В Эстонии к 2028 году останется два из трёх ледоколов: построенный 63 года назад ледокол Tarmo будет списан, а замены ему нет. Из-за нехватки средств государство отказалось от заказа нового ледокола, передаёт эстонское гостелерадио ERR.
Как отмечает «Деловой Петербург», с Tarmo уже в этом сезоне возникли проблемы: помимо технических неисправностей, судно пришлось ремонтировать в глубоководном порту на острове Сааремаа.
Глава Национального флота Эстонии Андрес Лаасма отметил, что до 2025 года имелся чёткий план приступить к строительству нового ледокола, но «поскольку в государственной бюджетной стратегии на это не было предусмотрено финансирования, проект строительства нового судна пока отложен».
Срок строительства ледокола составляет как минимум 3 года, которым ещё должен предшествовать период проектирования, так что ясно, что к 2028 году новый ледокол в таком случае точно не будет готов», — сказал глава Госфлота.
Новый ледокол планировалось построить за 122 млн евро, причём половину суммы получить из европейского фонда CEF.
К сожалению, нам удалось получить оттуда лишь 33,6 млн евро, а недостающую часть — более 90 млн евро — просто не было возможности вместить в государственную бюджетную стратегию, — отметил Лаасма.
Капитальный ремонт ледокола Tarmo обошёлся бы в десятки миллионов евро, что для столь старого судна сочли нецелесообразным.
Эстонские чиновники ищут альтернативное решение для замены ледокола Tarmo. Скорее всего, речь будет идти о подержанном судне, но детали не разглашаются.
>>19334550 Это называется разворовать все что осталось от СССР, отправить страну в каменный век, потом спровоцировать войну и съебаться в лондон, а когда РФ все опять восстановит и вложит кучу бабок, устроить цветную революцию, выгнать и повторить опять.
Как отмечает «Деловой Петербург», с Tarmo уже в этом сезоне возникли проблемы: помимо технических неисправностей, судно пришлось ремонтировать в глубоководном порту на острове Сааремаа.
Глава Национального флота Эстонии Андрес Лаасма отметил, что до 2025 года имелся чёткий план приступить к строительству нового ледокола, но «поскольку в государственной бюджетной стратегии на это не было предусмотрено финансирования, проект строительства нового судна пока отложен».
Срок строительства ледокола составляет как минимум 3 года, которым ещё должен предшествовать период проектирования, так что ясно, что к 2028 году новый ледокол в таком случае точно не будет готов», — сказал глава Госфлота.
Новый ледокол планировалось построить за 122 млн евро, причём половину суммы получить из европейского фонда CEF.
К сожалению, нам удалось получить оттуда лишь 33,6 млн евро, а недостающую часть — более 90 млн евро — просто не было возможности вместить в государственную бюджетную стратегию, — отметил Лаасма.
Капитальный ремонт ледокола Tarmo обошёлся бы в десятки миллионов евро, что для столь старого судна сочли нецелесообразным.
Эстонские чиновники ищут альтернативное решение для замены ледокола Tarmo. Скорее всего, речь будет идти о подержанном судне, но детали не разглашаются.