Посоветуйте Эндуро, тяжелый Эндуро, бюджет 200-250к.
Ну ты это... Тебе куда? И ты сам какой?
Только права получил, спорты для питухов, крузаки для геев, а эндуро универсален. Искать не знаю как, на ауто.ру нет разделения по классам, авито - говно.
Пощупай Yamaha Tenere. Посиди на Suzuki DRZ. Ну твой KLR 650 тоже вариант - за твои деньги почти новенький пойдёт.
https://www.youtube.com/watch?t=133&v=uzE1A-kEaC4
пиздец, но нахуя? понятно тут развлечение для богатых дядек, скинули сотку за участие в клубе, им запилили трасу, привезли палатки, покушать, музыку, всю хуйню, они первый и последний раз за сезон проехали по грунтовочке и все, заебись, хороший отдых для упакованных ребят.
а зачем вся эта хуета для нищиганов, может мне кто пояснить? выехать на дальняк типо "Соло на Памир" нет возможности, времени и яиц, а бодро погонять по близжайшему лесу - ну просто не реально, не для этого моты.
пиздец, но нахуя? понятно тут развлечение для богатых дядек, скинули сотку за участие в клубе, им запилили трасу, привезли палатки, покушать, музыку, всю хуйню, они первый и последний раз за сезон проехали по грунтовочке и все, заебись, хороший отдых для упакованных ребят.
а зачем вся эта хуета для нищиганов, может мне кто пояснить? выехать на дальняк типо "Соло на Памир" нет возможности, времени и яиц, а бодро погонять по близжайшему лесу - ну просто не реально, не для этого моты.
>Посоветуйте Эндуро
>тяжелый
Но зачем?
Потому что сейчас эндуро в тренде, блять. Почему ты такой тупой?
>Не понял сути вопроса
>Называет кого-то тупым
В тренде - легкие и маневренные эндуро и супермото. Тяжелые эндуро - говно без задач.
А ты и правда идиот.
>эндуро в тренде
Давай тебе поясню, спорт для хуесов, ибо только ровный асфальт, крузак еще хуже, жужжит только и что у нас остается кроме эндуро? Который может по дорогам и говну, а?
BMW R 1200 GS. Нижебродам на XR-ке не понять.
https://youtu.be/qxsFtS_hZgk?t=1m51s
Там, где нищеброд на XR-ке пройдет почти без напряга, гусю нужна поддержка. Если ты любишь быть в окружении крепких мужиков, толкающих тебя в зад, нам тебя действительно не понять.
Ему с ростом не повезло. К слову сказать, ХР-ку туда и не доедет.
>1200
убьюсь же, первый мот же! И точно не стоит 200к.
>легкие и маневренные эндуро и супермото
Анус сильно вибрирует, особенно если по 400 и больше кубов.
>супермото
вот это действительно говно без задач.
http://www.youtube.com/watch?v=-OL6QNk9TG4
Перемещаться в пригородных зонах и срезать углы в городе на супермото явно удобнее, чем на дорожнике. А ехать по асфальту на нем явно лучше, чем на эндуро.
ебан? там где твой гусь встанет, хр и любой другой легкий энудрик пролетит и не заметит. А даже если гдето встрянет, его можно будет взять и вытащить ручками.
проиграл с сопровождения. для успешного преодаления грунтовок для гуся нужны сопровождающие стоящие на расстоянии 5 метров в течении всего пути.
давай ебани ка на своей эндуре на злой резине 150 а на дорожниками скатись и влети в лестницу в несколько пролетов
ахахах лол
ОПу нужен колхоз-тюнинг эндуры из урала, тяжелый будет, сука.
Анусу твоему колхоз-тюнинг нужен, пес
Сотонотрипл не врёт, или нет?
Тысячи их.
Днепр правда.
>на ауто.ру нет разделения по классам
А вот и не пизди. Есть.
Этот кофр...
Not bad
Бамп
Хули бамп? Что нужно то тебе? Под все направления- DR650, под асфальт- блядский Трансальп. Я кончил. за щеку твоей мамаши
Африку глянь, старая, но очень надежная и не прихотливая. Сам буду брать зимой, как свою сибиху продам
Какой город позвольте узнать?
что за божественный кавасакобайк на пике?
Klr650
Или Suzuki DR650
Зачем тебе эндуро, если это мотоциклы для тех, кто в досаафе занимался раньше?
Чего несёшь, наркоман?
То что тебя любой школьник из досаафа опустит. На эндуро надо ездить уметь. Только опозоришься
Где он меня опустит? В дальнобое по Казахстану? Школьника туда не пустят без разрешения от родителей. Ты дебил какой-то.
Ну у него скиллов больше по бездорожью, кросс же.
Да ладно, не только школьник, любой, кто мотокроссом занимался
Эндуролох, это ты?
Нет, он тоже питух и позер.
Да сейчас любой школьник кроссмен со стажем и уделает всех кто занимался кроссом в досаафе раньше. Так что если вы не школьник то вы проиграли.
А есть бесплатные секции еще?
И почему без ссаного досаафа нельзя самому пробиться?
Новый тренд какой-то, раньше школоту чморили, теперь школота всех остальных.
То что они дадут пососать понторезам на эндуро
Но почему-то в хардэндуро весь пьедестал триальщики, а не кроссмены.
Рили? А они тоже из досаафа?
А какая практическая польза от мотокросса, скиллы эти пригодятся?
весь пьедестал в хардэндуро у хардэндурщиков. то что они пять лет назад занимальись триалом или кросом нихуя не значит. хардэндуро это уже отдельная дисциплина, в которой люди очень сильно задрачиваются
Это самоучки?
Да конечно нихуя не значит. Почему тогда большинство победителей бывшие профессиональные триальщики? Чистая случайность, да?
Как им стать?
Для начала купить триальный мотоцикл https://2ch.hk/mo/res/119686.html#141656
А допуски к соревнованиям? Их только через досааф можно?
>досааф
>мототриал
Ну, я же диван
Да, это нихуя не значит. Кто больше задрачивает, тот больше успеха и имеет. Конечно мотокроссменам труднее на изъебистых участках, но зато пригают, поворачивают и просто ебашат по прямым в разы лучше любого триальщика.
Купил год назад xt600, с такими же взглядами. Оказалось что по полям и гравию - тяжёлый, на джебеле в сто раз удобнее, а по допам максимум 110, потом качает, сдувает и вибрирует в анусе, можно хоть до 160 раскачегарить, но удовольствие сомнительное. Буду стрём брать для дальняков, а в поля надо что-то лёгкое.
Мож для полей лучше в качалочку?
Качалочка для быдла же
А эндуро для гомиков.
Ага, отожрать себе жопу, чтоб пришлось брать еще более тяжелый мотоцикл, отличный план.
Опять начинаешь? Для гомиков - круизеры.
На правой нижней же спортоблядь?
Имхо, стереотип. Потому что на круизёрах и чОпирах ездят в кожаных шмотках -> про бар голубая устрица все смотрели -> все геи ездят на чОпирах и круизёрах.
А так пидарасов везде предостаточно:(
>:(
О, а вот и обиженный владелец гомокруизера.
А я вот думал купить такой, чтобы цеплять хипстоняш. Вкупе с набриолиненными волосами и модной одеждой.
Мимо собиравшийся цеплять хипстоняш винцом кун
А ты пидарас.
Ноуп. Вы не угадали, сэр.
Грустно стало от того, что кругом пидарасы. И на круизёрах и на спортах и на крассиках и на эндурах, на всех классах техники. Иной раз от мотобатовцев больше толку чем от мотопидаров. Вот от этого грустно и стало, а не от того, что где то обосрали круизёр с его владельцем, а я это на себя спроецировал.
>что кругом пидарасы
Чел, я даже не знаю что тебе посоветовать, разве что перестать в жопу пороться, но это не вариант, как я понял?!
>кругом пидарасы
Ты не прав. Натуральный в мотосреде подавляющее большинство. Это я говорю тебе как человек, когда-то вписавшийся в мототусовку исключительно из-за распиаренной гомосексуальности мотоциклистов. Так вот — нихуя это не так. Поначалу я думал, что это я урод и не секси, но, бля, я терпел фиаско чуть ли не с каждым первым (не открыто предлагая свое очко, но все же). Мой багет был просто неописуем, когда я сообразил, что за дружескими шлепками по заднице и эмоциональным петтингом нет НИ-ЧЕ-ГО.
Пригорело
Ну что ты несешь, мусорша факаная.
Ну какой толк с мотобатовцев?
Эта мышь...
Любитель японского говна.
>тяжёлый эндуро
Пуканчиком кто-то желает торгануть?
OCHE TYAZHOLY ENDURO
О! а вот и пидораший тунинх
Тот же колхоз по сути, только доработано напильником,покрашено и хромированно.
Дайте мне пули и я из Урала сделаю абсолютно так же
Чёт мне крепление аккума не внушает доверия, у меня в таком же месте висит один из треуголников прогрессии, так его погнуло, а там металл миллиметра 4 толщиной, а это вырвет кхуям в первую же покатуху.
Не понимаю, нахуй из тяжёлого опозитного двигла делать индуро? Блджат есть же, если на то пошло, ижы всякие, в эндуро мощность не есть самое главное , там и 20л.с. over дохуяшеньки.
Плясните за воздушный фильтр, годно ли ставить на уралы? Какие наземные водоросли?
Ты имеешь в виду ту маленькую хуиту на карбюраторе? Поясняю по хардкору: увидишь человека, колхозящего такой "нулевик", вбей ему зубы в глотку.
Спасибо за совет, так и сзделаю, но чтобы я мог ему обосновать , скажи мне почему я это сделаю, неужто настолько гавно эти гавнофильтры?
Рассказываю.
Я автомеханик, моторами занимаюсь уже лет 10. В определённый момент я стал заниматься тюнингом, и мне начали попадаться такие вот фильтра на автомоторах. Они бывают разных производителей, и проблемы с ними было две:
у первой половины движок не тянул, потому что они давали слишком большое сопротивление воздуху. Ты и сам видишь, что площадь поверхности у них маленькая, так что пропускная способность тоже, а засираются они буквально минут за 5;
у второй половины пропускной способности хватало, они вообще не фильтровали воздух. Энджой ёр ушатанная поршневая в песке.
Третья проблема - те, кто это придумал, ничего не знают о том, как должен быть устроен правильный впуск. Я нарисую приблизительную конструкцию.
И наконец, я видел настоящие фильтра нулевого сопротивления. На японских спортах они стоят. Они КУДА БОЛЬШЕ. И установлены внутри ресивера, как положено.
Так что эти хуйнюшки на карбюраторе нужны только за одной целью: они забавно выглядят.
>Я автомеханик
Пиздуй в au clown, я хуей с твоей теоремы, не стану расписывать но ты не прав clown syka
Да да сделаешь
>установлены внутри ресивера, как положено.
Какой смысл ставить фильтр внутри рессивера?
Рессивер же должен быть между фильтром и карбом
Ну как бы так и получается. Но автомобиль и мотоцикл это такие штуки, что в них мало места, потому его надо экономить. В начале ресивера ставится фильтр, а потом идёт собственно пустое место для воздуха. Добавлю также, что схема, которую я нарисовал, действует для дросселя, установленного непосредственно на один цилиндр. Ну то есть для оппозита на рисунке как раз. Если есть паук и общий карбюратор, это всё маленько бесполезно.
Распиши, и я окуну тебя в говно.
Когда забуришься в говна по шею ты завоешь о дополнительной мощности. У меня как-то раз было, что 30лс не хватило просто чтобы провернуть колесо, пришлось минут 10 отшкребать глину от колеса.
Ты, наверно, хотел сказать "любительский тунинх", господин порашник.
Травников в треде, все в гараж!
Собственно, а против него ты что имеешь?
Суп ро тек.
Бери KLR650. Говорят годный везде и на трассе, и на грунте. Тащемта, его модификация стоит на вооружении самой сильной армии мира.
Собственно, а против него ты что имеешь?
Ну мерикосы используют его дизельную версию, что большая разница. В принципе в америках этот мотоцикл очень любят. Почему? Да потому что это самая дешёвая турында. Последняя модель(которая не менялась координально с 2007) сейчас стоит 6600 из салона. И даже сейчас там тормоза как у Ёбра и архидревний карбюратор Keihin CVK40(На дворе 2016!). Весь американский интернет ругает этот мот за непрочную вилку, слабый задний аморт, ватные тормоза, хилый алюминиевый хвост и расколбасы на 120. А, ну и конечно привод балансирного вала который многие чинят по приезду из магазина. Пятиступочка. Его мощность от года к году колеблется вокруг 40 лошадиных сил, а сухой вес вокруг 170. Итого соотношение мощность к весу получается приблизительно как у джебеля. За 29 лет производства эта тачанка претерпела 5 модификаций. Первые несколько лет он был KLR600 и не был турындой. Потом он стал 650 и растроился на версии для америки, европы и японии. Американец был мощнее, тяжелее, выше, стремнее а вид и его бак был больше. Европеец был ниже и легче, не имел обтекателя и снабжался маленьким баком и более круглым на вид пластиком. Японец имел имя Tengai и отличался от американца полным комплектом ветрозащиты - эта версия популярностью не пользовалась.
В 2007 Все каэлеры получили ветрозащиту и фару от нанонинзи, вилку на 2 мм толще и стали на 25% стремнее.
Но! За такие деньги это весьма неплохой мотоцикл, а также следует учесть что на него тонны американского и китайского тюнинга и запчастей, а вторичный рынок переполнен старыми каэлэрами по цене альфы.
Ничего, обожаю его смотреть.
Спасибо, я если честно и до этого слышал что такие фильтры гавно, но почему лишь догадывался. Спасибо что расписал.
Семен плез
Олег отвали!
А ты за последний год видео не смотри, один хуй нового ничего уже не узнаешь.
не знаю где спросить
что за красотка? спёр из треда какого-то на харкаче недавно
что за красотка? спёр из треда какого-то на харкаче недавно
husqvarna supermoto гугл подсказал
секс
но разве хускварна не мотопилы выпускает?
fs 501
Лютый каштом.
Нет, и мотоциклы тоже. Они в "Страхе и ненависти в Лас-Вегасе" упоминались.
Это КТМ в другом пластике с парой мелких изменений. Движки КТМ с другими крышками.
Есть еще и хусаберг
чёт вскекнул
Лол симбиоз китаеэндуро и оппозита.
Бери Трансальпа и не еби мозги ни себе ни людям. Потом купишь ещё что-нибудь.
