Если понадобятся исходники, дам линки.
Анон есть ли возможность запилить рулевую колонку на промах 22.2мм под руль 28.7мм?
А стоит ли
Блят, чет галка прилепилась.
Поехавший из прошлого треда снова вкатился.
Диванные инженеры, давайте продумаем все-таки как мне запилить вибрейки, чтобы это все прожило хотя бы сезон.
Сзади на раме два варианта:
1. Расположить тормоз на классическом месте, и делать подковообразное укрепление либо наваривать косынку в месте крепления перьев, чтобы их не вырвало нахуй скручивающим усилием, которое создают вибрейки.
2. И есть второй вариант - запилить крепление снизу в стиле мтб 90х, усилив каретку подобно второму пику.
Чтобы ты выбрал, анан?
Ну а по вилке только подкову делать, либо изначально искать вилку с цк того времени, заодно рулевую человеческую поставлю. на ибее висит сейчас новая карбоновая воунд ап под вибряки и резьбовую рулевую, но цена там ужас, эх
Если что, в наличии рукастый парень, который занимается ремонтом рам, так что проблем с исполнением не должно быть.
Диванные инженеры, давайте продумаем все-таки как мне запилить вибрейки, чтобы это все прожило хотя бы сезон.
Сзади на раме два варианта:
1. Расположить тормоз на классическом месте, и делать подковообразное укрепление либо наваривать косынку в месте крепления перьев, чтобы их не вырвало нахуй скручивающим усилием, которое создают вибрейки.
2. И есть второй вариант - запилить крепление снизу в стиле мтб 90х, усилив каретку подобно второму пику.
Чтобы ты выбрал, анан?
Ну а по вилке только подкову делать, либо изначально искать вилку с цк того времени, заодно рулевую человеческую поставлю. на ибее висит сейчас новая карбоновая воунд ап под вибряки и резьбовую рулевую, но цена там ужас, эх
Если что, в наличии рукастый парень, который занимается ремонтом рам, так что проблем с исполнением не должно быть.
1. Зачем тебе вибряки если есть кантики?
2. Руль баран хочешь или палку?
3. Какая рама у тебя?
Имею в виду минивибрейки, они с шоссейными ручками дружны, и тормозят получше, вроде бы. Но этот вопрос - кантилеверы/минивибрейки не настолько принципиален, как вообще все это сделать.
Руль баран.
Рама рекорд, но скорее всего махну на 555ый СШ, там и зазоры позволяют впихнуть вплоть до 40мм покрышки и с установкой передач гемороиться не придется.
Хотя на стороне рекорда более высокая каретка, да и геометрия у него поприятнее - в принципе, повторяет геометрию современных цк. Можно и ссцк на Рекорде сделать.
Не решил еще, короче. Интересует пока вопрос как наиболее правильно запилить тормоза.
http://www.wiggle.co.uk/tektro-rl520-drop-bar-brake-lever/
Шоссейные ручки под обычные вибрейки, кстати.
Сделай подковообразные бустеры, мб на ебее готовые найдешь, раньше были в ходу. Мне кажется, это проще и красивее, чем косынки и всякая экзотика типа установки у каретки.
Если ты достаточно поехавший и есть возможность варить - попробуй диски, лол. Тем более что с ручками выше работает любая механика, не только bb 7 road.
Но вилку, наверное, придется другую, все же, или эту как-то укреплять. Можно в стиле мотовилок 30х, как у Jones Bikes
С удовольствием бы попробовал диски, но подводных камней куда больше.
Самый главный - это то, что нагрузки на раму в нерасчитанных на то местах куда больше, чем на ободных тормозах. На этом Рекорде, который запиливаю в третий, вроде раз, перекроен весь задний треугольник + усилен, помимо области у дропаутов, мостик у каретки, это все трудозатрат требует куда больше, чем просто приколхозить брейкбоссы.
И это только рама. Вилку под диск и дюйм найти околонереально, поэтому это надо ставить под 1 1/8, что тоже требует токарных работ.
Короче не стоит оно того.
Насчет поков - по мне так наоборот выглядит куда более хтонически, чем косынка на раме. Учитывая что хочу велик по ретлуку содрать краску и покрыть голый металл лаком, сорт оф 3ий пик, косынка не будет смотреться пиздецово.
>Jones Bikes
Сделай меня обратно развидеть это, лол.
А вообще, в принципе, идея неплоха, если отбросить внешний вид, но хуй запилишь нормально.
Нужен, во-первых, трубогиб, во-вторых это неебический вес выйдет, в-третьих, для того, чтобы был профит - а основной профит, как я понял из описания, в том, что вилка флексит - надо ее пилить с нуля - обрати внимание на тонкие ноги вилки.
Да охуенно жиесть. Вот еще пик, чтобы другие тоже впечатлились.
Эстетика круизера для туристического велоса. +мегаруль.
Кто-нибудь знает, кстати, мб китайцы такие рули уже наловчились делать?
>
Ясен хуй стоит если руль не крутится т.к. старая по пизде пошла
Быстро решительно пиши, что за сумки на багажнике.
99
Ну х.з, стоит ли овчинка выделки. Как мне кажется — нет. Если по порядку то зачем тебе нужен велосипед. Скоростей не будет или будут? Просто на барахолках часто можно купить древний б.у МТБ меньше чем за 100 баксов, а если взять ростовку чуть меньше чем нужно можно не бояться что с рулем бараном тебя сильно растянет. Купить стартоновский руль, он влезет в древний дюймовый мтб-вынос, обмотку и ручки. И все, у тебя есть относительно надежный прочный велосипед, если со стартонами и рекордами сравнивать.
Хер его знает, ortlieb какой-нибудь.
Мтб это мтб, во-первых. Геометрия, стиль - все другое. Во-вторых, совместимость компонентов.
В принципе, если сингл, то все упрощается и можно и так сделать. Только руль нашему инженеру в таком случае уж точно не стартоновский, а нормальный современный цк баран.
Велосипед нужен для быстрых погонялок по лесам, коммьютинга, ну и всякой веселухи, где мне его не желко будет разъебать.
Хочу именно сталь. Если смотреть на предложения стальных мтб, не китаеашанов, естественно, а всякие там GT, Trek и прочее - их мало. Учитывая, что у меня рост под два метра и ростовка мне нужна соответсвующая - вообще практически нет. А если принять во внимание, что хотелось бы 28", то стальной гейбрид более-менее подходящей для цк геометрии просто охуеть какая редкость, то остается перепиливать ХВЗ. В идеале бы я хотел пикрилейтед, будь мы в Европке, где его можно купить по сходной с некрошоссером того же времени цене, но увы.
По поводу выделки овчинки - ну хуй знает, перепилить раму под новые тормоза + усилить будет не дорого стоить.
Рулей, выносов, седел и прочего говна у меня и без того в достатке, сказывается постоянное пересобирательство хромолевого шоссера и двух фиксов до этого.
Руль стартоновский, кстати, пихать нирикамендую, он 25.2, тогда как больше половины квиллов под 26, остальная половина под 25.4, то есть надо бы мутить проставку, остальные пол-процента - чинелливский 26.4.
На счет геометрии и стиля не разбираюсь в этом, на счет совместимости если трансмиссия 3*7 то на руль одевается индексная манетка турнеевская либо shimano sis, если что-то другое, то можно найти манетки без индексов и поставить вместо заглушки в руль, или поставить нарамные на вынос, дешево и сердито, не убиваемо
Руль компакт буду ставить, да.
По поводу трансмиссии заберу сегодня у знакомого XT на 7 скоростей + кассету к нему же, так что будет 1х7. Выкидывать передачи из кассеты передумал, ну его в пизду. Передний переклюк нинужен, с 7 скоростями перекосы будут приемлимы.
Как и колхоз с мтб переклюками мтбшными в баране, это ультрауебищно и неудобно.
На хомут ближе к выносу, а на раму надо будет припаять маленький упор.
На хомут нарамную манетку, имею в виду, только индексную, не фрикционную.
> Учитывая, что у меня рост под два метра и ростовка мне нужна соответсвующая - вообще практически нет.
Та же хуйня, только в обратную сторону. Король карланов одинок. На ебеях и авитах редко что можно найти ниже 52. Катаю на описанном тобой варианте практически. ХВЗ Спорт и 32 резина. Воткнул кассету sunrace На 8 звёзд, но доступно только 7, если цепь на самой малой, то трёт о перо. Проставки удалены, чтобы втулка влезла. И да, фрикционные манетки охуительны. Только разве что перенёс бы их на вынос.
Норм
Поменяю хвз спорт (тот, который на унифицированной раме турист-спутник) на шоколадку типа сникерса. Может. кому надо такое гамнецо. Мухосрань рядом с Пензой.
Смотрите какая няша.
Это тоже самое, что было у меня до начала крокодиловодства, только в намного худшем состоянии.
тридвадва
Это тоже самое, что было у меня до начала крокодиловодства, только в намного худшем состоянии.
тридвадва
Кипа, лол.
Есть ли рецепты по устранению визга родных ХВЗ колодок. Люди очень пугаются.
Inb4 в керосине мочил, в кипятке парил.
Inb4 в керосине мочил, в кипятке парил.
Давай не равнять суру под mypuctoв.
Я тот анон, что ездил из Новосибирска в Томск на красной Украине.
Вот отчёт.
https://vk.com/pogonia_nsk?w=wall-124752609_1739%2Fall
Случайно ответил тебе.
Где ищо фоточки, помимо этой и твоей новой аватарки?
Малаца, но кажется тебе стоит покры купить с нормальной защитой, проколы должны быть наименьшей проблемой в пути
322 приобрел новый вел?
Там нюанс был один. Камера была сильно меньше необходимого размера и в месте спайки у ниппеля образовалась дырка. Покрышка хорошая, сегодня снял - вообще не пострадала от такого жевания.
Да ты неплох! В то время, как я ссу перекатиться на сингл, ты катаешь так на одной передаче с топталками. Кстати, а что не поставишь туклипсы/стрепы? Да-да, я знаю, что это говно для фиксеров, но когда тебе нужно вкручивать на дистанцию, то нет вероятности, что придётся экстренно выстёгиваться. И эффективнее, и недорого. На фото, где ты идёшь пешком с товарищем - ноги уже устали крутить в горку или пробился? Отчёт не совсем внимательно читал.
А сингл не нужен. Разве что на плоских равнинах.
А если с малым передаточным и без желания гоняться?
Скучно будет имхо. Хотя каждому своё
Я нахожусь в мучительном выборе: остаться на сталедиде с передачами или пойти к фиксоте, учиться по рвоте скидить (нет).
Хочешь колени гробить - перекатывайся к фиксерам. Нехочешь не перекатывайся.
Если ты на плоскаче живешь - эт не так конечно критично, но все-же...
Позравте меня. Друг уехал в Копенгаген жить. Оставил мне недоделаный крокодиленный Урал. Салатовый. Сижу. Пью. Радуюсь. Доделаю и буду катать один...
Просто тут как: хочу вел для регулярных поездок круглый год. Если б не вылезал с асфальта, то купил/собрал бы синглспид, не задумываясь. Но я ещё люблю выехать НА ПРИРОДУ, где все преимущества сингла/фикса оборачиваются против него.
Я лучше друга твоего поздравлю, а ты то тут остался.
Ответь пожалуйста, у тебя втулка торпедо? Тормозит как? Полностью после пары проворотов или медленно притормаживает при кручении назад?
Ебался с торпедой, чуть не сбили из-за отказа тормоза: только четыре прокрутки назад полностью остановили вел. Понимаю, что лучше взять клещи / кантилеверы, но всё же.
Там мы силы экономили, чтобы не сдохнуть до финиша. Контакты не удобно использовать с торпедо-втулкой. Я пробовал.
Лол, на четверть ходы педали блокируется колесо, а можно на одну восьмую и тогда плавно. Но у меня новая китайская, она не торпедо, а типа "Иди".
Не иди, а скорее всего KT305. И как фланцы? У меня расслоилась нахуй от вкручивания.
Это вторая втулка у меня. У предыдущей сорвало шлицы на рычаге, но это я ускоренный был, хз как тормозил, лол. Норм втулки, я одобряю.
И вообще у Торпедо модуляция близка к идеальной, если она не убита в хлам.
Поясни. Моя тормозит как говно, прокручивать надо несколько раз, хотя внутри всё использовалось по-минимуму дидом.
Лол.
Нагуглил вот тут такое. Вполне заебись выглядит, интересно как себя в эксплуатации рама ведет.
Поехавший-кун
Поехавший-кун
Эдакий МТБ по олдскулу, кроме дисковых тормозов. Выглядит 10 из 10.
Как они туда впихнули заднюю втулку?!
стальные рамы внезапно гнутся
Да гнутся, согласен. Просто удивляюсь тому, что я еле-еле впихнул туда 130 мм, удаление контрагаек инклюдед, а тут 135. Впрочем, тем велосипедом занимались люди с куда более прямыми руками, чем у меня.
интересно насколько вилки хватит
Может ты как-то не правильно гнул
https://www.youtube.com/watch?v=QwxEPRk3LFg
видеорелейтед с 4-й минуты
хз, я руками разогнул так, что ещё обратно пришлось загибать.
А что не так? Вон например обоссаные школьники и сочувствующие им великовозрастные долбоёбы скачут на детских бмх велосипедах, а там рамы хромоль.
Господи, анон, ты охуенен, спасибо за ссылку на канал. Уже натыкался на его видео, но не в нужное время.
Ну эт понятно. Только бмх он проектируется под такие нагрузки, а шоссейная вилка - вряд ли.
Всегда пожалуйста :3
Может на нём и не прыгают. Я бы тоже хотел что-то такое чтобы кататься по лесным тропинкам, грунтам и прочим не экстремальным маршрутам, но мне то и один мой шоссер дорого выходит, второй вел некуда деть. Даже крокодил.
Мой фиксо-крокодил
ну такое.
руль компакт бы, и с педалями что-нибудь сделать - контакты или туклипсы.
Что это за рама такая?
рама гнутая
Да, есть такое
Здравствуйте, вот мой СтартШоссе".
Рама,Вилка,Вынос,Руль стандартные.
Подсидел китайский, Седло х3, колеса в сборе китай, система ебучий китай - китай самого низкого качества.
Хочу заменить систему и колеса в обезательном порядке.
Но в моем городе в Казахстане нету таких запчастей - на базаре и в веломагазинах один ебучий китай для ашанов.
Пытатся выкупить запчасти у дедков,старьевшиков,аукционеров - неимется возможности.
Мне нужна группу... нет не крови на рукаве а Группа в ВК или какоенибудь сообщество которое работает еще и с Казахстаном.
Рама,Вилка,Вынос,Руль стандартные.
Подсидел китайский, Седло х3, колеса в сборе китай, система ебучий китай - китай самого низкого качества.
Хочу заменить систему и колеса в обезательном порядке.
Но в моем городе в Казахстане нету таких запчастей - на базаре и в веломагазинах один ебучий китай для ашанов.
Пытатся выкупить запчасти у дедков,старьевшиков,аукционеров - неимется возможности.
Мне нужна группу... нет не крови на рукаве а Группа в ВК или какоенибудь сообщество которое работает еще и с Казахстаном.
14 тыс рублей за доставку, спасибо велорашка
Ну, других не знаю, и на цену доставки не смотрел. Да и хорошо, ибо обода там так се, а те что не так се - оверпрайс. Тогда заморочься с доставкой с али, поищи фикстерские группы в своих немухосрансках или норм магазы в тех же немухосрансках, должны же быть. Тем более у вас там какая-никакая тусовка есть? Хуль ты хотел, велоспорт в топ 10 самых дорогих видах спорта, лол. если сми не пейсдят
сука бля денег нету - ебаный казахстан, скореебы свалить на поезде с фреймсетом в обнимку
>2016
>фиксы
Человек хочет стать долбоебом. Тебе, фиксодаун, уже не помочь.
А я б попробовал, интересно как оно.
мимо-мтбопнек
Ребят, поясните чё как, я только месяц назад включился в велодвиж, до этого просто ебланил и катался на велосипеде, даже не знал, к какой категории он относится, лол. У меня ашан AVANTI 3x6 скорости. Я хочу купить у рандомного деда Украину/ХВЗ и поставить кассету от своего ашана на ХВЗ, допустим, так же переключатели и всю хуйню. На сколько это всё реально? Кассета и переключатели снимаются же? Снимаются! Значит их можно одеть и на другой велосипед, или я чего-то не знаю? Переключатели Shimano. И вообще, как собрать старт-шоссе/фикс? Вот имею я дефолтный велосипед ХВЗ/Украину на руках, что далее стоит делать? Что покупать? Есть ли какие-то гайды? Буду благодарен за любую информацию!
Тебя уже один раз летом послали нахуй, но ты вернулся снова с абсолютно тем же незнанием матчасти.
>Значит их можно одеть и на другой велосипед, или я чего-то не знаю?
Разные стандарты деталей.
>Фикс из Украины
Ммм...
>>Тебя уже один раз летом послали нахуй, но ты вернулся снова с абсолютно тем же незнанием матчасти.
Тебе что-то не нравится? Так тебя никто не заставляет своё внимание концентрировать на мне. Ты настолько охуевший, что даже не поленился ответить мне. Я спрашивал не про свою парашу, а про ХВЗ/Украину под фикс, читать нужно внимательнее. И почему тут такие охуевшие сидят как ты? Может вам отдельный тред для "экспертов" создать? И да, ты меня в треде для новичков хуесосил, раз помнишь, что было? Это всё конечно хорошо, но тебя не греет тот факт, что тред ДЛЯ НОВИЧКОВ? "ВОПРОСЫ НОВИЧКОВ" аллё, блять, дядя, проснись.
можно купить обода и переспицывать с твоими втулками, купить шины камеры, и собрать колёса, поменять вал каретки на китаеквадрат и поставить на стартон или другой хвз твои систему перклюки и кассету, что то может не подойти надо допиливать по месту, манетки можно оставить нарамные, можно хапилить руль палку на стартон но не нужно, переставить седло и купить подседел подходящий к стартону, тормоза дисковые тоже можно запилить, но много заморочек и эту уже следующий уровень колхоза, проще ебануть клещи или оставить старые. Но у тебя получится не шоссер а околоколхозный туринг с пиздец длинными передачами т.к твоя система скоростей для пиздюшных колёс. И всеб процесс займет у тебя все лето, т.к постоянно будет требоваться допилить что то. Я через это прошёл.
Чому всё так сложно? Делают же как-то фиксы... Я вот хотел бы старт-шоссе купить или фикс какой-то нормальный, но чёт стремаюсь. Так много объявлений о продажах фиксов/старт, что даже не знаю. Находил фикс охуенный, на шоссейник очень смахивает, на OLX, стоит 3к грн. Вопрос: чому так дешево? Может их продают потому что они хуёвые?
Чёт не пойму. Ты внимательно читал тред, а потом подорвался с моего поста, обосрыш? Чем тебе фиксы не угодили? Не фиксеры, а сами велосипеды.
> Может их продают потому что они хуёвые?
Умничка!
4к у вас там профи стоит - ашан от мира фиксов, но зато с нормальными стандартами: подседел 25,4, каретка британка, рулевая 1,1/8. Фиксы на базе старт шоссе и выше - то ещё говно, но иногда они бывают на сносных компонентах окромя рамы и да, чтоб содержать и катать на хвз нужны руки не из жопы, это как ашан, только чуть лучше и чуть легче. Советую определиться, что ты хочешь, почитай мать часть блядь, а то хуесосить тебя будет не только анон выше, ибо месяц беглого просмотра итт тредов и групп вк по тематике отмели бы 2/3 твоих тупых вопросов. Поэтому будь няшей, пройди в фиксотред, почитай полностью со ссылками шапку из предыдущего, ссыль там есть, прочитай тему харьковтуриста, ссыль те дали. А потом приходи с вопросами.
П.С. Забудь про украину, урал, турист - это шило на мыло.
П.П.С. Фиксохуйня заманивает своей эстетикой, раскрученностью, манит минимализмом - не ведись, это велы для достаточно узкого круга задач, ты точно должен знать, что он тебе нужен.
фикс не сложно, я говорил про работающий вел скоростной который не подьебёт после нескольких сотен км.
Заебало. Регулирую конуса на заднем колесе - люфт минимальный. Ставлю колесо (крепление на гайках) - появляется неприличный люфт колеса на оси втулки. Что это? %Пик анрилейтед.%%
Было такое на ашане. Не помню уже, как решал, кажется конус подтягивал прямо в установленном состоянии, чуток открутив гайку крепления и контргайку.
Купи нормальную втулку на промах и не еби мозг, от души.
Спасибо, наверное, так и сделаю. Реквестую недорогих втулок на промах. Вроде слышал про Novatec, а ещё варианты?
>>почитай мать часть блядь, а то хуесосить тебя будет не только анон выше,
Да чому же вы все такие охуевшие? Ну не хочу я эту скучную хуйню читать, я хочу чтобы мне нормально в двух словах объяснили, я не хочу забивать себя непонятной хуйнёй. Я и так уже читал, какое-то руководство для мтб - книга. Постная хуйня, объясняют ака училка в школе - на отъебись. Мне видео мужика дало знаний больше, чем вся эта ебатория.
https://www.youtube.com/watch?v=IHzsCcDBHuo
Ребят, помогите велобрату. Хочу сделать из дедовского велосипеда - старт шоссе с нуля. Есть ли гайды, как сделать с нуля, имея на руках только одну раму? (текстовые не воспринимаю, видосы есть?) Какая рама подойдёт для старт шоссе? ХВЗ там, быть может спутник или ещё какая-то хуйня? Что ещё нужно будет купить к старт шоссе с нуля? Пишите любую инфу, всем благодарен буду. ВЕЛОНОВИЧОК, ПО ЭТОМУ БЕЗ БУГУРТОВ ПЛЗ
нужна рама хвз украины и велосипед хамер с алиэкспресс, переставляешь детали с хамера на украину и получаешь старт шоссе.
Старт-шоссе - это название модели велосипеда Харьковского Велосипедного Завода (Бренд ХВЗ). Если желаешь смотреть видосы, то гугли, на ютубе их полно, типа, как один подаван собирает очередной металлолом стартон.
Собирать старт-шоссе по частям - предприятие невыгодное.
За эти деньги проще взять европейский некрошоссер, который будет во всем лучше.
поддвачну этого адеквата
при старом курсе потратил на некростартон 15 т.р., при новом 4 на апгрейд системы. и толком не ездил то. по старому курсу некрошоссер из европки так и стоил.
вспоминаю как ездил в соседний город(благо жил там раньше - совместил приятное с полезным) за подшипниками в рулевую, разминувшись с продавцом потом через третьи руки забрал эти несчастные подшипы.
нахуй так жить? слава б-гу хоть вилсет и седло можно повторно использовать при смене рамы.
>Какая рама подойдёт для старт шоссе?
ЕБАНЫЙ НАРКОМАН
здорово, велач. посоветуйте, пожалуйста, как выправить переднюю систему звёзд родную от старт-шоссе, как именно это сделать? где-то читал, как, но забыл, где
Если ты о трехлапке - то никак. Она с завода кривая.
нет, вся система у меня кривая
да, вся кривая у тебя система
вся кривая тебя система у, да
Ребята, на рост 182 старт шоссе совсем малой? Кстати по фото может кто определить рост и вообще как по состоянию? За 1к отдают.
будет норм
>Хочешь колени гробить - перекатывайся к фиксерам.
Поясни за колени.
В общем ответили что рама 56, вроде как. Таки наверное 58 поискать лучше, да?
Проламывая тяжелую передачу на подъёмах ты вредишь коленям в какой-то мере.
Впрочем если бы мне сейчас попал в руки стартон какой-то то я бы вставил 32 резину и захуячил бы фикс чтобы ездить в магазин, цеплять на калёную цепь с дидовским замком и не бояться, что спиздят. Ну и корзинку вперёд.
>Проламывая тяжелую передачу на подъёмах ты вредишь коленям в какой-то мере.
Если стоя, то никак это на колени не повлияет.
А если ставить адекватную передачу — не больше 3, то и "проламывать" ничего не нужно.
> я бы вставил 32 резину
Шо это тут у нас? МТБпетух? Или просто из деревни?
Да даже с трёшкой будет НЕПРИЯТНО.
Я видел фиксеров, которые едут в горки на которые я 34-23 ставлю, свою низшую передачу в данный момент. Но у них подготовка на две головы выше моей, парни трековики и даже выступают на соревнованиях.
По ровняку то хуй бы с ним, но некоторые города холмистые.
У меня тян в частном секторе живёт, там грунтовки. Да я бы и по лесу прокатился.
А на шоссере 23мм у меня
Какие-то проблемы?
мимо на крокодиле с 32 резиной
Он видимо думает, что крокодил это только некродид-шоссер. На обычном коммутерском веле 28-32мм слик нормально идёт или полуслик
>Да даже с трёшкой будет НЕПРИЯТНО.
Нормально.
Пока ты дрочишь свои педерачи, фиксер качает ноги.
Туриста себе собери, дедуль, С-Ш не для тебя.
Мы все качаем ноги.
Ты не питерский случайно? Видел хоть горку метров на 800-1100?
У парней о которых я говорил физподготовка лучше и на шоссерах они бы ехали в гору ещё быстрее потому, что так эффективнее передать свои ватты с ног в крутящий момент на колесо.
>на калёную цепь с дидовским замком
вот тебе дидовская цепь с замком
Но я тут не чтобы приобщать крокодилач к мотоёбству.
20 минут назад собрал СШ и таки катнул.
77год, 580 рост, 50-34 система и sram pg-730 кассета(32-12, но, как водится, без 12). дешевые шиманоколеса и кенда к-847.
ЕБАТЬ ЕГО ЧЕРЕЗ КОРОМЫСЛО! ДА НАХУЙ ЭТИ МТБ-КАЛЕКИ!
Руль острый! Накат охуенный! Рама ровная! Можно руки бросать! АХУЕЕЕЕЕТЬ! Это не велик, это самолет нахуй!
Таки есть и минусы - стандартный руль не оч, а обмотка из неопрена с пробкой слишком мягкая - надеюсь что уплотнится со временем.
20 минут назад собрал СШ и таки катнул.
77год, 580 рост, 50-34 система и sram pg-730 кассета(32-12, но, как водится, без 12). дешевые шиманоколеса и кенда к-847.
ЕБАТЬ ЕГО ЧЕРЕЗ КОРОМЫСЛО! ДА НАХУЙ ЭТИ МТБ-КАЛЕКИ!
Руль острый! Накат охуенный! Рама ровная! Можно руки бросать! АХУЕЕЕЕЕТЬ! Это не велик, это самолет нахуй!
Таки есть и минусы - стандартный руль не оч, а обмотка из неопрена с пробкой слишком мягкая - надеюсь что уплотнится со временем.
Крокодилачеры, как вы колхозите флягодержатели на свои роскошные роверы?
Стальными хомутами.
Резинки/клей/двусторонний толстый скотч? Или как есть?
Кому-как не лень изъебываться.
Некоторые делают всё правильно - специально насверливают дырки и приваривают фрикцией новые бонки-вставки с резьбой.
Другие - берут ржавые хомуты с радиатора местного раздерьбаненого жигуля и прикручивают чтоб держалось.
Ты, вообще - нахуя спрашиваешь?
Методов - овердохуя. Если ты сам не можешь додуматься как - что ты вообще делаешь в этом ИТТ тхреде?
Можно и не ржавые, хомуты продаются в любом сантехническом магазине. Подклеить кусок старой камеры и всё.
Один хуй это решение уровня криворукий кузьмич/10, которое выглядит сверхуёьбешьно даже на самых упоротых крокодилах.
Нормально оно выглядит, почти не видно. Я когда-то так делал.
Вопрос схожий с заданным выше, но нужно установить на раму СШ бонки для манеток. Нарамные заёбывают, особенно когда из верхнего хвата крутишь, хочу поставить на руль (рассматриваю варик с ревошифтами на концах барана).
Если не хочешь, чтобы тебя мысленно и формально обоссали, крась хомуты в цвет рамы, почему бы и нет. В серебристом виде тоже выглядит неплохо, ящитаю.
Кракодиловод о эстетике высказывается, спешите услышать!
Да ты и говно высранное собакой нажравшаяся серебрянки, вымазанное об раму считаешь выглядит неплохо.
Крокодил ето не всегда кривой скрипящий песат из говна и палок
Да.
Ты тут на ноль делишь, пёс.
Сначала тут фляжкодержатель прикрученный на хомуты у тебя "нормально выглядит", а теперь это вдруг ещё и конструкцией из говна и палок не должно считаться.
Совсем поехал?
Комбинирование
Так, у с-ш 56 сколько етт, хоть примерно?
Было бы логично предположить, что примерно 56 см.
Видел варианты установки бонок напильником и такой-то матерью на родной хвзшный хомут от манеток. Манетки снимаются - ставятся бонки. Оптимальный вариант по соотношению простота установки/внешний вид.
А у меня свой вопрос. Достался мне недокрокодиленный крокодил. Хочу вкатиться на нём в следующий сезон. Суть вопроса такова: у меня есть готовый вилсет, который был впендюрен на байк. Но ось у заднего колеса зело широкая. Пока её туда запихивали - раздвигали перья. Колесо теперь стоит не ровно посередине. Как я понимаю, это не совсем хорошо? Есть ли на дешёвых втулках какие-нибудь спейсеры, которые можно снять и как вернуть геометрию на место? Ссылку на видео с приблудой из шпильки и гаек уже видел. В обратную сторону она, я полагаю, тоже сработает.
Отнеси мастеру, чтоб зонт колеса поправил
На всякий случай, приложу фото, ибо мог фигово объяснить. Это вот - оно?
Оно. Я только хз, есть ли там возможность левую сторону сделать более плоской, правую - куполообразной, если да, то делов на 300-500р у мастера (90 проц., что "да")
Ок, спасибо тебе большое. Сейчас пригляделся и сам понял о чём речь и где втулка торчит. Хотя спейсер на втулке меня всё-равно сильно смущает. Нахер он так неэстетично торчит-то.
Спейсер на втулке - такое себе решение, он только больше раздаст перья в стороны, и проблему не решит. Сталкивался с такой фигнёй, когда сс запиливал.
Я имею ввиду на моей. Слева. Втулка, как по мне, слишком длинная и никакой причины для этого я не вижу. Такое ощущение, что что-то недокручени или собрано не так. Буду гуглить инфу по втулкам. Зато занятие на зиму есть.
Спейсер там может стоять для того, чтоб эксцентрик нормально зажимался, типа он длинный довольно. Имхо, можно запилить его снаружи. А вообще, разбери, покрути и уже сложи себе представление, что делать дальше ;)
Этим и займусь. Спасибо тебе, терпеливый анон. Буду периодически вбрасывать фото красивостей и колхозных решений.
>Если ты сам не можешь додуматься как - что ты вообще делаешь в этом ИТТ тхреде?
Не надо драмы.
Очевидность очевидных хомутов из очевидной нержавейки, как вы могли догадаться, для меня очевидна. Своё видение прямоугольных отверстий в бутылкодержателе у меня было, и теперь реализовано. Не в последней степени, благодаря критичному комментарию.
Вдогоночку:
Поправил привалочные плоскости молотком об цилиндрическую оправку, насверлил отверстий и доработал напильником. Всё получилось легко и сразу.
Минусы:
1. Часть хомутов не может пережить момент затяжки.
2. Хомут либо виден в профиль, либо трет о тросы.
я бы использовал множественные нейлоновые хомуты и не сильно переживал.
Есть ещё вот-что.
Кто может модель определить точно? Для шоссера такие рамы как? Нормально? Что посоветуете в мухосрани?
У тебя первый фрейм убитый. Тем более, что это шпорт. Второй по жипегу нихуя не видно, но если это стартон, то стоит взять. Только проверь на наличие дефектов.
А спутник ХВЗ?
Геометрия рамы смотрю у всех велосипедов ХВЗ одинаковая приблизительно, кроме Украины, конечно же. Поэтому наверное можно не бояться вообще и брать то, что лучше сохранилось/дешевле? Думаю просто взять что-то, чтобы ездило, и потихоньку заменять детали новыми. Покрасить только МОДНО
>смотрю
Анус себе посмотри, пес.
СШ рама короче Спутник/Турист ровно на один размер, что компенсируется длинным выносом.
Килограммы и накат водопроводных труб нн скомпенсировать ничем.
Анон поясни за геометрию пикрил
Это геометрия шоссера или прогулрчноно велосипеда?
Это геометрия шоссера или прогулрчноно велосипеда?
Отклеилось
похоже на прогулочную, обычный утилетарный велосипед
Вы арестованы полицией зазоров
До ладно, если бы подседальная труба не была изогнутой все было бы не так страшно. Блин, прилета тогда искать новую раму.
Где она
ага, новую раму. И вилсет. И обвес
Кайфанул от изоленты.
разрулил ситуацию. осталось прикрутить живые педали и я всех очастливлю фоткой своего бесплатного говна
Как такой руль гуглить ?
Обычный баран, же "road handlebar".
А рычаги тормозные, что бы дешево и сердито ?
Вот сюда приблуду с рулем шоссейным думаю поставить, взлетит?
Баран почти везде годно встаёт.
Дыаждую.
Особенно годно - на голову владельцев подобных велосипедов.
Что сказать то хотел, болезный?
Логика как в анекдоте про очередь и госизнасилования. Фикс не практичен - ты просто не качаешь ноги!
СШ 555 приблизительно аналогична по геометрии обычной дорожной раме от спутника.
А смысл ставить баран на подобный велосипед? Это как ставить сиденье-ковш на дедовскую шоху, в принципе эргономично и спортивно, но незачем.
собрал сегодня таки новый старый старт-шоссе. накат классный, но возникла проблемка, изображённая на пикче. кому теперь нести заваривать? в автомастерскую? или сразу выкидывать?
Проиграл нахуй. Пили суп, чувствуется толстота
В крайности кидаешься, И там, и там ставится ради комфорта же.
Хотя нахуй я поясняю, это же крокотред
Ну вот просто думаю или продать и катать онли на сандале, либо покузмичить на основе этой рамы, собсно за этим и спрашиваю.
согласен, похоже на толстоту. но мне хотелось бы поездить на этой раме. она заварится?
Чё толстота?
Непропай — это норма для рам 90-х годов.
рама 84го года, 999-й старт-шоссе
Че скажете то
дораха, хотя если нравится, можно взять
Наваливать по относительно ровной дороге с бараном лучше, да, а зачем он на мтв? Лишняя нагрузка на руки и спину.
Сколько предложить за это можно?
Не стоит заморачиваться?
вангую до 4000 скинуть будет адекватно, ну 4500 максимум
ЛЕЕЕЕВ СУКА ГДЕ МОИ БАБКИ
Вы ебанулись тут? У него состояние на 3к еле тянет.
1. Приблизительно.
2. Его еще найти нужно.
Так, кроканы.
Бонки: Origin8 Clamp-On Double Frame Cable Stop
А кто что может сказать про пистолеты Microshift?
Бонки: Origin8 Clamp-On Double Frame Cable Stop
А кто что может сказать про пистолеты Microshift?
я заклеил эпоксидкой. насколько это прочно и здорово -- напишу позже, как проедусь. думаю, что нормально.
>я заклеил эпоксидкой
>это прочно и здорово
>думаю, что нормально
Новое дно безмозглости мелкобуквенных долбоёбов пробито.
Это пиздец, ребята рачята.
а вы считаете, что запаивать -- сильно прочнее будет? сравнивали? буду аккуратно кататься. кстати, то, что трубка выскочила, я и заметил-то не сразу, я же медленный ездок
двач,стоит ли купить под переделку на фикс ? стоит это чудо 1000 р
Лучше обычный сингл или планетарку.
Ты ебан? Это тяжелый говнодорожник. Тебя обоссут, если сделаешь фикс из этого и будешь катать с коммьюнити. Для перевозки дидов, холодильников и картошки. Тебя не смущает коронка на вилке, разъмные перья, уебанский рейк?
Так-то я на Украине (это тоже самое, что и этот Аист) спокойно езжу 300+ км. И именно вот это седло просто кайфное для жёппы. А для фикса да, говно.
раз уж обоссали, то скажите из чего годные фиксы делаются ?
Если хочешь именно хвзятину, то самый низ — стартон; выше чемпион-шоссе, если из шоссера в фикс. Идеальный вариант это сз дрокер, тахион или трековый самойлов. Фиксы из спортов выглядит смешнее и уебищнее, чем едет.
выглядят
фикс НОТ ГИР
Хорошая попытка, Мухаммад.
заклеил эпоксидкой (для даунов поясняю, что это клей ДЛЯ СКЛЕИВАНИЯ МЕТАЛЛОВ). по ровному нормально, хорошо, сделал синглспид, очень приятно, понравилось. ну так а хули, когда вилсет новый. поделюсь даже картиночкой
Ты совсем ахуел тут кого-либо даунами называть, выблядок залётный?
Металл, конечно склеить можно - но оно требует и специальной подготовки и очень специализированного состава клея именно под данную ситуацию. И один хуй это будет хуже по сравнению с пайкой или хорошей сваркой.
То, что ты всё сделал через жопу - вероятность чуть более 100%.
Так что пока-что самый даун тут - это ты.
дядя, вы не обижайтесь так, это же интернет. склеить посоветовали умные люди, они посоветовали и кое-что еще, но это я сделаю позже. а вот ваш совет заваривать паяную раму умным не назовёшь.
>эпоксидка
>это клей
Лоллировал.
> это клей ДЛЯ СКЛЕИВАНИЯ МЕТАЛЛОВ
>эпоксидка
Обдристался в голос.
> заваривать паяную раму
А почему нет? Она перестала быть стальной от того, что её спаяли, а не сварили?
с вашими знаниями и способностью к обуучению вам только на дваче и сидеть. только доску перепутали, вам не /bi, а в /b нужно
просто констатировал факт
Констатировал тебе за щеку, а потом провёл своим фактом тебе по губам.
у меня ничего нет, проверяй у себя за щекой, даун
Там тонкостенная труба, при варке электродуговой около шва она станет ещё тоньше. Можно попробовать полуавтоматом, но опять же это не решит проблему до конца.
мимосварщик на 555
А разве чемпион и ранние стартоны по геометрии принципиально отличаются от спортов/спутников/майпукмов?
я про всякие подобные side effects (побочные эффекты) и говорю. просто местные нихуя ни знают, и при этом пиздят
>варке электродуговой
Я такое последнйи раз у деда в сарае видел.
Главное, что ты знаешь о том, что эпоксидка это клей, кек.
ЙОУ
>у меня ничего нет
Я о том и говорю. Ни интеллекта, ни знаний, нихуя. Только эпоксидка.
про эпоксидку я уже ответил, а ты зашкварился
Чуть. Тут акцент не на геометрию, а на качество.
Что ты ответил, долбоёб? Это не клей и не для металла, ты дважды обосрался.
иди нахуй, даун. не обижайся, ты реально даун
ответил выше
Геометрия тоже важна, дрочь на зазоры же не на пустом месте. Мне вот на 555 иногда не хватает манёвренности, думаю фикс из него при езде по городу, где постоянно надо маняврировать превратится в пытку.
Да много где её используют. Обывала с ней не сталкивается прост. Она обеспечивает большую глубину провара, насколько я знаю, все ответственные металлоконструкции и трубы под давлением/газовые варят дуговой.
>все ответственные металлоконструкции и трубы под давлением/газовые варят дуговой.
Что ты несёшь, наркоман?
Охует, охует, охует. Чот я с вас проигрываю.
Варить нельзя - можно прожечь нахуй, алсо, легирующие элементы выгорят, шов придется отпускать, ну и да даже если все получится - стенка рамы вокруг шва будет слишком тонкой для безопасной эксплуатации. Короче варить - идея однозначно хуевая.
Посадить на эпоксидку - это охуеть, как смело, я бы не рискнул. Насчет "клея для металла" - это ржака. Ну да ладно, если будешь кататься аккуратно, и проверять шов почаще - может и выдержит, если не выдержит - вовремя заметишь. Но всё-таки паяную раму нужно при реставрации именно что паять. Твердыми припоями.
Варить нельзя - можно прожечь нахуй, алсо, легирующие элементы выгорят, шов придется отпускать, ну и да даже если все получится - стенка рамы вокруг шва будет слишком тонкой для безопасной эксплуатации. Короче варить - идея однозначно хуевая.
Посадить на эпоксидку - это охуеть, как смело, я бы не рискнул. Насчет "клея для металла" - это ржака. Ну да ладно, если будешь кататься аккуратно, и проверять шов почаще - может и выдержит, если не выдержит - вовремя заметишь. Но всё-таки паяную раму нужно при реставрации именно что паять. Твердыми припоями.
Щито эта? Краткий самоучитель сварки 30ХГСА без регистрации и смс?
хуйня, тут про аргон, да и про саму сварку ничего не сказано
Мой зимний крокодил. Осталось только шиповки поставить.
Обладает высокими противоугонными свойствами.
бля, надо тоже на свой нахуярить надписей, крокодилом станет глядишь, планетарка появится, тормоза на святой воде...
Пушка. Там шатун клиньевой заварен? Хуевый закос стилем под фикс, но как бомжбайк вполне пиздат.
У меня ГРЯЗЕВОЙ ЗАЗОР от этих крыльев.
Закоса под фикс не было, не предполагался даже, иначе крылья бы не ставил. Какой фикс на дорожной раме? Это нужно вообще ни бум-бум, чтобы задумать такое. Заварены клиньевые шатуны. Задачи этого велосипеда - быть оставленным в любом месте без присмотра. Стоял руль-баран, но для лучшей управляемости в говнах и на снегу поставил МТБ-палку.
Я не фикс на дорожной раме имел ввиду, а этот весь ретлук, похуистичность на состояние; правда если делают фикс в таком стиле, его нигде не оставишь, ибо его начиняют топовыми запчастями, лолбля.
Этот ржавый выгляд не создавался специально, конечно же. Из топовых запчастей тут только вынос от стартона, лол. Хотя еще седло просто рай для жопы.
Это, кузьмичи. А чо пиздаче, рулевая с насвпными шарами или все-таки подшипники въебать?
Насыпь, конечно же.
Так это ты обладатель пушки выше, украина-кун?
Поздравляю, Антош! Почитываю твои отчёты. Очень круто. И ещё на синглспиде.
А где контргайка рулевой? Спиздили?
Всё забываю спросить, на сколько зубов звезда?
Да, это я.
Спасибо, я нищеброд и у меня нет выбора.
Когда мне достался этот фреймсет её не было. Да и некуда её накручивать, резьбы дальше нет, вилка не родная.
На красной Украине 46, 48 на синей. Сзади на обеих 18, но могу ошибаться, потом посчитаю.
Есть еще Спутник, но у него каретку менять надо, поэтому не катаю на нём. До следующего сезона подождёт. Это он на пике.
Я один отчёт, кстати, только написал, о поездке Новосибирск-Томск.
>Спасибо, я нищеброд и у меня нет выбора.
Да ладно. Повесить на ось петуха, переклюк какой-нибудь уровня шимано сис, трещётку на 5-7 передач и фрикционную манетку.
Я со Спутником это сделаю на следующий сезон, а если накоплю денег, то куплю Формат 5222 и навсегда забуду про советские дроческопы, лол.
Почему именно 5222?
Люблю дальние поездки, а что как не туринг более всего для этого подходит? К тому же сталь, а это для меня большой плюс. Еще и багажник с крыльями в комплекте.
А почему не 2250/2313 с сумками того же уралтура?
Они дорогие. И не сталь.
Всё короче, у нас выпал снег, я ебал педали крутить. Ухожу в спячку. Буду потихоньку ковырять завалявшийся Спутник. Хочу дисковые тормоза на него. Хотя бы вперед. И 26" переднее колесо. И планетарку.
Всем всего хорошего.
Всем всего хорошего.
Так по снегу еще лучше же. У меня вон грязь вокруг.
Холодно. блядь, и никакого удовольствия. Сибирь, лол. у меня зимой "теплый ПАЗ радует глаз, и никак иначе"
Сегодня зашиповался. Новосибирск. Давай, не будь булкой!
У меня так кнесчастью не получится, у меня слики...
Но ради интереса, что ты сделал с резиной, демон?? Ну помимо стяжек? Ну и процесс можешь раписаь поподробнее.
Писал где-то уже, возможно, в этом треде. Я взял старую покрышку, разрезал её на четыре части, зашиповал саморезами, предварительно тонким сверлом просверлив отверстия. Для надёжности использовал еще и резиновый клей. Это на перед. На зад я не стал пилить покрышку на четыре части, а просто разрезал старую 26дюймовую злую покрыху, проделал то же самое, только из еще одной старой сделал вставыш, чтобы компенсировать размерность. Приспустил воздух, надел всё это дерьмо, зафиксировал стяжками. Минусы - ломовой вес, дерьмовый накат. Плюсы - эта херня никогда не проколется, саморезу не протрут камеру, легко будет снять в конце зимы, дёшево, нашел куда деть старые покрышки, которые было жалко выбрасывать. Завтра утром у нас минус шесть и вся брыдкость на дороге замёрзнет, будет норм тест-драйв.
Ну ты маньячелло.
Картинка по-делу все бы пояснила. Это 2016- нахера словесные описания??
Чтобы ты тренировал абстрактное мышление, мальчик.
Не груби дяде, текстомразь!1
ууу хуемрази...
https://www.drive2.ru/b/2992197/
Анон, это же описаны верхняя и нижние чашки на пикрелейтед? Как отличить?
Анон, это же описаны верхняя и нижние чашки на пикрелейтед? Как отличить?
Валерий, стяжки лопаются!
А вот внезапно анон№496586 очень даже прав.
http://stalevarim.ru/pub/svarka-legirovannyh-staley/
При сварке легированных стальных конструкций идет выгорание легирующих элементов, выделяются карбиды, возникает самозакаливаемость металла в местах сварки, вследствие усадочного напряжения могут появляться трещины, так как теплопроводность у легированной стали значительно ниже, чем у обычной углеродистой.
Чтобы предотвратить указанные явления, не следует допускать перегрева металлоконструкции при сварке, строго соблюдать рекомендованные режимы сварки для данного вида легированной стали, использовать флюсы.
А ты №496601 - хуй, мать твоя шлюха, а отец членодевка.
Нейлоновые - не лопаются.
Внутренний поясок разной толщины. Вангую у верхней он должен быть тоньше, ибо основная нагрузка на нижнюю чашку приходится.
Лопаются. При чём чудовищно быстро. Буду менять на стальные хомуты. Их и понадобится 8 на перед и 6 на зад.
Покрышку не разжует?
Две покрышки же. Одна забортована в обод, другая разрезанная на части, зашипованная, поверх основной на хомуты крепится.
Так, а вообще нормально 56 рама на рост 182, ноги примерно 86см?
ох ты ж епт. Ты не немец часом? А то чем то сурачным и тевтонским повеяло...
Почти, еврей.
>еврей
Под водочку шипующий велорезину саморезами, имеющий в конюшне 2105, Спутник и две Украины?
Вот такой вот суровый Еврей-крокодиловод. У меня вот есть суровый еврей который в кач-ве хобби строит ЧПУ-станочки.
Семёрка дедова.
Там в конце гаража еще виднеется на заднем плане жёлтый ашанбайк. Используется только в состоянии алкогольного опьянения для поездок вокруг гаражей и за догоном.
Пиздец у вас там ОКТЯБРЬ
Сибирь, хуле.
Чо как тест драйв? Или ты уже вовсю ездишь ужо?
Нормально, но пока не езжу, у нас тут катаклизм, 15 см. осадков за сутки выпало. Коммунальщики пока не справляются, хоть сам помогай, лол. А так - нормально, только тяжёлый вел теперь.
>у нас тут катаклизм, 15 см. осадков за сутки выпало
Как неожиданно и подло - зимой выпал снег.
Кто бы мог такого ожидать.
Стяжки хомутаи заменил?
Октябрь на дворе! Осень же!!!
>Осень же!!!
Ну в этой стране календарная зима сильно короче фактической, половину октября и почти весь март тоже можно считать зимними месяцами, а местами еще и апрель.
У нас в первой декаде октября снег лёг уже. А в прошлом году только в конце ноября. Стяжки лопаются весьма резво.
Когда как. В прошлом году, до конца ноября снегу почти не было.
Анон, поясни, зачем стальную раму покрывают хромом и краской одновременно? У меня есть шоссе рама, одно нижнее перо хромировано, и по сколам на другом пере видно слой синей краски, слой белой грунтовки и хром под всем этим делом. То же самое и на вилке, на ней шток в хроме. Могу ли я без опаски снять эти слои грунтовки и краски на задних перьях и на вилке?
Где ты там хром увидел?
Голый металл -> грунт -> краска.
Больше там ничего нет.
На пике плохо видно. Справа от места фото, на этом же пере, почти сразу начинается чистый хром без краски, который был изначально, по виду такой же как и на этом участке. Так же и на других местах сколов. Плюс мостик для тормоза и дропы в хроме.
Это стобал не хром.
Если конечно не кузьмиченая рама.
Максимум уто покрытие против ржавчины.
Но чёт хочется пованговать что раму в гараже покрасили (естевственно нихуя не шлифовав)
Уже поздно.
Могу ли я без опаски снять эти слои грунтовки и краски на задних перьях и на вилке?
Можешь. Если, внезапно, там не хром - будет отличный повод сгноить раму отдать в пескоструйку и порошковую окраску. А малярку освежить - никогда не вредно.
>>Справа от места фото, на этом же пере, почти сразу начинается чистый хром без краски, который был изначально
Это врядли. Если только у тебя не суперпородистая рама, типа тахион\метеор. У спецзаказов помнится мне максимум - вилку хромировали.
>>Но чёт хочется пованговать что раму в гараже покрасили...
Вот на это сильнее всего похоже. Однако зашлифовать вполне могли, пуркуа б не па?
Руль бы взял узкий олдскульный. Но с-ка, это все в Масквабаде...
Двачую, когда куплю себе норм туринг, переставлю на него ХВЗшный руль. Современные бараны кажутся мне дохуя широкими.
у меня есть узкий и не в москвабаде, я бы бесплатно отдал.
Город? Перешлешь?
Вот как-то не хочется полностью перекрашивать. У всех других, у старых и у новых, вариантов этой рамы задние перья и вилка в хроме, ну и я хочу такого же рода сделать. Рама Somec lugo di romagna.
Покрас родной.
А сразу то фоток нельзя было выложить? Теперь можно предположить с большей долей вероятности, что там хром.
Я бы на твоем месте, зашкурил аккуратно. обезжирил бы, сделал "маску" из малярного скотча и подкрасил.
Алсо, если будешь снимать краску - используй монтажный фен и шпатель резиновый жесткий. Только под фен его не пихай, а то поплавишь. абразивами - ты убешь хромовое покрытие, смывкой для краски - тоже велик шанс.
Фреймсет шикарен. Не-тот-сталедед.
Где взял?
Сфотографируй наклейку Columbus. Можешь и сам загуглить название труб. Хром трубы у них только этих марок вроде.
пересылка будет дороже самого руля, в какой город слать? может так забрать.
>Хром трубы у них только этих марок вроде.
Какой же ты мудак блять.
lf
Нет; меня интересует, из какого города ты.
Поправь меня, пёс.
Части велосипеда хромируют уже в собранном виде, после сварки/пайки, обоссаное чмо позорного осла ты.
Не трогай краску, перекрашиватель, еб твою мать.
Оставь оригинальное покрытие.
Лол. Очевидный Reynold`s. Да дохуя кто в свое время дозрел до использования легированных сталей и хром покрытий
на сш 40 мм становится, и это нормально по нашим дорогам
Я тебе не скажу. Но курск белгород воронеж, все рядом, мне отсылали руль из Москвы почтой, было в районе 400р доставка. Они сами дешевле стоят.
Ебать, ты чего боишься? Совсем обдвачевался.
Я что каждому точный адрес говорить должен, руль есть, мне он узкий, могу выкинуть, нахуй не нужен.
Пришла зима, загнал свой нищефикс за 10ку, думаю начать собирать новый велосипед. Ищу подходящие варианты. В планах сделать ЦК, валяется рама СШ на балконе, правда там 1 дропа нет, буду переваривать.
Ты уже понял, кто это пишет)
Ты уже понял, кто это пишет)
Город-то можно сказать, бля. Пиздец, бояться деанона в велаче. Этож каким ёбнутым быть нужно. Кому ты нужен-то нахуй? Тут чувак из Новосиба не скрывал свою личность и что? Деанонтравля? Пиздец, у меня бомбит с тебя.
Вишь на что тролли деанониммизаторы пойти готовы- прямое давление на слабо пользуют.. стрегись его!!
Чсблядок)
Катаем
потому что заебал, у меня свои дела были, еще ты нормы не знаешь.
где достать/купить относительно высокий подседельный штырь на хвз старт-шоссе? я тот анон, который заклеивал раму эпоксидкой %но она так долго не продержалась и она была запаяна, после чего всё стало отлично%
бля
Господа рептилоиды, я тут нашёл у себя Десну в базовой комплектации (правда, перекрашеную).
Ещё нашёл пару колёс с разными трещотками и переключатель с креплением на ось колеса.
Есть ли смысл вообще трогать это, или же Десна изначально не заслуживает внимания?
Ещё нашёл пару колёс с разными трещотками и переключатель с креплением на ось колеса.
Есть ли смысл вообще трогать это, или же Десна изначально не заслуживает внимания?
Любой почти велосипед имеет право на жизнь. Пили фото.
Вот я и хочу узнать, к какой категории из перечисленных тобой относится Десна: любых велосипедов или почти велосипедов.
А ж не знаю - может, их из свинцово-чугуниевого сплава отливали.
Фото запилю ближе к весне. А то и вообще летом. Сейчас я ме-е-едленно пересобираю свой основной, а Десна гниёт стоит достаточно далеко от дома.
До чего же ты уебанная усосина- даже не представишь!!
кек
>>валяется рама СШ ... там 1 дропа нет, буду переваривать.
Удачи.
>>заклеивал раму эпоксидкой ... она долго не продержалась и она была запаяна
Та-да!
Первый вариант, купить "Подседельный штырь Uno Fobos 25мм", правда они дорогие.
Второй вариант, брать подседельник на 25,4мм и яростно обдрочить.
Третий вараинт, поискать подседельник от старого советского раскладного велосипеда, типа "Кама". С высокой долей вероятности будет то, что нужно.
>>Есть ли смысл вообще трогать это, или же Десна изначально не заслуживает внимания?
Ну-у-у, все завист от того что ты в конце-концов хочешь получить?
И от состояния велосипеда и деталей.
Удваиваю этого, пили фото, там будем поглядеть.
спасибо, мил человек
Ок, спасибо всем поучаствовавшим.
Выспавшись и очистив собственные цели от посторонних шумов, я решил, что для выяснения рациональности переборки этого велосипеда в некое подобие повседневного шоссейника необходимо: 1) осмотреть раму на наличие необратимых повреждений; 2) взвесить раму.
>Ты уже понял, кто это пишет)
Какой-то тупой мудак.
>повседневный шоссейник из десны
А можно в развёрнутом виде?
Как ты сделаешь шоссейник из дорожника? Можно сделать рабочий вел на каждый дед а-ля УНИВЕРСАЛ дида говнидия, на котором он возит митол, но никак не шоссейник же. Можно собрать и продать дидам
Ну окей, я не могу в терминологию.
Я бы хотел превратить его в городской велосипед для повседневных поездок.
Ну а если не понравится - выкину на авито, кек.
Тебе бы посоветоваться с , хотя мне вроде бы всё и так понятно. Если нужен говновел, который можно будет бросать где угодно, то десна - один их лучших варинтов. Распиши интересующие тебя задачи, если сам совсем не можешь в суть
хуй соси губой тряси
>>Какой-то тупой мудак.
>>хуй соси губой тряси
Kek. Кажется ты угадал. Это писал именно он, тот самый "тупой мудак".
Легко и непринужденно. Единственный минус - Десна чуток тяжеловата. Зато мягкая. Если сохран хороший смысл есть. А продашь ты её тысячи за две, в лучшем случае...
Есть мысль взять ХВЗ турист за 2400 грывнив и подогнать его под себя (баран с пистолетами поставить и т.п.). Думаю слепить какой-нибудь синглспид со злой резиной, чтобы на говне по говну ездить. Будь бы больше денег, то такая мысль даже бы и в голову не пришла. Что думаете?
> ХВЗ турист за 2400 грывнив
Ты что, с дуба рухнул? Туристу красная цена 1000
Хотя я бы и даром не взял этот водопровод. Хочешь злую резину - бери стартон до 80 года, там такие зазоры, что самолёт можно посадить.
Есть такое)))
А если по сути? Не говоря про стоимость сего чуда.
По сути турист это самый хуёвый выбор из тех, что можно сделать. Рамы намного хуже стартона. Не бери турист ни в коем случае, разве что бесплатно дадут.
Покупай старт-шоссе.
>Рамы намного хуже
И что в рамах сравнивается и как оценивается??
Жесткость и качество. У туристов через одного горб перед рулевым стаканом от лобового удара, это показывает насколько хуёвые рамы.
2400 это что за цена вообще? Я иду на OLX и вижу стартоны по такой цене в разных городах
Это я на сайт хвз зашёл, такая цена там на туриста.
501875
мммм, какой ты
А, ты про нового? Родной, тут обсуждаются велосипеды года выпуска этак до 1995.
У тебя новый турист штоле? Ни новый, ни старый не стоит того. Серьезно. Лучше искать стартон или выше.
Кстати, кроканы, надо будет добавить в шапку при перекоте новую статью кисы. Там полностью всё изложено, но многабукаф, да: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=345852
Заебатая статья, не без субъективизма конечно. Видел пару раз этого Кису в городе на его табурете бешеном
Что-то я в недоумении. Попытался найти список моделей "Десны", стобы потом определить среди них доставшуюся мне, но гугл мне показывает только складные. При этом у меня там стоит велосипед на нормальной нескладной раме, и при этом тот, кто его туда поставил, уверенно утверждает, что это - именно "Десна"...
Покажи фото.
Здорово всем честным.
Во-первых, кто знает где найти штырь длиннее стокового с Украины, но шоб не с Орленка? С Орленка обыскался, нигде нету. Далее, какую бы сидуху поставить шоб по амортизации была не хуже старой-доброй с продольными и вертикальными пружинами, но при этом не так холодила жеппу зимой?
Если шо, то я с Хунта-сити, если это поможет в поиске.
Во-первых, кто знает где найти штырь длиннее стокового с Украины, но шоб не с Орленка? С Орленка обыскался, нигде нету. Далее, какую бы сидуху поставить шоб по амортизации была не хуже старой-доброй с продольными и вертикальными пружинами, но при этом не так холодила жеппу зимой?
Если шо, то я с Хунта-сити, если это поможет в поиске.
Да, что-то такое.
Пожалуй, без внимательного осмотра и фотографий тут и правда никак не обойтись, раз уж даже эти две разные модели выглядят абсолютно идентичными...
tl;r
спасибо, интересная простыня
а вот это
>не ставь на дорожный колёс туринговых, а на туринговый - дорожных
>не ставь на дорожный ободов двойных, а на шоссейный - одинарных
это мнение фанатика или эксперта?
>Наш велосипед гармоничен по соотношению жёсткостей своих составляющих, пропорционален.
>В жёстком велосипеде, жёсткая рама и колёса позволяют без потерь передавать энергию от педалей к точке контакта колеса и дороги.
Кажется, я дошёл до секции мантр.
Слушайте, я реально охуеваю.
Какие-то оптимальные передачи, где важна разница в 1 зуб на задней звёздочке, и 1-2 на передней, какая-то оптимальная жёсткость, которой можно добиться пропайкой спиц или установкой покрышек с другой жёсткостью...
По-моему, это какие-то расчёты сферического велосипеда в вакууме.
Я завтра высплюсь, поем, посру и поеду в парк - у меня же поменяется абсолютно всё, кроме идеальной настройки велосипеда на предыдущие условия!
Вместо продуктивной деятельности читаю эту ебучую простыню.
Он настолько проник в мозг, что я уже хочу собрать спутника обода на советских спицах.
Он настолько проник в мозг, что я уже хочу собрать спутника обода на советских спицах.
Надо будет причастицо. Вдруг проникнусь охуенностью совеццких колес и соберу на них какой-нибудь самокат...
А спутник очень даже неплох. По крайней мере у меня есть сборка "выходного дня" на узеньких сликах, с узким рулем, оригинальной трансмиссией и бруксом. Едет прям замечательно... Вес почти не чувствуется. Только тормозит хуево.
Люблю его куда трепетнее нежели рабочие повседневный стартон с бабочкой.
Тормоза там слабые. но вполне настраиваемые.
Алгоритм примерно такой:
1. Ревизия осей половинок краба, новая смазка например. Проверочка люфтов.
2. Проверка на параллельность этих осей.
3. Устранение несимметричности движения верхних рычагов краба, закусывания друг об друга и вообще.
4. Настройка схождения колодок под небольшим углом, чтобы движущийся обод подлипал к ним.
5. Нормальные мягкие колодки - ведь они были мягкими, когда велосипед был новым.
6. Нормальные современные тросы, например из нержи, с покрытой пластиком рубашкой, это просто счастье.
Хорошими эти тормоза не станут, но терпимыми - вполне.
Бумп вопросу. Помогите городскому реднеку.
Да смотри ты все советское, складное. И Аиста и Каму и Салют. Стндарт у них один 25мм, если мне не обшибает память...
У меня кантилеверы. Их почти невозможно заставить работать.
О них и речь.
Восстановить геометрию, поставить мягкие колодки, отрегулировать - и получатся тормоза худшие из возможных, но в принципе рабочие.
Можно ли определить, на каком велосипеде изначально стояло такое седло?
А чем тебе чейн не подходит? Зачем барыгам в группах вк переплачивать?
Украина.
оно там из двух тонких кож слеплено?
Да, на советских сёдлах кожа двухслойная. Какой отчёт о реставрации ни открой, везде одно и то же.
Ясно, спасибо.
А что в СССР подразумевалось под дорожным велосипедом?
Велосипед с покрышками около 40 мм, малой себестоимостью и высокой подверженности сгибанию
>когда дед ебнулся с чейнлайном
Ну ну, попробуй согнуть Украину или Урал, тебе кувалда понадобится.
Я иногда беру у бати своей тян Украину и езжу в магазин, а тян на раме сидит или на багажнике - ничего не гнется
Охуенное седло. Поставил себе такое же на туринг.
В боковой проекции, рама Урала - чистый пластилин. Если мне не веришь, то, положи Урал на ковер, упрись ногой в кареточный узел, а руками возьмись за рулевой стакан и за перья задние. И потяни легонько. Охуеешь от того, как эта рама "играет".
И это хорошо! Ибо рама эта должна быть мягкая и коньфортная. Это же не сраный шоссер какой-нибудь.
Стандартное Ураловское. Или ПВЗ-шное. В общем, археотех из пакета СоветскихСтандарныхШаблонныхКонструкций.
Слава Императору!
Лежит у меня такое, все никак не могу заставить себя взять напильник и подогнать колодку на сантиметр. А так уже и краску для кожи купил, и воск, и раму с пружинами в полимерке покрасил, и даже заклепки медные нашел под клепальник и люверсы, даже ремешок лежит для боковой шнуровки кожаный и табличка олдовая с надписью "Харьков", и даже старую краску с покрышки аккуратно наждачкой сошлифовал.
А с колодкой, что-т затык прям вышел. и всё, дело встало аж на полгода уже.
Шта это?? Нахуй две ведущие звезды??
на тандем похоже
Да, это тандем.
Поставь проставок, это ж турист, они мягкие.
Я согнул свой любимый спорт этим летом.
Узкий ухаб, блокировка переднего колеса и оверруль на ~35 кмч.
Печаль.
Норм. Там же не будет разжимающего усилия.
А, чтобы труба не выскочила, эпоксидки хватит.
Спортом называлось дохуя разного, от спецзаказов до туристов. И трубы разные.
Плюс мы же о Украине, на ней возят мешок картошки по ухабам и ничего не случается
Украина мягкая. Конечно, горб как у Туриста на ней гораздо реже образуется. Но перья очень мягкие. За сезон уничтожил красную Украину, которую все тут знают. Не знаю, как рихтовать эти ссаные перья.
Выкинь раму и пересади навеску на другую. Покраску только жаль, она вроде бы у тебя неплохая была. Или кузьмичей спроси каких-то как подрихтовать
>выкидывать раму украiны
До ты охуел! Её можно выгнуть; если совсем критично, перепаять всё нахуй и холодильники возить.
Ну почитай что-ли монументалочку от Кисы с Харьков-туриста! Там вроде как разжевано все было.
Эх ты, теоретик...
Уже проверено. Не хватило.
>холодильники
Григорий?
Там мостик из пластины оторвало с одной стороны. Покраска порошковая была, хорошая. Пока просто лежит в загашничке рама, надо думать, что с ней делать.
Холодно, бля.
> ическим опросам просьба
> аться в сервисный центр
У тебя крокодил что, на гарантии?
Вынос крашен? Как тебе подарки?
Это иней на выносе. Норм подарки, только я не сразу понял, о чём ты, лол.
Просто наклейка же.
и держит такой колхоз вместо покрышки? катал на рэпид робах 35мм, ехалось нормально, но нальду конечно отсос, в горку тронутся нельзя
Отлично, даже на лютом льду не проскальзывает, даже если топить. А вот в снегу не очень. Но в снегу любые покрышки схожей размерности не очень. Даже злые. Тормозят хреновенько, приходится имитировать работу АБС, что не очень удобно с втулкой Иди.
что за вел ? 5 скоростей,руль баран. предлогают за 1к купить
Есть фотки общие? Я бы взял не задумываясь, если рама целая с вилкой. Интересно общий план посмотреть.
А тебе без ярлыка не купить усосина? Тип перед посонами названием не отчитаться..
Хмм. И действительно, неплохо бы общих планов.
Возможно это какой-то некроевропеец.
Хотя судя по шильдику - возможно это древний Урал, хотя декали элементами смахивают на ЖВЗ, так что может это Десна.
Короче Х.З.
Ееее.
Но это же экспортный В124
Еееееее черкашов)))))
Чому с ошибкой пишешь фамилию Батьки?
Если быть совсем уж точным - ПМЗ В-124 “Урал”.
Алсо, вот этот - угадал.
я узнал что это велта урал, что думаете ? стоит брать или нет
Бери, но это дорожник, а не шоссер. Я на Украине езжу, что выше по треду - это тоже самое. Полёт нормальный.
Ты ответы сначала почитал хотя бы, уебок.
Нашел в папке aib/pic/bi 2010 года. Пользуйтесь.
бери на опыты, угробишь - не жалко. Не угробишь - освоищь слесарку в минимальном обьеме, чтобы потом на стартоне допустим оезьбы не посрывать и чашки не запороть передержав в кислоте.
Доведешь до ума, потом какому-нибудь хипстеру втюхаешь за оверпрайс. А себе няшный стартон возьмешь и его уже приведешь в человечий вид, учитывая прошлые ошибки.
Отличный пик для страт-топика! Грац, аноньимус...
Чем плоха рама хвз спорт? Хочу тянке собрать няшный велосипед, ей нравится шоссейная геометрия, но, думаю, в тру-стартоне смысла нет, кроме меньшего веса. Я так понимаю, спорт потяжелее и менее накатистый\более вибропоглащающий.
"Спортом" в Харькове называли всё подряд, от туристов до спецзаказов. Если про турист то нет, нафиг не надо, купи тянке 54й стартон и пусть катает. Туристоподобные рамы - водопровод, который можно только на вес продать в металлолом
Сап, спящие. Сколько необходимо звеньев в цепи для СШ 5*2 скоростей?
Да там если и есть разница в весе, то такая что твоя тянка не заметит. И катить оно будет одинаково хорошо.
где можно очень дешево достать раму или целиком стартон ?
в деревне
уже ходил, или нету или уралы и тд
Ну я раз несколько видел на авито что-то ближе к стартону, без зазоров в руку, как на туристе, но только дешевле. Подумалось, а если ей не видно разницы, зачем платить больше. Кстати о ростовке, 54 см на 165 рост пойдет? Или такого вообще не сыскать такого в совковой индустрии? А то все что вижу 56, либо 54, никак иначе.
на авито и профильных группах вк бывают по 1000руб.
>>Я так понимаю, спорт потяжелее и менее накатистый\более вибропоглащающий.
ИМХО Лучше поискать Спутник. А Стартон, с непривычки очень жесткий. Но легче. Килограмма на 3-4 минимум.
Короче если тебе не педалить и не наваливать, бери Спутник. Нормальный вариант. Особенно если раму в полимерно-порошковую окраску сдать.
Беда Туристов и Спортов - особенно поздних, это херовенькое в общемм качество изготовления.
И вообще, почитай уже нетленочку, подумай сам.
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=345852
Там конечно много букв и присутствует некоторая субьективность, но в целом годная статья.
Металлоприемки и гаражные кооперативы пошмонай.
А еще подьедь к родне и знакомым родителей. усть они тоже на работе и у знакомых поспрашают.
Бывает даром вообще отдают.
И как он там в 2010? Уже лет пять как бушует "хипстерское" безумие, и набежавшие фиксопидоры взвинтили ценник.
да уже прошло ХБ когда за ржавый СШ просили 10ку...
вот 3 штуки по 1,5
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/rama_freymset_start_shosse_hvz_1985g_876701916
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/hvz_start_shosse_rama_863064495
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/freymset_hvz_sputnik_prodayu_840463719
Ну, в общем и целом, ты прав. Приложи руки к экстерьеру, поставь модную сидушку с пружинками, колеса высокие, резину с цветной боковиной, или просто цветную, оплетку на руль человечью, покрась, сделай фривил - будет тебе модная табуретка. Ну или ей.
При некотором желании можно не хуже этого "Сурля" сделать.
>> Кстати о ростовке, 54 см на 165 рост пойдет?
По нижней границе нормы, в ростовку вписывается. Можно допустим шатуны короче поставить.
Ну это у вас в Москванистане, а В наших Мухосрансках до сих пор ценник охуевший ломят.
И сколь денег давть за него ?
Так и собирался, только с учетом личных предпочтений. Буду мониторить авито, спасибо.
походи по тематическим (крокодидило и фиксерским) группам вк, там народ уже наелся сш и постепенно пересаживается на иномарки разной степени винтажности, а сш раздают типа за пиво
Ребят, как расчитывать длину цепи не на синглспид? Помогите, плез
накинуть любую цепь на самые большие звёзды спереди и сзади, измерить
бери 110 линков
Ты ебу дал? У меня на синглспиде 112, а ему на мультиспидку — 110. Самое лулзовое, что он не сообщил соотношение зубьев и количество передач.
бля я "не" как-то незаметил... вообще автор мудак, нахера пасать не_на_какаятохуйня когда правильно писать на_какаятохуйня
-не подскажете который час?
-не подскажу
А в чём проблема?
Тебя не устраивают стандартные цепи из магазина, потому что за прошедшие десятилетия расстояние между кареткой и задней осью кардинально уменьшилось, и современные цепи малы?
Или ты не знаешь, насколько правильно укоротить цепь? На это куча мануалов по всему интернету - как через угол отклонения от вертикали лапки переключателя в разных положениях, так и через измерение длины цепи, проходящей через максимальные звёздочки с добавлением константы.
Анон, есть ли сейчас нормальные производители резьбовых выносов руля? Или же может продается вертикальная часть отдельно (которая выходит из рулевой трубы, хуй знает как называется), чтоб можно было прихуячить современные выносы? Хуй знает как гуглить, но по запросу выдает либо древнее говно мамонта, либо регулируемые выносы для ситибайков с шарниром.
www.chainreactioncycles.com/ru/ru/легкосплавная-втулка-адаптера-brand-x-quill/rp-prod6254
Счастья и здоровья тебе, анон.
Та я ебу чтоли сколько за него поросят. Поторгуйся там и все такое.
Или тут выкладывай фотки, словесное описание и ценник. Анон тебе завсегда хуйни насоветует.
http://www.ebay.com/itm/UNO-1-Alloy-Quill-Stem-80mm-25-4mm-Silver-/251734481251?hash=item3a9c8b5963:g:hWEAAOSwkNZUdomk Например.
Ну и есть адаптеры вроде такого только дешевле по запросу "quill stem adapter"
Рогож, так что по втулке? Относительно моей и тех торпедо
Тред не читай, сразу вопрос задавай.
Есть один фиксированный сш, сколько нужно денег, чтобы сделать из него нормальный шосс?
Есть один фиксированный сш, сколько нужно денег, чтобы сделать из него нормальный шосс?
Ну нужен комплект переклюков, тормозов, ручек тормозных, манетки, тросики, рубашки и такое всякое, если хипстеры не спилили петух и упоры. И колесо заднее переспицевать на шоссейную втулку.
Нормального шоссера с него не будет, можно сделать дешевый и доступный (что тоже годно).
Если из нормальных компонентов - тысяч 5-7 и более в зависимости от региона. Я бы не стал ставить что-то крутое, Sora или деоры хватит за глаза. Хотя я на своём вообще ничего не ставил, езжу на сингле.
Благодарю
REQUERTY, я заказал с китая систему на 52 зуба и скоро буду вкручивать на своем Стартоне.
https://ru.aliexpress.com/item/46T-48T-52T-170mm-Ultralight-Aluminum-Crank-Road-Bicycle-Retro-Chainring-Bike-Crankset-Crank-Hollow-Out/32714007057.html?spm=2114.13010608.0.0.xE7aQR
https://ru.aliexpress.com/item/46T-48T-52T-170mm-Ultralight-Aluminum-Crank-Road-Bicycle-Retro-Chainring-Bike-Crankset-Crank-Hollow-Out/32714007057.html?spm=2114.13010608.0.0.xE7aQR
>>Нормального шоссера с него не будет, можно сделать дешевый и доступный (что тоже годно).
Ну жесткость рамы вполне соответствует нашим неидеальным дорогам. Помню я охуел знатно, когда после старт-шоссе пересел на алюшоссер. Я то наивный, думал что стартон - эталонный костотряс и жопоотбойник. Но дешманская мерида махом разьяснила мне в копчик за всю хуйню. Я даже расхотел резко брать алюраму, теперь думаю, а не вьебенить ли мне карбокомпоненты на стартончик, и какую-нибудь планетрку... Или плюнуть на вес, взять спутника и седло с пружинкой и перестать уже мучить многострадальную сраку.
Оставь сингл, воткни флип-флоп и радуйся. Если ты не собираешся катать 100+км за городом. Для города и садово-пригородных окрестностей и сингла по уши.
.
Вот хуй знает, или у меня жопа закалилась или ещё что, но я не чувствую дискомфорта на алюминиевой раме с карбовилкой после стартона.
+, делать из сш шоссер слишком геморно. планетарку или сингл и в путь
>REQUERTY
Ты имел ввиду REQUIRED?
Вери из да бад
Только сейчас более-менее протрезвел и могу что-либо написат адекватно.
Дарк, зачем тебе в твоих казахстанских ебенях, с твоими дорогами, звезду 52T? Такой расчет, хотя еще в зависимости от задней, нужен разве что фиксоте. Колени сломаешь нахуй же. Я слез со звезды 53T, смог более-менее вкручивать.
Какой сетап планируешь? Что по передачам?
Будет сингл, в дальнейшем туклипсы в металической оправе и втулка Фрее/Фикс.
>>...с карбовилкой...
Поставь алюминиевую, сразу все поймешь. Или выкатись на дорогу похуже. Сталь тем и хороша, что немного подьедает мелкие неровности.
>>
Лол. А тебя не смущает что стартон и так шоссер? Или тебе сложно его переобрать, сменить обода и поставить человеческие тормоза? если да, то что ты ту делаешь?? А ну да там же еще нужно купить грошовые безиндексные манетки на руль и переключатель задний человеческий...
Лол. Разгонять будешь руками и потом запрыгивать? И хордопротекторы горстями жрать.
Одни и те же мантры. Никто не предлагает катать на топталках на 52х13.
Не по теме, что за карбовилка? как воткнул, какая рулевая? мимо на сталюге без вилки
Это не мантры, это блядь физиология. Ну нахуя колени-то гробить??? А с твоей передачей да еще при курговом педалировании им точно несладко придется. Или ты так горишь желанием опробовать на себе качество современных титановых протезов?
>Ну нахуя колени-то гробить???
Ты не понял, кажется. Я вообще мимокрокодил, перекатившийся на сингл. 52х13 я выбрал для примера, как максимально неподходяще большую передачу для новичка. У самосбора сначала стояло 50х15 вынуждено, я особо не катал, т.к. колени действительно уставали, особенно от горок по ледяному говну. Перекатился на 50х19, поставил контакты - и никаких проблем. Равнинное подмосковье, само собой.
>А с твоей передачей да еще при курговом педалировании им точно несладко придется.
Так круговое педалирование как раз полезнее для коленей. Читни того же Брауна, что ли.
> Так круговое педалирование как раз полезнее для коленей.
Кинешь в меня исследованиями? Мне тут с дивана кажется, что поднимать груз ногой - нештатная нагрузка на колено, в отличие от давления на педаль собственным весом.
Мышечный корсет же укрепляется, крепче мышцы - лучше поддержка, меньше травм.
мимонекрокодил
При чём тут мышцы? Представь себе механику сустава: кости поставлены друг на друга и стянуты связками, чтобы не рассыпалось. При сжимающей нагрузке упор идёт на кости, при растягивающей - на мягкие ткани...
Ну это не совсем так, в частности собственная связка надколенника нужна не чтобы не рассыпалось, а для передачи усилия. Там все довольно сложно, но если не вдаваться в детали то чем в лучшем тонусе мышцы, тем ниже вероятность травмирования сустава. При круговом педалировании работает на только прямая мышца бедра, поэтому и нагрузка немного разнообразнее, чем тупая долбежка по одному и тому же месту.
Возникает привычка задействовать мышцы-антагонисты в каждой точке педалирования, но с меньшей силой чем основные. В итоге колено находится в плотном мышечном кармане и не скачет туда-сюда под напряжением в одно направление, растягивая связки. Это справедливо для любой мышечной активности - контроль движения по всей амплитуде повышает общую силу и снижает травматизм.
мимобиолог
x2
мимокрок на крокодиле, конечно же
именно поэтой причине не откладываю в сторону гантели по килограмму - с ними удобно разогреваться махами-вращениями.
>>Так круговое педалирование как раз полезнее для коленей. Читни того же Брауна, что ли.
Возможно круговое педалирование с нормальным каденсом - еще ничего, а вот с повышенными силовыми нагрузками - традиционно осуждается.
А повышенность, "карданность", тяжесть нагрузки на колено только каденсом прикидывать остается?? А если ехать в уклон, против ветра как понять??
Призываю в тред РОГОЖУ. Что по втулке?
ничего. нет времени у меня гонять по приёмкам
но сходи на комету. вроде бы там было
Так не на стартоне у меня карбовилка, у меня был когда-то стартон-крокодил, потом пересел на шоссер более современный на 7005 алю и карбовилке. Вилка там deddaciai black blade и она не с дюймовым штоком, в стартон не запилить
Комета это же Брестская? Там были урал и стулс, оба в пизду ржавые, но был я там в последний раз в октябре. Надо сходить.
Красный украинский крокодил на веинманах привет
сгоняй, вроде там колесо было, но хз, я на права отучиваюсь, досрочку сдаю, попутно жду свой рекорд за 4500к, со всем что на фото. После нг возьму колеса за 4к с москвы на промах, и заебок
Рогожа вышел с уровня побирательства? Какая цена на это всё вышла? У меня будет похожий пробный сетап на суру, лол.
5к
за всё что на фото*
чувствую уже твой жар
Нашел такую ебу на авито. Из очевидного - в хлам убитая вилка, погнутый дроп на раме, нет петуха, переклюк только на ось. Стоит оно того?
>600A
Я правильно понимаю что у него еще колеса мелкие?
>2 000 ₽
Охуел блядь.
Полторашка, не больше за этот металлолом.
Что там за хуй синий на вилке?
>полторашка
Это тоже оче много за эту хуйню. Не больше пятиста, а лучше по цене металлолома.
Очевидное крепление переднего багажника
Раз три поста до бамплимита, добью и перекачу.
сами знаете кто
сами знаете кто
Жар от чего, лол? Слишком много на себя берешь, клоун
Топлю
Перекот
ты за словами следи, ирл я тебя часто вижу, могу подойти, вывезешь за слова то?
Проиграл нахуй. За что мне пояснять? Когда последний раз видел?
на прошлой неделе, вечером поздно на верхней
И какой это день недели был?
не ебу, мне всё равно
Еще раз в проигрыш. я на прошлой неделе даже на верхней не был ни разу, масленок.
тебе что надо от меня, даун-аутист?
видел, значит на другой неделе
Лолбля, вся суть пруфов от рогожи
Почему мне от тебя что-то надо, я лишь уточняю твои вскукареки
Евгений, не лолкай
какие вскукареки, сука, как ты меня калишь
>ирл я тебя часто вижу
>ты за словами следи
>Когда последний раз видел?
>на прошлой неделе
>И какой это день недели был?
>не ебу, мне всё равно
>тебе что надо от меня, даун-аутист?
>видел, значит на другой неделе
)))
ну ты просто нарвешься на снежок в лицо и всё
видел тебя да, был ты, точно, так как на такой говне по заволжью зимой кактает один человек
зашел сегодня на комету, взял тебе торпедо колесо, втулку не слил еще ?
Пруфай его сюда или в лс, его разбанить не сложно :^). Насколько оценишь его состояние по десятибальной?
Есть один вилсет, а именно Miche Pistard WR Track. Вопрос: случится ли с ними что-то хуевое, если юзать ободные тормоза?
А там есть проточка? И почему не в новом треде?
бамп ради потопления не относящегося к велосипедам треда
А ну съеби
Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?
Преимущества крокодила:
1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки)
2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.
3. С некоторыми ньюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)
4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.
5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.
ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:
http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31
Гайд по созданию крокодила:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&sid=3f1c40c50083c26eee75d8c3d8d1f8c7
Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами:
http://milovidofff.livejournal.com/5703.html
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Предыдущие:
01: http://arhivach.org/thread/37358/ >>173451
02: http://arhivach.org/thread/33857/ >>255671
03: http://arhivach.org/thread/93439/ >>313984
04: http://arhivach.org/thread/104024/ >>349868
05: http://arhivach.org/thread/150065/ >>364270
06: http://arhivach.org/thread/167643/ >>389531
07: http://arhivach.org/thread/167644/ >>409250
08: http://arhivach.org/thread/167645/ >>420459
09: http://arhivach.org/thread/172019/ >>427647
10: http://arhivach.org/thread/173638/ >>432912
11: http://arhivach.org/thread/174994/ >>437020
12: http://arhivach.org/thread/180774/ >>441428
13: http://arhivach.org/thread/180772/
14: http://arhivach.org/thread/181759/
15: http://arhivach.org/thread/186334/
16: http://arhivach.org/thread/189924/
17: http://arhivach.org/thread/192876/
18: http://arhivach.org/thread/200985/
Первый пик - манямечты тридвадва.