Бiмп
Бумп
Бюмп
Бемп и хуй с ним
И как для экономии бюджета такая идея - купить донора в виде рамы, движка и вилки, а остальные ништяки докупать отдельно? На китайце ведь нет годного бака, спицованных колес и ахуенного руля, если вы понимаете, о чём я.
маму я твою ебал, чмо, быдло.
А я хочу переделать свой ёбрик, привести его внешний вид максимально к пикрелейтеду. Есть какие напутсвенные слова кроме послать нахуй*? Хотя пох я все равнно немного пьян
О, да это же очередной КАФЕРЕСЕР/БОББЕР/БРЕТ/ТРЕКЕР ИЗ АЛЬФЫ/ИЖА/ЁБРА/ГОВНА тред!
Из НЕГОВНА дорого и не особо понятно зачем, хули ты выебываешься.
Пошел на хуй
Но ведь на таких мотоциклах после дождя будешь в говне с ног до головы даже при езде по асфальту. Или они только для фото?
они для души.
Шо це за скрэмблер? Кафе рейсер знаю, боббер знаю, скрэмблер не знаю
И если у тебя нет таких знакомых то это нихуя не бюджетно выходит
Никто не заставляет выезжать в дождь.
Бери любую дрочепырку, свапай бак-колёса-светотехнику, обдирай всё лишнее, придай нужный вид заднице, готово.
Клипоны высоковато поставил, а так - ОГОНЬ!
Проиграл с седла.
Истинный MadAss.
кожаное седло, спицевые диски, термолента и У - УСПЕХ
было-стало
дорохо
Дешевле только сам-знаешь-что.
Как не надо делать.
Как надо делать.
скремблеропетух закукарекал.
уёбывай отседова, кофеблядь, треккерпидорам не место на мотаче. боббер шлюхи не нужны. здесь только тру усачевание, только основа, только хардкор, проорал тебе за оппозиты и за дальнякитреды, хуй.
доступно объяснил?
>проорал тебе за оппозиты и за дальнякитреды, хуй.
Это байкпост тред?
Запилите фоточек годных кастомов из некросовка или китаеговна. Треккеров-хуеккров - не важно. Интересен сам факт возможности сделать годноту из мопеда до 20к российских денег.
Только из настоящего хлама, а не ёбриков и некросуперфур.
>Интересен сам факт возможности сделать годноту из мопеда до 20к российских денег.
Нет такой возможности.
>Как не надо делать.
Таки, что-то пижже из этих колхозомопедов уже не сделать. И так сойдет.
Ну почему же? Вон, оппозит выше вполне красив при том, что уралы-днепры отдают за 10-15к с доками. Да, в него придётся вбухать еще три раза по столько, но это не важно. Важен результат.
1й годно, только сидушка неочень и чего-то не хватает; 2 - говно; 3 - вроде не плохо, но что-то не то.
>Да, в него придётся вбухать еще три раза по столько
И это все равно будет дешевле б/у ёбрика, лол. Зато тяночки будут течь, мажоры на спортиках завидовать, добрые мотодядьки уважать.
>что-то не то.
Шина с белой полосой.
Что и требуется, лол.
По-хипстерски.
>Только из настоящего хлама
В процессе кастомизации, через головную боль и матюки, пациент достигает просветления и в конце концов высирает rat bike.
>Ну почему же? Вон, оппозит выше вполне красив при том, что уралы-днепры отдают за 10-15к с доками. Да, в него придётся вбухать еще три раза по столько, но это не важно. Важен результат.
Оппозит сверху - вообще исключение. И вбухано в него как минимум 100-150к сверху по старым ценам. Дело в том, что после этого он всё равно остался уралом.
Но ведь те же Юпаки/Планеты 5 - чемоданы чемоданами, китай нижнего ценового сегмента тоже весь убогий. Замени бак с сидушкой и уже вид изменится кардинально.
>Замени бак с сидушкой
И получишь свой пик.
Тут уже объясняли одному долбоёбу как сделать чтобы выглядело хоть неплохо, опустив всякие капиталки. Но он начал ворчать, что ему сложна, дороха и слился.
Знаю, что мой фотошоп (по сути просто наложил седло и бак поверх не глядя на масштаб и углы) страшненький. Почему я и прошу накидать годноты, раз уж те объяснения почитать не получится.
>Почему я и прошу накидать годноты
А годноты под твои условия и нет. На каштомы за 30к можешь в оппозитном цитатнике посмотреть.
Жаль. Надеялся, что славные гаражные кузьмичи сделали таки хоть что-то годное на базе совка или китая.
>в оппозитном цитатнике
Это что и где? Оппозитами и местами обитания оппозитчиков не интересовался.
Ну и чтобы всем поплохело от настоящей тюнячки: http://bikepost.ru/blog/46955/Pjatnitsa-Tjuning-Yamaha-YBR-125.html
мммм, вспоминаются славные допубертатные времена, когда изолента на спицах твоего школьника вызывала восхищение у нищих детей...
Как тебе такая идея анон?
Как стопарь в задней петле.
Диман О. это ты? Это бывший хозяин твоей сибихи:)
Нужно общую картину видеть. Будет хуево, Если стопарь будет такой футуристичный, а весь мотоцикл - классический. Покури дизайн в стиле ретрофутуризм, там как раз сочетаются плавные линии и подобные современные фишки. Но я конечно совневаюсь, что ты в него сможешь.
ну да в ощем-то, самое сложное при наших финансах - выдержать все в одном стиле.
Господи, какой охуенный цвет на пике, какой охуеннный-то бляха муха!
Поджопник какой-то неаккуратный, да и строчки не хватает.
идеал
Allo, protein-insider, eto ti?
Нужен байк и тыщ писят, ну и чувство стиля, сейчас много годноты на али, та же светотехника сидухи и прочее
>тыщ писят
>чувство стиля
>много годноты на али
Ну просто пиздец. Проект уровня вконтакте.
Что не так маня? или есть альтернатива?
>маня
Ну всё, ты меня унизил.
>или есть альтернатива?
Есть:
- делать руками
- рук нет - обмазывайся каталожным афтермаркетом с какого-нибудь даймситисайклс, лоуброкаштомс и т.п.
- не можешь руками, но хочется оригинальности - дядя Толя с завода выстругает траверсы, Петрович из соседнего гаража переварит раму, а тётя Тамара пошьёт седло.
- подбирать те же стопари от старой советской техники, обмениваться на форумах, подбирать винтажные хуйни с ибея.
Алиэкспресс - это днище.
Как? Есть bm200classik. По твоей ссылке, это из чего сделано.
>дядя Толя с завода выстругает траверсы, Петрович из соседнего гаража переварит раму, а тётя Тамара пошьёт седло.
ВОТ ЭТО ПО НАШИМУ! КРАСАВА!
И будет на выходе очередной пидораший высер
Если у тебя нет вкуса - получится хуета как на картинках и без дяди Толи.
Само собой дядям и тётям нужно чёткое ТЗ с чертежами, а не устное изложение своего ебанистического видения.
>обмазывайся каталожным афтермаркетом
А можно поподробнее? Ссылки, пароли, явки..
>винтажные хуйни с ибея
Ну нахуй.
Вот бак от бенели мохаве за 13к - это просто подарок. Пару лет назад его дешевле 300$ было не найти.
Для скремблера просто агонь.
Короче нихуя это не дешевое занятие. Не для России. пацаны.
>Не для России. пацаны.
Для России ЧЕПИР ИЗ ДНЕПРА и бензопак их дверцы для холодильника.
Нахуя из холодильника? Лучше из 3ёх огнетушителей.
Из спущёнки - зашквар.
Это для состоятельных, не для простых русских.
И как на этом ездить? Где правая подножка, где лапка заднего тормоза?
Ногу на руль закидываешь и едешь как настоящий аутло.
Где и всегда.
При падении ногу сразу ломает?
Вряд ли на мотоциклах этого треда ездят, это реквизит для фотосессий.
Что-то мне подсказывает, что пидоров с реквизитом для фотосессий нужно гнать ссаными тряпками с моего уютненького мотача.
>реквизит для фотосессий
Какое-нибудь новое обзывательство придумали бы уже наконец.
Декорация, предмет интерьера, мебель.
Это фабричное говно.
Я б ездил.
Купи себе эндуру и навешай на нее кафешного говна.
Это мотоцикл ручной сборки с эксклюзивными доработками.
Ой, нет, это же будет ДОРОХА
Обратите внимание на грипсы, шо за грипсы?
овальные коричневые ставят на все от бобберов до кафешек батов скрамлеров и тд
ссылочку на али
Ну ладно. Если уж буду объебан на даллары - то хоть ЭКСКЛЮЗИВНО объебан.
Ты просто не состоятельный человек. А ведь это мотоцикл для состоятельных.
Эээх, судьба судьбинушка! придется довольствоваться бюджетным катамараном..
Чёт мне подсказывает что на пике мягенькие резиновые ручки, которые не выскальзывают из рук, а на али деревянное дерьмо которое ещё и по ходу скользкое как лёд.
Они бывают двух сортов - мягкие и жёсткие. Жёсткие более скользкие, но им можно отрезать торец и их не перекрутит на руле.
А мягким нельзя торец отрезать? И в природе существует проволока для грипс и ничё не будет проворачиваться.
Дело не в том, что ява-старушка или ижак изначально не созданы для кастомайзинга, в отличии от ямахи и кавасаки с моих пиков. И чувство вкуса не единственный компонент успеха. Сделать что-то из нихуя тоже надо уметь.
Почитай тот же БП про импортные кастомы: руль такой-то, маятник от 1000рр, вилка априлия, бак от еще чего-то, проводка компаниянейм, фара, приборка, траверсы такие-то, кастомные стеклопластиковые детали, обода Excel, выхлоп тра-та-та. В кастоме от донора только кусок рамы, движок и коробка.
И никакой слесарь Толян со швеёй тётей Сракой не поможет родить тебе вилку от Априлии и сделать с 0 столь необходимую пластиковую маленькую детальку, которая превратит твой высер во что-то толковое.
ты прям вдохновил меня сделать кастом из ебыря, поставлю вилку от сузуки 125-и кубового, маятник от хт125, проводку воткнуа хуй с ней с проводкой, обода от того же хт125, выхлоп ахраповик. пластик нахуй уберу будет кафе-скремблер.
воткну еще звезду на 12 вперед и 50 назад что бы всем на ротан надавать первые 10 км/ч
Можно и мягким отрезать, но жёстким не нужна проволока.
>Дело не в том, что ява-старушка или ижак изначально не созданы для кастомайзинга
Да кастомизируй сколько влезет. Это очень СВОЕОБРАЗНАЯ техника для любителей пострадать.
>И чувство вкуса не единственный компонент успеха
Основной компонент - я бы сказал.
>Сделать что-то из нихуя тоже надо уметь.
Сейчас все технологии типа стелопластиков, сварки, металлообработки доступны для каждого. Нужно даже не уметь, а хотеть что-то сделать самому. Тут тебе сразу открываются и баки-сёдла-фары-крышки за 7к в сумме, ровные подрамники и прочие ништяки. Опять же, если есть желание проводить время в гараже и можешь в простые пропорции.
>выхлоп ахраповик
Зочем?
Не хочу один раз намотать проволоку, хочу натирать руки об уёбищные грипсы.
>хочу натирать руки об уёбищные грипсы.
Зачем?
шоб мотобыдлобратья увожали жи на райончике. Ямаха, чистый ипонец!
>баки-сёдла-фары-крышки за 7к в сумме
Ну вот зачем так бессовестно пиздеть, а? Есть гараж, дохуя игструментов и даже немного времени, вот только цены кусачие.
>Ну вот зачем так бессовестно пиздеть, а?
Уговорил, 10к.
Смотрите какой годный багажник, алсо на пинтересте много годноты, можно часами смотреть
хватит смотреть - надо делать!
достоинство на таком оставишь в случае дтп
>достоинство
Проблемы хуеносцев, я то тян, пруфоф небудет!
Дороха.
Даже бенли дороха.
Иж из баллончика красить - это вот по-нашему.
Летом покатаем вместе? У меня литор...
А у неё клитор?
Возможно, но у меня скут
Дррррррррррын-дын-дын-дын, ДРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРЫН-ДЫН-ДЫН-ДЫН-ДЫН
Это же не двухтактник.
Брат Боб лол
Кастом из машинки Зингера начала 20го века?
Суперкаб с вилкой и амортами от какого-то минска.
Годная идея кстати - стилизовать это нечто под швейную машинку.
Это называется "вернуть в состояние заводского"
Ну чё, уёбки.
>чё
Через плечо, уебан
Это мы у тебя должны спросить, ты же свой диванный скрамблер пилишь.
В пейнте он его пилит, очевидно же.
Он великим мотодизайнером станет, а ты так и будешь сычяватьна странных форумах.
Шолг мира /мо/.
Не понимаю я этих сидений - птичьих жердочек. Нет, суть кафешника ясна, но это явный перебор.
Сука, ненавижу этот ебаный 2т звук, как бензопила блять.
Говноскремблер с микки-маусами
Все портит сидуха и пиздоватая покраска.
да вот думаю перешить её и вылепить иначе,а бак покрасить монтаной ярко голубой
А что это за зверь кстати ?
обычная альфа
конкретно мой racer alpha 72
Как думаете из Suzuki dr 200 можно запилить что-то типа пикрелейтед ?
можно даже лучше
Пиздец, на втором пике нулевик поставили ?
> да вот думаю перешить её и вылепить иначе
Укороти ее как я показал и еще убери подножки для нажопника.
Его сделали на основе аналога BM Enduro/Skymoto Dragon/Qingqi QM
бля пик забыл
Антош посоветуй делать горб,недогорб,или прямое? Ещё хочу крепление перепилить пониже его сделать
>
Я бы сделал прямую, горбатая больше подходит для каферейсеров ИМХО.
Поясните за бензобаки, какие лучше подходят по стилю и какое у них крепление ?
Прямой, либо с аккуратным загибом как на втором пике. Седло-горб как по мне грубо и колхозно.
>какие лучше подходят по стилю
Стильные.
>и какое у них крепление ?
Разное.
Учись задавать вопросы.
Можно весело и непринужденно намотать яйца и жопу на заднее колесо, такой-то экстрим!
Бензобаки от каких мотоциклов наиболее часто используються при постройке скрємблеров ?
Держи подгон.
от старых, классических.
Включи фантазию и делай как тебе нравится, а не загоняйся в рамки
Поддерживаю вот этого.
Маленький выпуклый бак очень подойдёт. От старых минсков, например.
Годно. Только крылья нахуй, щитки нахуй, седло нахуй, нормальное тяжело видать было постараться.
>крылья нахуй
На скремблере-то?
>седло нахуй, нормальное тяжело видать было постараться.
Он стилизован под эндуру семидесятых, а не пидоровозку.
Похуй под кого он там стилизован, выглядит как говно
Выглядит как настоящий скрэмблер, а не очередная фотодекорация.
Мотачую
И ничего хорошего в этом нет, потому как скремблеры в первую очередь - фотодекорация. Но у меня лично большой вопрос вызывает выхлопная труба, которая судя по виду сделана из невыхлопной трубы с помощью трубогиба. Креплений - никаких, выведена прямо в районе голени, накладок никаких, еще бы на сиденье завели. Тормоз спереди диск, сзади барабан, нахуя? Крылья стремные, сидушка - как будто макивару сверху привязали. Подвески тоже какие-то нищенские.
Так себе короче.
мимо
>Тормоз спереди диск, сзади барабан, нахуя?
Какой донор, такие тормоза. Что за вопрос такой вообще?
>Но у меня лично большой вопрос вызывает выхлопная труба, которая судя по виду сделана из невыхлопной трубы с помощью трубогиба
Делай хоть из водопроводной, это же не двухтактник.
>Креплений - никаких, выведена прямо в районе голени, накладок никаких,
Согласен.
>Крылья стремные, сидушка - как будто макивару сверху привязали. Подвески тоже какие-то нищенские.
Крылья нормальные, про сидушку написали выше. И уss аморты не особо-то нищенские.
>Какой донор, такие тормоза.
Что что за вопрос? Либо оба диски, если хочешь чтобы тормозил/чтобы была модна. Либо оба барабаны, если нужно аутентична.
>хоть из водопроводной
Выглядит инородно. Как и крылья от велосипеда и седло почему между седлом и баком дыра? кто что написал?
В общем я не говорю, что это плохо, но по мне - весь тюненх корявый.
>выхлопная труба, которая судя по виду сделана из невыхлопной трубы с помощью трубогиба
ну охуеть, а настоящие выхлопные трубы делают из выхлопных труб и без помощи трубогиба
>Тормоз спереди диск, сзади барабан
Дай угадаю, ты в жизни два мотоцикла, и то на картинках видел? Я тебе стопицот мотоциклов с такими тормозами накидаю, педрила
>скремблеры в первую очередь - фотодекорация
Читатель глянцевых гоможурналов не палится
>а настоящие выхлопные трубы делают из выхлопных труб
Тру - делать из мототруб "ризома". Ультратру - заказывать акрапович по каталогу.
Ты вообще понимаешь суть кастомайзинга?
А ты вообще сарказм понимаешь?
А нормально общаться, не строя из себя петросяна-сарказматика ты не можешь?
A сам-то как думаешь?
На супертолстоту вестись тоже не почётно.
Лето, море, красивый байк. Что еще анону нужно? Только доступ к Двачу.
Убрать нахуй лето и море и заменить на пустую дорогу.
Да и дорогу можно убрать.
С такими колесами не стоит.
Ладно, пустая дорога вдоль летнего побережья.
Scramler PIDORASHQUE от тюнинг отелье новые омутищи
Орнул. Как на этом вообще физически можно ездить?
Придонки?
Ну шта, диваноны, хоть кто-нибудь продвинулся дальше своих влажных фантазий? Кто этот смельчак, могучий гугенот, человек слова и дела, не побоявшийся пресловутого унылого кризиса?
хуясе его подняли, хочу увидеть его с наездником
Отписывать о своих поделках на двачах с байкпостами у таких людей не принято.
И то верно. Эти люди садятся на свои двухколесые мустанги и уплывают в закат, пока Ванька срется с Васькой на дваче.
Этих мастеров-отписывателей палками пиздить надо. Вот свежий пример.
А что не так? Охуенный же каферейсер.
А что так?
у вашего кафе-рейсера бак от ебыря, сидушка на нажопницу рассчитана вообще слишко много лишнего.
кроме резонатора ничего нет, да и тот банкой уебищной измордовать умурдрились
Но... клипоны же...
Кафе рейсе теперь... Английская классика...
Недорогой, юркiй транспортъ для дъловых мещанъ изъ самой императорской Японiи - "Ёбръ 125", 1914 года ревизiи.
кафе-пидорахер
мы тут восхонду восстанавливаем, ну и получается своеобразный рэт байк - бак от явы купили за копейки, ручки нашли в соседнем брошенном гараже, двиг и рама достались на халяву. так вот как то клипоны у меня появились и мы их на него. тоже будет трукафешник, похуй что бак не длинный и узкий, похуй на сидушку на 2 жопы. но клипоны жи!
С клипонами-то и газель кафе рейсером станет.
ну и нахуя ты провоцируешь? ведь блять отпилят допилят и запилят.
фотошопмастер призывается в тред
представим что это газель, праворульная, но газель
>праворульная, но газель
Английская как триумф.
Кастом-бюро имени дедушки Мазая спешит доложить об успешной постройке труЪ-кафешника из альфы.
Так, клипоны на месте - ставлю "класс".
Да что вы со своим кафе заладили - человечей кожей обтянуть и вполне себе неплохой рэт-байк.
Заморскія чудо-брiчка Хонда въ стилѣ "Кабарэ-гонщикъ"
Переварить точки крепления амортов, поставить спицованные колеса – и норм.
>Переварить точки крепления амортов
куда? зачем?
>Переварить точки крепления амортов
В активном поиске
Верхние, чтобы были под наклоном.
Что у него с задним колесом, почему оно наклонено в лево?
Народ, это моя мечта, что нужно чтобы такой сделать?
перекос оси заднего колеса. не страшно, для фотосессии сойдет
Урал и немного ткани
Ты че бля, ебанутый? Берешь самый уебищный, развалившийся и полусгнивший совок за 5 тыщ рублей, едешь на ближайшую помойку, обвешиваешь своего урода всем что с боем отобрал у местных бомжей, особенно в цене растрепанные кресла, спидозные ковры и фара из кастрюли или горшка (не вздумай отмывать от говна и мочи), и больше нихуя не делаешь.
Тогда колесо будет доставать до рамы
Нужно поставить более длинные амортизаторы.
Ой, переваривать что-то ещё, аморты наклонять. Клипонов тебе не достаточно?
По-моему вид потеряет
это не я писал
А вот как защитить спину от закидывания водой и грязью на кафешнике? Достраиваю свой колхоз-кафе и задумался. Выбрать другой стиль мотика не предлагать.
Стоп, стоп, ты что, на нем ежедневно ездить собрался? Ну ты безумец!
Но мер очек
Фотографировать каждый день будет, успокойся.
А то!
Номерочек на редуктор уехал
>Сап, мотач, хочу ебаться в жопу. На байкпосте есть статья про китайца,
>переделанного под педерастию, выглядит и вроде едет неплохо. Что думаете?
>Скорость не важна, важен легкий вес, маневренность и высокая подвеска.
>http://bikepost.ru/blog/49503/Okurok-iz-kitajtsa.html
Блядь, только не ещё один КАФИРАКИР ИЗ УРАЛА.
Почти угадал, из BMW K100RS
Смотрю на его кривую раму с баком и плакать хочется.
Разве что как на пике можно обыграть, если просто обрезанное крыло не хочешь.
я думал еше как у гуся грязеотбойник, но можно и совместить с крылом как на пике
отрю счас сдирать все с совкоговна модно?
давно хотел чтото сделать со своим минскачем 70 года. один хуй стоит гниет в хлеву. по лайту обьясните как из него боббира или кахверейсира сделать? просто все содрать?
хоочется чтоб тянки тякли.
ах да, дед хуй ложил на правила и нерегал нихуя, сейчвс он бездок впще какбы, есть вариант оформить его если затюню его?
руки/время/деньги есть.
давно хотел чтото сделать со своим минскачем 70 года. один хуй стоит гниет в хлеву. по лайту обьясните как из него боббира или кахверейсира сделать? просто все содрать?
хоочется чтоб тянки тякли.
ах да, дед хуй ложил на правила и нерегал нихуя, сейчвс он бездок впще какбы, есть вариант оформить его если затюню его?
руки/время/деньги есть.
тип да))))))))))
Вот парень относительно подробно показывает как из Днепра делал кафе. Клипоны снял, ибо хуево с ними ездить.
https://youtu.be/TxK1gevJZ40
https://youtu.be/TxK1gevJZ40
Нью вейв кокозитчик. Времена меняются, суть та же.
>Клипоны снял
Лол, даже и говорить неохота, где там кафе?
Ходьбы дицки на 18ые переспицевал, а лучше на 16, и фаерстоуны жирные надеть
Он там раму переваривал в многих местах и вообще. Дохуя работы проделал, мне норм.
твердо решил сделать кафе рейсер. на основе тяжелого мотоцикла. снял клипоны, потому что не удобно. на счет сидушки даже видимо не думал, что тру кафешник - одиночка. заменять бак видимо тоже не думал, да и как же так - не успеет прогреть двиг, так уже и бензин закончится.
как то слишком все толсто.
>Он там раму переваривал в многих местах и вообще. Дохуя работы проделал, мне норм.
И получил брэт, а никакой не каферейсер.
Это какая-то болезнь уже. Примерно как всякие недалёкие не в силах отличить купе от хетчбека.
Он художник, он так видит.
Там на столько тонка грань, что можно трактовать в люблю сторону.
>Там на столько тонка грань
Настолько тонка, что кафе рейсер - это спорт, а брэт - вообще почти боббер.
точняк
Да, пиздец какая красота!
Выглядит это пиздато, но я не могу одного понять: нафига на мотике с кроссовоу зубастой резиной не ставят нормальные крылья от летящего во все стороны говна?
Потому что он не предназначен для говна, очевидно.
Всё равно на них не ездить.
>лёгкий вес
Недмаю
>маневренность
Где она? Блять ну куда она пропала? Ах да её изначально не было
>высокая подвеска
Есть! однако так высоко ставить столь тяжолый двиг ну сам понимаешь, глупо
Божественный R80G/S нассал тебе за ухо, пес
Красивый двигатель, уёбская рама.
Это 4 цилиндра оппозит? Разве после войны такие делали?
>4 цилиндра оппозит
>все 4 выхлопных трубы с одной стороны
Содомит, да что ж ты делаешь
Сравнить божественный Урал с какимто R80G/S нассал тебе в ухо да в ухо блядь, в отличии от тебя я не промахиваюсь , серп
>божественный Урал
Где ты его увидел в этом треде, наркоман?
>Божественный R80G/S нассал тебе за ухо, пес
Ну и где плюсы твоего r80g? Давай сравним с любым другим конвеерным мото где двиг сделан с учётом высоты подвески то есть, с адекватным весом, расположением цилиндров и крутящим моментом , и поймешь что твой r80g только на прямых дорогах без поворотов и хорош, в остальном они сосет у того же класса мото. А так в общем мне нравятся оппозиты как оригинальное БМВ так и Уралы, да и вообще я фанат круизных и чоперных мото, вон там уже такие двигы как раз на своём месте и показывают себя на полную.
Ты дибил? Читай внимательно, "божественный " -богу подобный, а бога нет, значит и Урала итт нет. Ведь боги в парашу не лезут.
>только на прямых дорогах без поворотов и хорош
Победитель Дакара в 81, 83, 84 и 85? Ой вей, какие же диванные дебилушки оттаяли
>победитель дакара
Ой вей "зноток" умеет подбирать аргументы. Лол победитель дакара. Дакар-прогугли и пойми специфику соревнований и если таки ты будешь ездить не в обычных условиях а сьебешь в те же ебеня то твой выбор, а так СОСИ!
Еще один порвался, уносите
>круизных и чоперных мото, вон там уже такие двигы как раз на своём месте
И тут ты такой доставляешь пруф хотя бы одного чОпИра с оппозитным двигателем, сделанным в цивилизованной стране. Ой... погодите... но как же... ой, а их же И НЕТУ... Но я же... Но как же...
Нет блять я просто сру тебе на голову . лол
>Еще один порвался, уносите
Да ты детектор починить не можешь. Тебе мотоцикл век неивидеть.
Смотрите, смотрите, я тралирую!! Я снова тралирую!!!
>Тебе мотоцикл век неивидеть
>Собираюсь брать Yamaha ybr125 как первый мот, прав ещё нет, учиться самое оно
Школота, перед тем, как строить из себя ниибаца тралей, научитесь перезагружать роутер.
ты года спутал, сейчас не 1986 а 2016 год, так что твои успеи из прошлого тысячалетия никому не интересны.
Мудилка, ты никак роутер перезагрузил?
новое слово узнал? детектор свой чини, я до этого вообще тут не писал, просто увидев твои протухшие аргументы не смог пройти мимо
>детектор свой чини
>новое слово узнал
Да, вот у тебя с аргументацией и словарным запасом явные проблемы.
Как будто кто-то поверит, что в мотач с его полутора анонами начала внезапно писать сотня человек, причем стилистически абсолютно одинаковых.
да уж поверь.
это писал я, а все остальное другие. ибо твой довод "30 лет назад занял первое место" выглядит как минимум устаревшим и ссылаться на такие успехи по отношению к реальному времени очень очень глупо.
>ибо твой довод "30 лет назад занял первое место" выглядит как минимум устаревшим
Если ты не заметил, и обсуждается модель конца 70-х.
Кастом - бюро имени Дедушки Мазая спешит сообщить о почти достроенном Интрудере-1400. Скоро буду кататься.
Это рядник, который как бы на боку лежит. Фашисты тоже любят упарываться
От машины причем.
Сидушка из общего стиля выбивается.
>общий стиль
Его нет.
Родная же.
ты почти прав
Что на на пике?
Пиздец ты никчёмный.
Схуяли? Я тут ошиваюсь пару недель, в живую сбишку наверное не узнаю. Мне двухколесные сейчас на одно лицо, пока не начнешь пристально рассматривать.
Ты в состоянии прочитать 10 букв на баке?
НА ЗАБОРЕ ТОЖЕ НАПИСАНО
В дождь все говно с колес летит в морду и на спину?
На таких по говнам в дождь не ездят. Точнее, вообще не ездят.
((
А почему не пилят кастомы из Минска? Стоит хуйню, можно зделоть скремблер или кафешник.
Селюки из чего угодно пилят. Что получается на выходе- сам понимаешь.
>Стоит хуйню
Нервы дороже.
Это тред про кустомы? Как вы продаете свои кустомы? Например, я зделол не полностью отвратительный кустом корч боббер брат из ижока, воот. Мине оно ненада, и хочу это продаьь занедорого - тыщ полторы боксов. Я ездить не оч люблю - накатался уже ппц, люблю ковыряния в мотоках. Прост объявление давать? Но так же толька тачки для быдла продают, то есть серийное гавно. А у меня элитный трансрорт для вип и проч.
И ищо. Стали бы вы заниматься изготовлением кустомов разной степеги всратости, имея ровноватые руки, небольшой талант и инструменты? У гас то человеки больше любят вещи с конвеера, а не ручной работы.
Корочи ты токой подоеш за тип деньги говориш токой хачу прадать и преходет пакупотиль всйо профик.
Бле но я хека. Вот придодущий у меня все прост на улеце просили продать, но я не продал. Я хочу продать как вип ты понемаешь это?
Да уминя тожа урал гонка кофе бротишкай агонь делол вип вапще
В цытатнеке есть хоть или лох прастой?
за базаарам слиди чипушила ебаная мудила кочиная адрис вои гавари асталоп ебать яя тибя урою марсь
Посмотри на кастомы из любого совкоцикла, они все с родовыми совкоцикловами болячками на выходе получаются.
>кастом из ижака
>хочу это продаьь занедорого - тыщ полторы боксов
>колозный кастом из ижака
>недорого
>100тр
У минска есть родовые болячки?
>У минска есть родовые болячки?
Минск называются.
По делу про лучший совкоцикл ответить нечего?
>лучший совкоцикл
Че зет.
С каких пор он лучший, если бы меня спросили какой совкоцикл лучше я бы сказал ява или ижак.
Ладно. Самый надёжный. Не?
Не угадал.
Вообще, в совкотред иди. Там были любители ковырять минск.
Самый надежный - иж 56. Из яв - старуха 250. Остальное - ебля вечная.
Мастерская Дедушки Мазая торжественно сообщает, что к нам приехала Альфа и её красят
>её красят
балончиком?
Как бы это странно не звучало, но нет
Вот тоже интересный проект.
Дистрофан, нипанимаю эту дрочь на малокубатурники в виде заготовки, от 600сс ноудискас
Не интересный.
Дрочь на кубатуру, любой может выглядеть достойно, даже ёбр.
единственный минус в этом плане у ебыря - много пустот. их реально дохуя. без бардачкавоздушного фильтра он выглядит реально дистрофично, как и свободное пространство над двиглом, которое надо чем-то заполнить. У самого сейчас стоит этот же вопрос, и т.к. бюджет стремится к нулю, то все будет убербюджетно, но без зеркал от шохи, перетяжки сидения мамкиными колготками и прочим. Бак по-ниже, сидение тоже, бардачки а-ля SR или CB-ss серия. будет годно выглядеть. Глушитель можно вывести с обратки в стиле триумфов куда-нибудь в районе амортов, но что бы выхлоп на них не падал.
Что будет, когда задние аморты сожмутся и колесо чиркнет о раму?
>единственный минус в этом плане у ебыря - много пустот
А на мой взгляд это и даёт скрэмблеру/стрит трэкеру пиздатый внешний вид.
>по-ниже
Значение знаешь?
>Что будет, когда задние аморты сожмутся и колесо чиркнет о раму
Колесо заблокируется и порвёт коробку.
Даже из голды умудрились сделать... ЭТО.
Диды ваевале!!!
Хонда Валькирия, а теперь иди на хуй.
милипиздрический двиг над которым целая блять вселенная. и за ним и везде вообще. огромные для классика куски пластика на ебыре не просто так стоят с завода, их даже под бак пихают, что бы хоть чем-то убрать это свободное пространство.
Сониблядь VS Совок
Нахера это говно без задач нужно?
Это же ещё хуже чем пикрелейтед
Это из какого мота? Я аутист.
Это фэтбайк горные велик с толстенными колесами с двигателем от бензопилы. Всегда вам Адмиралъ Ясенхуй.
Анончик, скажи модель пожалуйста. Я подрочу и лягу спать.
Движок "Комета".
Универсальный. Колхозится практически на любой лясик.
А ты смешной.
yamaha sr400
Спасибо анончик, я чёт тогда затупил и не воспользовался гуглом. А ты не знаешь бак от какого мотоцикла стоит на китайце в оппосте?
Обращайся.
сука, для тебя дебила ссылка в оп посте.
Там только марка написана - про модель ни слова.
>пик
А вот это круто!
Только здесь даже покраска стоит больше 20к российских денег.
Вызываем иксперта.
Из Индии, ага.
Он ещё поёт и танцует.
Ета бобир??
это было кагдато днепром...
мне его в конце весны пригнали
ктото кастом пилил - глушаки из нержавейки швами наружу))) полностью запоротый движок попиленая повареная рама и куча всяких разных долбоебизмов...
единственоо че в нем было ахуенного - зажигание бесконтактное на газелевской спаренной катушке...
малолеток месяц с ним провазился под моим чутким руководством и он покрайне мере начал ездить по территории обкатывал горшок нульстовый. но он тяжолый что танк неповоротливый ну его нахуй...
потом он угнал его в деревню и к середине лета мне его обратно привезли я посматрел на ихнии "ремонты" и просто забил хуй - своих дел по горло, он его еще покавырял с месяц везде полазил накрутил навертел, зажигание упарол все ебал мазги с карбами, так толком ниразу и не завел бросил ржаветь на територии где то добыл матарошку теперь ее доламывает...
>я езжу быстрее, чем умею рулить
Дальше не читал.
Я тред попутал, извиняй. анус не попутал, нет
эта резина нихуя не держит не асфальте, а это крыло нихуя не удержится на грязи
отвратная хуита,похоже на залупу
Залупа разве отвратная?
знаешь как с прямотоком долбит?
один котел 660 сс
все сигналки в радиусе 50 метров срабатывают
когда газ бросаешь синий факел в темноте сантиметров 30 из глушака
Вау ебать апасная хуйня ваще пацанская ракета значит ох ебать
>один котел 660 сс
Тогда понятно, почему на нём ездит тёлка: это же настоящий вибростенд, если вы понимаете, о чём я.
Залупа это хорошо а вот моцык не должен быть похож на залупу,иначе сразу ночные лалки на ум приходят и спортопидеры в обтягивающих кальсонах ибо и те и другие червие.
Видел парочку таких у магаза мотозапчастей,ёбаные лосины на кривых ножках-спичках зато куртецы данлопкастролагип на пять размеров больше,видимо чтоб ширше казаться.
То чувство когда уже получилось лучше, чем на пике
анус себе скрембли пес.
и да , я не тот поборник ануса которы вас всех заебал, просто скремблер - ээто хуже ануса пса!!!
Хах, лол, пффф.
Анус твой хуже скремблера, пёс.
тыщ писят кстати ушло на байк из оп пика. автор писал что весь бюджет был около сотни, китаец донор irbis vr1 новый на тот момент стоил 51 тысячу.
Смотрите, новый чудила мотача - некропостер-мелкобуква.
Оставлю здесь.
Пакистани стайл.
>пук
писою, какою
коментирою на двоще
>писою, какою
>коментирою на двоще
Не вижу разницы между вашими постами
а её и нет.
Ну что, кастомайзеры?
Как вам самодельный двухлитровый вэ-твин из тракторных цилиндров и коробки от ижа?
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=24&t=2491
https://www.youtube.com/watch?v=RQ8TacWNj0I
Как вам самодельный двухлитровый вэ-твин из тракторных цилиндров и коробки от ижа?
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=24&t=2491
https://www.youtube.com/watch?v=RQ8TacWNj0I
Ничего нового ты нам не принёс.
ты беспруфный кукуретик
На что тебе пруфы нужны, болезный?
Виктор Т40 всех давно заебал на форумах со своим шушпанцером, который он даже рассчитать нормально не может.
Его бы энергию да в благое русло... Но дядечка явный шизоид со сверхценной идеей.
>Но дядечка явный шизоид со сверхценной идеей.
Матарошка, который смог.
Ну надо признать, что труда затрачено там немало. Но подход, когда отсутствуют нормальные расчеты и проектирование, полная невосприимчивость к критике и неспособность учиться и совершенствоваться - нивелируют любую ценность этого шушпангрегата.
Разве что как курьез...
>отсутствуют нормальные расчеты и проектирование, полная невосприимчивость к критике и неспособность учиться и совершенствоваться
Надо его на мотач пригласить, будет как рыба в воде.
Ну, я не хочу конкуренции себе.
Хуита без задач.
Интересна только как техническая диковинка.
Никто и не спорит.
Теперь объясни, зачем я это посмотрел.
>дженерик мыльница со всякими светодиодиками и модными залупками
нахуй так жить?
Кастом из Минска.
Поднимаю тред из небытия.
чето я в упор не вижу задний тормазной диск - машинку вижу а диска нет...
project not completed
Пути господни неисповедимы.
Иди нахуй.
> высокая подвеска
Это не про скремблеры, времена когда это был мотоцикл для бездорожья прошли давно.
Stels Flame 200
Ural
ural
Вот этот хорошо и стоит не дорого такая переделка.
Есть информация (совс) по первому или третьему? Заебись сделано.
Это охуительно.
По словам автора всё-про-всё обошлось ему в 5к рупий.
Недешевый кастом ёбрика.
Переднее спицованное колесико под дисковый тормоз даже они не смогли накастовать.
Переднее спицованное колесико под дисковый тормоз даже они не смогли накастовать.
Неужели так сложно найти? Ведь любые ендуро идут со спицами и дисковыми тормозами?
Сам сейчас беру ебра и хочу из него запилить скремблер, только нормальный, чтобы ещё и по говнам немного погонять можно было.
Минск. Было-стало.
Нохуя трубу так ублюдочно пускать под днищем, если бы не она, то было бы отлично
Спицованные ебрики поставляются только в Бразилии и прочие Кетаи. Наверняка на таобао можно найти комплект.
такието говны на 125сс дохляке. лол. Хотя если перед говнами быстр осменить звезды на более тяговые, может и будет эффект.
прекрасно пилятся без особых заморочек колеса от явы, которых полным полно. Пару проставок, косынка и всё. Ось одна и та же, тормоза задние например даже лучше становятся, передние барабаны конечно не айс, но тоже сойдут
Лёгкие говны типа проселочных дорог и прочего, лесных тропинок, полей всяких, я тебе не говорю про полный оффроад.
Что мешает воткнуть какие нибудь подходящие колеса от эндуро?
сынок, если есть дорога, это не говна и уж тем более не нужно что-то там колхозить ради езды вокруг дачи.
а соснешь ты буквально на первой тропинке в гору. Так как просто не сможешь тронуться на склоне.
Ну ну, не говна. Скажи ещё что на спортаче ты так же комфортно ездить вокруг деревни будешь.
по большому счету на проходимость мотоцикла влияет длинна базы и клиренс, чтоб на посадить его на брюхо. Если ты не собираешься повышать клиренс, то грошь цена твоему скрэмблеру. только хипсторов смешить. Купи резину дуалспорт и не еби мозги. любой питбайк выебет тебя как сучку.
Правильный заводской скремблер выглядит как пикрелейтед. А та хуита, которые вы показываете получит вмятину на выхлопной трубе на первой же ямке. И я не говорю об оффроаде, на обычной грунтовой дороге.
На проходимость больше всего влияет резина, масса и хода подвесок. Я ездил по лесу на спортбайке, во-первых он перегревался, во-вторых я очень быстро устал из-за жёстких подвесок и тяжести.
лол, ловите нюфаню!
Правильный заводской скрэмблер выглядит как пикрелейтед. Потому что скрэмблеры, это когда никих эндуро небыло в помине еще.
А у тебя на пике транспорт, чтоб доехать до ближайшего гейбара, судя по этому изящному маленькому крыло на переднем колесе.
Чем он от дорожника простого отличается?
от дорожника тех лет? весом и резиной.
а задраные глушаки пошли из спорта от кроссочей, чтоб не мешали закладывать.
Олтфак оставит этот резонатор на первой же глубокой ямке. В отличии от большинства современных скремблеров в триумфе видно действительно подумали о том, что он на каком-то бездорожье может ездить. Убрали трубу, поставили защиту картера. Вот с передним крылом немного проебались, это да.
Какой оффроад? Вы чего? Это фетиш бля, это как бабы на каблуках - толку ноль, зато красиво.
Ну и чому совок ебаный не скопипиздил триумфы, а ебаные 2т дкв. Хотя и это бы проебали, хули там, дкв в свое время тоже годнотой был.
если бы триумфы делали в гермашке, были бы триумфы. на пике кстати не триумф, а дукати.
Хуита, нужен нормальный скремблер, а не нафуфыреное говно.
но скремблер как бы и есть нафуфыреное говно. у любого дуалспорта соснет.
Что в нем нафуфыренного? Снимаешь к хуям весь пластик, прячешь проводку к хуям, ставишь нормальную резину, делаешь защиту двигла снизу, увеличиваешь просвет и ход вилок. Вот и всё, норм и по говна небольшим и по городу в пробках.
В идеале всё должно быть по минимализму, лёгкий, небольшой байк. Это же как минимум удобно. Корочи я по универсальности угараю и хочу себе эндуро, кек
>увеличиваешь просвет и ход вилок
переваривая раму и покупая подвеску от эндуро? Гениальный план.
А где можно почитать по колхозингу явовских колес на ёбры?
Ранние серийные кроссачи были с низким глушителем, а эндуры в 60-х уже с высоким, чтобы воды не нахлебаться.
ybr scrambler
Что за резина?
Вангую нонейм-парашу.
Анон,есть вот такая вещь,есть ли возможность переделать,абгрейдить?
Каферейсер делай.
С зелёным баком крутой
а я яхта у тебя есть?
Где взял фотки? Хочу такой же соорудить!
Аноны, я хочу мот с круглой фарой, классического дизайна. Вообще говоря дорожник. Просто поймите: стелс дельта 200 слишком дешёвый и хуёвый, а новый харлей стрит род слишком дорогой и крутой. Так вот, на что смотреть? В мотах не разбираюсь, мота не было. Чтоб прояснить: мне люто не нравятся пластиковые все эти обвесы ебучие. Я понимаю, что это потому что я диванный. Но раздражают они меня.
Только вчера смотрел такое моты, у самого ебрик пока что.
Всё что я смог нагуглить нормального и не за конские деньги это CB400SS/CL400, CB223S и FTR223. Больше ничего нет. Эти самый топ, с простой конструкцией и надёжностью.
Ну разве что более кубаторные модели не искал, мне ещё расход важен. А они уже жрать нормально начинают после 400 кубов.
Сибиха 400, может бандоса живого найдешь.
cb400ss
Suzuki TU250
И ебись с 4мя цилиндрами, а потом обмотайся о столб.
>Suzuki TU250
Инжектор нинужон.
Ты сам будешь копаться в двигателе и копаться в карбах? И если осилил 2, то осилишь и 4.
И он сам просил столбонаматыватель, хотя без мозгов можно и на скутере.
Один цилиндр это топ. Максималка в ~140 это максимум что тебе может понадобиться. Зато малый расход, примитивное устройство, чини на коленке, весит такое удовольствие ~130-150кг. Расходников меньше. Одни плюсы и только единственный минус хотя для меня это плюс, на столб меньше вероятность намотаться до сотни разгон не моментальный, а секунд ~8-10.
Как там, в каменном веке? Всё гоняетесь за мамонтами?
Ну а на кой черт он на 250 кубах нужен? На коленке не починить, плюсов никаких не даёт.
>на кой черт он на 250 кубах нужен?
За тем же, за чем и на литоре.
>На коленке не починить
Зачем чинить то, что не ломается?
Ну когда он сломается посреди поля в ебенях, то ты будешь очень не рад. А карб, при наличии пары ключей вожу с собой небольшой ремкомалект всегда можно починить.
Естественно если ты ездишь по городу и дальше него не выезжаешь, то плевать что там.
>CB400SS
Спасибо аноны, добра вам.
Что именно может внезапно сломаться посреди поля в инжекторе?
>вожу с собой небольшой ремкомалект всегда
Детектирую в тебе владельца совкохлама/китайца/японской некроты в десятых руках.
Блядь. Некропостинг ебучий. Дорого, блять от эндуро. Могут до 15-и кусков за ровные колеса попросить. Да и по 5-6 кусков за одну ступицу отдавать как то не айс. А явовские чуть ли не на халяву достаются.
Читать нехуй там на самом деле. Снимается родное колесо, ставится от явы. Линейкой/штангелем отмеряешь какой длиной делать втулки. А еще можно шайбами набрать нужное расстояние, а потом их обмерить. Тормоз задний колхозится с помощью куска металла, за который будет реактивная тяга крепиться.
Для совсем уж упоротых "кастомайзеров" можно воткнуть вилку потолщемежду булок с малыми потерями. Родная нижняя траверса расточится без проблем до 34-х мм, а что бы не трогать верхнюю у дяди токаря заказать пробку в перья.
И казалось бы, нахуя нужно всё это делать с ебром? Нет денег на нормальный мопед, а вот инструмент и зуд в руках есть.
>Нет денег на нормальный мопед, а вот инструмент и зуд в руках есть.
Ты сейчас описал Матарошку.
Совков никогда не было. Китай не люблю. Япононекрота да, но это только потому что мне нравятся классические байки, которые толком и не делают сейчас.
Ну а ремкомплект это пара тросиков, пара ключей и ещё по мелочи.
Орнул. Суть кастомайзинга в рф.
> этот груз на багажнике с высоким центом тяжести
Мне как-то надо было перевезти мешок меска и я привязал его к багажнику, пассажиров я возил, поэтому, думаю, проблем не будет. Оказывается мешок просто пиздецово шатал мотоцикл при поворотах. Причем возил я вторым номеров людей под 100кг, а мешок в лучшем случае 50кг, и его было ГОРАЗДО сложнее везти, если на большой скорости его начнет шатать разложишься 100%. Это к слову о пикчах.
А собственно говоря что не так?
Лол, мой байк, бывший
>скут
Что бы пизду продувало?
http://www.dimecitycycles.com/
https://www.lowbrowcustoms.com/
Ты че тупой?
Какая нахуй разница откуда железка? Пусть хоть любимая скалка твоей мамки вместо руля, главное чтобы к месту было.
Диски желательно спицованные, а так гродно.
как такой тип шин называется? можно ли их насадить на сб400?
Можно, но зачем?
Ради проходимости
И кстати еще вопрос - на таких шинах норм по асфальту ездить или только по сельским дорогам?
Кроссовая. На оп-фото петрошина, тает на асфальте на глазах.
>на таких шинах норм по асфальту ездить
Не норм.
Я не понимаю ваше увлечение.
Вкладываться в китайца?
Вы ебанутые?
Вкладываться в китайца?
Вы ебанутые?
>Я не понимаю ваше увлечение.
>Заправлять китайца?
>Вы ебанутые?
сколько будет стоить купить cb400 и сделать из него кафе рейсер?
мой рост 176, вес 62. похожу ли я по размерам к нему?
на роликах в ютюбе он выглядит мелковат, но непонятно какого роста те парни.
мой рост 176, вес 62. похожу ли я по размерам к нему?
на роликах в ютюбе он выглядит мелковат, но непонятно какого роста те парни.
1) Купить - 150-200 дерева, сделать - от примерно тридцатки дерева за кит и пузыря сварщику до бесконечности.
2) http://cycle-ergo.com/
Прошел почти месяц, а здесь не появляется ни новых постов, ни обсуждений как из ямазуки сб-р1рр замутить каферейсер, а из китаекрузёра сделать скремблер. Что-то господа нищекастомайзеры совсем поникли или продали к хуям свои перделки потому что мамка не разрешила ставить в однушку ссущуюся маслом мечту детства. И это печально, скажу я вам. Ведь время идёт, а дух авантюризма у нищебродов никуда не девается!
Придется оживить и по возможности в бамплимит эту парашу вывести.
Сабж - хочу продать свою lastochque и на освободившиеся деньгицелых тридцать тысяч рублей! немного обновить свои останки ебра. Курс я уже себе наметил и в первую очередь нужно поменять вилку на что-либо с хорошим ходом и занидороха. Поэтому пал выбор на передние аморты от лифана гу5 - ибо диаметр перьев вписывается в родные траверсы без серьезного надрыва очка, а цена радует кошелек тем, что комплект стоит всего то 7к. Но перед тем как не обдумавши заказывать эту вилку хотелось бы узнать - а есть ли аналоги? От старых японоэндур/недокроссачей уровня yz85 Ведь япошки явно будут лучше в плане надежности и качества работы.
От совкомотов сомневаюсь что можно будет пристроить что-либо, да и нет желания - вилка с минска это адовый пиздец который ссыт маслом даже когда стоит на месте, благо работает, но тяжелая пиздец.
Ну и конечно же задняя подвеска - т.к. места у ебра под жеппой мало, то либо пилить задний маятник удлиненный под моноамморт, либо же пойти простым путём и поставить длинноходные жопные аморты от тех же некроговномесов. И тут же вопрос - от кого? Есть ли примеры хорошей жепной подвески на классической схеме?
Да и вообще нить бессмысленного и беспощадного карательного корчевания иди
Придется оживить и по возможности в бамплимит эту парашу вывести.
Сабж - хочу продать свою lastochque и на освободившиеся деньгицелых тридцать тысяч рублей! немного обновить свои останки ебра. Курс я уже себе наметил и в первую очередь нужно поменять вилку на что-либо с хорошим ходом и занидороха. Поэтому пал выбор на передние аморты от лифана гу5 - ибо диаметр перьев вписывается в родные траверсы без серьезного надрыва очка, а цена радует кошелек тем, что комплект стоит всего то 7к. Но перед тем как не обдумавши заказывать эту вилку хотелось бы узнать - а есть ли аналоги? От старых японоэндур/недокроссачей уровня yz85 Ведь япошки явно будут лучше в плане надежности и качества работы.
От совкомотов сомневаюсь что можно будет пристроить что-либо, да и нет желания - вилка с минска это адовый пиздец который ссыт маслом даже когда стоит на месте, благо работает, но тяжелая пиздец.
Ну и конечно же задняя подвеска - т.к. места у ебра под жеппой мало, то либо пилить задний маятник удлиненный под моноамморт, либо же пойти простым путём и поставить длинноходные жопные аморты от тех же некроговномесов. И тут же вопрос - от кого? Есть ли примеры хорошей жепной подвески на классической схеме?
Да и вообще нить бессмысленного и беспощадного карательного корчевания иди
CZ
Z
Под два аморта я в свое время другого не нашел. Под эти хоть резинки есть.
На перед Ижевский пневмат. Огонь вилка, базарю еще захочешь
Советское наследие наше всё?
Ижевский пневмат это та которая орионовская? Сук придется траверсы пилить под неё. 38мм будет тяжело впихивать в 30 расточенные до 33.
Но конечно всё еще рассматриваются варианты от нормальных мотоциклов, да и ход хочется с гребаных 100 мм увеличить хотя бы до 200Орион то сюда влезет, но в мои траверсы - нет.
Ну, я на истину в последней инстанции не претендую. А кстати, чего так за траверсы трясешься? Другие поставь, всего делов. Сменить целиком вилку несложно, точится при необходимости новая ось рулевой колонки, точатся стаканы в раму под подшипники и все готово. Я в свое время вообще на ебее урвал траверсы от Майко Магнум 78 года. За дешман.
Уж если кастомить, так кастомить
Make this thread great again Ну а я обосрался, утонув в пучине попыток завести япононекроту, и возвращаюсь к своему.
Да я как бы не трясусь за траверсы, прост вся эта затея уже выходит за рамки нищекастомайзинга. Да и мопед всё таки легкий - те же 38мм Ориона для него дохуа ведь. Будут смотреться непропорционально на фоне мелкого моторчика, а вот тоненькие 32-33мм вилки будут как раз к месту, в сочетании с 19-м колесом наперде. Ну и плюсом ко всему - эндурячьи вилки будут как никогда к месту, я заебался уже ловить ямы/кочки в городе. Просто пиздец какой-то.
Но орионовская вилка определенно годнота - 200мм хода, регулировка, человечья конструкция - даже странно, учитывая что большинство японских вилок на дорожниках укладываются в 120-140мм хода.
Хотя пиздеть тоже нехорошо - попадется годная вилка, можно будет и 41 траверсы найти и вкорячить.
И самый пиздец на вершине этого торта - велосипедное седло. Катать нажопника на 12-и кубиках дело скучное, а вот в одиночку самое то. Есть ли смысл искать здоровенную жопохваталку от совковелосипедов или же самому смастерить из куска жести, болгарки и слепка своей жопы?
Т
Сап, мо, возникла мысль вместо поёбаного жизнью некрояпонца взять новый YBR125 и довести его до совершенства.
Насколько оправдана такая идея экономически и принципиально?
Законны ли такие модификации в этой стране?
Насколько оправдана такая идея экономически и принципиально?
Законны ли такие модификации в этой стране?
Хочу сделать что-то наподобие такого. Жаль, что не смогу.
С первого пика кончил.
>Насколько оправдана такая идея экономически и принципиально?
Экономически никакой тюнинг не оправдан. Только если у тебя сервис и ты пилишь мотик на заказ.
>Законны ли такие модификации в этой стране?
Незаконны, но всем похуй.
>Незаконны, но всем похуй.
Вообще то нет.
За дуги, кофры и рулевые рейки уже ебали.
Этой весной будут за лампочки ебать.
> За дуги, кофры и рулевые рейки уже ебали.
В смысле, блядь?
То есть, я не могу дуги и кофр повесить на свой мопед? Чё за пиздец?
>То есть, я не могу дуги и кофр повесить на свой мопед?
Можешь.
Но будешь платить взятки каждый раз, как остановят.
Если не возьмут, то штраф и десят суток на устранения нарушения.
В противном случае принудительное снятие с учёта.
А за это->
Будут этой весной ебать.
Не пойму в чём прикол.
Дуги безопасности и кофры нельзя устанавливать?
Схуёв вообще?
>Схуёв вообще?
пахомия всё...
Подскажите ресурсы какие нибудь,где чуваки пишут о том,как пилят скремблеры.Можно англоязычные.
я не понимаю почему вы так пиздите на вопрос цены ? ведь кафешник это мотоцикл по минимуму тип вложений минимально . я сейчас занимаюсь своим проектом на базе ява 634 купил за 7 к рублями почистил раму сейчас жду пескоструя и покраски отрезал болгаркой пару деталей кое что переварил купил зап части на движку в и мелочь типо руля ручек олд скульных седло сам запилил из старого делов много не нужно и по вложениям у меня вышло 15 к рублев в общем выходит 22-25 к ну это если по дешевке сам мот найдешь
>А я хочу переделать свой ёбрик, привести его внешний вид максимально к пикрелейтеду
Как ты из ёбрика сделаешь CB400 (или CL400), ведь на пиках именно он? Легче уж слить ебрика, купить сибишку (благо их навалом), докупить сидуху, глушак и краску. формально я послал тебя нахуй, ибо из твоего ёбрика максимум выйдет потешный нейкид
Рат можно вообще без затрат собрать
Тред уже джва года висит, а оп так ничего и не сделал?
Стиль и правда армейский - как из жопы
Бля, пиздец. Будто в ДТП каждый день попадаю
Класс, краску, сидуху и номер не проблем достать. Как выкрутить контрастность на максимум в глазах окружающих, анон?
Класс, краску, сидуху и номер не проблем достать. Как выкрутить контрастность на максимум в глазах окружающих, анон?
Одна загвоздка - болячки Минска-то остались
Может забампать чтобы утонул? Как раз десятка осталась
Ненад, фоточки клевые. Может оп просто уже кони двинул, например.
Сап, пацаны.
Возникло желание запилить няшный стрит-трекер из какой-нибудь Хонды 125 или ёбыря для ламповых покатушек по городским ебеням.
Какие подводные камни?
В частности интересует:
— не будет ли это стоить как новый гусь? (насколько я понимаю, нет, хули там седло и бак и мелочь)
— насколько такие моды законны в этой стране?
Возникло желание запилить няшный стрит-трекер из какой-нибудь Хонды 125 или ёбыря для ламповых покатушек по городским ебеням.
Какие подводные камни?
В частности интересует:
— не будет ли это стоить как новый гусь? (насколько я понимаю, нет, хули там седло и бак и мелочь)
— насколько такие моды законны в этой стране?
>насколько такие моды законны в этой стране?
Незаконны.
Караются денежным штрафом и принудительным снятием с учёта.
Вроде был разговор о лишении прав при рецидиве...
Ну пиздец.
>Ну пиздец
Зажимаешь в потном кулачке денюжку.
Грузишь свою поделку на прицеп.
И везёшь в , имнип, гостехнадзор.
Что бы они легализовали внесённые тобой изменения.
И перечень изменений не забудь.
А то проебут хуйню, и пиздец.
Заебись тогда. Хотя я всё равно чую тут какой-то подвох, рашкофеодализм же. Но если так, то круто, запилю себе красивый велосипедик с моторчиком.
да что ты чувачка пугаешь. за такой тюнинг никто не ебёт. баки, крылья, рули - всем пхоуй.
ебут за прямотоки (громкие), дуги, ксенон.
Ебут за всё, если есть команда ебать.
Если есть команда ебать, тебя выебут просто за сам факт твоего существования, ёпты.
Как же я конь, чаю! с такого.
https://www.youtube.com/watch?v=QDnoZTf4ygM
https://www.youtube.com/watch?v=QDnoZTf4ygM
"Ты виноват уж тем,что хочется мне кушать",это классика,Анон.
Вкатываюсь в тред и палю свои фавориты. Хотел бы через полгода - год заняться каким-то бичевским кафе рейсером на базе совковых драндулетов. Какие подводные?
>кафе рейсером
значение знаешь? Тонну не сделаешь, вот тебе подводный камень.
всем поебать.У нас в рашке мало отличают кастом от стока.Те же владельцы sr и ss спокойно строят моты и катают без каких либо внесений изменений в птс
вся суть в том что из совка можно сделать что то подобное.Только надо много инструмента,времени и бюджета
Купил себе Mash Seventy Black 125cc.
Задавайте ответы.
Задавайте ответы.
Бля, наебал.
Купил Mash Black Seven 125cc.
BMW R1200C
Можно фотки как он ирл выглядит? Едет нормально? Пердит не слишком убого?
чювачьки, подскажите марку этого рисового изделия. очень уж добротно сделан, да и стайл выдержан. весь его обошел, а бренд\название так и не выцепил
Yamaha sr400
Скорость не важна, важен легкий вес, маневренность и высокая подвеска.
http://bikepost.ru/blog/49503/Okurok-iz-kitajtsa.html