ой а что это очередной бототред пидорашки)))
бамп
>2к26
>пососсия
В этой параше еще кто-то живет кроме z-хуесосов и прочего чма?
>пососсия
В этой параше еще кто-то живет кроме z-хуесосов и прочего чма?
>Теперь — 160-250 тысяч
Это если с бензином вместе считать? У "официалов"(бывших) масло поменять и диагностику сделать 20к, 3 замены в год + 20к раз в год перед зимой пневма. Раз в два года колодки 24к, масло в коробке и мостах 40к, раз в три года антифриз 20к и климат 20к. 125к/год.
Сегодня пришла контрактная коробка для моей прульки тоётки.
Из Жапании
80 тысяч АКПП
10 тысяч стоит ориг масло в коробас+фильтр+прокладка
20 тысяч стоит замена коробаса
потом после проверки норм не норм
еще 10 тысяч рублей за еще одну замену масла в коробасе_фильтр+прокладка
итого 120 тысяч
+ заодно масло в движке нужно заменить
+фильтр масляный
+фильтр воздушный и салонный
+фильтр газового оборудования
+переобувОчка на лето (с докупной 2-х дисков)
Пиздецовых скачков по цене на запчасти ощутимых не было, все растет медленно, но стабильнокак и всено качество этих запчастей ебаный ширпотреб и паль, когда через 10к грм рвет и свечи в цилиндры осыпаются, плюс в обозримом будущем запчасти будут маркироваться честным знаком, что также увеличит их стоимость, короче грустненько.
мимозапчастист
мимозапчастист
бамп
А я вот устроился автоарматурщиком, разбираю и собираю машины по видео с ютюб в основном, зп от 100к в месяц обещали, я пока месяц еще не отработал, но мужики говорили так и будет
Похуй, у меня зп на +90к выросла.
бамп
хуямп
теперь сможешь покупать без заморочек подорожавшее в 4 раза масПо
>тормозные колодки
О заебись
Больше видосов с авариями будет
По информации СМИ, к 2026 году автозапчасти подорожали в среднем на 20-40%. Сильнее всего подорожали базовые запчасти — тормозные колодки, масляные фильтры и элементы подвески.
В 2025 году содержание авто вроде Kia Rio и Toyota Camry обходилось примерно в 60-90 тысяч рублей в год, а в 2026-м — уже в 80-120 тысяч.
С премиальными европейскими машинами ситуация печальнее. Например, BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class раньше обходились владельцам в 120-180 тысяч рублей в год. Теперь — 160-250 тысяч. И речь идёт только о базовом обслуживании без серьёзных поломок.
Причины всё те же — параллельный импорт усложняет логистику, налоги растут, а проверки на таможне становятся всё строже. Также для европейских машин оригинальные детали — большая редкость.
На себе это как-то почувствовали за год?
Какое у вас авто и сколько уходит на его содержание и бензин в месяц примерно?