ПАЧИМУБИЗ ШЛЕМА???
А вообще, феерическая шлюха.
> лето, жара, безрукавка, короткие шорты
@
>шестеренные носки, высокие чёрные кеды.
>вода в стеклянной бутылке, в рюкзаке
@
>фляжкодержатель свободен
зато у нее спеш, а у тебя нет
Х-хипстота
Пойми, это просто лук. Это нарочито постановочное фото. У неё даже волосы ветром не треплет, она вообще стоит. Если так ехать, то из рюкзака всё барахло вылетит.
В твоём мирке всё фотки должны про лосей с радостно-заёбанным ебалом, штурмующих десятый тягун за день, одетых как участники ПБП, да?
Шлюха, но ездящая шлюха.
Смотри загар и посадку- она определенно велоеб. А вырядилась аки клован для фото, наверное.
>Компания Amaury Sport Organisation (ASO), являющаяся организатором веломногодневки «Тур де Франс», объявила об исключении гонки из календаря Международного союза велосипедистов (UCI) на 2017 год. Об этом сообщает Reuters.
http://www.msn.com/ru-ru/sports/news/%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%C2%AB%D1%82%D1%83%D1%80-%D0%B4%D0%B5-%D1%84%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%C2%BB-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%8F/ar-BBnHHxR?ocid=spartanntp
Такие дела. Ну пох вообщем то.
http://www.msn.com/ru-ru/sports/news/%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%C2%AB%D1%82%D1%83%D1%80-%D0%B4%D0%B5-%D1%84%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%C2%BB-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D1%83-%D0%B8%D0%B7-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%8F/ar-BBnHHxR?ocid=spartanntp
Такие дела. Ну пох вообщем то.
она из крыма, кмс вроде бы.
пбп?
Щенки, блядь!
Значит ли это, что можно ждать новой эпохи различных экспериментов в области велостроения? Тур де Франс то полностью не будут закрыт, думаю
И правильно, мы чучело функционера UCI сожгли давно.
Грэхэм Обри хихикает в кулачок.
>пбп?
Париж-Брест-Париж
Пох. Найдутся другие организаторы.
Не тонем, бляд!
Заказал групсет 105 5800. Все правильно сделал?
Ты всё сделал неправильно.
Нормальные люди на 105 групсете катают, а не заказывают его, больной ты ублюдок.
Что на колене у правой дамы на 3-ей фотке? Какая-то мазь против проебывания коленей?
Но ведь... чтобы катать на 105, надо сначала его купить....
105 годный, у меня почти весь группсет такой.
Пластырь для фиксирования коленной чашечки.
Скорее всего как-то связанно с жидкостью под ней и в КС в общем.
>Пластырь для фиксирования коленной чашечки.
Вообще охуеть! Прикинь, снял пластырь, и надколенник отвалился!
http://www.bicycling.com/training/health-injuries/wrap-it-kinesio-tape
Спасибо. Как раз чет колени болят после зимней езды.
Ты пытаешься лечить воспаление легких морфием. Если болят после езды в холодное время значит переохлаждаешь.
Нет, я не буду клеить себе на колени синий пластырь, просто потому, что я его тут не найду.
Колени стараюсь не переохлаждать - термобелье, велоштаны, наколенники. Но то ли наколенники продуваются, то ли просто общее подмерзание сказывается.
>велоштаны
Лал. Велобаул у меня тоже такой.
поясните за групсеты по хардкору.
Почему настолько разнятся ценники? Неужели лоу групсет настолько плох?
Ведь у всех групсетов наверняка К_трения практически одинаковы!
Вес отличается? Но ведь тоже различия не критичны, ну не на десяток тысяч рублей разницы уж точно.
Быть может надежность? Но в таком случае не целесообразнее ли купить скажем 3-4 лоу-групсета, которые вероятно прослужат дольше, чем 1 топовый? И при этом их суммарный ценник окажется меньше!
Вангую, что весь этот топовый стаф - продукт успешной работы маркетологов по засеранию сознания рядового велоеба.
Ниже Тиагры не бери. Сора и Кларис - это уровень турнея на мтб(кто бы что не говорил). Проверено.
http://veloterra.net/format-2211-2015.html посоны, норм?
Ну например приходит такой Крис Фрум на старт, а ему грят — мы тебе вместо Дюра Эйса Сору поставили, если чо быстренько заменим обвес, авось Тур де Франс не проиграешь.
Ты заебал уже всех. Формат по навесному вполне годен. Но это шоссер. Не рассчитывай на катание в говнах и по бездорожью.
Если есть МТБ, то вторым я бы взял шоссер. Если хочешь универсальности(относительной) - Норкомана.
Где-то видел годный график на эту тему, но проебал.
Веланы, правда ли что 700х25 имеет лучший накат относительно 700х23 вне зависимости от веса, худшей аэродинамики и большего пятна контакта?
Веланы, правда ли что 700х25 имеет лучший накат относительно 700х23 вне зависимости от веса, худшей аэродинамики и большего пятна контакта?
здесь соотношение не линейно, погугли графики влияния аэродинамики. До ~40кмч х25 точно лучше за счет большего пятна контакта, дальше уже больше ощущается сопротивление воздуха
С чего бы при одинаковом давлении и одинаковой силе тяжести была разная площадь контакта?
В 25 меньшее давление убивают, нежели в 23.
При том, что изначальная ширина площади контакта разная. Лолка.
Я вешу под 90 кг, качаю те же максимальные 120 psi и в 23, и в 25 мм, производитель позволяет.
При чём тут изначальная ширина, бля, с поехавшим посадили!
В 23 поболее 120 влезает. в 25, обычно, 110 качают.
1) "спортсмены" готовы за каждые минус сто грамм 500 лишних евро отвалить без вопросов. А эти сто грамм состригаются не просто работой маркетологов, в веломеханике действительно применяются очень тонкие технологии - автоспорт, скажем, и близко не стоял;
2) четкость работы, время переключения, сохранение точности работы без подстройки - даже между тиагрой и 105 чувствуется заметная разница
3) ну и да, надежность - конечно, ты можешь купить 4 днищегруппсета вместо одного любительского, но как тебе это поможет, если втулка или каретка наебнется в дальняке за сотни км до цивилизации?
> Сора и Кларис - это уровень турнея на мтб
А это тогда уровень чего, лол?
Я полгода в тред не заходил, с порваной связкой все равно не до шоссе. Жид-кун здесь еще бывает?
Зашкварили и выломили с хаты, мил человек.
Сора примерно на уровне между МТБшными аливио и деором.
На сколько сильно отличаются 105 и тиагра? Стоит доплатить до 105? До этого юзал только деор.
Тиагра по ощущениям тянет на аливио. Я пересел на тиагрошоссер после байка с деором и очень плевался. 105 стоит доплаты.
>До ~40кмч х25 точно лучше за счет большего пятна контакта
но ведь меньшее пятно контакта лучше в любом случае, не?
Червя-пидора же.
Настроить не пробовал?
105 5800 от ultеgra и da только материалами отличается. Скорее всего, большой разницы между 105 5700 и последней тиагрой на 10 ск практически нет.
Год сурово катал на Подливио на КК, и полтора на Тиагре на шоссере.
Подливиа шла с велом, новая, Тиагра досталась заюзанная до предела (15-20К без какого-либо обслуживания). На последней сменил ролики натяжителя/почистил/пересмазал.
Не смотря на то, что и днище и убитое до предела всё всегда работает как часы.
Сравнивать есть с чем - долго пользовался ХТ, Сэйнтом и Х0.
Что я делаю не так?
Подливиа шла с велом, новая, Тиагра досталась заюзанная до предела (15-20К без какого-либо обслуживания). На последней сменил ролики натяжителя/почистил/пересмазал.
Не смотря на то, что и днище и убитое до предела всё всегда работает как часы.
Сравнивать есть с чем - долго пользовался ХТ, Сэйнтом и Х0.
Что я делаю не так?
Все правильно ты делаешь, ебанашки просто тупо дрочат на дорогие детальки
А что ты сказать-то хотел своим постом, я не понял?
бамп вопросу, ничего не понятно
При том же давлении более широкие шины катят лучше из за того, что меньше деформируются под весом велосипедиста. Но площадь пятна контакта будет такая же. Ещё у широких чуть хуже аэродинамика, но это ничтожно.
>велоштаны
GONDOLA :-----DDD
Годно, запости в след треде.
Привет ананасы. Всем теплой и ясной погоды.
Одесса-кун
Одесса-кун
и тебе привет с Киева. на днях была шикарная погода и снова ебаный дождь
Наверняка тебе уже говорили, но руль с пистолетами установлены пиздец как ебано. Неужели удобно? Запястья не хуеют?
Та писали да, но все ок.
почему широкие шины меньше деформируются то?
В них больше сжатого воздуха, который только и противостоит деформации, очевидно же.
Богодух, не ожидал тебя здесь увидеть.
Расскажите про базовые тренировки на шоссере. Хочу увеличить сердце и улучшить ССС. Сегодня купил пульсометр. Достаточно ли держать пульс 120-140 ударов в минуту в течении нескольких часов каждый день. Буду ещё плавать и бегать. Мне 17. Вообще, тема очень интересная и актуальная.
Сюда ли ты зашёл, спрашивать про тренировки? Ну я бы посоветовал начинающему велосипедисту годик проездить просто по ощущениям, а потом формировать себе программу, исходя из пульсометра или паверметра по одной из методик. Методику узнать у тренера или прочитать в хорошей книге. Если ты более-менее активный человек был до велосипеда, то наверно через год нужно приступать к интервальным тренировкам, а если нет, то ещё годик можно просто покататься. Конкретные показатели пульса должны определяться на основе теста, ну при 140 вроде сердце угробить не должен. Каждый день не надо, 1-2 дня на неделю надо отдыхать.
хм, чому же? вот ты кто... Вадик штоле?
Вот где найти этого самого тренера?
Тренер живёт на улице Пушкина, фамилия у него Колотушкин.
d.h.
Знач Колюня. Что это ты в нашем ИЛИТНОМ треде делаешь? иди говно меси)
Не угудал, лол.
Та ну. Кто ж тогда? А ну пиши в личку, аж интересно.
транслитопидор? тогда чего не ожидал увидеть тут. если ты еще жив вообще
Да идите вы уже оба в /ga/.
Вот записал как каретка в стальной раме елозит под нагрузкой, по левому перу хорошо заметно.
А мы разве не там?
Где-то был видосик, как фиксерок снимал свою каретку, так там она еще больше ходила.
Поясните за высокопрофильные обода
Они вроде весят дохуя, тяжелый вилсет должен быть (я про люминь естественно)
Есть ли в них смысл? Может нормальные исследования есть?
Они вроде весят дохуя, тяжелый вилсет должен быть (я про люминь естественно)
Есть ли в них смысл? Может нормальные исследования есть?
Есть смысл, но в карбониевых, ибо вес алюминия перевесит все плюсы от аэродинамики. Плюс там профиль должен быть особенный, читал статейку, не могу найти, там мужик пояснял, что Deep V профиль говно и только ухудшает ситуацию.
У меня не гуляет ничего на Коламбусе SLX. У вас просто трубы говно.
Смысл есть только на плоскаче, и при высоких скоростях.
Для матрасинга они нафиг не нужны.
>У меня не гуляет ничего на Коламбусе SLX. У вас просто трубы говно.
Да ты просто царь манямира, и велосипед у тебя лёгкий (но взвешивать не хочеца, хотя обещал), и трубы не гуляют (но ты это никогда не проверял). Проиграл с тебя!
Блин, ну могу снять такой же видосик. Трубы гнутся, под нагрузкой, я не спорю, но каретка как на том видосе сама по себе не гуляет
собираюсь брать первый шоссейный байк.
1. можно прыгать с бордюров, как на мтб? в городе велородорожки иногда кончаются прыжком с бордюра, на мтб я тупо "прыгал" на всей скорости, а как на шоссе?
2. как запрыгивать на бордюр? тут же бля ригид, просто так не заедешь.
1. можно прыгать с бордюров, как на мтб? в городе велородорожки иногда кончаются прыжком с бордюра, на мтб я тупо "прыгал" на всей скорости, а как на шоссе?
2. как запрыгивать на бордюр? тут же бля ригид, просто так не заедешь.
Можно и спрыгивать и запрыгивать на бордюр не наебнувшись/поломав вел, если делать это с умом.
Учи сначала поднятие переднего колеса, затем поднятие заднего колеса, затем хоп и затем баннихоп. Именно в такой последовательности.
Велосипедач не перстаёт удивлять - человек решивший что ему нужен шоссейный велосипед не может даже в понимание таких элементарных вещей.
Вангую тебе не шоссер нужен.
тут же развалица))
тут же развалица)
Мне на шоссере проще делать недопрыжок, чем на кантрийнике. Наверное из-за того, что он легче на пару килограмм.
90 процентов шоссерастов-любителей или даже спортсменов-любителей не могут заехать на бордюр. Слазят как девочки и затаскивают велосипед. Каждый раз, когда катаюсь, проигрываю с этого.
я например боюсь прыгать на карбоне и этих колесах с редкими спицами. Если что пойдет не так - не успеешь выстегнуться
Охуительнейшие истории.
При чём здесь карбон и редкие спицы и как они относятся к твоей способности выстёгиваться?
Проехал сегодня ~60км, на улице -5с ветер 8м/с. Половину прогулки ветер дул в лицо, половину херачил сбоку и пытался сдуть на обочину. Почему то неистово заебался. Остановился за одной деревушкой передохнуть, подъехал добрый человек на жипе, поинтересовался все ли в порядке и не нужна ли помощь. Было приятно осознавать что такие люди есть, а то когда весной наебнулся и лежал посреди дороги с разбитым шлемом в кровяке, только один дядька на Тазике остановился помочь, все объезжали и делали вид что не замечают.
На одном из подъемов на трассе со мной поравнялся х5 из пассажирского окна высунулось не трезвое лицо и поинтересовалось -"Спортсмен?", отвечаю -"Ага". -"Это чо карбон?", -"Ага". -"Заебись молодец, с наступающим", -"Ага".
мимо Одесса-кун
На одном из подъемов на трассе со мной поравнялся х5 из пассажирского окна высунулось не трезвое лицо и поинтересовалось -"Спортсмен?", отвечаю -"Ага". -"Это чо карбон?", -"Ага". -"Заебись молодец, с наступающим", -"Ага".
мимо Одесса-кун
Но это не карбон ли я в глаза долблюсь?
Несколько тредов назад ты разбитый шлем вбрасывал? Как упал?
> Почему то неистово заебался.
Даже как-то странно, да?
Ну 60км это не много в сравнении с бреветами 200, 300км. Я раньше 50км накатывал только с работы домой ежедневно. Сейчас работаю дома, потому катаю чисто чтоб хоть как то поддерживать себя в форме. Видимо из за холодной погоды.
Нет, алюминька конечно же. Холодно было разговаривать с этим товарищем.
Да, в апреле. Врезался в собаку. Ситуация прям как на вебм из прикрепленного, только с поправкой на то что псина была крупной дворнягой и на дорогу в пригороде где поток машин сзади и на встречке и мою скорость под 40кмч. Получил сотрясение мозга, ушиб плеча, тяжелый ушиб с растяжением локтевого и кистевого сустава и ну поцарапался об асфальтперчатки и джерси пришлось выкинуть. До сих пор кисть болит когда поднимаю что то тяжелее 10кг. Колесо кстати совсем не повело, мягкая псина оказалась.
Малаца что катаешь.
ХОТЕЛОСЬ БЫ И ВАС, ШОССЕБЛЯДЕЙБОЯР ХОТЬ ИНОГДА ВИДИТЬ И В ПОКАТУЩЕК НИТИ.
>Врезался в собаку. Ситуация прям как на вебм из прикрепленного
Ахуеть. И у меня была та-же самая ситуация года полтора назад. Только собака была вроде среднего размера, старая хаски, и бегала она на опущенном 4х метровом поводке. Скорость тоже между 45 и 35. Я успел не слабо оттормозиться и сделал черезрульку. На секунду отрубился и не мог встать с минуту. Отбил локоть - вмятины в кости - до сих пор больно опираться на поверхности острой частью локтя. А владелец псины - пожилой наркоманн, с тупым выражением лица спросил всё-ли нормально и съебался, пока я не мог встать.
Немного поломал вел, но самое обидное - в клочи порвал прототипныую куртку на ёба-ткани от ХХ, за 450 у.е.
Я бы покатался с бисексуалами из моего города, но они все на мтб.
>Колесо кстати совсем не повело
Я бы не радовался. Вполне могла случиться беда с вилкой, штоком, рулевым стаканом.
В шоссетреде нелюбят собак
Осенью выполнил половину климбинг челенжа, как раз укладывался в сроки. И тут хуяк мелкая собачонка влетает в колесо на 30кмч, даже мысли о тормозах не возникло, улетел делеко за пределы руля, сломал руку, порвал сухожилие запястья.
при том что в его манямирке карбон сразу лопнет, а обода сложатся
лал, мой сезон в этом году тоже на собаке закончился. 37км/ч, перелом хирургической шейки плеча. такие дела.
Эх, ребята, и я тоже снова вброшу свой прошлогодний шлем. Наехал на камень, руль вырвало, ударился об отбойник, перекатился пару раз и укрылся. Физически мало пострадал, но страх всё ещё сидит, помню как было страшно перекатываться, не понимая в какую сторону катишься по оживлённой трассе. Всегда будьте внимательны рядом с машинами.
Кстати, однажды встретил норм собаку, я ехал по дороге, а она бежала параллельно по полю, не гавкала и не пыталась ко мне приблизиться. Хороший пёсик, по пересечёнке минуту под 40 км/ч жогал.
>страх всё ещё сидит
Есть такая хуйня, бро. Сочувствую.
Знаешь, без шуток, но НАДО ЧАЩЕ ПАДАТЬ.
Притом после падения быстро вставать, прыгать на вел и хуярить дальше.
Смотри, если реально зажмёт психологически, это можно будет исправить падая намеренно, на сколько бы это ебануто не звучало.
Бро, я больше не самого падения боюсь, а машин. Падаю-то я норм, не как Абдужапаров конечно, но сильно не разбиваюсь. А машинки - они не в твоей власти, и реакция у водителей в потоке не такая острая, как у велосипедиста. Не будешь же тренироваться падать на трассе. Из-за этого я начал интересоваться кроссом, вот обул Стелс, ёбаный стыд.
http://www.youtube.com/watch?v=BGUcWnX-RdI
C Новым Годом, шоссаны!
С новым indeed, шоссебро!
И тебя бритоногий брат.
С новым годом, шоссерач! Обмотку в прошлом году оставил, да.
И как оно?
Фильтор или отсутствие освещенности?
Памятник подсвечен так. Да нормально, даже не упал ни разу, а холодно, несмотря на -15 не было - виски и термуха, лол
Я даже не думал, что это памятник, лол.
Bump
Может здесь народ поможет. В общем есть шоссейные туфли, но крепление у них не понятное, а крепить хочу к spd-sl.
Третья дырка не активна, т.е. только для проветривания.
Модели не знаю, не гуглиться даже.
Ананасы хелпме плиз
Третья дырка не активна, т.е. только для проветривания.
Модели не знаю, не гуглиться даже.
Ананасы хелпме плиз
Полистай список моделей на сайте нв или загугли картинки с туфлями. Они выглядят относительно современными, совпадения точно должны быть.
Погоди, там спереди отверстие без резьбы штоле?
Анончики, поделитесь записями долгих покатушек на шоссере по красивым местам. Хочу пялиться в экран, когда вкручиваю на роллере, т.к. через пол часа становится дико скучно.
бампуем хз зачем
v golos
Поцоны, на сколько вам хватает комплекта резины? Прикупил на следующийгод пару, но незнаю, когда старая кончится.
Кто-нибудь катает на станке?
Как мы знаем, при скорости в 30 км\ч примерно 70% мощности тратится на преодоление сопротивления воздуха.
В связи с чем вопрос: станок как-нибудь компенсирует это? Крутится ли ролик тяжелее, с сопротивлением, эквивалентным воздушному?
Если да, то как он подстраивает сопротивление в зависимости от скорости? Ведь там нелинейная зависимость.
Как мы знаем, при скорости в 30 км\ч примерно 70% мощности тратится на преодоление сопротивления воздуха.
В связи с чем вопрос: станок как-нибудь компенсирует это? Крутится ли ролик тяжелее, с сопротивлением, эквивалентным воздушному?
Если да, то как он подстраивает сопротивление в зависимости от скорости? Ведь там нелинейная зависимость.
Резина какая и как ты на ней катаешься, дурень?
Есть такая, что за 1К стирается, а есть такая, что 10К ходит и хоть бы хуй. Также, у некоторых одна резина ходит, скажем, N - километров, а у других, та-же самая резина ходит в два три раза меньше.
Поэтому, в любом случае - предположение сколько проходит твоя будет от болды.
Ах да, забыл сказать, что к сожалению, зря ты прикупил резину на будущее. Её нужно покупать СВЕЖУЮ.
У меня, на простом трейнере, есть 10 положений. Для подстройки автоматом, думается мне, нужен станок с паверметром, а это дохуя стоит.
А хули с ней будет? Лежит, есть не просит. Т.ч. анон молодец.
Я в 14м году заездил покрыхи в 0, думал по весне 15го куплю новые. Весной 15 покрыхи взлетели в цене хер знает во сколько.
Лол, катаю на резине 84 года. Вот такой я жид-пидорахен. Задавайте.
Дед руку жмет?
Если не хранить в говне/моче на солнце или духовке, то нихуя ей не будет лет пять минимум.
One Tubeless, матрашу по хорошему и средненькому асфальту. Купил Pro One, с нынешним курсом рубля она скоро больше десятки стоить будет, нахуй такое надо.
Со своим
>нихуя ей не будет
можешь пиздовать вон в /ga/.
Срок хранения резины, по правилам производителя - год в НЕ специальных условиях, ПОЛТОРА в специальных.
Покрышки на мягких компаундах и того хранят меньше, от полу года до двух месяцев.
После этого - на переработку.
Катать ты можешь хоть на собственном хую, обмотанным на обод, но это не значит, что это хорошо.
И тебе сюда-же;
>по правилам производителя
Ты ведь уже нашел ссылку на эти правила, да?
Только когда сидит, очевидно же
А ЧТО ЕСЛИ ПЕРЕДЕРЖАТЬ?
Два года лежит швальба скоро три будет
Судя по-правилам, ей уже давно пизда и можно выкидывать ни разу еще не использовал
Тащем-то есть такая хуйня как ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК хранения, то есть надеть можешь, но кто ж тебе что гарантирует. У меня швальба от ПЕРЕДЕРЖАНИЯ начала постоянно прокалываться, пока не сменил. Но это стоковая резина вела 2012 года и проблемы начались только в 2015.
...после 6к км... кстати.
>6к км
>Начались проколы
>Передержание
Надеюсь ты сейчас траллируешь?
Шоссаны, как у вас с сердцем? Вот я не могу себя удержать в коридоре 120-130, видать испортил сердечко своими тупыми действиями и покатушками. Если спринтануть то сразу 206 ударов выдает. Сижу теперь, временно придется отказаться от шоссера и ходить а потом может и бегать.
Так же было. Спринтил и пульс 190-200. К концу сезона легче стало, сердечко не болит, проблем с давлением нет, ни на что не жалуюсь. Но думаю, что со мной не все так и хорошо. Нужно бы к кардиологу сходить или кому там. Ты бы тоже сходил, лишним уж точно не будет.
Ну у меня пока нет возможности. Но думаю все и так понятно, сердце слабое и возможно стенки испорчены. А ты всегда в спринте катишь?
Нет конечно, я ж не лось. У меня было в начале сезона, что еду около 30км/ч и пульс 180-190. Все думал пульсометр выебуется, дали другой и тоже самое. Походу я точно сломан. Вовремя задумался, блять. Но под конец смог уже +- норм держать пульс, не давать за 150-170 выходить. Но к врачу все равно сходи, как будет возможность.
Ты тоже сходи. Исправляешь сердце?
Схожу. Да какое там исправляю. Просто стараюсь аккуратней катать, а не ебошить от подъезда 40 и думать потом, а чего это оно так тяжело?
Так вроде L-гипертрофия сердца может спасти.
Пасиб антош, читну.
Да я сначала запостил, а потом посчитал, лол. Впрочем переднее колесо всё ещё со стоковой резиной, а вот заднее пришлось менять, да.
У меня сейчас на улице -5, днём обещают -2.
Хочу завтра выкатиться, заебало до жути крутить станок. Я долбоеб? Покрышки слики.
Надеть планирую термуху и утепленную велоформу сверху, верх - флис и штормовка.
Хочу завтра выкатиться, заебало до жути крутить станок. Я долбоеб? Покрышки слики.
Надеть планирую термуху и утепленную велоформу сверху, верх - флис и штормовка.
Если сухо, то норм, главное слишком тепло не одеться, а то вымокнешь. Я в такую погоду базовый слой и СШ надеваю.
тоже постоянно в полной экипе, особенно в такую погоду
У меня в итоге повалил снег, все замело к хуям. Лежу в постели,хех. Н
Сука, крипоты нагнали.
Вчера срал с пульсом 180, батя не успевал травы заваривать.
Сук, как же я тебе завидую.
от -26 до -20 всю неделю, катал четыре раза
У меня вот тоже -5...-2, но снегу дохера и дороги завалены, вот я точно долбоеб, что хочу в такую погоду катить? По тратуару? Так там еще хуже. Были бы хоть дороги чистые.
>вот я точно долбоеб, что хочу в такую погоду
>точно долбоеб, что хочу
>долбоеб, что хочу
Вот долбоебы, только хотеть и асиливают.
Ты хули наш тред сагаешь, ублюдокмать твою?
У нас в СПб -20
катаю на continental Grand Prix 4000 S II
Одеваю две пару штанов, две кофты, легкую ветровку, летние велобахилы, две пары перчаток и балаклаву. Мне норм.
Не бойся, купи пульсометр если есть деньги. Не катай долго на пределе.
То есть кудахтанье шоссерастов- зимой не выкатываю, просто петушиное трусливое квохтанье? Реальные велосипедисты на сликах, когда много льда не ссут выкатывать?
Я таки поехал и это было охуенно. Если вы думаете катить или не, то определенно катите. Вокруг раенчика пару кружков вообще изи.
У меня был дешевый- уже ненужный знакомому стелс. Упал на нем на первом льду. Через два дня у меня были шипованные за 0,66 цены стелса- не пожалел.
А реал: вилку на зиму менять, чтоб шиповка влезала? Только спереди хватает, проверено.
Ноги замерзли- домой вернулся?
Бахилы и норм, но все равно чутка замерзли. Да и катал я всего 40 мин
Зачем тебе бутылка? Все равно же замерзнет содержимое.
Там водичка недельной давности. Забыл вытащить.
У тебя ж там снега неделю назад не было, Богодух
Не знаю где спросить, тред новый создавать не хочу, но т.к. езжу на шоссейнике то тут и узнаю. Есть одна рама, хромоль, не нравится угол рулевой трубы мне кажется большеват и я думал ее отрезать, изменив угол, заделать карбоном. Читал, что такое возможно и типа держит. Или все же лучше переварить? Рама не основная и не жалко.
Что за рама хоть? Размеры рулевой? Фоточку
так а разве 190 при спринте - это не норма?
Ты же по максимуму выкладываешься - вот и пульс максимальный. Или это не так работает?..
СВЯТО НАБЛИЖАЄТЬСЯ
На нг у нас навалило снежку. Вот еще на унике катнул, приятней катать чем на шоссере в такую погоду.
ПОК ПОК ПИЗДУЙ В СОСЕДНИЙ ТРЕД ЦИРКАЧ-ОБЕЗЬЯНА
кто ж ты такой?
отклеилось
Дюймовая рулевая. От всей этой глупости меня останавливает лишь узлы.
Оставь ты свой джайнт в покое. Найди нормальную раму, это не так сложно, спецзаказ тот же, там тебе и углы и все что хочешь.
Да и вообще, как ты себе представляешь соединение карбона со сталью? Эпоксидкой будешь замалевывать? Стакан - один из самых напряжённых узлов - стакан лопнул - рама в мусор. Это тебе так, для размышления.
Пежо-маня-неадекват
А зачем это делать? Неужто тебе так критично будет? С тем что и фрейм не основной. Лучше забей, катай как есть и ищи подходящую раму, раз так хочется хромоль.
Потому что я ебанутый. И мне скучно.
Вон чувак магнивую раму сделал так.
Хорошо, спасибо, что отговорили.
Ладно бы, было бы дешман-говно с видными сварными швами, а тут...
Угадай, хули.
СЛОЖНА
Скажу, что ты пидор, раз влюблен в моего знакомого
лол что?
все мы тут пидоры
Угадывай давай, кошкоеб
Иисус это ты?
Думаешь он на лясе катает?
сап богодух :333333333333333333333333
А ты кто?
его тяночка
Чет показалось, что да. Там же только будиш и еще какой-то велоеб были, не буду ж я всю конфу перебирать.
И харе тредик засырать, все равно не угадаю.
я не семеню, честно
Кошак, залогинься.
Ну хуй знает. Мне так не кажется. И да, тот велоёб был ПЕТЯ
БУДЬ ТЫ ПРОКЛЯТ!
Катнул сейчас вокруг райончика
Че как?
Такая работа будет стоить дороже, чем найти подходящий фрейм, базарю.
Сделать на заказ карбоновый стакан - изготовить кастомные узлы - все это соединить. И никто гарантии, что оно не развалится на скоростном спуске, не дась.
А елси дась?
Скользко, стремно (слики 23мм), но это фигня по сравнению с ощущениями которые ждали по окончании покатухи.
Катал минут 40, проехал чуть больше 15км. Так то утеплился как полярник и даже немного взмок, но вот ноги охуели. У меня летние тапки, которые продуваются насквозь и пластина под шип минут через 20 начала люто морозить ступню несмотря на пиздатые носки. Приехав думал что отморозил нахер ноги, отогревался потом час, больно пиздец.
Но в целом забавно, надо только с обувью что ни будь придумать.
Молодец. Зимой не так уж плохо, верно?
Попробуй стельку и бахилы.
пиздец, как же не так уж и плохо? я последний раз катался на гибридо-шоссейнике, привез домой килограм снега и пол кило песка
> 14522657615941.png
> привез домой килограм снега и пол кило песка
Ловите рецепт, ананасики:
Перед тем, как занести вел домой, находите площадку с чистым снегом, и без собачьего говна, валите в него вел, и чистите снегом все то, что на него налипло с дороги. После, у подъезда, хуячите велом по земле, чтобы весь снег с него стрясти. Вуаля, дома от вела только небольшая, чистая лужица натечет, хоть пей с нее.
> Зимой не так уж плохо, верно?
Хочу зимой катать, но сильно боюсь, что на дороге наебнусь аккурат под колеса фуры/грузовика. Шиповки нет, только уговый слик от швальбы.
БахилыБох тебе в помощь.
Я его сразу в ванну закинул и покупался с ним.
я ни могу. я в такую погоду на шоссе-корзиночке не поеду никуда, езжу на гибриде с амо-вилкой, дисковыми тормозами и бараном, лол. так вот, на нем еще огромные крылья, и вот под них и налипло все
Почему руль такой узкий? Она её ёбари механики совсем ебанулись?
Какая писечка такой и руль.
что не так на пике?
пистолеты задраны
Летом лучше.
Конечно лучше. Ну а что делать, если катать охота, а станка нет?
инб4: сделай сам
> а станка нет?
Купить? Стоит не оч дорого, если в долларах.
купить мтб за 100 баксов
Тем временем, Тиньков затраллил даже собственных велосипедистов с новым комплектом тренировочной формы.
А если ты студент-нищеёб?
я бы лучше себе новый вилсет прикупил
Те кто в крвачных туфлях - пока ещё в попку не дают, я правильно понял?
А кто в черных, в три раза больше дают?
у него русские в команде есть?
Кроме пары человек, все татары.
Тиньков татаров любит?
Татарин
Да я пошутил, в велоспорте всего два татарина, Ильнур Закарин и его братишка, который пока еще не засветился в допинг-скандалах
Зачемидти пешком, если можно ехать на лошади покупать станок, когда можно купить старенький мтб с ригидкой?
Купил еще в 2010м за 100$ японский хромолевый велик на складе куда привозят мопеды контейнерами из порта, ахуенно живучая техника.
мимо Одесса-кун
Купил еще в 2010м за 100$ японский хромолевый велик на складе куда привозят мопеды контейнерами из порта, ахуенно живучая техника.
мимо Одесса-кун
А сейчас реально что-то купить за 100 диллариев? Если фиксы на стартонах по 4-5 к продают. Ебнутые люди.
Я бы какой-нить циклокросс синглспидовый взял.
Ковер же замараешь
Ну да, такой-то ковер замараю.
бабка отпиздит
на барахлолке да. ашанбайк можно вообще за 50 найти, со всеми деталями и на ходу. за 100у.е. видел мтб бианчи недавно, никто не брал, лол. а это какая-никакая марка, хотя и не команч, конечно
котанчики, у меня такая дилемма:
настраиваю шоссейник к сезону, катаю роллер, старый руль мне совсем не нравится и я его меняю : с "анатомической" конструкции перехожу на "компактную", уже поставил, пару раз катнул - намного удобнее!
но возникла такая лажа - если ставлю пистолеты высоко - то на них ехать удобно, держась за них фуллтайм, но при этом не могу достать стабильно из нижнего хвата, то есть если потянусь - достану. но там только крайняя фаланга достает
если ставлю пистолеты ниже - отлично достаю с нижнего хвата, но в верхнем ехать на пистолетах не могу долго, только держась где-то перед ними.
как предложите это порешать?
настраиваю шоссейник к сезону, катаю роллер, старый руль мне совсем не нравится и я его меняю : с "анатомической" конструкции перехожу на "компактную", уже поставил, пару раз катнул - намного удобнее!
но возникла такая лажа - если ставлю пистолеты высоко - то на них ехать удобно, держась за них фуллтайм, но при этом не могу достать стабильно из нижнего хвата, то есть если потянусь - достану. но там только крайняя фаланга достает
если ставлю пистолеты ниже - отлично достаю с нижнего хвата, но в верхнем ехать на пистолетах не могу долго, только держась где-то перед ними.
как предложите это порешать?
БУ полно вариантов, полистай местный авито или его аналог.
Попробуй настроить положение рычажка, если оно регулируется. У меня похожая ситуация была, пришлось некоторое время подвигать руль и пистолеты, чтобы найти приемлимое положение.
кстате нужно учитывать что я настраиваю руль без обмотки? обмотка даст еще чуть ли не сантиметр толщины, играет ли это? я уже наматывал обмотку на другой руль, но как-то прошляпил, повлияло ли это в итоге
Даже с обмоткой пистолеты потом можно поправить, я бы не парился так сильно, все равно ничего страшного, кроме кручения болтов, тебе не грозит.
Да, вполне можно. Стартоны и прочие Туристы/Украины сейчас популярны у хипстоты, потому на всяких авито, на них цены лупят.
На х-байкерсе иногда бывают норм варианты по адекватным ценам.
Был в 2013м на том складе где брал своего японца, все так же за 100$ можно выбрать приличный велик из кучи металлолома что выгружают из контейнеров и сваливают в кучи. А еще они из 2-5-10 убитых великов, собирают один нормальный, но он по цене конкурирует с новыми из магазинов, а народ ведется на японское качество и покупает эту Фукусиму
И это, если ты случайно хохол, то глянь Аукро, если повезет, то можно за копейки купить дорожник/мтб "из германии".
http://rower.in.ua/velosipedy-bu?limitstart=0&low-price=1870&high-price=2500
вот эти все до 100 у.е.
кстати, как-нибудь по раме можно понять, что это шоссеная рама? я пролистал, написано мтб, конечно, но некоторые рамы точно дорожные
туристы\украины непопулярны.
мимохипстота
Однако популярны у днищехипстоты и мамкиных школьников, которым на фуджа не хватило
Посоны, имеется фикс и думаю может перекатиться к вам
Поэтому вопрос
Возможно ли сейчас собрать что-то рабочее на б\у частях или купить комплит б\у за 25-28к?
Поэтому вопрос
Возможно ли сейчас собрать что-то рабочее на б\у частях или купить комплит б\у за 25-28к?
Шоссер из фикса?
Не, я так понял у него есть фикс, но он хочет встать на путь истинный, купив или собрав шоссер.
нет, именно все как написал
а на фиксе есть место крепления перекидок? чтосто нету, если єто тру-фикс
алсо, все возможно, почему нет? можно даже секономить и брать не манетки дуалы, а тормозные ручки шоссейные, а манетки поискать фрикционные по дешовке, или мтб-шные вообще, если религия не запрещает
Представил, что он сделает из фикса и обосрался.
Будет максимум крокодил если рама на трубах или днищешоссер с уебищными тормозами
Будет максимум крокодил если рама на трубах или днищешоссер с уебищными тормозами
Взял и обосрался, ну шож такое
дропы трековые, так что точно не буду делать на нем шоссе
сука только что эту пикчу видел в /b/
Так я в том же треде сижу, лол.
Воткни планетарку!
Киньте пиздатые видео с шоссейниками. Тренировки, бреветы и тд
Ну можно же какой-то петух поставить или не? Я просто вспоминаю как у друга на каком-то некро-дорожнике, там там горизонтальные дропы без петуха, а перекидка крепится к петуху, а петух уже зажимается в дропе. Или хуйню спорол?
Так совсем днищепереключатели крепятся.
Прост красивые видосики, может не видел кто
https://www.youtube.com/watch?v=d54iJ0tViZE
https://www.youtube.com/watch?v=PY4ExLQyF4w
https://www.youtube.com/watch?v=FPhT8fUfLa4
https://www.youtube.com/watch?v=M7tCtx_nN7g
https://www.youtube.com/watch?v=m3MSw6lcdfo
https://www.youtube.com/watch?v=X63m5r5jJlg
Да, там совсем древняя шимано.
Hanger deralleur Emergency
hanger_horizontal dropouts
Шоссейных там нет, мтб они пишут на все велики кроме сингл спидовых. Как по мне норм вариант, типа Туриста http://rower.in.ua/velosipedy-bu/trekking-28-2-foto-prices Но за 100баксов иногда проскакивают получше варианты. Терпение.
Дваждую. Школьники и прочие нищуки ведутся на всякое говно, лишь бы быть не такими как все.
Пиздец, что за уебок на пике. Даже нормально вел носить не умеет. Позер ебаный.
Дык у него геометрия другая же.
Какие плюсы и минусы в системе 2x10? До этого ездил на 3x8, ниже 3 почти никогда не переключался, только в адские подъёмы с большим процентом.
Тройник впереди без задач абсолютно для шоссера.
Если ты не ездишь по горам.
Если ты ездишь по горам - поставь компакт и /или кассету с большими звёздами. Тройник нужен только в случае, если ты ездишь на велосипеде времён Сталина с тремя звёздами сзади
Привет, посоны! Приобрел 28 марафоны на свой шоссырник взамен стоковых 23 гандончиков. В зад встала збс - 2 мм просвет, но в вилку она ставится не захотела совсем. Так как мне очень хотелось на ней хотя бы разок поездить, я таки нашел компромиссное решение: Inb4 долбоеб-кулибин-нищеброд вставил проставки из кусочков резинового жгута в дропауты вилки и выжал порнографические 1,5мм зазора. И успешно ездил так пол сезона.
Собственно вопрос: чем грозит такое хуесобирательство? Я достаточно легкий и колесо не за мои поездки ни разу не уехало.
Собственно вопрос: чем грозит такое хуесобирательство? Я достаточно легкий и колесо не за мои поездки ни разу не уехало.
Ну а действительно нахуя их делают на 3?
Туризм.
Но я видел 105 на три звезды и они для туризма?
Есть соус гифки?
>105 на три звезды
Наверное совсем олдовый выпуск? У меня древние пистоли Ультегро 3/9.
Гифку в тумблере каком-то нашел, соуса не было.
Ну вот 5600 на 3 звезды.
Жаль, что нема соуса, красивый момент.
Shimano 105 FC-5603 2008-2009г
Неправда, всю жизнь ездил по горам на комбинации 53-39 и 12-25. Тройник это для детей или для совсем уж прекрасных дам.
Ну хз, 34-25 в горку (10-15 градусов уклон) для меня было оч тяжело.
Сейчас стоит 34-28, посмотрим как оно будет.
ну в принципе ничем, но жгут ты зря туда засунул, лучше из жести прокладки сложи - жгут может елозить и есть шанс когда-нибудь таки проточить этим елозиньем дропы.
И как, стало лучше на марафонах? По моему, 28 это уже немного слишком
Fc6703 и тигра на 10 могут в три спереди.
Спасибо за совет, антоша! Как-то про жесть не догадался.
На мой какашный вкус стало намного лучше. Как выяснилось марафоны круглые, то есть они в ширину 28 и в высоту над ободом 28, что дает следующие преимущества: исчез тремор от пупырчатого асфальта, байк едет абсолютно бесшумно, сцепление таки тоже резко возросло. Ну и психологический момент с проколоустойчивостью позволяет ездить намного раскрепощеннее. Главный минус это конечно вес: 750г против 300г у стоковых. 28 я бы уже не взял, а 25 было бы вполне достаточно для моих нужд.
Запилил жестяные прокладки. Количеством витков можно ювелирно подгонять толщину.
Саша, ты - ювелир!
О, уважаю, братишка. Пропилы в говно рст вилке, оказалось, имеют разную глубину, так что колесо неровно стоит. Так же исколхозил.
То есть это почти по килограмму вместе с камерой на ободе. Охуеть. Зачем оно такое нужно.
Вот именно, для горных восхождений. Был у меня велик из под командыконечно же пизженый и привезенный через Украину, на Супер Рекорде с тройником.
>подъёмы с большим процентом
А ты хорош. Сам спросил - сам ответил.
Ерунда. Пикрилейтед маршруты проезжал, имея минимальную передачу 39:28, даже ни разу с сиденья не встал. Для занятия спортом тройник на шоссере не нужен, только для грузового туризма.
Может в следующий тред прикрепите?
Коленочки запасные купил уже?
Ето алексей
Котанчики, напомните ссылку или картинку, где было такое исследование:
сопротивление разной ширины покрышек и давления на разных типах поверхностей, насколько помню, там был такой вывод, что узкие 23мм покрыхи на большом давлении дают преимущество только на идеальном покрытии, таком как трековом, а даже для хорошей асфальтовой дороги 25/28 имеют меньшее сопротивление
сопротивление разной ширины покрышек и давления на разных типах поверхностей, насколько помню, там был такой вывод, что узкие 23мм покрыхи на большом давлении дают преимущество только на идеальном покрытии, таком как трековом, а даже для хорошей асфальтовой дороги 25/28 имеют меньшее сопротивление
Какое то петуханское исследованные. Для тех кто в школе учил физику, будет очевидно что чем меньше площадь соприкосновения, тем меньше сопротивление.
Сдуру можно и хуй сломать.
Ну-ка, непетухан, умеющий в физику, поясни-ка - с каких хуев у узкой покрышки меньше пятно контакта, при одинаковом давлении?
Как же плохо без фулл карбона и минимум 105 сета...
Плохо жить в манямире и крутить как инвалид :)
Ты серьезно? Даже пояснять лень. Садись два.
> каких хуев у узкой покрышки меньше пятно контакта
Наверное потому что она уже, не?
хватит вам, просто найдите ссылку и почитайте. и мне покажите заодно, я ж ее и потерял какраз :) факт в том, что по хорошему асфальту у меня у 23/25/28 паритет по сопротивлению, ну не вижу сильной разницы, но при чуть более худшем асфальте уже точно жопь.
Хочу подновить в памяти, что там писали то, в статье, в то время я поставил себе на гибрид 35мм резину и думал "ну нифига себе узкачь, офигеть!", поэтому и не запомнил вдумчиво
На сайтике Швальбы написано, что широкие покрыхи имеют меньшее сопротивление по сравнению с узкими при одинаковом давлении. Но узкие ускоряются лучше, потому что легче.
Руль чуток вверх вывернуть можно, пистолеты опустить ниже. добиться, чтоб у тебя более или менее прямая площадка была сверху для рук из пистолетов и руля.
>Даже пояснять лень
Просто ты тупой, смирись.
Итак, господа, краткий экскурс в физику высоких нанотехнологий.
Возьмем шоссейную покрышку и накачаем в нее 9 атмосфер. Условимся, что вес велосипедиса + велосипеда - 90 кг. (Чтобы легче было считать)
Представим, что велосипедист опускается с неба не грешную землю. Вопрос - когда перестанут сжиматься покрышки? Ответ - когда площадь контакта достигнет 10 кв. см. Т.е. когда давление на опору уравновесит вес велоёба+вела. 9х10=90
Понятно это?
Переходим к ширине покрышек. Чем покрышка уже - тем длиннее пятно контакта; тем больше будет деформироваться покрышка; тем больше сопротивление качению, потому что на деформацию покрышки энергию взять неоткуда, кроме как от усилий велоёба.
Отано што!!!! Ясно.
UCI ниспраста ТДФ херит...
Стопстоп! А схуяли ты приплёл здесь ОДИНАКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ? В шосерные покрышечки меньше 8атм даже не качают. Там вся продольная деформация будет меньше, чем на 2,2' в поперечном направлении. Плюс к этому, на >35км/ч уже огромную роль играет аэродинамика. Пруфани-ка аэродинамический тест кк-вела.
одинаковое давление бывает, например, в покрыхах 23, 25, 28мм, например тех же MAXXIS DETONATOR
На счет аэродинамики ничего сказать не могу, но смотрел видос где обьяснялось, что ширину покрыхи как раз и выбирают компромиссно - когда размер контактного пятна наименьший и при этом аэродинамика еще не зашкалила, т.е. минимизируют сумму сопротивлений, понятно что при более широкой она растет
алсо. новые супер-хайтек покрыхи шоссейные 28мм
А где то, что я просил?
>Centura
>В шосерные покрышечки меньше 8атм даже не качают
это ты так думаешь, рабочее давление клинчерных покрышек 23-28мм от 5 до 8 атм. При то что 8,5 это абсолютный максимум для клинчеров выше которого качать производители не рекомендуют. Дальше идут только трубки
> от 5
Слишком мало, чревато змеиными укусами + дохуа энергии будет поглощаться.
да я левый куй, прост обратил внимание на давление :)
В мои 25 бескамерки можно 5-7.5 лишь качать.
испытания говорят что не дохуища, некоторые покрыхи даже на 5 атм катят намного лучше, чем всякое дубовое говно на 8
>При то что 8,5 это абсолютный максимум
Vredestein клинчера держут до 11, другое дело что при таком давлении будет с самим ободом
>Vredestein клинчера держут до 11, другое дело что при таком давлении будет с жопой ездока.
Фикс.
хочу этих котеек
А они хотят тебя.
Еще бы. Я же няша.
Где скачать бесплатно без регистрации смс трансляцию Тур Даун Андер? На рутрекере нет.
Хочу поменять групсет с 8ск
На сколько перекатываться? 9-10-11? Нахуя вообще столько...
На сколько перекатываться? 9-10-11? Нахуя вообще столько...
нахуя тебе на шоссе перекатываться на 9-10-11? Если что-то не устраивает тогда да, а так.. у меня на одном веле 8, на другом 9, монопенисуально
разве что групсет у тебя уже дохнет и пора менять, тогда да.. ну вот я скажу что разницы 8/9 не вижу
Какой у тебя велосипед? Алсо, на 11 нужен барабан задней втулки пошире, вроде бы.
Слушай вот этого:
Он правильно говорит. Смысла действительно нет.
А если уж прям вот НАДО, то перекатывайся однозначно на 2х10.
Бамп во имя Богодуха
И так, простой перекат потребует замены трансмиссии, переклюков и манеток. Оно вообще тебе надо? Ты готов больше платить за сомнительную выгоду? Может лучше вилку или колёса? Нормальные варианты это 2х10 и 1х11, если уж собрался.
Богодух сдает сессию и хочет сдохнуть.
Если у человека группа уже все, гг? Пускай на 2х10 перекатывается. А так, да. 8 вполне хватает.
Накидайте тематических шебмок, я знаю, у вас они есть.
Петя, ты че, охуел?
не понял прикола, объясни
Жена запретила, лол?
какой же он КОСМОС
волосатое животное итт?
волосатое животное итт?
Почему его так уродливо покрасили?
Или это специальный КВАШТОМ для huykoff?? Это бы всё сразу объяснило.
норм- рама аэро, посадка аэро, проводка, блять, аэро ! НОГИ ТО ЧЕГО НЕ ПОБРИЛ КАК ЖЕ ДРАГОЦЕННЫЕ ВАТТЫ !
>для huykoff??
Sagan edition
че за йоба тормоза такие?
более компактные ободные же
для аэродинамики же
Вот только это не клещи, а мини вибрейки
Киньте свежие видео из велоспорта.
Сам ищи
Тебе жалко штоле?
Искать долго
Мне можно пойти в велоспорт с такими волосами?
Парусность твоих волос не даст тебе добиться каких-либо серьёзных результатов. К тому же, такие патлы может легко зажевать цепью, что может привести к серьёзным травмам.
Каким шампунем пользуешься?
Я собираюсь поменять руль, но хочу пока оставить обмотку, так как она в хорошем состоянии. Стоит ли мне ожидать подводных камней?
Возможные подводные камни;
Может не хватить длины обмотки.
Она может быть замята и искорёжена, и поэтому ложится хуёво.
Если она приклеена - ебля с клеем. Иногда, приклеенную снять, не повредив её - просто невозможно.
Она может быть грязная, хоть и не видно сейчас, но будет явно выделяться позже.
Если у тебя не какая-нибудь ёба-обмотка, нахуй эти проблемы. Тем более что новая стоит копейки.
Пользуюсь тем же
патлатый мимокрокодил
Спасибо за совет. Тогда помою старую и попробую намотать. Если не получится, то куплю новую.
Потому что я хочу перекатиться со своей древней соры с ещё старым расположением рычажков хотя бы на 105, потому что хочется полегче, почувствительнее и МОГУ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ
А на 8 сейчас только если говно мамонта можно купить по моим наблюдениям
Колёса и все палочки уже достаточно хорошие, чтобы их не менять, рама - десятилетний алюминь, который я не планирую менять, больно геометрия нравится.
ну тогда стоит отталкиваться от колес, если барабан позволяет - ставь 11s
Разница в 10 и 11 лишь в том, что 11s система дает более плавных переход после 20 звезд на кассетах 11/12-28. Ну и внешний вид шимановских 11s систем прям ня
Если ты не про, то больше 9 тебе нахуй не нужно.
Вангую пятнадцать лет назад говорили подобное про 8 скоростей.
Вангую, чтт раньше говорили, что велосипед это только для спортсменов
Я были правы. И сейчас 8ск норм. Вообще 8х1 для любителя хватит.
С каким диапазоном хватит?
>Как сообщает служба спасения, за рулём автомобиля, сбившего гонщиков, находился гражданин Великобритании, предположительно, он поехал не по своей стороне дороги.
Вангую он еще и на пруле ехал, лол
на заре появления первых переклюателей говорили что это для баб и пидаров. Тру спортсмены катали на флип-флоп втулках, и переставляли колесо каждый раз на подъемах
Если запас передаточного числа 400 процентов (что точно достаточно) то 8ск это шаг в 19 процентов.
Следует различать принципиальную разницу между наличием передач и заявления о значительном улучшении потребительских параметров при увеличении числа передач с 9 до 10.
*заявлениями
8х1 с 400 диапазоном это разве на 11-44 кассета? Таких на 8 точно не делают.
Конечно. Потому что надо продавать 1х11. Ну и вообще в Белых Странах 1х11 это не дорого. Это в РФ зарплата менее 500 баксов, у нас да, есть проблемы. А в бедных странах там и про передаточное число не слышали.
Экшон.
Зачем? Just4lulz
Сбил шесть велогонщиков сразу, еще и разъебал все велы, вот это лулзы. лол.
Лулз, если он потом съебался
Я бы на его месте съебался бы, там Никакая страховка не покроет
Похоже, просто дали посидеть. Хотя велозагар вроде присутствует.
И вообще, что за дрочение на спеши?
google kinesio tape
Говорят, помогает. Хотя есть мнение, что эффект не превышает эффекта плацебо.
жалко фотки от эль Шакала
Ну как же.
БРЕНД x ОВЕРПРАЙС который себе не позволишь)))))))))))))))))))))))
Катаю в продуваемых всеми ветрами летних туфлях + войлочная стелька из максидома + бахиллы с али. В -10 хватает примерно на час, после начинают пальцы подмерзать, не смертельно, но не экспериментирую с обморожением на этом и закругляюсь.
Камрады, а расскажите за джем, если кто имел с ним дело. Очень мало отзывов, а те что есть - от фикстеров.
ЗЫ безотносительно цены и альтернатив, мне и так есть, на чем ездить, интересуют мнения именно об их работах.
ЗЫ безотносительно цены и альтернатив, мне и так есть, на чем ездить, интересуют мнения именно об их работах.
да говно кривое, фиксеры не дадут соврать
нет смысла так рисковать, когда рынок просто перенасыщен отличными доступными шоссейными рамами
Raleigh 401 рама, треснул рулевой стакан.
Хром/молибден. Есть ли смысл варить или это пустое? Или новую раму лучше купить? Щас стоит система СОРА и шатуны Шимано 105.
Что посоветуете? есть ли прочные рамы на рынке, сам я вешу 80 кг и езжу 27-32км/ч.
Хром/молибден. Есть ли смысл варить или это пустое? Или новую раму лучше купить? Щас стоит система СОРА и шатуны Шимано 105.
Что посоветуете? есть ли прочные рамы на рынке, сам я вешу 80 кг и езжу 27-32км/ч.
>Есть ли смысл варить или это пустое?
Если тебе довольно похуй - вари.
При сварки у тебя поведёт геометрию рулевого стакана относительно самого себя, поэтому могут быть проблемы с установкой рулевой и вращением руля.
На сколько это будет фактически присутствовать - зависит от сварщика. Возможно - вообще не заметишь разницы, а возможно и руль не будет поворачиваться полностью или даже вообще клинить.
еще как вариант, можно укрепить карбоном, сейчас многие начали такое мутить
Ну в этом примере заварить было пиздец как трудно, так как рама из магниевого сплава
Вам только гуру в 4к подавай
НУЖНО ПОЛНОЕ ПОГРУЖЕНИЕ
А иначе смысл наших 2К/3К/4К экранов?
Да я сам бы не отказался от нормальных фотографий
ты бы и от фикса не отказался
от фэта
Это директ маунт шимановский, а совсем не мини-в, но конкретно там стоят ТРП, если я ерно помню.
Ну и чому утонули?
Тред тонет. Куда все пропали? Что делать? Шоссаны живите.
Потому что почти все шоссеры - сезонобляди.
Передаю привет Богодуху
У нас есть Локосфинкс http://velodrom.spb.ru/ куда пускают на шоссейниках кататься по внешнему периметру.
Вот думаю попробовать. Что думаете?
Лучше впишись в гоночки по паркету. Наверняка трековый велосипед там можно раздобыть на тренировки.
Катаю на джемовском шоссейнике. Ничего плохого сказать не могу. Я знаю, что косяки с фиксами были оперативно устранены.
Если ты из ДС-2 - могу показать за шоколадку
Существует ли для шипованные покрышки на 700х23? Или не шипованная, но для плохих дорожных условий типа льда и укатанного снега. Велокросс покупать не хочу, но и дома сидеть желания нет.
>велокросс
Вернись на веломанию
>циклокросс
>контроллинг
>шоппинг
>клининг
Какие еще пидорашьи заимствования употребляешь?
Пиздец тебя рвет, уйди. Слово велокросс отнюдь не точно означает понятие cyclo-cross. Вам там на веломании два петуха с 9 классами образования положняк ввели, а вы и жрете говно
Блядь. Им колени не жалко? Застуженные суставы, артриты и вот это вот всё.
Просто они - мужики, а ты - напуганная артритами корзинка. Тебе не понять.
Еще как "понять". Застудил ноги на зимней рыбалке ушел под лед - ноют теперь регулярно на холоде.
Ты сравнил, блядь.
Естественно, что в твоем несчастном случае могут быть проблемы. Так и письку до дисфункции можно отморозить.
Сап господа, мтбблядок решил обмазаться первым шоссиром. есть пара вопросов. стоит ли первый брать на с хуйней из под ногтей вместо навески кларисе. и на каких покрышкам более ли менее комфортно кататься по средне убанным росиийским дорогам 23, 25, 28... и как на легких грунтах дело, гроб гроб кладбище или коекак можно ехать на сликах
Кларис ок, для первой машины пойдет.
Если втянешься, поставишь 105 по кругу.
Для комфорта ставь 25, соблюдай правильное давление.
Если Кларис новый, то может быть есть смысл поискать за те же деньги подержанный на Тиагре? Если Кларис подержанный, то печалька, но и так сойдет.
23 - уже вчерашний день. Все на 25 перебираются. 28 не в каждую раму-вилку влезет. Так что, 25 да.
говорят с символическим пробегом
На сухих грунтах просто ехать можно, а быстро нельзя, растрясёт. Хотя тебя и так растрясёт по нашим дорогам на алюминевой раме, это норма. Кларис - он как мтб группы, пока новый работает, потом будет падать чёткость у переклов.
драстіте
Что думают шоссаны за недавнюю новость про первый доказанный механический допинг у говномесов? И кто может пик перевести?
Ты про бабу на циклокроссе с моторчиком? Ну циклокросс это уже сам по себе сплошной прикол. В самые трескучие морозы, когда температура опускается аж до нуля по Цельсию, собираются каличи со всей Бельгии и изображают суровых северян, бегая по лесенкам и превозмогая некоторую распутицу, называя это всё зимним видом спорта. В других дисциплинах, кроме своего манямира, они ничего не могут, внешность у них от близкородственных браков поголовно всратая. Что с них взять.
Ты думаешь вкручивание с голыми ногами в снегопад - это намного безопаснее? Нихуя.
>Кларис ок,
Ты катал на нем или с дивана вещаешь? Это хуитка хуже Турнея в разы.
Бля, я не думаю, я знаю.
Помимо теории мне лично доводилось одной ногой проваливаться под лед и вкручивать в снегопад с голыми ногами. Разница нихуевая, я тебе скажу.
Рот твой ебал, петух.
мимосартрозом
Вголосяндру с покраски. Если бы еще колеса или обода были зелеными, это был бы вин.
Заварили раму. Аргон + и припой из нержавейки.
Готовлю раму к покрасу тебе.
Одни мастера говорят нужно снимать всё до металла, другие говорят верхний лак снять и основу краски можно оставить.
Че делать? Красить буду полимерной порошковой краской, есть знакомые в цеху. По деньгам где-то 2 доллара покрас будет стоить, если я сам раму почищу.
или мне лучше в крокодило тред теперь
Снова как бы не треснула. Я бы лучше заменил стакан целиком.
Х - Харьков
земляк-кун
Не тонем
Бумп летней фоточкой для поднятия треда и духа анона.
На улице сегодня +12, пиздец как хочу прокатится, но времени нет. Беда, печаль.
мимо Одесса-кун
На улице сегодня +12, пиздец как хочу прокатится, но времени нет. Беда, печаль.
мимо Одесса-кун
Нам бы так, сейчас даже по парку не прокатиться, там на асфальте зимой лыжня.
Аноны, решил сменить раму на своем коне. Нужно знать тип каретки и диаметр штока вилки чтобы не проебаться с размерами?
Второй вопрос - может ли б/y карбон-рама стоит 10к рублей? Есть такое чувство что это хрустящий мусор который еще может отъездить пару сезонов и все. Даже за люминивые рамы спрашивают больше
Второй вопрос - может ли б/y карбон-рама стоит 10к рублей? Есть такое чувство что это хрустящий мусор который еще может отъездить пару сезонов и все. Даже за люминивые рамы спрашивают больше
1.Да нужно.
2.Правильное чувство. За 10к это какая то лютая ебанина. Б/у карбон можно брать, но это так же и взять за щеку, т.е. ненужно.
Это где?Местность дичайше знакомая но не припоминаю.
10к попросят за олдскульный карбон 90-х - начала двухтысячых, а это лотерея с вариантом проигрыша в 90%.
Насколько древний твой конь, что ты поменять решил? Там много нюансов может быть - диаметр подседельника, стандарт задней втулки, рич тормозов, в целом тормоз может не влезть.
На киевской же. За мостом через лиман в сторону Малого.
Но почему? Везде пишут, что у карбона, в отличие от алюминия, как раз таки нет усталости. Где-то читал в интервью, что Скотт утверждают, что их рама легко переживет хозяина. Хотя это, конечно, касается только фирменного карбона, а не китайских тряпок.
Но 10К за карбоновую раму - это действительно подозрительно мало.
>Везде пишут, что у карбона, в отличие от алюминия, как раз таки нет усталости.
Карбон расклеивается тоже. Но всё равно не хуже алюминия. Причём и алюминий может долго служить.
>Карбон расклеивается тоже. Но всё равно не хуже алюминия.
Просто интересно, откуда инфа? Я лично или на форумах просто не встречал случая, когда человек бы укатал некитайскую карбоновую раму. Аварии - да, карбон ломается.
> Я лично или на форумах просто не встречал случая, когда человек бы укатал некитайскую карбоновую раму
Справедливо для современных карборам. Рамы же конца 90х, начало нулевых, имеют ряд проблем. Например та же боязнь точечных ударов, или проблемы с узлами (про монокок рамы тогда и речи не шло)
>Просто интересно, откуда инфа?
Он не ломается. Просто связь между волокнами и клеем слабеет. Рассказывали знакомые спортсмены-любители больших весов. Если вес велосипедиста менее 85кг, то всё норм.
Хорошо быть дрищём!
а разве карборамы не начинают со временем похрустывать?
Кстати а что скажете насчет китайскийх люминивых и стальных фреймов? Тоже расклеятся?
Ты говоришь "китайские" будто в Китае один завод на всю страну.
В холода - не очень.
мимодрищ
да я в курсе что в Китае расположены фабрики мериды, гианта, даже де розы, но я про те рамы которые продают на али и стоят очень щадяще с охуевшим-то курсом.
За шоссейный хз, но знакомый купил ал. СХ фрейм, вроде норм, несколько лет не жалуется. У него же была карбо рама с али, отделился рулевой стакан когда он задрал велик чтоб в лифт зайти. отдал местному мастеру на ремонт и потом продал в другой город.
>отделился рулевой стакан когда он задрал велик чтоб в лифт зайти
Вот тут проиграл.
Выходит китайкарбон может даже в руках развалиться? Ну его нахуй тогда такую лотерею.
А ты как думал? Вообще брать деталь, которая испытывает хорошие нагрузки и от которой зависит таоя безопасность нойнейм из Китая - вакханалия фееричного долбоебизма.
Тут дело в соблюдении технологии. Сейчас почти все делают рамы в Китае.кроме Olmo вроде. Другой знакомый заказывал реплику какой то Кольнаги, уже года 3 ездит, правда прошедшей осенью я заметил какие то стремные трещинки на задних перьях, но он отмахнулся и сказал что хуйня, лол. Хз короче, эта вся дрочильня с китаекарбоном напоминает мне понты с китайскими мобилами. Уж лучше катать на проверенной ал. раме, если нет денег на нормальный карбон с гарантией.
>которая испытывает хорошие нагрузки и от которой зависит таоя безопасность нойнейм из Китая - вакханалия фееричного долбоебизма.
Ну если эта деталь ультралайт карбон то да, если нонейм стальной руль весом в 400грамм, то норм.
Что угодно может развалиться, у тебя предубеждение.
Голову включи или троло-мод выключи. Или читай не жопой.
Чем анон занимается в межсезонье?
Вот чем
Здесь все мои друзья. Зацените, посоны, сегодня купил с авито (фото так себе, но это трек пилот 1.0 (2007 года). Теперь ноги брить.
Но это было две недели назад. Сколько раз ты выезжал с тех пор?
Уебищная рама
С какой целью интересуетесь?
Мне интересно, насколько часто ты катаешься зимой.
Ты планируешь перевернуть вынос и поставить контакты?
Вчера катался ночью. -7, почти нет машин, чистые дороги. Ехать одно удовольствие.
Сегодня снова поеду
милости прошу к нашему шалашу
Спасиб!
Не знаю, педали точно буду ставить (а то там топталки за 300), а с выносом погоняю так пока.
Вот вчера ночью запалил объявление и сегодня урвал за 15к, считаю дёшево вошёл в мир скорости
какой групсет? Где живешь?
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?year=2007&brand=Trek&model=Pilot+1.0
Вот, сток полный, пробег чел говорит тыщи 2
Дс2
сразу настраивай посадку, без всяких "поганяю так"
Север, юг?
Юг
спасиб, сделаю
Там у выноса какой-то бесчеловечный угол, по-моему. Если переворачивать этот выйдет уж слишком гоночне. Вынос нужно менять на какой-то нормальный.
тоже верно, он будто в космос смотрит. об него только яйцами биться
поебемся после покатушки?
Что за байк?
анон, как ты купил велосипед там? ехал на квартиру к продавцу? Или как это делается? Тоже хочу продать, но не представляю как.
Какой-то он оче маленький.
+3°С, 8м\с
Всем добра и солнечной погоды.
мимо Одесса-кун
Всем добра и солнечной погоды.
мимо Одесса-кун
Зделал меня завидовать, сук.
Ладно, все равно добра.
format 2213 жи
Да, приехал на квартиру к чуваку, он в прихожей вел показал, я деньги отдал и забрал его в тачку.
Он всякие истории рассказывал почему не катает.
Я когда свой первый вел продавал покупателя тоже мало что интересовало. Он, наверно, по состоянию смотрел (как и я). Минут 10 поглядел сколы, восьмерки, потертости, трещины, покатался (продавал на работе, там он по цеху покатался, но он ещё на машине был, так что если что - тачку бы поджег, лол)
В Киеве тоже погодка 10/10. Тепло, сухо, сооонечко. Всем такой чудной погоды в этом треде
і няшних кісиків
У цьому сезоні ВРАЖЕНЬ БУДЕ БІЛЬШЕ!
АНОН ответь! Хочу брать такой же, какая у тебя ростовка и рост? Думаю брать 500 мм, у меня рост 170 см.
84см, 58 рама.
Точной такой же не найдешь. Во первых, от вела стоковым только рама осталась, да рулевая.
Во вторых, это вел 14 года, и такой расцветки больше нема.
> Думаю брать 500 мм, у меня рост 170 см.
Хз норм или нет, мб и 52 пойдет тебе.
Если нужна маленькая рама, то форматы-шоссеры не смотри, там геометрия не оч в маленьких рамах.
А, точно, я хочу брать 2212 (2014 год).
Богодух не палицца.
бро, нахуй ты гадаешь какой размер тебе брать, ты что, хочешь обосраться? во первых, у всех производителей нынче разные размеры под разный рост, не совпадают растовки, во вторых, не занимайся хуйней с гаданием и бери вел по таблицам, например:
http://d112e54l47d6r7.cloudfront.net/runtime/p3media/framesize-calculator-tables-road-cyclocross-jpg-0ccf0599b8-2195.jpg
при этом, если ты сам 170, то бери меньшую ростовку, немного удлинить вынос и поднять седло ты всегда сможешь, а вот укоротить велик ХУЙ
> а вот укоротить велик ХУЙ
Поставить вынос покороче.
Руль с малым ричем.
Седло вперед.
Немного короче, да станет.
В прикрепленном спросил, но еще сюда отпишусь на всякий случай - нужны колеса для шоссера, 90% передвижение по городу. Легкие и прочные. Сейчас езжк на мавиках ксириумах, нравится все, кроме ореха, он заебал уже. Посоветуйте заводской вилсет какой-нибудь среднего уровня или набор для сборки.
Спасибо. Я смотрел в сторону 5-х фулкрумов, имеет смысл за них переплатить или стоит остановиться на камповских?
Если смотреть на фулкрумы для передвижения по городу - бери 7.
Двачую. Хамсины идеальный вариант, не дорогие и тяжело убиваемые колеса.
совсем немного да, но вынос нельзя укоротить сильно, я пробовал сам - короче 75мм у меня уже начинает руль вести себя нестабильно - от того что опираюсь на него начинает выкручивать, седлом настраивается правильное положение ног, а не подгоняется размер, хотя это и можно сделать, на крайний случай, если проебался с рамой и купил большую
если тебе "просто по городу ездить", почему не заказать сборку колеса самого простого? приедешь на след день заберешь колеса, либо курьер привезет куда надо
Господа, подскажите!Понимаю, что платина, но все же...
Сильно ли парашными считаются Deore компоненты?
А конкретно - задняя втулка. Стоит ли подкопить до Соры?
И второй вопрос сразу:
можно ли как-нибудь заспицевать колесо, если обод 32спицы, а втулка 36. И наоборот?..
Сильно ли парашными считаются Deore компоненты?
А конкретно - задняя втулка. Стоит ли подкопить до Соры?
И второй вопрос сразу:
можно ли как-нибудь заспицевать колесо, если обод 32спицы, а втулка 36. И наоборот?..
Deore - нормальная мтб группа, но sorа вообще шоссейная. Я уверен, что она позиционируется как более дешевая, вроде alivio.
А тебе не наплевать на невесть чье мнение?? Как парашность измерить или достаточно- самоуверенно заявить?
Заспицевать можно, именно, как нибудь. Огромная вероятность- постоянно кривой обод.
ты злой
чем мтб втулка задняя от шоссейной отличается?
а что, сора дороже? я везде где смотрю, вижу что сора дешевле
а так вообще, ну хуй знает :) у соры указано, что совместима с кассетами на 8 звезд, если тебе такое нужно, по фоткам шлицы другой формы, возможно для этой самой совместимости
и вдогонку, пишут расстояние между перъями разное.
МТБ - 135мм стандарт, шоссье - 130,
>если тебе "просто по городу ездить", почему не заказать сборку колеса самого простого? приедешь на след день заберешь колеса, либо курьер привезет куда надо
Мне не надо самое простое, мне надо лёгкое и крепкое городское колесо. Ничего не имею против сборных колёс, и если ты можешь посоветовать гтдный сетап в плане ободов спиц втулок - милости прошу.
то есть мтб втулка в любом случае встанет в шоссе раму, т.к. есть запас по длине?
Не знаю, как она позиционируется, но работает не хуже деора. И однозначно лучше , чем аливио.
135>130
у меня есть и сора, и оливио, оливио прошла уже 20к+, в чем "однозначная лучшесть" соры над оливио?
Лучше оливы и на уровне деора работает Тиагра. А сора ближе к асере наверное. Ну и в днищетопе нходится кларис, это хуже турнея даже.
А 105?
Не скажу. У меня задний переклюк ультегра, из мтб сравнить не с чем - катаю на деоровском м952. хотя и он у меня работает как часики - руки не из жопы вроде как, лол
>м952
m592
>работает как часики - руки не из жопы
Это не твоя заслуга, он впринципе работает хорошо для своего уровня.
>Не скажу. У меня задний переклюк ультегра
>катаю на деоровском
Тогда зачем ты втираешь про аливио, асеру, сору? У меня были все эти переклюки, я знаю о чем говорю. Сора на шоссере работает на уровне деора на МТБ, если учитывать, что на шоссе нет тряски. Переключает легко, четко. За 2 года эксплуатации ее, я так и не понял, зачем обычному катальцу нужны переклюки уровнем выше, хотя катать довелось даже на электронном дура-эйсе.
На ЦК в весьма агрессивном режиме не хватает разве что силы натяжения, но мне по хорошему нужен мтб переклюклюк с блокировкой лапки с моим стилем катания, а на шоссе - вообще никаких нареканий.
А на МТБ у меня сейчас вынужденно стоит асера - так вот это лютое говнище, которое невозможно нормально настроить. Оно трясется, скачет по звездам и требует чуть ли не ежедневной настройки.
>зачем ты втираешь про аливио, асеру, сору
А ты не думал, что прежде чем у меня появились деор и ультегра, я опробовал "младшие" группы?
Деор стоит на хардтейле, ультра на шоссере. Честно говоря мне хватило бы и тиагры вкруг(да она тоже стояла), но подвернулась занедораха ультра и мой внутренний жид поломался, лол. Сора как переклюк в принципе норм, если уровень манеток соответствующий. У меня были в связке с (триггерным)кларисом и это был пиздец. Поставил пистолеты ультегры - почти забыл про проблемы с задним переклюком(раз в месяц подправлял), перед продолжал выебываться раз в неделю стабильно. Даже таскал местному гуру(реально шарящий мужик) - не помогло. Затем все переклюки поменял на тиагру, сам настроил и катал четыре месяца без нареканий. Ну и позже появилась ультегра.
На МТБ похожий путь был. Менял обвес по мере умирания/возможности.
Не вдавался в ваш срач, ты похож на шарящего, так что помогай ньюфагу.
У меня куплен передний переклюк асера, цель - что бы можно было катать без настроек сезон, ну одна настройка за сезон. Хватит его для этого?
Да, передний переклюк Асера можно настроить один раз и забыть. Другое дело, что настроить его прямо идеально, скорее всего не выйдет. Да и хлипкие они, я свой за сезон убил.
А как именно они умирают, от чего?
Если переключать при энергичном вкручивании?
я другой хуй, но вот как они ломаются, при чем не только асера, но любые:
1 - что-то попало в переклюк, ты не видел и жа на педари, переклюк на части
2 - ослабевание пружины, в следствии чего переклюк не откидывается как должен на меньше звездочки, меняют ли пружины - не узнавал
3 - переклюк собран на заклепках, в том числе и в шарнирных местах - тупо стачивается и начинает люфтить, опять же не работает как надо
4 - от постоянно нагрузки, не обязательно даже слишком большой, его банально гнет/скручивает
Что за мтб петушня набежала? Иди нахуй отсюда.
засырают наш тред, уебки. пиздуйте в свой загон
Не гори. А то люди подумают, что мтбшник спокойнее и адекватнее шоссера. Ты же этого не допустишь?
КВАДРИЦЕПС
Бег.
Отличная цена, поздравляю.
Вновь перекатил, теперь тут
Предыдущий тред
Позапрошлый тред >>346658