Анус себе модернизируй, пёс.
Вкатился.
Вкатился.
Не могу представить себе человека сидящего на таком веле.
Уже модернизировал, мощности моего ануса достаточно чтобы реактивной тягой разгоняться до 60 кмч в гору наклоном 30 градусов.
Это тогда 12 крокодилотред, следующий будет 13
>
http://www.sheldonbrown.com/frame-sizing.html
Там про длину бёдер есть пассаж, так что всё индивидуально.
А что их так мало? они не давно появились? я уже наверное в 4м сижу, а вкатился в bi всего пару месяцев назад.
Кого мало? Крокотредов? Зимой просто крокодиловоды в спячку впадают, один тред всю зиму висел.
Может я неправ, но мне кажется что руки охуеют от такой посадки.
Еще раз моя Україна в шапке, спасибо. Поставил сегодня прямой руль от МТБ, временно, так как растянул/ушиб правую кисть и с бараном ездить больно.
>54, имхо, впритык, но если расти не собираешься, то нормально. Со штоками вот какая фигня из личного опыта: есть рама Харьков В552 56 ростовки. У Харькова рулевой стакан 135 мм, прибавить гайку и чашки - получится примерно 165 мм на шток. Для 54 ростовки мой шток подойдёт тоже впритык, т.к. после обрезки сверху останется полтора см резьбы. Поэтому, если будешь брать раму 54 и вилу 56, то очень желательно их сопоставить рядом и прикинуть, сколько резьбы останется после подрезки.
>Впрочем, если ты берешь не ХВЗ вилку, а иностранную, например, то там с подрезкой в размер намного проще, резьбы больше.
Сопоставить никак. Живу в ближайшеес замкадье, работаю в ДС. Не могу носить с собой раму. А рулевой стакан мой вот.
Только сейчас понял, ято
Только сейчас понял, что померял рулевую вместе с чашками.
Чем можно вычистить возрастной налет внутри подседельной трубы рамы? Он не дает нормально вставить подседел.
Шурани жестким ёршиком перевернув раму.
Алсо как это не даёт? Намажь смазкой подседел.
Это ты случайно не 25.4мм подседел пихаешь в раму ХВЗ? Он не влезет, туда нужно 25.0, труба сама 24.8
Смажь подседел. Я свой 25мм подседел не смог вставить толком, пока не смазал.
На раме ты всё верно измерил. Накинь к этому 30 мм (чашки плюс контргайка) и получишь примерную нужную длину штока. В твоем случае 136+30=166 (165) мм.
Чисти WD40, потом им же намажь подседел. И да, всё верно говорит насчёт диаметра.
Короче говоря, скоро, в следующем учебном году, буду запиливать пайку рам, сейчас идёт рамца из Орла, постараюсь сделать самодельный фикс) По всем правилам как говорится.
А вообще, сегодня укатываюсь на юг, в Анапу, до 17 июля. Заходить буду вряд ли) Всем успехов в крокодиловодстве! Всем добра
ПЫСЫ. Сегодня первый раз испробовал сидр, такая то годнота, сижу хмельной )
А вообще, сегодня укатываюсь на юг, в Анапу, до 17 июля. Заходить буду вряд ли) Всем успехов в крокодиловодстве! Всем добра
ПЫСЫ. Сегодня первый раз испробовал сидр, такая то годнота, сижу хмельной )
Микрошифтовские дуалы никто не ставил? Интересно сколько проживут.
Потихоньку подумываю взять http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-original-Microshift-SB-R473-Shifters-3X7S-speed-Microshift-bicycle-derailleur-parts/2046447130.html?ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201602_1_10017_10005_10006_10034_10021_507_10022_10009_10020_10008_10018_10019,searchweb201603_6&btsid=aa49dc19-580e-4f6d-be11-de0a3c571c48
Б/у бывает проскакивают дуалы соры или клариса в такую цену, но оно же б/у и обычно сильно дороже.
Альтернатива для бедных - http://www.ebay.com/itm/New-Shimano-SL-A050-3-2-x-7-Speed-Thumb-Shifters-/151489789734?hash=item23457ebf26:g:7CUAAOSwaNBUc-VC
Пока серьёзно думаю. Я бы купил, если бы хоть года три проходили пистолеты
Потихоньку подумываю взять http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-original-Microshift-SB-R473-Shifters-3X7S-speed-Microshift-bicycle-derailleur-parts/2046447130.html?ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201602_1_10017_10005_10006_10034_10021_507_10022_10009_10020_10008_10018_10019,searchweb201603_6&btsid=aa49dc19-580e-4f6d-be11-de0a3c571c48
Б/у бывает проскакивают дуалы соры или клариса в такую цену, но оно же б/у и обычно сильно дороже.
Альтернатива для бедных - http://www.ebay.com/itm/New-Shimano-SL-A050-3-2-x-7-Speed-Thumb-Shifters-/151489789734?hash=item23457ebf26:g:7CUAAOSwaNBUc-VC
Пока серьёзно думаю. Я бы купил, если бы хоть года три проходили пистолеты
Пока Рогож, добра тебе.
Нормальные они
Интересные пистолеты, тоже задумался. Пока что отдали в местной мастерской задаром вот такие манетки http://m.ebay.com/itm/111299207224, на выходных поставлю и затестирую если дождь всё не зальет нахер.
Кто из Киева, хватайте пока не унесли. Только проверить на стандартные болячки
http://olx.ua/obyavlenie/hvz-spetszakaz-velosuper-rama-vilka-freymset-rulevaya-karetka-sz-start-IDkEQWV.html#5f8d10722b
http://olx.ua/obyavlenie/hvz-spetszakaz-velosuper-rama-vilka-freymset-rulevaya-karetka-sz-start-IDkEQWV.html#5f8d10722b
Решил наладить свой крокодил, а у него тормоза прокручивают, скорее всего из-за звезды. Как приделать? Алсо, какие камеры мне нужны? На покрышке написано 622х40
О, охуенно, мой линкольн засунули в шапку.
А наклонный текст опять проебали
И сразу призываю Рогожу.
У тебя есть шары 5мм? На промзоне ни у кого не нашел.
Вот блядь.
Есть ли у кого картридж на квадрат с коротким валом? Где-нибудь так 105мм. А то у себя в городе таких не нашел, а за доставку платить в интернет магазинах не хочется.
А нахуя? Щоб перекоса не было? Могут звезды терецца об перья.
Да. У меня сейчас 113 мм, понаставил шайб на бонки, сегодня обнаружил что одна бонка выпала. И это меня не обрадовало.
Тебе ровно 5 нужно? У меня вроде есть 5.5 и 4 с хуем, не помню сколько. Если надо, могу отправить почтой.
Рогожа, ето тi? 5.5 и 4 и в магазинах есть
Вот странность. Принес сегодня раму в две мастерских. Ни в одной не режут резьбу в каретках. Но в одной из них мастер попробовал вкрутить чашку каретки с диаметром 1.37- всё пошло. Что за хуйня?
Мб резьба ужо разьёбана
> мастерских
оче нравится, как себя позиционируют подобные ребята
Не, гэта не Рагожа.
А Сирожа?
Мой крокодил в изначальном состоянии и после апгрейда, зимой и летом.
Чёт в шапке одна херня недокрокодилистая.
Не, даже не похоже.
Мне кажется или у тебя на переднем колесе двух спиц не хватает?
Что за дуалы? Почему брал?
Крылья, конечно, странной конфигурации.
Было лучше.
просто ты не шаришь в глубокой модернизации
>ты просто не шаришь
поясните, какой смысл в крокодилах?
недавно знакомый скинул мне ХВЗ Украину, которая у него лет 10 валялась в гараже. я разобрал вел, прикинул узлы и агрегаты, которые надо менять, и понял, что вел обойдётся по стоимости примерно как новый. в чём прикол, поясните?
недавно знакомый скинул мне ХВЗ Украину, которая у него лет 10 валялась в гараже. я разобрал вел, прикинул узлы и агрегаты, которые надо менять, и понял, что вел обойдётся по стоимости примерно как новый. в чём прикол, поясните?
При нужной сноровке можно собрать дешевле, чем новый. Также помимо собственно велосипеда приобретается некоторый опыт по его ремонту и обслуживанию, что тоже имеет свою ценность.
Подскажите система трехлапка хвз под клинья, станет на вал каретки обычного дорожника к примеру хвз украина или ммвз аист?
А я взял забесплатно из под забора вел, перебрал ему ходовую и планирую вкладываться только в покраску, ну и смазку. Где твой б-г теперь?
так и мне отдали забесплатно, он на ходу, но надо по-любому менять седло, желательно руль, камеры/покрышки и по мелочам. вот я и прикинул, что проще его продать любителям крокодилов и купить такой же новый лол
в общем, если рама (ну, и что ещё есть) от фирменного вела, тогда другое дело. а из говна лепить говно-крокодила смысла не вижу. как-то так.
>седло
Нахуя? Ведро желатина и прямые руки сделают отличный и удобный диван для твоей задницы.
>руль
Опять же, нахуя? Нет, если ты в принципе не любишь такие формы и мамкин шоссер, то пиздуй на барахолку за бараном, но на Украине это будет смотреться как минимум странно. ИМХО, но украиновские рули самые охуенные, что я видел (и в принципе у старых ретро-велов).
>камеры/покрышки
Ну тут согласен, хотя в большинстве случаев, меняют на такие же, но новые.
А вот насчет купить новый - увы, ресурс у Украин с нынешнего ХВЗ ужасный, собирают их из говна и палок, по китайским технологиям. Старые кривые ХВЗ и любят за неубиваемость и качественный металл, не более.
Я ещё новых убитых не видел пока. Старые 94 года и старше катаются, их вижу почти каждый день - тян живёт на окраине города в плоском частном секторе с грунтовыми дорогами и местные колхозники дичайше котируют Украины, по 3-4 вижу за день
Где можно ознакомиться с зарубежными рамами? Ну или может пояснит кто, какие хорошие, какие нет. Вроде на трубах коламбус хорошие же, да?
Вот как это может быть чем-то хорошим?
в седле крепления разъёбаны, само седло в нормальном состоянии, но прихуярить его к седлодержателю я не смог никак.
руль рабочий, но просто ржавый. никрасива.
>А вот насчет купить новый - увы, ресурс у Украин с нынешнего ХВЗ ужасный, собирают их из говна и палок, по китайским технологиям. Старые кривые ХВЗ и любят за неубиваемость и качественный металл, не более
ну, ок. восстановлю тогда от нехуй делать. просто давно хотел обзавестись на замену MTB максимально простым велом с минимальным уходом за ним.
>и местные колхозники дичайше котируют Украины
у нас колхозники на дорожные говно-ашаны уже перепрыгнули
ну, это даунская модель просто, есть и традиционная
Пф, а ты крепление не можешь изготовить? Тут некоторые из листового металла звезды хуярят лобзиком, а ты всего лишь крепление не можешь сделать.
Насчет ржавчины - исправляеся ночью в лимонной кислоте, сириусли, будет блестящим и красивым.
Насчет минимального ухода - сначала ебешься много, один раз, перед выкатом, затем лишь раз в сезон меняешь смазку, если все сделал правильно - качественный хадо, литол с фиолом, проверил и настроил втулки с кареткой, установил пыльники.
То же говно, дояркам ездить на вечернюю дойку, больше ни на что не годится. Не могу представить на таком молодого мужика.
Достался вот такой старичок, правда с новыми китайскими колесами. Переключатель стоял родной, трещотка галимый китай, их я снял уже. Трансмиссия издавала просто УЖАСНЕЙШИЙ хруст, как я понял проблема в растянутой цепи. Сейчас планирую временно(или нет) поставить трещотку на 6ск шимановскую, задний переключатель турней и цепь тоже шимано, будет ли это совместимо со стандартной хвзшной системой? Зубья вроде как не сильно стерты, так что в этом плане проблем возникнуть не должно, прост не хочу за зря еще и систему покупать, а к ней ведь надо каретку, а это нарезать новую резьбу...
Теперь по поводу манеток, подойдут ли ревошифтеры на дефолтный руль? Триггерные манетки я манал ставить, а пистолеты у нас не продают от слова вообще, разве что с чайника заказывать, но мне оно нах не надо ждать столько.
Седло так же под замену, подседел хрен найдешь такого диаметра, надеюсь встанет на этот.
В общем планируется не очень глубокий апгрейд, чисто для парочки выездов в неделю километров на 50.
Что еще посоветуете? Может покрасить стоит?
Теперь по поводу манеток, подойдут ли ревошифтеры на дефолтный руль? Триггерные манетки я манал ставить, а пистолеты у нас не продают от слова вообще, разве что с чайника заказывать, но мне оно нах не надо ждать столько.
Седло так же под замену, подседел хрен найдешь такого диаметра, надеюсь встанет на этот.
В общем планируется не очень глубокий апгрейд, чисто для парочки выездов в неделю километров на 50.
Что еще посоветуете? Может покрасить стоит?
Оно стоит 1700 грн, за такое даже Ашан не купить. И ломаться там опять же нечему
Красить стоит в последнюю очередь, когда все механические проблемы решены
это само собой, меня еще беспокоит то, что раздвинуты перья для того что бы встало колесо, сантиметра на полтора, сильно ли это влияет на прочность рамы?
Тут у всех раздвинуты, у кого не сингл
тогда я спокоен
Могу посоветовать натянуть термоусадку на тормозные ручки, должно получиться норм, будут напоминать дуалы)) или покрасить в черный, а то они уж совсем убого смотрятся
> подойдут ли ревошифтеры на дефолтный руль?
Нет, они на более тонкие рули как мне кажется.
>подседел хрен найдешь такого диаметра
25.0 тебе нужен, такое встречается, делают как минимум Uno и BBB(этот дороже). Кожаное седло не так уж и плохо на самом деле
Да выкинуть их и купить китайские ручки, они удобнее.
Катнул ночью Пин 30 км. Годнота.
>Насчет ржавчины - исправляеся ночью в лимонной кислоте
можно подробнее. погрузить на несколько часов деталь в лимонную кислоту штоле? какой конкретно раствор делать?
Иди на ХТ, в шапке не просто так ссылки накиданы. Там гугли тему про восстановление хромированных деталей.
Минск-кун на связи. Оказалось, бывший владелец знатный пиздобол, и это у меня ХВЗ'шная Украина аж 67 года выпуска, модель рамы В-120. Задняя втулка с масленкой, что радует, но колесо придется переспицовывать.
А еще прошелся по местной барахолке - разжился точно такими же харьковскими тремя задними втулками по сто рублей каждая, плюс оригинальный кожаный велосипедный бардачок под седло. Эх, а говорят, что крокодилы дорого восстанавливать...
А есть тут такие, кому приходится каждый раз колеса снимать для хранения и транспортировки крокодила.
Ну у меня мой сейчас лежит без колес, оные на переборке. Тут какое дело - я перед сезоном же смазываю все, разбираю, так что перед тем, как на храние оставить - снимаю колеса и упаковываю в полиэтилен, все равно весной придется разбирать.
Я постоянно снимаю заднее колесо чтобы отремонтировать какую-нибудь херню.
немного обновил - трещотка MF-TZ20, самая дешманская, переключатель турней TX55, цепь HG20 вроде и седло, все вышло в 3к рублей. Переключает адекватно с родными манетками, только до последних больших 2 звезд не доходит, хз что с этим делать. С родной системой цепь встала с первого взгляда норм, счас пойду катну и скажу точно. Если нет, то завтра буду менять систему и резать резьбу под новую каретку. Ну либо возьму китайскую систему под клин.
>до последних больших 2 звезд не доходит, хз что с этим делать
попробуй отрегулировать крайние положения переклюка, там наверное должны быть винты как на современных.
крокодилоаноны, подскажите, можно ли красить седло (современное обычное ХВЗ, не кожаное) и стандартные же грипсы и чем?
604x453
Пасаны, я залетный. Катаюсь много на велосипеде, но я не фанат, а по нуждам, так как живу в диком дремучем мухосранске. На местном рынке торгуют уж откровенным дерьмом, запчасти ломаються пиздец как быстро, так как дорога по которой езжу - почти как трасса для кроссовых мотоциклов.
Мне нужно покупать запчасти через интернет, но я не знаю как правильно гуглить. Вот у меня велосипед "Аист", клон "Украины" и в нем надо поменять картридж каретку, померял рулеточкой вал каретки , как бы 140 мм, гуглю нихуя найти не могу. Посоветуйте как правильно подбирать каретку.
Хочу поменять, клинья на квадраты, клинья заебали в усмерть.
Резьбу перенарезать придется. Вал 140 мм очень много, на сингловых намного короче должен быть. И систему покупать придется тоже.
Что такое "сингл"? Что за "система"?
И как определить какая у меня резьба?
Сингл - велосипед с одной передачей, такой как у тебя, одна звезда спереди, одна сзади. Для него важно чтоб цепь шла ровно, без перекоса, иначе клинить будет. Поэтому тебе будет плохо, если ты проебешься с длиной вала, попросту ездить не сможешь.
Система - сленговое сокращение от "система ведущих звезд и шатунов".
Резьба у тебя миллиметровая (1 нить на миллиметр), в современных картриджах 24 нити на дюйм, разница небольшая, но ее достаточно чтоб не вкрутить картридж. Или вкрутить, но потом не выкрутить. Диаметр кареточного стакана стандартный для советских и буржуйских кареток, длина стакана 68мм.
Да, можно разобрать каретку и впихнуть туда только вал на квадрат, вместо замены каретки на картридж. Тогда ничего резать не надо и дешевле вал менять, если проебешься с длиной.
пробный заезд вокруг дома: задний переключатель работает нормально, лучше чем дефолтный. Шимановская цепь встала на хвзшную систему как влитая. Вел едет абсолютно бесшумно, ни каких посторонних звуков. Осталось запилить передний переключатель.
Поставь хотя бы асеру, у нее ролики не такое говно как у турнея.
ну ролики можно купить отдельно, хотел сначала взять асеру, но жаба задушила т.к. бюджет ограничен. турней с виду ниче так, как я понял это обновленная версия
Не обосрался с длиной штока?
Кажется длинновато. Собери рулевую, шток не должен из-за нее торчать.
>Собери рулевую
Я это хочу сделать. Но для начала куплю её.
Ну так обрежь лишнее.
Да я наоборот боялся, что короткий. Хотя потом включил мозги и погуглил - достаточно длинный. Ну и это пока без рулевой и подшипников.
Там может дырку для шайбы с внутренним усом ковырять придется. И возможно резьбу внизу дорезать. В общем, колхозновато получится.
Мне в субботу работать нельзя, поработаешь шабес-гоем?
Сверху от конуса на стакане должно быть не более 30 мм, лучше 25 мм даже. Я на СШ своём измерил, это для стандартных чашки и контргайки. Резьба там М25х1 должна быть, так что если будешь перенарезать, то ищи плашку либо иди в автосервис/веломастерскую.
Паз можешь сам высверлить, там стенки тонкие достаточно.
Анон а чё делать со стоковым хвз сш вилсетом под трубки? Выкидывать сразу или как?
купил за 1.5к в прошлый четверг (вкатывался под конец 11 треда с первой фоткой)
сегодня сходил на трек и купил барана за три сотки. только что первый раз на нем катался. ощущения пока охуенные - едет легко, накат хороший.
конечно ростовка для меня рили маловата вышла, но барыги с трека обещали завтра продать длинный штырь за 100 рублей. думаю, станет удобнее.
волнует вопрос: как по дешману избавиться от трубок? моим пока не пизда, но задуматься уже стоит. есть какие-то годные бюджетные варианты?
сегодня сходил на трек и купил барана за три сотки. только что первый раз на нем катался. ощущения пока охуенные - едет легко, накат хороший.
конечно ростовка для меня рили маловата вышла, но барыги с трека обещали завтра продать длинный штырь за 100 рублей. думаю, станет удобнее.
волнует вопрос: как по дешману избавиться от трубок? моим пока не пизда, но задуматься уже стоит. есть какие-то годные бюджетные варианты?
Какие втулки лучше поставить на СШ? Quando или шимановский кларис? цена сопоставима, других в наличии нет, обода дешманские по 1000 рублей за штуку
Купил тормоз Longus задний, но есть проблема: похоже, коротковат болт. Накрутить гайку я на него немного могу, но хрен знает, надежно ли это будет. С гайкой еще и шайбочка в комплекте идет, с ней гайка уже не накручивается. Что можно сделать?
Гугл советует разсверлить выходное отверстие с 6мм до 8мм, но я абсолютно не понимаю как это может помочь. Возможно, это для других тормозов норм, в гугле на картинках у некоторых вместо обычной гайки что-то вроде трубочки).
Гугл советует разсверлить выходное отверстие с 6мм до 8мм, но я абсолютно не понимаю как это может помочь. Возможно, это для других тормозов норм, в гугле на картинках у некоторых вместо обычной гайки что-то вроде трубочки).
Купить болт подлиннее не вариант?
Ананасы, а 600р за новую резьбу и установку каретки -- это норм? Или лучше самому поставить, а резьбу найти в другом месте?
Попроси только нарезать резьбу, каретку при наличии съемника даже безрукая обезьяна вкрутить сможет.
Ну хуй знает, такой легко найти в продаже?
Снять втулки, остальное выкинуть
> моим пока не пизда,
Этой резине минимум 25 лет, как-то решили посмотреть трубки совсем новые советские - начали качать и её нахуй разорвало
Померяй меньший диаметр (вангую 6мм) и купи обычных.
Кстати мысль недурна!
Может поставку с обратной стороны заменить на шайбу потоньше?
>Может поставку с обратной стороны заменить на шайбу потоньше?
Если ты про эту фигню, то тогда оголяется широкая резьба и она не влазит в отверстие на раме
Помогите долбоёбу. Цель- собрать рулевую с переходником на современный вынос. В наличии только рама с запрессованными подшипниками и голая вилка. Для того, чтобы крепить уже вынос, нужно поставить соответствующие чашки с подшипниками и переходник? Больше ничего не требуется? Я правильно понимаю?
Нужно собрать рулевую, а вместо выноса руля засунуть переходник, на него уже новый выноси новый руль
>не влазит
А вот что бы влезло и придётся рассверлить отверстие
Проиграл нахуй.
Я за 500 рублей четыре втулки и еще дополнительно три задних оси приобрел на барахолке, при чем одна была в идеальном состоянии.
На какой барахолке?
Призываю в тред анонов, перенарезавших резьбу каретки под хохлотек.
Как искать метчик с резьбой под хохлотек? Может стандарт какой есть под эту резьбу?
Как искать метчик с резьбой под хохлотек? Может стандарт какой есть под эту резьбу?
Есть ли профит в современных рулях на ХВЗ? Встанут ли на современные рули хвзшные тормозные ручки?
>Есть ли профит в современных рулях на ХВЗ?
Цепляются только через переходник, они толстые.
>Встанут ли на современные рули хвзшные тормозные ручки?
Лучше на старый руль новые ручки хуйни
>>Есть ли профит в современных рулях на ХВЗ?
>Цепляются только через переходник, они толстые.
Я и собирался через переходник. Я имею ввиду, есть ли смысл вообще менять, или на ХВЗ удобные рули?
Сук, а что если ахед наколхозить? Выносы продаются с переходниками под дюйм, остаётся найти рулевую дюймовую безрезьбовую, но она канеш потянет нормас так.
блять, диаметр руля разный бывает вообще-то
мимо-обладатель-карборуля-на-резьбовом-выносе
Кек, нашёл в магазине тайваньские подшипники с чашками под дюймовую рулевую. 150 рублей. Идите в жопу, жадные барыги с авито.
Смотри не обосрись с чашками, а то они могут быть узковатыми. И по качеству вся рулевая вполне может оказаться пластилиновым говном
>И по качеству вся рулевая вполне может оказаться пластилиновым говном
Про это подумал, да. Но блять, хотят 500 рублей за оригинальные подшипники с чашками.
Больше вариантов не находил тут на авитах.
А в чём отличие от стандартной резьбы BSA (которая дюймовая 1.37x24)? По-моему, та же. Нарезается самой чашкой картриджа либо в веломастерской, в автосервисе такме метчики редко бывают. Слева обычная резьба, справа обратная.
Никакой, ht2 это тип чашек, а не резьбы.
На физической, материальной, т.е. существующей ирл. Есть в каждом крупном городе, блошиными рынками зовутся в народе.
Я в Воронеже, на Северном брал. ТАм манетки, системы на СШ есть, если кому интересно, мужика запомнил.
Блядь, в УЛЬЯНОВСКе такой рынок вряд ли есть. Разве что диды, торгующие всем подряд.
Анон, действительно ли это тот самый Спорт или просто красиво наклеенные стикеры? А то цена в 6,5к очень настораживает
Это туристовая рама, а спортом все подряд называлось. 100% не спецзаказ
Кстати тоже 6500, пишут 84г 58 ростовка. Фото лучше нету. Стоит брать или оверпрайс?
Стоит, мне кажется. Ведь он почти готов уже, а в Нск столько просят за стартон на родных колёсах, в плохом состоянии. Это подарок за такие деньги.
Это Турист перелицованный, имхо очень дорого за него.
Просто я тоже встречал информацию, что после 80г плохого качества стали выпускать.
Да похуй. Имеет значение, если ты сверхспортсмен и ездишь по 100-200 км. каждый день. Моё мнение, я бы не заморачивался. Я не из тех, кто берёт дорогие уберкачественные велики и матрасит на них по 10 км. в неделю. Один раз ехал в гору мимо таких, тащат свои ДЖЫТИ за руль и пыхтят, зато, сука, в шлемах и форме. Шлем, наверное, чтоб если споткнуться. Бомбануло.
Обложил матраснёй ебучей?
Не слушай этого долбоёба , не стоит опираться на ебнутые цены из-за спроса.
Я бы дал максимум 4к только из-за обода сзади. Всё остальное лютейшее дерьмо на выброс: дешман мтбсист, всратый переклюк и уебанская трещотка, говновынос, дерьмоподседел а-ля урал, диван вместо седла и перед колесо сток еще и на низком фланце. Думаю еще тормоза родные
Обосрался с заднего крыла
Бери за 3500.
я все рассверливал и захуярил сквозной длинный болт из строймага.
Нет, этого я не имел в виду, лол.
Дельный совет, тоже так делал. Снять пару миллиметров не страшно для рамы.
Что делать с задней втулкой? Желания разгибать перья нет. Хочется современную втулку с кассетой на 9 звёзд.
Хуй оно туда влезет. У меня лично трещетка на 7ск еле влезла
Пагни нашол вам в дс иксбитри сш в 54й ростовке, состояние на 4ку
Блядь, годный вынос испоганили, ироды.
все разгибают и ты разгибай, нихуя раме не станет. Не еби мозги.
Анон, как ты закреплял значок на стакан, если вообще занимался подобным дерьмом. И где в дс2 можно найти нормальный сервис, в котором можно пескоструем почистить и краску на вел нанести?
Ув. крокодиловоды, опознайте вел, в треде для нюфагов говорят, что это ХВЗ В-552 “Чемпион Шоссе”, знаю, что его перекрашивали лет 7 назад, ибо родная краска уже облезла и была вся в коцках, значков не видел.
На шоссейнике никогда не ездил, нашел этот на даче и решил восстановить (опыта нет никакого) и начать кататься.
С чего бы начать восстанавливать, есть ли где гайды мудрые?
На шоссейнике никогда не ездил, нашел этот на даче и решил восстановить (опыта нет никакого) и начать кататься.
С чего бы начать восстанавливать, есть ли где гайды мудрые?
ну ты это вилку вынь и клепками, ну или самопальными клепками из гвоздей.
ну на нём же ездили и он комплектный. Читай гайд из шапки и перебери отдефектуй собери и смажь все что сможешь, прокатись и начинай менять детали под себя.
Для начала купил бы новый вилсет, подседел, седло, переклюк и систему. Её, кстати, впоследствии, дриставраторам можно за оверпрайс загнать. Тебе хватит на начальный уровень йобашоссера, думаю.
В идеале сделать всё вышеперечисленное и еще вместо манеток купить шифтера на руль, поменять тормоза, вилку и рулевую.
мимо-сванговавший
Зачем вилку и рулевую менять?
Оверлап из-за стоковой вилки и безпыльниковая рулевая, которая постоянно забивается говнами, если не заколхозить самому.
Тьфу, блядь; что я несу, пиздец.
Вилку как раз для получения оверлапа, такое -то говноедство
Вижу, что сильно растянута цепь, что делать, где купить?
Не покупай новую цепь, пока не апгрейданешь трансмиссию.
А если я говноед и хочу оставить все как есть?
Посчитай количество звезд, загуголи количество звеньев в стоке.
> в треде для нюфагов говорят, что это ХВЗ В-552 “Чемпион Шоссе”
Пиздят. Обычный стартон
У чувака кусок жопы между штанами и майкой отсутствует.
дальтоник чтоле? светофоры у тебя тоже отсутсвуют?
>
Это супир-стэлс-ремень, маскирующий жопень.
Да, дальтоник. На светофорах цвета без проблем различаю (хотя бы потому что красный сверху, а зеленый снизу), но зеленый и красный текст на белом фоне путаю легко.
а его нужно восстанавливать? судя по виду, он в нормальном состоянии.
Да, напиздел я, это просто В-551 «Чемпион», а не Чемпион-шоссе.
Сейчас подергал, состояние норм, все грязное, конечно, вертится с трудом, задний переклюк настроил, но цепь походу под замну, ибо эта пролежала в грязи хз сколько и успела набрать ржавчины, как гуглить новую?
Обычная нищецепь на 6 скоростей должна пойти.
имеет значение ширина и кол-во звеньев? Я хз прост, первый велик вообще чиню.
Все имеет. Ширина обычно определяется "скоростностью" цепи, для стартоновских трещоток узких цепей не нужно, но сингловая не пойдет. Число звеньев ты должен сам подогнать, укоротив купленную цепь. Гугли мануалы как это делать.
> В-551 «Чемпион»
А вот это вполне возможно.
На раме упоры видно под переключение передач, оригинальный чемпион имел манетки в торцах руля, а на фото уже кто-то нарамные поставил
Думаю что первая лучше. На восемь скоростей может оказаться слишком узкой.
Но у чемпиона-шоссе переключатели там, где у меня. Хмм.
Пролей цкпь ведешкой, потом на ночь в 47растворитель.
>на ночь
я долго молчал, но сил больше нет. заебали вы со своим деревенским "на ночь". это что блять за единица времени нахуй? на зимнюю ночь, летнюю или, м.б., полярную? а если днём положить, то не сработает?
на ночь бля.
На любую, ептабля.
Если не уточняется, то пох какую, мамин педант.
Если написать на 10 часов, ты тут визг поднимешь "а что за 9:59 не успеет, даааа?".
Ебанутый ты кароч. Лечись.
Если ржа пошла внутри роликов, то эту цепь только выкидывать.
Подскажите неопытному, хочу взять ХВЗ для езды по лесу. Остановился на туристе, можно ли спорт брать под эти цели? Нужно ли менять колеса?
А конкретно, никто не менял на чемпионах цепь? У меня две звезды спереди и пять сзади =10, чего-то сомневаюсь и не хочется лишних денег тратить.
И да, на какие современные колеса стоит ставить из дешманских?
Какой петух запилил такой блядский перекот? Чтоб тебе подседел в анус до гланд воткнулся
на любой шоссер ставь жирную резю на узкие колёса, снижай давление в шинах и хоть обкатайся по лесу, но потеряется шоссейность.
что не нравиться?
бля померь ширину штангелем и количество звеньев, ну и пиздуй на рынок.
Подскажешь за резину подходящую
вот на N часов и говорите, тем более, что спрашивают у вас неофиты.
Я запилил.
хз что тебе подсказать, бывают стартоны на туристо колесах, тебе нужно по жирнее резину подобрать, с учётом того что бы влезла в клещи. Я бы приехал на рынок с велом и по месту смотрел. ну это у меня в городе так можно. Я названий и размеров точных не скажу.
Вангую schwalbe marathon. Аноны на ЦК ставят, грят, заебись.
Где в дс лучше искать стартон? на авито цены неадекватные, кузьмичи хотят от 8к за свое "всё родное, дам запасную трубку". Кстати, какая справедливая цена за стартон в родной комплектации?
> Кстати, какая справедливая цена за стартон в родной комплектации?
50 долларов, ящитаю
за 50 долларов раму в лучшем случае продадут
за 50 долларов цепь в лучшем случае продадут
А кроме рамы там ничего не стоит денег почти.
Вся остальная навеска служит для того, чтобы можно было собирать крокодил постепенно.
Так и есть, только сторговать очень сложно. Хозяева ведь думают, что это РЕТРО ВЕЛОСИПЕД, РАРИТЕТ, НИЧЕМ НЕ УСТУПАЕТ ШОССЕ ЗА 40K+, РЕДКАЯ ВЕЛОГОНКА, ТАКОГО НИГДЕ НЕ НАЙТИ, ВЕЛО НА ХОДУ, ЗАМЕНИТЬ ТОЛЬКО ЦЕПЬ, КОЛЕСА И ТОРМОЗА НУ А ТАК ПОЧТИ КАК НОВЫЙ 12000 РУБЛЕЙ, ТОЛЬКО ТРУБКИ ПОТРЕСКАЛИСЬ ЕЩЕ
Вот-вот
Обода под трубки хвз по 2000р продать хотят
Это ненормально, потому что начиная с 50ти баксов можно купить современную алюраму.
Где?
Ростовка 61 ага. Это же на ебаного басуетболтта
Баскетболиста
от 180 см ростом же
У меня 58 ростовка и мне хотелось бы 56 с ростом 178 моим
Ты из-за жесткости паришься и колесной базы или реально великовата?
Может у него колокольца звенят, когда он с велосипеда слезает.
Я не велоеб и не инженер, штангеля нет, а ищу тут руководств к действию, ибо велик рарный, а запороть не хочется.
> Я рукожопый гуманитарий, лисапед сломалси, сделайте мне так чтоб все работало
Ну и уебывай отсюда
тоже подумал, но не должны вроде
Кстати, никто не продаёт стартон 58-60 размера? ДС.
https://www.avito.ru/voronezh/velosipedy/rama_start_shosse_771827432
Какая ростовка на вид? Не первый 2 карланских точно, но под рост182 пойдет? И что с ней не так хуле не продалась еще?
Какая ростовка на вид? Не первый 2 карланских точно, но под рост182 пойдет? И что с ней не так хуле не продалась еще?
Когда я стою ногами на асфальте, мне рама четко по яйца. Слезать/залезать не очень удобно, ехать норм.
Кроканы, помогите, изъебал себе голову, в гугле не забанен, но искать уже устал. Посоветуйте оптимальный набор для заднего колеса. Хочу современную втулку с кассетой на 8 или 9 звёзд и MTB-переклюком. Но сильно гнуть раму нет желания. Шоссейная втулка уже, но встанет ли на неё МТБ-кассета?
Удвою, по сухому заебись. И ширина решает, спустить и едет
Кажется большеватой. А ещё рама старая, длинная.
Не ссы, гни раму.
А есть разница? Мне казалось, что все кассеты одинаковые
Гнётся до O.L.D. 130 мм спокойно. Ты про новую шоссейную или старую? На старых-то и трещотки бывают.
Да чёт начитался, как ебутся с этими трещотками и ломают собачки, что перехотелось ставить. До 135 рама не охуеет?
Может. Что за велик хотя бы приблизительно? Мне казалось, что современные кассетные втулки не настолько широкие, но я больше смотрел на 7-скоростные.
>Что за велик хотя бы приблизительно?
Рама от "Спорта".
>но я больше смотрел на 7-скоростные.
Чому?
Лол, не гуманитарий ни разу если коротко, то эксплуатационник, просто не имел дела с велосипедами ни разу, кроме стриды ну и тунтури в детстве, а тут такую-то йобу заимел, хочу починить.
Если Спорт, то там, скорее всего, легированная сталь, я бы её поостерёгся гнуть больше 130 мм - кабы она не треснула, жёсткая всё-таки, да и мостики из трубок жёсткости только добавляют. Я свою до 130 раздал, но сейчас на 120 втулке катаюсь.
На 7 звёзд я больше для себя сам смотрел, до этого на 3 нексусе ездил, а до него - на 21-скоростном гибриде, на котором от силы скоростей 12 использовал.
Знатное ретро, сравнить бы с современным велокомпом по точности.
Вообще, есть тут ещё кто из крокодилогоспод, кто перья расширял больше 130 мм на легированных рамах?
Тут постили фотку чемпиона на дисках, подозреваю там до 135 раздвинули.
Крокодил =урал?
Необязательно, хотя из Урала тоже можно мделать.
*сделать
В чем отличие? Какую раму мне лучше искать для старта?
Для старта - определись с задачами (обычные поездки по городу/грунтовка/межгород), когда определился - любую из доступных подходящих. Например, Урал - это дорожный велосипед, тяжелый и прочный. Хорошо подойдёт для неторопливой каждодневной езды, но не для скорости и не для дома без лифта.
> хочу починить
Тогда пиздуй на рынок за инструментом, хули. Говном и желудями тут особо не отремонтируешь.
можно втулку заузить, выкидываешь или подрезаешь проставку пикрелейтед, на разных втулках по разному, но суть обычно одна. Ну и ищи подходящую, 10мм можно как минимум выкинуть.
пиздос. не думал, что будет так тяжело снять старую краску, купил смывку краски и даже с ней ни хрена, пол дня просидел и вот итог, далеко не конец еще... хотел отдать на порошковую покраску, там бы и пескоструем прошлись, но жаба блять задушила, жалею сейчас... накупил уже кучу баллончиков. По совету одного анона попробовал сделать кожухи для тормозных ручек из термоусадки, получилось мягко говоря так себе, еще сами рукоятки покрасил черным, ну это так, временно. Еще вот наклеечки запилил в типографии, найти бы где делают металлически шильды и вообще охуенно будет.
Спарко ещё наклей наклеечки, колхозник обоссаный. Чтобы быстрее ездить.
Тебя всё равно по хохломе на рулевом стакане моментально опознают и засмеют
похуй, я нищеброд не могу позволить себе кольнаго, приходится извращаться
я тоже старую краску чистил, знатно охуел. Начинал все с орбиталки с 80м абразивом, потом просто руками и нихуя толку. Пытался чистить всякими щётками на дрель и болгарку, в конце концов залил все смывкой боди 960, но она тоже не очень брала, пришлось несколько раз ебошить. Но в конце концов все завершила мягкая щётка на болгарку с малыми оборотами. Часа 4 на все ушло.
Говори открыто и смело прямо в лицо: "Я езжу на ХВЗ!"
верхняя труба погнута или мне кажется?
не кажется, так надо
окееей
Согнута на заводе. Это фича.
ага, преднапряжённая рама ммвз аист
с болгаркой лучший вариант. у меня только дрель китайская, думаю может тоже мягкой щеткой попробовать, а то наждаком ну пиздец просто.
А пескоструйку к вам еще не завезли?
Аноны, посоветуйте какую-нибудь распространенную систему с двойником с кареткой, которая не засрется пылью мгновенно. Хохлоте нравится, но несколько увеличит общую цену. Зато смогу в случае чего перекидывать компоненты на первый вел.
нахуй мне пескоструй, если у меня весь инструмент и расходники под рукой?
ну например чтобы отдать и получить через 25 минут идеально ободранную за 100-200 рублей раму, а не ебаться 4 часа самому
Ну быстро и без геморроя
недорого у вас. в дс 1000-1500
это дело фетиша, мне было не сложно ободрать, отдавать левохую на пескоструй не хочу, проще докупить китаепулик для песка или сварить ёмкость для смешивания и пескоструить самому, т.к компрессор есть, просто необходимости в песочке нет.
у нас песок+покраска порошочком в районе 800 рублей, ну так у вас в дс и зарплата средняя не 15к
Пермь. За песок, порошок + лак запросили 4к рублей. В другой конторе 3к, не сильно лучше... Откуда такие цены? Я понять не могу.
я хз, многие аноны ранее говорили, что идешь в промышленную металлопокраску и по весу тебе красят. у меня вообще есть вариант бесплатно самому ободрать, у знакомого дядька - кузовщик, но я не хочу париться, в прошлом году рама + покрасить стоило 600рэ, сейчас 800
Смывка краски в помощь. А пескоструем можно пайку повредить.
Самая распостраненная ИТТ, я думаю, SunRace 52(53)x39 ОСТОРОЖНО КВАДРАТ. Видал у множества анонов и крокодиловодов. Откатал около тысячи, слезла пока только краска.
5к рублей хотят. Что скажите?
Жыза блять, появилась обьява в воронеже, мужик продаёт стартона в состоянии живая только рама вынос и руль за 1600 и туриста в норм состоянии за 4500, понятно что туриста у него хуй купят, но стартона можно взять, аналогичная рама в врн лежит за 2к голая. Ну у мужика тоже обода под трубки в мёртвом состоянии, перекидок нет, манеток нет, тормоза и рога понятное дело тоже в мусор, т.к китай за 1к лучше в разы. Педалей нет, втулки низкий фланец, седло обычное пружинное. Ну я позвонил первым, говорю давай прям сей час приеду из другого города, он говорит 200рублей и я тебе завтра его сам привезу на газели, город в 100км езды. Ну я согласился, сто раз повторил и уточнил что бы без кидалова, говорю дава я лучше сам через 2 часа буду, он нет давай привезу сам. Ну я поехал прохватить на аисте из шапки 2й пик, к концу поездки звонок, извините у меня за 2 часа 5ть звонков как он выразился, Шквал звонков у меня его за 3 к забирают, но я из отпуска приеду и его по новой цене выставлю, спрос дохуя большой, ну я попытался объяснить ему за то что другие велы по 7к висят уже по пол года нахуй не нужны ни кому, ну дело его. Короче вангую к концу сезона очередной убитый стартон за 7к, висящий месяцами. Ссука ебаные школьники, ну и чудес не бывает, я уж думал мне повезло.
Это она и есть
Прифигел от твоего рассказа, бро. Ёбаные жлобы, спрос видите ли появился у него. Хорошо хоть в пацанских ФГ барахолках есть такое понятие как "бронь".
Пацанских ФГ барахолках?
Лол, я туриста, которого смотрел три года назад, недавно видел все там же. Висит, однако.
Кек, говорю же, что это как "Марк два". В Москве большая часть объявлений по хвз принадлежит какому-то владельцу мастерской, который, видимо, скупает всё от ХВЗ и Colnago. Вилку он за полторы тысячи предлагал, а рулевую за тысячу, по-моему. Везде свои щупальца протянул.
Если оставишь старые передачи, то скинь штуку ну или сколько получится. Колёса, скорее всего, под замену. Я бы за 3 попробовал взять, но на безрыбье и жопа соловей.
Сидушку можно восстановить, кстати, они относительно неплохие были.
Фиксед гир барахолках, там всплывают стартоны иногда, цены не всегда привлекательные, но частенько в норм состоянии. За чрезмерную жадность там отхуесосят вмиг.
Выше трех не давай, фуллсток еще и убитый же
Ну пиздец, стандартная ситуация. Значит и не хочется ему его продавать особо
Жыза2 Вот так живешь спокойно, и вдруг становишься велоёбом да ещё и нищим После вчерашней неудачи с воронежем, нашёл новое объявление с левой фоткой, думал развод. Сегодня позвонил и сразу поехал город в 15км от меня, вел на убитых колесах, ростовка не очень большая всего 56, для моих 182см, долго не мог понять что это, стакан рулевой ввёл в заблуждение, а в сериях я не разбираюсь особо. Ну купил за 4к, все это от безысходности, заебался искать. Завтра новые колеса, прокачусь и начну готовить к покраски, будет очень качественная покраска под лак, светлый цвет. Остальное буду менять по мере необходимости т.к денег ноль и одни долги. Надеюсь не сильно лоханулся.
Родной цвет был красивым. У меня лежит "Турист" в таком.
мне тоже нравится, и наклейки классные, но очень ржавый, да покрасит не тяжело.
Проиграл с заднего тормоза.
Наклейки можно купить. Могу дать вконтакт чувака, который продаёт. Брал у него эти.
а что не так?лол
там должна стоять проставка для трубки?
какой баран не привычно узкий после обычного руля.
Там троса оборваны смешно. Я представил просто ситуацию, как жиробас едет с очень длинной и крутой горы и троса рвутся. Бля, воображение воспалено от травки.
я как раз и есть жиробас, по этому у меня на певом аисте есть и клещи и ножной тормоз, с горки торможу всем вместе.
поясните, чем отличаются светлые оськи на ХВЗ от темных? (не петросяньте "цветом" плес). на них цена разная, хоть и несущественно, вот и интересно стало.
я хз что за оськи, но предположу, что светлые это сыромятина, темные это каленые или типа того.
Они все каленые и с покрытием. Просто светлое покрытие это как правило фосфатирование, а черное - оксидация.
Ось из сыромятины придёт в негодность после 2 - 3 километров.
все болты которые я встречал светлого цвета, были мягкими, даже ели на них стояла метка высокой твердости. А тёмные всегда оказывались довольно твёрдыми, так же твёрдыми бывают железки с светло жёлтым покрытием. Но это из моего опыта кручения болтов, на остальное это возможно не распространяется. В авто тёмное это всегда твердое и прочное, в строительстве калёный гост тоже обычно тёмный, но у меня мало знаний по этому поводу.
Катайся пока на горбаисте, а стартон пидорь по мере появления денег.
Ты болты не сравнивай с осью.
Тоже нашел стартон без Хохломы на узлах? Он классный, не ссы! Крась и собирай
Кстати, под 182 рост 56 рама вполне отлично, компактно и охуенно, у брата такой же, брат жив
Нормас, за 4к я нечто куда худшее купил.
Он высотой по колено?
Переплатил пиздец.
>Тоже нашел стартон без Хохломы на узлах?
Хохлома- это что-то плохое?
Да, если ты мамкин перепродаван.
других вариков нет, пока найдешь сезон кончится.
Ну это вроде как отличительный признак стартона, хотя теперь я уже и не уверен. Впрочем это точно не турист. Блядь, хотя я теперь опять не уверен, ололо. Запутался, пойду поищу на ХТ такую раму
Владельцу советую все хромированные части булькнуть до утра в лимонную кислоту, чтобы ржавчина отвалилась, смазать втулки и рулевую и вообще внимательно осмотреть вел
Нашел, это стартон, хотя даже на ХТ не в курсе что за рама
"Старт Шоссе Олимпиада 80", рама ? , годы производства 1979 - 1981
колёсная база – ?
форма узлов рулевого стакана – "усечённая хохлома"
Стоит отметить, что с велосипедом Москва-80 от ЦКТБ это не имеет ничего общего, как бы кидалы-продавцы не хотели этого, часто вижу такие стартоны (ну или такие, но с хохломой и значком олимпиады) с копипастой про Москву-80, хотя велосипеды то разные
"Старт Шоссе Олимпиада 80", рама ? , годы производства 1979 - 1981
колёсная база – ?
форма узлов рулевого стакана – "усечённая хохлома"
Стоит отметить, что с велосипедом Москва-80 от ЦКТБ это не имеет ничего общего, как бы кидалы-продавцы не хотели этого, часто вижу такие стартоны (ну или такие, но с хохломой и значком олимпиады) с копипастой про Москву-80, хотя велосипеды то разные
это рама к олимпиаде 80, это стартон, хохломы на рулевом нет. Это единственный стартон без хохломы, на хт в эволюция хвз написано. Так что все норм, это стартон, я тоже подохуел когда первый смотрел, думал лоханусь и куплю туриста мертвого, но остальное все как нужно. Езе крепление перьев здесь странное, не срез как у спецзаказа, но и не круглое как у старотона обычного, а среднее между этими вариантами.
как это булькнуть? я до этого все вдешкой и железной щеткой чистил. Булькать нужно в кипящую? я не могу кислоту всю ночь варить. Что как делать, объясняй.
Гугли на ХТ гайд по восстановлению хрома, там все написано.
На хт есть подробнее, но пофиг. Я высыпал в ведро воды пакетик лимонной кислоты, размешал, положил туда вечером кучу ржавых гаечных ключей, старые подседел, вынос, манетки, утром достал, вытер тряпочкой и высушил на солнце. Вся ржавчина отвалилась.
Но это можно делать только с хромированными деталями
Гайд же надо читать http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=160854&start=270#p1175083
спасибо, обычно предлагают варить, а я чет не очень хочу, ещё кошка сдохнет от паров кислоты. А так сделаю, а если воды нагреть, лучше будет?
Что толку, если она через час остынет.
4 пальца от паха до трубы. понимаю, что ростовку въебал пиздец как.
поставил штырь длиннее, чтобы скомпенсировать проеб. вынос пока старый оставлю.
> а если воды нагреть, лучше будет?
Ну в тёплой воде кислота быстрее растворится, вот и всё. Можешь не греть.
Какой задний переключатель из недорогих поставить на Старт-Шоссе/Турист? Спереди планирую одну звезду оставить пока. Я в них не разбираюсь особо, так-то взял бы тупо подороже, да денег маловато. Мне для города больше.
Не сильно, тысячу или чуть больше. Главное, что купил, молодец.
Асеру или сору. Альтус с турнеем совсем дно.
Пятёрик будет и турней тягать только в путь
оськи во втулки
спасибо
ОК, я в общем-то на асеру и смотрел, хотя турней, конечно, бюджетней. У них по качеству реально пропасть? Я только с планетарками шимано дало имел, но там обслуживание почти отсутствует по сравнению со звездами.
Пятерик - это пять звёзд ведомых, так? Алсо, на что смотреть и проверять, если брать б/у переключатель?
Да, есть ли смысл использовать заднюю втулку от СШ под трещотку или всё-таки прикупить кассетную (это мега-нищеброд вопрос, если что, просто есть старая втулка почти не убитая)?
Б/у я бы не брал переклюк низшей категории.
На ним надо следить, чистить грязь, чистить от грязи его, цепь и звёзды. Вот например мой турней - уже вроде 1300 км отходил, я его конечно выкину как только его косяки станут уж совсем хреновыми и поставлю выше, но он жив ещё, я за ним слежу.
А у моей тян ашан умер ещё до того, как мы познакомились. Там тоже турней, задняя трещётка турней, добрый батя ей мазал цепь солидолом как на своей Украине, липло говно и матрасящая тян его укатала просто в говнище, звёзды слизаны, цепь проскакивает, переклюк заедает. Километров 200 наверно проехала если не меньше и теперь без слёз не взглянешь на ту трансмиссию.
Турней может работать нормально, но как только перестанешь нормально обслуживать его то ему пиздец, а если специально ему вредить вроде смазки солидолом то ему пиздец сразу же наступит
И ты не забывай, что претензии к переклюкам по части точности тебя не коснутся если ты просто на стоковый стартон поставишь новый переключатель.
Переклюк это тупая железяка, которая умеет тянуть цепь влево и вправо, её тянет тросик, тросик тянет манетка не индексная, а манетку тянет твоя рука так что если тросики и рубашки чистые то точность переключения зависит только от твоей руки
Переклюк это тупая железяка, которая умеет тянуть цепь влево и вправо, её тянет тросик, тросик тянет манетка не индексная, а манетку тянет твоя рука так что если тросики и рубашки чистые то точность переключения зависит только от твоей руки
Ого. Ок, спасибо, тогда буду искать варианты.
Блять, так подскажет кто-нибудь мне уже цепь под 10 скоростей на ХВЗ Чемпион.
2 впереди, 5 сзади.
Ему цепь нужна, а не сколько звёзд в систему ставить, наркоман.
Он заебал уже всех.
Лучше подскажите где булхорн без занижения купить? Может лежит у кого?
Может барашек стандартный резануть, как у Кисы? Или не годится такое?
Нет, потому что ты прямо сейчас возьмешь себя в хуй и попиздуешь покупать цепь на ебучие 6 скоростей.
Любая не сингловая подойдет.
Рама и вилка обезжирены и готовы к грунту, осталось заделать отверстия
Ищи с шириной 3/32" (2,4 мм)
грунт. вопрос, одного слоя хватит? ну я сейчас через пару часов зашкурю немного и завтра буду наносить краску, или все-таки нужно второй слой?
Хватит. Он только для улучшения сцепления металла с краской.
Не знаю, я сам не красил :3 Если тебе не облом то можешь и второй
Поздравляю, ты обосрался. Ничего что чашку и конус рулевой надо было из рамы выпрессовать?
нах? они заклеены маской
они заклеены маской, лень выпрессовать было
Ну если так, то норм. Хотя по фото это не заметно.
это да, но я таки чуть не обосрался, вспомнил что надо заклеить уже когда тряс баллон
Так можно никому не говорить
Поясните за Schwalbe Range Cruiser
Размер 26Х1.75 пойдет на цк крок?
Размер 26Х1.75 пойдет на цк крок?
26? Это ж мелкие, колесо стартона, туриста и прочих 28 дюймов
Как дальше разобрать до подшипников?
Зависит от того, где будешь катать. Лучше смотреть с подобным протектором, грунтозацепы помассивнее будут.
Катать не совсем цк, просто пересеченку/лес и, конечно, шоссе. Советовали марафон, но он очень дорогой, а я нищееб; про размер 28 уже понял, затупил, 1.75 не слишком много?
Скорее всего многовато будет. Я бы больше 35мм не ставил.
Все, поставлю сегодня на крокодил контакты наконец. Осталось дуалы вхуярить для полного счастья
Молодец, а меня тут все жаба душит обувку купить.
Я нашел свой размер по 32 доллара и не смог удержаться. Шоссейные, а не мтб тапки
Меня и за столько жаба душит.
Ебу дал? 26 и 28 разные по размеру.
Как же у меня шишка на них задымилась, хочу встать в 4 утра и попиздовать на такой няше куда-нибудь далеко за город. Но батя свой старт шоссе какому-то хую с работы год назад подарил и ничего кроме обосранного урала в гараже найти не удалось. Не знаю зачем я это написал, просто жопа горит, а высказаться некому.
Сломал подседельный замок, на рынках нет. Что делать, крокодиланы?
новое седло не хочу, стандартное охуенное
новое седло не хочу, стандартное охуенное
Это крепеж на трубу? Если да, то купи подседел от uno.
Как я простое хвзшное седло присру на этот штырь?
inb4: сваркой
inb4: сваркой
Это было ему
Судя по фоткам, у седла обычные рельсы.
Я долбоёб сразу надо было фотку кидать.
Это не моё, но рельсы такие же, всм не круглые.
Ты прав тогда, затея так себе. Есть шанс, что расстояние одинковое и рельсы можно напильником скруглить, а высота оказаться совместимой с длиной болтов. На топовых карбо седлах бывают овальные высокие рельсы, которые вполне совмстимы с вертикальными зажимами.
Какой город?
Саратов
стартон выцепить на авто или барахолках как не фиг делать, стоит заготовка несоизмеримо меньше, чем будет влито в будущем, так что... а если повезет, то и спецзаказ какой-нибудь урвешь. Знакомый вот на металлорынке нашел фреймсет кольнаго 79 года, почти в идеальном состоянии.
авито*
Объясните чому "крокодил" называют?
мимо Спутнег у бати был
мимо Спутнег у бати был
Хуй знает. Какая-то традиция из древности
Они от 4к стоят, а у меня сейчас даже таких денег нет. Ладно уж, придется хуев пососать, просто очередная ебанутая хотелка.
у меня барашек шириной 35 см, от всех хватов кроме нижнего охуевают запястья и ладони. Какой он вообще должен быть ширины?
>Какой он вообще должен быть ширины?
Ширина барана = ширине плеч.
Где анон, который хотел помочь с запчастями. Купи и отошли мне булхорн.
есть пара версий
"Тогда меня вытащил кататься Виктор Осташев, у которого в ФИДО я был поинтом. Фидонет тогда заменял форумы, люди там общались в эхоконференциях ("эхи"), а Виктор модерировал эху MO.BICYCLE. Мы небольшой компанией ездили в Подмосковье, километров этак на 50-140, в основном - по шоссе. И он, не задумываясь, назвал мой велосипед зелёным крокодилом. Зелёный и длинный, с мелкозубастыми покрышками малоизвестной фирмы Terratrax, он и впрямь чем-то напоминал крокодила. В итоге, с его лёгкой руки, название "Зелёный Крокодил" так к нему приклеилось, что в дальнейшем другие велолюбители, занимающиеся апгрейдом своих Туристов, Спутников и Старт-Шоссе, стали называть свои велосипеды крокодилами, а сами становились крокодиловодами." http://milovidofff.livejournal.com/5703.html
"Крокодил" - такое название возникло и закрепилось среди читателей конференции MO.BICYCLE для вседорожного велосипеда, собственноручно создаваемого из дешёвого шоссейника - (обычно это "Старт-Шоссе" производства Харьковского велозавода).Использование хоть и устаревшего, но предназначенного для спорта, а не просто катания велосипеда позволяет получить весьма приличные ходовые характеристики за весьма умеренную цену.
"Крокодил" - это образное обозначение для велосипеда, собранного из различных комплектующих (обычно от разных классов: рама от шоссейника, звездочки от горного велосипеда, и т.п.).
Крокодилами и всякими другими животными называют вообще вещи имеющие неэстетичныий вид в угоду практичности. Например среди любителей малобюджетного путешествия "зайцем", провинциальные электрички называют "собаками". Аналог велосипеда-крокодила у мотоциклистов - Rat Bike(крысобайк) - специально или естественно собраный из чего попало аппарат имеющий вид максимально приближенный к свалке, но совершенно рабочий.
Сильно узкий. Я когда поменял 36 на 40 то прямо дышать легче стало на апхилах, но я ещё вынос поставил на 2 см короче чтобы компенсировать
Могу засунуть в шапку следующего треда, если напомните.
тридвадва
Перекоти уже нормально, а то тут тема похерена
Дык я тогда обьёбанный был и проебал бамплимит, увы.
Добрался до дачи наконец-то.
Что именно из этого на свалку, а что оставить? Реально ли вообще избавиться от всей этой ржавчины? Я в этом деле профан и руки из жопы, так что не ругайтесь. Друг велоблядок говорит, что даже цепь оживить можно, но как-то не верится.
Что именно из этого на свалку, а что оставить? Реально ли вообще избавиться от всей этой ржавчины? Я в этом деле профан и руки из жопы, так что не ругайтесь. Друг велоблядок говорит, что даже цепь оживить можно, но как-то не верится.
Ну рама и остальное вроде окей, колёса бы поставить новые и цепь поменять.
Теоретически можно попробовать цепь тоже искупать в лимонной кислоте, но гарантий я бы не дал.
Значит буду серфить гайды и одновременно скоблить краску с рамы. Ну и вам мозги ебать своей неосведомленностью, разумеется
Господа крокодиловоды, кто чем планетарочки смазывает, буде они у кого?
Отдай раму на пескоструйную обработку, это недорого. Можешь заодно покрасить порошком, обычно в конторах по покраске металлоконструкций пескоструй+порошок вместе можно заказать.
Пескоструй всю ржавчину сдует нахуй
Смотря где живёт. В Питере, например, начали сечь фишку и раму отпескоструить стоит не по весу, а по таксе, от 2000 р. и выше.
Так ты не въебывайся больше, а следи за тредом. А то его перекачу я и это будет еще хуевее, чем сейчас.
Вот мудозвоны. И что, нормальных контор не осталось?
Красноярск. Тут про такое вроде и не слышали ещё, так что я могу стать первым парнем на деревне.
Вообщем, порядок действий, если я правильно понимаю, такой:
Отмываю всё это говно, которое 20 лет лежало в гаражах и огородах
Колёса на помойку
Руль на помойку(он страшный, как моя жизнь, ну стандартный с урала, это кошмар)
Эта неведомая пескоструйная обработка
Крашу сам(?)
Нахожу колёса, руль, опционально седло(если это не сгнило внутри совсем) и цепь(если не отчищу, хотя она судя по всему вообще не снимется без пилы по металлу)
Продаю на авито
Сам ищу, пока безрезультатно. Может, кто знает в треде.
Седло можно перетянуть, если есть время. Руль можешь взять прямой либо оставить старый, сняв ржавчину и заменив грипсы. Цепь снимается съёмником либо ищи на ней замок (звено с одной прорезью), хотя, конечно, лучше поменять на новую, если есть деньги.
Новые обода бери двойные, пофигу чьи, дороже, зато намного прочнее.
Пескоструй обычно есть там, шде красят двери и всякие металлоконструкции, в автосервисах только диски красят обычно и за рамы не берутся, но спросить можешь.
От колес втулки можешь оставить, если они не убитые. Все подшипниковые узлы нужно перебрать и проверить убитость шариков и конусов, при необходимости заменять. Все говно вычистить и наложить свежей смазки. А вообще тебе на ссылку в оп посте.
Впрочем, я на "Украине" пока оставил переднее колесо старое, только заднее сменил со втулкой вместе. Нормально катит, хотя спицы потемнели от времени. Смотри сам по финансам.
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604 вот что тебе надо делать
На этом ебаном крокодиле у меня подседел умер. И знаете что?! Не нашла прдседелов в городе под 25мм, минимум -25,4 пришлось протачивать подседел.
Я охуел.
Я охуел.
Ищи старые, хотя я новый взял пару лет назад китайский, в Салют влез идеально.
Тут многие катаются на Uno 25.0
25$ за раму от старт шоссе в нормальном состоянии это норма?
требуй скидку до $20
Да, но заебёшься вилку искать
Проебался, простите. Там с вилкой и рулем.
Смотрите, крокодил какой красивый.
Цвет из 90х, словно шток на моей маните.
тоже в такой думаю покрасить, черный матовый хотел сперва, но чет смотрится уныло на фотках в интернете
Этот булхорн, омг.
Там есть стопорное кольцо с той стороны, где обойма с роликами.
бля я тоже в похожий цвет буду красить, только светлее и металлик под жирный лак. Ну и булл хорн ставить, даже из интернет магаза отзвонились.
> Там с вилкой и рулем.
Заебись цена если ровная не битая и не варенная рама
Неплохо, неплохо.
Но хотя это же крокодил, тут главное чтобы нравился владельцу. Личный, персональный велосипед, который делают для себя любимого, такова общепринятая философия крокодиловодства
спросил у владельца за колеса, тот ответил, что на родных ободах под трубки пересобрал. безумней какла нету зверя
Ты ещё не познал дзен. Его крокодил - его личное дело :3
Если хочется сделать Украину на трубках, планетарке и с головой пони впереди - вперёд, владельцу же на этом ездить, а не тебе.
Это самый добрый тред на доске, у нас нет полиции зазоров, нет срачей из "фото велосипеда"-треда, у нас любовь и взаимопонимание
цимес в том, што он его продает за 3к гривен, жадней какла барыги нет
нормальный булхорн, не пизди
> какла
У тебя порашный лексикон, буду за тобой следить.
страшней ватника нет поехавшего
Давай вообще без этого на велаче, ну не нужно.
ну за 3 к это дохуя, там же сток с обрезанным барашком и крашенным черным баллончиком хромом, вообще похоже на такую себе подготовку к продаже, как с тачками делают. чернота с хрома облезет, чем ему хром не угодил. Я вон тоже искал варианты взять вел в украине, мне тут не далеко, только загран паспорта нет, но охуел с цен в харькове.
В Харькове должны быть самые дешевые цены на стартоны, ХВЗ ж оттуда, явно у дидов полно в сараях осталось
ну я оликс глянул, от 2500 за сток. Раньше можно было в авито выбрать украину. Я несколько лет назад хотел в львов поехать, купить там вел, покататься по городу, потом выкинуть его и сьебать обратно. Они тогда стоили вообще хуйню.
> ну я оликс глянул
Посмотри ещё барахолку на Харьков-Туристе, там порой встречаются достойные вещи.
Я как-то шерстил олыкс, находил стартоновские фреймсеты гривен по 600-800. Но с доставкой в Россию выходило дохуя больно. Если транжириться и брать из-за рубежа, то лучше уж западные некрошоссеры на ебее.
hi
Уебывай
Анончики, если есть у кого время свободное, глянте на Омской Авито предложения. А то сам совсем не понимаю на что внимание обращать при покупке. Денег есть 5т.р.
Докинь ещё 5 и возьми на цр сш ща 10.
что ты написал?
да много нормальных вещей, раньше я мог в харьков мотнутся за день, хоть на тахзу, хоть на электричке, а теперь паспорт надо делать.
Загугли цепная реакция омск и в разделе продажа есть старт шоссе за 10к.
Пиздец. Нет вообще запчастей на шоссейные велосипеды, обошел и просмотрел все магазины, включая металлорынок и барахолку. Нашел лишь клещевые тормоза и то в одном экземпляре, ни пистолетов, ни систем, ни хера нет, заебали мтб. г. Пермь. Может кто знает места ?
та же хуйня бро, и даже в интернете хуй что есть.
на авито поищите
авито тоже пусто, максимум что я нашел это систему dura ace, которая выходит дороже всего моего крокодила
http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-original-Microshift-SB-R473-Shifters-3X7S-speed-Microshift-bicycle-derailleur-parts/2046447130.html?ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_1_10039_10017_507_401,searchweb201603_6&btsid=9c3648d4-55a6-4d37-83cb-2cf3006d09d7
Вот тебе пистолеты, правда ждать месяц.
вот как раз проблема в ожидании, самый разгар сезона, надо скорее укомплектовать вел
http://www.uventasport.ru/product/53055/SHatuny_shosseinye_JIS_5034_170mm
нашел вот такую систему, планирую тупо поставить вал под квадрат, не заменяя каретку и не нарезая резьбу, пойдет ли она на обычный китайский квадрат? Что значит JIS и ISO, как я понял квадраты тоже бывают разными? Что за херня блять, неужели нельзя сделать единый стандарт.
нашел вот такую систему, планирую тупо поставить вал под квадрат, не заменяя каретку и не нарезая резьбу, пойдет ли она на обычный китайский квадрат? Что значит JIS и ISO, как я понял квадраты тоже бывают разными? Что за херня блять, неужели нельзя сделать единый стандарт.
Вот, пожалуй, причина, почему я крок собираю вторым великом. После этих побегушек по барахолкам и объявления на авито приятно сесть на велосипед, который работает, и к которому з/ч достать проще.
Долбоёб, сломавший подседельный замок, репортинг ин.
В какое максимально количество скоростей могут шимановские нарамные манетки?
Плохой вопрос. 12 скоростей, чо. Другое дело, хватит ли у тебя терпения постоянно дрочить ручку, когда цепь попадает не точно на звезду.
Передач в смысле. Терпения у меня хватит, терплю много лет, вот сейчас по поводу убийства старого вилсета хочу перейти с 6sp на нормальные колеса и думаю сколько передач мне нужно и какую кассету купить, в принципе 6sp мне хватало
Скорее бы перекат, и в шапку нужно запилить нормальные пики, без дорожников и синглов, а только тру крокодилов и девочку. А то тема умерла, будем считать что этот тред был посвящен всем сингло и дорожноёбам.
Дорожник тоже крокодил, иди на хуй, пидор.
Ищу группест шимано соры, нигдеиего блять нет кроме малазии какой-нибудь, может у кого друг раком заболел и сору продать хочет?
Сколько ты готов предложить? Тормозов нет. 2х10, 46/34t. Шатуны 175мм, немного потертые. Остальное норм
так второй пик в шапке мой, но стремиться то нужноэ
Пока никто не ответил добавлю вопрос:
Даже если манетка не захочет работать ведь всегда можно кассету типа tiagra на 9ск. до 6ск уменшить, не так ли?
Да блядь, хоть двадцать звезд напихай, фрикционная манетка работать будет. Несовместимость индексовых манеток с некоторыми переклюками и кассетами связана с тем, что у переключателей и манеток может быть разный ход троса на щелчок. А с фрикционными такой проблемы нет.
Хорошо, спасибо, радостно что манетки можно не менять . Алсо все еще остается загадкой заведется ли http://www.ebay.co.uk/itm/NOS-Shimano-600EX-Arabesque-long-cage-mech-RD-6210-NIP-erioca-/262460223813 с 9ск
Опять же, если манетка фрикционная, проблемы не будет. С индексной с вероятностью 95% не взетело бы.
Не жалко 65 фунтов за некропереклюк платить?
Переклюк этот уже есть, на халяву почти достался с рамой. Спасибо большое
Что за модель соры?
Какая модель?
Вся навеска с индексом 3500, шатуны 3550
Сап, содомиты. Имеется аист. Что в нём годно вообще? Так посмотрел, вроде все детали, включая раму, хуита какая-то. Кажется, что лучше подкопить на шоссер, чем колхозить говно. Если вы не согласны, то объясните, пожалуйста, почему.
Плюс размер рамы, он вроде должен быть больше чем у мтб, если на ошибаюсь или ошибаюсь?. А на пике видно что рама даже немного меньше чем у моего велика. В общем, прошу вас пояснить.
Плюс размер рамы, он вроде должен быть больше чем у мтб, если на ошибаюсь или ошибаюсь?. А на пике видно что рама даже немного меньше чем у моего велика. В общем, прошу вас пояснить.
Аист суть Украина, длинный дорожный вел. Из него хорошо выйдет вел городской (сингл/планетарка) либо для туризма по нетяжёлому бездорожью (рама хорошо держит удары от кочек, но нет петуха). Для шоссе он не очень подходит из-за материала, веса и длинной базы.
Рама стандарт 56.
>Для шоссе он не очень подходит из-за материала, веса и длинной базы.
Проиграв
мимо суроеб
Я не в том смысле, что нельзя, просто имел возможность сравнить со Старт-Шоссе. Так-то можно, покрышки поуже и передачи поставить и вперёд. Если дорога плоская, так вообще шикарно, я Украину обычно разгоняю и она отлично держит курс, только ножной тормоз иногда в пробуксовку уходит, тяжеловата всё же да ещё со мной.
Как гуглить тормоза с длинной рамкой, чтобы можно было поставить резину как на Цк. Оригинальные уж больно уебищьные
Какой город?
Москва
конкретно цену скажите, я не уверен пока
рама уже покрашена, купил вот систему и вал под квадрат, чет как-то хз даже... на блошинном рынке нашел индексную манетку, попробую запилить её на баран
Что такое "планетарка"?
Ну вообще меня интересует в таком велики исключительно дорожная езда, ибо для остальное есть тот самый GT.
Ну это такая хуйня со скоростями, которую больше века назад изобрели. В вашей деревне есть библиотека хотя бы?
Из совкоговна можно сделать ЦИКЛОКРОСС? Или только ванаби-шоссеры и ситибайки?
Можно
Ну насколько я понимаю в ЦК используются кантилеверы или диски чтобы говнецо меньше налипало на тормоза, но в принципе если взять какой-то там стартон, поставить на него колёса пошире то с горем пополам получится, геометрия не та, но с дороги съехать можно.
Спроси лучше в циклокросс треде
Тут ведь был анон, который на своем сш зимой на шиповке гоняет.
Я вот сейчас примерно таким и занимаюсь. Я на 99% уверен, что под "сделать циклокросс" ты имеешь ввиду шоссер, на котором можно съехать на грунт, а не машину для соревнований по переноске велосипеда в грязи.
цк-владелец
Ты все верно понимаешь, да, ололо-универсальность.
Собираешь тогда шоссер на ободах для найнера под 35 резину, например.
Толсто.
А если она такая древняя, на кой тогда нужно?
В шоссейную раму не влезет 35 резина.
Если сегодня доведете до бамплимита, то предоставьте перекот мне.
сами-знаете-кто
сами-знаете-кто
Ну вот да, в том-то и подводный камень, что вилку и перья придется дабл-чекать.
не удержался и примерил новую систему, как-то все совсем хуево...
Покрась её в чёрный, нормально зайдёт
Так у меня тоже на трещётке, я сразу сменил на 14-28, город то холмистый очень, спереди 52-42.
На стандартном пятёрике тяжко
Вот поэтому и собираю подобие гравийник на стартоновской раме.
я его уже купил с этими колесами, других вариантов попросту не было, сменю потом
втулку поменяю и хватит, хотя колеса тоже не ахти , какой-то нонейм китай
я в глаза ебусь или ты ручки стартоновские переделал для верхнего хвата? пили гайд.
тупо натянул термоусадку и скоротечно покрасил сами рукоятки. вариант временный, так что особо заморачиваться не стал, чисто что б из далека не так ущербно смотрелось, купил термоусадку 5см, обычной лентой, не трубкой ну и феном все это дело
Была мысль нарастить холодной сваркой, и уже после этого натянуть туже термоусадку, но не нашел размеров больше, если есть мысли чем можно сымитировать кожухи или как его называют капюшоны, выкладывайте
ну не плохо выглядит на этом фото
туда бы подмотать чего под термоусадку для удобства. Я бы свои тоже переделал, но у меня без барана будет.
я могу любую форму из шпатлёвки с фибро волокном сделать, прибавит грамм 150 веса, зато удобно. но уже поздно.
Дешевые втулки под трещётку на 6 - выбор нищебродов.
объясните мне разницу между этой хуйней? вот у меня дешман колесо с резьбой под кассету, а кассета и с резьбой и с пазами. в чем отличие от втулки с пазами кроме ширины и возможности установить здоровую кассету и повышенная прочность корпуса.
Подшипник стоит у края оси, что повышает жесткость и надежность.
эту картинку я уже глянул, думал может ещё различия есть.
При износе меняешь только кассету, а не всю трещотку со звездами.
Вот это годно, попробую также. Хотя ручки уже с капюшонами не такие уж и дорогие попадаются б/у.
на али за 1000 можно взять неплохие, но опять же это ожидание... мне последние посылки шли более полутора месяцев, а насчет б/у, попадаются но крайне редко
Ну колесо еще раньше изобрели. Однако ты на нем катаешься.
Смысл в том, чтобы во втулку встроить систему переключения скоростей. Т.е. даже Украина становится не-синглспидом.
Пиздос. Начал снимать дрисню с урала, который 20 лет лежал где попало. Цепь снялась более-менее легко. Седло походу намертво, боюсь сорвать края у гаек - инструмента, чтобы потом их срезать не будет. Руль хуй проссышь, этот огромный болт выкрутил, но он не слазит. Тут одно из двух: я ебан и что-то забыл или он прирос к раме. Педали снялись на удивление легко и лучше бы они блядь не снимались, от вида масла в перемешку с говном всяким засохшим, которое там под ними забилось я прихуел.
Вопросы:
Я что-то забыл снять, чтобы руль снимался?
Реально ли найти седло и руль современные, чтобы вошли в эти сраные дырки без работы напильником или ещё какой-нибудь дриснёй?
Цепь в кислоту - педали тоже?
Что делать с гайками от седла? Перешивать прямо так не вариант. Швея-мотористка из меня явно никакая, паралон превратился в перегной.
За тупость извиняюсь, это мой первый велосипед по-сути, тот что был на фото выше на заднем плане пришёл свеженький и почти собранный
Вопросы:
Я что-то забыл снять, чтобы руль снимался?
Реально ли найти седло и руль современные, чтобы вошли в эти сраные дырки без работы напильником или ещё какой-нибудь дриснёй?
Цепь в кислоту - педали тоже?
Что делать с гайками от седла? Перешивать прямо так не вариант. Швея-мотористка из меня явно никакая, паралон превратился в перегной.
За тупость извиняюсь, это мой первый велосипед по-сути, тот что был на фото выше на заднем плане пришёл свеженький и почти собранный
>Я что-то забыл снять, чтобы руль снимался?
вкрути болт обратно (хотя бы витков на 5) и ёбни по нему молотком
так цанга может раскоксуется и руль снимется
ВД-40 на все проблемные соединения на часок, потом пробовать открутить снова.
Посмотрел видео на ютабе, целых пол часа идеть! Кароче там чувак сказал что очень очень геморно сделать крокодил да и просто восстановить совкоговно. Я терь в унынии. Как же всё сделать? У меня инструмента почти нихуя.
Кому всё таки интересно, то вот.
https://www.youtube.com/watch?v=R7MYYJ7ltRE
Кому всё таки интересно, то вот.
https://www.youtube.com/watch?v=R7MYYJ7ltRE
Спасибо, попробуем.
Не настолько гемморно, как кажется с первого взгляда. Да, это не просто. Да, это вероятно будет затратно. Нужны хотя бы минимальные навыки работы руками и работающая голова. Я анон с белым стартоном, что светился сверху и в принципе сейчас одновременно и доволен, и разочарован, разочарован тем, что бы сделать хорошего крокодила, который не будет отпугивать своим видом, нужно вложить достаточно средств, начиная с инструмента заканчивая запчастями, а так же появились огромные проблемы с поиском этих самых запчастей. Все зависит от того чего ты хочешь получить в итоге, если тебе нужен шоссер например, с претензией на современность, то готовься к трудностям, порой значительным. Если хочешь обычный дорожник, с самыми обычными комплектующими, то особых проблем не возникнет, по сравнению с первым вариантом.
Болт в рулевой достаточно выкрутить на пол сантиметра относительно его изначального положения, и как сказали выше ударить молотком.
Кстати, а каков оказался в финале ваш бюджет постройки крокодила? При необходимости укажите процент современной навески и её уровень, если актуально.
Цель у меня такая, что я хочу погонять на шоссере, а денег на него нет т.к. буквально месяц назад взял КК. А крокодил выйдет дешевле нового велика. Поэтому думаю о нем как о замене. Жестокий гоночный болид мне не нужен, а нужно то, что даст ньюфагу понятие того, что такое шоссер и с чем его едять.
Тогда мониторь авито и барахолки на наличие старт-шоссе, главное не прогадать с ростовкой, а то получишь одно разочарование. Может спецзаказ повезет урвать. Если состояние хорошее, ну то есть велосипед едет без скрипов, хрустов и люфтов, то покатай и там уже поймешь что нужно и не нужно менять. Если вел стоковый, то сразу под замену колеса, выходит не сильно дорого, можно взять какие-нибудь китайские. Потом много геморроя добавит система под клин, тоже желательно сразу заменить, остальное по желанию и потребностям.
не подскажешь как там размеры определять, или сравнительно с кросс-кантри
Сейчас поищу пики и запилю.
Какие пасты в шапку запихать?
Какие пасты в шапку запихать?
может этот ?
Ну это классика. Запихну.
Вроде бы в этом треде или не в этом видел псту на перекот
По диаметру обода. тебе надо 622мм, 27 дюймов или 28 уже зависит от покрышки, пните если ошибаюсь.
По диаметру обода. тебе надо 622мм, 27 дюймов или 28 уже зависит от покрышки, пните если ошибаюсь.
Сколько просишь за каретку, передний и задний переключатель, кассету и шатуны?
Перекот в , обоссывайте за пики.
вот не понял
Сора, взял пару ломаных за 300 р, один починил, второй не смог и купил новый с чейна. Стоил он тогда 25 баксов.
Да, странной. Я сейчас надставил заднее крыло, это фотка 2011 года.
Кажется. На переднем вроде бы 28 спиц. Оно шоссейное miche, неубиваемое. Не правил его никогда, восьмерка за семь лет эксплоатации около 1мм.
Ты где живешь? Купил бы для своей тян.
Лонгусы поездатые, езжу на них давно. Не рассверливал ничего, все нормально село.
А болт можно и заменить.
Нахуй нарезать резьбу. просто вкручиваейте медленно и аккуратно.
>есть ли смысл вообще менять, или на ХВЗ удобные рули?
На любителя. Не меняй, если не хочешь.
Считается, что руль должен быть по ширине плеч, но у меня узкий родной остался - между машин удобно шуровать.
Это Спорт 100%.
Но не Спорт-шоссе.
Это аналог Туриста - смотри, дропы из пластин.
Преимущества крокодила:
1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки)
2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.
3. С некоторыми ньюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)
4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.
5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.
ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:
http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31
Гайд по созданию крокодила:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&sid=3f1c40c50083c26eee75d8c3d8d1f8c7
Предыдущие:
>>364270>>349868
http://arhivach.org/thread/37358/
http://arhivach.org/thread/33857/
http://arhivach.org/thread/93439/
http://arhivach.org/thread/104024/
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi