Где автолахта?
Ты сам для себя определяешь что стыдно, что нет
Ездил бы на ОКЕ чисто фана ради, она забавно выглядит. А в целом машина мне нахер не нужна.
Мутный Мрак Оку прям засрал, не знаю.
Охуенно же, держи в стоке и будет знатный винтаж
Таких живых автомобилей не осталось, да и усилителя руля нет
Вот мне всякие Москвичи тоже очень нравятся. И нет негативных ассоциаций, как с Жигулями. ИЖ их ещё почти до XXI века клепал.
Стыдно когда видно пятерку в 2 слоя и ушшшшел А вообще прикольные дровалеты, жаль что без панорамного пола уже не найти наверно
>Стыд — это базовая, неприятная социальная эмоция, возникающая из-за осознания несоответствия своего поведения, качеств или внешности общепринятым нормам.
Какое тебе дело до того, что подумает толпа на остановке, ожидающая своего автобуса. Или быдло на кредитопомойках?
Из трех твоих вариантов взял бы Оку и привел бы ее в нормальное состояние. Бензин нюхает, запаркуется в любую щель, для города идеальна, если ты не многодетный семьянин.
2 пик бы скормить ИИ, чтоб сделала видео, как он боком входит в поворот.
Или сбивает сельдей.
Конечно, это значит, что ты пропишешься в гараже или на улице, ремонтируя это поеботу вдоль и поперек. Никогда не покупайте старые тачки, если только это не хобби
>Стыдно ли в 24 года ездить на чём-то подобном?
Эсли ыт сможешь это некроговно просто ежедневно заводить, а тем более уж поставить на учёт и эксплуатировать - можешь считать что заочно получил 3 разряд по профессии автомеханик
Демонстрация укрощения мёртвого железа вызывает ауру уважения у всех кто хотя раз заглядывал под капот "москвича" или "оки"
Другое дело, что на тяночек эта аура слабо распостраняется - не думаю что им понравится просьба подтолкнуть тебя, когда у тебя заглохнет двигатель на перекрёстке и откажет стартер
Немного
Пока вожусь (когда тепло) со старым 2Т скутером Стелс Тактик. Более-менее менее разобрался в карбюраторной поеботе и приколах с проводкой, которую предыдущие владельцы как-то очень интересно переделали. Морально готов.
> у тебя заглохнет двигатель на перекрёстке и откажет стартер
Узнали, согласны...
Да, я смотрел.
А на чём нет?
Нет, Москвич - ебейший автомобиль с лучгим двигателем в истории человечества. На нем ездят автобоги.
> А на чём нет?
Ну скутер и мотоцикл не такой кринж и секси.
Немного кринж! Я не говорю много. Покрась в что-то крутое, мб наклейки ебни чтобы показать что ты молодой бунтарь и будет секси даже на жигулях.
Я в 25 лет на ланосе ездил.
На том, что на твоих пикчах - да. А вот делали бы в РФ вот эти маленькие грузовички... то было бы другое дело. Но ничего хорошего для людей в этой стране не выпускают.
Ты восьмиклоп от шохи имеешь ввиду или реномотор?
Очевидно не делают потому что они нахуй никому не нужны и не выдержали конкуренции. Думаешь производители отказались бы от прибыли если они нужны были?
>Стыдно ли в 24 года ездить на чём-то подобном?
стыдоба - это всё изнутри идёт, от тебя
если у тебя за спиной, хуй знает, миллионные капиталы, полнейшая стабильность, уверенность в завтрашнем дне и следующих десятилетиях - то кто тебе чё может сказать такое, чтоб тебе было не похуй?
катайся на ижах, оках - да хоть на велике старом, если ты победитель по жизни - будешь кайфовать на вечно высоком серотонине
а если ты лох - у тебя и на гелике, и на хаммере бомбить будет время от времени и комплексы прорываться, прошаренные сразу увидят
>Более-менее менее разобрался в карбюраторной поеботе и приколах с проводкой, которую предыдущие владельцы как-то очень интересно переделали. Морально готов.
Возможно, но вряд ли. Накупил инструментов? Теперь представь тебе надо ещё Х5 инструментов, и гараж с ямой, чтоб чинить всякие ступицы хуюпицы
Ты, судя по всему, даже скутер ещё не починил, а уже на москвич заглядываешься. А у москвича-то блядь, прокладки только так пробивают и каждый второй космич с Авито должен ехать прямиком с гаража на капиталку. А капиталку на них нормальные сервисы не делают вообще, как и любой другой ремонт. Нужно искать специализированные. А ты их найдешь? Нет. А деньги на них есть ? Вряд ли.
Так что купи епонца, катай на нём шлюх и не бери себе на жопу лишний геморрой, вот мой совет
>Пока вожусь (когда тепло) со старым 2Т скутером Стелс Тактик
У меня вот так Юпитер стоит пятый год хуй куда ездит
Покупал под соусом "да чо там может сломаться техника безотказная"
Короче, две переборки двигателя спустя, три зажигания, замена всего и вся, ебанина вообще не запускается теперь. Такие дела
У тебя на 3 и 4 пикчах пирожок(Иж-2715) без будки, буквально. Покупаешь пирожок и снимаешь с него будку, всё.
УЗАМ.
Лучший двигатель в истории человечества.
Безумно ремонтопригодный, ебейшего качества.
Шедевр мирового двигателестроения.
>Короче, две переборки двигателя спустя, три зажигания, замена всего и вся, ебанина вообще не запускается теперь. Такие дела
Хули там может сломаться?
Поршня закажи нормальные и колено от тройки, а то там смещение шатуна на пятерке звенящее, а дальше и делать нечо.
Я его даже в детстве то перебирал без проблем.
Машинодауны, вы уже заебали жечь бензин на свои покатушки. Сдохните.
Машины это нахуй никому не еужная хуйня которая загрязняет атмосферу. Тупорылые быдланы понтуются своими авто, словно обезьяны скачут перед самками показывая самкам груду металлолома которую вы насосали на своих работках
Нам ВЭФ обещал чьо к 2030 году не должно быть Carbon emissions, вот и выполняйте саое обещание нахуй. Почему до сих пор не запретили частное владение авто? Почему не заменили до сих пор частные авто общественным транспортом? Что за хуйня? Реальность такова что из за плохого оьщ. Транспорта а так же из за того как построены города, невозможно человеку отказаться от автомобиля, пока что. Почему это не ищменябт?
Оставить только грузовой транспорт например для дальнобойщмков, маршрутки для медиков, скорой помощи, для ментов, итд. быдло ращьезжающее на авто которые стоят 200000+€ должно исчезнуть.
Гараж тема кстати, да.
Сам пару лет назад купил, правда без ямы. Не очень удобно, ну да похуй. Я все равно сцепление менять сам не буду, сайлентблоки тоже - геморно. А пару пеньков, досок - мини эстакада, лол.
Делаю только что то простое - ступичные подшипники менял, шаровые, рулевые наконечники. Это из подвески.
Купил себе дешманский сварочник на порошковой проволке, менял порог. Этим летом буду второй менять. Качество такое себе, конечно, но пойдет для сельской местности.
Отцу на его священном АвтоВАЗе мотор дербанили.
Сам пару лет назад купил, правда без ямы. Не очень удобно, ну да похуй. Я все равно сцепление менять сам не буду, сайлентблоки тоже - геморно. А пару пеньков, досок - мини эстакада, лол.
Делаю только что то простое - ступичные подшипники менял, шаровые, рулевые наконечники. Это из подвески.
Купил себе дешманский сварочник на порошковой проволке, менял порог. Этим летом буду второй менять. Качество такое себе, конечно, но пойдет для сельской местности.
Отцу на его священном АвтоВАЗе мотор дербанили.
Мне тут доказывали, что даже в ДС на метро только нищеёбы ездят, чё уж говорить про мухосрани.
Дорого, мля. В моём 500к городе они стоят также, как в ближнем Поддсье (у Мэдди Мурка в Старой Купавне, например) - под лям, если со светом и с документами. Проще купить мне участок в СНТ и там соорудить, лол (так и планирую в будущем). Пока у отца тян попросил право на стоянку скутера, но это не то, да.
>Хули там может сломаться?
Да блядь вот и я так думал. И я так думал
Хуй его знает по 10 минут его тыркаешь вся жопя уже в поту а он сука чихает и не крутит. Раз завёлся - чуть раскручивается, газ уьираю глохнет. ИИ ещё 10 минут потей.
Карб менял, поставил ПВК-34, первое время вроде лучше стало - холостые стабильные, заводился лучше, потом начал сука заливать, я чо не делал а он заливает и заливает, последний выезд 300м и он намертво заглох. Пиздец короче.
После этого уже не выдержал уже поставил обратно и купил Хонду себе, больше не трогал особо, только объявление на Авито подал ( хуй его кто купит )
Ну у меня тоже дорого стоят, но я деревяннометаллический купил. Да и то у подруги отца.
Смех смехом, а Лужков сохранял ЗиЛ и АЗЛК, благодаря нему в том числе вояки сейчас катают на массе ЗиЛ-ков, держится вся коммуналка до сих пор.
> там может сломаться?
Свечи блядь купил 4 комплекта все новые, жиклёры для карба разные ставил, комутаторов 3 штуки купил, с фильтрами тоже игрался, и с фильтром заводил и без фильтра, опережение дрочил, блядь чо только не дрочил. Под конец вообще подключил отдельный контур электрики только на зажигание, в обход всего - один хуй та же поебень. Я сук так затрахался с этим ЮПИДЕРОМ сука тут вообще нахуй не передать
стыдно из дома выходить в 2027 хотя ладно это шутка ребят если нравится выходить из дома выходите на здоровье
в 24 года стыдно зависеть от чужого одобрения до сих пор
>холостые стабильные, заводился лучше, потом начал сука заливать, я чо не делал а он заливает и заливает
Ну окей, у тебя есть холостые и заливает.
Убавляй качество смеси, чтоб работал на средних, прибавляй при этом топляка на холостые. Чё ты как маленький то епта.
Это вроде дело не хитрое. К тому же двугло там привыкшее к богатой смеси.
Посмотри еще какой жиклер стоит и на уровень в поплавковой камере, поелозь иглу по поплавку.
Там настроек с гулькин хуй, не усрал же этот ебучий.
Хз, я за рулём ни разу не сидел, катаюсь только на велосипедике по городу и ОТ, редко на такси. Ни одна тян которых ебал и с которыми отношался не предъявляла за отстувие тачки.
Мимо 35тилетний анальник.
если тебе кайф, то в чем трабл, кого стыдится то?
быдлана у которых все на тачке завязано?
>Очевидно не делают потому что они нахуй никому не нужны и не выдержали конкуренции. Думаешь производители отказались бы от прибыли если они нужны были?
этот гой ещё не понял где он живёт
>жиклёры для карба разные ставил
Поставь как на К65 для начала и поплавок на ту же высоту - посмотри, что будет. Должно богатить по идее немного. Ну а дальше уменьшай болтиком, если не разгазовывается, то поплавок опусти.
А, еще чё вспомнил.
Если у тебя двигло отродясь не колотое, то может сосальник по колену пропускать воздух. Из-за этого на нормальной смеси глохнет, приходится богатить, а на богатой уже заливает.
Не то чтобы долго он АЗЛК сохранял, хотя справедливости ради, то как они калиты с князями собирали это мем какой-то, хоть они являются по сути ездящими макетами, но в целом показывает состояние завода на тот момент, да и ЗиЛа тоже больше нет.
Может, кому-то и стыдно. Но я был бы не прочь владеть чем-то таким.
Мимо планирую купить ваз 2107
Не, не стыдно. Но зачем? Если тебе иногда надо перевезти какое-то говно, то проще взять машину у знакомого, если тебе всё время надо хлам возить, то чё б не раскошелиться на условный москвич 2141? Там ты хотя бы сидишь внутри не как блядина.
Ты не виноват что из тебя делали нищую псих. больную пидораху с детства, такая локация, такая цель. Тебе конечно скажут что сам виноват
Хочу такую, новую прям. Прав нет, просто тряпочкой бы ее протирал периодически, чтобы глаз радовала. По дизайну, как мне кажется, это самая удачная машина совка.
Нет. Это ж ретромобиль уже
>Убавляй качество смеси, чтоб работал на средних, прибавляй при этом топляка на холостые. Чё ты как маленький то епта.
Первое что я попробовал. Не помогло
>Посмотри еще какой жиклер стоит и на уровень в поплавковой камере, поелозь иглу по поплавку.
Стоит ХХ небольшой, 32 при замене на меньший заводилось ещё хуже ( пока заводилось )
Жиклёр дросселя стоит 160, ставил 145 и 110 даже - только хуже. Больше не ставил
>ам настроек с гулькин хуй, не усрал же этот ебучий.
Ну собственно поэтому я их десятки раз все попробовал ещё в первый год дрочилова, потом во второй, потом в третий
А, еще чё вспомнил.
Если у тебя двигло отродясь не колотое, то может сосальник по колену пропускать воздух. Из-за этого на нормальной смеси глохнет, приходится богатить, а на богатой уже заливает.
Да пиздец, он и был не колотый я его уже два раза колол, тоде на сальники думал, но там сука как разбираешь сразу видно что зря колол - там крышку картера ебучую снять посадить такой гемор что вообще не до сальников становится. Получается, только это, он ещё одно время ездил когда более-менне он сначала только на богатой смеси заводился а потом приходилось карб подкручивать прямо на ходу чтоб обороты не задирал и плюс к этому постоянно один циллиндр отъёбывает - видимо тот у которого больше ссальник повреждён.
Хотя с какого хуя они вообще могут подсасывать если за сальником маховик в масле - тоже не понятно.
Короче 3й раз надо колоть по ходу. Как же я в рот его ебал
> 1 пик
Это так же модно, как в америке модно ездить на шевроле каприс 1965 года например.
Стыдно-нестыдно - строго похуй, вот вопрос удобства гораздо острее стоит. Из всех перечисленных пепелацев я бы выбрал, внезапно, окушку. На нее хоть запчасти есть. Космич ебаный - это пиздец в плане поиска запчастей нынче. Да, многое подходит от тазов, но я полагаю, в твои планы не входит увлекательное занятие по архивным раскопкам на форумах с дидами. Про таврию - вообще молчу, на нее без ебляка даже нормальные диски не поставить из-за уебанских ступиц.
Тут я больше про ЗиЛ, их "Бычок" он тащил вообще везде, прям и к комерсам, и в городские службы, и в МЧС.
Ну а хачиктурянц там сам пиздой накрыл всё производство, так то Святогор был лучше Волг и девятин, но свой двухлитовый двигатель этот еблан упорно не делал массовым.
>Ну собственно поэтому я их десятки раз все попробовал ещё в первый год дрочилова, потом во второй, потом в третий
Я бы еще бак прочистил и краник весь продул и разобрал.
На мотоциклах так не делают ОБЫЧНО, но если ты взял дедовский с гаража, то может быть всё засрано, и тоже подсерать в смесь.
>Да пиздец, он и был не колотый я его уже два раза колол, тоде на сальники думал, но там сука как разбираешь сразу видно что зря колол - там крышку картера ебучую снять посадить такой гемор что вообще не до сальников становится.
Да ладно, ничего там особенного нет.
На горячую всё садится более-менее.
Щас гайдов в интернетах хоть жопой жуй, делай аккуратно и всё получится. Он даже на контактном зажигании работает отлично на самом деле.
>плюс к этому постоянно один циллиндр отъёбывает - видимо тот у которого больше ссальник повреждён
Наоборот. Где сальник сильнее сосет воздух - там смесь беднее, а у тебя заливает. Получается, там где сальник целый - быстрее закидывает свечу.
>Хотя с какого хуя они вообще могут подсасывать если за сальником маховик в масле - тоже не понятно.
Тянет за поршнем.
>Как же я в рот его ебал
Надо было просто брать постарше, под конец выпуска там хлам.
>строго похуй
P.S. Если уж задумал что-то старое и дешевое брать - бери зубило. Простое, как три копейки, реально. По надежности, примерно, на уровне твоих бричек будет, но при этом, в отличие от оки и космича будет динамичным и, в отличие от таврии, с запчастюльками проблем не должно быть никаких.
У самого восьмерка 86 года - ебать в рот, что это за агрегат. В потоке держится на равных с остальными, можно анусы даже со светофора подергать - крути движок, один хуй ему уже пизда, скорее всего, можно не жалеть.
Из проблем, которые у меня встретились - пришлось карбуляйтер поменять потому, что дид на него хуй забивал и у него плоскостя съебались, я их поправил, но, в итоге, всеравно убил в себе жабу и купил новый за 10к. Потом как-то раз отъебнул выжимной подшипник - поменял его перед гаражом в гараже свой пруль тогда варил, ввернул болты от ГБЦ вместо верхних болтов крепления коробки, отжал ломиком коробку в бок и заменил. Правда, сначала подумал, что корзине пизда, потому ебался и снимал корзину на кой-то хуй, посрывав болты они там из пиздец какой сыромятины%%. Потом подотъебнул стартер - опять же, дид удрочил втягивающее и пятакам пришла пизда. РАзобрал немного неправильно из-за кривизны рук, пришлось втягивающее новое покупать. НУ и классика жанра - клапан холостого хода. Раза три менял, потом заебало, обкусил у него пиптик, чтобы он постоянно открытым был и забыл навсегда про это траблу.
Сейчас этот чертолет перевариваю и готовлю к покраске. С кузовней тоже заебумба - все есть. Вообще, блядь, все. Сука, можно, если потрудиться, полностью боковину купить, при желании. Единственное - качество этой самой кузовни - ебать в рот, я уже киллограма два с половиной шпакли уебал на правую сторону, шибко кривые кооперативные пороги.
Но, в общем и целом, бричан понравился, ПОДАРИЛ МНОГО ЭМОЦИЙ.
>Надо было просто брать постарше, под конец выпуска там хлам.
Я даже какое-то время хотел просто готовое 3 кубов двигло китайское купить новое за 50к и туда вкорячить лишь бы больше не колоть, но там тоже ведь блин полмотоцикла переделывать придётся, так что суть одно ковыряться ещё несколько лет, да и гараж нормальный нужен, я первый раз двигатель на даче под открытым небом перебирал, второй раз на хате - весь паркет себе расхуярил, ну сам представляешь каково это, "неломающейся техникой" бывает владеть )))
да все ребят завалите
Почему стыдно? Выглядит вполне стильно.
Нет, это точно менее стыдно чем бегать пешком как собачонка.
Стыдно автоблядком становиться.
вечный студент