Самогонный аппарат.
Это какой то нагреватель воды?
Правовая турбина или что то вроде того
Паровой двигатель (или мы шутим?)
Варка метадона
паровой двигатель от паровоза? типа колесико крутит не?
Сука блять гнида нахуй паровая
Анальный удовлетворитель
Паровой двигатель или парогенератор. В зависимости что дальше после вала.
Преобразователь химической энергии горения в энергию кинетическую.
Сжигаемое топливо нагревает воду, та испаряется, и под действием давления поршень приходит в движение, прокручивая колесо. Со стрелочками вроде супер понятно.
Мимо тройбан по физике в школе
ДИДЖЕЙ ЕБАН ?
А обратный ход как происходить должен?
клапана-то перепускного нет, значит ето ниухя
Фак-машина на паровой тяге
Двигатель паровой. Бля, еще че легче найди
Парораспределитель у тебя где, пердикс позорный? Нахуй нужен цилиндр, который встанет в крайнем положении?
Хуй.
Поднял эффективность твоей хуйни, и увеличил надёжность
КПД у этой хуйни, кстати, очень низкий. Поступательные движения во вращательные преобразовать очень тупая идея.
Пригожинская долбидбня
Крышечку открываешь? Реверс трубочки кручение какоенить хз чтоб задом наперед крутило хз
Паравая долбильня.
Мда, потерянное поколение.
А можно ли в котле паравоза гнать самогон?!
да ребят вы угадали это простейший паровой двигатель правда без двойного действия.
Стерлинг
В паровозах температура слишком высокая, все в воздух уйдет.
Двигатель внешнего сгорания или двигатель Стирлингп.
Паровой генератор. Любой 0 айкью даун поймет это.
Рисовать научись, чучело, а потом уже берись оценивать кого-либо.
Обратный ход где у этого двигателя, овощ?
ладно я даун
Паровозы работали, так шо засунь ебало под щконарь и молчи.
у тебя давление прокинет хуйню дальше и она там застрянет
Хуйню не неси
>
Машины на ДВС тоже ездят, еблан. Посмотри их КПД в районе 20-30% и посмотри на электрички, у которых электромотор имеет КПД около 90%
>генератор
Ты что долбоеб? Там клапан стоит в кастрюле
Да, посмейтесь суки с моей тупости, пидарасы
печь буйлерон зимой жарко
Это ты еблан, паровозы ебашили на КПД 6-8 %
паровой проигрыватель
Адиабатный процесс?
Что-то такое на физике затирали
> Любой 0 айкью даун поймет это.
Вот ты и понял, даун.
Стерлинг обыкновенный
ну а я ебу как паровоз задний ход делает, ну меняю задвижку ебать там повернул, газ ебанул в другой поршень который назад крутит я хз, или там ось меняется какая, которая крутит в другую сторону, чо ты даебался я не шарю бля
Инерцией от вращения колеса? Слева наверное крышка подпрыгивает от входящего обратно давления и лишнее выходит
А какой пиздой, поршень обратно должен вернуться, для прокрута колеса? Ну вот я вижу избыточное давление созданное водой, а дальше что нахуй? Поршень приведен в максимальное положение, а далее что? Переключатель получается какой-то.
мимо инженегр путей сообщения
Паровой генератор
поршень доедет вправо, котёл ебанет, поршень поедет обратно
> Я не шарю
Но высказать свое ебланское мнение ты решил?
> Да, посмейтесь суки с моей тупости, пидарасы
Возвратно поступательными движениями
Ты ебанутый инженер? Вот от таких ебланов у нас ничего и не работает.пружина
Дырочку забыл для стравливания давления и возврата в изначальное положение. Паровой двигатель это
Потом хуйня внутри камеры с поршнем пойдет назад, избыток давления через клапан выйдет
можно, только отравишься
И что он генерирует?
Пружина, ты что совсем еблан?
Очевидный пар!
крышка подпрыгивает
обратно давления
лишнее выходит
Паровой двигатель
Ну я написал что это паравозовый двигатель ну типа принцип, тыж сам спросил...
Энергию для работы поршня
Если прикрутить двухступенчатый сухопарник отделяющий пары воды от поров спирта то вполне себе возможно. Там по летучести как-то что-то там.
он за счёт избытычного давления в емкости толкает поршень а поршень в свою очередь своим поступательным движением вперёд проворачивает колесо
Какая нахуй пружина, долбоёб? У тебя в цилиндре давление вырастит и будет дальше расти, пока не ёбнет. Нужна дырка для спуска давления. Ты ни разу не видел паровой двигатель, да?
Гаввах
пар
Ток и электричество
Сверху слева это не крышка?
Кого наебать то колесом решил, думал я фак-машину паровую не сдетектю?
Индикатор довления. Вода кипит -> довление повышается -> поршень переводит диск в одно крайнее положение, дода остыла -> довление упало -> поршень переводит диск в другое крайнее положение.
Хуй знает, безсмыслица какая-то.
Так нарушается закон Ньютона. Как мы в замкнутой системе такую хуйню сможем провернуть? У нас давление хватает, чтоб разжать пружину. Схуя ли ей потом сжиматься? Она под этой энергией всегда растянута и будет, либо наоборот, давление её разжать не сможет. Форсунка нужна, чтоб подавала давление, а когда не подает, система его сбрасывает...
А ДАВЛЕНИЕ В ПОРШНЕ ПРОДОЛЖАЕТ РАСТИ ВЕДЬ ТЫ НЕ ПРЕДУСМОТРЕЛ СБРОС ДАВЛЕНИЯ
Ты ни разу не видел как работает паровой двигатель, да?
давления кала нет
паровая секс машина для долбежки опа и его мамаши в очко.
единственный нормальный пост, но школьники не оценили
и что он двигает?
а нахуй мы на двсах катаемся до сих пор тогда?
Это ты долбоеб, там даже на ебанутый картинке опа, виден клапон
Выдели этот клапан
Чё хошь, то и двинет. Например паровозик
Ну там она(форсунка) на баке сверху ебалан глаза разуй
паравой двигатель
Потому что паровой двигатель это не двс. Хотелось бы конечно кататься на электродвигателях, если бы они заряжались быстро, а не за часы. Может быть наконец хоть одна компания начнёт производить массово водородные двигатели, прототипы были, но бензиновое лобби против этого
+1 даун. наверное в армии не служил
Ебалуша, эта хуйня на баке будет просто мешать накапливаться давлению и тогда вообще ничего не будет двигать поршень
Думал секунд 8 наверное. Это паровой двигатель, только он у тебя работать не будет, потому что поршень должен назад возвращаться, а давление сбрасываться, а у тебя это не предусмотренно.
тред выдавливать кал
может там дырочка специальная и затычка как в ванной
Внешний дисковод для ноутбука.
Пружина не разжимается, а наоборот сжимается, излишки через клапан. Клапан в оп посте нарисован, для таких же долбоебов как ты. Ебать сейчас инженеры пошли. Ты хоть расчет поступательного движения поршня можешь записать? А полное уравнение движение поршня? Ты еблан, а не инженер!
Которую он забыл нарисовать, ведь он думал что дохуя знает, а по факту нихуя не знает
Выдели где этот клапан
Ебанёт.
Это способ добычи воды из пара.
Так ты конкретно про преобразования поступательного во вращательное говорил, двс это оно и есть. Тупая идея, как ты сам сказал.
Кто бражку сбоку подогревает? Хотел козырнуть остроумием но обосрался
это бонх бонг бонга бонг
ДВС в привычном понимании это двигатель внутреннего сгорания, то есть топливо сгорает внутри поршня и толкает его. Паровой двигатель же это двигатель ВНЕШНЕГО сгорания, то есть топливо сгорает в отдельной секции, эта энергия нагревает воду и уже пар от нагретой воды толкает поршень
Это подделка на шар Герона
паровой двигатель
точнее показан принцип его работы
Ебло, из вот такой хуйни может и получится паровой двигаьтель, да и то не факт. Не вижу причин порженю обратно возвращаться, если только как этот еблан говорит, и вместо шатуна заебенить пружину из сплава жопы дракона.
Говорил не он, а я. Почему ездят? Предложи альтернативу, ебанько. Бензин дешевый, можно дополнить газом и снизить расход. Электрички при фастчардже заряжаются за 45 минут в лучшем случае. Или ты паровой двигатель хочешь в чепырку себе ебануть?
Очевидно что это паровой пневморазвальцовщик ануса!
Господа товарищи я как оп заявляю что я забыл нарисовать клапан и та коричневая штукенция это рукоять чтобы крышку открывать емкости и подливать воду поскольку вода преобразуется постепенно в пар для создания давленческой движущей силы.
Ещё один ебанько который не знает где должно находиться отверстие для сброса давления
Щас я вам утыркам нарисую бля
Потому что первым толковым комерчесски успешным автомобилем оказался форд. А он был на ДВС. До него тачки были самых разных конструкций, электрические, паровые, даже калильные. После все только догоняли и повторяли форд.
Паравоз, 360р
А, ок, легитимно
Там красный пимтик на крышке, ты что слепой!
Схему "разрез-с-поворотом" еще не проходили, школьничек?
Как я и предполагал это РУЧКА ОТ КРЫШКИ кек
ВОТ ЗДЕСЬ делается ОБЫЧНАЯ ДЫРКА, даже не клапан, и ВНЕЗАПНО паровой двигатель становится абсолютно рабочим, пусть и с малым кпд(высоким он быть не может)
Так ты хуй получается и сам как раз зумер и еблан
Ты ещё должен клапан сделать который поршню позволит вернуться а не такой который просто сбросит избыточное в крайней точке поршя
Рисуй давай, а не пизди.
>порженю
Чет жестко в голосину орнул со своей же очепятки.
Ты ебанутый дегенерат. Пиздуй нахуй с тренда иди крути рулетки. клапан рассчитан на определенное давление
Одна из секс-игрушек мамки ОПа.
Похоже на какой-то паровой двигатель. Вода нагревается, превращается в пар, увеличивается давление, которое крутит этот круг. На полном обороте круг давит пар обратно, который сбрасывается через крышечку кастрюльки.
Нерабочий агрегат, который разорвет от давления пара.
Поршень встанет в крайнем положении, стравливая пар.
Шморгалка.
Ага то есть его надо нахуй сначала СИНХРОНИЗИРОВАТЬ С МАКС ДАВЛЕНИЕМ В ПОРШНЕ или вовсе МЕХАНИЧЕСКИ СОЕДИНИТЬ, вместо того чтоб просто просверлить дырку в нужном месте
Ты еблан тупорогий блять
Нет, ведь будет инерция маховика, который обязателен для парового двигателя
Блять, что за хуйня. Только пару часов назад смотрел этот видос и тут его показывает двач. Уже много раз такое замечал. Матрица ебанулась и сводит меня с ума.
я тут подумал хоть у меня и отсутствует клапан но а может ли избыточное давление сделать так чтобы крыжка подпрыгнула и при этом излишки давления кокрас ушли? чем это не клапан? хоть и примитивный.
Бля, точно, я чет тупанул. Тут клапан нужен. Поршень отработал, сбросил давление и вернулся назад.
Заебёшься настраивать, тупое решение
ДОСТАТОЧНО ПРОСТО ПРОСВЕРЛИТЬ ДЫРКУ В НУЖНОМ МЕСТЕ
Ты русский для начала выучи. Крыжка и кокрас. Физики хуевы
Не клапан, а дырка
Нихуя неработающий паровой двигатель?
> ДЫРКА
Дырка у тебя в заднице. А делается ОТВЕРСТИЕ.
Те поршень вернуть нужно обратно. Так он встанет в вверхней точке и все.
соглашусь
Пар не даст поршню обратно поехать. Давление пара выше инерции маховика. Просто посмотрите как паровые двигатели устроены.
В данном случае хватит и дырки, да хоть щели, да хоть трещины
Дырка в жопе, коллега инженер. Не знали? Если и не клапан, то технологическое отверстие.
Уйдут излишки давления относительно поршня в крайней точке. Тебе надо чтобы ушло давление достаточное для возврата поршня в начало пружиной или чем там.
Чтобы инерция вернула поршень в исходное, енобходимо ровно то же кол-во работы, что что было произведено в прямом ходе. Закон сохранения энергии!
Представьте, вместо котла просто жесткая пружина, замена равноценная. Если сможете снять с нее энергию, это будет вечный двигатель.
божечки, ну и образование теперь.
Я как раз знаю как они устроены, пар как раз даст ведь ДАВЛЕНИЕ БУДЕТ СПУЩЕНО
Анус у тебя спущен. нужно пар в обратную сторону пускать, нихуя ты не знаешь.
>Закон сохранения энергии!
Долбоёб, у тебя энергия генерируется в прямом эфире, у тебя бля включён паровой двигатель
>просто жесткая пружина,
Пошёл нахуй, долбоёб, у тебя максимум тройка по физике, ты нихуя не можешь понимать
Не нужно пар в обратную сторону пускать, ведь будет маховик который накопит в себе часть сгенерированной энергии, которой будет достаточно для возврата поршня
Проигыватель только у лузеров, у чедов, хозяев своей жизни - выигрыватель.
вот этот долбоеб совсем ебагулся. ДВС у него форд сделал, совсем ебобо.. форд запилил конвейер..а так этих ДВС было дохуя. Но цена кусалась, а форд заделал дешевле
Давай ты не будешь семенить
Насеменил тебе на лицо и вытер об губы
150 комментов под тредом у меня ещё не было.
что ж это рекорд!
что ж это рекорд!
Усилиями двача, мы сотворили эту ебанину. Чур не я её запускаю!
Поршень
Что нужно дополнить, я считаю:
- дырка для сброса давления (конда поршень сдвинется максимально);
- Утяжелитель на колесе (при максимальном ходе поршня - утяжелитель окажется наверху, и своей тяжестью продолжит крутить колесо в том же направлении, что задвинет поршень обратно)
- дырка для сброса давления (конда поршень сдвинется максимально);
- Утяжелитель на колесе (при максимальном ходе поршня - утяжелитель окажется наверху, и своей тяжестью продолжит крутить колесо в том же направлении, что задвинет поршень обратно)
Найс потери энергии на разжатие пружины, будто ноги резинкой связали и сказали бежать стометровку
Без пружины работать не будет.
Шатун и коленвал впадлу рисовать просто.
>Утяжелитель на колесе
Это называется маховик и не нужно чтоб он был где-то ассиметрично сбоку
Всё будет, ведь должен быть ещё и маховик который будет продолжать крутить колесо по инерции
Нерабочая модель парового двигателя.
Паровая факинг машина!
Чё?
по инерцыи махавик по инерцыи крутится дальше тянуя шятун назад возвращая поршень и излишьки уходят через форсунку
Это система преобразования вращательного движения, преобразованного в поступательное, для разложения продуктов горения в изначальные компоненты по принципу обратной энтропии Й.А. Сосницкого. Поршень нагнетает давление в баке, пар кондесируется в воду и вызывает охлаждение продуктов горения под ним, из-за чего они возгораются в реакции восстановления, забирая энергию их бака и охлаждая его, и затягиваются в трубку под баком, после чего отправляются в топливохранилище. Так добывается большая часть запасов газа на земле.
Ты совсем ебобо? На всех видео где есть стерлинг, везде есть пружины.не зависимо от маховика Почему еще никто не запомнил?
https://youtube.com/shorts/QD3jUWSgO4U?si=JQOCSNmOQtUzaQjG
Чё тупите, бульбулятора никогда не видели?
Засыпается зелень, поджигается, потом вручную крутишь колесо, и клапан гонит дым в бульбуляторный отсек, прогоняет его через воду и охлаждённым доставляет в ротовое отверстие оператора.
Засыпается зелень, поджигается, потом вручную крутишь колесо, и клапан гонит дым в бульбуляторный отсек, прогоняет его через воду и охлаждённым доставляет в ротовое отверстие оператора.
Чел хочет построить секс-машину для себя но застрял в деталях и решил выдумать какую то викторину для проверки ума а гои повелись на это. чет разочарован двачерами
Получается, что вода может гореть?
Просто нужна попеременная подача пара в обе половины цилиндра, как это и делалось в нормальных паровых двигателях.
Ну и вода не просто налитая в баке, а в гребенчатом или трубчатом резервуаре, с более равномерным нагревом.
И конденсатор желательно, иначе заебешься воду подливать постоянно.
А дырку для сброса давления лучше поставить на резервуар, а не в цилиндр.
Так нам его главное запустить или че? Маховик же сам будет питать что-то через приводной ремень. Или поебать, пусть тарахтит стоит?
Нет, она охлаждает.
>проверка умственных способностей у двача.
Ты её и так не прошёл
раз бесплатно гонишь трафик азеру.
Не продолжай, все и так уже поняли что
ты долбоёб.
Борда 18+
а тебе скоро 40
и мать умрёт.
Оно?
А где пружина?
Двигатель внешнего сгорания, забыл как называется.
Вопрос не имеет отношения ни к уму, ни к спосоностям, а единственное, что он проверяет, это их отсутствие у Опа-дегенерата.
Нахуй уябывай, свинья ебучая!
Вот схема работы. Я так уже 12 лет за газ не плачу. А газ потом в печь-буйлерон зимой жарко вместо дров передаю, и отопление тоже своё получается.
Зарисованная запрашивающим завещаемому всеамериканскими сочленяющемся
Пропил.
компенсатор давления в кастрюле
Хуй с паром
паровой двигатель
Это очень ебанутая схема двигателя стирлинга. И это никак не проверяет умственные способности, а проверяет общую начитанность и поверхностную эрудицию. Как раз то, чем любят хвастаться омежки. Жаль только, что это никак не помогает им нормально жить, ведь знание поверхностных фактов не равно уму.
Стравливающий клапан видимо
Двигатель хуюшкина, он тока вроде на спирте работал, короче да, ну хуй знает, надо хорошо параметры подобрать чтобы эта хуета в фазе двигалась
А точно блять стерлигова, да, вот это бтв согласен со всем написанным
Пока я вижу только повороты твоей жопы из стороны в сторону
Вот рабочий вариант.
Я не говорил что форд придумал ДВС или придумал поставить ДВС на авто. Просто его тачка была первой успешной в массовом плане.
Работы поршня для энергию .
Пятнадцатирублевый паровой тольковыигрыватель.
А зачем отработанный пар еще прогревать перед выхлопом?
А гоев зачем прогревать перед смертью?
ваша задача без использования гугла, ИИ и других поисковиков определить что на картинке.