Бамп
Бамп
Бамп
Не боишься таким стать?
Я уже, у меня низ тела всегда был крупнее верха лол
>горный", что можете посоветовать из общих советов, нюансов?
для города бери 28-29 колëсики. будет норм.
можешь взять самый дешманский ашан или б/у. покатайся месяцок-полгодика. тебе станет понятнее, что тебе нужно и что стоит купить. ну и такой проебать не сильно жалко.
Покажи, пожалуйста...
я бы ща взял саву на алишке тыщ за 100-150
Я скуф всратый, просто толстоширокожопый, а не фембойчик, извини
> саву
Что это?
Я так же хотел, но сильно потею, пока доеду на работу, не понравилось.
Я и катался долго на дешёвом горном, понял что хочется что-то полегче весом, и что лучше разгоняется и контролируется на асфальте/дороге
У меня на работе есть душ, так что это не проблема
Тоже думаю взять велик, но хз где его хранить. На работе ещё можно найти место, а вот дома хз…на балконе разве что, но его тогда через весь за тащить каждый день надо будет…
китайский бренд sava
как твиттор только прошел uci сертификацию
Дома довольно просто, если даже места мало, можно оборудовать на стене подпорки-крючки на которые вешать его прям в прохожей
Спокнись велопедик на велосипедике
Просто в подъезде
Когда то давно я был на твоем месте...
Тоже ничего не пынимал и не знал, что выбрать.
Купил тогда новую Мериду за 16к на 26 колесиках. Мне было норм, так как сравнить не с чем было.
Короче, хватит философии! ТЕБЕ НУЖЕН ГРЭВЕЛ.
Да, дорого. Но поверь, все остальное хуйня из под коня.
Бери бу, только возьми с собой опытного велана или на велаче поспрашивай у местных.
Положняк таков:
-Кататься на велике после 20-22 лет зашквар
-Додики думают что так они омолодятся
-Велосипед, самокат, прочая подобная хуйня для детей и курьеров
-Взрослый человек на подобном транспорте смотрится смешно и потешно, как натуральный додик
-Про зож полная чушь, велосипед убивает простату и колени
Пруфы (про колени сами найдете)
https://lifehacker.ru/health/kachestvo-zhizni/ezda-na-velosipede-i-erekciya/
https://lenta.ru/news/2022/07/21/velosiped/
https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC8162534/
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/12074400/
https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/11531032/
https://www.youtube.com/watch?v=m0qQoWAaAnw
-Из пункта выше, видишь велосипедикса за 30+ знай, с высокой вероятностью он импотент
-частое нахождение на солнце, снижает интеллект от перегрева головы, поэтому большинство велосипедиксов глупы (считаешь иначе подумай почему люди физического труда, типа дорожных рабочих такие глупые и нет это не всегда человек выбрал такую работу потому что изначально был глуп, чаще бывает и в обратную сторону)
-Большинство велосипедиксов нищеёбы, которые своим железным конём коупят отсутствие денег на автомобиль\ремонт автомобиля\такси
>РЯЯ, ЕСТЬ ЛИСАПЕДЫ ДОРОЖЕ АВТО, У МЕНЯ ТАКОЙ И 2 МАШИНЫ, ФИРАРИ ЧТОБ НА РАБОТУ ЕЗДИТЬ И ХАМЕР ЧТОБ ЗА ПИВОМ В АЗБУКУ ВКУСА ГОНЯТЬ в перерывах между работой курьером в яндекс еде
-Ага есть, ток 90 процентов велосипедиксов ездят на ашанбайках, это раз. Второе, ну представь что будут выпускать дорогущие маски и хвосты для квадробинга, чо из за цены это станет нормальным занятием для мужика 30+ лет? Сюда же аргумент про "мне похуй что про меня думают!!", ну раз похуй квадробикой займись или в песочнице играй, а чо такого хули?
-Велосипедикс иногда сочетает в себе подвиды других додстеров, очень часто так же является рюкзакодебилом, а некоторые ёбики даже вешают на руль подставку для стакана с кофием.
--Особый подвид деградантов покупает себе лисапед, рюкзачок, держатель для стакана и пытается совершать познакомикс думая что лисапед ему поможет. Додики 30+ пристают к молоденьким девочкам на великах, по сути к детям лет 18-22 и пытаются их соблазнить хвастаясь количеством скоростей на своем ашанбайке и какие они зожники, за пивком не лисапеде ездят. При этом когда над ними откровенно рофлят, например делают "комплимент икрам" сука ток вдумайтесь в этот бред - комплимент икрам. Я сама тян, в голову бы никогда не пришло мужику по серьезке такой "комплимент" сделать , не выкупают иронии. ПРУФ - СМ пик с дващей
Тогда колёса надо мыть каждый раз после работы, тем более что сейчас весна и всё течёт
Я в хруще живу, тут места в подъезде нет особо
Двачую, сам езжу на горном стингере 27.5 , в прошлом году поставил мотор колесо на переднее и охуел от радости, жду велосезон, и в накате особо не потерял когда еду без мотора, резину кстати поставил без шипов городскую.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/elektrovelosiped_graviynyy_sava_gelaro_s6_7628723580
Подумываю взять себе электро гревел чтобы хоть немного добавить кардио в свой сидячий образ жизни. Планирую ассист использовать только когда уже тяжко или на дальнюю поездку.
Подумываю взять себе электро гревел чтобы хоть немного добавить кардио в свой сидячий образ жизни. Планирую ассист использовать только когда уже тяжко или на дальнюю поездку.
В всж велосипед как транспорт доступен только если твой род деятельности подразумевает полное пренебрежение ко внешнему виду (т.н. «чухан»).
Дворники, техники жэка, курьеры, строителя живут и радуются, свободно и легко катят на свежем* воздухе, пока офисные рабы душатся галстухами в метро.
Выглядит интересно, за тысчу я карбоновых всяких велов не видел, там обычно дороже. Я вообще не против сэкономить, что-то простое и надёжное, за 500-800 долларов было бы топ
твиттор стремно говорят если его разобрать то обратно уже не собрать
плюс развалиться может и косяков мелких много
Нормальный взрослый человек на велосипеде кататься не будет
> Да, дорого. Но поверь, все остальное хуйня из под коня.
Я просто не думаю что мне сейчас есть смысл большие деньги в это вкладывать, я не супер зажиточный так что не могу себе позволить. По тем материалам что я читал мне подходит простой шоссе эндюренс, но я хз как выбирать, против бу тоже ничего не имею
Ок, мне просто нравится кататься на велосипедике, не нужно строить из этого что-то больше этого
Ебать какая БАЗА у этой тёти охуенная.
Я в кабинете работаю, на работе есть душ
Поцоны ребята скожите как завут тётю на пике, я забыл она известная.
Мне тоже очень нравится ее массивная рама, велосипедная
Причина тряски, жирный хуесос на машинке?
Тоже не сохранил имя, но она вроде как итальянская велосипедистка.
Галка
>косяков мелких много
да хуйня это все!
везде есть свои мелкие косяки.
вместо того, чтобы придераться, можно было уже взять и катать во всю.
Все это хуйня. Нужно торопиться жить, а не дрочить на рюшечки.
Ты явно в офисе никогда не работал
Там обычно квинтесенция чуханов всех мастей, т.к люди сидят на жопе, следовательно основательно не потеют, при том чаще всего они жрут жирную еду. Многие челы могут в одной футболке неделю ходить и похуй, а че там у тнусов я и думать боюсь. Ну все терпят, хули, че делать
Я допустим спокойно ездил туда на веле, да и дохуя в целом кто ездио, если не жирдяй то потеть сверхмеры не должен, ну и если вел не двадцатикиллограмовое говнище с злым протектором
> вместо того, чтобы придераться, можно было уже взять и
Разъебаться на дороге, когда китайская хуйня разваливается на ходу
Название говорит о людях которые катаются на велосипедах
Это Mai Rebelo вы жалкие никчемные черви
Ну если ты ребенок проблем нет. Во взрослом возрасте это зашквар
неприятно когда на новом веле что-то скрипит-люфтить
и в мастерской нахуй посылают потому что дороже связываться
лучше чуть подороже взять типа такого https://aliexpress.ru/item/1005008965111734.html
Пытаюсь донести до адекватных анонов чтоб не позорились на этой хуйне
> это зашквар
"Зашквар" это будучи взрослым человеком ориентироваться на мнение окружающих.
Эх а помню я год назад создавал велотред потролить двач про то "а не стыдно ли КРУТИТЬ ПЕДАЛЬКИ". Мол мужику столько лет а он ПЕДАЛЬКИ КРУТИТ, норм? Вот эту фразу точно помню использовал. Тред взлетел. И потом уже этот шиз активизировался, с пастами и нейроговном, может он моей хуйней замотивировался. А может это у абу методичка, где прописаны все темы по которым анона нужно угнетать
Долбоеб выше, что рвется с великов, это твой наследник?
Ты на фото?
На фиксах по городу именно они и катаются.
кто сидит на дваче после 15 уже смирился с любым позором
ЭТО НЕ Я РВУСЬ!!!! ЭТО ВЫ НА ВЕЛИККАХ ДОЛОБОЁБЫ!!!!1!!
Если они татухи бьют потому что нравится, а не чтобы привлечь внимание, то ничего против не имею
Сюда младше 18 не пускают!
Да ты и против жопоебли ничего не имеешь
Собираю к весне трейловый хардтеил(на подвес не хватило), только трейлов у меня в округе нет.
Взял такого красавца, на работу ездить. Выглядит солидно
> Выглядит солидно
Выглядит как говно для ребенка или клоуна
Базовый минимум в 2026:
27,5/29
Вилка с коническим штоком воздушка или жёсткая, не эластомерка
Трансмиссия с одной звездой спереди и от 10 сзади минимум deore или cues, на велосипеды с передним переключателем даже не смотри
Тормоза дисковая гидравлика минимум mt200
27,5/29
Вилка с коническим штоком воздушка или жёсткая, не эластомерка
Трансмиссия с одной звездой спереди и от 10 сзади минимум deore или cues, на велосипеды с передним переключателем даже не смотри
Тормоза дисковая гидравлика минимум mt200
Твоё мнение очень важно для меня. Большие шины, куча скоростей, амортизатор. Охуенно с бордюров спрыгивать. Всего 8к. Не понимаю нахуя долбоёбы берут дороже. Те же аудиофилы, ток в мире велосипедов.
Поздравляю. Ты взял тяжеленную рыготину с нулевым накатом и пружинкой под жопой.
Какие ему 29 он же карлан небось, ростом 160 см
Очень может быть
Тогда тред был такой что никого потролить не удалось, ну почти, и меня нахуй послали, а тред скатился в обычный байкчек ну я и сам велосипедист. Но я тонко пытался зайти, а этот прям какую-то жирноту вбрасывает, и каждый раз кто-то ему отвечает серьезно либо это тоже боты
Я думаю что у абу все-таки есть какой-то софт который детектит определенные темы и в такой тред высылает лахтовик, либо просто по скрипту постятся заготовленные пасты
Прекрасно на нем катаюсь. Не каждый молодой догонит! Не знаю что такое накат
Какая жирнота ссылки на медицинские журналы, это жирнота тебе?
> Не понимаю нахуя долбоёбы берут дороже
Если тебе жалко тысячу баксов хотя бы, на вещь которую используешь каждый день в качестве транспорта, ради комфорта и лёгкости, то тут вопросов больше нет.
Хочу взять пикрил кататься и ездить в магазин, какие подводные? Сам жирный, неуклюжий и с балансом плохо.
>на велосипеды с передним переключателем даже не смотри
поч?
+ такая же хуйня, ебанная генетика, спасибо что не солнечным родился ))))))))
Я 174 гигант, порошу
Говно устаревшее. Ещё возможно есть какой-то смысл на шоссейнике, но не более.
>Если тебе жалко ссаный лям рублей на кабель для аудиосистемы которую ты слушаешь каждый день, то тут вопросов нет
123
в смысле устаревшее? чего в мире изменилось, что они устарели?
Электропривод ещё поставить и батарею, ну и тент сверху от дождя
город и шоссе. Не нужен тебе эндурик. Посмотри в сторону Грэвелов. Это такой полурак-полухуй. Что-то типа шоссейника, но на более широкой и зацепистой резины. Позволяет с комфортом перемещаться и по городу и по грунту.
Пиздец, они уже на 3х колесных катаются, ору
Если для тебя тысяча зелёной бумажки это огромные не подъемные деньги, то тебе лучше закрыть этот тред, и подумать о поиске работы.
Ты просто не катался на чем-то нормальном. Поэтому тебе и кажется, что это норма. На самом деле ты не катаешься, а преодолеваешь. Я понимаю, что ты не от хорошей жизни купил хлам за 8к, но ты реально собрал роял флеш из китайского маркетинга для недалекого быдла
Тебе тоже 29 колеса не подойдут. Яйками об раму будешь биться, если резко спрыгнешь
Дебилам за те же деньги продают меньший функционал, а они и рады. Рил те же аудиофилы
Как мне подсказал чат гпт, и некоторые статьи, эндюренс шоссе это типа как шоссейный велосипед, но с более удобной посадкой из-за формы рамы, на обычном шоссейном я пробовал, там слишком скрючившись нужно сидеть
P.S. Как бы подвеска на фэтбайке - это уже идиотизм. Он за счёт низкого давления в покрышках должен гасить вибрации. Ему даже амовилка не нужна. А ты еще и на пружинку сзади повелся. И да, это не аморт, это просто пружинка.
Так и до автомобиля может дорастешь
Если не совсем нищесегсент то основа велосипеда это колеса. Легкие, пиздатые, жесткие, не из хуйни. 27.5/28/29 вообще похуй, под рост/вкус.
Рама тоже похуй какая, главное чтобы не хайтен сталь и геометрия устраивала. ЛКП один хуй говно будет.
Переключение тоже похуй, в среднем все что хотя бы уровня шимано турней уже можно настроить и пользовать, а вот одна звезда это заебись.
Тормоза тоже в целом похуй. Мт200 даже в среднебюджетные велы ставят не часто, а обычно ставят гидравлику тектро. В целом ваську которые по горам не прыгает и механика за глаза, да даже клещевые, если настроить нормально.
Щас бы с жирнотой поразговаривать.
не бери совсем нонейм китай, можешь у перекупов купить ворованный брендовый вел из европы по хорошей цене. пикрил примеры, ссылку давать не буду ибо реклама
А, я понял, я думал ты говоришь про эндуро мтб) .
Реально посмотри грэвелы. Для повседневного катания идельный баланс.
До этого ездил на шосейнике, разьебался, на дороге тачка подрезала.
ну нахуй, не рекомендую шосеры - это пиздец, посадка ебанутая, в случае любого пиздеца тебя скидывает как с испуганной лошади вперёд.
после аварии долго восстанавливался ... решил взять себе вот такой МТБ и больше не выежать нахуй на дорогу, хуярю по холмам, не далеко от дома на питбайках холмы поразьёбывали, там где они поднимаются - я спускаюсь, ощущения охуительные.
по ощущениям как на омериканских горках, разгоняешься пиздец ))))
Перетолстил.
Тут согласен. Фэтбайкеры ебнутые.
> 200 тысяч за велосипедик
Ясно. Сажи пидорам
Накидайте хайрез фоток с телочками лучше
это еще цены за ворованные велы, новыми они вдвое-втрое дороже стоят
Так вы не берите ультра лёгкие шоссейники для трека и ездите на них по обычным дорогам, это бред. Нужен баланс очевидно, ну и главное аккуратность, если есть возможность ездить по дорогам с небольшим количеством машин
>на машинке
на такой?
Долбоёб прогретый гоями купивший оверпрайснутое говно, думает что раз его развели, то и другие должны тратить те же деньги за оверпрайс говно.
На этой хуйне всегда такие вот ездят, еще в китайских очках авиаторах и максимально надменным ебалом.
Нахуй не надо, сзади 10 звезд хватит под большинство задач, а наличие переднего переклюка выдает старое говно мамонто которое тебе не нужно, ты же кататься и кайфовать хочешь, а не ломаться и чинить уставшую шаху?
Ой, да катался я на этих ваших меридах и ещё каких то "хороших", та же хуйня. Ток приятель её купивший все нахвалиает, "какая хорошая, как меня прогрели". А я минут 20 покатался и разницы вообще особой не заметил
Подвеска это хорошо. С бордюра когда прыгаю по жопке не бьет
Задумываться надо было зимой, когда максимальные скидки и бэушные сливают дешевле всего. Лох.
36 ещё возьми
В чем развод? Очевидно можно ездить и на велике с Ашана, или на совковой Украине кстати это намного лучше говна из Ашана лол, просто дело в удобстве, надёжности и весе, я если что-то использую регулярно то не вижу смысла покупать самое дешёвое и терпеть, главное чтобы не доплатить 500 баксов.
я так и не понял, каким образом оно устарело
26 колеса например устарели потому что люди стали выше в среднем
а тут что изменилось?
бамп
> Полегче
Ты дебил? Твоя масса, это основное, что тебе приходится разгонять и останавливать, а не масса велика.
Если ты 80кг, то 80+15кг Ашана не сильно на 7% отличается от 80+8кг легчайшего топ карбона за миллион.
Попробуй покататься 20+км, тогда вес велика на усталость и управляемость заметно влияет, особенно если есть места где нужно нести его на плече например. У меня такой опыт с тяжеленным мтб гробом с Ашана был, больше повторять не хочется
26 устарели потому что на 27.5 и 29 накат лучше, управление, мягче, из шпорта пришло. Размер рамы под рост подбирается а не колесьями, причем мерить надо так как ноги у всех разные. Раньше не могли сделать тонкую прочную цепь и нормальные переуклюки за не дорого, а щас могут вот и нахуй не нужны.
Это не масса велика влияет, а потери.
Смазка выделяется цепи, давление в колесах, рисунок шины, ветер, твоя одежда, бритость ног, хорошо ли ты покушал-покакал. Масса там на 28 месте. На первом месте аэродинамика.
Ну так эталонные велосипедиксы, которым похуй на то как они выглядят. Что не так?
Как без выбора передней звезды быстрее разгоняться?
Так а чего ты на написал сразу в велач?
В Аллроуд тред.
МТБ - узкоспециализированная штука от которой в условиях города больше вреда, чем пользы. Твой выбор это прямо классический гревел. Ну можно эндюранс.
А по выбору - все упирается в твой кошелек, поэтому без бюджета мы ничем и помочь не сможем.
Я много за жизнь попробовал велов от классики ХВЗ, продолжая МТБ, закончив шоссе и гравийным карбоновым велосипедом. В том числе были проекты собранные с нуля. Поэтому, как бы не особо хуй с горы в этой теме.
Ну проедься на дешевом и своем, разницы не увидишь. Точнее увидишь так же как аудиофилы слышат разницу проводов
>26 устарели потому что на 27.5 и 29 накат лучше, управление, мягче, из шпорта пришло.
а раньше был хуже?
>Размер рамы под рост подбирается а не колесьями, причем мерить надо так как ноги у всех разные.
у разных размеров рам разная геометрия, потому что физически невозможно сохранить под карлана ту же
поэтому иногда им приходится брать на 26
>Раньше не могли сделать тонкую прочную цепь и нормальные переуклюки за не дорого, а щас могут вот и нахуй не нужны.
нормальные это 11x и 12x? разница с 10x небольшая, а их очень давно изобрели
Ты не поверишь. Ножками
Привет, желательно до 800 доллариков где-то, я мог бы и больше заплатить но пока я не готов тратить на это больше чисто морально
Вам блядь одно колесо уберут, тоже будете оправдывать
Эдак можно и вообще от передач отказаться
Кому ты оправдываешься. Мог бы позволить, позволил бы
Ты не поверишь, но для города лучше использовать городские велосипеды. Желательно с планетаркой и закрытой цепью.
Выглядят стремно.
>Хочу кататься на работу
Сразу нахуй. Велосипед для перемещения по городу - говно без задач. Для на работу берешь СИМ, вел оставляешь как спортивный снаряд.
А дальше зависит от того, что больше нравится. Гонять по тропинкам в лесу - берешь трейловый МТБ. Хочешь дышать выхлопами полной грудью - берешь шоссер. Нравится жрать говно - берешь гревел.
По городу катаю на моноколесе, а по лесу на веле.
Ты?
Да
Долго не думай над покупкой. К концу весны пролы все магазины вынесут ничего дельного не будет. Придётся доставку ждать а не кататься
Мамка твоя стрёмно выглядит.
>МТБ - узкоспециализированная штука от которой в условиях города больше вреда, чем пользы
Что за город то, хоть уточняй.
В моих уральских ебенях в городе даже на тротуарах ямы, заезды на тротуары часто без понижений, просто перешагивать надо, и всё в этом духе.
Не говоря уже про парки всякие, покатушки по горным тропам и тд.
Универсальная ж хуйня, если ты в не в дсах живешь
Дед спок
>800
Выбор не велик и все, мягко говоря, не очень.
Можно попробовать следующие варианты.
1. Триал
Тут интересны начальные модели Коратека и Жамиса.
https://trial-sport.ru/goods/51516/3063949.html?color=midnightmoonlight
на микрошифте
https://trial-sport.ru/goods/51516/2727600.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/2725456.html?color=lightgrey
на старом шимано, но проверенном временем
2. Сава
https://www.ozon.ru/product/sava-velosiped-shosseynyy-ex7s-2671722353/?at=Y7tjZP8JGtWK3Ng3FrpgVWrtW8Nvg5hKkGNw4FjplZPq
https://www.ozon.ru/product/sava-velosiped-shosseynyy-gonochnyy-dorozhnyy-a7l-iz-uglerodnogo-volokna-1919387559/?at=Rltyl8Vk7s2Nk3YlhE0RBglsOGxKlXHD11ZEQFAQxk46
Чего не стоит брать:
Шульц (потому что это туринг, не под твои задачи)
Любой Твиттер (потому что говно проблемное)
Всякие ноунейм по низу рынку с того же озона или яндексмаркета
Нет, не лучше.
Планетарка это тяжело.
Карбоновый гравийник лучший выбор.
9кг секса, красоты и удобства.
Почему дед?
Тебе подавай трехподвес кислотных цветов с ходами по 20см для матрасинга по тротуарам?
Ну не знали оптимальный размер, вот щас поняли. А у нас рыночек завален старьем 26. Подбираются рамы легко, я на веле товарища который по 2 м ростом норм катаю хоть и 178 и не самые длинные ноги. То что изобрели давно - какая разница если в массы они пошли только пару лет, все что более 8 скоростей это уже условно новье, но до 10 ск ты будешь в узком диапазоне и если перепады высот будешь страдать либо максималка либо горки, а на 12 как царь и бог, на 13 шибко дорого. Но это я щас про cues все говорил для мтб, как там у шоссейников и других в душе не чаю. Накатал в прошлом 1500 по городу, жду сезон и крашу раму
Как понять, что ты говоришь с мтб-бомжом?
Он в речи употребляет слова "ездить и тротуар" и "заезды на тротуары".
Что именно тебе тяжело?
После перехода на планетарку с петушиного дерейлера для городской езды я ни секунды не пожалел.
За то хоть выглядишь как человек. А не как дед
Я имею ввиду что у меня есть эти деньги, просто их не так много чтобы я мог их на такое потратить. Ясно дело если бы для меня это была пустяковая сумма то я и не спрашивал даже
Ты только что сингл спид
Ну вперед по проезжей части. И это еще тачки не припаркованы сбоку. Еще раз, если речь про дсы, то это не обсуждается, там даже велодорожки есть. Вот на пике Омск. Иди по проезжей части покатайся там
Спасибо за советы. Я видел всякие Трек Домейн АЛ, и Гигант, в этом бюджете, иногда бу, стоит такое рассматривать?
Вес.
Я не хочу видеть двухзначные цифры в спеках велосипеда больше никогда.
Потому что я просто кладу раму на плечо и иду спокойно по переходу подземному/надземному/станции как с рюкзаком, копаясь в телефоне.
Все зависит от того, насколько агрессивную посадку готов использовать.
Да лекго!
Че тут такого то? У меня средняя около скорости троллейбуса, вероятно даже выше. С учетом светофоров и пробок точно выше (ведь я то на них не стою).
Просто ты не привык кататься по дорогам и для тебя это дико.
Особо агрессивная не интересует, я пробовал, долго так ездить сложно
Я на дороге и на машине могу. А на велике ехать чтоб тебя какой-нибудь уебан сбил, ну уж спасибо. Еще раз, ты видимо катаешься в москве своей, и не знаешь как в остальной стране на велосипидоров реагируют на дорогах. 9 из 10 тебя объедет, а один выжимать будет и орать хули ты тут едешь
тебя собьет насмерть фура. саги всем велодаунам. умрите от спидарака
Езжу давно аккуратно по обочинам в своей мухосрани, все повороты обозначаю движением сигналом руки, вроде все норм. Понятно что это не полностью безопасно, но тогда да если так то велик только для покатушек на природе раз в год
мимо
Так я тоже могу. И права и машина имеются. Но когда я на велосипеде я никогда не поеду по тротуару. 1. Мне официально разрешено на веле по ДОПам ездить. 2. Тротуар для пешеходов. 3. Размотаться об пешиков шанс выше, чем об авто. Все мои 3 ДТП произошли на тротауре, дважды об человека, который не смотрит куда идет, 1 об девушку которая начала рулем вилять.
Если просто и надежное, то эспериментировать с савой или твитором не советую
Да, я забыл написать, что у тебя еще в этом бюджете есть хороший вариант взять алю-бэушку.
Сомневаюсь, что домэйн идет в эту цену. Но да можно спокойной смотреть.
Тут все от состояния зависит.
Ну вот я в ебенях живу, и у меня 50% пути до работы через лес, и 50% по городу до офиса. Лес между моим жк и основной частью города.
+ всегда можно велик в тачку погрузить, и поехать по горным тропам погонять. Да и почему раз в год, хоть каждые выходные выезжай.
Мне вот до такой тропы час езды из города.
Я ж говорю, если речь исключительно про питер и москву, то там шосейник или городской в самый раз. Но ведь города разные бывают
Просто не нужно ездить по самым центральным дорогам, и все. Там тоже можно просто не очень удобно
Тропинка с твоего прикрилейтеда это буквально выхолощенная тропинка по которой спокойно пролетит шоссейник на 27 узоте.
Вот тебе пикрилы по какким ебанинам езжу я. Тропинок как видно нет. И что то ничего не разваливается.
Если через лес то тут другой вопрос уже конешн. Я живу в своей мухосрани, ни разу не ДС, но у меня вся дорога до работы, или просто к городу, идёт по дороге, без пересечённой местности.
Как у тебя не пробиваются колеса, чел? У меня блять на моем Ашан байке идёт прокол и спускание колес через десять минут езды по асфаль дороге, в лесу там наверное вообще сразу все порвётся. В чем тайна колес? Я менял разные шины разные камеры один хуй, у меня теперь фобия кататься БЛЯТЬ
мимо
Всё верно, но средней шоссейник и средний мтв стоят совсем разных денег. Мы ж тут анону выбираем один велик универсальный. А не 10 под каждую задачу. С неграниченым бюджетом можно чо угодно брать
Не знаю. У меня не много пробитий было. За 24-25 сезон вообще ноль, тьфу тьфу. Пробеги около 2-3 тысяч в сезон.
Но я всегда беру дорогие покры и всегда камерно ставлю.
Друг на бескамерке всегда бьется. И не всегда бескамерка проколы эти вывозит.
Средний шоссейник начального уровня не стоит огромных денег, но да, не "мтб" с Ашана за 10 тысяч
Да, разных.
Но я уже выше кидал варианты ему в бюджет.
Ну кстати дешевые гравийники тоже есть.
Даже за 20 тысяч есть. Но как и в случае с мтб это лишь жалкое подобие на велосипед впринципе
Да, смысл распинаться перед зашореными пидарахами, буквально те же нормисы, только гнилые
>МТБ - узкоспециализированная штука от которой в условиях города больше вреда, чем пользы.
Вот тут не согласен. Если по собянинской Москве гонять, то только на МТБ. Вечно разъебанные тротуары, перекопанные тропинки, грязь, говно, хуй, пизда. Для поездок до метро воскресил некростелс 660, он себя полностью в городе оправдывает. На нем вообще похуй где ехать.
Ок, может реально дело в покрышках и камерах, я брал дефолт Китай в магазине чтобы не переплачивать
как же вы потешно на своих моноколесах смотритесь, вроде взрослые люди...
Ну да, покрышки толстоваты для города
У меня во Владивостоке велосипед купить и кататься это полный пиздос. Натурально железные люди.
Моноколеса нет, даже не пробовал ни разу, но детей на них никогда не видел. Отсюда вывод, что это как раз атрибут взрослого человека. А вот на велосипедах детей полно
Как же хочется,чтоб моя голова оказалась между этих ног
Потаскал, одно лето, на 5 этаж и продал. Теперь вот хочу электро покупать, так как появился гараж.
все равно это выглядит со стороны просто ужасно, весь такого рода транспорт — хуйня без задач. ну типо куда-то далеко надо — машина/ОТ, недалеко — ножками топаешь, а это что за хуйня?
Из-за перепада высот? Хорошо что у меня город плоский в основном
Пиздатая штука, везде проезжает и мощности навалом если нормальное моноколесо. После покупки моноколеса даже на электровел не садился.
Так взял бы сразу каферейсер какой-нибудь одноместный. Да ездил бы уже не только по городу, а на природу вылазки. И педали крутить не надо
>похуй где ехать
>убогая короткоходная макетная вилка
пиздец, как я с мтб-дебилов в городе проигрываю
куда ты на нем катаешься, ты мне скажи
Пиздец, чел из колхоза затирает про устаревшие 2/3х системы, ты вообще видел как на раму насрал, долбаёб
Есть целая куча великов. Это всё развод денег. Бери обычный дешевый горный как у тебя был. За 30-40. Всё остальное это хуйня полная, если ты не получаешь по ляму в месяц.
Далеко насколько? Километров десять на велике по дороге очень быстро проезжаются, не медленнее ОТ. Я все дела по городу на велике объезжаю
В плоском городе збс. у меня на урале ты либо едешь вниз и даже не крутишь педали, либо поднимаешься в горку и потеешь как собака сутулая. И так весь город.
ну я те же 10км пешком за 1.5 часа пройду. нахуй мне велосипед твой? а если надо побыстрее есть машина
Чаю. Приехал в командировку, коллега предложил покататься. Я сам из Хабаровска, холмов хватает, но Владивосток - это пиздец. Когда зимой квартиру снимаешь, нужно смотреть на карту высот, иначе есть риск, что такси не сможет тебя довезти до подъезда, а высадит у подножия очередной горы
Зато девушки у вас куда проще и веселее
Не развод, между Ашаном и начальным уровнем нормальных велов огромная разница, по весу комфорту накату качеству. А вот велы за 2-3+ к долларов это уже более интересная тема, там как бы тоже есть разница и смысл, но он понятен только профессионалам, обычному человеку оно не надо
Нахуя мне идти 1,5 часа если на веле я за 20 минут доеду?
> а если надо побыстрее есть машина
У меня нет, для меня велик это просто замена ОТ, как и для многих
>У меня нет, для меня велик это просто замена ОТ, как и для многих
Твое мнение очень важно для меня.
Да даже с машиной. У меня вот и тачка есть более менее комфортная. Но я летом часто на работу езжу на веле. Просто потому что больше по кайфу. Иногда даже на автобусе могу.
Просто смена обстановки, другие ощущения и всё такое.
10-скоростные очень давно изобрели, считай всегда были.
Я просто не понимаю смысла экономии - передняя передача считай бессмертная, веса немного добавляет. А дает меньший шаг переключения - ты можешь на комфортной мощности с камфортным каденсом крутить, и просто удобно когда у тебя есть грубая и тонкая настройка. Я например когда горку вижу, обычно переднюю снижаю, чтобы три раза заднюю не щелкать.
Тогда подумай насчет гревела, эндюранс достаточно агрессивный, я с ашан-мтб пересел на гревел который в сторону туризма скорее (жамис ренегад) и даже так почувствовал, что посадка другая, но в целом комфортная, эндюранс перебор
Сиди дома педрила и не выёбывайся.
У меня есть бюжетный stern motion 2.0 alt 29. Как его можно апгрейдить?
Они должны существовать хотя бы ради того, чтобы детектить даунов. Вот видеть человека и сразу понимать, что в башке у него насрано, а в кошельке пусто.
> Я не хочу видеть двухзначные цифры в спеках велосипеда больше никогда.
> Потому что я просто кладу раму на плечо и иду спокойно по переходу подземному/надземному/станции как с рюкзаком, копаясь в телефоне.
Ебало представили?
>каферейсер
Как раз для природы и ищу,а такой крутой мотоцикл будет привлекать внимание. Перебор для моих ебеней. Думаю,лучше будет велосипед,с аккумулятором в сумке, чтоб и копов не байтить.
Ты не забывай, что и в аудиотехнике попадается откровенный хлам. У меня в детстве были колонки, уступавшие купленным после их поломки Genius. Да и соневские наушники-затычки резали высокие частоты, что я понял только после покупки чкуть более качественных затычек от Панасоника. У всего есть минимальная цена, ниже которой покупать не имеет смысла.
Я 194см ростом и люблю бмх. Мне бы твои проблемы... Прикинь, как геморно из РФ в США заказывать кастомную раму под редкий диаметр колёс?
я какое-то время заглядывался на техас 300.
И в городе и на природе. даже с электронным птс, всё по закону.
Но с рождением ребенка чет отложил всё это в долгий ящик и катаюсь на веле летом
Совершенно обычное.
Зато легко представляю ебала любителей "ситибайков" по 20кг и "мтбдаунов" которые выстроились шеренгой на спуск по пользьям для колясок, потому что поднять это чудовище это уже отдельное приключение.
Ты предлагаешь не просто дешёвый вел, а стереотипный Ашан.
>Я просто не понимаю смысла экономии - передняя передача считай бессмертная, веса немного добавляет
бля, дебил
потому что хорошая кассета, манетка и задний переклюк будут дешевле, чем хорошая кассета, манетка, задний переклюк, передний переклюк, передняя манетка
я уж вообще молчу, что максимум, что сейчас выпускают из двойников - аливио какое-нибудь, нахуй оно нужно? ты просто добавил бесполезный узел, который нихуя не даёт
50-52 звезда на кассета лишает необходимости в передней маленькой звезде, вот и всё
никак
велосипед бессмысленно апгрейдить, потому что всё упрётся в прямую рулеву и эксцентрики
плюс он в цене не будет расти, легче его слить на гавните и купить сразу то, что нужно либо в конце сезона сидеть и спокойно с алика заказывать необходимые детали под новую сборку
Если человек старше 14 ездит в городе на велосипедике, он по умолчанию даун, и скорее всего даун нищий
> За то хоть выглядишь как человек. А не как дед
Выглядишь как додик с претензиями.
>Из-за перепада высот?
Да. Наверное это можно так назвать. У нас на Русском острове сделоли несколько вело трасс там можно покатать, но опять же нужно туда велик довезти как-то. А так у нас ездиют канеш укушеные в писю велосепидисты, но я у них не узнавал че как - вдруг набросятся.
бери ситибайк с жёсткой вилкой или что-то между ситибайком и мтб с крыльями но с амортизатором спереди если у тебя дорога отсутствует (всж полоса препятствий). Я взял вел с педальным тормозом и иногда очень нужен передний но его не поставить. Бери с тем и другим тормозом велик. Багажник бесполезен если к нему не докупать сумку\коробку. Сумка на руль это имба не считая меньшего обзора. Если сильно не грузить то очень удобный бардачок для мелочей. Держалка для бутылки необходима. Я ставлю туда стальной термос подходящего диаметра, тк пластиковая бутылка просто сломалась и воняла токсичным китайским пластиком, то я решил больше их не брать. Собстна всё
>потому что поднять это чудовище это уже отдельное приключение
Ебать ты рахит. Без задней мысли берёшь подмышку и несёшь.
Зачем с велосипедом в метро вообще спускаться? Ты какой-то ебанутый, не иначе.
Может у тебя спица где-то торчит с обратной стороны обода или заусенец какой-то.
Ну просто когда надо куда-то доехать по городу, а особенно нравится по бездорожью ездить.
>Зато девушки у вас куда проще и веселее
Вечное противостояние и подъебки Хабара/Владивосток. Никогда не общался с самками из Хабары, а вот их мужики к нам переезжают работать
Бери Старт-шоссе и кайфуй, бро. ХВЗ - это дешево, прокачает ноги, винтажно. Если украдут, не так страшно как какой-нибудь Пинарелло или Спешалайзд. И да, для города только шоссейник.
хвз в нормальном состоянии на авито стоит как новенький гештальт шериф с дискачами, адвентом, на промподшипниках
>метро
Хоть слово я говорил про метро?
Этот прав, я хотел считерить и купить совковый шоссейник в хорошем состоянии, и охуел с цен. Это для фетишистов с деньгами удовольствие
Катаю на твиттере гревел в1, вес 9.8 с педалями.
Из минусов:
1. Карбон сидушка и ебка с её фиксацией, постоянно съезжала, пришлось купить карбон пасту и двухболтовый зажим подседельной трубы, но ОДНАКО этот зажим не уселся до упора в шток, 1 мм наверное не должен раму сломать, зато теперь все спокойно зажимается динамоключом по регламенту.
2. Каретка пресс-фит и щелчки. Оказывается стандартная каретка с завода идет какого-то хуя без проставочного кольца между чашками, вышла она из строя примерно за месяц, по зазорам все хорошо - поставили новую, откатал на ней два месяца, все хорошо, рот ебал маркетологов с их пресс-фитом.
К слову щелчки после замены каретки не исчезли и я охуел когда методом исключения обнаружил, что нужно было просто дотянуть шатун сеникс на 1.5 нм выше регламента по-очередно до двух щелчков.
3. Тормоза хуйня.
На этом минусы все, из плюсов - заебательский легкий вел, без нагрузки доезжаю в любую точку города минуя использования автобусов с потными уебками внутри.
А тогда зачем вообще под землю на велосипеде?
> Катаю на твиттере
Opinion rejected
Велосипедиксы придумали для себя сорта, спешите видеть
И цена эта 10-15к за вел. Это не машина и не ракета. Там все элементарно
Смотри, есть города (это когда много улиц и дома выше 1 этажа). И есть такие штуки автомобили. И вот у них есть отдельные дороги, асфальтированные. Асфальт это когда не грязь под ногами. Так вот чтобы людям было удобно сделали переходы под землей.
Отдельна подкатегория даунов, которых даже другие велосипедиксы не уважают
<--- даун с мозгом 12 летнего
У нас в городе есть сообщество велопокатушников, я даже их тг канал нашел, где они регулярно на покатушки собираются, прямо как сан саныч. Но я стесняюсь к ним напроситься..
Никогда не понимал этих подъебок. С Владивостоком у меня связаны исключительно положительные эмоции, так как много чего хорошего произошло. Я вообще переезжать к вам собирался на полгода-год, чтобы понять - это меня так по удача захлестнуло позитивом, или же действительно место медом намазанное, но почалось и я завел трактор
И не стоит, раз стесняешься. Они с радостью тебя примут, но ты будешь плестись в конце, если вообще будешь поспевать, ни с кем не пообщаешься, потому что не социоблядь и тихо свалишь в конце.
ГРАВИЙНИК!
>подрыв простатитных идиотов, неспособных перепрыгнуть бордюрчик и катающихся по городу на околошоссейниках и дх-подвесах
Традиции /bi/ неискоренимы.
если было бы неважно, ты бы мне не отвечал) социозависимое говно на двухколесном говне без задач
Терпи
Ты ещё моноколесо себе купи и жонглируй во время поездки. Может хоть прохожие мелочи накидают
Двачую, мне смелости не хватит на такой экстремальной йобе передвигаться. На велосипеде даже при заносе и скольжении по грязи или ледяной каше моментально выравниваюсь и добавляю скорости на грани падения, а на ней хуй знает что при продаве делать
Катаюсь на пикриле, все нравица
Сложно привыкнуть к такому рулю? Я всю жизнь ездил на прямом руле, как такая баранка ощущается в сравнении
Падать и ломать еблет, что еще делать то.
Чем больше колес, тем устойчивее транспорт.
Но сколько я видел моноколесников, все в шлемах и экипе были.
Я б наверное вообще мотоциклетный экип с черепахой носил, прежде чем встать на такую йобу
Привык сразу почти, баран в тыщу раз удобнее палки за счёт кучи разных хватов и того, что он узкий. Он не обязательно низким должен быть, если что
Моар тянки
>городской рахит на мтб/шоссере, который он даже поднять не может и катит его по полозьям для инвалидов
>терпи
Фуф...
Ты типа на трёхколёсном велике гоняешь? Или к чему вообще тут вброс про уницикл? Тебе такое ближе, любитель позажимать просак седлом.
А постоянно согнутая в три погибели спина тебе не мешает? Там же седло выше руля, чёзабретто...
Кто то поебывал Татьяну Гусеву?
Дамы и господа - в тред пожаловал настоящий даун, форсящий простатит от велосипеда
Классический «простатит от велосипеда» в духе «катался — заработал хронический простатит» на сегодня считается скорее мифологизированным упрощением, чем доказанным фактом.
Что показывает исследование
Большинство современных обзоров не находят связи между велоспортом и ростом риска рака простаты или её увеличения (ДГПЖ).
Отдельные работы отмечают у часто катающихся мужчин усиление симптомов уже существующих проблем с простатой (БПГ, хроническая боль), но не рост частоты самих диагнозов.
Где настоящая проблема
Основной доказанный эффект длительной езды — не «воспалить простату», а:
давление на промежность (перинеум);
сдавление полового нерва (n. pudendus) и сосудов;
временные онемения/покалывания, иногда — эректильные проблемы при неправильной посадке и седле.
Это механическая история (седло – кости таза – нервы и сосуды), а не инфекционное воспаление железы.
Может ли велосипед усугубить простатит
Прямых данных, что велосипед вызывает простатит у здорового мужчины, нет.
Но при уже имеющемся хроническом простатите или выраженной ДГПЖ длительные, жёсткие покатушки могут усиливать боль в промежности, дизурию и общий дискомфорт.
Ориентировочный вывод для практики: при нормальной простате и грамотной посадке езда на велосипеде безопасна и не считается причиной простатита
Миф про «простатит от велосипеда» вырос из смеси ранних наблюдений про онемение/импотенцию у велогонщиков, механики давления на промежность и популярной трактовки через слово «простата», но прямых данных именно о простатите никогда не было.
Классический «простатит от велосипеда» в духе «катался — заработал хронический простатит» на сегодня считается скорее мифологизированным упрощением, чем доказанным фактом.
Что показывает исследование
Большинство современных обзоров не находят связи между велоспортом и ростом риска рака простаты или её увеличения (ДГПЖ).
Отдельные работы отмечают у часто катающихся мужчин усиление симптомов уже существующих проблем с простатой (БПГ, хроническая боль), но не рост частоты самих диагнозов.
Где настоящая проблема
Основной доказанный эффект длительной езды — не «воспалить простату», а:
давление на промежность (перинеум);
сдавление полового нерва (n. pudendus) и сосудов;
временные онемения/покалывания, иногда — эректильные проблемы при неправильной посадке и седле.
Это механическая история (седло – кости таза – нервы и сосуды), а не инфекционное воспаление железы.
Может ли велосипед усугубить простатит
Прямых данных, что велосипед вызывает простатит у здорового мужчины, нет.
Но при уже имеющемся хроническом простатите или выраженной ДГПЖ длительные, жёсткие покатушки могут усиливать боль в промежности, дизурию и общий дискомфорт.
Ориентировочный вывод для практики: при нормальной простате и грамотной посадке езда на велосипеде безопасна и не считается причиной простатита
Миф про «простатит от велосипеда» вырос из смеси ранних наблюдений про онемение/импотенцию у велогонщиков, механики давления на промежность и популярной трактовки через слово «простата», но прямых данных именно о простатите никогда не было.
> Так вот чтобы людям было удобно сделали переходы под землей.
Лошара. Это сделали, чтобы автомобилям было удобно.
А пешеходам это нифига не удобнее.
Но раз уж ты на колесах, то почему бы не ехать по ровной асфальтовой дороге, вместо того, чтобы идти пешком по лесенкам с велосипедом на плече?
Прости, не стал читать этот жидовский коупопиздёжь. Хуй надрочи до стояка, и зажми двумя пальцами просак, посмотри на застой крови в хуе из-за сужения просвета сосудов и нарушения венозного оттока. Я понимаю, что ты не привык думать и проверять что-то на практике, но тут речь о твоём здоровье.
> А постоянно согнутая в три погибели спина тебе не мешает? Там же седло выше руля, чёзабретто...
Хз, мне удобно
Для города - городской или дорожный велосипед.
Шоссейник для мамкиных латентных спортсменов.
>как же вы потешно на своих моноколесах смотритесь
Чисто поебать.
>на ней хуй знает что при продаве делать
При продаве ты уже нихуя не сделаешь. При заносе еще есть пусть и небольшой шанс поймать колесо. У колеса в принципе сцепление лучше при прочих равных, т.к. колесо+ты давит в пятно контакта всей массой, а не распределяет между колесами, как на веле. Вот если сцепления нет вообще (на льду, например, или на мокром металлическом пандусе), там да, пиздарики. Поэтому зимой народ в обязаловку покрыхи шипует.
>мотоциклетный экип
Для скоростей примерно от 50 и выше. Если 50-55 - это прямо максимум, то можно обходится велосипедной бронькой. Она не такая жаркая и все еще хорошо защищает.
К тому что бмх это не велосипед, а ближе к цирковому клоунизму
Ладно.
Клоунизм -- это ездить по городу на неудобной трудно управляемой параше с седлом, пережимающим кровоток в просаке. Но если нравится страдать -- страдай, дело твоё.
Взял твиттер-гревел за 73к, буду гонять на китайской карбоновой бандуре по своей области, т.к. на МТБ, на котором катал прошлый сезон из города на дальняки некомфортно ездить, накат плохой.
ВОТ ЩА ЗАЖИВЕМ
вместо с таможней вышло 73к
ВОТ ЩА ЗАЖИВЕМ
вместо с таможней вышло 73к
У тебя спина под таким углом примерно. Тут скорее наоборот ты вес переносишь частично на руки и амортизацию тоже. У моей тянки складник шульцовский, где как на табуретке сидишь, это пиздец, я на нем как то 10км проехал и заебался
Бамп
Ебать вот это кентавр нахуй.
Такую даже 3мя ниггерами не протрахаешь.
> накат плохой.
Дак накат это на на 99% покрыхи и давление в них, ты що
> Куколд сразу представляет негров вокруг при виде соло женщины, даже без их упоминания
Что за тупые вопросы? Естественно ебали и не раз. Если тян не сильно всратая и не жирная свинота, то её однозначно ебали. Это закон природы.
Дайте фулл видео
Так мтб это толстые широкие покрышки с протектором всегда, на них не может быть хороший накат. Плюс вес и геометрия рамы решает
Да, именно огромный протектор и передняя вилка (которая на моем мтб хуево блокируется) сжирают накат. Но мтб пусть остается мтб. Не захотелось колхозить, поэтому сразу взял хорошую базу под гревел, поставлю на него полу-слики, тубовые камеры. Хотел еще шатуны карбоновые поставить, потому что в твиттере они больно тяжелые, но ахуел от цен в 30-40к за апгрейд в 400 грамм)
>28-29 колëсики
Это для высоких, если ты ниже 175-178 то неудобно и непропорционально будет
Яички натрешь. Тинькофф так импотентом стал.
Потому что в некоторых сценариях так быстрее, например я быстрее перейду по переходу под Садовым кольцом, чем отстаю 160секунд светофора
>не стал читать
Забыл, что даун-форсер простаты отбитый настолько, что не умеет читать.
Покупай ашанбайк и не еби мозги.
> под карлана ту же
>поэтому иногда им приходится брать на 26
Тебе про раму говорят а не про колеса, сука ! Я катаю исключительно на 29, и до этого был велис с большой рамой, не помню размер да и похуй, но ноги у меня короткие и когда я стоят на земле она мне по яйцам била.
В прошлый сезон взял новый велик, опять на 29 колесах но рама меньше, и теперь она не бьет по яйцам и можно стоять на светофорах спокойно.
Какое отношение твои игры с отчимом имеют к велоезде?
Пиздеть на дваче
@
Ворочать мешки
@
Выбор очевиден
> В просаке
Up
Почитал ваше посты. Какие же велосипедиксы дегенераты
> Пук вместо аргументов
Таких тупых срачей нигде больше нет. Вас же лечить надо
Автоблядь, спок
Было дело
Рил? Расскажи плз.
>Хочу кататься на работу по шоссе/дороге, думаю в сторону чего-то типа Endurance
Думаешь вполне правильно. Бюджет?
Главное спортивный шоссейник не возьми. И не циклокросс. Endurance - один из оптимальных вариантов.
Ендюранс это не эндуро, довн, ендюранс это комфортный шоссер, если сильно вкратце.
>Это для высоких, если ты ниже 175-178 то неудобно и непропорционально будет
сиденье пониже постаь, если ноги коротки.
нормально и удобно. неудобно на маленьких колëсах на большие расстояния втапливать. да и глупо.
Прошлым летом купил в ДНС велик по скидОчке. Около 11 тысяч. Катаюсь по местным ебеням раз-другой в неделю, щас перед сезоном надо будет обслужить. Более чем достаточно для простых прогулок на свежем воздухе. За сезон не рассыпался.
Бери хардтейл найнер с блокируемой вилкой. И не экономь, потом больше ввалишь в него.
а чё там привыкать, даун, если хват на пистолетах удобнее палки?
Чтобы было ехать в 2 раза тяжелее чем на шоссере?
Даун это твой отец, потому что брызнул не в унитаз, а в пизду твоей свиньи-мамаши. Посмотрел бы я на тебя на грунтах с ебаными пистолетами.
>шоссер
>в РФ
>где 60% дорог - бездорожье
Ясно
чел, у меня шефы в третьем поколении на велах гоняют всю жизнь и во всяких айронменах участвуют - долларовые миллионеры.
16кк евро просто на счете фирмы лежит, хотя для открытия ооо здесь достаточно 25к. мне бы 1кк хватило под 2% годовых, чтобы уйти из найма и заниматься чем интересно.
я хз чел - как хочешь меня называй - возможно тебя велосипедист обоссал или над тобой смеялись громко и пальцем показывали когда ты на велике в пиздючестве катался .
можешь как мои соседи - с зп в 900 евро брутто и арендой в 300 евро посчитать, сколько будет стоить машинку заправить - в районе 300 евро + страховка 60 евро в месяц + косты на парковку - зато взрослый зато не на велосипеде - с таких долбоебов всегда орал и держусь от них подальше - если тебе нужно среди незнакомцев выглядеть дохуя взрослым - пожалуйста.
ах да ты не такой и легко можешь найти деятельность по душе где по 500+к фантиками платят и живешь ты не в ячейке общества
У меня наоборот ноги длинные, а торс и ручки короткие (размах рук на 10см ниже роста почти). Вот думою. Рама однозначно нужна покороче, а вот колеса хз. Кто-то пишет надо брать 26, тип 27.5 и 28 неповоротливая хуйня, кто-то пишет 26 хуета.
ОП писал около 800-1000 дол.
Двачую, надо синглспид фикс брать, самое то для покатушек по городским дорогам!
Шоссер не означает что он нормально едет только по идеальному асфальту, держу в курсе. Если не быть дауном, и не покупать спортивные шоссеры для трека, те же эндюренсы заебись заходят для дефолт дороги
Как простатит и импотенцию от него словишь, поговорим
>За сезон не рассыпался.
В этом и разница с нормальным велом
В прошлом году взял себе шульц вандерер с рук, из родного только рама и подседел, кайфую нереально, на работу/с работы за 15 минут, в лесопарках грязь месить можно, очень доволен, до этого последний раз был складной аист ещё в школе
в 50к норм велик сейчас реально купить, хотя сезон уже начался и по ценам дороже будет
А я не так прочитал, обычно ашан байки рассыпаются сразу
Тоже хочу уже какой год купить лисапед, но у меня две причины по которой не получается
1. Соседи солевые
2. Крайний этаж
1. Соседи солевые
2. Крайний этаж
У меня наоборот было, когда катал постоянно на велике то стоял как у кабана, из-за работы мышц ног и в целом кардио. Как начал сидеть тупо и жрать то дрочу вяло раз в две недели
Дак проще купить вилку ригидную и покрыхи типа пикрила, собрать бескамерку и катаца,чем новый вел покупать
> Соседи солевые
Соседи в смысле ты с ними снимаешь комнату?
>Крайний этаж
Если норм велик, то он около 10 кг, донести легко
У тебя как раз из за вела и началась проблема
Че? Стоять, точнее само либидо желание, стало хуже где-то через несколько лет после велика, просто когда на веле катался стояло лучше всего, потом забросил и ходил в бассейн, тоже норм но хуже. А потом просто стал жрать и сидеть на жопе
Причинно-следственной связи ты явно не наблюдаешь?
ебать у тебя физуха каличная
неделю назад спокойно на пистолетах ездил по грунтам, затем по льду с водичкой НА ПОЛУСЛИКАХ нахуй
Почему во всём мире ездят на классических велосипедах(шоссерах и обычных городских), даже там где дороги хуже чем в России, а пидорахи на горных велосипедах(предназначенных для скоростного спуска изначально)
На втором этаже живет солевой, хата скорее всего не его, поэтому вся хуйня происходит в подъезде, бухалово, драки, блевотня, тут без велика страшно спускаться
Эм, нет, потому что прошло много времени когда все было нормально после бросания велика? Просто по твоей логике так можно что угодно привязать, условно чел попил кока колу, и через десять лет у него простатит, вывод? Кола ведет к простатиту!
Потому что пидорахи как и все колхозники ведутся на громкие названия типа ГХОРНЫЙ
Наверное лучше думать о переезде
Курил человек 5 лет, бросил, через 5 лет рак легких. Тоже связи нет?
Да не, дело не в названии, у них фетиш на толщину колёс, некотоые даже на фетбайках по городу ездят, вот идеальный русский веловсипед для асфальта и ПКиО
>?
Не обязательно, просто в жизни очень много переменных, чтобы так искать причину в одном каком-то событии или действии, я об этом
>некотоые даже на фетбайках по городу ездят
Выше такой пациент уже отписывал с фетбайком за 8к, хотя я надеюсь это троль
саву или твиттер с алика фулл карбон за 80-90к на шимке 105 закажи и считай выиграл эту жизнь
А в чем смысол карбоновых твитеров, если они весят по 10кг как люминевые? При этом неремонтопригодны и с завода косяки часто.
Есть страны где гораздо хуже дороги и почти никто мтб не использует, вел очень проходим даже с обычными 700с колёсами. Я например в частном секторе не асфальтированном жил в школьном возрасте, вообще не мешало кататься на Уральце и Спорт-шоссе
Это ворованные?
Увидел, что да.
Фу такое брать.
>а пидорахи
Ты ответил на свой вопрос сам.
Благо уже все меньше ашанов на дорогах и все меньше в магазинах их продается. Рынок наполнен ситибайками и шосее с гревелами.
ап
У меня универсал (хардтейл с 1.75 дюймовыми покрышками). Возможно у меня есть какие-то искажения в пропорциях тела, не знаю. Как минимум я дохрена вешу (120-130), но в основном этот вес существует в форме жира и мяса на ногах, а руки-спички. Рост 1.89 если вывести из состояния креветки и поставить к стене).
По посадке вроде ок - прямая нога касается пяткой педали. Однако при езде 20-30км и более начинают болеть запястья. После 40-50км это становится просто невыносимо. С круглыми грипсами чуть легче, так как можно менять положение запястий чуть активней. Думал в какой-то момент что передавливаю своим хватом что-то и поставил грипсы на которых ладонь частично лежит сверху - стартовый комфорт возрос, но боль приходит даже раньше, видимо из-за статичного положения кистей.
Положение руля варьировал и не нашел позитивной корреляции.
Катаю ожидаемо по асфальту.
По посадке вроде ок - прямая нога касается пяткой педали. Однако при езде 20-30км и более начинают болеть запястья. После 40-50км это становится просто невыносимо. С круглыми грипсами чуть легче, так как можно менять положение запястий чуть активней. Думал в какой-то момент что передавливаю своим хватом что-то и поставил грипсы на которых ладонь частично лежит сверху - стартовый комфорт возрос, но боль приходит даже раньше, видимо из-за статичного положения кистей.
Положение руля варьировал и не нашел позитивной корреляции.
Катаю ожидаемо по асфальту.
Да ну в пизду, плати за все, ТО хуё, а тут даже мусора можно хуями крыть. Терпеть, автодаун
У автобляди сраку порвало от того что кому-то нахуй не нужно ведро, лел
А что местные велачеры скажут насчет Stark Huhter 29, задумался над покупкой велосипеда, но на рост 2м не такой большой выбор во моем ценовом диапазоне
>горняк в 2026
ты либо школьник или высоковозрастный инфантил
Перечень туристского велосипеда интересует?
Ну...три семёрки выпил блядь ну...бутылку...ну, а потом поебалися. Быстро так, 10 минут всего ебались то...а у меня потом сразу блядь...малафья полилася...
Так это же Путинские пидорашки, они вообще дегенераты одебилевшие
база.
двачую
Там труп в мешке?
Щенки алабая.
Ворвался
Это велосипед для скоростного спуска с горы(по современным меркам можно сказать макет оного), откуда ты собрался спускаться? Помнится была однодневная гонка для непрофессионалов, там все были на мтб потому что были техничные участки, включая спуски, так вот чел на этих участках притормаживал, слегка отставал, но между ними либо нормальный грунт либо асфальт был, он ехал на гревеле и вообще без усилий всех сделал. МТБ - это просто последий амерканский карго-культ
Газонюх
Инфантилы катаются на шмульце с планетаркой
Оке, что тогда взять для покатушек в лес/по городу в пределах 60-70?
я себе такой хочу
Я хочу чтобы обе эти девочки сели мне на лицо своей пахнущей писей, на велосипедики твои похуй
Шульц с планетаркой охуенен.
тупо богини! русская наташка скажет ты что долбоеб я не буду на велике кататься я уже большая! А эти валькирии видно что не одну тысячу км уже проехали, ух!
одно не понятно, какой ширины у нее пиздища...
Я в этом году не следил, обычно в триале из прошлогодних коллекций можно что-то найти по дешёвке, только надо торопится, хотя уже март, поздно наверное. Самое главное не брать спортивные велосипеды(пелотонный шоссер с короткой базой или циклокросс с высокой кареткой) у них специальная геометрия, она не годится на повседневку. А в остальном вариантов масса, что угодно с 700с колёсами и рулём баран + пистолеты. Ну или классический городской(понял надеюсь что это, компоновка "дедушкин велик", если максмальный комфорт нужен), Schwinn какой-нибудь. Гибриды с прямым рулём не рекомендую, прямой руль - тоже изобретение для даунхила, чтобы макисально жёстко держать руль, но при обычной езде такая сила не нужна, а вот разные хваты наоборот никогда не помешают.
Кстати Stark - хорошая российская марка, продают велы шоссейного типа от 40 тыс. Ориентируйся на слова Endurance, Sportive, Audax, Randonneur или Anyroad, избегай слов Race, Peloton. Выбирай длинную колёсную базу(даёт устойчивость, снижает угол поворота, но это + для простой не-гоночной езды) и высокий руль(комфортнее).
>2
Зачем она показала язычок, что она хочет этим сказать?
Белка порцию хочет.
Простатитник спок
Красивый
Получается из ваших слов, Stark Gravel 700, больше всего подходит
Батя твой простатитник
Эндуро это вообще не про асфальт и дороги, шоссер или гравийник тебе нужен. Кантрийник на крайний случай.
Хуйню несёшь. У меня для говен есть кантрийник (не ашан, а вполне приличный лясик с гидравликой и деорами) и фикс для города. На асфальте это как ползать и летать. Просто несравнимо.
Бамп
Да это тупо зелень. А сама паста больше напоминает высеры губастых любительниц базовых минимумов, чем мужика на машине. Они и про рюкзаки тоже самое несут. И про много чего ещё.
Стать хочу твоим седлом велосипедным
И пизду лизать, как следует, усердно
(мс мудищев ©)
Мой батя умер 8 лет назад. Теперь мне грустно. Надеюсь ты доволен. Говно ты безчувственное
Возьми фитнес байк или гибрид, и не еби мозг. На шоссере, даже эндурансе, ты всё проклянёшь если придётся съехать с ровного асфальта.
Анон бери мтбшку, гревел с рулём баран для чепушил
Эндюренс это не эндуро, гений. Это просто шоссейник с комфортной рамой
Сука, ты ещё и рюкзакодебил, пиздец комбо. Небось ещё кофе из стаканчика на улице пьешь, ор блядь
Какой, нах, скоростной спуск с горы? Обычный кантрийник с макетом вилки.
Он тебе хуйню прогнал, модель интересная, я бы взял для твоих целей какой-нибудь похожее, но с воздушной вилкой.
Окей, насрал в штаны, признаю.
>Плаки плаки
Сопли подотри, слюнтяй.
Да, пойдёт,только размер правильно подбери. На шоссейных велах важна посадка, и некоторые нюансы вроде подходящего седла. Мягкие сёдла запрещены, запомни. Несколько дней жопа поболит, это не страшно, а мягкое седло может пережать кровеносные сосуды. В идеале найди с кем проконсультироваться ИРЛ
Смешной был тред
Что скажешь за https://trial-sport.ru/goods/3080050.html ?
>Двачую, сам езжу на горном стингере 27.5
лох, матрас, додик
Стелс навигатор с 2007 года и не рассыпался
Топовый велик
Я буду долго гнать велосипед.webm
Аноны доставьте
Аноны доставьте
Первые даунхильные велики были вообще с ригидной вилкой. Кросс-кантри - это вид гонок, где присутствуют спуски если чё. А ты думал это езда через сельскую местность? А фрирайд - это у тебя наверное езда по всем ландшафтам?
Насчет седла с гроком говорил, он дал варианты:
Ergon SM enduro/ SM Sport / SMC
WTB Volt / Pure / Silverado
SQLab 612 или 611
А так ирл есть знакомый, поговорю с ним.
Не вздумайте покупать синглспид или фикс, если живете в расеянском задрищенске. Берите какой-нибудь легкий горняк и ездите везде и всюду.
Я купил в том году пик и просто охуел с того, как на нем можно разъебаться просто попав в МАЛЕНЬКУЮ ЯМКУ. Колеса тонкие, жепа ощущает просто каждую пылинку нахуй. Шея болит от посадки (руки вниз, бошка как у червя выгнута вперед)
Плюс только один - быстрый пиздец какой. А еще колеса спускает быстро, это нормально. Но все равно неприятно.
Я купил в том году пик и просто охуел с того, как на нем можно разъебаться просто попав в МАЛЕНЬКУЮ ЯМКУ. Колеса тонкие, жепа ощущает просто каждую пылинку нахуй. Шея болит от посадки (руки вниз, бошка как у червя выгнута вперед)
Плюс только один - быстрый пиздец какой. А еще колеса спускает быстро, это нормально. Но все равно неприятно.
Скорее всего тебе на первое время стокового хватит. Просто частая ошибка новичков что они покупают седло-диван сразу вместо стокового. Другая частая ошибка - неправильный угол и высота того же седла, руля и длина выноса.
У меня и так уже не стоит кек
мимо собираюсь брать гревел
Хорошо, спасибо за помощь.
Бери бюджетный гревел, можно на стальной раме можно на алюме. Удивишься что оказывается велик может реально ехать в отличии от дешманских кросс-кантри. Стальной ежели посмотри в сторону wels, алюм - timetry охуенные по навеске выпустили модели в бюджете около 50к. Не слухай дебилов что гревел хуйня, это на данный момент вершина развития "универсального велосипеда". 34 лвл, не скуф, подсела на велотуризм и постоянно катаю по городу.
Переоборудовал в электро, пожалел, теперь когда снег и говно растают буду на обычном ездить.
Я так полагаю если я хочу менее спортивную криветочную посадку, то надо брать с рамой, которая идёт не прямо, а наискосок, уменьшение в сторону седла?
Хуета, езжу на синглспиде, доволен как слон. Впрочем вначале мб не помешает потренироваться на классическом городском. Вообще не помешает покататься на всех типах велосипедов. Но фиксы - это явно не для первого вела. У первого должно быть два тормоза, желательно дисковых, и расслабленная геометрия, переклюки в зависимости от возраста, ландшафта и силы ног.
> Колеса тонкие, жепа ощущает просто каждую пылинку нахуй
Какая разница какой толщины колёса, если пылинка не пробивает до обода? Ты физику не понимаешь, шёл бы ты со своим мнением. Комфорт обеспечивает качество покрышки, а не её толщина, и не амортизатор тем более.
Нет, если ты хочешь выше руль, то меняешь вынос на более высокий. Но вел на фотке трековый, у него короткая колёсная база, он очень вертлявый, это вообще не для новичков, да и не для улицы в принципе.
Привет Алексей!
>
>Не вздумайте покупать синглспид или фикс
Если хотите эффектное самоубийство, то фикс хороший вариант кстати
>Ты физику не понимаешь
Че нахуй? :DDDD
Разница существенна блядь. Одно дело ехать на колесах горняка и похую на камни, другое дело на тонких колесах синглозалупы, которые дубовые. Бля, ты точно на сингле ездишь? Или возможно, ты и не шаришь за виды лясопедов тащемта?
Меняешь вынос в смысле руль поднимаешь? Речь о гравийниках.
Что про этот скажете, написано что вес 12.3
Первый велосипед был МТБ, понял что это говно ебаное, купил шоссер, привыкал какое-то время, но шоссер это то что надо для езды по асфальту, ничего другое нахер не нужно, потом еще карбоновые очень легкие колеса докупил и электонные переключатели, совсем по кайфу стало ездить
мой тебе совет, ищи б/у весом 8 кг, можно без дисковых тормозов, вот эта чугунина тебе не нужна
Я не просто шарю, я вообще корифей.
>синглозалупы, которые дубовые
Так не экономь на резине, не покупай дубовую
Да чтобы поднять руль надо поменять вынос, или проставочные кольца добавить если длины штыря хватает. А угол верхней трубы должен быть прямой, если это не женскй велосипед.
Не имея опыта в подборе, ему впарят усосоную хуиту.
Да иди ты нахуй, никогда не забуду вкус его члена!
ушел рыдать
Я вешу 105 кг, для меня 12 кг шоссер - это очень тяжёло. Мой стальной шоссер 85-го года 9 кг весит
Говно, для тех кто в них не шарит
А чё брать тогда до 90к?
Тяжелый! Вел не должен весить больше 7кг
Федбайк за 10к. Не ведись не вбросы аудиофилов от мира велосипедов
Не пизди, для шоссейника 9.5 кг оптимально, дальше уже начинаются тысячи баксов за секунды на километр.
Для дрища или жирообаса и 9кг дохуя!
Зависит от силы. Я вот не худой, но у меня ноги мощные, и мне на 9 кг байке даже переклюк не нужен. Если нужно через забор перелезть, то я его просто перекидываю,потом сам перепрыгиваю, для меня он как пушинка. Что важно так это вес обода, на лёгком ободе кайфово стартовать.
Откуда у дрища или жиробаса сила? И зачем ты через заборы лазиешь?
Да ты вкус и своего не забываешь.
До своего не дотягиваюсь, пузо не позволяет(( вроде соленый был
Сомнительная история
Нет, это всё пиздёж. Если ты тут, то я могу на пальцах объяснить почему все эти гравелы, фиксы, нанокарбоновые велы не для людей, а маркетинговая на1бка.
Объясни
Я не жиробас, я 190/100 с мощными ногами.
> И зачем ты через заборы лазиешь?
А хули они их ставят где не надо?
жду сезона. еще лыжный не закрыл
если ты не дохуя гонщик норм вес
если ты не дохуя гонщик норм вес
Дебс, посмотри видео челика на ютубе Анатолий, сильный дрищь, который штанги по 300кг тягает на становой, да ты наверно и так видел его в шорьах на ютубн. Он нихуя не бройлерный кочка, но этих окорочков знатно унижает в зале. тип который косит под уборщика в спартзале с бородой и костюме уборщика это к слову о дрищах и силе.
Маркетингово наебал тебя за щёку, эксперт хуев. Ты больше 50 км в жизни не проехал за раз.
Ребра удаляй, будешь дотягиваться.
Ооо, классическое обесценивание недоступного.
Одеваешься в телагу, ватники и керзачи с портянками?
Педали рокброс? Лучше дефолтных?
> Я менял разные шины разные камеры один хуй,
Не бери дешман, очевидно. Шины из разных ценовых категорий только выглядят одинаково
>Объясни
Поясняю. 99% дорог в рф не подходит ни для одного вела, кроме как для мтб. Не важно специализированная это велодорожка, трасса, парк - you name it. Ни на одном веле нельзя просто ехать кроме мтб. Если у тебя шоссейник, то максимум экспириенса, что ты получишь - на пригородном шоссе уворачиваться от грузовиков нюхая выхлопы. Попутно между дорого катя вел пешком. Любая кочка = погнутое колесо. Остальные велы даже и такого смысла не имеют. Например гравийник это ничто иное, как просто мтб с уёбищной посадкой. Это хуйня вообще пару лет никому нужна не была, пока не стала популярна. Причём он сосёт одинокого как и у шоссейника, так и мтб. Его смысл ехать по хорошей какой-то дорожке загородной, коих в рф не существует в принципе. Фикс - просто шизанутая хуйня, фингербокс. Фэтбайкх - говно для любителей возится в грязи. Я вообще не знаю кто будет кататься в ноябре.
Теперь про карбон. В нём смысл только в том, если ты тур де франс собираешься катать. Эти 4-5 кг разницы вообще не ощущаются в обычных покатушках на 30-50км. Переплачивать х4 стоимость я просто не понимаю зачем.
Итог - сраный ашанбайк чуть за 30-40к обеспечивает полный спектр покатушек от и до. Если тебе кажется, что не хватает скорости, что хочется наворотов, особых перделок - то проблема тут в том, что ты просто не любишь кататься на велосипеде. Купи себе мотоцикл или мопед. Суть вела именно в том, чтобы крутить педали и ехать по дорожкам городским и загородным.
Да да.
Рокрайдер в деспорте, конечно не по охуевшей цене, а скидочки ловить нужно. В идеале ему еще ушлепанскую вилку заменить на жесткую.
Для людей велосипеды выпускали лет 30-60 назад. Теперь выпускают велы для скота. От Мистера Гаррисона.
Ебать тут гревелолахта перемогает, тьфу, аж тошно.
Гревелосектанты это обычно чмони, которые прокатали в детстве/нищенстве на каком-то каловом горняке, а потом накопили на хрювел, в 4 раза дороже своего первого вела и прямо прозрели от того что велосипед может ехать.
Это как с айфоносектантами, которые жрали китайские сяоми и оппо, а потом купили флагманский айфон и срут везде какой андроид кал.
мимо с МТБ, гревелом и айфоном
Гревелосектанты это обычно чмони, которые прокатали в детстве/нищенстве на каком-то каловом горняке, а потом накопили на хрювел, в 4 раза дороже своего первого вела и прямо прозрели от того что велосипед может ехать.
Это как с айфоносектантами, которые жрали китайские сяоми и оппо, а потом купили флагманский айфон и срут везде какой андроид кал.
мимо с МТБ, гревелом и айфоном
>мимо с МТБ, гревелом и айфоном
Нищета, с 1 велосипедом, утихомирься.
Взял в 22 году какой-то аутлип горный вах!, в принципе всем доволен.
Особенно кайфово куда-то группой выбираться т.к. обычно маршрут там где в одного не поедешь. Главное никогда не вписываться в покатушки с шоссейными/гревелами, они ебанутые давят тапку в пол
>Нищета, с 1 велосипедом, утихомирься.
Reverse Escape. Штатные там вообще убогие, думаю любые лучше будут, особенно если на нормальных промподшипниках.
Вообще прошлый сезон большую часть катал на контактах, но что-то мне не зашло, вернулся к топталкам
Это не ты анон из Калининграда. отписывавшийся в Велаче?
Вкотился
Поставь рога на руль. Руль-бабочку предлагать не буду, но тоже можешь попробовать.
Тебе велоприцеп надо.
Ну так зубатые покрышки горника знаешь, сколько наката съедают?
А мтбшная посадка знаешь, сколько сопротивления воздуха добавляет в сравнении с криведкой? Думай.
Лицо неподходящее
>Лицо неподходящее
сделай подходящее
двух-подвес жуткая говнина для покатушек, только с гор
Почему пожалел? И почему мы должны у вас спрашивать об этом? Не будьте невежественным, будьте чутким и приятным собеседником.
Началась весна, и я задумался о покупке велика. Хочу кататься на работу по шоссе/дороге, думаю в сторону чего-то типа Endurance так как раньше был только старый дешёвый "горный", что можете посоветовать из общих советов, нюансов?
Алсо все велотемы приветствуются, можете просто в тред постить фотки своих великов или кулстори.