты до конца не дочитал, видимо. Не трясись так.
Почему древние мотокареты такие охуенные?
>конструкторская школа легковых ГАЗ закончилась в 60-х
Ну не пизди, спидорус. Под конец производства труЪ-лолг там наконец-то избавились от рессор на жопе.
>Geely Tugella (Xingyue), Haval F7x, Bisu T7 - напоминают BMW X6 за счет характерного покатого кузова
Напоминают ровно настолько же, насколько сам X6 напоминает Nissan FX35 (2002) с очень удачным, прорывным дизайном, и насколько на X6 похож GLE и даже Arkana и еще несколько десятков кроссоверов.
Был такой уродский тренд на покатую крышу сзади.
>Geely GE
Произведено 0 единиц (ноль).
Остальное - зачОт, действительно вторичные автомобили.
>нужно покупать пикап за несколько лямов фублей?
За такую цену не нужно конечно. Но будь я китайской пидорашкой, то ездил бы на пикапе.
У меня есть опыт езды на уазике головастике и ну его нахуй отечественный автопром.
Гейвпопейский автопром - это мусор, который гонется за Китаем, но не может догнать. Даже с учётом того, что гейрманские автомобили давно используют Китаскую комплектуху. Не зря европомойка заводы фольксваген закрыла
> За такую цену не нужно конечно.
Ну пусть он даже за сто тыщ продаётся. Это точно твои яблоки с дачи окупит?
Нет конечно лахтапидорашка, единственный вид транспорта который нужен рабси это инвалидная коляска, чтобы между офисами колесить.
Китайская компания Chery представила новый электрический пикап Rely R08, по внешнему виду напоминающий Toyota Hilux. Машина рассчитана на тех, кому нужен недорогой и практичный пикап для работы и города.
Пикап доступен с двумя вариантами батарей — на 66,5 и 88 кВтч. Младшая версия предлагается с задним и полным приводом, выдавая запас хода до 405–510 км. Более дорогая конфигурация доступна только с полным приводом и обеспечивает 505 км хода.
Заднеприводная версия оснащена одним электромотором мощностью 150 кВт (200 лошадиных силы) и крутящим моментом 350 Нм, а в полном приводе добавлен мотор спереди для суммарной мощности 300 кВт (400 л. с.) и 540 Нм максимального крутящего момента.
Внутри могут быть сенсорные экраны на 12,3 или 15,6 дюйма, управляемые процессором Snapdragon 8155. Старшие комплектации предлагают ADAS-системы с адаптивным круиз-контролем и удержанием полосы.
Цена RelyR08 стартует с отметки около 18 300 долларов.
Почему китайцы могут сделать внедорожник за 2кк рублей с полным фаршем, который не жалко угандошить за пару лет и купить новый, а у нас не могут даже подушки безопасности в говноладу впихнуть?
Почему китайцы не собирают утильсбор чтобы утилизировать свои машины? М?🤨