прошлый тредю
https://2ch.pm/ew/res/141893.html
https://2ch.pm/ew/res/141893.html
напомните мне, где мы будем брать бензин?
C заправки?
не глохнем
тест
И с ходу, что на счет покатушек на дровах?
С помощью пара
https://www.youtube.com/watch?v=gBzLjInmj2I&t=626s
Или с газогенератором и двс?
https://www.youtube.com/watch?v=4bfrmNj076c
Хочу запилить машину как у мэд макса, какие подводные?
ты рукожоп
Донора уже нашёл?
сорян за сажу
По поводу авто на случай БП. Из личного опыта, работал водилой на северах на газели почти 10 лет. Так вот двигателя ЗМЗ как бы их не хаели очень выносливые. Терпят любое масло, не очень прихотливы к топливу. Дымят, пердят, текут со всех щелей - но при всем при этом работают, работают и еще раз работают. Ремонтируются при помощи молотка и чейто матери. Эти двигателя стоят почти на всех авто семейства газ, в том числе и волгах. На многих уазах. А если двигатель ЗМЗ 402 карбюраторный, то при учете того что руки растут не из жопы - почти вечный. Гильзованый и никакой электронники, сносно работает на 80 бензине
Потом на фирме дали новую дизельную газель Cummings. Ездил до зимы и радовался, настала зима и в машине без шапки и перчаток стало холодно. Помог фен, цена вопроса 16к. В первые же сильные морозы замерзла столяра, причем заправлялись только на газпрома. После этого случая я без керосина с базы не выезжал. Не знаю как там в европейской части россии, но в сибири почти в каждом городе есть заправки где можно купить керосин хоть тонну, если денег хватит и стоит он как самый дешевый бензин. Когда не получалось взять на заправке, брал в хозмаге и ничего с коммонрейлом не стало, схавал все. Испытывал при -46. А еще некоторые камазисты лили тормозуху в бак, говорят что не хуже антигеля помогает.
1. Сколько надо лить кероса, чтобы -40 ехать?
2. На северах летней зимой торгуют?
3. Чому в дизельной холодно?
Кстати, а проточныа обогреватели на магистраль и бак спасают?
1. Ну я на 100 литров саляры лил примерно 2 литра керосина.
2. Зимнюю льют, на Ямале уже арктическая солярка. Ну это в идеале, а ты же не знаешь что и под каким видом тебе продадут. Бадяжить топливо на заправках - это уже традиция. И не забывай что зимняя солярка в разных регионах имеет разную температуру замерзания. Например: едет молодой олень из нерезиновой в Сургут. Весь такой довольный, фура новая, баки под пробку. Доезжает до Екатеринбурга или Тюмени и салярка замерзает. Потому что зима там и здесь отличается.
3. Рабочая температура дизеля меньше чем бензинового. На холостых дизель может работать часами и не нагреется больше 50 кроме более менее новых джипов и легковушек где с завода стоят всякие догреватели Поэтому и холодно. Лечится феном, вебастой или просто автоодеяло и картонка перед радиатором
Поидее должны. Самые отчаянные лампочку накаливания от фары в прикуриватель подключают и в бак греют саляру. Еще сразу после бака ставят фильтры от камаза и меняют их каждые пару тысяч пробега, фильтрующие элементы стоят рублей по 100-150 в любом мухосранске. Обратка в бак идет теплая и если стоят обогреватели, то думаю любой мороз будет пофиг. Но тут тоже цена вопроса, сколько это все стоит? А если БП завтра? Кто и как будет это все устанавливать? Еще есть самоклеющиеся пластины, клеишь на бак снизу, подключена к аккуму и греешь топливо это как альтернатива
Т.е. даже на Севере при наличии зимней нужно все равно керос лить? А сколько его надо лить в летнее, чтобы до -35 держал лол?
Вот поэтому для бп бензинка в чем то и лучше. Хоть и расход и спать опасно в ней, в отличии от соляры
Если ты на 100% уверен в качестве топлива на заправке то можно и не лить. Но я не рисковал и всегда добавлял. На счет летней можно проверить на практике, возьми 10 литров саляры и литр керосина подливай помаленьку, помешивай и на мороз. Но тут надо проконсультироваться со знающими людьми как большое содержание керосина скажется на долговечности двигателя.
Почему это в дизеле спать безопасней? Если ты про выхлопные газы, то у дизеля они гораздо опасней. Главное машину на ночь так ставить чтобы выхлоп сдувало в сторону, а не в кабину.
Бензинка или дизель в условиях БП, каждый должен выбрать сам исходя из условий пиздеца и поставленных задач. Если резко свалить из города на сколько получится, то подойдет любая машина, та которая есть у тебя, которую отжал у соседа, угнал где нибудьесли навыки есть. В пользу дизеля приведу два плюса:
1. Вес ништяков которые ты можешь везти в машине или тянуть за собой. Если не жалеть подвеску то грузи пока колеса не лопнут, двигатель вывезет.
2.Старые дизеля с ТНВД менее прихотливы к топливу. И если на такой машине в пути откажет генератор, то просто будешь ехать без музыки и в темноте.
1. Вес ништяков которые ты можешь везти в машине или тянуть за собой. Если не жалеть подвеску то грузи пока колеса не лопнут, двигатель вывезет.
2.Старые дизеля с ТНВД менее прихотливы к топливу. И если на такой машине в пути откажет генератор, то просто будешь ехать без музыки и в темноте.
Чо там нащщет веломобилей? Будешь ехать себе тихонечко, пока ебанутые мародеры на ебанутых зилах грохочут всем наблюдателям о своем присутствии. Легкость, ремонтопригодность, независимость от топлива, незаметность. Единственное - в -40 спать не получится, ну, и, понятно, если у тебя есть неуязвимый бункер, до которого надо лишь довезти припасы, то да, веломобиль не подойдет.
последнее время тож присматриваю сь, но думаю надо сочетать с електро мотором, и пневмы ставить.
предлагаю отдельный тред запилить
Что за пневмы?
колёса пневматики
Ну, допустим, у нас есть мотор и пневмы. Где брать энергию для мотора?
вот это самое интересное.
электричество есть везде, но,сука, мало.
есть 2 стула
- солнечные панельки
- безумная электрохимическая установка(медь и оцинковка да)
А почем он будет? Как сейчас?
К сожалению в этой сране не взлетит.
О. Но есть моменты, во-первых таки двухколес оказывается юзабельный, во-вторых он имеет подводные камни (но не помню какие и не смогу их быстро найти.)
Знаю человека, владеющего таким, в городе в определенных условиях может оказаться удобнее вела с обычной компоновкой.
теоритически если обтянуть ето полаткой, можно ездить по тайге, неторопясь до конца дней
наркомания,сродни поделиям моторошки
вот и завязывай
ты старый эфедринщик
Ммм... Эфедрин.
не выдавай жэлаемое за действительное, семен
Ебанная пидорашка, сверхдержава нахуй
Этот кловун думает, что при БП будут идеальные автобаны?
семён плес
Чего такой злой, крякл? Им сзади на прицепе яхту нужно было что ли везти?
>идеальные автобаны
а нужны?
Что такое БП? я новенький.
Безконтактный переходник.
Безжалостный помощник.
Бакелитовая пластина.
БронеПоезд.
В
невнезапно карбер-зубило.
Из плюсов:
-Запчасти в любых пердях
-Малый расход
-дохуя места путем выпила задних сидух
-относительно охуенная проходимость.
Айдил фор сурвив вкупе с твоей няшей
на которой к слову можно неплохо разжиться меняя еблю на хавчик
Мутафрукты на постБПшные базары удобно возить на сараелолгах/буханках.
невнезапно карбер-зубило.
Из плюсов:
-Запчасти в любых пердях
-Малый расход
-дохуя места путем выпила задних сидух
-относительно охуенная проходимость.
Айдил фор сурвив вкупе с твоей няшей
на которой к слову можно неплохо разжиться меняя еблю на хавчик
Мутафрукты на постБПшные базары удобно возить на сараелолгах/буханках.
да, ето так
В случае бп съебу в пояс астероидов.
Карбюраторная длинная нива ещё.
проседает кузов и лишний ведущий мост тащемто
начём?
>проседает кузов
На трехдверке же проседал, на пятидверке решили.
Другое дело что тому-же двиглу теперь тащить больший вес.
> лишний ведущий мост
> /ew/
/0
для трехдверки хватает прочности, а пятидверку - ты посмотри как запилили - не цельным куском как нормальные люди, а вставкой.
>проседает кузов
Не проседает.
>лишний ведущий мост
Проходимость, управляемость, надёжность? Нет, не слышал.
>На трехдверке же проседал, на пятидверке решили.
Ты всё перепутал. Проседал на пятидверках давным-давно, потом добавили усилитель, проседать перестал.
>вставкой
Тем не менее кузов там уже не проседает.
А трёхдверка всем хороша, только очень уж маленькая, ничего не увезёшь толком.
>Проходимость, управляемость, надёжность
не связано перечисленное с полным приводом или наличием агрегата, матчасть не учил
>Ты всё перепутал. Проседал на пятидверках давным-давно, потом добавили усилитель, проседать перестал.
Речь про вот эту, ваз-2129, которая была предшественницей 2130
>Проходимость
>не связано перечисленное с полным приводом
Заорал. Давай ты просто толстить перестанешь.
>управляемость
Гугли избыточную/недостаточную поворачиваемость, и связь с типом привода.
>надёжность
При поломке редуктора или полуоси/привода на одном мосту можно заблокировать дифференциал и ехать на оставшемся.
В общем, по всем пунктам мимо.
2130 - это что вообще?
У длинной Нивы индекс 2131.
>Заорал
закукарекал, кукаретик
проходимость зависит от давления на грунт и просвета полный привод мимо
-эта разница лишь на бумаге заметна
- чинить 2 моста или 1 - сам выбирай, про потери в редукторах не будем спорить тожэ
Я опечатался. Имел в виду 2131.
>сорта нивы
Только вот 2130 уже не нива, а токмо двигатель от нее.
>проходимость зависит от давления на грунт и просвета полный привод мимо
Лол, ну не позорься, гуманитарий.
Полный привод даёт прирост реализуемого крутящего момента от 2х до 4х раз, в зависимости от количества блокировок.
>эта разница лишь на бумаге заметна
Для тебя - естественно, ты же на трек не выезжал ни разу в жизни, а в аварийной ситуации способен только давить тормоз в пол.
>чинить 2 моста или 1 - сам выбирай
Доехать на 1 мосту или встать колом - сам выбирай.
>ни разу в жизни
ох лол, ета новая олька интересный екземпляр.
есть умение постить на двачах, но знаний не завезли)
Аноны, больная идея созрела. Наиболее вероятный бп в России гражданская война/война. Ибо к ней все и идет. Короче, берем списаную инкасаторскую тачку. Какую именно-еще не знаю. Импонирует соболь и буханка. Перебираем ее всю. В случае необходимости тюнингуем внутренности. Все доя того, чтобы не заглохла в самый ответственный момент. Красим в какой нибудь наиболее распространенный цвет. В серый, например. Изнутри дбавляем броню в виде листов свмпэ. В крыше вырезаем люк, на случай полного бп. Вместо люка може будет поставить башню для пулемёта. Пулемет крафтим из ак образного карабина. Возвращаем ему автоматический режим, на ствол одеваем радиатор из меди, затариваемся бубнами. Едем прогонять патриотов обрамовича и вексельберга.
обсуждали ужэ, пришли к выводу, что живых нет - поетому проще забронировать с нуля любую тачку
>Пулемет крафтим из ак образного карабина.
Но зачем? Когда родина дала максим, дала дп-о...
>затариваемся бубнами
Один бубен ценой с пятнадцать тридцаток, которые можно просто держать рядом снаряженными.
сьеби в свой загон пож
Почему с бубнов перешли на рога в пк? Бубны глючат? Или они слишком дорогие в производстве? В чем преимущества дп перед пк?
пожалуйста
Рпк. Самофикс.
Посмотрел на цены буханок и прихуел. 200к за это говно?! Народ на авито массово ебанулся?
всегда были оверпрайснуты, в чем секрет не знаю, но ето не рыночек
Японский микроавтобус проще купить. И качество всяко лучше.
Давайте обсудим броневики. Имхо бронирование должно быть скрытное. Имхо свмпэ рулит. Гораздо легче стали при том же классе защиты. Беда всех инкасаторских броневиков- пожвеска. Она, несмотря на усиление, не справляется с массой брони. Опять же, зачем насиловать движок, застявляя тащить столько железа? Есть еще поликарбонат ( литой не путать с сотовым), разная керамика. использование баллистических тканей для бронирования авто имхо не целесообразно.
Ко-ко-ко, совецкий раритет! Ко-ко-ко, сделано на века!
Бронирование в БП не нужно. Если не можешь в убегачь и скрытное перемещение на машине, то тебе не нужна машина. Бронь не спасёт от автоматной очереди по шинам, да и даже по самой броне.
Ба 64 рулит. Очень удачная форма бронекорпуса. При движке в 50 лошадей обладал хорошей проходимостью. Нужно построить авто с таким же бронекорпусом, но с движкой 100-150 лс, подкачкой шин и более эффективным вооружением. Броню сделать многослойной.
Мы тут о БП говорим, а не о войне.
И будет у тебя история как у известных автоблохиров, за лето бусик превращается в израсходованный расходник.
соглошуся с етим адекватом, бронировать нужно кокпит водителя и пассажира только, предлагаю фанеру пропитаную смолой как в ранних крузерах. колеса можно смастерить как безвоздушные так и с внутренним диском
> израсходованный расходник.
это только в этой стране, в нормальных странах если тачка едет своим ходом то всем похуй, никто не обсирается и не кричит: запрехтить!!
но слава гостам, мы стабильно будем жить в 60х
Я так и думал, что аргументов не будет.
какие аргументы, болезный?
про то что крутящий момент не имеет отношения к проходимости? так он и не имеет, это очевидно дажэ такому гумманитарию как я, крутящий момент влияет на перетаскиваемую массу, к примеру у болида формулы крутящий момент большой, но уже на газоне он всасывает.
можешь еще повыпрашивать мочи в своё лицо, я не против
>так он и не имеет
В гуманитарном манямире - несомненно.
А в реальности полнопривод на скользкую горку заезжает, а недопривод буксует, даже если горка без ям и буераков.
Скатайся несколько раз на соревнования внедорожников, что-ли - хотя бы штурманом.
>у болида формулы крутящий момент большой, но уже на газоне он всасывает
Советую погуглить кривую момента, почитать про низкооборотистые двигатели, а также подумать, чем отличается крутящий момент на валу двигателя от крутящего момента, развиваемого колёсами. И от чего второй крутящий момент зависит.
>буксует
это зависит от протектора
момент отличается в зависимости от предаточных чисел в коробке передач.
это не гугля, продолжай еще обсираться
>от протектора
от зацепления или площади контакта(трение да), но ето нинужные дебри и термины
посамофиксил
Аааа, трактар!!
на етом тракторе рашка установила рекорд скорости в рашке), не мировой, конечно, разогнали чуть более 100 км\ч.
алсо трактора ламборджини разгоняли более 200 км\ч
это для эрудиции
>в нормальных странах если тачка едет своим ходом то всем похуй, никто не обсирается и не кричит: запрехтить!!
Ага. Именно поэтому жапы сливают старые вёдра пидарахам занидораха, а не сами ездят на своем автопроме по 50 лет.
япония не нормальная страна, а тоталитарная пораша. то что у них разрешена порнуха заслуга мафии во властижэ.
алсо, для примера национальный тюнинг босозоку - который разрешалось иметь только состоящим в кланах мафии до недавнего времени
Лол, ты или траль мамкин, или просто дебил.
Максимальный момент на колесе зависит от покрытия и протектора, да. Но когда ведущих колёс больше, максимальный момент, который способна реализовать повозка, тоже больше.
Уж не знаю, как проще объяснить - по-моему, даже шестиклассник уже понял бы.
Марсоход строите? Что вы к этому моменту так прицепились? Давайте уже чтр-нибудь еще обсудим. Например автожиры. В обслуживании гораздо проще вертолета и самолета, жрут мало топлива и проходимость получше, чем у ваших ебамобилей. Взлет почти вертикальный. Боишься, что подстрелят грабители корованов? Взлетай повыше.
и правда, хули ты етим моментом тычешь, однозадачный? НЕТ никакого момента - это коммерческий ход для долбоёбов, маняращеты приблизительных велечин и то не всех. в реале два одинаковых агрегата будут иметь момент с разностью в килограммы, но проверить ты етого не сможешь, потому что если заблокировать на полной мощности коленвал или главную передачу тебе распидорасит всё, а если не распидорасит то критично постарит
а теперь пожри и нахуй с моей борды, залупыня тупая
в случае поломки ты умрешь или останешся у разбитого корыта и начнешь выживать с одним парашутом
Лол, экий ты маневровый дурачок.
Тычу моментом, потому что при прочих равных (просвет, углы, ход подвески) автомобиль, способный развить бОльший момент на колёсах, проедет дальше.
>в реале два одинаковых агрегата будут иметь момент с разностью в килограммы
Расчёт или эксперимент неси, или диванное кукарекало.
>если заблокировать на полной мощности коленвал или главную передачу тебе распидорасит всё
При чём тут блокировка коленвала, лалка? Я тебе про блокировку дифференциалов говорю.
>При чём тут блокировка
при том, что максимальный крутящий момент есть усилие для полной остановки
>проедет дальше
нет, он утонет, дальше проедет автомобиль с меньшим давлением на поверхность
>при том, что максимальный крутящий момент есть усилие для полной остановки
Ты вообще не понимаешь, о чём речь, да?
Есть максимальный крутящий момент ДВИГАТЕЛЯ.
И есть максимальный крутящий момент, который могут передать КОЛЁСА. И вот он как раз зависит от покрытия под колёсами, протектора, пятна контакта, и может быть гораздо меньше, чем максимальный момент двигателя. Вот для того, чтобы более полно реализовать доступный крутящий момент двигателя, и придумали полный привод.
>дальше проедет автомобиль с меньшим давлением на поверхность
Я для кого написал "при прочих равных", а?
Твой пикрилейтед в гору будет хуёво ехать, он только для болот хорош.
Просто подумай, почему ВСЕ внедорожники и автомобили повышенной проходимости имеют полный привод.
>Вот для того, чтобы более полно реализовать доступный крутящий момент двигателя, и придумали полный привод
для етого придумали гусеницы
>в гору будет хуёво ехать
цепи надень
> подумай, почему
рентабельность, соотношение затрат и цены на совершаемую работу
Удавитесь. Вы засоряете мой тред.
>для етого придумали гусеницы
>цепи надень
Хорош маневрировать уже.
>рентабельность
Это в каком таком манямире дополнительный агрегат и ведущий мост рентабельнее их отсутствия?
Очнись, ты по всем пунктам обосрался, просто будь мужиком и не верти жопой.
>дополнительный агрегат и ведущий мост рентабельнее их отсутствия
в коммерческом
Типичный автоёбский срач. Подвеска, мост, обороты, крутящий момент.
пешебог
пешебог
>Типичный автоёбский срач
так и тред автоёбский, но ты заходи мы тебе тележку дадим
Что в коммерческом? Посмотри, сколько продаётся моноприводных повозок, а сколько - настоящих полноприводных внедорожников.
Если и покупают массово полный привод, то тот, который через муфточку.
Настоящей проходимости без полного привода ты не получишь, как ни ебись.
https://www.youtube.com/watch?v=jYp966I19vw
Тележка без дна - это как ложка с дыркой?
Все зависит от желания левой пятки зомби-монополистов.
Жекки Чан еще на крышу и High upon high!
> мы тебе тележку дадим
Чтоб ваши машинки из грязи вытягивать?
Наши машинки из грязи вытаскиваются лебёдками на 4-8 тонн, и рывковыми тросами тонн на 10-12.
Сажи вам.
да, но дно можна зоделоть занидораха
и в чёмжэ твой гнев?
Ложишь на него мешок/беркунок/ящик и везешь.
Не смог пройти мимо.
Можно, только ебаться будешь час, где электрическая лебёдка за 5 минут вытащит.
> электрическая лебёдка за 5 минут вытащит
сядет за 3:20 минуты.
Поебаться - святое дело. Мазохисты кусачие.
если пидарашка заглушит мотор чтоб бензин с економить
Хорошо что я беларус.
это не значит, что ты не пидораха
Вместо пизданутой сваренной из металлических полос решётки и такого же ёбнутого бампера лучше бы подрамник под лебёдку сделали.
Алсо фары на крыше оторвёт ветками к хуям.
Наверняка это поехавший охотник делал, который собрался кабана таранить.
>фары на крыше оторвёт ветками к хуям
я соглошусь
Может быть он замагар.
27 - хабаровск.
Я сначала вообще думал что это не для бездорожья, а для ато, лол.
какбутто в хабаровске не может быть ато
Не, так ничего заранее не делается.
Все должно делаться когда жаренный петух вот уже клюет и необходимо срочно обшивать мусоровоз рельсами.
>не для бездорожья, а для ато
Да, что-то общее прослеживается.
длинный нос мешает при управлении по говнам
>ато
О, как раз свиню прицепили
Моар
Сколько оно жрет топлива? Литров пятьдесят?
расхода топлива у модели ЗИЛ-130 – 32 л/100 км
А там был ЗиЛ-133. Дальше сами смотрите, какой расход по разным модификацияям
ну, возможно, в этом стояла дизельная в6
а хуй там, зил 130 стоял вот пруфы
http://denisovets.ru/kavz/kavzpages/kavz5982.html
про платформу
http://denisovets.ru/zil/zilpages/zil133.html
Где педали на 3-ем пике?
гет мой
хороший вопрос, предположения?
Их нет, а сзади мотор
а нахуя цепь?
алсо ети моторы гавно без задач
Handjob же.
чая тебе
Чому говно?
они слабенькие
Хуясе слабенькие, такой-то момент для своих размеров.
хуёвое плечо маленькое
инженерам конешн виднее
Сап, диванные сурвивалисты.
У меня тут идея прямо для этого треда!
Найти редкий Урал 4x4 и превратить его в отличный внедорожный автодом.
Какие подводные камни?
редкий найти сложнее, лучше частый взять и отпилить, в остальном подводные камни как обычно
> Какие подводные камни?
Если я тебя правильно понял, урал, о котором ты говоришь, выпускался только для нужд армии СССР. Соответственно, достать его можно только имея связи в армии.
Ну как редкий...
Он нечасто бывает в продаже.
А вахтовка на что!?
Вот ссылка: https://www.avito.ru/dyurtyuli/gruzoviki_i_spetstehnika/ural-vahtovka_s_dvigatelem_kamaz_909776980
У вахтовок есть какая нибудь связь с кабиной и пассажирским модулем?
Покупается и оформляется вахтовка на интересующем шасси 4x4.
Старые кабина и кузов - снимаются, по спец.заказу делается сверхбольшая бронированная жилая кабина(то есть во всю раму).
И в получившемся вездеходе можно будет жить(и свалить при наступлении БП).
>сверхбольшая
>бронированная
вы перегружены
Первое: ну так сначала уточни грузоподъёмность Урал-43206.
И второе: не по шестому же классу бронирования!
Хватит и третьего.
Я про то, если вдруг надо остановиться, как водиле сказать про это?
Ну попробуй представить себе ОЧЕНЬ большой джип, сделанный из Урала.
И представь себе рожу ГАИшника, к которому ЭТО подъезжает.
Сигнальная кнопка, например.
Сейчас, возможно, уже переговорки ставят.
>переговорки ставят.
скорее стёкла снимают, между кунгом и кабиной
Ниет.
А то зимой холадна будет
потеплее оденься
Без сопливых знаю.
(Зачем создавать себе лишние трудности? Чтоб героически их превозмогать?)
>создавать себе лишние трудности?
хотел бы я тоже быть сверхчеловеком, но тогда я не смогу ковыряться в механизмахжэ
1. Слишком дорого.
2. РАСТАМОЖКА - ещё дороже
3. Непривычно и броско выглядит.
Ах да, самое главное забыл!
4. Подходит лишь для ЖАРКОГО климата!
Ну зделай тогда из запорожца сам)))
Пишу с сажей только из-за этих скобок.
>эти принцыпы
спасибо что не скрыл
>Непривычно и броско выглядит
в лесу или в бп?
> Подходит лишь для ЖАРКОГО климата!
радиатора печки нет?
Если бы ты поискал инфу про эту машину - то узнал бы, что она стоит $100К и разрабатывалась для гонок по пустыне.
Так что если ты мажор - сможешь себе такую купить.
Но зимой в ней - замёрзнешь насмерть!
я уже искал, но подзабыл за ненадобностью,
алсо можно доделоть печку в салон и всё такое.
или потеплее одеца
ИМХО, Урал 4x4 Лучше для сваливания от БП.
нет, для сваливания от бп лучше ракета и рокетоноситель
А тебе это по карману?
Или ты проберёшься на космодром и угонишь ракету, лол?
>А тебе это по карману?
запустить себя на орбиту под силу любому рукожопу
>рокета
Сука
да
Самый лучший транспорт это автодом 4х4
В пятки ебешься?
в педали
дымовая завеса нужна?
сзади или по периметру тоже?
сзади или по периметру тоже?
Нужна. От дпс сваливать помогает.
есть народные конструкции, проверенные опытом?
Есть. Шашки продаются дымовые. На лодку ставил.
соус
Серные шашки для погребов?
они вредные?
Дымят оче вонюче.
Ну и травануться дымом тоже можно.
В закрытом помещении можно окочуриться, если не покидать его.
Но пару вдохов легко пережить на открытом воздухе.
какие еще самодельные способы задымить округу есть?
Электронная сигарета.
Запрещено.
Сахарно-селитровая дымовуха.
>какие еще самодельные способы задымить округу есть?
Шашки есть дымовые для обогрева полей, как трехлитровая банка по размеру.
>Сахарно-селитровая
что добавить для дыма то? карамелька не очень дымит вроде
Считай что sugar rocket, но пропорции другие.
https://www.youtube.com/watch?v=4g4--SM64ic
https://www.youtube.com/watch?v=wa0N0rDmM1g
https://www.youtube.com/watch?v=oTmyRSz29fY
при езде дым еффктивен? он рассеица же
Ну так запили 10 больших шашек.
дегроиды,надо брать дымовую установку из тех что лабухи юзают,помощнее.запитать через инвертор и ебашить на все деньги
соус, а то я ни пони
Ну ты и ебанат.
Тебе надо погуглить, как устроены военные постановщики дымзавес
когда сапоги защищал была у нас ТДА 2 слишком громоздкая сама по себе и значит на ней нихуя не увезти,если только целую колонну прикрывать.я о другом говорю манькя ты рваная,типа KING FOG 2000,заебенить пару-тройку штук и охуенно.а если намешать глицериновой хуиты или что там у ей с хлорпикрином или отдельно его запустить то шансы оторваться возрастут т.к. при нагреве его образуется лютая хуита
кстати для этой самой ТДА был запас 3×250л хлорпикрина но бля жаль что не пришлось прогнать через неё и испытать на людях,в чистом виде он тож неплох но не то
Хоть ты и служил, но ни хрена не понял, как оно учстроено, необучаемый ты наш.
поясни за устройство пож
Соус пикчи
А нах нужен злой внедорожник при БП?
Взять обычный универсал - поднять чуть просвет, поставить блокировку дифференциала, наварить бампер защитный.
Усе.
Какие подводные камни?
Взять обычный универсал - поднять чуть просвет, поставить блокировку дифференциала, наварить бампер защитный.
Усе.
Какие подводные камни?
Ньюфаг в треде.Да и вообще на дваче.
Стоит ли в случае БП брать ЗАЗ-968(запорожец)?
Стоит ли в случае БП брать ЗАЗ-968(запорожец)?
>Ньюфаг в треде.Да и вообще на дваче.
>Стоит ли в случае БП брать ЗАЗ-968(запорожец)?И потом броню на него сделать (ну вот как на Пикче)?
>Ньюфаг в треде.Да и вообще на дваче.
>Стоит ли в случае БП брать ЗАЗ-968(запорожец)?
в яндекскартинках нашол
буксовать неудобно, изза предаточных чисел и малой мощьности двигателя, стартовое усилие на колёсах большое - их будет срывать.
Дном зацепит же.
А для чего вообще внедорожник злой нужен при БП?
Лошади же
Так стоит ли брать заз и наваривать броню на него.Все таки какой никакой транспорт.
Расход, не едет.
Лучше ТАЗик возьми
Извини,не все тут богачи.+Я только его купить смогу со стипендии.
Кстати,а север при извержении йелоустоуна затронет?(например Тюмень)
Кстати,поясните тупому.Откуда вы в случае БП собираетесь брать Белаз?(просто многие пикчи кидают,я вот подумал,откуда?)
Что то напейсал тебе пространный ответ,но потом вкурил что ты тля.
Жир же
Реально ли кустарно добывать нефть? Как перегнать бензин похожий на 92? Солярку?
Почему я должен вечером уставший с работы приходить вот к такому тупому дерьму , а выживачь? Где моя ламповость?
фктически если у тебя есть бочка нефти, то постояв немного, ты получишь: сверху керосин понижэ бензины, еще ниже дизель и на дне мазут.
алсо гугли ретификационную колонну
Да, но при прямой перегонки бенз 60 максимум получается. Интересно, а соляра при прямой перегонки какая?
Такие колеса на первой коряги лопнут?
Не лопнет, там еще футеровку клеят и полосы-грунтозацепы, на Алтае таких дохуя, обычно из мотоциклов делают, эта хрень еще и плавает.
>на Алтае таких дохуя
как погуглить?
Пневматик из мотоцикла, иногда зовут пневмаходом или каракат. В "Моделист Конструктор" есть чертежи и технология.
Мотоцикл прдрйдет как бп транспорт? Правда жрет много, 750-1000 кубовые могут и по 8 литров в среднем
>750-1000 кубовые
Где гонять то собрался после бп? Эндурики, кросс малокубовый или там квадрик, вот это годно.
Ну я про них и имел ввиду
пойдет
>пойдет
Да у тебя там у него втвин стоит какой то, надо ЭКОНОМИЧНОЕ, типа муравья, или посмотреть на узкоглазые решения, они, там вроде спецы, и ремонтируются, если чего, вполне по силам, любому рандомному анону.
Вольво дизельная в кузове универсал с мкпп 1995-1997 года, 4х4
Чем не БП мобиль?
Чем не БП мобиль?
А сколько квадрики жрут?
>А сколько квадрики жрут?
Смотря с какой нагрузкой и по каким говнам ты его гоняешь, в среднем 5-7 литров на сотню, хотя, если загонишь в болото и 10 выйдет, пока выбираться будешь. А если как фриц, по просёлку, летом по лугам, проселочным, пилишь на дальняк, 4-6 можешь вполне вписаться.
Боольше думаю
>всё на чом вы собираетесь перетаскивать тонны награбленного в бункер.
>я перекотил.
>Боольше думаю
да один хер не больше в напряг 7-9, край 10 на больших литражах (от кубиков зависит) с загруженной ништяками рамой, до нельзя, на пределе килограмм, по болотистым(самое сложное) говнам. Пердолили, знаем. Не понимаю в чём вопрос? Квадрик, один чёрт, очень любопытен в наших реалиях.
А как насчёт такого плана: покупаем ВАЗ-Тарзан в кузове универсал и ставим туда кузов приоры-универсала?
Плюс простой мультитопливный дизель.
не СТАВИМ туда кузовнейм, а переставляем всё в кузовнейм.
лучше мечтай о готовом вездеходе
Ну смотри: кузов у 11 не очень, а у приоры - получше.
Да и бронекапсулу можно будет сделать.
ты дажэ не понял про что я, ну ладно.
рассмотрим с другой стороны:
несущий кузов плюс рама нахуя? я понимаю какойнить кузмич зарачил такое в гараже, но блядь серийный выпуск это пиздец,это россия.
есть 2 более лучших варианта: лифтовать и полноприводить любой несущий кузов или зоделоть свой кокпит на готовой раме уаза или грузовика.
>кузов у 11 не очень, а у приоры - получше
как сравнивал то?
там различия в оперении только, вангую
Не от хорошей жизни такое делалось.
Зато детали легкодоступны!
Твои варианты дороже.
Качество металла и антикор.
>Не от хорошей жизни такое делалось
знаем мы, почему так делалось
Я не знаю, например.
Не расскажешь сию историю?
вангую изза сертификации - лифт надо полностью сертифицыровать, а на раму можно что угодно грузить, ну и баблишка попилили на разнице
Так рамник это есть - несуший кузов на раму, не? А чем разница?
несущий кузов уже имеет раму внутри себя,
автомобилю не нужны 2 рамы - они дохуя утежеляют
На ниве нет рамы и т.п.
жопой читаешь?
Нет. Там ее вообще нет.
Интегрипованная рама на Чероки
лонжэроны и есть рама
Лол. Зайди в автач или в /lap
чтоб мне за термины пояснили?
Лонжероны, передняя, несущая часть кузова на которую крепится двигатель. Рамные старые джипы, и новые там шеви, тойоты там, большие, отличаются тем, что у них параллелепипед из рельсы, на которую навешивается, как корпус, так и двигатель, и все остальное. Это называется - РАМА. При ударе больше шансов так то.
Потому как рельса на слом трудна и выступает наоборот как смятие встречного железа. Потому дядьки, отцы, покупают дочерям рамные вундервафли, будет у дур шанса больше выжить, если вдруг что.
не умничай
>не умничай
Яж, чесна, от души с доброты.
откуда картинка?
это бизумный макс жэ, а картинка из интернета
А отцам печет, когда у их дочерей есть ебырь?
наоборотжэ заебись, сложнее доказать инцест, например, да и есть шанс что сьебет с хаты насовсем
Да ну. Не зря же так они всегда за дочек своих переживают, мол их ребенка трахать кто то будет
они переживают, что доча раздвоица можэт не сьехав
Нет такого
отцы пожаловали?
У тебя много домов на колесах фото? Меня интересуют маааааааленкие типа:
https://www.youtube.com/watch?v=f9JJ9Wf6__c
Но! Америкосы, у меня с англицким плохо. У тебя на пике хуета ЖРАЧНАЯ, лол, но им, наверно, дешево.
лучше самому внутрянку делать, изза маленького пространства положения тела для времяприпровождения начинают отличатся от комнатного
https://www.youtube.com/watch?v=hF9zRX7HUWg
Ну и это. Сам мечтаю попробовать сделать грузовичок со Стирлингом. Там уже и мехи для поддува и дровяное питание и радиаторы охлаждения(Зимой можно снега накидать на 2 цилиндр).
Ну и это. Сам мечтаю попробовать сделать грузовичок со Стирлингом. Там уже и мехи для поддува и дровяное питание и радиаторы охлаждения(Зимой можно снега накидать на 2 цилиндр).
этот трактор себя еле тащит, алсо проиграл как деда на нем колбасит
и ето пичально сук
>Еле тащит
И что? Или лучше ножками топать? Или его нельяз пристроить для взбивки масла, например или пахоты? Таскать на тележке и прикрепить плуг?
навскидку не придумаю, но некоторые операции удобней делать руками чем перехватываться за инструмент, тип так
>ВОООО ДУРАКИ АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПР-ВО МАСЛО ЗАПИЛИЛИ
Какие же это вещи?
Что это?
вероятно сталинец 2
Вспомнил пикрелейтед - КТ-12 советский трелёвочный трактор на газогенераторе, делали в 40х - 50х годах, перепиленная копия немецкого орудийного тягача.
Трелёвочное оборудование выкинуть к хуям, поставить кабину, утеплить и походная сычевальня для съёба готова. Работает на дровах.
Трелёвочное оборудование выкинуть к хуям, поставить кабину, утеплить и походная сычевальня для съёба готова. Работает на дровах.
какой моторесурс?
Спасибо, онон. Расскажи больше историй о том как не глушить двигатель неделями и не угробить его?
На реактивной анусовой тяге
нужно поддерживать обороты достаточные для смазывания
А расход?
А что про каракаты скажете??
Для бп?
Для бп?
зоебись, но 2тактник шумноват
У меня эрекция от этой махины
трактор червь.
тонет в болотах полностью, жрет дохуя топлива
А на базе Урала?
Мне только одно интересно - у них камеры часто пробиваются?
Нормально, гусеницы пошире, грунтозацепы сделать.
Позади жёлтый бочонок заменить
>
Полноразмерным баком с топливом.
>Нормально, гусеницы пошире, грунтозацепы сделать.
>
>Позади жёлтый бочонок заменить
>>
>Полноразмерным баком с топливом.
ресурс гусениц знаешь?
траки менял хоть раз, фантазер?
Менял, да, тяжело, да грязно. Но заменив один раз, потом уже ничего сложного.
Шнеки нужны
ресурс меньше чем твой пиструн жэ
Ну, если совсем всерьёз готовиться заранее, то можно вспомнить, что автомобили с паровыми двигателями сохраняли неплохие неплохие позиции на массовом рынке чуть ли не до 1920х годов.
А газогенераторные тачки применялись ещё в 40х, из-за военной разрухи.
А что со щенками случается? Разве они не вечные?
И расход, и нет задач
Олдфаги есть, кто может мне вручить пасту про парусный танк?
Батя в треде.
Если вы собрались валить, то валите на какой-нибудь тархоме типа пикрелейтед. Проходимость, неприхотливость, ремонтопригодность, невзрачность - чек. Запчасти можно затарить за сходную цену в любой аптеке.
Алсо, на шишиге или газели лучше ехать с другими крепкими товарищами, томущо на блокпосту 100% такой транспорт будет отжат вместе с содержимым, особенно это касается буханки и шишиги. Второе - вообще ебать его в рот техника нужная.
Ах, да. Совсем забыл еще про такой полноприводный вариант. Корыто знатное, конечно, но его до сих пор можно купить и разрабатывалось оно как раз для бездорожья.
>невзрачность
>УАЗ
Ты еще на танке покатайся, он совсем незаметный.
>шишиге
У тебя свой нефтеперегонный завод? Она бензиновая жрет до 50 литров на 100 км. На трассе.
Наркоман, блядь.
>Ты еще на танке покатайся, он совсем незаметный.
Насчет УАЗ-а частично соглашусь, но достаточно потрепанный с виду экземляр не должен вызвать интереса я понимаю, ты бы на новом блестящем козле на блокпост подкатил тут даже я бы обзавидовался, не говоря уже о вооруженных вояках
>Она бензиновая жрет до 50 литров на 100 км. На трассе.
Ну дык а хуле ты хотел-то? Хочешь эвакиуроваться - делай запас горючки, чтобы доехать. А как выберешься, хоть на запчасти ту шишигу разбери, уже похуй будет.
>Наркоман, блядь.
Предложи свои варианты, мне будет интересно почитать.
>Предложи свои варианты, мне будет интересно почитать.
Любой дизельный грузовик. Каких сейчас большинство. Нет, если из вариантов поблизости только 66-й, то и на нем поедешь. Но специально-то искать его совсем незачем. Хоть зилок колхозно-коммунальный заебаный.
Доедет, не жалко , можно хоть дрова хоть навоз возить, в хозяйстве пособит.
Варик, но против бездорожья такой ваген почти бессилен, особенно загруженный. Вообще, я считаю, что есть смысл сваливать окольными путями, не выезжая на трассы, которые могут контролироваться. Посему не лишним будет покататься по ебеням вокруг дома, разведать пути отхода.
Точняк. Я, конечно, во всяких бонгах не силен, но идея выглядит здраво.
дорохо, то есть иметь такое просто на случай БП дорохо
да и по проходимости не намного лучше груженой четверки
Зато можно колымить, лал. Я ж тут двигал тему за уазик старый, но меня засрали. Хотя он стоит не так уж дорого... Кроме того, если на каждый день ездить, то можно посмотреть в сторону шевронивы (тоже хз, не ездил, но кто держит, говорят збс машина). Еще, кстати, на уаз патриот слышал хорошие отзывы
>Предложи свои варианты, мне будет интересно почитать.
А мне и предлагать не надо, я с людьми из четырех локальных пиздецов общался.
Если лето и есть блокпосты - автобус. Не грузовик, а именно автобус, потому что любой грузовик будут потрошить, а автобус он по умолчанию "гуманитарный" - и на военные нужды не годится и напиздеть, что едешь забирать детей/стариков/попов/ветеранов, кого там конкретно на этом блокпосту пожалеют - всегда можно. И потрошить его скучно и не интересно.
Если лето и нет блокпостов - мотоциклы.
Если зима - сиди и никуда не рыпайся, хуже будет.
>я с людьми из четырех локальных пиздецов общался.
>Если лето и есть блокпосты - автобус. Не грузовик, а именно автобус, потому что любой грузовик будут потрошить, а автобус он по умолчанию "гуманитарный"
Вот это уже ценная информация. Можешь развить тему с мотоциклами? Как за раз увезти больше груза и тян впридачу, как на него цеплять дополнительные рюкзаки, вот это все. Алсо, какой именно мотик ты имеешь ввиду? Грязевик или дедов урал с люлькой?
>>Зато можно колымить, лал.
- Как там в 2001 году?
У меня в городе газелистов через подьезд безработных и голодных, грузотакси официальное 400 рублей в час, и овер 1500 обьяв на авито от таких же калымщиков. Это в 90 - ых имея каблучок можно было озолотится и построить коттэдж, и в начале 2000 ых имея грузовичек можно было серьезно поднятся, а сейчас этого говна на каждом углу.
>Как там в 2001 году?
Да недурно так, уютненько...
А вообще, насчет колыма это была шутка
Нива на каждый день фейл. Лопающиеся бачки, жручая тварь, смена патрубков, смена патрубков, смена патрубков, российская электрика. Если живешь в деревне и машина нужна 1 раз в месяц то да, а так нет. Крестовины , редукторы... Производства Пахомия...
Ну бляяя, а я как раз на нее глаз положил. Это что с ней надо такое делать, чтобы разрывало патрубки и бачки?
Ничего, они пахомского производства, оттого все делают сами. Суть шнивовских бачков и патрубков, суть классика, с ними надо сношаться и менять ежесезонно. Ремни тоже. Там тесно и двиган греется.
>Грязевик или дедов урал с люлькой?
Ясхуй Урал с люлькой. А еще лучше - с грузовой корзиной. Были такие. И Уралы и юпаки с планетами. Эта ебала может утянуть до пол-тонны груза и при этом хуярить по пашне километров сорок в час. А стоит всего-ничего, в районе десяти рублей. Это если с документами.
А индура твоя...ты ж не собираешься намеренно в грязь окунаться, да еще и на скорость, нет? Ну вот и не нужна. Особенно за цену в десять раз большую нежели колясочник.
>Если лето и есть блокпосты - автобус.
Автобус прям настоящий или микрик? М-да выбора и тех и других нет никакого, цены кусаются, в хозяйстве менее полезен чем грузовик, Д-категорию еще на него получай... Спасибо за ценную инфу, бро.
И дикий расход бензака
>Можешь развить тему с мотоциклами? Как за раз увезти больше груза и тян впридачу, как на него цеплять дополнительные рюкзаки, вот это все. Алсо, какой именно мотик ты имеешь ввиду? Грязевик или дедов урал с люлькой?
Развиваю.
1. Мотоцикл проходимее чем автомобиль того же класса. Потому что его можно вытащить руками, можно перетащить через любое препятствие, а любому самому крутому автомобилю отбойник/упавший столб/дерево/яма с водой и пиздец.
2. На мотоцикле легко прятаться, а это очень важно. Услышал звук моторов, свернул до лесополосы, лег - и нет тебя. И даже если бы полуголая блондинка, обвешанная пачками долларов - ты в безопасности, потому что о тебе не знают. Разумеется, если он у тебя не шумит как боинг на взлете.
3. Мотоцикл, если он не состоит из понтов, нихуя не нужен военным. Но это уже вторично, на мотоцикле ты вообще им на глаза можешь не попадаться.
4. Как увезти больше груза это к профессионалам. Гугли мототуризм, эти маньяки и грузят на мотоцикл как на танк и на веревках их потом через ущелья перетаскивают.
5. Конкретный мотоцикл рекомендовать не могу. Главное - он не должен слишком шуметь, должен быть проходимым, не должен выглядеть очень дорого и должен быть надежен. Урал, например, людям жизнь спасал, но это потому что больше ничего под рукой не было. Покупать его себе или иметь на примете, имхо, не самая хорошая идея - дорогой, капризный, ломучий, тяжелый.
Из того, что я видел в жизни, опять таки имхо, наиболее подходящий вариант это Yamaha TW 225(200). Мототуристы другого мнения, но это ты можешь у них сам спросить.
>Ясхуй Урал с люлькой.
Самая худшая идея из возможных. Мотоцикл тем и хорош, что относительно легок и его можно положить/спрятать/втиснуться. Кроме того, на постсоветском пространстве мотоцикл с люлькой считаетс военными такой же законной добычей как уазик, например.
>Автобус прям настоящий
Конечно настоящий. Погоны, конечно, дебилы, но внутрь свою любопытную машку обязательно засунут.
Не обязательно его покупать. Достаточно во время оно оказаться за его рулем на законных основаниях.
Кроме того, автобус транспорт групповой, в группа всегда в лучших условиях, чем ее составляющие.
Мотоцикл шумный и палевный.
Rokon с коляской норм,доп баки в колёсах и выглядит уёбищно.Дорого,но если мажорик то можно.
>Мотоцикл шумный
Смотря какой. Смотря в каких условиях. Смотря в каком состоянии и с каким глушителем.
>палевный
Что ты под этим словом понимаешь?
Да все они. Любой мотоцикл слышно сильно, а про эндурики я вообще молчу.
И жрут много, почти как машина некторые.
Лучше ниву взять. И по говнам, и хабар зарузить можно
>Да все они. Любой мотоцикл слышно сильно, а про эндурики я вообще молчу.
>И жрут много, почти как машина некторые.
Мы, видимо, на разных планетах живем
>Лучше ниву взять. И по говнам, и хабар зарузить можно
Бери сразу "Победу", незачем рисковать с этими непроверенными нивами, они в производстве несчастных 40 лет.
У мосек дикий расход топлива? Не смеши. Вот у жипаков на пиках, я еще поверю. И то с трудом. Кроме того, они могут жрать такую бормотуху, что тебе и не снилось. А вообще, никто не отменял делать запасы по пути следования - проехал какое-то время, свернул, канистру выкопал, заправился, едешь дальше.
Ты или тролль, или у тебя машины не было
Спасибо за инфу. Наверно, придется открывать А категорию, а то нихуя в мотоциклах не шарю и ездить даже не умею
>он не должен слишком шуметь
Может быть, есть возможность сообразить какой-то ГЛУШИТЕЛЬ, чтобы вообще аппарат "шептал"?... Такие глушаки есть в продаже?
Кстати, вот я тут подумал немного, набросал, как можно добра побольше увезти. Хуйня, не?
Мот средний жрет больше 5.
Дизольный сузуки джимник около 8-9 в среднем, зато авто
Смех смехом, а Победа как бп мобиль хороша.
Можно наверное прямоперегонный бенз в не лить. Ломатья нечему там
Норм машинка симпатичненькая:3, но дораха, особенно для регионов, если не брать совсем древнюю модель. Но преимущества мотика описал уже другой анон
>Может быть, есть возможность сообразить какой-то ГЛУШИТЕЛЬ, чтобы вообще аппарат "шептал"?...
Если коротко - можно.
>Хуйня, не?
И так можно. Но боковые кофры удобнее.
А шум мотика?
это таки всеравно громко
Просто гипотетически представим, что вам удалось оказаться на таком во время БП. Есть ли смысл использовать его как бункер и как транспорт? Много ли будет технических проблем?
Любой большой корабль требует сотен наименований расходников, одной смазки десятка полтора наименований. Без них он превращается просто в большое металлическое корыто.
В конкретном случае - в радиоактивное металлическое корыто.
> металлическое корыто.
набитое высокотехнологичными ништяками однако, можно будет на зопчасти разобрать для паровика кек
>набитое высокотехнологичными ништяками однако, можно будет на зопчасти разобрать
из микросхем можно сделать бусы
Эта хуйность хотя бы 20км/ч может выдать?
Ноги\животные.
/thread
Скорость человека на пересеченной 2-3. Лошади дай бог 5-6.
>Заменить, сделать
Как?
>Атомный ледокол
>Тех. проблемы
Например то, что ты дай бог колесо на Урале поменяешь. Какие тебе Атомные ледоколы, алло?
>Паровика
Котел без сварки не сделать. Где эл-во возьмешь?
зачем делать? там готовый паровик ужэ есть.
алсо котел можно подобрать из подходящих емкостей
Где он там есть?
уран по твоему сразу в електричество распадается?
погугли аэс штоле
Она жрет соляра литрами на км
>Обслуга АЭС
Хуйня какая-то.
Как и любой автотранспорт.
Нет, сузуки джими мало
мотособака еще меньше,но тут вопрос в перевозимом грузе
Мотособака так же
с какова такова хуя? там обьемы разные
Лично я для себя в идеал пост-бп транспорта определил ИЖ-планету с грузовой корзиной (которая 204-я, или ее колхозные модификации).
Ездил на такой в деревне - зверская штука. По свежей пашне как по асфальту, утянуть по факту чуть не пол-тонны может, расход плевый, при чем жрет любое говно, потому что проектировалась изначально аж под 60-й бензин, ремонтируется, без преувеличений, молотком и двумя ключами. Запасники в любой деревне, сложных расходников нет вообще.
Почему именно планета? Потому что:
а) Двухтакт с воздушным охлаждением. Как мы все знаем, если под отечественной техникой нет луж техжидкостей, то они просто закончились. У двухтакта этот недостаток устранен на уровне проектировочной документации.
б) Один цилиндр. Никаких "помогити клопона", никаких "помогити цылиндры разные", которые на заводе одинаковыми-то не могли сделать. Ничего не надо отстраивать и состыковывать как на Юпаках и Уралах. И, одновременно, это не минчик - это нормальный мотоцикл, который может перевозить грузы. Одна ЦПШГ, меньше деталей, меньше ебли.
Ну и, да. Дешево. Купить и привести в порядок Планету, если без фанатизма, обойдется штук в 15-20. За такие деньги БП-транспорт и возможность половить ветер как Ъ мотобрат может себе позволить вообще каждый.
Где его хранить городскому жителю если нет гаража?
Урал с 750 см2 жрет так же как жигули 1,5
1. Нужно масло для двухтактника
2. Расход как у авто
3. Ненадежен
4. Тарахтит сильно
Вывод - кусок говна
>Нужно масло для двухтактника
Много ли его надо? Литрухи хватит на полтора бака. При чем масло можно использовать любое, хоть отработку фильтрованную. Зато ни течей, ни перебитого патрубка, ни текущего маслорадиатора.
>Расход как у авто
Лолшто? Нет, с нагрузой по буеракам, с постоянными подгазовками и газ-тормозом он будет жрать, ну восемь литров максимум. Жигуль карбовый, если даже он там проедет (а он не проедет) в таком режиме может и пятнашку и двадцатку хавать спокойно.
>Ненадежен
Касается всей отечественной техники. Вот только что там может сломаться из критичного? Релюшек-выпрямителей только запасти пяток, а больше там нет деталей, которые могут наебнуться так, что бы ижак не поехал.
>Тарахтит сильно
Ну хуй знает. Тарахтит как тарахтит. Все мотики громче автомобилей сильно. Не нравится - можешь забацать себе кастомный глушак с банкой от запора.
Т.е. к проьлеме поиска бенжа еще мпсло искать?
А жрет и правда много. Меньше чем авто, но не намного
>При чем масло можно использовать любое
2х тактное вспеница если хуйнуть обычного и будешь промывать всё
Что это за сноумобиль?
>Т.е. к проьлеме поиска бенжа еще мпсло искать?
Масло есть везде, где есть бензин. И на заправках, и в технике.
>А жрет и правда много. Меньше чем авто, но не намного
В два раза - не намного?
>2х тактное вспеница если хуйнуть обычного и будешь промывать всё
Первый раз от тебя такое слышу. Вспениться может смесь минералки и синтетики. И то, когда она смешивается в картере в больших объемах, поэтому может расслаиваться и другими способами конфликтовать.
В баке на плотность масла поебать - там оно растворено в хуевой туче бензина.
аудижэ, аллроад в мокром снежке
я тож так думал когда генератор рачил - 3 капли капнул и пизда всему
Ну так авто раз в 5 больше везет
Странно, что не застряла
снег то не глубокий, алсо можэт и застревала
Хочешь сказать, оно у тебя вспенилось даже без нагрузки в двигателе? Вот уж хуй знает. Ну у меня была где-то минералка - ружбай чистить. Щас пойду, смешаю, посмотрю. Или у тебя генератор мокрый?
>Ну так авто раз в 5 больше везет
А в грузовик - раз в двадцать, лол. Только часто ли ты ездишь на машине с полной нагрузкой? Настолько часто, что можно пожертвовать двойной экономией топлива?
пила хускварна, хотя лежала на улице долго, мож отсырела
Ничего нормальнее, чем короткобазный Урал 4x4, для БП не существует!
Ноу дискасс.
Ноу дискасс.
>я скозал
Токмо на дровах, иначе смысла не будет в ней. Учитывая, что при БП соляра будет на вес золота и пополнять постоянно ты не сможешь.
Кстати, шо скажете по поводу синтетического топлива? 3 Рейх баловался подобным, а чем сычи хуже? Мимокрок врядли потянет, а вот банда сычей вполне нет
кек, взять одно топливо и, с потерями, его перегнать в другое агрегатное состояние - каво ты пытаешься наебать? всё хуёва с топливом
Нет задач для бп, а так клево
Соус пикчи
Что представлял собой Quad Al? Четыре Allison V12 суммарным объемом 106 литров (6480 куб. дюймов) обрушивали немыслимые 12000 сил на восемь сликов (по две спарки на каждой оси), в основе лежала все та же ферма, сваренная из квадратных труб, а венчал этот памятник подлинного инженерного безумия кузов от миниатюрного Fiat Topolino. И если исправный Allison в те времена можно было приобрести чуть ли не за сто долларов, то трансмиссия, способная переварить исполинский момент и адекватно синхронизировать тягу четырех двигателей, стоила уже совсем других денег, которых у Джима на тот момент просто не было. Quad Al так никогда и не поехал, но был увековечен в Книге Рекордов Гиннесса (издания 1974–1986 годов) как самый мощный автомобиль, оборудованный поршневым ДВС.
http://www.dragtimes.ru/blogs/view/7754
C параллельной темы на Ганзе.
https://www.youtube.com/watch?v=p12_zCId_TQ
А мне не верили, что можно такую хуйню сделать, и даже ездить на ней. А вот хохол доказывает.
Уж чего-чего, а всяких покрышек и прочей резиново-пластиковой дряни наша цивилизация накопила на десятки поколений выживальщиков.
Можно использовать хороший автобус или джип с большим багажником
>>Можно пук-пук..
Да?
Писька, жопа
тащемто бензина будет дохуя если пиздец будет резким, у нас в день дохулиард барелей в обороте, плюс два по столько в баках
подскожите как и где грамотно пиздить бензин
через горловину шлангом сливаются только полные баки - томушто не хватает силы поднимать со дна массу бензина через горловину или трубка должна быть маленького диаметра 5мм, но у неё маленькая скорость слива литр в 2-3 минуты
чтобы полностью слить бак нужно:
плоскую тару, которая влезет под машину с широким заливным отверстием, разводной ключ.
есть 2 способа:
-раскрутить топливную магистраль, это долго(трубка тонкая) но удобно дозировать и чисто.
-открутить сливную пробку, это громко, всё усрется топливом, если проебать пробку то топливо тожэ проебется ибо плоскую тару на 40+ литров хуй найдешь, а сливное отверстие пальцем тожэ не заткнуть, зато бак можно успеть слить и сьебать в закат минут за 5 пока хозяин тачки код на сейфе с ружом набирает и вниз по лестнице в тапках чешет.
, банда мародеров на мотоциклах переваливает через сопку
>томушто не хватает силы
Развивай легкие епт. Как ты собрался выживать в БП, если не можешь бенз слить?
ты дебил не прав, не хватает силы самотеку на подьем топливного столба до горловины бака - весь поток останавливается. трубка-груша тожэ внезапно не работает.
можно канечно рядом ямку поколено капнуть, но я не пробывал
еще один источник топлива - гаражи.
срывать замки лучше всего цепью зацепленной за авто, потомушто она меньше пружинит, только примотайте матрас на заднее стекло чтоб его не выбило. так вы секономите силы - вскрывать надо по нескольку гаражэй, так как не все хранят в них бензик. болторезом или монтажками вы заебетесь через несколько ворот, от балгарки слишком характерный звук.
а газовый резак или термитный карандаш лучше сохранить для более годного применения. есть замки полностью накрывающие петли - для них придется зоделоть приблуду типа вилки.
не забывайте, что в гаражэ может быть жилец - предварительно лучше пройтись и послушать\понюхать вентиляцию.
гсм будет в 200л бочках, так что либо ращитывайте место в машине либо берите дохуя тары. такжэ учитывайте вес - поднимать бочку лучше вдвоём.
попутно найденые полные канистры возьмите в качестве бонуса
этот гайд диванный буду рад дополнениям
Дизелек лучше для бп т.к. экономичнее, только в холод хуево будет, нужны подогреватели
А есть универсалы полновприводные?
А что лучше для бп - бензин или дизель?
Что за авто?
вездеход викинг
есть
лучше многомоторник, чтоб и бензин и дизель и паровой котел
Такогг не бывает лол
А на такие вездеходы колеса индивидуально для каждого?
мелкосерийные
Такую йобу пробить легко наверное
нет, порезать порежешь, а проколоть почти нереально, томушто давление мленькое
А если на гвозди наехать? Штыри? Грабли?
А ообязательно внелорржник для бп? Легковуха с самоблоком и поднятая чуть не?
Да вообще как бы никакой езды не будет ежедневной. Уже 1000 раз об этом. Любая машина на ходу пойдет, какая разница в чем дрова и сену пару раз в год таскать. Чем неприметнее тем лучше. Чтоб не отжали и все.
>с самоблоком
открою тебе сикрет - наши диды, чтоб выбраться из грязи, когда колесо шлифует, подтягивали ручник
Рили?
на переднем приводе не сработает, канешно
Какие подводные каини у газгена? По моему это лучшее для БП если бенза/аоляры нет
преждевременный износ поршневой, и дрова надо оче мелко рубить
Ну вусловияям бп лучше него не будет (если нет бенза)
паровой будет более лучше на дровах
..
Кпд 9% + воду еще тратить и искать
>тратить и искать
как и дрова
Да, но то хотя бы только дрова
но мелко рубить
Ну выбора то нет
выбор есть всегда
Слушай, а в чём предназначения сего пепелаца с твоего пика? Какая то очень странная машинка.
Вездеход-заправщик, очевидно же.
А не выгоднее в бочках таскать?
>Вездеход-заправщик, очевидно же.
Смешной какой то заправщик, сам жрет до хрена. И цистерна маленькая, литров на 600. Хрен знает что он заправить может, бензопилы если только, бригаде лесорубов, на полдня работы.
когда есть рота рабов, конечно выгоднее, товарищь шакал
17 на 100
А если на платфорсе до тонны полтооры вроде везет
На жеппе тваей мамашки поеду в ддолгий путь в сказку ббггг
ягуар
сексаномлю силы с тваей сракорылой мамашкой
мая мамка дажэ чемодан со своей одеждой тащить не можэт, ты соснул
>сракорылой
генератор случайных чисел, зологинься
Ау!
Здесь есть кто-нибудь?
Здесь есть кто-нибудь?
Я
Я
Я
Твоя мамка?
При БП учитывается, что ты выживаешь в одиночку или возможен напарник? Надо отталкиваться от этого
при бп тебе никто не ставит условия, а кто ставит тому перо в спину пока спит.
так, что решай сам
Есть у меня один друг, на выживальщеской теме повёрнут. Да и умеет больше меня. Так что лучше ехать вдвоём и выбрать 1 пикрелейтед. Надёжная техника, доказавшая свою надёжность и качество почти где угодно
Ну а если он умрёт быстрее меня, то 2
МНЕ КТО-ТО ОТВЕТИЛ В ПОЛУМЁРТВОМ ТРЕДЕ! Это сказка, это сон???
забудь про пушки на тачках, это киношная тема и патронов столько не будет.
вилис ты на етом континенте так просто не найдешь и в морозы будешь сосать
Это смотря какой континент и какое выживание рассматривать. И кстати, тачанка - не киношная тема, а эффективное средство доставки куда угодно даже к Аллаху. Террористы всего мира гарантируют это. Да и не обязательно стрелять с этого пулемёта, а если и придётся, то стрелять короткими очередями, экономя боезапас. Порой нужно лишь продемонстрировать его наличие.
ети гантраки сделаны чтоб быстро приехать, встать, пострелять и уехать до прилета ответки, находу с них стреляют только обдолбанные ебланы, томушто хуй прицелишься, а на кочке еще и водилу можно перечеркнуть, тожэ относится и к закрепленному орудию - доли градусов отклонения и ты ужэ не туда воюешь еблан, раскажи мне про выстрелы с прыгающего танка теперь
Колесо легко же такой пообивает об колышек?
Какой колышек на болоте\снеге? да и качают их до низкого давления, чтоб не лопались и не портили траву.
А если кусок ржавой арматуры?
карочи, изза низкого давления их трудно проколоть
Труднее чем простые?
Есть моар этого пепелаца?
Ты еще вылези из кузова успей, и там защиты никакой
Как насчёт вот такого хотрода из Урала 4320?
Немного переделанная рама, бронированный(по третьему классу), пуленепробиваемые колёса от БТРа, подключаемы полный привод.
Какие подводные камни?
Немного переделанная рама, бронированный(по третьему классу), пуленепробиваемые колёса от БТРа, подключаемы полный привод.
Какие подводные камни?
*подключаемый
слоусамофикс
А зачем? Просвета нет даже. Чем он будет лучше простого Урала?
Это типа "техничка", но подготовленная для городских боёв.
Обычный Урал - слишком высокий и заметный.
А на этом кастоме и грузы в схрон утащишь, и свою команду куда надо доставишь.
Да и замаскировать под неинтересную рухлядь проще.
>Какие подводные камни?
бутерброд из переднего моста, рамы и двигателя не получится так сплющить
есть готовый тигр на грузовых агрегатах , но он заметный и здоровый
но в общем ты мыслишь правильно
Три стула
в чем принципиальная разница между 2 и 3?
А не проще ли просто мощный пикап взять?
Я видел фотку ГАЗа садко переделанного - ему кузов универсал сделали. Получилсч гигантский джип грузовик лол
Жаль, столько грузовичков ушатывают в гонках
Соус 3 ей
Нетуть
Рельсы это экономично и быстро, но на виду. По обстоятельствам короче.
Туалета нехватает
нинужон, прикинь как вещи провоняются
А куда срать?
куда хочешь, главное не в салоне
Натулице де нельзя срать в городе
в кафешках и подьездах можно
Прр бп кафешки все
в руинах кафешек
Соус авто
colani
А что насчёт перегонки нефти для топлива?
ваще легко, но нефть ужэ на поверхности не валяется, как добывать будешь?
А как в Чечне добывали и перерабатывали?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Биодизель
Поясните за биодизель, его гонят даже из сои. Чем не замена бензу и тд?
Поясните за биодизель, его гонят даже из сои. Чем не замена бензу и тд?
>даже из сои
словно ты дохуя сои у себя на даче вырастил
Пилите перекат!
выход оче маленький, едва окупает перегон может и не окупает
Где перекат, пидоры!?
я перекотил.