Запиливаем новую шапки с новым FAQ. Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла. Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
>>523394 Какой-то профессиональный фонарь > два режима работы - основной и аварийный;
> устройство стабилизации светового потока;
> индикация текущего времени, табельного номера и степени заряда батареи;
> миниатюрный источник питания, расположенный в одном корпусе с фарой;
> крепление - на каске с помощью скобы, либо на голове (головном уборе) с помощью специального ремешка (как налобный фонарь);
> защита от глубокого разряда батареи;
> режим автоматического переключения при разряде батареи на аварийный источник света, который обеспечивает освещение в течение одного часа до отключения.
> имеет взрывозащищенное исполнение РВ и может применяться во взрывоопасных средах: в шахтах и на поверхности, включая химические и нефтегазохимические производства, где допускается использование взрывозащищенного оборудования категории ИВ, температурный класс Т5.
>>523404 Недорогие велики - они все примерно одинаковые. Где-то одно лучше, где-то другое. Это как пытаться укрыться под одеялом метр на метр: один хуй или ноги, или тушка будут торчать на морозе, где-то да проиграешь
Анон, подскажи такой вариант: Forward York 1.0 Рама/вилка сталь Hi-ten, 28-дюймов, V-brake. Оснащен клинчерными шинами высокого давления, 14-скоростой трансмиссией, манетками с интегрированными тормозными рычагами. Багажник -подобрать сбитую лису и крылья. Цель: Покатухи на расстояние до 100 км для отдыха и приведения себя в нормальную форму. Дорога: асфальт/бетонка на проселках летом Юзер: кун 43lvl, 185/85, физическая форма средняя. Почему выбор - рама под пой рост, 28 колеса и в юности гонял на советском "гоночном". Да и сталь. И руль удобный. Делать тройные тулупы с моста на эстакаду не буду, максимум - заскок на бордюр. Обоссыте или одобрите. Укладываюсь в 20 руб. - я не то, чтобы нищееб. Максимум 30 руб.
>>523350 (OP) Анониусы, как правильно выводить вел из анабиоза? Стоял всю зиму на балконе. Колеса там, передачи это понятно. Втулки надо смазывать? Вилку? Какие подводные?
>>523410 Вел не то чтоб прям охуенчик, но, мне кажется, сойдет. Можешь еще что-нибудь попроще поискать. А вообще вкатывайся сюда ночью, сейчас тебя просто обоссут
>>523448 > Там же петух - это продолжение рамы? Не люблю такое. Никто не любит, но если рама стальная - это, пожалуй, не так критично. Если прям НЕНАВИСТЬ - можешь его отпилить и поставить подходящий люминиевый
>>523452 ААА БЛЯДЬ МЕНЯ ПОРВАЛО СУКА! Именно в тот момент, когда я уже сдался и купил обычный МТБ, эти пидоры выпустили именно то, что мне надо. Алюминиевый складник 19" ростовки с планетаркой. БЛЯДЬБЛЯДЬБЛЯДЬ я джва года искал что-то подобное, но ХУЙ, и стоило только взять обычновел - вот оно, здрасьте. Сука, как же бомбит, АААА.
>>523453 17" есть. На яндекс.маркете чел 178см (мой рост тоже) в отзывах уютно себя чувствует. Сплю у мамки в кармане, поэтому именно складной нужен. Только дорого для меня-нищеброда.
>>523449 Ну оно понятно, что сталь, что его в случае чего можно выправить камнем с обочины, но как-то хочется за 30к чего-то более модульного. Мне кажется проще заменить петух чем выравнивать дропауты.
>>523456 Блядь, пиздец. Вот у меня просто все те же самые параметры, и тоже нужен был складник, ибо купить-то я купил, а вот как эту йобу каждый день по квартире таскать - ХЗ, я его разобранный-то кое-как впихнул на балкон стоя. Под твой рост нужно 19", скорее всего. Тут нет верхней трубы, так что за яйца можно не бояться.
>>523461 Не, я в том смысле, что вся стоимость в раму и ушла, на остальное ничего не осталось. Наверняка есть форматы, на которых и навес получше, и мелочи продуманы - но там ценник от 40, стопудов.
>>523462 Ну то есть как бы да, места он занимает почти столько же, но при этом квадрат метр на метр в маленькой квартире выделить ГОРАЗДО проще, чем полосу полметра на два. В первом случае он на любой балкон поместится, на худой конец просто в прихожей на коврике постоит. А во втором... Хуй знает, честно. Я просто жду весны и пытаюсь придумать, как буду его хранить. Походу сам буду спать калачиком на балконе, а вел на диван положу.
>>523466 Просто у меня в полосе "полметра на два" стоят два велосипеда, и я езжу каждый день. Еще можно хранить стоя на заднем колесе — компактно и стильно.
>>523465 Более удобная перевозка в лифте и компактное хранение в квадратной кладовой. Иначе разве что в высоту его ставить, что в лифте, что дома на стену.
>>523465 Та я ж говорю, суть не в занимаемой площади, суть в удобстве. Размеры я привел примерные для МТБ 17-19 ростовки. Ненамного больше старой советской "Камы", а вот уж этого друга я десять лет в таких позах по квартире таскал, что автор Камасутры обзавидовался бы. Я все могу про эксплуатацию складника рассказать, тебе тут меня не переспорить.
>>523468 Ты не жил в действительно маленьких квартирах. Это там, где не вылезая из ванной без проблем можно посрать в унитаз и смыть, а пройти на кухне между столом и плитой удается только боком и втянув живот. Впрочем, ладно, давайте завязывать с этим, я не жаловаться сюда пришел, просто подорвало.
>>523469 > Более удобная перевозка в лифте Только в теории. На практике ты не будешь его складывать из-за грязи и пыли. Разве что если будешь катать вокруг клумбы в хорошую погоду. Длительное хранение - да, возможно, но если снять колёса и повернуть боком руль, то нормальный вел займёт столько же иеста сколько складник.
>>523469 В лифте я так и делал, а теперь у меня грузовой есть.
>>523470 Я так наебался со складной камой, когда был мелким — родители заставляли каждый раз разбирать, "чтобы компактно было". Носить ее в таком виде сущее наказание, а потом я познал магию неразборных велосипедов, оказывается можно катить его по квартире без всякой ебли, и.т.д. Мне кажется что складники берут чтобы в кладовки прятать и забывать, но тебе конечно виднее.
>>523472 Очевидно, что складной велосипед с планетарной втулкой и предназначен для катания в хорошую погоду вокруг клумбы. Так что, веланы, есть гайды про сезонные скидки/магазины недорогих велосипедов? К лету подорожают, небось? И не опасно ли брать б/ушные (ворованные)? Я нуфаг просто, последний мой ашанбайк пять лет назад сгнил на балконе.
>>523472 > Только в теории. На практике ты не будешь его складывать из-за грязи и пыли. Разве что если будешь катать вокруг клумбы в хорошую погоду. Еще раз спрашиваю, ты пользовался складником или видел хотя бы его? Как раз из-за грязи и пыли его и надо складывать - чтобы не марать поднятым передним стенки лифта и квартиры. Теоретики, блин. > Длительное хранение - да, возможно, но если снять колёса и повернуть боком руль, то нормальный вел займёт столько же иеста сколько складник. Да хуй там плавал. Кама спокойно стояла в углу балкона, а рама МТБ на нем же помещается только стоя - ни в длину, ни в ширину не входит. Ну да, формально ты прав - места по объему выходит столько же, но ключ к успеху в форме этого объема.
>>523478 > Еще раз спрашиваю, ты пользовался складником или видел хотя бы его? Пользовался. До сих пор помню как подо мной ёбанный "салют" на спуске сложился. Рака яиц как производителям складников, так и пидорасам что создают спрос на них.
И да, я с велом катаю в отпуск, с перелётами и поездами и ещё ни разу у меня не возникла потребность его складывать. Алсо дома у меня уже три нескладных вела и ничего, помещаемся.
>>523473 > Я так наебался со складной камой, когда был мелким — родители заставляли каждый раз разбирать, "чтобы компактно было". Носить ее в таком виде сущее наказание Ну ХЗ, я эту дуру даже в 9-10 лет относительно спокойно наверх на свой 8 этаж затаскивал, не говоря уж о том, чтоб по квартире носить. Весит-то он как обычный нищевел, ~15кг. А вообще при большом желании его можно было катить в сложенном виде, держа за руль, на заднем колесе, хоть и не очень удобно - нести проще было.
>>523481 Тут как бы вопрос стоит даже не "где хранить", а "кто будет на балконе - я или мой вел", потому что больше свободного места в квартире просто нет нигде вообще ни краешка.
>>523486 Нахуй нахуй все эти танцы с "на площадке разбирай не пачкай дома" и весит она поболее, и шарнир разъебывается и штифт теряется. Страшный сон, короче.
>>523477 > Только не ветечет ли из вилки масло? Гошков рекон сильвер. Постоянно переворачиваю его - то колесо снять, то крылья надеть, то смазать аккуратно и прочее говно. Ничего не течёт. А вот с гидравликой - да, вопрос.
>>523489 > Нахуй нахуй все эти танцы с "на площадке разбирай не пачкай дома" Ну хуй знает, мне проще разобрать, чем каждый год обои переклеивать > и весит она поболее, На хуй да маленько > и шарнир разъебывается > и штифт теряется. За 10 лет ни разу не происходило ни того, ни другого. Как вообще можно блядь потерять крепеж на складном веле и не заметить этого, ты в здравом уме? Не говоря уж о том, что он довольно таки нихуево закручивается, и скорее ты переднее колесо проебешь, чем крепеж рамы. > Страшный сон, короче. Кататься захочешь - и не на такое пойдешь
>>523492 А у меня дисковая механика, но и нормально прокпчанная гидра не должна завоздушиваться. Спасибо за отзыв.
>>523494 >проще разобрать, чем каждый год обои переклеивать Что ты как не родной, поклей один раз нормальные обои, сейчас такое продают, что даже гвоздем царапать можно и мыть влажной тряпкой.
>>523494 >За 10 лет ни разу не происходило ни того, ни другого Ну вот такого качества был мой велосипед.
>>523496 Да все норм, зато близко к центру и я за нее рассчитался уже. Сейчас жду как выйдет срок владения на налоговую льготу и буду продавать. Думаю насчет убитой двушки или ламповой однушки в каком нибудь не сильно гиблом зеленом районе. Это уже 4 моя квартира за 10 лет.
>>523497 > Что ты как не родной, поклей один раз нормальные обои, сейчас такое продают, что даже гвоздем царапать можно и мыть влажной тряпкой. Это щас. В конце 90 - начале нулевых мы о таком и не слышали. > Ну вот такого качества был мой велосипед. Тебе не повезло, видимо. Сочувствую. Сам знаю парня, которому купили Каму производства начала нулевых (нескладную) и у него тупо труба рамы сломалась пополам. Под 11-летним пацаном. Вот так делали, да...
Веланы, поясните за складной фэт-байк. Это извращение или норм? Идея получить универсал, который и проедет везде, и в метро с ним пустят. Какие минусы у складного? Прочность? Но тут вроде не стандартная хрень пополам, а нечто другое. Может вибрировать или еще какое говно быть - это правда? Нормален он, по сравнению с обычным фэт-байком или как?
>>523524 Я не разбираюсь, но и не стремлюсь к чему-то модному, чтоб быть самым крутым папусом на районе. Как писал, главное - универсальность(ну и надежность). Зимой точно буду ездить, особенно если можно будет в метро протаскивать. Потому если что не так, поясни, я внимательно послушаю.
Как я понял в теме угорают над литыми дисками, что мне(как я почитал) точно не нужно.
>>523533 > главное - универсальность(ну и надежность) МТБ хардтейл сикстер 2х10 с механическими дисками. > в метро протаскивать. В некоторых городах вообще запрещено любые велосипеды в метро таскать, даже разобрав. Надеюсь, ты не в таком.
>>523534 >Это кусок говна. Такие велосипеды являются говном в любой своей части. Почему? Потому что фирма говно из какого-нибудь Китая? Там что-то сломается?
>Ашанбайк ты собираешься купить Я слышал, что ашанбайки говно, но тоже не имею знанию и опыта, чтобы понять почему.
>>523535 >МТБ По снегу же с трудом проедет. Любой Фэт-байк говно что ли?
>В некоторых городах вообще запрещено любые велосипеды в метро таскать, даже разобрав. >Надеюсь, ты не в таком. В ДС. Лет 7 назад и целый таскал, но даже не знал, что нельзя. Сейчас как читал, что если колесо снимать, то как правило пропускают, хотя некоторые вахтеры встают в позу. В любом случае складной велосипед вроде полностью подпадает под правила метро в ДС.
>>523538 >Осторожно, ты случайно прочитал заклинание вызова петуха. Будем надеяться оно не заметит Какой-то веселый персонаж, который бугуртит от велосипедов в метро?
>>523546 А где он еще может жить, если тут сидит? Естественно, в ex-USSR, иначе бы и не полез сюда >>523547 Ну так скажи, еп, я правда не знаю. Я вообще метро только на картинках видел
>>523548 >Почему? Потому что фирма говно из какого-нибудь Китая? Там что-то сломается? Потому что там все говно. >Я слышал, что ашанбайки говно, но тоже не имею знанию и опыта, чтобы понять почему. Тогда поверь на слово, вот и все.
>>523548 > По снегу же с трудом проедет. Я тебе больше скажу, по свежевыпавшему не проедет. А вот фет-байк может и проехать по снегу. Но ты на льду с ним всё равно соснёшь, потому что не посыпают, а жирную шипованную резину на фетбайк ставить - всё равно что гусенницы. > В ДС. В дс с этим всё впорядке.
>>523548 Потому, что там говно любой компонент. Рама из сплава хрупкого чугуния, колёса из говна, навеска говно. Не может хороший велосипед получиться если любой его компонент говно
>Какой-то веселый персонаж Нет, он наоборот ездит вместе с своей цирковой стремянкой в общественном транспорте
>>523552 >А вот фет-байк может и проехать по снегу. Тут интересный вопрос. Проехать он проедет, но вот скорость может оказаться минимальной и количество затрачиваемых усилий может оказаться чрезмерным. Как фэтовод скажу что приятнее всего ехать по снегу толщиной примерно до 10 см - и мягко и усилий много не жрёт. Но на мой взгляд основная фишка фэтов в сцеплении с дорогой, что даёт возможность катать даже на сложной скользкой поверхности. За зимний сезон я грохнулся дважды - оба раза когда передним колесом нашёл замерзшие гладкие лужи под тонким слоем снега. А так - я спокойно проезжаю там где я и ходить-то нормально не могу - скользко.
>>523531 Да не должно быть, он же еще задним колесом опирается в пол, так что нагрузка минимальна вообще. Алюминиевым ободам точно ничего не будет, насчет карбона - я бы посомневался.
>>523571 Сука, полезай обратно в 90е или откуда ты вылез. Как же бомбит от уебанов, до сих пор думающих, что алю прочнее карбона. Очнись, бля, на карбоне даже даунхил катают
Сап. Я ебанный нюфаня, поэтому прошу сильно не обоссывать меня, ибо в теме я не особо шарю. Зашел сейчас на чейник и немного охуел. На многие товары скидка стала еще больше. Добавлял неделю назад 4 предмета в корзину. Щас зашел, смотрю - а общая уена корзины снизилась на ~10к. Причем подешевел не какой-то один товар, а сразу все. Отсюда вопрос: когда будет выгоднее всего сделать заказ?
Кантрилы, как контакты себя ведут в условиях песка? В моей местности в основном песчаная почва, а я хочу обмазаться контактами в начале сезона и думаю не пойдут ли по пизде зажимы/механизмы от песка? Дело в том, что я еще заядлый алкорайдер и люблю частенько останавливаться у реки (~30 км от дома) и хуярить в одного вино/коньяк с колой глядя на водную гладь упиваясь до средней степени опьянения, потом я неторопливо кручу педали домой, потею и трезвею. Я поехавший.
>>523604 Ничего не будет ни педалям, ни шипам на обуви. Но я вангую, что ты будешь частенько падать после того как нажрёшься, не сумев вовремя выстегнуться из педалей. Особенно если ехать по рыхлому песку.
>>523605 Обнадежил, добра! Ну оттого что я упаду на песок ничего особо не случиться, наоборот наберусь опыта. Пора же все-таки перекатываться на контакты.
Помогите тупому, пожалуйста. Интересно на сколько атмосфер надо накачать колесо, читал, что обычно на покрышках написано и показали куда смотреть. Так вот, все надписи на моих покрышках 37-622/28х15/8х13/8 HS(или H5)270 - где здесь указало количество атмосфер?
>>523350 (OP) Сап, двач. У меня есть ашан, ему 7 годиков, весит 17 кг, валит 24 км/ч без напряга. За прошлый год под конец всё разъебалось. Хочу воткнуть на него ригид, и полуслики для езды по ПЧ. Если не менять колеса, то вложится придется на 4к, по дешману, на турнеях, со скидочками в триал-спорте. Я все правильно делаю? Говорят, что скорость езды зависит от велоеба, и у тяжелого вела только ускорение хуевое, а я хочу быстро кататься. Посмотрел цены на авито, некрота от 10к стоит. Уж больно дорого для меня. Ашан свой люблю, он удобный и живучий.
Может не буду ригид брать, прыгать иногда хочется и по хуевой дороге ездить надо иногда. Сантур 65мм стоит как ригид.
немного не по теме. Как то летом кто то выкладывал видео с подростками которые едут на велосипедах, а голос за кадром рассказывает про бытие. Скиньте пожалуйста. Если не трудно.
>>523633 > ашан, ему 7 годиков, весит 17 кг Накопи на нормальный вел. Проблема не только в тяжести, но и качестве-жёсткости компонент, которые съедают твои усилия. А обновлять надо всё.
>>523575 Бля, я вот не могу представить чтобы я купил себе карбоновый байк, смотрю как мой друг на своем карбоновом кк после каждого падения или удара по раме по 10 минут смотрит на свой велосипед, всячески его простукивая и прощупывая на предмет микротрещин и прочей хуйни. Он его еще и в пленку защитную обмотал почти весь, короче цирк. Причем разница в весе с моим алюминевым у нас всего 600 граммно он у него пока что стоковый. Так что захочу выебнуться лучше куплю титян.А смотреть на чем катают спортсмены вообще глупо, им спонсоры их бесплатно предоставляют
>>523663 И кто виноват что у тебя поехавший друг? Я вон планирую карбоний взять ближе к лету, но я таки гарантирую что он весь будет в говне и палках, кроме подвески и трансмиссии, как и мой нынешний люминь.
Ок, велач, я почитал статью об ашанбайках на лурке и понял, что они плохи убогим разваливающимся навесом, дебильными формами и двухподвесом. >>523553>>523550
Но там же сказано, что подобный вел можно довести до ума, заменив всякое говно. Что скажешь, если такую замену на shimano и прочие промподшипники сделал сам продавец, вот как тут https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/fetbayk_skladnoy_v_nalichii_moskva_gidravlika_793601442 Все ли заменил продавец? Будет ли теперь этот велосипед нормальным? Или что-то все равно отвалиться?(Что?) Понятно, что про усиленную раму и европейский завод он напиздел, но нельзя отрицать факт замены тормозов, колес, прочей навески. Что скажешь?
>>523551 Не говори про понты человеку, который ездит на РОЗОВОМ некрасивом самокате.(стоил дешевле, 3к, вместо 3,5к за обычный цвет до кризиса)
>>523679 Если тебе нужен именно складной велосипед, то тут выше вкидывали форворда, все лучше чем это. Если тебе нужен фэтбайк, то возми фэтбайк от стелса, нормальная рама, совместимая с современными стандартами, и вменяемый обвес. А складник-фэтбайк это квинтэссенция говна, и я не понимаю нахуя такое нужно.
>>523679 Седло-говно, вилка-ноунэйм говно, система-ноунэйм говно, переключатели-либо подделка, либо очень старый алтус, тормоза средние, если оригинальные, а уж про раму и систему складывания вообще молчу
>>523689 Забудь этих говноебов- обмудков. Принцип складавния у этого вел-а один из самых разумных. А складной фэт с таким весом- вполне норм. Я не тролль.
>>523679 > Но там же сказано, что подобный вел можно довести до ума, заменив всякое говно. Проблема в том, что заменять там надо все. Начиная с рамы. И получится у тебя в итоге каша из топора.
>>523689 На самом деле тебе уже дали лучший совет из всех возможных. Купи советский складник типа Камы или Аиста и поставь на него современные покрыхи. Базарю, выйдет гораздо дешевле и надежнее.
>>523709 Ну смотри. Если что-то пойдёт не так - ты сам поймёшь что памперс тебе нужен. Советую уехать подальше от дома и запастись детским кремом. Как вернёшься - поймёшь.
>>523713 Куи эндуровские памперс, 500р в триале. Или сразу шорты с памперсом, в том же триале, еще и померишь. А нужность памперса вопрос индивидуальный, но хуже от него точно не будет.
тип вилки не гарантирует ее качество. Есть норм пружинки, а есть Suntour XCT и вся остальная хуйня, которая не амортизирует, а тупо пружинит, отбивая в руки
>>523784 Ясно. В россиюшке просто даже с недешёвым подвесом мультитул в триале мне пришлось покупать отдельно. А вот с виггла для гораздо более дешевого вела прислали в комплекте (вместе с отражателями и звоночком, лол).
Анон, тебе приходилось оформлять возврат с чайника? Вчера получил от них кеды, а они оказались на размер меньше, чем я заказывал. Охотно ли обменивают али нет? Чем отправлять назад: почтой россии или чем-то по приличнее? Какие подводные камни? Мертвая шлюха авансом
>>523548 >Я слышал, что ашанбайки говно, но тоже не имею знанию и опыта, чтобы понять почему. У меня велосипед за 120 баксов, я тебе расскажу. Смотри: рама из говна, обвес из говна, всё из говна. Подседел гнётся, цепь слетает. Постепенно привыкаешь почти никогда не трогать передние передачи и переключать только задние, там всё более-менее нормально работает, цепь сзади слетает очень редко. Ну и ещё он тяжёлый пиздец.
Викторина вероятностей в би, требуется диванная аналитика. Короче купил случайно два комплекта педалей spd540 вместо одного, один поставил второй даже не открывал, думаю выставить на авито за 3к, абсолютно новые даже не открывал коробчонку. Купят?
>>523839 Да не , вроде не ломлю учитывая что они новые совсем, просто тут обычно на ценники очень агряться если с порога меньше 40% от цены не сбрасываешь.
>>523853 За зиму стал плюшкиным, купил станок, покрыху к нему слик, педали, седуху, инструменты, боты контактные, всякой хуеты по мелочи мильён, и вот к сезону я прихожу к выводу что надо на мтб ставить слики как в станке заднее стоит, ну и конечно швальбе ураган пару как промежуточный вариант. Пиздец уже въебал около 25к за зиму и ещё 10 корячится тк меньше 10к доставка 700 РУБЛЕЙ, А МНЕ НАДО совсем ебанулся, ладно бы зарабатывал как фрилансеры 300к в месяц =/
>>523872 Дёрт (англ. dirt — земля, грязь) — специализированная трасса для катания на BMX или горных велосипедах в стиле дёртджампинг (dirtjumping — прыжки на грязи), а также стиль катания, главной особенностью которого являются трюки. Википедия вам в помощь.
>>523873 Лол, почему то не сомневался что если отпишут то чтото в таком стиле. Не пацан, тогда говно велосипед, в грязи этот вел не потянет, навеска говно и прочее, прочитай в википедии. А бмх в грязи совсем не вариант, дико не советую.
>>523875 Я дико хуею временами с местных спортсменов, уверен что тех кто катает чтото около спорта здесь примерно 1-2 человека, остальные советчики трусов с али. Зарегайтесь на ixbt и вас там без всяких матов обоссут с ног до головы с ахуительными советами и постами про "бомжатские велосипеды", "катаю только в полной защите", "у меня найнер за 50к" , "рама не катит" , "мангус не велосипед" , "гт для гопников" и прочей хуеты. Бегите если есть адекватные вопросы, иначе заебешься из говна выколупывать.
>>523883 К тому чтобы не читать такую хуету как ты написал мне в ответ. Сейчас скатимся на личности, а по факту окажется что твой предыдущей комент окажется "хуета, мне не по душе, найнер меньше 50к - хуета".
>>523881 У меня есть фара по этой ссылке. Solarstorm короче. Поясняю, да, solarstorm ярче мейлана, но: убогая оптика, точнее её отсутствие. Светит пятном как обычный фонарик. (на пике кстати моя доработка этой фары, но это пердолинг, пердолинг никто не любит). Вся яркость теряется в этом пятне, боковой засвет никакой. Сильно греется, летом даже на минимальной мощности. Уверен что на нем можно яйцо поджарить. Блок аккумов выносной на проводе. Ну эт ваще пиздец. Очень неудобно, провода болтаются, если их обматывать на тросик чтоб не болтались то геморройно будет снимать аккум на зарядку и тп. Мейлан: Отличное распределение света. Не слепит, не светит пятном. Монолитный корпус Фишки типа авторегулировки яркости, датчик тряски, датчик освещенности. Время работы больше соларшторма. Выглядит не как говно.
На пике это я колхозил линзы на соларшторм. Вообще однозначно за эту цену мейлан лучшая фара МИРА!!!!1111
>>523888 Лол, нет, я не он. Зато ты походу точно знаешь сколько надо. >>523889 И семёны подлетели. К примеру сравни последнюю страницу тут http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=71:1443-98 И прочитай последние 50-100 тредов тут Полезная информация будет не в пользу 2ч
>>523894 Лол, там как раз вроде всё по делу и с пруфами и объяснениями почему, и зачем. >>523892 Одно время очень небольшое тут и котовский сидел, лет 10 назад
>>523914 >Их нет в широкой продаже, ЛПП, просто брукс наиболее распиаренное. Про остальные даже и не знают. >и вряд ли они сильно дешевле. Ну, кроме советских - само собой, рынок же
>>523350 (OP) Ананасы, вот как найти нормальный велосипед? Прочитал FAQ, понял, что мне нужен какой-то гибрид, т.к. собираюсь кататься и в городе, и в бездорожных ебенях. Несколько дней листал магазины, охуел от разнообразия, да так, что уже голова болит. Очень боюсь сильно оплошать, но с таким выбором даже не знаю что делать (не каждый же велосипед гуглить). В кармане где-то 650у.е.
А если ты хочешь более накатистую дорожную резину, то ты спокойно сможешь поставить ее в Найнер, потому что размер обода там такой же как и для 700с они же 28", просто обода для 29" чуть шире и готовы принять также объемную грязевую резину. Но не только ее.
>>523911 Да, спасибо, этот товарищ >>523684 уже подсказал, по поиску тоже нашел. Сначала сомневался из-за этого >>523697>>523739, но как оказалось, это яндекс в описании налажал и там вилка жесткая.
Посмотрел обзоры на него, говорят годный, один утверждал, что прыгал на нем, и норм все, минусы только: 1. Говно-педали. 2. Руль 25,4. (честно говоря, мне непонятно какая разница и почему это важно) 3. Колеса на гайках.
Возможно ли будет заменить крепление колес на эксцентрики? (ну хоть так в метро ездить)
Еще у него есть плюс: вес 16 кг(а не ебические 20+ или даже 24(!!!), как у дешевого ашана лове фридоом), как у значительно более дорогих фетов(только у совсем топовых 14кг). Пока склоняюсь взять все таки его.
>Если захочется проапгрейдить систему Я совсем зеленый, потому, честно говоря, совсем не понимаю зачем мне это может быть нужно. На предыдущем мтб только 6 задних скоростей использовал. Пояснишь, в чем профит?
>>523984 На качество педалей абсолютно накласть. Колеса на кайках можно сделать эксцентриковыми просто, только если втулками предусмотрена такая заменя. А так переспицовывать на другие втулки.
Сап, это некатанный нуб. Выкатил свой LTD первый раз вчера, ночью без фар итд. Пришёл насос с чайника, кстати уже на чайнике ПОТРАЧЕНО 30к и даже не куплен шлем, для себя сделал вывод если не ездить 40 км/ч, то шлем не обязателен (куплю как будут бабки). С автодебилами нет проблем, ибо сам на машине ездил много знаю куда смотреть и что ожидать от них. Что могу сказать, КАК Я ЖИЛ БЕЗ ЭТОГО? Бля это так охуенно, вел бодрый под лёгчайшим уклоном сам катит двадцатку, с горы разогнался до 50-ти, дальше стало стрёмновато (без шлема то) и сырая погода. Катал 1.5 часа без воды в джинсах, блять как же охуенно. Не хотелось домой возвращаться. По поводу людей которые говорят про какие-то шоссеры в городе, вы ебанулись на хуй, я на найнере охуеваю с дорог. Вилку включил вес перенёс на неё и катишь, ихмо никакие цклокроссы итд в условиях рашки нахуй не нужны. Кстати сколько шины качать, для 100 кг? И ещё по поводу переключения, переключать скорость надо строго без нагрузки или если будет лёгкая не имеет значения?
>>523998 > то шлем не обязателен Тащем-то лучше купить. Падения обычно бывают на ровном месте и в знакомых, казалось бы, местах. У меня, например в первый сезон была эпичная черезрулька при съезде с бордюра, просто на ровном месте и велом получил по голове. До того съезжал там десятки раз и потом - сотню. И до сих пор непонятно что там было.Так что шлем нужен.
По поводу штанов - для низких плюсов лучше взять полноразмерные гетры и одевать их под шорты. Особенно будет актуально в дни когда утром будет холодно, а днём - жарко. С утра выехал в гетрах, потом их снял. Отлично сопрягаются с памперсом.
>Кстати сколько шины качать, для 100 кг 25-30 PSI, по вкусу. Алсо тебе ещё вилку надо будет подкачать, на ней табличка должна быть с весами и давлениями. Но это нужен отдельный насос высокого давления.
>>524001 Аригато Ну гетры в декальтоне возьму тогда мб возьму за 500, либо эти наколенники иии тупо обычные гетры напяливать которые до колена (типа как у футболистов).
>>524011 На каком-то ебанутом сайте прочитал что 48 =/ Да было бы весело на 50-ти км/ч с горы улететь... эм... http://mtb.ubiqyou.com/ Показало перед 34 зад 37
>>524011 >Чудо что они у тебя не лопнули с таким давлением. ОХУЕТЬ!!!! ЦЕЛЫХ 3 АТМОСФЕРЫ!!! КАК НЕ ЛОПНУЛИ???? У меня в смолблоках 5 вкачано. Они, конечно, довольно узкие, но для покрышек ~2.25 3 атмосферы - это норма или даже ниже, особенно если по асфальту.
>>524014 > а вот такие не пойдут + обычные гетры? Я хз, тебе катать в конце концов. Я взял типачулки потому что мне в своё время их посоветовали и нарадоваться не могу. На мой взгляд твоя конструкция будет расползаться из-за движения ноги. У меня коленогреи сползают, а вот чулки держатся идеально.
>>524017 Ну калькулятор показал энивей 34/37 (перед/зад) для сухой погоды и 32/35 для мокрой вроде так. >>524018 Посмотрим надеюсь сползать не будут, взял наколенники в угоду большей универсальности, показалось что в более тёплую погоду будут получше.
>>523998 >переключать скорость надо строго без нагрузки или если будет лёгкая не имеет значения? С твоими переклюками можешь смело переключать когда хочешь, в этом и прелесть хорошего обвеса, что он работает в любых условиях.
>>524020 Ориентируйся только по ощущениям при накачке шин, калькулятор врет и 2 psi ты не почувствуешь. Даже супер-спортсмен-профессионал не почувствует. Общее правило - не качай больше указанного максимума, на влажном или рыхлом грунте в переднее качай меньше. И все.
>>523984 >2. Руль 25,4. (честно говоря, мне непонятно какая разница и почему это важно)
Будет проблемой вынос найти если посадку подкорректировать захочется - брать распространённый 31.8 и мастрячить прокладку под 25.4 или менять палку на 31.8
>>524009 Нихуя ты их набил. Я катал на своем найнере 40пси, чтоб по асфальту бодро ехать, но потом заебало на всех корешках в жопу получать и спустил до 35, комфорта в разы больше стало.
>>524028 Признаюсь честно, сначала я напутал и хотел 65, думал насос бракованный/манометр плохо качает. >>524025 Понял, спасибо. Блять помню оч давно у знакомых брал какой-то ашан, чтобы скорость переключилась надо было "пол часа" крутить в холостую и через 10 минут катания слетела цепь. XT конечно переключает мгновенно. Жду ништяков, фару, инструмент, шмот итд итп. P.S. спасибо велач
>>524051 Анимедебилы прошлыми не бывают. Это сложнее, чем бросить пить, курить и дрочить все вместе взятое. Говорю как анимедебил 35+, 20 лет аниместажа
>>524070 Что ты понимаешь под обычным? Гидро тормоза на масле обычно до -20. На доте до -25. Масла и смазки тоже поп пизде идут. Если есть дорогие вилки там обычно дохуя масла в Штанах. Или втулки планетарные, Шимано 11 там масло вооще залито то они на морозе тоже не переключаются.
>>524081 >Гидро тормоза на масле обычно до -20. На доте до -25. Хуита. Мои говнотектро спокойно ездили при -27 и тормозили. На масле, да. По итогу потекли, но само масло не при чём. Сейчас пришли гламурные Hope X2 на Доте - посмотрим как они себя поведут, правда скорее всего до следующей зимы морозов в тридцатку я надеюсь что не увижу.
>>524085 Весной, осенью и летом тоже лучше не катать. Велик всегда убить можно, если ездить. А вот если поставить к стеночке и только протирать от пыли, смазывать и перебирать - тогда он прослужит долго.
Если велик периодически обслуживать, то его можно катать вообще в любых условиях. Да, зимой будет быстрее укатываться трансмиссия из-за говен и посыпания их солями, но это все равно лучше, чем сычевать дома и потом пол лета раскатываться, чтобы вернуть себя в форму.
>>524096 Нет, я живу на съёмной и мне насрать на этот пол. >>524097 Эти заплатки рассчитаны на быстрый ремонт в дороге. Дома клеишь нормальные на резиновый клей, а не самоклейки. Ну некоторые, правда, нормально приклеиваются, но это редкость.
>>524092 Камеру лучше купить сразу. И не одну а комплект. У меня обычно горячий запас в 5 штук дома лежит. Клеить камеру зимой и в говнах - удовольствие ниже среднего.
Помню когда проткнул колесо заехал на заправку накачать и расчитывал хоть немножко проехать в сторону дома, но нихуя не смог ибо оказалось дыра размером с палец, с тех пор вожу с собой только камеру и насос.
>>524102 Меньше вес, починка проколов на лету, если неудачно поставишь - при накачке будет бабах с элементами буккаке. Впрочем герметик можно и в камеру залить и он тоже будет работать.
>>524114 > никакой заплатки не хватит У меня с собой наверняка их штук пять. Тут скорее дело в том, что если ты проколол - большая вероятность, что в покрышке есть осколок, который иногда трудно найти. Если поставишь новую камеру - осколок точно также всё разрежет. Если снять камеру, не меняя позиции покрышки (это проще, чем ты думаешь) - будет хоть какой-то запас прочности, потому что самоклейки довольно толстые сами по себе, хотя давление держат херово.
>>524049 >Ты задачи обозначь. ПОтому что себе я бы такие точно не взял, они утеплённые. Неспешная езда в период с марта по май и с сентября по ноябрь. По снегу и говнам не езжу, в дождь и мороз тоже. Плохо, что нигде особо нету годных штанов для велосипедистов. Ну или я не нашёл. Уже думаю плюнуть на всё и пойти и купить обычные спортивные штаны с резинками на концах.
Что из одежды нужно купить для того чтобы катать сейчас (около 0 градусов) и как выбирать? На какую сумму надо рассчитывать? (Одежды нихуя нету. (Прям вообще нету. В шкафу старая парка, джинсы, боты, летние кроссовки, шорты, две обычные рубашки.))
>>524129 > Плохо, что нигде особо нету годных штанов для велосипедистов. Ну или я не нашёл. Ты имеешь в виду "на алиекспрессе нетути"? Чайник, Байк-компонентс, вот это всё. Или тебе ещё и занидораха?
Это прям пиздец, какой-то, только что прошелся по магазам в посках нормальных штанов, хуй! Одни шаравары для питухов, сукагде искать нормальные штаны, в которых можно катать сейчас!!?? Ебучая мухосрань!
>>524143 Только в том случае если контактер катает ничего опасного и не пробует ничего нового. Ну то есть шоссерам и СТРИДЕРАМ контакты будут в самый раз.
>>524147 > ничего опасного и не пробует ничего нового Сосачеру выехать обычно некуда в своём городе. 3 парка и парочка рощиц без змей и клещей. Какое тут опасное, если у большинства овулянчс рокшоксом сильвер и лысой резиной?
>>524132 >Ты имеешь в виду "на алиекспрессе нетути"? Там какой-то шлак утепленный для зимней рыбалки.
>>524138 >Это прям пиздец, какой-то, только что прошелся по магазам в посках нормальных штанов, хуй! Одни шаравары для питухов, сукагде искать нормальные штаны, в которых можно катать сейчас!!?? Ебучая мухосрань! Бро, я как раз об этом писал вчера и сегодня. Нихуя нету на такую погоду, как сейчас кроме ебучих спортивных трико для шпротзала.
>>524132 >Чайник, Байк-компонентс Можно ссылку на английском?
Велач, есть два стула. На одном фреймсет Santa Cruz Nomad точенный, на другом комплит Cube Stereo 160 дроченный. На какой самому сесть, какой бусурманам оставить? У меня есть все компоненты для сбора Santa Cruz (мой нынешний байк), но меня терзают смутные сомнения по поводу того что я смогу захуячить туда headset без набора инструментов. В городе же только велоломастерская, куда ничего круче ашана сдавать нельзя. Нет, блять, тред про ФР и карбониум не я создал.
>>524131 Катал всю зиму, примерно до -20 и катаю сейчас около ноля в летних кросовках на топталках, разумеется. Когда совсем-совсем развозит - делаю старый нищебродский трюк с пакетом между носками, не рекомендую такое, но как самый крайний вариант годится.
На ноги - термобелье и обычные тренировочные штаны (почти весь шмот из декатлона), на корпус термобелье, синтетическую футболку, (если совсем холодно то флис с горлом), куртку с мембраной. Самое сложное это перчатки, но тут все индивидуально. Очки, шлем. Думаю в сумме всей одежды на мне не считая старых кросовок не больше чем на 10к.
>>523350 (OP) Что будет, если я буду пристегивать свой велик вот этой йобой пока хожу по магазину? Какова вероятность, что его спиздят? Тот же вопрос, но если я буду парковать его под окном своего офиса на весь рабочий день?
На пике Abus 410 Ultra + 10/120 Cobra. Как он вообще? Есть ли смысл покупать что подороже для GT Transeo (380$ по зимней скидке)? Заранее спасибо.
>>524167 > по магазину Мала. > под окном своего офиса на весь рабочий день Если регулярно - большая. > Как он вообще Вот эти вот шнурки не работают, можешь на них просто болт положить. Купи один очень хороший или вариан с цепью+амбарным замком (паста тут гугляла) и оставь эту тяжёлую приблуду на работе.
>>524167 Об этом пестрят все форумы велоёбов, спиздят если примелькается и вел стоящий один хуй. На работе вел оставлял когда работал в конторе где целая своя промзона была, и то один хуй оставлял под камерой.
>>524167 >Abus 410 Ultra С высокой долей вероятности - ничего не произойдет.
>12mm round shackle Такое перекусывается метровым болторезом с упором в пол, гидравлическим болторезом или фолгаркой. Как правило веловоры не используют такой инструмент, но сам понимаешь нет 100% гарантий. В этой стране караж велосипедов с u-lock замками пока исчезающе мало, так что не заморачивайся слишком.
Если хочешь, чтобы вор заебался как следует - выбирай замок с 14 или 16мм дужкой, то есть выбирай по весу (+500г при тех же размерах). Смотри на sold secure raiting, кстати.
>>524170 Смотрел одно видео на трубе где таким как ты поясняли что ебаться с метровым болторезом никто не будет. Открывают с помощью скрепки и такой то матери, в том видео тестили разные замки и ю локи даже самые дорогие открывались как нехуйесли ты смотрел это видео
>>524167 Как человек, много работавший с инструментом, в т.ч. болторезом и болгаркой, могу тебе сказать одно: здесь такая же ситуация, как в сексе. Ну, то есть, единственным реально 100% средством защиты является полный отказ. В любом другом случае фейл - вопрос времени. Хороший инструмент может порезать/перекусить что угодно. Если думаешь, что похожим будет какое-то дело - нет, всем похуй, они наоборот разойдутся. Если что, я не веловор, просто часто приходилось кромсать металлоконструкции, в том числе и в людных местах
>>524168 >вариан с цепью+амбарным замком Рубрика вредные советы двача. Закаленную цепь еще добыть надо, что не всегда тривиально.
Впрочем даже обычная оцинкованная цепь из супермаркета сильно охлаждает пыл угонщика если кроме нее есть u-lock, то есть имеет место быть синергетический эффект.
>>524172 >ебаться с метровым болторезом никто не будет Практика такова, что чаще всего уводят с тросиков используя клещи или болторезы с короткими ручками.
>Открывают с помощью скрепки и такой то матери Сколько таких в твоем городе? Уверен что они будут рисковать ради $300 велосипеда?
>>524174 Все так. Зубов бояться - в рот не давать.
>>524176 > Закаленную цепь еще добыть надо, что не всегда тривиально. Наркоман? Гугли грузоподъёмная цепь 8 класса10,если ты параноик. 500р/метр с доставкой по всей России.
>>524178 >с доставкой по всей России Что блядь? Ее тебе отрежут и почтой отправят? И не придется ехать в промзону, проходить через круги ада с оформлением накладных?
сап. мучаюсь выбором между фиксом, CMX, синглспидом и гибридом с жёсткой вилкой. нужен ездить на работу 8-12км. посоветуйте что выбрать и главное какого размера раму брать на рост 188см и где блять найти велосипед на мой рост, везде только рамы 19 дюймов. не хотелось бы убивать колени и запястья у меня проблемы с суставами. спасибо
>>524192 Купи мотороллер. Каждый день ездить убого. Раз в два дня на работу ещё интересно. Я так чуть всё удовольствие от покатушек не потерял из-за того что у меня весь маршрут свёлся к одной дороге.
>>524191 > Главное чтобы не обманули, в прочем, но это-то проверить можно только при попытке кражи. Сходи в бигам с этой цепью, поищи там большой болторез и скажи продавану, чтобы тот попробовал эту цепь перекусить, чо как маленький. Мол нужен болторез, но абы какой не подойдёт, резать нужно будет примерно такую хуйню и цепь ему подай.
Есть передний переключатель shimano 105 11 speed, на фоточке Ultegra, но не суть. Какого хуя чёрта тросик проведён так, что при фиксировании болта (вращение по красной стрелке) натяжение тросика ослабляется? Шайба у винта прокручивается и тупо смешает тросик. Я мудак или узкоглазые из Shimano? Можно ли прокинуть тросик с другой стороны, чтоб лежал по направлению закручивания?
>>524197 > натяжение тросика ослабляется нет > Я мудак да > Можно ли прокинуть тросик с другой стороны Зависит от направляющих на раме и типа переклюка.
Суть в том, что между болтом и тросиком есть металлическая проставка, в которую болт упирается (присмотрись).
>>524199 Shimano 105 5800 Band-On Front Derailleur >>524200 Ок. На тросике есть вот подобная приблудка jagwire adjuster. В каком она состоянии должна быть перед настройкой переднего переключателя? Фото делать лень, беру из инторнета.
>>523928 Нахуй тебе гибрид-то? Хочешь больших колес - бери найнер, бюджет твой уже вполне позволяет.
Пока не покатаешь - не поймешь что тебе нужно на самом деле, так что не выделывайся, каракорам элит или любой другой на деоре, они за эти деньги все примерно одинаковые будут. Главное чтобы он по геометрии тебе соответствовал, но хотя бы по росту, то есть по стендоверу.
Прост счас тренд такой, публика вся промытая на тему дорожных узкоколесников. Скорости им нахаляву захотелось, видите ли. А ведь они блядь даже остатки дорог после зимы еще не видели, а зрелище-то не для слабонервных.
Посоветуйте консистентную смазку для втулок. Литол чет из говна сейчас делают. А фирменная "велосипедная" смазка по 500р за 50г. очевидно развод для лохов. Может в автомагазинах че можно взять?
>>524219 Ну можешь взять графитку (на основе литола). Или другие хитрые консистентные смазки (тоже на основе литола, но с присадками). Или можешь ещё солидол взять, не знаю, зачем. Не всё так критично.
>>523934 >>524216 Вот верю я, что заебись велосипед, но денег впритык, а зарплата - только на следующей неделе А такая скидка (которая по ссылке) - это вообще охуеть шара и стоит прямо сейчас покупать или же это обычная наебка?
>>524227 >Вот верю я, что заебись велосипед, но денег впритык, а зарплата - только на следующей неделе Это /bi/, здесь тебе всегда будут предлагать варианты, которые или вот-вот впритык в бюджет, или вообще в него не укладываются. Привыкай. >А такая скидка (которая по ссылке) - это вообще охуеть шара и стоит прямо сейчас покупать или же это обычная наебка? Скорее второе, чем первое, хотя какая-то скидка на модель 15 года там, конечно, заложена. Но явно не в два раза.
>>524184 Я ХЗ. ХТ трансмиссия, хоуповские тормоза, колёса на хоуповских втулках, вот это всё. Только руль стоковый люминь, потому что там надо вынос менять а я пока не заморачивался. >>524181 Вот да. В этом и проблема.
>>524228 > Но явно не в два раза. Тащем-то у забугорных магазинов на модели прошлого года скидка спокойно идёт в 40-50%. В россиюшке всё, конечно, иначе. На модель прошлого года 5-10%, ну а 2-14 можно и со скидкой в 40% увидеть.
Другой вопрос что на коллекцию прошлого года со скидками начинается порнография. На Виггле и Чайнике скидка идёт на 2016 год в 45-50%, в триале - 5-10%.
>>524247 Тогда литолы, солидолы, хуйолы и прочие тебе категорически противопоказвны. Если бы ты перебирал втулки каждые 300-500 км, тогда да, можно было бы брать смело.
>>524250 Не, он это про скидки. Т.е. там на вел прошлого года (допустим, за 30к) ставят ценник 50к, зачеркивают и пишут 27к. Не то, чтоб наебалово, но явно показуха
>>524252 Что за хуйню ты несешь? Понятно, что сейчас тренд на смазки на основе кальциевого мыла, но литол от этого не стал хуже, ты им главное не смащывай места контакта двух разных металлов — не пихай в вилки и резьбу каретки им не смазывай, для втулок и прочих подшипников он вполне пригоден.
Котоны, я наконец разжился жилплощадью, где можно поставить велик. Так как после покупки бабок осталось не густо, решил прикупиться по дешману. Катание - 99% питерские асфальт, так что смотрю на гибриды. Из дешмана приглянулся этот https://market.yandex.ru/product/13210662?hid=91529&track=fr_rmmbr Знаю, что турней во все поля. Дальняки и гнонки не планирую, так что пару сезонов должен откатать без мозгоделанья. Насколько адекватен выбор? Может, раз уж я готов на турней, есть варианты? Бюджет может увеличиться максимум до 25к.
>>524256 >бюджетный аналог Покупай большую банку за косарь. У нас в дорогом магазине столько и стоит, а ебучий маленький тюбик на развале в соколях стоит 700р. Выгода очевидна.
А может срамовские красные попробуешь? Шимана мне казалась божественной после совковой хуйни типа солидолов, литолов и графитки, а теперь мне дали большую тубу этого PM600 и он вроде как даже получше шиманы. Нахуярил его пока во втулки и рулевую.
>>524261 Понятно, что сейчас налетят аноны, которые желают мне добра и скажут "всё полностью говно, возьми вот этот за всего 70к". Я готов выслушать мнение, что вел - полное говно. Но с аргументами типа "турней сломается через месяц" сразу идите нахуй. Откатал 4 сезона в лайтовом режиме на двухподвесе ашане весом килограмм 20. Желание катать не отбило, крутить его не приходилось вообще. Отсюда мысль, что на 13 кг новом аппарате я получу своё удовольствие.
>>524261 Выбор не адекватен вообще. За эти деньги можно взять велосипед как минимум на акере, а в прошлом треде я вкидывал дже ссылку на уровень аливио, и множество других вариантов посмотри.
>>524267 За эти деньги, то есть на чайнике он будет столько стоить, плюс за доставку я отдам последние штаны? Или б/у варианты, где я будучи полным нубасом скорее всего куплю полные дрова? Дай хоть один вариант, раз уж ты выкладывал.
>>524266 Охуительные истории "на ашан-подвесе 4 сезона все норм" плохи уже тем, что как показывает мой личный опыт к концу первого сезона умирает трансмиссия - то есть стачиваются звезды, вытягивается цепь, начинются проскоки. Если присовокупить к этому то, что турней можно более-менее уверенно настроить на работу на трех звездах из семи в кассете, а остальное будет с дотягиванием и "не переключай под нагрузкой" и "ну пожалуйста".
Отсюда вывода два - ты матрас, катаешь мало и очень лайтово. Любительский и начальный спортивный уровень тебе пока просто не нужен. Ты же это хотел услышать?
>>524270 Ну если ты ищешь любое оправдание своего уже состоявшегося выбора, то я тебе выше написал. Будут тебя спрашивать почему ты за нормальные деньги купил такое говно - так и ответишь, ой, да мне без разницы, катаю я мало и еле как, ничего в этом не понимаю, а тут цвет понравился.
Но если ты все-же решишь катать чуть более чем несколько и выезжать на покатушки (хотя бы уровня того-же пиннмкса) - то тебе нужен уже другой, более лучший велосипед.
>>524272 Из найнера ты без проблем сделаешь гибрибрид, если захочешь. Если тебе претит аммовилка - заблокируй ее, но лучше настрой нормально и пользуйся по назначению. Если ты считаешь что между найнером/гибридом/27.5/26мтб есть пропасть по скорости - то ты заблуждаешься немного. Посадка примерно одинаково неаэродинамичная, хочешь скорости - бери велосипед с бараном.
>>524276 >другой, более лучший велосипед Который стоит других, более лучших бабок. В итоге купить я его смогу только следующей зимой, потому что к лету всё, на что я накоплю, станет на 50% дороже. А в этот сезон буду сосать немытый пешком. Что по-твоему лучше - кататься в сезон или нет? >Из найнера ты без проблем сделаешь гибрибрид, если захочешь Я сразу хочу. Но когда буду выбирать покрышки, прихуею, что более менее норм будут стоить ещё пятёрку. Плюс как бы камеры менять не пришлось. И нахуй постоянно платить? А сраный Giant я за пятнашку солью следующей весной, купив зимой что-то получше. Если мне вкатит вел, и что-то получше будет нужно.
>>524276 >Посадка примерно одинаково неаэродинамичная
вообще-то, расово верные гибриды с прямой посадкой и это одно из их отличий от спортивных велосипедов, шоссе с одной стороны и кросс-кантри с другой, где посадка более креветочная
>>524279 Если выбор уже сделан, зачем ты суда пришел? Я тебе заявляю ответствнно - ты выбрал сильно переоцененное говно, предлагаю более лучшие варианты (вплоть до хорошего), но тебе хочется то, что ты уже выбрал. Я высказал свое мнение, ты подтвердил свою уверенность. Предмет обсуждения исчерпан.
Посмотри, кстати, за сколько его аналоги сейчас продают на авито. Может быть трудности с будущей продажей тебя заставят задуматься. Ну а если нет - бери, любой велосипед лучше чем никакой.
>>524281 Ты сильно переоцениваешь гибриды, видимо начитался какой-то дряни с утра пораньше.
>>524279 >Но когда буду выбирать покрышки, прихуею, что более менее норм будут стоить ещё пятёрку
Ты ебанутый? Сколько езжу, а это не менее 5тыс в год, последние 2 раза брал резину по 450грн на сторону, переведи это на свои деньги на 5к не выйдет ни в чем.
И кстати хочу сказать, что от нынешних MAxxis Aspen я кончаю радугой, пушо они лайтовые, охуенно накатистые, как для кантрийной резины с приличным держаком, но самое главное - с апреля прошлого года я на них прокололся всего 2 раза
2 РАЗА НА >5k КМ, КАРЛ
при том, что давление может быть вплоть до 1.5 атм
Хочешь накат? Вот тебе за 450 грн дорожная резина на найнер:
>>524288 То о чем ты говоришь регулируется выносом, но вижу что тебе хочется странного. И кстати у меня есть 26' кантрийник, он короче 29', но посадка на нем с большим наклоном вперед, чем на найнере.
>>524287 Ага, элитный продукт, все гибриды на турнее раскупили, оторвали с руками.
>>524291 >Ага, элитный продукт, все гибриды на турнее раскупили, оторвали с руками. Если их нет, то они либо до сих пор катаются, либо их раскупили. Или ты думаешь, что купившие их после начала проблем сдали их в утилизацию, что не продавать дрова и не портить карму?
>>524292 Очень хороший велосипед на турнее, разве могут быть с ним проблемы? Это исключено. То ли дело кантрийники со спортивной навеской - все литит, скидывают их сразу как закончился гарантиный срок, ага.
Да просто непопулярны твои гибриды, их мало покупали и мало продают. Массовая мода на них наступает пожалуй да вот только сейчас.
>>524291 >То о чем ты говоришь регулируется выносом, но вижу что тебе хочется странного.
Мне ничего не хочется вообще, только забрать вечером свой нойнир с ТО и уебать в закат на всех парах.
Я просто, блять, поясняю по хардкору, что такое гибрид
Да, можно исправить выносом посадку, но это повлияет на управляемость велосипеда, так что я бы не назвал это "регулировкой", тк это размен одного параметра на другой
>>524261 >без мозгоделанья если перекидки для лайтовых условий еще можно настроить (да, переключаться всегда _перед_ горочкой итд), то втулочка под трещотку гарантирует мозгоделанье тебе в любом случае)))
Сам купил гибрид в свое время. Потом жалел. Проходимость никакая, тяжелый (легких гибридов мало, ибо их лепят обычно под "ситибайк"). Ебся с заменой втулки (трещоточка) что потянуло за собой еще кучу замен, до того менял в ней оси и пытался пофиксить допихав внутрь подшипник по народному рецепту. С трудом продал, купил найнер +набор тонкой резины для чисто асвальтных покатушек.
Ну и учти что есть хоть немного будеш катать, а не вылазки в ближайший парк не дальше 5 км, то потребуется еще ремкомплект, шлем, запаска, свет итд тысяч на 2 минимум.
Все то, что вы можете ожидать от низшей модели в линейке.
Кассета в одну цепь уходит меньше чем за 2к км, кассета ХТ уже наездила 5 в одну цепь и ездит дальше
Переклюк довольно быстро теряет жесткость, появляются люфты и он тупо реально мягкий, так что разменяв пол тыщи, о четкости переключения по всему диапазону придется забыть. Добьешься нормального переключения на нескольких удобных тебе передачах и забьешь хуй и даже для этого придется его подстраивать раз в 200 км
На Аливио и ХТ я за год прибегал к подстройке дважды
>>524302 Первый это ситибайк для города, парка и укатанного грунта, второй кк байк средей паршивости, для езды по лесу с намеками на эхстрим.и да, расцветка пиздос
>>524325 Но пидоры Giant не указывают вес вела. "Дело в том, что многие производители указывают минимальный размер, не учитывая размер, обвес, бла бла бла. Поэтому мы вообще никак указывать вес не будем."
>>524325 >Лол. Это чудо целиком весит 17-18кг, если не больше.
Не нихуя, я тянке в прошлом сезоне купил с рук тоже из серии Giant Escape но без багажника и крыльев, он весит меньше, чем мой прошлый кантрийник . В районе 13-14кг
>>524333 > ну и нахуя девушке а качестве первого вела покупать спортивный снаряд Нахрена тебе в качестве первой девушки красавицу, если можно подобие человека? Разумно.
>>524335 >Нахрена тебе в качестве первой девушки красавицу
эта разница заметна сразу
разницу между обслуженными вибряками и обслуженными дискачами в хорошую погоду можно ощутить только если ебошить трейлы, для чего не предназначена ни тня, ни ее вел.
да она на нем буквально через месяц после покупки сломала руку, пушо папку не слушала, как оттормаживаться на склоне. Этим летом поездит - скажет, что ей не нравится, я только рад буду купить ей подходящую комплектуху, чтоб она катала. Скажет, что не хватает вибряков - я ей и дискачи поставлю, не вопрос.
50км до дачи она без подготовки вполне себе осилила на нем, при чем, пол пути грунтами.
Встать с седла, жопу свесить за седло (чем сильнее склон - тем дальше и ниже), но колени и руки должны оставаться присогнутыми, не блокировать колеса. Еще можно в момент торможения вдавливать вел телом, повышая сцепление и уменьшая риск блокировки колес.
Бро, извини, я не понимаю, чего тебе так пригорает с моей подружки и не собираюсь дискутировать с тобой на эту тему. Если эта для тебя страшная, стало быть у тебя пол списка контактов - красавицы, а чего у тебя тогда пукан полыхает? Или красавицы не отвечают?
>>524364 Да что мне тебя слушать. Вот этого >>524354 > да она на нем буквально через месяц после покупки сломала руку, пушо папку не слушала, как оттормаживаться на склоне. вполне достаточно.
>>524368 > в этом году? Надеюсь, ты говоришь про время с января до февраля, подразумевая "этот год", и ты не сезономатрас. На вопрос ответить не могу - велокомп не крепил и он мне не нужен.
пиздец, вибряки он хуесосит, а сам без вело-компа ездит. Смартфона еще скажи у тебя нет, шоб хоть иногда Страву включать. Да ты поди матрас ебаный и просто на понт меня хотел взять?
>>524370 > без вело-компа > Страву включать Дрочить на свою скорость? Или дрочить на километраж? Я не шоссеераст. Рассчитывать износ компонент по километражу мне не надо и вредно, учитывая разные погодные и дорожные условия. Зачем мне велокомп кроме как дрочить на циферки?
>>524373 > Очевидно, чтобы мониторить свою физическкую форму и прогресс. Смена злой резины с зимы на слики летом - не форма и не прогресс. Как я и говорю, дрочь на циферки.
Аноны, ездил кто по трассе вдоль черноморского побережья, от Адлера до Туапсе? Там вообще безопасно ехать? Был там без вела, дорога вроде хорошая, но узкая и очень много поворотов, а движение интенсивное, ссыкотно. А то буду в тех краях по работе недельку, думаю мож взять велик и поколесить, по горам попытаться поездить в свободное время.
>>524255 Люминиевым втулкам пизда придет. Да и уж проще иметь одну смазку для всех подшипников, чем отдельную для втулки (для передней своя, для задней своя), отдельную для каретки, отдельную для рулевой... Нахуй?
>>524421 Ты, конечно, охуеешь, но 5 лет - это уже поздно. Не каждый тренер возьмется тренировать пятилетнего, скажет, что надо раньше было приходить. Так что если ты хочешь увлечь сына велосипедом и чтоб из него вышел толк в будущем - он на беговеле должен научиться кататься раньше, чем ходить.
>>524455 >Можно ли на нём матрасить или теперь мне место только на дороге? пиздец ты наркоман, если собрался на шоссире тротуары покорять >Можно ли на нём матрасить по утоптаному снегу Можно, но падать будешь часто, да и там такие передачи что птошнить по сугробам в 10 км/ч на выйдет >Спрашиваю, потому что не хочу жить с двумя велосипедами Гоняй по шоссе и живи с одним! А ннахуй ты взял шоссир без цели вообще?
>>524455 Живи на дороге теперь. Не то чтоб он сразу развалится на первом же корешке, но не приспособлен он для того. И тебе будет некомфортно, и узлы велика быстрее износятся.
>>524221 >>524252 Взял я короче пикрелейтед за 150 рублей 400гр., говорят держится в несколько раз дольше литола. Ну и солидол жировой взял, буду его в свой сантуровский макет вилки пихать.
>>524456 >>524459 >А ннахуй ты взял шоссир без цели вообще? На MTB катать по тротуарам не оч -- не хватает скорости + глупо иметь настолько широкие покрышки. Взял, чтобы попробовать. Не понравится -- продам.
> Живи на дороге теперь Не хочется без всякого опыта выезжать на дорогу города с большим движением, но нулевой вело-активностью именно на дороге.
Самое интересное, что предыдущим владельцем велосипеда была ТП, которая неудосужилась сменить педали со стоковых. Уверен, что она ездила не только по шоссе, тем не менее никаких восьмерок не обнаружилось.
+ очень интересует езда на этом зимой. Я зимой катаюсь больше, чем летом (-15 градусов, примерно)
>>524465 Хуевая, на цк еще коекак прешь, местами лучше чем на мтб, местами хуже, на шоссе будет совсем плохо, ибо резина для таких целей не влезет в раму с вилкой
>>524462 >Не хочется без всякого опыта выезжать на дорогу города с большим движением Найди дорогу с небольшим движением. Например, у меня рядом с домом есть небольшой отрезок ~10 км в одну сторону шестиполосной магистрали, где автомобили практически не ездят (одна-две машины в минуту). Наверняка у тебя такие тоже найдутся.
>>524466 Я бы тоже взял ЦК, если бы понимал, что у шоссера настолько тонкие колеса. А тут ещё достаточно низкая цена подвернулась (около 3 дней моей работы - не очень критично).
>>524469 да, найдутся. Но если я решу куда-то поехать -- мне по-любому будет предстоять выбор между "опасной" дорогой и тротуаром. Поэтому, хочется понять, почему я никогда не видел людей с шоссейниками на тротуарах
>>524473 Сначала накатываешь опыт на этих отрезках, потом суешься на дорогу. Или ты хочешь как-то волшебно привыкнуть и заматереть на трассе, на эту трассу не выезжая? У меня для тебя плохие новости. > никогда не видел людей с шоссейниками на тротуарах Я щас тебя, возможно, повергну в шок, но шоссейник - он для езды предназначен... Барабанная дробь... ПО ШОССЕ. Если хочешь кататься по тротуарам - надо было покупать тротуарник.
>>524475 Простите, а в чем принципиальная разница между шоссе и тротуаром? Бордюры? Если я на самокате с колесами 200мм нормально проезжаю их, в чем проблема с шоссейником?
ХОЧУ ЛАМПОВО КАТИТЬСЯ ПО ТРОТУАРУ.
Ну, может когда я сяду на шоссейник, то всё пойму, но сейчас идея катания по дороам выглядит реально дикой
>>524477 На самокате ты ногами стоишь, а на шоссере ты будешь своей простатой чувствовать тротуарную плитку, а при съезде с бордюра отбивать тебе руки и зубы.
>>524477 >Простите, а в чем принципиальная разница между шоссе и тротуаром? Я не знаю, где ты живешь и какая у тебя там ситуация с тротуарами, но у нас это полузаросшие грунтовые тропинки. Местами виднеется асфальт, который, кажется, положили если не при Сталине, то уж точно не позже, чем при Хрущеве. Это не говоря о том, что вдоль федеральных трасс никаких тропинок нет вообще.
>>524300 >Гидравлика за 27к? Она не будет совсем дно? >>524355 Дваждую вопрос о дешевой гидравлике.
Вел с прошлой весны. Прошел гдет 7-8к км на данный момент. В том числе и по зиме, по дождям и целебным грязям. Надежность: летом как то после оч тяжкой езды по дождю и грязи - стала хуже работать машинка заднего тормоза - один поршень выходил сильнее. (На краях прошней налип какой то налет, попротирал, прошло). Зимой - начали проваливатся ручки, заглянул в бачки - пусто, купил жидкость, капельницу, поматюкался на отсутствие правилного штуцера/лееечки в бачек, с огромным трудом вывинтил закисшую пробку на машинке - прокачал, тормозит и дальше.
По ощущениям от торможения. После вибрейков - божественно (особенно после вибрейков в мокрую погоду). Привык плавно тормозить одним пальцем. Никаких проблем не испытываю, в гоночках итд не участвую что б где то на горном спуске закипятить тормозное масло.
>>524485 можно поставить покрышки >32c и качать их до 3 атмосфер резина амортизирует любая, хоть сколько качай. рама амортизирет, карбоновая вилка тоже не так приятно как по шоссе, но вполне сносно должно ехаться
>>524491 а еще жопку приподнимать от седла чтоб простата не страдала но если с тротуарами все плохо (как наверно везде кроме центра москвы), шоссер не лучший вариант
>>524302 >Giant Escape 2 City Багажник и крылья стоят недорого, и явно не оправдывают рывок цены с 20...30 до 48к. >Format 1413 29 Смотри сам, хоть и есть ли в нем дырки под багажник. В любом случае дисковые будут лучше вибрейков намного.
Единственное, если задумался о багажнике/крыльях сразу обращай внимание на наличие крепежных отверстий в раме, как вверху так и внизу.
И вообще, создай табличку в либероффисе или гугле, впиши туда отфильтрованные по магазам велы, распиши их по комплектухе, итд итп - и тогда сравнивай, сразу увидиш что подходит что не подоходит. Забракуй все с трещотками, все тяжолое, все что по цвету не нравиться итд итп. Отмечай цветом ячейки - и будеш видеть какой вел более красный а какой более зеленый. А когда выбереш несколько моделей - иди смотреть на них в реале в любой магаз, желательно что б дали поездить попробовать. По инету вслепую не покупай.
Ну а имхо - гибрид - тупик. Гибрид не нужен если есть найнера по сравнимых ценах. Поставить на него узкую резину - не проблема. И всегда сохранится комплект толстой резины для грунтов или зимы.
>>524465 > но не понимаю НАСКОЛЬКО ПЛОХАЯ.. Скажем так, ездить на мтб по снегу уже очень плохая идея. Ездить на мтб по снежной каше со льдом под кашей с шипованой резиной - это ещё так себе идейка, и то я сам на себя как на дурака смотрю. На шоссеере - это ГОРАЗДО ХУЖЕ.
>>524465 На шоссере ты воткнёшь самую низкую передачу, а слики (а в диапазоне 23-28 другого почти и нет) будут проворачиваться по скользкому, и ты никуда не уедешь.
>>524511 >> Скажем так, ездить на мтб по снегу уже очень плохая идея. Ездить на мтб по снежной каше со льдом под кашей с шипованой резиной
Речь идет о езде по утрамбовонному чистому снегу без каши. Если езда по снегу кажется вам плохой идеей, то спешу вас огорчить -- это охуенная идея. Гораздо комфортнее катать зимой, чем летом
>>524523 > идет о езде по утрамбовонному чистому снегу без каши На таком можно и на сликах. Я пытался по только выпавшему снегу и всосал с проглотом. Да и по 40 см неутрамбованного снега уже не пытаюсь катать.
>>524524 Всё равно не то. Никаких зацепов. Раз уж ты собрался ездить по говну на узких шинах, она должна резать до твёрдого слоя. Это катит на циклокроссе, но ограничивает тебя по глубине проезжаемых говн. Тут же ты нечему цепляться за грунт.
>>524477 Когда прохватишь по прямой свыше 35 км/ч - поймешь. По тротуару никто тебе не запрещает катить. Я сам, пока доберусь до шоссе, еду дворами(разогреваюсь банально + от моего дома очень узкая и вечно забитая ДОП). Матрасить по тротуару тебе расхочется самому, когда поймешь, что такое динамика разгона и скорость на шоссере.
Сап велач. Настраиваю тормозную ручку, хочу сделать так чтобы ложился 1-2 пальца. Но когда отодвигаешь всю эту байду от ручки уже неудобно тянутся до переклюков. Можно тормоз и переключатели поменять местами лол или это бред? Или как правильно это делается все?
Веланы, такой вопрос. Есть один вилсет. Год он никуда не ездил и просто так стоял. До этого на нём хорошо если сотню накатали. Нужно ли его везти к мастеру чтоб там чёнить протянуть-затянуть? Просто колёса моё слабое место. Ничего в этих спицах не понимаю.
>>524565 Сначала обод тормоза потом переклюки. Или верхний рычажок будет тормозу мешаться? Бля а как тогда сделать чтобы и отодвинуть ручку тормаза и переключи были рядом? Дичь какая то
>>524568 Если я тебя понял, у тебя на пике идет монетка, затем тормоз, ты хочешь поменять их местами? Если так, то у тебя индикатор на монетке упрется в тормоз
Велокотеечки, есть одна рама, у которой перья под ось 142. Но, блеать, дропы 10-ка. Существуют ли в природе нормальные втулки под такое? В магазинах сплошь 12x142 же:с
>>524584 Не, я поехавший. Я как на Хоуп подсел года два назад, так и сижу. Но краем уха слышал что у Новатека чот было тебе подходящее. Мой совет - зайти на забугорный магазин и спросить там и за втулки и переходники.
Продал педали в итоге за 3к, прекрасной мадам. м540 спд. Подумываю о том чтобы запилить маленькую подработку выбив цену у чайника и продавая в Империи.
>>524590 Ну там одна втулка 12к, так что надо быть поехавшим вроде меня чтобы откладывать на неё со школьных завтраков. Раньше переходник там шёл в комплекте (с такой-то ценой, ага).
>>524616 Очень смешно. А вообще про перекупщиков - нормальная тема, кто-то полгодика так с алиэкспрессом и делает, потом надоедает. Ещё паблик свой создают.
Купил велосипед, пытаюсь накачать колеса с помощью насоса с манометром(насос ножной). Всего нужно 6 атмосфер, но насос почему-то качает до 4. Как ни качал, дальше 4 не сдвинулось. Нужен насос другого типа? Какой? И можно ездить с 4, если нужно 6?
>>524618 Нет, 4 мало (лол, 88 пси это я свою заднюю smb8 на мотэбэ набиваю). Проверь на утечки насос, соединение с ниппелем и на проколы камеры. Ты сильно потеряешь в передаче усилия, хотя можешь катать на своём шоссеере. Хотя какой у тебя именно насос? Автомобильный ножной, я так понимаю?
>>524620 Насос автомобильный. Проколов нет, шланг в порядке. Я просто боюсь за колеса. Теоретически с ними ничего не случится? Просто будет хуже накат?
>>524621 > Насос автомобильный. Он выше 4 атмосфер и не должен накачивать, никто не качает слишком много в машины, потому что иначе аквапланирование, проблемы со сцеплением с дорогой и прочее дерьмо. Покупай напольный ручной. > Теоретически с ними ничего не случится? Да, теоретически ничего, если дропов с борюров не будешь делать, но хуже накат.
>>524624 >Он выше 4 атмосфер и не должен накачивать Бля, серьезно? Только вчера купил себе автомобильный ножной насос для велика. Манометр у него до 6. Пока не испытывал, ибо колеса разобраны.
>>524631 У меня на напольном велосипедном максимум 160 пси, это 10 атмосфер. Думаешь, кусок металла и резины за полторы штуки на такое правда способен? Нет, конечно
Теперь мой внутренний параноик спокоен, потому что втулка опирается на раму не самыми кончиками, а всей внутренней поверхностью через стальную ось. Надо ещё переднюю (с вилкой) заменить на сквозную ось, тогда совсем всё отлично будет.
Чтоб поставить себе рочпокс рекон голд требуется менять иксцентрик на ось(втулку(колесо))? либо в глаза ебусь, либо это само собой разумеется, но в описании вилки не вижу.
>>524707 Она изготавливается в любом варианте. Хоть под 9мм, хоть 10,12,15,20, 80/100/120/ coil/recoil/air/hydro/mursiki 26/24/27.5/29/28. Смотри в конкретном магазине.
>>524722 Сзади стоит с пром. подшибником из-за того, что надо было поменять. Всем доволен. Особой разницы по сравнению с хорошо закрученной консуной на самом деле не вижу в плане качения. В плане надёжности - тоже не вижу причин, почему должна подвести. Сравнивая переднюю на насыпных и заднюю на промах я не вижу особой разницы.
Велач что лучше брать дисковую механику или дисковый гидрач примерно в одном ценовом диапазоне? Конкретно Tektro TA hydraulic 160 VS Promax MTD Mechanical 160.
Бисекляч, хочу подготовиться к сезону, но боюсь серьёзно обосраться. Есть задний переклюк, матетки, но нет всего остального под 10 ск. Собираю 2х10 (shadow+). Нужны шатуны на мой 26". Да не простые, а чтобы с ними вместе шла нормальная, а не кусок дерьма, каретка холлоутех. На самом деле выбора у меня особо нет - есть лишь deore/slx/xt. Но большинства в наличии нет. Поскольку это лишь 26", то большая звезда должна быть как можно больше, 42 или 40 (даже на злых покрышках я на 42х11 переключаюсь). Увы, ассортимента мало. А учитывая длину шатунов 175 - его вообще нет. Есть с длиной шатунов 180мм и 40 звездой большой в наличии. Сосну ли я сильно, буду ли я молотить воздух, когда придёт пора выкатываться на дорогу?
Завтра собираюсь первый раз в жизни перекрасить старую раму. Смывка есть, краска есть, грунт есть, отвердитель есть. Краскопульт есть, компрессор есть. Руки из жопы. Собираюсь задуть всё белым, потом рулевую, подседельный и кареточный узлы и дропауты - чёрным. Выбивать ли чашки полуинтегрированной рулевой или красить вместе с ней, заливая стык? Дайте советов мудрых.
>>524746 > не забыл? Да я даже не начинал. С весны до зимы пылилась в углу, теперь висит на стене в пакетах. Так-то ясное дело, что после смывки краски надо будет поверхность обработать. Пескоструя и профессиональных маляров эта радость некрофила, я считаю, не заслуживает. Всё равно собираться на ней макет будет.
>>524771 Спасибо за ответ. Я и забыл про это. 175 с топлатками пару раз чирканул по асфальту, но с контактами такой проблемы нет. Также есть другой фактор, что хотя рамы и разнятся от производителя к производителю, высота кареточного угла над поверхностью остаётся примерно одинаковой между рамами под разный диаметр колёс.
>>524772 > высота кареточного угла над поверхностью остаётся примерно одинаковой между рамами под разный диаметр колёс.
Не имею возможности пруфануть, но по ощущениям у 29" клиренс таки больше, на тренировках было замечено, что 26" врезались зубами системы в бревна, которые 29" тупо переезжал
>>524772 >ысота кареточного угла над поверхностью остаётся примерно одинаковой между рамами под разный диаметр колёс Niet По крайней мере у моего найнера каретка заметно повыше, и пересаживаясь на сикстер и закладывая привычный вираж я периодически цепляюсь топталкой за поверхность и это так себе удовольствие. Еще цеплялся за колею на регулируемом пешеходном переходе, не ожидал что за пару лет автоебы прокатают асфальт настолько глубоко.
>>524735 От бюджета зависит. Если денег мало - механика лучше гидры, если много - наоборот. Если ты ньюфаг - похваще хотя шоссерасты могут поспорить - тут хз.
>>524776 Диаметры колёс с 2.0' покрышкой у 26' = 66см, у 29' = 73.6см. Дроп каретки у средней матрасной рамы: 26' = 4см, 29' = 6см. Т.е. у 26' ось каретки находится на высоте 29см, а у 29' на высоте 30.8см. Просто охуеть какая разница. Это средние значения для кк-трейл рам, а вообще у отдельных рам 26'-каретка может быть выше, чем 29'.
>>524776 Так-то я и правда сделал слишком голословное заявление. Так называемую bb height не указывают, только bb drop. BB height очень сильно зависит от всех остальных параметров. Где-то указывается, что подбирается определённый bb height. Но зависит слишком от многих параметров.
Это >>524685 КК вел? Почему у некоторых верхняя труба создает почти одну линию с перьями, как тут, а у некоторых она параллельна земле? В чем фишка, на что влияет? Лично мне кажется, что такой вел проще дергать, я прав?
>>524805 Нахуй тебе тот эдж 200, он в смарт рекорд пишет как говно. А по поводу Бананосипедиста, он живёт в Германии, а ты в обоссаном Красноярске. Уверен, что можешь себе позволить 820? Он тебе нужен на твоём найнере матрасить 20 км/ч?
>>524808 Это не кк. Это небольшая ростовка. Всякие трюкаческие из за заниженных ростовок, чтоб при трюках и проч. меньше мешалась верхняя труба так смотрятся.
>>524808 Патамушта разные размеры рам. Вот у меня маленькая рама на найнере, то есть подседельная труба короткая и соответственно верхняя труба идет почти как на стрите.
Был сегодня в веломагазине и увидел там велосипеды LORAK. Объясните ньюфагу который 5 лет катается на стелсе что это за зверь такой? Откуда они вообще вылезли?
И ещё: я правильно понимаю, что дисковые тормоза - это признак дорогих велосипедов? Почему тогда на этих лораках за 14к дисковые тормоза?
>>524863 Давай тебе поясню за производство. Стоимость компонент сейчас обосновывается масштабами штамповки. Вибряков штампуют меньше, в то время как производство дешёвых дисков возвели в абсолют и удешевили производство насколько это возможно.
Что лучше тормозит, дешёвые вибряки иди диски - одинаково. Плюс лишь в том, что ты можешь диски поменять на хорошие диски однажды, а вибряки так и останутся говном на вибряках.
Почему я говорю про штамповку - потому что эти LORAK - очередной зверь, собранный из дешёвых компонент, закупленных у кого-то в огромных масштабах, ничем не выделяются, качеством тоже.
>>524871 Цветные шины - 100% признак говенности шины, большой вес, дубовый компаунд, негодный рисунок. Крылья из дубового пластика - живут до первого падения, но иногда отваливаются просто от тряски, от грязи не защищают. У меня хорошо работают только sks, всем их и рекомендую, хоть и недешевы. Изогнутые трубы, там где целесообразны прямые - больший вес, сомнительная надежность, ориентированность на падкого на формы лоха. Корратек супербоу - исключение, но ты видел сколько он стоит? Подножка нахуй не нужна, только дребезжит и грязь собирает.
>>524874 >дешёвые двухподвесы нельзя брать Все так. Ни в коем случае нельзя. Даже если очень хочется. Там еще и подвеска наверняка на втулках трения, и зип нигде не купить. То есть после пары сезонов привет люфты и велосипед отправится в парашу.
>>524883 Вот тут хают ашаноподвесы, а я лично знаю человека, который семь лет откатал на таком в режиме "каждый день на работу и обратно 10 км в одну сторону". Ничего у него не ломалось, не отваливалось, обслуживал раз в сезон и катал в свое удовольствие и в грязь, и в дождь, и зимой. ХЗ короч, ко всем заявлениям велачеров стоит относиться со здоровым скептицизмом, они в большинстве своем молоды и максималистичны.
бля, ну понятно, шо если он обслужен, то он будет ездить, но это не отнимает его недосатков. Сама конструкция уебищна, съедает усилия от педалирования, а на кочках, я бы сказал что оно будет пружинить, а не амортизировать. Эту принципиальную разницу я четко прочувствовал пересев с Suntour XCT на RockShox Recon Gold. Такая подвеска, на самом деле, тупо опасна, если попробовать катать такой "подвес" по назначению, тк на какой-то жести оно может тупо выкинуть всадника из седла.
ну и не забываем про вес. Явно ж не меньше 15кг, а то и больше, а мог бы весить 13 с хуем и и накатистую жесткую раму
>>524911 У меня сейчас ашанохардтейл. В моём представлении, ашаноподвес - это то же самое, только хуже.
>>524932 >ну и не забываем про вес. Явно ж не меньше 15кг, а то и больше, а мог бы весить 13 с хуем и и накатистую жесткую раму Речь всё-таки об ашанах, а 13 - это легче овулянча даже.
>>524927 >>524932 Это понятно, я не спорю. Просто говорю, что по Сеньке и шапка, и если человек не способен выложить 50-70к за начальный двухподвес, то его макет в десять раз дешевле вполне может его устроить.
>>524934 >Речь всё-таки об ашанах, а 13 - это легче овулянча даже.
Если человек рассматривает Ашаны, то лучше б уже рассмотрел б/у, даже если он профан, в конце концов, вел весь оказаться говном не может. Все меняется и по отдельности не так уж дорого. Пикрил обошелся в 4к рублей, рама алю, вилка и руль сталь так вот он вполне себе весит, но я признаться ХЗ сколько точно
>>524937 Может, и нужен. Ему, например, хочется комфорта и чтоб на кочках не "лупило", а "покачивало", и о всех этих даунхиллах, усилиях при педалировании, катимости и прочем он и слыхом не слыхивал. Ладно, я не собирался спорить ни с чем, просто хотел сказать, что не все так плохо в датском королевстве и не всем нужны спортивные снаряды, которыми по сути и являются все велики дороже 500$ (пусть и начально-любительского уровня)
>>524946 >Может, и нужен. Ему, например, хочется комфорта и чтоб на кочках не "лупило", а "покачивало",
Долбоеб, для этого нужен не подвес, а правильный хардтейл. Найнер с резиной на дорожном протекторе, но объемом 1.5-2" и не набивать много давления. Вилка в зависимости он личных предпочтений либо аммо воздушка, либо ригид сталь либо ригид карбон. Поверь мне, это будет и быстрее, и комфортней, и меньше узлов, которые могут сломаться.
мимо езжу на одноподвесе по таким кочкам, которых ты и не видел
>>524949 Долбоеб, давай ты спрыгнешь с бордюра сидя прямо на седле, а потом с отбитым позвоночником будешь бросаться обзываниями направо и налево. Я тебе сказал, что простому человеку (Васе из охраны Пятерочки, Маше - продавщице с рынка) вообще пофиг на все эти наши протекторы, давления, типы вилок и прочее. Хочется просто ездить с комфортом - и ты удивишься, но на ашане это вполне реально, как бы больно и обидно это для тебя не звучало.
ну спрыгнуть у тебя так не выйдет, только съехать и еще ен уверен, кому из нас будет комфортнее, мне то пружина в жопу не отстрелит, когда сожмется.
>>524952 >вообще пофиг на все эти наши протекторы, давления, типы вилок и прочее
но при этом у каждого из них есть какой-то протектор есть какое-то давление в покрышках есть какая-то вилка
и все это влияет на их езду.
Так что ты уж извини, но если им настолько похуй на чем ездить, то к чему вообще спор? Ты хочешь сказать им похуй на все это, но Вася из охраны и Маша из пятерочки угорают по подвесам, никогда не слыхав про давление в шинах? Ты идиот?
В локальном магазине лежат MAVIC MTB PULSE за примерно 5к, можно примерить перед покупкой. Цена не слишком наёбистая? Есть опыт их эксплуатации? Стоит брать их или лучше рискнуть с shimano?
>>524987 Брал в триале NW, немного прогадал с размером - купил больше, чем нужно, ботинок чуток шатается. При том же размере всякие шимано и прочие были явно малы и жали в пальце и в кости. Но это куда лучше, чем если бы купил жёсткие меньшие ботинки.
>>525026 Мне баба говорила, что если я возьму на 200 рублей чего-то, то мне дадут скидку, плюс возьму считай бесплатно и бонусы на следующий раз. Не нашёл ничего, что можно было взять.
Вообще есть тёплые горнолыжные носки годные очень тёплые. Ну по сути они гольфы. Будешь зимой в них катать.
>>525036 Хотя бы следить за километражем, не обязательно смотреть на него во время поездки же. А рюкзак норм, кстати, имею точно такой, брал за 999 2 года назад. И к спине не липнет.
>>525026 Заходил сегодня в шпротмастер, видел подставку под заднее колесо, для настройки переклюков, стоит где-то 700-900р, полезная штука, но чет дороговато за такую простую хреновину.
Знатоки, подскажите ньюфагу, я могу взять этот циклокросс, но в будущем поставить вилку и широкие покрышки, короче смогу ли я сделать из него обычный хардтейл?
>>524742 репортинг итт. Смывка бодренько пошла, краска красивенько запузырилась. Странно только, что в некоторых местах так и не разъело краску. Швы целые, трещин нет. После зачистки металлической щёткой шкурить не потребуется. inb4 всем похуй.
>>525126 Так то - токари и слесари, у них каждый день наждаком оттираться никаких рук не хватит. А то - велосипидоры, ради одного раза в месяц специальный крем покупать - зашквар-зашквар, люди подумают, что за собой ухаживаешь, лучше наждаком отодраться, шрамы украшают мужчину.
Не могу определиться с тем что хочу... в целом устраивает по всем параметрам Шоссер меня, но доебывает его посадка вниз ебальником сгорбившись.... есть ли какой то аналог с удобной посадкой?! а то я не молод уже)) не готов так ездить...
>>525016 Почти бесплатный, эффективный и безопасный метод отмыть руки: протереть салфеткой смоченной в растительном масле с мамкиной кухни, после чего смыть остатки обычным мылом.
Обычным растительным маслом, рафинированным, нерафинированным, подсолнечным, оливковым, из виноградных косточек - без разницы. Смываются даже битумные загрязнения.
>>525154 Та же хуйня, все выходные разбирал все полностью, отмывал зубной щеткой каждый подшипник в том числе и в педалях. Час назад только закончил собирать. Хотя у нас уже сухо и +10
>>525154 Да у меня еще тоже говняные ручьи текут, но я так прикинул, оно еще месяц сохнуть будет (зимой снега дохуя было), а на улице уже тепло и солнце светит, плюнул и поехал.
>>525143 У меня такой rockbros k6070, 4-5 очка набиваю без проблем, можно и больше, но у меня покрыхи до 6. Один раз стал плохо качать, я его разобрал капнул на внутренюю стенку ашановскую " масленку" больше проблем небыло. За счет ручки буквой " Т" качать удобно, есть скоба снизу для фиксации ногой. Один сезон полет нормальный.
>>525162 Про некоторые пишут в отзывах, что нет колпачка, на некоторых даже конструктивно его не на что надеть. У них там что, в европпах и америках, пыли и грязи на дорогах нет?
>>525163 Странная хуйня. У меня по конструкции такая же фляжка как на дешевых с чайника, там колпачок есть, крепится он большим кольцом которое одевается под крышку фляжки. А вообще легче в спортмастере купить за 250 рублей.
>>525165 >>525166 Старую флягу так и брал в шпортмастере или интерспорте на сезонной распродаже, но она уже совсем на говно похожа, крышка потерялась. Вот думал добить заказ до бесплатной доставки всякими мелочами, и это оказалось не так-то просто.
>>525168 Не, мне прям на чайнике надо заказать, чуть чуть не хватает до бесплатной доставки, вот я и вспоминаю про всякие нужные мелочи, которые один черт придется купить по ходу сезона.
Сап, велач. Опыта с великами - ноль. Достался старенький совковый Салют-С. Хочу починить и научиться кататься. Проблема у него только с колёсами - одна камера проколота, вторая вздулась и скоро лопнет. Покрышки весьма потёрты, планирую их тоже заменить. Ширина - 37мм=1.5". Найти покрышки и камеры такой ширины почему-то трудно, можно ли поставить шире, какие подводные камни?
>>525086 >Господа, где можно в ДС2 купить сумку для перевозки 700С-велосипеда с бараном? Чтобы в самолёт погрузить можно было. Что-то на авито все под 26".
Раньше никогда не покупал велики, был какой-то совковый трехкалесник в детстве, ну и брал у друзей иногда. На этом все. Решил купить в этом году для поездки в лес и по городу на работу/учёбу. Бюджет на покупку: 10-12к. Я думал что за такую сумму можно купить топовый лесопед, но почитав шапку треда, понял что за такую сумму ничего топового не светит. Посоветуйте какой нибудь аппарат в пределах этой суммы. Скорость не главное, приоритет больше к лёгкости и проходимости в лесистой местности, но и чтоб по городу спокойно ездить. Сначала думал взять мотоцикл, но посмотрев цены, передумал. Б/у брать не хотелось
>>525188 Блин, да вы просто озабоченные качеством. Ну будет не много не комфортно, я же не жить собираюсь в нем или в соревнованиях, просто до работы гонять
>>525192 Думал здесь не только задроты сидят и мне адекватно что то по советуют, без стеба. Так как я знаю и читал тут раньше треды где и за меньшую сумму брали более менее. Я же написал что не рассчитываю на топовый.. Я не разбираюсь в каких то подвесах двойных тройных, поэтому и спрашиваю тут, ну можно месяцок не жрать нормально и взять в районе 20к.. За такую сумму хоть возможно средний взять?
>>525193 Тебе адекватно советуют и очень терпеливо. В районе 20к тебе надо искать б/у хардтейл (вел с амортизационной вилкой, но без заднего амортизатора), либо новый ригид (с жёсткой вилкой и естественно без амортизатора). > Так как я знаю и читал тут раньше треды где и за меньшую сумму брали более менее. Да, когда доллар был за 30.
>>525207 Ну в первый год руки в велообслуживании у абсолютного большинства из жопы, так что если нет знакомых или годных веломастерских лучше не связываться, если хочется катать, а не копаться.
>>525209 Вообще нет разницы спортбайк, эндуро или скутер. Ну то есть литрспорт это конечно вообще пиздец, лучше сразу писать завещание, но и любая другая чахотка повышает твои шансы отправиться к праотцам раза в четыре по сравнению с велосипедом.
да вы тут охуели, за 20 тыщ велик какой-то. Я все детство по холмам и лесам на совковом велике катался и не жаловался, без всяких подвесок и обогревателей жопы, зажрались
>>525214 Ну я то где только и на чем только не гонял, но пообещал себе больше никогда не связываться с этой хуйней с моторчиком, опыт знакомых показывает что ничего хорошего из этого не выходит.
>>525216 Ты просто великодрочер, на доске с мотоциклами будут говорить обратное. На автодоске тоже самое, машина лучше и тд. Каждый защищает своё. Да и зимой на велике не погоняешь особо
>>525217 Не погоняешь, у меня за январь-февраль примерно 700км вышло, это как минимум вдвое ниже, чем летний километраж. Ты конечно можешь думать что угодно, но у меня среди знакомых мотоциклистов двое хромых (навсегда) и один мертвый (это тоже навсегда), еще двое отделались царапинами, один из них дважды.
>>525143 > Стоит ли вообще смотреть на насосы с СО2 балонами Если ты собрался соревноваться, можешь съэкономить 30 секунд, а то и больше в случае фейла.
>>525181 Вообще за эти деньги купить велик можно, но надо понимать, что ни о какой "легкости и проходимости" речи быть не может. Это будет что-то уровня старого дедовского "Урала" на немного более современных компонентах. На ум из более-менее пристойного приходят Forward Parma и аналогичные ему стелсы примерно той же ценовой категории. Естественно, это не МТБ, обычные городские дорожники. Из немного более дорогих, но не совсем говенных могу вспомнить Forward Apache и, опять же, аналогичные ему стелсы. Да, там куча минусов в целом, но за такие деньги ничего лучшего среди нового не найти.
>>525181 С таким бюджетом выбор очень ограничен. Иди на рынок и ищи горник без дисковых тормозов. В магазин со справкой о доходах, и в рассрочку. Посмотри варианты б/у на сайтах. Тебе не обязательно ароматизаторная вилка.
>>525287 Если не трудно, можешь скинуть линк на нормальный лосепед в районе 23к, по твоему мнению. Просто что бы потом в веломагазине можно было на что то ориентироваться. Так как я вообще нуб и дуб в этом, боюсь взять какое нибудь уж совсем полное дерьмище
>>525294 Характеристики, собсна, по фоткам и видно. >>525297 Первая ссылка >>525287. Если вкратце, то это дешевый вел, на дешевых компонентах, но они не ноу нэйм китай (кроме рамы, но "фирменные" рамы за эту цену вряд ли лучше), что гарантирует хоть какую-то работу, и более менее современные стандарты, что в дальнейшем облегчит апгрейт велосипеда.
>>525229 Какое-то говно вместо покрышек. Ещё защита везде налеплена. Это велосипед, а не айфон. И зачем защита на перьях? У тебя что, успокоителя цепи нету что ли?
>>525321 Очевидный GT хардтейл 29" карбоновый с 2x11 xt/xtr по кругу, спереди RS какую-нибудь хорошую с ходом 100мм, карбоновые обода, втулки hope или NP, тормоза механические avid. Поматрасить тебе хватит за глаза. Не знаю, есть ли такие в сборе.
>>525193 >Так как я знаю и читал тут раньше треды где и за меньшую сумму брали более менее. Я езжу на велосипеде за семь тысяч рублей. Задавай свои вопросы.
>взять в районе 20к.. За такую сумму хоть возможно средний взять? За эти деньги можно взять почти новый овулянч, на фоне того складного двухподвеса это почти что олимпийский снаряд. Ищи на авито GT Avalanche, короче. Даже 3.0 (как там он нынче зовётся - sport, кажется) сгодится.
>>525337 да любой хардтейл нормальной фирмы, зачем зацикливаться на аваланче.
>>525193 посмотри выше по теме, там девочке накидали несколько вариантов нищехардтейлов, как раз в районе 20. по хорошему стоит расширить бюджет тысяч до 25, сезон скидок заканчивается
Посоветуйте годные колёса 26'' на QR, 142 мм и под 6 болтов. Восстанавливаю свой старый вел который отдам потом сестрёнке. Колёса проще купить чем рихтовать тот пластилин что там стоит ещё с момента покупки.
>>525358 потому что до вас на них хуй доедешь, и никому они там не нужны у нас на них ездят деды, хачи и нищуки-маргиналы. вот это примерно уровень как у велика до 15к, он может быть новым, но уже говно. а то что тут советуют от 20 это уровень бюджетной иномарки - максимум дешево, но это по крайней мере велосипед а не металлолом
>>525338 Не нашёл у них велосумок. Может, больше не делают.
>>525347 >Вот блть, ездит же человек, хули мне тут рассказываете как хуево мне будет ездится за 20к Сам езжу, но никому не посоветую: >>518790 Но вот за двадцатку можно реально хороший велосипед взять и особо не париться. А у велосипеда за 10-12 тысяч от моего говна за семь принципиальных отличий не будет. Разве что переключатели будут уже шимано, а не Shinoma.
>>525343 > зачем зацикливаться на аваланче. Тому что их как говна за баней - в любом магазине. Можно не искать, а прийти, ткнуть пальцем и сказать "Беру этот".
>>525359 > а то что тут советуют от 20 это уровень бюджетной иномарки - максимум дешево, но это по крайней мере велосипед а не металлолом Лол, уровень бюджетной иномарки - это двукратная переплата за шильдик на капоте при качестве хуже, чем у жигулей. То, что дневные велачеры советуют хором сплошь спортивные велики - это скорее особенность, которую надо учитывать
>>525379 >Лол, уровень бюджетной иномарки - это двукратная переплата за шильдик на капоте при качестве хуже, чем у жигулей. Как владелец отечественного автомобиля, одно время отвечавший за качество солярисов и рио, могу тебе точно сказать, что ты ошибаешься. ВАЗовская продукция мне нравится больше, но по качеству они очень разные.
>>525413 Ну, стальной ситибайк за эти деньги будет более-менее адекватным. Да, не ультрасуперпупер, но служить при должном обслуживании может очень и очень долго - ломаться там, собственно, нечему.
>>525422 > как же надо хуярить ногами на самой нижней передаче? Для организма нет разницы, что будет спереди малая звезда и нормальная 32 сзади, что спереди средняя и сковородка сзади, если соотношение одно и то же.
>>525438 Я бы не советовал тебе покупать фэт вообще. По совсем рыхлому снегу мало кто катает, по лёгкому песку ты заканаешься точно также, как на мтб со сдутыми покрышками. А уж за 20-25к точно посоветуем не покупать.
>>525452 Боя, обслуживать велик это как научиться чистить кортошку, само прийдет, что то в тырнете глянуть, или ты о том что к нему какое то особое в этом плане отношение
>>525460 Ага, на ночном гоаноедов подвезут. Уже всем давно ясно что любой транспорт ниже 40к полное говно и лучше пешком ходить, а если ты нищеброд, то плкупай самокат или скейт
>>525461 > скейт Подшипники ABEC-9 керамические. 2000 Колёса немыльные калифорнийские. 3200 Дека не из куска фанеры 1000 для скейта, 6000 для лонга. Бушинги качественные 500 р. Плюс крепления и обувь. > нищеброд Ага, конечно. > ниже 40к полное говно Аваланч элит за 26 хватает начинающему на 2 года.
>>525465 > мраморная Это когда она кучу раз морозилась-размораживалась, пока не приехала на твой стол? Крабы, икра (дальневосточная, в банках, сделанных на дальнем востоке), креветки. Если мясо - то лучше свинина с рынка где-нибудь на юге, в краснодарском крае. Также можно форель живую купить (если есть, кто умеет готовить) или же чавычу/филе трески. Но давай без оффтопа.
>>525475 Посмотри с другой стороны: "я ем только свежую икру доставленную прямым авиарейсом специально к моему столу, если она немного не того цвета или формы - есть не стану и выкину, все кто не могут себе такого позволить - нищуки и пидоры". Ну хуйня же, ну.
>>525484 Скорее так: Мне нравятся крабы и икра. Но поскольку я не могу себе их позволить, я лучше буду питаться кашами и иногда позволять себе креветки, чем каждый день питаться в макдональдсе.
>>525449 > Вы тут че, миллионеры что ли, принципиально не трачу на хобби больше 25 Не, нихуя не миллионеры. Просто больше вопрос - насколько серьёзно для тебя хобби. Я трачу тоже не больше 25к, но в основном 18-20 или около того. В месяц. Это чуть меньше половины моей зарплаты. А ведь есть ещё ипотека и прочие расходы, но я укладываюсь как-то. Вопрос приоритетов.
>>525494 После таких комментов даже я перестаю чувствовать себя ебанутым со своими жалкими ~50к в год не счетая насходов на трансфер. Так получается, что примерно месяц в году я работаю на ебучие велосипеды.
>>Решил купить в этом году для поездки в лес и по городу на работу/учёбу. Если вычеркнуть лес, то для города пойдет какой-нибудь синглспид. Еще и модным хипстером будешь, а не матрасом на днищном "горном с передачами". Но это если у тебя там более-менее плоский рельеф. Например вот, или bear bike. Хотя меня говном закидают сейчас, но я б купил. А может и куплю для коммьюта.
>>525500 Ну я надеюсь что в этом году я закончу эту эпопею и дальше буду тратить чисто на расходники и замену изношенных деталек. Хотя хз. Я так после покупки третьего вела думал.
>>525510 Зачем сразу такие радикальные варианты? Пусть для начала покатает КАК ВСЕ, разберется что к чему. Сегодня, кстати, видел первого весеннего фиксера, жалкое зрелище.
>>525486 >каждый день питаться в макдональдсе Так-то довольно дорогое удовольствие, по-моему, крабы и икра подешевле будут. Да даже ужин в обычном ресторане не сильно дороже обойдется.
>>525494 >Я трачу тоже не больше 25к, но в основном 18-20 или около того. В месяц. А у кого-то это чистый доход. В год. Что теперь, на велосипедах не кататься?
>>525513 Вот именно, в этом проблема прикрепа, тут советуют велосипеды не исходя из запросов большинства - а как сами привыкли. "Пусть сначала на мтб покатается, а там поймет!", потому что все сами привыкли первым велосипедом мтобе из ближайшего ашана триала, хотя есть куда более приятные варианты. Я сам первым велом чуть грэвел не взял, еще рассматривал вариант крокодилинга. Но одна каменистая и ухабистая дорога заставила меня передумать.
>>525519 Ну так в этом и суть. Посоветуешь фикс - колени угробит. Посоветуешь шоссеер - посадкой угробит позвоночник. МТБ хотя бы простит и научит пользователя, что есть определённые правила, как кататься, если хочешь скорости и дальности.
>>525519 А что собственно приятного в синглспиде? Педалировать с высоким каденсом он не учит, тормозов у него практически нет. А если расчет для него окажется великоват? Да он же даже не сможет сообразить что не так.
Велосипед для города, именно для реального, обычного города, а не для условного Амстердама, обязательно должен быть с передачами - не нужно прям так сразу от дверей магазина превращать езду в преодоление. Если лучший за эти деньги вариант это мтб - то пусть будет мтб.
>>525523 Какая разница, на фиксе или на мтб будет тротуатрый матрас? Подскажу тебе - на фиксе он не сможет подняться в горку. >>525524 > всему научит Он научит, что сидушку нужно в пол и ездить, как на харлее.
>>525526 На фиксе с нулевым скилом он как на проезжую часть поедет? Тогда надо сразу предупреждать, чтоб возил с собой белую простыню, чтоб сразу было чем накрыть.
>>525526 >>525525 Ну не знаю, может у меня просто слишком непредвзятое отношение к синглам, в детстве мне сингла хватало для всего, да и он за эти деньги будет легким и приятным, а не печальным ашаном.
>>525528 > как на проезжую часть поедет Поверь мне, с нулевым скиллом и на шоссеере на дорогу лучше не выезжать. Я тебя удивлю, но без скила даже на машине не стоит на дорогу выезжать. >>525530 > да и он за эти деньги будет легким и приятным Не будет. Стоимость мтб такая малая из-за огромной штамповки, когда сами детали дешёвые и производство потоковое. С синглом всё хуже - за ту же цену меньше деталей, которые дороже стоят.
>>525532 Я на стелсоговне катался в парке на ВДНХ с кучей перекосов. Так-то тоже классно было. А потом через 9 месяцев у меня родился появился маленький овулянч. Честно уже не помнил тогда ощущения от того стелса, но за пару лет с постоянным изменением моего овулянча ощущение от него тоже меняется очень сильно.
>>525531 >без скила даже на машине не стоит на дорогу выезжать У нас курилка соседствует с велопарковкой у офиса, прошлой зимой пока пристегивал вел услышал обрывок диалога, если коротко то молодой человек с вейпом жаловался другу, что на экзамене в гибдд его завалили... за выезд на встречную полосу, но просто там плохо было видно разметку и дорога такая узкая. Но он таки нашел нужный подход и права все таки получил.
>>525531 > Не будет. > Стоимость мтб такая малая из-за огромной штамповки, когда сами детали дешёвые и производство потоковое. > С синглом всё хуже - за ту же цену меньше деталей, которые дороже стоят. Лол, я тебя сильно удивлю, но, во-первых, сингл-дорожник - это не какой-то волшебный пепелац из параллельной вселенной, а обычный велосипед. И детали на нем стоят тоже обычные велосипедные. Единственное отличие - другие руль, седло, рама и задняя втулка, плюс отсутствие обвеса типа переклюков, манеток, тормозов и тп. Во-вторых, рамы для синглов варят в том числе и у нас, варят еще с советских времен, и технология отработана настолько, что цена такой раме - грош. То же самое относится и к задней втулке. Так что по соотношению цена/качество современная реинкарнация "Урала" явно выиграет по отношению к МТБ в силу простоты конструкции и ее дешевизны.
>>525545 > Во-вторых, рамы для синглов варят в том числе и у нас, варят еще с советских времен, и технология отработана настолько, что цена такой раме - грош. Из водопроводных труб, да. Поэтому и не нужно.
Никак не могу решиться снять шиповку. Вроде уже и ездить на ней можно лишь в лесу или по дворам, а вроде только снимешь - обязательно на лёд наткнёшься. А катать-то 35+ очень хочется!
>>525572 Любой, кто в интернете хоть лет 10 в курсе этой хуйни.
Ты случайно купил форвард и копротивляешься справедливому поливанию говном, вряд ли они в здравом уме кому-то доплачивают чтобы срать маркетологической хуйнёй на дваче.
Это же даже не формат (который тоже говно), это их низшее подразделение, делающее ашаны.
Ну ладно, хуй с вами, нырну я в говно по ссылке выше, почитаю.
>Вес 15,3 кг >Материал/тип рамы Сталь Hi-ten Уже завоняло отечеством, ну ладно, читаем дальше.
Лучше бы не читал. Турнепс семискоростной, куча ноунейма и подножка.
21 530 руб.
Сука уёбывай отсюда прыжками, советчик хуев. Прав был анон, который только по торговой марке говно вычислил, а я ещё понадеялся, копнул глубже и в говно нырнул
>>525573 Форвардовские стальные рамы хуярят по тем же чертежам, что и туристы-хуисты сорок лет назад. Люминиевые закупают у тех же китайцев, что поставляют бюджетные рамы всем остальным компаниям, от стелса до GT и мериды. Чем они вдруг хуже стали от сборки Васей, а не Ляо или Педро?
>>525573 Начнем с того, что ты до сих пор не удосужился привести коть какие нибудь аргументы.
И да, лучше оставь свои риторические приемчики вроде "любому известно что" для своей мамаши, и школьных друзей, меня как isp инженегра со стажем такой наивный траллинг утомил еще до того как тебя подключили.
>>525576 Пидорас тупой, ты бы хоть сам посмотреть мог что ему советуют - сталь ХАЙ ТЕН.
Хайтен хуже червя пидора. А ты увидел, что в интернетах обижают рашку и пошел защищать родимую. А нехуй, пусть начнут делать велосипеды сначала нормальные
Гейфон кстати тоже делают в Китае, но про ОТК ты наверно не слышно.
>>525575 Оставь совет на совести советчика и отебись от бренда. Они между прочим помимо совсем макетов выпускают еще и вполне годные велосипеды начального уровня, вроде того же рокфорда висящего в шапке треда.
>>525585 > Да, ты снова забыл про аргументы, какая досада. Всё равно ты без ссылки на ютуб видео параши тудэй не согласишься, что форвард говно. К сожалению они такого никогда не снимут, так что закончим.
В целом я ничего не потеряю если тот анон купит 15 кило водопровода на турнее. Пусть берёт.
>>525579 > Пидорас тупой, ты бы хоть сам посмотреть мог что ему советуют - сталь ХАЙ ТЕН. Воу-воу, полегче с боксом по переписке. Я тебя тоже могу разными умными и не очень словами назвать, но ты даже этого не стоишь. Для начала разуй глаза и посмотри, на что я отвечал. > Хайтен хуже червя пидора. Промытый маркетологами мозг обнаружен. На хайтене ездили задолго до рождения твоих родителей, и будут ездить еще долго после смерти твоих детей. А разгадка одна: ЭТО, БЛЯДЬ, ДРУГОЙ МАТЕРИАЛ! Со своими достоинствами и недостатками. Алюминиевые сплавы во многих вещах выигрывают, но хай-тен сталь им не вытеснить полностью. Про хромоль даже говорить нечего. > А ты увидел, что в интернетах обижают рашку и пошел защищать родимую. А нехуй, пусть начнут делать велосипеды сначала нормальные При чем тут вообще Россия? У тебя с ней связано какое-то болезненное переживание? Посмотри, по какой цене и чем наводнены рынки Китая, Индии, да даже Европы. Сильно удивишься, потому что там то же самое. А разгадка одна: в экономике чудес не случается, не бывает хороших товаров задешево и плохих задорого ну, сильно упрощая и в первом приближении. Вроде бы это еще в школе объясняют. Наши велики ничем не хуже и не лучше всех прочих. > Гейфон кстати тоже делают в Китае, но про ОТК ты наверно не слышно. При чем тут айфон? Это уникальный по факту аппарат, который полностью не дублируется никем. Лучше сравнивать с андроид-аппаратами, и вот там как раз иллюстрация наглядней - китайский THL или "российский" DEXP будут ничуть не хуже, а то и лучше, "фирменной" Мотороллы или Сони за те же деньги. > Уябывай в общем Чего и вам желаю.
>>525587 Эй эй, ты то хромоль не ровняй с водопроводом. Даже хромансиль лучше этого дерьма. Харьковские туристы и спутники до наших дней дожили в основном с горбом на верхней трубе, гнутся от слабого лобового удара. Хромансилевые стартоны живы. Хромолевые спецзаказы живы. Украины и уралы тоже живы, но они весят много.
Прочность водопроводной трубы достигается толщиной стенки и повышением веса. Насчёт прочности хайтена - можешь расспросить бмх-еров про хайтеновые вилки. Делать не синглспид для перевозки мешка картошки из хайтена в 2017 году это грех.
Привет, вопрос про стелс навигатор 300. Я так понимаю, у него разные ревизии были, и сейчас продают 2014го года. Так вот, у меня раньше был этот же байк, только нулевых годов. Вот у него была проблема - выпадала цепь. Даже когда еще не накатал особо километров. Фиксилось это оттягиванием колеса подальше назад. Но все равно иногда спадала. А как у 2014го года байка обстоят дела с цепью?
>>525589 Я нисколько не хотел сказать, что хайтен лучше других стальных сплавов, просто указал на то, что и у него есть своя ниша, в которой он, судя по всему, будет жить вечно, ибо нет и не предвидится ему там замены.
>>525587 >хай-тен сталь им не вытеснить полностью Для производства чего угодно, кроме велосипедов. Тут нагрузки специфические и требования к жесткости. А стелажи для складов или радиаторы пусть делают.
>>525590 Вряд ли тебе это тут подскажут. Если есть такая проблема - цепь можно слегка (слегка!) укоротить. Так это не велики дорогие, а рубль дешевый. Считай, почти все из-за рубежа за баксы закупается.
>>525592 > Для производства чего угодно, кроме велосипедов. Именно для производства недорогих велосипедов. > Тут нагрузки специфические и требования к жесткости. У спортсменов - да. У деда, гоняющего на рыбалку, у деревенского почтальона, да вообще у большинства обычных людей - нет ни нагрузок особых, ни требований специфичных. Колеса есть, педали есть? Вот и славно, больше ничего и не нужно. Простой дорожник и ситибайк вполне может быть на раме из дешевой стали. > А стелажи для складов или радиаторы пусть делают. >>525593 > Конечно есть. Всякая стальная не велосипедная хуетень и ашанбайки. Сарказм тут неуместен.
>>525607 Бери скутер, что бы на нем разбиться надо быть полным аутистом, на велике проще хребет сломать чем на скутере, на нём в основном лети и старики ездят у нас. Азиаты вообще каждый второй
Анон, вчера я открыл сезон и катался первый раз за много лет. Время - около 2 часов в темпе 20кмч. Вопрос в том, что к вечеру разболелось левое колено, а с правым все ок. Седло отрегулировано, воду пил после катания, около 500 мл, и вечером ещё столько же. Пока катался боли не было. Что ха ыишня может быть?
>>525618 > воду пил после катания, около 500 мл, и вечером ещё столько же А надо во время катания. И каденс держать под сотню или выше. Тогда всё будет норм.
У меня оч странный и маленький вопрос: Не катался на веле лет 9-10. Сейчас беру велик, боюсь зафейлиться не выдержав равновесия как пиздюк который первый раз сел на велосипед. Успокой меня велач, пожалуйста
>>525620 Успокаиваю. Сел на велик после 15 летнего перерыва. Полёт нормальный. Только будь поаккуратнее - ты не тот пиздюк что был 10 лет назад, а гораздо тяжелее.
>>525620 Я тоже катался в основном только в детстве колени все время были сбиты тогда до прошлого сезона, но как оказалось сейчас у меня все норм с координацией. Ты главное крути башкой по сторонам и смотри вперед предугадывай опвстности. Я не смотря на довольно дерзкий стиль катания уебался только раз за сезон причем на велодорожке. Жирный уеба впереди меня не посмотрев назад решил повернуть на лево, а я в этот момент на полном ходу его обгонял. Хорошо, что все обошлось. Я вынес многое из той ситуации например что другие велосипедисты это тоже представляют пиздецкую опастность и очень непредсказуемы.
>>525626 Тот был не такой жирный и менее экипирован, но что-то типа. Впрочем в этом был и положительный момент: я отлично погасил энергию своей скорости плечом об его пухлую бочину.
>>525622 Не за что. Береги суставы. Педалируй правильно, пей во время покатушек. Это очень важно. У пиздюков хрящи в коленях могут восстанавливаться - просто потому что они растут. А вот у тебя - хуй. Так что путылка с водой это необходимость.
>>525620 Проедешь первую сотню километров - уже будешь держаться. Ах да, чем быстрее ты движешься, тем тебе проще удержаться на велике, спасибо гироскопическому моменту.
>>525638 Там есть район "под шконкой", лол. Стриду оп сам добавит, если захочет. Я лично считаю что стрида для всяких там прогрессивных старушек вполне норм вариант за хлебом гонять.
>>525646 Ну ты рано радуешься, кек, обода-то не погнулись, зато вилка один раз коробку пробила. Благо с ней ничего не случилось, но сам факт позабавил. Приехала коробка с запчастями, а сбоку из нее вилка торчит.
>>525561 Бля не перестаю проигрывать с даунов, которые вместо того чтобы купить более дешевый условный формат, собранный из китайских рам и запчастей, покупают себе условный гт и мангуст, собранный из тех же китайских рам и запчастей, но зато БРЕНД. Так же как вместо того чтобы купить себе условную весту, собранную из запчастей рено и ниссана, люди берут себе условный логан\солярис, собранный в соседнем цеху, ЗАТО НЕ ТАЗ.
>>525669 Навеска +\- будет одинаковая, я это к тому что, нужно смотреть характеристики, а не верить в то, что китайские рамы и обвес на форматах хуже, из-за того что они позиционируются себя как отечественный производитель
В сегменте до косаря баксов, этот +\- может стать решающим. В /bi всегда лояльно относились к Format и Forward я не понимаю, чо ты взялася защищать то, что в этом не требуется.
>>525673 >В /bi всегда лояльно относились к Format и Forward В тред выше посмотри, плюс тут где-то есть дурачек, который тригирится на слово "формат" и выбегает с криками, что все русское говно.
>>525707 Ну и славненько, я за 7 лет покатушек по селу пару раз цепь сменил и багажник, больше ничего не трогал, пока целая. А что такое формат я хз и вникать не хочу, релаксирую по гравию, полет нормальный
>>525681 Но они просто собранный из китайских комплектующих точно также как и все остальные велосипеды в ценовой категории формата\форворда, так чем он хуже их?
>>525709 Мне дико нравятся геометрии форматовских рам, поэтому и взял формат собственно. Но кто из\х разрабатывал? Российские инженера? Если да, то возникают сомнения.
>Дека не из куска фанеры 1000 для скейта, 6000 для лонга. Дека мало-мальски приличная для скейта от 1500, для лонга, если не найдёшь скидки пиздатые, то тысяч от семи-восьми.
>Бушинги качественные 500 р. На лонг пара комплектов выйдет дороже.
>Аваланч элит за 26 хватает начинающему на 2 года. Согласен.
>>525500 >После таких комментов даже я перестаю чувствовать себя ебанутым со своими жалкими ~50к в год не счетая насходов на трансфер. Так получается, что примерно месяц в году я работаю на ебучие велосипеды. Кек, я вкатился в ноябре и уже потратил 80. Это при том, что мой велосипед мне ещё даже не привезли, а я катаюсь на куске говна за семь тысяч. Сейчас ещё контакты и обувь купить осталось...
>>525517 >А у кого-то это чистый доход. В год. Что теперь, на велосипедах не кататься? Сначала озаботиться поиском нормальной работы, потом велосипедом.
>>525667 >Так же как вместо того чтобы купить себе условную весту, собранную из запчастей рено и ниссана, люди берут себе условный логан\солярис, собранный в соседнем цеху, ЗАТО НЕ ТАЗ. У соляриса (не условного) качество весьма высокое. Там не то что выше вазовского, но и выше значительной части немцев и американцев.
Нет культуры производства, любой человек старше 20 лет это знает. Болты вкручиваются не в резьбу и добиваются молотком, с движков масло подтекает прямо из завода, в зазоры между панелями можно палец вставить и т.д. План по сборке, человек собравший 20 условных изделий на отъебись получает ту же зарплату, что и трудившийся нормально. ОТК никакого нет, зато огромный список причин по которым ты лишаешься гарантии, поучаствовал в матрасогонке - досвидос. Вам напомнить как в 2011 году выпустили партию бракованных рам эти пидоры? Хорошо хоть потом поменяли людям
Нет смысла делать машины лучше, ведь поцреотически настроенные говноеды всегда поддержат отечественного производителя, а если нет то будет снижена цена беспошлинной доставки. Также и с велосипедами, недоверие к производителям из рашки вполне оправданно, они свою репутацию заслужили и продолжают заслуживать.
>>525669 Дрочил недавно на шоссере, сравнивал форматы с условным массовым автором, пришел к выводу, что свое родное по навеске лучше "на пол шишечки". То есть если комплексов нет насчет надписей на раме то это более выгодный вариант.
Диваноиды спорят о качестве сборки велосипедов. Ругают плохую русскую сборку, хвалят брендовую западную, только забывают о том, что велосипед до магазина едет полуразобранным в коробке, и уже там к делу подключается васян, от прямоты рук которого и зависит то, о чем вы говорите.
>>525769 Всё правильно говоришь. Но опять же: >>525669 согласно некоторой выборке. Ну и плюс ссаные жамисы-жити хоть с какой-то своей рамой, а не каталожной (хотелось бы верить, на самом деле нет).
>>525772 Сомнительный аргумент. У формата своя рама — фууу плохо, русске нимогут Но производит за рубежом — фуу китааай Но мерида/стрида/куб тоже — проверенные надежные бренды
>>525745 Ну на хуёвом мтб мне кататься 100+ нравится, с чего мне вдруг на хорошем кроссовом не понравится?
>>525747 Кхе-кхе. Вот, например, за прошлый год по JD Power IQS хёндэ/киа заняли первые места по качеству в четырёх номинациях. И русский завод HMMR два года подряд признавался лучшим среди всех заводов Hyundai/Kia по качеству. То есть даже лучше родных корейских. Но тебе с дивана, конечно, виднее.
>>525785 >Но тебе с дивана, конечно, виднее. Кек, работаю в автомобильной сфере и на корейскую парашу в жизни не сяду, только в прошлом году в сервис стали реже приезжать на своих рио\соулах\солярисах\элантрах\и40 любители корейского качества. Причем поломки одна охуительней другой, я таких даже на 20 летних тазах не видел.
Анончик, вот как скажешь, так и сделаю. Есть средний МТБ не первой свежести. Там 3х9, аливио. Хочу его немного освежить. Собрался ставить NW звезду. Собственно уже купил её у китайцев (34Т). Дальше хочу поменять кассету. Но есть два стула: 1. Поставить 10ск кассету 11-40. Но тогда понадобится еще переклюк и манетку покупать. 2. Купить новую кассету на 9ск 11-40, и ничего больше не менять. Откатать еще сезон-другой, выкинуть всё это говно и купить нормальный вел.
Что скажешь? Большая разница между 10 и 9ск? Алсо, катаю иногда в ПВД 60-80км/день (с грузом на багажнике естественно). Местность холмистая (~ +/-100м высот на 2км пути).
>>525802 Уеба, длина цепи вообще всегда разная, на всех велосипедах в зависимости от набора звезд, лапки переключателя и чейнстея. Ты троллировать пытаешься что ли?
>>525804 >Уеба, длина цепи вообще всегда разная Ты тупенький или просто невнимательный? >Длина цепи разная, ширина звеньев одинаковая. Речь о цепи для 9 и 10 ск.
>>523350 (OP) Анон, подскажи: есть ли в ДС интернет магазин, через который можно купить велораму (Merida 800 tfs или аналог)? Или лучше ехать в Сокольники и искать там? В конце прошлого сезона сломалась рама, в районе подседельного штыря. Перелом сложный, варили, через неделю шов разошелся.
>>525788 в том году к кк на 26 колесах взял СХ, на кантринике накатал около 500-700 км, и на цк в районе 3500, почти везде на нем катала кроме лютых грунтов и соревнований
>>525806 Хуй с тобой, погуглил. И ты прав - все цепи разные. Но хули ты доебался к звезде NW я не пойму? Она будет работать и с 9, и с 10, и даже с 11 кассетой. Ее ширина 4мм. Цепь на 11 - 5.5мм.
Короче, скажи лучше оставлять ли 9 или 10 будет значительно лучше? Что-то мне подсказывает что нихуя я не почувствую разницы, только потрачу зря лишние деньги.
>>525818 Ок, спасибо. Беру тогда 9 ск. Потом может разживусь переключателем с шадоу, хотя хз зачем он именно мне. Ни разу еще не слетала цепь. Может нужно быстрей ехать, но с грузом (палатка-хуятка) не особо разгонишься
>>525830 Для торговли детскими велосипедами и водопроводом у них отдельный бренд. Но и под брендом форварда есть несколько годных моделей начального уровня.
Не слушай местных хейтеров, они уже вконец ебанулись.
>>525847 У спеша днищеалюм в младших моделях. У формата в топовой, которая на 105. 2222 кажется. Очень легко вычисляется по тройному баттингу, как не назови.
А в прошлом году вообще можно было обоссать штаны от смеха, когда маркетологи формато-форварда запилили конкурс, надо было сделать хвалебный ролик и выложить его на ютуб, победителю велосипед дарили.
Из чего сделать себе седушку? Вариант Б - Силиконовая подушка с Aliexpress Вариант А - Камера велосипеда скрученная в бублик и замотаная скотчем под сраку. Не исключаю что силикон прийдется скотчем обматывать чтобы он форму держал. Стандартная не устраивает, после 100км немеют булки под весом райдера (промежность не болит) Владелец диваномобиля.
>>525858 Ну нравится мне. Зато у меня очень характерный звук на разгоне от олдскульной планетарки стурми-арчер, такое нарастающее шипение-свист. Алсо пока стоял натяжитель, было еще такое равномерное пощелкивание. Ну лампово же.
>>525857 Подстилка под сракой в блинчик скатывается. Не та что на картинке. Представь что есть ДВП стул на котором ты сидишь часами и крутишь педальки которые находятся на уровне таза. Так вот костяшки продавливают мышцы жепы. В одной точке только болят именно там где костяшки смотрят в ДВП.
>>525853 > немеют булки От мягкости. Проваливаешься внутрь и мягкие ткани сдавлены. На велосипедном седле люди сидят костяшками, они поболят недельку и всё, сезон катаешь. Главное по ширине попасть
>>525808 В сокольниках был сегодня, там произвели какое-то страшное надругательство над структурой всей свалки. Там теперь примерно то же самое, что стало с митинским рынком после реконструкции, исчезла безумная вакханалия, там теперь нету безумного "бангладеша" где потратив время и деньги можно купить всё что угодно, теперь там просто аккуратные ряды палаточек с ассортиментом любого веломагазина.
>>525875 Чо бля? Ты в Кишке был? Как был развал, так и остался. Типичный рынок, где тебе достанут все что нужно, главное спрашивать везде или людей знать. Я там кучу народа знаю.
Что плохого в водопроводных трубах? Вы же по ним воду и мочу не будете пускать. Главное, чтобы не развалилась, а я что-то сомневаюсь, что надлежащим образом сваренные трубы могут развалиться. Говорю как человек, имеющий опыт сварки, что даже если прихватить трубу 2 двух местах, это уже будет очень хорошая устойчивость.
>>525888 >Тяжесть Так себе аргумент. Ты же не девочка, чтобы лишние 2 кг не поднять. >ржавчина Покрашенное не ржавеет. Хотя красить это лишний геморрой, и не определишь, когда начнет ржаветь.
>>525890 >мягкие Ну так алюминий же еще мягче. И это никого не останавливает от покупки. Хотя я б, например, дважды подумал прежде чем сесть на что-то алюминиевое, ибо главное его достоинство это легкость, а так этот материал на пластилин больше похож.
>>525850 Так то никто тебе не запрещает взять топовый спеш если ты дорос до его уровня, и даже если не дорос. Это даже безотносительно того что 6061 хватит всем. Но нет, блядь, ваньке не нужен хороший конструкционный материал из которого делают все и всё, ваньке нужен самый лучший, и чтобы был эксклюзив.
>>525893 > >Тяжесть > Так себе аргумент. Ты же не девочка, чтобы лишние 2 кг не поднять. Почти девочка, мне есть разница, я когда себе нормальный велосипед купил то с тех пор на одной руке могу на свой девятый этаж утащить без перекуров по пути. Да и педали крутить полегче стало. > >ржавчина > Покрашенное не ржавеет. Хотя красить это лишний геморрой, и не определишь, когда начнет ржаветь. Сколы и разные повреждения, не? Где-то недоглядел и пошла ржа.
>>525907 Скорее у тебя лопается рама по шву и ее не меняют по гарантии т.к. ролик ты снял в коммерческих целях. Любое подобное использование автоматически лишает тебя гарантии, внимательнее надо читать бумаги. Пруфы на сайте производителя
>>525909 Просто у них нет явного доминирования триала. Кругом велосипеды, их тысячи, все разные. А у нас? В мухосрани 750к есть триал, автомотомагазин торгующий штарками и штелсами нижних линеек, спортмастер со своим фейерическим говном и лента. А спортивный магазин торгующий шоссерамм и куда на заказ можно было привезти формат закрылся два года назад из за отсутствия спроса и высокой аренды.
Так выходит, что каждый первый нормальный велосипед это гт, а ты молод и тебе хочется эксклюзива — это ли не повод ненавидеть трианглие?
>>525667 Когда покупал в сентябре самые приятные по обвесу варианты были у гт и монгуса. Может потому их берут, а не из-за русофобии. За 30к ты сейчас деор и XCR, а то и рокчпокс 32 хуй у кого найдешь еще.
>>525932 > Бюждет не больше 15к. > для тянучки Купи какое-нибудь ей говно новое красивого цвета, чтоб ей нравилось. > по возможности легкий. Или самокат.
>>525932 Если тян неспортивная — оставь надежды, будет выезжать три раза в сезон до ближайшего парка, не стоит в такое вкладываться. Возьми любое говно из шапки.
>>525922 Довн, ты определись сначала что по твоему "ненавидят". То орешь как потерпевший, что ненавидят русское, а потом ты же орешь, что раму то варил китаец на припое из залупы, а русского в велосипеде только наценка в магазине.
>>525943 Велик из частью китайских, частью российских запчастей, собранный на российском заводе. Точно так же делаются все нетоповые велы всех других марок. А вот ненависть к форварду почему-то исконно русская.
>>525831 Шо значит доступность в твоем регионе, не в первый раз такое читаю, у вас там шо пошлину берут, если из другого региона закажешь? У вас хоть роуминг отменили?
>>525945 >Велик из частью китайских, частью российских запчастей, собранный на российском заводе. Формат? Формат разработан в России, прототипы затестированны у нас, а производство в Китае, как и у всех.
Я смотрю велоформа сейчас из более-менее нормального это dhb на wiggle, но она вся идет под "шоссейную", нет? Как на Мтб-полуматраснике будет смотреться?
>>526012 Бля, какие же вы бараны, так вы заебали, сил нет. – Двач, я хочу кушать мясо, но чтобы за 30 рублей, посоветуй! – Двач, мне нужна иномарка, но денег есть только 40 тыщ! – Двач, как сделать ремонт во всей квартире за 1500 рублей?
ВЫ ЗА-Е-БА-ЛИ! Вы ёбаный рак индустрии, блядь. Нахуй вы лезете сюда, если у вас нет денег? Ебать всем мозги, как тебе, нищеброду, справиться с тяжелым материальным положением? Иди нахуй, нищенка! Заработай сначала денег на инвентарь, а потом уже иди в велоспорт.
>>526013 Иди нахуй даунич. В пределах 25к легко можно взять вел для новичка на хотя бы первые 2 года, не обязательно двухподвесы или карбоновую раму. Раз на то пошло, то и китайский можно взять и ездить, но тут больше как лотерея. Зашел человек спросить, промолчи дурак, нет надо взорваться на весь тред. Он же не просит посоветовать топовый аппарат известной фирмы, а прямо говорит за 25к какой взять. Если ты тупой и не знаешь что пол страны катятся на 15-20к великах, то твои проблемы. Не такой у нас уровень еще на руси, чтоб каждый смог на велик потратить больше 15-30к. Для некоторых и 10к это много. Тем более доска не для героев асфальта предназначена, точнее не только для них. >КОКОКО Я НАКАПИЛ С МАМКОЙ НА ЛОСЕПЕД ЗА МУЛЬЁН, А ТУТ ХОТЯТ ЗА 25К ВЗЯТЬ КОКОКО Сразу видно год рождения 2000+.
>>526023 да, если брать как вещь в себе лучше взять 2015 года прокатать 2-3 года и продать, 27,5 колеса перспективнее, лучше будут на расколбасе, дадут больше сцепления. Если катать в парке, и по дорогам то разницы общем нет что из этого брать. Кк уровня первенство водокачки или полумарофон кк катается и на 26 колесах, лишь бы ты был силен и воля позволяла крутить через усталость.
>>526032 Почему? Я как погляжу на этой доске одни профессиАналы, все остальные дебилы. НЕашел велик дешевле 50к - дебил. Купил фэт - дебил. Послушал дядю, а не анона с двача - дебил. И тд
>>526039 Хуита. Меняешь всё на "по приколу" и на тебя снисходит велодзен. Купил фэт чисто по приколу - молодец Купил средней цены хардтейл чисто по приколу - молодец Купил чисто по приколу днищеашан просто чтоб разбить к хуям - молодец. Как только перестаёшь заморачиваться с тем что лучше и что хуже и где выгадать пять с половиной копеек и начинаешь просто катать, неважно на чём - становится намного интереснее.
>>526017 В принципе, если поставить низкую резину, то может влезть. Замерь зазор между колесом и рамой, вилкой - сам увидишь. Оставь резерв на забивание грязью.
>>526053 Я начинал катать на телсе с акерой, и такие истории у меня просто вызывают недоумение. Довольно скоро сообразил, что я далеко не последний матрас среди местных покатушечников, затусил с правильными ребятами. На самом деле гораздо важнее как ты едешь, нежели на чем.
>>526055 Вот удваиваю тебя, причем с другой стороны. В прошлом году превозмогал на своём весьма годном подвесе по дороге на трейл против ветра. Внезапно дедок на "Каме" бодро вращая педалями обошёл меня и ушёл в закат. Это много потом, уже осенью я увидел его вел вблизи и понял что левая коробка на заднем багажнике это аккумуляторный банк и вообще это самопальный электровел с планетаркой. А вот когда он меня обогнал было обидно.
Так что вот когда в этом году буду брать новый вел - сдеру оригинальные наклейки и наклею китайские с иероглифами с алиэкспресса, чтоб получился ашан. Буду с одной стороны сеять боль и унижение когда буду обгонять "Мериды", "Кубы" и прочие брендовые велы, а с другой - если обгонят меня победой это не будет выглядеть, - ну подумешь, обогнал ашан.
>>526070 Котоны поясните за настройку компонентов управления. Пикрил. Выставляю ручку тормоза, чтобы комфортно тормозить одним пальцем. При этом манетка съезжает так, что большим пальце мне ещё более-менее комфортно переключать, то указательным надо адски выкрутиться. Где я не прав?
>>526070 Манетки "под один палец" удобнее, будешь апгрейдиться имей это в виду. Тормозная ручка у тебя не регулируется? Нельзя ее прижать немного ближе к рулю?
>>526070 И как мне кажется манетку надо вешать ближе к грипсам, с внешней стороны от тормозной ручки, а не так как у тебя. Тормозную ручку тоже лучше настрой под возможный хват четырмя пальцами, а то мало ли что.
>>526074 Тормоз я могу прижать, только манетка от этого ближе к краю не встанет. Пока вижу единственный вариант - выставить тормоз не так далеко, чтобы не совсем его за конец брать, а ближе к середине. Все такт гидрач, не такое большое усилие надо.
>>526070 Ручка пиздец далеко от грипсы. В смысле сам рычаг, а не вся ручка, палец не должен быть прямым. По поводу манетки я тебе сказал уже - отломай индикатор.
>>526077 Мало ли что? Она вообще усилий не требует для работы. Если видишь по фото, то манетка достаточно большая слева из-за индикации. Тогда тормоз будет далеко. Но попробую.
>>526084 Это пока ты не мчишься с горы - усилий не требует, у меня bb5/7 тоже обычно торможу одним пальцем, но иногда хватаюсь всеми четырмя как в последний раз.
>>526059 Лел, тоже такое было. Обогнал на подъеме какой-то мужик в брюках и пиджаке, на велике с двумя багажниками и обвешанный баулами, когда я там на легке усерался под конец подъёма. Потом только увидел мотор-колесо, а в бесчисленных баулах видимо были аккумы, тогда меня отпустило, а сперва пердак рванул нехило так.
>>525794 Я отзовусь с высоты своего матраса. Ездил на 3х8, по городу в основном 2-4. Но бесила разница между 4 и 5 звездой, хотелось более плавного перехода. Поэтому перекатился на 3х9, сижу довольный.
Аноны, есть вариант купить новый Фуджик за 24к. Обвес весьма средненький: тормоза тектро 290, задний переклюк асера, передний - альтус, манетки тоже альтус, вилка сунтур XCT-HLO. Как считаете, стоит ли брать данный вел? Если что, я - матрас.
>>526115 Не вру. Ну, я купил нормальный велосипед (правда, всё равно не особо дорогой, ибо я прижимист по жизни), но до меня он в силу определённых причин не добрался. Так и катаюсь на говне. Зато, если у него что-нибудь пиздец как накроется в полусотне километров от дома, я просто сниму с него сумки и поеду на такси.
>>526129 Шимана вся идет под 2 пальца, вот так открытие! Но можно и нужно настроить так, чтоб тормозить одним. Начиная с деора это делать удобно, т.к. там рычажок меньше и удобнее, хотя все еще под 2 пальца.
>>526059 > Буду с одной стороны сеять боль и унижение когда буду обгонять "Мериды", "Кубы" и прочие брендовые велы Ты подразумеваешь, что это твое обгоняние зависит от производителя рамы, а нет от характеристик ездока?
>>526158 Почему? Если сравнивать со средним по больнице - местная публика судя по страве весьма сильна. Даже я на тракторе стабильно держусь в верхних 20% таблиц на популярных over 1500 стравоебов участках.
>>526164 >Да не, просто альтусы, ХСТ и тектро за 24... Ну дороговато, можно и за 20к найти, имхо Так подскажи тогда, где можно найти новый вел с таким (или более лучшим) обвесом за 20к? Или хоть за те же 24к?
>>526156 >Все шимано на соответствующее количество скоростей Ок, вот если манетки альтус, а задний переклюк - деоре, они совместимы будут? Или если переклюк асера, а манетки альтус?
>>526173 Например, можешь случайно купить мой. Раме 13 лет, дропауты продавлены, в результате чего правильного положения переключателя приходится достигать изгибом петуха Вилка м-м-максимум хлам (маниту с пружиной в одной ноге), я её даже разобрать не смог Тормоза - вибряки с внутренней возвратной пружиной Задня втулка - насыпная шимана, спереди вообще ХВЗ на одностенном ободе Резина лет десять пылилась на открытом воздухе (правда, в тени) Каретка квадрат, система с несъёмными звёздами, левый шатун от другого комплекта Седло шоссейное, руль стальной триальный
>>526176 Загуглил, получается, альтус на 7 скоростей не подружится с деоре на 9 скоростей? Но альтус на 8 скоростей подружится с асерой на 8 скоростей?
>>526178 Общее правило: разные производители несовместимы, разные назначения (МТБ/шоссе) несовместимы, разные количества передач несовместимы. Если все три пункта одинаковы - совместимо. Есть некоторые случайные совпадения для, казалось бы, несовместимых сочетаний, но особо не надейся.
>>526180 >Есть некоторые случайные совпадения для, казалось бы, несовместимых сочетаний, но особо не надейся. Ясно. Значит, самому надо всё проверять. Просто интересно, почему многие производители ставят на наовые велы переклюки с разницей в несколько уровней типа перед альтус, а зад - деоре, и манетки альтус, если они теоретически несовместимы, т.к. рассчитаны на разное количество скоростей, да и по уровню изготовления различаются в разы.
>>526182 > почему многие производители ставят на наовые велы переклюки с разницей в несколько уровней типа перед альтус, а зад - деоре, и манетки альтус > рассчитаны на разное количество скоростей Ты что курил? Если они рассчитаны на разное количество скоростей, на этом велосипеде даже из магазина не получится уехать. Разница в модельных рядах НЕ значит разницу в количестве передач.
>>526182 > Просто интересно, почему многие производители ставят на наовые велы переклюки с разницей в несколько уровней типа перед альтус, а зад - деоре, и манетки альтус Потому что нубы выбирают вел по уровню заднего переключателя. Лет 10, да еще 5 назад это работало, но сейчас продаваны это прочухали и начали по-своему вертеть.
>>526187 > социопат Блядь, откуда вы лезете? Хотя бы википедию прочитай, а то реально найдется социопат и останешься ты и без велика, и без денег, и без анальной девственности, еще и рад будешь, что живым ушел
Аноны, посоветуйте как быть. Есть вилка suntour, воздушная какая то. На больших колдобинах вылетает крутилка блокировки, уже раза 3 терял. Есть какое то решение по ее фиксации?
>>526207 С дисковыми тормозами ситуация такая. Есть дешмановские Шимано (да, даже XT). Весьма неплохие но больше рассчитаны на on/off режим - модуляция там никакая. Вариант подороже и получше - SRAM Guide серия. Но если тебе модуляция не нужна - шимано более чем годны.
>>526211 on/off - это тормоза для триала. То, что ты не смог в настройку или тебе не нравится шимана по каким-то внутренним убеждениям, не значит, что у них нет мдуляции.
>>526213 Я сказал "больше" рассчитаны, но не говорил что там вообще нет модуляции. Но если попробовать другие тормоза (а большая часть народа всё равно ничего круче шиманы в стоке не пробовали), то разница будет очевидна.
Я любитель, откатал на 5 разных кросс-кантрийных байках. Во мне кипит кровь,люблю агрессивную езду по городу и прыжки во время заезда. Посоветуйте, на какой запрыгивать? Стрит дёрт или что то кастомное. Вес 98 кг. Бюджет 45 к Рост 189
Где можно купить в розницу титановые болты найти себе вилку сантур? Может знаете какой магазин в интернете где большой ассортимент сантура? Везде одни роксчпоксы.
>>526237 Мои предложения такие: широкий таз, нормальный таз, но ты сидишь не на косточках, а на промежности, возможно это происходит из за несоответствующей твоей физиологии установки седла, или возможно ты дохуя жирный
Собираюсь прокачать скилл катания на велосипеде (дыхалка+выносливость). Хочу зацепить какую нибудь хуюмбулу типа колеса от камаза\джипа. Есть ли смысл так делать и не наебнеца ли велосипед?
>>526251 Ну у меня выбор на самом деле, либо я обновляю почти все навесное плюс новую вилку, дёшевый сантур, либо куплю дорогой РС и буду насасывать с 7 скоростями на трещотке и т.п.
Велач, насколько я пизданулся, если хочу попробовать купить себе велокеды без контактов (пикрил)? Я просто честно надеюсь, что они от обычных ничем не отличаются, но мне греет душу то что они шиманО, и у них довольно прикольный дизайн.
>>526261 Не знаю еще, просто не могу найти нормальный магазин. Тут скинули а там по 389 евро эти вилкиохуеть. Беда еще в том что старый стоковый сантур начал разваливаться прошлой осенью.
Вкатил в этом году сотку (60км). Когда психологически можешь (в прошлом сезоне) и сотку и две, мышцы ног дали слабину и начали болеть как будто меня палкой отпиздили. Ну и жопа после привала начала острой болью колоться, ехал стоя. Колени у меня конечно годные, нихуя! Да и сам в районе туловища был свеж и бодр.
Решил купить себе рокчпокс сильвер рл, но вот на чейне под мой размер колёс нет в наличии, сезон уже через две недели, а в других магазинах заказывать ссыкотно... Кто делал заказы в магазинах помимо чейна, как там вообще дела обстоят, поясните.
>>526272 Заказываю последнее время в байк компонентс и байк дискаунтс. Они охуенны. Цены ниже чем на чейне со скидками. Подводных камней два: 1. Всегда платная доставка 2. Не отравляют велосипеды в РФ
>>526277 Спасибо, сейчас на https://www.bike-components.de добавил в корзину вилку, сменил место доставки на Россию и вилка подешевела на 40 евро, что за магия?
>>526205 На харкаче - социофобы, БЛЯДЬ! Это разные люди! Не путайте поехавшего маньяка без человеческих чувств с маминой/жониной корзиночкой, боящейся глаза на улице поднять!
>>526282 >НДС с нас не берут С инициативой ввести налог на добавленную стоимость на купленные за рубежом товары выступило Министерство финансов РФ. Предложение содержится в разработанном ведомством проекте Основных направлений налоговой политики на 2017 - 2019 годы.
Так что закупайтесь, браться велоаноны, пока мду новую не повесили и бакс не очень дорогой!
>>526209 Проколи аккуратно горячим шилом отверстие в хреновине и немного наколи в черной пластмассовой хуйне и посади на маленький саморез с фиксатором резьбы. Сможешь разбирать и собирать при необходимости. Только делай горячим шилом и аккуратно, чтоб не расколоть ничего.
>>526291 В центре пластмассовой хреновины (которая как шестеренка) стержень железный шестигранного сечения. Причем вся эта конструкция ничем не держится, если перевернуть, выпадает под своим весом. Ее, по идее, от выпадания синяя крутилка удерживать должна. Ебанутая конструкция.
>>526296 Ну так не по центру проколи. В любом случае, либо так, либо тупо на клей, других вариантов нет. Либо заморачиваться и самому детали изготавливать, но тут надо вилку на руках иметь, поэтому не подскажу
>>526309 Изолента в данном случае работает как уплотнитель. Со временем она прорвётся, если ОП будет постоянно крутилкать крутилку, но её всегда можно будет заменить. И, в отличииотклея крутилка будет продолжать крутилкаться.
>>526312 > Со временем она прорвётся, если ОП будет постоянно крутилкать крутилку, но её всегда можно будет заменить. На это и уповаю... Чертовы сантуровцы, сырую конструкцию выпускают
Велачик, я тут хочу купить первый велосипед для города и друг меня уверяет, что 3 скорости и 1 - это почти одно и то же и разницы особо нет. Так ли это?
>>526314 Нет. Но всё упирается в шаг между передачами. Если он оче мал, то одно и то же, но обычно 3 скорости делают с большими шагами, иначе они на хуй не упали.
>>526314 Смотря какой город. Вообще, трехскоростная планетарочка на городском велосипеде - это очень вкусно и я бы не стал от нее отказываться. Разве что у тебя город плоский, как фанера, и никуда, кроме центральных улиц ты соваться не планируешь. Но даже так можно было бы переключаться если устал, например, или наоборот чувствуешь силы и хочешь побыстрее.
>>526323 Если конкретно по планетаркам, то у трехскоростных наилучшее сочетание цена-качество. Более скоростные (на 7 и тп) гораздо дороже и при этом надежность у них сильно ниже. Это я молчу о том, что хуй ты найдешь вел с ними в продаже, их придется заказывать отдельно и это ОЧЕНЬ нетривиальная задача, лучше не соваться. Если прям хочешь больше скоростей, то уже надо смотреть в сторону классических навесных, но для города и трех хватит, шаг там обычно хороший.
>>526329 Спасибо. Я и хочу именно три, вижу что больше уже дороже, а бюджет ограничен. Друг грит, надо брать либо много скоростей, либо вообще без них, лол.
Cап. Мои диски с резиной кергуду 700х32, кстати, норм и теперь нужны новые. Знакомый предложил почти задаром Weinmann SP-17. Насколько они годны, стоит ли их ставить или лучше купить другие и какие? На дорогой вилсет денег нет.
>>526370 А вообще было бы неплохо узнать как-нибудь, где обитают велачеры и по каким маршрутам катают чтобы никогда с ними не пересекаться, лол. Нет случайно такой инфы нигде?
>>526374 Нет, есть только strava heatmap, но там показаны все велоебы со стравой за все время. Можешь смотреть в страве антонов из своего города, и если у них тренировки не скрыты то пали маршруты и никогда не приближайся к ним.
>>526059 >Так что вот когда в этом году буду брать новый вел - сдеру оригинальные наклейки Если у тебя вместо краски на веле наклейки, то сомневаюсь, что там "очень годный подвес", лол.
>>526391 Нет, спасибо, я лучше пешком. Если замаскируюсь, то меня никто и не узнает на улице, тем паче, что я не из ДСов, тут разве что из /b и /po кого-то встретить можно
>>526392 Тем более все равно всех не вычислишь, я вот не состою в группе, например. Потму что аутист и катаюсб только у себя по трем маршрутам около дома.
>>523350 (OP) Надо выбрать человеку первый бюджетный вел. Человек живет в Ростове-на-Дону, говорит, что город сравнительно холмистый. Ростовские аноны, насколько неудобно в вашем городе использовать велосипеды с одной скоростью?
>>526378 Ну на раме не наклейки, а вот на вилке и заднем аморте наклейки . Так что норм. Рама будет обклеена светоотражайкой. названия будет не видно. Обвес срамовский, этого не скрыть, но местные всё равно знают только шимано. >>526143 Тут больше не моё самоутверждение стоит задачей, хотя элемент этого тоже есть, а то что местные мамкины гонщиги на мтб по асфальту постоянно меряются брендами и у кого вел быстрее и круче. Нуууу и если мне удасться спровоцировать счастливых обладателей Lamborgini и BMW с литыми дисками дропнуть с метрового пандуса просто потому что "смотрите вон то китайское говно так делает" - это будет вин.
>>526410 Какой типичный вниманиеблядочек, да еще и с проекциями, любо-дорого посмотреть. :3 >Все дрочат на бренды вокруг, я ведь дрочу, но ничего, я им покажу, я докажу, они все поплатятся. Пффффрррр. Пфффрфрррр.
>>526059 >>526410 Лол, какой же ты еще ребенок. Не забудь слики поставить на свой подвес, чтобы мериды и кубы обгонять. Кстати, норамльную вилку от ашановской легко отличить за сто метров без всяких наклеек.
>>526416 > Лол, какой же ты еще ребенок. Я знаю, бро. А ещё у меня самая большая коллекция фигурок поней в городе. Такие дела. Взросление это отличный момент воплощать свои детские фантазии. >Не забудь слики поставить на свой подвес Да как бы с учетом того что стоит в стоке на кубах с меридами средненизкого сегмента - Conti X-King будет более чем достаточно. > Кстати, норамльную вилку от ашановской легко отличить за сто метров без всяких наклеек. Ты рассчитываешь на людей более-менее разбирающихся в то как выглядит нормальная вилка. Я же рассчитываю на обычного потребителя который знает две с половиной марки и ориентируется на них.
>>526424 Думал что ценители велосипедов оринтирующиеся на количество скоростей и ход вилки вымерли еще лет 10 назад, но нет же.
>>526416 Как показывает практика идентифицировать сантур без наклеек может далеко не каждый, а если налепить на него логотип рокшокс - это станет совершенно непосильной задачей для абсолютного большинства.
>>526465 >>526485 Так вы мне просто посоветовали самое популярное из неквадратов, лол. Но спасибо. >>526466 Нет, не читаю ничего. Я просто матрас, не брезгующий иногда перепрыгнуть через бордюр или слететь с лестницы, не перебирая ступеньки.
Нахуй так жить, веланы? Причем такая хуйня только на одной, определенной, комбинации передач, которая мне как раз оптимально подходит и я обычно на ней езжу, каденс или как там его. Что там крутить надо кривыми руками, чтобы все нормально заработало опять?
>>526530 Если речь идёт про новый, то собранный дешевле. А если крафтить из б/у железа, то сам банимаешь, тут все от твоих нужд и кошелька будет зависеть.
Катать в такой ветер - просто пиздец. В 2% апхил на 1-2 пришлось ехать, по плоскачу 2-2\2-3. Выехал на асфальтовый спуск, думаю, хоть отдохну, хрен там, боковым ветром тебя просто СДУВАЕТ, приходится заваливаться на бок чтобы ему противостоять и так ехать, как будто в повороте, но не в повороте, лол. Управление вырывает еще, пиздец.
>>526565 >>526562 Пиздец, меня жизнь к такому не готовила, я думал, достаешь такой велик из коробки и катаешься потом всю жизнь, без задней мысли. Там она в комплекте меняется? Сколько стоить может?
нет, цепь, кассета и звезды системы - это все отдельные запчасти, но чаще всего неопытные велоебы укатывают все вместе, потому меняется кассета вместе с цепью, а на следующий раз уже наверное и вместе с передними звездами.
>>526578 Помню однажды чуть не пизданулся на льду при порыве ветра, осенью. А говорят у нас ветряки нет смысла ставить, по-моему мой город одна большая ветренная дыра
но вообще мне кажется не такая уж та кассета и потасканная, я свои докатывал до прокрута, но пока они работали то работали нормально. Показал бы вел механику.
>>526578 В Питере всю зиму такая срань, выбирая маршрут сразу планируешь как будешь прятаться в переулках и избегать пр максимуму выездов на набережные.
>>526614 >>526589 Короче, цепь тут не причем, износ звезд кассеты тоже. Погуглил и покурил ютубы, поебаловался с настройками заднего переклюка и тросика - походу погнут или питух или эта алюминиевая втулка, на которой держится колесо. Заодно вспомнил, как уебался с моста, хотя странно, что проявилось не сразу. Настройки выставил так, что теперь мои любимые передачи крутятся норм, а вот две другие, что пониже(или повыше, на выбор) - глючат. Ну и хуй с ними, пока так поезжу, завтра буду дальше разбираться, что там погнуто и как это лечить или менять.
Как же меня бесит российский бизнес-наебизнес, заказал на велосайте вел, указано что через 3 дня можно будет забрать в пункте выдачи. Перезванивает манагер и говорит что вел блять будет с их склада до пункта выдачи в том же дс добираться неделю блять, машина у них видите ли редко ездит. И главное с доставкой на день раньше выходит чем из пункта самовывоза, ну как, как блять такое возможно, но с доставщиками их ебанутыми я точно связываться не буду, плавали знаем.
>>526650 Да, хорошо катят. Если онли сухой асфальт бери кояк-хуяк от той же швабли. Есть и средний вариант Marathon GreenGuard но тяжелые до хуя, катят и неколятся, в грунты не сложные могут
>>526678 Выбери примерно шо хочешь, и шукай вкусную цену, вбей вело магазины и вперед. И учти, это не один день время займет. А если ты мажор, бери в первой попавшейся велопланете.
>>526659 >е96 Не, Велосайт дословно >>526651 Так у них в дс у всех походу чуть ли не один склад, звонил к другим в итоге к тому же времени привезут, вот если бы вы днем позвонили тогда на 4 дня раньше, у них походу реально тачка раз в неделю до склада ездит.
>>526663 А в чем гемор, сли ты не в каком-нибудь Луганске? Не думаю что в украину чейн или виггл не захочет доставлять. Все равно это интернет магазин, так что будет доставка. Ну или смотри свои локальные магазины, у них обычно есть интернет-магазины, заказываешь в интернете, забираешь там, но цены там не очень.
>>526697 > Так у них в дс у всех походу чуть ли не один склад Лол, а ты чо думал? Там всей фирмы девочка на телефоне, которая еще и прайс обновляет. Доставкой они пользуются сторонней, которая тупо забирает вел с оптового склада и перевозит лошарику клиенту. Десятки таких фирмочек.
>>526626 Иисус неплох, но буржуин же бездуховный и приблуды там у него заморские типа вот той хуйни, что питуха равняет по радиусу колеса. Сложна короче. Я вот этого безумного профессора смотрел в основном, он пояснил за большинство нюансов заднеприводной хуйни всей этой.
>>526703 Ну если коротко - проблема с автономностью - сколько держит. Проблема со стандартизацией - нет единого стандарта, если что-то сломается, они чуть ли не одноразовые поэтому, а запчасти запрашивать гораздо дороже, чем для обычного велосипеда. Много кулибиных, конечно. Но тогда возникает вопрос надёжности и веса велосипеда с батареями. Есть хороший опыт в сети, а о количестве плохого опыта никто не отписывается.
Так что по сути лучше взять б/у мотороллер - больше и длина пробега, и проблем с зарядкой/заправкой нет. Разве что в квартиру не затащишь, хотя кулибинский электровел с кучей аккамуляторных батарей тоже то ещё удовольствие тащить домой.
>>526723 У чувака нет велика, емк надо где-то его купить. Очевидно, что если гора не идет к Магомету, то Магомет идет за вторым косяком, т.е. надо как-то решать проблему доставки.
>>526527 Попробуй натяжение троса. Сначала на манетке вкручиваешь до упора, на стоящем раком выкручиваешь на переключателе до стабильной работы, потом вкручиваешь на пару оборотов обратно и на ходу достраиваешь на манетке.
>>526732 >>526735 Да я дрочил тросы и всю хуйню, манетки и хуетки Н энд L задрачивал, но один хуй перекосы, одно настрою - другое по пизде идет. Кажись там что-то искривилосьпетух. Про цепь завтра ютубы буду смотреть, сегодня зело заебался, нужно меру САМОРАЗВИТИЯ знать же.
>>526742 Бля у меня такая же херня. Последние две звезды не хотят переключатся. Если натяжение троса ослабить, то они начинают переключаться, но тогда перестают нормально переключаться две первые звезды.
>>526748 >>526749 Короче, как я уже сказал, виновен скорее всего вот этот дырявый. Хотя еще проверять буду. Сука, стоит около 30$ , мой вел весь в комплекте меньше 400 обошелся, аж трисет !! Буду дрочить и подстраивать, пока он на говно не развалится, не стоит шутить с алчным хохло-жидом.
>>526752 >Буду дрочить и подстраивать, пока он на говно не развалится И ты потратишься на замену кассеты, цепи, переклюка(?), и получится $200. Ну зато наехал систему.
>>526763 Так я на него и ориентировался. Может и меньше, а может и больше.Скорее всего с али можно заказать за 10 $, но один хуй придется менять через сезон. Вел у меня вообще ОСОБЕННЫЙ, довыебывался, еще подбирать нужно.
Двощ, я не могу в банник, потому что не могу даже нормально поднять это сраное колесо на найнере. На 26 колесах я боялся перевернуться, а тут нормально вилли не могу вытянуть, хотя они вроде соразмерно весят. ЧЯДНТ? Я совсем за зиму стал слабый что ли, или дело в тяжелой XCR, или в геометрии? Хочу научиться в него пока контакты не поставил.
>>526774 Научится на кантрийнике почти нереально, хотя научившись на нормальном велосипеде, можно дергать что угодно. Вес значения не имеет, твоя немощность значения не имеет. В первую очередь влияет твоя техника, потом - геометрия велосипеда. Тебе мешает длинный вынос, высокое седло и длинные перья, скорей всего.
>>526774 Более длинная база, другие передаточные числа. Если на 26' делал - то и на найнере получится восстановить навык со временем. А вообще для этого есть стритовые лопаты, и не ведись на троллинг местных петуханов, обычно все таки у веланов специализация - одни катают, другие крутят трюки, мало кто совмещает.
>>526779 > горный гибрид Я бы сказал, что лучше взять типичный авадвач за эту цену. Так его хоть во что-то можно превратить. Горный гейбрид. Назовут ведь тоже.
>>526782 > Хотелось бы матрасить более-менее с комфортом Купи пневмодилду. Тебе будет либо отдавать в жопу, либо ты заработаешь простатит. Выбирай из двух вариантов.
>>526788 А теперь серьёзно. Ты либо выставляешь правильно седло, привстаёшь на кочках и не имеешь лишних проблем с позвоночником кроме усталости первое время, либо ты сидишь удобно на мягком седле и тебе отбивается всё в сраку и в позвоночник, отчего у тебя могут быть большие проблемы.
Как компромисс есть пневмодилда и параллелограмовибратор. Но он тоже для правильно выставленного седла. Это важно, если ты собираешься много катать, конечно.
Жаль, что страва не разделяет в рейтингах на участках бритоногих с приверженцами классики. Пока шоссеры не выехали - куда не поедь везде стабильно в десятке, а если поднажать то даже на первых строчках. Когда есть видимый в сравнении с равными по классу результат - даже интересно стравоебствовать.
>>526780 >обычно все таки у веланов специализация - одни катают, другие крутят трюки, мало кто совмещает. Никто ж не говорит о тройном сальто назад с места, речь о самых простых трюках уровня перепрыгнуть бордюр
>>526780 Не то чтоб умел, на 26 у меня была проблема заднее колесо оторвать, а тут и переднее не дергается толком. И да, мне просто чтобы бревна или каменюки перепрыгивать, например, или на бордюр лихо прыгать. На специальных велосипедах оно ясное дело что попроще будет, но не покупать же ради этого целый велосипед.
>>526778 Седло опускал и даже убирал, с перьями ничего не сделать, а вынос покороче может и стоит попробовать, спасибо.
Почитал шапку, тред, и теперь еще большая каша в голове. Короче, есть 30к и желание купить велосипед для поездок по асфальту. По поводу предпочтений ничего сказать не могу, т.к. нихуя в вопросе не разбираюсь. Рост 175, вес 60.
>>526837 ГТ АВАЛАНЧ в местном ТРИАЛ СПОРТ. trial-sport.ru Смотришь твой город, идёшь в магаз, просишь подобрать ПО РАЗМЕРУ и расцветке тебе ГТ АВАЛАНЧ.
>>526854 >>526841 На первые пару лет ему с головой хватит аваланча, а когда вкатится - сам разберется что ему нужно: захочет на споты пойдет, захочет в асфальтопетухи подастся. Вы все равно достойной альтернативы аваланчу в рамках того же бюджета предложить не сможете, разве что какой нибудь червепидорский гибрид с вибрейками обвешеный говном на класс или два хуже.
>>526860 Иногда велосипед — это просто велосипед, бро. Не спортивный, не гоночный, не компактный, не какой-то там еще специальный, суперлёгкий или сверхпроходимый, иногда велосипед — это просто велосипед, чтобы ездить.
>>526862 Не мог бы ты прикрепить такую же пикчу из россии? Не спортивный, говоришь? Если ты не подорвался первым со светофора - то прямо перекресток ты уже не проехал, например. И кстати, вся эта узкоколесная пиздобратия вынуждена пересиживать дома с ноября по апрель.
Давай, больше конкретики, какой пригодный для езды велосипед уровнем не хуже аваланча можно купить в рамках того-же бюджета?
>>526864 Изумительные истории. Иные наркоманы и на фиксах не закрывают сезон, но это очевидное превозмагание отдельных личностей никак неообозначает, что узкоколесники для этого годятся.
Я ориентируюсь на то, что вижу своими глазами - с ноября, после первых снегов и гололедицы количество дорожников поубавилось практически до нуля, сейчас, когда дороги просохли и лед остался только в парках - понемногу начинают выкатывать.
>>526870 Ахахах. А еще какой-то петух путающий силу и давление пояснял, что чем меньше площадь пятна контакта тем лучше держак на льду, это не ты был часом?
>>526858 Город миллионник, за мкадом, мтб для езды по городу не нужен. >>526863 >подорвался первым со светофора На шоссере это сделать проще всего. И даже если тупануть на светофоре, то пропускают же.
>>526863 Мне достаточно выйти к метро и посмотреть сколько велосипедов пришвартовано на стоянке, их дохера. Плюс я каждый день вижу, что люди пользуются велосипедом и пользовались всю зиму. Возможно тебе не повезло с местом проживания, но у меня в ДС тут всё в порядке с этим.
>>526870 Двачаю. Вторую зиму без шипов катаю, ни разу не подскальзнулся. Где-то приходится ехать акуратнее, но это стоит того, чтобы забыть про ебучие покрышки, каждая из которых весит как весь вилсет в сборе.
>>526872 Кстати, лед это такая веселая хуйня которая плавится под высоким давлением и вода начинает играть роль смазки. На этом принципе коньки работают например.
Что, снова срач про мтб первым велом? Зайдите в рандомный магазин, что вы там увидите? Из 10 покрышек 6 будут для мтб, 3 для дорожников и одна какая-нибудь на шоссер. Разумеется, за всех не говорю, это у меня в Подмосковье. Чайнреактор? Заебись, да, но иногда в округе нет таких необходимых мелочей, что аж смешно, а заказывать- необоснованно дорого и долго. Я пока искал под шоссейную ручку тросик (грибовидный наконечник, встающий в паз)- ко мне успел доехать тросик с али. А клещевой тормоз вообще нашёл чудом, в мастерской одной он валялся уже несколько лет. Если уж брать непосредственно по езде- простит больше ошибок в технике. Отличный от мтб велик есть смысл брать, если не стоит вопрос выбора, но есть определенное желание в определённую дисциплину.
>>526874 Москвичи такие интересные, вас когда спрашиваешь почему вы не катаете зимой и не используете велосипеды для комьюта - у вас собянинские сопли на дорогах, в очередной раз ледяной дождь, или велодорожек недостаточно.
>>526888 Ты в краснодаре что ли живешь, или катал в комнате на станке?
В 2017 году было 9 полных недель зимы, по твоим оценкам это 900км. Вырианты: ты пиздишь, что ни разу не упал; ты живешь в дохуя южных широтах; ты напиздел насчет километража. Возможно что все три варианта одновременно.
>>526883 И даже на этой, всеми любимой фотке, несмотря на то, что прокатные велики засрала мимо-убиралка, по тротуару вполне можно ехать практически на любом велосипеде.
>>526881 Я где-то сказал что у меня шоссер, уеба? Ты че-то вскукарекнул про важность стартовать на светофоре, я тебе ответил на чем это сделать проще всего. И да, на каком-нибудь легком городском гибриде это сделать будет проще чем на мтб. Для ньюфага катающего по городу я бы советовал гибрид с ригидом, типа format 5342. Ну или другие аналоги.
>>526893 24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
>>526896 Нижнее передаточное число меньше двух, этого вполне достаточно чтоб резко стартануть на плоскаче. Главное - легкие колеса, на раскрутку которых не нужно затрачивать много энергии. Ну и контакты ощутимо помогают
>>526892 Шоссейный гибрид на соре вместо велосипеда. Жесткая вилка, узкие колеса, еще и посадка наверняка не располагающая к езде. Спасибо что не баран вместо руля.
>>526891 > по тротуару вполне можно ехать практически на любом велосипеде > по тротуару > ехать А потом такие советуют круизер или шоссеер первым велосипедом.
>>526901 Такого пункта нет, но тебе любой гаишник скажет, что лучше двигаться по тротуару в этом случае. Алсо, кстати надо этот вопрос вообще поднять. Важный же вопрос.
>>526902 >Нижнее передаточное число меньше двух, этого вполне достаточно и 700е колеса, ага. Против комфортных х1.5 и 630 колес у мтб. Удачного разгона.
>>526907 > Такого пункта нет Вот когда будет, тогда и будет. Мало ли что мне тупой гайец будет говорить, суд такие вещи не принимает. Закон велосипедистов жалует по остаточному методу, втискивая его в то пространство, что осталось после всех участников движения, включая пешеходов и гужевой транспорт.
>>526907 >любой гаишник скажет Начались проекции. Я с гаишником в последний раз года два назад общался, когда он решил мои документы на ведро проверить.
>>526919 Да, извини конечно, но я охуел уже доказывать всем, что 24.2 ПДД не расстрельная статья, и что можно ездить по тротуарам в тех местах где нет велодорожки не нарушая правила.
КОРОЧЕ Там дорога односторонняя, в одну сторону надо хуячить по проезжей части, в другую по тротуару. Кто не согласен со мной тот хуйло, гандон и уеблядок гнойный. Я кончил.
>>526920 >можно ездить по тротуарам в тех местах где нет велодорожки не нарушая правила Охуеть охуеть. Сначала он рекомендует гибриды чтобы быть быстрее мтб, а теперь тротуары.
>>526922 > КОРОЧЕ Там дорога односторонняя, в одну сторону надо хуячить по проезжей части, в другую по тротуару. В одну сторону - по проезжей части. В другую сторону - по другой дороге, которая в нужную тебе сторону.
>>526921 Ты забываешь про момент инерции колеса, дебс. Если есть два колеса одинаковой массы, но у первого вся масса на ободе, а у второго на втулке, то первое раскрутить сложнее намного. На неподвижную относительно рамы массу почти что похуй.
>>526924 Это не я гибриды советовал. А про тротуары в ПДД 24.2 русским по белому всё написано, и не надо никаких домыслов строить, там чётко написано, что: 24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части - в следующих случаях
Ты чувствуешь разницу между "ДОЛЖНО" и "ДОПУСКАЕТСЯ"?
>>526924 Из ПДД 24.2 явно следует, что ты НЕ ОБЯЗАН ехать по дороге, это ДОПУСКАЕТСЯ, но ты НЕ ОБЯЗАН, понимаешь? И если у тебя нет другого места где ехать, кроме дороги и тротуара, ты можешь ехать по тротуару не создавая помех пешеходам, это ЯСНО прописано в ПДД:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним
>>526941 Потому что какой-нибудь очередной мудак, читающий правила по диагонали, будет тыкать своим корявым пальцем в слово "везде" и будет ездить в потоке машин по мкаду. Таким приходится РАЗЖЕВЫВАТЬ.
>>526899 Ты не прав. Возможность оценивается не водителем, а гайцом в случае, если поймают или что-то произойдет. Возможность - очень условное понятие для тебя, но четкое для гайца, как и заблаговременно включить поворотники. Или держать безопасный боковой интервал. Т.е. если водила пронесся мимо тебя впритирку и не задел, а ты подливу пустил с испугу, то он ничего не нарушил. Если подрезал тебя, включив поворотник во время маневра, то не нарушил, т.к. контакта не было. Так и гаец будет рассматривать возможность движения как чисто физическую возможность.
>>526943 Это сути дела не меняет, ПДД не обязывает тебя ехать по дороге вообще, это не обязательно. Просто если уж ты там едешь, то на этот счет есть некоторые правила, вот и всё.
>>526942 Кстати, а вот вопрос. Почему на платных трассах типа М4 я не разу не видел велосепидистов? Да и на МКАДе вроде тоже не замечал, это запрещено типа или что?
>>526946 >>526946 16.1. На автомагистралях запрещается: движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
>>526945 Ты прочел до слова "допускается" и прицепился к нему, забыв прочитать несколько строк дальше и посмотреть в каких именно случаях допускается. Приоритет такой: Ты должен двигаться по велодорожке или велополосе. Если ее нет, то допускается ехать по дороге. Если нет возможности ехать по дороге - едешь по обочине. И только если нет обочины или возможности двигаться по ней - только тогда ты можешь ехать по тротуару.
Т.е. ПДД не обязывают тебя ехать по дороге, это допускается, верно. Но ты почему-то подумал, что можешь ехать по тротуару, раз оно допускается, в то время как в правилах речь идет о велодорожках. А в России велодорожек очень мало.
>>526943 >гаец будет рассматривать возможность движения как чисто физическую возможность Я имел прямо противоположный опыт, когда гаец согнал меня на пустой тротуар, потому что я ехал вдоль припаркованных машин.
>>526951 Все верно. Вдоль припаркованных машин - это не по правому краю. Хотя смотря где они стоят. В полосе или в парковочном кармане. Если в полосе, то гаец чисто формально прав. Если в кармане, то неправ.
>>526950 Всё верно, но разговор начинался с другого, с того, что даже тут, на велаче, аноны заказывают глаза и картинно заламывают руки, когда им говорят про езду по тротуару.
>>526953 Да я спорю чисто о формулировках правил и на самом деле все их на хую вертел. Езжу и по тротуарам, и по дорогам, и где угодно, где мне ехать комфортно, быстро и безопасно.
>>526952 > чисто формально У нас хреново всё это оговорено с убогими объяснениями, что такое дорога и что такое правая сторона дороги. В принципе если считать, что по правой стороне проезжей части - то ты всё равно должен двигаться между правым рядом машин и припаркованными справа машинами. Но каждые гаец будет по-своему трактовать это недоразумение.
>>526954 А если говорить о формулировках в правилах, так у нас получается что тротуар – это то же самое что велопешеходная дорожка, правила точно такие же для них. И в рот оно вообще ебись значит. Просто едешь не сбивая бабок и всё.
>>526955 Край проезжей части четко определен в первом же пункте. По крайней мере раньше был, в текущей редакции хз. >край проезжей части — определяется линией разметки, а при ее отсутствии условной линией, проходящей по кромке дорожного покрытия, а также в месте примыкания проезжей части к трамвайным путям у края дороги. При невозможности определить кромку дорожного покрытия, в том числе и по дорожным условиям, край проезжей части определяется самим водителем по краю накатанной полосы;
>>526958 Ну так в москве таких вообще крайне мало, у нас обычно как такового "края проезжей части" вообще нет, там просто сразу тротуар. И получается, что ты едешь либо по тротуару, либо по полосе.
>>526960 Я надеюсь, ты не сдашь на права, анончик, с такой-то логикой. Мне страшно думать, что рядом со мной ездят люди, которые вертят определениями в ПДД как хотят и все равно получают права.
>>526964 >вертят определениями в ПДД Лолблядь, что значит "вертят"? Определения в ПДД специально сделаны так, чтобы можно было минимально ими "вертеть". Их нужно просто читать и вдуплять, там "вертеть" просто нечем, они как устав в армии, написаны для дебилов.
>>526966 Это значит, что кто-то - хуй. >>526960 > у нас обычно как такового "края проезжей части" вообще нет, там просто сразу тротуар Тротуар, понимаешь ли, от края проезжей части отделён бордюром.
>>526968 Впору писать пдд для блондинок уже. Заменить там все слова на более понятные: ДОПУСКАЕТСЯ---МОЖНО, например. Ну и вообще их более простым языком изложить.
Анончик, сориентируй пожалуйста, какие из этих тормозов лучше/хуже: - Tektro Aries - Tektro Novela - Tektro HD-M290 Алсо, трансмиссия Altus и манетки Altus Rapid Fire норм будут для матрасопокатушек?
>>527001 Все перечисленное сорта говна, но для начала сойдет. Манетки комборучки же? У меня такие были, когда сменишь на хорошие почувствуешь то самое “как же удобно то блеать“, но катать и с этими можно.
>>526920 Лол, вспомнил как какому-то мудаку, который меня на тротуаре, при свободной проезжей части, рулем задел, уебал с ноги по колесу, но он молодец, не упал, а потом втопил как бешеный с испугу.
>>527012 В следующий раз помни, что я выезжаю всегда заранее, рассчитывая на смену камеры, если словлю прокол, а перцовка у меня всегда в расстёгнутом кармане на уровне живота.
>>527013 Да я бы тоже убил, но этот мудак меня взбесил. Умудрился на широченном пустом тротуаре, при этом рядом свободная трехполсная дорога с широкой обочиной (мост это был), задеть меня своим ебучим рулем, как-будто специально, сейчас немного стыдно, но смотреть как он улепетывает было забавно. >>527014 Апасный, воин дорог, не иначе
>>527019 Помню прошлым летом уебал рулем по руке какого-то дрища битeжку, на том тротуаре блядь три жирных тётки разойтись могли, а этот фуфлыжник шел по середине и махал своими граблями как петух на взлете, я до последнего хотел объехать но не смог. Лел.
это не ты был кстати? Придумал тут хероичесскую историю, сокрушитель колёс
>>527014 > В следующий раз помни, что я выезжаю всегда заранее, рассчитывая на смену камеры, если словлю прокол, а перцовка у меня всегда в расстёгнутом кармане на уровне живота.
>>527027 У меня пичот от того как собран велик: -Переднее крыло задом на перед. -Светоотражающий элементы смотрит в небо, чтобы предупреждать приближающиеся самолеты. -Сидение очевидно не на нужной высоте, ноги постоянно в сильно согнутом состоянии.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: (OP)
—————
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда помогут тебе:
https://telegram.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf (ссылка не битая, копируйте с пробелами)
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Варианты недорогого велосипеда -
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_forward_rockford_1_0.html
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара:
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.