Спиздил негра с АФГ и рад?
мимо шоссер читающий афг
>АФГ
Зашквар.
Ну тем не менее картинки оп оттуда берёт.
че вы, повылазили? Одна скорость, одна хромосома, один рейх. Агрессивное катание на скорости ~25 мимо стоячих машин до ближайшей парковки ТЦ, фалафель и вся хуйня. А потом, орлы, мрете в апхилы, пока универсальный велосипед проносится мимо
Шоссейные рамы у трёх и зазоры как хуй у коня
в чем ваша проблема с зазорами?
мимо из шоссетреда
вы ж все равно не на треке ездите, лол
на шоссере большие зазоры это хорошо -- можно колеса широкие ставить и покрыхи
на шоссере большие зазоры это хорошо -- можно колеса широкие ставить и покрыхи
Это не тот зазор, не в ширину. Между рамой и подседельной трубой
1. Хуйня с чугуниевыми китайскими дипримами. ЗАТО РАЗНОЦВЕТНЫЕ
2. Радужный пони, неприменимый за пределами трека.
3. Еще одни чугуниевые колеса.
4. В принципе нормально, но расцветка - вырвиглаз.
>В принципе нормально
>Эти ебучие китайские колеса с РУССКИЙ СТИЛЬ ЛАМБОРГИНИ СКЛАДНОЙ БИСИКЛЕТТА
Поначалу думал что тут нормальные аэро. Сейчас загуглил колеса -блядское говно с али за 130 далларов, так что да - тут обосрался.
>плавность хода и отсутствие “мёртвых точек”, вызванных наличием холостого хода в храповом механизме трещотки, особенно последнее ощущается при заезде в горку, т.е. при том же расчёте на фиксированной передаче заезжать в горку немного легче, чем просто на синглспиде со свободным ходом;
Всегда знал, что хипстеры - гуманитарии.
Оподливился с фиксанов, ну так нельзя же в самом то деле, ну ебаный стыд же.
тоже немного угарнул с этого
вчера ехал на фиксе по тротуару. впереди перекресток и высокий бордюр. торможу, слезаю, прохожу дорогу, вижу как над мной ржут школьники на двухподвесах. до сих пор неловко..
Пиздец ты лох.
Хороший, годный тред. С первых постов полыхают все.
Блять, а нахуй ты второй создал, мудень шароебистый?
https://2ch.pm/bi/res/516374.html
https://2ch.pm/bi/res/516374.html
Щот проигрываю с залетных фексероу, которые создают говно уровня , пихают в шапку какую-то первую попавшуюся хуйню вообще без стиля, без выдержки, без культуры; трушный фикседгир в снг сходит на нет
inb4 альтфак парвался, пиздуй на крылатское
разбавил боевой картиночкой, фиксед cnopm
Нужно было оппики с блевотнёй, фалафелем и псевдорэтлуком влепить, вот где бы был стиль и уличная трушность для настоящих, крепких пацанов.
Как ни тред, так какие-то эстеты моджный приговор картиночкам выносят. Просто ахуеть.
>трушный фикседгир
У нас никогда и не было нищих негров-доставщиков пиццы на трековых велосипедах.
Сап двач, купил комплит фикс, без тормозов пока гонять страшно. Вопрос : можно ли как либо укоротить тормозной трос и переставить тормоз с заднего колеса на перед?
Вы еще и безрукие, что ли?
Вообще у людей можно, но судя по твоему вопросу - ты не осилишь, езжай в веломастерскую.
>как либо укоротить
Можно, но об этом не принято распространяться
Какой тормоз? Трос укоротить дело нехитрое, а вот с установкой заднего тормоза в вилку, если это клещи, можно и соснуть
Большая ли разница между фуджи трек 2014 года и 2016? Разница в цене около 5к, какие подводные камни?
Совкорамы совсем изжили себя или для бичевания ниже 10к пойдут?
Цвет. Возможное отсутствие нужной ростовки в старой модели.
Как раз для этой задачи - самое то.
Блеать. А нахуя у нас 2жва треда? М.б. Как-то добампаем первый кривой, а потом за этот всратый возьмёмся?
Тогда что скажете за это? Хотят 7к. Сколько оно вообще примерно весит?
Я проебался, этого нет нихуя
Жаль. Красивое ископаемое.
Да уж. Неужели за 10к только purefixы жрать?
Да. Зато там у них телочка сисястая вложик ведёт, фан-сервис есть.
Какие ваще у них подводные? Рамы пополам колеса в восьмерку или в целом все норм? Если я там постепенно все буду менять пока все не сменю, в тч и раму норм будет или лучше сразу нормальное собирать?
В целом норм, колеса крутятся, велосипед едет. В долгосрочной перспективе лучше сразу норм пушку собрать, все равно к ней придёшь, если раньше колени не кончатся, гыгы.
Кури мой высер из шапки на гуглдиске, блеать. Развел хуйню тут. Ещё и в глаза ибёшьси: комплит от вилсета отличить не можешь - понял же, о чём я
Там написано на фуджик копить
>В долгосрочной перспективе лучше сразу норм пушку собрать, все равно к ней придёшь
Многократно удваиваю.
Фиксаны, моя женщина купила себе комплитный нищефикс и он шел с совершенно уебищным бараном. Нормальный баран не хочет, хочет рейзер. Под сколько его на фиксах принято пилить? Под ширину плеч? Чуть шире? На МТБ катает на 760.
Ща широкие в тренде
Нормально всё. Просто весят до хуя и водопровод. А так ездить можно. Я отъездил сезон на педалях с рамками и ремнями, брал бу за 13 тыщ - получил много удовольствия, особенно, после горного.
Но потом купил фуджи 13, собрал колёса на мише и мавиках, поставил контакты - и получил ещё больше удовольствия, но это уже всё стоило бюджета четырёх бу пуре, трёх новых зиге или двух с половиной беаров... Так что думай сам. Удовольствие можно получить и от водопровода. Заодно и поймёшь, надо ли оно тебе.
Ананасы, хочу заказать нищефикс в магазине molly's. Шо это за шарага? Из чего делают? Написано, что вес 10кг.
> molly's
Анус! Ссылку давай. Тут не могут знать все говнобренды, заказывающие поделия из подвала Ляо.
И что ты там хочешь увидеть? Чугуниевый хайтен с хайтеновым финишингом, почти наверняка одинарные обода с высоким профилем и втулки не на промах.
Собирают из китаеговна за оверпрайс.
Ты еблан, там за вилсет хотели 7к, а фреймсет продали за 15к, емнип.
Привки
нуфаг, шапку изучил
Хочу вкатиться в синглспид, впоследствии в фиксгир, для начала нужен байк. Не очень хочу собирать сам, потому присматриваюсь к комплиту. Живу в Перми, в наличии в магазинах триал-спорт точно есть zyclefix, purefix. Они норм или нет? Из гайда не очень понял.
Или брать комплит вообще мало смысла и лучше собрать?
В наличии не особо много денег, тоже проблемка
Пасиб заранее
нуфаг, шапку изучил
Хочу вкатиться в синглспид, впоследствии в фиксгир, для начала нужен байк. Не очень хочу собирать сам, потому присматриваюсь к комплиту. Живу в Перми, в наличии в магазинах триал-спорт точно есть zyclefix, purefix. Они норм или нет? Из гайда не очень понял.
Или брать комплит вообще мало смысла и лучше собрать?
В наличии не особо много денег, тоже проблемка
Пасиб заранее
Это чугун с хайтеном вместо труб. Брать не стоит. Разве что на попробовать.
Люминевый ссыкл фикс за 17к - подарок богов, если не принципиален выбор между люминем и сталью. За свои деньги (13к) и чугуневый ссыкл фикс - збс. Т.к. за эти деньги ты нихуя нормального не соберёшь к сезону, если подождать хороших предложений в барахолках, то можно, но сложно и лучше не купишь. Пюрфикс - та же дичь, но дороже, бирбайк - аналогично. Хуле тебе ещё в шапке не понятно было?
Да
Фиксаны, кто-нибудь в ubereats работает?
Рабочие, например. Дальше думай сам.
Ты ебанутый?
Подродней. Как эта дичь работает
мимобезработныйнасингле
Ну ващет я сам хотел узнать. Оставляешь заявку, приезжаешь в офис, обучаешься, отдаешь копию паспорта, получаешь рюкзак-холодильник. Открываешь приложуху на телефоне. Как uber/яндекс такси только для еды. Выбираешь удобные для тебя заказы, доставляешь.
>Можно ли сделать фикс на старой шоссейной раме, типа Rih...
Тонкота.
Думаю, что до моей мухосрани это будет доходить долго, тут яндекс-такси официально появилось-то не давно, а уберу конкуренты не рады. Мб такая же дичь и с доставкой жрат будет.
Того гляди, как яндекс замутит свой аналог, лол. В ДС и ДС2 конечно же
Что тред думает про этот водопровод? Цена уж больно вкусная хотя нахуя мне четвертый велосипед, господи.
http://www.planetx.co.uk/i/q/FRHOLAQ/holdsworth-la-quelda-steel-single-speed-frameset
http://www.planetx.co.uk/i/q/FRHOLAQ/holdsworth-la-quelda-steel-single-speed-frameset
>хотя нахуя мне четвертый велосипед, господи
потому что ты поехавший шизик
недорого конечно за х пойми что бренд непонятный, геометрия пижжена
Охуеть дешево, но я бы копил на помпино.
Двачую.
Собираю свой первый фикс
Где блять всё покупать с доставкой в ебучую Пермь?
алсо, стоит ли вскрывать тему? http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-brand-x-rd-01-%D0%B8-%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F/rp-prod130456
Где блять всё покупать с доставкой в ебучую Пермь?
алсо, стоит ли вскрывать тему? http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-brand-x-rd-01-%D0%B8-%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F/rp-prod130456
Вообще говоря, есть какие-то проверенные бюджетные сетапы?
> Рама шоссейная
Есть. Фуджи классик трек.
заебали, читайте шапку
Ниет. Это уже комплит, а я хочу именно собрать
Рама фуджи, карбовилка, колеса ш+сон, система мике, палки по вкусу.
> проверенные бюджетные сетапы
> Это уже комплит, а я хочу именно собрать
Хмм... Фреймсет золотого Спорт Гита, Конкор, Система Кампа, Полиш Аш + Сон, Яжка, стальной трековый Баран, Мкс, Втулки Дюра, побрякушку на подседел. Вроде всё
Спасибо, то, что хотел услышать
Это сложно, ты прост выебываешься, чертяга
хипстерок-пидорок с сидушкой в цвет ануса STARTER PACK
Поцаны, я почти собраль!
господин знает толк. Ток вот с каких пор х+сон стал бюджетным вариком? Алексримс уж советовал бы на крайняк
бохато
Огонь! Ещё раз где взял.
, ?
селффикс
Пежовод, ты? Чего так долго?
Не знаю, я про них в тот момент думал, вот и написал.
А ребят можете плз обычным языком написать, нихуя не понимаю ваш сленг :(пока
Ну и интернет магазинов насоветовать
Про систему мике в частности
Я. Не работал нихуя, хикковал дома.
Колеса h plus son - точнее Антон говорит про обода, колёс у них нет (и обода говно), система Miche Primato
Спасибо огромное!
Сап фиксаны, что можно взять новчику за 35к?
фуджи
Где в рашке взять?
В вагине твоей мамки, само собой! Только вчера заметил там парочку свежего модельного года.
В шапке линки на барахолки,
Что такое авито тоже знаешь наверно.
Инет и физические магазины - гугл в помощь.
Возьми у меня авентон матаро, самым модным на районе будешь.
мимо пересел на шоссе
Какая ростовка? Ты случаем не из жука? Мимодругойфиксер
55 размер.
Из Москвы. Что за жук?
эй, московские аноны, никто покатать не хочет на неделе?
на фгм открытие только 1го мая, а я уж как две недели катаю.иногда скучновато по барам заезды одному устраивать
на фгм открытие только 1го мая, а я уж как две недели катаю.иногда скучновато по барам заезды одному устраивать
Цена охуенная, бери.
Это не мой, правда. Но всё равно бери.
за эти деньги можно посерьезнее и интереснее жоповозку собрать
Например?
И где детали брать, вообще чет не ебу. Барахолки не варик
Wiggle, например.
Друг сейчас собирает фикс, уже въебал 55к на раму, вилку и вилсет. Осталось ещё кучу всякой хуйни купить типа подседела, седла, педали, каретку, систему, цепь и прочее.
Стрёмно, если честно.
Лучше возьми у меня авентон.
ты зря думаешь что барахолки это плохой вариант, это как раз таки самое лучшее. на fgm ты можешь взять чинелли вигорели фрейм за 35к на коламбус трубах и вилсет мике пистард за 8к. так же недавно там дюру эйс систему продавали за 5к. итого это все просто супер топовые комплектующие, на которых можно даже на велотреке выступать. и вес твоего комплита будет ~7кг, что уже охуительно легкая жоповозка
Один долбоёб советует другому долбоёбу СБОРКУ ПОД СЕБЯ.
Первый - потому, что советует новичку, не секущему в теме, заняться занятием, в котором как бы надо сечь, а это приходит со временем.
Второй - потому, что пренебрегает золотой ценностью тематических барахолок, но простительно, т.к. не в теме.
Просто возьми ебучий Авентон (не продаван, чсх)
>2017
>обсуждать фикс
>обсуждать фикс
cук трал0)))
А розовый авентон — норм? Я кун, и мне-то похуй, прост как-то побаиваюсь что отпиздят
только попадись мне, пидор
Ананасы, нахуя на фиксах ставят передний тормоз? Задний же безопаснее. И что делать, если скорость высокая, а ноги слетели с педалей.
передний эффективнее
безопасность зависит от твоих скилов
ты же такой скилованый, что тормоза, передачи и свободный ход тебе не нужны - что ж ты ноешь?
>И что делать, если скорость высокая, а ноги слетели с педалей.
Думать "какой же я долбаеб что сел на этот недовелосипед".
Двачую. Пусть продает фикс и покупает овулянч для езды по тротуарам, как большинство на велаче.
что такое овулянч
как будто на овулянче сложнее ездить по дорогам, чем на фиксе
Этой логикой они и руководствуются.
Эффективнее через руль улетать?
Для меня передний безопаснее. Да и тормозных усилий на нём около 70%, а при нормальном уровне и чустве города тормоз можно не использовать совсем.
Если на высокой скорости слетели ноги, то пизда тебе. Они не должны слетать, а если слетели, то наверно нужно не паниковать и попытаться догнать молотя ногами в воздухе и постепенно их опуская до контакта с педалями. Посмотри в видосах, как просфинктеры ловят.
Ещё есть циркаческий вариант - засунуть тапок в колесо, но это хз, я бы наебнулся, поэтому у меня есть ручной тормоз.
И да, не знаю, что я делаю не так, но даже при экстренных оттормозах велосипед никак не пытался выкинуть меня через руль. Тормоза почти самые бомжовые - Tektro.
Ну если тормозить во всю силу, то да. Тем более, на фиксе передний тормоз нужен только как аварийный стоп-кран.
>Эффективнее через руль улетать?
про посадку и развесовку на велосипеде когда-нибудь слышал вообще?
я хуею. Сперва вы такие типа: мы настолько крутые райдеры, шо постигли дзен и можем ездить без скоростей и тормозов
@
не понимают, как можно тормозить передним и оставаться в кабине
@
не понимают, что задний тормоз - прямой путь к блокировке колеса и потере контроля
ставят, чтобы уменьшить нагрузку на ноги при торможении. Т.е. когда тормозишь, противодействуешь ногами ходу педалей + жмешь на тормоз. В итоге выходит довольно эффективное торможение двумя колесами если не самое эффективное , и не приходится скидить. Скид вообще не очень то эффективный способ, да и резину портит.
Если на скорость вылетели педали...хотя постой. Как блять они у тебя могут вылететь, если ты в туклипсах\контактах\стрепах? Но если ты из эти долбаебов, что гоняют на топталках, то так тебе и надо как сказали выше - крути ногами в воздухе, пока не поймаешь, либо же научись засовывать тапок между задним колесом и мостиком рамы и пускай дым Алсо последний трюк маст хэв в арсенале любого фиксера, ибо разрыв цепи настигает всегда внезапно.
Пиздец, почему бы не поставить тормоза вместо изобретений хуиты типа тапка между рамой и колесом? Не понимаю.
Покинь этот тред.
А вы тут серьёзно запихиваете ногу в заднее колесо для торможения? Неудобно же! Вон, школьники на цирковых велосипедах вперёд хоть пихают.
Бамп
Потрудись внятно объяснить. Тред про фиксед гир, а не про тапок в колесе.
Form > Function
Понял.
А ты хорош. Но мы не поведёмся
>уменьшить нагрузку на ноги при торможении
>противодействуешь ногами ходу педалей + жмешь на тормоз
>не приходится скидить
>Скид вообще не очень то эффективный способ
>резину портит
>крути ногами в воздухе, пока не поймаешь,
>засовывать тапок между задним колесом и мостиком рамы
>разрыв цепи настигает всегда внезапно
Дети, это всё, что вам надо знать о фиксах.
Сядь на фикс с тормозами и покатай месяц, потом поймешь, что они и не нужны.
Какую-то хуйню несёшь
Да?
Чуваки, проебал ютуб-канал, помогите вспомнить. Там негр катает на фиксе под музыку. У канала подписчиков где то 10к-20к. А в конце видео чувак поднимает велосипед.
я тебе уже сказал, пидор
Сам пидор.
Возьми у меня черный пацанский, на районе все уважать будут, быстрее всех вокруг клумбы катать будешь.
кто завтра на гонку из московских?
Поясните за работу велокурьером в ДС, ДС-2.
Хочу знать про зп, про число заказов(или рабочих часов)
В общем инетересно все, как начинали, какие уроки сделали для себя. Бывалые, поделитесь.
Хочу знать про зп, про число заказов(или рабочих часов)
В общем инетересно все, как начинали, какие уроки сделали для себя. Бывалые, поделитесь.
Присоединяюсь. Хочу вкатиться в UberEats
Они не возят на великах тут.
Раз и навсегда поясните в чем преимущество хвз спринта над рекордом и метеором
И если это не так, почему другой из этих вариантов лучше
И если это не так, почему другой из этих вариантов лучше
Тут это где? В ДС полно велоузбеков с черно-бирюзовыми сумками.
Имею ввиду в плане геометрии какие преимущества
Что лучше: говно, моча или рвота?
Зачем тебе это некроговно?
это стиль, это старая школа. Врочем тебе не понять.
Для наглядности посмотри на эти 2 пикрелейтеда. На одном ржавое некроговно из прошлого века, на другом же современный, комфортный, заточенный под задачи, оптимизированный агрегат.
Ты запостил 2 говна. Из тысяч моделей и марок выбрал именно их. Ты - смог. Сможешь и с ХВЗ. Дерзай. Не забудь рассказать о своём шоссере, на который ты пересядешь через 2 года или купишь ушатанный ТАЗ, продолжая путь стильного
блять, ландо. Вот тебе более приземленные примеры. Даже примерно из одной ценовой категории.
Еще один говноед (да-да, лепить фикс из ХВЗ на современных компонентах — говноедство) прикрывает свое нищебродство штилем и, смешно сказать, ВАМ НЕ ПОНЯТЬ.
Хочешь штиля — купи фреймсет бомбтрэк, олл сити или сурли, на худой конец.
Есть еще путь — отреставрировать ХВЗ в эстетических целях, но, судя по твоим постам, поиск каталожных деталей не для тебя.
Понимаешь, я так же могу купить себе фуджи и радоваться, просто хочется собрать хвз. Вот хочу и все. Пусть я буду в твоих и других глазах говноедом- мне поебать
Вот сможешь пояснить чем спринтовский фреймсет лучше рекорда и метеора
законодатель стиля в треде. Новый положняк, пацаны, ознакомьтесь.
Теперь ровняемся на бомтрак, олсити и сурли который без эмблемки сурли никто не отличит от фуджи классик трека лол
Список не исчерпывающий, разумеется.
Да говно это все. Проебешь кучу денег, и в итоге получишь 10кг якорь. А мог бы собрать жесткую стритовую пушку.
Хватит рекламить это главное на колесах
Гавно
Что именно?
Шо по бабкам?
Такой к-дейл как машина стоит.
сап, купил комплит zf cycles, он довольно тяжелый, так как сделан из хайтена. Подскажите, как облегчить вес и что поменять первым?
Ободья и резину. Сильно не увлекайся, оно того не стоит. После смену вышеуказанного уже лучше менять раму
За счет чего получаются оверлап? Рама маленького размеры и большие колеса?
Зависит от геометрии рамы, т.е. так спроектирована. Например, короткая верхняя труба, острый угол рулевого стакана, маленький рейк, ака вылет, вилки. Часто оверлап можно получить просто поставив вилку с маленьким рейком, вместо дефолтной. Ещё оверлап можно получить въебавшись в препятствие и погнув раму, такие дела.
Какую раму брать? Обе сталь
2ой бери, бирбайк объективно лучше
что за рамы? какого производителя?
первый лучше, с какой стороны не глянь
Пацаны, у мя щас лежит фреймсет рекорд 81-го который я взал пару месяцев назад и никак не могу собрать, так как мой кантрийник не продается никак. Меня всё время терзают мучения, а не зря ли всё это? Ну тоисть вам не страшно гонять без тормозов и т.д.? Как тормозите лично вы? Что делаете если нужно срочно остановиться, объездов нету? Как с очень длинных горбаков? Пожалуйста, пусть какой-нибудь фиксед олдфаг расскажет что да как. (в велотеме далеко не первый год)
Зря
Скид
Въёбушку
Какие нахуй горбаки? Вы там на своих карпатах совсем ебанулись чтоли?
>Ну тоисть вам не страшно гонять без тормозов и т.д.?
Нет, первые пару дней было непривычно.
>Как тормозите лично вы?
Замедляю вращение, слегка подкидываю заднее колесо.
>Что делаете если нужно срочно остановиться, объездов нету?
На такие вопросы обычно вспоминается фраза анона, о том, что надо ездить так чтобы таких ситуаций не было вообще.
Что блядь мешает поставить тормоз? Передозировка смузи?
По расчёт не тормозим вовсе или заблаговременно лениво сопротивляясь педалям.
Экстренно передним тормозом тормозим и не выёбываемся, а так не допускаем ситуаций, где нужно это делать.
Стоит брать? По цене 42к.
Проси без тьолочки, дешевле на пару косарей выйдет. вообще не понимаю, зачем брать фикс за такие деньги, это жи фииикс, ёпта
Оно хоть фулкарбон? Ну это цена бу карбо-шоссера.
И да чё это за мода свои еблеты совать при продаже, вот еше один модник.
Притащи, плз, карбошоссер б/у на не ниже тиагры за 40к меньше 56ой ростовки.
Там нету дырки под тормоз на вилке, ало
Хуевый из тебя фиксер если у тебя передний есть
Ну так просверли.
Нет, не стоит.
Вилка от рекорда в несколько раз дороже самой рамы, мне что делать нехуй?
Возьми лучше классный шоссер, фикс это нищенский вел для велокурьеров на раме от старого шоссера, а потом уже стиль, душа, харкор.
у штучного чтоли хочешь взять?
На хуй иди, даун, ты сам хуёвый. :) Собери портфель и не еби мне мозги.
Трековые велосипеды изобретались не для того что б на них тормоза ставить, ссыкло. (другой анон)
Вот и катайся на треке, еблан.
Вместе со своим трековым еблосипедом.
Подождите, на этой хуите что реально вообще нет тормозов?
Ну тогда вали нахуй с треда, дебил блять.
На большинстве нету.
Это же идиотизм так ездить, я-то думал там как на советских великах задний ножной.
Подождите, на твоём компукторе реально нет поисковика?
Есть там тормоза. "Нет" тормозов" - типичный пиздёж фикстеров. По сути там тот же ножной, только нет язычка за раму. Его роль выполняют ноги.
На будущий тред в шапку:
Список большинства моделей рам и комплитов с указанием материала, вариаций размеров, геометрии, стоимости и прочего: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1xQAgiGbKMVszVFaTrthfm4EV4VI6rqvyFIqS_ies-FI/edit#gid=970911925
Список большинства моделей рам и комплитов с указанием материала, вариаций размеров, геометрии, стоимости и прочего: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1xQAgiGbKMVszVFaTrthfm4EV4VI6rqvyFIqS_ies-FI/edit#gid=970911925
Отвечай по существу, шляпа усатая. Если это трековый велосипед, хули ты на нем на улицах забыл, пидорашка?
> По сути там тот же ножной, только нет язычка за раму. Его роль выполняют ноги.
Разве в этом случае тебя не скинет с седла промежностью на раму?
Если сместить центр тяжести вперед, разгрузив заднее колесо, то можно его вообще заблокировать.
Двачаю, фиксы без тормоза на улицах не нужны. Хоть я и пользовался тормозом раза три за полгода .
Какие же фиксеры дегенераты, пиздец просто. Я раньше думал сингл и фикс -- это синонимы, а оказывается первые-то еще адекваты по сравнению с.
Поэтому я и решил попробовать фикс.
На хуй иди. (тот же самый анон)
Да, есть тут малолетние дауны, само фиксоёбство располагает к их появлению.
Какой же ты дуралей.
По идее, этих ебанотов-то на дроги и тротуары нельзя пускать.
Поясняю за фиксы и нелюбовь к ним. Причин их не любить аж две. Первая - обоснованная, т.к. именно среди некоторых фиксеров есть мода ездить, как уёбок, впритирку к машинам, на красный и т.д. Да ещё и без тормозов, шлемов и света. Это доморощенные стриткинги, которые насмотрелись фильмов про нищих велокурьеров из США. Катают бухими, скидят по блевотине -
в общем, обычные выродки от велосипедистов. Особо ничем не оправдывают своё поведение, да и сказать им нечего - с полным ртом мочи не поговоришь.
Вторая причина - необоснованная. Нормальное желание велачеров заклевать белую ворону, которая не отвечает их идеалам. Катают, мол, только до ближайшего барбершопа (хотя нахуй нужен тот же шоссер или мтб для коротких поездок по городу?), в джинсиках и взяли этот велосипед сугубо, как часть моды. Haters gonna hate.
Есть ещё недоумение - для чего жёстко связывать цепью заднее колесо и педали в 21 веке? Чтобы долбиться в жопу постоянно крутитиь педали даже тогда, когда это не нужно?
Про тормоза даже спрашивать не буду - всё и так ясно.
Т.е. ездить без тормозов по тротуарам и ДОП -- это необоснованая причина обоссывания?
Что за фильмы, кстати, про нищих курьеров?
Можешь сразу слать меня нахуй, т.к. удовольствие от езды на фиксе субъективное, и объяснять его довольно трудно. Просто скажу, что когда пересел на велосипед с фривилом, было ощущение, что это какой-то пустотелый бездушный фуфел. (Впрочем, когда поехал в лес и переключился на пониженную, ощущение исчезло) В то же время, к постоянному вращению педалей привыкаешь, что потом положительно сказывается на езде на традиционных велосипедах - даже в поворотах (на ровной поверхности, само собой) по привычке крутишь педали и не теряешь скорости. Второй момент - я катаю зимой в том числе и уж не знаю, почему, но на традиционном велосипеде даже с более широкой резиной я падал чаще. На фиксе с октября по февраль я упал дважды, потому что охуел по таким ледяным горбылям так быстро ездить. (Нет, я не тот фанатик, который вещает, что шипы не нужны)
Если могёшь в инглиш и не лень читать, то вот тебе потоки сознания от восторженных катальцев, которые пересели на фикс:
http://www.sheldonbrown.com/fixed-testimonial.html
>Т.е. ездить без тормозов по тротуарам и ДОП -- это необоснованая причина обоссывания?
Вообще-то я указал, что обоснованная.
Фильмы - тот же MASH (2007). Вот тебе интро оттуда:
https://www.youtube.com/watch?v=VTEWIiFPDN4
Наглядно, кстати, показано, почему многих фиксеров стоит обоссать.
Чому прайм - говно, се байкс - тоже?
Слать не буду, если ты хочешь странного - на здоровье. Я вообще не люблю указывать людям, что им делать.
Мне-то не надо пояснять, я адэкватный сфинктер. Точнее, даже не сфинктер, мне нравится глухая передача, простота конструкции и минимализм геометрии, езжу по канонам велосипедизма со всем пологающимся дерьмом, нарушаю, но не встречку и не красный через оживлённый перекрёсток.
А тупые малолетние мразедауны, которые "фу, с тормозам что ле? Вот лах" и "фекс предумали шобы тормоза не ставеть", кстати, только сейчас повылезали... я уже тут перекатов 20 сижу, но такие высказывания тупых хуесосов первый раз вижу. То ли реально тупые уёбки, то ли провокаторы.
Прост) Прикольные ощущения.
Ну не то, чтобы говно, просто водопровод один и тот же. Всё относительно цены. За 10к всё заебись.
Что за крылья? Не вижу, стоят на креплениях?
Треды про фикседгир на двоще с 2013 года. Срачи и вопросы все те же.
http://www.wiggle.ru/lifeline-набор-узких-брызговиков-для-дорожного-велосипеда/
Продуманные, качественные и не дорогие крылья.
На перьях согнутая часть сантехнического хомута, к хомуту идут спицы с ушами, ну и болты через всё это дело.
У подседельной использовал хомут от рулевой велоснавески.
Переднее крыло: сверху ухо под тормозом, снизу стандартные фуджиковские уши.
Если надо, могу подробней снять, как дома буду.
Летний вариант такой:
http://www.wiggle.ru/lifeline-узкии-заднии-пристегивающиися-брызговик-для-шоссе-essential/
Безотносительно тебя, мне от этой хуйни реально бомбит.
>нам тормоз нинужон, у нас есть скид
>блокирует колесо, пуская его в юз
>переносит вес вперед, минимизируя нагрузку тормозяшего колеса.
>называет это торможением
Вот блядь пиздец просто. На треках тормоза не используют для минимизации аварийных ситуаций, долбоебы на дорогах не используют их для генерации аварийных ситуаций. Без тормоза нельзя нормально втопить по улице с интенсивным трафиком, по факту, за пределами трека такие велосипеды годятся только для езды вокруг клумбы, фоточек и нищих круьеров-претендентов на премию Дарвина.
Ну, положим в сравнении с тем же ZF праймом, Pure keirin pro примерно одно и то же, у се байкс вроде есть баттинг труб, но не всех, посему он скорей всего не совсем из водопровода (упрощённый фуджи, насколько понимаю). Не пойму, чем там руководствовался автор при составлении таблицы, интересно, откуда вообще ноги растут?
Тебе говно в районе заднего мостика не забивается? Мне пришлось резать и проводить над мостиком, но крылья другие, под сити/кросс.
Да, ещё таких ахуенных хамутиков не нашёл у себя, пришлось колхозить из пластиковых креплений для пвх труб.
почему в факе советуют ставить вначале 46/17, а потом 48/17? не проще поставить 46/15? кстати, а 46/16 это типа плохо из-за четного количества зубьев или почти без разницы?
Из-за количества скид-патчей, чтоб более равномерно убивать покру сзади. Если не скидишь, нахуй не надо тебе. Глянь в калькулятор для фикса.
Альзо, фак заботится о твоих, анон, коленях уже хуй знает на протяжении какого времени? поэтому там нет расчёта овер 3.
катаю в достаточно равнинном городе на 44/17 (ратио 2.58), считаю это оптимальным соотношением. но всё равно при легких подъемах приходится вставать на педали, и со склона чувствую, что кручу "в пустую".
как люди ездят на ратио 3 и более - не понимаю совсем.
как люди ездят на ратио 3 и более - не понимаю совсем.
44\17 даже для равнины слишком мало. Чтобы ехать 30ку приходится ногами как бешеный молотить. Для равнины оптимальный расчет 46х15, который собственно и ставится стоковым на многих лясах (на там же фуджи и пр.)
Сам по равнинам дс2 гонял раньше на 46х15 и вообще норм. Возникают проблемы только, когда пытаешься за 50 км\ч перевалить или когда под горку разгоняешься.
>3 и более - не понимаю совсем.
Про трековиков на треке говорить не будем, само собой. Вынуждено поездил с неделю с расчётом в 3.1. Коленедробящая электричка в плане разгона. Считаю, что не бывает слишком маленького расчёта. (в разумных пределах) Spinning - как завещал Браун. Надо учиться крутить. Сам на 2.7 круглый год.
Перекатился с 42х16 (2.63) на 44х18 (2.45). Мне норм ибо кругом одни ебучие горы. До 43 км/ч раскручиваюсь, а больше мне и не надо.
Хуя се. У меня по прямой на 42/16 сорокет мммаксисум.
Посоны! Выбивал выпресовывал кто новатековские промы? Боюсь распидорасить подшипники, нихуя не выбив. А то они чот не выходят нифига, это совсем не так, как на ютаючиках мтб промы вытаскивают тычками. Хэлп, короч, делитесь опытом.
Фиксоанон, в какой обуви катаешься?Посоветуйте обувь для катания по городу. Нашел статью со списком рекомендуемых моделей http://myfixedgear.ru/about-fixed-gear/tips/choose-footwear-for-fixed-gear
Но они все старые, такие уже сложно найти даже. Или не стоит заморачиваться?
Прошлый сезон откатался в new balance 420, норм, но верхняя часть слишком мягкая, с туклипсами не удобно. В другой мягкой обувью для бега из декатлона так же - слишком мягкий верх.
Но они все старые, такие уже сложно найти даже. Или не стоит заморачиваться?
Прошлый сезон откатался в new balance 420, норм, но верхняя часть слишком мягкая, с туклипсами не удобно. В другой мягкой обувью для бега из декатлона так же - слишком мягкий верх.
Киянкой выебывай их, поддадутся.
купи контакты уже, че ты как этот
Прив ребят. У меня такой вопрос. Если буду собирать фикс на раме хвзспорта, все будет ок? Главное что дропы не вертикальные?
MTB-туфли
Нахуй нужно что-то еще, когда есть контакты и туфли?
Смотря какой спорт
Потому что есть спецзаказы трековые, которые очень и очень хороши как по геометрии, так и по трубам
А есть туристоподобная хуерга, которая к СЗ отношения не имеет и сварена из водопроводных труб
>Смотря какой спорт
B-542
Плоха.
Нет, ты канеш можешь собрать и на нём, главное - не пили петух. Но это будет не совсем "то".
П.С. Надёюсь, эта рамца тебе нахаляву за 500 р досталась? В ином случае - нахуй-нахуй.
Бля. Ну похоже продам какому нибудь такому же дурню как и я. Ща в спортмастере есть какие то синглспиды по 11к. Или что можно купить новое? Заранее спасибо, сам охуеваю от своих вопросов
Тебе ездить или шашечки?
Ну, можешь из него сингл сделать, канешь.
А та дичь из мастера - рили дичь, хотя бы зыкл фикс из триалспорта за 13к, а лучше б/у Фуджи за 15ху
Да именно что сингл не нужен. Хочу норм шоссейный скоростной. В горочку хочу без особых усилий
Лол, так тебе внезапно шоссир нужон.
Различий у сингла и фикса по сути никаких, кроме прямой передачи у второго. Думаешь, если сосать на сингле буш, то на фиксе прям летать начнёшь? Хуёв пачку. Ты, антош, что-то не так, видимо, понял.
аноны поясните вот за это https://trial-sport.ru/goods/51516/1237900.html собрался брать.
Спасибо, поблевал.
Ебать триал ебанулся - ссаные пьюрики по 32тр продают.
а что не так то?
>Стильный фикс с отсылкой к ретро-шоссейным велосипедам
>пиздец с вилкой, как будто на раме твою мамку возили
Ну хуй знает, бери.
Всё, блядь.
Бери Zycle Fix PRIME за 19к, а ту хуйню не стоить. Не благодари.
В конце лета по 18 будут
Типа таких?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велоботинки-five-ten-freerider-canvas-мтб-2017/rp-prod132479
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велоботинки-five-ten-sam-hill-мтб-2017/rp-prod144551
Как насчет таких бутсов?
http://www.lamoda.ru/p/ni464amhbt13/shoes-nike-butsy-zalnye/
На мой взгляд, у них идеальная подошва, особенно если использовать тапталки сл стрепами.
Впервые взял стрепы с тапталками, хочу чтоб все удобно было и хорошо фиксировалось. До этого пользовался туклипсами.
Речь о мтб-ботинках для контактных педалей. Например, Shimano MT-34.
Кросы с высоким подьемом не очень удобны, т.к стрепа норм не налазит, и когда носок высокий - тоже. Имхо, для футзала будут удобными, мне в слипонах норм было, ща в скейтерах ванс иногда катаю.
Сейчас бы в 2017 на фиксы пиздеть.
Мне казалось, что уже все попробовали и сделали выводы, или забили хуй на фиксером и смирились.
Едить без тормозов можно и вполне безопасно, но надо научиться рассчитывать свои силы, постоянно следить за обстановкой на дороге и вообще хорошо ориентироваться в потоке ( мне в этом помогает наличие водительских прав ).
Почему фикс?
1. Он красив, эстетичен. На таком всегда хочется ездить.
2. Прост в обслуживании.
3. Легкий и жесткий
4. Ощущения от езди. Та самая мифическая "связь" с велосипедом в которую я сам не верил, пока не попробовал обычный велосипед после длительного катания на фиксе.
5. Фиксерская движуха, тусовка - дух молодости, угара, хардкора. По мне так куда интересней читать ( и деградировать ) истории про курьера и мамку его друга, чем читать размышления о том, стоит ли купить этот держатель для бутылки за 50$ потому что он легче на 10 грамм чем предыдущий.
Прост давно не заходил в тред, а тут оказывается до сих пор обсуждают то, что уже было обговорено 100 раз.
Мне казалось, что уже все попробовали и сделали выводы, или забили хуй на фиксером и смирились.
Едить без тормозов можно и вполне безопасно, но надо научиться рассчитывать свои силы, постоянно следить за обстановкой на дороге и вообще хорошо ориентироваться в потоке ( мне в этом помогает наличие водительских прав ).
Почему фикс?
1. Он красив, эстетичен. На таком всегда хочется ездить.
2. Прост в обслуживании.
3. Легкий и жесткий
4. Ощущения от езди. Та самая мифическая "связь" с велосипедом в которую я сам не верил, пока не попробовал обычный велосипед после длительного катания на фиксе.
5. Фиксерская движуха, тусовка - дух молодости, угара, хардкора. По мне так куда интересней читать ( и деградировать ) истории про курьера и мамку его друга, чем читать размышления о том, стоит ли купить этот держатель для бутылки за 50$ потому что он легче на 10 грамм чем предыдущий.
Прост давно не заходил в тред, а тут оказывается до сих пор обсуждают то, что уже было обговорено 100 раз.
Опять сектанты вещают про ориентирование и слежение за обстановкой в потоке без тормозов. Я не против глухарей, забавная штукенция для кратковременных покатушек, но есть ли у тебя хоть один стоящий аргумент против переднего тормоза? Кроме не тру и надо прост в потоке ориентироваться.
>есть ли у тебя хоть один стоящий аргумент против переднего тормоза?
У меня - нет.
У меня - нет.
Розовый такой клёвый, всё-таки могут японцы в красоту в отличии от совка.
а нахуя он нужен?
на фиксе задний "тормоз" точно такой же по эффективности как и барабанный тормоз на старых лясах. Однако почему то никто не бугуртит, что на аистах и украинах не ставят дополнительный клещевой тормоз вперед. А как речь заходит про фиксы, так сразу начинается кококококо поясни
Может, чтобы тормозить?
>на старых лясах
Да, я помню эти старые велосипеды, все через одного со сточенными тормозными барабанами. Неясно, нахуя тащить это непотребство в город с динамичным движением и выписывать ебанутые маневры из-за ступившего на ПЧ пешика или затормозившей машины?
Ну хоть один минус клещей спереди?
да нет у него минусов. Но он в то же время и не нужен. Ну т.е. да, с ним будет эффективнее (наверное, я не пробовал), но и без него вполне приемлемо.
А вообще, как уже выше говорилось, ездить нужно так, чтобы тормоза тебе вообще не требовались. Серьезно, могу день откатать по дс2 и ни разу не скидануть, потому что нет необходимости. А если возникает какая-то критическая ситуация на дороге, то бля, тебе и 5 клещей\дисков + тормозной парашут не помогут.
>Однако почему то никто не бугуртит, что на аистах и украинах не ставят дополнительный клещевой тормоз вперед
На аистах и украинах не ездят быстро в потоке транспорта в городе.
>Ну хоть один минус клещей спереди?
Ни одног минуса. Есть тормоз - потенциально адекватный велосипедист. Нет тормоза - обоссаный стриткинг, переоценивающий свои возможности.
Бля, не стоит пытаться найти логику в фиксед гире. Это отдельная неформальная субкультура в мире велосипедов. Если остальные там руководствуются какими-то параметрами типа вес, аэродинамичность и прочее, то в фиксед гире не так. Есть свои каноны и все тут.
Нет, блядь. Есть адекватные фиксеры, понимающие разницу между треком, где тормозить опасно, и дорогой, где без тормоза нормально не разгонишься без того, чтоб не юзить туда-сюда создавая аварийные ситуации. Вторые, которых еще можно излечить, превращаются в первых после первого серьезного инцидента или разрыва цепи на 40+км/ч.
Ничего против езды без тормоза не имею, но не нужно искать этому оправдания - достаточно просто сказать "да, я долбоеб".
>вес, аэродинамичность и прочее
Фиксеры тоже дрочат на вес. Ну разве что плюс зазоры.
Фиксеры тоже дрочат на вес. Ну разве что плюс зазоры.
Да никто и не оправдывается.
Но есть и многие, кто снимают тормоза, если в треде есть таковые, может они объяснят почему.
>Фиксеры тоже дрочат на вес.
Поэтому тормоз и не ставят (шутка).
Фиксаны, на каком расчете гоняете?
49х15
Норм, коленочки не болят?
48/17
По мне так идеальный расчет.
а я Петербуржец, у нас самая крутая неровность - это максимум мост
Заебись тебе.
мимо с урала
2.77
(50х18)
У вас же там хуйня. Два пупыря размером с мой хуй.
Вкачусь для тебя, хотя дал себе слово сидеть тут в рилонли и охуевать.
Спринт имеет очень короткую базу и делался в некоторых вариантах из забугорных труб что как бы намекает на его элитарность. Сам владею Метеором, но друг катает на Спринте, из разницы почувствовал только больший оверлап, ну и чуть жестче накат в плане отдачи к ускорению хотя у него вилсет ловчее, а у меня он говно, мб из за этого. Также катался на Рекорде месяц, это уже другого поля ягода, как фуджи, серьезно, такой же лимузин, жесткость не чувствуется.
У тебя Карелия под боком, или хотя бы Лосево. там горок хоть жопой ешь.
50х16 - первый год
50х15 - второй (заболели коленочки)
50х16 - третий и четвертый.
метеоркун
Приветствую, аноны. Такая тема: в моей недоевропе (Латвия) продаются два с половиной фикса, а именно 6KU, POLO&BIKE и какой-то ноунейм. Вопрос: покупать из того, что есть, или же подкопить и заказать что-то приличное из-за рубежа?
фуджи купи лучше
не думал, что кто-то посчитает метеор хуже. очень странно
Анончики, доставьте видео скида по блевотине, плес.
Polo & bike бери.
Не такой же. На Украинах можно было оттормаживаться на любых скоростях и не снимая жопу с седла, а просто чуть придавив педаль в обратную сторону, тут же попробуй, блядь, на склоне, когда 50 летишь оттормозись.
Я ни ебу, как просфинктеры из видосов блокируют колесо на огромных скоростях, но мне на расчёте 2.9 при любой скорости приходится снимать жопу и переносить вес вперёд, - и не сказать, что я там дрищь какой и не опытный - оцениваю свою физуху, как чуть ниже средней, - а на 50 км час нихуя не до этого и ты превращаешься в локомотив, которого спасёт только манёвр и надежда на то, что тебя увидят. Плюс на Украинах не надо смещать вес и он идёт на заднее колесо.
Контактные МТБашмаки. Чё-т правда люфтить стали, как пизда, не пойму, в чём дело...
+1
Я не сектант и с тормозами, но про ориентирование тоже вещаю. Кстати, тормозом пользуюсь очень редко и только для того, чтобы сэкономить силы, а не сопротивляться вращению - я к тому, что если ты ориентируешься и чувствуешь, то тормоз нужен только для экстренных ситуаций и, теоретический, если ты полоумный мудак, не несущий никакой ответственности ни за себя, ни за окружающих, то можно ездить без тормозов.
Артёмка чугунов хипстерок ты вонючий ты тут?
да, тут
хуле надо тебе?
Как ебать тебя будем фикседгирщик хуев
спорт спринт и просто спринт- это одно и тоже?
Ну я не считаю свой вел хуже, просто описал ощущения при езде, да и то вилсет скорее всего, на неделе чекну, отпишусь.
Без понятия если честно.
с какой целью?
Вот как ты можешь объективно сравнить рамы по жёсткости, если, вангую, у вас там из одинакового только лэйба хвз? Сам же за колёса заикался, а они пиздец как влияют, просто разниза в качестве резины или ширине - ощущения уже совсем другие.
С целью выебать, очевидно.
Покры и размер одинаковый, представляешь? Втулки и обода разные. Сказал же на неделе чекну СО СВОИМИ КОЛЕСАМИ, отпишу. пиздец, фикседгир тред как был для аутистов так и остался
пошел нахуй, гей-пидор
Сидел бы и дальше в своём ридонли, долбоёб, толку от тебя всё равно нихуя
НУ ЧТО ЗНАТОКИ ФИКСЕДГИРНОГО ДЕЛА ПОСОВЕТУЙТЕ МНЕ САМЫЙ ПРОСТОЙ И ДЕШЕВЫЙ КОМПЛИТ ФИКСЕД БЕЗ ПОРДОЛИНГА,ЧТОБ ДЕШЕВО И СЕРДИТО
F U J I
F
U
J
I
Declaration, classic track, feather.
Если обозначишь бюджет, можно конкретнее сказать уже.
>пук
Бери ПБ, хоть и местные барыги дохуя хотят за них. Выглядит симпатично.
У нас не продают фудзи.
В триале какие-то Outleap и Zycle, что про них скажите?
Какие именно модели и за сколько, тут не Ванги, а в шапке есть статейка, блядь
Листануть 20 постов вверх и шапку почитать не судьба?
> Листануть 20 постов вверх и шапку почитать не судьба?
Нiт.
А это что за модель сколько по деньгам?
Парни, расскажите какой руль для каких задач?
Баран - для постоянный езды в верхнем хвате и понтов, что у тебя есть баран и ты типа спарцмен.
Широкая палка - для потери манёвренности и отсутствия возможности проезда между машин также служит индикацией того, что ты долбоёб-модник и видел последнее видео Мash.
Узкая палка - для понтов и верчения руля во время стойки на заднем колесе.
Бабочка - для туризма.
Бычий рог - на все времена.
prav
Двачую этого
не слушай его и семенов.
Баран - более низкий хват, +3 км\ч к крейсерской скорости. В нижнем хвате еще больше. Однако неудобно.
Райзер - для комфортной чилл-поездки.
Флэт - хуй знает для чего, реал для модников.
Бабочка - ну тут да, туризм\комфорт
Булхорн - для аутистов вроде как удобен при покорении возвышенностей, а так не нужон.
Баран без тормозных ручек/дуалов - сомнительная хуйня, с ними - збс
Трековый баран - просто хуйня
Буллхорн - хорошо, но на любителя
мимо с райзером 52см
Широкий баран самое охуенное, но райзер это стиль.
Баран и буллхорн - самое удобное! Кисти развернуты вдоль. Охуенная чуствительность управления, полный контроль.
Райзеры и проч палки - боль в кистях, перенапряжение предплечий, маст выбросить нахуй.
Сколько себя помню, ездил на советском урале, думаю брать Fuji Declaration, я правильно понял, что flip-flop позволяет превратить его по сути в тот же урал? Ещё смущает ширина колес, смогу ли я ездить на них зимой? Если да, подскажите покрышки на зиму.
>Охуенная чуствительность управления, полный контроль.
Вот нихуя, с райзером самая лучшая управляемость.
> Охуенная чуствительность управления, полный контроль.
А то, поэтому дх с бараном все катают!
А зачем нужна такая управляемость, если всё равно упираешься в оверлап?
Да, Декларейшн - утилитарная повозка для зимы. Влезают покрышки 35 точно, на зиму можно ставить Schwalbe Marathon Winter или вроде того.
Оверлап только на скорости пешехода.
Только учти, что он из водопровода.
В смысле? Об него на любой скорости же можно уебаться, вопрос везения. Ну его нахуй.
В смысле тяжелый? На прочность это влияет?
С прочностью норм. В смысле, да, тяжёлый. Ты платишь как за хромоль, а получаешь шигштенсиль-водопровод.
>шигштенсиль
Что это? И с чего ты взял?
Ну вес мне не сильно важен, да и выбора в моём зажопинске особо нет.
> Влезают покрышки 35 точно
С крыльями или без?
Потому что знаю.
Это High tensile steel. Короче, обычная сталюга, типа как в пурях и зыклах вместо понтовой баттитрованной (труба с переменным сечением) хромолибденовой стали, а денег хотят одинаковых.
Они ведут архив, где есть довольно удобные таблицы и выбор по годам. На их языке elios 1 = водопровод, elios 2 = хромолибден.
http://www.fujibikes.com/2016/archive
Например на скринах Трэк 14 и Декларэйшн 14. Кстати, ты какой год будешь брать? 13 ещё не водопровод.
Бля вы заебали всякие ашаны смотреть.
Заходите на барахолку своего города (если таковая имеется ), смотрите фиксы, если подходит по росту и нравится внешне - покупаете и катаетесь.
Заходите на барахолку своего города (если таковая имеется ), смотрите фиксы, если подходит по росту и нравится внешне - покупаете и катаетесь.
Хуй знает как правильно задать вопрос
У меня на фиксе расчет 46х15(3.07), а у моего кента 52х17(3.06)
Какая разница в комфорте езды на таких звездах, если не считать разницу в ратио 0.01
У меня на фиксе расчет 46х15(3.07), а у моего кента 52х17(3.06)
Какая разница в комфорте езды на таких звездах, если не считать разницу в ратио 0.01
вот такой вот анус растёт на покре..,я так понимаю,что скоро у неё случиться батхёрт...посоветуйте чё-нибудь годное что-бы хорошо удары держало
http://www.wiggle.ru/lifeline-дорожная-покрышка-prime-armour/
С сентября позапрошлого года не было ни единого разрыва. Масква.
годно,но в дс2 врятли найду(,а связываться с слоупочтой роиси желания 0,тем более ради такой мелочи
>указал только ратио
>просит указать разницу не считая ратио
Ты прав, не получилось. Давай по новой.
в чем разница в комфорте, если стоят большие звезды, к примеру, если велосипеды в остальном полностью одинаковые. ратио же одинаковое.
в педалировании в чем разница
лучше ставить меньшие звезды или большие при условии одинакового ратио
поясните за фиксы из триал спорта
При отношении 46/15 будет 15 скидпатчей, при отношении 52/17 будет 17 скидпатчей.
Чем их меньше, тем быстрее сотрётся резина.
Других отличий нет.
Водопровод as is.
Лучше поискать на фгм не убитые фуджики/пуре фиксед/беар байк.
Ну я главное хотел узнать, что не наёбка. Покупаешь с элиос2 - получаешь тру хроМо.
За щеку тебе пояснил, ленивое мудило
Этот ваш буллхорн удобно выдергивать, если например внезапно поребрик возник?
мимо-нафаня с райзером
Ещё бы! Ты ж его держишь, а не придерживаешь как райзер.
Спасибо, давно чот заглядывался.
Дерзай.
Про скиды понятно
Меня интересует именно педалирование. Какой раз пишу
Если не брать в расчет точки скида, а только езду на низких и больших скоростях в чем разница
>здорового
>травма колена
Буллхорн заебись, все что не буллхорн - хуйня
Пачаны, скиньте руль, чтобы сразу были хваты как у барана и булхорна
Скинул очевидный баран с шоссейными тормозными ручками.
Вот, еще и с лежаком.
Меньшие звезды вроде как изнашиваются быстрее. В остальном разницы нет.
Райзер - стиль.
Баран - спорт.
Булхорн - на параше.
Баран - спорт.
Булхорн - на параше.
Отговорите меня покупать современный фреймсет на замену моего турингового крокодила. Мне осталось докопить два-три месяца до шоссера, я хочу шоссер, но я хочу нормально катать уже сейчас, пиздец просто.
баран хуйня для позеров
всё лето копит на шоссыр, пока фиксаны копят на титановые коленки
@
осенью покупает шоссыр, дождь, слякоть, гроб, кладбище
@
ноет на фиксаче - "почему отговорили покупать фрейм, пидоры?7"
Рот свой закрой и ебало на ноль.
Попробовал на шоссере, 34/11 и 50/16 ощущаются абсолютно одинаково.
Думаю, разницы особой нет.
Долбоёб какой-то. Шлем ему, блядь, не нравится, кататься он не любит. Да пошёл ты на хуй.
Тоже интересно. Например слышал версию, что чем меньше звезда сзади, тем легче пустить в юз.
И долбоёбов. Нужна статистика, какое кол-во человек ездит с этой хуйнёй в нижнем хвате и с какой продолжительностью.
Куп дешманский сш, катай и копи на нормальный шоссер.
Оглянись назад и посмотри, какой путь уже пройден. Подумай, стоит ли сейчас бросаться в мутный омут, если до цели - подать рукой. Пройди ещё чуть-чуть и ты получишь то, о чём мечтал, а не какой-то там сомнительный компромисс.
Купи какую-нибудь мелочь для крокодила... наклейку какую-нибудь или катафотку. %)
>Earl выбрал потому, что в его раму интегрирована пивная открывашка.
А, да, точно... забыл упомянуть эту ахуенную цитату. Это, наверно, один из тех здоровых людей в сфинктержыр тусовке, которые любят по блевотине скользить. Лел.
Спасибо, а он говяный или нет?
>а он говяный
Да.
У них всё говяное кроме собранных ими самими или фудзи хуюдзи
Нахуя советовать при дефиците денег новое говно, когда можно купить б\у чуть менее говно? Или даже собрать по барахолкам?
Давай так: ты озвучиваешь бюджет и нужды ака задачи,
А мы срёмся, кто предложит лучше тебе советуем что-нить
drop bar - для аэродинамики, дальняка и комфорта, особенно если стоят brake levers как у шассиров
pista bar ака трековый дроп - для аэродинамики, тут на хват меньше и нет места для тормоза
bullhorn - хорош для апхилла и скида, но опять же только два хвата
pursuit - тоже самое, только побольше аэродинамики
riser - худшая аэродинамика, меньший комфорт на дальняке, самая большая ширина (если это не модная палка), но как бы лучший контроль руля и современный лук
по мне так, обычный дроп наиболее функциональный, да и смотрится эффектно, а не как эти ваши распространенные райзеры. сам с дропом, но без тормозных ручек.
ох и хипстор бля
Поясни
А чем булхорн от пурсайта отличается?
Есть дроп.
У чего нет дроп?
>нет
Есть*
у классического булхорна
Из этого собрать можно, фиксач?
дропаут вроде диагональный
Но собрать можно
Довольно долго не заходил в фиксотред. Школьники-долбаебы проснулись и пытаются фиксировать пластилин, у менфя флешбек в 2015
Обсираюсь с таких постов, будто в попал в паблик уровня шарю
>flip-flop позволяет превратить его по сути в тот же урал
Надеюсь, это не толстота. Флип-флоп позволяет тебе катить на фривиле и фикседе, а на урале была, скорее всего, тормозная втулка типа <<торпедо>> с абсолютно с другим принципом работы
>А то, поэтому дх с бараном все катают!
В применении к шоссе\трековой раме, блятьже.
бля, да что угодно можно зафиксировать. Купи ашан, въби в него втулку без свободного хода, и это, о чудо, тоже будет фикс.
А ты завидуешь? Как что-то плохое.
эмарь_на_туристе.жпг
Видели сегодня фиксеров, тян загорелась "красииивый велосипееед". Для неподготовленного человека фиксированная передача пиздец будет?
Такой же как и синглспид. Вокруг клумбы или по парку покатать можно.
Ну она на сингле типа стелса складного и катала.
первый день на фиксе репортинг ин.
я просто в шоке от неудобств, опасности и проблем. на топталках тормозить очень сложно и тормозной путь получается больше, чем от ручного (уже иду на чейн за спд-сл). как делать скид - вообще не понятно, даже на гладкой поверхности меня выбрасывает, как бы я не жал на педальку всеми своими 60 кг. никакого отдыха ногам нет, постоянно хочется остановить. несколько раз задевал кочки и бордюры педалями. в критической ситуации срабатывает рефлекс остановки педалей, из-за этого она только ухудшается потерей контроля и тем же выбрасыванием вверх с седла. разгоняться в полную меру пока страшно, а еще слегка неудобно слазить и стартовать с земли.
из плюсов.. отмечу, что при езде по кольцу тормоз уже не приходится трогать, да и во многих ситуациях тоже, но не всех. но всё равно пока снимать его страшно.
но все эти трудности только добавляют фана и интереса, я пожалуй возвращать фри вил не буду.
я просто в шоке от неудобств, опасности и проблем. на топталках тормозить очень сложно и тормозной путь получается больше, чем от ручного (уже иду на чейн за спд-сл). как делать скид - вообще не понятно, даже на гладкой поверхности меня выбрасывает, как бы я не жал на педальку всеми своими 60 кг. никакого отдыха ногам нет, постоянно хочется остановить. несколько раз задевал кочки и бордюры педалями. в критической ситуации срабатывает рефлекс остановки педалей, из-за этого она только ухудшается потерей контроля и тем же выбрасыванием вверх с седла. разгоняться в полную меру пока страшно, а еще слегка неудобно слазить и стартовать с земли.
из плюсов.. отмечу, что при езде по кольцу тормоз уже не приходится трогать, да и во многих ситуациях тоже, но не всех. но всё равно пока снимать его страшно.
но все эти трудности только добавляют фана и интереса, я пожалуй возвращать фри вил не буду.
Курваны Creme крайне красивые велы делают. Зырьте, яка годнота у нас.
>фри вил
все норм, кроме одного - какие нахуй топалки на фиксе? стрепы или туклипсы надо срочно ставить. чтобы заскидить, надо вынести свою тушку вперед, опорной ногой толкать педаль, а другой тянуть привет еблушам на фиксе с топалками, еще можешь намочить покрышку - мягкая легче срывается в скид, поймешь что к чему - получится и на сухой.
расслаблять ноги тоже скоро научишься, как не ебашить бордюры шатунами и поворачивать с оверлапом
Чувак, вся суть фикса — абсолютная связь между ногами и колёсами. С топталками ты такого не получишь.
Spd-sl не нужны, кроме как на шоссе.
Покупай туклипсы нормальные, и будет тебе счастье.
>неудобно слазить
С фикса можно удобно и зрелищно на ходу уебаться слезть: отпускаешь руль, выпрямляешься, переносишь вес на нижнюю в данный момент педаль, ждешь когда она тебя поднимет, спрыгиваешь с вела назад и хватаешь его за сидушку, пока не уехал.
Ну это потом, когда привыкнешь.
Ну и да, такое только с туклипсами получится, контачи нахуй.
ты че хуйня советуешь пацану зеленому?
в жёпу себе туклипсы свои засунь.
спд-сл великолепное удовольствие доставят.
спд - это лишь самый минимум, ниже смысла нет
>спд-сл
Он ездить только учится, а ты его лишаешь возможности ходить.
ты ожидаешь, что парень будет наматывать десятки и сотни километров на своём фиксе?
подозреваю, что он на нём будет на учебу/работу ездить и раз в неделю с пацанами покатать, и он охуеет от необходимости носить с собой обувь, чтобы переобуться, как только слез с вела.
есть такая контактная обувь, в которой и по дороге будет ходить комфортно
На SPD-SL? Ебанутый?
просто СПД, алеша
Тогда ок, няша
Откуда у курьеров деньги не на пластилин? Оо
Матчасть курил?
>С фикса можно удобно и зрелищно на ходу
Как в видосе про аллейкаты курьеров в NY? А зачем они автобусы трогают, ради фана?
Лол блять. Как будто что-то мешает выстегнуться и опираться на педаль стопой в районе пятки.
можешь видосов накидать, хочу освоить
Я скажу чем больше звезды тем выше кпд, гугли сам.
метеоркун
Охуенный ответ
Что гуглить?
Из за таких как ты я и перестал отвечать, ебучий долбоеб.
>вместо того чтобы внятно выражать свои мысли, лучше пошлю нахуй и обвиню в своей некомпетентности других
Есть очень хорошее предложение, думаю купить данный велосипед, но я до этого не катал на фиксиде. Стоит ли оно того или купить лучше купить какой-нибудь Feather?
лично я бы конечно взял (вроде бы это Track Pro 2016), но вопрос в том, фикс - твое это или нет, а на этой модели флип-флопа вроде бы нет, чтобы в случае разочарования переставить на фривил.
покатай на чьем-то фиксе, а там решай. а физер ничем не лучше трэк про.
Везде пишут, что у фикседов КПД заметно больше, чем у велосипедов со скоростями. Ну допустим из-за более плотного натяга цепи - понятно. А отсутствие собачки неужели тоже такой вклад в КПД даёт ? Удобнее же гораздо тормозить нормальными тормозами и спокойно крутить или не крутить пендали
> Ну допустим из-за более плотного натяга цепи - понятно
Что тебе понятно?
> Удобнее же гораздо тормозить нормальными тормозами и спокойно крутить или не крутить пендали
Я тоже так считаю, а при чём здесь КПД?
>у фикседов КПД заметно больше, чем у велосипедов со скоростями
Не думаю, что заметно больше.
>из-за более плотного натяга цепи
Как раз таки из за плотного натяга кпд снижается, на трековый велосипедах цепь с провисом.
>Удобнее же гораздо тормозить нормальными тормозами и спокойно крутить или не крутить пендали
Говориться все же о большем КПД в плане передачи энергии, а не об общей эффективности велосипеда в городе. Так то да, на велосипеде с тормозами - быстрее.
Но и не хуже?
Цена у них разная. Feather стоит 1/2 от Track Pro. Трудно взять у кого-нибудь, когда не знаком с фиксерами. Да и встречаю в городе чаще всего долбаебов на 300 евро фиксах с флип флопом и тормозами.
Бери алюминиевую пушку. Нахуй тебе сталь, ты дед штоле?
дядь, что-то путаешь.
Rahmen
A6-SL Aluminiumrahmen
Это я про физер.
нахуй делать оверлап для поворота, если на фикс рамах используется маленький прорез кареточного узла и короткие шатуны и ты вряд-ли цепанешь асфальт?
учту, спасибо. а то что трэк про как первый беру - это нормально?
Меньше потом потратишь и продать проще если что.
Сойдет, один хуй те же фуджи точно так же из стали
на фиксах из триал спорта спицы хоть не солнышком стоят, в отличии от фуджи. Но в любом случае после сезона-двух менять надо будет рамцу и вилку, ибо на алю или карбоне намного проще
Пацаны-фиксаны, поясните ньюфагу что такое ратио и каденс
Ратио — отношение передней звезды на заднюю.
Каденс - количество оборотов шатунов в минуту. Меньше 60 при передаче больше 2 — твоим коленкам пизда.
Зная каденс и передаточное отношение, можно рассчитать текущую скорость.
Что ты имеешь против солнышка? Тоже думал, что восьмерить будет быстро и часто править придётся. Хуй там. Для среднестатистического фиксера-матраса без разницы
>Меньше 60 при передаче больше 2 — твоим коленкам пизда
если твои коленки из пластелина.
Бля откуда вы такие немощные беретесь? Ниже 3 - это вообще не передача (если мы не говорим о холмах, а в его комменте ничего такого не сказано, поэтому по умолчанию принимаем плоскую поверхность)
Короче от 2 до 3 твоим ногам нихуя не будет
Школьник, угомонись уже. Тут каждый второй дрыщ с ножками-палочками. Естественно пизда их ногам будет с такой передачей, не сейчас нов течении 5-10 лет.
Это если ты до ближайшего ларька с шавой доезжаешь и домой, по выходным. Нормально, часто вкручивать - каденс 80, не ниже. Это всех касается.
ебать, бывают такие моменты, когда один хуй надо будет проехать через пересеченную местность, посмотрим как долго ты протянешь
Встану на педали и буду спокойно вкручивать, потягивая правой вниз и левой вверх и потом наоборот. Или ты собрался с асфальта города сразу в ГОРЫ?
Желаю тебе удачи, ведь пересеченная местность непредсказуема, а дополнительные меры безопасности это все таки лучше, чем спицовка солнышком
Ты не поверишь, мань, но периодически катаю по грунтовкам, заезжаю в лес, где не очень круто, дропаю с бордюров, въёбываюсь в ямки на дорогах так, что вилка стреляет, в удну глубокую влетел - погнул раму, колесо целое, биение в 2 мм в. 24h, солнышко.
Ты просто теоретик.
раз на раз не приходится, мань
бля как же лолирую с вас-спортсменов
Наконец-то обкатал свой новенький авентончик. ;3
Спрашивайте свои ответы.
Спрашивайте свои ответы.
правда, что аветон - самый некрасивый фрейм в мире?
У вас колесо стёрло половину подседельной трубы.
Багет нищеты не заставил себя долго ждать.
> Шлем
> передний тормоз
Ты какой-то адекват. Даже спрашивать неинтересно.
>нищеты
>сраный авентон не стоящий и 30к
Ты из треда в тред эти пикчи таскать будешь?
Ну, поставь себе 36h на перёд с тройным крестом. а на голову надень презик Сможешь таранить современные тачки и избегать ответственности если рама выдержит
Это же шапочка для бмхсеров. В ней не жарко?
Может, у него там втулка под диск, вот он и взрывается при виде радиальной спицовки. У меня вообще 16h солнышком и на асфальте все заебись.
Последнее время при сопротивлении ногами, слышу характерный звук трещотки. На что обратить внимание?
Если я правильно понял, то она должна была ему нахаляву достаться
> звук трещотки
шта?
Фиксеры, кто ездил на открытие сезона от фгм?
Какие впечатления? Сколько камер прокололи на фиксоциклокроссе?
Какие впечатления? Сколько камер прокололи на фиксоциклокроссе?
так хотелось на открытие фгм, жаль я из Перми ебаной
обрати внимание на отсутствие смазки на цепи
что за мода на ебаный сыклокросс?
Норм, только седло выровни.
У меня карбоновая вилка.
Нормас, она хорошо вентилирует. Досталась бесплатно.
Спасибо, няш.
По поводу магаза. Заказывал у Штучного, доставка из Челябинска в ДС за пять дней.
Единственный минус что колесо заднее было с восьмеркой, хз почему. Пришлось нести в местную мастерскую.
У оргов спроси, зачем они такую трассу сделали.
>Какие впечатления? Сколько камер прокололи на фиксоциклокроссе?
Был уставшим. Как вообще? Хикк не обижали?
ЭТАЛОН ФИКСЕРА 1 ШТ
Почему их так хуесосят?
Потому что тренд протух на западе в конце 2000ых, но наши до сих пор за обе щёки наворачивают.
Впрочем, самые обеспеченные питухи пересаживаются на страйды, как я вижу.
потому что сознательно выбирают технически убогое и устаревшее решение в угоду субъективно лучшему внешнему виду.
Колени болят.
Потому что одни, как выбирают велосипед по трендам, а другие- считают, что удовольствие от езды на велосипеде(ждём шутку про удовольствие от езды на фиксе, связанную с жопоеблей) можно получать, только как ОНИ СКАЗАЛИ. Видишь, решения там какие-то устаревшие, хуёво, короче. И если не брать в расчет действительно неадекватных фиксеров, заслуживающих смерти под Зилом-говновозом, то фиксохейтеры в массе своей- просто овцы, которым лишь бы плюнуть в белую ворону. Даже неважно, что фикс может быть вторым велосипедом для поездок по городу, например или просто для развлечения. Только Тссс, об этом никому.
>фикс может быть вторым велосипедом для поездок по городу
почему на роль второго велосипеда для города не купить более подходящий для нормальной езды аппарат?
>например или просто для развлечения
очень весело убивать колени.
единственное преимущество - простота и минимализм. ломаться нечему.
>более подходящий для нормальной езды аппарат?
Более подходящий кому и для чего, прости? Вероятно, мы в разных условиях живём. МТБ мне не всрался в городе, клумбы вспахивать на нём что ли? Шоссер мне жалко купать в дристе зимой. Ситибайк? Нет, спасибо. Фикс мало весит- удобно таскать в подъезд, когда езжу в гости, по пешеходникам и ж/д насыпям. Спиздят? Мой собран где-то за 30к, не самые редкие компоненты, при безвозвратной потере сразу куплю/соберу аналогичный.
>убивать колени
Блять, ну это пушка. Золотой фонд цитат фиксотредов. Во первых, у меня тут не Сан-Франциско, а вполне плоскач. ]Во вторых- правильная посадка и контакты (нахер эти туклипсы для самоубийц) вместе с адекватным передаточным вообще сводят к нулю эту проблему.
да что угодно из того что ты перичислил лучше справляются с задачей перемещения по городу чем фикс.
то что у тебя не холмистая местность вовсе не означает что у тебя всегда идеальное передаточное число. на то он и фикс чтоб 90% времени не соответствовать этому критерию.
Из вышеперечисленного лучше всего тогда шоссер. В идеальную погоду. А то потом начинается- ой, а как лучше цепь в парафине варить?"
А меня тросики заржавели, что делать?
Цепь стала проскакивать, почему так?
Я не спорю, что можно заморочиться с компонентами подороже, но мне банально жалко их убивать реагентами и абразивом на зимних дорогах.
>у тебя всегда идеальное передаточное число.
А у тебя идеальное что ли? Серьезно, у меня даже для плоская патио довольно низкое. Я не гонюсь за скоростью, а учусь крутить, как завещал Шелдон.
Нахуя вы постоянно приходите и говорите на чем ездить?
ну там спросили за что вас хуесосят, я ответил.
а то думаете что за то что не такие как все, а на самом деле всего лишь мамкины модницы
оказывается фикс вообще в обслуживании не нуждается. это новость. особенно с учетом зимнего катания.
впрочем в тепличных условиях идеально плоского города оно действительно будет ездить, но это уже частный случай.
Цепь и звезды менять. Что еще?
втулки, каретка, рулевая. как минимум смазку заменить после зимы
Хуяску. У фикса два состояния: едет/не едет. Но цепь нужно мыть
Старые тёрки "о главном".
Плиз, не доказывай ничего никому. Ты всё делаешь как я правильно, кроме того, что кормишь средней толстоты долбоёба.
Плиз, не доказывай ничего никому. Ты всё делаешь как я правильно, кроме того, что кормишь средней толстоты долбоёба.
>Старые тёрки "о главном".
Да пиздец. В 2017 еще кто-то считает фикс модным аксессуаром, хуйня про колени, беззадачность.
>Я не спорю, что можно заморочиться с компонентами подороже, но мне банально жалко их убивать реагентами и абразивом на зимних дорогах.
Сколько ты там за год то проезжаешь?
причем второе - только под горку
а че задачи придумали? кроме трека конечно
fix первое конечно же
>не может выделить ключевую информацию для поиска
эпично влетать на капот водятлов в городском трафике ещё
Ощущение, будто с закрытием стремянкотреда сюда перекатились нетзадач!!!долбоебы и начали срать здесь. Про 45° апхиллы уже спрашивали?
Траллеры еще не слишком разжирели, чтобы против них вводить меры. Но это только пока, ибо аргументы против фиксированной передачи уже исчерпаны все, дальше только шитпостинг будет. Хотя я понимаю, что для фиксоводов это визжание давно надоело.
Значит, пилю свое мнение. Считаю так: если ты специалист с вагоном опыта, то тебе самому виднее, на чем и как кататься. Советовать можно только новичку.
Сам не катался со школы а это лет 10 назад было и могу заметить, что фикс - единственный незашкварный велосипед. Все остальное - хомячья радость.
За последние две недели попробовал кантрийник, мтб моей тян, мамкино прогулочное чудо и недавно купленный себе-любимому фикс за смешных 15к.
Кантрийник и мтб - это какой-то филиал аутизма. Кругом переключатели, амортирзаторы, какие-то блять ручки: пока едешь по дороге голова занята тем, чтобы выбирать скорость под текущее покрытие дороги и угол подъема. Чуть тебя подрезает мудак на машине, ручонки тянутся к ручным тормозам. Да, по говну и лесу кататься интересно, но это только 10% маршрута. Ради этого я бы не стал пересаживаться на этот мусор.
Прогулочный велосипед - это вообще архаизм. Нихуя не едет, тяжелый, динамики 0. Возможно подойдет моей маман или другим дамам в возрасте. Это же касается всяких складных модных моделей.
Фикс же - целая философия. Тебя ничего не отвлекает, полная связь и гармония с куском металла. Ты в ответе за те обороты, что ты накрутил. Много взял с горы - страдай, мало взял в гору, будь добр попотей. На этом велосипеде ты всегда весь внимание. Я уже молчу про динамику и скорость. Ну и внешний вид. Всякая петушня на тяжелющих мтб, вкатывающих по городу вызывает разве что смех, гомосеков на 16 дюймовых колесах надо вообще с дорожек сгонять - это самокаты какие-то, а не велосипеды. Спортсменам уважуха.
Сам не катался со школы а это лет 10 назад было и могу заметить, что фикс - единственный незашкварный велосипед. Все остальное - хомячья радость.
За последние две недели попробовал кантрийник, мтб моей тян, мамкино прогулочное чудо и недавно купленный себе-любимому фикс за смешных 15к.
Кантрийник и мтб - это какой-то филиал аутизма. Кругом переключатели, амортирзаторы, какие-то блять ручки: пока едешь по дороге голова занята тем, чтобы выбирать скорость под текущее покрытие дороги и угол подъема. Чуть тебя подрезает мудак на машине, ручонки тянутся к ручным тормозам. Да, по говну и лесу кататься интересно, но это только 10% маршрута. Ради этого я бы не стал пересаживаться на этот мусор.
Прогулочный велосипед - это вообще архаизм. Нихуя не едет, тяжелый, динамики 0. Возможно подойдет моей маман или другим дамам в возрасте. Это же касается всяких складных модных моделей.
Фикс же - целая философия. Тебя ничего не отвлекает, полная связь и гармония с куском металла. Ты в ответе за те обороты, что ты накрутил. Много взял с горы - страдай, мало взял в гору, будь добр попотей. На этом велосипеде ты всегда весь внимание. Я уже молчу про динамику и скорость. Ну и внешний вид. Всякая петушня на тяжелющих мтб, вкатывающих по городу вызывает разве что смех, гомосеков на 16 дюймовых колесах надо вообще с дорожек сгонять - это самокаты какие-то, а не велосипеды. Спортсменам уважуха.
> 45° апхиллы
Я такие пешком хожу, кек.
> Кругом переключатели, амортирзаторы, какие-то блять ручки: пока едешь по дороге голова занята тем, чтобы выбирать скорость под текущее покрытие дороги и угол подъема
Вывод: у тебя не хватает ума на пользование ими.
Звучит, как оправдания петухов, ездящих на седанах по городу на ручной кпп. Динамика им нужна, скорость, простота и дешевизна в обслуживании. По факту: на автомате тебе не нужно дрочить ручку, ты весь сосредоточен на дороге и собственной безопасности. Так же и тут. Туше.
Ты че дзюдояка?
>петушня на тяжелющих мтб
Забыл про главный тхренд 16/17 годов - ФЭТ
>ты весь сосредоточен на дороге
Звучит, как оправдание дауна.
У тебя точно есть автомобиль и права?
Для вас, дебилов, даже в правах сделали пункт "только с автоматом". Это как татуировка "даун" на лбу.
Вот такие и ездят на фиксах, потому что не могут думать о двух и более вещах сразу.
Кекаю.
>Фикс же - целая философия. Тебя ничего не отвлекает, полная связь и гармония с куском металла.
И контактное седло, для большей связи с металлом.
вооо, по тротуару норм будет погонять, у нас много холмиков на асфальте
Мтбшнику нибомбит, лiл.
Моар плиз.
так почему у пепе тормоза, не по канонам
А от мусоров как на фикседе угонять?
Пепе шоссер.
>Кругом переключатели, амортирзаторы, какие-то блять ручки: пока едешь по дороге голова занята тем, чтобы выбирать скорость под текущее покрытие дороги и угол подъема
Аж два переключателя, один из которых используется очень редко для сброса на мелкую звезду системы, чтобы вытаскивать дикие апхилы, а про второй особо не думаешь - его рука машинально дергает, когда каденс уходит от привычного ездоку, например, для меня это 75-95.
При этом, я на кантрийнике, как раз, могу себе позволить вообще не париться на счет покрытия, в то время, как с тобой может случиться пикрил, если ты влетишь в такую ямку на скорости 30+
пиздишь какую-то хуйню на уровне "кнопочная Nokia лучше смартфонов"
скорее айфон>андроид
Да. Вес более 2кг и... хуй знает, что там по прочности. Да и дорого. Можно пиздатейшее колесо собрать за 5к, если без выебонов.
Нужно вставить в шапку следующего треда, чтоб у долбоёбов всех мастей рвало шаблоны и пердаки.
>на автомате тебе не нужно дрочить ручку, ты весь сосредоточен на дороге и собственной безопасности
Вы, сударь, заставили меня многократно кекнуть.
с вашим мировоззрением у вас должен быть односкоростной автомобиль без сцепления, а всё остальное- мерзостное лицемерие и фальшь.
P.S: правильно заметил один из анонов, что тем, кто не умеет, как вы выразились, "дрочить ручку" и думать о чём-то ещё не нужно выдавать полноценные права.
P.P.S: вновь кекнул с вас.
>скорее айфон>андроид
нет, потому что, несмотря доводы фанатиков, стоит признать, что объективно у них практически одинаковый функционал и у Андроида он зачастую даже богаче, но яблоко-фанатики любят судить об Андроиде по 100-долларовым телефонам, которые, конечно же унылое говно, аккуратно забывая, что есть и флагманы, которые уделывают айфон практически по всем параметрам.
И шо ты мне сейчас хочешь сказать, что ты на фиксе сможешь повторить все то, что я могу делать ан кантрийнике? рилли?
А с чего тут рвать? Обычный городской велосипед.
Агрятся лишь дикие ньюфажики.
Тоже как-то оставил недружелюбный пост года три назад, еще и еврей-куна обидел, до сих пор стыдно.
Фикс с 2мя тормозами-пистолетами, адекватное передаточное соотношение.
за полсотни постов мы выяснили, что фиксеры сами не могут внятно сказать за что они страдают. значит им это нравится. такой филиал бдсм в велаче.
потому их и хуесосят, ведь /bi самая дружественная доска
>Фикс же - целая философия. Тебя ничего не отвлекает, полная связь и гармония с куском металла.
Да-да, иллюстрация выше
написана именно по твоим словам.
>значит им это нравится
А нахуя мне что-то доказывать? Мне вот на фиксе нравится ездить больше чем на других велосипедах и все тут.
За полсотни постов мы выяснили, что ты очень толстый траллина, при этом моду абсолютно похуй. Ему нужно ЕЩЁ ТОЛЩЕ, чтобы была мотивация махнуть банхаммером.
А ещё, что
> /bi самая дружественная доска
Это да.
вот и порешали, на связи
НА ПРОВОДОЧКАХ ТОГДА, АГА
Объясните, из-за чего на втрулках резьба слизывается? У меня алю вткулка и стальные ког с локом. При установке все тщательно почистил протянул, через месяц при небольшом скиде был прокрут, который пока не повторялся, но навел меня на следующие вопросы.
1. Можно ли ставить стальные ког/лок на алю втулку?
2. Поможет ли мне токарь, если я сорву резьбу?Или не париться и сажать на поксипол
Два чаю анон, за то что столько отребья порвал одним постом.
>поксипол
Шолг, ето ти?
Собрался с духом и решил причаститься вашими фиксидами. Бюджет максимум 20к пока присмотрел https://trial-sport.ru/goods/51516/1070902.html и https://trial-sport.ru/goods/51516/1237913.html. Что скажете? может чего более годного насоветуете?
Пиздатый проект!
Сам попробуй такое же сделать!
Как нехуй делать.
На авито позырь, может чо и появится.
Вон у нас фуджик карланский продают например https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/fuji_feather_singlspid_fiks_fiksed_fixed_fixie_1027757183
бляяяя
сукааа
я даже блять не удивлен шо в фиксо-треде потекло АЖ ТАКОЕ ДЕРЬМО
так вот я на ваши велосипеды смотрю, как на такие же колхозные выебоны, а объективно это нихуя не практичная поебень
Подобное к подобному, хуле ты хотел?
Только у фиксеров всё это обильно так промаслено смузи и мужским семенем.
>я на ваши велосипеды смотрю
>нихуя не практичная поебень
Бугурт обезумевшего кантрилы бесценен, лол.
>коробка-автомат
Бохато.
В смысле, рили есть автопереключатели? Что и на велах есть такие штуки?
С ключами то почему?
И последний пик если одним словом — это обоссыватель?
Хммм хуита какая-то.
ну попробуй доказать обратное. Покажи мне трек стравы допустим не по плоскачу, где-то в городе, километров на 20. Мне любопытно, насколько это быстрее Стриды
Хлопцы, поясните за киев-стайл
Столько раз слышал и до сих пор не смекаю, откуда пошло выражение и что характерного в этом стиле, кроме высоко поднятого седла?
Столько раз слышал и до сих пор не смекаю, откуда пошло выражение и что характерного в этом стиле, кроме высоко поднятого седла?
я с Киева но нихуя такого не слышал. И вообще у меня нойнир, а вы черти поехавшие
Это когда ты шланг двухметровый, а рама у тебя 52 ростовки
И все?
А почему киев-стайл называется?
Таких осталопов и в ДСе полно
Все.
Не знаю.
В Киеве больше.
Бамп вопросу
И чем тебе куттер не нравится, всяко лучше триальского?
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
Фу блядь, фу нахуй. Родина дала им платки - носи в кармане, нет хотят месить говно, пидоры.
Пришлось мыть глаза с мылом.
А хрена ты в этом треде забыл? Просто что бы обосрать других?
вы че тут, пидоры, сдохли? Я тут жду срача, а новый пост уже два дня не появлялся. >какого хуя?
Тред перекатили, дебил
Предыдущий
+FAQ:
>Собираю свой первый фикс и такой вопрос, какое ратио (ratio) будет нормальным для довольно холмистого города?
Все зависит от уровня твоей подготовки и степени холмистости. Попробуй что-то, и потом если что скорректируй.
Бери 46/17 для начала (если совсем не катал), дальше 48/17 когда уже натренеруешь ноги. Для более плоского города можно не останавливаться, и ставить 50/17, 52/17.
>Можно ли сделать фикс на старой шоссейной раме, типа Старт Шоссе, Rih, Peugeot?
Да, главное, чтобы у нее был диагональный дроп (не в коем случае не вертикальный).
>Стоит ли брать fuji?
Да, комплиты от фуджи нормального качества, взяв его ты не обосрешься особенно если б/у, хотя за эти деньги можно собрать самостоятельно более крутой вел естественно тоже на б/у компонентах.
>В чем принципиальная разница между fuji classic track и fuji feather?
1) рулевая 1 1/8" против 1" - для первой легче найти вилку из карбона. По выбору рулевых, выносов, рулей по сути особо нет разницы. Зато 1"-е квилы (выносы) и рули под них это по олдскулу и выглядят приятнее.
2)задняя втулка только fixed против fixed/free.
3) расчет 46х16 против 44х16 - на первом в начале будет чуть сложней, зато максимальная скорость будет выше.
4) втулки formula против ноунейм (может тоже формула, но забыли подписать)
5) технические характеристики моделей Fuji до 2014го года:
http://www.fujibikes.com/global/archive#
6) ликбез по лоукосту:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
СПЕШИАЛ ФОР НЬЮФАГС
Плюсы:
- минимализм конструкции и, как следствие, минимум компонентов, которые могут выйти из строя;
- простота обслуживания, заключающаяся в замене смазки цепи, изношенной резины, (колен и зубов);
- плавность хода и отсутствие “мёртвых точек”, вызванных наличием холостого хода в храповом механизме трещотки, особенно последнее ощущается при заезде в горку, т.е. при том же расчёте на фиксированной передаче заезжать в горку немного легче, чем просто на синглспиде со свободным ходом;
- контроль движения только при помощи ног: замедление, набор скорости, трекстенд;
- отзывчивость, управляемость и жёсткость правильно собранного фикса;
- относительная дешевизна: хороший, рабочий фикс обходится как мтб велосипед начального уровня;
- фановость катания;
- незначительное повышение средней скорости по сравнению со синглспидом;
- возможность развить достаточно большую скорость и держать её, прикладывая минимум усилий;
- эстетический внешний вид.
Минусы:
- невозможность держать оптимальный каденс в холмистой и горной местности: спуск с крутой горы грозит забалтыванием педалей, подъём - требует немалых усилий, в обоих случаях это негативно сказывается на коленных суставах;
- риск зацепиться педалью или шатуном за асфальт, край выбоины и т.д., особенно на вираже при наклоне велосипеда;
- некоторое неудобство при заезде на бордюры;
- частая смена резины при активном использовании скида;
- опасность при обслуживании велосипеда повредить или ампутировать пальцы.
Калькулятор для фикса: http://www.surplace.fr/ffgc/
Барахолки, барахолочки обновлено 14/08:
https://vk.com/album-76578614_229695449 (спб)
https://vk.com/album-10698066_234803346 (москва)
http://vk.com/vsefixirui (спб)
http://vk.com/zindan44 (москва, в основном шоссе, но есть и глухари)
Суть фг: http://vk.com/video26810639_169172574