Да, работа тяжелая и однообразная, с непривычки охуеешь. В сезон они хуярят чуть ли не сутками, в несезон сидишь в носу ковыряешься, может будут платить какие-то копейки за выход. Многие работают только в сезон. Контингент там такой что сычу-корзинке будет тяжко, кароч не советую. По сути работа для маргиналов и работают там обычно алкаши или торчки. Обучить с нуля могут, хули, нет учебных заведений где учат на шиномонтажника. А, ну и работа практически на улице, можно сорвать спину, заболеть и все такое.
Поцарапаешь диск какого нибудь уважаемого барена, потом пол жизни бесплатно работать будешь
Отрабатывать не заставят, но могут кинуть на бабки под таким предлогом даже если нихуя не царапал.
мне за 1000 ,4 с дисками 17 переставляли на джип,на другой шинке за 3-4 этоже. За 1000 закрылась. Там заебешся 1 колесо поднять,мне даж в машину их загружает работник. пожалей себя.
НУ у меня спина кстати больная. сколиоз 2.5 степени. Типа не второй, но и не третий.
>зашкафная никчемная сычина
>больной горб
>шиномонтаж
Ебало даже представить боязно.
Ву вот и считай. Сначала тащим два тяжёлых домкрат к машине, ползаем под ней и смотрим за что можно её поднять. Потом поднимаем борт, отеручиваем и сдергиваем 2 колеса. Колесо от легковушки весит около 18 кг, от паркетника 25. Колесо надо докатить, разбортировать, убрать старую шину (10-15 кг), закинуть колесный диск (~10-15 кг) на высоту 1 М не поцарапав, закинуть туда же новую покрышку, снять собранное колесо, дотащить/докатить до балансировочного аппарата, поднять на него, снять с него, докатить до машины, поставить на машину. Повторяем с другого борта.
Поскольку сейчас межсезонье, делаем это под дождём при 0--+10 целый день.
Бампану и я тред. Тоже интересно вкатиться.
Жду анонов, которые опишут, как вкатиться и чего ждать от этой работы.
Подумай, сколько весят колеса и сколько их придется таскать
А платят-то сколько там в среднем за смену? Вот что главное, и никто не написал.
Допустим за 10-часовой рабочий день.
На монтажке спроси
>Стоит идти?
Минус спина за 2 месяца/меньше. Далеко не у всех 15летние вёдра с 15ыми колёсами. Сейчас в ходу 17-18 + внедорожники, ебись как хочешь как грица, поэтому вакансии и висят годами, кабан их просто не снимает из-за текучки
>А ВОТ Я РАБОТАЛ
Молодец, но большинство не такие молодцы как ты.
3-6т в день. Иногда без обеда ебашишь. Без выходных. Без туалета. (Он не везде есть). Не высыпаешься, тягаешь грузы по 15-30 кг без остановки. Трахаешься со станком. Иди на ВБ или в доставку или на хуй, раз не обладаешь выносливостью и силой. Пара неправильных дёрганий при поднятии веса и грыжа обеспечена.
>3к
Это что, когда у тебя 3 клиента за день?
Единственный минус работы с тачками, это пикрил. А мудрости особой иметь не нужно, чтоб диск такой наебнуть.
Что нахуй? Я на мойке больше зарабатываю.
В несезон может быть и 0 клиентов в день. В сезон 10-15к за смену, но он длится 2 месяца в году.
Да у меня проблема больше в том, что я собираюсь понаехать с мелкодеревни, в которой сейчас живу, в какой-нибудь город-миллионник. Финансов на руках будет с гулькин хуй: около 10-15к рублей. Чисто на то чтоб снять хостел на 2-3 дня, и на еду. То есть работу мне нужно будет искать СРАЗУ ЖЕ по приезду.
Проблема в том, что я ничего не умею, и вышки/СПО у меня тоже нет.
При этом курьерство не подходит, этот вариант отметаем сходу.
Куда идти-то, чтоб сразу заработать денег, где платили бы посменно(желательно в наличке)? Грузчиком?
Если уж выбирать между грузчиком и шиномонтажником, то на первое время я лучше выберу шиномонтаж. Посолиднее звучит, да и платить должны больше. Вон в треде говорят, что минимум 3к за смену платить будут. Ну и нормально.
Хотя тоже так себе идея, ведь опыта работы у меня нет, и я вряд-ли начну получать деньги с первого же дня работы. Хуй знает что делать, в общем.
Я в Озон хотел пойти работать, на склад, но там медицинскую книжку требуют, а у меня её нет. В будущем-то я не против походить по врачам, оформить эту книжку ебаную, но это всё будет потом, а деньги нужны будут сразу.
Как-то так, в общем. Сорри за этот словесный понос, просто мне даже выговориться некому, нет друзей ирл/по сети. Только двощи и остаются.
Типо их помять легко? Я правильно понял?
> на мойке
Там с химией всякой контактировать надо, вроде. Вредная работа. И аккуратность требуется.
Я диван, никогда на мойке не работал, говорю сразу.
>Стоит идти?
Нет, если у тебя нет оборудования сразу для схода-развала и станка-стенда для центровки и развесовки. Тяжелая работа. Нюансов много, у васянов вечно старые покрышки и мятые\ржавые диски, с такими хлебнешь горя. Надо уметь разруливать такое.
> тягаешь грузы по 15-30 кг без остановки
Я грузчиком как-то работал лет в 17, в строительном мелкомагазе на жлоба-кабаныча.
Чаще всего приходилось носить туда-сюда мешки с цементом или клеем, по 25 кг каждый. Поначалу было пиздец тяжело, а потом приноровился как-то, и носил уже по 2 мешка сразу, изредка и по 3.
Хотя я сам был дрыщом, весил около 65~ кг. Хотя наверное даже меньше.
В общем 15-30 кг звучит более легче, чем мой прошлый опыт работы. Тяжело, но придрочиться можно.
Ага. Прокатывать начнешь, а он совсем лопнет. Приехавший за тачкой владелец знатно прихуеет от твоего мастерства. Обычным откупом колеса не отделаешься.
Бред. Катать диски ему на начальном этапе никто не разрешит, скорее всего вообще возьмут съёмщиком на сезон. Да и расколоть диск при прокатке нереально, даже если была бы такая опасность - клиента об этом заранее предупреждают и снимают с себя ответственность. Шинки даже с открутившихся колес и сорванных резьб съезжают.
Пиздец важные и ценные навыки 4 болта открутить закрутить, педальку на станке нажать и монтировкой орудовать. Эти знания конечно же помогут тебе выкатиться в автодело лол.
Не ну серьезно, чтоб работать в сервисе надо учиться на механика было. Ну либо быть автоебом со стажем ремонта своих вёдер и тогда через знакомства в этой среде, а у каждого автоеба они есть, уже устраиваться.
Хочешь обучиться чему нибудь на халяву? Можешь попробовать в центр занятости сходить, если повезёт тебя отправят на халявные курсы рабочих профессий, сварщик там, тракторист или ещё что то.
Работа тяжёлая и ахуеешь. Даже моряком на краболовном судне проще работать чем шиномонтажником в сезон.
Бамп.
8//+ ветошь подаш ?
Стоит идти? сильно тяжело будет? Без грузовых авто.
Нашел вакансию в мухосрани. сам сыч не работал вообще, щас 25 лвл. Немного потянуло на авто и вот думал череш шиномонтаж вкатиться? Т.к остальные все требуют знания, опыт и тп. А Я нулевый, там типа обучают поэтому может возьмут? я Не бухаю, не нарк и тп.