Так непонятно, она жива? Мозг работает? Шея цела?
Написано же английским по белому, что реагирует на происходящее вокруг адекватно, находится в сознании, имеет серьёзное сотрясение головного мозга и несколько переломов поясничного отдела позвоночника.
Как-то трасса не выглядит очень безопасной, такую ебалу - не до конца заасфальтированная дорога выше уровня обочины + бордюр и на обычных шоссе хуй встретишь
Как грамотно - никто не лезет переворачивать, преверять пульс, оказывать "первую помощь", все ждут санитаров.
А еще по-моему ее мотоциклист подставил, из-за которого ей пришлось входить в поворот по внутренней полосе
здесь видно что это не так
Бездец.
Ливневка это, ее правда обычно решетками закрывают.
Я бы хотел с ней потренироваться на шоссе, а потом она бы меня выебала в душе, сжимая мой хуй своими крепкими мышцами ног. Хочу тян.
Пойди да познакомься с какой-то тян, от нытья на дваче тян не появляются
Что у неё с ребрами? Что за Квазимода?
Она способна пережить любую аварию.
Я про фото с оппика. Присмотрись.
Я про оппик. Присмотрись.
Слава Абу.
Это сисечки, не?
>Судя по всему заблокировала переднее колесо :(
Судя по всему, до это она начала не вписываться в поворот - началось боковое скольжение, тётенька запаниковала и уже потом >заблокировала переднее колесо.
R.I.P. медалька и месяцы тренировок?
Мне кажется или у нее дискачи?
Мой вердикт — телка охуела от поворота, поняла, что не успевает вписаться и начала тормозить задним тормозом, ее занесло, внезапно вспомнило про передний и нажала на пистолет до конца.
мимо шоссир
Мой вердикт — телка охуела от поворота, поняла, что не успевает вписаться и начала тормозить задним тормозом, ее занесло, внезапно вспомнило про передний и нажала на пистолет до конца.
мимо шоссир
Есля она полетела из-за зажатого переднего колеса, то да похоже на дискачи. Лично я против дискачей. Но что-то мне подсказывает что по идее перед должен блокироваться в юз и все, или может девка легкая очень и действительно ушла через руль.
мимо шоссер.
>похоже на дискачи
Я что-то не замечал вообще никого с дисковыми тормозами на этой олимпиале. Аннемик ван Влеттен точно ехала с ободными, так что вы напрасно упражняетесь в сторрителлинге насчет опасности дисковых тормозов.
Это сектор грумари, там позавчера на мужской групповой гонке не было не меньше шести упавших, среди которых шедший на подиум Нибали. Пиздец маршрут.
То есть ободные пережать до блокировки низзя?
Я сейчас почитал вроде сыро было, а поскольку видео снято с мотоцикла непонятно как быстро она ехала, но вваливала она точно не на матрасе. И я никому не навязываю, личное мнение по поводу что дискачи на шоссе зло.
заблокировать и клещами любое колесо легко
я тебе даже больше скажу, если мокро у дисковых контроль зажатия лучше
ну дык дисковые тяжелее, а и на трассе нахуй не нужны
Вася, ты совсем? Они же за велосипедистом едут. Ты еще скажи, что это он ее подрезал, вылез с битой и сломал ей спину.
Ты имел в виду модуляция тормозного усилия? Согласен. И дискачи выдают такое хорошее тормозное усилие что я не могу понять нахуй оно нужно при пятне контакта с дорогой 1,5 см2. Я на МТБ езжу только зимой, на алюмохуйне с грипшифтами и вибряками. Оборудование уебищное, но тем не менее тормоза всегда хватало на юз. Спрашивается нахуй мне дискачи? Что зимой на мтб что летом на шоссере. Дискачи реально нужны тем кто носится на злой резине по пересеченке, ну и тротуарным гонцам, для компенсации плохих навыков езды. Все вышесказаное-мое мнение и оценочное суждение.
когда я на шоссере в дождь спускался по 5 километровому серпантину с нихуевым уклоном, я очень пожалел что у меня не дисковые тормоза
потому что резинки в клещах превратились в стекающую по ободам черную кашу а торможение стало - либо скользим по ободу/либо блокируем колесо без всяких переходов
это конечно экстремальный случай, но пример вполне из жизни и случится может у каждого кто не только по равнинке катает
ну и торможение на дисках эффективнее, по моему даже у попсы gcn была серия где они сравнивали
ненамного, но иногда тормозной путь даже в метр короче отделяет тебя здорового от скорой помощи и больнички
ненамного, но иногда тормозной путь даже в метр короче отделяет тебя здорового от скорой помощи и больнички
У шоссейника проблема не в эффективности тормоза, а в пятне контакта с поверхностью.
спасибо копитан, вот только существуют вещи типа более плавного контроля и модуляции, которые позволяют это пятно наиболее эффективно использовать
у авто тоже на одинаковых покрыхах и колесах торможение разными способами разное
Вообще да, про горы я не учел, на среднерусской возвышенности таких проблем нет, но знаю одного катальщика который жил в местности с серпантинами. Три обода сдал в цветмет и кучу очень хороших Sramовских колодок сменил. Как перехал он в мой город и вообще удивился сколько колодки -обода живут.
Изя, низяя!
Мимо сломанный шоссер об дверь авто.
> не меньше шести упавших, среди которых шедший на подиум Нибали
И вроде как на том же самом месте. Втроем они ехали группой: Нибали, Майка и еще один парень. Двое упали на этом повороте, Майка еле удержался. Просто ебануться.
Там может для зрелищности Аннушка масло разлила?
На узкой покрышке на каждый на мм^2 пятна приходится большая нагрузка, а учитывая, что дорожное покрытие твёрдое, то площадь контакта никакого значения не имеет.
К сожалению, няша наебнулась из-за собственного шоссероскиллса.
Видно, что в начале поворота она идёт по более плотному и грамотному курсу прохождения поворота, и с большим угловым наклоном. Предположительно - с таким курсом поворот она-бы прошла вплотную к левому бордюру.
При вхождении в поворот она ВНЕЗАПНО решила "ну его нахуй" - наверное испугалась словить "low side" при столь сильном наклоне. Она изменила курс и подняла вел с наклона, дабы оттормозиться.
Заднее колесо у неё понесло, но переднее - не выскользнуло и соответственно имело очень неплохое сцепление.
Роковая ошибка в том, что она не правильно стала тормозить.
Во-первых она изначально плохо рассчитала развесовку при торможении - перегрузила переднее колесо в последсвии чего у неё понесло жопу и сместило центр тяжести ещё ближе вперёд. Во вторых она совсем не рассчитала нелинейность торможения - колодки цепляют значительно лучше в прогретом состоянии - что и было главной составляющий этого "high-side".
Видно, что в начале поворота она идёт по более плотному и грамотному курсу прохождения поворота, и с большим угловым наклоном. Предположительно - с таким курсом поворот она-бы прошла вплотную к левому бордюру.
При вхождении в поворот она ВНЕЗАПНО решила "ну его нахуй" - наверное испугалась словить "low side" при столь сильном наклоне. Она изменила курс и подняла вел с наклона, дабы оттормозиться.
Заднее колесо у неё понесло, но переднее - не выскользнуло и соответственно имело очень неплохое сцепление.
Роковая ошибка в том, что она не правильно стала тормозить.
Во-первых она изначально плохо рассчитала развесовку при торможении - перегрузила переднее колесо в последсвии чего у неё понесло жопу и сместило центр тяжести ещё ближе вперёд. Во вторых она совсем не рассчитала нелинейность торможения - колодки цепляют значительно лучше в прогретом состоянии - что и было главной составляющий этого "high-side".
А ЕСЛИ БЫ БЕЗ ШЛЕМА БЫЛА
Твои выкладки не учитывают прошедший недавно легкий дождь, так же странно, что ты не обратил внимания на разметку и ее роковую роль в развитии ситуации. Посмотри с замедлением фрагмент из поста, там четко видно что до линии разметки положение хоть и было довольно рискованным, но ситуация более менее была под контролем.
>она изначально плохо рассчитала развесовку при торможении - перегрузила переднее колесо
Ты не забывай, что это шоссейный велосипед, а не кантрийный, и экстренное торможение не предполагалось изначально. А разгружать без необходимости перед - ну я бы не стал если честно..
Могла бы и мозгами пораскинуть, если ты смотрел достаточно внимательно - то голове там достается весьма изрядно. Могу ошибаться, но в прессрелизе вроде упоминалось сотрясение мозга помимо перелома трех позвонков.
Что ты несёшь? Там ведь совершенно сухо.
Разметка особой роли не сыграла - скорее уклон полотна. Хотя один-хуй это мелочь вроде ветра в данной ситуации.
>это шоссейный велосипед, а не кантрийный, и экстренное торможение не предполагается вообще
Ты совсем ебанутый, да? Показать видео как тормозить надо или сам признаешь что хуету несёшь?
>разгружать перед - ну я бы не стал если честно
И наебнулся-бы точно так-же как и она. Нахуя ты об этом пишешь только?
>в прессрелизе вроде упоминалось сотрясение мозга
Подтверждаю.
>На узкой покрышке на каждый на мм^2 пятна приходится большая нагрузка, а учитывая, что дорожное покрытие твёрдое, то площадь контакта никакого значения не имеет.
Да, да, школьный курс физики: сила трения не зависит от площади соприкосновения. Fтр = kN, где N - реакция опоры (для гуманитариев: по модулю равна весу).
Только эта формула не учитывает того факта, что k - не является постоянным (в широких пределах) и зависит от множества факторов, в том числе от удельного давления, которое в свою очередь уже зависит от площади соприкосновения и множества других факторов.
Ну и если я неправ - ну давай, покажи мне слик, тормозящий лучше полуслика..
>Что ты несёшь? Там ведь совершенно сухо.
Я гонку смотрел в прямом эфире, на объективы камер падали капли, спортсменки сняли оптику.
>Показать видео как тормозить надо
Чего ты распетушился-то? Дохуя гуру велосипеда?
Ну давай, покажи как ты экстренно тормозишь в повороте на спуск после того, как твоё заднее колесо выбросило с мокрой разметки (которую ты кстати переезжал под довольно тупым углом, но не помогло).
>И наебнулся-бы точно так-же как и она. Нахуя ты об этом пишешь только?
То есть ты сейчас нам тут на серьезных щщах утверждаешь, что заходя в поворот на спуске нужно разгрузить переднее колесо, я правильно понял твой выпад?
Даже объяснять тебе ничего не буду. Ебанько ты тупое.
Ты просто смотришь на ситуацию с позиции эксперта-пессимиста, всё бы ты предвидел и заранее бы вес перенес. А по факту опыта у нее наверное будет побольше чем у тебя, и владеет велосипедом наверняка получше. Ну по крайней мере где ты и где олимпийский подиум.
Плюс все велосипедисты на гонках такого уровня склонны к риску. А вдруг не рубанет колесо и я отцеплю соперников, а они очканут перед таким смачным поворотом и сбросят скорость. Тут еще на двачах одни так сказать самцы, тяжко признавать что эта девонька скорее всего любого из нас отцепит как кота. даже на спуске блядь.
Да она вообще ездить не умеет походу, судя по новостям там всего-то скорость была 50mph (80км/ч). Пиздец долбоебом нужно быть чтобы с таким матрасным темпом в поворот не вписаться.
Не рвись, сучка, успокойся.
А теперь покажи мне, где я говорил что-либо про себя, хуесосина. Я, может вообще в жизни ни разу на веросипеде не сидел, а смог вот так разобрать её полёт в силу своей охуенности. Это сделало-бы мои доводы недействительными?
>опыта у нее наверное будет побольше чем у тебя
>владеет велосипедом наверняка получше
>где ты и где олимпийский подиум
Ну а это вообще пушка. В шоссейном велоспорте то-то и делают, что "владение велосипедом" задрачивают, да?
В общем, выблядок, предлагаю тебе лучше вообще ничего не писать пока у тебя по делу сказать что-либо не появиться.
Иди лучше пыль сотри с шоссера, да запись ТДФ пересмотри.
>несколько переломов поясничного отдела позвоночника
Всего то! Спасибо шлему.
>судя по новостям там всего-то скорость была 50mph (80км/ч)
Да не, там 150mph было. Инфа - соточка.
Ну в такой крутой поворот входить по внутренней полосе, не начав торможение заранее - это страшная оплошность. Задумалась что ли?
>в начале поворота она идёт по более плотному и грамотному курсу
Ну да. Наиболее правильный курс в данном случае: держаться левой стороны дороги перед поворотом направо и сворачивать с внешней стороны поворота во внутреннюю, срезая поворот в его пике. А тут полная хуйня у нее, словно она заметила поворот в последнюю секунду. 95% вероятность, что думала о большущих хуях в этот момент. Что еще может так сильно отвлечь?
Я катался так на серпантинах в Грузии, на самом деле тоже довольно опасная хуйня, когда едешь по внешней полосе трудно определить когда начинать поворот, а проеб в этом может закончиться хуево если хочешь пройти поворот на скорости.
>Ну и если я неправ - ну давай, покажи мне слик, тормозящий лучше полуслика..
Лол, так у полуслика площадь соприкосновения на асфальте будет ещё меньше, чем у слика.
Блядь, долбоёб. 80км/ч - пиковая скорость на этом участке.
И поебать что они там пишут, журналюги эти. Хули ты, сам не понимаешь?
Или в глаза ебёшься? Хуева туча записей где видно как она едет, где более чем явно видно, что это не 80км/ч, а скорее 30-40. Также - при 80км/ч её туша проскользила бы по этому бордюру ещё 20-30 метров, а не остановилась-бы за 3-4.
А теперь уёбывай.
>Наиболее правильный курс в данном случае
Ну да, да.
Просто имеется ввиду более правильная траектория, чем та, которую она ВНЕЗАПНО выбрала чтобы затормозить.
>95% вероятность, что думала о большущих хуях в этот момент
Бля. Проиграл как тупой дебил от пердёжного юмора.
А так - за правильность прохождения поворота - угощу тебя чаем. И сам выпью.
>когда едешь по внешней полосе трудно определить когда начинать поворот
Неправильно смотрел, скорее всего.
Ясен хуй, что непрофессионалам не стоит вообще входить в поворот на скорости выше 20км/ч, но она же не нуб. Или что, теперь всех подряд берут на олимпиаду? А если уж входишь на скорости, то нужно делать именно "срез угла", как я описал. Это физика.
Спасибо :3
Я пытался с тобой разговаривать, объяснять, приводить аргументы. Бесполезно. У тебя в районе пукана серьезная трещина, иди подшейся.
Так она какого-то хуя начала тормозить передним колесом. Ей нужно было тормозить задним, падать на жопы и скользить. Так бы отделалась только ободранной жёппкой.
>объяснять, приводить аргументы.
Ничего этого не было, что ты пиздишь, школьник.
Ну она наёбываться не хотела наверно. Думала щас финта киданёт и дальше поедет.
>Ей нужно было тормозить задним
Там видно, что она сначала начала тормозить задним, но не успела сбросить скорость на нужный уровень, чтобы войти в поворот под тем хреновым углом, по которому шла, потом она вообще заблочила заднее колесо и его начало заносить к обочине. И тут эта дура заблокировала и переднее колесо, в отчаянной попытке все-таки остановиться. Ну и отправилась в полет.
Конечно же, лучше в данной ситуации было продолжить занос задним колесом и перевернуться бочком в кусты, но наша любительница огроменных хуев, о которых она частенько мечтает во время заездов, вместо того, чтобы следить за дорогой, не хотела падать. Она рассчитывала оттормозиться и поехать дальше. А вот хуй. Старушка физика не терпит компромиссов: нужно выбирать между хуями, сломанной шеей и поворотами.
>Наиболее правильный курс в данном случае: держаться левой стороны дороги перед поворотом направо и сворачивать с внешней стороны поворота во внутреннюю, срезая поворот в его пике.
Секунды, секунды. Не забываем, что это олимпийская гонка, а не бревет.
Спортсмены часто проходят повороты с ранним апексом, когда точка входа у противоположного направлению поворота края - это самая короткая и скоростная траектория.
Базара нет, можно и по внутренней, если дорога имеет боковой наклон в сторону поворота. Или так или оттормаживай перед входом. Чет я не понимаю, как еще можно пройти его. Все остальные спортсмены, как легко заметить на видео, входили в этот поворот загодя сбросив скорость и шли раза в 2 медленнее нее.
Ну по мне если бы она наоборот надавила бы на педали в тот момент когда полетела через руль вполне бы нормально вписалась и вышла из заноса.
>у полуслика площадь соприкосновения на асфальте будет ещё меньше, чем у слика
Нет, ты ошибаешься. Площадь соприкосновения будет больше у покрышки большей ширины и имеющей рисунок протектора. Асфальт это вовсе не глазированная поверхность, это надо учитывать, как и рекомендуемое давление в шинах. Вот и получается, что вопреки школьной формуле мягкие покрышки с рисунком тормозят лучше разного рода швальбакаяков.
Не на такой скорости. Она шла вбок очень быстро. Чтобы вырваться из заноса, она должна была втопить с места под 50км/ч. Кстати, даже тогда колеса скорее всего просто пробуксовали бы на месте. Это же не машина, узкие покрышки, все дела.
Вот только на соревнованиях на мягких покрышках никто не гоняет.
Если кто-то из нас двоих здесь школьник, то это точно ты. По крайней мере навыков вдумчивого чтения ты не демонстрируешь. Всё, довольно, не толсти и не тормози, перенеси свой вес на список рекомендованной литературы, а то осенью не о чем будет говорить с одноклассницами.
>имеет боковой наклон в сторону поворота. Или так или оттормаживай перед входом. Чет я не понимаю, как еще можно пройти его.
Мне с дивана это неочевидно, возможно просчет со скоростью, может не учла недавний дождь.
>Все остальные спортсмены, как легко заметить на видео, входили в этот поворот загодя сбросив скорость и шли раза в 2 медленнее нее.
Ну там же маршалы стоят, флажками машут, кипиш и распластанное тело на асфальте.
Кстати накануне и это не помогало, бились как орехи, правда не на этом, а на предыдущем повороте.
Ой, дядя. Извините миня! Вы меня раскусили.
Я ухожу делать уроки и не буду спорить с вами, взрослыми человеками.
>делать уроки
В августе. Это что-то новое, нас так не учили.
Вот же пиздобол.
убрался через руль, заблокировав передний вибрейк
Никто не понял зачем ты эту чернобелую консерву запостил.
Ты хоть раз в гонке участвовал? Или ездил один на время? При таком вкалывани входишь в некое состояние упортости. Осебнно если она аж ебашила на истощения. то голова уже нихуя не думала, кроме мысли, 'когда ж финиш бля'
Если ты хоть раз участвовал в марафонах, ты бы знал, что так думать нельзя, как и терять концентрацию.
Спасибо за все сообщения. Трудно справиться с таким разочарованием, но я горжусь выступлением своей команды
Няша :3
А позвоночник ей уже починили что ли?
а фингал ей под глазом тренер поставил?
в норм странах не проблема (если не совсем жесть конечно)
Колодки у тебя говно.
А на дискачах, ты думаешь, мокрые колодки так же работат, как сухие?
Недавно ехал (по сухому, правда) серпантину с охуенными уклонами, брат жив.
Зимой матрашу на цк с дискачами, торможение в слякоть отвратное, колодки на заднем стираются за пару поездок в дождь. Приходится выравнивать регулярно.
> мокрые колодки так же работат, как сухие?
А чего нет-то? Там жи не резина ебаная. Только охлаждаются от воды лучше, аж пар идёт, прикольно смотрится.
>Колодки у тебя говно.
клещи ultegra, колодки dura ace
Колодки у тебя - говно. На дискачах мокрые колодки работают так же, как и сухие, разве что повизгивают иногда. Я не знаю, что за мусор у тебя вместо колодок, что оно не тормозит и стирается.
В рашке наверное катала бы на велике с ручными педалями.
Стоковая органика hayes.
> не резина
orly?
Ну хуй знает. На 105 с родными колодками всё заебок, но врать не буду, в дождь на экстремальных спусках не бывал. Всё равно уверен, что большей проблемой на шоссе будет сцепление асфальта и резины, чем обода и колодок.
>Всё равно уверен, что большей проблемой на шоссе будет сцепление асфальта и резины,
неа, особенно если не быть ньюфагом и подспустить колеса
Маняфизика, как есть.
Слик всегда и тормозит и разгоняется и поворачивает лучше полуслика. Чем выше площадь контакта тем лучше (посуху, естественно). И связано это с тем, что работает не только f=kN, но еще и всякие более другие процессы, например гистерезисное трение, способность поглотить больше энергии при меньшем нагреве и прочее.
Это доказывают любые шоссейные гонки, на любом транспорте. У той же Ф1 были периоды, когда в слике заставляли делать бороздки, чтобы уменьшить площадь и ухудшить держак и, тем самым, добавить зрелищности.
Ебать как хрустнула.
По моему, ебало получше стало. Еще пару раз наебнется - и ваще мож красоткой станет и на пластике экономия!
А вот и ценителей опухших тянских щщей подьехали.
> пик
Для тебя новость, что профессиональный спорит и здоровье - вещи не совместимые?
http://mobile.nytimes.com/2016/08/07/sports/olympics/schedule-rio-summer-games-results-watch.html?_r=0&referer=http://www.google.ru/search?q=olympic+rio+cyclist+crash&gws_rd=cr&ei=WMGnV9u8GMmOsgGD2aqwBA
Судя по всему заблокировала переднее колесо :(