Блядь, еще и проебал линк на #9 тред, как и оп десятого. Ну что за маслят.
Поясните, в чем профит хромированных перьев и вилки?
СТИЛЬ
Рогож, ты так и не ответил насчет поиска оси в своих закромах.
Повторю реквест по выносу или адаптеру 22,2 в Новосибирске.
Так и не понял, из чего настойка на 4 пике.
Фанфурики
Я про другой ингредиент.
Спецзаказовские вилки чаще всего хромированные были. А так профита ноль.
Я все треды добавляю на архивач, можно перед окончанием этого треда добавить будет в шапку, они там есть и хранятся
передней оси нет(
Откуда ты? Так пузырьки вроде в Симферополе называли.
Йобу дал? По всей раше так такую поеботу называют.
так да, мск точно так называет
322 вкинь еще раз профиль барыги нашего с Ульяновска
Это ты так хотел перекотить чтобы тут весь тред меткой опа светить? Стыдно должно быть, покайся, не будь хуем.
Я разочарован
Вкудахтный?
Блядь, я даже не замечал. Соре.
нашел уже в прошлых тредах, всё норм
Приветствую аноны. Расскажите про процесс переноса таких переклюков на вынос или руль. Как называется сам крепёж и эти рычаги? Хорошо бы увидеть схему или гайд. Заранее благодарю
Но нахуя?
Выглядить это будет не особо сильно, да и с тросиками ебли много. нисаветую
Твой велик? Если да, как красил и сделал вилку такой?
Зачем все оставляют уебищные крепления для насоса, их же, по-идее, можно просто пассатижами оторвать и напильником доработать?
Для удобства, не убирая руки с руля переключаться. Имел дело с таким способом на дедушкином шоссере как то давно, выглядело адекватно а главное прекрасно работало.
Рама порошок, вилка хромированная.
Только заметил, что вилка не родная, но прошлый вопрос не отменяется.
Много ебли с установкой сторонней вилки? Это стартон или спецзаказ?
За раму точно не скажу, стоит 70ый год на дропауте. Но просветы на перьях здоровые. Т.к. вилка резьбовая, пришлось городить небольшой колхоз. Рулевая, проставочное, гайка для затягивания вилки, проставочное и только потом вынос.
За сохранением аутентичности я не гонюсь, поэтому с радостью уберу переклюки с рамы.
Колхозно выглядит такой подъем руля, но может и ракурс такой, хз. Есть фото велика целиком? Цвет отличный и вилка ок, вроде.
Вот так должны выглядеть манетки на вынос, себе хочу заказать такие. http://m.ebay.com/itm/111299207224 проблема только найти втулку с кассетой на 7ск, а не трещеткой.
Хм, как то не особо верится в удобство. Запили отчет если сделаешь
Верхние перья скошенные или как пуля на стартоне?
О, система как у меня
Почему никто не ставит крыло спереди? Ведь все говно летит прямиком на систему.
Самхау релейтед кружка.
На выносе нормально смотрятся, раньше часто так делали на европейских турингах. Разожми хомут, прикрепи на вынос. Только тросики надо длиннее и предусмотреть на раме упор. Либо так в рубашках и пустить от переключателя.
На выносе нормально смотрятся, раньше часто так делали на европейских турингах. Разожми хомут, прикрепи на вынос. Только тросики надо длиннее и предусмотреть на раме упор. Либо так в рубашках и пустить от переключателя.
Спасибо, с вами посидел, форумы порыл, общий план вроде выстроился.
Камрады, как это говно разобрать? Этот мудила хромированной краской покрыл звезду и внешнюю часть втулки, сука. Ведэшкой залить норм будет?
Минск-кун.
Эх, с помощью чей--то матери и большого ключа таки раскрутил, и удивился странной шарнирной системе с цельным сепаратором. Это возможно перевести на насыпные, по заветам дедов с ХТ?
это и есть насыпь, просто сделано для удобства - закидываешь сразу весь набор шариков на сепараторе, вместо того, чтобы клеить поштучно на литол
Они из сепаратора не достаются, зажаты в нем. И я бы убрал нафиг сеператор, засунув туда побольше шариков.
А еще то-ли из-за краски, то-ли из-за перетягивания гайки резьба на левой стороне оси в говно, и я не могу раскрутить левую часть втулки, что с тормозом. Надо искать ведешку, блядь.
Сепараторные лучше же! Не надо ничего насыпать, как на ашанах.
Чем же? Нагрузка на каждый шарик уменьшается прямо пропорционально количеству шариков в подшипнике, а значит ресурс узла становится больше. Конечно, трения больше, но это же дорожник, там проценты не так страшны.
двощую
Тем временем разобрал правую часть втулки, и на одной из внутренних гаек нашел надпись "ХВЗ". Будет забавно, если мужик напиздел и это оригинальная Украина. Но правда серийника я так и не нашел, а впрочем, вполне возможно, что либо вел ремонтировали, либо в ММВЗ посылали торпедо с Харькова.
с одной стороны так. но зачастую срок службы втулки лимитируется грязезащитой - шарики ржавеют и стираются песком раньше, чем подшипник умирает от износа. смотря какие уплотнители стоят и в какие говны вел ползает.
Ну так можно сделать грязезащиту самому, лол, изолента иль специальное кольцо из сантеха. В дедовском гайде и этому внимание уделено.
Больше момент сопротивления. Насыпные предназначены для сильнонагруженных узлов, а для вела они бесполезны - просто экономят на сепараторах.
Сепаратор это дешевый мягкий металл, шарики гораздо дороже
Лол. Для производства сепаратора требуется линия штамповки на несколько прессов, плюс сборка самого подшипника.
А шарики по-твоему на деревьях растут?
Вот у дядюшки Ляо есть мешок копеечных шариков (они на само деле нихуя не стоят, можешь убедиться в любом магазине) и он собирает в своем подвале велосипеды. Нахуя ему тратиться на сепараторные подшипники?
Трустори.
тридвадва
Бля, бротюнь, пойми ты простую истину — сепаратор дешевле шариков. Шарики сделать гораздо сложнее чем ссаный сепаратор который надо ПРОСТО штампонуть из любого пластилина. Естественно речь идет не о промышленных подшипниках. Я тебя уверяю — один сепаратор стоит дешевле одного шарика, т.к. к шарику применяется БОЛЬШЕ технологических процессов. При этом сепаратор заменяет не один, а дохуя шариков. Для производителя это экономия, для велосипеда это повышенный износ дорожки, т.к. на меньшую площадь приходится большая нагрузка.
>ПРОСТО штампонуть
Ты гуманитарий, признайся? Ты в курсе сколько стоит один штамп и из какой стали его изготавливают? И сколько один штамповочный пресс? И сколько надо людей и прочего оборудование, чтобы организовать производство?
>повышенный износ дорожки
Нет там никакого сравнимого износа дорожки. Хотя бы потому, что у бессепараторного больше сопротивления качению.
Угу, у меня мама 16 лет штамповщицей на камазе отработала. А отец старшим инженером гальванического цеха. Я тебе не доказываю, что сделать сепаратор сложно, я тебе доказываю что сделать шарик сложнее
*просто
Поясните за няшу с 3-й картинки, и что это за колеса такие, какое назначение этого велосипеда, сзади там трещотка скоростная стоит или мне кажется
Сам спросил сам ответил http://www.uabike.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=8147
10/10 вел, хочу себе типа такого сингл теперь
Что-то уж совсем маленькая звезда спереди.
Да, это весьма странно, в плоской Одессе то. нашел еще интересный тред http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=36&t=2886&page=all
Шарик дороже намного
Ребят, хочу собрать велосипед, чтоб катать на работу. Но есть сомнения какую раму выбрать. Нужно что-то максимум неубиваемое, но близкое к шоссейнику. Стартоновская рама как-то не внушает, как у них с прочностью? Дороги у нас местами жуткие, а местами вроде ничего. Были бы деньги - взял бы формат 5222 и катался бы в ус не дуя.
>Стартоновская рама как-то не внушает, как у них с прочностью?
Прочнее всего, что делало хвз. Ну может разве что Украина прочнее, но она тяжелее значительно
У стартона у не битого не вареного не проржавелого насквозь все хорошо с прочностью
смотрю фотки в интернете и понимаю что на двойной узкий обод пялят широкую дорожную резину? а что так можно было? я думал эти обода только для шоссе и узкой рези почтислик. Блять нахуя я деньги за новые китаеколеса на говноободах отдал, когда можно было нормальные взять ссука.
Лол блять, мимо циклокроссер с такими ободами и резиной 42с
Я бы не рисковал ставить больше 28с на свой 14мм обод.
Спасибо. Просто думал пайка там и все прочее, мало-ли что.
Ну есть слух, что рамы стартона после 1985 испортились, мне сложно об этом судить. Моя рама 78 ещё жива, у друга 93 тоже жива
Что выбрать: ХВЗ старт-шоссе или ХВЗ спорт? Планирую покупать старый живой экземпляр и уже в течение лета потихоньку доводить до ума. Есть хорошие барахолки кроме Зиндана? Бюджет на все про все - 20к, на выходе хочу хороший велик с рабочими переключателями и быстрым разгоном, готов заменить обода, покрышки, кассеты и механизм переключения вообще (кстати, это возможно? А сложно?). На что смотреть первым делом при покупке? мне советовали на вилку и перья . Какие модели рассмотреть к покупке помимо этих двух? Где лучше искать? на авито очень много просят за велики без резины и с нерабочими переклюками. Помогите советом, с меня как всегда
добавлю еще, что мне очень важно, чтобы переключение передач работало без танцев с бубном, я скорее соглашусь покрасить раму, купить новый руль-педали-колеса, не хочется копаться с переключалкой в первом же сезоне
Лучше старт-шоссе, хотя спортом вообще всё подряд называлось, был даже спецзаказ спорт но вряд ли он тебе встретится.
>На что смотреть первым делом при покупке?
Смотреть на то, чтобы рама не была сварена (варить нельзя, только паять) и не паяна (ибо нехуй), чтобы не было "горба" перед рулевым стаканом (это значит был лобовой удар) и вообще как можешь на глаз проверь перекосы рамы и перьев, если есть колёса то они должны ровно по центру стоять, это неплохой индикатор ровной рамы.
>Какие модели рассмотреть к покупке помимо этих двух?
Пизженые некрошоссеры из Европы, если знаешь такие барахолки. В вк встречается иногда.
Переключение передач на классическом стартоне очень простое - не индексное. Сколько рукой потянул за манетку столько и переключилось, никаких щелчков по 1-2-3-4-5. Потому если тросики не в говне, переключатель не кривой и там выставлены винтиками крайние положения то работать это будет. Но тебе скоро надоест я думаю на раму рукой лазить.
То после 87го, то 90го. Теперь после 85го. Качество пайки узлов очевидно хуже, ну а трубы те же, вроде как. Никаких пруфов я так и не нашел.
Оставь лучше в сепараторе, по собственному опыту гарантирую, что так лучше. Литол имеет свойство некоторые шарики отторгать, причем обнаруживаешь это уже после сборки узла - на полу.
Господа анонимы из города Питера, подскажите земляку, где можно недорого покрасить раму порошком (ну и ободрать песком опционально)? Может, кто из присутствующих промышляет?
Эм... А как бы шарики для подшипников изготавливаются с классом точности до 0.01 мм, знаешь, сколько стоит оборудование, которое позволяет сделать настолько точный шар?
В смысле, "отторгать"? А можно по-подробнее? А если я ХАДО заюзаю, аль фиол?
Сорри, это я для красного словца сказал. Смысл в том, что без сепаратора шарики держатся не очень. Если много литола или аналогичной густой смазки намазать, то они нормально закрепятся в ней, но эта смазка потом наружу полезет при затяжке. А если чуть-чуть (обычно много литола не нужно, шарики крутятся), то когда раму/вилку/втулки начинаешь вертеть в руках, то несколько шариков могут под собственным весом вниз улететь. Сепаратор держит все шарики, что есть, даже если смазка не везде.
Впрояем, если ты только торпедо перебираешь, то к моим словам можешь со скепсисом отнестись. Вот с вилкой или насыпью на вале системы у меня было не очень, сепаратор там ощутимо лучше по монтажу и эксплуатации.
Ну не знаю. У меня опыта нет, рулевая пока вроде хорошо ходит, но все равно перебирать придется под покраску.
Но я всю инфу черпаю с ХТ, негде же больше, и там черным по бежевому написано правило "забей полностью подшипник шариками, и затем достань один". Т.е. учитывается и то, что между шариками будет промежуток, по которому они под нагрузкой, али без, будут ходить.
Вдогонку к , забыл дописать: насыпь - это в любом случае не промы, там люфт и износ появляется намного быстрее, поэтому имхо проще смазать втулку, мб поменять пару самых яйцевидных шариков, собрать всё обратно и забить на это дело на пару сезонов (потом можно смазку проверить). Советские втулки намного более достойные по качеству по сравнению с современными торпедокитаем и индией (я и то, и другое использовал и имел возможность сравнить с ХВЗшной 1976 года). Вряд ли что отдельные шарики, что сепаратор с немного меньшим их количеством дадут сильно разные ощущения от езды.
Всё вышеописанное, разумеется, имхо. У меня "Украина", я ездил с оригинальной втулкой, поставил потом третий нексус планетарный. НА третьей скорости разницы с ХВЗ особо не ощутил.
Имхо, если есть возможность недорого взять отдельные шарики, то можешь их поменять и посмотреть, как втулка ходит на них. Я бы оставил старый сепаратор чисто из экономии, если он не совсем уж убитый по виду.
Решил причаститься к крокодиловодам. Хочется собрать всё самому, дабы научиться работать с веложелезом и не бежать в мастерскую, чтобы настроить перекидку, например. Смотрю рамы- большинство на авито остались для атлантов (56,58), карланских 54 (52 тем более) очень мало. Сукпздц. Может, есть какая крокобарахолка в ДС/окрестностях?
Какой рост? 56 - вполне универсальная ростовка.
Рост 169. Езжу на "формате" 51 поставки. ЕТТ - 525. По ощущениям- в притык.
Там другая геометрия немного. На 54 раме стартона тебе будет нормально
Да, мне один продаван так и сказал, что 54 подойдёт. Часто ли у стартонов наёбываются вилки от кочек? Хотелось бы в итоге получить гравийник/туринг.
Не знаю, я стараюсь избегать попаданий в ямы и кочки
Старую инструкцию к стартону попробуй найди в пдф, там вроде была табличка про ростовку и рост в см
Киевский велосипедист , ты не мог бы случайно завтра съездить пофоткать велотрек и фотки в фиксед тред кинуть, я их обещал кинуть но сейчас был вынужден по делам уехать. День Киева скоро, кличко обещал напидорить велотрек к нему. Почему завтра? Потому что в воскресенье строители не работают и никто мешать не будет
Но ведь тогда не было дроча на агрессивную посадку, рамы подбирались побольше.
или я ошибаюсь?
Найди метчик и обнови резьбу.
Ебан шоли? Так и должно быть.
Чтоа? Всмысле гайка должна застрять и не раскручиваться?
//хозяин_Минска//
>метчик
Если только в анусе.
Ну всем и так понятно, что он имел ввиду плашку. =_="
Предлагают байк. Ростовка вроде 58. Чувак занимался в секции десяток лет назад. Как он сказал там стоят "итальянские колеса". Фишка в том, что он не знает сколько за него просить. Сколько ему предложить, анон? Не хочется обидеть человека да и самому хочется нормальной цены. Подскажи.
Если это стартон то 50 долларов где-то, потрёпанный слегка. Это цена ниже, чем сейчас продают их на авито и прочих сайтов, но она мне кажется честной
Потом отмыть, очистить, все хромированные (не оцинкованные) детали на ночь в лимонную кислоту с водой, отполировать пастой гои, втулки смазать, вал кареточный смазать, рулевую смазать.
Ну может 60 если колёса правда хорошие, не знаю что это такое. ЦСТ это в принципе не самая плохая китайская резина, у меня такая на крокодиле но другой модели, ещё немного побегает, потом я психану и поставлю что-то вроде мишелин динамик спорт или континенталь хуй знает что
как стартон проще всего задетектить? на старых вроде узоры на рулевой?
на что еще обратить внимание при покупке? лучших альтернатив по моей ростовке-58 в городе нет, да и в по россии на авито таких байков мало очень.
да ну не, если колеса хорошие, можно и 7к предложить. Т.к на других вариантах колеса под замену в 90процентов случаях.
бамп бампенский
> как стартон проще всего задетектить?
Узоры на рулевой, перемычка между задними перьями трубка, а не пластинка и дропауты не плоские, как у туриста, а с рельефом.
У спецзаказов узоры попроще, но место крепления перьев к трубам срезано, как на 4 картинке. Спецзаказ лучше обычного стартона.
Спасибо за содержательность.
он же. тут лучше видно. вроде стартон. что скажете?
владелец просит 5к
бамп. полеса полностью не родные. говорит, что пробег новых колес около 30км.
яб забрал, осмотреть хорошо раму и колёса, если нет дефектов кроме ржи, можно брать не думая.
ага. я уже согласился за 5к, а то смотрю, а количество просмотров на авите растет быстро. Хозяин на машине. Мне даже ехать никуда не придется.
Если обнаружу вмятины, то на сколько торговать?
Вообще что смотреть, гайданите, аноны, плизки.
флягя колнаго, лол
На геометрию, сварку, горб на верхней трубе.
Если ты собрался делать серьёзный крокодил то ты выбросишь большую часть комплектухи ХВЗ через некоторое время, так что особо не смотри на трещетку, систему и прочее. Работает, не проскальзывает и нормально.
Потом иди читай гайд из шапки про создание крокодила, там много умных вещей
прям горб у рулевой, да?
Да, это последствия лобового удара
на пикриле видишь горб? а то если видишь, то может стоит отказаться? отказываться, если обнаружу его там?
Не видно на твоих фото. Вообще это больше туристовая болячка, стартон надо уж совсем безбожно приложить чтобы он появился. Можешь линейку приложить, скорее всего его не будет
Ещё глянь чтобы колёса ровно стояли, не перекошено
спасибо. чувак занимался в секции велоспорта, обслуживал его мастер тамошний. думаю, что все норм должно быть.
Бери и не думай даже. Куча ЗИПа прямо на веле. Часть компонентов потом поменяешь, рама, судя по фото, ровная, горба там нет. Горб - это вот так (см. фото), рама Старта скорее треснет, чем согнётся.
братан, что такое ЗИП? запчастей и пиструлек?
Запасы, Инструменты, Принадлежности.
ага. одна колнажская фляга чего стоит
катнул сегодня, съездил на рынок попросил тормозную ручку, отдали на халяву, надо укоротить руль и збс
322 едешь завтра ?
322 едешь завтра ?
Причем тут крокодилы и виллер суперлегера?
Вынос утопи и шток отпили.
>10/10
Ебать говноед.
Ростовка 56, за 5к щас даже турист не купить, так что бери конечно.
Господа чешуйчатые. За эту раму (утверждается, что сделана в 1979 году к олимпиаде) хотят 3 тысячи. Много ли? По этому фото ничего не наванговать?
Я нашел объявление, он пиздит и не краснеет
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/rama_start-shosse_olimpiada_80_768557902
ХВЗ не делало НИХУЯ к олимпиаде-80 особенного. Были стартоны с наклеечками и всё.
Хитрый обсосок пытается сказать, что это рама от Москва-80 ЦКТБ-вело, но это нихуя не так даже близко - не срезаны перья сверху как на СЗ, торчит не спиленное крепление насоса (слегка серенькнул в штаны от этого, крепление для насоса для велосипеда к олимпиаде). Вангую это обоссаный турист, если бы это была редчайшая рама м-80 (тахион я например видел вживую, москву-80 никогда) то её цена была бы была ближе к 30000 рублей и выше чисто за редкость, а не 3 тысячи. Ещё и ободрал наклеечки
И ЦКТБ всё равно завернули, сборная совка ездила на кольнагах олимпиаду.
Это не спецзаказ, крепление перьев не срезано, вроде-бы не стартон, на говнофото не вижу узора на рулевой (хотя может говнофото), продавана следовало бы послать нахуй и предложить ему конскую залупу и хуёв в панамку только за его тираду про м-80 и "одну из 70 рам"
>ближе к 30000 рублей
Не хотелось бы ломать твой манямир.
Я понял. ХВЗ- это такой Toyota Mark 2 от велосипедов. Древнее говно мамонта, за которое порой хотят необоснованно много на пике любви к некроте.
P.S. Ни про машину, ни про велосипеды сказать плохого ничего не хочу.
Много просят за Москву и Тахион, потому что это части небольшой, но славной истории советского велостроя, когда Союз пытался в свою Кольнагу.
Они редкие, про них мало инфы и вокруг них ореол таинственности.
Ну значит так, я не слежу. Ничего страшного. Мысль то в целом верна - эта рама была бы намного дороже, если бы она была настоящей.
Немного не так. ХВЗ это просто производитель рам, которых было достаточно много выпущено в СССР, соответственно их у нас легко найти. В какой-то момент люди стали интересоваться не только "горный велосипед русский стиль 21 скорость", а и чем-то шоссейным, шоссейники всегда стоили дорого, крокодил сделать намного дешевле. Потом на волне моды подключились фиксеры, стали делать фиксы из ХВЗ рам. Рам больше не становится, цены растут, доллар растёт.
В итоге у меня в Киеве дешевле уже зачастую взять какой-то некрошоссер-сталедид у завозящих барыг, чем ХВЗ.
рама хвз +-2тыр это не много
58, хозяин нормально измерял, как скажу. да и народным методом 58 - 4 пальца влезает.
НИЕТ!
Это некроимпортные шоссеры щитай как чайзер, йоба или тот же марк. ХВЗ в сравнении с ними будет той же копейкой. Слыхал про иск бэ три?
Куда? На открытие? Дождь хуярит же.
Может говна приобрету.
>Ебать говноед.
Охуенен же!
Да ну нахуй, дрыщавый скелет с жирными колесами от найнера. Сзади зачем-то многоскоростная трещотка/кассета, хотя велосипед сингловый. В общем, колхоз и хреносоздавательство.
>Сзади зачем-то многоскоростная трещотка/кассета
Зачем менять ее на сингловую, если и эта работает?
второе фото
>>педали
продаваны и барыги порой за что угодно хотят оверпрайс, у нас в украшке тоже (иногда просят 200 у.е. просто за сам ХВЗ), но это совсем не правило, на местном авито полно ХВЗ по 50 баксов со всеми деталями
конечно много, тем более ростовка 54, нормально ездить без попоболи нужен рост 184, оно тебе надо? с таким ростом ты будешь весить больше, чем эта рама может увезти (если ты не спортсмен-велосипедист весом 55кг)
пиздит твой чувак, даже десяток лет назад это уже десяток лет небыло велосипедом для спорта (даже в спорт секциях супермухозадрыщенсков), а так - 50 баксов, может чуть больше, если все в идеале
>крокодилотред
>доёбываться до топталок
Ты ебанутый? 54 ростовка хвз это карланская
На стартонах любители катались в секциях, кто что-то показывал тому доставался чемпион-шоссе или СЗ. Но на фото хуй знает что
а нахуя эти рули все, ручки? крокодил не велосипед, по твоему?
Крокодил - ето велосипед ручной сборки и обвески чаще всего
>нахуя эти рули все, ручки
Может онй йобатурингист.
Кстати, Рогож, видал уже недавно выставленную хуиту на авито? У меня этот мужик то самое седло покупал.
Ну просто пиздец, 3.5к за сток, изгаженный говновыносом с дерьморулем и диваном вместо седла.
Ну просто пиздец, 3.5к за сток, изгаженный говновыносом с дерьморулем и диваном вместо седла.
работяги, я наверное схожу с ума. разбирал старое колесо на двойном ободе. посчитал все ниппели, их 29, потряс обод еще, выпал еще 1 ниппель. отсюда вопрос, как можно достать 2 оставшихся? inb4 они выпали, это ты проебал их
Наркоман? Какие нахуй ниппели?
наркоман - твой батя. ты спицы чем затягиваешь? божьей силой?
Пиздец ты
блядь, ты даун или да? http://service-multi.ru/wa-data/public/blog/img/sapim_polyax.jpg
ответь лучше на мой вопрос
У сингловой звезды износ меньше, плюс ее можно перевернуть. И выглядит гораздо менее колхозно.
А что скажете вот по повожу такого экземпляра? 1000 рублей просят.
Бери однозначно!
Шатай обод, если ниппеля еще там, то они должны звенеть. Будешь долго шатать - когда-нибудь выпадут.
Отпечатал фото с плёнки, ололо.
Что-то конкретное можно сказать по фото? Что за рама, какие особенности. Меня удивило, как крокодиловоды по шакалистым фото умудрялись определять рамы.
Если расточить каретку под английскую резьбу, встанет ли туда хохлотек?
Просто рама живая. Без горба, с нормальными мостиками из трубок, а не пластинок. Даже покраска в годном состоянии. Кованые дропы. Вилку бы еще, эх.
Круглые перемычки между перьями - значит не говно собачье.
>Вилку бы еще, эх.
Владелец, кстати, раму и купил ради вилки.
Лол.
бля, уеби его в стену с разгону, что бы труба верхняя погнулась и переднее колесо ближе к раме подвинулось как на моём аисте
Мне нравится его длинная база. В дальних поездках особенно. Очень мало усилий надо чтобы удерживать руль прямо. Такой себе круиз-контроль.
На самом деле, можно прямую вилку поставить китайскую, но я не хочу.
Посоветуйте как отчистить ржавчину с хрома? кроме варки в лимонке. В гараже негде варить, а дома ну нахуй. Может просто растворить лимонку в кипятке и тереть тряпкой? Могу попрызгать ведешкой и хуярить железной щёткой. Какие простые способы есть?
ну крылья с рулём не сочетаются, я уже писал, суда надо классический руль. Да нормальная база, у меня короче только из за лобового, а если вмлку менять, то нужно остальное колхозить под стать.
Купи преобразователь ржавчины. Не дорого должно быть.
В дальних поездках баран больше подходит. Я бы обозначил класс этого велосипеда как туринг. Особенно, когда сильный встречный ветер, то в нижнем хвате легче превозмогать. Вот что мне нужно действительно, то поставить звезду вперёд больше или назад меньше. А то после 29 км/ч каденс уже не комфортный совсем.
преобразователь у меня есть, на раме буду ржу т равить по д покраску. На хроме нужно аккуратно убрать.
Ты часто ездишь со скоростью выше 29 кмч?
Ну если на трассе, то да. Ну не 29, а 21 - 27, вот так. Но иногда хочется подтопить при ветерке в спину или с горки, а ноги путаться начинают. По GPS я развивал на нём 47 км/ч. и держал её около полутора минут.
Преобрел сей байк за 5к. Платил можно сказать за колеса и за то, что чувак час потратил на езду из другого города.
Резина новая даже с усиками, обода новые бельгийские Malvestiti. Втулки не задетектил, но тоже не родные и новые.
Косяки - вилка паянная, у рамы только один косяк, ближе к дропауту чутка гнуто одно перо. В остальном косяки только по ЛКП. Буду потихоньку восстанавливать/крокодилить по возможности и параллельно искать дешевую раму с вилкарем.
Обидно за перо, но выбора больше нет за такие деньги.
Резина новая даже с усиками, обода новые бельгийские Malvestiti. Втулки не задетектил, но тоже не родные и новые.
Косяки - вилка паянная, у рамы только один косяк, ближе к дропауту чутка гнуто одно перо. В остальном косяки только по ЛКП. Буду потихоньку восстанавливать/крокодилить по возможности и параллельно искать дешевую раму с вилкарем.
Обидно за перо, но выбора больше нет за такие деньги.
Не ставь мишлены, заебешься с проколами - слишком мягкая резина.
Какие звезды у тебя? Я на своем сингле (46/18) максимум до 39 пиково с горки разгонялся, но у меня на таких скоростях рука инстинктивно за тормоз хватается, вдруг яма на дороге или какой-нибудь автоблядок хуйню своротит. По плоскачу без ветра комфортно ехать где-то 25-30. Но у меня город холмистый, плоскача особо нет.
шатал и шлепал вчера весь вечер, они уже не звенят, может за что-то зацепились.
Звонил тут ещё раз владельцу, говорит, что всё-таки есть на верхней трубе неровность в ~2 мм. Это может быть горб от аварии? Но краска родная при этом, следов сварки нет.
Это опять ты, уебан? 5к за него много оче.
че уебан-то сразу. нормально же общались
видел, пиздец, кстати, за сколько седло продал?
сегодня заглянул на чермет, хорошо , что все работяги меня знают в лицо, откладывают всегда ништяки
Да ты доебал им везде светить, Балюх.
700р.:^)
Это атчиго? Где отверстия под спицы? Сколько мм ось? Что и на каких черметах еще есть? У тебя конуса на стартон случайно нет?
пиздец, за 700р, олух царя небесного ебааать
это втулка кооператива 80, оверсия перед тобой, дугами идут, 123 мм (попросишь, не дам, так как себе ставлю уже). На счёт черметов я думал мы уже обговорили всё
могу тебе дать просто ось, без ничего
Та я ни одного чермета не знаю. кроме как хуита около загса.
>это втулка кооператива 80, оверсия перед тобой, дугами идут
Нихуя не понял.
А можешь дать ось с конусами и гайками?
втулка производил кооператив какой то, видишь сквозные дуги, в один конец 1 спица, в другой 2
не могу, у самого только 1 пара конусов под эту ось
А как они фиксируются-то? На какой обод спицевать будешь?
просто будет запасная втулка
спицы или втулка как фиксируется?
Крокодилы, у вас верхние трубы у всех ровные? Продаван говорит, что линейкой когда измерял етт, увидел, что есть кривизна ~2мм. Критично ли? -кун
нет не критично
где пруфы мелкобуквенный
46/19 у меня.
2 мм - это хуйня.
какие пруфы? чего?
Кстати, Рогож, ты был на открытии?
не, я пытался встать в 9, девушка будила 5 раз, будильник 3 раза, но хуй там, отвечал на звонки и отрубался, в итоге проснулся в 11:30
А я вот в шесть встал, увидал дождь и выкатил за говном. Скоро запилю
Лан, все, не буду доебывать)
)))))))))))))))))))))))))))))))))
>Косяки - вилка паянная
Это пиздец какой косяк.
Ебать у него БАЗА
Дай размеры базы, блядь!
прикатаюсь пока на таком. может вообще не понравится крокодильствовать да продам такому же долбику как я
Ты не пробовал вынос подлиннее поставить? Хотя куда уж длиннее...
Cледующий вынос будет длиннее, заказал новый.
Хз, 1100, мб. От края до края колёс есть 2 метра точно.
Лолд; получаецца, мой ЛИНКОЛЬН длинее. 1220
Если найду рулетку, то точно померю, я так, на глаз.
Тридвадва, ты?
Ну хуй знает.
Ну просто это опасно на таком ездить.
окей, попробую найти что-нибудь фастом. по первой все равно на тротуаре буду, пока контроль не появится.
да нормально всё, не сцы, если ты ДХ не будешь на нём, сварка не обломится
кроковеды, на стартон чтобы поменять педали и вынос руля со стоковых на новые, нужно резьбы перенарезать? вынос вообще как я понимаю только с вилкой меняется?
Новые педали в стоковые шатуны не войдут, точнее вероятно войдут со скрипом, но только один раз. В вилку казалось бы можно воткнуть любой дюймовый вынос с внутренним креплением.
Посмотри вдоль рамы, покрутив её (сорри, не смог другую картинку найти). Если откровенной кривизны нет, то всё ОК.
У советских педалей и др. компонентов другие резьбы, они округляли дюймы до ближайших миллиметровых значений, пожтому хотя визуально всё похоже, но разница принципиальная.
Вынос подойдёт на распорном конусе или аналогичный для 25.4 мм вилки (у UNO, например, видел такие, в Билтеме).
Вот та самая кривизна рамы. Критично ли?
Нет, но в стену не советую въезжать
пока ты пиздел, я звякнул из Ульяновска продавану и купил эту раму, завтра вышлет её ко мне. Тебе говорили брать, хуль ты какой
Такой драмы на этой доске я еще ни разу не видел
>пока ты пиздел, я звякнул из Ульяновска продавану и купил эту раму, завтра вышлет её ко мне. Тебе говорили брать, хуль ты какой
проиграно в голос
ладн, не звякнул, денег нет, стипендию не платят
хотя я шифтеры которые нашел на чермете и взял за спасибо загнал за 500р, лол
Sooooqua, металлический пыльник маленького шарнира прикипел намертво, и я не представляю, как его снимать. А еще под рукой нет ведехи, поэтому заливаю все ацетоном. Эх, надеюсь после того, как все соберу и отстрою, смогу нормально кататься.
http://krsk.au.ru/7579886/
Всего 200 рублей за раму ХВЗ
Всего 200 рублей за раму ХВЗ
Ацетон бесполезен, попробуй уксус или лимонную кислоту.
Встретил эту красотку на выходных. В моём селе очень много таких таджики на них с утра и до ночи гоняют. Причём там везде такое старью, что кажется, что они эти велы прихватили из дома.
> аукцион
>Рулец от лады
Проиграно
Проиграно
Анончик, ты чего, с Омска что ли?
На авито ляс твой увидел
красил вел и при грунтовании забыл заклеить чашки каретки, выдёргивать лень было, ключа нет, что бы обратно запрессовать. Ну и загрунтовал я эти чашки и только потом заклеил. Когда собирать буду можно не чистить грнутн? он же мягкий и распидорасить не может, подшипник сам себе дорожку натрёт? или чистить обязательно? и если при чистки поцарапаю, то пиздец?
это заводской изгиб, преднапряженная рама называется
Нихуя не понятно о каких именно чашках ты говоришь, то если это дорожка подшипников, то зачистить нужно будет обязательно. Шкуркой, например
Уже катаю четвертую неделю, а сюда не вбросил. План на будущее:
1. Подрихтовать раму (перья гнуты)
2. Купить нормальные тормозные ручки и присобачить задний тормоз
3. Поставить контакты и нормальное седло
4. Нахуячить обмотку на руль
5. Разобрать все к хуям и покрасить раму, лол.
6. Если будет возможность, добыть вынос подлиннее.
Обоссывайте.
1. Подрихтовать раму (перья гнуты)
2. Купить нормальные тормозные ручки и присобачить задний тормоз
3. Поставить контакты и нормальное седло
4. Нахуячить обмотку на руль
5. Разобрать все к хуям и покрасить раму, лол.
6. Если будет возможность, добыть вынос подлиннее.
Обоссывайте.
Кто сам раму запиливал? Из труб и электросварки или еще какой хуйни
А нахуя?
Без специальной оснастки и отжига получится кривое говно.
Фонарик ещё не отвалился? Это же китайское чудо с лазерами?
Да, чудо с лазерами, держится на честном слове, вымазанном соплями.
Перед первой поездкой в темноте шарил по кладовке искал какое-нибудь световое говно, нашел вот его. Потом вспомнил что мне его когда-то одногруппник на др подарил.
Да
>пик
Типа пруф омска?
Расслабься, в половине российских городов такое увидеть можно.
Не пруф, дорога по которой шёл покупать этот вел. Сильно очковал, так ранее был опыт только кк байков с хорошей аммортизацией и колёс шириной от 1.95
Фоткал на память просто.
Пфф, да любой совковел тут проедет без особых потерь скорости даже.
Советую заранее его укрепить чем-то, ломается крепление.
Неспеша и аккуратно тут и на 700х20 проедешь. Вообще да, я слегка прихуел когда на кроке и поехал на работу привычным путем через разбитые дворовые дороги. И средняя скорость упала где-то на треть. Зато потом оттянулся на хорошем асфальте.
Психанул и сгонял в ближайший автомаг за WD40, надеюсь, отойдет.
эти ручки на 40 градусов вверх подними
чо как лошпет
Так хотя бы в нижнем хвате удобно тормозить, а если подниму, то будет неудобно ни в каком.
Будет удобно в верхнем же!
Как я проиграл, когда проиграл круг по двору мальцу на полуашане, слики 700х35 сделали меня плакать, ну а что, гравий, щебень, рытвины песок на остатках асфальта
В целом ручки хвз неудобны для такого, но их тоже можно поставить повыше. В нижнем хвате у тебя руки присогнуты, а не выпрямлены пальцами вниз
Ну хуй знает, я все равно ручки менять на нормальные хочу. Тут положение подбирал экспериментально, с новыми ручками тоже буду пробовать по-разному и остановлюсь на наиболее понравившемся положении.
А с хвзшными ну очень стремно держаться как на третьем пике.
Если не отойдет - пробуй греть.
Латунью разве не проще запаять?
Болтами скрепить еще проще.
как править гнутые хвзшные перья?
Отошло. Да еще со свистом вылетело! И теперь у меня полная комната шариков. Ну да похуй, часть нашел - они оказались в говно, разница диаметров в осевых сечениях - до 0.5 мм, это сликшом большой допуск для шарнира, буду покупать новые.
А как именно они гнуты?
У меня () дропы кривые, но это должно вылечиться тисками, да и в целом задняя вилка кажется перекошенной.
Дропы исправляются в мастерской специальным инструментом
А что, тисками не пойдет?
Ну делать так делать уж
у меня перо со стороны касеты нижнее вовнутрь вогнуто немного почти в середине. чуть ближе к дропу
вот как на третьем пике - самое правильное положение для обычной езды
нижний хват для хз каких прострелов
Рогожа, зачем тебе поздний салатовый старт?
Что по ободам скажешь? Вот только купил такие
ебаный рогож
Пока жалоб нет кроме того что я заебался править яйца при сборке.
Лол, я всегда в нижнем езжу.
Всем похуй хотя трустори
помогите идентифицировать
Дай фото в профиль, только не с калькулятора
рама не моя фото от продавца
стоит косарь говорит что турист, но дропауты прямые. что то так можешь сказать?
Если весит до 2.5 кг, то что-то трековое, смотри Рекорды и прочие от ХВЗ.
стоит за 1к брать как думаешь?
По такому фото не понятно нихуя, вроде бы как дрокер.
За 1к почему бы и нет.
ладно спасибо,
а что такое дрокер? часто встречается не как не могу значение выяснить
Yfj,jhjn ghjxbnfq/
Если рама без очевидных дефектов и вилка оригинальная, то почему бы и нет. Смотри вмятины, непропай, горб н и т.п., как выше описывалось не раз. Только, повторю, желательно вес измерить, т.к. может быть и турист с перепаянными дропами. Хотя по перьям непохоже, они сужаются, видимо, баттинг есть-таки. У туриста нет, там всё ровно и потолще чуть.
Ебан шоли? ПОДУМОЙ
Да, и пусть базу примерно измерит.
Ты опять выходишь на свзяь, 322?
>Лол, я всегда в нижнем езжу.
мамкин разделочник
там система под квадрат?
не думой бери
Ебан? Там нет системы
Нет, я не он, просто чтобы прикинуть, а то вдруг вообще Украина переваренная.
Там вал каретки торчит похожий на квадратный.
Есть же Украины с прямыми дропами.
У них там верхние перья фиксируются болтами.
Да, плюс на фото всё-таки рама покороче. У меня есть Украина с прямыми дропами, но она очень длинная по сравнению с этим фото.
Да не, я матрас. Мне просто нравится раком по городу рассекать.
Вот ещё что - посмотри, какие там мостики между перьями, должны быть трубки, по идее.
Значит человеку несказанно повезло.
Да уж. Пусть отпишет, как купит.
Почём выставить на авито раму от В-542 спорта 76 года, покрашенную порошком в молочный белый цвет и с перенарезанной резьбой в каретке? Не гнута, само собой
Рогож, ты теперь Сергей?
Пиздец, релил все таки по быстрому покрасить горбаиста, день и кучу материала убил на все, и хуйня получилась. Потом ещё день собирал, все пластилиновое пиздец. Убил несколько пар пластилиновых клиньев, теперь один родной, но хуй входит, другой новый но почти провалился. Тормоза пиздец хуйня, сорвал все резьбы которые можно было сорвать, теперь пришлось высверливать направляющие в клещах и менять на обычные сквозные болты, завтра поменяю. Ржавчину с хрома хуй отчистить, она вся уже облупилась и сыплется как ссука. А самы апофеоз произошёл с тормозными ручками, одну ручку паял сеткой 3 раза, но она каждый раз лопалась, потом ебанул железный хомут из полосы металла, и в конце концов ручка просто развалилась полностью. Теперь нужно покупать ручки новые и нормальные, но если они стоят дороже рубаса, оставлю только ножной, ну нахуй. Вот бы советские железные ручки по дешману найти. И какие посоветуете из новых.
и как затягивать вилку с кареткой? туго что бы трудно крутилось, пусть само раз работается? или слабо, что бы легко крутилось, но чуть люфтило?
Устанавливая вилку, проебал несколько шариков из подшипника. Где вы их вообще берёте?
Купи лучше сепараторный подшипник. У дидов и в специализированных магазинах
ты долбаеб? сходи да сам купи. даже в радиотоварах видел
Насыпь всегда лучше сепараторов. Сепаратор - экономия бабла на шариках
В местном автомаге даже, блять, болтов на 10 нет. В строительных бывают?
Лучше люфт, чем перетянуть. Особенно для втулок и каретки.
Всмысле? По подшам специализированны? Или как?
Я просто тугодум
бля, я не знаю в какой ты мухосрани, цену не знаю. я не рогожа
Ну есть же магазины, в которых продают говно только нескольких категорий. Я хуй знат, как объяснить. Попробуй сходить туда. где торгуют промподшипниками, ну или шароёбся по рынкам, можешь найдешь а если найдешь, то будет ржавое совкоговно
хуй знает, сотка мб
да, перекатился в Сергея
Косарь
Лол, столько стоило перенарезать резьбу в каретке. Ладно, отца попрошу
Ой, бля, мысли в голове путаются, ночь уже. Отцу соберу крокодила, всмысле
> столько стоило перенарезать резьбу
Нихуя мастера охуели столько брать
Это хороший канал, кстати. Смотрю его.
Не то, чтоб особо полезенразве что совсем новичку, но да, чото приятное есть в нем. Какая-то уютная атмосфера в видео всегда
Да, ты прав. Мужик не напрягает, в отличие например от канала https://www.youtube.com/user/OutdoorTimeRus - вот там вниманиебляди ещё те, ведущие кривляются и хочется выключить сразу же
Итак, я крайне заебался за сегодня, но теперь рама есть. Вопрос: от любого ли велосипеда ХВЗ с 28' мне подойдёт вилка? Есть альтернативы?
Пиздец, зашел на локальный велофорум в поисках втулки для своего минска, т.к. шайба с левой стороны никак не хотела сдвигаться, так охренел от местных барыганов и обитателей.
>МЕНЯЮ СЛИКИ НА ЧТО-НИБУДЬ ПОЗЛЕЕ
>КОЛЕСА 29' КОМПЛЕКТ 6к ЗЛЫЕ
Любая дюймовая
Вообще можно и 1 1/8 безрезьбовую поставить, но гемор, связанный с ее установкой не стоит того.
Ты про адаптер - "гранату"? Нигде пока найти не могу в Московиях.
Господа, тяжелый недуг поразил меня. У меня уже есть крокодил из туриста, но мне хочется СТАРТОН. Каждый день я смотрю барахолки, огорчаюсь что в моем городе рамы от 10к, тогда я смотрю по всей России, дрочу на втулки с высоким фланцем. Но каждый раз меня душит жаба, тем более что денег даже на еду практически не осталось. Хочется стать уверенным в себе человеком, как Рогожа шарить по дедам с гаражами и черметам, но я ссыкло и очко. Как мне убедить себя в том что я матрас и что мне хватает того что у меня уже есть?
Если тебе не принципиально какого года могу тебе найти тут у себя в регионе вел рубля за 4-5 и тебе отправить
Если только через какое-то время, потому что я даже сто рублей не могу наскрести сейчас.
Нет, я про установку вилки в раму с дюйм стаканом.
На пике циклокросс на раме Рекорд знакомого.
Бедная рама.
Замечательная рама, дисковые тормоза, усиление
Можно на туристовской раме перепаять мостики как на СТАРТОН?
Он имеет в виду, что кажется, будто её без смазки выебали.
А еще кажется, что на ней раньше ви-брейки стояли и заднее верхнее перо погнуто.
Мне очень нравится, как выглядят крокодилы, и сама идея придания новой жизни старому железу тоже нравится.
Но останавливает от создания лишь то, что у меня уже есть хороший велосипед, и то, что для того, чтобы крокодил стал классным аппаратом, манящим к покатушкам, в него надо вложить денег как в новый велосипед.
Тебе кажется. Ну, по крайней мере, я тоже так думал, пока не взял вел и не разобрал. Большинство советских крокодилов, если их нормально настроить и обслужить, практически без вложений, нормально же и катятся, главное подобрать параметры под себя - базу, ростовку, выносы и седла. Я и вовсе смазку у дедов в соседнем гараже беру.
Что за рама? Паяный стартон?
За это просят 3к. Сукпздц. Надо отдельную рубрику придумать - называется злость от барыг.
https://www.avito.ru/voronezh/velosipedy/zapchasti_hvz_399050345
А тут вообще седла по 1к. При том, что их выпрямлять еще надо будет.
У нас оттож есть такой барыга; 1к за втулку ХВЗ ВФ, пиздос
пиздец, поменял клинья, поменял тросики с рубахами, поменял ручки тормозные, все собрал все поехало. Доехал до дома из гаража, охуенно устал, первый раз в жизни ехал на веле по городу. Раскрутилась к хуям каретка на пол пути, расшатались клинья и расшатались клинья как ссуки. Теперь я в квартире без инструмента, а таз остался в гараже и за инструментом только пешком.
Переходи на хохлотек.
Квадрат - прошлый век, убийство системы износом
Клинья так позапрошлый, тут и обсуждать нехуй.
Вкрути картридж на квадрат.
ПОДУМОЙ
лол, я уже гору денег и времени на убитый вел потратил, больше нет сил. у меня есть ремонтные клинья, забью их кувалдой. и каретку на фиксатор резьбы затяну.
Ты горб так и не собираешься исправлять?
Ytn
А зачем дорожнику его исправлять? Он же не рекорды ставитьс собрался.
Красивый, однако. Но нахуй ты гору денег-то тратил? К нему вся комплектуха практически под забором валяется, а настраивается руками без образования воще-т. Я вон, после чтения ХТ могу втулки с закрытыми руками на время разбирать-собирать, как автомат в армии.
я уже раму покрасил, а горб оставил, не хочу раму мучить, да и база короче сталаещё раз в лобовую уебать и стартоном станет
Но ведь начала собирается вел и обкатывается, а лишь затем отправляется на покраску...
хз, колеса резя втулка камеры тормоза тросы ручки и всякая мелочь, вот и вышло рубасов 6ть, за эти бабки можно стартона на половину собрать.
это горбаист, новая модель.
Надо будет соревнование устроить, кто дешевле соберет рабочий дорожник. Планирую вкладываться лишь в камеры и покрышки, покраску, может втулку подыщу, если не раскручу ту преславутую шайбу. А обидно, прямая, хоть и резьбы никакие.
Крокодиланы, поясните за Rainbow Rims R300. Годно? Есть тут обладатели таких?
Некрасиво же с горбом.
>некрасиво
>крокодилотред
если уберу, станет длинный как этот
Тут очень много красивых велосипедов, красный у Киев-куна, черный у Рогожи, так что зря ты так. Этот горбаист, если выпрямить, тоже хорош станет.
А как же ?
Лол. Последние два ниче норм, остальные колхоз с хреносоздавательством или необработанные совковелы.
По каждому расписывай, заебал.
Расписал тебе за щеку, проверяй.
Так и знал. Уёбывай.
Надругательство над рамой
Колхозник
Колхозник
Совок
ULTRA YOBA KOLXOZ
Крашеный колхозник
Совок
Совок
Норм, но тройник нинужен
Зыбс
Чего еще ждать от ебаната, предварительно написавшего про щеки в >2016
>2016
>крокодилотред
Чукча не читатель?
>на раме Рекорд
Есть инфа по нему? Что и как паяли? Как рулевая вошла?
Сап крокодилисты. Сам катаю на нойнере, но тут друг разгребая гараж нашел пикрелейтед и предложил мне его привести в нормальный вид. Что скажете, мастера?
Перья присрали как у 322
Крылья охуенные, ровные. Можно восстановить и будут как новые.
О, еще один горбаист прилетел.
Удачный день. Пробился в 10 км от дома, начал клеить - латка не держит, пробито с внутренней стороны около нипеля. Заебись блядь.
Пошел домой - попал под дождь. Пришел домой - солнце опять.
Пошел в магазин купил камеру, стал ставить - случайно пробил монтажкой.
Охуенно просто. Вот клею новую пробитую своими же руками камеру сижу
Пошел домой - попал под дождь. Пришел домой - солнце опять.
Пошел в магазин купил камеру, стал ставить - случайно пробил монтажкой.
Охуенно просто. Вот клею новую пробитую своими же руками камеру сижу
10км катил вел? сколько времени потратил?
Часа полтора-два.
Вставил заклеенную новую камеру, дунул 6 - сорвало латку. Пиздец, ну его нахуй, не буду сегодня больше ничего делать, всё из рук валится. Завтра продолжу
Стакан родной, ставится оно вот так.
В вкашечке паблик Fazan ccl посмотри, это он делал.
Бывает, я в субботу пробил покрыху, пять раз подкачивал, через два весь герметик внутри кончился. Они пиздец тугая, снимать совсем не хочу, хотя запасная и латки имеются.
Рогож, видал уже https://www.avito.ru/785686459 ?
Не объявление, а классика. Там может быть урал, или годный стартон пока он фото не выложит хуй узнаешь
Не объявление, а классика. Там может быть урал, или годный стартон пока он фото не выложит хуй узнаешь
И вот чем зыбс отличается от колхозника? Что вообще имеют ввиду, когда называют какой-то вел этим словом?
Прошелся по местным районам, нашел пару веломагазинов без комплектующих, но подсказали мужика на авторынке место 24, лол, у которого шарики и подобное для втулок есть, а еще нашел цветмет рядом. Похуй же, чермет/цветмет, везде есть смысл спрашивать?
А еще нашел минскую торпедо, точь-в-точь как у меня, прям с завода, но теперь ммвз по чертежам старых втулок заказывает их в Китае, и на той, что держал в руках, УЖЕ были треснутые барабаны свободного хода. Грустьпечальтоска, но в принципе, как ремкомпект можно было бы и взять, тем более за 350 рублей.
Ну я субъективно оценивал какой велосипед красивый, а какой нет.
Да, только желательно именно перепаять, а не приварить. Хотя у Туриста рама из обычной стали, там варить проще.
Господа крокодилИсты, вот такая вилка имеется. Как шток поправить (я бы новую купил, но в Питере нет нигде предложений)? Точнее, для начала, реально ли его поправить? Так я покатался, особых проблем не ощутил. Думал вставку какую наколхозить, но вилка от Старта, боюсь поломать, это ж не Турист.
Там где-то 3 мм увод верхней части штока от нижней.
Там где-то 3 мм увод верхней части штока от нижней.
Я хочу пока старую попробовать восстановить, поэтому спрашиваю.
А профит от этого будет?
В теории задний треугольник чуть пожёстче станет (хотя трубы всё равно не очень жёсткие по сравнению с СШ, например). Обычно приваривают, чтобы хорошие тромоза поставить, которые пластинки могут смять под нагрузкой. И варят не вместо пластин, а совместно, на нужном расстоянии для новых тормозов.
А пофиг тогда, так оставлю, у меня стандартные хилые хвзшные тормозилки.
Вообще я катаю на Туристе с одним передним тормозом Tektro и не сказал бы, что рама сзади нежёсткая. Так-то у него перья нормальные, относительно толстые и достаточно прочные. Задние пластинки особо не деформируются.
Кроканы, помогите долбоёбу. Задумал я отдать раму на переточку резьбы в каретке и поставить туда хохлотек. Кареточный узел 70 мм. Какая каретка подойдёт: 68 или 73? И как обстоят дела с диаметром чашек современных кареток? Влезут ли в хвзшный кареточный стакан? Если вопросы некорректные, можете обоссывать, я в этих вопросах пока профан.
70? Обычно же 68 и есть. Что за велик? Чашки на квадрат лезут обычно без проблем, про другие новые не знаю.
Пока не велик, а рама - >>>439759
Возможно, ебался в глаза, когда сейчас мерил.
рама ->
У меня на Туристе и на Старт-Шоссе по 68 мм кареточный стакан. Один и тот же картридж на квадрат и туда, и туда вкручиваю без проблем.
Но вообще квадрат и холлоутэк по толщине чашек отличаются. То есть резьба-то обычно английская, но у холлоутэка чашки выпирают наружу ещё. В любом случае, если у тебя велиу ХВЗ, то 95%, что стакан 68 мм, а дальше считай сам, что тебе нужно по чейнлайну и т.д..
да, норм обода
да похуй, мне по халяве перепала рамца. Буду перепаивать
Наконец то сфоткал нормально свою псину)
в ноябре был таким
Кроканы, как приделать к раме крепеж под бутылку? Пробывал стяжки на изоленту - съезжает.
Хомуты купи для труб, а под них приклей куски старой камеры
Вот так
Хороший способ, такими хомутами фонарь себе креплю
Так это ты зеленую забрал
Взял первую золотистую, а у нее горб блять
Что за монетки у тебя?
Нихуя не вижу, там металлические хомуты под плюс?
>мОнетки.
Нумизмат в треде, все по антикварным лавкам.
Перейди в широкоформатный режим вкудахни же, ну. Платишь только за пересыл? Сам хотел забрать и всё проебал. Ебаный Рогож.
Как ты засрал наклейками, пиздец
Да, отверточкой крутить, на удивление добротная херня.
Shimano sl-tx30 на руле
Руль баран? Дай фоточку
Да где-то было в прошлом треде. Ладно, сейчас переверну вел и сфоткаю, он частично разобран и стоит на руле.
Спасибо анончик
Хочу предупредить, что это ещё тот геморой. Хомуты приходится разжимать пошире чтобы налезло, а если руль достаточно толстый у основания то и в лучшем случае брать винтик подлиннее (стандартного не хватает), а в худшем сгибать длинный винт, отрезать шляпку чтобы с одной стороны оно вкрутилось в родную гайку, а с другой стороны накрутить ещё одну
Ты волшебник?
А что тут такого? Раму пескоструить+красить, остальное под замену, что останется своё то можно искупать в лимонной кислоте чтобы ржавчина отвалилась.
Мой был вот таким прошлой осенью.
Но в целом хорошо вышло конечно же у него :3
И опять же мысли вслух - отчего же никто не спиливает крюки для насоса на верхней трубе?
Мне не мешает. Хотя в принципе можно было бы
А у Стартов часто ломается правый дроп? Видел две рамы, у обеих такая хрень была, потом приваривали. Просто интересно, почему, скажем, на Туристе такого нет, а на Стартах - частенько имхо.
Точнее, я знаю, что у Туриста дропы из обычных пластин, больше интересно, почему левый дроп не летит.
Очевидно, потому что звезды справа.
Ты еще прайс узнай и точно охуеешь :^)
Кстати, Рогож, какой длины ты спицы брал для вилсета? Обычные под 28" подошли?
А тебе геометрию обода и втулки промерять сложно? Меряешь, подставляешь в любой калькулятор, получаешь длину спицы.
Померил, вышло 322 хотя я сам 322
А черепаха у тебя не вышла?
Ну ето пока делал троллейбус
ещё охуительныех историй. Клинья удалось подебить купив и забив ремонтные, проехать 200 метров подбить подтянуть, и так ещё несколько раз. Шатуны теперь не люфтят, а если и остался небольшой люфт, спишу его на свой 130кг вес. Оказалось, что я не правильно закрутил каретку, надо было ведущую звезду ставить с глухой стороны, а я ставил со стороны контргайки. Купил новую контр шайбу, вымыл все растворителем, смазал и переветнул как нужно, собрал на фиксатор резьбы и затянул. Теперь все проблемы по тех части решены, все работает. Прокатился первые в своей жизни 14км на велосипеде, у меня город сплошные затяжные холмы, то в гору то с горы. Охуеваешь с фур проезжающий в рядом с твоим плечом, охуенно тяжело ехать по гравию. Но основная проблема это затяжные подъёмы, я просто охуеваю в них заезжать, в крутые горки приходится идти пешком, а это практически 30%всего пути. У меня сей час стандартная ведущая звезда вроде бы 46зубьев, у себя не считал, а посчитал на кртинке в интернете похожей звезды, А задняя у меня была вроде бы 18зубьев, а теперь на новой втулке 19 зубьев. Получается 46/19 это вообще нормально для тяжеленного вела с жиробасом за рулём? что сделать? нужно менять заднюю звезду, на какую?может кто подскажет?
всем похуй.
Если тяжело - поставь меньше звезду вперед или больше назад. Какое передаточное нормальное, тебе никто не скажет, ты сам должен подобрать которое тебе удобнее.
Ставь планетарку.
276 в 3 креста, высокий фланец
ну у меня передаточное 2.4 получается, пишут что для города вообще 1.7+- нужно. Переднюю я наверное не смогу поменять, там клинья. А заднюю попробую поискать саму огромную что найду.
нед денег, 3х скоростная весь комплект у меня в городе 5.5к.
1.7 мне даже для моего холмистого города было бы маловато. Но я дрищ 55кг.
У меня 46/19 на 26х2.125 (диаметр колеса 675 мм) - это первая, легкая передача двухскоростной втулки для старта на светофорах и заезда в горки.
Если тебе тяжело, попробуй звезду на 22 для начала (четное количество зубьев более правильное).
А почему именно 276? Это стандарт 28" или чего, блядь? Не гуглицца нихуя
Блядь, включи свое пространственное воображение и подумай от чего зависит длина спицы. А именно от внутреннего диаметра обода (для низкого и высокого 622мм обода он будет разный), от расстояния между фланцами втулки, от высоты фланца, от расстояния между фланцами и контргайками (для задней втулки), числа крестов в наборе. Есть до жопы калькуляторов в которые вбиваешь нужные параметры обода и втулки и получаешь необходимую длину спицы. У меня например на переднем колесе 284 мм, тому що фланец низкий.
мало, это значить что нужно больше, типа 1.9 или 2.1? имеешь в виду что 1.7 слишком медленно даже для холмистости? бля я тупой.
завтра пойду опять в магаз за звездой, я уже каждый день по нескольку раз там бываю, как на работу хожу. Попробую взять 22 если будет, ну и если будет больше, возьму больше тоже.
все я укатываюсь, уже заебали эти дрова.
>мало, это значить что нужно больше, типа 1.9 или 2.1? имеешь в виду что 1.7 слишком медленно даже для холмистости? бля я тупой.
Лично мне да, комфортнее больше (езжу на 46/18, хотя начинал 46/20, но погнул звезду). На твоем месте я бы попробовал что-нибудь около двойки, но тебе виднее, я ж не знаю как ты устаешь и насколько крутые/затяжные у тебя подъемы.
Тем не менее на очень крутых подъемах я сам спешиваюсь. Но в местах где я регулярно езжу такой подъем всего один и он очень короткий.
Есть ли смысл собирать самому колёса? Или у новичка точно с получится хуита с восьмёрками? Решил выбрать путь крокодиловода ещё и в образовательных целях, поэтому и спрашиваю. Смотрю ХВЗ-вилки, сомнительными кажутся варианты с ржавчиной на дропах, мол, они ржавые и развалятся. Зря волнуюсь? Нашёл ещё за 2.5к хромированную вилку со сколами на резьбе? Хуита и оверпрайс?
Я заплатил и мне собрали. Самому это наверно самая сложная вещь в сборке крокодила
Проиграл
Какой-то БЕЗНОГNМ на пике.
Можешь попытаться. Могу предложить линкрелейтед
https://fulminata.ru/velozhelezki/workshop/20-diy-wheel-truing-stand
Сам планирую собрать для спицевания
Можешь проебаться со размерами, главное щоб ростовка была соответствующей. Конечно же оверпрайс. А на ржавые резьбы похуй, главное чтобы не было уёбанной резьбы, переварки и отклонения штока.
Ты на синглспиде катаешь или с передачами? И что у тебя с дорогами в городе?
А то ж. На перекраску пожалел. Но это временно, не пужайся.
бля, братюни, как снять шатун, если резьба для выжимки в шатуне пошла по пизде, и он сидит наметво
братан, обрати внимание на дроп с петухом, ему скоро пизда - не выставляй колесо в конец дропа, погнется же
Нахуя наука дала тебе молоток?
логично, спасибо
Еще тебе природа дала деревяшки, что бы сильно не уродовать вел.
не было принято решение поездить по улице минут 5
Сингл. Дороги средней паршивости, есть хорошие, есть неочень, но полного пиздеца вроде нет. Стараюсь ездить по хорошим даже если крюк, потому что на плохих в скорости теряю сильно.
А какая длина штока должна быть для ростовки 54?
78,41
Это 78.41 см?
Это я написал рандомные четыре цифры и запятую между ними поставил
Понял. Я тупой, длинный шток можно и подпилить. Просто есть выбор между вилками со штоком 165 и 175 мм.
как по мне легко со второй попытки заспицевал сейчас почти с закрытыми глазами могу, просто в найти в интернете гайд перед сборкой
Поискал на тытрубе. Столько диаметрально противоположных комментариев к каждому видео. Или на это похуй?
Набить просто, отрегулировать восьмерки несложно, с яйцом и зонтом посложнее.
Придётся становится трапом.
175 - это на 58 ростовку, 165 - на 56. Тебе нужно в идеале покороче. Шток резьбовой?
Предлагают за 1.5к забрать
Брать?
Хватай и беги, пока не передумали.
Двачую этого. За 1.5к идеаленю.
только выяснилось, что продавец руль себе оставить хочет
меняет ситуацию или все еще хороший вариант?
я в любом случае барана бы поставил
Всё ещё хороший вариант, но скинь цену до тысячи, сошлись на отсутствие троссиков, говнообда и стоковые вид.
стоковый
фикс НОТ ГИР
Не меняет. За полторы штуки рама с вилкой это уже круто.
ыыыы блядь ыыы
ок, буду брать
спасибо!
Отпишись о покупке потом
предоплату не забудь внести.
Шток резьбовой. Я как раз боялся, что шток будет короткий. Поставка 54, сам 168 см.
Любые сделки по предоплате это кидалово, ну что ты советуешь то..
тебя сколько раз кинули с предоплатой?
Ни разу, я в такое мутное дело не лезу. Только из рук в руки.
Но кидал полно таких, на велосипедных ресурсах часто проскакивают сообщения
ну и хуле ты вякаешь, раз опыта нет. Я дело говорю.
Да пошла ты нахуй, маня. Я его спасаю от кидал, если ты не способен прогуглить что-то вроде " велосипед кинули по предоплате" то тебе в фиксотред ебаться в жопы.
Иди нахуй с такими советами. Или может ты продавец?
все кто предоплату вносит, забирает самые пиздатые рамы и велы. дохуя раз такое было даже в кроко тредах.
Проиграл нахуй!
Сколько просить за фул стоковый стартон с сохранившейся краской и даже насосом?
1000баксов
http://www.ebay.com/itm/Bike-USSR-1989-Exellent-/182146713295?hash=item2a68ca46cf:g:wZYAAOSwTdJXRYsc
но это совсем бесплатно, ты проси шткукарь
А нужен ли он тебе?
был бы нужен, не продавал.
что хорошего в высоком флянце? на моих стартоноколесах такой спереди, хочу заменить на новую втулку
хз, может прочность? и сколько они весят?
обода там под трубки, их по-любому на мусор истории, а втулки не взвешивал, но ну явно не конкурент новатекам же, просто тот анон с крокодилом-синглом из туриста видимо либо нищеброд, либо ценитель стока, вот и хочу его мнение услышать
короче, купил. торговаться не стал, взял за 1.5к
бывший хозяин хотел с него фикс делать, но забросил.
при осмотре коцок обнаружил больше, чем на фото с авито, но ничего критичного.
теперь думаю, что дальше делать. барана ставить или прямой? ебануть синглспид или настроить переключатели? меня эта ебатория с лепестками на раме не особо радует, если честно.
чувствую, что поебаться знатно придется, но как-то даже от этого приятно
Поставь для начала прямой, у нас он 200рублей новый стоит. Ну и я бы оставил скорости, мимо охуеваю на сингле.
Настрой все как есть и катай, охуенный же.
Ставь баран и убирай кассету и манетки - будет офигенный сингл!
он же карланский пиздец, вот по этому его и продали? у тебя рост какой 165?
54, имхо, впритык, но если расти не собираешься, то нормально. Со штоками вот какая фигня из личного опыта: есть рама Харьков В552 56 ростовки. У Харькова рулевой стакан 135 мм, прибавить гайку и чашки - получится примерно 165 мм на шток. Для 54 ростовки мой шток подойдёт тоже впритык, т.к. после обрезки сверху останется полтора см резьбы. Поэтому, если будешь брать раму 54 и вилу 56, то очень желательно их сопоставить рядом и прикинуть, сколько резьбы останется после подрезки.
Впрочем, если ты берешь не ХВЗ вилку, а иностранную, например, то там с подрезкой в размер намного проще, резьбы больше.
Красиво жи, по качеству врядли хуже чем туристовские родные. А на новатек у меня денег нет.
скинь фото вела, я чет не помню тебя.
ты из какого города?
если честно, сам слегка опасаюсь, что будет маловат
по идее это вторая рама, т.е. на 165-170
у меня где-то 180, но пропорции тела такие, что ноги короче торса. на 20 мтб раме чувствую себя не особо уютно
завтра поставлю руль и выеду на стадион, гляну как оно в реальности будет
Нижний Новгород.
Вот он . Тащем это спорт, а не турист, но какая разница, все равно водопровод и пластинки вместо мостиков. И я его не доделал толком, а уже хочу поменять все нахуй.
На самом деле я думаю что если я раздобуду стартон, то мне захочется рекорд, найду рекорд - захочется какую-нибудь древнюю кольнагу и так далее. Короче буду как наркоман, начавший колоться марихуаной и ебаться в жопы, а закончивший уже разлагающимся от крокодила или еще какой параши трупом.
вот турист меня и запутал
Сорян, я мамкин аутист немного.
Пилите перекот
ну ты не плачь, нормальная рама, я бы на стартоне не зацикливался, разница не особо большая. Не турис и уже хорошо, доделай и катай побольше.
Я себя так же убеждать пытаюсь, но жжение в районе пятой точки не утихает.
Не боись, если что, выносом и седлом отрегулируешь, там запас есть.
Ты если по просёлку часто ездишь, то лучше Турист. Я на СШ все кочки собираю, если за ЗСД еду (я из Питера). На Туристе намного мяхше. Вот на асфальте да, СШ по умолчанию побыстрее, но тут и от скоростей и ног зависит.
Перекатил
Обоссался с названием, похоже мне предстоит глубокая модернизация моего ануса
Обоссался с названием, похоже мне предстоит глубокая модернизация моего ануса
двачую ни каких проблем, только люди странно смотрят, но быстро привыкаешь.
Сойдёт. Спасибо!
ттттттттт ,>Я так же убеждать пытаюсь, но жжение в районе пятой точки не утихает.
Cd hk show b b xiaomi tyztb
Cd hk show b b xiaomi tyztb
Зависть ебаная. За 1.5к такой хороший вариант ты нашел!
Ну ты и пидор.
почему?
Я покупаю его, а не продаю, алло, блять
Вы арестованы полицией зазоров.
Что за седло? Похоже на Брукс, но оно стоит как 2 таких велика.
Во-первых родные ХВЗ сёдла были копией брукса, так что это вполне может быть оно.
Во-вторых у меня брукс, брал его за 4к в прошлом году. Суммарная стоимость вела (без седла) — 20к. У того анона, наверное, не 20к ибо синглспид, но порядок примерно такой
Ребзи, стоит покупать Украину для модернизации, или слишком тяжелый он, чтобы на роль шоссейника сгодился?
Преимущества крокодила:
1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки)
2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.
3. С некоторыми ньюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)
4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.
5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.
ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:
http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31
Гайд по созданию крокодила:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&sid=3f1c40c50083c26eee75d8c3d8d1f8c7
Предыдущие:
>>364270 >>349868
http://arhivach.org/thread/37358/
http://arhivach.org/thread/33857/
http://arhivach.org/thread/93439/
http://arhivach.org/thread/104024/
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi