Тирпим
Нахрюкано:
КиберГУЛАГ
Такими темпами Автоваз всех победит даже не стараясь.
Может скоро запчасти по отдельности будут покупать и собирать машину как конструктор?
Охуенно придумано. Ну разве капиталисты не пидарасы?
Пока в одних странах вводят плату за время в других вводят плату за багажник. И друг на друга показывают, мол посмотрите как у них плохо, так что у нас ещё и не так ужасно, а значит продолжаем вводить налоги и новые платы за повседневные вещи.
Настолько пидарасы, насколько им позволяют покупатели таковыми быть
Автобляди должны страдать.
Вот только одни вводят подобные налоги чтобы сражаться за себя, а другие чтобы отдать вырученные деньги хохлам ебаным.
Это как с огрызочниками? Они тоже платят за любой чих. Необучаемые долбоебы.
Уже были такие долбоебы, только не из авто отрасли, а Hewlett-Packard назывались.
Они придумали инновационный принтер HP Envy, где странички печати были платные. Для самого дешевого это были $7 в месяц (20 страниц печати), $9 (50 страниц) и $11 (100 страниц). Если потребуется больше страниц в месяц, то за них нужно будет доплатить. За каждые 10 дополнительных страниц со счёта клиента будет списываться по $1. Сам принтер и картриджи предоставлялись бесплатно.
Если пользователь за месяц не израсходовал свой лимит, то остаток переносится на следующий месяц с ограничением, что за всё время подписки можно перенести количество страниц, которое только в 3 раза превышает верхнюю планку в тарифе. В рамках подписочного контракта с HP пользователю необходимо подписать соглашение об участии в программе и внести месячную абонентскую плату.
А знаете что самое ужасное в этой истории? Эта бизнес-модель жива уже 7 лет, и несмотря на плевки на это оказалось что есть огромное количество желающих которые эти принтеры арендуют по подписке до сих пор. Здесь будет так же. Потому что люди тупые.
А что мешает монтировкой нахуй разъебать и вскрыть этот багажник?
Соглы. Одни эти всерхприбыли себе в карман кладут, а другие платят хохлам ебаным за транзит газа через их территорию.
Тише, друг. Ватный пидоран на моче жутко обижается когда поднимают неприятные темы про торговлю питерской братвы с криворожкской пока по белгороду ебашут атксмсами.
> Потому что люди тупые.
Нет. Потому что подписка выгоднее владения. Получаешь услугу и не заморачиваешься проблемами ремонта, содержания, хранения. В условиях нарастающей популярности каршеринга эти опции будут плавно перетекать в личные кабинеты подписчиков.
Пердиксы щас даже розетку сами поменять не могут, ты че думал просто так выращивают абсолютно безрукую безынициативную мразь, которая может только работать и платить?
Скоро за использования тормозов будут плату брать.
Эпплоблядь, ты? Слышал все ваши телефоны принадлежат дяде из корпорации. Дядя нажимает кнопочку и твоя оверпрайснутая хуита окирпичивается.
>ремонта
Как часто ты ремонтируешь принтер?
>содержания
Как часто ты его содержишь?
>хранения
Это бесплатно
В пересчете на все расходы, пользователю выгоднее иметь свой принтер, а не чужой по подписке.
> Дядя нажимает кнопочку и твоя оверпрайснутая хуита окирпичивается.
Ну, просто подаёшь на этого дядю в суд и выигрываешь дело.
На бесплатную автомашину с абонплатой тоже желающие найдутся. Если дешевле каршеринга будет
>подписка выгоднее владения
Может ты ещё и кредиты берёшь?
>Потому что подписка выгоднее владения. Получаешь услугу и не заморачиваешься проблемами ремонта, содержания, хранения. В условиях нарастающей популярности каршеринга эти опции будут плавно перетекать в личные кабинеты подписчиков.
Я правильно понимаю, что подписка на открытие багажника выгоднее, чем самому иметь возможность просто открывать его в любое время?
Ну и как покупатель сможет противостоять, если все так делать будут? Пешком ходить все не смогут.
>Пешком ходить все не смогут.
Александр Македонский пешком до Индии дошёл. С войском.
> По сути, речь идёт о своеобразной подписке: владельцу предлагают заплатить за возможность пользоваться тем, что уже установлено в машине.
Подписка это регулярный платёж а не доплата за комплектацию как тут. Кому надо будет сам вскроет бесплатно.
Это скорее чтобы картриджи не заправляли у левых васянов сделано, а так то на то и выйдет.
Так он приедет к Петровичу на сто тот ему за 300 долларов вскроет вместо 500 у производителя.
Кем они работать будут если не хуя не умеют? Донорами органов только?
Как они заебали со своими "пидписьками"! Найдутся идиоты, которые будут за это фуфло платить, причмокивая от радости.
>вводят подобные налоги чтобы сражаться за себя
Ты же осознаешь что основа любой экономики это человек который производит товар? Не задумывался как необходимость тратить время и усилия на дополнительную бюрократию и периодическая остановка деятельности из-за присущей всем человекам склонности ошибаться влияет на эту основу?
Онлифан или тикток. Шарлот какой нибудь или милохин далеко не нищие.
Бмв подогрев сидений по подписке продаёт и в машинах с двс эта функция вообще выключена, даже если есть. Мол для её использования двигатель должен работать, а это плохо для природы
Это было бы для них идеально продавать SKD, но за качество, безопасность/сертификацию отвечает производитель.
Что-то не представляю чтобы за эти еблеты кто-то серьезные деньги платил. Скорее всего отрыв бабок. Типа наркопорнопедозакладчики какие-то. А чтоб лишних вопросов не возникло, типа вот, разговоры в тиктоке разговариваю.
>Ford
Эта хуета ещё не обанкротилась?
"А тут все ещё стали говорить, что мне надо купить автомобиль. Я и говорю: зачем мне автомобиль? Я могу и пешком ходить. А мне говорят: пешком стыдно ходить. Пешком только бедняки ходят. К тому же автомобиль можно купить в рассрочку. Сделаешь небольшой денежный взнос, получишь автомобиль, а потом будешь каждый месяц понемногу платить, пока все деньги не выплатишь. Ну, я так и сделал. Пусть, думаю, все воображают, что я тоже богач. Заплатил первый взнос, получил автомобиль. Сел, поехал, да тут же и свалился в ка а ах ха наву (от волнения Козлик даже заикаться стал). Авто аха мобиль поломал, понимаешь, ногу сломал и ещё четыре ребра. Целых три месяца лечился потом. Все свои сбережения на докторов истратил. Всё таки вылечился <...>.
— Ну, а автомобиль ты починил потом? — спросил Незнайка.
— Что ты! Пока я болел, меня с работы прогнали. А тут пришла пора за автомобиль взнос платить. А денег то у меня нет! Ну мне говорят: отдавай тогда авто аха ха мобиль обратно. Я говорю: идите, берите в каа ха ханаве. Хотели меня судить за то, что автомобиль испортил, да увидели, что с меня все равно нечего взять, и отвязались. Так ни автомобиля у меня не стало, ни денег".
"Незнайка на луне, гл. "Дело налаживается".
— Ну, а автомобиль ты починил потом? — спросил Незнайка.
— Что ты! Пока я болел, меня с работы прогнали. А тут пришла пора за автомобиль взнос платить. А денег то у меня нет! Ну мне говорят: отдавай тогда авто аха ха мобиль обратно. Я говорю: идите, берите в каа ха ханаве. Хотели меня судить за то, что автомобиль испортил, да увидели, что с меня все равно нечего взять, и отвязались. Так ни автомобиля у меня не стало, ни денег".
"Незнайка на луне, гл. "Дело налаживается".
Когда прям во время стрима кидают кучи денег это отмыв такой? Так тот кто донатит он их на свой счёт ложит изначально, а счёт по паспорту открывается. Слишком сложно как-то.
У них спорткары и всякие грузовики, бусики доход приносят, че бы им банкротиться?
>увидели, что с меня все равно нечего взять, и отвязались
При реальном капитализме так просто не отвяжутся...
Он ващет на коне ехал. На Буцефале
В массовом сегменте производителю может быть тупо проще и выгоднее делать одну модель со всем фаршем чем целый зоопарк комплектаций потому что а) массовость и б) логистика. Но такой расклад неудачен с т.з. маркетинга (нужен диапазон цен и начинок чтобы разводить покупателей на побюджетнее - понавороченнее), поэтому далее искусственно делают имитацию комплектаций через подписку. При этом базовая машина без подключенных опций может стоить даже дешевле чем стоил бы честный барабан в линейке разных комплектаций (потому что см. выше, плюс ее можно субсидировать из денег с подписок), но всем похуй.
А все остальные как? Да ещё с полной выкладкой, кстати.
На конях ехали. На Буцефалах.
А на слонах кто? Спартак?
На слонах - рабы. Спартаки.
>Александр Македонский пешком до Индии дошёл
И умер нахуй.
> Когда прям во время стрима кидают кучи денег это отмыв такой?
Почему бы и нет?
> он их на свой счёт ложит изначально
Ему тоже на стриме задонатили. Почему бы стримерам не донатить друг другу?
Но на шару-то Незнайка в ресторане пожрал, хе-хе!
>за обогрев сидений предлагали платить 1600 рублей в м
Не платишь в тёплое время года и гордишься собой, что сэкономил на обогреве, что ты нелох!
>Такими темпами Автоваз всех победит даже не стараясь.
Тоже подумал об этом
>Охуенно придумано. Ну разве капиталисты не пидарасы?
Вообще в мире еще остались реальные профсоюзы рабочих, подняли цены на жизнь, поднимай и зарплату.
>Скорее всего отрыв бабок.
Для такого отмыва потребуются сотни тысяч банковских счетов, с которых якобы донатят. Слишком сложно по сравнению с созданием конторы "рога и копыта".
Вот же клятые капиталисты! У меня вот такого Форда нет и вообще нихуя нет. Я только выиграл, стало быть.
В ПВЗ работать или на складе много ума не надо.
А потом будет ныть что всё по подписочке, все деньги на капучину ушли и хату не купить
>2 пик
А вот лично мне еще с самого детства когда я прочел книжку идея такой гостиницы очень понравилась. Ну на самом деле. Вот заехал я в гостиничный номер. И не хочу платить за тель-авизор. Я хочу просто выспаться мне утром бежать по своим делам после долгой тяжелой поездки. Так нахуя мне телек? Или к примеру я люблю спать в прохладе, зачем мне переплачивать за отопление? У меня свой гипоаллергенный гель для душа нахуя мне платить за гостиничный шампунь от которого я может пятнами пойду?
>Пердиксы щас даже розетку сами поменять не могут
А что они делают когда откручивают розетку?
>Так нахуя
Ну, получается ты заплатил за проживание, а остальное "обслуживание" как бы отдельно. И отказаться нельзя даже если у тебя есть замена или не нужно.
>Ну, получается ты заплатил за проживание, а остальное "обслуживание" как бы отдельно
Ну так и есть. Читай лор. Там четко написано-гостиница "Экономическая", сутки 50 сантиков, наполовину дешевле чем в других гостиницах. То что эти два долбоеба всадили 10 сантиков только на телевизор чисто их проблемы. Могли бы поспать и без
него.
> И отказаться нельзя даже если у тебя есть замена или не нужно
С хуя ли?
>кровать сантик
>подушка 5 сантиков
>одеяло сантик
>простынь сантик
Никто не мешает спать на полу подложив под голову рюкзак например и укрывшись собственным пуховиком. Лучше чем в ночлежке-хостеле с клопами и бичами
Македонскому не надо было конкурировать за право РАБотать, т.к. он был главным работодателем в своем царстве. Если аналогия не понятна, попробуй полностью отказаться от телефона и посмотри, как быстро ты станешь безработным и как долго искать себе хозяина...
Опция под названием frunk (так Ford обозначает передний багажник) появилась в разделе «Внешние опции» конфигуратора. Там же можно заказать брызговики, защитные накладки на бампер, набор для подкачки шин и кронштейн для переднего номера.
Разумеется, передний багажник есть на всех Ford Mustang Mach-E — он предусмотрен конструкцией. По сути, речь идёт о своеобразной подписке: владельцу предлагают заплатить за возможность пользоваться тем, что уже установлено в машине.
Одной из первых «подписные» опции ввела BMW — летом 2022 года компания запустила необычную практику, и прайс-листы с такими услугами появились даже на российском сайте. К примеру, за обогрев сидений предлагали платить 1600 рублей в месяц.
https://motor.ru/news/pokupatelei-mustang-mach-e-zastavyat-platit-za-perednii-bagazhnik-26-02-2026.htm