Первонах.
Нож в печень стритец вечен
Нахуй пройди, пидарасина обоссанная.
Сам он верность своих советов определяет, спермоглот недоразвитый.
Почему-то всегда думал, что в циклокроссе шоссейные контакты используют.
мтбшные боты там
Так как зимой не катаюсь пора подготавливать свой велосипед к хранению
Но так как это можно сказать первый активный сезон возник вопрос: что сделать с ним перед отправкой на антресоль? Нужно ли смазывать цепь? Подскажите
Если что, влажность очень высокая там
Но так как это можно сказать первый активный сезон возник вопрос: что сделать с ним перед отправкой на антресоль? Нужно ли смазывать цепь? Подскажите
Если что, влажность очень высокая там
из практики существования в очень сыром гараже:
у нормального вела гниет только цепь
еще все резинки обильно смазать (вилка, амморт)
если сильно-сильно сыро, с покрышками тоже проблемы будут, у меня гнили
все остальное - норм.
конечно, это подразумевает, что во втулках и каретках не дерьмо, а смазка. то есть если после брода по болоту вел не перебрал, то весной ничего крутиться не будет
Дано: ашанбайк за 10к.
Надо: кататься в прохладную осеннюю погоду, а также зимой, скажем, до минус 10°C.
Вопросы: что нужно поменять помимо резины? Как это делается?
Надо: кататься в прохладную осеннюю погоду, а также зимой, скажем, до минус 10°C.
Вопросы: что нужно поменять помимо резины? Как это делается?
Ничего не надо менять. Утепляйся и катай.
Вилки и амморта у меня нет, катался только в городе
Покрышки тогда в комнате оставлю
Ну а цепь смазать, да?
А ты не пиздишь?
В шоссейных тапках не побегаешь.
Нет.
Спасибо.
Для чего нужен стритец? Где на нем дропать? Совершенно не понимаю
Стритец - это состояние души. Либо ты постиг его, либо нет. Вопросы типа "зачем он нужен?" вообще неуместны.
Ты в деревне плоской живешь штоли?
Практически в любом мухосранске можно найти годные дропы или пролетки, не говоря уже о плоскачах.
на фотке кантрийник какой-то
Не в этом соль, я просто привел пример "места для дропов"
но если парень дропает на кантрийнике, то стритец не нужен
ты не нужен
Это не кантрийник
Как и все в это время года, начинаю осваивать обслуживание вилки. Надо открутить у регулятора жесткости и блокировки, в инете прочел, что юзают ключ семейный, семейный я купить не могу, чем еще можно попробовать? Накидайте вариантов, основанных на своем опыте.
Вилка: пружинка Сантур.
Вилка: пружинка Сантур.
ЗАМЫКАЮ ПЬЕДЕСТАЛ
Анон, поясни за vanmoof? http://vanmoof.com/d-series/19-d-grey.html
Стоит своих денег, или параша? Хочу взять для города.
Стоит своих денег, или параша? Хочу взять для города.
Головка на 24/27, ебанаврот.
Обычной открывашкой окручивал, главное аккуратно.
>13.5 kg
Многовато.
Не знаю, я 2 года отъездил на Trek 7.2 fx. Он 12,5 весит. Не думаю, что килограмм больше будет так критично.
Пожалуйста, обращайся.
Для его цены многовато.
Колхоз индахаус.
все какие-то убогие рамы постишь. где дестроер, где кок?
Он нормальные постит.
Дестроер и кок для нищих.
но ведь на пиках еще более нищенские рамы
243 - нищенская? Наркоман штоле?
старье ж ебаное, а чикер 18к щас стоит
Чикер тут вообще при чём? Это корявое говно, на котором даже логотип ставить постеснялись.
Речь была про кок и дестроер, которые такое же старьё, но которые стоили почти в 2 и 3 раза соответственно дешевле, чем 243 FR.
Дестроер при этом во все времена говном был. Самые секасные рамы - Рампаги 2007 года.
Приземку нормально надо делать, чтобы колеса в глину не встревали.
->
>Рампаги 2007
Лайтгейская параша без косынок, в 2006 лучше были.
А в 2005 нижняя труба монокок, еще жостче. Но в принципе 2006 тоже секас.
ну ладно, я слился. но стритец все равно говно.
А что не говно, по-твоему?
трюкачество :3
>трюкачество
Это типа стунт?)))
Типа треал, равновесие и взрывная сила))0
типа ванейти, 360, барчик)
Нахуй это доска нужна вообще ? Ну катайся молча бля на своём велике , хули дрочить на него и писать стихи
Надо же с как-то делиться впечатлениями. Человек - социальное существо.
>Ну ... молча бля ... , хули дрочить на него и писать стихи
Эти слова подходят к 90% хобби.
Вот этого двачую. Надо провести голосование по поводу закрытия доски.
Прости, пока ты говорил, я тебе в рот ссал. Потому не понял что ты там пробулькал. Повторишь?
Я и говорю, что надо доску закрыть . А то вся доска в таких энурезниках из /b/, у которых кто первый напишет "обоссал" тот и прав.
>у которых кто первый напишет "обоссал" тот и прав
Обоссал всех сезоноблядей и мамкиных воннабидаунхильщиков, которые ссутся катать зимой.
Слава парафину!
>надо доску закрыть
Ты откуда такой умный взялся?
Анус себе уже напарафинил?
Обоссал тебя.
А я тебя.
Энурезник закукарекал.
Ссанины всем, за мой счёт! И пусть никто не уйдёт обиженным!
Две кружки этому господину!
Вот долбоебов только и не спросили.
Уебывайте вбыдлятню, вахтеры доморощенные.
Там грамотные и уравновешенные люди, они не рвутся так как ты. Здесь вкуснее.
Адекватная цена для вилки?
12к с доставкой.
http://www.ebay.com/itm/RockShox-SiD-26-Suspension-Fork-80mm-9mm-QR-1-1-8-V-Brake-Vintage-Rare-retro-/141807130870?hash=item21045d18f6:g:V94AAOSw~bFWJsgT
12к с доставкой.
http://www.ebay.com/itm/RockShox-SiD-26-Suspension-Fork-80mm-9mm-QR-1-1-8-V-Brake-Vintage-Rare-retro-/141807130870?hash=item21045d18f6:g:V94AAOSw~bFWJsgT
>декватная цена для вилки?
Атож!
>Year: 1998
Ну хуй знает.
Лол. За 12к можно сектор воздушный найти в идеальном состоянии. На кой тебе 20летний сид?
купил новые покрышки schwalbe - когда ставил увидел стрелочки буковки
<-- rear front -->
в интернетах пишут кто что хочет... то 1 стрелка для переднего колеса другая для заднего то они для любого колеса но накатом ставятся по разному... я кароч не понимаю
помогай велач
<-- rear front -->
в интернетах пишут кто что хочет... то 1 стрелка для переднего колеса другая для заднего то они для любого колеса но накатом ставятся по разному... я кароч не понимаю
помогай велач
Спасайте аутиста!
Я конечный долбоеб без инструментов решил разобрать заднюю втулку.
То, что этого делать без них не стоило - я понял когда уже разобрал.
Теперь у меня имеется: куча выпавших подшипников, стержень из втулки, 2 гайки (№ 1 и № 3) и длинная накручивающаяся гайка (№ 2).
Помимо них имеется защитная хуйня, которая прижимала по моему восемь подшипников с одной стороны к втулке,
с другой стороны неснимающаяся без инструментов трещотка.
Внутри втулки имеется хуйня на пикрилейтед под номером 6. Там ограниченные с двух сторон железными бортиками были подшипники. Они тоже выпали нахуй.
Реквест: как собрать весь этот пиздец назад?
Я вот не знаю в какой последовательности закручивать например № 1 и № 2, потому что если - 2-1, то стержень после закрутки стоит наискось. Возможно из-за криво насыпанных подшипников в №6.
И вообще - как далеко на стержень нужно закручивать №1 и №3 ? По самую внутренность или нет? Помню вроде они были не сильно далеко изначально.
Помогите.
Я конечный долбоеб без инструментов решил разобрать заднюю втулку.
То, что этого делать без них не стоило - я понял когда уже разобрал.
Теперь у меня имеется: куча выпавших подшипников, стержень из втулки, 2 гайки (№ 1 и № 3) и длинная накручивающаяся гайка (№ 2).
Помимо них имеется защитная хуйня, которая прижимала по моему восемь подшипников с одной стороны к втулке,
с другой стороны неснимающаяся без инструментов трещотка.
Внутри втулки имеется хуйня на пикрилейтед под номером 6. Там ограниченные с двух сторон железными бортиками были подшипники. Они тоже выпали нахуй.
Реквест: как собрать весь этот пиздец назад?
Я вот не знаю в какой последовательности закручивать например № 1 и № 2, потому что если - 2-1, то стержень после закрутки стоит наискось. Возможно из-за криво насыпанных подшипников в №6.
И вообще - как далеко на стержень нужно закручивать №1 и №3 ? По самую внутренность или нет? Помню вроде они были не сильно далеко изначально.
Помогите.
Аноны, нужна помощь. Есть рама(пик) с вот такой петлей/рамкой в районе переднего переклюка. И есть стандартный переклюк ультегра на хомуте. Как всё это совместить? Если у кого есть такое - накидайте фото, плиз.
На той, что под вибрейки крепленье есть.
Извращение. Я бы RS Tora поискал не таких бородатых лет. Там тоже крепы под вибряки бывали.
Не проще было сфотографировать?
Меняй переключатель на другой с braze-on креплением, только имей в виду, что с 6800/5800 моделями старые несовместимы.
><-- rear front -->
>1 стрелка для переднего колеса другая для заднего
Вполне логично.
>Меняй переключатель
Сука, боль нищеброда у меня.
А почему 5800 не совместим? Вот же на Виггле
http://www.wiggle.ru/shimano-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-105-5800-braze-on/
У них другой ход тросика. Конечно, можно купить переключатель вместе с дуалом, но это ещё хуже будет нищеброду. Если ты смог позволить себе раму, неужели не найдутся лишние три тысячи?
Ок, уговорили. 2тр придется потратить.
сука.
Продай имеющийся. Вангую, что это какой-нибудь старый 6500.
У нас тут культ МТБ - заебусь я продавать шоссейную комплектуху. Есть спорцухи-шоссерасты, но они очень серьезные ну или мнят себя такими, вся техника сразу на максимальном топе.
Все понял, но там не написано как вернуть подшипники во внутреннюю чашку втулки.
Это прям беда. Они постоянно выпадают. Или солидола туда нахерачить, что бы выпадать не было откуда?
Да, намажь консистентой смазки погуще, чтоб шарики туда прилипали и вкладывай их по одному
Сап, велач. Присмотрел себе вел http://veloimperia.ru/velosiped-bulls-wildtail-2015/ что скажите? Норм? По сути первый мой мтб. Вот что спросить еще хотел: когда лучше брать, зимой цена будет еще ниже или лучше сразу взять?
>вибрейки
Зимой цена будет ниже, но могут отсутствовать необходимые ростовки.
И?
>>вибрейки
И чо? Вибрейки нормально тормозят и в сырость, и зимой (только тормозной путь немного увеличивается). Перестают они тормозить в межсезонье, когда температура через 0 ходит. Нажимаешь тормоз - а скорость не сбавляется, лол.
>Вестись на зелень
всё расписал.
bump
vot dolboeb
Пока мамкины корзинусы ебут дома мамок мы катаем! Грибник-кун метнулся в лес, насобирал белых с маслятами Анша Абдуль!
Квадратный очочки и глаза корзинки.
У меня такое ощущение, будто бы я тебя видел. ДС?
Осень - время перебирать велик.
Разобрал свою сантуропарашу, подивился ржавчине на ногах, снял картридж блокировки. И что-то мне не понравилось, как он работает. Шток не выходит полностью, плюс ебучее хлюпанье во время работы.
Записал видео, оставляю на ваш суд. Ещё походит или её пизда?
https://youtu.be/wNyDvFRzi20
Разобрал свою сантуропарашу, подивился ржавчине на ногах, снял картридж блокировки. И что-то мне не понравилось, как он работает. Шток не выходит полностью, плюс ебучее хлюпанье во время работы.
Записал видео, оставляю на ваш суд. Ещё походит или её пизда?
https://youtu.be/wNyDvFRzi20
> Zoku Sayonara Zetsubou Sensei ED 02 clean
RUMBA RUMBA RUMBA RUMBA
No.
А мне норм!
У тебя в нем частично отсутствует масло. Скорее всего потому, что сальникам пизда пришла.
Можешь переделать вилку в открытую масляную ванну, со сверлением картриджа, но блокировки ты при этом лишишься.
Либо выкидывай вилку и покупай нормальную
Сколько километров примерно живет дешевая санрайзевская кассета? Что-то новая цепь на ней иногда проскакивает, не понимаю почему, вроде пробег еще небольшой у кассеты.
Хреново.
>Можешь переделать вилку в открытую масляную ванну, со сверлением картриджа
По-моему, это как ебать труп.
И это при том, что вилка отработала пять месяцев, ПЯТЬ, Карл!
Зачем ты в нее залез? Побрызгал бы силиконкой на ноги, как нормальный человек.
Занялся обслуживанием вела и решил глянуть, чё там внутри вилки.
Зато теперь есть повод поставить нормальную.
Поставил ригидную алюминиевую вилку на МТБ вместо макета XC32 и охуел с наката и четкости сцепления по грунтовках в около горном рельефе. Правда когда появляются камни величиной с пол-кулака колесно знатно отбивает в бока, что и было очевидно. Маленькие корни, палки - терпимо, но надо сбрасывать скорость.
>ХС32 - макет
Да ты охуел, буржуй.
Я пробовал прокатится на ребе, то разница между ними такая далекая, как между srsuntour и xc32.
На них корзинка не вешается.
> ригидную алюминиевую вилку на МТБ
> охуел с наката
> надо сбрасывать скорость
Не пробовал 30-ую перебрать? Масла там долить, в штаны моторки плеснуть?
> охуел с наката
По грунтовке без концентрированых корней, палок и камней. Сбрасывать приходится на участках с их большой концентрацией.
Пробовал. Но и так снег скоро будет, зачем мне вилка с аммортизацией?
Купи у китайцев набор для переделки в воздух и будет тебе счастье летом
>ХС32
>набор для переделки в воздух
Шта?
Может цепь слишком длинная?
Покрыхи сильнее накачай и охуеешь от наката.
Да вроде прикладывал к старой и была не длинее.
А вот тут поподробнее, что за наборы? Можешь ссылку привести?
Не могу найти вилкотред, спрошу тут. Перебрал свою стоковую хс30 solo air и о чудо, она начала нормально работать, видать масла не хватало. Но для полного счастья хочется удаленную блокировку, что мне нужно купить для этого? Набор для апдейта который я нахожу стоит ~250 баксов, какой смысл его брать если проще добавить 100 баксов и купить вилку классом выше и сразу с манеткой блокировки, или я что-то упускаю?
И вот еще манетка OneLoc Full Sprint это для подвесов? т.е. мне то нужен Poploc или Pushloc?
И вот еще манетка OneLoc Full Sprint это для подвесов? т.е. мне то нужен Poploc или Pushloc?
Анон, я уже все позабыл с лета, не серчай. Что мне нужно, чтобы перекатиться с турнея на асеру? Переключатели (M360 подойдут ведь?), манетки, и все? На ашане 7 скоростей и трещотка Shimano MF-TZ21, асера нормально встанет на это?
Да, я нищий.
Да, я нищий.
Перекатывайся на аливию, иначе смыла нет.
Ну что, знающий анон, что из этого большая годнота?
http://rf-54.ru/habarovsk/catalog/offer/velosipedy-velozapchasti-i-aksessuary/velosiped-29-18sk-lider-focus-lf2918-v-brake-rama-18
http://velo-moto27.ru/shop/486/desc/titan-colonel-2
http://velo-moto27.ru/shop/573/desc/titan-dakar
http://r5.ru/velosiped-totem-d200-24-black-green-00131687.html
http://www.sportmaster.ru/product/1710966/
Или подскажите что можно подобрать в качестве первого велосипеда, в этом ценовом диапазоне.
http://rf-54.ru/habarovsk/catalog/offer/velosipedy-velozapchasti-i-aksessuary/velosiped-29-18sk-lider-focus-lf2918-v-brake-rama-18
http://velo-moto27.ru/shop/486/desc/titan-colonel-2
http://velo-moto27.ru/shop/573/desc/titan-dakar
http://r5.ru/velosiped-totem-d200-24-black-green-00131687.html
http://www.sportmaster.ru/product/1710966/
Или подскажите что можно подобрать в качестве первого велосипеда, в этом ценовом диапазоне.
Я бы посоветовал подсобирать ещё десятку и купить что-нибудь приличное в минимальном обвесе.
Да, ну или б/у, конечно же
Я вот вижу только 9скоростные аливии на чайне, и они, с учетом скидок, по стоимости примерно как деоры. Не вижу смысла ебаться еще с установкой кассеты, втулкой для нее и прочего на этом ашане, он того не стоит.
Может я что то упускаю? Какие то аливии встанут на семискоростнуютрещотку?
Не занимайся хуйней, лучше деньги на норм велосипед отложи.
> удаленную блокировку
Тебе наклониться впадлу? Или блокируешь вилку каждые пару метров?
А есть такое же для макетов типа сантуров?
Разговор не о том нужна ли мне блокировка.
Анон, это понятный и рациональный совет, но у меня нет возможности это сделать, расписывать не буду. Все, что меня интересует - встанет ли та хуйня на эту хуйню, и какая хуйня еще нужна.
А конкретно, серия асераM360 (переклоки и манетки) встанут ли без костылей на 7ск трещотку Shimano MF-TZ21? И нужно ли что то еще докупить?
Самодельный картридж, кстати, работает. И демпфирует...
Задний переклюк встанет с 7ск манетками, передний тоже должен встать. Если захочешь 8ск манетки, то придется искать 8ск трещотку, или менять уже на кассету.
С какой точностью нужно считать длину спиц? Хочу заказать в интернетах и боюсь пролететь.
+-2мм
Алсо, разные калькуляторы обычно дают разные результаты, посчитай на нескольких.
Вот этой свиной хуйне я бы вообще не доверял, есть же калькуляторы от производителей:
https://spokes-calculator.dtswiss.com/en/calculator
http://www.sapim.be/spoke-calculator
Вот я и посчитал на нескольких с разницей как раз ±2 мм получилось. Буду средние брать.
Кто-нибудь заказывал обода в онлайн магазинах? Как их упаковывают? Не погнутся в пути?
Я заказывал, в европейских магазинах хорошо упаковывают, в российских неоче, но врядли они погнутся всё-равно.
Посоветовал бы тебе поискать б\у годных велов. Пусть даже минимум разъебаных, максимум поменяешь пару деталек и как раз в твои 10-12 выйдет. В моей мухосрани даже годные мериды ниже 8к продавали внешне вообще не катаными
Спасибо.
У меня Pushloc на Recon, хотел бы вернуть ламповую блокировку на ноге вилки, ибо СРАНЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ МАНЕТКИ РОКШОКСА РАБОТАЮТ ХРЕНОВЕНЬКО И ЛОМАЮТСЯ ЛОМАЮТСЯ ЛОМАЮТСЯ
Даже для XC28 есть
Не замечал такого не ребе. Очень даже годно работает. Насчет ломаются - ну хз. Когда она сломается, мне не до неё будет, я думаю.
Кароче велач, решил я так сказать приобщиться, ну и думаю какой вел брать, друг гоняет дх и советует мне брать подвес, но я считаю что ну его нахуй, для начала все же стоит взять хт, тем более что нужно уложиться в 40к, а подвесы нормальные я так понял начинаются от 50к, да и нахуй не нужны новичкам, но друг говорит что тебе все равно захочится более жесткой езды, а на хт это будет ебано. Вот скажите вы, хочу я например ездить в основном по всяким тропинкам, лесам и другим слабым неровностям, неужели на хардтейле это будет ебано и я отобью себе весь анус?
Если ты немощьное хуило, что не в состоянии понять- по ТАКИМ неровностям привставать нужно... то отобьешь и поделом!!
Сколько уже это мусолить можно - отбивание жопы на хардтейле - миф.
На мамку свою привстань, уебан.
И ты тоже.
Копи на подвес ибо на хардтейле это пиздец если ты конечно покрыхи до ободов не спускаешь. Я вот катаюсь на хардтейле и люто заябывает каждую минуту вставать. В результате сил на покатушку проябываю просто допизды за счет этого постоянного скакания, когда на подвесе мог бы с комфортом рассекать.
>заябывает каждую минуту вставать.
Т.е. ты, петух обоссаный, считаешь, что подвес нужен для того, чтобы не вставать на неровностях? Ты совсем объёбанный, сука?
А нахуя на них вставать на подвесе? Я же блять не про бревна через дорогу говорю а о всяких корнях и камнях.
>нахуя на них вставать на подвесе?
Это какой-то ультраматрасный уровень просто.
А нахуя если и так норм?
Наверное у нас разные представления о катании на велосипеде по
>всяким тропинкам, лесам и другим слабым неровностям
>Вот скажите вы, хочу я например ездить в основном по всяким тропинкам, лесам и другим слабым неровностям
ХТ в этом случае норм, а вот если практиковать внизсгоры, тогда уже ой. Пробовал в Сочах на своём ХТ-найнере поскатываться - тяжеловато, и скорость такую, как на подвесе, не поразвиваешь.
Анус, кстати, при скатывании с горок (я имею ввиду крутых горок), ни на чем не отобьешь, потому что ты будешь стоять, потому что тебе надо будет маняеврировать, перемещая центр тяжести, потому что иначе ты уебешься, скорее всего через руль.
А вот ноги из-за того, что ХТ колбасит сильнее, могут запросто отвалится, особенно с непривычки.
подвес, как катающий дх на хардтейле, говорю, покупай подвес, бу или подкопи и купи на распродаже, по лесам будешь быстрее гонять, если там конечно не ровная дорога, не слушай местных дурачков, да ты на харде везде проедешь, но фана от этого меньше будет
Ты лучше объясни нахуя вставать на подвесе на мелких неровностях.
На подвесе определённо больше фана, если нужно гонять по суровым трейлам.
На хардтейле лучще прокачивается скилл владения байком. Но при этом на нём легче убраться, ведь подвес многое прощает.
Я для себя решил пока набираться опыта на кк хт и копить на приличный подвес.
На хардтейле лучще прокачивается скилл владения байком. Но при этом на нём легче убраться, ведь подвес многое прощает.
Я для себя решил пока набираться опыта на кк хт и копить на приличный подвес.
сидя быстро не поедешь, а сидя вкручивать как черепаха на подвесе, это реально тупо и ненужно, это как на уазе патриоте по говнам не ездить
>Эти перчаточки
>Эти перчаточки под цвет велика
Ты чего, из этих, сходочников, что-ли?
У настоящего мужика руки должны быть в мозолях, якобы от дрочки от турника.
>Year: 1998
Вот тебе за 13.500 воздушка, а до того, как рубль укрепился до 66, так она двенашку и стоила.
http://www.birota.ru/shop/aksessuary/ramy_vilki_amortizacija/amortizacionnie_vilki/amortizatsionnye_vilki_26/amortizatsionnaya_vilka_rock_shox_xc30tk_solo_air_26/
Лучше 20-летний сид, чем это.
Бетманы, посоветуйте вилку 29", 100-120мм, с выносным локом до 50к рублей.
Сейчас TK32.
Сейчас TK32.
> сидя быстро не поедешь
Схуяли?
Стоя зато ноги в разы быстрее устают, я даже в гору стоя не вкручиваю ибо пиздец убиваюсь, а если сидя въезжаю то все ок не сильно напрягает.
Лол нашел к чему доебаться, ну люблю я зеленый цвет. Ну и да под цвет велика охуенно смотрятся если летом без кучи говна на себе.
Без них таки уже холодновато, руки отмерзают ппц.
>Ну и да под цвет велика охуенно смотрятся если летом без кучи говна на себе.
>И маечка сеточкой.
И бритые ножки
Ну вообще, решать тебе, конечно.
Сап веланы подойдет ли переключатель 3х9 для двойника? Будущая система 40-28. кассета остается 9 скоростной.
речь идёт про подвес, или ты аутист и вкручиваешь километраж на подвесе?
Что мешает вкручивать на нем на дальняк?
небольшие расстояния (до 30 км) если никуда не торопишься - вполне преодолимы на ДХ дроческопах. По крайней мере, мне больше подвес мой нравится, чем кк с жесткой вилкой.
Ну ты переключатель-то покажи
Ну так а в чем проблема дальше ездить на нем?
Тем более если например по лесу то у меня от хардтейла все блять болит от этой ебаной тряски постоянной.
в скорости и усилиях, это как нашоссере с горы катить, можно, но смысл? так и тут, что то тугой ты совсем
Проблема у тебя за щекой
Будет. Главное, не забыть, что у тебя третьей звезды нет, лол.
Там ограничить ход рамки можно, всё норм.
И что не так в скорости и усилиях? Что на них влияет то? Вес больший или что?
Это снова .
Собираю вилку обратно и как-то упустил, где стояла эта пластиковая втулка.
Если одевать её на шток с эластомером, то она почти свободно двигается по ней вверх-вниз. Так и надо? Или она должна стоять на штоке с картриджем?
Собираю вилку обратно и как-то упустил, где стояла эта пластиковая втулка.
Если одевать её на шток с эластомером, то она почти свободно двигается по ней вверх-вниз. Так и надо? Или она должна стоять на штоке с картриджем?
Это типа антипробоя какого-то. Оно само вниз сдвинется ногой, как бы ты не ставил.
Понял, спасибо.
И ещё вопрос: назначение гидравлического картриджа только в том, что его можно заблокировать и вилка станет жёсткой? То есть, на сжатие\отбой работает только пружина в другой ноге?
Я не понимаю, тут кроме ДХ подвесов других не знают?
Сейчас на рынке выбор на любой вкус: 100, 120, 140, 160 мм. Выбирай, что там тебе надо: кк, трейл, ам, эндуро. Технологии развились так, что потери энергии амортизатора даже в разблокированном состоянии минимальны.
Нино Шуртер не даст соврать, подвесы активно приходят в КК, глядишь скоро хардтейлы останутся уделом нищебродов.
Хочу полноразмерны крылья на свой МТБ, но вилка на вибрейках и внизу на ней нет никаких заушин. Какие есть варианты?
В трубу вилки снизу штырь с расширителем. Такие крылья продаются.
Хомуты!
Да.
Анон, Я вот тут глянл на местном авите пару вариантов, что скажешь?
https://www.avito.ru/habarovsk/velosipedy/velosiped_666314932
https://www.avito.ru/habarovsk/velosipedy/prodam_velosiped_jamis_trail_x1_665764761
https://www.avito.ru/habarovsk/velosipedy/velosiped_titan_attack_27.5_665121824
https://www.avito.ru/habarovsk/velosipedy/velosiped_gornyy_651459479
>Я вот катаюсь на хардтейле и люто заябывает каждую минуту вставать.
А ты катаешься по
>тропинкам, лесам и другим слабым неровностям?
>как катающий дх на хардтейле, говорю
Ну вот ты даже дх на нем катаешь и ничего, а мне чисто для фана по разным дорогам ездить. И зачем мне ради этого переплачивать овер 15к и как вообще с такой подвеской по городу гонять? + вес больше и обслуживание тяжелее, которое меня, как полного нуба в этом вопросе, настораживает.
Ну и в догонку, товарищ советует брать такой:
http://trial-sport.ru/goods/51516/973860.html
Что скажете, в моем случае говно или вин?
Говорю тебе за щеку
вот вот, но чел выше спрашивал нужен ли ему подвес для дх, которое он может захочет катать
пойдёт, но можно ещё 10 -15к докинуть и взять норку какаяю на которой ты сможешь и дх катнуть, просто у этого скроее всего задняя подвеска развалится быстро от дх, а по лесу без сильного фанатизка самое оно
Что за дх ты катаешь, мне интересно?
Это обычный кк вел, какое ДыХа? это как в том видево с ДыХа тренировкой - то пойдет, а нормально подропать рама лопнет нахуй
Вторчермет. Джамис можно попросить фоток выслать.
Мимопробегал
Велики для пидоров
>Велики для пидоров
>Велики для пидоров
> А ты катаешься по
Ну да у меня дохуя грунтовок, которые то ту то там промыты ручьями плюс вкрапления камней, корни вся хуйня, и меня уже блять пиздец как заебало постоянно скакать как твоя мамаша на хуйце.
>А ты катаешься по
По хуям губой он катается.
Этот автачер порвался, несите нового!
Хелп. Хочу GXP каретку поставить! чейчас стоит BB-ES25. Сосну или все встанет? систему само собой тоже меняю.
С каких ракурсов просить фоток?
С разных, очевидно. Поближе ноги вилки, каретку, кассету
На тему анусов, присел я тут на велик и охуел, как на таких сидушках вообще кататься? Там же прям сидеть больно! Сука да на нх поездишь час и все пизда, нужна будет затычка для анальной трещины ведь! Ну ка признавайтесь что вы делаете с неудобными сиденьями и чем геморрой лечите?
За неделю-другую жопа привыкает и перестает болеть.
а) Твой зад не видевший нагрузок за годы двачевания охуел от внезаных нагрузок.
б) у тебя слишком широкое или узкое седло
опционально купить трусы/шорты/штаны с памперсом
ездил на пластиковом пикретед до сотки без памперса и жопоболи
Если даухподвес не лучшего качества хранить всю зиму в гараже в -30, ему пизда?
Да.
>до сотки
До какой сотки?
Мне на такое даже сесть страшно было бы.
Вилкам пизда будет?
км
на кочках да немного дискомфортно. Но зад от седла не устает. Поставил второе такое на свой городской вел. Если форма седла подходит остальное неважно.
Я дрищ мне норм, под телом килогррам в 80 играть будет пластик.
Малохольный ты какой то. Велопамперс только на картинке видел. В первый же день полтинник без последствий на таком отъездил
прост)
Я о том, что оно хлипкое пиздец на вид, боюсь мои 80+ не выдержит.
Рядовой автачер прибыл!
но я люблю велосипеды и катаю часто
Я 73 кг голенький. В одеже с рюк-ом поболе. А ты тиогу спайдер твинтэйл ищи тогда не экономь- тяжеловес.
На первом пике охуенна!
Какую смазку закладывать в подшипники велосипеда? А в рот я ебал покупать 100г пикрелейтед по 700р.
Только Литол не предлагайте, это уже прошлый век.
Только Литол не предлагайте, это уже прошлый век.
> Литол не предлагайте, это уже прошлый век
Любое новое говно на основе литола такое же, как и старое. Или ты наркоман и тебе именно без литола надо?
Твой пикрелейтед тоже на основе литола, кстати.
lil
Что значит "на основе Литола", ёпта? "Литол" - это же смазка, придуманная ещё при совке.
Есть же множество современных ёба-смазок, вроде http://liquimoly.ru/products.php?cat=134
Я тут читал, что литиевые смазки да, в том числе и ваш любимый литол вступают в химреакцию с алюминием.
Он имел в виду, что основной компонент всех этих йоба смазок - литиевое мыло. По сути, всё равно, напихаешь ты в велик литола или какой-нибудь модной и современной.
Ну прям истину открыл. Как твоё имя, герой?
>смазка, придуманная ещё при совке.
Это "Литол-24", а литол это литиевое мыло, из которого делают сотни разных смазок.
> множество современных ёба-смазок
Есть, но в велосипеде от них никакого профита.
Почитай еще больше информации на эту тему, про влажность и температуру там.
Алсо, где ты видел алюминиевые подшипники?
А если я этой смазки в рулевую напихаю? Её же тоже нужно чем-то смазывать.
Если у тебя там алюминиевые подшипники, то лучше не рисковать.
Я решил что я попросту долбоеб что бы треды пилить, поэтому спрошу тут.
Мне нужен картридж регулировки отскока под 32 ноги и 130 хода, на Дж комп 2006/7 года.
Посоветуйте где найти и с какой другой вилки можно сдербанить. Или может кто самоделкин найдется.
Зы проблема в том что обе мои ноги снизу "конической " формы, как на пикче.
Мне нужен картридж регулировки отскока под 32 ноги и 130 хода, на Дж комп 2006/7 года.
Посоветуйте где найти и с какой другой вилки можно сдербанить. Или может кто самоделкин найдется.
Зы проблема в том что обе мои ноги снизу "конической " формы, как на пикче.
Там же чашки алюминиевые. Нельзя. У меня друг так зубов лишился.
MC-1000
Стоит копейки и одного тюбика хватит на всю жизнь.
Говно
Пруфанёшь?
А что класть в рулевую? С завода там была прозрачно-белая смазка.
Тоже нагуглил. Вроде неплохая.
ШРУС.
Посоны, где достать ригидный байк на 26 колёсах или фреймсет. ДС2 Хочу собрать односкоростной нищебайк, с минимальной ценой обслуживания. Разумеется нужны горизонтальные\диагональные дропауты.
Штука в том, что на барахолках ничего нет, а мне бы найти что-то по типу олдскульного кантрийника с кантиливерами или вибрейками, стальной рамой, ригидной вилкой. 26, потому как есть пару комплектов резины. колёса.
Штука в том, что на барахолках ничего нет, а мне бы найти что-то по типу олдскульного кантрийника с кантиливерами или вибрейками, стальной рамой, ригидной вилкой. 26, потому как есть пару комплектов резины. колёса.
Да что хочешь клади, любую смазку для подшипников.
> на барахолках ничего нет
> ДС2
Нахуй путешествуй.
Я про интернет-барахолки, пееррыл авито перерыл несколько барахольных групп. Сплошняком многоскоростные ашаны.
тоже мс клади, во все ее блядь клади! Я даже в ролики переклюка ее нахуяриваю!
Посоны, я тот анон, который в прошлом треде жаловался, что сантур дубеет. По совету одного пидора с этого форума заюзал силиконовую смазку. бренд выбрал самый дешевый - "Красная цена" за 66 рублей.
На улице сразу побрызгал на ноги и , омг, вилка ожила! При тнмпературе +4 и после одубевания она уже работала, в минусах пока не тестил, но вангую, что хоть какой-то результат будет.
В общем, юзайте пока сезон не закончился.
На улице сразу побрызгал на ноги и , омг, вилка ожила! При тнмпературе +4 и после одубевания она уже работала, в минусах пока не тестил, но вангую, что хоть какой-то результат будет.
В общем, юзайте пока сезон не закончился.
боюсь представить что там за смазка от красной цены, небось говно разбавленное мочей, смотри чтоб ноги вилки не отгнили после нее.
Кстати густо брызгал? Говно не липнет потом на ноги?
Брызгал мало, эффект сразу после первого пшика - она очень текучая. На ноги не липнет, а вот на те места, куда попало - налипло децл, но я не протирал тряпкой, ибо на улице был. Снизу ничего не вытекает. Есть вероятность, что придется каждый день перед поездкой подпшикивать немного, но я и так рад, баллон уже занял место в рюкзаке.
Брат жив
Красная цена из Ашана, кстати, неплохие продукты делает, что-то уровня середняка, но по дешманской цене. Это не Пятерочкина хуйня.
Надо брызгать, толкать вилку стоя на месте несколько минут, оставшееся стереть тряпкой и ехать.
Да, еще такой момент, если протереть - все-равно очень тонкий, не липкий слой остается, прям как в рекламе всякого говна с защитой 24/7
Именно так делал, но тряпки не было, в общем, послезавтра поеду катать. Надеюсь, в пятницу буду тут её нахваливать. Как вы поняли, пока я рад до безумия.
Веломания тебе на что, наркоман?
Это говно даже собаки жрать боятся.
Отпишись потом как и что, надеюсь заскочу в магазин и тоже куплю заценить.
Я правильно тебя понял, ты разгонялся на велике до 100км\час?
ноуп 100км это дистанция
Ну вы блин даете. Старый, как дешмановилки, способ заставить их работать. При минусах, кстати, работать не будет, сколько не лей.
Ты в какой бюджет собираешься уложиться, чудовище?
Велач, как бы узнать какая длина шатуна подходит для моего туловища? Есть мысли что 175 многовато.
Сильно условно - длина шатунов примерно росту должна соответствовать.
А вообще, она от длины ног зависит.
>Сильно условно - длина шатунов примерно длине члена должна соответствовать.
Тянки сразу на шатуны смотрят - они шарят.
Длина ног - 86 см, рост 182, вроде как ноги коротковаты для такого роста.
Евгений Ваганович, залогиньтесь.
Анон, в чем выделяется этот Джамис на фоне остальных, чего нет в этом вторчермете?
Я же говрю, Я полный нюфак
Рама не плохая, но я бы побрезгал у тян покупать, они хранят велосипеды на балконах и ваще ушатывают их максимально по незнанию.
Остальное ваще лютое говнище.
Только тем, что jamis в том или ином смысле фирма "с именем", а остальые - полное говно.
И вероятность есть, что Jamis будет именть норм. раму, выше на порядок.
Спасибо, аноны.
Буду мониторить авиту пока.
Или решусь на этот джамис...хз
Посоны, нужно че-то среднее между мтб и шоссейником
Езжу на ГТ агрессоре, чувствую, что вилка не используется, большинство передач тоже, максимальной скорости не хватает.
Шоссейный не пойдет, нужна возможность по поребрикам прыгать.
Фикс - совсем зашквар? Че брать тогда?
Езжу на ГТ агрессоре, чувствую, что вилка не используется, большинство передач тоже, максимальной скорости не хватает.
Шоссейный не пойдет, нужна возможность по поребрикам прыгать.
Фикс - совсем зашквар? Че брать тогда?
Можешь поступить вот так вот.
Как?
За няшу на твоем пике под хвост дают, сука.
Ригидная вилка, колеса - максимум узкие слики. Все.
Думаешь, будет толк?
Алсо, 26 передач на 29 можно переделать? Максимальная скорость увеличится?
Захуярил Смазку-158 в рулевую. Пойдет?
> Смазка №158
предназначена для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето), где она в течение нескольких лет обеспечивает работу подшипников качения без смены. Это исключает необходимость периодической смазки таких агрегатов при эксплуатации автомобилей и тракторов.
2x13 решил поменять на бездуховные 2х14.5???
ты еще скажи, что колеса 29.5" вместо кашерных 32" используешь.
От количества передач зависит только удобство выбора макс каденса.
То есть максимальная звездочка везде одинаковая? 99% времени езжу на максимальной, не хватает. Может можно одну ее заменить на поменьше?
Посоны трактористом называть будут
Жуебок. На побольше ее надо заменять.
Судя по тому, что "все время ездишь на максимальной" - ты вообще нормально не ездишь.
Лень расписывать тебе, какой ты мудило.
Сам жуебок.
>нужна возможность по поребрикам прыгать
На шоссере легко прыгать и вниз и вверх. Тебе не велосипед нужен, тебе скилл нужен. А так ЦК бери, нет более универсального велосипеда.
> ЦК
> универсального
Потек задний тормоз Удочки М446. Есть смысл его ремонта, или он будет дороже его стоимости?
Ремонт.
Ну хуль тут смешного, если ты матрас? Я на своем ЦК по дорогам езжу почти наравне с шоссерами, на грунтах езжу быстрее МТБ, на лайтовые споты выезжаю, на памп, куда угодно. Прыгаю учебные кикеры, небольшие дропы, съезжаю лестницы в городе. Пересел тут обратно на КК на пару дней и охуел, как я раньше на этом говне ездил.
Такие дела, а ты продолжай ездить на МТБ по бордюрам и смеяться.
http://www.youtube.com/watch?v=hshmw4to75k
Проснись, маня, ты серишь!
Объясните, на кой хуй на велосипедах дисковые тормоза? Сколько езжу, хорошо настроенных вибрейков хватает в любых условиях, все равно скорости и масса не такая большая.
Ой иди на хуй просто с такими вопросами, берут и ставят блять! Еще спроси нахуя ставят кассеты когда с трещеткой заябись едет.
Дисковые тормоза средней ценовой категории значительно лучше вибрейков средней ценовой категории. Другое дело, что эта "средняя цена" достаточно ощутимо различается.
Ты подробнее бы расписал, что у тебя потекло и где. Фото приложи.
Чем лучше и в каких условиях лучше?
Всем, в любых
Ты заебал. Заедешь в грязь, размажется она по ободу и твои клещи начнут тупо скользить, не прихватывая толком колесо. И в экстренный момент ты уебешься. Этого уже достаточно.
>в любых условиях
Спуски на 20кг подвесе посмотрел-бы как ты на ободных проедешь. Да ещё в плохую погоду.
>Чем
Модуляцией, Всепогодностью и всесезонностью, уверенностью на спуске, даже в случае шоссера.
Нечувствительны к восьмёркам, ехать можно пока в вилке\горилле не застрянут, Погнуть диск реально, но сложно. Можно расцепить вибрейки в случае сильной восьмёрки, в случае с диском можно перевернуть переднее колесо или открутить, если погнул на заднем.
Взбирание в горку, лишний вес, но там тормозить не надо, а разницу можно сгладить более смелым спуском.
http://www.youtube.com/watch?v=JplymlruPZ8
Представляю, каких усилий ему стоят эти попрыгушки. Да, он может. Вообще скилованные, талантливые и профессиональные люди могут делать очень много нетипичных и противоестественных вещей. Вот только всем повторять их бессмысленно. Между "можно" и "нужно" пропасть.
Веланы, поясните за ригидные совковилки. Что лучше - округлая кажется более современной или с прикрепляемыми ногами, а-ля урал? И в чем профиты от них обоих
Калипер весь в масле, колодки и ротор. Нихуя не тормозит.
Ни разу такого не было, хотя по любым говнам езжу. Сириусли, маркетологи ссут вам в уши, а вы и рады.
Нет, я ничего не говорю, если серьезно говномесить, мчать с горы из говна в проливной дождь, то диски, может быть, будут лучше, но в 99% случаев мамкиным тротуарным гонщикам они не нужны
> Погнуть диск реально, но сложно.
Кстати как? Вот погнул недавно передний ротор, но не заметил как, уже понял после того как покинул трассу в лесу. Палка чтоли в него попала и похуячила?
И как поровнять ротор с центрлоком? Попробовал постучать молотком сквозь тряпочку, нихуя не изменилось.
Веланы, поясните за ригидные совковилки. Что лучше - округлая кажется более современной или с прикрепляемыми ногами, а-ля урал? И в чем профиты от них обоих
Я говорил про универсальность в первую очередь. Особенно в городе. В городе я никаких проблем не испытываю и более того - выигрываю у МТБ вообще во всем. Если нужно заехать на бордюр или съехать с лесенки - никаких проблем. Нужно съехать на грунтовку/гравийку/откровенное говно - запросто. А для полноценного экстремального катания я АМ собирать буду, конечно.
А что ты предложишь запилить на крокодил?
> универсальность
> в городе
> универсальность
Что дешевле.
Ровнять только разводным ключом, а лучше двумя. При этом ровнять лучше на велике. А то я свой в тисках запорол по ходу.
Я вот недавно гнул ротор, подскользнувшись на рельсах. Товарищу погнули ротор, когда ему в колесо прилетел камень. При этом вел просто лежал на месте, а камень скатился во время строительных работ.
Очнись, город - это и тротуары и дороги и парки, и даже лесные массивы.
Достаточно на его руки глянуть. При езде на нормальном ам/дх руки так не напрягаются.
Блять да успокойся я уже вторые портки обдристал.
Асло, пробег ~2500км. Колодки менял 1 раз.
Веланы, поясните за ригидные совковилки. Что лучше - округлая кажется более современной или с прикрепляемыми ногами, а-ля урал? И в чем профиты от них обоих
Що
Лучше "округлая", она прочнее.
когда во время дождя тебе под колёса выбежит мелкая хрень, я посмеюсь
Во время любого дождя вибрейками можно спокойно блокировать колесо. Не знаю в каком говне надо обмазаться чтобы вибрейки не сработали.
Ты его "блокируешь" только потому, что скорее всего у тебя говенная резина, и сцепление с асфальтом еще хуже, чем сцепление вибрейков с ободом.
Дисковые тормоза лучше, это ебучий факт. На всех машинах, мотоциклах, большинстве нормальных велосипедов они стоят, и это не происки маркетолухов.
ВРЁЁЁЁЁЁЁТИИИИ
на самом деле людям, которые не развивают скорость более 15 км\ч пофигу, но по факту ничего лучше дисковой гидры нету, это как ездить на машине с барабанными тормозами по кругу, тормозят же, а дисковые это кококо нинужно
поэтому ты даун
Один анон рассказывал, что он специально менял передние барабанные тормоза на дисковые на 24-й Волге.
тест
Мм, а то я уж подумал что ты спидами вкидываешься перед заездами.
Поясните почему фэтбайк в ебаном болоте? Сегодня видел чувака на таком ну по крайней мере колеса у него были именно как на пике и обстигал его перед другом незнамо за что.
Потому что это велосипед для передвижения по мягкому грунту и грязи.
Другими словами - для ебаного болота!
>проста лучше и фсе!
>фсе используют значит лучше
>ты матрас прост)))
Ладно, убедили.
Половина России - ебаное болото.
миморузке
ты часом не на фиксе передвигаешься? а то и скорости тебе поди не нужны, и тормоза хорошие для даунов, какие тебе аргументы нужны? в интернете полно инфы почему, интересно загугли
Про свойствами аналогична Литол-24 и заменяется им. См. таблицу
Для неспешной езды по городу, или для понтов можно вообще без тормозов гонять, аки хипстор
Аноны, можно ли вообще поставить на вел такой руль, если использовать bmx вынос, например.
Не спрашивайте зачем, я просто хочу.
Не спрашивайте зачем, я просто хочу.
Можно, там диаметр 22.2мм.
Стритец?
А то
Да, тут даже был один долбоеб с таким рулем.
Руль исчез, а долбоеб остался
все зимой на шипованых шинах ездят?
Нет.
Сап би, сегодня шел и увидел как чувак на велике стримительно взлетел по ступенькам для пешиходов. Какой велик нужен, чеб по городу нормально ездить, но не ссатться люков и каменных ступенек? Кароч, для русских дорог брать горный?
пешеходов,велек и т.д*
>велек
Нахуй путешествуй, уёбище.
Ну шоп люке таранеть и ниабасраца нужин подвес с бальшим ходами. Но он стоет дахуя и ниедет нихуя, тижёлый как жёппа. Для таранинья случаных люкаф дастаточна хардтейла. Он и па аствальду норм катет и паговнам. Ну а бустрый как панос эта шёссер фсьотаки. Так что ты выбирай либа дорогой и тяжёлый подвес которэй некатит или катящий хардтейл котрой пажощще.
варианты*
фастфикс
Агрессор норм.
Почти. На авито aggressor 2.0 2012
2.0 немного лучше, чем спорт.
Алсо, то объявление на авите скорее всего наёб, т.к. фото отсюда: http://velokyiv.com/forum/viewtopic.php?t=125102
Если продавец предложит передать ему деньги до того, как ты увидишь велосипед - не соглашайся.
До 10к, учитывая апгрейды, есть куча деталей.
Отлично бы подошёл какой-нибудь ригид из 90, который валялся у Ерохина на балконе, пока тот раскатывал на своей девятке.
Спасибо, Анон.
Деньги в любом случае буде отдавать при встрече, никаких предоплат и прочего. Значит этот пидор авитовский идёт нахуй
Бро, покрыхи какие у тебя? Полуслики?
Too long
Посмотрел на 2х, ничего не упустил.
Неблохо
Continental CycloX-King 700x32. Лоханулся я с ней, она совсем не для города - очень быстро стирается на асфальте. Зато держит везде охуенно. Сегодня даже на льду немного подскальзнулся, а она не сорвалась. Вот прямо прилипла как будто, я аж охуел.
А до этого были Kenda Kwik Tendril 700x28 - для города вообще отличные, а вот в лесу я с ними всасывал, хотя ехать было можно.
норм гайд, одобряю в шапку его
Отличный велик, но дропы вертикальные, никакой тебе синглы
Огонь вообще, но опять же, не то.
Зигасипед
Велач хуясе что я узнал, что мягкое седло это плохо для длительного катания! Почему?
Ну и лах
Давит туда, куда ненужно
Не выебывайся, и купи натяжитель цепи
мягкое седло продавливается так что ухудшает кровообращение это плохо для хуйца и простаты
тянки могут ездить и на диванах
Я тут задумался: а безопасно ли использовать педали с шипами, вроде http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/dmr-vault-flat-pedals/rp-prod62237 без защиты голени?
Экстремальные дисциплины не катаю, сильно педалью по ноге ни разу не получал.
Экстремальные дисциплины не катаю, сильно педалью по ноге ни разу не получал.
Задумал перейти на 1x10 шимано. На чайнике думаю брать zee.
В чем минусы этого выбора и что лучше выбрать в ценовом диапазоне до 14к?
В чем минусы этого выбора и что лучше выбрать в ценовом диапазоне до 14к?
>В чем минусы этого выбора
Очевидно, меньший диапазон передаточных чисел.
Что до 14к? Групсет?
Лучше купи тормоза вместо асеры. Сам от этого говна плююсь, а сменить денег нет. Хорошо хоть, что на 180 роторе мою 50кг тушу нормально тормозит, но другим "счастливым" обладателям явно НЕКОМФОРТНО.
Бери нормальные деоры (или хотя бы один вперед), это говно только на помойку.
За 14к берёшь, кароч, переклюк Zee, манетку Zee, чейнринг БЛАЦКШПИРЕ, цепь кампу рекорд и кассету SLX. Больше ничего и не надо. Только удостоверься в том, что на пауке системы есть подходящие крепления.
И про рубашки тросика не забудь, да. С манеткой Зи внутренний тросик в комплекте.
Минусов нет, сам катаю почти на таком же сетапе 30t NW, переклюк и манетка Zee, цепь KMC X10 и кассета HG62 и проблем не знаю.
Школьник, Зии не нужен. Только NW звезда и выкинуть лишние детали. И никаких 14к не надо.
Да, наверное лучше куплю что-то нормальное.
> это говно только на помойку
Сначала оно работало таки прилично.
Хочу перейти на 3х11, во сколько это примерно обойдется и какой профит?
Сначала справку надо взять у психиатера. Без справки такое не продают.
Ну ты и козлина
Требуй крупный знак- "каноничная потреблядь" в комплектации.
Я австрийский анон, который пару недель назад (кажется, это был прошлый прикрепленный тред) просил советов по маршруту. Проехал я по долине Вахау, а точнее Санкт Пельтен-Кремс-Мельк_Пельтен. Меня просили выложить видео, что я и делаю: http://www.filedropper.com/file_4. Название похерилось, т.к. на кириллице. Вес около 350 мб.
Мне очень понравилось, все сделано здорово и продумано до мелочей, велодорожки по всему маршруту. Иногда дорога идет по реке, а порой она заезжает в маленькие, уютные деревеньки. Также можно увидеть горы, поля, виноградники.
Обязательно приезжайте, здесь многое сделано для велосипедистов и водители аккуратные. В России я не ездил на велосипеде.
Единственное, что в лесу с палаткой вставать запрещено, т.к. лес кому-то принадлежит и будет штраф. Я, правда, все равно встал, т.к. люблю это, но место нашел с трудом, т.к. лесов в нашем понимании здесь нет.
Мне очень понравилось, все сделано здорово и продумано до мелочей, велодорожки по всему маршруту. Иногда дорога идет по реке, а порой она заезжает в маленькие, уютные деревеньки. Также можно увидеть горы, поля, виноградники.
Обязательно приезжайте, здесь многое сделано для велосипедистов и водители аккуратные. В России я не ездил на велосипеде.
Единственное, что в лесу с палаткой вставать запрещено, т.к. лес кому-то принадлежит и будет штраф. Я, правда, все равно встал, т.к. люблю это, но место нашел с трудом, т.к. лесов в нашем понимании здесь нет.
ссылку поправь
> приезжайте
Ага только почку продам.
Натяжитель есть, проездил с ним некоторое время, отвратительно, фубля фунахуй
Ссылка без точки должна быть http://www.filedropper.com/file_4
Какие будешь брать для города?
Бро, молодец. Захотел к вам. Может, когда нибудь...
Только я немецкий не знаю нихуя. Или там и со знанием английского можно выжить?
Прикинул твой маршрут на страве-кун
Седло в плёночке. Забавно
Чтоб не засрать, у тебя поди пульт не в пакетике, грязный.
Английский все знают, кроме стариков. Даже дети. Да даже если бы ты знал немецкий, это бы не помогло, тут на диалекте говорят, так что даже немцы их с трудом понимают, а уж не нэйтивы, типа меня, вообще охуевают.
Вообще данная поездка вовсе не несбыточная мечта, билеты около 12к плюс виза 3к, немного на транспорт здесь да на еду, спать можно в палатке, если в весной\летом. Вот и все.
По Вене тоже ездил на веле, очень много велодорожек, хотя и не везде. Но по центру ездить просто сказка.
А какие преимущества у NW звезды в сравнении с absoluteblack oval? 34t хочу и расширитель на кассете до 42t вместо 17t
Так твоя овал тоже NW. Еще у гарбарука и нейтрино есть овальные NW звезды.
http://neutrinocomponents.com/index.php?id_category=12&controller=category
Может проще жопу мыть?
Но ведь это защита от дождя. Чтобы если дождь зальет седло пока вел припаркован, не ехать с мокрой жопой потом.
Хуйцу неприятно. После того, как я пересел на жесткое карбоновое седло с вырезом, мой парень отметил явное улучшение.
t. шоссеробог
>дождь зальет седло
Пфф, смахиваю капли рукой и седло сухое. Или оно у тебя как тампакс, ВЛАГОВПИТЫВАЮЩЕЕ?
Заодно передаю привет всем сезоноблядкам и НАСТОЯЩИМ ДАУНХИЛЬЩИКАМ, которые ссутся зимой по асфальту катать
=D
Все сидения из натуральной кожи "влаговпитывающие", если ты конечно их не заебашиваешь антипромокающей хуйней
У меня и кожзам перфорированный, особо не мочил никогда, но думаю запросто наберет влагу в дырдочки, а там привет потертости жопыляшекног.
ты бы с горы любой зассал ехать, матрасоблядок
>передаю привет всем сезоноблядкам
Привет. Жду на прием с простатитом.
Твой андролог
В глубоком детстве гонял на "ПВЗ" моего деда, сидение было кожаным, так ничего - под дождь попадаешь и едешь дальше. И ничего не натирало.
До сих пор велик стоит в гараже, резина вот только потрескалась. Надо бы восстановит раритет
>И ничего не натирало
Очень просто, мой друг - тогда у тебя жопа была не волосатая. Всё меняется.
перейти с чего?
мне вcтало в 800 рэ - купил бонки и звезду 34т зи
эту хуетень я повесил на слх м670 с которой снял все звезды и не могу их продать нихуя + снял старый перпер манетку
(с прошлого треда кун)
осталась таже касета стыд 11-36т и перекл стыд х9 дисятка
А у меня и сейчас она не волосатая.
Недельку за всю зиму наберется
>ты бы с горы любой зассал ехать, матрасоблядок
Где мой ламновый, няшный, зимний велач?
Без тебя, ублюдок малолетний!!!!1111
3ий Аггрессов яно фейк же?( http://www.farpost.ru/khabarovsk/sport/sport/bicycle/velosiped-gt-aggressor-3.0-39237105.html)
А из этих есть годнота?
http://www.farpost.ru/khabarovsk/sport/sport/bicycle/prodam-velosiped-gt-agressor-38597034.html
http://www.farpost.ru/khabarovsk/sport/sport/bicycle/velosiped-norco-38679345.html
http://www.farpost.ru/khabarovsk/sport/sport/bicycle/prodam-velosiped-stels-39526398.html
http://www.farpost.ru/khabarovsk/sport/sport/bicycle/prodam-velosiped-38205281.html
А из этих есть годнота?
http://www.farpost.ru/khabarovsk/sport/sport/bicycle/prodam-velosiped-gt-agressor-38597034.html
http://www.farpost.ru/khabarovsk/sport/sport/bicycle/velosiped-norco-38679345.html
http://www.farpost.ru/khabarovsk/sport/sport/bicycle/prodam-velosiped-stels-39526398.html
http://www.farpost.ru/khabarovsk/sport/sport/bicycle/prodam-velosiped-38205281.html
Ты еще не купил? Обрати внимание на норку, агрессор это самое дно у GT, и к тому же тебя будет стремать червь-пидор хотя кому какое до него дело за триплтриангеле.
> зимний велач
> 30 октября
"Зимний" же, ну.
Попизди мне тут.
Нет, как-то не охото отдавать бабло за самое конченное гавно, вот и ищю, ищю.
Сам попизди.
SOOQUAAAAAA!!!!!111111 Ненавижу тебя
Неудачнег, бгг.
Снег то был?
Да.
Ну тогда норм, всё так же хуево как везде. :3 Олсо, в рашке есть такой регион где плюсовая температура весь год?
Крымняш
И што, там снегу не бывает?
Блин, думал на контакты пересяду до снега, а хер мне. На экспорте уже восьмой день посылочка висит. Грустьтоска
Недельку за всю зиму наберется
Я про ЮБК, если что. Как там на равнинах я не знаю
Кек
Сап двач, а это норм что в одном оффлайн магазине шоссер карбон 105 продается за 1010 евро , а в остальных шоссеры с такими характеристиками идут за 1700?
Брать и радоваться что нашел? Или же алюминь с сорой за 700 (который по цене одинаковый +- 50евро).
Брать и радоваться что нашел? Или же алюминь с сорой за 700 (который по цене одинаковый +- 50евро).
Он точно весь 105? Алсо, 105 уже не первый десяток лет выпускают, может там какой-нибудь 5700 вместо 5800.
Поясните за пикрелейтед - грипсы из мягкой хуиты, не знаю как она правильно называется. Кто-нибудь юзал такие, есть ли профит?
грипсы- хуитa. Потому что тонкие с лок-онами...
Такая вот задачка.
На мтб Петя максимально выжал 30 км/ч, на ЦК смог разогнаться до 40. Вопрос: сколько Петр выжмет на шоссере, а сколько на гибриде? Олимпиадный вопрос: на найнере?
На мтб Петя максимально выжал 30 км/ч, на ЦК смог разогнаться до 40. Вопрос: сколько Петр выжмет на шоссере, а сколько на гибриде? Олимпиадный вопрос: на найнере?
Я спрашивал не про толщину и локоны, а про материал.
Алсо, что ты имеешь против локонов?
Ответ: неизвестно.
Плохо. Садись.
Любые другие ответы - беспруфное вангование.
Ну, я хотел узнать примерное соотношение скоростей. Если есть, например, опыт гибрида и мтб, то можно предположить на сколько гибрид быстрее.
Это разве не пенки обычные? У меня стоят ritchey wcs, вполнегодно. К весне хочу extralite hypergrips попробовать.
Антоши, все детали правильно расположил?
Да.
Я не знаю, обычные это или нет, у меня были только резиновые грипсы.
>ritchey wcs
Да, что-то похожее. Как они по сравнению с резиновыми грипсами?
Мне пенки больше понравились. Они бывают разной толщины, попробуй разные. С такой ценой можно поэкспериментировать.
Чуть быстрее, чем на цк, матрас. 30км/ч максималки на мтб я надеюсь ты в горку выжимал
Байканы, мне сегодня доставили фэтбайк, хочу провести первичный заезд, вот только встал вопрос, насколько сильно надо качать на нём колёса? Я просто мноко прохладных слыхал о том, что от выбранного давления будет зависеть его прохоимость и прочие вещи.
5-10psi, просто попробуй разные.
Вот тебе пища для размышлений. Матрас Педя выжимал 40 км/ч на КК на хороших полусликах, а на ЦК он выжимает 30 стоковая злая резина. Вопрос: хуи сосешь?
Привет, бисеклач. Я тут продаю байк, и купить его хочет один пиздюк из Челябинска. Понятное дело, пересылать надо транспортной компанией (ПЭК, не?). Так вот, расскажите мне, как это всё осуществляется, как упаковывать и вот это вот всё. Можно тупо привезти им байк, а они сами упакуют его? В общем, запилите мини-гайд, позязя
Спасибо, помог.
—>
Спизди с помойки возле веломагазина выброшенную коробку, надо будет открутить переднее колесо, педали, возможно руль и седло и скрепить так, чтобы ничего не болталось плюс набить бумаги/полиэтилена в пустые опасные места.
пробовал толстые ESI - безумная годнота, сравнимо с бэмерскими или толстыми Lizard Skins, только с другим, более приятным материалом, но куски отрываются от уборок, если ездишь аккуратно, то хороший выбор. Если в магазине лежат обычные паралонки за 50 рублей, то такие нахуй не нужны
все говно, но с таким ценником агрессор выглядит лучше всего, но юзали его прилично, меняли заднюю покрышку и седло - значит стерли/порвали, новая система тоже долго жить не будет, если будешь кататься много.
Все трюкачи на бмх - хипсторы?
От силы 35 макс, на мтб не вижу смысла рвать жопу, с его то посадкой.
Да нахуя эти усложнения. Все усредненно же, на стоковых резинах, велики начальной категории. Едза по плоскачу, без ветра и по асфальту.
>Чуть быстрее, чем на цк
Ты это про все велики в вопросе?
Соленое с горячим не путай. БМХеры на рампах скачут, без особой надобности на дороги не лезут, в отличии от клоунов на фиксах без тормозов.
~ 2-3 километра в час. И вообще по задачке разброс будет максимум 5-7 км/час.
Вообще я эксперимент проводил, брал гибрид и кросскантри, оба начального уровня, трансмиссии одинаковые, резины стоковые, у гибрида слик, у КК зубастенькая Кенда, проехал 4 круга попеременно, общее время на гибриде 80 мин 30 сек, у КК 88 мин 34 сек. Субьективно гибрид полегче идет и к концу каждого круга на КК утомляемость все таки была заметнее.
Спасибо, в основном хотел узнать как раз про гибрид и кк. Похоже, что у тебя значительной долей разницы были слики на гибриде.
Speedneedle легче и дешевле.
держи еще
Подтверждаю, поставил ESI на гибрид, стало комфортно, лампово и пальцы в порядке.
фублядьфунахуй
>насколько сильно надо качать на нём колёса
Маркировано на борту шины, сука слепошарая!!
Это не показатель, я меньше минимального обычно качаю.
А потом такие прибегают с постоянно прокалывающимися шинами.
Просто меньше бейся задним об бордюр и всё у тебя будет ОК.
Матрас такой матрас.
Хоть раз выше 15км в час разгонялся?
Причём тут матрас? Я просто хочу тебе помочь. Я вешу 85 кг в этом сезоне проехал 3ккм, колёса 1.95 толщиной, качаю до 3атм обычно, рекомендовано не менее 2.8, качаю когда спускает примерно до 1.7. Проколов небыло.
Похуй, у меня бескамерки.
Малаца. Хот ныть о проколотых камерах и.т.п. не станешь, авось.
Велач, заметил такую проблему: после ~10 км по бездорожью начинает болеть поясница. Проблем со спиной никогда не было вроде. Вел хардтейл. Может ли быть проблема в неправильной посадке? Седло отрегулировал, может проблема в длинном/коротком выносе?
Да, возможно это из-за короткой рамы, или неправильной посадки.
Рама аваланч XL, мой рост 195 где-то. По ощущениям, когда поясница устает - хочется наоборот занять более вертикальное положения, т.е. укоротить вынос.
Укорачивать не стоит. Чем вертикальнее - тем больше в позвонки прилетает ударов от твоей жесткой алюминиевой табуретки. Смещай вес вперед, смени раму на карбон/хромоль/титан. Ну или не езди по бездорожью.
Попробуй вынос вниз перевернуть, чтобы руль ниже был.
Вес на руки переносишь, или как мудак спиной все держишь?
Переношу, после хорошей покатушки чувствуется усталость в локтях. Раньше ездил с рюкзаком, но сейчас вообще капец, поясница сразу идет в расход - купил две нарамные сумки чтоб избавиться от рюка. Стало легче, но все равно чувствуется.
Он и так уже низко, ну по крайней мере мне так кажется - локти начинают уставать.
Жалко, оволанч мне сильно нравится. А что по поводу двухподвесов?
Слей фото посадки на лясике, а то так нифига не понятно в чем проблема у тебя.
Ок, сделаю. Сегодня лень уже доставать его с балкона. На днях залью, спасибо!
Сходи к врачу, может у тебя проблемы со спиной.
За подвесы не знаю, но увеличение амплитуды колебаний может сказаться в худшую сторону. Подвесы не нужны.
Я себе тоже поясницу раздолбал. Весной прошлого года промерз на лясике и на обратной дороге распидорасило позвонки. Осенью еще раз таже случилось и пиздец. Еле ходил. Когда спать ложился, не мог с бока на бок перевернуться от боли. Всю зиму делал упражнения, бегал на дорожке. Собрал вел на хромолевой раме. И в этом году отъездил нормально. Но холодов теперь пиздецки боюсь.
Разминайтесь, блядь, перед покатушкой. Наклоны там, башкой покрутить, руками и тд.. А то садятся на "холодную", вкручивают с места как обосранные, а потом жалуются.
Блять, ну куда ты лезешь, даун?
Причем тут разминайтесь? Я замер пока полтора часа стоял ждал на холоде. Если ездить без остановок, то похуй.
Сгоняй к врачу, если болячек нет, перекатывайся в спортзал.
Могут просто мышцы уставать и болеть. Тоже страдал при езде и беге на лыжах- начал угорать по ОФП, стало норм.
Пили потом еще фото/видео с покатух, охуительно красиво там у вас, особенно набережные всякие.
Аваланч за счёт короткой посадки и трипл трайангл дает очень серьёзные нагрузки на спину. Одна из самых жестких рам, которые я встречал.
С аваланча я пересел на заскар, который конструктивно схож со своим третьим трайанглом, но при этом спина чувствует себя намного лучше за счет более вытянутой посадки.
Как бывший владелец аваланча и заскара, я бы не советовал никому хардтейлы от ЖТ (аваланч, каракорам, агрессор), заскар - только спортсменам-кантрилам, которым жёсткость поможет вкручивать вверх. Берегите спину смолоду!
УРА, УРа Ура!!!!11
Вред от трианглия- прямой и явный. Теперь ни грамма говняшки мимо гребаного триангля не пронесу.
> 5-10psi,
> меньше минимального
А потом средняя скорость 5км/ч за заезд да? И максимальная 15.
Отлично, по чаще шлюх пости!
Меня этим летом тоже спина заябывала, только болела выше поясницы, но за пару месяцев вроде привыкла и больше не болит.
lol
kklk
> Аваланч за счёт короткой посадки
Херню не пиши.
Дальше не читал.
Что тебе не пнравилось, псина?
У L оловянча HTT = 592мм, у L заскара = 630мм, это охуеть какая большая разница.
Не совсем. На апхиллах этот треугольник может помочь отыграть доли секунды за счёт жесткости, в то время как другие рамы могут по чуть-чуть поглощать энергию педалирования гонщика.
Но опять же, это все касается серьёзного велоспорта, где важны эти доли секунды на подъём. А с другой стороны на заскарах давно никого не видно на чемпионатах. Хотя GT давно положил на XC болт, предпочитая выезжать на Атертонах.
Оче годный паря с его каналом. Поясняет грамотно и максимально доступно.
Слышь, хватит семенить со своим видео.
Не подскажете, есть где-нибудь скидоны на шоссейные/ЦК Форматы прошлого года (15)? Или под НГ, может, будут?
Поясните за длину рамы. Калькулятор http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp говорит что для MTB подойдет ETT 53-54см сейчас велик примерно с таким же ETT, мне норм, а вот для шоссера предлагает ETT 47-48см, не ахуею ли я от такой короткой рамы, и сильно ли обосрусь взяв шоссер или циклокросс с ETT около 53см?
Шоссаны, захотел пересемть с мтб на шоссер, надоело выть мудовой резино по асальту. Посоветуйте занидорога. Денег после продажи мтб около 25 тысяч.
> шоссер
> занидорога
Старт-шоссе. Серьезно.
Пару приемлемых колес и б/у навеску.
пуцпаау
Что угодно б/у. Или крокодила собери.
Форвард 13 года на Соре с карбоновой вилочкой за 28к
А, так ты сравниваешь между собой именно ГТ.
Давай сравним и с другими производителями:
http://www.corratec.com/en/node/3274
Расстояние А на раме размера 54 - 630
http://www.gtbicycles.com/rus_en/2016/bikes/mountain-hardtail/trail-ht/avalanche-elite
Здесь С на раме XL - 667мм.
http://www.jamisbikes.com/usa/komodopro.html
Расстояние B на раме 21 - 620мм.
Такие дела.
Тест
Боле того, у GT Zaskar и Avalanche во всех размерах, кроме L длина верхней трубы одинаковая! И не соответствует приведённым тобой цифрам.
http://www.gtbicycles.com/rus_en/2016/bikes/mountain-hardtail/xc/zaskar-le-27-5-expert
http://www.gtbicycles.com/rus_en/2016/bikes/mountain-hardtail/trail-ht/avalanche-expert
Так что "короткая посадка Аваланча" - это пустое кукареканье.
Тест
Нехуй стоять. Особенно на холоде. Подвигаться - религия не позволяет?
lth;b? yzif
Так же себе колено застудил, пол года лечил. Теперь если переохдадить, все по новой.
В моделях 2016 года (которых пока ни у кого нет) ETT удлинили.
В старых аваланчах верхняя труба см. на пикрелейтед.
у жити годнота заскары
или более менее двусосисы
(для своих денег в ценовой категории)
про старые ололанч агресар и пр.
точно скажу что ЕТТ у рам табуреточный до 2014, для рам М к примеру он 571мм.
поджепный трипл трианглие это круто, но спасибо уже проходил.
там и 15й вроде длиннее ЕТТ я даже чуть с дуру не заказал раму в триалшпроте, но одумался вовремя.
Значит 15 и 16 можно считать не короткими (исправились), а все что было раньше - жоские табуретки.
согласен)
>update
жоская табуретка -> жоский стул
Аноны, а ну быстро мне объяснили, почему этот вел хуевый http://www.sportmaster.ru/product/1727612/ или, может, он не такое уж и говно?
Поясняю: этот вел, как тазик в /au. Купил и ебись с ним больше, чем катаешься.
Этот велосипед прекрасен всем. Сам Вил Вайт катается почти на таком же.
http://www.youtube.com/watch?v=ix5Kro8H7Ec
Какой же он дерьмовый актер
ВСЕ ТРЮКИ ПАСТАНОВКА!!! НИПРАВДА!!! СТРЕН НЕ ЕДЕТ!!! ПОКПОКПОК!!!!
Попизди мне тут, короче.
http://www.youtube.com/watch?v=5TCQOWOWkL8
Зачем ты раскудахтался, петушок? Трюки трюками, а актёр он хуёвый.
Какой актер? Он райдер, а не актер вовсе.
Да что ж ты тупой-то такой?!
Капс выключи, ебанутый.
говняный ашанбайк, что тут пояснять
для матраса на город сойдет
Аноны, как этот вариант?
https://www.avito.ru/habarovsk/velosipedy/prodam_velosiped_merrida_671234332
гавно или очень гавно?
https://www.avito.ru/habarovsk/velosipedy/prodam_velosiped_merrida_671234332
гавно или очень гавно?
как и множество других ашанов, тут у тебя будет хреновая резьба во всех узлах, трансмиссия развалится быстро, потому что у переключателя хлипкая конструция, слабая пружинка, кассета штамповка из алюминия, быстро придет в негодность, тем более что цепь самая дешевая, стальная, но быстро растянется, система (передние звезда на шатунах) быстро начнет люфтить, потому что на таких велосипедах никто ничего не подгоняет, сборка хреновая, качество материалов ужасное, много пластика, ненадежная конструкция. Вилка не рабочая, но весит дохуя, дропауты ужасные, будешь ебаться с каждым снятием переднего колеса. Рулевая резьбовая, чего не увидишь на нормальных велосипедах даже 15-летней давности, ибо хлипко, то есть в один прекрасный момент можешь потерять связь между рулем и колесом. Седло натрет жёпу, аки нигер, хотя мягкое и большое, просто оно анатомически не правильное. В колесах дешевые стальные спицы и самые простейшие обода. Из-за плохих спиц часто будут восьмерки, хреновые обода будут мяться о поребрики и выбоины. Тормоза - вибрейки, сначала будут тормозить норм, но будут сильно греться из-за отсутствия текстуры на боковинах ободов, а из-за кривых колес будут тормозить об каждую вмятину и не тормозить когда надо из-за этого же.
пояснил
решил зимой в шортах погулять?
для самого начала хороший, но не видно какой там переключатель. Но эта раскраска... можно и опиздюлиться
> Купил этого красавца 2 недели назад.Шел к покупки 2 года, поэтому выбирал тщательно.
> Хорошее соотношение цена - качество.
> Хорошее соотношение цена, не дорого и не дешево
> За месяц пока накатал около 50км,
> Уже обзавелся всеми допами, какими только можно - от одометра/спидометра, до корзины и дет кресла))
Просить продавца выслать фоток системы, переключателей?
задний переключатель и систему. Спроси, будут ли в комплекте педали
всм, кто-то перед продажей снимает педали?О_О
чут даже не приметил сразу
фастфикс*
Педали - это личное. Их как правило оставляют себе, особенно когда речь о контактах.
сними и глянь колеса, чтобы яйцев не было, восьмерок сильных и натяжение спиц чтобы было приблизительно одинаковым.. вращались чтоб збс не люфтили втулки насыпные.
если свежая каретка касета звезды системы и цепь забирай
прост
Наркоман ёбаный, тебя не смутило, что по тем ссылкам, что ты дал у заскара и оловянча написана совершенно одинаковая гео, при чем L оловянч еще и длиннее, чем XL?
Очевидно, что это ошибка.
Посмотри, например, вот тут циферки: http://www.gtbicycles.com/media/uploads/blog/files/GT%20Bike%20Geometry%202013(1).pdf
И больше не раскрывай свой клюв.
Продолжай.
Bump
Раз пять так катнуть можно, потом развалится.
КАКОЙ ТАКОЙ СПЕШАЛАЙЗД? СКОООЛЬКО?! ТЫ ЧТО, ДУРАК? ВОТ Я СВОЙ СТЕРН ЗА ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ КУПИЛ, И НИЧЕМ НЕ ХУЖЕ ТВОЕГО, И ЕЩЕ КОРЗИНКА С ДЕТСКИМ КРЕСЛОМ ЕСТЬ. ДВА ГОДА ВЫБИРАЛ, ЧТОБЫ НЕ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ!
Я вообще не могу понять вскукареки тех, кто не согласен с тем, что ава - это короткая рама.
Говорят у современных лавин нормальные рамы, короткие были раньше. Но вообще короткая рама это не хорошо и не плохо, это специфика просто.
Есть ли реальный профит от пистонирования? Вот у довольно дорогих ZTR или Spank, например, обода не пистонированные. Почему? Для экономии денег вряд ли, тогда для экономии веса?
Профит от пистонирования есть, с другой стороны, если хороший сплав и грамотно сделаный профиль(типа утолщения вокруг отверстий), то пистонирование не всегда нужно. NSовские обода, например, идут без пистонирования, от чего на отличненько вырывает куски обода спицевыми ниппелями, но это обода для экстримальных дисциплин таки. У атомлабов без пистонирования, но у них есть свои ниппеля оверсайзнутого размера.
Профит от пистонирования есть, с другой стороны, если хороший сплав и грамотно сделаный профиль(типа утолщения вокруг отверстий), то пистонирование не всегда нужно. NSовские обода, например, идут без пистонирования, от чего на отличненько вырывает куски обода спицевыми ниппелями, но это обода для экстримальных дисциплин таки. У атомлабов без пистонирования, но у них есть свои ниппеля оверсайзнутого размера.
>Посмотри, например, вот тут циферки
>GT Bike Geometry 2013(1).pdf
Ты бы ещё данные десятилетней давности притащил.
>у заскара и оловянча написана совершенно одинаковая гео
Не совершенно.
>при чем L оловянч еще и длиннее, чем XL?
Да, там явно ошибка, у L НТТ должна быть 638мм.
Об НС Фундаментал исключительно плохие отзывы. А вот насчет Энигмы хз, они с виду более годные, с высоким профилем.
Гео 15 года я не нашел. 2016, на который ты надрачиваешь, ни у кого нет и о нём речи не шло, разговар был пр осуществующие аваланчи.
>Не совершенно.
Совершенно.
Т.е. ты правда думаешь, что никакой ошибки нет и в 16 году аваланч и заскар будут одинаковые?
Веланы, поясните за амортизаторы Kind Shock 291. Нормас аморты или лучше что-то другое в этой же ценовой категории? Вел ашан, но на удивление неплохой. Буду благодарен за мнения)
Если что, локация - Киев
Если что, локация - Киев
> ашан, но на удивление неплохой
)))
Светодиодные украшательства для колес
https://goo.gl/idWE0G
https://goo.gl/idWE0G
Kind Shock сокращается до KS, что характерно.
ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ МОЖНО МАШИНУ КУПИТЬ!
Задиров на звёздах нет, с виду всё неплохо
Своим нубским взглядом это увидел, остальное, смотреть только в живую?
Трещетка.
А что с ней?
Трещетка конструктивно ущербная сама по себе.
И трос собака погрызла.
Рубашка-копейки. Менять заднее колесо - уже траты.
Менять колесо, если собака грызла, т.е на это обратить внимание?
Можно ли аккуратно катать на таких покрыхах зимой? Нормально ездил раз по только выпавшему лютому снегу, но температура -2 была и гладкого льда особо не было.
Это же божественная small block 8!!111 Всю прошлую зиму на них откатал, падал пару раз, но без последствий.
Нет, про трос шутка.
Трещетка склонна к излому оси. Конструктивный недостаток. Держи в уме.
А в целом нормальный он для первого?
За 8000 вполне годнота по нынешним временам. Если сторгуешь еще до 7-6 т.р. - вапче норм.
Это смотрел?
Да, полностью. Теперь знаю на что буду смотреть
По заледенелостям как? А то может у тебя всю зиму снеговая каша.
Сибирь, ёпта.
Появился небольшой люфт в каретке. Я правильно понимаю, что у меня шатун под шлицы (8 штук)? Какой нужен съемник? А еще каретка, там вроде как 20-шлицевая, тут со съемником проще. Это все что нужно для переборки. Я прост такую каретку не разбирал.
Теперь я спокоен. Тож Сибирь.
Каретку ты если и разберешь (разломаешь) то не соберешь. Она одноразовая.
Что-то можно сделать с каретками с насыпью (подтянуть), и с внешними чашками (поменять подшипники). Картриджные - неразборные.
Съемник нужен совешенно обычный, разве что придется подкладывать подкладку (можно пару монеток).
Т.е у меня картриджная и можно просто катать пока совсем хуево не станет?
Велоанон, будь добр, поясни, где тут наебалово? Или это действительно обычные каталожные рамы, которые заказывает куб?
http://ru.aliexpress.com/item/Light-cube-17-exlinction-frame-mountain-bike-frame-bicycle-frame-ultra-light-aluminum-alloy-MTB-frame/32216951088.html?spm=2114.031020208.3.43.kA7BVk&ws_ab_test=searchweb201556_2_71_72_73_74_75,searchweb201644_5,searchweb201560_9
http://ru.aliexpress.com/item/Light-cube-17-exlinction-frame-mountain-bike-frame-bicycle-frame-ultra-light-aluminum-alloy-MTB-frame/32216951088.html?spm=2114.031020208.3.43.kA7BVk&ws_ab_test=searchweb201556_2_71_72_73_74_75,searchweb201644_5,searchweb201560_9
Проверь, не разболталась ли чашка. Эта та фигня что на втором твоем пике. Обычно достаточно чашки подтянуть и люфт уйдет.
Какая чащка, дурик.
У картриджной каретки с одной стороны простая пластиковая втулка, фиксирующая корпус картриджа в кареточном узле. Она никак не влияет на люфт в подшипнике (которые установлены внутри).
Не путай нормальный конструктив со своим ашанобайком
Да. Главное, чтобы люфт был в каретке, а не в соединении вала и шатунов
"каталожные рамы".
Лол.
Китайцы зарабатвают бабло на таких лошках, как ты.
И как этот вот хуй
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=297210 и нплохо так зарабатывают
>"каталожные рамы".
>Лол.
>Китайцы зарабатвают бабло на таких лошках, как ты.
Ой!
Велач в чем профит велотрусов на лямках?
не сползают типа
у меня нет этой проблемы катаю в обычных
купил групсет SRAM X7 2x10
фулл комплит с кареткой, цепью, манетками, переклюками, системой и кассетой за 12 кило рублей!
Все правильно сделал?
фулл комплит с кареткой, цепью, манетками, переклюками, системой и кассетой за 12 кило рублей!
Все правильно сделал?
Никакого, а писять неудобно. Кстати пись-пись всем в этом треде.
ах да. пробег 200 км. только краска с зубьев слезла.
Этот пидор все верно сказал. При минусах вилка задубела. При +4 задубела наполовину. При +7 - как летом, правда я решил вилку перебрать и залить в дырявые ноги.
В общем, рекомендую однозначно, границу задубевания сдвигает неплохо.
Теперь попробую вытащить эластомер, хотя, везде пишут, что моя Сантурка маслянно-пружинная...
>вытащить эластомер
И будет у тебя РАСКЛАДУШКА вместо вилки. Попроси уже мамку подарить тебе воздушку, хреносозидатель.
P.S. Пидор папку твоего ебал, пёс.
>Теперь попробую вытащить эластомер
Откуда блядь вы такие беретесь?
Мне мамка в следующем году новый вел покупать будет, так что брать вилку на две недели не считаю резонным.
С такой же эластомеркой?
Да, а она будет меняться на рокчпокс. Мне просто ссыкотно сейчас её под старый вел подрезать, а потом на новом ебаться. Да и мамка не разрешает.
Так в снежной каше она и не должна ехать нормально. Вообще странно выбирать смолблок на зиму. По льду будет точно так же ехать как и любая нешиповка, а в каше забьется снегом из-за мелкого рисунка и станет бесполезным сликом. Я бы зубастое что-то на зиму ставил. Мои смолблоки уже скоро приедут и я их потестирую, конечно, в снегу, но боюсь, придется оставить их до весны и ездить на спущенном нобби нике.
Не вытаскивай, просто подрежь его. Вилке не будет нихуя, это же сантур, ебать его. Я раньше думал, что xc28 макет, а как глянул что у сантура внутри, так и прихуел.
И ноги ты хуйней какой-то зря мажешь. Мой xcr, который я поставил на зиму не дубеет. Разобрал его, хуйнул литола на башинги погуще и поехал, блять.
все вилки дубеют в холод.
рш в дубак без замены масла тоже не будет милашкой поверь мне
До -2 на ребе и так сойдет. В более холодную погоду пока не катал. Эластомерки к этому времени уже в ригидки превращаются, насколько я помню.
Да схуяль они во что-то там превращается? Эластомерка - это просто пружинная вилка, внутри пружины у которой, вставлен дилдак резиновый, служащий тупо отбойником. Производители перестраховываются и делают его слишком длинным, так что вилка на половину хода ходит в лучшем случае. Отрезаешь немного этот дилдак и все - получаешь мягенькую вилку с полноценным ходом. Из второй ноги кишки вообще можно выкинуть, если блокировка не нужна.
В ластомерках смазка густая. Они дубеют, атвичаю. И XC32 Без переборки дубеет. Этой зимой Сантур Дуру перебранную попробую.
Бля как престать быть сезонником и начать катать зимой? Меня этот закат в три часа уже просто вымораживает, смотришь в окно - а там уже темнеет и никуда выползать не хочется.
Катай с утра/купи фонарь.
сойдет не значит работает как обычно. вилки работают хуже
магура и рокчпок юзаю все к 0 уже меняются в работе.
потому при температурах от +5 надо менять масло на более жиденькое в демпфере штанах ногах.
Не могу проснуться рано, вот седня хотел покатать в результае пока проснулся пока дома шароебился уже 4 часа и темнеет блять. А в темноте совсем настроения нет катать.
Откуда вы такие ебанутые беретесь, а?
Каретка зажата в стакане чашками. От степени затянутости чашек зависит свобода вращения вала каретки. Перетянутая каретка туго вращается, недотянутая люфтит.
Это проблема. У меня та же хуйня на самом деле, хотя темнеет позже, в полшестого где-то.
Я буду долго гнать велосипед
Можно на масло перевести запросто.
Этот?
Я катаю преимущественно в темное время. Фонарь-обязательно, алкоголь-желательно.
У меня crossmark, три раза упал за неделю, теперь ссыкую везде кроме дорог быстро ездить. Два раза на свежем снеге, один на гололеде, всегда переднее колесо. Бедро до сих пор болит. Сменю на зимние через недельку.
>алкоголь-желательно
Долбоёб, что поделать
Но почему?
катаюсь в обычных декатлоновских, не сползают, зависимость лютая
Ты еще спрашиваешь?
Есть 2 причины:
1) Алкоголь гробит твое здоровье;
2) Ты такое днище, что не можешь реализовать себя/раскрепоститься/получить удовальствие без алкоголя?
Время реакции же.
Саморазвиваешься ещё, небось?
АТО!
Спасибо за ответы. Что-то можете посоветовать за такую же цену?
За 10т.р. только б/у.
Какой-нибудь старый Gt Avalanche, Merida Matts и т.д.
Это тебя в треде поиска сопокатушечников обоссали всем двачем?
У меня без лямок, сползают.
Я идиот. Как отцепить теперь?
К шатуту прикрути
Отцепил
Зачем с рамкой купил?
Из них и так грязь заебешься вычищать, а с рамкой совсем пиздос.
Прицепил
Хрен знает. Как-то о грязи я не парился. Поеду испытывать сейчас. Делаем ставки, господа, сколько раз я не успею выстегнуться.
Мерида в руках, стартанул с места покупки почти на 15км.
Всем спасибо за помощь в выборе
Всем спасибо за помощь в выборе
Посоветуйте дешевые зимние покрыхи 27.5 и магаз, а то 8к (за одну, я так понимаю) это ж охуеть.
Наверное, только хэндмэйд. Дешевые двурядки, обычно, но они не нужны, я считаю.
Потреблядям-полупидорам- страдать!!
Ну тогда норм резину не самую дорогую.
Имеешь в виду катать на обычной резине, больно же.
Имею в виду- купил высер маркетологов, пущщай они тебя дальше и пользуют. Этот полу\некростандарт только барыгам нужен.
Съеби ты уже, пояснятель. Твоё петушиное мнение мы спросим, если потребуется.
О, потреблять подрываться собралась?? Вот нахера было на эти половинки тратиться? Вот и продолжение тратам.
Ты долбоёб? Почти все новые велосипеды идут с 650B. Сейчас 26'' это скорее экзотика.
Я, например, когда брал свой - на размер колёс смотрел в последнюю очередь.
>потреблять
>подрываться
Ты обдвачевался, кажется. Выходи из своего ВРЁТИ, ценник на компоненты для 26 и 27.5 отличается только в твоём мухосранске, у барыг. Всё правильно.
>Почти все новые
>новые
А вот для 26 уже давно от сликов дюймовых, сплоть до 4,8" шириной выбор есть. И упор на новизну и прочее потреблядство утомил. Полу\некро\барыго стандарты для лохов.
да вы заебали, сейчас в любом веломагазине полно резины для всех размеров, но только тут пару даунов кукарекают про высер 27.5
А кто то писал что за 8, но все таки за пару скорее всегь.
Короче, понравились мне эти ваши контакты. Раньше крутил педальки, теперь ботинки, лол. Ну и проблемы с выстегиванием были только на крутых подъёмах, а так в основном со встегиванием тупил. Кулстори о невероятных падениях прилагается.
Нашёл каскад из 3 торчков. На первый заехал нормально, на второй с натягом. Чувствую, третий уже не заеду до конца. В начале подъёма остановился, ногой дернул, чтобы выстегнуться, а хуюшки - лёг на бок. Встал, решил съехать с этих двух и попробовать ещё раз. Левую ногу на педаль поставил, че-то замялся - лёг на другой бок. Лежу, ржу себе тихонько, представляю, как такая неваляха со стороны выглядит. К слову, потом два раза все три торчка проехал более-менее нормально, хотя на последнем, ближе к концу, жопка начинала сжиматься.
этот матрас
Нашёл каскад из 3 торчков. На первый заехал нормально, на второй с натягом. Чувствую, третий уже не заеду до конца. В начале подъёма остановился, ногой дернул, чтобы выстегнуться, а хуюшки - лёг на бок. Встал, решил съехать с этих двух и попробовать ещё раз. Левую ногу на педаль поставил, че-то замялся - лёг на другой бок. Лежу, ржу себе тихонько, представляю, как такая неваляха со стороны выглядит. К слову, потом два раза все три торчка проехал более-менее нормально, хотя на последнем, ближе к концу, жопка начинала сжиматься.
этот матрас
Забывать выстегиваться от затупа - это забавно. Я месяц в контактах откатал, спускаюсь по тропинке знакомого поприветствовать. Затупляю че-то, заваливаюсь на бок в кусты.
>такая неваляха
Таки ВАЛЯХА, тренируй выстегивание больше.
В кусты да на сырую землю, как я, забавно, конечно. Вообще, чувствую, самый пик падений придется на тот момент, когда я уже буду считать, что привык к контактам, а мозжечок всё ещё будет слать меня в жопку. Типа, как у водителей авто на второй год.
Ну лол, естественно. Первый раз выехал же.
http://www.youtube.com/watch?v=fiVEu-28sds
Че-то припекает от шоссерогонок после этого видео. Охуические скорости, никакие тормоза, а из защиты только корзинка на башке.
Че-то припекает от шоссерогонок после этого видео. Охуические скорости, никакие тормоза, а из защиты только корзинка на башке.
А как охуительно слики дорогу держат и в повороты входят!
Ну слики действительно лучшее, что есть, для асфальта. 99% пилот затупил.
Я бы тебе щас десяток примеров нарезал, но мне лень, потом сделаю чтоб шссерасов тралить.
На асфальте слики держат лучше всего.
> Почти все новые велосипеды идут с 650B
> Ты обдвачевался, кажется. Выходи из своего ВРЁТИ
> но только тут пару даунов кукарекают про высер 27.5
Кому-то НЕПРИЯТНО.
> никакие тормоза
Ебать даун. Ты хоть пробовал?
Покормил.
Ещё один долбоёб ищет бубалех. Как мило.
Нет, конечно. Но это же не отменяет того факта, что тормозит эта повозка, как говно.
>Нет, конечно. Но это же не отменяет того факта, что тормозит эта повозка, как говно.
Диван хорошо тормозит.
Ты всегда можешь пруфануть обратное или соснуть хуйцов. Я не нашел, например, сравнения хотя бы тормозного пути шоссейников и горных байков.
> Ещё один долбоёб ищет бубалех. Как мило.
да_не_бомбит_у_меня.3гп
> Нет, конечно. Но это же не отменяет того факта, что тормозит эта повозка, как говно.
ВскукарекАналитика от матраса про торможение, спешите видеть.
Ты вскукарекнул что
>факта, что тормозит эта повозка, как говно.
Ты и пруфай. А если не сможешь, то соси хуйцы, как ты любишь.
Заметно. Особенно в поворотах.
Так всегда пидарасы говорят.
Смотрите, гомофоб на сосаче есть, оказывается.
А ты няшный?
Почему это вдруг гомофоб?
Тебя в суд чтоле вытянуть, сука?
Только если за хуец :3
Решил следующим летом приобрести bmx, но офигел от нынешних цен. Неужели обычный bmx для новичков стоит около 25к? И кстати, есть ли разница, из какой коллекции его брать?
Какие перспективы вообще начинать катать на bmx в 20 лет, если до этого никогда велосипеда не было, но могу кататься, не падая? Всю жизнь мечтал начать.
Какие перспективы вообще начинать катать на bmx в 20 лет, если до этого никогда велосипеда не было, но могу кататься, не падая? Всю жизнь мечтал начать.
Да, сейчас стоит 25к.
Что ты подразумеваешь под коллекцией? Если год выпуска, то нет разницы.
Перспективы норм, только не катай со школьниками ёбаными, найди людей примерно своего возраста.
Если будешь катать один, то дальше банни-хопа не уйдёшь.
Еще+ шлем перчатки, щитки всякие. Антон степанов на трубе тебе за бмх пояснит.
Ищи б/у подешевле, где-нибудь за 15к. Начать катать никогда не поздно, было бы желание. Я с советского крокодила на мтб пересел только в 21.
>Если будешь катать один, то дальше банни-хопа не уйдёшь.
А если учиться по видосикам с ютюба?
Вот банни по видосикам и выучишь, на большее не хватит упорства.
Будешь кататься один, перепрыгивая бордюры, а задрачивать какие-то новые фишки будет лень.
Спасибо, аноны.
Весьма расстраивает тот факт, что трюкачит на 99% школопетушня, и найти взрослую адекватную компанию нереально.
мимостритер - 24 года
Bump
Я бы покруктил с тобой... барспины.
Если ты с ДС, то можно.
Какой шанс что этот http://trial-sport.ru/goods/51516/765822.html вынос полное говно, которое развалиться через 20км? Сам я легкий, хардово не катаю.
Ты тралишь или даун?
Ну не ругайся, я вообще в выносах не разбираюсь.
катай дх, ни одного школьника не встретишь
Вынос - последняя деталь, которую можно сломать на велосипеде.
Да вот не понимаю я дх. Что такого сложного в том, чтобы съехать по трассе. Поворачиваешь руль, крутишь педали, жмешь на тормоза. Нечему учиться, нет элемента сложности.
>Что такого сложного в том, чтобы съехать по трассе.
Ты просто не пробовал.
тут ты очень ошибаешься, сейчас половина ДХШНИКОВ - школьники
ДХ - это не съехать с горки. Попробуй проехать по действительно крутому склону с корнями и поворотами, когда приходится свешиваться за заднее колесо, дропнуть на такой склон. Вот это будет настоящий ДХ.
Я сегодня пробовал дропать на крутой склон, получил смачный поджопник колесом, едва не улетел через руль.
Ну и в принципе ехать быстро даже по более пологому спуску - сложно. То есть ехать предельно быстро, а не ехать быстро по фану.
http://www.youtube.com/watch?v=z9g8a2oVRQY
>Что такого сложного в том, чтобы съехать по трассе
Похоже, велосипеда у тебя никогда не было или ты на нем не разгонялся больше 40. Зачем ты здесь?
Нужна рама 1.4-1.7кг под дисковые, 1.1/8, BB каретка до 15к деревянных.
Где искать/смотреть?
ДВ-анон
Где искать/смотреть?
ДВ-анон
>Нечему учиться, нет элемента сложности.
И шлем ни нужЫн, ага.
Долбоеб, сука
Вяломанию шерсти.
думаю норм будет, мне формат 580 с моим ростом 196 казался великоват, седло пришлось двигать.
>первый пик
Я так понимаю, велосипед она видела только по телевизору, с дивана?
Для чего эти штуки на рубашках?
вероятно регулировать натяжение троса
Вайфай ловить бесплатный. Покрути рандомно и будет тебе счастье.
ббббббЧто сБ сука бббб666 бббб
Ранжир велоёбства за сезон в километрах пробега:
1000 - червь пидор
2500 - матрас
5000 - элитный матрас
7500 - спортсмен
10000 - проффесионал
1000 - червь пидор
2500 - матрас
5000 - элитный матрас
7500 - спортсмен
10000 - проффесионал
Abc
>BB каретка
online в сети?
Держи нас в курсе.
>>проффесионал
недоумок.
Пасаны!! Есть групсет X7 10ск.. Нет цепи!!!!! какую купить? смотрю на KMC и SRAM. вес имеет значение? стоит на лайтовые раскошеливаться?
Если ты не весодрочер, то забей на вес цепи и бери любую подходящую.
1.Колодки под вибрейки с алиэкспресс можно брать?
2. Если брать в оффлайн магазине, каков шанс купить те же самые колодки но с наценкой 200% ?
2. Если брать в оффлайн магазине, каков шанс купить те же самые колодки но с наценкой 200% ?
1)Можно
2)200%
была kmc x9. дико бесила тем что за счет веса болталась как говно и ебашила по перу, правда сзади стоял деор..
ss
Смысла нет в словах твоих. Пьяный ты?
любая 10 ск шитмана срам кмц
>за счет веса болталась как говно и ебашила по перу
цепь при установке укорачивать надо
укорачивал по мануалу.
хуйня тогда какая то.. там еще болт есть на задпере тоже влияет на натяжение.
у меня шитмана диор тоже грешила на дропах
со срамом все норм
test
потому поствил срам.. болт этот крутил и сделал вывод, что деор - говно. на XT такого небыло..
Посоветуйте какие-нибудь недорогие перчатки, в которых можно по холоду кататься. В спортмастере меня жаба задушила 800р отдавать.
Я в обычных перчатках зимних катаюсь, вроде пикрелейтед. Купил в ашане за 200р.
Они продуваются, полнейшая лажа.
Во, спасиб. В 5 минутах от дома такой магазин есть, завтра схожу.
Больше ДА, чем НЕТ.
У меня в похожих перчатках даже при 0 кончики пальцев стынут. Попробовал две разные модели, что я делаю не так?
Ничего не сделаешь. Останавливайся, изображай руками "мельницу", чтобы усилить приток крови к пальцам. Потом кати дальше.
Катаю в каких-то женских горнолыжных по типу пкрлтда. ВНЕЗАПНО, оказались очень годными в сравнении с подобными . Верхний слой не продувается, нижний вроде как дышит. Катал до -15, тепло держат. В +10 руки потеют.
>какие-нибудь недорогие перчатки, в которых можно по холоду кататься
А вообще сам сшей, если денег нет.
бля, выкатился седне в минус два, наехал на лежачего полицейского с разбега (всегда так делаю), и вилка как УЕБЕТ блять в верхний предел, че моей вилочьке писда пришла? я вообще давно хотел на ригидную менять это говно, заебало. чем проще механизм, тем лучше древняя истина!
заблочил ее полностью, вроде лучше стало, почти не ерзает. а так она стояла на среднем положении.
вилка реба рл, нихуя не делалось за джва года, как купил. да я и не знаю, что с ней делать. так че мне ехать к веломастеру?
заблочил ее полностью, вроде лучше стало, почти не ерзает. а так она стояла на среднем положении.
вилка реба рл, нихуя не делалось за джва года, как купил. да я и не знаю, что с ней делать. так че мне ехать к веломастеру?
Нихуя не понятно что у тебя с вилкой. Может у тебя просто воздух спустило?
может. попробую завтра съездить тут недалече
ну бля ударило в верхнюю границу, и вообще она стала как пластилин, легко прогибается до конца. хуита, короче. но полностью застопоренная вроде стоит норм, может так поездить пока
>нихуя не делалось за джва года, как купил
>хуита, короче
Ну скажи, что ты тралишь, ну пожалуйста.
Нет, он просто малолетний долбоёб.
что не так?
как купил, я нихуя с ней не делал. работает, и ладно
завтра поеду к веломастеру лет семнадцати-восемнадцати, тут работает недалече, надеюсь у него есть насос вилочный. а от вас тут один хуй не дождешься ниче, все дрочить ушли на зиму
1. купи насос вилочный бушный стоит 500-700 рур.
2. обслуживай вилку (сам или в мастерских) в
зависимости от условий и стиля катания, но не реже чем 1 раз в сезон
новые рокичпоки бывает с недолитым маслом из магазина.
накачай посмотри как держит давление, может картридж воздушный устал
в любом случаем переборка с заменой масла, чистка а затем смазка сальников паралонок и тд потребуется
даже если заработает после докачки
Антоша, подскажи сколько прослужит например реба при регулярном обслуживании дома и катании 3-4к кк за сезон.
>как купил, я нихуя с ней не делал. работает, и ладно
Блядь, ну прекрати ты уже. Ещё скажи, что не настраивал под себя хотя бы?
я даже регулятор не в первый год заметил, и понял чего он делает. на второй год в среднее установил, и ездил
Я знаю типа который на фоксе 5 лет проездил без обслуживания.
Короче, для вас ригидки придумали.
олсо, там же нужен насос высокого давления? а они стоят нормальные по 10к+
какие нахуй 500р? я бля для колес купил за 500 р так он говно говном
какие нахуй 500р? я бля для колес купил за 500 р так он говно говном
Ты реально упоротый. Вот тебе насосы, например.
http://www.sportmaster.ru/product/1709826/
http://trial-sport.ru/goods/51516/763415.html
я хуй знает, прост знаю их по PCP винтовкам.
или там другие? вроде тоже высокого давления
Охуеть как другие. Разница в 4000 psi примерно
если за ней следить, беречь покрытие ног, перебирать менять масла и следить за состоянием паралоновых колец, сальников и тд то лет 5-7 если не 10) главное чтобы запчасти потом в случае чего были.
сам дс2 брал бушный отсос мирида с манометром за 600 рупий еще видел бушный рокшпок фирмовый за один тыр
>Я знаю типа который на фоксе 5 лет проездил без обслуживания.
при такой эксплуатации вилка хуевее работать начинает уже за год и в ней все быстрее изнашивается. свойства масла меняются за год, что там было после 5 лет хуй знает
я такую лису даже покупать за треть цены бы не стал
>такую лису даже покупать за треть цены бы не стал
Оно её и не продет, так и катает. Мне кажется человек просто не понимает как должна вилка работать, вот и всё.
он матрас чтоли?
даже самая дешевая лиса флоат достойна хорошего хозяина
я продал бы свое говно в красноярске тока
олсо, такое норм будет? давно хотел сменить ее на китаекорбон http://www.ebay.com/itm/Rigid-Fork-Carbon-UD-Matt-29er-MTB-Bike-Tapered-Fork-15-152B-axle-/111439828579?hash=item19f254d663:g:wZkAAOSwZd1VdXcI
олсо, такое норм будет? давно хотел сменить ее на китаекорбон http://www.ebay.com/itm/Rigid-Fork-Carbon-UD-Matt-29er-MTB-Bike-Tapered-Fork-15-152B-axle-/111439828579?hash=item19f254d663:g:wZkAAOSwZd1VdXcI
Странно, но нет. 80% местных соревнований участвует.
Под ось, конусный шток и не указана длина. Ты уверено что оно тебе подойдет?
ось 15 написано же, вроде все ок, на ребе также. я все обмерил, все совпадает
>конусный шток
Решается заменой нижней рулевой чашки, если что.
насчет конусного штока я хуй знает, но вот тот размер где Ф56 - у меня также
Сфоткай что ли стакан свой
У тебя конусный, вроде
там тоже Tapered конический
Ну и замечательно, влезет. Шток у вилки не пробовал отрезать, кстати?
нет
Пидора ответ
Матрас на мтб с эластомеркой, обвешанный фонариками, насосами и сумками с пончиками, 3 минуты дышал в затылок фиксобляди. При этом пару раз падал, останавливался, терял дыхалку на крики и прочее.
О чем же это нам говорит?!
О чем же это нам говорит?!
Да его даже нигра на шоссере в горку сделал! Ну и где ваш полный контроль?
Так, погоди, расскажи подробнее. В обратную сторону это тоже работает?
Если у меня стакан 1 1/8 не-конусный, я смогу поставить вилку Tapered 1 1/5 - 1 1/8?
Откуда мне знать чего ты можешь??
Сможешь. У меня так с хоповской рулевой.
Только если у тебя полуинтегрированная рулевая.
Напиши модельку.
Да, ZeroStack
Hope pick'n'mix гугли. Там по таблице подберешь нужную.
Type H тебе нужна, если быть точнее.
Это откуда?
я так понял на морозе резинки все скуксились, и поэтому воздух-то и вышел из вилки?
так какой смысел ее щас накачаю, снова в минус выеду, и снова воздух выйдет??
так какой смысел ее щас накачаю, снова в минус выеду, и снова воздух выйдет??
Сиди дома, блядь, а то на морозе писюн скуксится - тянки зачмырят потом.
Я заблочил вилку. У меня сэг до половины просел.
ну я щас подавил ее, она вроде не проседает. на среднюю опять поставил
Подкинуть переднее колесо на шоссейнике, ну прям охуеть скилл. Куда интереснее его гоночные скиллы.
С таким объемом мышц, скорее это спринтовик..
Аноняши, посмотрите.
Как вам данный аппарат?
COMMENCAL UpTown AL (14)
Как вам данный аппарат?
COMMENCAL UpTown AL (14)
Норм, но оверпрайс.
Витусы с чайника по более адекватной цене.
Ты какую цену смотрел?
У нас типо скидка - изначально 50к, отдают за 30.
Сколько идут товары с chainreactioncycles? Хочу заказать зимние покрышки.
За 30 норм, витус почти так же стоит (~28).
10-15 дней.
Алсо, 14 это год, или ростовка?
Если второе, то его можно разве что карлику брать.
Как вам идея взять покрыхи http://realvelo.ru/pages/158/2561/ на перед, http://realvelo.ru/pages/158/2564/ на зад? Экономия, или лучше обе швальбы?
А как понять что в скобках? Сам вот не знаю.
Посмотрел характеристики, вроде это год, так как там год выпуска 2014.
Наверняка год модельный
Могут и пару недель до ДС2
Проигрунькал. Пасиб Анон.
В чем отличие между кросс-кантри и стрит\дертом?
Ну кроме посаженного сиденья.
Ну кроме посаженного сиденья.
кросскантри катают быстро по пересеченной местности с горы и в гору там по говнам всяким и вроде как на скорость, стрит с дертом выебываются на одной площадочке и вроде норм им
Понял, а если в городских условиях аля ебучего мухосранска с поребриками по пол метра - какой из них будет лучше?
Гор и спусков нет, только пиздецкие дороги и препятствия.
В геометрии.
Стритодёрт это велосипед для трюков, на нем неудобно матрасить.
> с поребриками по пол метра
Тогда тебе нужен стрит-триал.
Ответьте на это
>Стритодёрт это велосипед
для того, чтоб нихера неудобно и прыгать и трюкачить было.
Половинкобляди пущай половинкобарыги отвечают.
Стрит-дерт куча девок покупают, т.к. оне в мелких ростовках бывают. Теперь понимаю- не трюкачки они, просто коротконогие.
Чет девки всякие норм по тротуарам на таких матрасят.
Лучше- что значит, не понимаю.
Матрасить на чем угодно можно. Если ты матрас, то бери смело трюковую лопату.
Будто кантрийников в мелких ростовках не бывает? Просто эти девки тупые.
test
Ну пиздец. Вы только что отговорили меня вообще смотреть в сторону стрит-дертов.
хуй знает, если тебе покататься хочется, туринг там, марафончики может в дальнейшем то лучше кантрийник бери, а если попрыгать, да потусоваться с товарищами на районе то дерт/стрит.
А чо, матрасы в итт часто спрашивают не распидорасит ли их не купленный еще вел. их жирной жеппой. Вот трюкаческий вел с пухлыми покрами, низким седлом и вполне норм+ выглядит четко.
Спасибо. Тогда возьму этот
Но ездить неудобно, охуеваешь после 10км от согнутых ног и синглспида, заебись вообще.
Хуясе ты выбирал: стрит, или городской ригид.
а это вообще какой-то необычный пепелац наверное из-за крыльев конечно, тащемто решил скакать?
Какое скакать, наркоман ёбаный? На этом банни дёрнуть - обосрёшься.
мсье,а к чему у него рама такая низкая? такую ведь на всякие дерты ставят, разве я не прав? сын героиновой шлюхии ты
>к чему у него рама такая низкая? такую ведь на всякие дерты ставят, разве я не прав?
Пиздец, какое говно в головах у людей.
слышал про сопромат, маня?
бля, и правда, на сайте производителя позиционируется как ситибайк, и нахуй ситибайку такая геометрия спрашивается??
Это S ростовка, самая маленькая, для низких людей, тебе же выше сказали, мразь тупорылая.
Какая геометрия? Перья 45см, дроп каретки -6см, нормальная геометрия для найнера.
То что рама этого ситибайка какому то диванному низковато-трюкаческой показалась не делает вел. трюкаческим. А низкая рама=сложнее мошонкой пезднуться.
Хуяня, дегенерат мелкобуквенный. При чем тут сопромат?
Но рама маленькой ростовки не только низкая, но и короткая, так что это анальный цирк - брать такую из-за заботы о своей мошонке.
На заднее колесо шиповка не нужна.
Не факт. Надо геометрию на сайте смотреть.
Ты у мамы дурачок?
Делать неча, полубляди отвечать, мразь??!
Ты у папы мудачок!!
Сам то только и слышал??
Тогда уж не ональный а генитальный..
Что не факт? Что от ростовки меняется длина верхней трубы? Совсем всратый?
А ты получается какая, мелкоблядь или полноблядь?
Меняется, но у разных марок по разному, вполне может не так существенно, как ты придумал.
на этом вашем комменсалеситибайке прыгать не получится. тяжелый, длинная рама, узкий руль, 29е колеса. а рама такая, чтоб залезать на него удобнее было.
Прыгать у неумелых неполучится. Тяжелый- сколько кг??
Решил взять вел ценой до 30.
Начитался советов и нацелился вот на этот :
http://velo4u.ru/velocatalog/merida/Merida_Big_Nine_40_D?ymclid=46917340486491687966002
Размер только 19, вроде мой.
Я сам 182, ноги 83 см.
Норм будет для приобщения ньюфагу?
Начитался советов и нацелился вот на этот :
http://velo4u.ru/velocatalog/merida/Merida_Big_Nine_40_D?ymclid=46917340486491687966002
Размер только 19, вроде мой.
Я сам 182, ноги 83 см.
Норм будет для приобщения ньюфагу?
Будто выбор у тебя огромный за такие деньги. Покупай, ничего криминального.
Ну там есть поновее http://velo4u.ru/Big_Nine_40_MD_15
они почти ничем и не отличаются.
вот и дёргаюсь
D - с гидравлическими тормозами, MD с механическими. Бери D, хуле.
А с обслуживанием не заебусь?
все же тросики проще.
А то гидравлика - жидкости меняй, про пузыри какие-то пишут. Хер проссышь
Да, немного заебистее, чем механика, но тормозит лучше(если сравнивать тормоза именно на этих двух моделях). Тут уж выбирай.
аноны, ньюфажка впервые столкнулся с тормозными быдлопроблемами. наебнул механизм регулировки заднего тормоза. придётся менять калипер, насколько я понимаю.
вопросы таковы: сколько нубский калипер приблизительно стоит (механический дисковый), бо в сети какой-то дичайший разброс цен. и насколько легко нубу его самому установить и отрегулировать. ну, и вообще, какие подводные камни
вопросы таковы: сколько нубский калипер приблизительно стоит (механический дисковый), бо в сети какой-то дичайший разброс цен. и насколько легко нубу его самому установить и отрегулировать. ну, и вообще, какие подводные камни
>А с обслуживанием не заебусь?
заебёшся. гидравлика лучше тормозит, но существенно сложнее в эксплуатации. так что тут уже ты сам выбирай под свой стиль езды и вообще велоцели. моё мнение, для окололюбительских покатушек гидравлика нахуй не нужна.
> для окололюбительских покатушек гидравлика нахуй не нужна
А как же без неё навеской понтоваться-то?
Но ведь возможно самому сменить тип тормозов (механика -> гидравлика) ?
Крепежи для них универсальны?
Крепежи для них универсальны?
Можно, я разрешаю.
всё универсально, всё можно. но самому лучше в тормоза и скорости по-серьёзному вообще не лезть, если ты ньюфаг и тем более, если руки из жопы. если же ты, к примеру, автомеханик, то вряд ли в веле тебя что-то удивит.
там даже даун с дцп справится, хотя раз он спрашивает значит реал руки из жопы
Катаны, в продаже такой батлодержатель кто видел, а?!
Заделитесь ссылкочкой!
скрафти сам, чонемужик?
Два калипера Avid BB5 стоят 2500р, по одному обычно не продают, но думаю, если напишешь нескольким китайцам не ебее, то кто-нибудь согласится продать один.
Алсо, могу продать тебе калипер Tektro Novela, ты из какого говрода?
>Два калипера Avid BB5 стоят 2500р
Это где так?
На ебее.
Бывают какие-нибдуь сборные обзоры задних переключателей? Или какие-нибудь обсуждения на форумах?
Например сравнение нового Аливио Шедоу с Деором, хуй пойми какой брать. А может вообще Срам.
Например сравнение нового Аливио Шедоу с Деором, хуй пойми какой брать. А может вообще Срам.
бери тот что дешевле, бери вообще б\у и не еби себе мозг
Очень годное видео, спасибо!
Но вот про новую аливию нихуя. Ладно, сам погуглю.
Нет, иди нахуй, я хочу с фишкой Шедоу.
Спасибо, нагуглил.
Бери механику, иначе преимуществ гидравлики не поймешь. И вообще, не парься над железками пока. Лучше в качестве первого апгрейда поставь контактные педали. ну или корзинку, сумочки, фонарики и подножку
>ну или корзинку, сумочки, фонарики и подножку
сперва насос и резинки на руль же, потом уже фонарики, сумка и подножка.
Что за резинки?
Резиновые.
>>66165
И какую функцию они выполняют?
И какую функцию они выполняют?
Практическую.
А, теперь понятно, но я лучше сначала железками на раме обзаведусь.
блядь берёшь себе шэдоу б\у за 2.5 куска и всё
TEST
Нахуй мне б/у за 2 куска, если новая аливия м4000 стоит и так 2.5 куска? Ты дебил какой-то.
>ну или корзинку, сумочки, фонарики и подножку
>сперва насос и резинки на руль же
про ЗАМОЧЕК забыли. у меня был такой неофитский порядок навески:
1. насос
2. замочек
3. чехольчики на руль
4. сумочка и всяческие ключики в неё
5. фонарики
6. спидометр
7. подножка
8. шмотки/шлем
дальше не помню
Таки сумочка действительно годнота, можно понапихать в нее ключи запаски и прочую мелочь и больше не вспоминать о них и не париться что дома оставил.
Идиот, б\у ты возьмёшь себе slx или хt
Зачем брать старый раздроченный переключатель? Они заметно изнашиваются со временем и начинают люфтить. Новая аливия лучше, чем старый хт.
Лучше не ниже деора. А копание в асерах\альтусах\аливиях= ковыряние в сортах.. Хотя мне и турнея на пару лет хватило
Да не спорь с дегенератом, пускай аливио берет и ебется с ним. Зато новый, хуле. Может, он вообще по набережной катается с опущенным седлом, нахуй ему xt?
Я веду речь о новой Аливии М4000, она как прошлогодний деор, что в ней плохого?
Нассал в гортань некроёбу.
Барк
Смотря насколько.
Была у меня аливия, сейчас ХТ. Не могу сказать что Аливия это что-то плохое а ХТ что-то очень хорошее.
Алсо, новый деор-то на 10 скоростей. а мне надо на 9.
Из этого
насос, сумочка с ключиками и заплатками, фонари - обязалово, ну и некоторые шмотки. Чехольчики на руль - хз че такое.
>Чехольчики на руль - хз че такое
ну, ручки резиновые же - я хуй знает, как они называются.
>и заплатками
а, точно. про заплатки и антипрокол забыл, их я сразу с насосом купил, ожидая массу проколов, но на самом деле только месяц на пятый первый прокол был. правда я по автодорогам в основном гоняю.
Я вот тоже еще и пару камер запасных, но пока за год так и не прокололся ни разу, даже в лесах.
Ребят, долго решался, копил бабки, но таки решился поехать в веломир и купить этот байк, цена у него просто очень соблазнительная 19к.
Но кое что меня смутило, я решил узнать, а сколько он стоит например в германии, как оказалось его там тупо нету, даже на офф сайте этой фирмы. Но зато есть более младшая модель 5.0, который там в гермашке стоит дороже, чем этот 7.0 тут. Может кто пояснить по этому поводу. Не наебалово? Может веломир в подвале у себя их клепает?
Но кое что меня смутило, я решил узнать, а сколько он стоит например в германии, как оказалось его там тупо нету, даже на офф сайте этой фирмы. Но зато есть более младшая модель 5.0, который там в гермашке стоит дороже, чем этот 7.0 тут. Может кто пояснить по этому поводу. Не наебалово? Может веломир в подвале у себя их клепает?
Добавлю, такой сейчас продается за 14к в москве, как он в сравнении с ним?
Есть вообще хоть какая то инфа не из россии и укр( а продается он только в этих доменах)по поводу bergamont vitox 7.0? Гуглю и ничерта не могу найти, очень все подозрительно.
Грипсы, сука?
У тебя был голый металлический руль?
В этом треде обоссали аваланч, читай выше.
у меня был, на алюминиевом ригиде...
ну скажем так, это был хороший опыт, нынче у меня бмх, пока не привык ощущения были те же, несмотря на наличие грипс.
кто-то может пояснить плюсы минусы ригидной вилки на найнере?
на веломании нашел древнюю ригиднотему, там на первой странице сказано мол не проедешь везде, где хочешь с ней, и башка будет трещать от тряски (!). а дальше начинается упоротый чятик глухого со слепым, и я не стал читать
башка у меня и на мягкой вилке трещит, но из-за того, что я сопли выбивать любитель с силой на ходу.
на веломании нашел древнюю ригиднотему, там на первой странице сказано мол не проедешь везде, где хочешь с ней, и башка будет трещать от тряски (!). а дальше начинается упоротый чятик глухого со слепым, и я не стал читать
башка у меня и на мягкой вилке трещит, но из-за того, что я сопли выбивать любитель с силой на ходу.
> ригидной вилки на найнере
Ригидгоное вилко, потом слики и каааак помчать по айсвальдику на 29х-то колёсах!
Меня уже заинтересовало это извращение. Аннон, ставь. Потом расскажешь как оно.
>извращение
С разморозкой
>Меня уже заинтересовало это извращение
29 колеса, толстые балуны, коробка автомат, дискачи, крылышки, хромоль.
Велосипед-мечта для покатушек по городским тротуарам на работу.
Жалко стоит дорого
Плюсы:
- снижение веса
- отсутствие обслуживания
- энергоэфективность педалирования (удовольствие от вкручивания)
Минусы:
- ограничение максимальной комфортной скорости на адовых гравийках
Зависимость есть, брат еще жив
Что за город?
я тебя на гебриде даже не с залоченной эластомеркой обгоню, инфа сотка
не ставь, смысла в этом нет, бери уже лучше другой велосипед сразу, для дороги\города
Не пойму, это прикольная хуйня или стильный аксесуар.
Похоже что это для автоебов которые не могут в переключение скорости одним пальцем.
>или стильный аксесуар
this
>У тебя был голый металлический руль?
да, алюминиевый
Слишком дохуя толстые покрыхи для города, взял бы уже и еще бы дохуя облегчил раз уж ты асфальтоблядь. Но брать найнер для города это извращение, присоединился бы к шоссейниковскому петушатнику и не выебывался.
А в кратце в двух словах что эта ручка делает?
Переключает передачи.
Для города у меня фикс есть.
Найнер для ебеней.
Иркутск
У меня был гейбрид. Вертикальная посадка не способствует эффективному вкручиванию, а аммовилка вообще хоть лоченая, хоть не лоченая - ненужная хуета, особенно на гейбриде.
Ригидка для ебеней, кек.
Где там передачи у крузера? Я даже планетарки у него не вижу.
Я про мотоцикл.
амовилка хуета у него лол, гибриды разные бывают, что мешает сидушку поднять для вкручивания, хоть что можно ожитать от человека который считает ебенями места где можно с ригидной вилкой на сликах проехать, да ещё и фладелец фикса, что тоже намёк
Земеля. как спидкинги себя ведут? Стачиваются быстро?
Короткая ETT на гибридах мешает. Учи матчасть, лолка
Недавно поставил и сотню только проехал. Мне ближе тяжелые туринговые непробиваемые покрыхи на 42с. На спидкингах мягко, но боязно проколоться. Имхо в качестве универсального варианта не годятся, а в лесу норм.
САП нужна цепь на SRAM X7. 2x10
как всегда дешего и сердито в районе 1200. ссылки на магазины приветствуются
как всегда дешего и сердито в районе 1200. ссылки на магазины приветствуются
нихуя анон обленился, лень на чейн зайти )))
там два варика. кмс и срам. срам с замком. вот и спрашиваю. шиманоебы идут мимо.
И че, из двух вариантов выбрать не можешь? ну монетку кинь.
что срам что кмц один хуй.. да шитмана тоже в общем
знаю точно что замки срама заебешься разъединять
Если не ошибаюсь, тут один пидор спрашивал советы как ехать на дачу на таком веле, у него красненький был. Загугли по бренду, может отзывы найдешь.
вот это крылья. просто жир
>знаю точно что замки срама заебешься разъединять
Не знаешь ты точно, не пизди.
У срама есть два замка - PowerLink и PowerLock. Первый легко разъединяется, второй - не очень, как понятно из названия.
А вот у шиманы - ебанутый замок, реально заебешься разъединять.
любой замок разьединяется ручками. просто ни кто не знает что две пластинки надо сжать плоскогубцами. Все берут струну от гитары и начинают вытороща глаза со злостью дергать
не знаю конечно! я ж выдумщик! вот только у меня вот такая пиздюлина http://chillengrillen.ru/catalog/10684/ и кэмэцэшные замки обычно снимаю легче чем эту поебень
А на крузере с фото выше нахуя оно?
>ручками
>плоскогубцами
Руки из жопы - вопросы к родителям.
Рассказывает он мне тут. У меня у самого цепи срам.
Ты в курсе, что замок надо сжать с боков, когда снимаешь? Не как на пике, а с боков, чтобы пины из углублений на щечках вышли.
выше было >легко разъединяется
с инструментом все замки снимаются легко! и поверлок снимется и любой другой
что шитманы кмц с проточкой на одной стороне что эти срам кмц типа поверлинк
я имел ввиду именно про то что только руками заебываешься снимать
Я снимаю руками. Не испытываю никаких затруднений.
У тебя сложности могут возникать, если зазор забит грязью, обрати на это внимание.
Byvyvh
Вот такой замок всегда снимаю пальцами, даже не напрягаясь. Может вы берете не под ту толщину цепи? Я как-то прикупил по незнанию замок 9-ск на цепь 8 ск. Вот тогда я заебался его сдергивать. Зато радовался как еблан, когда он КРЕПКО И НАДЕЖНО защелкнулся.
Как правило, 10-11-ск замки несъёмные (в смысле, одноразовые).
Да ладно? Я уже больше 10ти раз снимал свой 10ск-замок, вроде всё норм.
Shimano XT M786 задний переклок средняя лапка на кассете XT 10spd с расширителем до 42t будет работать нормально или нет?
Зависит от системы.
>Иркутск
Узнал по этим уебищным заборчикам, кажется нигде таких больше не видел.
Пользуясь случаем передаю привет иркутск куну
1spd 34t nw
Будет.
Кто-нибудь колёса с чайника в Россию заказывал? Живые доехали?
Короче, что выбрал бы ты, Антоний?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/комплект-колес-мтб-fulcrum-red-power-xl-2016/rp-prod78576
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/комплект-колес-sun-ringle-charger-comp/rp-prod76035
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/комплект-колес-sun-ringle-charger-pro/rp-prod63322
жиробас или дрищ? катать жесть?
доверяю ободам суньрингл про втулки их сказать ничего не могу про фулкрум и вовсе не знаю и избегаю.
я бы искал бушные вилсэты на промах в пределах 10К
Антоний бы выбрал Клеопатру
я удивлен что 26" говно еще выпускают
>жиробас или дрищ? катать жесть?
185см, 75кг, КК.
>я удивлен что 26" говно еще выпускают
Молодец.
трурайдер мамкин на нинер пересел?
или родители купили новый на 27.5 плюс двусосис?
>26" говно
особенно для дх)
Где бушные детальки искать? На веломании че-то херотень одна.
>особенно для дх)
Как будто-кто то тут всерьез катает ДХ )))
ДХ это игрушки для Жабычей
в быдлопабликах ВК своего города
бери суньрингл тот что полегче для кантрей будет лучше. и задумайся о 29х кантрилы переходят
ищи вон всякие велобарахолки в вк
там вилсэты с дербана бывают годные
Есть у меня, значит, один могильничек древний аваланч 2 диск 2007 года (вылитый пикрил), на котором я гоняю по своей деревне на работку, когда тепло и сухо. И есть у него родная вилка какой-то сантур или как там его, XCR, что ли, на которую бы мне было похуй, если бы она не начала дико люфтить даже в заблокированном положении. Да и не блокируется она толком уже.
Было бы заебок поменять его на простую вилку без амортизатора, но я хз какие там параметры/диаметры/штоки/прочая длина.
Дорогой велоанон, помоги мне, пожалуйста, в нелегком деле заказа этого говна с алиэеспресса или чэйнриэкшна за недорого.
Было бы заебок поменять его на простую вилку без амортизатора, но я хз какие там параметры/диаметры/штоки/прочая длина.
Дорогой велоанон, помоги мне, пожалуйста, в нелегком деле заказа этого говна с алиэеспресса или чэйнриэкшна за недорого.
Вот я его пока и думаю брать.
>задумайся о 29х кантрилы переходят
Похуй, если честно. Когда почувствую, что быстрее проеду только, если размер колёс поменяю, тогда и начну думать.
Фотки в студию. Предварительный анализ - 1.1/8 шток.
О! Уже что-то проясняется. С какого ракурса фото нужно?
Ось. qr, 15мм? В принципе, всё остальное стандартное. Диаметр штока на всякий случай обмерь. По высоте они все довольно длинные, резать нужно будет.
>Ось. qr, 15мм?
По-моему у меня та, что сверху на картинке. Это, вроде, 9мм?
Да
Какой бюджет, кстати?
Нуу, скажем, 3-4 тыр. Хватит?
Б/у или искать дешманчик.
Беглый поиск выдал это чудище
http://velo1000.ru/index.php/component/virtuemart/vilki/zhestkie-vilki-26-dyujmov/821a-26-bez-rezby-detail
Спасибо!
А такая подойдет? Со скидкой завтра за 4119 будет продаваться http://ru.aliexpress.com/store/product/MOSSO-26-Bicycle-Straight-Fork-MTB-Mountain-Bike-Aluminium-Rigid-Straight-Blade-Bicycle-Fork-Disc-Brake/108220_32278363980.html
Со скидкой, блядь. Это обычная её цена. Ушлые китайцы
Подойдет, хотя алю ригидки, говорят, излишне зубодробительные.
Посмотри только тип крепления калипера на своей вилке. Может понадобится переходник докупить.
Вот пидоры! Спасибо анончик, добра тебе :3
Хотя я бы постремался её брать. Швы какие-то непрезентабельные на фотках.
Шоссейные с виглля доходили в адекватном состоянии.
люминий - гроб гроб кладбище.
Решил посмотреть, что там за лисапеды щас делают, каких типов, и вижу вот это. Как понимать, бля? Они ж ОДИНАКОВЫЕ. И в описании говорится об одном и том же - заехал на горку и потом спустился вниз...
у тебя гор нету, вот ты и не катаешь, либо сыкун мамки что вероятнее, анивей ты с тротуара только на даче съезжаешь
последние два навеской сильно различаются, что видно на фото, и мб разные колёса
Трэйл - это нечто между АМ(Эндуро) и КК, как по геометрии, ходам, так и по катанию.
Ебать вы маркетологи. Т.е. одна и та же рама с чутку разной навеской - это для двух разных и уникальный подьемов и спусков?
Рамы разные, геометрию посмотри, эксперт ёбаный.
http://www.polygonbikes.com/ww/bikes/description/2016-frameset-collosus-n9-orange#geometry
http://www.polygonbikes.com/ww/bikes/description/2016-frameset-collosus-t8-blue#geometry
Классно! Теперь я могу катать в Крыму на одном велике, а в Альпах - на другом! Ведь зачем покупать один, если можно два! Или даже три))) Или четыре) Специальная геометрия для каждой горы, эффективное педалирование, незабываемые ощущения на спуске, ух!
Ты дебил? Спросили - в чём отличия, сказали, что в гео и навеске и это так.
Тебя, нищеброда, никто не заставляет ничего покупать, катайся везде на одном велосипеде.
достаточно дх байка или фрирадевого, но в том случае если ты дропаешь и прыгаешь с трамплинов, а так любой не канрийный двухподвес
>дх байка или фрирадевого
Для трейловых покатух? Еще один умалишенный.
Ответ не мальчика, но маркетолуха
Хода у рам отличаются больше чем на 2 см, ослоебы вы безмозглые.
Нормальные люди просто имеют возможность выбрать тот байк, который им больше подходит под их задачи. 150-160 ходов для трейла многовато, а 130-140 в самый раз. Но мысль о покупке дополнительного байка возникла именно у тебя. Может, это тебя маркетологи в мозг ебут?
>Ведь зачем покупать один, если можно два! Или даже три))) Или четыре) Специальная геометрия для каждой горы, эффективное педалирование, незабываемые ощущения на спуске, ух!
Да. Я бы так и делал, но я нищеброд и катаюсь на то, что есть. Почему тебе печёт от того, что для разных целей есть разные велосипеды, я не понимаю. Видимо тебе очень хочется быть с одной стороны потреблядью, чтоб купить и попробовать вс и сразу чисто для галочки, с другой на этом не хватает денег, потому ты и доказываешь что это не нужно и что создавать и покупать такие велосипеды это глупость, ну только бы тебе не обвинили в бедности.
тупой вопрос но всё же есть вилки на пружинах есть на воздухе, а какие еще есть?
есть там на магнитах например ведь неодимовые магниты до опиздинения сильные и вполне подойдут для вилки
есть там на магнитах например ведь неодимовые магниты до опиздинения сильные и вполне подойдут для вилки
Электрические, на рессорах.
В гугле забанили?
Вот только поле магнитное спадает нелинейно и оче быстро даже для сильных магнитов. И тяжелые они.
Электромагнитная подвеска только для машин существует, и то в виде прототипов. Электроэнергию жрет.
Попаболь от того, что эти "разные цели" на деле практически одинаковые, а разделения на разные классы пронсируются мировым жыдомасонским правительством и кошельком велолошков.
Нищеброд изливает жопоболь итт.
Ты бы хоть скрывал что ли. Это же стыдно.
Вечер в хату, посоны!
Помогите нищеброду-говноеду выбрать дешевые колодки для v-brake тормозов с али или ибэя. В моем Подзалупинске ничего нет годного
Помогите нищеброду-говноеду выбрать дешевые колодки для v-brake тормозов с али или ибэя. В моем Подзалупинске ничего нет годного
Господа, а вы типа фреройдеры?
Я тоже фреройдер, думаю продать деха и собрать хард стритец
Света тред куда проебали??
Сделай свой.
но ведь он прав.
Еще как прав. Вот сколько читаю рассуждения диванных о классификации всяких подвесов по +- 10 мм и все другой барыгокласс..
я то же катаю downhill на аваланче))))
Потому что всегда найдутся долбоебы, которые больше верят тому, что на этикетке написано. Чем здравому смыслу.
и отличие на градус угла рулевой колонки и ETT на несколько сантиметров не делают один велосипед другим. Банально сменой вилки можно большего эффекта добиться.
эти хардтейлы с двухкоронкой, эти дауны стоящие на трассе
Ну да! Я поставил вилку zoom 200 хода на свой GT АВАЛАНЧ чтобы нормально было катать даун хил. Я ж не лох переплачивать маркетолухам за фокс с какасимой.
>и отличие на градус угла рулевой колонки и ETT на несколько сантиметров не делают один велосипед другим.
А кто-то считает, что делают. И всегда так. Возьми любую ММО РПГ, в которых перебалансировки раз в пару месяцев: после выхода новой версии одни кричат "о, заебись сделали", другие "сломали игру", третьи "уже не тот". Что угодить всем выпускают настолько широкий ассортимент продукции, насколько это возможно с технологической и логистической позиций.
а слыхали чо еще выдумали! дирт - это типа кантрийник тока низкий. там хода у подвески вообще ОДИНАКОВЫЕ! и УГЛЫ ОДИНАКОВЫЕ ну или почти))) Маркетолухи ипные))) можно порсто купить аваланч s-ку и катать DIRT!!!
просто у нищебродов бомбит, я сам нищеброд но у меня не бомбит. имею 3 велосипеда и все дешёвые. катаю внизсгоры на хардтейле с эластомеркой. дрочу на подвесы и циклокросы
А вдухкоронку воткнуть и врирайд ебашить!
>циклокросы
Это те которые шоссеры, просто на толстых покрыхах? БЛЯ, ОНИ ПОКРЫХАМИ ОТИЧАЮСЯ И ВСЕ!!! Ну и каков на вкус хуец маркетолуха?
Ладно, мысль вы поняли.
он много чем отличается. бомби дальше. или ты из тех который говорит что вибрейки в 2015 году отличный выбор
Тебе бы на курсы распознавания сарказма. Я сам катаюсь на ЦК, а точнее на ее маркетологической разновидности - гравийнике. Это нечно среднее между ЦК и шоссером.
В этот момент анон, не различающий трейл и эндуро, падает замертво. На сцену выбегает штат маркетологов в костюмах санитаров и увозят его на каталке с 27.5 колесами.
это не отменяет того факта что бомбит только у нищебродов
Гравийник это вроде рубейник, т.е шоссер с высоким виброгашением, не?
Гравийник - это вроде GT Grade, нет термина рубейник, но на Рубе не использовались гравийники.
Это шоссер с дискачами, возможностью воткнуть толстый слик или тонкую ЦК резину. Посадка менее спортивная, чем у ЦК и шоссера. Как и не гоночные варианты шоссеров и цк он может отлично подходить для туризма и комьютинга.
В общем, шоссепидоры мечтают о кантрийнике, но боятся себе в этом признаться. Чего бояться, непонятно, кантрипидоры такие же пидоры, только по-грязней.
Вот она, звезда моей мечты.
мд
Это подписуха Димы Гордея, а они еще продаются?
у него на страничке в вк
Возможно глупо, но...
Стоит ли ждать зимы. в надежде отхватить сезонных скидок на покупку велосипеда?
И как распознать действительно значительную сезонную скидку, и обычное заманилово в духе перечёркнутых циферок
Стоит ли ждать зимы. в надежде отхватить сезонных скидок на покупку велосипеда?
И как распознать действительно значительную сезонную скидку, и обычное заманилово в духе перечёркнутых циферок
Нет, сейчас максимальные, или около того, скидки. Возможно весной модели этого года будут дешевле, но останутся только непопулярные ростовки, если останутся.
Как распознать - мониторить цены весь год.
В триале скидки ты уже проёб,Ю с чем и поздравляю.
>Стоит ли ждать зимы. в надежде отхватить сезонных скидок на покупку велосипеда
Стоит. Но с необходимой ростовкой можешь объебаться.
Отдам за 35000 и скидку вам дамhttps://m.avito.ru/profile/item/678192608
зачем лису ободрал?
Блять, это че, 13 дюймов?
29
Рама, идиот.
Рама кажется низкой из-за 29 колес, идиот.
У меня такой же, кретин. 19" рама вполне гармонично выглядит.
>Отсутствие тормозов - стоковые >пкрегривались.
>Снял краску с вилки до цвета авиационного >алюминия
>Продаю срочно!
Ты че, у соседа спиздил его?
Нехило ты его изуродовал. Но 35т.р. вроде норм цена.
Велантрэ, поясните по хардтэйлу!
15 косых ха юзаный ГТ авяланч 1.0 года так 2012, эт дохера?
15 косых ха юзаный ГТ авяланч 1.0 года так 2012, эт дохера?
Если именно 1.0 и 12 года(деор хт, эликсиры, хс30), то хорошая цена, при условии, что ничего не сломано.
Смотря в каком состоянии.
Будь Питер, я б возможно бы и купил
Ты чё ссука крыса вор падла?!
http://twentysix.ru/blog/industry/110102.html
Пидор гнойный, гоните его ссаными тряпками, ворюгу
заднее и переднее, угадай с первого раза какое где
одно уже скоро лысое будет, а второе только шипики начали стираться
континенталь про, хули
купил в начале лета вроде
одно уже скоро лысое будет, а второе только шипики начали стираться
континенталь про, хули
купил в начале лета вроде
чето тут тухляк пиздец. хули, уже минус 20 бля. все к новому году готовятся, какой лисапед тебе впизду??
Очередная сезоноблядь порвалась, заносите следующую.
в голос с дегрода
ты бы еще на роликах зимой выкатился
Ахаха, прекрати...
а продаешь почему? понял, что целкокросс -лисапед богов, а не ЭТО?
двачую.
Теперь это жирных и зеленых тред
просто ссылку на его канал, всегда смотрю с интересом, все четко безвниманеблядствыа как у многих других пидрил
Поменяй их местами, лол.
Веланы, поясните нюфане за вел: https://trial-sport.ru/goods/51516/973564.html
Исходные данные: карлан 164 см; первый велосипед (давно был какой-то китайский, но сгнил в гараже); желание заняться велотуризмом;
Исходные данные: карлан 164 см; первый велосипед (давно был какой-то китайский, но сгнил в гараже); желание заняться велотуризмом;
Довольно хуёвый вел, за 25т.р. можно и получше найти.
https://trial-sport.ru/goods/51516/971933.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/845084.html
А эти? Анон, как думаешь, может лучше купить раму с хуевым обвесом и постепенно апгрейд делать?
Джамис бери.
Джамис норм.
>купить раму с хуевым обвесом и постепенно апгрейд делать?
Можно, но ты потратишь гораздо больше денег, чем если сразу купишь вел с хорошим обвесом.
Спасибо, аноны. Меня в джамисе тормоза смущают. Читал, что гидравлические капризны в обслуживании и в походе можно намучиться с ними.
В походе да, можно соснуть, тем более с дешёвой гидравликой.
Но из предложенных тобой вариантов лучше всего купить джамис и поставить туда механические тормоза, если хочешь. Вся остальная навеска там неплохая.
Добра тебе, няша.
И удачи в торможении на мокром грунте.
>гидравлические капризны в обслуживании
В чём капризность? Прокачал раз в 2 года и забыл.
Есть смысл прокачивать потекший тормоз br-m446? Что надо заменить в нем, как отчистить от масла?
>Прокачал раз в 2 года и забыл.
Лол. Ну тогда турней это тоже нормальный переклюк. Настроил два раз в год и забыл.
>раз в 2 года
>два раз в год
Смотря какая проблема. Возможно, уплотнители (или как их там) износились и стали пропускать масло из пистонов. У меня как раз m446, которые я прокачиваю по большей части от нехуй делать.
>как отчистить от масла
Растворителем, спиртом.
Тот хуй собрался в велопоходы ездить, думаешь легко в ебенях тормоза прокачивать?
>думаешь легко в ебенях тормоза прокачивать?
Для прокачки Shimano тебе нужно: 1 воронка, 1 трубка силиконовая 5 см, 1 ключик, 50 мл масла (и то много, потому что нужно всего лишь воздух выгнать и долить слегка маслица).
Согласен, чуть сложнее, чем трос заменить. Но очень и очень велика вероятность, что это не потребуется. Если подумать, то скорее спицы лопнут, тормозной диск поведёт, втулку заклинит, переклюк оторвётся или петух погнётся, чем гидравлика вся вытечет из двух тормозов ни с того ни с сего.
А как же ЗАЦЕПИЛСЯ ЗА ВЕТОЧКУ КРОВЬКИШКИ ВЫРВАЛО ГИДРОЛИНИЮ МАСЛО ХЛЕЩЕТ 100500КМ БЕЗ ТОРМОЗОВ ЕХАТЬ!
>ЗАЦЕПИЛСЯ ЗА ВЕТОЧКУ КРОВЬКИШКИ ВЫРВАЛО ГИДРОЛИНИЮ МАСЛО ХЛЕЩЕТ
Я как-то наебнулся так, что у меня руль на 360° провернулся (при нормальной длине гидролинии). Ничего не оторвалось - встал и дальше поехал.
Она-то не вытечет, но то воздух попал, то замерзла, то еще хуй знает что. Если ты в походе и ближайшие пару дней на пути нет городов, то это пизда.
Лучше вообще вибрейки поставить, они еще и легче.
>но то воздух попал, то замерзла, то еще хуй знает что
Шансов подобного не сильно больше, чем в повседневной эксплуатации.
Ебучая Веломаня, пока ждал 7 дней, пока набивал 10 сообщений, кто-то МИНУСАНУЛ РЕПУ и новую тему теперь создать нельзя!
МЕНЯ АЖ ТРИСЁТ.
МЕНЯ АЖ ТРИСЁТ.
Тащемто технику проверяют ПЕРЕД использованием, а не во время. Имбецилы, сука.
Зная что тебе придется хуярить за 200-300км от дома, я бы пересмотрел и подправил всё что можно на велосипеде заранее.
>Зная что тебе придется хуярить за 200-300км от дома, я бы поменял гидру на механику, чтобы взять с собйо два запасных тросика, а не шприц-масло-воронку-всякую хуйню
фикс
Ну ты тоже не раздувай из мухи слона. За три года два раза прокачал тормоза и дважды сменил колодки(по причине утертости) на днище-Элексир1. Катаю по грунтовкам, частично по лесу(не буду пиздеть - не ололоэкстримал, просто легкое КК, от 1к до 1,5к км в месяц). Нихуя им не будет в твоем походе.
В поход лучше покрыху взять, пару камер, латки и цепь.
зассал седня ехать в минус 25.
все правильно сделал?
все правильно сделал?
АЛО ДАУНЫ, ЧТО ВЫ ЕМУ СОВЕТУЕТЕ, не слуашй никого и бери гидру. ничего с ней не случится это только мамкины нежинки паникёры трясутся что кококо тормоза потекут, я ещё не разу не видил потёкших тормозов, даже от падение хардкорных, максимум что было это тормозная ручка ломалась, короче анон который собрался в походы ездить, не слушай никого и ничего не делай с гидрой, если потечёт в сервис если что сходишь
у меня иликсир1 потекли в первую же зиму, прокачал медицинским шприцем и норм
Тебе, ссыклу не привыкать, видно!!
Двачую, хуй знает что нужно сделать что бы повредить гидролинию вообще, при том даже в крайнем случае поломки второй тормоз останется ушатать сразу два можно только в случае полного ушатывания велосипеда, да и вконце концов это тормоза, доковылять обратно до дому и без них можно, бля да переклюк с петухом сломать куда проще чем гидру.
показалось, что это вилка на тарелке
Херасе!! Кило-двести столько лет назад для мягкой вилки? Сейчас такой вес сколько стоит?
Двач, летом по твоему советую купил шины швабле хурикейн и вот до сегодняшнего момента на них ездил. Сейчас выглянул в окно, а там снег. Посоветуй мне для моего ашанбайка недорогую зимнюю резину, 26. Заранее спасибо.
Так вот, у кого есть аккаунт на веломании, поставьте плюс в репу, а то уже не знаю, что делать. http://forum.velomania.ru/member.php?u=140779
Те, кто катает в -15 и более, в чем ваши ноги и руки?
Сап, веланы. Хочу вел такого формата: алюминиевая рама с хорошими грязевыми просветами (не проебался с определением?) колёса 28', руль "бараном", жёсткая вилка - короче, циклокросс для бедных. Интересно попробовать такое в дополнение к моему мтб 26'. Очевидно, казалось бы, направиться к крокодиловодам, но меня не возбуждает ебля с каретками и перекидками, которые меня старше в полтора-два раза.
Фу нахуй, социоблядь на моей велаче. Гоните его.
>недорогую зимнюю резину
Такой не бывает. Нахуярь шурупов в старые покрышки.
Я прошлой зимой катал в -10 / -15 в толстых лыжных перчатках и обычных зимних ботинках с шерстяным носком. Но я матрас.
В -20 один раз вышел - сразу замерз и убежал домой.
Окей, не недорогую, а максимально дешевую.
на руках "обычные" зимние велоперчатки с тинсулейтом вроде, не то чтоб совсем тепло, но включительно до -20 нормально в целом. Особенно если катить чуть активней, чем обычно.
На ногах берцы. Велоёбские зимние ботинки как по мне имеют неадекватно завышенную цену, и при этом так себе греют. В берцах, конечно, не шибко удобно, но всякая там хуйня для защиты лодыжек и т.д. реально помогала не свернуть себе ноги при ВНЕЗАПНО выезде на лёд и падениях.
Ставь только на переднее шиповку, б\у. Вполне реально передвигаться.
> социоблядь
Nyet.
Че как посоны? Сегодня первый снег у москвоблядей был. На зимнюю переоделись уже или как мудаки на сликах катаете?
Нобби ник наше все и зимой и летом
Нужно ли при переспицевании обода на новую втулку менять спицы?
Если для втулки нужны спицы другой длины.
Ты ебанутый?
У бати ести пикр, думаю в них катать, но боюсь выглядеть нелепо.
Пикча, до -60 держат.
гынь
С удочкой в рюкзаке будет норм, гармонично.
В велопамперсе не оче.
А смекалочка тебе зачем?
У меня и нет памперса. Еще мож думаю в таких (почти).
Молодца.
Зачем тебе charger для кк? Я брал sunringle black flag pro с чайника, доставили ems, вообще никаких проблем.
Выехал сегодня первый раз на полусликах (хурикан), полет нормальный.
Только вот уже грязюка на дорогах, бля. А к концу недели так вообще +5 обещают, все растает и будет болото из говна на дороге.
А чем charger плох?
Ничем, но это трейловые/ам колеса. Я бы взял вариант полегче.
Хуй знает. Я сегодня подскальзнулся на нем несколько раз на льду. По снегу и каше нормально прет, да.
Для льда только шипы.
Так что те 1.7кг весят, что эти.
Да.
Мои 1550 весят.
только манкилайт http://www.youtube.com/watch?v=T6c2XoYEus4
Картинка отклеилась. На какой раме можно собрать что-нибудь вроде пикрелейтед? Крокодилы не интересуют.
На любой цк или гравийной раме, очевидно же.
Цк-рама дорогая, и их не так много б/у. Вот обидно, нашел недорогой шоссерный фреймсет как раз под свою ростовку. Но в том и дело, что шоссерный- вряд ли туда влезет цк-резина. А насчет гравийных рам я не в курсе. Спасибо, посмотрю.
На раме старт шоссе бля!
"Дорого" это сколько? Тут проскакивали фотки крокодила на зимней резине, не знаю, чем тебя такой вариант не устраивает?
Дорого- это >35 за одну лишь раму. Крокодил неплох, но не хочется ебаться с восстановлением родной рулевой, каретки, переключателя. Погуглил- вроде бы никто из крокодиловодов не заменяет их на современные. Ну разве что перекидки.
а такая ебатория не подойдет? http://www.bike-discount.de/en/buy/cube-cross-race-frame-black-white-red-459193/wg_id-254
вот еще каталожная тайвань люминивая
https://www.bike-components.de/en/Vortrieb/Cyclocross-Disc-Rahmen-p38742/
Такая вот проблема. Когда гоню на пределе, после ~30 - 40км начинает болеть голова. С чем это связано? И как можно этого избежать? Я шоссер
Можно избежать если не гнать на пределе.
- КЭП
Ты неправ, посмотри крокодилотред, очень мниге меняют каретку на современную, а родными переключтелями только хипстеры пользуются.
Пульс 200, давление на пределе, сердцу пиздарики, гроб, кладбище. Ты идиот кароч.
GOLOVU PRODUVAET XDDDDDDDDDDDDDD
Ребят, а чего это в разделе так тухло стало? Все в ПВД уехали?
Это тот самый ламповый велач с адекватным аноном, скоро ублюдки совсем иссякнут :3
Поддерживаю предыдущего оратора, тухло у твоей мамки.
Сезонобляди кончились. До конца марта тут будет перекати-поле.
Пришла нв звезда на 36т из Китая, нихуя не влезла, задевает перо, отправил обратно жду 32т. Вот и покатался зимой.
дайте сурс музыки, прослезился
Проставки-проставочки.
Ну хз, и так чейнлайн нехороший получился, да и где я такие бонки возьму, хм-хм.
Помогите мне дауну, снял тормоза, т.к. они стали плохо работать, скрипеть и т.п. после одной прокрутки винт, куда я пытаюсь пихать шестигранник на 4-й пикче, больше не крутится никуда, ни вправо, ни в лево, я уже заебался и никак не могу понять в чем проблема, может есть какая спрятанная кнопка или еще чего, как вообще блядь открутить этого пидараса??
тормоза не снимал пару лет, вообще никак не обслуживал, вижу их почти первый раз
тормоза не снимал пару лет, вообще никак не обслуживал, вижу их почти первый раз
Ну ты и дебил. Стопорную шайбу отвёрткой сними.
Хорошо, сейчас попробую.
Все равно не крутится никуда.
Бля. Извини, но пиздоглазый дебил тут я. Прочитал и подумал что прокручивается.
В итоге оно не должно прокручиваться? Как тогда отрегулировать расстояние между колодками? Разбирать полностью тормоза?
>in stock
>59 cm
>62 cm
Карланоболь.jpg
Добра, анон.
Да хуй знает. Я сейчас уставший и не могу даже до конца понять нахуя там стопорное кольцо. По идее этим винтом ты регулируешь положение правой колодки. Если тормозам два года, то колодки скорей всего пора менять. Для этого нет необходимости выкручивать твой ебучий болт.
Там же надпись со стрелочкой.
По часовой - колодка придвигается к другой, против - отодвигается.
Т.к. винт не крутится. значит там нахуй всё заржавело, разбирай - чисть.
Что это вообще за модель?
Brm415, на второй фотке видно.
элики не тормоза
поставил шипованые айспикер про, на выходных может поеду посмотреть что да как.
надул в них 2.5 , вобще сколько для зимы лучше качать?
в них написано 1.8-3.7 можно
надул в них 2.5 , вобще сколько для зимы лучше качать?
в них написано 1.8-3.7 можно
Жду пока прудут шиповки. Пока жду уже и так катаюсь, думаю нахуй заказал. Как придут поставлю на перед для начала.
а мне похуй. даже если раз всего за зиму проеду. ну, не раз конечно, должен хотя бы раз 5-10 выкатить. я думаю, будет крута. там река замерзнет, и я доеду там где не был например.
купил, значит так и надо было. я крутая велопотреблядь, а не нищенка какая-то
Что купить? Комплект б/у колёс или шиповочки на зиму?
40 километров по асфальту уже откатал? Нет? Тогда попрощайся с десятком-других шипов.
Это че, целенаправленно катать только по асфальту 40км, охуеть. Наверно можно же ездиить где хочешь, только аккуратно.
Шины купил, инструкцию не купил? Любая шипованная резина требует прикатки по асфальту, чтобы шипы твои не поразлетались.
Да нихуя. Без усадки твои карбид-вольфрамовые шипы выпадут только так. В офф. гайде же написано, ну.
> В офф. гайде же написано
Пруфани.
В гугл пиздуй, тут тебе не справочная.
Хуйню тебе какую-то советуют. Ничего с ними не будет, езди.
Вот-вот, послушай этого. Только потом плакаться сюда не прибегай, что пизда твоим спайкерам.
если матрасить 15 км/ч они вроде не повылетаю не?
алсо шиповка в дс2 например зимой ни нужна
главное чтобы пердак не замерзал
Тут дело не в скорости, а в плохой усадке.
Необкатанные шипы будут втыкаться в снег/лёд, а потом с таким же успехом вытягиваться из шины. Выпадают только так.
Два слепошарых долбоёба
Угарнул когда велик тупо въехал в машину.
дпс надо вызывать что тут решать?
Ну он до последнего надеялся, что водятел его увидит и пропустит.
Тормоза прокачивать надо вовремя. Прожал до грипсы, а эффекта ноль.
Повернуть надо было налево.
>Тормоза прокачивать надо вовремя
Гидродебилы соснули в очередной раз.
Я вот не помню, он мусоров-то вызывал?
Прокачивать тормоза аж каждые 5-10к километров, ебануться можно. Не то, что подкрутил неподвижную колодку каждые пару дней и катаешься.
>подкрутил неподвижную колодку каждые пару дней
Маняфантазии.
Хули ты мне расказываешь, матрасина? У меня механика стоит на ЦК и гидра на КК. В механикой ебли больше в разы.
Маняоправдания.
И нет бы просто согласиться или проигнорировать, тебя не заставляет тебя покупать дисковые тормоза- ты опускаешься до аргументов уровня "ты хуй".
Мимо другой анон
Зачем игнорировать долбоёба, который регулирует механику каждые два дня?
Вдруг какой-нибудь ньюфаг прочтёт и поверит, что так и надо делать?
Просто ты либо
1) катаешь мало - матрас
2) катаешь не в тех условиях и не с той интенсивностью, чтобы почувствовать разницу в торможении только что настроенной механики и прошедшей пару сотен км в нематрасном режиме с постоянным активным торможением. А значит - матрас.
Механика - bb5, колодки оригинальные, если что.
>пару сотен км в нематрасном режиме с постоянным активным торможением
За два дня? Ясно, маняфантазёр.
Матрас порвался.
Пара сотен км - это неделя ненапряжной езды на работу и обратно. А если покататься после работы поехать, то 2-3-4 дня.
>неделя ненапряжной езды на работу и обратно.
Ты на работу ездишь
>в нематрасном режиме с постоянным активным торможением
?
Разумеется, а еще он зарабатывает много денег и популярен у дам. И на дваче посидеть успевает.
Да, я живу на вершине горы, а работа находится у её основания. Приходится тормозить всю дорогу.
Если еду через лес, то да. Люблю заехать после работы в лесок, что по пути и раскатать хорошенько с десяток трейлов. Что на КК, что на ЦК. Если тупо ездить на работу и обратно, то в неделю выходит 150-170 км в зависимости от маршрута. Т.е получаем несколько недель матрасного катания или пару дней-неделю активного до следующей подстройки колодок. Если ты совсем пиздец немощный матрас, то месяц, хуй с тобой. В то время, как прокачивать гидравлические тормоза стоит примерно раз в год, и то для профилактики.
>подстройка колодок каждые 200км
>один щелчок регулировки на ББ5 выдвигает колодку на 0.3мм
>толщина новой колодки для ББ5 = 2.5мм
>колодки стираются полностью за 2 месяца и 1600км
Просто иди нахуй.
>Диванно матрасная математика против практики и ежедневного катания.
Просто иди нахуй.
И при этом колодки на гидравлике почему-то не стираются за те же 2 месяца. Лоллирую с этого дебила.
Обосрался - обтекай, маня.
Во-первых, никто не регулирет тормоза одним только положением неподвижной колодки, поэтому все расчеты диванного по пизде пошли сразу же, ни о каких 2 месяц речи не идет. Во-вторых, АВТОПОДВОД.
Понятно, что регулируются две колодки, но неподвижную можно сдвинуть минимум на один щелчок, на сколько сдвигается подвижная - не важно. Рассчёты в принципе верные.
А еще положением калипера. Так что 0.3мм внезапно превращаются в 0.01мм или в 1мм, по желанию.
Т.е. каждые 200км надо еще и калипер двигать? Охуительные истории просто.
Открутил 2 болта, зажал тормоз и закрутил 2 болта, прямо как на гидрачах, пиздец сложно. Разница в том, что гидрачи не требуют настройки положения калипера так часто.
ребзя, подкиньте, пожалуйсто, разоблачающую статью про 27.5, несколько раз мелькала здесь летом
А чё там разоблачающего может быть? Решили сделать как 26, только ЛУДШЕ. В итоге имеем кучу разорванных по непонятным причинам пердаков. Хотя бомбить должно только у тех, у кого велохозяйство в виде компонент на 26, пересобираемых каждую неделю в новый аппарат.
Зачем тебе статья? Просто закрой глаза на то,что на 26 остались только лютые ашаны и дерт/4X, и повторяй мантру: "Проклятые маркетолухи, слуги Сатаны! 27.5 никому не нужны! Не нужно мне - не нужно никому! Никто не ездит на 27.5!"
бротва, мне самому статья без надобности, у меня нинер и я вне этих замутов с "компромиссным" форматом. просто надобно отговорить одного ч-ка от покупки вела именно с такими размерами
>отговорить одного ч-ка от покупки вела именно с такими размерами
Зачем?
он хочет ездить по суперзасранным говнам (мокрая глина, песок, крупный щебень, КОРОВЬИ ЛЕПЁШКИ) и высокому снегу, и для этих целей хочет взять мтб 27.5, который по-любому на этих покрытиях встанет. хотелось бы переориентировать его на приобретение либо фэтбайка, либо нинера с последующей заменой покрышек на ультразлую резину
А че, там фэт поможет, да? Всё равно на горбу нести.
> А че, там фэт поможет, да?
ну... как бы... фэт для таких покрытий и создавался вроде как
Пускай берет 27.5+, моднее некуда. Можно хуйнуть туда толстую резину и в итоге она будет по высоте как 29, но куда шире.
У маркетологофобов сейчас случился очередной сердечный приступ.
Да схуяли он вообще решил что 27.5 лучше поедет? По говнам чем колесо больше диаметром и шире, тем лучше, весь расчёт. Пусть уж 27.5 фэт берёт. Ну и вообще он дурачок какой-то, умный в говны не поедет, умный говны объедет. Фэт для зимы чисто, ну или чтоб целенаправленно в говны лезть, когда другой вел есть. Мож он карлан просто?
Не нужен. Я по болотам шляюсь на 26 колесах и все должны.
>Я по болотам шляюсь на 26 колесах
хм...
27,5+ не для проходимости, а чтобы жопке мягче было. А для говен фэт с покрами 4.8".
Чувак, если у тебя нинер, дай ему погонять, а потом заставь чистить свой вел да, здесь шутка про вилку.
Велач, покупаю первый велосипед. Посоветуйте что-то годное по цене до 20к. (Дс2)
1
>что-то годное по цене до 20к
Надо было приходить до того как "КРЫМНАШ" наступило.
Бля, сажа откуда?
нахуя я снега тогда ждал? че теперь снова снимать, а то ШИПЫ ПОВЫЛЕТАЮТ? до следующей зимы
что интересно, мои айс спикер про с плоскими шипами. может, плоские не вылетят?
на картинках гугля шипы на некоторых острые на некоторых плоские
на картинках гугля шипы на некоторых острые на некоторых плоские
Любые шипованые шины требуют обкатки.
и что теперь обосраться?
У тебя там сугробы чтоли везде уже? Езжай по дорогам которые чистят. Да и вообще скоро потепление обещают.
я вобще не понял, от какой поверхности шипы вдруг должны вылететь?
Иди ты в гугл уже, тупой даун. Всем насрать на твои шипы.
>от какой поверхности шипы вдруг должны вылететь?
От мягкой. Шипованые покрышки обкатываются на асфальте 50км.
Что за форс с шипами? Они наоборот на асфальте все повываливаются, очевидно же.
Куда ты лезешь, кретин?
ну короч надо потихоньку поездить да и все.
Не стоит вскрывать эту тему
ДС-аноны, есть еще маньяки, кто ездит в такую погоду?
Как спасаться от грязищи, сегодня до работы доехал (4км) - всё в говнище, рюкзак, куртка, штаны, даже небо, даже аллах, хотя матрасил по тротуарам и крылья нормальные.
Как спасаться от грязищи, сегодня до работы доехал (4км) - всё в говнище, рюкзак, куртка, штаны, даже небо, даже аллах, хотя матрасил по тротуарам и крылья нормальные.
Это нормально. У меня сменная одежда на работе. Переоделся и все. Приезжаю как бомж, весь грязный и мокрый, мне похуй.
>4км
Идти пешком, например.
Посоветуйте втулок что ли лайтовых на промах. Ценник до 4-5к. Хотя вряд ли в эту цену будут на промах, поэтому годнота на шариках тоже сойдет.
Начитался про то, что гидравлика как у меня, начального уровня на минералочке не выдержит зимой. Катался в -5 или -10 все было норм, не тупили, теперь ссыкотно, очень много отзывов и описаний о потекших и вышедших из строя тормозах. Ищу какую механику на зиму или на всегда купить получше. Желание убивать новые тормоза по зиме нет, лучше продать их, не все же зимой катают. Или все это хрень и можно катать в удовольствие?
m395 задний умер за 6к километров, около половины из них - по зиме. Передний работает отлично. Сейчас умирает элексир 1, тоже задний.
Тянка моя будет зимой на slx ездить, завидую ей. А мог бы и себе поставить, ведь. Посмотрим, как они себя вести будут.
что может умирать в тормозах, кроме колодок?
Когда на этом сраном чейне будет бесплатная доставка? С лета не было, а мне мелочевка нужна.
Поршни могут поцарапаться грязью и начать пропускать масло / сосать воздух, уплотнители
как первый умер и какие симптомы второго?
Сам на slx езжу. С заводской жижей подтупливать начинают при +5, но не особо заметно пока. При 0 - -2 уже ручки ощутимо медленнее возвращаются в исходное положение, хотя я не испытывал недостатка тормозов, если честно.
С вилкой как дела? Просто некоторым отдает в руки, а мне в шею. Как следствие, боли в височной области. Как только начинает болеть, советую кивать головой, сначала медленно а потом все резче и резче, а потом вообще как дятел ебашить пока кружиться не начнет, ну или смазать вилку.
У шиманы поршень протек. Не прокачиватся нормально, переборка не помогла. Авид прокачивается, но хватает на неделю, дальше опять воздух появляется.
спасибо анон, буду искать себе механику, устрою перерыв!
Но я не говорил, что гидравлика зимой не нужна. Мои самые дешевые отходили прошлую зиму без нареканий и умерли, скорее всего, от старости уже.
срам х7/х9 на промах вполне пригодны
есть денег лайтовые дт свис глянь
меняй лучше заднюю сначала
Новатек 700 серии.
Новатек/хрениум/чозен/шымана, и похуй что на шарах.
Есть такие стулья в рубрике по Зажопинску 30 мин. до работы и после. Последний раз катал в детстве на Аисте.
Что посоветуете?
В городе есть магазин Giant и говорят что могут привезти любое говно. Бюджет до 2k$
Что посоветуете?
В городе есть магазин Giant и говорят что могут привезти любое говно. Бюджет до 2k$
И разницу между первым и последним как-то не особо улавливаю :(
Верхний бериЮ но на работу катать пойдёт любой. У верхнего вилка норм и всё норм. Остальные недоделанные.
Ты хочешь, чтобы я нагуглил комплектации всех этих велосипедов и сравнил, вместо тебя? И потом еще курс гривны к доллару узнал? Да иди ты нахуй.
Спасибо.
Спасибо.
Test
А куда ему при покупке смотреть?
Чо крутить?
О чем спрашивать?
Я нуб, только новые покупал...
Ёбик,зачем тебе велик за 2к баксов что бы на работу и обратно гонять,для этих целей и аист вполне подойдёт
Нищенка подгорела. Человек имеет возможность потратить столько-то денег на такие-то свои нужды, тебе дело какое? А на велике за 2к матрасить до работы всяко приятнее.
п.1 — есть причина скинуть цену
п.2 — не брать вел вовсе
Вел стоит на двух колёсах, одной рукой держишь за вынос другой крепко берёшь его за колесо и пытаешься покачать, лучше браться за обод ладонью вверх просунушвись через спицы, то же проделываешь с задним колесом, есть люфт? см. п1. Затем проверь на глаз наличие восьмёрки и яйца на обоих колёсах. Зажми передний тормоз и поёрзай байком взад-вперёд, внимательно глядя на вилку, если люфт излишний — см. п.1 возможно п.2
смотришь на звёзды, есть задиры? см. п.1
хватайся за шатун приведя его в вертикальное положение, крепко держи раму, есть люфт? см. п.1
Посмотри под седло, возможно было сорвано с рамок и приклеено. всё тот же п.1
Дело приятное собрать за скромную цену дешёвый байк и не сильно заботится если с ним что-то случится.
Для кого-то и 2к - скромная цена, я к этому. Зачем мерить других людей собственным кошельком?
Я не меряю других собственным кошельком, я нищеброд, но прекрасно отдаю себе отчёт в том, что будь у меня дохуя денег я бы ими не сорил и не писал посты по типу этого
может у него ахуенная должность в офисе и катать на нищебродских волосопедах не статусно
а так он смело скажет что его табурет обошелся в 2К, если кто-то вдруг решит подъебнуть типа на таких школьники ездют
адекватный видос был уже много раз, а хули он не в шапке не знаю
https://www.youtube.com/watch?v=vurwRzZ4K7A
Ну тогда только какой-нибудь титан на ремне с планетаркой рохлофф, которая сама по себе 2.5к зелени стоит
Просто оставлю это здесь
>shita
говнина?
Нужно еще больше проставок под вынос.
поэтому ты и нищенка, ты не знаешь что бы было будь у тебя деньги, так что успокойся, если что я вообще 3е лицо
завтра минус 26.
и что, кто-то ездит в такой пиздец?
ДА НЕ ПИЗДИ МНЕ!
и что, кто-то ездит в такой пиздец?
ДА НЕ ПИЗДИ МНЕ!
При нормальном снаряге выехать в -26 не менее комфортно, чем просто выйти пешком в -26. Если не гнать, то на веле даже более комфортно.
Лучше брать ЦК, тогда как спортсмен будет выглядеть.
Двачую. Катался в -18 в обычной зимней одежде: ботинки с мехом, джинсы с начёсом, шапка. Только куртку одел легче, чем зимняя. Никаких проблем вооообще.
Ну я седня ездиил при -25 утром, -23 днем, -25 вечером.
и каково это
Что именно тебя интересует.
ангина, гроб и пидор
Нет, не заболел не умър
Как ты кстати здоровье поддерживаешь? За лето три раза бронхит у меня, 30 лвл.
У тебя иммунитет хромает видать (если не аллергия, летом то может!), можно лечть(нужно). Я особенно не поддерживаю, хз. У меня профессия подвижная.
Лет пять назад все ок было, но с возрастом здоровье сдает видать... Не знаю, может витамин похавать каких, или может что хроническое, с нашей медициной не выяснить..
Какие блядь витамины, к врачу пиздуй.
Не поверишь, говорит завязывать с велосипедом.
С возрастом ты становишся мудр...
Витамины можно пожрать и травы какие
Мне 27, когда катишь, обрати внимание на колени, утепли их тройными штанами, а ступни шерстяными носками внутри которых хб носки.
Голова в балаклаве, сердце в тоске
Жри рыбий жир, витамин ц. Знатно, а главное сразу же, прокачивает иммунитет. Раньше тоже часто болел, сейчас на всё пофиг. Диета, кстати, тоже качает иммунитет. Неделю жил на кашах с мясом и спал в палатке- будто бы заново родился. Коленки и локти ещё в последнее время стал хондроксидом мазать, но чувствую, поздно, лол.
Все это делаю, но бывает ветер дунет и все пиздец, простыл. Витамины не знаю, какие лучше?
воздух в гидролинии, если гидравлика, рваный/уставший троссик, если механика, гнутый/замаслянный ротор, если дисковые, гнутый, замаслянный или грязный обод, если вибряки
да много чего
Может тебе лучше не катать зимой?
Витамины хз хуячь все умеренно
или ты дрысчь?
Может не правильно тебя понял. Но так понимаю износ больший и загубить можно тормоза к херам. Не хотелось бы, до этого была механика два года круглогодично катался и два года до похолоданий. Максимум подкручивал болт регулирующий колодку и тросик. А гидравлику убить не хочется, ни себе потом ни людям... блин накошмарился я походу.
182-90
+
тормозилки на минералках от шитман более
проблемны чем на дотах в морозы, если полистать форумы
вроде мтбр байкрадар и рускоговорящие.
До -30 -35 спокойно катают люди, если изначально проблем не было на дот4 дот5.
вообще в теории хуево катание по городу зимой - попадание реагентов с зимних дорог
на колодки калиперы ротора и конечно на вилку.
Дык есессна. Минералка густеет в колбасу уже при минус десяти.
просто не хотел прямо писать, что катающие в морозы на шитманах везунчики или долбоебы
или и то и другое
А вот у нас не сыплют реагенты, только песочек.
разобрал каретку, или как там ее.
че делать дальше, как мне промазать подшипники. может, проще новые купить? в принципе, они крутятся без треска все ок. может, и не лезть туда? им джва года, пробег 3000
они завальцованы намертво, явно от пидорья вроде меня.
че делать дальше, как мне промазать подшипники. может, проще новые купить? в принципе, они крутятся без треска все ок. может, и не лезть туда? им джва года, пробег 3000
они завальцованы намертво, явно от пидорья вроде меня.
каретка GXP я так понял
там еще на кольцах усилие блядь написано, и каким же раком я должен "засечь" это усилие? на ключе должен быть прибор УСИЛИЯ? ебаный рот
Моментным ключом должен.
охуенно блять, а на моем нету никакого момента.
кароч, решил не трогать подшипники, я не супер-мастер, на резьбы намажу смазки, и закручу все обратно.
Пластиковый сальник аккуратно поддеваешь и вытаскиваешь. Набиваешь новой смазки, заталкиваешь назад сальник и все. Я юзаю тонкую плоскую отвертку.
Тебе нужен динамометрический ключ. GXP и ховитцер легко перетянуть или недотянуть. ищи ключ, иначе потом болтаться левый шатун начнет.
О, дельные советы, спасибо. Только мясо хаваешь? Я стараюсь разнообразить рацион, каши, салаты, супы. А рыбий жир продается в каких либо приемлемых формах? Помню он мерзкий на вкус.
Желатиновые капсулы.
Помимо этого наебенивай лучок/чесночок/квашеную капустку - зимой самое заебись. В ванную полез - в конце ебани контрастный душ. Только не забудь растереться потом полотенцем. Медок для профилактики жуй.
Витамины похуй какие. Я в последние три года покупаю ДЭЙЛИ ФОРМУЛАпомимо рыбьего жира - одна таблетка в день, сто штук в бутыльке. Сейчас стоят 650р - на три месяца нормальный ценник.
Короче, анончик, думай не о вкусности еды, а сколько о её полезности в твоем возрасте сам мимо 35лвл
Пиздос, какой нищенкой и долбоебом нужно быть, чтобы разбирать промы? Старые выкинул, новые поставил. Все. Разобранный единожды пром никогда не будет работать хорошо.
>Здесь съёмник не нужен. Откручивать нужно внутренний болт он упрётся во внешний и стянет шатун.
пиздец, я тупой.
уже купил съемник
пиздец, я тупой.
уже купил съемник
Благодарствую.
Cапсаны, поясните: читал материал по поводу рулевых колонок и выносов, понял что есть разные, но не понял как они взаимодействуют с рамой? То есть любая рандом-колонка и такой же вынос подойдут к любой раме или есть вариант что я несмогу присобачить одно к другому?
Думаю собрать вел, но до того был только ашанбайк, так что не пинайте
Думаю собрать вел, но до того был только ашанбайк, так что не пинайте
> читал материал по поводу рулевых колонок
Жопой читал?
Существует 3,5 вида рулевых штока для МТБ: прямой диаметром 1 1/8 или 1,125", достаточно широко распространен, прямой диаметром 1,5", встречается крайне редко, и конусный (tapered), основание 1,5", переходит в 1 1/8, модный-молодежный стандарт, встречается все чаще.
Прямой шток 1 1/8 может быть воткнуть в любой стакан с соответствующей рулевой. Конусный шток может быть воткнут в конусный стакан, либо стакан под 1,5", ну и соответственно 1,5" только в 1,5".
Для штока 1 1/8 есть 3 вида рулевых:
Неинтегрированная - самый маленький диаметр стакана, представляет из себя наружные чашки, которые втыкаются в стакан, и внутри них уже находятся подшипники.
Интегрированная - средний размер стакана, посадочные места под подшипники вырезаны прямо в стакане, чашек нету.
Полуинтегрированная - самый большой диаметр стакана в стакане вырезаны посадочные места под чашки, внутри чашек находятся подшипники. При использовании специальной рулевой в раму под прямой шток 1 1/8 под полуинтегрированную рулевую можно воткнуть вилку с конусным стаканом.
Эти виды рулевых в принципе масштабируются и на другие виды штоков, с соответствующими им диаметрами.
>рыбий жир
А как часто жрать то?
до наступления летального исхода
Аноны, подскажите, пожалуйста, алюминиевую раму для сборки около-кроссового велосипеда. Чтобы влезала зубастая резина и, соответственно, был определённый запас по прочности для умеренного бездорожья.
Рукожоп?
Раму от гейбрида возьми. Ну или сразу найнер. Скажешь, что это монстер-кросс.
Долбоеб? Промы потому и называются так, что их запрессовывают промышленным методом, и разбору они не подлежат.
Нахуй вам промы, если вы их перебираете? Берите тогда уж насыпные и копайтесь в них.
Zf
Он говорит про сальник, прикрывающий шарикоподшипники. Его можно снять, он резиновый и не запрессовывается.
мимо
Да, читал подобные темы. Но у меня Tektro Auriga, простой не comp, если новый еще можно будет продать, то после зимы я думаю его только выкинуть )))) текут вроде они без устали, пока механика не пришла буду до -10 градусов кататься, как раз потепление приходит. Нежданчик. Плюсовые мать его температуры после 20 холодов.
Веланы, подскажите плиз, я вот собрался катить по реке, она уже замёрзла, а у меня нет зимних покрышек, так вот, нормально ли ехать по льду? Лёд чистый и снега на неё нету
Съезди, да сам посмотри.
посоны, кто может посоветовать годную маску для фулика до 20 енотов на алике?
Есть что-то лучше за эту же цену http://www.sportmaster.ru/product/1727612/ ?
Не поясняй ему - он жертва ЕГЭмаркетингозависимый.
Это дно (самое, глубже просто некуда) довольно трудно хоть как-то цензурно прокомментировать.
Но вот более-менее приличный (если это слово здесь уместно) вариант за те же деньги:
http://m.market.yandex.ru/model.xml?modelid=11849488&hid=91529
А вообще если увеличить бюджет хотя бы на 5k можно найти что-то нормальное. Да и то, лучше обратиться к рынку б/у.
Бля, за 10к лучше возьми б\у GT какой нибудь.
Дурацкие ограничения
>самому широкому кругу любителей велоспорта.
любителей садомазы
Cомнительное удовольствие. Нормально нельзя, только аккуратно по прямой. Немного повернул занесло - пиздарики.
выкатился тока что на татку, минус 25 гдето было.
ну что я могу сказать, за полтора часа покатухи по разномастному грунту и асфальту, и прочему не выпало НИ ОДНОГО ШИПА ОБКАТКА 40 КМ КОКОКО
https://youtu.be/n1jVlefPrWk
аккума у камеры хватило на ДВЕ МИНУТЫ ПИЗДЕЦ. при том, что летом снимаю по часу..
общие впечатлы от поездки: 70% мазохизма над собой и техникой, и где-то 30% "удовольствия".
педерачи переключаются с лагом в 2-3 секунды, тормоза провалились (ну, это моя вчерашняя "прокачка"), реба рл провалилась на половину, все провалилось говно короче. бля ездить зимой это пиздец. на ебальнике наледь была, пальцы к середине замерзли в моих шиманах горетехах за 8700р. ну, я одни носки одел хули. уши отваливались на отрезке с велодорожкой, т.к. дул ветер. в целом норм, одет я был в 3 штанов, ветровка + толстовка+ велосипедная ендура (верхние штаны тоже ендуры). шапка гандонка. в целом я даже не особо вспотел. вывод такой, что ездить лучше до минус 15 примерно, дальше это мазохизм.
ну что я могу сказать, за полтора часа покатухи по разномастному грунту и асфальту, и прочему не выпало НИ ОДНОГО ШИПА ОБКАТКА 40 КМ КОКОКО
https://youtu.be/n1jVlefPrWk
аккума у камеры хватило на ДВЕ МИНУТЫ ПИЗДЕЦ. при том, что летом снимаю по часу..
общие впечатлы от поездки: 70% мазохизма над собой и техникой, и где-то 30% "удовольствия".
педерачи переключаются с лагом в 2-3 секунды, тормоза провалились (ну, это моя вчерашняя "прокачка"), реба рл провалилась на половину, все провалилось говно короче. бля ездить зимой это пиздец. на ебальнике наледь была, пальцы к середине замерзли в моих шиманах горетехах за 8700р. ну, я одни носки одел хули. уши отваливались на отрезке с велодорожкой, т.к. дул ветер. в целом норм, одет я был в 3 штанов, ветровка + толстовка+ велосипедная ендура (верхние штаны тоже ендуры). шапка гандонка. в целом я даже не особо вспотел. вывод такой, что ездить лучше до минус 15 примерно, дальше это мазохизм.
ps: ехать тяжело. по накатанным машинами снегу КОНЕЧНО ЛЕТИШЬ ХУЛИ НАКАТ КОКО, кто там выше писдил. а вот там где свеженатоптыши пешеходные по снегу там уже еле крутишь на первой педераче.
вобщем, кому охота гробить велосипед-милости прошу. я хз подожду потепления до минус 8 у нас скоро будет, а там наверно заброшу эту идею зимнего мазохизма
Не делай резких маневров, быстро не едь. В повороты входи так, чтобы вел не закладывать. Сам тушку вынеси в сторону поворота, а вел оставь в максимум вертикальном положении. Хуй знает, как лучше объяснить. Тормозить и поворачивать лучше тапком, хотя если торможение запланированное, то тормозами на грани блокировки тоже сойдет. Естественно, тормозной путь, как у паровоза. Пробуй, короче. Быстро привыкаешь, как и устаешь.
При такой температуре у меня проблемы с трансмиссией были - тяжело крутить короч, смазка задубела. Потом колесо заднее хотело вывалиться сука, эксцентрик затянул. В остальном норм.
олсо, после таких изматывающих приключений у меня чот ноги подкашивались, и жрать охота.
со мной все в порядке? это сахар упал, или что
со мной все в порядке? это сахар упал, или что
/test
В шоссейный тред зайди. Там диванный вещает за охуительно держащие на льду слики.
У меня так же после длительных каток. Когда чувствую что все, ноги не катят, заезжаю за бургером, глюкоза в голову ударяет и дальше еду.
ито потомушто ты сотона
>вывод такой, что ездить лучше до минус 15 примерно
Двачирую. Мне нравится до -10, ниже - пизда, замерзает всё: и я и велосипед.
> до -10, ниже - пизда, замерзает всё
Теплоизолируй ручки, поставь не-пластмассовую седушку, теплоизолируй раму, где касаешься при остановке, купи намордник сновобордиста, годные лыжные портки и куртку.
???
Наслаждайся до -25-30 и превозмогай, когда холодней.
Очки от лыжника забыл помянуть - охуенно полезны в снег.
Но нахуя этот цирк?
Я лучше буду сидеть дома и капчевать, когда слишком холодно.
Да дома можно кругломесячно сидеть.
> лучше буду сидеть дома и капчевать
Этот мамкин велосипедист испортился, несите следующего.
Это уже мировой уровень, мне до такого далеко.
Я обычный матрас и катаюсь для удовольствия.
Утепляться как ёбаный эскимос, чтобы покататься в сильный мороз, не приносит мне удовольствия.
>Утепляться как ёбаный эскимос
Только мудаки так делают. И пешеходы. У ровного велоеба должно быть три тоненьких слоя правильной одежды и все.
> У ровного велоеба должно быть три тоненьких слоя правильной одежды
Я предлагал два - не катит пацику. Капчевать больше любит.
На ноги что в -25-30?
>Утепляться как ёбаный эскимос
Как там в 80-х, лайкру уже изобрели?
Носочки посмотри шмот для лыжеёбов и ботиночки для туристов.
Вместо них можно пикрилейд.
Вместо них можно пикрилейд.
На твоём фото явно не -20, т.к. ебало этого парня не обледенело.
>У ровного велоеба должно быть три тоненьких слоя правильной одежды и все.
Кому должно, пёс? Я в свитере катаюсь и мне норм, а тебе я ссу в ебало.
На ваших югах и в одних трусах зимой замёрзнуть вкручивая сложно!
Хотя постой, а что за свитер-то?
Хотя постой, а что за свитер-то?
На каких югах, наркоман, ты что несёшь?
Обычный шерстяной свитер, бабушка связала.
А три тоненьких слоя можешь себе в очко затрамбовать.
> А три тоненьких слоя можешь себе в очко затрамбовать.
Это к другому аннону, который ходит по триалшпортам.
Я регулярно пизжу шмот у дядьки - лыжника всесоюзного значения. На моё счастье он всё толще год от года, а рост у нас одинаковый.
Ну я зимой катаю в свитере из шпортмастера, если не оче холодно. Свитер красный, так что катаю быстро.
>лыжник всесоюзного значения
Обдристался.
>Свитер красный, так что катаю быстро.
Проигрыш. Надо тоже попробовать.
cause red go fasrter!!1111
>Теплоизолируй ручки, поставь не-пластмассовую седушку, теплоизолируй раму
Что за говно я прочитал? Смысл их теплоизолировать? Значение слова знаешь вообще?
Когда это дерьмо под названием зима закончится, хочу покататься по городу в кайф.
Когда это дерьмо под названием зима начнётся, хочу покататься по льду в кайф.
Мань, а ты задумывался почему мерзнут руки, держащиеся за руль?
Большую часть холода ты получаешь не от мимовоздуха, а от своего быстропромерзающего вела. В этом и смысл.
Блядь, держится за кусок железа, принимающего и удерживающего температуру окружающей среды и интересуется: а не дебил ли предложивший отделить твои 36,6 от -1 и ниже окружающей среды.
Анон, что посоветуешь нищеброду-новичку?
Живу в укро-дс, по ПЧ ездить не собираюсь, так как не хочу создавать опасных для всех участников дорожнего движения ситуаций.
Хотелось бы какой-то кросс-кантри, но серьезно задумываюсь и о шоссере.
1) Собираюсь ездить по городу, плюс иногда выбираться в какие-то лески в области.
2) Стоит-ли смотреть на б\у велосипеды?
Что вообще посоветуете зеленому студенту нищеебу. На велосипеде катал последний раз непонятно когда, но всегда хотелось вернуться.
Живу в укро-дс, по ПЧ ездить не собираюсь, так как не хочу создавать опасных для всех участников дорожнего движения ситуаций.
Хотелось бы какой-то кросс-кантри, но серьезно задумываюсь и о шоссере.
1) Собираюсь ездить по городу, плюс иногда выбираться в какие-то лески в области.
2) Стоит-ли смотреть на б\у велосипеды?
Что вообще посоветуете зеленому студенту нищеебу. На велосипеде катал последний раз непонятно когда, но всегда хотелось вернуться.
где найти недоболтики эти которые откручиваются для прокачки у иликсиров?
нихуя не находится
нихуя не находится
Какой тебе шоссер на тротуарах, даун? Тебе вообще не стоит думать о велосипеде.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%B3%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B0-c-%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%BDo%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D1%8C%D0%B1o%D0%B9-jagwire/rp-prod10778
нашел такое, для магуры правда, но там пишут крепление одинаковое
болты СТАЙНЛЕС СТИЛ, супир качиство не пажелееш
Гейбрид если тряпка
Ситибайк если веришь в себя
Ни о каких кросс-кантри и речи быть не может!
Пахомия и прочие страны бывшего союза пали жертвой маркетинга
На гейбриде тебе вилка позволит чувствовать себя комфортно на поребриках
Ситибайк же будет профитнее, когда через половину сезона ты поймешь, что дороги это не страшно
ну а через сезон и вовсе продашь и купишь шосс
Зачем ситибайк советуешь
-чтобы тот кун выглядел как лох, на сити только телочки же ездят, ну или хипстеры всякие.
-чтобы всегда быть матрасом.
Со временем ему будет охота норм погонять. Так что сразу кросс или гейб, потом шосс или цк.
Ты кого лохом назвал, корзиноид?
Сюда подошел!
У хипстера на третьей стиль и имидж на первом месте, на второй мужик с детским креслом, у нас это вроде даже незаконно. Дедушки то и так понятно на чем ездят. Сомневаюсь что студенту надо такое.
можно нарисовать комекс, как лямка от рюкзака попадает в колесо и этот пафосный бородач падает в говно
Дети думают, что на МТБ в городе они выглядят лучше "пафосных хипстеров" и олдфагов. Какие же вы дауны.
Тут вообще то разговор про велик для студента идет, а не для 30-ти летних хипстеров и тем более дедушек.
Вообще для кого как, мне так лучше выглядеть более или менее по спорту и мочь поехать хоть в лес, хоть по трассе на работу.
И вообще, у тебя ситибайк? Мне вот интересно много ли здесь ситиводов.
Похоже ты не можешь в логику.
У меня есть и МТБ и то что можно считать ситибайком.
какой начальный шоссер можно взятьнадоели крокодилы? можно это сделать за ~25к? в каких магазинах искать в городе или проще заказывать где-то?
>за ~25к
Барахолки Б/У онли.
а чем плоха та же мерида роад райд? она как раз в эту сумму примерно
Где? Покажи.
Ты блядь покажи где она продается новая +/- 25тр.
в спортмастере/другой параше в nw рядом со мной нск
в ТЦ* пунто-фикс
я там был в конце лета и стояла мерида за 23 вроде бы
Ну-ну.. Сходи, попробуй найти. Если стоит - беги за баблом не думая.
Народ, помогите датчик опознать.
http://aukro.ua/datchik-serdcebieniya-polar-i5812615101.html
Продавец говорит ничего не написано
http://aukro.ua/datchik-serdcebieniya-polar-i5812615101.html
Продавец говорит ничего не написано
Васяны, зачем сразу разводить срач. Я и думал гибрид брать. Просто не знаю как это сделать с макс соотношением цена/качество. Думал хотя бы в этом разделе адекваты сидят.
студент-кун
студент-кун
Спасибо за совет.
Гибрид - самый бесполезный тип велосипеда. Наебешься с ним. Как только начнешь кататься и поймешь что именно тебе нужно, вот тогда и наебешься.
В качестве универсального первого велосипеда я бы кросс-кантри рекомендовал. Из плюсов: ты не выглядишь долбоебом, ты быстрее любого лоха на ситибайке, ты можешь полноценно ехать по практически любому покрытию, так он максимально универсален тебе открыты пути в практически любую дисциплину, когда ты поймешь, чего хочешь. Из минусов: ехать значительно тяжелей и медленней, чем на циклокроссе или шоссере, например.
Я для себя пришел в итоге к циклокроссу как основному велу и кантрийнику как запасному/утилитарному/зимнему велу. Циклокросс отлично едет по асфальту и отлично по грунтам. Идеальный велосипед. Гибрид же наоборот - хуево едет и там и там.
Полюбуйтесь на эти три пика. Так типичный двачер видит себя в своем манямирке. Моден, бородат, харизматичен. И в твидовом пиджаке.
Кросс-кантри это такой : http://bikebuysell.com.ua/bikes/id/5748 ?
это ашанчик - избегай таких
бери кантрийник бушный если вздумаешь ездить по городу много поставишь резину 1.75-1.9 будет тот же гейбрит
Гейбриды были нужны когда найнеров не было.
Щаз не нужны, особенно с аммо.
Кантрийник это хуйня, а не универсальный велосипед. Это макет велосипеда для спорт дисциплины, он не может быть удобным.
Ну вот, теперь не знаю гибрид или кросс-кантри. Вы меня запутали, аноны.
студент-кун
студент-кун
А найнер - это не кантрийник? А найнер с карборигидкой тоже? Это во-первых.
Во-вторых, кантрийники для спортсменов имеют все же другую геометрию. Обычные дешевые кк, которые еще не профессионального уровня, но и не ашаны уже, имеют достаточно комфортную посадку и удобны в повседневной эксплуатации. Ну и про прямую удобную посадку с широким диваном вместо седла тебе не надо объяснять же, да?
Что угодно, но не гибрид. Если действительно собираешься ездить городской асфальт + лес в области, то КК. Дальше определишься уже, хочешь ли ты матрасить, хочешь ли заниматься спортом или туризмом. Пока не покатаешься месяц-другой, не поймешь. Может, лес тебе не по душе будет и тогда уже будешь смотреть в сторону сити-байков или шоссера. А может, ты в болото поедешь и почувствуешь, что вот это прямо твое. Купишь фэт и будешь ездить на нем даже за хлебом. А может тебе будет удобно прыгнуть в электричку, а потом доматрасить на работу в пиджаке - возьмешь Стриду.
Я серьезно говорю, нет более универсального велосипеда, чтобы попробовать всего понемногу и узнать к чему у тебя душа лежит, чем КК.
Гибрид - это вообще вещь без задач, кк хотя бы годится для просёлочной дороги, поэтому он так и называется, а гибрид ни для чего. Не слушай долбоёбов, которые говорят иначе, они говорят это только из умозрительных соображений типа: 700с колёса, значит для асфальта годится. На самом деле выигрыш на асфальте близок к нулю т.к. посадка не отличается, а основная статья расхода энергии именно на аэродинамику, а не на трение качения.
Окей, спасибо. По ценам, что скажешь? Имеет смсыл брать какую-то б/у модель? Или лучше копитть год на новый?
Найнер не обязательно кантрийник, кантрийник не обязательно найнер.
Если честно, по сегодняшним ценам не скажу. В феврале 2014 я взял Куб Аналог за 25к русских. Это были скидки в местном оффлайн магазине. Обвес уровня аливио/деор, вилка рокшокс, уже не макет. потом тянке собрал на деоре/slx по кругу - вошло около 60к. А ЦК брал в октябре 2014 по скидкам на Виггле за 30к с доставкой. Короче, хуй угадаешь. Можешь расчитывать на 30к примерно, как мне кажется, мониторить скидки и велобарахолки. БУ велик - тоже вариант, но надо просто придти осматривать его с человеком, который разбирается.
Справедливо. Но ты же не имел в виду АМ-найнер с ходами 160, когда говорил, что найнеры заменили гибриды?
Чем тебе бородатые не нравятся? Охуел всех под одну гребенку ровнять?
Когда я говорил что найнеры заменили гейбриды, я имел ввиду, что гейбриды покупали ради колес 700С. Теперь когда на раме найнера можно собрать себе что угодно, гейбриды как бы не нужны.
Бля. Дорого. Ну хуй знает, среди знакомых нет разбирающихся, но б/у походу единственный выход.
http://www.youtube.com/watch?v=vurwRzZ4K7A
Не первый раз уже постят это видео, вроде. А дешевле 30к рублей, я сейчас глянул, надо уже чем-то жертвовать. Либо вилка будет эластомерная тяжелая и неработающая, либо тормоза так себе, либо навеска неоче.
студент, не слушай хейтеров гибрида, они дауны, он едет быстрее кантрийника везде кроме рыхлух грунтов и жёсткого кросс кантри, но там дерьмово будет ехать и дешёвый кантрийник, идеальный вариант для тебя цилокросс, но он стоит 50+ не слушай так же даунов которые говорят взять найнер, найнер хороший вел но не для города, а по лесу\ любым дорогам ты проедеш на гибриди, заранее сообщу что у меня 3 велосипеда, старый кантрийник, дёрт и гибрид, гибрид отлично для всего подойдёт в меру, на нём спокойно проедешь 100+ км и даже на злой резине ты будешь быстрее любого кантрийника на сликах
Пересядь на годик со сликов на злую широкую резину и попизди нам тут, уёбок.
Давай не пизди. Посадка у гибрида практически такая же. При равной стоимости у гибрида будут хуже компоненты и он будет такой же по весу. За счет чего он быстрее-то?
>идеальный вариант для тебя цилокросс
Сказал человек, у которого его нет. А у меня есть и в качестве ПЕРВОГО велосипеда я его не рекомендую.
>и даже на злой резине ты будешь быстрее любого кантрийника на сликах.
В КК влезают шоссейные 700с колеса идеально. А в гибрид влезают 26x2.25 хотя бы?
1. кантрийник хуйня
2. гейбрид хуйня
3. найнер наше все >на раме найнера можно собрать себе что угодно
да да и стрит и дерт и что угодно
4. сухлекрос дорого
2. гейбрид хуйня
3. найнер наше все >на раме найнера можно собрать себе что угодно
да да и стрит и дерт и что угодно
4. сухлекрос дорого
>В КК влезают шоссейные 700с колеса идеально. А в гибрид влезают 26x2.25 хотя бы?
Ловите наркомана!
29х1.9 на мой старый гейбрид бы точно влезли.
>В КК влезают шоссейные 700с колеса идеально.
ебать! хреносоздатели.
ебать! хреносоздатели.
все хуйня
для студента - синг/фикс зэ бест чёйс!
есть смысл оттуда заказывать в другие города? не наебут?
Т.е. ты утверждаешь, что в гибрид войдут 29 колеса с более менее злой резиной? И зачем тогда городить это, если можно взять найнер?
Когда говорят кантрийник, не имеют в виду 26 исключительно.
Это я к тому, что даже 26" кантрийник можно превратить в этот ваш сраный гибрид. А наоборот?
гейбрид сегодня это как нокиа на симбиан
Что такое найнер?
На оп-пике нет.
На оп-пике нет.
>Т.е. ты утверждаешь, что в гибрид войдут 29 колеса с более менее злой резиной? И зачем тогда городить это, если можно взять найнер?
Еще раз объясняю. Гейбриды были нужны, когда еще не было найнеров вообще. Сейчас гейбрид-ригид еще как-то имеет смысл. Гейбрид на аммо не нужен вообще.
>26" кантрийник можно превратить в этот ваш сраный гибрид
Зачем?
29 дюймов колеса. как универсальное решение норм
Вы меня в край запутали. Чувствую, что проще всего будет купить бушный пежо-шоссер и убиться на нем нахуй .
Чтобы все охуели как ты можешь.
Да покупай че понравится. Один хер без опыта не поймешь че тебе надо.
На ОП пике оба кросс-кантри вела как раз таки найнеры. Это просто размер колес. Для подобных велосипедов он куда более подходит, чем 26 или модные 27.5.
Да хотелось обдуманно выбратьь байк и модель, чтобы определенно кормить деньги. Так проще себя мотивировать.
Имхо удовольствие от езды на велосипеде у разных людей обусловлено разными причинами.
Кто то любит скакать как горный козел, кто то вкручивать до потери пульса, кто-то в апхилы валить.
Я например не люблю ватные подвешенные конструкции потому, что получаю удовольствие превращения прилагаемых усилий в ускорение. Поэтому хардтейлы и подвесы мне безразличны.
Для тех же кто любит ездить быстро вниз (самокатчики) - подвеска самое то. Пока ты не поймешь че тебе надо - любой выбор как пальцем в небо.
Да хз. Просто хочу более-менее эффективное средство передвижения для города на котором можно выехать на природу. Не любитель сверх. Скоростей. Просто доставляет возможность сесть и поехать "куда-хочешь"
Я щаз тебе скажу очень годную вещь. Самый практичный выбор для эффективного передвижения из точки А в точку Б это синглспид типа Фуджи Дэкларейшн и всякого такого.
Щаз набегут МТБ дауны и будут рассказывать охуительные истории что на сингле ты умрешь в гору заезжать и по грунтовке проехать, но это все пиздешь. Они просто не шарят нихуя. Легкий, практичный, не требующий сложного обслуживания и частой замены расходных запчастей. Если бы я мог выбирать, когда покупал свой первый вел - сингл был бы лучшим выбором.
Я щаз тебе скажу очень годную вещь. Самый практичный выбор для эффективного передвижения из точки А в точку Б это фэт типа Спеш Фэтбой и всякого такого.
Щаз набегут фиксо дауны и будут рассказывать охуительные истории что на толстых покрыхах ты умрешь в гору заезжать и по шоссе проехать, но это все пиздешь. Они просто не шарят нихуя. Легкий, практичный, не требующий сложного обслуживания и частой замены расходных запчастей. Если бы я мог выбирать, когда покупал свой первый вел - фэтбайк был бы лучшим выбором.
>Легкий, практичный, не требующий сложного обслуживания и частой замены расходных запчастей
ну не тралль
Ну началось. Полный пиздейшн
Я щаз тебе скажу очень годную вещь. Самый практичный выбор для эффективного передвижения из точки А в точку Б это уницикл.
Щаз набегут МТБ дауны и будут рассказывать охуительные истории что на уницикле ты умрешь в гору заезжать и по грунтовке проехать, но это все пиздешь. Они просто не шарят нихуя. Легкий, практичный, не требующий сложного обслуживания и частой замены расходных запчастей. Если бы я мог выбирать, когда покупал свой первый вел - уницикл был бы лучшим выбором.
Мы будем подставлять в эту пасту все типы велосипедов по очереди, пока она не перестанет звучать нелепо. Эьо и будет тот самый универсальный вел.
Лол. Ну я же говорил, что бомбанут.
Ебаный двач ну и где совет просить?
Все в срач скатывают.
Все в срач скатывают.
Я щаз тебе скажу очень годную вещь. Самый практичный выбор для эффективного передвижения из точки А в точку Б это стрит-триал типа Inspired Arcade и всякого такого.
Щаз набегут матрасо-нище-дауны и будут рассказывать охуительные истории что на стрит-триале ты умрешь в гору заезжать и по грунтовке проехать, но это все пиздешь. Они просто порватки обоссаные. Легкий, практичный, не требующий сложного обслуживания и частой замены расходных запчастей. Если бы я мог выбирать, когда покупал свой первый вел - стрит-триал был бы лучшим выбором.
Школопидары, сэр.
Если бы выбор был очевиден, был бы только один вид велосипедов. он и был один на заре велосипедизации, но тсссс... никому не говори
Я щаз тебе скажу очень годную вещь. Самый практичный выбор для эффективного передвижения из точки А в точку Б это стритец типа чикера на двухкоронке и всякого такого.
Щаз набегут кантри-дауны и будут рассказывать охуительные истории что на стритце ты умрешь за пивом заезжать и что стакан оторвет, но это все пиздешь. Они просто кантрилы-пидоры. Тяжелый, мощный, не требующий сложного обслуживания и частой замены расходных запчастей. Если бы я мог выбирать, когда покупал свой первый вел - Чикер с Фоксой 40 был бы лучшим выбором.
Я олдфаг, идите нахуй!
А ты хорош. Продолжай форсить мою пасту!
Я щаз тебе скажу очень годную вещь. Самый практичный выбор для эффективного передвижения из точки А в точку Б это подвес типа Демо 8 и всякого такого.
Щаз набегут нище-дауны и будут рассказывать охуительные истории что на ДХ ты умрешь в гору заезжать и по болоту проехать, но это все пиздешь. Они просто не шарят нихуя. тяжелый, красивый, требующий сложного обслуживания и частой замены расходных запчастей. Если бы я мог выбирать, когда покупал свой первый вел - черно-желтая ракета чемпионов была бы лучшим выбором.
бамп вопросом
сука, лол... что ты делаешь содомит ))))
Я щаз тебе скажу очень годную вещь. Самый практичный выбор для эффективного передвижения из точки А в точку Б это алкобайк. Щаз набегут трезво дауны и будут рассказывать охуительные истории что на алкобайке ты умрешь и по досочке не проехать, но это все пиздешь. Они просто не бухают нихуя. Не требует шлема, перчаток, только замену бухла на новое. Если бы я мог выбирать, когда покупал свой первый вел - алкобайчик был бы лучшим выбором.
А зачем мне такое пробовать? В моей конюшне есть в т.ч. и мтб, и для него есть в т.ч. пара покрышек Big Apple.
иди нахуй нищеброд
>На ноги что в -25-30?
>На ноги что в -25-30?
Дома сиди, блядь. В -25 отморозишь вообще всё, ебал я такое катание.
Тонкие летние носки - шерстяные носки - толстые зимние носки.
Короче пацаны, есть у меня один ненужный хукворм. Хочу навкручивать в него шурупов и сделать жалкое подобие зимней резины. Вопрос в том, куда этот хукворм поставить, назад или вперед?
По классической схеме: спереди держак, сзади накат.
Вообще так и думал сделать, т.к. в раму мою хукворм может и не влезть.
Ну можно и так. Но всё равно, не далеко, не долго и только ради фана, а не по делам.
И вообще, переохлаждение простаты - это не шутки.
Поясните неофиту по гидравлическим тормаза. Решил я поменять на своем gt погнутый ротор (стоковые тормоза и роторы promax, к слову) на новый shimano RT66 180 мм + переходник. Столкнулся с тем что колодки цепляют диск, как бы я не выравнивал калипер он один хуй одной стороной шёркает диск. Заметил что один поршень чуть больше выдвигается чем другой, как это можно исправить? И вообще на этом стоковом говне я так понимаю расстояние между колодками никак не регулируется.
Второй тормоз вообще не цепляет диск почти, только слегка прихватывает, при том что колодки тоже почти сжаты, это стало после того как я оставил вел на рогах на 2 суток.
Я так понимаю это значит что я пидор что надо прокачивать тормоза.
Можно их хоть как то привести в рабочее состояние? Или может проще вообще купить новые, например Shimano slx m675?
Второй тормоз вообще не цепляет диск почти, только слегка прихватывает, при том что колодки тоже почти сжаты, это стало после того как я оставил вел на рогах на 2 суток.
Я так понимаю это значит что я пидор что надо прокачивать тормоза.
Можно их хоть как то привести в рабочее состояние? Или может проще вообще купить новые, например Shimano slx m675?
>как бы я не выравнивал калипер он один хуй одной стороной шёркает диск.
А как ты его выравнивал? Есть только один способ: ослабить болты крепления, зажать ручку тормоза, медленно затянуть болты, не отпуская ручку. Он сам встанет как надо. Перед этим желательно раздвинуть поршни до упора, а потом пожамкать ручку пару раз, чтобы колодки подошли к диску как надо. Вдруг новый диск толще предыдущего?
>Заметил что один поршень чуть больше выдвигается чем другой
Это норма.
>как это можно исправить?
Можно разобрать калипер, отпидорить его, прокачать тормоза и то, вряд ли это поможет.
>я так понимаю расстояние между колодками никак не регулируется.
Ни на одном современном гидравлическом тормозе расстояние между колодками не регулируется. Регулируется расстояние до ручки и ее свободный ход.
>Я так понимаю это значит что надо прокачивать тормоза.
Если ручка проваливатся до грипсы, или чувствуется ватной, то надо.
>Или может проще вообще купить новые, например Shimano slx m675?
Отличный выбор.
Настраивал как ты и написал, только делал это при слегка раскрученном колесе.
>раздвинуть поршни до упора
Просто отверткой? Я пробовал, но поршни возвращаются на место.
>новый диск толще предыдущего
Чек. Старый ротор без проблем влезает, но он кривой, а выровнять его у меня не получается.
>ручка проваливатся до грипсы
Чек. Практически без всякого сопротивления. На дня буду пробовать прокачивать тормоза. Если не получится то закажу себе Shimano slx m675
>делал это при слегка раскрученном колесе
Ну и зря.
>Если не получится то закажу себе Shimano slx m675
Обрати внимание, что у них корпус больше, чем у дешевых тормозов и они могут плохо встать с манетками, которые ниже уровнем. Т.е. либо манетки неудобно встанут, либо тормоз. Манетки нужны либо просто без индикатора, либо с креплением прямо на ручку тормоза. У меня вот обычные манетки деор не подружились с тормозами slx.
>Просто отверткой? Я пробовал, но поршни возвращаются на место.
С некоторой силой и желательно при установленных колодках, а то можешь повредить поршни.
>На дня буду пробовать прокачивать тормоза.
Дешевле будет в мастерскую отдать, чем покупать тормозуху, шприцы, капельницы. Я вот не помню, на чем промахи работают. Могут тоже на шимановском масле, а оно дорогое.
>Дешевле будет в мастерскую отдать, чем покупать тормозуху, шприцы, капельницы
Лолнет.
ДОТ4 - 50 рублей, два шприца - 20-30 рублей, система для капельницы - 15 рублей. Т.е. всего ~100 рублей. Прокачка - 300 - 500р.
ДОТ4 - 50 рублей
Не видел такого дешевого.
Всем спасибо за советы анчоусы. Буду на выходных дрочить тормоза, посмотрим как пройдет первая прокачка.
Я такой юзаю, 48 рублей за 450мл в Ашане, назавыется Luxe.
В его тормозах точно ДОТ?
Я не ебу что в его тормозах, был разговор о цене, а минеральное масло стоит не дороже, чем ДОТ.
промах и тектро говняшные вроде на дот4
если там не оный, то быстрее сменит на СЛХ или другие)
Ну-ка пруфани. Литр минералки стоит около 1к. А 50 мл. с ТРУБОЧКОЙ стоит около 600 рублей. Где можно купить в разлив 100-200 мл. задешево я даже и не знаю.
У знакомого некроавтоёба. Или на сервисе.
Бесплатно даже.
Лол. Ты свои тормоза хоть топленым сливочным можешь прокачивать, только остальным хуйню не советуй.
Т.е. ты хочешь кукарекнуть, что это гидравлическое масло отличается чем-то от масла под брендом Шимано, или другого дорогого?
Ты можешь насасывать маркетинговый хуец сколько хочешь, только остальным не советуй.
А я прокачиваю тормоза ДОТом за 50 рублей, как я и написал выше.
Расскажешь, чем они отличаются, когда у тебя в тормозах на спуске закипит масло, предназначенное для работы гидроусилителей при обычной температуре.
Свои дебильные фантазии в анус себе засунь пёс.
У любого минерального масла температура кипения минимум 300с, у ДОТ-4 - 155с по спецификации. А теперь пойми как сильно ты обосрался.
Кстати, школьник ёбаный, рабочая температура гидроусилителя около 60с, это гораздо больше чем в велосипедных тормозах при обычном катании 99.9% велоёбов. Большая температура только в ДХ.
>У любого минерального масла температура кипения минимум 300с
Нет.
Дальше разговаривать бессмысленно. Ты предлагаешь заливать в тормоза(!) масло, которое предназначено для работы в других системах, при других условиях и имеет другие характеристики.
>60с, это гораздо больше чем в велосипедных тормозах
Лол. Нахуй я перед дегенератом распинаюсь?
>Нет.
Сам знаешь - кто ты, после такого ответа. У минералки температура кипения почти в два раза больше, чем у ДОТ-4 и это факт. У любой минералки, написано на ней Шимано, или Лукоил, или хуй знает что.
> в тормоза(!) масло, которое предназначено для работы в других системах,
Я предлагаю в гидравлическую систему заливать масло для гидравлических систем.
>Нахуй я перед дегенератом распинаюсь?
Не знаю, зачем ты сам с собой разговариваешь.
Внезапно, у магуровского масла температура кипения 120 градусов. Более чем в 2 раза меньше, чем ты был уверен насчет любого масла. А температуру кипения обоссаного Luxe производитель даже не указывает. Т.е. тебе реально похуй и ты бы залил непонятную жижу, характеристики которой тебе точно неизвестны в тормоза?
Внезапно, с магуровским "маслом" и так всё известно, и они - исключение из правил.
Внезапно, есть велосипедные тормоза и на воде, вполне применяемых на соревнованиях.
- мииопроходил
Магуровское масло идёт нахуй, у шиманы 280 градусов, как я нагуглил, у остальных около того.
Я уже несколько лет заливаю обоссаный ДОТ-4 Luxe в велосипед и мотоцикл и мне норм.
И я полностью уверен, что с их гидравлическим маслом в гидравлическом тормозе всё будет заебись, как и с любым другим гидравлическим маслом, даже если его температура кипения будет 200, а не 280, как у Шиманы.
с тормозами не спорю что минералку или дот4 дот5 каких марок лить в тормоза один хуй главное не перепутать
жижы важнее в вилках те же магуровские блад тайп2 тайп5 весьма специфичны
Срач о тормозах на минеральном масле и только о них. К чему твой вскукарек вообще?
В вилках во всех у меня ЛХМ+ и мне заебись, Мотул Форк Оил было в мотоцикле - говно пиздец, другие не пробовал.
Здравствуй, велач.
Как называется выделенная хуита и как ее искать? Желательно на али
inb4: защитный экран, но не гуглицца никак
Как называется выделенная хуита и как ее искать? Желательно на али
inb4: защитный экран, но не гуглицца никак
Пиздец.
На сколько необразованным можно быть?
(Bicycle) chain cover.
к тому что похуй гидро минералка за 100 или 1000 рур в тормозилках
они будут везти себя однохуйственно
даже если там температура кипения тыща по С как только перегреются колодки и ротора начнется ебань называемая brake fade
Б
Вот и вали туда.
Аноны я один испытываю только страх зжатого ануса когда качусь с горы километр 50 км\ч на 9 килограммовой табуретке?
Если правда 50км/ч, а не "по ощущениям", то это нормально. Для велосипеда это весьма быстро.
У меня из развлечений только смотреть как древний камаз с горки обгоняет другой древний камаз , выглядит страшно. Думаю водиле камаза тоже страшно.
Да хуй его знает. Я стараюсь более 50 с горы не ездить, но ездил и 70 на хардтейле (спешил прост очень). Мне тоже жутковато, но ничё особо опасного нет, если всё хорошо просматривается. Главная опасность в том, что пешеход или собака тебя не заметят и не услышат и выбегут на ПЧ. Если обочина хорошо просматривается, то всё норм.
70 плиз)))))))))))))))))))))))
>ездил и 70
По спидометру?
Это очень длинный и крутой асфальтированный спуск нужен. Даже в моих холмистых пердях такого нет и я думаю. что ты пиздишь.
Набирал 63 за 150 метров спуска.
мимокрок
Что плохого в велосипее что вы его говно в параше назвали? Видел такие в городе, выглядят норм.
Матраса порвало.
Да какой нахуй длинный? Спуск как спуск, метров 600 длины, метров 50 перепада. Чо вы все считаете, что набрать 70км/ч на веле со спуска это какая-то супертехнология или суперподготовка нужна? Совсем матрасы? Просто нужно больше слабоумия и отваги, можно на любом ашане разогнаться.
>По спидометру?
Да, по откалиброванному спидометру.
Дело в том, что у меня ам-хардтеил и город довольно холмистый, перепады высот 100-150 метров. И больше 55км/ч у меня разогнаться не получилось ни разу. Может дело в покрышках.
Ну у меня стоял невегал и полуслик, когда было 70. При больших скоростях покрышки роли не играют, основной вклад даёт аэродинамическое сопротивление.
чуваки во время дх спуска столько не разгоняют, а ты на полусликах 70, да не надо тут втирать, у меня у самого ситибайк на слках и 50 со спуска еле вытягивал, А ТЫ 70, ты не первый и не последний
покрышки не дадут тебе +15км тот чел пиздун, у меня у самого хорошо настроенный комп, но вот максимальная скорость у него показанна 94км\ч. вангую она могла получится при слишком быстром прокручевании коелса, или глюк, но анивей 70 на веле даже с горки тяжело разогнать
> максимальная скорость у него показанна 94км\ч
Если у тебя SunDing, или другая китаепараша, то да, это известный глюк.
не отменяет того факта что с горки тяжко набрать большую скорость, это из разряда 50 на плоскаче на злых покрышках на кантрийнике
50 на плоскаче на злых покрышках на кантрийнике тяжело, но можно. Ненадлого, разумеется, просто разогнаться до этой скорости. Скажем так: у меня получается.
Мелкобуквенный дурачок, скажи, на ДХ трассах гонщики едут по ровному асфальту или нет?
Test
Разгонялся на стелсе до ~55 на плоскаче. В кармане ПАЗика.
В кармане, по ветру, с горы не честно, че вы как эти то.
Разгонялся по плоскачу до 53 км/ч на секунд 20, так пойдет?
Фиксировал максимальную скорость на мтб, при затяжном спуске, 54 км/ч. Комп был настроен, сбоев не давал. Было страшновато и неуютно, казалось что может выкинуть с дороги от любой неровности. Рассказал тестю, он говорит что по молодости гоняли по трассам, пристраиваясь за грузовиком в кармане катили на его скорости, т.е. 60 точно, по ровной поверхности. Учитывая какие раньше были лясики и какой сейчас выбор, явно это не предел.
С горы 67 делал, дальше гора заканчивалась.
Лол
Да, конечно, сойдет, спасибо.
Посоветуйте недорогую переднюю втулку под ось 15мм.
Любую бери, они одинаковые.
Заметил что немного болтается вправо-влево заднее колесо, хотя эксцентрик закручен хорошо и надежно. Из-за этой херни плохо переключаются передачи. В чем может быть дело?
Затяни конусные гайки во втулке, раскрутились, наверное.
Если у тебя такой люфт втулки, что аж передачи плохо переключаются и ты с таким люфтом ездишь некоторое время, то это пизда втулке.
А не врёшь?
как и говорили конуса проверь, кури гайды. передачи не из за этого.
Ссылка на перекат для избранно-богов:
Стояла стоковая цепь KMC (Z7) на Trek 7.2fx. Собираюсь купить новую, есть ли смысл брать что-то другое?
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут:
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right%20size%20chart%20for%20Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k]
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара:
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)