Угу, пятое поколения уровня f-15SE
я вот о том же подумал
А где очин-чин?
Аняну пополнение разве что.
Чет мелкий какой
Так и япы не сильно крупные ребята.
Вангую что запилен на базе технологий F-2 и трансфера части технологий F-35.
Неплохой микс для легкого мфи.
Шведы вон какие здоровые кабаны а самолетик маленький сделали
а ракетый куда вешать на этот оничичи.
Вовнутрь. Щтелс же
Лоли-истребитель.
Выглядит как 10 няш из 10.
одну?
Похож на F-22 немного, скорее всего по характеристиками манёвренности может даже опережает его. Судя по всему японцы делают исключительно истребитель без попытки в многофункциональность, скорее всего он будет лучшим истребителем 5 поколения, но не сможет в метание чугуния по бабахам. Правда, меня мучает один вопрос, а для чего им вообще свой исключительно истребитель? Американцы не прилетят помогать Японии? Или может, дружбе может быть конец и кто-то решит отомстить за Мидвей?
Ну может ракетки тоже маленькие.
осталось еще маленьких врагов найти
>скорее всего по характеристиками манёвренности может даже опережает его
Было бы странно, если бы он не опережал по маневренности ебаный утюг с маневренностью Ил-2.
>скорее всего он будет лучшим истребителем 5 поколения
Ой, все.
А что их искать, рядышком, за японским морем, китайцы корейцы разные.
>скорее всего он будет лучшим истребителем 5 поколения
Гринпеноблядеподражатель решил начать новый форс.
Это же автозашквар, садиться в самолёт, называющийся "Член".
>Было бы странно, если бы он не опережал по маневренности ебаный утюг с маневренностью Ил-2.
ПАКФА фигова корова в сравнении с 4+ сушками.
>Ой, все.
А что разу нет? Су-50 - это многоцелевой самолёт, чтобы мочь в задачи штурмовика, то нужно жертвовать эффективностью в задачах истребителя, это предельно логично.
Это он?
> ПАКФА фигова корова в сравнении с 4+ сушками.
Сергей Богдан не согласен с тобой.
Хуй знает как там с ракетками, но не будет ли слишком тяжело запихнуть в такой миниатюрный самолетик нормальную БРЛС с дальностью обнаружения, не хуже российских и американских аналогов?
Вообще-то он в своём интервью писал о том, что управление самолётом упрощенно, многое самолёт делает самостоятельно по сравнению с 4+. Но как он остаётся менее манёвренным в сравнении с обычными сушками так и остаётся.
ему надо быть красивым и все
> Но как он остаётся менее манёвренным в сравнении с обычными сушками так и остаётся.
Понятия не имею, откуда ты это взял. Не иначе определил по фотографии.
> У него стало больше специфических рулевых поверхностей, которые могут создавать больше моментов, поэтому на больших углах атаки, на режимах сверхманевренности и в тех ситуациях, когда надо интенсивно маневрировать, самолет ведет себя оптимальнее, более комфортно, устойчиво и управляемо. В целом Т-50 с точки зрения управляемости — это уже нечто качественно новое.
Главное намалевать на борту какую-нибудь вайфу.
Хотель. Нет реально это лучший из проектируемых истребителей. С такими машинами все просто-чем меньше тем лучше.
>С такими машинами все просто-чем меньше тем лучше.
Какая масса неизвестно. Вон F-35 вроде тоже маленький, а некоторые модификации больше F-15 весят.
Настолько лучше, что в него влезают всего две ракеты в-з против четырёх у т-50
Какой он... некрасивый и ненастоящий какой-то на вид. Напоминает иранский "суперистребитель".
Лол, достойный оппонент китаеподелию.
Зря смеешься, у китаеподелия серийная АФАР уже есть, в отличии от некоторых.
А вот отсутствие композитов - это обосрамс. Тяговооруженность явно потешной будет.
нинужны
>композитов
лол
Кокойто он маленький. И вроде с околопрямыми углами.
Сколько оно в длину? Такое чувство, что они сделали учебный самолет пятого поколения.
еще бы он так не сказал, анон.
Так он истребитель а не штурмовик. Я думаю что если понадобится их на внешнюю подвеску прикрутят.
>врёти
>эти копрофантазии
Неси пруфы на серийное производство, а заодно ТТХ - посмеемся над убогой порашной пидорахой.
Дегенерат, прекрати.
Прекрати кормить дегенерата.
>Было бы странно, если бы он не опережал по маневренности ебаный утюг с маневренностью Ил-2.
Даун, плес. Я бы понял, если бы ты это вскукарекнул про F-35, но у F-22 с маневренностью все хорошо.
>ПАКФА фигова корова в сравнении с 4+ сушками.
Еще один бля.
>Хуй знает как там с ракетками, но не будет ли слишком тяжело запихнуть в такой миниатюрный самолетик нормальную БРЛС с дальностью обнаружения, не хуже российских и американских аналогов?
И какой у него аналог в России?
Лол, F-22 как F-35 прочитал.
>И какой у него аналог в России?
Вряд ли можно назвать аналогом Ирбис, так как Ирбис дает пососать любой истребительной РЛС.
Только если ты говоришь о дальности обнаружения.
Но я вообще-то про самолеты. И ЛФИ 5 поколения пока не выкатили. А сравнивать японский легкий литак с ПАК ФА - абсурд, тяжелый всегда даст посасать легкому.
Думаю, этот
хевен - жертва китайской пропаганды. Если верить официальным китайским мурзилкам, то у них есть не просто АФАР, но АФАР с 1760 ППМ, что делает их АФАР более совершенной в плане плотности упаковки ППМ, лол. Это полнейший абсурд, ибо чтобы достичь надежной работы АФАР с такой охуительной плотностью упаковки нужно просто неебически эффективное охлаждение, а ведь именно с охлаждением ебались при создании Жука-А(Э) и, в итоге, смогли запихнуть в него всего 680 ППМ против 1500 ППМ у американской АПГ-77.
Так вот, о чем это мы тут рассуждали? А, мораль такова: не читайте китайских агиток на ночь, хуй знает что они там в свои блохолеты запихали, но это точно не АФАР с 1760 ППМ, лол.
*что делает их АФАР более совершенной, чем лучшие американские образцы, в плане плотности упаковки ППМ
Ну дак китайцы знатные пиздунишки, то у них БОПСы дают пососать лучшим мировым аналогам, то РСЗО на 400км стреляет.
А что китайская пропаганда рассказывает о двигателе на их поделии?
Прототип J-20 использовал российский АЛ-31, что стоит сейчас - хуй знает.
Не конечно ведь Россия не смогла в лёгкий истребитель ==> лёгкие истребители говорит без задачи и не нужны.
У легкогог истребителя всегда была куча преимуществ перед тяжёлым и с развитием авиации эти преимущества только усиливались.
Во первых он дешевле здесь может было бы и закончить
Он лечение в обслуживании и производстве.
Он может иметь лучшую маневренность чем тяжёлые машины.
Он может иметь большую тяговоруженность с существующей силовой установкой.
Он имеет меньшую ЭПР просто потому что меньше.
Так как конструкция легче она будет испытывать меньше нагрузки что позволяет использовать больше полимерных материалов что опять же снижает ЭПР.
И главное он может использовать то же вооружение что и тяжёлая машина. А самолёт это в первую очередь вооружение. Будь у тебя хоть трижды божественный Су-35 4+++ поколения пока у него на пилоне весит Р-27 он самолёт поколения 3.
>Во первых он дешевле
Почем там индусам рафаль толкают?
>Во первых он дешевле
Дешевле как F-35?
Разве Ф-35 при более совершенной начинке не дешевле Ф-22?
Не если сравнивать с F-22 то дешевле.
Все уже поняли, что ты траллируешь - нельзя быть настолько тупым.
>Россия не смогла в лёгкий истребитель
А что, МиГи совсем всё? А как же 35-ый?
мимо
Уметь свою тролофобию и укажи на ошибки в моих утверждениях.
Для них да.
Но МО заказало два опытных, в первом полугодии 2016-го должны быть.
Даже пруф есть одного.
Мань, ты напрудил подливой. Ну давай разберем по частям тобою написанное:
>Во первых он дешевле здесь может было бы и закончить
Вопрос в том - намного ли. В современных реалиях - нет. Особенно если 2 двигана.
>Он лечение в обслуживании и производстве.
Аналогично.
>Он может иметь лучшую маневренность чем тяжёлые машины.
>Он может иметь большую тяговоруженность с существующей силовой установкой.
А может и не иметь. Это не зависит от того, легкий он или тяжелый.
>Он имеет меньшую ЭПР просто потому что меньше.
Хуй там плавал. Разница между линейными размерами тяжелого и легкого при разнице в массе в два раза - будет процентов 20. Так вот, разница в 20% в ЭПР даст лишь несколько % в дальности обнаружения.
>И главное он может использовать то же вооружение что и тяжёлая машина.
Не может. Внутренние отсеки (если они есть) меньше, мощности РЛС может не хватить для наведения дальних ракет.
Миг живее всех живых.
Плюс индусы серьезно подсели на Миг благодаря проданному им авианосцу.
https://www.youtube.com/watch?v=EGhhwgQtuUg
Походу контракт с Египтом все-таки не утка.
А что у них с АВАКСами? Я так понимаю что без внешнего целеуказания и целенаведения он много не навоюет.
И ещё в маленький самолет не всунешь нормальную РЭБ.
И ещё в маленький самолет не всунешь нормальную РЭБ.
>Внутренние отсеки (если они есть) меньше
Вот это, кстати, важно не только для МФИ, но и для чистого истребителя, ибо этот маленький японский Очин-чин, никогда не сможет нести сверхдальние, противоДРЛОшные ракеты типо РВВ-БД во внутренних отсеках, а для ПАК ФА уже пилят версию РВВ-БД под внутренние отсеки.
Так что хорошего истребителя должно быть много.
На ПАК ФА только планер сделали?
Пока что да. Но на такие самолеты и 20 лет нормальный срок.
че за анима.
Что-то он как-то похудел в сравнение с макетом и рендерами, не?
На выходе получился обычный УТС, даже не очень стелсовый. сомневаюсь, что там внутренний отсек вооружения хотя бы есть. Очень уж самолет маленький.
Китайская пропаганда (точнее их блоггеры, ведь официальной инфы нет) говорит о WS-15 с какой-то неебической тягой, дающей посасать и АЛ-41, и F119. Китайские ватты килоньютоны, ну вы понели.
НЕ-НУ-ЖЕН
Нефига себе ненужен. Разным индусам продавать норм.
Даже индусы сказали, что не нужен.
В голосину чет. Им бы уровень АЛ-31 осилить.
Наебутся с Рафаэлем, опять тендер откроют. У них так.
Даже планера нет, все снято на Мосфильме.
это не те китайсы которые стратеги нормальные сделать не могут.
Широбако. Не про самолёты, сразу говорю.
Боевое ВРЕТИИИИИИ?
У меня например возникли следующие вопросы. Если есть отсек вооружения нормальных размеров, хотя бы на четыре ракеты средней дальности, куда вмещается топливо? Если отсека нет - зачем он нужен, такой самолёт? Два двигателя жрут большое количество топлива и занимают значительный внутренний обьем. Внешние баки? Я не знаю.
Далее, уместить туда нормальную РЛС врядли выйдет, слишком мелкий носовой обтекатель. Следовательно нужно наводиться по аваксу. Аваксов у Японии целых пять штук.
И в конце концов, зачем он нужен если джапы заказали пингвинов?
Размеры по фотографии определил, пидораха?
УИИИИИИИИ
Слепошарый, тред читай. Или повизжать зашёл?
>Или повизжать зашёл?
Не УТС-переросток же обсуждать.
Тебя друзья в /po заждались
Тут вроде все наглядно нарисовано. Да дальность будет найти какая но без вооружения никто самолёт не оставит. Радр нужен только для того чтобы наводить ракеты. Искать цели будет кто то другой. А нужен он за тем что японцам хочется и свое авиастроение развивать. Взлетит-пойдет на рынок как бюджетный вариант F-35. Не взлетит-японцы всегда смогут заказать ещё молний. К тому же возможно (я точно не знаю) япы закупают F-35B для флота.
>свое авиастроение развивать
тут полсамолета куплено в сша, включая двигатели, как то своим тут особо не пахнет.
>бюджетный вариант F-35
Смеялись всем Skunk Works.
Выглядит КРАСИВА. ТТХ рендера уже публиковали?
Фонарь с переплетом. Максимум 4++
Что за анима? Там Раптор есть?
Первый контракт на поставку 16 самолетов был подписан в январе 2004 года
второй на поставку 29 машин в марте 2010 года.
Что касается "К". Поставки по ним заканчиваются в этом году.
А что касается тендера, то он начался в 1999 году когда Индии нужно было заменить быстро стареющие машины новенькими в количестве 126 машин.
Прошла ебаная прорва времени.
Ситуация с парком ухудшилась неимоверно.
Вместо 126 машин закупают 36 (контракт не подписан).
Внимание вопрос: Решили ли индусы проблему с устаревшим парком легких истребителей? И решится ли она покупкой 36 машин?
Элементарно!
ТАм у них стоит 10 сисек с житким азотом от советской иглы. И все это работает в импульсном режиме 10 раз по 20 секунд.
хуита
ну чё ты, уже осилили правда ресурс всего 4часа
>ресурс всего 4часа
эт как
полетал/погазовал 2 раза по 2 часа и в капитальный ремонт на завод. Иначе расссыпится, лопатки в голову, кровь кишки, помпаж.
украл, выпил, в тюрьму
The fighter is 14.2 meters long; 9.1 meters wide and 4.5 meters high.
Read more: http://sputniknews.com/military/20160129/1033935471/japan-stealth-aircraft-prototype.html
Read more: http://sputniknews.com/military/20160129/1033935471/japan-stealth-aircraft-prototype.html
Блядь, пиздец, позорище.
Форма на амеровскую похожа больно сильно.
>9.1 meters wide
А че так ма?
Не торопись с выводами, это всего лишь прототип.
Если прототип истребителя пятого поколения похож на обычный УБС конца 80х, то это хуйвый прототип.
После США, я жду подобного только от нас, если Миг разродится Миг-ХХ.
Но уж не ЭТО, хоть я и анимублядь.
А на что он тебе должен быть похож, блять? И в каком месте это УБС 80ых, а, мань?
Учебный чтоль?
Впору пилить картинки "Ожидание и реальность".
Но он прав, тащемта. Малозаметностью там и не пахнет. Внешняя боковая стенка воздухозаборника показательна: кромка перпендикулярна продольной оси, что будет давать сильное отражение с носового ракурса. Фонарь кабины прямиком из 80-х. Напоминает фонарь F-15 или Томкэта. Интересно было б посмотреть на него сверху, но уже по отклоненному рулю высоты видно, что задняя кромка опять же перпендикулярна продольной оси. Хуй знает чего это демонстратор, но только не малозаметности.
И кстати, он не двухместный. Сзади кресла нет и все закрыто. Хрен знает, для чего такую кабину в таком случае сделали.
Ну чо, круть. Ракеты у них в любом случае будут интеллектуальными, вместо пушки наверняка лазер, и в корме тоже лазер, будет нападающие ракеты жечь. Круто. А наши будут пакфу ебать ещё лет 50.
Потому что визуально он похож на УБС из 80х.
И это мы не видели его в воздухе и не видели его официальных ЛТХ.
>мань
Еще раз. Я единственный тут кто знает кто такой "Маня"?
Причем тут он? Нахуя ты его упоминаешь? Ты знаешь кто он? Или просто это я такой старый?
Лазео на него не поместится.
А еще летать на нем будут сисястые школьницы, а в свободное время он будет трансформирваться в огромного робота и помогать подметать впп.
А пилотировать его будут 14 летние девочки?
Умеют же японцы сделать и красиво и всрато одновременно, но мне нравится их необычная техника. Надеюсь никто в треде спорить не будет что это самолет на голову превосходит все остальные истребители 5-ого поколения в электронике и в стоимости
Не понял, причём тут девочки. Какой-то мем? Про панцугёрлз чтоле, или как их там?
У японцев самые передовые технологии. Мощный не поместится, но такой чтоб с полукилометра сбивать ракеты и пилить сушки запросто. Ну и можно слепить пилотов, но японцы гуманисты и на это не пойдут.
Кукарекнул знатно. 7/10.
Жирный, завязывай
>У японцев самые передовые технологии.
>2011 год.
>СССР 1986 год.
А ведь я анимублядь, ага.
Иди на пакфа дрочи и напиши обязательно про "королеву ангаров", конструктивной критики я не услышал.
Вспомни ликвидаторов со свинцовыми пластинами на груди, да и масштаб катастроф разный.
Нуксь, поведай нам про электронику на этом макете.
Зато у тебя конструктивый кукарек
>в электронике
Как там в девяностых? Батя видак "Сони" купил уже?
> Внешняя боковая стенка воздухозаборника показательна: кромка перпендикулярна продольной оси, что будет давать сильное отражение с носового ракурса.
Наркоман? В каком месте она, ебаный в рот, перпендикулярна?
>Фонарь кабины прямиком из 80-х. Напоминает фонарь F-15 или Томкэта.
То есть тебе никрасива, или что-то есть по существу?
>что задняя кромка опять же перпендикулярна продольной оси.
Кромка чего, крыла? Во-первых не перпендикулярна, во-вторых малозаметность с заднего ракурса вообще не критична, а у любого малозаметного самолета всегда есть такие ракурсы, в которые "сливается" вся ЭПР, т.е. при облучении под определенными углами он будет светиться даже больше, чем обычный литак.
К тому же геометрия планера это лишь один из элементов. Но и с ней все более-менее в порядке.
>Потому что визуально он похож на УБС из 80х.
На какой именно УБС? То, что ты припер здесь уж точно не УБС, и не 80ых. И это в принципе не более чем нарисованная маняфантазия. Ты стекломоя что ли переебал, какой нахуй УБС со стелсом, РЛС, плоскими соплами и внутренними отсеками???
Да, в 86-м были роботы. Но в начале графит собирали голями руками. И один из инициаторов эксперимента помер 11-го мая от лучевой болезни.
Я не жирный. Собрать батарею диодных лазеров при помощи оптоволокна в пушку и наводить её мгновенно в нужном направлении для такой страны, как Япония, плёвое дело. Никакие российские ракеты не смогут ничего сделать этому самолёту, будь он хоть трижды виден на радаре. И на расстоянии его пуска УР ВВ БВБ будет уже поздно. Его можно сбить только плотным огнём пушек. Но этого не будет. Он спокойном сможет с высоты 10км разносить российские и китайские посудины, независимо от их ПВО, скорости и назначения.
> Я не жирный. Собрать батарею диодных лазеров при помощи оптоволокна в пушку и наводить её мгновенно в нужном направлении для такой страны, как Япония, плёвое дело. Никакие российские ракеты не смогут ничего сделать этому самолёту, будь он хоть трижды виден на радаре. И на расстоянии его пуска УР ВВ БВБ будет уже поздно. Его можно сбить только плотным огнём пушек. Но этого не будет. Он спокойном сможет с высоты 10км разносить российские и китайские посудины, независимо от их ПВО, скорости и назначения.
А выстрел стоит один доллар?
Траллина из буэ, прежде чем кукарекать почитал бы про необходимые мощности лазеров чтобы что-то сбивать, а потом подумай как эту хуету запитать на крошечном литаке.
Так он написал: купить пучки китайских диодов, поместить в линзу и тупо держать на цели. За один доллар.
>конструктивной
>красиво и всрато одновременно
>мне нравится
>необычная техника
>никто в треде спорить не будет что это самолет на голову превосходит все остальные истребители 5-ого поколения
Туда ли ты зашел, петушок?
И вот это существо вы кормите. Окститесь.
Ну что ж, японцев - с достижением.
> Ну что ж, японцев - с достижением.
Уровня перемоги
Как они вообще собрались Годзиллу этим убивать я хз
>То есть тебе никрасива, или что-то есть по существу?
Аккуратный переплет на фонаре ПАК ФА вызвал бурю визга, а хитросплетение аля 80-е у япошек - норм. Ясно, понятно.
>Но и с ней все более-менее в порядке
Цельноповоротные кили не завезли.
Иди нахуй
Перемога - это обшить решетками очередную шишигу.
А тут, хоть и наполовину, но свой самолет выкатили
Половину УТС. Ну молодцы, выстрадали за столько лет. Японцы это такие дальневосточные индусы видимо
Те тоже змагаются, пытаются в свою технику, а в итоге покупают оружие белых дьяволов.
А то кто-то сомневался, что они немного смыслят в самолетостроении. F-2, C-1, T-2, далее по списку, с какой стороны у самолета нужно ставить двигатели они в курсе. Вот только данный проект это из серии троллейбуса из буханки хлеба. Можно, но непонятно зачем. Много не выпустят, с гарантией будет хуже аналогов пятого поколения (маленький слишком), а с учетом отсутствия опыта строительства именно истребителей - и четвертого, апгредженного. Причем я еще понимаю подобные потуги Ирана - им никто не продаст, надо самим корячиться. Но у этих-то в списке поставок F-35 даже место вверху забито. А уж если решили тряхнуть стариной и вспомнить былое, лучше бы с худшей Кореей скооперировались, те тоже что-то вместо F-35 хотят. Авось на двоих и получилось бы что-то годное.
еще один к-2 по космическим ценам?
азиатским рабам можно толкать б\у оружие, бо в свое не могут с адекватной стоимостью.
Ты еще забыл про рэб и энергетике для этого всего
>я еще понимаю подобные потуги Ирана
А я нет. СЯС нет, средств доставки нет, ВТА нет, зато есть потешные экранопланы и фанерный макет с фонарем из плексигласа. Беспереплетным, ага.
Итого: штельса нет, кромок нет, фонарь с 2! переплетами, сопла круглые, S-рбразных воздухозаборников нет.
Уносите это фанерное говно 4 поколения.
ЭПР по фотографиям определяешь? Фонарь и сопла поменять не проблема. А про воздухозаборники я вообще молчу.
>поменять
Ебать дебил
>Прост фанарь поменять, сопла поминять, планир поминять и фсе!
Вот вам, дебилам, YF-22, определяйте ЭПР.
Я вижу переплет только у YF-23 (это тот который на заднем плане)
Нет блядь на опытном образце именно такой значит и в серию пойдет без изменений. То что даже во время серийного производства самолет может изменятся вам видимо не ведомо.
Заканчивай уже, траль мамкин. Не верю что есть такие тупые.
>во время серийного производства самолет может изменятся
какие еще будут истории?
>СЯС нет, средств доставки нет
А у кого есть, лол? Даже у Китая нет полноценных СЯС и современных средств доставки, а ты про какой-то Иран.
>ВТА нет
Зачем им в такой компактной стране без болот и рек?
>зато есть потешные экранопланы и фанерный макет с фонарем из плексигласа
Пусть пытаются, весело же наблюдать. Можно их с хохлами сравнивать и проигрывать.
Китай разрабатывает МБР с АГБО, не пизди.
На влажных картинках он ее "разрабатывает", мечтатель.
>что это самолет на голову превосходит все остальные истребители 5-ого поколения в электронике
Это с какой стати то?
Епонский же! Ты че ватнек.
Посмотрите-ка на гуманитария, он не знает, что коррекция КД на изделие возможна даже в процессе серийного производства.
>серийного производства
Ебанько, тебе знаком термин серийное производство? Не опытовая предсерийная партия.
Что уж мелочиться, сразу с 0 разработать новый самолет, чтобы сразу 5 поколения был.
Беспереплетный фонарь, плоские сопла и скорее всего S-образные каналы воздухозаборников. Обмазать кромками и штельс, что собственно и было сделано.
А фанерный японский говнолет с 0 переделывать надо.
Ну вот и предъяви тем, кто визжал, мне то что?
Цельноповоротные кили к снижению ЭПР отношения не имеют.
>УТС
Клоун, съеби уже в /b.
Ебанько, тебе знаком пример танка Т-34, в базовую конструкцию которого изменения вносил каждый завод, который его производил, и не единожды? Он производился крупносерийно.
По согласованию с заказчиком можно скорректировать все, что угодно, если докажешь испытаниями, что ТТХ не ухудшатся. Найди хоть один ГОСТ, который принципиально запрещает вносить изменения в КД на серийное изделие.
>т-34
Твой пруф малость протух
Пролистал историю митсубиси в деле авиостроения, что то не впечатлило. Да и самолёт для двух двигателей будет маловат + куда они топливо засунут + че то двигатель какой то маленький, в смысле лопатки итд, да и какое у него вооружение будет, еще куда они рлс впилят. И к слову видел макет этого самолёта пару лет назад, выглядел куда прям ёба, ну и соответственно очень хотелось посмотреть на его ттх
> Даже у Китая нет полноценных СЯС и современных средств доставки
Дунфэн, не?
>Зачем им в такой компактной стране без болот и рек?
Особенно с их двоевластием и декларированием идей агрессивного ислама. А если завтра НАБАГДАД?
>Пусть пытаются, весело же наблюдать.
Так а кто спорит?
Да все просто, это аналог нашего Як-130. Будут учить на нем японских летчиков летать.
Мне больше интересно, на кой чёрт в таком самолетике джва двигателя. В нем максимальной взлетной массы едва ли десять тонн наберется
> В каком месте она, ебаный в рот, перпендикулярна?
Потому что ты смотришь на маня-рисунок, а я смотрю на фотографию реального самолета.
> То есть тебе никрасива, или что-то есть по существу?
Мне переплета слишком дохуя.
> Кромка чего, крыла?
Жопой читал?
> уже по отклоненному рулю высоты
> во-вторых малозаметность с заднего ракурса вообще не критична
Прикинь, угол задней кромки оперения играет роль для заметности спереди.
Единственный элемент, который можно с натяжкой отнести к стелс-технологии - носовая часть в сечении сделана не круглой/овальной, а имеет выраженные ребра, наподобие F-22, F-35, Т-50. Но это могло быть сделано и по соображениям далеким от стремления снизить радиолокационную заметность. Например, ранний прототип Як-130 имел в носовой части такие же ребра и лишь потом его нос приобрел округлое сечение.
Что-то уровня этого они выкатили: http://images8.alphacoders.com/500/500417.jpg
О, ну да - еще разваленные кили. Но была куча не-стелсов, которые тоже имели эту особенность. F-18, например.
Похож на русский учебный самолет вроде.
Нет. У ЭТОГО уже есть приведение кромок оперения к минимальному количеству углов (передняя и задняя кромка крыла параллельна передней и задней кромке стабилизатора соответственно), нет кромок, перпендикулярных продольной оси. Серийный самолет, конечно, будет отличаться, а фонарь уже на втором прототипе переделали (убрали продольный силовой элемент ОЧФ), но радикального перепила планера уже не потребуется.
Это чем же?
Задачами
Конструктивно.
Вот вроде японцы, а агитка уровня рекламы какого-нибудь магазина в райцентре.
у них фукусиму ложками черпали вместо роботов
А почему не слышно "Кровавый императорский режим заставлял гибнуть ликвидаторов кококо"?
демократия она такая
>бюджетный вариант бюджетного самолета
Пакфа обогнала Раптор, она лудшая!
Поясните, а что такого в фонаре с переплетами? У ПАКФА так же фонарь с переплетом.
Ну походу очевидно что он настолько уьог что пришлось два пилить для достижения сверхзвука но опять же опираясь на эту картинку
дела у японцев плохи, яеще можно понять почему 35 такой маленький у него всего один двигатель и соответственно одна система топливоподачи и управления двигателем с дополнительной силовой установкой для запуска двигателя, но куда сука японцев понесло, их самолёт даже меньше 35го, куда блять они всё планируют воткнуть.
>а что такого в фонаре с переплетами?
Теоретически увеличивает ЭПР.
Почему тогда на пакфа от него не отказались? На Ф-22 ведь его нету.
Беспереплетный не выдержит долгого полета на сверхзвуке. Но у японцев переплет другой схемы, прямиком из 80-х.
Пока в безпереплетный фонарь не можем.
>рряяяя
>Дунфэн, не?
Говно мамонта.
>Особенно с их двоевластием и декларированием идей агрессивного ислама. А если завтра НАБАГДАД?
По пустынькам поедут.
Чего порвался?
только железные роботы (немецкие, кстати) загнулись от неебического фона, поэтому в результате пришлось посылать биороботов
https://www.youtube.com/watch?v=YFplLr4US5k
Давно СТР-1 стал немецким?
>это аналог нашего Як-130.
Дегенерат, плес.
>Потому что ты смотришь на маня-рисунок, а я смотрю на фотографию реального самолета.
И где там видно, что стенки перпендикулярны? Там видно ровно обратное. Что конкретно у тебя чему перпендикулярно?
>Мне переплета слишком дохуя.
Пруф на влияние переплета на ЭПР так никто и не принес.
>Жопой читал?
Ну и как ты с такого ракурса угл определил? У тебя же ЭПР по фотографии зашкаливает. Там запросто может быть 5, а то и 10 градусов.
ты бы видеорелейтед посмотрел, что ли
Еще немного фото
ебать...откуда такой набег дегенератов?
Чета он мне F-18 напоминает, только какой-то совсем несерьезный, на учебный самолет оно похоже, вот. Околопрямых углов - нет.
Говно короче какое-то.
МОЖИМ ПРОСТА НИХАТИМ
Это пиздец. Скажите мне, что это один дегродный семен троллит.
Не визжи.
Съеби уже, животное тупое.
Тебе сказали - не визжи, ты по-русски понимаешь, обезянка.
Ну а тут вообще инновации прямиком 60-х прямо.
Но ведь первый в мире УТС пятого поколения тоже вин, не?
>Тебе сказали - не визжи, ты по-русски понимаешь, обезянка.
Животное дегенеративное, зачем ты копротивляешься за свою тупость?
Чем отличается УТС пятого поколения от УТС непятого поколения?
Это что, лол, зазор между воздухозаборником и корпусом? Обосрался с этого стелса.
Тем же чем истребитель четвёртого поколения от пятого
> И где там видно, что стенки перпендикулярны?
Пиздоглазый? Ну вон фотка побольше -
Да не только внешняя, но и внутренняя кромка боковой стенки ВЗ перпендикулярна направлению полета.
> Пруф на влияние переплета на ЭПР так никто и не принес.
Лооол.
> Там запросто может быть 5, а то и 10 градусов.
Да похуй. Это все равно слишком мало.
Мда. СУВТ уровня X-31. Самая заря демонстраторов. Вот нахуя было наступать на те же грабли, когда более прогрессивные технические решения давно известны и отработаны?
Пиздец, ну и долбоёб.
Ну, вот тут ты неправ. У швитых на Рапторе то же самое. Куда еще прикажете пограничный слой сливать? inb4 DSI
>По пустынькам поедут.
А Аль-Фао как жи? Хренов Афанасьев, зачем я стал диванным экспертом по Ближнему Востоку после его книг?
Только интересно, как в таком случае твой манялазер справится с залповым пуском 2 и более ракет.
Значит, Раптор нештелс. У белых господ на божественной ПАК ФА такой плоскопараллельной хуйни нет.
Не визжи, зверило.
>всерьез отвечает тралю
Говно какое-то.
>Еще раз. Я единственный тут кто знает кто такой "Маня"?
>Я единственный тут кто знает кто такой "Маня"
Тот который Акселератор?
>У белых господ на божественной ПАК ФА такой плоскопараллельной хуйни нет.
Визгун как он есть
Ох и дауненок. Это реально набег дегенератов какой-то.
Всемогущий Акселератор, сучка.
> У белых господ на божественной ПАК ФА такой плоскопараллельной хуйни нет.
Конечно же есть. Как я и написал - пограничный слой нужно сливать. Единственная альтернатива этой щели пока что - воздухозаборник DSI, примененный на F-35 и чуть ли не на всех китайцах последней разработки - от J-10B до J-31. Он хоть и дает плюс к стельзу и минус к лобовому сопротивлению, но тоже не оптимален, так как эффективен только для трансзвуковых скоростей, а на более высоких - уже ниоче. Для F-35 это не проблема, впрочем - крейсерского сверхзвука тонет.
> Всемогущий Акселератор
А кто бы подебил - Акселератор или Ванпанчмен?
Ну слава Мане, есть еще люди на дваче.
Сайтама бесконечно силен и бесконечно прочен - столкнувшись с собственным отраженным ударом, он аннигилирует.
>полетал/погазовал 2 раза по 2 часа и в капитальный ремонт на завод. Иначе расссыпится, лопатки в голову, кровь кишки, помпаж.
>
Позвизд, я про это читал еще 2010 году. Сейчас наверняка уже допилили
> >полетал/погазовал 5 раз по 2 часа и в капитальный ремонт на завод. Иначе расссыпится, лопатки в голову, кровь кишки, помпаж.
Допилили, ага
Всё норм, он же блохастый и дрочит на сверхманёвренность, его вообще нужно на Балалайку заместо ПАК ФА пересадить, вот радости то будет.
А японоподелие потешное, в сравнении с ним Рафаль выглядит звёздным крейсером.
Видно же что Маня поддался чтобы больше не убивать клонов, а лапать лолю.
Мужественный поступок! Горжусь им!
Пидораха порвалась, несите нитки!
Все получавшие по еблу враги Томного попадали к нему в гарем.
Бири-бири уже не такая.
Это получается, что Японский истребитель 5 поколения таких же размеров как и Chengdu J-7, который по сути является глубокой модификацией МиГ-21, или размером с HAL Tejas, AS 39 Gripen.
Они что хотят воевать этим самолетом против балалаек 3-4 поколения, а если против него пошлют что-то покрупнее?
Или японцы планируют выпускать их массово и давить мясом? Кстати как мне показалось, но может быть я ошибаюсь, но он может быть относится все таки 4+++ поколению? Вообще какие требования Япония применяет к 5 поколению?
https://youtu.be/ZVMSgwa46S8
Они что хотят воевать этим самолетом против балалаек 3-4 поколения, а если против него пошлют что-то покрупнее?
Или японцы планируют выпускать их массово и давить мясом? Кстати как мне показалось, но может быть я ошибаюсь, но он может быть относится все таки 4+++ поколению? Вообще какие требования Япония применяет к 5 поколению?
https://youtu.be/ZVMSgwa46S8
>А почему не слышно "Кровавый императорский режим заставлял гибнуть ликвидаторов кококо"?
Масштабы не те, защита хорошо шагнула - подохла пара человек всего вроде.
>сверхманёвренность
>балалайка
Привет, гуманитарий.
> Масштабы не те, защита хорошо шагнула - подохла пара человек всего вроде.
Ну это пока
Даже если начнётся мор, что вряд ли, освящать некому потому что демократия™ в правозщатниках не нуждается.
Если не помер в первые недели то можно прожить еще лет 20-30.
Ага, вот это манямирок.
Я не думаю, что самолёт вообще ориентирован на что-то кроме ЧСВ японцев, типа у нас тоже есть, мы не хуже чем эти гайдзины.
А против китайцев разве не катит это? Северных корейцев? Или на продажу?
Плюс рабочие места, плюс ниокры всякие японские. Может они его беспилотным сделают через 15 лет.
Бинго.
Что Япония сможет сделать Китаю самолётами? У Китая есть ядерное оружие у Японии нет. Парочка нюков по стратегическим объектам Японии и всё, полный коллапс.
Уж если чем заниматься, то ядерными ракетами, а не самолётами, самолёты ничего не сделают.
Если для внутренней безопасности, то не вижу смысла, в стране нет никого кроме японцев, цветными революциями они не отличаются и т.д.
А кому его продать возможно? По сути, все военные рынки забиты Россией, она продаёт всё и достаточно дешево, причём всем, сомневаюсь, что Япония успеет с самолётом первыми, и он будет выгоднее российского и даже американского.
А ничего большего им хозяева и не разрешат.
мурзилка какая-то
В 1962 году в издательстве «Советское радио» вышла книга П. Я. Уфимцева под названием «Метод краевых волн в физической теории дифракции» тиражом в 6500 экземпляров, в которой излагался математический аппарат, который в дальнейшем использовался в «стелс-технологии». Согласно ему, практически совершенной радиолокационной невидимостью должен был обладать летательный аппарат со слишком революционной, с точки зрения традиционной аэродинамики, формой, поэтому дальнейшие разработки в этом направлении были приостановлены. Несколько позже американские специалисты, ведя исследования по достижению радиолокационной невидимости на традиционной аэродинамической форме, также столкнулись с рядом принципиально неразрешимых трудностей; неудачный опыт модифицированной авиации во Вьетнамской войне остановил эти разработки.
а Это классика
В сентябре 1990 года Уфимцев в качестве «приглашенного профессора» поехал работать в Калифорнийский университет (США), на факультете Electrical Engineering [7]. Там же, в США, Уфимцев начинает сотрудничать с военно-промышленной компанией «Northrop Grumman Corporation» (Нортроп Грумман Корпорейшен) и участвует в создании стратегического бомбардировщика B-2.
Вот только он уже был к тому времени создан.
с заявлеными характеристиками?
Че ты несешь, сучара. B-2 начали выпускать в 1988. Причем тут характеристики?
Лол
Сам с собой беседы водишь? Балалайка в догфайте ПАК ФА сделает только догфайта небудет, потому что сверхманёвренность не нужна, на неё только блохоносцы дрочат.
Норм взвизгнул, дегенерат.
Для таких кукареков необходимо как минимум иметь доступ к диаграммам высот-скоростей-перегрузок для обоих пепелацев. И если для балалайки это вполне доступная информация, то где ты такое для ПАК ФА взял- крайне интересный вопрос. Про то, что надо хотя бы понимать что такое т.н. "догфайт" вообще для начала- вообще молчу
перед кем ты тут выёбываешься? Уйми свою животную агрессию, тут не быдло район.
Че лол, пидорас?
Ты вскукарекнул какую-то хуйню, так поясни, а не маняврируй.
я по коровьи не понимаю, научись изъяснятся языком цивилизованных людей.
Выше была выдержка из википедии, о том над чем работал Уфимцев и почему его пригласили в NGC. Ты же переходишь на маты как школьник которому отказала девочка в свидании - не по моему стало так я вам устрою и покажу какой я крутой.
Ты хоть читай, какую хуйню сюда несешь. Уж не знаю, кто обосрался, ты или википидоры, но ты посмотри на дату приезда Уфимцева и сравни с датой начала производства B-2. За что копротивляешься - не пойму.
Балалайка не то что ПАК ФА, она и самолёты предыдущего поколения в догфайте не сделает.
Какой милый и смешной!
Потому что это уменьшенный масштабный макет, даже не прототип.
НИТ! ВРЕТИ! ЭТО УТС 80ЫХ!!!!
Но написали, что летный прототип.
>уменьшенный масштабный макет
>уменьшенный
>рядом стоит человек влезающий под фонарь лёжа
Да его как только не называют. Сейчас, по-видимому поняв что клятые гайдзины ссутся не от страха, а от смеха при виде этого чуда, обзывают демонстратором технологий. А настоящий самолет будет совсем другим, F-3, на замену F-2. Меня другое больше интересует, что за движки на этом чуде предполагаются? Вроде бы собственной японской разработки, сейчас испытываются. http://vpk.name/news/148744_nachalas_sborka_dvigatelya_dlya_novogo_yaponskogo_istrebitelya.html Но если так, это пиздец. Авиадвижки для истребителей джапы никогда не делали, опыта у них нет, гарантия что получится феерическое говно, хуже даже китайских копий АЛ-31 - 100%. И это при возможности купить F119 и проектировать самолет под него. В общем, любят японцы бессмысленную еблю. Может даже с тентаклями. Ничем иным эти потуги "а мы тоже можем!" не объяснить.
>Сейчас, по-видимому поняв что клятые гайдзины ссутся не от страха, а от смеха при виде этого чуда, обзывают демонстратором технологий.
>Сейчас
> ATD-X is an acronym meaning "Advanced Technology Demonstrator – X"
Следующее предложение моего поста прочитай. Как расшифровывается ATD-X я знаю, вопрос в том, что под этим понимается. Изначально предполагалось, что это реальный прототип реального самолета. Сейчас в новостях все больше мелькает идея, что к будущему F-3 это чудо отношения не имеет, а функция у него как у концепт-кара на выставке.
Началась сборка двигателя для нового японского истребителя
Японские конструкторы из Института технических исследований и разработок (TRDI) завершили исследования в области материалов для нового турбореактивного двигателя с низкой степенью двухконтурности. Как пишет Aviation Week, корпорация IHI уже приступила к сборке первого прототипа перспективной силовой установки. В настоящее время работы ведутся над газогенератором двигателя, после чего корпорация соберет вентилятор и турбину низкого давления. Двигатель установят на перспективный японский истребитель F-3.
Новые материалы позволят довести температуру газов в зоне турбины высокого давления до 1800 градусов Цельсия. Для сравнения, сегодня предел этого показателя для реактивных двигателей составляет около 1700 градусов Цельсия. При производстве турбины планируется использовать керамические матричные композиты с кремниево-углеродным волокном. Лопатки статора и ротора турбины планируется сделать из монокристаллического суперсплава на основе никеля, а диск турбины — из никель-кобальтового суперсплава.
http://vpk.name/news/148744_nachalas_sborka_dvigatelya_dlya_novogo_yaponskogo_istrebitelya.html
Японские конструкторы из Института технических исследований и разработок (TRDI) завершили исследования в области материалов для нового турбореактивного двигателя с низкой степенью двухконтурности. Как пишет Aviation Week, корпорация IHI уже приступила к сборке первого прототипа перспективной силовой установки. В настоящее время работы ведутся над газогенератором двигателя, после чего корпорация соберет вентилятор и турбину низкого давления. Двигатель установят на перспективный японский истребитель F-3.
Новые материалы позволят довести температуру газов в зоне турбины высокого давления до 1800 градусов Цельсия. Для сравнения, сегодня предел этого показателя для реактивных двигателей составляет около 1700 градусов Цельсия. При производстве турбины планируется использовать керамические матричные композиты с кремниево-углеродным волокном. Лопатки статора и ротора турбины планируется сделать из монокристаллического суперсплава на основе никеля, а диск турбины — из никель-кобальтового суперсплава.
http://vpk.name/news/148744_nachalas_sborka_dvigatelya_dlya_novogo_yaponskogo_istrebitelya.html
>Гринпеноблядеподражатель решил начать новый форс.
С полноценными S-образными каналами.
И только в России пошли «иным путём».
Ясное дело, петушиные японцы неспособны разработать что-то новое. У них нет других вариантов, кроме как повторять решения своих господ.
У нас вроде на ПД-14 гражданском до 2000 довели вроде, или я что-то путаю?
Наверное нет там 2к
Это даже выглядит дорого и не рмонтопригодно.
>И это при возможности купить F119 и проектировать самолет под него.
Так тебе Муррика его и продала. А если и продаст, то с анальными ограничениями вроде "не разбирать, чинить только на заводе производителе в СШП, ежедневно докладывать о том, куда на нем летали и зачем".
>при возможности купить F119
Откуда? Продажа F-22 запрещена конгрессом вообще. Гуглить сам закон лень, но 90% на то, что двигатель отдельно тоже продавать запрещено. Никому. Никуда.
Столько кукареков от анонимных экспертов, а видео выкатки в треде нет.
Встречайте красавца.
https://youtu.be/pwXAcYCUlTc
Встречайте красавца.
https://youtu.be/pwXAcYCUlTc
Очень вряд-ли. Его форсированная доработка F135 мало того что продается с литаком направо и налево, так ее еще отдельно оплачивают. Можно и было ее приобрести, она помощнее, но менее ресурсная и не до конца доведенная.
Лучше так, чем то что пиздоглазые инженеры в итоге сделают. Пример китайцев и индусов вдоволь наебавшихся с собственными проектами ничему япошек не научил, видимо считают что эти унтерменши не чета блистательному гению сынов Микадо. Да и докладывать не придется, современные движки вполне умеют делать это сами.
Shinshin is just not only beautiful but practical military machine.
How is a grossly overpriced trainer with a joke of a payload practical, exactly?
Японцы в своё время сделали весьма хорошие корабли, один Ямато и Зуйкаку чего стоят, истребители явно не уступали американским.
Зря вы так, умеют японцы делать за императора и Азию для азиатов.
Зря вы так, умеют японцы делать за императора и Азию для азиатов.
>в своё время
Ключевое.
We'll see, only time will tell.
I reckon nose cone doesn't fit for tier-one league radar like AN/APG-81, it's just too thin right now.
>истребители явно не уступали американским
В чем? Ну кроме веса из-за отсутствия оборудования.
Напишите это посону на ютубе.
Хотят сделать недорогой самолет с хорошим углом маневра для обороны и атак на берег врага, враги понятны. Малютка, чтобы амеры атятятя не сделали. Ну и на авиано... упс, а им можно, у них есть?
Скорость выше, манёвренность в высоте выше и т.д. К тому же пока американцы не стали улучшать свою боевую тактику японским лётчикам они проигрывали. Правда необучаемость императорского руководства не могла сделать нормальные резервы лётчиков, и если помирал американец его заменял не сильно уступавшим ему американец, помер японец ему на замену приходит фанатичный, но хреново обученный смертник, что в итоге вылилось в тотальный проигрыш под конец войны.
А вообще зачем им 5 поколение? Хотят реванша? Если так, то могут у российских специалистов спросить за движки.
>японский макет
>небаянистая тема
Кек, залётные говноеды с говнолентами никогда нет меняются.
Кельвина.
Это ты про какие конкретно истребители? Зеро тащил против летающих бочонков уровня F4F (и то во многом на разнице пилотов), против каких-нибудь кобр и спитфайров всё было куда хуже.
Ki-61 - кирпич уровня p-40, ki-43 - "я у мамы и-180" без защиты, вооружения, а у первых версий и скорости, ki-44 - недоведенное турбоподелие для ПВО (в частях с 44 году), ki-84 - двигатель с переборкой после каждого вылета.
Ты бы ещё в /по/ предложил написать.
>кобр и спитфайров
Тундроёб? Нет, немного кобр было и спиты в индокитае, но в основном то хелкаты да корсары.
Что равно 1727 цельсия, мкек.
Как же я смеюсь с порашников, этот тред просто нечто! С каким остервенением они защищают японоподелие! То годами доебывались до переплета пакфы, то теперь уже "нисити пруфы што пириплет влияит!" То "двигатель уже сделали на пакфа?77", то "ну двигатель, планер, отсеки не проблема переделать". Ору просто!
>хелкаты да корсары
Эти уже заметно позже появились. Речь шла по ходу дела о машинах, бывших на ТВД приблизительно в это же время. Вероятно, он имел в виду, что при встрече не с Баффало или Вайлдкетом, а с Коброй или Р-40 Рейсен уже выглядел не таким доминатором.
Скорее научиться что-то самим делать. Даже говно оправдано если стоит такая цель.
Вообще странно что ожидают лучший самолёт. Такие совсем сходу не делаются.
>а у первых версий и скорости
У -II не сильно лучше, в 43м году-то. Выпускали сей пепелац до конца войны, с 2х12.7мм под недопатрон х92(как у итальянцев).
Как же я смеюсь с порашников, этот тред просто нечто! С каким остервенением они защищают японоподелие! То годами доебывались до переплета F-22, то теперь уже "нисити пруфы што пириплет влияит!" То "двигатель уже сделали на F-22?77", то "ну двигатель, планер, отсеки не проблема переделать". Ору просто!
>переплета F-22
шта
Нет, не оправданно. Вот смотри. Есть Индия, которая в свое время озаботилась именно этим. Что в итоге? Широко разрекламированный Тежас начал разрабатываться в 83-ем, закончил через 30 лет и до сих пор его эффективность под вопросом. А планов было громадье - собственный двигатель (в итоге плюнули и взяли американский, после пары десятков лет еботни), собственная ракета (до сих пор в разработке, в итоге сделали совмещение с российскими рвв), собственная авионика (ну хоть тут таки сделали в большей части свое, хотя радар взяли у евреев). Сколько бабла вбухано в проект - страшно считать. Что на выходе? Средненький легкий истребитель, с датой поступления в середине 10-х годов 21 века, уступающий всем своим одноклассникам. Оно такое надо?
Как делают нормальные люди? Делают совместную разработку, и уж точно не пытаются все сделать сами, особенно двигатель. Так делал Китай с J-10. Или делают широкую кооперацию, предварительно удостоверяясь, что у всех членов есть необходимые компетенции. Так делали Еврофайтер, так сейчас корейцы с индонезийцами проектируют свой KF-X (и то, двигатели предполагаются либо американские, либо европейские). Сами японцы сами шли по первому пути, проектируя F-2. А тут молодость взыграла что-ли?
>Сами японцы сами шли по первому пути, проектируя F-2. А тут молодость взыграла что-ли?
Почему ты думаешь, что этот двигатель не основах на каких-то наработках?
Чьих? Своих? Так их попросту нет, японцы никогда двигатели для истребителей не строили, единственное что у них есть в активе - средненькие движки для собственного патрульника Р-1 и такие же для "летающей парты" Т-4. Чужих? Кто же им даст-то? Двигатель сделать куда сложней чем самолет, соответственно эти ноу-хау охраняются куда строже. Да и потом, нигде в информации о двигателях XF7 (которые должны ставиться на этот самолет) нет данных об СП.
>переплета F-22
Долбоеб.
>переплета F-22
Умри.
По контексту (и логике фразы) очевидно, что он имел в виду отсутствие переплёта.
>оничичи
Сука, что же ты делаешь?
＞心身
＞разум и тело
Определенно.
>Американцы не прилетят помогать Японии?
Швитая понимает что разорваться на все возможные конфликты уже не может поэтому самураям дали добро на создание первого рубежа угнетения компартии поднебесной пока не подойдет авианосец класса эсминец. Причем японцы это делают на свои деньги.
Обычно они стараются как минимум лицензировать&заметно локализовать производство. Добавленную стоимость отдавать на сторону жалко, да.
Иногда удаётся, иногда - не очень. И это правильный подход.
Но если, к примеру, для заправщиков/больших ДРЛО ВССО (база - 767й), общие потребности в которых что-то и десятка не достигают, - заморачиваться этим было явно глупо, то для достаточно серьёзной серии истребителей на замену F-2A/B и патрульных противолодочников(а патрульная авиация МССО - объективно одна из наиболее количественно и качественно сильных/боеспособных в мире, если вообще не самая) ситуация уже иная.
Кроме того, та же причина(важность) сама по себе играет в пользу платформы собственной разработки, позволяющей получить максимально подходящую именно для своей армии машину.
Да и с экспортом лёд уже тронулся, машины не первой линии уже пошли(контракт на US-2, участие "Сорю" в австралийском конкурсе на пл, недавно засвеченная санитарка на базе MCV и т.п. мелочь). Шиншин тоже может найти своего покупателя.
Ясно, что японские движки не сегодня и даже сильно не завтра станут вровень с GE, PW или RR. Но военные заказы могут им помочь развиться. А решение о разрешении продажи оружия за границу уже принято.
Встречайте. Японский истребитель "5 поколения"!
http://lenta.ru/news/2016/01/28/atdxjapan/