Чет мне кажется все можно проще сделать, и пользоваться удобнее будет
Я вообще к вешалке для одежды подвешиваю.
Вешать некуда. да и вел будет на что поставить.
В выходные будет готовый прототип. Только для велача. ОП.
Лол. накосячил в чертеже. Второй крюк размеры 100 и 50 вместо 20 и 10
А зачем вы его подвешиваете? Для хранения? Или для ремонта?
Я под планку рамы сую гладильную доску когда подвешиваю для какого-то ковыряния. А люди ещё делают из труб ПВХ стойки
Я под планку рамы сую гладильную доску когда подвешиваю для какого-то ковыряния. А люди ещё делают из труб ПВХ стойки
Бампану годный тред пизженным контентом
для ремонта и настройки переклюков
жесть
слишком громоздко. у ОПа лучше
Жесть это вот как у меня, а тут всё очень цивильно
Как тебе обода? Резина без проблем встает?
А почему бы тросы не проложить по раме целиком в оплетке? Я какой-то момент упускаю?
Лишний вес, трение.
Резина встаёт, как на них ездить ещё не знаю - ебусь с доводкой остальных систем (подробности если кому интересно в крокодилотреде)
>Лишний вес
На чугунной раме, лол. Вся эта поебень из железяк весит больше.
>трение
Оно меньше, т.к. тросик оголен всего с одного конца и оплетка раз в 5 меньше забивается всяким говном.
>На чугунной раме
Да, на чугунной раме Туриста тоже.. Да блядь, ты чертовски прав! Производители велосипедов экономят на нас лохах и специально делают открытые тросики, чтобы они быстрее грязнились и лохматились. Как же я этого раньше не замечал!
>топор
>из подседела
>из подседела
Блять.
Топорище же БЛЕАТЬ!!!1
Ещё и обертка в стиле рейс фейс.
Не забываем про успоки
Пиздец ты ебанавт
В рамах делают дырки под такой болт или самому сверлить?
это натяжитель, вот успок блжджад
болт упирается в раму через резинку, выкручивая болт из лапки вибряка мы тем самым натягиваем цепь, зачем там дырка?
Мне доставляет способ: концы тросиков пропаять оловом или проклеить суперклеем, профит от того, что можно спокойно снять, например, задний переклюк, помыть его и обратно поставить, ну и трос не расхуярит при этом
Наркоманы итт. Скрутить кончик пальцами, что бы лишние проволочки не торчали, засунуть в термоусадку и нагреть. Если нет пиздатых кусачек, можно откусить с помощью зубила.
Что это за крокодил?
> засунуть в термоусадку и нагреть
Пожалуй, лучший способ
Если только пару жилок отошло, то я также делаю. В качестве флюса кислота. Держит збс, проскальзывает збс. Если больше - трос отправляется в мусорку, ибо ну его нахуй.
Хз, я пользуюсь обычной чёрной, она со временем огрубевает и отстаёт от места посадки, может съезжать и прокручиваться. Лол, может посоветуешь термоусадку правильную?
стритец
не тебе
ему
ему
Вроде дерт обычныый?
>пушер с двухкоронкой
>дёрт
Стритец - это вот так. А у тебя просто нищепушер с нищедвухкоронкой.
Что-то у тебя половина великов краденые
кстати - на втором пике желтое уебище с пневматическим переключением скоростей.
Что-то я не пойму, какие у этих дроческопов задачи?
кто из них краденый?
плыть вниз с горы, 200-300 хода дают автомобильный тип подвески, когда 30-50% хода подвески уходят в сег, это позволяет облизывать дорогу не теряя сцепление на корнях и прочем мусоре, сейчас их юзают в 90% случаев для понтов, четвертый пик вообще бесполезен.
>четвертый пик вообще бесполезен.
Да и вообще они устаревшие куски чугуна со стремной геометрией.
они устареют тогда, когда на них нельзя будет валить, пока этого не произошло
И ты предпочел бы такой вел вместо нового Демо, Глори или Аурума?
Карпиель Егора украли.
GT с третьего пика украли. (но вроде нашли потом, если память не изменяет, в другом городе).
Гм. можно очень даже долго рассказывать о том, какой Аурум или Дема охуенные, а катать на них по городу за пивом, как всем известный персонаж.
Еще можно прыгать на плоскач с гаражей, а в таких делах чугунная надежность рамы важнее йоба-подвесок с кучей настроек. То же самое касается и любительского фрирайда, так что потребителей подобных великов в ближайшее время меньше не станет.
учитывая что я не катаю дх, то да, правда мне не совсем нравится именно то что представлено на фотках, я бы предпочел что то ~200\200 не особо плюшевое, не очень длинное и на 24ках, с высоким рулем, и может быть даже с синглспидом, для местного фр такой шняги мне хватило бы с головой, при том на ней можно и треш в городе по творить ломая парапеты и прочие лестницы не беспокоясь о том что то от нее отвалится
так у него ж украли вроде бы с срам х7 а не еирлайнсом?
Тем не менее, это его Karpiel
то что карпиль его я знаю, он недавно постил эту фотку в однйо теме на хб, но что к ней было приписано я уже забыл.
>Еще можно прыгать на плоскач с гаражей
А для этого нужен хардтейл, потому что даже если не распидорасит раму, то распидорасит аморт.
от аморта же зависит и рычажности рамы
В любом случае ушатываться будет. У Биг Хита большая рычажность, кстати. Для 190 мм хода амморт 216x63.
http://www.youtube.com/watch?v=PVFJhRQk7Mk
http://www.youtube.com/watch?v=zs2u2E1uRmY
Они яйца отбили раньше съёмки видео и уже не болит?
>просто нищепушер с нищедвухкоронкой.
>дёрт
смотря что за аморт, везде разные диаметры штока, разные пружины, разный демпфер, те еж стратосы говорят не пробиваются до самого дна
они ж не сидя дропают
Веет ламповостью, ящитаю
Из раковых пабликов
Ахуенно же!
Они же скользкие пиздец.
Зато выглядят классно
вся суть
Когда яйцами на раму приземлишься другое кукарекать будеш
Он максимум это над диваном подвесит, для красоты
Чего еще спизданешь?
Мне проще в ближайшем веломагазине колпачки для тросиков купить по 3 р. за штуку, чем искать термоусадку.
А просовывать в рубашку ты как собрался? Пассатижами с усилием?
Трос покупать с пласт. покрытием сразу не вариант? Нахера голый трос покупать спонсируя уебков всяких??
ПЕЧАТАЕШЬ НА БУМАГЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ФОРМАТА
ВЫРЕЗАЕШЬ ПО ТРАФАРЕТУ ИЗ ПЛАСТИКОВОЙ ПАПКИ ЛЮБИМОГО ЦВЕТА
ПРИХУЯЧИВАЕШЬ НА ВИЛКУ/РАМУ
ВЫРЕЗАЕШЬ ПО ТРАФАРЕТУ ИЗ ПЛАСТИКОВОЙ ПАПКИ ЛЮБИМОГО ЦВЕТА
ПРИХУЯЧИВАЕШЬ НА ВИЛКУ/РАМУ
поясни, где какое крыло? какое хуярить на переднюю вилку?
Любое, они одинаковые для переда и зада.
Спасибо за идею.
приходи еще
Нашёл эссейвер, вот думаю, из чего ещё кроме папки запилить можно. И чтоб нормально сделать изгибы и они держали бы форму, особенно продольный.
В икее продаются тонкие разделочные доски (~2мм толщиной), из них можно. Бывают черная, красная, зеленая и еще какая-то.
Спиратил
вектор?? выложи срочно
к сожалению, икею ко мне пока не завези, но спасибо
посмотри в фикс прайсе
БЛЯТЬ, И ТУТА ЙА
первая пикча
двачую с работки, только сейчас увидал rghost.net/88HC5nRBh
>В качестве флюса кислота
А у меня в качестве флюса мелкая нождачка и канифоль, брат жив.
Спасибо
нахуй тебе это? оно же не практично
Идем в ФИКС ПРАЙС и выбираем там любую подкладушку на стол. Есть в кухонных принадлежностях, есть в детском ширпотребе. Пластик очень годный. Толщина оптимальная! Рисунков море..
Годная идея!
Анимешные есть?
нет. нужны магазины с соответствующей тематикой
Из чего еще можно их сделать вообще?
из папки/ подкладушки для горячих тарелок.
В Ашане видел с неизвестными анимешными персонажами. Пойду куплю.
смотри чтобы принт был прямо на пластике, а не наклеян.. расслоится
А оно что от грязи защищает? Ноги вилки? Работает?
Твоё еблище оно от грязи защищает. Работает.
Пфф. Хочу защиту для ног вилки
и ноги тгже защищает.. по крайней мере грязи не столько летит.. гофры не вздумай на ноги надеть..
это типа LizardSkin? говно, поскольку ловит под себя грязь, которая, прижимаемая неопреном, очень эффективно шлифует ноги. два варианта защиты ног - или герметичная гофра с воздушным фильтром (как у лефти), либо ничего - штатные пыльники нормально справляются (к макетам вилок от RST и Suntour это не относится)
Ладно, убедили. Вырежу себе такую. Будем детектить местных по щитку из ПОДКЛАДУШКИ.
Это снова йа.
Поехавший, где размеры?
Вилки и рамы у всех разные, сам себе размеры подбери, дебил.
долбаеб. там же написано накаких форматах надо распечатать чтобу получить нужный размер. На листе прямо написано же!
два изотоника этому
извращенец
Хм. А есть такое же, но чтоб полное крыло и на 28"?
Вечная проблема.
Zefal no mud глянь, на 27.5 прекрасно подходят, правда это кантрийный вариант.
шоссер? были где то эскизы на задний подседел.. но оно будет прямое..
Сам нарисуй чуть подлиннее, совсем без мозгов что ли?
Шоссер. Вот мне как раз и интересно, чтоб не было прямое.
Сейчас у меня составное крыло.
увы. из плоскости трехмерку не согнешь..
ну типа лоуполи.
Или что-нибудь между пикрелейтедами.
А что, со слика грязь летит?
Ещё как летит.
Крепеж такой же, само крыло вырезай на сколько материала хватит. Я так ass saver колхозил на шоссер, выгода ощутима.
бамп.
не тонем
Купил сегодня пикрелейтед для вот такой штуки:
Блеть, где???
Сука, говори где!
Один хуй вы из другого города, взял в "все по 30" около центрального рынка.
Я, конечно, пони, что во всех крупных городах есть центральный рынок, но какой именно город?
Курган.
Блеть, печаль :(
Думаю купить набор наклеек к коняшками и вот такую поебень. Заклеить Dragon в названии байка Спайком и по мелочи всякие-там сколы заклеить.
В "Окее" своего мухосранска, 70 рублей.
Вот этот хуй - не я.
-хуй
А я до Кургана могу на веле доехать.
-кун
бамп! не тонем.
бамп!на нулевую
В общем, тня отобрала у меня вот это
Я соснул и сделал унылое чёрное крыло из папки.
Я соснул и сделал унылое чёрное крыло из папки.
>тня
природа ему очко друга дала, нет не хочу, хочу ебать селедку
из черной папки это слишком уныло. пиздуй покупать новую подкладушку и успей ее порезать
Мне нравятся сиськи.
Ладно.
>Первый пик
Это же нихуя не практично, вся труба и колени сзади грязные
С конями закончились, пришлось купить пикрелейтед.
Одноразовый и неэффективный способ!, тряпочка и ВД для чистки. Далее смазкой. и той же тряпкой почистить от остатков.
Ты к нам с вяломании пришел?
Какого хера он глянцевый? Да и вырезал коряво.. У ОПа лучше
Глянцевый потому что там с разных сорон смотришь и картинка двигается, не знаю как это называется.
А вырезано ровно всё, с чего ты взял, что коряво?
Голограмма это называется.
У ОПа лучше смотрится. Или ты взял другой эскиз?
У меня раньше была маленькая, как на левой картинке, но с ней на ноги вилки много грязи кидало. Я сделал побольше, теперь заебись.
Весьма недурно
Потребуется:
1. Новый охуенный капроновый руль Кромаг.
2. Вынос 35мм Кромаг.
3. 3 ящика пива.
1. Новый охуенный капроновый руль Кромаг.
2. Вынос 35мм Кромаг.
3. 3 ящика пива.
Иди нахуй, дебил, сука.
"Своими руками" это не открутить/закрутить 6 болтов.
> 3 ящика пива.
#неалкаш
Качаем колёса на подвесе вместе с Жабычем
Регулируем высоту седла вместе с Жабычем
Снимаем цепь на подвесе вместе с Жабычем
Ставим цепь на подвесе вместе с Жабычем
Смазываем цепь на подвесе вместе с Жабычем
Снимаем колесо на подвесе вместе с Жабычем
Ставим колесо на подвесе вместе с Жабычем
Трем тряпкой подвес вместе с Жабычем
Я тут тебе темы для следующих постов придумал. Отдаю в дар за твой охуенный руль.
Вынос в студию, хуле.
А капрон на ктм как то не оч по мне будет, лучше б что то более стритцовое поставил
Зашиваем горелый анус вместе с Жабычем.
Немного распидорасил внутреннее плетение в шоссейной покрышке и образовался небольшой пузырь, можно ли пофиксить? Что-то кроме линолеума?
Кусок пластиковой бутылки.
Ок, попробую.
Доставлено!
Мне тоже пора бы на директ-маунт переходить, только вот под 888 хуй его найдешь.
На велосипедные двухкоронки ставят рули как на мотоциклах, которые из двух половинок?
Нет
гм. а если я тебе его отфрезерую из Д16т, сколько денег готов отдать?
ты про клипоны? клипоны говно. нерекомендую. у меня на моте стояли раньше - очень неудобно. особенно по хреновой дороге ездить. А как с клипонами на ДХ велике - вообще не представляю себе.
Лол, поздно, я уже нашел себе обоссанный ксениум за 900 рубасов
бтв, ты из какого города? может подумаю об этом
из чеблядинска. могу через Жабыча передать, если гарантии нужны.
кстати у меня на 888 вынос вот такой, толко черный. Весьма неплох
Во, именно такой в байкмастере нашел.
уебывайте в купи-продай со своими жабычами
речь идет о изготовлении верхней траверсы с интегрированным креплением руля, а не о купле-продаже, дурик.
В чем проблема?
Автокад>модель>ЧПУ!
ты хотел сказать Солидворкс-powermill-изготовление оснастки для фрезеровки с нескольких установок-заказ заготовок-заказ фрез для обработки алюминия-чпу?
Эээээ.... товарищ, сейчас вроде как есть ЧПУ которые как триде принтер там. Дал им чертёжик, они фрезернули.
мимокрокодил, какого качества всё это получится другой вопрос
Машины крутые конечно есть, но учитывая их цены есть подозрение что нагружают их оборонные заказы, и всякие холдинги из авиакосмической отрасли.
Велосипедные цацки на фрезерном роботе?
Бля Россия скален походу!
https://www.youtube.com/watch?v=14Vi6cy7Vcc
ты бы поехал кататься на ДХ веле, у которого траверсы короны, гыгы напечатаны на 3д принтере из пластика?
какие цацки? ну линк я себе выпилил, на мотоцикл пару деталек... серийно не делаю ничего - ибо смысла нет. Конкуренцию с известными производителями и долбоебизм даунхильщиков мне не победить.
Я бы не поехал кататься на веле, у которого детали сделаны мелкобуквенным дебилом.
ты носитель русской культуры?
Нет, просто школу уже закончил.
Ну да, а причём тут Россия скален?
>ты бы поехал кататься на ДХ веле, у которого траверсы короны, гыгы напечатаны на 3д принтере из пластика?
Сфоткай то место, которым ты дващи читаешь, очень любопытно посмотреть.
Дурак чтоль?
Цена робота (заклыдывай хотябы пол ляма евро) подели на количество рабочих часов заложенное на аммортизацию его стоимости (закладывай 4 часа в день 4 года) + аренда площадей + сервис + закупка оснастки, жидкостей и расходников, электричества на всё предприятие + зарплаты проектировщиков, программистов, специалистов, операторов, менеджмента, аренда и сопровождение оффиса, заложи взятки пожарным, сан инспекциям, и прочим стервятникам при сдаче обьектов в эксплуатацию, +заложи на всё это непредвиденные расходы +30%, маржу фирмы +30% налоги +30% и прикинь сколько стоит час работы этого станка.
Но он сделает 10 тыщ деталек по тыщу евро каждая и того 10млн евро. Очень хороший биздес.
>Цена робота (заклыдывай хотябы пол ляма евро)
Евро по 30 копеек, спешите видеть.
http://lasercut.ru/shop/frezernye-stanki?gclid=Cj0KEQjw75yxBRD78uqEnuG-5vcBEiQAQbaxSGrXHZ0o6KTfcWSeLo7XJGesagfoGqFUALpzUVcX7cQaAglS8P8HAQ
Бля лалка. Так хуле этого ещё не сделано клован? Где рынок для этих 10 тыщ деталек по тыщще евро? Промо хуёмо бренд хуенд? Международная логистика, вот это вот всё. Сука балда.
Это слоупочные напильники с мотором за ебанутые деньги.
ООООО, как у тебя пригорело.
А теперь ты либо показываешь станок с указанными тобой параметрами, либо пиздуешь под шконарь к триалопетуху.
То что ты привел там по ссылке - китайские поделия, годные для изготовления фасадов для кухонь из МДФ и вырезания дилдаков из пластика. Не более того.
Если ты не видишь разницу между теми уродцами и вот этим - http://machines.co.nz/wp-content/uploads/2015/09/Akira-Seiki-Performa-Classic.jpg
тогда с тобой не о чем говорить.
Ты абсолютно прав.
Смена (10 часов) станка обходится примерно в 15 тысяч рублей. Если станок заработал за смену меньше - предприятие работает себе в убыток. Если больше - останется некоторая прибыль в карман владельцу.
Таких деталей в таком количестве просто нет. Есть единичные и дорогие, или массовые и дешевые. Только кому они нужны, кроме того, что их надо сделать - их надо еще и продать. А тут вступают в свои права законы рынка.
Есть тема вместо обоссаных срывающихся торксов ставить ахуенные болтики под головку, обычные м4 из строймага.
Ты мудак.
Качественные высокопрочные болты хочешь заменить на говно из китайской стали, на которых написано 8.8, а по факту они класса прочности 5.8, если не 4.6.
Лучше сразу убей себя
Не забудь сравнить прочность "срывающихся торксов" и этой ебучей хуетребухи, сделанной из неизвестного говна и обмазанной сверху цинком.
У меня такое за калипер на вилке цепляет.
А че, какие-то проблемы с ними?
Как их можно сорвать? 6нм это не очень много, крути моментным ключом и всё будет норм.
Использовать китайские биты или китайские ключи. Они сами скручиваются, и головку болта портят.
У меня авидовский ключ, который когда-то давно еще с juicy1 был в комплекте, отличная штука, ничего не срывает.
Как как, покатайся годик чтоб у тебя фиксатор намертво застыл и все. Ну или в магазине при сборке пиздец затянули.
Ты попробуй провести напильником по этим "прочным" ксторам, а затем по нормальным болтикам, затем кукарекай про прочность. В отличие от "хуетребухи" торксы даже на каленые не похожи
>торксы даже на каленые
Так-то ты их в алюминий вкручиваешь. Нахуй они тебе каленые? Чтобы ты с дури резьбу во втулке сорвал?
А вот качество резьбы критично. Она не должна быть в зазубринах и пилить втулку каждый раз. Чем болты со стройрынка часто грешат, т.к. рассчитаны на вкручивание во всякое гавно.
Только что с лупой резьбу изучил, она даже лучше чем на торксах
Залупу изучил? определить качество болта можно резьбовым калибром и разрывной машиной. А лупой иди мандавошек изучай
ВЭЭЭЭ ДЭЭЭЭЭ СООРООООООК
Похуй, пасаны катают дх и ничего не рвется ни у кого. Алсо, такие болтики чувствительно тяжелее обычных велосипедных.
Но это похуй, главное смотрится стильно и мощно.
Велокузьмичи, вопрос в свете приближающейся зимы:
самодельная шипованая резина с саморезами из строймага имеет плюсы перед покупной кроме стоимости?
самодельная шипованая резина с саморезами из строймага имеет плюсы перед покупной кроме стоимости?
По колхозному это смотрится.
да
нет
Манда. Какие?
Держит пижже, долговечнее, можно по своему вкусу накрутить шипов, попробуй блядь сам да поймешь чо к чему
Только тем, что шипы можно сделать сколь угодно большими.
Остальное минусы. У норм. шиповки расположение шипов и их качество (особенно твердосплавные у нокии) дают офигенное сцепление при небольшом весе.
Нет конечно, лепить шиповку самому - исключительное говноедство. Либо один раз накопить на магазинную, и пользоваться ею годами, либо просто какую-нибудь пожирнее да пошире купить.
>долговечнее
ССукаа в голосяку с ТАКОГО чертилы!!!
Самодельная шиповка- для нищебродов, рукоблудов, с ТАКИМ то свободным временем.
На видео какой-то анальный цирк, но да, дадут.
Своими руками заносим за щеку
Доставьте самодельную хуйню для прокачки гидравлических тормозов
Бамп.
Бамп
Бедная икеевская табуретка
Болтик М5 с отверстием.
Если нет денег - нарежьрезьбу М5 на стержне от авторучки гелевой.
Шприц, капельница и пакетик. Если у тебя шимано, то вкручиваешь шприц в ручку, вешаешь на капельницу пакетик и крепишь её к калиперу. Можно прокачивать.
Да шимано. Не оч понял как именно, схемку кинь. Я шприцом просто прокачивал, но воздух все же есть не много
Как сделать машинку для очистки цепи самому?
Завтра схемку накидаю. Шприц от воронки отличается только объёмом и отсутствием затычки, но это тоже решаемо.
Жду, а то на словах не понимаю
не нужна. купи замок за 100р и отмывай цепь бензином (калоша или обычным) дочиста в любой пластиковой емкости с широким горлом
Двачую этого
Как снять цепь без выжимки? Говном и палками. Научите
Тряпка и жидкая смазка.
гвоздь и молоток, ровная поверхность с отверстием или щелью(типа немного разведённых тисков) и терзай.
Но лучше пиздуй в любой веломагазин и либо в мастеркой выжми либо купи выжимку за 400 рэ
Прихуярил пробный вариант крыла. годнота однако осталось купить нормальный материал и стяжки
Ну ты и свинья, пиздец, отвратительно.
Норм, взял какую то хуйню на примерку будет годно потом
Велосипед помой, животное.
Ты че, ебанутый? Или тебе делать нехуй? На веле грамулька пыли, ты верещишь "помой".
Нассал тебе в гортань, бомжара.
Ты таджик и работаешь на стройке?
Ясно, нахуй идите.
Неплохо тебе разорвало твою свинячью сраку, мразь.
Лол, такие-то двачеповадочки. Видишь чистый вел - ФУНИКАТАЛ ЖАБЫЧ ПИДОРАС. Видишь грязный вел - ФУСВИНЬЯ ПОМОЙ ВЕЛ.
Мимо Михаил Дроздов
А хули ты хотел? Здесь тебя научат гармонии и балансу.
кек
Лол, вел реально засрат был, помыл и без ваших советов блять
-хуй
Бампирую тред самодельным тензометром.
что это за хуйня?
Тензометр, я же написал.
В килограммах собрался натяжение мерить?
Годнота. Таким же безменом моменты измеряю, лол.
Только цепляю за Г-образный шестигранник. Или, если большой момент, за трубу полметра.
Да, а в чём его еще мерять, лол?
Да я сам охуел, какая годнота получилась, всего за 150 рублей.
Для затяжки я давно весы использую.
Бампаю тред правильным спицевым ключом.
сам скрафтил?
Да, тред ведь о этом.
>>об
как делал? что за сталь брал? на заводе поди работаешь?
На улице нашел какой-то стальной прут, просверлил дырку и сделал её квадратной маленьким напильником.
Какой еще завод, лол?
Bump
гавно значит, раз напильником взял, мягкая как говно
Я им несколько лет пользуюсь, всё впорядке.
Лоллирую с двачных экспертов.
>гавно значит, раз напильником взял
Долбоёб штоле? Любой ключ(для спиц, для гаек, для чего угодно) пилится напильником, наркоман ёбаный.
Мелкобувенный дегенерат такой дегенерат.
У меня напильник есть, закаленный до 65Hrc, так он подшипник царапает. Но это не значит, что этот подшипник из говенной стали.
с другой стороны, у меня был набор ключей Würth, шестигранных. И их этот напильник не брал. Отличные ключи.
На заказ делал такой ключ из подшипника, отверстие вырезали на эрозионном проволочно-вырезном станке. Отлично получилось.
>Отличные ключи.
Нет, плохой напильник.
Мне очень интересно, как ты 9хс будешь выше 63 единиц по роквеллу закаливать.
В самом деле, очень интересно.
Хотя, можно взять алмазный напильник, он вообще пилит все что угодно. На то он и алмазный. И отпилить самому упертому спорщику хуй, чтобы не выебывался.
Какое 9хс? Ты ножеёб, что ли? ГОСТ на напильники посмотри.
И выше 63 не за чем, для твоих говноключей хватит стандартных 62, клоун ёбаный.
>На заказ делал такой ключ из подшипника, отверстие вырезали на эрозионном проволочно-вырезном станке.
Вкинь фото.
Бля вы пидоры я из за вас с неработающими тормозами до сих пор катаю
Поясни свой вскукарек.
Меня тут обещали научить тормоза прокачивать своими руками, даже схемку пояснительную обещали
Да нагуглил бы всё уже давно, чем ждать каких-то пидорасов с двача.
Извини, я забыл про схему совсем. Не знаю, насколько она тебе поможет.
Инструмент:
1. Ключ на 7.
2. Шприц, кубов 40.
3. Капельница.
4. Пакетик без дырок.
5. Резинки.
6. Шестигранник на 3 (?).
7. Новое масло.
8. Тряпочки или салфетки.
Что делать:
1. Снимаешь колесо.
2. Снимаешь колодки.
3. Если есть блок для пистонов, вставь его в тормозной калипер. Если нет, то и ладно. Блок можно у знакомых или в мастерской попросить.
4. Фуксируешь тормозную ручку, так, чтобы пробка была параллельно полу.
5. Откручиваешь пробку.
6. Вкурчиваешь туда шприц. Оберни на всякий случай тряпочкой или салфеткой, чтобы поймать разлившееся масло.
7. На калипере есть резиновая пробка и гайка под ней. Снимаешь пробку, надеваешь на освободившийся штуцер капельницу, на конец капельницы - пакетик, зафиксируй его резинкой.
8. Наливаешь в шприц масла.
9. Открути гайку на калипере на четверть или по-оборота. Масло должно медленно уходить из шпирца.
10. Опционально постукай по гидролинии, ручке и калиперу, чтобы выгнать воздух. Для этого сойдёт маленький шестигранник.
11. Из шпирца масле полностью уйходить не должно. Когда его мало, закрути гайку на калипере обратно.
12. Опицонально перелить масло из пакетика обратно в шприц, повторить 9-11, пока в спускаемом масле не будет воздуха.
13. Слегка понажимай тормозную ручку. Если блок не стоит, не допусти сильного выдвигания пистонов. Пистоны обратно можно задвинуть монтажкой или большим шестигранником.
14. Вытащи шприц, закрути всё назад. Вытри масло отовсюди и помой руки.
15. Установи колодки и колесо, пожмякая ручку. Если через несколько (10-20) нажатий ход слишком большой, повтори прокачку. Возможно, у тебя слишком стёрлись колодки?
Вот видос, я сам по youtube учился:
https://www.youtube.com/watch?v=zGdi8MN7peg
Гугл>ленивая прокачка>профит.
Поцоны, кто-нибудь делал рамку переключателя своими руками, подводные камни?
Никаких, пили спокойно
Бамп
ПОКАЙСЯ
Спасибо
подписался на инсту велолаба?
Нет, я из вкудахни спиздил.
ОП вернулся с почвой для размышлений
m.youtube.com/watch?v=gOQM3_QKgt8
m.youtube.com/watch?v=gOQM3_QKgt8
Ссыль сделай человеческую
ИТАК ОП-проектировщик на работе не занимается работой а делает ништяки для bi
На данный момент в разработке проект бюджетного станка специально для BI.
Вы только подумайте. Специально для велача. Эксклюзив.
На данный момент:
Рама из трубы 20х20. Ось 15 мм.
Барабаны из ПВХ водопроводной трубы.
Да-да. все в соседнем строй магазине.
Кто-нибудь обклеивал раму прозрачной пленкой типа антигравийки?
В первую очередь хочу защитить перья и нижнюю трубу, остальное имеет меньший приоритет.
В первую очередь хочу защитить перья и нижнюю трубу, остальное имеет меньший приоритет.
лол. на перо есть ЗАЩИТА ПЕРА.
для надежности можешь под нее изоленты намотать. остальное излишне.
Я штаны вилки обклеивал. От больших камней не помогает.
На все четыре пера навешивать?
Я говорю из опыта трёх своих предыдущих велосипедов, на всех них образовывались сколы и царапины, в основном на тех местах, о которых я говорил. Возникали они из-за падений или транспортировки машиной/самолётом.
Я не трясусь из-за железок, наоборот гоняю и в хвост, и в гриву. Но сейчас продаю как раз третий вел, и осматривая его понимаю, что если бы заранее позаботился о защите рамы, мог бы потерять меньше денег из-за внешнего вида.
Поясни плез чо как делал?
Подниму животрепещущую тему:
Как сделать ремонтный стенд(стойку) по типу пикрел.
Нужны достойные гайды DIY, возможно кто то сталкивался.
В идеале - схема, как на ОП-пике, но для рем. стойки.
Допускается сварка/докупка креплений.
Как сделать ремонтный стенд(стойку) по типу пикрел.
Нужны достойные гайды DIY, возможно кто то сталкивался.
В идеале - схема, как на ОП-пике, но для рем. стойки.
Допускается сварка/докупка креплений.
ты что, ГУМАНИТАРИЙ???
позже дам мануал. Подробный. что где купить.
Пока себестоимость видится около 3-х т.р.
Аллюминиевый профиль будет собран на клепках.
Валы на сайлентблоках. Соседи не будут хуесосить.
90% в соседнем строй маге.
Пока себестоимость видится около 3-х т.р.
Аллюминиевый профиль будет собран на клепках.
Валы на сайлентблоках. Соседи не будут хуесосить.
90% в соседнем строй маге.
Алюминиевый профиль стоит допизды.
И трубы. если будут пластиковые и пустые внутри, то говна кусок получится.
Ты какой-то теоретик.
мимопроходил
>avito
а ты гуманитарий и пустобрех. Трубы будут PVC-U напорные, а не канализационные, МАНЯ. они дохуя жесткие. Метр алюминиевой трубы 50х20 стоит 200 руб.
твои соседи снизу будут визжать как сучки, а валики маленького диаметра порвут твои говнослики в клочья
К кому ты обращаешься, мудило? На фотографии посмотри
что я там должен увидеть? балкон с хуевым ремонтом?
А надписи в углу не смущают?
да и похуй. я про соседей написал на случай если кто-то это купит
лол
> они дохуя жесткие
Анус твой дохуя жёсткий, пёс.
Ты знатно насосёшься со своей пластиковой поделкой.
От мелкобуквенного дебила ничего другого и не ожидалось, лол.
Не обращай внимания на этих балаболов, делай.
Для них личное оскорбление, если кто-то может что-то сделать, а не только срать в интернете.
Может сделать автор вот этого, например:
А мелкобуквенная мразь может только хуйню рисовать.
ты и на это не способен
Смотри на ОП-пик
Можешь повесить туда лисапед и залить сюда? Я не въезжаю, как он стоит на перьях-то
На фото кажется, что эта штука высотой сантиметров 30.
Не очень удачный получился.. буду переваривать. Слишком короткие опорные трубы.. надо дальше за центр тяжести. Устойчивости мало + высоту увеличить.. На 26 колеса хватает с лихвой и стоит нормально.. на 27,5 зазор около 2-х см снизу получается и не устойчиво...
Но ведь переднее колесо стоит на полу, нахуй эта штука вообще нужна в таком случае?
чтобы настраивать переклюки!
Почему бы просто не перевернуть велосипед для этого? На сиденье и руле он сам отлично стоит перевёрнутый.
в перевернутом положении задний смещается. принято настраивать с подвешенным колесом.
Ну хуй знает что там смещается, я всегда настраивал на перевернутом, никаких проблем не было.
Стоит ли восстанавливать старую десну или купить новый вел? Практически все есть - рама с рулем и седлом, педали, цепь, обода. Нужно купить резину и камеры ну и все это собрать.
Тут смотря в каком он состоянии. Если тебе нужна складнота - то лучче востановить совкофолд, ибо сейчас все китаевелы просто пиздос насколько бумажные; да и складываются, когда не надо, а когда надо - нет :^)
В хорошем он состоянии. Мне складнота особо не нужна, просто лежит все это на чердаке - жалко. Да и на велосипед я не садился со школы, думаю восстановить, прокатиться, вспомнить как оно - ездить на велосипеде.
Ну тут еще о назначении стоит подумать.
Хочешь - делай - катай
Хочешь - делай - продай.
Хочешь - делай - катай
Хочешь - делай - продай.
Бампаем, не тонем
Делал себе и друзьям такие кронштейны настенные, спиженные у THULE. Кому надо могу скинуть чертежи и даже модельки.
выкинь нахрен его. не нужен этот геморой здоровому человеку, поверь
Моар этой хуйни, где-то здесь видел
его хромировали???
рама очищена от краски и отполирована, всё остальное - хром силами китайских детей
С таким положением седла, он не боится за свой анус?
Stark Pusher же
Да ладно, все так катали когда то
я уже на подвесе давно, а из пушера 4х аппарат планируется
>все
Зачем ты пиздишь? Так катали только школьники и великовозрастные дебилы.
Когда мыл велосипед после осенней грязи, обнаружил, что подшипнику из правой чашки каретки пришел конец. Сначала попробовал вымыть старую смазку и набить новой, но разницы вообще никакой не оказалось. Прежде, чем покупать новую каретку, решил закузьмичить другой подшипник, несмотря на надпись "не разбирать". Вот шаги:
1. Снять Т-образную крышку тонкой отверткой.
2. Снять уплотняющее колечко.
3. Нагреть чашку на плите, аккуратно выбить отверткой подшипник с обратной стороны.
4. Сточить каёмку с внутренней стороны трубки Т-образной крышки, так как новый подшипник на 1мм толще.
5. Охладить новый подшипник, нагреть чашку.
6. Запрессовать подшипник, упираясь только на внешнее кольцо.
7. Если собирать всё обратно с плоским кольцом, то подшипник клинит, поэтому я поставил только пластиковую крышку. Так как новый подшипник имеет уплтнитель с обоих сторон, то, надеюсь, намного хуже не станет.
Подводные камни:
1. Изначально был установлен 25x37x6 подшипник с одной резнкой, но в продаже такой трудно найти, поэтому пришлось брать 25х37х7. Обошёлся в 75 рублей.
2. Необходим инструмент для упора во внешнее кольцо подшипника, который свободно входит в чашку. Так как подходящей головки не было, то я просто разобрал старый подшипник и обточил его снаружи.
3. Подозреваю, что надолго его не хватит, но это лучше, чем покупать новую каретку от 1000 рублей и выше в местных магазинах.
1. Снять Т-образную крышку тонкой отверткой.
2. Снять уплотняющее колечко.
3. Нагреть чашку на плите, аккуратно выбить отверткой подшипник с обратной стороны.
4. Сточить каёмку с внутренней стороны трубки Т-образной крышки, так как новый подшипник на 1мм толще.
5. Охладить новый подшипник, нагреть чашку.
6. Запрессовать подшипник, упираясь только на внешнее кольцо.
7. Если собирать всё обратно с плоским кольцом, то подшипник клинит, поэтому я поставил только пластиковую крышку. Так как новый подшипник имеет уплтнитель с обоих сторон, то, надеюсь, намного хуже не станет.
Подводные камни:
1. Изначально был установлен 25x37x6 подшипник с одной резнкой, но в продаже такой трудно найти, поэтому пришлось брать 25х37х7. Обошёлся в 75 рублей.
2. Необходим инструмент для упора во внешнее кольцо подшипника, который свободно входит в чашку. Так как подходящей головки не было, то я просто разобрал старый подшипник и обточил его снаружи.
3. Подозреваю, что надолго его не хватит, но это лучше, чем покупать новую каретку от 1000 рублей и выше в местных магазинах.
>>надолго не хватит
С чего такие мысли? Если не говностальный китайский подшипник, то катать будет вполне долго.
это GXP? там подшипник с одной стороны открытый?
Уплотниель хуже, я ведь одну прокладку поменял на более простую. За зиму-весну туда говна достаточно попадет. Набью ещё смазки, там посмотрим.
Нет, это днище шимано 51, шла в комплекте с моими 610 шатунами.
Оказалось подводный камень есть, огромный с моими руками и инструментами. С внешней пластины нельзя снять ось, как на rdm972. Очень расстроен.
Не тонем. бамп.
Дай выскажусь где ты хуйнёй маился.
>3. Нагреть чашку на плите, аккуратно выбить отверткой подшипник с обратной стороны.
Ебанутый, нагревать для выпрессовки смысла нет.
>подшипнику из правой чашки каретки пришел конец.
Наебнулся правый -сразу меняешь и левый, либо и новый правый менять придётся быстрее чем если заодно заменить и левый.
>5. Охладить новый подшипник, нагреть чашку.
>6. Запрессовать подшипник, упираясь только на внешнее кольцо.
Выбери один из этих процессов.
Разъясни почему именно так, мне не очень понятны некоторые утверждения.
Например, из кевларового корда получаются адски прочные нити. В разы крепче капрона той же толщины. Можно натереть воском или садовым варом, что бы не сильно пушились. А из стального корда ― ахуенная миллиметровая проволока для холодной навивки всяческих пружин.
оп вернулся с новой поебенью
Поебень для тех у кого нет фланца под успок и есть широкий кареточный стакан..
Поебень для тех у кого нет фланца под успок и есть широкий кареточный стакан..
Есть же ISCG-крепление, которое чашкой каретки прижимается, зачем этот анальный цирк?
нету
Как это нету? Нормальные люди вот такой штукой пользуются безо всяких анальных болтов.
Эту хуйню себе в анал засунь и проверни.
Эта хуйня не позволяет нормально каретку закрутить + есть вероятность что она открутится.
Лалка, эта штука замечательно держится и не проворачивается, проверено дюжиной знакомых и в том числе мной. Она ставится с кареткой с внешними чашками вместо одного из проставочных колец, и каретка вкручивается идеально.
У меня такая, всё нормально, так что иди нахуй, эксперт ёбаный.
Лол. Таскаем ан продажу бэдлочные диски, трехсоставные(загуглите если надо кому подробностей). В кратце - резина зажимается на диске с помощью распорной вставки, что позволяет скидывать давление без боязни "разуться". Нужно джиперам-говномесам. На одном форуме выложили видео, где диск обувают за 10-15 минут(но это реально уникумы - сам тратил до получасу). В общем, один Васян после приобретения дисков, просмотрев видео, прочитав кучу отзывов, советов, дополнительно задав тонны вопросов - проебался с комплектом дисков 9 часов. После чего написал гневный отзыв о плохом товаре, лол. Его сами-же джиперы ткнули носом в рукожопость и послали нахуй.
Вон тот с кольцом - такой же.
Что именно тебе разъяснить?
Ты сказал как надо делать, но не объяснил почему. Мне непонятно.
эксперт говорит что при шириине каретки 73мм проставоччные ккольца не устанавливаются. иначе шшатуны доо конца не наденутся
Например у труватива всегда устанавливается одно кольцо, как раз на случай такого переходника, или сразу успока под каретку, при любой ширине каретки, даже 83 и 100мм.
Так что уёбывай давай отсюда, ньюфажина.
иди на хуй. на каретке 68/73 GXP в комплекте два кольца и оба они устанавливаются в случае 68. На 73 не устанавливается ни одного.
>GXP
Проблемы этих опущенцев никого не волнуют.
На Шиманах три кольца.
соболезную.
кун
Прошло 2 месяца, наконец-то купил и прихуярил. Ахуенно
Прошло 2 месяца, наконец-то купил и прихуярил. Ахуенно
test
Эти маленькие недокрылья, от которых ноль толку...
Этот диван вместо седла...
Руль выше седла...
Как должно быть? Полные крылья, седло максимум вверх, заслэмить руль, дощечка под попу?
1.Крылья нормальные, говно не летит
2. Седло такое, чтобы в широких зимних штанах нормально было сидеть
3. Руль выше седла, т.к. рама меньше на размер, а возможности сменить нет
> Руль выше седла, т.к. рама меньше на размер,
Так наоборот должно быть.
Лол, я просто сделал как удобно, чтобы скрыть недостаток рамы
Тебе удобно, когда ноги не разгибаются и тяжело крутить педали?
Но у меня же разгибаются
Значит ты карлик и рама тебе большая.
>1.90
>рама на 1.75 где-то
Значит у тебя смешные короткие ноги.
Или ты всё-таки признаешься, что ноги не разгибаются полностью при такой высоте седла.
Лол, хули ты приебался
Хочу, чтобы ты поднял седло у почуствовал, насколько легче стало вкручивать.
Если легче не станет - так уж и быть, опускай обратно.
Ну попробую в след раз
Нога при установке на педаль должна быть почти прямая, едва-едва согнута. Нога на педали должна стоять тоже правильно, картинки нет чтобы пояснить. Посмотри где шип у контактов, обычно там +- 1см (под каждого индивидуально).
Сдвиг седла по горизонтали сделать так, чтобы ось правой педали в положении 3 часа точно пересекало центр колена.
Седло действительно говно, будет натирать и пережимать мужскую хуйню.
Да, я решил доебаться по полной, хочу чтобы все ездили правильно, быстро и долго.
Схоронил
Если я настрою смещение седла по правилам, то ездить вообще не удобно и через сотни км не привыкается. Ноги постоянно вперёд сдвигаются. По этом седло сдвигаю назад больше.
Другой кун
Сейчас сходил посмотрел.
Каретка ЖИКСПИ + одно кольцо. Труба 73мм.
Спина прямая? Сидишь на широкой части седла чётко жопными костяшками?
Я как-то разок настроил по правилам, так спина вообще никогда не устаёт, во все апхилы легко сидя заезжаю, проезжаю по 100 км без напряга.
>Спина прямая?
Нет конечно. Иначе на хуе сидеть буду.
>Сидишь на широкой части седла чётко жопными костяшками?
Сижу костяшками. На хуй не давит.
Спина не устаёт.
Есть знакомый, Ъ-ккантрийшик. У него подседел с сильным смещением и седло до максимума назад сдвинуто.
Лично я считаю, что правила настройки смешения седла - хуйня. Всё зависит от индивидуального строения (длина стопы и т.д.) и техники педалирования.
Кстати, настраиваю методом тыка. Сдвинул, проехал, сдвинул, ещё проехал. Если через 100км никаких сползаний стопы с правильного положения на педали, значит седло настроено верно.
Тот же кун
>Лично я считаю
Считай дальше.
>настраиваю методом тыка
Тыкайся дальше.
Все-то вот дураки какие, настраивают там чего-то. Вся велонаука, спортврачи, пишут там чего-то, дурачьё. Тыком же надо, самый верный способ.
по ходу разные они. месяц назад купил gxp team , вечером скину фотку манула если не выбросил. лол, манула)
в инете же все есть.
С тобой всё ясно, ты значит велосипедист-теоретик. Если ты на педали только давишь вниз как долбаёб и катаешь на ситибайке, тогда коленный сустав над осью норм. Попробуй давить ещё и вперёд, ахуеешь.
Если по "правильному", то педаль постоянно смещается к центру стопы, что означает седло нужно сдвинуть назад. Если сдвинуть назад лишнего, то это тоже чувствуется. Если ты собираешься делать всё по инструкциям, то тебя ждёт разочарование. Хотят нет, думаю у тебя не получится даже осознать свою глупость.
Так будет судить только тот, кто недавно приобрёл байк и начитался теории не имея опыта в катании.
Ты поди высоту седла по формулам высчитываешь?
Всё это создано для сферического велосипедиста в вакууме.
Начать с этих формул стоит всем, а потом минимальными корректировками подогнать под себя. А не методом тыка, как тут пишут.
Двачирую этого.
По формулам/правилам уже давно не ставлю т.к. на деле они абсолютно не работают, но знать их нужно и попробовать тоже нужно. Если по правилам менее удобно и менее эффективно, то нахуя такие правила? Выходит методом проб и ошибок нужно находить правильные именно для тебя настройки. Сам изучил наверно всю велосипедную теорию с русского инета.
Вообще почти всё регулируется методом проб, но нужно чувствовать, знать правильную настройку.
Реально шарящие люди, поясните за настройку седла. Почему у меня и у того тру-ККантрийщика такой сдвиг седла. У него контакты, у меня топталки. И давайте по сути вопроса, а не ты-хуй.
К велотематике отношусь серьёзно, для меня это больше чем увлечение.
Тот же кун
Я тут подумал, а что если перед тем, как лезть в говна, обмотать нижнюю трубу, перья, пространство около каретки пищевой плёнкой? Потом мы просто сдергиваем пленку с килограммом говнеца и ничего долго и нудно щётками и тряпками пидорасить не придется. Конечно, придётся, но в основном колёса, седло и так, по мелочи.
Это напомнило мне, как некоторые жлобы обматывают свои машины плёнкой, когда едут "на шашлычок", чтобы кустами не поцарапать, лол.
Так сделать можно, но зачем? Нижняя труба очищается от грязи одним взмахом тряпки.
>Если по "правильному", то педаль постоянно смещается к центру стопы
Ты не поверишь, но с контактами седло тоже должно стоять правильно, хоть ноги и не ездят по педалям.
>У него контакты, у меня топталки.
>К велотематике отношусь серьёзно, для меня это больше чем увлечение
фейспалм,жпг
>чтобы кустами не поцарапать
Не, тут дело сугубо в простоте отковыривания конского дерьма, земли, шишек, белок, туристов от вела. С трубой-то ещё хер бы с ней, но очистка каретки и переклюка переднего выводит меня из себя. Ладно, на выходных попробую, если грязно будет.
Ну так переклюк же ты плёнкой не замотаешь.
Так что нет в ней никакого смысла.
Купи нормальные педали, с шипами, тогда ничего смещаться не будет. А ещё лучше контакты.
>Ты не поверишь
А с контактами ощущение, что педали где то сзади тебя, поскольку стопа не может сместится.
>фейспалм,жпг
Исправляюсь) Я буду третий человек в городе с контактами)
Злые топталки позволяют в какой то мере по кругу крутить.
>А с контактами ощущение, что педали где то сзади тебя, поскольку стопа не может сместится.
И колени спереди болеть начинают, если настрою не по своему.
Что это за говно?
>ощущение
Понимаешь ли, в чем проблема, друг - если ты никогда не ездил правильно, откуда твоим ощущениям знать, как должно быть?
Это как если ты учишь иностранный язык и сам определяешь правильность произношения, по ощущениям.
>ты никогда не ездил правильно
Долбаёб? В глаза ебёшься? С какого хуя ты сделал такой вывод? Я тысячи километров пытался "правильно" катать. Не говоря уж про того чела, который суточные марафоны хуярит и тренировки в режиме КК по 200км.
Учтите ещё то, что на измерение влияет подвеска и шины. Чуть надавил вперёд и пошли по пизде все твои измерения. Ещё измеряя отвесом ты не можешь абсолютно точно сесть в наиболее удобное положение на седле. При езде положение меняется. По тем же правилам допускается + - 2 см смещение колена от оси педали. Исходя из всего этого и многих других условий, включая погрешность измерения, вся ваша теория о настройках седла полная хуйня и на деле не работает вообще.
И не имеет значение в контактах ты или топталках, в обоих случаях крутить будет хуёво.
У велосипеда почти всё настраивается исходя из физиологических ощущений. Ощущения правильности сразу конечно не появятся, нужен опыт.
Дополнил, тот же кун
А ты просто не умеешь пользоваться топталками. С ними можно равномерно вкручивать (мёртвая зона выходит очень маленькой) и не слетать тоже можно научится.
Но контакты по этим пунктам всё же круче.
Ещё дополнил.
>допускается + - 2 см смещение колена от оси педали
Это по каким правилам? Пруфани, а то 2см чёт дофига.
Точно в каком источнике указано про 2 см не помню. Помню, что везде, где читал, был указан допуск.
Вот например книга "Современный велосипед" В ней указано 30мм. Жестких ограничений нет. Так что экспериментируем сами, ставим как удобно.
>книга "Современный велосипед"
Эта книга и её авторы не имеют никакого отношения к велоспорту, что они сами и не скрывают. Хуёвый пруф.
>Злые топталки позволяют в какой то мере по кругу крутить.
Ты не понимаешь что такое круговое педалирование.
В заднем смысла нет совершенно. Алсо, хоть какую-то логику имело-бы поставить их наоборот.
А вообще
>силиконовая накладка на седло
>упоротые крылья поставленные не по логике
>скотч вместо грипс
>подножка
далеко пойдёшь, бро.
> В заднем смысла нет совершенно. Алсо, хоть какую-то логику имело-бы поставить их наоборот.
На жопу не льет, только на рюкзак теперь. Ахуенно
>силиконовая накладка на седло
Друг содомит порвал сидуху
>скотч вместо грипс
Это да, хотел сначала купить, потом забил
>подножка
Какая была в магазе, лол. На второй день сломалась, я на изоленту синюю прихуярил и уже 5 лет нормально
Обосрался с мобилы
Задумывайся почаще зачем ты что-либо делаешь.
>3. Нагреть чашку на плите, аккуратно выбить отверткой подшипник с обратной стороны.
>Ебанутый, нагревать для выпрессовки смысла нет.
Наружнее кольцо будет расширяться вместе с алюминием, какой тогда смысл?
>подшипнику из правой чашки каретки пришел конец.
>Наебнулся правый -сразу меняешь и левый, либо и новый правый менять придётся быстрее чем если заодно заменить и левый.
Если один из подшипников выходит из строя, он начинает люфтить, что выводит и второй, целый, подшипник из строя. При замене всегда по этой причине меняются оба.
>5. Охладить новый подшипник, нагреть чашку.
>6. Запрессовать подшипник, упираясь только на внешнее кольцо.
Выбери один из этих процессов.
Ты либо полностью запрессовываешь её термальным способом_, либо польностью силовым. Приминение обоих этих процессов вместе не имеют смысла, и могут повредить чашку/подшипник.
>На жопу не льет, только на рюкзак теперь. Ахуенно.
Кому ты пиздишь?
Оно у тебя покрывает 10% тех мест, которых имеет смысл покрывать.
Хотя, возможно ты быстрее 15км/ч не разгоняешся и тебя реально не заливает.
>Друг содомит порвал сидуху
Порви друга содомита, но купи нормальное седло.
Подножка - для матрасов и должна стоять лишь на сити-байках.
Толстота, да.
Для зимы московской норм, слякоть и просто всякое говно не летит, а по лужам я почти не ездил. Летом по лужам наврное пиздец будет
> Подножка - для матрасов и должна стоять лишь на сити-байках.
Ну бля, по городу удобно, у магаза оставить, в лесу в говно не кидать. МТБ по пидорашьему, 99% в городе
>Для зимы московской норм
Имею этого опыт. Чтобы было "норм", нужны полноразмерные крылья с покрытием в 120%.
А всё это - "немного помогает" и не более.
>МТБ по пидорашьему, 99% в городе
Тогда норм. Одобряэ.
Ну бля, я приезжаю домой и не охуеваю как раньше блять от того что промок и засрался. А сейчас так, некоторое количество грязи
>Ты не понимаешь что такое круговое педалирование.
Блин, а ведь вроде много читал про него.
Объясни или дай ссылку, чтоб я наконец понял.
Но ведь у стали и алюминия коэффициент расширения разный, алю расширяется сильнее.
Ничего нового для себя не нашел.
Сап, велач. Кто нибудь колхозил багажник наподобие такого?
aliexpress.com/item/Free-Shipping-Hot-Sale-Bicycle-Rear-Cargo-Rack-Bike-Touring-Bag-Panniers-Carrier-Fender-Adjustable-ASAF/1974606300.html
И к этому еще сумку
http://s.aliexpress.com/VFRVFvYR
aliexpress.com/item/Free-Shipping-Hot-Sale-Bicycle-Rear-Cargo-Rack-Bike-Touring-Bag-Panniers-Carrier-Fender-Adjustable-ASAF/1974606300.html
И к этому еще сумку
http://s.aliexpress.com/VFRVFvYR
Ты не по адресу
Нищеброд в треде. Покритикуйте идею.
Задача установить стандартные подшипники (шириной 7 мм) в каретку hollowtech 2. Выкидываем одно проставочное кольцо, перепрессовываем подшипники, центральную трубку-проставку вклеиваем в одну из чешек намертво, со стороны другой чашки спиливаем упор, чтобы проставка входила глубже в чашку на 2 мм.
Задача установить стандартные подшипники (шириной 7 мм) в каретку hollowtech 2. Выкидываем одно проставочное кольцо, перепрессовываем подшипники, центральную трубку-проставку вклеиваем в одну из чешек намертво, со стороны другой чашки спиливаем упор, чтобы проставка входила глубже в чашку на 2 мм.
Прекрасная идея, реализация от умений и инструмента зависит только.
Приблуду для выпрессовки я уже выточил, а так там только напильник и нужен.
Хуета.
Подшипники сильнее экспонированы внешним воздействиям, и, по сути вся их защита ляжет на их собственный уплотнитель. Вангую загнивать будут после 2-3 моек или после 4-5 дождей.
Но попробовать стоит, хотя какой в это смысл, когда 6мм подшипник за копейки заказывается из Китая?
Это. Я напишу через некоторое время, когда у меня сдохнет 7мм подшипник. Это явно будет из-за воды весной.
Подшипник, купленный в автомаге за $1,5 проходил сезон. Мою из шланги + походы с гавнищем. При этой цене замена раз в сезон для меня приемлема. Как гуглить китайские подшипники?
По маркировке, очевидно.
Если не ошибаюсь, тот твой 7 милиметровый имеет маркировку 6805, а 6мм - 6805U.
Так и гугли, если я не проебался с номерами.
Проебался 6805N
Анансы, у меня переключатель sram MRx 7 скоростей. У него ratio 1 к 1 насколько я понял. И тут я задумал поставить bar end shifter, у которого 2:1. Планирую заюзать brake doubler в качестве адаптера. Как думаешь анон, сосну ли я? Компоненты уже заказал, отпишусь через недели 3 как получилось.
Что за
>brake doubler
??
Просто на сколько я знаю это приблуда для тупого разветвления тросика - на входе один трос, а на выходе - 2.
нет, это удвоитель хода тросика. Ещё это называют travel agent
>brake doubler
>travel agent
Ну-ка покажи.
С brake doubler наверное я перегнул, просто по этим словам на ибее легко ищется.
https://www.google.com/search?newwindow=1&site=&tbm=isch&source=hp&biw=1364&bih=786&q=cable+travel+agent&oq=cable+travel+agent&gs_l=img.3...130.2587.0.2707.18.13.0.5.1.0.102.1002.12j1.13.0....0...1ac.1.64.img..5.13.932.TFzbzM_tSh0#newwindow=1&tbm=isch&q=cable+travel+doubler
Не знал, что такое бывает.
/би познавательный.
Джваждую. Тоже такую хуету ранее не видел.
Один хрен - ненужный говнокостыль.
372891-хуй репортинг.
Как оказалось, у шифтера передача не 2 к 1 а что-то около 1.4 к 1, удвоитель хода оказался не актуален. Включил кузьмич-мод и перепилил переключатель по хардкору, благо его конструкция позволяет: сточил рычаг, переклеил кругляшок на обратную сторону, чтоб троссик не гнулся - углепластик паяется паяльником. Получилось четенько, збс переключается.
Малаца, наверное наилучшее решение, если всё будет держаться и действительно нормально переключать.
Ищутся чертежи на горизонтальные дропауты для бомбы (для уменьшения длины перьев). Видел на одном веле такие, но не смог найти хозяина.
Плачу нефтями или геометрией кочек для пампа.
А нормальную манетку не судьба была взять?
Сразу с подходящим ходом троса.
Нельзя. Можно было комплект взять, но это ещё + 6к руб (сама манетка уже 9к)
Но тогда было вероятно что и касету надо тоже другую взять, так и до полной смены велика можно было дойти.
Что за манетка?
Винтаж азаза.
Где б урвать такую под 3 передачи нексуса занедорага
Могу тебе вторую подарить, она на 3, мне не нужна.
Вдруг подойдет
Хотя, она не индексированная. Распаковал, померил. Полный ход троса 19 мм.
Это тип как крутилки в ашанах и не только концов девяностых? Ну, я не против подарков. Прост хотел с бараном планетарку юзать. Желание юзать как раз-таки отбило отсутствие переключателей нормальных в лёгком доступе, скажем так.
Да.
И нихуя не разбирается, заделано как-то наглухо. Вряд ли поддается моддингу.
Котаны, приспособа для снятия трещетки!
Что за содомия? нихуя не понятно
Как это работает?
Это у тебя просто длинного ключа нет, которым можно съёмник трещетки крутить?
Вот это изъёбы! Съёмник + ключ рожковый + труба подлиннее, одетая на на один "рожок" ключа и немного усилий. Подойдёт даже старый стальной руль, хоть и помнётся, но и хуй сним.
Посмотрел внимательней. Вощимта, идея збс, вот только дерево уж сильно мягкое, особенно как у тебя
Т.е. это просто удлинитель ключа? Но зачем к раздвижному ключу прикручен еще один? Можно было прост оболт вкрутить, чтобы доска в нег оупиралась.
Да, удлиннитель. Второй ключ был прикручен сначала, но жесткости и длины не хватило. Поэтому сквозь втулку пропущен второй болт.
Трубы не было, а имеющийся подседел не налезает на рукоятку ключа
Умудрился помять съемник, поэтому его можно удержать только раздвижным или газовым ключом, а на него трубы не налезают
О, ты на этой деревяшке сверлишь? У меня точно такая же служит хлыстом и киянкой, лол.
> точно такая же служит хлыстом
У меня то же самое, лол, и сверлю на ней.
мимохуй
>эти хуквормы
Самодельная защита от снега. Не поверите - защищает цепь от снега.
Дядь Вов, ну не тролль
а главное сделана под корбон !
У тебя покрышка задом наперед.
Не просто так. Сцепление при кручении педалей лучше, да. Спереди в обратную сторону стоит.
Аутист
вообщет наоборот спереди некоторые модели советуют развернуть для большей цепкости в поворотах. Например Смарт Сем, вроде бы
Пусть советуют. Я - асфальтоматрас.
> Спереди в обратную сторону стоит.
Лол. Наоборот должно быть.
Относительно заднего колеса, лол.
тогда тебе тем более ничего переворачивать не нужно. Наименьшее сопротивление качению - в направлении, как нарисовано на покрышке. Развернув ты ухудшишь накат
Ну так должно быть наоборот.
Спереди как на заднем(на фото), а на заднем как на переднем, судя по всему.
используя слова наоборот и относительно легко запутаться.
Сзади резина всегда ставится правильно, как нарисовано на ней. Спереди можно попробовать развернуть, на некоторых даже нарисовано направление для переда и для зада. Делается это для повышения цепкости в поворотах, что абсолютно бесполезно на заднем колесе и только портит накат
Короче, макушкой елочки заднее колесо должно быть обращено вперед, переднее - назад sukablea
Я говорю о том же самом, на фото посмотри.
Там задняя стоит как передняя, а передняя, судя по рассказам этого дебила, как должна стоять задняя.
Ути-пути какие мы злые :3
Обидел кто?
Из чего сделал? Тоже такую хочу.
Реанимировал пружинный некросантур. Разобрал, вычистил от говна, зашкурил участки коррозии, обезжирил, покрыл эти места тонким слоем суперклея, заполировал. Вытащил башинги, подшкурил изнутри (они пиздец драные песком были). Уплотнил кусрчками изоленты сверху и снизу.
Долгая часть: заказал в фирме, которая делает и продает разные манжеты и резиночки, копии сальников. Через две недели за 500 рублей забрал 5 сальников (минимальная партия).
Дома примерил - по ногам ходит очень плотно, но ровно. Из штанов сначала выскакивали, поэтому посадил на силиконовый герметик.
Уплотнил нижние болты, залил в ноги и штаны чутка масла.
Из одной ноги пружину вообще выкинул, во второй оставил.
Итого: вилка наконец-то ходит под моим дрищевесом, сальники не люфтят и не пускают грязь в штаны.
заморочился, потому что стронгли нищук и денег на новую вилку нет, зато есть время с этим ковыряться
Смотрите, обоссывайте.
Долгая часть: заказал в фирме, которая делает и продает разные манжеты и резиночки, копии сальников. Через две недели за 500 рублей забрал 5 сальников (минимальная партия).
Дома примерил - по ногам ходит очень плотно, но ровно. Из штанов сначала выскакивали, поэтому посадил на силиконовый герметик.
Уплотнил нижние болты, залил в ноги и штаны чутка масла.
Из одной ноги пружину вообще выкинул, во второй оставил.
Итого: вилка наконец-то ходит под моим дрищевесом, сальники не люфтят и не пускают грязь в штаны.
заморочился, потому что стронгли нищук и денег на новую вилку нет, зато есть время с этим ковыряться
Смотрите, обоссывайте.
Маладца. Но жёсткие сальники это неоче хорошо, они мешают работе вилки и стирают покрытие с ног.
Там нет никаких сальников. Это пыльники.
Пыльники так пыльники.
Там покрытие и так до металла стерлось, хуже некуда. Если проходит до осени - будет отлично.
>Смотрите, обоссывайте.
Да ты, ссука, охуел - все правильно сделал, ссать не за что, низаслужил пока.
Максимально нищебродский успокоитель.
Не уверен в функциональности этой поебени.
Лучше купи б/у передний переклюк и повесь его
А я уверен, у меня такой уже был, только более корявый, всё норм.
а ты не думал, что без него тоже было бы норм?
Я не думал, я проверял - без него не норм, цепь спадает после каждого бордюра.
тогда велачую
А вообще с правильной передней звездой успок не должен быть нужен. Если конечно ты не мамкин фриройдер
Успок не нужен только с нв-звездой, или переклюком шедоу+/тайп2. Или со звездой и переклюком вместе.
Иначе пизда, даже при самом матрасном матрасинге.
Я же и писал, что с правильной передней звездой
Ну кто же знал, что под "правильной" ты подразумеваешь нв.
А какая более правильная звезда для сингла то?
Навальная
навальность не противоречит НВ
Кто-нибудь колхозил баллон высокого давления, чтобы посадить покрышку на обод? Убил вчера весь день, три бутылки, пять крышек, две камеры и кучу стяжек, но это говно в любом случае травило воздух, ни о каких 80psi даже речи не шло.
Бескамерка штоле?
Ага. Хотел всё сам сделать, но в итоге пришлось переться до шиномонтажки. Хорошо, что бесплатно и рядом.
Так бери SRAM Automatix и забудь о крутилках.
Эфир+зажигалка.
У меня из 5л бутылки, всё норм. Ты бы погуглил сначала хоть как и из чего делать, прежде чем хуйню лепить. На веломане есть тема про это, например.
Расскажи подробнее. Я прочитал тред на singletracks, там у всех нормально получалось.
Naduvaet normalno.
Итс бьютифул
маки натз онли защитить аморта и ног вилки. ездок при этом ловит грязь
в сети нашел йоба крылья мадхагер но оверпрайс тот еще..
может кто нить видел аналогичные лекала/трафареты под такую хуетень?
в сети нашел йоба крылья мадхагер но оверпрайс тот еще..
может кто нить видел аналогичные лекала/трафареты под такую хуетень?
>лекала/трафареты
>сложная форма поверхности
Ты такую из плоскости не захуяришь, ебанавт.
Ваяй лекало типа бендер-фендера и дорабатывай как нужно сам, ленивое ты хуйло.
Подобнуюхуергу возможно на 3D принтере напечатать??
Возможно.
Но во первых - нужен принтер размера больше чем стандартный любительский (либо мастырить говносоставную конструкцию).
Во вторых - начерченную модель этой хуерги.
В третьих - найти и проплатить принтер.
В итоге это произведение будет стоить в несколько раз дороже оригинальной и не факт что будет лучше.
Сделать такую-то не сложно если иметь прямые руки и зачатки мозга, но это не про 98% двачевателей.
>Сделать такую-то не сложно
Да ты что? Хотя бы намекни - как гнуть пластик в двух плоскостях?
Принтеров в городе полно.(город долбоебов - производство все загнулось, народ ведется на "готовый бизнес" напокупал китайских принтеров и теперь печатает за 15 руб/см3)
С созданием модели проблем нет. В 3D шарю.
Вопрос из чего печать? капрон? из чего нить? надо что-то упругое.
лол. есть варинат.
Сгибаешь пластик в основной плоскости, затем секторально наинаешь делать вырезы, по подготовленому шаблону и паяешь паяльником. при прямоте рук можно сделать аккуратно.
Может быть при НАГРЕВЕ?
Есть бесконечное количество вариантов как и из чего её сделать можно.
Тебе действительно интересно или ты просто доебаться?
Тебе только экструзия доступна. На нормальные принтеры у долбоёбов денег нет.
Термопластов много, нужно узнать что тебе будет доступно, ибо, думаю отдельную катушку хорошей нити ты для этого случая покупать не будешь.
А так - АВС должен быть у большинства.
Батусай?
Перекот же
Анальный цирк какой-то.
>Может быть при НАГРЕВЕ?
А ты пробовал? Я пробовал - получается хуйня.
Нет, именно такую хуету не делал, но делал значительно более сложной формы, поэтому знаю, что проблем с этим нету.
Слушай, неужели ты действительно не понимаешь как такую хуергу сделать?
Наверное самая актуальная проблема это как победить лень? киньте варианты
Двач помогай!!!
Короче , влез в разговор касательно Марвел и DC нихйяшеньки про это не знаю , но надо доказать что Марвел уже не те ну и DC так себе
Хэээлп ми
Короче , влез в разговор касательно Марвел и DC нихйяшеньки про это не знаю , но надо доказать что Марвел уже не те ну и DC так себе
Хэээлп ми
вощим. я со своими кривыми руками менял задний переключатель SRAM X9 и сорвал резьбу на болте крепления, тот который полый, под шестигранник, и на самом петухане. Пришлось выдумывать колхоз, затянул на болт с гайкой, гайка торчала и мешала переключению цепи. Нашел универсальный и изящный колхозный метод. Берем винт с потайной головкой с резьбой М6, нарезаем резьбу внутри в отверстии этого самого болта с сорваной резьбой, немного стачиваем торчащую часть болта чтоб винт заходил и ничего не болталось и не торчало и в итоге почти как из магазина получилось, не будет ебли с другими петуханами при замене. Единственное что желательно садить на герметик или краску или фиксатор резьбы.
Делаем приспособления из говна и палок.
Наматываем на перья старые камеры....
Открою тред своим шедевром