Проблевался с треда. Что за залетный? Название проебано, запостчена хуйня для псевдомодных уебков и четвертый пик отдает быдлостайлом. Фу, блять. Дух уже давно не тот.
inb4 не шариш))порвался))
ОП-хуй. На пиках должна быть повозка чемпиона москвы, монако и матерей. Ну и описание того маму ебал.
Давай только не форсить этого псевдочемпиона из монако, он сам себя зашкварил на фгм
Да это я так, пошутил мол. Но пики все равно говно.
Посоны, решил собрать свой вел. До этого матросил на крокодиле.
внимание вопрос стоит ли покупать раму Ingria? Ведь ребята могут собрать его под мой высокий рост.
Что скажете?
мимо-неофит
внимание вопрос стоит ли покупать раму Ingria? Ведь ребята могут собрать его под мой высокий рост.
Что скажете?
мимо-неофит
Кстати я так и не понял из треда на фгм- за сколько чемпион едет 200 с хода?
Посоны, помогите с вопросом тысячелетия - фикс или шоссе?
Даже если тебе денег не жалко, лучше закажи в любой другой мастерской, чем у них
Разве что ты ее сжечь хочешь
Фикс, если не вонаби спортсмен.
Если рельеф плоский как сиськи первоклассницы и есть лишние пальцы - фикс. Иначе - шоссе.
В чем прикол с пальцами? Это какой-то местный мем?
Если на фиксе раскрутить заднее колесо и сунуть палец между звездой и цепью- его откусит.
Если всё заебало, и хочется новых ощущений- фикс. Выкатил на шоссере после трех месяцев на фиксе- из-за возможности просто перестать крутить педали и ехать по инерции велосипед ощущается пустотелым фуфелом.
Это такой ритуал посвящения в фиксеры? Пожалуй, пойду к шоссерам.
Ты странный. Фикс/синглспид — сугубо городской велосипед, а шоссер — уже полноценный спортивный снаряд для тренировок
А на шоссере не вариант на работу/за продуктами кататься, что ли, а потом на шоссе потренить?
> а потом на шоссе потренить
C продуктами? Пристегивать велосипед за тыщу баксов возле магазина?
Сложна. Видимо, единственный вариант - фикс для города и отдельно шоссер для спорта.
Когда там у него заруба с дерзким питерским парнем с трека?
Сольется же.
Питерский парень вроде как чемпион россии
Почему с учетом практически идентичной геометрии рам на авентоне мне удобней сидеть чем на фуджике? Может на фуджик стем короткий поставить? 58 рамы обе
подскажите, что лучше будет для начинающего, собирать хвз сш или брать готовый fuji feather? и где рама надежнее?
fuji feather classic track
мне нужен флип-флоп. или уж приобретать отдельно с classic track?
и неужто разница между feather и ct настолько велика, чтобы сделать выбор в пользу второго?
Там флип-флоп и так, нужно только трещетку докупить и поставить
Вот фак, тут про разницу в конце
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit
Поясните за диск сзади и весла спереди. Погуглил, стоят ояебу как мой вел целиком, неужели нет нищеварика?
Зачем тебе они нужны? Судя по форуму lfgss на фиксах в бриташке активно ТТ катают с топовыми zipp-ами и прочим, а тебе они зачем?
Ребзя, стоит ли собирать фикс на раме Aventon Cordoba?
таки ТТ катать
Я думал может дешман весла есть.
Что за велосипед, ты сам откуда, что за соревнования? Там же должны быть правила что можно, а что нельзя
С велосипедом пока непонятки, скорее всего будет шоссе с лежаком. Соревы местного разлива. Насчет правил хз, кто на что горазд, разве что лигерадов и мтб нет. спрашиваю именно в фиксотреде потому что постоянно вижу кастомы с веслами и дисками, в шоссе такой хуйней никто не мается.
Да, стоит.
Ну если дешман, то спинерджи вперед, а диски в барахолке фгм мелькали совковые.
>спинерджи
то что надо, спасибо. Пойду гуглить подводные камни
Есть тут юзеры буллхорнов? Насколько по ощущениям отличается от стандартного барана, стоит ли ставить вынос покороче?
По сути - у булхорна дальний хват, как у барана нижний, просто руки вперед тянешь, в целом заебок
Ну я юзер китайского говна. Перешел с палки. Хотя хват на буллхорне сравнил с хватом за манетки на шоссере. Нижний хват на баране все-таки пониже. Мне удобно.
Для климбов стоя лучший вариант.
спасибо. А Тормозные ручки от барана нормально использовать на нем (пример установки на пике) или целесообразнее обмазаться специальными под буллхорн?
Ну это очевидный вариант, но у меня пылятся тиагровские ручки для барана, и я хочу найти им применение.
Как по мне, шоссейные тормозные ручки на буллхорне смотрятся максимально уебищно, как ты их не разворачивай. Я некоторое время ездил с обычным палочным МТБ рычагом, пока готовился к апгрейду почти всего, из чего состоит велосипед, ороро. Не еби мозг и купи инлайн рычаг, как тебе посоветовали.
Но учти, что мое мнение — это мнение человека с китайской трубой вместо руля.
Тот же китаепидор
продай или обменяй на то что нужнее
Что плохого в ингрии?
Диски совковые все под трещетку, придется анону ехать на гонку с пятью звездами сзади, кек.
Для своих варят неплохо, для остальных- кое- как.
Ты че несешь, наркоман?
Фиксач, подскажи, zycle fix совсем хуевый вариант? Денег ОЧЕ мало, а ездить на работку, да и просто кататься сильно хочется. Есть вариант за 10к купить Zycle Fix с бараном, может есть какие-то другие варианты?
Рекорд за 13 висит в барахолке, бери его.
Зайкл фикс совсем дно.
Между цайкл фиксом и стартоном я бы выбрал стартон.
На какой барахолке?
подскажите, стоит ли брать от конторы mollys bikes? начинающему.
и еще, всё-таки надежнее будет хромоль или 6061 алюминий?
и еще, всё-таки надежнее будет хромоль или 6061 алюминий?
То же самое, что и сайклфикс, плюс-минус.
Надежнее хромоль, кмк. Сталь долговечнее, чем алюминий, но и тяжелее. С другой стороны, если накат норм, то почему бы и нет.
Фиксаны, такая хуйня. Есть стартон без колес и нужно его крайне бюджетно превратить в фикс. Хочу купить вот что-то такое вместо колес: http://fix.trialzone.ru/index.php?route=product/product&product_id=1676
Похуй что тяжелые, главное, чтоб крутились и при съезде с бордюра не сложились. Совсем пиздец говно, или на уровень самого стартона потянет?
Похуй что тяжелые, главное, чтоб крутились и при съезде с бордюра не сложились. Совсем пиздец говно, или на уровень самого стартона потянет?
Если не пиздят про вес, то весят они как мике пистард. Норм.
Хуево, что джойтек.
Да а по сути джойтек-не-джойтек
Если на промах они - то говеные промы на нормальные поменять, и будет как мике летать
мимо
сап.
мучаюсь выбором между фиксом, CMX, синглспидом и гибридом с жёсткой вилкой. нужен ездить на работу 8-12км. посоветуйте что выбрать и главное какого размера раму брать на рост 188см и где блять найти велосипед на мой рост, везде только рамы 19 дюймов. не хотелось бы убивать колени и запястья у меня проблемы с суставами.
спасибо
мучаюсь выбором между фиксом, CMX, синглспидом и гибридом с жёсткой вилкой. нужен ездить на работу 8-12км. посоветуйте что выбрать и главное какого размера раму брать на рост 188см и где блять найти велосипед на мой рост, везде только рамы 19 дюймов. не хотелось бы убивать колени и запястья у меня проблемы с суставами.
спасибо
если проблемы с суставами то сингл как бы не оч рекомендован. Хотя смотря еще насколько равнинно. но все равно.
Размер рамы по росту - оч приблизительно, так как у всех все по разному.
езжу на работу на найнере-ригиде. зимой на шипах, летом - на толстых сликах (биг аппл). спрашивай свои ответы
192 кун итт
Катаюсь на работу на шоссере, просто у меня добыча ап/даунхилов и есть куда вел ставить
Если трублы с суставами, то сингл/фикс лучше не стоит.
Если есть куда ставить вел, чтобы не спиздили то можно шоссер/найнер/гибрид
Рамы либо по велобарахолкам ищи, или вигл/чейн/етц
У меня дохуя
быстрофикс
ДС2 - довольно равнинно, но пожалуй откажусь от идеи синглспида и фикса. Т.е. размер лучше подбирать в магазине, а не заказывать в интернете?
зимой весь в грязи приезжаешь или норм? как отношения с автомобилистами? по дорогам или по тротуарам ездишь?
1- 2015
2 - 2016
3 - 2017 ( едет сейчас ко мне, 2х коронка, но с дыркой (
буду собирать, посмотрим что выйдет
2 - 2016
3 - 2017 ( едет сейчас ко мне, 2х коронка, но с дыркой (
буду собирать, посмотрим что выйдет
какой размер рамы используешь?
Что лезешь?
никуда не лез
Кто катал на Mavic ellipse, стоят они своих денег?
В чем разница между 2 и 3?
похоже ни в чем, просто перекрашена (хуево)
Пока ни в чем, в таком виде продали, в руках еще не держал
2ой без лкп, только лак
3 покрашен порошком, буду снимать
Отличия в ростовке, вилке, годе выпуска
Что такое дрокер? Поясните ньюфагу
это ХВЗ Рекорд, слово рекорд написано наоборот
Ебать я тупой, спасибо
А крашпад зачем?
Ловите некрофила!
На рекорд тормоз реально воткнуть?
Микрофитмрешает что ли?
Если с ричем до 57 найти и сверлить вилку
Купи вилку от стартона.
бля, все сюда перекатились уже. А я думаю, че фг тред мертвый такой..
Короч, пацаны, поясните в чем сокральный смысл протяжки вилсета? Если он не убитый. Ну то есть я на нем примерно 4-5 к км откатал и вроде ничго не бьет, восьмерок нет. Некоторые спицы слегка ослабли, но я их плоскогубцами докрутил и норм. Так вот, стоит ли сдать вилсет в какую-нить мастерскую для того, чтобы там тензометром все чекнули и подкрутили. Или если нет никаких биений, то можно хуй на это дело класть и накручивать дальше километры?
Короч, пацаны, поясните в чем сокральный смысл протяжки вилсета? Если он не убитый. Ну то есть я на нем примерно 4-5 к км откатал и вроде ничго не бьет, восьмерок нет. Некоторые спицы слегка ослабли, но я их плоскогубцами докрутил и норм. Так вот, стоит ли сдать вилсет в какую-нить мастерскую для того, чтобы там тензометром все чекнули и подкрутили. Или если нет никаких биений, то можно хуй на это дело класть и накручивать дальше километры?
Хуй знает, уже два года на одном вилсете и ни разу не задумывался о таком. Не восьмерит ну и нахуй не надо трогать.
Спиздану, что знаю, мб закапинаню.
Кароч, суть в том, что при ослабленных спицах ты можешь нечаянно куда-то въебаться и тем самым упороть себе хорошенько обод до того состояния, когда его спицами не вытянешь в идеал, т.к. всё ж нагрузку именно спицы и держат. Если не совсем раково их подтянул и катаешь по норм дорогам - мне бы было похуй.
Фиксаны, какой ресурс синглоцепи примерно?
Стоит ли менять цепи по круги или забить и убивать вместе со звездами, потом одновременно менять?
Стоит ли менять цепи по круги или забить и убивать вместе со звездами, потом одновременно менять?
От цепи зависит и от ухода за ней. У меня z410 2к км примерно - состояние: начинает растягиваться, но но можно ездить. Но я каждые 150-200 км хорошенько вытираю и смазываю и потом опять вытираю
>2к км примерно
ебать же показательно
мультиспиды в одну цепь ходят больше 5к
>мультиспиды в одну цепь ходят больше 5к
Дитё опять обосралось.
2к это что-то мало. Я точно больше 5к на одной откатал, поменял когда уже цепь не попадала ни на один зуб.
Пацы, кто катает в дождь и слякоть скажите, что используете для защиты сраки и спины от бразг. И как влияет протектор на фиксе в мокрую погоду? как поете вел после катания в мокрую погоду? какие лайфхаки подскадете? сам стараюсь катать по сухой погоде, покрышки без протектора.
>Пацы, кто катает в дождь и слякоть скажите, что используете для защиты сраки и спины от бразг.
Спину, жопу защищает на 100%.
>как поете вел после катания в мокрую погоду?
Никак, нахуй надо.
>какие лайфхаки подскадете?
На Троутаре/дорожке из плитки меньше брызг из под колес. Если заебало глотать воду из под колёс, то съезжаешь на плитку(если есть такая по пути), и спокойно катишь домой. Вообще заметил, что на тротуарах поменьше воды в сырую погоду, не стыжусь иногда и по ним проехать.
>поете
моете*
хуй знает как как так написал можете рассказать как поете
как велосипед моешь/чистишь от говен?
> Спину, жопу защищает на 100%.
Как высоко от колеса находится эта поебень?
Чего мало? Дык цепь толком ещё не растянулась, она только начала это делать: 120,1 мм против нулячей нормы в 119,7.
Вот статейка на эту тему http://kotovski.net/kak-izmerit-iznos-tsepi/
> поменял когда уже цепь не попадала ни на один зуб
Ахуенно, нужно было подождать, когда проскакивать начнёт.
Креплю у самой нижней точки точки подседела - у зажима ( сантиметров 6-7 от колеса ), и параллельно земле.
Не чищу совсем.
удваиваю предыдущего анона. Кмс 410я за 2 ккм укатывается. Даже при условии, что она не сильно натянута.
Зачем нужны говноцепи от кмс, если есть божественные нжс цепи за 1.5-2к
Какой ресурс у них (в км)?
БОЛЬШЕ
За щеку тебе БОЛЬШЕ. Ресурс или гтфо.
Поясните за авентоновские фреймсеты. Есть что-то сильно лучше за эту цену?
Откатал сезон на матаро - неплохо. Очень легко царапается краска, ни к чему не прислонить, сразу остается отметка.
Рама и вилка пережили ДТП, скорость была не очень большая, но удар пришелся "в лоб". Недавно приснилось что на ровном месте отвалилась каретка, проснулся, проверил, все на месте, лол.
Тебе нужны йоба-аэро трубы или что-то хорошее? Если первое, то бери авентон, если второе - Mercier Kilo TT. У второго хромоль белого человека и долговечность при почти идентичной геометрии.
> Mercier Kilo TT
Ахуеть, а в рашн рознице этот зверь есть?
Не знаю, у меня точно такой же выбор стоял и понял, что алюминиевые трубы в сегменте до 500 далларов находятся на одном и том же уровне - выбирать разве что по цвету. Себе где-то через месяц закажу фреймсет сам не из рашки, потому про розницу ничего не скажу, могу потом расписать по нему.
Долговечность не нужна.
Не будьте таким мудачьём, как я, пацаны. Проверяйте натяжку цепи почаще.
Вопрос: по городу ездите по тротуару или дороге? Сам я катаюсь за городом где нет пешеходов и тротуара. Еду по правой полосе, машины объезжают, никому не мешаю. Пришлось ехать в город, и тут я охуел. Все пипикают, автобус чуть не збил(поворачивал на остановку, я зади не заметил). Успел избежать столкновения с машиной выезжающей из парковки. Переместился на тротуар, а он сука в ямах и трещинах, персику неприятно. Еще прибавте мини-заторможеных пешеходов.
Это почему такое произошло?
Стробоскопы ставь и фонари.
Нахуй такие деньги отдавать за эту хуйню отдавать? SRAM PC1 и всё.
Осень, зима, весна
http://www.wiggle.ru/lifeline-набор-узких-брызговиков-для-дорожного-велосипеда/
Ахуенные и продуманные крылья.
Под переднее у меня есть уши, на задние трубы ставлю вот такую сантехническую хуйню: https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1h1cnKFXXXXatXVXXq6xXFXXXq/Pipe-clamps-Pipe-Clamp-With-Rubber-With.jpg
Снимаются довольно геморно, ну и похуй, всё равно ставишь на 6 месяцев.
Летом снимаю и иногда ставлю это:
http://www.wiggle.ru/lifeline-узкии-заднии-пристегивающиися-брызговик-для-шоссе-essential/
Тоже ахуенно и за копейки.
За 10 тысяч - отличный вариант. Нахуй бу совковые помойки. На работку отлично будет за эти копейки, да и для начала тоже. Захочешь расти - сам поймёшь, не захочешь - и от этого удовольствие получишь.
/бывший purefix юзер.
Распиши, конечно. Особенно как и через кого доставлял.
Я только не пойму, нах ты привязался к аэротрубам? Суть в том, что раму Авентоши можно взять за 15к локально, и уже собирать на нём всё, что душе угодно, или взять тот же самый фуджик (лучше б/у) ещё дешевле и проделать тоже самое. Хотя твой выбор лично мне по душе: там и отверстия под крылья и багажник есть, нормальная рулевая, стоковые педали нормальные такие. Чому у нас их не продают.
Ананасы, помогайте. Живу далеко от ДСов, попробовал фикс и почувствовал дух хардкора и молодости! Из целей: кататься по городу, иногда за город выезжать.
Через местный ТЦ можно за сущее копье заказать такое вот говно Stark Black One Urban 700.
Рассматриваю этот вел именно как возможность потренироваться, т.к. есть ручные тормоза, которые потом сниму. Расскажите, аноны, насколько все хуево?
Через местный ТЦ можно за сущее копье заказать такое вот говно Stark Black One Urban 700.
Рассматриваю этот вел именно как возможность потренироваться, т.к. есть ручные тормоза, которые потом сниму. Расскажите, аноны, насколько все хуево?
>Stark Black One Urban 700
Сочувствую. Если за десятку, то норм. Для непритязательных и начинающих пользователей. Тот же зыклфикс, беарбике и пурефикс из чугуния и на чугуниевых же колёсах. Ездить можно и даже местами быстро. Тачка не тру и если хоть чуть шаришь, ищи бу фужы
А в чем принципиальная разница? Только вес? Там ж конструкция простая, как пять копеек. За что переплата? Фуджи весят 10, этот 11.
Геометрия, кошерность, престиж, качество материалов и их инженерия, истинность - из этого следует качество наката, передача КПД ноги-колёса-скорость, длинна пиписьки.
А точно 11? А то я поглядел, они веса очень стесняются в описаниях. Мой пюре, вроде 58 ростовки, весил под 12.
Понятно, жертвы маркетинга.
Там кроме качества колес и веса рамы смотреть не на что.
Бирбайки, зуфлексы и прочие пурфиксы - это хайтен. Фуджи, полобайки - це хромоль.
>Stark Black One Urban 700
>Недостатки: врятле это можно назвать недостатком за такую цену что там самые дешевые тормоза но тем не менее они вполне нормально тормозят , ктото пишет пр осборку и еще чтото плохое - собирает велосипед магазин который его продает а не производитель плохая сборка - значит плохо собрали в магазине , ну еще ест ьфанатики скорости которым звезда ненравится никогда их непонимал , ехать на веле более 20кмч ненужно в принцепе
>Комментарий: выбирал доступный не ашан для города , очень понравилась эта модель , сравнивал сдругими сингл-фиксами этот за 9 а остальные аж 13+ , а также искал стальную раму так как не доверяю аллюминию, велосипедом доволен , качаю колёса до 7 атмосфер , чтобы подсидельный штырь не гнулся незя его повышать выше определенного уровня , пришлось самому красить черные обода , в будущем надо будет и покрышки заменить так как на таком типе велосипедов обязательно должны быть цветные покрышки и обода без вариантов , камеры нужны с длинной нипеля 8см , задний тормоз менять ненадо , чтобы лучше тормозил тем кто ездиит только в сингл режиме надо перевернуть заднюю покрышку , передний тормоз меняйте не на тектро а на Shimano Tiagra 4700
дриснул с отзыва
Простите, сага сама приклеилась.
>качаю колеса до 7 атмосфер.
Чертов мазохист.
Подумываю обновить свой физер к сезону, посоветуйте хорошие педали. MSK норм? Туклипсы или степы?
Сейчас пока руль-баран стоковый, обмотка cinelli, цепь HKK VERTEX NJS, обода с широким профилем российской фирмы, система хз какая.
Алсо, 46x16 не мало для ДС? Может поменять систему на 49?
Сейчас пока руль-баран стоковый, обмотка cinelli, цепь HKK VERTEX NJS, обода с широким профилем российской фирмы, система хз какая.
Алсо, 46x16 не мало для ДС? Может поменять систему на 49?
Контакты поставь.
> обода с широким профилем российской фирмы
Лол, Октопус чтоль? И ты хотел написать "высоким"?
> Алсо, 46x16 не мало для ДС?
Я ваще не понимаю, как можно использовать в ГОРОДЕ расчёт больше 3х. Правда я из холмистой мухосрани. Но меня всегда интересовал вопрос: блядь, а не более ли важно ускорение, супротив максималки в городских-то условиях?
Двачую
Советы от кукаретика:
-меняй колеса. на низкий профиль, на какие нибудь мавики, впиздуй высокий если это не карбон
-46/15 ставь. Для Мск в самый раз (гонял именно на такой там)
-поменяй баран на компакт, он удобнее.
-контакты
Контакты бери.
46x16 - заебок.
Барана меняй на быка, баран нахуй не нужен - шаверму в нижнем хвате не удержишь.
Вот думаю насколько это практично. Ведь придется в этой обуви ходить ещё.
>Лол, Октопус чтоль? И ты хотел написать "высоким"?
Да-да, Октопус. Именно это. Тяжелые они такие. От прошлого хозяина достались. Весь сезон на них откатал. Ещё остались стоковые обода. Но их спицевать надо. Стоит вернуть сток?
>Я ваще не понимаю, как можно использовать в ГОРОДЕ расчёт больше 3х.
В смысле? Я просто заметил что мне не хватает скорости иногда, особенно на пустых трассах и пустырях. По отзываю и скид с большим ратио легче делать.
Спс
>Вот думаю насколько это практично. Ведь придется в этой обуви ходить ещё.
http://www.ebay.com/bhp/dzr-shoes
Учти, что они живут меньше мтбшных туфлей за счет более мягкой подошвы, которая при этом все равно жестче обычной обувки.
>Стоит вернуть сток?
Если есть порядка 150$, то можно купить новый вилсет достаточного качества. Если нет - ставь сток.
>Я просто заметил что мне не хватает скорости иногда
Что значит "не хватает" скорости? Пиздец просто, каденс наращивай. Понакупала хипстота фиксов, мало того что скид делают вместо торможения, так еще и ратио побольше хотят чтоб прийти потом в 30 лет с постом "сап \bi\, есть один артроз".
> Вот думаю насколько это практично. Ведь придется в этой обуви ходить ещё.
Всегда можно взять обычные МТБ кросы под SPD шип. У Norgh Wave таких моделей полно, со скидоном 50-100 зелени в зависимости от модели.
*В Триале имеется ввиду, канеш
Бля, пацаны, а че теперь высокий профиль уже не модно ?
Давно.
Да фигня всё это. Главное - киевский стиль! Вот где монументальность и основа уличного духа.
Соны-то нормальные ободья, не чугуниевые, судя по весу, а чина октопусы весят по 900 грамм за обод
Киевстайл на его фото присутствует, разве нет?
Аноны, поясните за фиксы от Poloandbike, а именно модели CMNDR. Если же говно, то посоветуйте что-то в той же ценовой категории (до 500 евро). Добра.
> CMNDR
Есть тут у нас один (точно) комрад, катающий на этой раме. Может он пояснит больше.
От себя скажу, что рама у этих велов весит примерно 2,5 кг (без вилки), видимо, из-за грёбаного трианглия, что как-то много, но если тебе насрать, то всё ок. Лоупро завезли только в максимальную ростовку. Встроенные натяжители цепи неплохая штука. Карбовилка компенсирует вес рамы. На стоковом расчёте будет легко начинать катать. Втулочки должны быть на промиках, что очень хорошо. Я б тока ободья на пониже да полегче поменял.
> до 500 евро
Внезапно Fuji Classic Track, если б/у у какого-нить хипстора, который на волне хайпа для фоточек взял, то ещё дешевле выйдет. Эти велы обесцениваются быстро.
Ещё есть или почти уже нет вот это
https://www.aventon.com/products/aventon-cordoba-complete-2017
>Есть тут у нас один (точно) комрад, катающий на этой раме. Может он пояснит больше
От P&B у меня только фреймсет и седло с подседелом.
Всё хорошо, только подседельная малость изнутри покрылась ржой от катания в слякоть без крыльев. Ну и вообще забил как-то на этот момент. Карбовилка и сама рама отлично гасят удары и вибрации, сравниваю с алю-ригидом.
-кун на Polo & Bike.
Двач, почём можно в дс вкатиться в фикс по дешману? Нужны колеса чтобы не таскать шоссер по всякой хуйне просто так. Ну и чтоб стильно модно молодёжно все дела. Искать что-то б/у? Собирать самому из говна и палок? ДС
платиновый вопрос - платиновый ответ
фудзи 15к
Поясните за илитные итальянские рамы типа cinelli и columbus. Почему такая рама будет стоит от 50к, тогда как фуджи физер можно взять за 20ку. Там ведь один и тот же CrMo сплав.
> columbus
это марка труб
> cinelli
оверпрайс для хипстеров
Ну например трубы разные бывают, Columbus(а так же другой гигант Reynolds) - это производитель труб, он выпускает разные модели труб, отличающиеся по жёсткости, весу, прочности. Это не все факторы, но мне лень перечислять.
Ну у чинелли который типа писта, у него как раз трубы каламбус, а у фуджи более дешевые, но это рядовому велосипедисту не заметить.
> более дешевые
А то. Ушлые японцы такие ушлые. Была как-то паста, о том, что они пошли своим путём в производстве труб, и что они у них получались дешевле и прочней амерских аналогов. И типа приемником технологий 80х стала Фудзи. На сколько это правда и применяются ли именно эти хитрые трубы в велах Американско-Японско-Китайской корпорации - хз.
>приемник технологий
И слава богу!
Так-то ты не можешь утверждать что трубы на фуджи хуже любых каламбус.
Я думаю, что трубы на фуджи уровня каламбус хромо.
Не туда.
Не могу найти в дс фуджики б/у. Есть пара объяв за 25+. Где искать то? На авито и ссылках из оппоста нихуя.
Медведе-велосипед возьми, для хипстера самое то.
>фуджики б/у. Есть пара объяв за 25+
охуеть. а я помню как их в магазине продавали по 12-13
чуть не купил тогда
Вчера то ли на ФГМ, то ли в СПБ ФГ фудж за 17к. Как ты так искал, блядь?!
https://vk.com/photo-76578614_456240506
Или думаешь, что зашёл на барахолку, а там те 10 разных предложений висит и ждёт. Нужно постоянно чекать.
> Медведе-велосипед возьми, для хипстера самое то.
Ах ты мразь! Анончику зла желаешь, да?
>Ах ты мразь! Анончику зла желаешь, да?
Да вы что, сударь, в моих помыслах нет ничего зазорного. Я сам являюсь обладателем сие велосипедом, и скажу по правде, он не так уж и плох.
В таком случае, соблаговолите простить окаянного. Просто за свои целковые, если не прямиком на мануфактуре брать, можно переплатить рубль-другой жиду-торгашу.
Если есть вар заиметь новый зигл, пуре, беар и прочий водопровод тыщ за 10 - надо брать. Катнуть хватит.
Посоны не поймут
Та я только в дс искал, неплохо кстати
Сап двач, купил комплит фикс, без тормозов пока гонять страшно. Вопрос : можно ли как-либо укоротить тормозной трос и переставить тормоз с заднего колеса на переднее?
Да, без задней мысли берёшь и укорачиваешь. Гугли проводку тормозных тросов.
С перестановкой могут быть проблемы, если у тебя клещи, но мне лень рассказывать, проще тебе попробовать встанет или нет, там дел на две минуты.
Тросик можно укоротить, рубашку обрезать. Лучше делать спец инструментами,если нет, то для тросика - пассатижи, для рубашки ножовка по металлу - часть, которая останется, предварительно обернуть изолентой, ибо в процессе отпила пластик распидорится. После отпила убедиться, чтобы дырка была нормальной и трос ничё не задевал. Тоже самое можно проделать и пассатижами, если руки правильно растут. Задний тормоз на перёд не подойдёт: болт и гайка короткие.
Посонам вялый на воротник, а сам - котацо.
Задний клещ, скорее всего, не встанет на перед ввиду короткой оси.
Алюминий за 10к возьми
Буду в Японии - воспользуюсь советом, а пока KMC K710SL SuperLiteKool и никаких экспериментов, сомневаюсь что есть что-то лучше за цену(да хоть бы и в 2 раза дороже)
Привет всем. Долго раздумывал на тему фиксов, а также фиксед гиров, глухарей, фиксированной передачи ну и т.д. Думал, что фиксед гир (фикс, глухарь, и т.д.) годится только для трека, спортсменов ну бройлеров типо ахаха))) и в городе на нём нечего делать. В общем, думал так до сих пор, пока мне консультант в местном веломагазине (спасибо магазину кстати и отдельный привет консультанту) не рассказал, что существуют так называемые "городские" фиксы - короче, как он сказал, особенный класс аппаратов для прогрессивных людей. Он предложил мне такую модель (пикрилейтед). Это комплит какой-то немецкой фирмы, как-то вроде восемьбар или 8bar называется. Знаю, что хороший модный фикс лучше собирать по частям, но всё-таки париться не хочется, да и цена устраивает. Консультант сказал, что надёжнее фикса не сыскать, он простой, в нём просто нечему сломаться. Даже смазывать ничего не надо!))) Просто сел и поехал!)
Короче, что можете сказать про вело-байк, аноны, годный?
>консультант
А имя этого консультанта - Лосинский!
как правильно такие же "глухие" колеса сделать, как на первом пике?
Продаются пластиковые "КИТы" на али со всякими рисуночками, анимэняшами там всякими, но стоят дофига (100 бачей) и тяжёлые.
Можно сделать вот так, но не стОит
https://www.youtube.com/watch?v=aB0VXgAFuzg
как тогда быть?
Перестать страдать хуйнёй, катать, жрать шаву, помивать крафт, если здоровье позволяет - вот это всё
А этим консультантом был Эйнштейн.
Посоветуйте, что лучше, собрать что-то своё на нормальной раме или купить готовое решение типа https://citycycle.ru/detail/velosiped_polo_bike_williamsburg_odnoskorostnoy_chernyy.html
Не стоит он своих денег. За эти 70к ты сможешь уже на заказ раму сделать в каком нибудь москвиче или джеме.
Линк - оверпрайс. Дальше решай сам.За эти деньги можно и трековый комплит начального уровня купить, только зачем, если по улицам катать
В тред призываются адепты Фудзи Классик Трек, приобщившиеся к анальному говномешению. Какую резину пользуете, какая максимальная влезает, чтоб грязезазор более-менее оставался и накат оставался бы нормальным. Прикинул - оптимально 30-32мм. Ещё желательно прочитать мнение, катающихся с полноразмерными крыльями.
Что скажете за пикрелейтед? Вроде рисунок норм, должна катить (когда по середине протрётся достаточно, ага)
Что скажете за пикрелейтед? Вроде рисунок норм, должна катить (когда по середине протрётся достаточно, ага)
> оптимально 30-32мм
Они туда не влезут.
> мнение, катающихся с полноразмерными крыльями
Там нет креплений для крыльев.
С трудом представляю как ты собрался месить говно на фикседе.
> С трудом представляю как ты собрался месить говно на фикседе.
С чего ты взял, что у меня фиксед? Я ж не долбоёб какой-то. По грунтовкам на 25ой резине и ща гоняю, но не комфортно
> Там нет креплений для крыльев.
На вилке есть, а сзади я приколхозил.
>Они туда не влезут.
А у тебя точно Классик Трек есть? Проверял или кукаретик?
катит неплохо, но колется часто
Всё там есть. У меня стоят
http://www.wiggle.ru/lifeline-набор-узких-брызговиков-для-дорожного-велосипеда/
>С чего ты взял, что у меня фиксед? Я ж не долбоёб какой-то.
а чо ж на пике тормозов то нет?
> Я ж не долбоёб какой-то
чтоб свой тарантас палить
Вглазаёб на проводе?
>долбоёб какой-то
>чтоб свой тарантас палить
а в чем долбоебизм сего?
это не ты случайно?
Иисусе, столько поебки ради выглядящих как говно картонных нашлепок.
Не, вот он - я, но это не точно
+FAQ:
>Собираю свой первый фикс и такой вопрос, какое ратио (ratio) будет нормальным для довольно холмистого города?
Все зависит от уровня твоей подготовки и степени холмистости. Попробуй что-то, и потом если что скорректируй.
Бери 46/17 для начала (если совсем не катал), дальше 48/17 когда уже натренеруешь ноги. Для более плоского города можно не останавливаться, и ставить 50/17, 52/17.
>Можно ли сделать фикс на старой шоссейной раме, типа Старт Шоссе, Rih, Peugeot?
Да, главное, чтобы у нее был диагональный дроп (не в коем случае не вертикальный).
>Стоит ли брать fuji?
Да, комплиты от фуджи нормального качества, взяв его ты не обосрешься особенно если б/у, хотя за эти деньги можно собрать самостоятельно более крутой вел естественно тоже на б/у компонентах.
>В чем принципиальная разница между fuji classic track и fuji feather?
1) рулевая 1 1/8" против 1" - для первой легче найти вилку из карбона. По выбору рулевых, выносов, рулей по сути особо нет разницы. Зато 1"-е квилы (выносы) и рули под них это по олдскулу и выглядят приятнее.
2)задняя втулка только fixed против fixed/free.
3) расчет 46х16 против 44х16 - на первом в начале будет чуть сложней, зато максимальная скорость будет выше.
4) втулки formula против ноунейм (может тоже формула, но забыли подписать)
5) технические характеристики моделей Fuji до 2014го года:
http://www.fujibikes.com/global/archive#
6) ликбез по лоукосту:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
СПЕШИАЛ ФОР НЬЮФАГС
Плюсы:
- минимализм конструкции и, как следствие, минимум компонентов, которые могут выйти из строя;
- простота обслуживания, заключающаяся в замене смазки цепи, изношенной резины, (колен и зубов);
- плавность хода и отсутствие “мёртвых точек”, вызванных наличием холостого хода в храповом механизме трещотки, особенно последнее ощущается при заезде в горку, т.е. при том же расчёте на фиксированной передаче заезжать в горку немного легче, чем просто на синглспиде со свободным ходом;
- контроль движения только при помощи ног: замедление, набор скорости, трекстенд;
- отзывчивость, управляемость и жёсткость правильно собранного фикса;
- относительная дешевизна: хороший, рабочий фикс обходится как мтб велосипед начального уровня;
- фановость катания;
- незначительное повышение средней скорости по сравнению со синглспидом;
- возможность развить достаточно большую скорость и держать её, прикладывая минимум усилий;
- эстетический внешний вид.
Минусы:
- невозможность держать оптимальный каденс в холмистой и горной местности: спуск с крутой горы грозит забалтыванием педалей, подъём - требует немалых усилий, в обоих случаях это негативно сказывается на коленных суставах;
- риск зацепиться педалью или шатуном за асфальт, край выбоины и т.д., особенно на вираже при наклоне велосипеда;
- некоторое неудобство при заезде на бордюры;
- частая смена резины при активном использовании скида;
- опасность при обслуживании велосипеда повредить или ампутировать пальцы.
Калькулятор для фикса: http://www.surplace.fr/ffgc/
Барахолки, барахолочки обновлено 01/02:
https://vk.com/album-76578614_236713784 (спб)
https://vk.com/album-10698066_234803346 (москва)
http://vk.com/vsefixirui (спб)
http://vk.com/zindan44 (москва, в основном шоссе, но есть и глухари)
Суть фг: http://vk.com/video26810639_169172574