Проиграл к хуям
Бамп же
Весна близко. Нужно закупить вынос, тросики с рубашками, пару инструментов, собрать вел и уехать в командировку. Чтобы к возврату из командировки уже выкатываться. Если все вокруг еще не будет в блядских сугробах
Опчик молодец, годных кроканов принес.
Если забыть о том, что 1 и 3 это не крокодилы
На самом деле первые понравившиеся из пака на около ста пикчей
Я в курсе этого; лишь разбавляю, а то как-то довольно уебищно выглядит, если шапка состоит только из дриставрированных крокодилов
На 3 пике ободья, резина, вынос и система не родные. Так что крокодил.
То есть после того как я поменял колёса, аморт, тормоза и трансмиссию на трейловом байке у меня теперь крокодил образовался?
>Если забыть о том, что 1 и 3 это не крокодилы
А что это?
Прочитай в шапке определение. Они не модернизированы никак
Нет, у тебя ж был не совковел. Просто кастомный байк.
>На 3 пике ободья, резина, вынос и система не родные. Так что крокодил.
У него только обода а не родные, а все остальное сток, это же позднятина
Да ладно, у меня 155-411, рама такая же, а родной обвес другой. И поздние стартоны спортами же зовут.
И оч сомнительно что на хоть какие стартоны ставили шваблю лугано. Разве что кроме уродливого алюминиевого поделия.
Ну так а чем совкошоссер отличается от итало/франко/германошоссера того времени? ГДР-шоссер это уже потенциальный крокодил или нет?
Крокодил не обязательно совок. Любая дидовская сталь, на которую нацепили совсем чужеродные для неё компоненты
Ну ок, я утрирую с совковелом. Этот дело говорит. Если у тебя трейловый сталедид, то поздравляю, хуле.
Какая тогда разница между крокодилом и нео-ретро?
Что такое нео-ретро? Если новый обвес на старой раме, то примерно никакой.
примерно так
Ну если рамы олдовые, то наверное то же что и крокодил. Хотя такие гламурные велы крокодилом назвать язык не повернется. Если современный комплит с закосом под ретро (у Raleigh пара таких велов есть), то это что-то другое.
А что здесь ретро-то?
Рама, система, вынос, руль.
То есть любая рама на таких трубах, которые и выпускать-то не переставали это неоретро?
Что такое ретро- в словаре смотри, а не у местных интересуйся.
Ты из группы дриставраторов пришел чтоли? Резина не родная - крокодил. Заебись логика
стоит ли дрочить на малый вес и какой от этого вообще профит ?
Там не только резина не родная.
Если ты сидишь в этом треде, то нет. Профит в том что быстрее разгоняешься и тормозишь.
>Ретро (также стиль ретро; ретро-стиль от лат. Retro «назад», «обращённый к прошлому», «ретроспективный») — достаточно абстрактный художественно-исторический термин, применяемый для описания различных категорий старинных вещей, имеющих некую культурную и/или материальную ценность, и, как правило, нечасто встречающихся в современной повседневной жизни с её нарочитой практичностью и стремлением к избавлению от «лишних» деталей.
И каким образом крокодил примоднённый ретро? Эт хуйня высосанная из пальца.
Таким образом- ты уловил и пояснил мой посыл. Нищебродопроблемы выдавать за тягу к ретро не стоит- могут засмеять. У местных такие крокодилы, что примодненным ретро им не стать никак.
Чем заменить передню втулку туриста? Желательно крепление на гайках
Такой по ширине и с нужным креплением втулкой.
У нее ног нет.
А длина твоей втулки, сколько мм?
100 мм
Разумно ту и купить.
Я уже писал про это, но ты заострил внимание на ней.
Йоу!
Новосибирск-кун?
Да.
Сап, деды. Какая цепь подходит на стартон? И есть ли смысл менять родную кассету на современную?
Родная там не кассета, а трещотка. Современных таких почти и нет, разве только санрейс 13-25 видел на 7 скоростей.
Слышал что современные трещотки на стартоновские втулки накручиваются неохотно.
Все равно колеса буду пересобирать, вот и думал втулки поменять и кассету поставить. На родной износ приличный такой, еще ходят слухи, что современные цепи на стартоновской трещетке проскальзывают
Лучше реально кассету херани, а втулку если с высоким фланцем продай кому-нибудь.
Буду думать. Может родная трещотка еще и походит, нужно внимательнее посмотреть. И на втулке выработку глянуть не мешает.
И все же, поясните за цепи. Сколько звеньев, какая ширина?
И вообще, где запчастями закупаетесь?
Если есть родная то померяй штангенциркулем и купи такую же. Если нет, то наверняка на 6 скоростей пойдет.
Число звеньев тебе никто никогда не скажет. Тут берешь цепь, закидываешь ее на наибольшие звезды системы и кассеты. Смотришь наименьшее число звеньев, достаточное чтобы цепь замкнуть, прибавляешь два полных звена и вуаля - у тебя есть длина нужной тебе цепи.
По ширине, тебе и 1-ск цепь на такой трещетке не застрянет.
Ну хз, вроде советские многоскоростные цепи уже, чем односкоростные.
>вроде советские многоскоростные цепи уже
>вроде
Ну ты молодец конечно, криво положил линейку и сфоткал с малого расстояния. Даешь штангенциркуль, блеать. И где пруфы что слева мульти, справа сингл?
За щеку тебе пруфану- подставляй. Современная даже поуже. Старая стояла на не сингловой трещетке.
Можно ли на стартон 555 присобачить дуалы с али?
https://ru.aliexpress.com/store/product/SB-R482-microshift-shifters-8-speed-bicycle-parts-of-the-road-bike-groupset-forged-aluminum-anodized/635504_1913260786.html
https://ru.aliexpress.com/store/product/SB-R482-microshift-shifters-8-speed-bicycle-parts-of-the-road-bike-groupset-forged-aluminum-anodized/635504_1913260786.html
Если на нём восьмискоростная кассета и переклюк соответствующий то конечно можно.
Насколько я знаю там придётся раздвигать перья, чтобы впихнуть кассету на 8 ск?
Возможно. Вообще я на своём стартоне раздвигал чтобы поставить втулку квандо под трещётку, это не сложно
Как вариант можно проставок с оси втулки поснимать.
Очень ебануто задан вопрос.
Можно, если диаметр зажатия на руле соответствующий и есть 8ск сзади
Корону вилки отливали в пакете что ли ? Что это за наплывы?
Кованая из дамасской стали
Дефекты литья, че. Вел то не заказной, а невесть какой давнишности дешевая серийка.
Сделал мой вечер.
пиздец, советское "качество". не на одном велосипеде того времени подобного хуйни не замечено, только на советских какая-нибудь дичь.
ATALA - Италия. Предлагается за 14К. Цвет довольно странный, возможно что перекрашен. Какие соображения, анон?
Говно мамонта. Предлагаю накопить бабла ещё чуток и взять алюракету на тиагре/105 с карбовилкой. Не будешь хоть ебаться с некрокомпонентами.
Вы че в крокотреде забыли, болезные ??
Вот этот же по делу спрашивает, не знаю что ты взъелся.
Тут все на говне мамонта, смирись.
Вытаскивал тросики из нарамных манеток (чтобы сделать из них упоры), увидел забавный образец колхоза. На одном из тросиков вместо бочонка был ниппель от спицы, сам тросик же был к нему припаян. Другой тросик был вполне штатный.
Вообще любопытно по состоянию велосипеда пытаться узнать что-нибудь о его истории, о прошлых владельцах. У меня например еще шарик из каретки укатился в перо и весело там звенел, пока я его оттуда не выудил.
Вообще любопытно по состоянию велосипеда пытаться узнать что-нибудь о его истории, о прошлых владельцах. У меня например еще шарик из каретки укатился в перо и весело там звенел, пока я его оттуда не выудил.
Взялся за полировку вилки, тестовый заход показал неплохой результат, но придется помучиться без ушм. В целом вроде норм, до зеркала это говно вполне реально отполировать. Проблемы вызывают только разные артефакты - глубокие царапины, микровмятины, дефекты литья на короне.
.upd
ах да, в последствии все это будет покрыто лаком.
Дрель\шуруповерт\миксер не катят- эстет херов?
Чем полируешь, анончик?
Здравствуйте молодые человеки. Ебучий ньюфажа в треде. Недавно загорелся желанием самостоятельно собрать вел с 0. Опыта нет никакого абсолютно, пару раз снимал цепь для чистки со своего МТБ. Хочу собрать псевдошоссер на старой раме/вилке. Больше всего переживаю как новые детали -каретка, переклюки и тд на них встанут
Какой-то уебок просверлил в раме дырки под флягодержатель. Какие возможные последствия? Похуй или пиздец? Можно ли запаять?
хз, какая-то паста из авто магазина, гои не нашел
Если не шаришь совсем - в кроко лучше не лезь, я серьезно. Ну допустим, ты купил старый старт-шоссе. Первое, с чем ты столкнешься, и что нужно менять в первую же очередь - колеса, какзалось бы все просто, тупо покупаешь современные и все. А вот хуй, тебе нужно будет расширять пространство между дропаутами т.к. стандартное колесо тупо не поместится. Потом каретка, что бы поставить картридж, нужно резать резьбу т.к. у советской несколько другой шаг. Можно конечно нарезать новой кареткой тупо налив туда масла, но так можно убить резьбу вообще, а это пиздец. Можно найти вал под квадрат и поставить его, сам так сделал. Потом проблемы будут с тормозами, спросишь ну а там что, а вот: корона вилки слишком жирная, другими словами, болт тормоза может оказаться слишком коротким и нормально навинтитить гайку на него не сможешь, помимо этого, может не подойти рич. Тормоз нужно выбирать крайне аккуратно и лучше посоветоваться с владельцами стартонов, какие стоят у них, либо переть свое говно в вело магазин/мастерскую и там уже советоваться с продавцамИ, которые к слову обязательно спросят что в все нашли в этом старье. Крепление%петух% под задний переклюк имеется, и даже совпадает резьба с современными, что было лично для меня неожиданностью. В общем там вагон нюансов, и целое море подводных камней.
Ну все ж с чего то начинают.
Почитал на счет каретки в интернетах, пишут что либо через силу вкручивается новая либо покупается инструмент за 50 деревянных и нарезается новая резьба (по идее этот же инструмент должен быть в любой веломастерской)
Вобщем буду думать. Для начала нужно раму найти. Буду одной рукой собирать вел другой листать кроко-форумы. Если че доебусь до анонов.
Где и как покрывать будешь? Я в прошлом сезоне такое же делал, но с покрытием вот хуй знает как быть, я залил лаком из баллонов, продержалось месяца два, потом начало отваливаться и ржаветь. Сейчас вот есть мысли никелем это покрыть, например. Смотреться будет как говно, ну и похуй, крокодил же.
Лучше возьми штук за 30-40 бу ракету и не имей проблем первое время вообще. Там потихоньку руки выпрямишь.
Тогда ему и крокодил не нужен будет.
Я как-то тоже вот так думал, а потом начитался вот такого и подумал, да нахуй оно мне надо. В общем, я так понял крокодилингом можно заниматься:
1. если угорел по собиранию велосипедов из советского говна и китайских палок
2. если очень мало зарабатываешь и >очень много свободного времени
Если хочется КАШТОМ, лучше отдать велосипед и детали на сбор в мастерскую. Если хочется катать - лучше подкопить на бу шоссер\цк\туринг\фикс или что ты там хочешь накрокодилить, а время которое ты потратил бы на еблю с железяками направить на зарабатывание денег, или повышение своей квалификации для зарабатывания денег. Ну и да, если ты высокобог или карлан, то хрен ты найдешь раму, а если и найдешь то у охуенного коммерсанта ЛЕГЕНДАРНЫЙ КУЛЬТОВЫЙ РЕТРО ВЕЛОСИПЕД УЧАСТНИК ОЛИМПИАДЫ ВИНТАЖ за 15к.
в вк есть хорошая группа по крокодилам, раскажут все без чванства, и фак есть
https://vk.com/hvz_live
https://vk.com/hvz_live
Кто сможет по столь дрянной фотке вел определить?
Хочу взять его для самопального фиксика, на авито за даром отдают.
Хочу взять его для самопального фиксика, на авито за даром отдают.
Украина или Урал, тяжеленное пластилиновое говно, если попросту. Выйдет твой фиксик килограмм под 15.
e
>Если не шаришь совсем - в кроко лучше не лезь, я серьезно
Ребята не стоит вскрывать эту тему. Вы молодые, шутливые, вам все легко. Это не то. Это не Чикатило и даже не архивы спецслужб. Сюда лучше не лезть. Серьезно, любой из вас будет жалеть. Лучше закройте тему и забудьте что тут писалось. Я вполне понимаю что данным сообщением вызову дополнительный интерес, но хочу сразу предостеречь пытливых - стоп. Остальные просто не найдут.
Акрил из баллончика, хз как он себя поведет со временем
Вот давай я тебя сразу отговорю от этой задумки. Пикрил как выглядел сразу после сборки и и как потом со ржавчиной уже после сезона. Лак держался примерно месяц-два, ну и я поначалу еще с велом максимально аккуратно обходился, потом уже начался пиздец. И оттирать ацетоном это говно - то еще удовольствие, поверь мне.
А я просто захотел быстро ездить на велосипеде, вспомнил, что много радости имел когда посидел на стоковом стартоне, который мы нашли у кореша на чердаке. Ну и решил занидороха купить быстрый велосипед. ну и норм, купил по бомжу ушат 555, немного подколхозил, сменил рубашки-тросики, откатал сезон и доволен как кот. Туристо-колёса не жалко, можно себе позволить гонять по лесным просекам, по шоссе так себе, но быстрее мтб. Постепенно вкатываюсь в тему, купил клещи тектро к новому сезону, в плане китайвилсет. Что там сложного не понятно.
>ЛЕГЕНДАРНЫЙ КУЛЬТОВЫЙ РЕТРО ВЕЛОСИПЕД УЧАСТНИК ОЛИМПИАДЫ ВИНТАЖ за 15к.
в том году стартоны по 20-25 продавали
Я когда начинал собирать крокодил вообще нихуя не умел. Читал ХТ, колеса мне собрали на рынке кузьмичи, они же врезали каретку. Остальное можно сделать своими руками, покататься год и купить уже шоссер белого человека как деньги появятся
Не советую.
Ну если ты на стоке\полустоке то норм, и ездишь быстро и не возишься особо. А если хочется поменять все кроме рамы на красивое, блестящее и лёгкое - начинается еботня.
А ты каким лаком покрывал? Акрил вроде так не скалывается
Так же, акриловым. Он и скалывается, и просто стирается, если прислонишь куда-нибудь. Будь готов относиться максимально бережно к велосипеду, но опять же, любой камешек вылетит из под колеса и пиздец, будет скол. Или руками возьмешься в том месте, где трос без рубашки идет и со временем там лак протрется. Ну или по луже с соляркой проедешь, в любом случае, нормальный вид велосипед потеряет очень быстро.
Как вариант - отдать на порошковое покрытие в мастерскую, должно получиться гораздо лучше, да и цена не сильно большая. Либо химией заморачиваться.
Трустори с шариком, лол. Как вынул? Где он находился? У меня укатился в перо и катается там.
Лол, в шапку при перекате идеально будет запихать.
Распечатай, скрути в трубочку и в очко себе запихай. Люди на ходу учатся нормальные, даже если нихуя не умеют
С чего такая агрессия, если там почти всё верно написано, еблан?
В нижнем пере, еба. Вынул каретку, наклонил раму вперед, он и выкатился в кареточный стакан.
Хм. Как раму не тряс, у меня не выпал.
Может у тебя еще какое говно моча попали в перо из кареточного стакана и не дают шарику выбраться.
Как убрать? В керосине полоскать?
Не знаю, попробуй проволокой какой-нибудь там прочистить или тросиком старым. В керосине раму особо не пополощешь. Если только в перо налить и всю раму шатать.
прикладываешь к перу неодимовый магнит, цепляешь шарик, и ведешь его к выходу, а там уже проволокой или еще какой нибудь хней
Что за система?
ХВЗ это вообще тема на любителя. Либо на любителя эстетики совкового спорта, либо на любителя ковыряться в гараже, которые зачастую просто собирают на старых рамах один вел за другим. А если просто хочешь ретрошоссер, то в Мск-СПб сейчас нет проблем с евростарьём, лучше взять какой-нибудь пыж, и не наслаждаться криво припаянными упорами, каплями припоя, неравномерной покраской и тд.
Добавить бы твои слова в шапку нити. Умеет анон доставлять все же.
Бамп вопросу
Похуй, я бы и на своем просверлил, было бы чем.
Хочу купить в Будапеште этот:
http://apro.bikemag.hu/browse/varosi-cruiser/varosi/puch-varosi-l381421.html
Может отговорите?
http://apro.bikemag.hu/browse/varosi-cruiser/varosi/puch-varosi-l381421.html
Может отговорите?
Нужен дешёвый крокодил для езды на учёбу.
Чтобы приехал, цепями обхуярил и всё.
Ездить на совсем говне, чтобы даже бомжи плевались не вариант. Вариант, чтобы если спиздят, не так было больно, как от шоссера за 1.5к вечнозелёных.
Что лучше взять/собрать? Руки не из жопы, но нужно иметь какую-то цель. Ну, чтобы эта цель ездила и походила но шоссер тоже было-бы неплохо. Синглспид и фикс не вариант, у меня куча апхилов/даунхилов.
Начитался всякой хуеты в энтих ваших интернетах и взор пал на старт-шоссе. Что это вообще такое? Мне страшно брать б.у стальную раму, как их вообще проверять при покупке? Какой навес я смогу на него установить? Не охуею ли я искать на него обвес?
Сразу прощу прощения за очевидные и глупые вопросы. Я туповат в теме крокодиловодства и в различии стандартов. Сейчас просто ебли с этим нет. Стояла сора/тиагра? Покупаю 105 и спокойно ставлю, смотря на ёмкость переклюков выбираю кассету и передние звёзды. Все стандарты везде указаны, если что. А с крокодилами хуита кокаято.
Чтобы приехал, цепями обхуярил и всё.
Ездить на совсем говне, чтобы даже бомжи плевались не вариант. Вариант, чтобы если спиздят, не так было больно, как от шоссера за 1.5к вечнозелёных.
Что лучше взять/собрать? Руки не из жопы, но нужно иметь какую-то цель. Ну, чтобы эта цель ездила и походила но шоссер тоже было-бы неплохо. Синглспид и фикс не вариант, у меня куча апхилов/даунхилов.
Начитался всякой хуеты в энтих ваших интернетах и взор пал на старт-шоссе. Что это вообще такое? Мне страшно брать б.у стальную раму, как их вообще проверять при покупке? Какой навес я смогу на него установить? Не охуею ли я искать на него обвес?
Сразу прощу прощения за очевидные и глупые вопросы. Я туповат в теме крокодиловодства и в различии стандартов. Сейчас просто ебли с этим нет. Стояла сора/тиагра? Покупаю 105 и спокойно ставлю, смотря на ёмкость переклюков выбираю кассету и передние звёзды. Все стандарты везде указаны, если что. А с крокодилами хуита кокаято.
А зачем тебе вообще крокодилить? Купи в нормальном состоянии турист за 5к и катай, доехать до места вполне хватит. По ходу дела уже будешь что-то менять, если необходимость появится.
Фикс из стартона по рэт луку захуячь. Только даун спиздит
Из туриста
А вот и жопочтецы.
Попался на глаза такой высер. Как же он всё точно описал. Просто купить и ездить - залупень на воротник, тормоза не тормозят и постоянно требуют настройки, колёса люфтят во всех плоскостях, резьбы-диаметры не подходят, у многих деталей критичный износ, ржавчина, усталость. Нужно потратить кучу времени на реанимацию этого говна, и всё равно оно не будет ехать как надо. Покупать всё новое - это дешевле сразу взять какой-нибудь нищефуджи.
Я скажу так, стартон будет ездить если сразу сменить колёса и тормоза. Тормоза нищий китай с длинным ричем, колёса какие-то квандовейнманы (или пересобрать на родных втулках если они не по пизде пошли) или хоть что-то похожее. И уже поедет.
Плюс крокодила как раз в том, что можно финансовые вложения растянуть на долгое время потихоньку меняя компоненты по мере поступления денег и критических фейлов родных компонентов. Ну не было у меня сразу 400 баксов на алюкарбошоссер и с финансовыми затратами в том году не получалось собрать, что мне надо было делать? Сидеть дрочить откладывая по копеечке каждую зарплату пока люди уже давно сезон открыли и ездят?
В крокодиловодство идут не от хорошей жизни, вот что. Потом, когда жизнь налаживается, всё это продают и покупают нормальный вел. Но всё равно лучше сразу начать ездить, чем пешком ходить.
Пики - эволюция моих велов и я не скажу, что я недоволен был стартоном (особенно в последней его форме). Наоборот, СШ помог мне определиться нужно ли мне вообще шоссе и апгрейд проходил совершенно не напряжно для меня, появилась копейка - пошел купил вынос, появилась ещё - купил подседел, а тут опа подогнали трековое седло с спецзаказа бесплатно.
Да согласен, просто вчера ставил вот эти китаетормоза, уже готовился расчехлять велосезон, и тут обнаружил, что две спицы на заднем колесе не выдержали несовершенства мира. Бомбалео словил.
Теперь надо заказывать колёса, хз какие влезут, а где гнуть перья придётся.
А несколько спиц и ниппелей- неподъемный запас? Ах да разорение- спицевой ключ еще.
Это туристические колёса после 10 лет эксплуататции. Сезон откатал и начали разваливаться.
Я тебе про элементарный, многим по средствам доступный запас. Или у тебя уже не первый десяток спиц сломан.
В случае колёс от туриста это что мёртвому припарки. А менять все спицы смысла нет. Так что либо покупать новые, либо собирать колёса на стартоновских втулках с высоким флянцем и новых ободах, либо смотреть в сторону китая, готовясь выложить 6-7 тыр. На стартон за 4 тысячи.
Что за гонево, поменять деталей на 100 руб и ездить- нет какие то уебские причины.
Чего вы все усложняете, идете на веломанию/авито и берете вилсет за 5к. Гнуть особо не надо, попроси товарища чуть раздвинуть перья и впихивай. В этом и есть плюс крокодила, не подходит - засунул и похуй. Каретка не закручивается - тяни сильнее. Дырка для тормозов не та - полчаса напильником и все заебись.
Как ощущения после перехода на нормальный шоссер?
Отличные. В целом ощущения намного лучше при езде в горку, люблю я это дело. Вкрутить по ровняку тоже хорошо но я бы не сказал, что на крокодиле было хуже так уж намного, есть участки в страве где я не могу побить свои старые рекорды на стартоне. Может там конечно в спину надуло нормально ветром, но факт остаётся фактом.
Ну и десятискоростная ультегра с 50-34 системой по переключению сильно лучше лучше провила 52-42 с шестискоростной мтб трещёткой и турней переклюками.
Переход того стоил, по подсчётам я потратил на крокодил около 4000 гривен (учитывая все затраты в сумме минус велоформа, шлем, контактные педали), продал за 3500 что в целом очень неплохо, докинул 6500 и за 10000 (400$ в то время) купил новый шоссер.
>купил новый шоссер.
Ну шоссер естественно б/у, уточняю, а то мало ли. Новым он стал для меня.
Надеюсь, предпредыдущий владелец хоть страховку получил.
Думаю изначальный владелец этой красоты продал её барыге через два года после покупки, потом его ещё пару раз перепродавали тут.
Почему ты думаешь, что велосипед из модельного ряда ~2010 года должен стоить дороже? Ау, 2017 на дворе. 2017-2010= 7 лет.
Вот и славно, исправное старь за нидорого- вполне для утилитарных поездок побыстрее сгодится.
Новый владелец судя по его вк ездит до сих пор, только поставил какой-то странный диван вместо божественного трекового капронового (нет не карбонового, я не перепутал) седла от хвз.
Там то от хвз осталось ровным счётом ничего, рама, вилка, рулевая и руль. Ну и седло было.
Сап, кузьмичи. Посоветуйте нищеобода на стартон. Хочу 14мм посадочное место. Двойные, наверное низкий профиль. Заодно поясните за низкий/высокий профиль, какие подводные у них?
Да зачем их менять, если они всё равно могут сложиться в любой момент. Ездить-то я и без пары спиц буду, но вот НОРМАЛЬНО ездить на них не получится.
В Мск наверное попроще с этим, в поволжском мухосранске поиск деталей - боль.
Ты упоротый какой то- ВНЕЗАПНО тебе видение было, что обода сложиться могут, в любой момент. Тип пролежали неск месяце и ВДРУГ.
Бамп своему вопросу. Отговорите же.
Cам решай. Обычный древний дорожник с хуетой под динамомашину на вилке
Крокодилы, подскажите, подойдут ли такие тормоза на стартон?
https://ru.aliexpress.com/item/Japan-DIA-COMPE-Aluminum-Ropegripper-Long-Arm-Folding-Bicycle-MTB-Mountain-Bike-Brake-Clip-61-79mm/32345322634.html?spm=2114.03010208.3.1.LqXNe5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10056_10055_10054_302_10059_10099_10103_10102_10096_120_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10084_10117_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10126_6000000_10127_10124_10125,searchweb201603_3,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=13fa0dca-7c99-49ac-9518-8f8d73f8b36a&algo_expid=dbf3f1d5-93e6-4cd6-9f22-40626afc5009-0&algo_pvid=dbf3f1d5-93e6-4cd6-9f22-40626afc5009
По ричу вроде все ок, но не придется ли систему крепления шаманить? Или и так встанут?
https://ru.aliexpress.com/item/Japan-DIA-COMPE-Aluminum-Ropegripper-Long-Arm-Folding-Bicycle-MTB-Mountain-Bike-Brake-Clip-61-79mm/32345322634.html?spm=2114.03010208.3.1.LqXNe5&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10056_10055_10054_302_10059_10099_10103_10102_10096_120_10052_10053_10050_10107_10051_10106_10084_10117_10083_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10078_10079_10073_10070_10122_10123_10126_6000000_10127_10124_10125,searchweb201603_3,afswitch_1,ppcSwitch_5,single_sort_0_default&btsid=13fa0dca-7c99-49ac-9518-8f8d73f8b36a&algo_expid=dbf3f1d5-93e6-4cd6-9f22-40626afc5009-0&algo_pvid=dbf3f1d5-93e6-4cd6-9f22-40626afc5009
По ричу вроде все ок, но не придется ли систему крепления шаманить? Или и так встанут?
Должны встать без допила.
Гимн треда: красная плесень - оторвались оба колеса.
Послушал - обосрался.
Шаманить надо под скрытое крепление. Я вот рассверливал вилку и мостик. То что по ссылке - должно встать в родные отверстия нормально (там вроде один диаметр винтов). Но если я правильно понял китайское описание - по ссылке только передний, нет? Размеры только для него указаны. Назад тоже встанет, но будет торчать винт сантиметра на три.
Быстрофикс: там резьба не по всему винту. Поэтому назад встанет только с шайбами всякими. Я бы комплект поискал с обоими тормозами. Всё-таки крепление немного отличается. Опять же, если я правильно понял описание.
Спасибо тебе, анон, за подробные объяснения, все же заказал один, хотя бы передний родной поменяю на этот. Как попробую, расскажу здесь, что к чему
Вечер в ха
Сап, крокодиловоды. Не знаю, где задать это вопрос, потому задам его тут.
Есть одна пружинка, которая потеряла свои свойства в виду возраста Вытащил с манетки 2002 года+-
Мне нужна её замена. Вижу два очевидных вариантов:
1) Купить новую
2) Попросить кого-либо изготовить.
Проблемы:
1) Просто ходить и показывать эту пружинку? Или как?
2) Если просить изготовить из проволоки, то кого?
Сап, крокодиловоды. Не знаю, где задать это вопрос, потому задам его тут.
Есть одна пружинка, которая потеряла свои свойства в виду возраста Вытащил с манетки 2002 года+-
Мне нужна её замена. Вижу два очевидных вариантов:
1) Купить новую
2) Попросить кого-либо изготовить.
Проблемы:
1) Просто ходить и показывать эту пружинку? Или как?
2) Если просить изготовить из проволоки, то кого?
Зайти в Сокольники и купить такую же.
Двачую адеквата.
Анон, который лаком собирался покрывать еще тут? Я тот, кто пытался тебя отговорить.
Пикрил, что получилось после покрытия никелем, 400р на всю раму и запас паяльной кислоты до конца жизни в подарок. На фотках покрыта подседельная труба и перья, на самом деле не особа видна разница, тем более на говноснимках с мобилы. В жизни цвет более серый, не особо блестит как сталь, и возможно еще потемнеет со временем. Зато покрытие на мой взгляд получается весьма неплохим, явно лучше лака или краски из баллона, аж заебался наждачкой скоблить пока тестировал. Ну и это точно ржаветь не будет, я собственно этого и добиваюсь, чтоб без покраски и и мозг себе не ебать.
Пикрил, что получилось после покрытия никелем, 400р на всю раму и запас паяльной кислоты до конца жизни в подарок. На фотках покрыта подседельная труба и перья, на самом деле не особа видна разница, тем более на говноснимках с мобилы. В жизни цвет более серый, не особо блестит как сталь, и возможно еще потемнеет со временем. Зато покрытие на мой взгляд получается весьма неплохим, явно лучше лака или краски из баллона, аж заебался наждачкой скоблить пока тестировал. Ну и это точно ржаветь не будет, я собственно этого и добиваюсь, чтоб без покраски и и мозг себе не ебать.
Напиши рецепт, плиз.
Я не из России
У кого делал? И нормальные фотоснимки в тред плиз.
изготовь сам. Легко ж. Берешь стальную проволоку необходимого диаметра и творишь.
Пили гайд. Ну или у кого делал.
Завтра доделаю до конца и запилю нормальные фотки и гайд. Если не забухаю.
Да, я уже сделал.
В качестве материала использовал старую пружину, которую предварительно разогрел до красна и дал остыть.
Нашел на авито объявление. Кто сможет определить что за вел?
Долговечный. Видишь сколько синей изоленты?
Типа нет названия= нет вещи..
Вангую что спутник или ему подобный. Хотя на фото однозначных признаков не видно.
Какой нахуй спутник, там по верху тросик проведен и дропы кованные.
Дропы нихуя не видно, зато есть горб за рулевой и гнутая вилка. Ну и зазоры.
Как провести трос к переднему переклюку? В родном был упор, поэтому проблемы не было. Пробовал зажать рубашку сантехническим хомутом, либо пережимает трос, либо рубашка болтается. Пробовал провести под кареткой, тоже рубашка болтается. Что делать? Пока колупался, трос раздербанил, придется новый покупать, пиздос.
Под кареткой согни рубашку. Можешь на клей приклеить её туда
Пробовал уже, правда без клея. Не помогло, натяга троса не хватает чтоб там ее зафиксировать. И трос около упора на нижней трубе рамы изгибается очень сильно, нехорошо.
Ну а как ты думаешь она туда подводилась изначально?
Блядь, я говорю что упор на переклюке есть. Ты бухой или просто жопочтец?
В условную украину влезут колеса 27.5+? Повыебываться хочу.
Червепидары расползаются блеееааать!!
Да я ж сказал что это ради фана.
Туза ради фана уже подставлял?
Вот ты ебанько, есть же крепы специально для рубашек.
Подставлял, не понравилось.
В смысле специальная херня которую на раму можно повесить? В наших местных магазах спрашивал, нет у них таких.
Вот эту хуиту ищи или подобную:
https://www.bike-components.de/de/Jagwire/Zug-Leitungsbefestigung-Stick-On-Aluminium-p34517/
И вообще я не понимаю, чем тебе не угодила обычная направляющая под боттом брекетом.
Тем что ее нет. И ебал я месяц ждать пластиковую хуйню за 7.5 евро.
1. Вот ты лалака, а мог бы давно заказать и кататься, а на городить какую-то хуйню из говна и палок.
2. В любом лбс есть направляющие, не пизди мне. В крайнем случае мог бы в райцентр съездить за ней.
Я в рот не ебал что там такой гемор с установкой будет.
Что за лбс? В розничных магазах спрашивал, говорят нет такой хуйни.
Полная рубашка и нейлоновые стяжки. или выискивай нужные хомуты.
Так там такие же селюки сидят, как ты, которым проще «не знаю» пернуть, чем поднять жопу и посмотреть.
Алсо заказывай сейчас; если ты в рашке, придёт недели через три-четыре. Все равно ты поебешься с хомутами и бросишь это занятие, а тут раз, и направляющая/крепы придут.
Алсо2, подними хоть раз в жизни жопу до магазина в ближайшем городе и покажи продавану фоточки того, что тебе нужно.
Хуита. C-крепления вообще одноразовые. То есть сами направляющие скорее всего будут нормально, а вот с-образные хуйни всяк придётся менять на стяжки.
Распиши по пунктам свою мегатехнологию.
Выглядит достаточно брутально, чтобы захотелось повторить.
1. Зашкурить от краски.
2. ???
Анончик не бухай плиз
С виду рич великоват, в остальном все норм.
Я собрал на говнораме на хороших, но устаревших (7-спид) и покоцанных с виду компонентах.
Трансмиссия - микс Соры и итальянцев, пистолеты Сора, покрышки Continental Grand Sport.
Стараюсь лишний раз не мыть.
Цепляю на цепь от тали и замок, цепь внутри старой камеры.
Ездит оно в миллион раз лучше, чем выглядит.
Тебе их туда-сюда дрочить надо или поставить и ездить?
>сора
>хорошие компоненты
Страшно представить, какого же качества компоненты уровня "не очень".
Промытый вырвался из своего загона! Срочно объявляйте операцию по перехвату, пока ещё не поздно, есть шанс сохранить карантин.
Ребят есть у кого такие упоры? с радостью за кэш избавил бы вас от этого барахала, заберу стартоновский тормоз целиком или просто эти упоры. пишите на фейкомыльце [email protected]
Короче, зэ бэст айдиа эва. Берем украину/урал/да хоть суру, ставим на 27.5+ колеса, прикупаем ременную трансмиссию и ФИКСируем на передаче порядка 1. Потом надо выложить фотки в интернет, чтоб все охуели. Катнуть километров 10 и выкинуть нахуй, поняв что ездить на этом невозможно. Как вам мой план?
Ну а если не найдёшь, то можешь купить за бугром. Сотни их на самом деле. Внезапно, у нас их сложнее найти в продаже почему-то, но я не то чтобы прям сильно упарывался искал.
У меня для переднего тормоза такие должны валяться лишние. Ннада? Там у них наверное радиус кривизны другой.
Таки надеюсь что кто-нибудь отпишет.
Передние наверно не подойдут, благодарю.
Так, отписываю всем, кто тут спрашивал про покрытие рамы.
Снимаем краску, раму желательно пройти наждачкой-нулевкой, я полирнул дополнительно металлической губкой, типа вот такой http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1743794985_1/12pcs-lot-Japan-s-creative-kitchen-steel-wool-degreasing-cleaning-tool-steel-ball-pot-brush-magic.jpg
Потом собственно процесс покрытия никелем. Аттеншн, способ только для для аутистов, 5 часов возить по раме куском металла не каждый выдержит. К концу процесса я уже порядком ахуел. Весь процесс хорошо описан на этом и других подобных видео https://www.youtube.com/watch?v=1E7dTMRcB34 их на ютубе достаточно. Как делал я - старый блок питания от компа, цеплялся к 12 вольтам, цинк есть в любой солевой батарейке, лучше брать большую, формата R20, раздербаниваем ее, и извлекаем оттуда цинковай стакан. Еще нужна паяльная кислота, только не любая а в которой хлориды цинка есть. Либо можно сделать самому из соляной кислоты и кусков цинка, в видео об этом рассказывается. У меня на покрытие всей рамы ушло 150мл кислоты и 2 батарейки. И лампочка нужна, соответствующая вольтажу вашего БП, без нее цепь будет замыкаться напрямую, все будет греться, вонять и покрытие неровное получится. Не обязательно лампочка, можно хоть кулер туда воткнуть, главное чтоб че-нить было. Плюс на цинк, минус на раму, цинк обматываем тряпкой, макаем в кислоту и погнали аутировать.
Чтоб получилось хорошее покрытие нужно провести по одному месту не один и не два раза, а раз так 10. Покрытие по началу получается серое, просто как серая краска, потом протираем это тряпочкой и полируем. Я полировал все той же металлической губкой. Смотрим не повились ли где пробелы и повторям процедуру н-ое количество раз, до достижения необходимого результата.
Фоточки прилагаю, там на раме видны косяки, где цинк плохо лег. Это я потом поправил уже. Алсо, таким методом можно лечить хром на выносе например.
Снимаем краску, раму желательно пройти наждачкой-нулевкой, я полирнул дополнительно металлической губкой, типа вот такой http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1743794985_1/12pcs-lot-Japan-s-creative-kitchen-steel-wool-degreasing-cleaning-tool-steel-ball-pot-brush-magic.jpg
Потом собственно процесс покрытия никелем. Аттеншн, способ только для для аутистов, 5 часов возить по раме куском металла не каждый выдержит. К концу процесса я уже порядком ахуел. Весь процесс хорошо описан на этом и других подобных видео https://www.youtube.com/watch?v=1E7dTMRcB34 их на ютубе достаточно. Как делал я - старый блок питания от компа, цеплялся к 12 вольтам, цинк есть в любой солевой батарейке, лучше брать большую, формата R20, раздербаниваем ее, и извлекаем оттуда цинковай стакан. Еще нужна паяльная кислота, только не любая а в которой хлориды цинка есть. Либо можно сделать самому из соляной кислоты и кусков цинка, в видео об этом рассказывается. У меня на покрытие всей рамы ушло 150мл кислоты и 2 батарейки. И лампочка нужна, соответствующая вольтажу вашего БП, без нее цепь будет замыкаться напрямую, все будет греться, вонять и покрытие неровное получится. Не обязательно лампочка, можно хоть кулер туда воткнуть, главное чтоб че-нить было. Плюс на цинк, минус на раму, цинк обматываем тряпкой, макаем в кислоту и погнали аутировать.
Чтоб получилось хорошее покрытие нужно провести по одному месту не один и не два раза, а раз так 10. Покрытие по началу получается серое, просто как серая краска, потом протираем это тряпочкой и полируем. Я полировал все той же металлической губкой. Смотрим не повились ли где пробелы и повторям процедуру н-ое количество раз, до достижения необходимого результата.
Фоточки прилагаю, там на раме видны косяки, где цинк плохо лег. Это я потом поправил уже. Алсо, таким методом можно лечить хром на выносе например.
Ну и да, как поведет себя покрытие на воздухе и в воде я не тестировал особо. Водичкой поливал - никаких следов не остается, не темнеет. Как будет в реаьных условиях - хуй его знает, может через месяц будет выглядеть как пиздец, но ржаветь не будет уж точно.
Братишка, ты охуеть какой молодец, что все это сам сделал и запостил. Респект таким гаражным умельцам.
никелем или цинком, что за хуйню ты пишешь?
>Первое, с чем ты столкнешься, и что нужно менять в первую же очередь - колеса, казалось бы все просто, тупо покупаешь современные и все. А вот хуй, тебе нужно будет расширять пространство между дропаутами
лолшто? я купил дешёвые втулки на рынке и всё стало норм. а резина на старт-шоссе влезает вообще 40 мм
Он пиздит. Алсо стальные дропы легко разгибаются
удваиваю что пиздит, алсо если у тебя 40 резина встала в СШ то это либо 555 либо длиннобазный стартон большой ростовки.
собрал стартон на шоссеколесах и 32 резине, мягкости нихуя нет, буду перекот на шоссеслики
ну проебался разок, что за хуйню ты пишешь?
у меня на дропауте выбито "999". у меня короткий, 1000 мм, 56 ростовка, ну сейчас правда стоят покры 35 мм, но 40 точно влезут, я даже мерил
ах да, 84го года
Ну что, антошки - я вам подрочить принес. http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/bikes/velosiped-shossejnyj-aljuminievyj-japonija-52512220.html
Фиг знает, чересчур много геморроя, как по мне. Но молодец, терпения не у каждого хватит. Я со своим стартоном делал так - сначала убирал глубокие царапины шлиф машиной, далее ставил все менее грубые насадки и в конце полировал мягкой такой штукой, в итоге получаем идеально ровную и зеркальную поверхность. Далее идет самое важное, не проебаться с выбором лака. Баллончики, двухкомпонентки и автомагазинов - хуйня. Лучший способ, отдаем в цех порошковой окраски. На выходе получаем покрытие по прочности не уступающего лаку с завода на современных байках. Своих фоток увы у меня нет, как и велосипеда, так что прилагаю из инета то, что мало мальски похоже.
Хвз переклюк справиться с 9-10 скоростными трещетками? Планирую поставить на СШ вилсет RS010, ну и кассету 8-10 звезд
Справится ли хвз переклюк с 8-10 скоростями?
fixnotgear
Если манетки оставить фрикционные, то хоть с Аллахом справится, главное чтоб емкости хватило. Ну и вроде с более чем 32 зубами сзади он работать не умеет. А если запилить индексное переключение, то одному Аллаху ведомо какая рычажность у этого переклюка.
Чому рулевой стакан такой большой?
Колёса маленькие.
Сравнил стриду с каким-то невнятным говном.
>невнятное говно с невнятным говном
fixed
я тут посмотрел... 40 мм и немного больше влезет вперёд, назад вряд ли, будет подтираться, у меня сзади 35
Тоже были такие мысли, но не хотелось за покрытие отдавать больше стоимости самой рамы, потому и решил сделать в лучших традициях крокодиловодства. Ну и резьба на вилке пошла по пизде, поэтому в прошлом сезоне я посадил ее на суперклей, лол. Теперь не откручивается даже, а если откручу, то вилку уже на выброс скорее всего, или новую резьбу накручивать, а там уже и рулевую можно менять.
а чем покрывать места схождения рамы?
никакой ременной трансмиссии без разъёмного пера.
А расскажите мне про Харьков В-54.
Досталась такая рама в жутком косметическом и приличном (единственный косяк - несколько мелких вмятин на верхней трубе) техническом состояниях. Стоит с ней что-то делать или лучше стартон поискать?
Хорошие - не убитые.
Не очень - сточенные.
А что Сора - мне не турдефранс ездить, мне по городу троллейбусы обгонять и чтоб на входе в магазин оставлять не страшно было. Так что лишние тридцать грамм погоды не сделают.
Сравнил божественный японский городской минибайк с каким-то невнятным циркульным говном.
>никакой ременной трансмиссии без разъёмного пера.
Я знаю, но перо можно распилить и поставить муфту.
Покажи фотку, как это выглядит.
Хотя для Украины даже ничего пилить не надо, там перья на болте сидят сверху.
Слава Украине!
А мостик?
А нахера тебе мостик? Отломать его и всё.
- жесткость на такой раме нинужна
- с ремнем у тебя будет заебатый ножной привод
Тьфу, заебатый ножной тормоз. Это же Украина.
Слава Украине!
(И, кстати, правда слава. Практически единственная республика, где в совке толковые велики делали.)
Точно так же можно и покрыть, я не стал, потому как не очень улобно это делать, и в тех местах пайка латунью, оно не должно ржаветь вообще по идее.
Ннада, мостик же. Вот тут кто-то попилил свой стартон.
А багажник к чему крепить?
Можно такой найти, крепится к подседельному болту.
(багажники на фото разные, есличо. Но крепеление одинаковое)
расскажите мне про Харьков В-54.
Досталась такая рама в жутком косметическом и приличном (единственный косяк - несколько мелких вмятин на верхней трубе) техническом состояниях. Стоит с ней что-то делать или лучше стартон поискать?
Досталась такая рама в жутком косметическом и приличном (единственный косяк - несколько мелких вмятин на верхней трубе) техническом состояниях. Стоит с ней что-то делать или лучше стартон поискать?
Попытка полировки стандартного тормоза, стоит продолжать?
Зубной пастой помажь чтобы не потускнело
Я вижу что разные, я пока что не настолько аутист.
Я бы оставил и сделал с ней что-нибудь.
Пока фотоаппарат отражать не начнет.
Нормально, в принципе. Дальше сам думай.
Выглядит ахуенно, еще бы тормозили нормально.
Судя по передаточному отношению, это велосипед для поло.
Блядь, ты меня загрузил. Поло это же гибрид футболки и рубашки, не? Какой для него велосипед? Или есть водное поло, но там велосипед тоже не нужен. А еще есть поло с лошадьми, но и там блядь велосипеда нет. Ты меня слегка ебанул.
Видно царапины, но в целом нормально.
>А еще есть поло с лошадьми
Вот это вот, но с велосипедами. Клюшки, мячик и велосипед. И переломы. И травмы. И кровь на асфальте.
Котоны, а что я получу, купив хвз на авито?
Нахожу варианты до 15к за рабочие аппараты. Дс2
Нахожу варианты до 15к за рабочие аппараты. Дс2
>а что я получу, купив хвз на авито?
Пизды от бати.
Мне 27, и батя никогда не пиздил. inb4 потому ты хочешь хвз
Какие 15к, 10 максимум за хорошее соостояние. Ты еще в него вложишь такую же сумму, лучше в декатлоне уже взять за 20к недошоссер.
Котаны, кто-нибудь связывался с https://vk.com/club32611073?
На авито дохуя объявлений этого чувака с кучей запчастей, заманчиво
На авито дохуя объявлений этого чувака с кучей запчастей, заманчиво
За 15к там должен быть УЖЕ пересобраный на новое оборудование крокодил. Красная цена чистому стартону в не самом убитом состоянии - 6-8к.
Так я об этом и писал. Рабочий = исправный.
Ну это не значит что крокодил. У меня в городе как-то продавали спутник, который судя по его виду, не был ни разу катан. Это лучше чем ушат, но все же компоненты древние.
Один фиг всё под замену рано или поздно. Колёса и тормоза всё равно менять и чем раньше тем лучше. Говняные советские колёса повод хорошо поторговаться и выкинуть их нахуй, оставив втулки.
Не связывайся, он еще тот барыган. Его уже обоссывали в аццком, на фгм и еще где-то, не помню.
Кроканы, все ли детали можно отмачивать в кислоте? Или только хромированные? Что будет, если я захуячу в кислоту переклюки, например, не разбирая их до винтикабоюсь не собрать потом?
аноны, выручайте. не могу решить, на свой свежесобранный стартон какую резину брать катать по городу и по шоссе до 100 км -- 32 мм или 25? не будет ли 25 слишком узким вариантом? или, может, 28?
Оцинкованные по пизде пойдут.
правый край дороги зачастую во всякой шелухе и песке, может, вообще лучше цк покрышки?
Чтоб потом протектор стерся все равно? 25с слики норм посуху. По мокрым колеям уже хуйова, один раз упал. Сейчас пилю стартон с 32с, попробую как че.
а трясёт на 25с как? хотя обочины нормальные, но всё равно, шоссейных покрышек никогда не имел, немного боязно ошибиться в выборе
Ну ты бери не schwalbe one, а че подешевле, тогда не так уж и страшно будет ошибиться. По моему городу мне норм было на 25с, один раз ебнулся на трамвайных путях по тупости. За городом на мелких дорогах бывало и хуево. Иногда даже проще было ехать по песчаной обочине, чем по стиральной доске, по недоразумению называемой дорогой. Поэтому хуйнул 32, все равно я матрас и на околоспортивность не претендую, а так хоть получу немного кокомфорта на дальняках.
Не знаю с чем это больше связано, с началом вибрационной болезни или родным дистрофичным рулем, но были проблемы с пальцевой моторикой, немели мизинцы. Такие дела.
Да вроде на стартоне ничего оцинкованного нет. Кроме спиц
Хотя нет, походу все кроме хрома и алюминия – оцинковка
ну нихуя себе
Спс, буду знать
А в чем барыганство проявляется? Толкает говно за дохуя?
Кису не читал, что-ли? На стартон онли 23
Я бы не стал столь безоговорочно верить тому что говорит Киса. Слишком много сомнительных идей в духе того что советские велосипеды конструктивно практически идеальны для своих условий применения.
Кроканы, есть одна Десна и свернул на ней систему. Вот такое от дяди Ляо встанет без проблем или лучше опять купить какой-нибудь шрот у дядек на рынке? Сингловых систем в трех с половиной профильных магазах не завозят.
Бери 25, катался на стартоновских трубках 27, как 24 вперёд и 25 назад поставил, как на велосипед полегче сел. эх, как он катил, ебучие трубки полопалились/прокололись, теперь жду вилсет под клинчера
Есть такое, но про подбор покрых и ободов годно написано
Смотри линию цепи. Вдруг криво встанетю.
вилсет под клинчера -- это с таким зацепом на ободе? я не троллю, хочу уточинть
Это под покрышку с камерой, родные же стартоновские, например - под трубку
спасибо
А чо мелкобуквенно та?
Ебал тебя в рот, поставил тормозную направляющую от v-brake как на пике, закрепил хомутом и все норм работает. А ты и дальше советуй всем покупать оверпрайснутое пластиковое говно которое ждать три недели.
На правах бампа. Почти допилил, осталось запилить педальки, отрегулировать вынос и седло, поставить заднее крыло засрано гудроном до пиздецкого состояния, нужно долго, нудно и вонюче пидорить уайт спиритом.
Задний переклюк б/у slx с 7ск микрошифтами работает практически идеально, немножко тупит при переброске между первыми двумя большими звездами. В качестве натяжителя троса использую родную манетку.
Передний переклюк с манеткой мне подружить не удалось. Какого-то хуя манетку три раза можно прощелкнуть на повышение и два на понижение, перекинуть на большую звезду практически никогда не удавалось. В итоге просто присоединил переклюк к родной фрикционной, благо что передачи всего две, а передним переклюком я пользуюсь нечасто. Переклюк с какого-то перепоя взял на 34.9, подходящего переходника в оффлайновых магазах города не нашел, поэтому сколхозил из какой-то пластмассовой втулки, найденной на помойке.
Доделал бы этот колхозосипед за эти выходные, но на следующую неделю обещают снегопады и возвратные заморозки блеадь, поэтому мотивация пропала. Такие дела.
Задний переклюк б/у slx с 7ск микрошифтами работает практически идеально, немножко тупит при переброске между первыми двумя большими звездами. В качестве натяжителя троса использую родную манетку.
Передний переклюк с манеткой мне подружить не удалось. Какого-то хуя манетку три раза можно прощелкнуть на повышение и два на понижение, перекинуть на большую звезду практически никогда не удавалось. В итоге просто присоединил переклюк к родной фрикционной, благо что передачи всего две, а передним переклюком я пользуюсь нечасто. Переклюк с какого-то перепоя взял на 34.9, подходящего переходника в оффлайновых магазах города не нашел, поэтому сколхозил из какой-то пластмассовой втулки, найденной на помойке.
Доделал бы этот колхозосипед за эти выходные, но на следующую неделю обещают снегопады и возвратные заморозки блеадь, поэтому мотивация пропала. Такие дела.
>>>532653
у меня обода 17.6, туда край 25 как раз встанут. но хочется и комфорта минимального
у меня обода 17.6, туда край 25 как раз встанут. но хочется и комфорта минимального
На 25 комфорт минимальный и будет, попробуй такие. Тебе две тыщи рублев на покрыхи жалко что ли? Не подойдут - продашь на барахолке, че ты ссышь.
25 самая оптимальная ширина, двачую.
А комфорт тебе бдет, если качать будешь 7-8 атмосфер.
Хороший, годный крокодиловод.
25 или 23.
Я на 23 езжу, мне норм.
Ребята-крокодилята!
У меня есть рама СШ 89 года 56 ростовки (ровная, хорошая), мне надо раму 54, а лучше 52 ростовки. Есть желающие поменяться?
У меня есть рама СШ 89 года 56 ростовки (ровная, хорошая), мне надо раму 54, а лучше 52 ростовки. Есть желающие поменяться?
>Какого-то хуя манетку три раза можно прощелкнуть на повышение и два на понижение
Рассказывай как на духу, какое количество скоростей в заказе указал? 2 или 3? На самом деле я вот тоже сижу им щёлкаю (на байк ещё не ставил, там работы непочатый край) и вижу, что первые два клика это одно переключение. Что, в общем-то не проблема, но неприятный баг.
На 2. Вроде даже на манетке написано double.
Я на три заказывал. Значит разницы действительно нету. Хотя у меня на обоих шифтерах написано "7 speed", без "double". Откуда там взялся третий клик я тоже не пойму никак, но надеюсь всё-таки настроить всё это дело, а то чего оно. Пока запросил информации у продаванов.
Я просто три троса запорол пока настраивал, меня это все достало и я забил на этот дуал. Пусть манетка будет просто тормозным рычагом и щелкательным антистрессом.
Китайцы написали:
Nomal for this 2X7 Speed is two and a half .
And for this 3X7 Speed is there .
Так как я сам-то раньше дела с такими шифтерами не имел - буду смотреть когда буду настраивать.
старт шоссе 77, покрыхи 25 нужны крылья, кто как что знает?
Это на свое усмотрение, с полными крыльями говна летит намного меньше, но они ухудшают аэродинамику. Не вот прям сильно, но чувствуется.
Найди у деда какого-нибудь родные, ну или на ситисайкле купи.
У СШ разве есть родные крылья? Мне казалось только к туристам всяким крылья поставляли.
ребзя, прошу совета.
есть на рука, относительной убитости старт-шоссе.
посоветуйте бич-варианты навески:
колес САВРИМЕННЫХ(стоят с туриста), сидения(женское стоит), цепки(слетает) и шатуна(трется об перо).
передней перекидки нет, задняя какая-то китайская.
плз.
есть на рука, относительной убитости старт-шоссе.
посоветуйте бич-варианты навески:
колес САВРИМЕННЫХ(стоят с туриста), сидения(женское стоит), цепки(слетает) и шатуна(трется об перо).
передней перекидки нет, задняя какая-то китайская.
плз.
где взять вынос мм 40 на стар шоссе, ибо у меня великоватая для меня 56 рама, и вынос мм90 стоит.
Ищи резьбовые выносы zoom, uno. Не бери уродливые мтбшные выносы. Можешь попробовать вынос от туриста, он короткий.
Колёса втулки квандо, обода вейнман, седло какое под жопу ляжет, цепт кмс 6-78-, систему и шатуны провил. Выбор нищеброда.
Обода можно rainbow r300, если воннаби шоссер, или r310, если любишь резину попухлее.
Анончик, я вообще в моделях не шарю. Может, черкнешь что отсюда?
https://velopulse.com.ua/
или
https://veloplaneta.com.ua/
Выбор нищеброда. Просто сейчас переехал на "свои хлеба", куча растрат.
Вообще если ты нищеброд то почему не покупать б/у? Есть же миллион барахолок. Можно купить готовый вилсет
https://vk.com/bikes_of_west_shop
Кроканы, кто спицевал своего зверя, какие длины спиц нужны под Rainbow R300 и низкий фланец 55 мм между отверстиями кажется? На переднюю и заднюю оси, да. Обода еще не дошли, померять не могу, а спицы пришло время купить. И заодно посоветуйте уважаемого, но недорогого производителя спиц
бля, готовые колеса то дороже.
но понял тебя
не понял*
Почему? Готовые колёса б/у часто дешевле, чем заспицевать новые из новых компонентов
На у заканчивается.
ну степень убитости нубу не понять, какой там может быть у б.у. колес. стремает. мало ли, что там с ободом
Глянуть трещины, пощупать спицы, если продаван нормальный то и втулки покажет.
В моем залупинске нет б.у. колес, и вообще мало лотов по велам.
Крокодилы, ни у кого не осталось от стартона или рекорда родной ведущей звездочки? Желательно, при этом, не на 51t, а на какое-нибудь другое количество зубьев. Мск.
Купил бы
Купил бы
Дома валяется совковая звезда на 48 на пятилапку. Надо? Или у тебя трехлапка? На трехлапку тоже есть, но сейчас не скажу число зубов.
На трехлапку нужна.
Бро, погляди плиз, если не влом
Мне тоже интересно, только для втулок с высоким фланцем. Алсо, не длинными ли будут спицы от спицовки оригинальных ободов под трубки?
Посчитай на калькуляторе, дурачок
В связи с тем, что али раздает купоны на 5 баксов от 6 и на 10 от 11 у меня возник вопрос, кто-нибудь пробовал заказывать оттуда запчасти? Хочу полностью собрать под купоны два своих крокодила, купить все, кроме колес и рамы. Годная идея или китайские детали развалятся при первой поездке?
Если брать не совсем уж самое дешевое днище, то вполне норм.
Говорю же, обода пока нет. Где я ERD узнаю? На самом деле, уже есть, уже посчитал. 280 мм получились все спицы
Вот такая системка у меня. Большая звезда на 53, мелкая на 43 (совсем ушат). Если надо, то за стоимость бутылки пиваса могу почтой отправить я не в ДС.
Короче я тут прикинул как бы запилить этого монстра и выяснил следующее:
1. Ременная трансмиссия дохуя дорогая, поэтому откладывается на далекое необозримое будущее.
2. Неизвестно, влезут вообще 27.5+ в дорожник. Неплохо бы попросить у кого чисто померять, но сомнительно что в моих мухосранях такие есть.
3. Невозможно найти обода на 27.5+ с 36 дырками. На 32 дыры не нашел втулки с ножным тормозом. Креплений ни на какие тормоза на раме нет, поэтому с 27.5+ колесами его реально придется фиксировать, а я ссыкло и очко.
4. В связи с этим всем самым дешевым представляется воткнуть резину от найнера, тогда даже обод менять не придется. 29x2.35 влезет?
5. Я хуею, но на авитах даже за дорожники в сомнительном состоянии требуют 2к+. В принципе ГАЗ Прогресс есть у мамки, но хера с два она мне его отдаст.
В принципе, если добыть велик на халяву, то смена резины на 29, системы и каретки встанет косарей в 4-5, что в целом приемлемо.
Если поебаться с 27.5+, цена взлетает до 12-15к, уже дохуя дорого, но велик будет ЕБОВЕЕ.
Цель всего этого долбоебизма - повыебываться и возможно создать проходимый велик из говна и желудей.
27.5+ даже в найнерскую раму не влезут, наркоман. Забудь. А в дорожник для 28 даже не всякие 26 на тонкой резине влазят. Хуй знает, как там на Украине, но скорее всего нет.
типичное значение для семисотых колёс
>27.5+ даже в найнерскую раму не влезут
Нихуясе блядь, вся суть 27.5+ в том что их можно запихать в раму для найнера.
Здесь точно видел фотки совковых дорожников с резиной 29х2, может даже толще.
>Нихуясе блядь, вся суть 27.5+ в том что их можно запихать в раму для найнера.
Лол, нет. Для них свои рамы и свои вилки. Редко в какой найнер они влезают. А вот обратное работает заебись.
Короче такая поебота получилась. До зеркала думаю не стоит полировать, все равно потускнеет.
>пик1
Кто тормоз сожрал?
http://www.redbull.com/ru/ru/bike/stories/1331731028583/what-the-hell-is-27.5-bike-check
>Еще один плюс в том, что для них не придется покупать специальную раму – подойдет и рассчитанная под 29 колеса, которыми уже обзавелись многие велолюбители.
Выкатился на этом водопроводе.
Заднее крыло поставить не смог, из-за того что не хватает зазоров. Если колесо максимально сдвинуть назад по дропу, то зазора достаточно, но даже и без крыла покрышка шкрябает о раму при снятии колеса. А я еще 35с резину хотел сюда впихивать.
Практически сразу же после выкатки обнаружился серьезный косяк. Я так рукожопо проложил тросик, что при повороте налево срабатывал задний тормоз. Пришлось размыкать, а эти недоклещи и так очень хуево тормозят, поэтому было очень грустно на каждом светофоре в конце затяжного спуска.
Еще один раз перекосило заднее колесо - газанул на перекрестке, покрышка в раму, вел нихуя не едет. Естественно все вокруг были крайне недовольны. Эксцентрик что ли недостаточно держит? После этого затянул его так что он скрипел, старался сильно не разгоняться, больше колесо не перекашивало Эх, а были бы вертикальные дропы, не было бы проблем ни с крылом, ни с этой хуйней.
Манеткой щелкать прельстиво и любовно, работает идеально. А вот тормозная ручка неожиданно неудобная. В среднем хвате не хватает рычага, а чтобы его хватало, нужно как-то противоестественно вывернуть руку. С хилыми тормозами особое удовольствие. Да и вообще держаться за пистолеты как-то некомфортно, куда приятнее держаться за руль в том месте где он изгибается.
Чому-то медленно спускает переднее колесо. Вот говнище, еще выкатиться не успел, а камера уже дырявая.
Может это я такой хилый после зимы, но мне ни разу не потребовалось переключаться на большую переднюю звезду. Даже на верхнюю половину кассеты ни разу цепь не кидал.
Такие дела. В целом понравилось катать, но еще много допиливать напильником.
Господи, божечки. Хочешь верить статейкам - милости прошу. Ты хоть раз вживую-то 27.5+ видел? Они проходят по высоте, но очень редко - по ширине. У того же спеша, да есть рамы 29 с поддержкой 27.5+, обозначаются как 6fatty, но это рамы последних 2 лет, до этого они не вмещали в себя широкие колеса. Точнее вмещали почти без зазоров, что не круто. Сейчас, когда стандарт стал модным, будут наверняка делать универсальные рамы. Само собой, это коснется в первую очередь трейловых и эндуро байков, а не КК, какого-нибудь.
Отписаться потом не забудь, как у тебя 3.0 колеса в Украину влезли, поехавший.
3.0 не единственный размер, есть еще 2.8. Можно сыграть на понижение и найти 2.5, но это уже не плюс.
Проверю - отпишусь конечно же, а ты как думал?
Ну и фото на фоне сугроба. Видно расстегнутый тормоз и уныло провисающий тросик.
>при повороте налево срабатывал задний тормоз
Молча проиграл
Я хз, что да как там на ваших микрошифтах, но современные дуалы шиламо (под двойник спереди) имеют 4 позиции, 2 и 4 - это микродоводка переклюка, чтоб из-за перекоса цепь не тёрла. Думаю, у других производителей это тоже похоже реализовано.
Крокодиланы, где можно заказать тросики с упорами, изображёнными посередине? Поделитесь ссылками, плз
Это же обычный тросик переключения СРАМ/Шимано. Только теперь мелкая та хуита на конце без тонкого удлиннения.
Тебе для переклюка или для тормоза надо то? Если для переклюка, то анон выше все правильно написал, если для тормоза, то тебе шоссейный трос нужен, там похожий наконечник.
Определите велосипед.
Вроде и стартон, но такое хуёвое фото, что могут быть ошибки.
Есть другие фото? Отличительные признаки - узоры на рулевом стакане, трубка между задними перьями вместо пластинки.
Есть на 52, если нужно, забирай бесплатно самовывозом в ДС. На почту нести лень, проще до помойки.
отклеилось
Да, подрезал старенькие дуалы шимано в ближайшей велосекции, купил сегодня обычные троссики тормозные, а там такая подстава. Хз где их искать и как они называются.
Город? Я в чиллене покупаю, еще можно у Копытина там или у Ханнолайнена.
От каретки зависит.
А что за система от Ляо? Смотрится отлично. Ссылку не дашь?
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=1918
Я такой беру, универсальный трос для мтб и шоссейников, с двух концов разные наконечники, отпиливаешь сам, который тебе не нужен.
Либо вот http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=6130
Вы зуй
Отписал.
скорее всего стартон, крепы для насоса под коризонтальной трубой.
Кроканы, выручайте. Сорвал болт выноса на стартоне. Нигде такой найти не могу. Как выйти из ситуации? В магазинах крепежа только короткие с таким мелким шагом резьбы
ищи в веломастерских
Уж проще новый резьбовой вынос купить, чем искать подходящий болт.
сходи на чермет
анончики, к лету хочу взять этот хвз, подскажите, много ли придется с ним еще ебаться чтобы норм катило? какие подводные камни? еще хочу в перспективе на заднее колесо планетарку всадить. Это вообще возможно?
https://www.avito.ru/vladimir/velosipedy/prodam_velosiped_sport_1974gv._retro_841242055
https://www.avito.ru/vladimir/velosipedy/prodam_velosiped_sport_1974gv._retro_841242055
Перенарезать резьбу не проще? Вроде, необходимости в мелком шаге нету.
>много ли придется с ним еще ебаться
Эо от твоего темпераментя и умений завистит. а втулка прост переспицется с заменой спиц.
Вел норм, если все в стоке в хорошем состоянии, то можно вообще без доп. вложений обойтись, чтоб ном катило. Ток семь тыщ это дохуя для него
а сколько он должен по-хорошему стоить, до 5000?
Антош, обрати внимание на хуйню на верхней трубе за рулевым стаканом, не нравится мне она. Если просто краска так облезла, то ладно, если дефект рамы, то не бери.
Вообще кажется что этот вел чуть ли не на ходу, что нынче довольно редко.
а
ессно, при покупке надо будет то место пошкварить, убедиться что там нет свища, например. катаю сейчас на кк 26 дюймов с резиной 2.2 дюйма, у этого крокодила будет лучше накат? мой кк - заскар
За 5к я в стоке находил стартон 90-го года, и то мне показалось, что это дорого, нашел за 3500.
Но в целом да, если бы до 4-5к сторговаться – вышло бы найс
По асфальту да, несмотря на то что это аналог спутника с пластилиновой рамой.
кстати да, у меня в гараже рама от спутника висит? она жёстче? думал сначала ее дооснастить, а потом объявление нашел на авито - проще купить
Спутник и этот спорт - одинаково в плане жесткости, разницы особой нет. Но вот на дооснастить придется либо времени на поиск потратить, чтобы в тот же бюджет комплита уместиться, либо больше бабла
Одинаково. Этот спорт имеет смысл брать, если он на ходу и будешь менять компоненты постепенно. Если планируешь сразу все выкинуть и поставить современное, то лучше колхозь свой спутник.
Хотя седлышко у спутника прельстивое и любовное.
Народ, такой вопрос, собираюсь покупать совковый старт-шоссе, до этого велосипедов никогда в собственности не имел, может кто-нибудь рассказать про подводные камни? Стоит вообще или нет? Просто относительно всего остального достаточно дёшево в моей мухосрани стоит.
это как это так про седло ты сказал?
Прочитал тред выше. Переделывать его я не собираюсь, денег сейчас нет вообще, тупо для покатушек по городу, да на работу ездить. Стоит ли?
Хорошее, годное седло у того спутника, что ты на авитах приглядел. У самого такое.
Подводный камень номер раз, он может быть не на ходу, тогда тебе придется его ремонтировать. В мастерских с совковелами возятся неохотно.
Если колеса сток, то лучше меняй, возиться с трубками вместо клинчеров - себе дороже.
>спутника
В смысле спорта.
Продавец по телефону сказал, что на ходу, только колёса накачать надо. Сколько примерно колёса стоить будут?
Они все что угодно говорить могут, мне как-то говорили "сел поехал" про стартон у которого отсутствовала одна трубка, были адские восьмерки, что обод терся о раму и каретка хрустела.
Тысяч в пять за колеса с покрышками и кассетой уложиться можно. Но только если брать бу колеса в сборе. По частям дороже выйдет. Можно попытаться оставить родные втулки, но не факт что удастся сэкономить.
Так это я перед покупкой посмотрю. Пока не проедусь покупать точно не буду.
Не выкидывай такую хуйню, проще продать дриставраторам, хуевина довольно рарная.
Аноны, лучше поставить в вилку переходник "граната" или обычный вынос для резьбовой вилки?
Да, вот инциденты; есть видел срач на фгм, когда он там был не забанен
https://vk.com/wall-79238825_84222
https://vk.com/wall-79238825_77462
В зависимости от задач и стиля же. Граната выглядит на веле с резьбовой рулевой довольно хуево особенно граната без резкого перехода. Можно поставить, если предполагается снимать руль/проводить работы по вельчику, чтобы не ебаться с обмоткой
555
У меня в городе продают два стартона за 4000, один 555 в приличном стоке, второй олимпийский с горбом и подозрительной ржавчиной горизонтальной трубы.
Если всё в нормальном состоянии, не люфтит, не изношено в край, геометрия лучше и колёса без восьмёрок что крайне маловероятно, то будет. А так купить прям и ездить сразу нормально большая удача, обычно с ними возни на весь сезоню
Мда уж, мистер бизнесмен.
Спасибо, анон, буду обходить этого обрыгана стороной
Я в колхозе живу, а из твоего магазина доставка в регионы при заказе от 3000 рублей. Такие нашёл, подойдут?
https://ru.aliexpress.com/item/Road-Bike-Brake-Cable-Teflon-Coated-Road-Bike-Brake-Inner-Wires-Teflon-Coated-Brake-Wire/32739899864.html?spm=2114.30010608.3.129.i32KzO&ws_ab_test=searchweb0_0%252Csearchweb201602_1_116_10065_117_10068_114_115_113_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10037_10054_10059_10032_10099_10078_10079_10077_10093_426_10073_10102_10096_10052_425_10050_10051%252Csearchweb201603_1&btsid=2fa46ad6-10eb-49bc-a28c-09411253f1d7&aff_platform=aaf&cpt=1491211716313&sk=eub6yrrBy&aff_trace_key=379f3b722d1340b083e78b5be5c0e887-1491211716313-07046-eub6yrrBy
Подойдут. Я вообще как-то трос от переклюка туда засовывал, когда под рукой ничего не было, пластиковую шайбу только на него надел, чтоб внутрь не проскочил, но это конечно не то, хуево усилие на тормоз передает. Или можешь МТБ-шный тросик напильником обработать, тоже сойдет.
Я че-то пропустил или тормозные тросы для шоссе или мтб разные? Воткнул мтбшные в свои микрошифты и вроде норм.
Ну в шимано обычные тоже не лезут, наконечник не проваливается куда нужно и дуал до конца не закрывается.
У меня все нормально закрылось, так что не буду себе ебать мозги. Ох уж эти маркетологи, навыдумывают стандартов и подсчитывают профит.
Интересно кому? Думаю за 500р отдадут его мне.
Купил бы, няшно.
консервация пылью?
Я туплю или мне кажется что рама вареная?
Сап, кроканы. Собираю тут колеса на своего сталедида и неожиданно у меня ВСТАЛ ВОПРОС. После сборки закручиваю все ниппели одинаково, так чтобы резьба спицы скрылась под ниппелем. Логично предположить, что спицы должны быть более-менее одинаково натянуты. Но у меня некоторые из них так и остаются вялыми шутка про твою пипирку. Это вообще законно? Или я набрал колесо неправильно?
Раз ты не упомянул, спрошу, одинаковой ли длины у тебя спицы.
Одинаковой, да
Фото пили
Вечером запилю. То есть это не нормально?
Вообще не нормально, но прозреваю, что такое может быть на неравномерно изношенной втулке. Или ободе.
Обода новые. Втулки, конечно, изнасилованные, но не настолько. Подозреваю, что я лидирующие спицы не туда вставил. Вечером проверю. А еще, отверстия на противоположных фланцах просверлены с оче малым смещением, явно не пол шага. Думаю, в этом и проблема
Жареная
Годно я колесо набрал, аноны? Настраивать или разбирать и все по новой?
Тушеная блядь. Швы от сварки на раме вижу.
ребят, могу ли я снять старую звезду спереди без смены каретки ? надо поставить на зад кассету так как поменял колеса, теперь не на подшипнике как было, а вкручивается, и как узнать какая цепь мне подойдет ?
Вроде не проебался нигде. Тяни, там видно будет.
да
цепь подойдет та, что подходит по количеству скоростей тебе, ее и вкручивай
Це не шви, присмотрись, анон, это какие-то хомуты, может крепилось что-то когда-то
Слава Украине!!11
Зачем?
Как же я в голос проиграл, ебанутые фиксеры
Эффективность существенно ниже, чем на колесе только из-за большей частоты вращения последнего.
Если не гонишься за эффективностью, а за необычным видом, то почему бы и нет.
Ты не туда зашел- ущерб.
Посоны, на моем стартоне заднее колесо выставлено по центру между нижних перьев, а вот относительно верхних смещено вправо. Это же не есть норма?
Вполне норма.
Это хорошо. Логичнее тогда выставить зонт по верхним перьям, чтобы тормозам удобнее было тормозить, да?
Это же стартон, там все что не норма для нормального велосипеда, для него - норма.
Да похуй. Тормозить когда будешь, колодки сами обод подвинут, куда надо. Я бы даже тормоз не центрировал.
А у клещей мощности для подвигания обода хватит? Или обод настолько мягкий?
мерси анон
неправильно в том смысле, что спица, которая выходит сверху (если смотреть на вашу вторую пикчу), должна быть ПОД спицей, которая выходит снизу. хотя это не суперкритично, насколько я читал
а не, пизжю, просто рассмотрел плохо
Добрый день, господа. Почтиав ваш тред, загорелся идеей восстановить старенький урал. Разобрать, покрасить, заменить большинство движущихся частей, перетянуть седло. Сколько планировать бюджет? В 6-7к уложусь?
https://www.avito.ru/syktyvkar/velosipedy/ural_1180490433
https://www.avito.ru/syktyvkar/velosipedy/ural_1180490433
Обод не мягкий, ты будешь двигать обод относительно втулки — т.е. растягивать спицы. Тут зависит от тебя, как заспицуешь. Если на отъебись без тензометра на кухонном столе, то похуй, тормозит и ладно. Это ж крокодил, стыдно людям исправные вещи показывать.
Сап, кроканы
Купил старый нищешоссер
На 700c обода не налазит ни одна покрышка. Как туда впихнули их до этого ума не приложу
Есть решения?
Купил старый нищешоссер
На 700c обода не налазит ни одна покрышка. Как туда впихнули их до этого ума не приложу
Есть решения?
На всякий случай уточню: ты ведь лопатками покрышку бортуешь?
Да
И руками и лопатками пробовал, и гайды "How to fit a tight tire" смотрел
Готов к летнему сезону.
каши больше кушай
вилка уебищная, поставь хотя бы от СШ
Ты ебанутый? Нахуя ему на украине вилка от стартона?
чтобы вел не выглядел так уебищно
Покрышка новая? Я свои покрыхи еле натянул на обод в первый раз. Зато на второй раз вообще влегкую встала.
А стоит ли столько вкладывать? Что ты планируешь менять? Хочешь сделать пушку как у 322 или что?
Он не выглядит уебищно, он в стоке.
У меня на СШ проблемы с эксцентриком. Я уже писал тут, что один раз у меня как-то перекосило колесо на перекрестке и покрышка шкрябала о левое нижнее перо. Тогда я затянул эксцентрик до скрипа и все вроде стало норм. Но потом я дал покататься другу который на 30 кило тяжелее меня, и он с первого поворота педалей отправил колесо тереться об перо. То есть проблема решена не окончательно.
С другой стороны эксцентриковое крепление на СШ родное и значит по идее проблемы быть не должно. Единственное что могу предположить - из-за раздвигания перьев под втулку с OLD 130мм дропауты перестали быть параллельны друг другу. Это в принципе могло повлиять на силу зажима эксцентрика. Внимание вопрос, как выровнять дропы, с учетом того что каждый раз, вставляя заднее колесо, я их немножко раздвигаю?
С другой стороны эксцентриковое крепление на СШ родное и значит по идее проблемы быть не должно. Единственное что могу предположить - из-за раздвигания перьев под втулку с OLD 130мм дропауты перестали быть параллельны друг другу. Это в принципе могло повлиять на силу зажима эксцентрика. Внимание вопрос, как выровнять дропы, с учетом того что каждый раз, вставляя заднее колесо, я их немножко раздвигаю?
Новая, чуть не порвал её
Может спицы подтянуть?
Ну нихуя себе, когда на украины бараны ставили?
Но выглядит норм, бывали и похуже велы. Намного.
Ну я видел помимо украины Черкасова
Ну обод ты не сожмешь этим, можешь только центровку сбить. Тяни покрышку сильнее, попроси помочь батю, друга, собаку или кто у тебя там еще есть. Так-то это норма что в первый раз туго встает.
о батя
поменять\подпилить втулочку на оси, поменять эксцентрик.
У меня втулка на промах, я не умею разбирать втулку на промах лох. Эксцентрик родной, я не знаю, это плохо или хорошо.
И если заменить проставку на оси на слишком короткую, тогда ось может начать за дроп сильно торчать и эксцентриком вообще будет невозможно зажать.
Норм вилка, не знаю, что не нравится. Длиннобазный велосипед такой. А баран для удобства поставил. Так что не в стоке вел. Колёса китайские.
Ну что ж, мерь обод, смотри размер покрышки. Вбрасывай в тред, посмотрим.
втулочку на оси, а не саму заднюю втулку
Вообще они туго садятся, это норм.
Слава Украине!
а что тут ясно?
В девяностые годы стартоны и спорты постоянно под кольнаги маркировались.
Если он продает это как стартон, а не кольнягу, все ок.
Написано:
> рама старт шоссе ,спорт, спецзаказ
Он этот стартон как стартон и продаёт.
Раньше многие на стартон наклейки кольнаги лепили, для понту. Ну и попадались дурачки иногда, что правда, то правда.
Да я понял что ты про проставку говоришь. Но я, вместо того чтоб идти и делать, сижу на жопе и утверждаю что это может не решить проблему.
Хочу хороший велосипед под мой рост 186 за студенческий бюджет. Просто взять и покататься.
Котята, позвольте платиновый вопрос.
Как вы выпрямляете/проверяете рамы на своих водопроводах? Вчера перекидывал раму со спорта на СШ, раздвинул перья, вставил колёса и охуел. Вилка выгнута пропеллером к хуям, тормоз не поставишь (ось тормоза не перпендикулярная оси колеса). Заднее колёсо вообще меня убило. Ставишь ровно в нижних перьях — криво стоит в верхних. Ставишь ровно в верхних — становится не по центру внизу. Магия какая-то. Ну ладно, заднее я вроде более менее ровно смог поставить, но как проверить дропы, чтобы они были ровные?
Как вы выпрямляете/проверяете рамы на своих водопроводах? Вчера перекидывал раму со спорта на СШ, раздвинул перья, вставил колёса и охуел. Вилка выгнута пропеллером к хуям, тормоз не поставишь (ось тормоза не перпендикулярная оси колеса). Заднее колёсо вообще меня убило. Ставишь ровно в нижних перьях — криво стоит в верхних. Ставишь ровно в верхних — становится не по центру внизу. Магия какая-то. Ну ладно, заднее я вроде более менее ровно смог поставить, но как проверить дропы, чтобы они были ровные?
Зажимаешь болт в каждом дропе. Смотришь на щель между болтами.
Кто-нибудь пилил синглспид? не фикс
Как оно на дороге?
Как оно на дороге?
https://www.youtube.com/channel/UCiGWNHgOMZj19cSm7DvMlvg/featured
у этого чувака на канале погляди, где-то было толковое видео про правку рам СШ.
Пилил. Пока не въезжал в самые крутые горки города, было норм.
Я на него подписан, но не нашёл видоса про правку раму. Про пайку есть только
Так, зажимаю, болты не совпадают. Какое есть решение? Перевернуть болты, вставить трубу и гнуть?
Иногда желание ебаться с трещотками и переклюкамм пропадает напрочь, думаю попробовать
Если болты достаточно длинные, можно пытаться гнуть самими болтами, используя их как рычаги.
Попробуй. Будь готов к тому что тебе сначала не понравится передаточное.
После часов просмотра форумов и статей Шелдона Брауна было выяснено что на моём некрошоссере стоят
27 x 1 1/4.
Вопрос с установкой покрышек отпал, теперь стоит вопрос о замене колес
покрышка-кун
Sup, диды. Интересуют годные к присиранию переделки на ХВЗ Спутник. Хочется подготовить данный драндулет для покатушек в прогулочном темпе по ебеням, пока приколхожены только каретка и шатун под квадрат с одной звездой, самый простецкий. Думаю насчёт замены колёс и тормозов. Подкинете годных гайдов?
Колёса и тормоза стоило бы менять в первую очередь
Не спорю. Но как оно получилось, так и получилось. Какие советы будут по данной теме и стоит ли колхозить на него другую вилку, если да, то какие подойдут беспириделак или снизначительными?
Колёса на что хватит денег, читни статью Кисы из шапки.
А с тормозами просто, меряешь рич и заказываешь себе с таким
Не лезь дебил блядь, оставь вилку.
Как называется этот вел?
colnago master
cmapm wocce
Сап. На днях продал свой МТБ т.к захотелось чего-то нового. Понял, что никакая йоба мне не нужна, использую байк в основном для покатушек с женой в пределах города и выезда на близлежайшие водоемы.
Нашел у себя в мухосрани такой вот Турист, который и показался мне идеальным вариантом. Особого опыта в крокодиловедении не имею, делал жене пикрил, но там все обошлось по большому счету косметикой, без кузьмичевания.
Это лето планирую покататься на том, что в стоке, а потом определюсь что устраивает, что нет, а там уже может и к допиливанию руки дойдут, если душа будет лежать. На днях пойду смотреть. Какие подводные? Продаван грит мол все на ходу. На что стоит обращать внимание помимо очевидного состояния рамы и функциональности основных узлов?
Нашел у себя в мухосрани такой вот Турист, который и показался мне идеальным вариантом. Особого опыта в крокодиловедении не имею, делал жене пикрил, но там все обошлось по большому счету косметикой, без кузьмичевания.
Это лето планирую покататься на том, что в стоке, а потом определюсь что устраивает, что нет, а там уже может и к допиливанию руки дойдут, если душа будет лежать. На днях пойду смотреть. Какие подводные? Продаван грит мол все на ходу. На что стоит обращать внимание помимо очевидного состояния рамы и функциональности основных узлов?
пикрил отклеился
Шпрот Саше
Да ни на что. Вообще лучше бы стартон взял, турист очень водопроводный
Всмысле водопроводный? Тяжелый/неповоротливый? Да я почему-то даже больше ориентируюсь на ККООМФОРТ, в мухосрани дороги не лучшие, старт-шоссе же жесткий наверное ебически (никогда раньше шосейники не использовал, боюсь ахуеть). Да и этот тут по местности можно посмотреть и забрать, а не играться с доставками.
Ну туристы очень многие с горбом перед рулевым стаканом от лобовых ударов, они не очень то и прочные.
Стартон да, жесткий. Но ездить можно, я на алюминиевом шоссере с карбовилкой иногда по такому говну кручу, что ужас просто.
Водопроводный означает "из водопроводных труб". Не буквально конечно, но подразумевается тяжесть или низкое качество.
Расскажите, почему оп пишет не турист, а mypucm. Кто знает, зачем транслитом?
Был в том треде
Так вот, Анон, я ахуел. У меня теперь никогда не будет кризиса среднего возраста, спасибо. Потому что где-то люди называют велосипед так, как однажды назвал его я. Спасибо, двощ!
My little pucm <3
Если содрать краску и не красить заново, то можно ездить?
Или ржавчина коррозия пидор пидор?
Или ржавчина коррозия пидор пидор?
Мониторя локальные магазы, нашел в продаже стальные (хз из какой стали) вилки 700с на резьбовую дюймовую рулевую с брейкбоссами и возможно даже с крепами для дисковых тормозов (в описании сказано что есть, на фото отсутствуют). А то меня малость заебли хиленькие клещи, хочу минивибрейки, а лучше бы вообще дисковые тормоза.
Какие подводные камни? Очевидно придется менять всю рулевую, будет проебан внешний вид, возможно проебана геометрия из-за другого вылета вилки. С задними тормозами похуй че, пускай эти дохлые клещи остаются.
Какие подводные камни? Очевидно придется менять всю рулевую, будет проебан внешний вид, возможно проебана геометрия из-за другого вылета вилки. С задними тормозами похуй че, пускай эти дохлые клещи остаются.
Не проще найти нормальные клещи сразу, чем ебаться с рамой-вилкой-рулевой?
Я не нашел нормальные клещи с гигантским ричем и возможностью снимать колесо без последующей перенастройки тормоза.
ищи longus или alhonga
>на алюминиевом шоссере с карбовилкой иногда по такому говну кручу, что ужас просто.
Я на кроке такое же делаю, причем там не каждый мтбшник проедет. А потом читаю на двачах, что на моей тонкой резине низя-низя!!111
А ещё ты слишком много пиздишь. Давай треки-фоточки сюда, посмотрим.
Он, вероятно, под "не каждым МТБшником" подразумевает теток за 40 на "подвесах" из ашана.
Кроканы, добейте этот тред и я перекачу.
тридвадва
тридвадва
Пилил. Задавай свои ответы.
Выше был пост о том, как он сверленый пвз переклюк продавал как цктб, т.ч. я думаю, что тому, кто не смыслит, он продаст как кольнагу.
Есть тут те кто ебется с пайками рам? Хочу вкатиться в это говно и поэкспериментировать над каким-нибудь дешевым дорожником.
привет, веланы. только что поставил на свой старт-шоссе картриджную каретку, стала нормально. но меня смущает один вопрос: справа я закручивал чашку влево, слева -- вправо. разве должно было быть не наоборот?
Непомню, просто чистишь резьбу и смотришь в какое направление идут ее витки. Стрелками обозначил куда крутить - забыл раскрутка или закрутка. Как сказал Жека "это походу поздняя модель стартона"
Стартон - за то что все не как у людей.
Так и должно быть, чому тебя это смущает?
>Стартон - за то что все не как у людей.
Такое направление резьбы у большинства велосипедов.
Так на всех велосипедах. Это сделано для того, чтобы вращением педалей ты не затягивал чашки каретки.
Сам катаюсь на хвз украине сток, родные обода пришлось править спицами, ровные сейчас хуй найдешь, а в остальном норм вел для городских покатушек. Планирую менять колеса в сборе, ставить назад планетарку.
Где можно занидораха дорожные обода и покрышки на совковые велы раздобыть? И как их гуглить во всяких онлайн шопах?
Batya моей тян недавно ушатал обод на своей Украине, пошел на базар и купил новый. Тяжелый просто пиздец, 2 кило с копейками, один обод весит как два моих шоссейных колеса в сборе.
Но новенький, блестящий обод. Я катался, 42мм резина не докачанная полностью вообще все неровности съедает
Стальной что ли? Даже на совковел вроде можно алюминий нарыть.
Похоже что стальной
Добил до бамплимита. Тридвадва, перекатывай.
Я свои не взвешивал, но вроде легкие, плюс протектор ближе к шоссейнику, нежели к дорожнику, когда перекачиваю камеру - накат шикарный (и покрышки лопаются прямо на прямой, блядь), но с асфальта хуй сьедешь.
Я если буду брать, то только обод, и ручками спитцевать, ибо ебал фабричный набор. Тем более я под себя более жоска набираю, нежели идут обычно у дорожников.
Tfw спутник в десять раз дешевле майпакма.
Турист в идеальном состоянии, для колелкционера.
Mypacm
Я почему-то между этими двумя велами разницы никакой не вижу. (Может быть в глаза долблюсь)
Но если выдержать все в лимонке хромированное, отпескоструить и заново покрасить крашеное, да сидушку в желатине сварить - то спутник будет выглядеть так же, как и турист. Денег на это уйдет меньше, чем разница в цене.
Внезапно решил забрать этот спутник за 2к, сейчас поеду смотреть, на что обратить внимание? Продаван говорит стоял 10 лет последние.
На горб за рулевой. На фото не видно, но мало ли. Если не планируешь сразу выкинуть все кроме рамы и навесить китайщины, проверяй подшипниковые узлы.
>Стартон да, жесткий
Почему же, 555 как раз вполне комфортной дорожной геометрии, я на своём почти постоянно катаю на просёлках. Возможность установки крыльев и багажника есть, по сути тот же май пукм, но качественнее.
В группе ХВЗ коллекционеры за него больше 2-х не дают Хлам же, причём вероятнее всего 90-х.
Сейчас будет.
С проблемой разобрался подтянув трещетку. И чейнлайн приличнее сразу стал
>541968
Промахнулся с ответом
Промахнулся с ответом
По 32 зубам есть хитрость: 7ск кассета на 10ск барабане, спейсером смещенная вправо - и переклюк норм рамкой не трет об звезду.
Но нахуй нужно)
Анон, есть 2 стула нонейм велосипед на одну передачу с горизонтальными дропаутами. Можно ли приколхозить на эту радость несколько передач и переключатель? Если да, то как?
Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?
Преимущества крокодила:
1. Небольшой вес по сравнению с любым эквивалентом в ту же цену (ашанбайки)
2. Хорошие скоростные показатели на дороге, накат.
3. С некоторыми ньюансами, но любые компоненты можно найти и установить, начиная от поиска на барахолке, досках объявлений старых запчастей ХВЗ или спецзаказа (спецзаказ - обычно улучшенные запчасти и рамы, которые полагались спортсменам в велосекциях) плюс современные компоненты от нищего турнея до ультегры и дюра-эйса (если ты наркоман то всё возможно)
4. Уникальность, каждый крокодил особенный, делают его под себя и как душе будет угодно.
5. Низкая цена. Нужно будет побегать по барахолкам или дидовским сараям, но найти заготовку для крокодила не слишком сложно. Навеску, колёса можно подобрать такую, которая не будет больно бить по кошельку и делать это постепенно, заменяя плохо работающие родные детали, которые не поддаются ремонту, на новые.
ХТ, Логово крокодиловодов всея руси:
http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31
Гайд по созданию крокодила:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&page=all
Стори о том, почему же весь этот водопровод называется крокодилами:
http://milovidofff.livejournal.com/5703.html
Статья, после которой тебе захочется собрать труЪ mypucm на клиньях: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?t=345852
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Предыдущие:
01: http://arhivach.org/thread/37358/ >>173451
02: http://arhivach.org/thread/33857/ >>255671
03: http://arhivach.org/thread/93439/ >>313984
04: http://arhivach.org/thread/104024/ >>349868
05: http://arhivach.org/thread/150065/ >>364270
06: http://arhivach.org/thread/167643/ >>389531
07: http://arhivach.org/thread/167644/ >>409250
08: http://arhivach.org/thread/167645/ >>420459
09: http://arhivach.org/thread/172019/ >>427647
10: http://arhivach.org/thread/173638/ >>432912
11: http://arhivach.org/thread/174994/ >>437020
12: http://arhivach.org/thread/180774/ >>441428
13: http://arhivach.org/thread/180772/ >>447983
14: http://arhivach.org/thread/181759/ >>453858
15: http://arhivach.org/thread/186334/ >>459404
16: http://arhivach.org/thread/189924/ >>466528
17: http://arhivach.org/thread/192876/
18: http://arhivach.org/thread/200985/
19: http://arhivach.org/thread/212728/
20: http://arhivach.org/thread/241126/