Поехали!
ростовское депо детектед !1
ЭД4М боги ссут на вээлоблядей
вкатываемся
Коллега, у вас опять в тамбуре насрали!
взлетаем
у меня на 0393 есть вентиляция тамбуров, так что норм
Вкатился на эд4м
Я тебя обожаю анон, побольше бы таких тредов!
в руке шаурма или шаверма?
Возьмут ли в РЖД с информационным образованием и без опыта?
шаверма, ТЧ-20 СПБ-Финляндский же
иди на курсы и возьмут
Какие курсы?
на второй пикче мой машинист
помощников машинистов при депо
>в РЖД
ну смотря на какую должность претендуешь
а рядом ты сидишь?
Хочу должность кондукторши. На курсах оплатят пластическую операцию и курс гормонов?
мимо-другой-анон
нет, я тогда не работал ещё. Вот тут я справа
А какой у них график? Там нужна стрессоустойчивость?
Вообще, сам не знаю, хотелось бы что-то одновременно связанное с ПК и с железной дорогой.
>с IT
фикс
Оплатят, только потом отрабатывать будешь.
У меня на электропоездах был такой: смена в ночь, потом в день, потом опять в ночь и потом выходной, потом всё с начала
Дружище, эти фото — самое мерзкое, что только может существовать в мире.
>потом отрабатывать будешь
А я и не против.
машинюга заставляет стоять на перегонах или сам встал ноги размять?
Сложно. 3/1 что ли?
тамбовский гей тебе дружище
встал, что бы фотографу лучше засветиться, а так встаю только по станциям, по переездам, на жёлтый или красный светофор едим, всё по инструкциям
5/1. Ночь это ты заступаешь днём потом спишь в доме отдыха потом утром ещё немного катаешься и всё домой, потом день это ты с утра до вечера катаешься и потом домой, и потом ещё такая же ночь и только потом выходной
Работал ТЧМП 5 лет( ездил на ВЛ 80 в основном, задавайте свои ответы)
>связанное с ПК и с железной дорогой
тогда тебе в связь или сцб
При встречном ещё забыл
на какой жд трудился? пили фоточки своего выльника
да, верно, а то с грузового какие нибудь окатыши как начнут сыпаться и всё пиздарики, так что когда грузовой едет, обычно подальше отходу
палю добычу
Октябрьская ЖД, республика Карелия. Фоточек то и нет особо (не люблю фотографироваться- фотографировать)
в Кеми чтоль?
давно работаешь помогалой? сколько зп в среднем выходит?
норм шкурки
Так для чего руль?
работал там на практике от техникума пол года, если не лишат премии то 35к в среднем помощником, работа лёгкая, но ответственная.
нет
И что это за добыча?
красиво у вас там в Карелии. только комаров много
на стрелках поворачивать
Все говорят, что красиво. А я привык наверное уже к такой природе вокруг. А комаров в слесу только много. Этим летом меня вроде не кусали ни разу)
какие то бухие шкуры были, взял вкашечки потом на выходном выебал левую
человеков не сбивал? зацеперов пиздил?
Холодно в кабине зимой?
никого не сбивал, даже собак. Пару раз на крыше у меня катались, но их хуй поймаешь, т.к. на крышу нам запрещено подниматься, да и я не долбоёб по 3кВ подниматься
Ну если кабина электровоза не дырявая, то тепло держит хорошо. В кабине 3 печки под ногами стоят.
И как это происходит?
Тип видишь стрелку и начинаешь неистово крутить баранку в надежде, что повернешь в нужную сторону?
Представляю, как от неё воняло.
все рожи в кабинах знакомые
ДСП итт в треде
Ну да, колеса немного поворачиваются и едешь в нужную ветку
Да бля не руль это, это контроллер, что бы регулировать скорость вращения двигателя, бывает вот такой руль, а бывает джойстик
какой вообще контингент работает: пролетариат или интеллигенты? о чём в дороге разговариваете?
ну как работается, сколько зп?
а сейчас кем работаешь? свалил с жд?
Борщ и джва чая вам Железорождорожники.
Первый раз я тут.
Мне нравится вокзал в 2LA, там есть бронепоезд и на входе скульптура мужчин с пулеметом.
Видели такой вокзал?
Есть картинки?
Первый раз я тут.
Мне нравится вокзал в 2LA, там есть бронепоезд и на входе скульптура мужчин с пулеметом.
Видели такой вокзал?
Есть картинки?
Как от жигулей
Я не тот у кого ты спрашивал, но отвечу по своему опыту. Работают обычные мужики,простые.Как правило, все адекватные,с чувством юмора люди. Есть ,конечно, и интересные личности,а так в основном обычные парни 20-30 лет,в качестве помогал, и мужкики 35-50 лет в качестве машинистов.Рыбалочка там,охота, в гараже посидеть ну и т.д и т.п
почему как? это и есть руль от жиги
Да,уволился год назад. Переехал в другой город к девушке. Сейчас на ТЭЦ работаю.
>интересные личности
Проверяем наличие тока.
все разные, работал с одним со стороны ваще чухан какой то, а на деле когда мы приехали на Ладожское озеро, чуть ли не всю историю его рассказал, в музее всё показал чё по чём, контингент очень разношёрстный
как вообще живётся в таком графике? высыпаешься нормально?
:) Таких не встречал к счастью.
ток есть, мозгов нету
Как вообще вкатиться в помошники, а потом в машинисты?
Сейчас работаю логистом-бухгалтером, но меня уже всё это заебало, хоть и з.п приличная.
Сейчас работаю логистом-бухгалтером, но меня уже всё это заебало, хоть и з.п приличная.
курсы помощников машинистов при депо
помню, был ещё видос где по фотографу из пневмата стреляли
Как мне это всё дело искать?
Ибо смотрю в инете, последние обновления в 8 году.
Прям в депо пиздячить?
позвони в отдел кадров
вообще нормально относятся к фотографам всяким? в кабине катал друзей?
да по разному,кто рукой помашет или просигналит, кому то похуй вобще.
ЭР2К-906 супер ретро
Пиздец в пидорахии поезда страшные аки смерть.
лампота, только в этом раскрасе не очень
Охуенно. Я переживал за этого мудака.
Почему он просто не дождался, пока поезд не пройдет?
Ебать! Хули он не мог дождаться пока поезд весь проедет?
дизайн локомотивов, особенно грузовых, во всех странах примерно одинаково квадратный.
ну типа экстрим, нервы свои проверить
Вкатился в тред
у нас ещё есть вот такая, ходит до ст. Советский. До Зеленогорска своим ходом, а потом по неэлектрофицированной линии на тепловозе м62.
Эта покрасивее, на мой вкус. Хотя всё равно один вагон закрался размалёванный
Прямо тот двач.
Вот так круче
раньше вся была зелёная, когда я пришёл в мае, потом тот прицеп отказал поставили от 1049
Железнодорожный романс - фильм для жд-романтиков.
Уютная кабинка.
Этим летом запечатлел.
Но зачем там РУЛЬ?
Понюхал бы эту пропуканную сидуху, что на первом пике. Ммм.....
Лол, путейцы плетюган тянут.
У нас до такого не дошли еще, в поле стыки термитом варят, этим летом один мудель себе на ногу шлака наложил лопатой. Кроссовок в момент сплавился и вспыхнул, а засыпать нечем, так пальцы и отгорели.
>666
кулстори
Шпалы не испортят?
Грустненькие, уставшие глазки и сверху серая шапочка с прожектором :3
Котаны, как вкатиться в ЖД-сферу? Недавно понял, что хочу именно тут работать. Есть какие-нибудь подробные гайды?
Вспомнил как пока в школе учился у бати на заводе подрабатывал. Они чинили локомотивовские движки, а советские было хуй разобрать, поэтому они подвешивали два на кран и с разгону сталкивали.
мне что-то тоже кажется, что могут пропилить немного шпалы
мимопроходил
звонишь в отдел кадров и спрашиваешь, кто им нужен?
чем вообще собираешься заниматься?
технологии 21 века!
Наверное со связью что-то связанное, у меня в мухосранске все вакансии с непосредственной работой с поездами заняты скорее всего
>скорее всего
позвони и узнай. но во многих мухосрансках да, на железку очередь
Термит и наши путейцы - это не кулстори, это трагедия. То обожгутся, то деревянная шпала на соседнем пути загорится, один раз кокиль криво наложили на стык и часть железа вытекла, так они шлак пришлифовали сверху и пошли дальше. Первый же состав этот шлак выдавил, открыв непровар на всю головку рельса глубиной.
Господа железнодорожники, поясните про ипотеку от жд. Правда, что там действительно низкий процент? Какие особенности ее выдачи? Нужно быть семьянином что бы встать на очередь ее получения?
Да и вообще, поделитесь впечатлениями
>шлак пришлифовали сверху и пошли дальше
пиздец профессионалы
Че происходит?
Мамку твою тащат.
Но она же толще
думаешь от машиниста лучше бздит?
Охуенная фотка, прям вся суть рашки - безлюдные ебеня, какая-то помойка, ржавые весы и йоба-ракета, которую медленно тащат два стареньких маневровых тепловоза.
Хоспадя! как заебала железка! как вспомню что завтра на работку, так сразу умереть хочется
Кем рабуешь?
кем работаешь?
ДС
Так люди туда и не идут работать, всякое бидуро и прочий скам. С них вообще покоя нету, то на работе залупу наворотят, то на перегоне спайсухи накурятся и ломами друг друга дуплят. Весной этого года сидит путевая бригада, обедает, пиздят там за всю хуйню, ВНЕЗАПНО один вскакивает и начинает своего собеседника хуярить отверткой в пузо. Захуярил, вытащил из-за стола и пошел жрать обратно, мужики его скрутили и вызвали пилицию. Те приехали, спрашивают, чозанахуй, а этот герой им отвечает, что труп про него плохо пошутил.
Ебать тонкие натуры.
душевно у вас там. какая жд?
Электромеханик РЦС вкатился
мне иногда кажется что я такой же ебанутый как он.
Вплане уйду не уйду с ЖД
на фото ты?
Не, я фотал
в чём вообще твоя работа заключается?
Обслуживание устройств связи
всё время на улице работаешь?
50/50. Есть много работ в помещении, вроде выполнения ГТП на радиостанции или АТС
лол, автомобильная радиостанция
и как, нравится работа?
у нас в Молдавии до сих пор такие на ходу
>что будет, если кинуть бесконечно длинный титановый лом в унитаз поезда, движущегося на световой скорости
Был в той теме на хоботе.
Был в той теме на хоботе.
Мне нравится вид ТЭМ2. Такой-то стимпанк
Помню ещё на тирече в2008 году пилил ВЛ треды.
Ребят, подскажите куда лучше идти учится на тепловоз или на электровоз?
эх, жаль, у нас такие не водятся.
как у вас там вообще с жд транспортом?
Скучновато
на тепловозе можно соляру пиздить
Что там на третьем пике про преступление перед государством?
на электровозах почище. но на маневровые тогда не попадёшь
Проезд запрещающего сигнала.
проезд запрещающего сигнала светофора преступление перед государством
паровозы круче
Восточно-Сибирская же.
Алсо вот тебе еще душевности с участием путевых бригад: подвозил электропоезд путейцев, а они в вагоне устроили пиздец с пассажирами. Далее со слов охранника, военного пенсионера, вооруженного резиновым хуем: в вагоне стоит благий мат, по полу катается, держась за лицо, путеец, еще четверо окружили скамейку, из-за которой от них поржавевшим мачетом отмахивается такой тощий лесной эльф, одному путейцу он уже успел разрубить сапог. Унимали их поммаш и человек десять пассажиров поздоровее.
После вызова пилиции на станцию весь этот блядский цирк сняли, там выяснилось, что какому-то путейцу пришла в голову идея потрогать тню этого эльфа за сиськи, а она в ответ залила ему все ебло рефтамидом. Остальные решили вступиться за поруганную честь товарища, и начался пиздец.
Я ж говорю, тонкие натуры.
Уж лучше такие, чем маяки ебаные. Хотя трубку одинаково быстро отрывают.
Все хуже и хуже. Пригородные только Д1 и ходили, ещё есть пару румынских высеров в лице D1M. На сегодняшний день большинство пригородных поездов просто сняли.(не далее прошлого года несколько Д1 сгорели прямо в пути) Дороги изношены. Грузовые составы таскают в основном 2тэ1, пассажирские до 3тэ10.
у вас там просто мордор какой-то
как вообще живётся? работа есть или все на заработки сваливают в другие страны?
Ну так это исключительные пиздецы, самые из самых, так сказать. Но раз в год стабильно что-нибудь такое отчебучат, то драка, то стрельба прямо в вагоне, то школота на состав полезет, а у нас тут 25 киловольт, одни тапки остаются.
Так-то да, есть немного мордора, особенно если по деревням покататься.
С работой туго. В основном все на заработках в Италии или Рашке. Сейчас нового президента избрали, может что то и изменится. А вообще, этот народ не может жить хорошо)
Да все машинисты поездов, как и врачи, пидоры.
что ты делаешь содомит, у меня так фейри не хватит монитор отмыть
Не лезь блять, дебил сука ебаный.
А как с русским языком? Молодёжь, наверно, не знает.
После такого моментально ислам принимаешь?
да. 25000 вольт.
Потек со второго, я нормален?
а ампер скока?
подели на сопротивление того идиота
Сколько людей убили?
в некоторых городах русских больше, но в основном все на молдавском. я к примеру русский, второй год живу в столице т.к учусь в универе. русских групп очень мало, подработку найти не зная государственного языка тоже проблематично.
Bump
Двачую очечи
романтика блять,ну вы ебанутые,знали бы вы какое это дерьмо изнутри
удваиваю адеквата
какие требования предъявляются к машинистам ласточки\аллегро\сапсана?
На второй мне упорно мерещится Федя Below
Похож, но не он. Фото сделано в Великих Луках, а Фёдор, как известно, проживает в Кинешме.
Мне вот интересно, что там такое в полувагонах среднего состава.
Что это за неведомая йоба, инцест самолёта и тепловоза? Поясните неумному пожалуйста.
>инцест самолёта и тепловоза?
так и есть. примотали синей изолентой два движка от Як-40
https://ru.wikipedia.org/wiki/Скоростной_вагон-лаборатория
Подачи накидывать
розовые сопли для домохозяек твой романс.
только "Перевал Мурурин", только хардкор!
выходить из запоя перед рейсом
Через пару часов поеду на электричке в ДС. Такие дела. Иногда довольно интересно еду, доставляет с попутчиками/попутчицами общаться. Иногда просто курю в тамбуре да книжки читаю.
Понятия не имею, зачем я тут отписался.
Понятия не имею, зачем я тут отписался.
> курю в тамбуре да книжки читаю.
Сдохни от рака лёгких, мудак!
> Понятия не имею, зачем я тут отписался.
Показать всем, какой ты больной ублюдок!
Ерофеева читал?
Мужики, что то давно не интересовался ж/д сферой, последний из тепловозов помню ТЭМ-7а как на втором пике, а потом пригляделся- ТЭМ-14, это что!? Когда успели? В чем отличия собственно?
Двачую адеквата, еще синенькие прикольные, типа ТЭМ-2ум
ну как бы это и есть допиленный тэм7а
Есть ли возможность пойти работать на все лето в помощники машиниста? Сам студент 3 курс, летом практики не будет, хочу какого-нибудь разнообразия в жизнь. Учусь не по этой специальности, гуманитарий. Думаю вот поехать в депо после сессии и попроситься подработать в куда-нибудь на поезд дальнего следования. В поездах ездил уже очень много раз, нравится эстетика путешествия по железной дороге.
От "десятки", а не от жиги.
У нас в городе от железнодорожного института независимо от специальности там есть и гуманитарные, направляют как раз в качестве практики на поезда проводниками. Знакомый, который там учился, рассказывал, что ему понравилось. Эх, надо было туда поступать. Там и военная кафедра есть.
Что за убожество, блядь? Ну откуда взялся этот вырвиглазный дизайн, который ну никак не сочетается с этой допотопной инфраструктурой вокруг?
Адекват в квадрате
Ипполит Матвеевич и Остап, напирая друг на друга, стояли; у открытого окна жесткого вагона и внимательно смотрели на коров, медленно сходивших с насыпи, на хвою, на дощатые дачные платформы.
Все дорожные анекдоты были уже рассказаны. «Старгородская правда» от вторника прочитана до объявлений и покрыта масляными пятнами. Все цыплята, яйца и маслины съедены.
Оставался самый томительный участок пути — последний час перед Москвой.
Из реденьких лесочков и рощ подскакивали к насыпи веселенькие дачки. Были среди них деревянные дворцы, блещущие стеклом веранд и свежевыкрашенными железными крышами. Были и простые деревянные срубы с крохотными квадратными оконцами, настоящие капканы для дачников.
В то время как пассажиры с видом знатоков рассматривали горизонт и, перевирая сохранившиеся в памяти воспоминания о битве при Калке, рассказывали друг другу прошлое и настоящее Москвы, Ипполит Матвеевич упорно старался представить себе музей мебели. Музей представлялся ему в виде многоверстного коридора, по стенам которого шпалерами стояли стулья. Воробьянинов видел себя быстро идущим между ними.
— Как еще будет с музеем мебели, неизвестно. Обойдется? — встревоженно говорил он.
— Вам, предводитель, пора уже лечиться электричеством, Не устраивайте преждевременной истерики. Если вы уже не можете не переживать, то переживайте молча.
Поезд прыгал на стрелках. Глядя на него, семафоры разевали рты. Пути учащались. Чувствовалось приближение огромного железнодорожного узла. Трава исчезла, ее заменил шлак. Свистели маневровые паровозы. Стрелочники трубили. Внезапно грохот усилился. Поезд вкатился в коридор между порожними составами и, щелкая, как турникет, стал пересчитывать вагоны.
Пути вздваивались.
Поезд выскочил из коридора. Ударило солнце. Низко, по самой земле, разбегались стрелочные фонари, похожие на топорики. Валил дым. Паровоз, отдуваясь, выпустил белоснежные бакенбарды. На поворотном кругу стоял крик. Деповцы загоняли паровоз в стойло.
От резкого торможения хрустнули поездные суставы. Все завизжало, и Ипполиту Матвеевичу показалось, что он попал в царство зубной боли. Поезд причалил к асфальтовому перрону.
Это была Москва. Это был Рязанский — самый свежий и новый из всех московских вокзалов.
Все дорожные анекдоты были уже рассказаны. «Старгородская правда» от вторника прочитана до объявлений и покрыта масляными пятнами. Все цыплята, яйца и маслины съедены.
Оставался самый томительный участок пути — последний час перед Москвой.
Из реденьких лесочков и рощ подскакивали к насыпи веселенькие дачки. Были среди них деревянные дворцы, блещущие стеклом веранд и свежевыкрашенными железными крышами. Были и простые деревянные срубы с крохотными квадратными оконцами, настоящие капканы для дачников.
В то время как пассажиры с видом знатоков рассматривали горизонт и, перевирая сохранившиеся в памяти воспоминания о битве при Калке, рассказывали друг другу прошлое и настоящее Москвы, Ипполит Матвеевич упорно старался представить себе музей мебели. Музей представлялся ему в виде многоверстного коридора, по стенам которого шпалерами стояли стулья. Воробьянинов видел себя быстро идущим между ними.
— Как еще будет с музеем мебели, неизвестно. Обойдется? — встревоженно говорил он.
— Вам, предводитель, пора уже лечиться электричеством, Не устраивайте преждевременной истерики. Если вы уже не можете не переживать, то переживайте молча.
Поезд прыгал на стрелках. Глядя на него, семафоры разевали рты. Пути учащались. Чувствовалось приближение огромного железнодорожного узла. Трава исчезла, ее заменил шлак. Свистели маневровые паровозы. Стрелочники трубили. Внезапно грохот усилился. Поезд вкатился в коридор между порожними составами и, щелкая, как турникет, стал пересчитывать вагоны.
Пути вздваивались.
Поезд выскочил из коридора. Ударило солнце. Низко, по самой земле, разбегались стрелочные фонари, похожие на топорики. Валил дым. Паровоз, отдуваясь, выпустил белоснежные бакенбарды. На поворотном кругу стоял крик. Деповцы загоняли паровоз в стойло.
От резкого торможения хрустнули поездные суставы. Все завизжало, и Ипполиту Матвеевичу показалось, что он попал в царство зубной боли. Поезд причалил к асфальтовому перрону.
Это была Москва. Это был Рязанский — самый свежий и новый из всех московских вокзалов.
Для того, чтобы тебя взяли, тебе уже нужно иметь техническое образование и пройти курсы помощников.
Мимоухожулетомнапрактикупомощником правда я учусь в жд-шараге
К сожалению, учусь не в железнодорожном. Менять профессию не хочется, но поработать лично для себя, для жизненного опыта, хочу хотя бы один сезон.
https://www.youtube.com/watch?v=Of29d4FJPFU для атмосферы
Вообще-то там не отправляют в качестве практики. Просто предлагают подработку на лето, чтобы пойти, нужно пройти курсы и сдать экзамены.
Если у тебя есть жд институт/техникум, можешь узнать о наборе на курсы проводников. Курсы после нг начинаются обычно. У нас в шараге берут на курсы не только студентов, но и рандомных людей.
сорта говна
Нравится работа? Как устроился ?
поляки, сэр.
PESA
Беларуская чыгунка закупила несколько таких.
да вся наша жизнь дерьмо изнутри, как и эти выльники. без романтики или в запой или в гробик
>
че за бочка?
корпус реактора АЭС
Брезентом бы хоть завесили.
круто!
за 5 лет до машиниста не дорос???
а бывает еще палка простая (самый лучший форм фактор имхо)
Ебучее Вишняково, до того как мост построили на этом переезде можно было несколько часов простоять.
Как блять на них ездят вообще? Не видно же нихуя, хуже паровоза.
ДСЦ? Где рулишь?
хз, может, там помоха в сидит вперёдсмотрящий
На первой такой-то дарт вейдер, нет надо было всё испоганить пидовской окраской. Такое бы хорошее название было Black Granite.
двачую. ещё бесит, когда старые ЭРки портят этой раскраской
Ну эту хуйню сделали только для того чтобы испытать тележки колёсные, развалятся они на скорости 160 или нет. А журнализды эту йобу распиарили как пассажирский транспорт будущего. В общем-то это корыто и не предполагалось никак использовать потом.
Чо, прям нормально общаешься? Или сидишь-бубнишь как поехавший, а люди от тебя отсаживаются?
Двачую, классные типы, но смотрел только про питерскую ДЖД
Чо стоим на главном?
Это правда или ты троллишь так?
Есть тут антоны, часто пересекающие русско-украинскую границу? Хотелось бы спросить, как проходит проверка на границе, если я, допустим, просто еду к другу с одним небольшим рюкзачком?
Я раньше думал что трамваи так ездят. Нет неправда. Рулём просто выбирают скорость движения, его крутить удобнее.
а в рюкзачке пзрк?
МАШИНИСТ ПОЕЗДА УШЕЛ НА ОБЕД
@
ПОМОЩНИК МАШИНИСТА НАМОТАЛСЯ НА КОЛЕСА
@
ПРОВОДНИК ОПУСКАЕТ УРАНОВЫЙ ЛОМ В УНИТАЗ
@
ПЕТРОВИЧ ПЕРЕПУТАЛ СТО ГРАММ И СТОП-КРАН
@
В ЩИТКЕ ОБНАРУЖЕНЫ ДОХЛЫЕ ГОЛУБИ
ЧУХ-ЧУХ, ЁБАНАМАТЬ!
Нет, нескольким меньше 0,5 граммов амфетамина.
Это что, золотой пост?
срал в ней
о, на третьей Santa Apolónia.
кулстори, амиго!
Сегодня в Индии сошёл с рельсов поезд. По последним данным огибло 120 человек.Причина аварии пока неизвестна. По неофициальной версии, ее могла спровоцировать неисправность железнодорожного полотна.
Он не ебнет?
Как устроиться помощником машиниста в метро?
Легендарный ВЛ-тред объявляется открытым.
ВЛ-треды берут своё начало ещё с тех самых двачей.
В тред приглашаются суровые железнодорожники и просто люди, неравнодушные к романтике железных дорог и путешествий. Пилим железнодорожные пасты, обсуждаем вопросы обучения и трудоустройства, общаемся на железные и не очень темы. Также itt можно спросить, что будет, если кинуть бесконечно длинный титановый лом в унитаз поезда, движущегося на световой скорости; или для чего нужен руль в кабине локомотива.
P.S. ВЛ - это унифицированная серия советских электровозов "Владимир Ленин".