Как же меня ломает. Хочу уже скорее домой с работы и собрать няшку. Теперь я окончательно шоссераст.
У меня такие же, теперь на st-r9120 фапаю, но они сейчас под 850EUR стоят. Может через годик-другой поменяю.
Тарелку из-под кассеты не забудь снять.
Поздравляю.
Не хуёво становиться шоссерастом начиная с такого вела.
Эх, как же хочется электронику
Эх, как же хочется ваттметр
Эх, как же хочется аэроруль
Эх, как же хочется топовый гармин
Эх, как же хочется лучший шлем
Эх, как же хочется качественное джерси
Эх, как же хочется друзей, чтобы катать с ними
Эх, как же хочется теплую погоду круглый год
Эх, как же хочется большие спуски и подъемы
Эх, как же хочется ваттметр
Эх, как же хочется аэроруль
Эх, как же хочется топовый гармин
Эх, как же хочется лучший шлем
Эх, как же хочется качественное джерси
Эх, как же хочется друзей, чтобы катать с ними
Эх, как же хочется теплую погоду круглый год
Эх, как же хочется большие спуски и подъемы
Начал с нищемтб, продолжил на среднецк, вот сейчас шоссер купил.
Хех, конец сезона а он радуется.
Для тех, кто ещё не видел.
Бля, как-же я его в ОП-пик не поставил.
Бля, как-же я его в ОП-пик не поставил.
Почему там Hy/Rd вместо RT-8TT?
Однозначно дело в политике.
триатлонные байки как всегда выглядят оче всрато
>только твоё мнение
Но а по факту - на клыка дают ВСЕМУ И ВСЯ.
Эх, какой мерзкий пост для нового треда. Ай-ай-ай.
Хотя, в шапку нити включено, так-что всё правильно.
>обсуждаем свою элитарность
Вот тебе оппонирующий пик твоего уровня.
Кому всем? Триатлонные байки только для триатлона да не-UCI TT. Не, было бы конечно прикольно посмотреть как Фрум едет сначала на ITT велосипеде, а потом на йоба-триатлонном. Тупо с точки зрения эстетики обвешенный питьевыми системами, гелями и прочей хуйнёй (включая спортсмена в стартовом костюме с, о ужас, коротким рукавом) велосипед не впечатляет ну вообще никак. Короче там своя атмосфера мне совсем не близкая.
https://www.youtube.com/watch?v=Vn29DvMITu4
Глупо смотреть на шоссейную езду через призму ГТ и UCi.
Да и непонятно зачем.
затем что без этого шоссейный спорт превратиться в соревнование лигерадов и прочих еба-устройств, которые эффективнее обычных шоссейников, вообщзем это уже совсем другое
Парочку резких поворотов (на спусках желательно) и любоватся как почти неуправляемые лигерады улетают в пропасть
И пусть выживает сильнейший
Какую хуйню написал, а.
Ну, а собственно, от мелкобуквенного хуеглота ничего большего и не ожидалось.
Я собраль.
Ох уж эта сборка триала, вообще не настроенный передний переклюк, на заднем тросик натянут так что натяга хватает только до середины кассеты, недотянутая система, болтающаяся рулевая, тормоза вообще стоят так что одна колодка не дотягивается до обода. Но в общем спасибо сборке триала, было чем заняться вечером.
На кой-то хрен в коробку положили мануал GT и мануал САНТУРА, лол.
Посадку потом буду настраивать, катафотики тоже сниму потом, все равно пока нет второго комплекта контактов.
ты бы колёсики продал пока они новые и сразу купил fulcrum 3, а то эти сильно отстают от уровня карб рамы и альтегры, считай затычка для вида
Пока в приоритете купить станок и второй комплект датчиков для гармина, все равно зимой этот велик будет на станке стоять большую часть времени, а там уже и колесики подъедут нормальные. Все равно после 10.5-11кг цк он будет ощущаться очень лайтовым.
Ахаха где задний тормоз
Эта йоба будет на айронмене в субботу.
Спрятался.
Странное место для тормоза, хуй знает зачем так сделали.
в постели твоей мамки
)))
для аэродинамики так делают, и упрощения нагрузок рамы без заднего крепления, правда в данном случае скорее дань моде а не что-то реально дающее
из недостатков регулировать неудобно и грязь собирают
у моего propel giant было так же, там это ещё осложнялось тем что сам тормоз был каким то джаинтовским говном а не частью из группы
нахуй ему бутылки, можно было в раме отсеки для воды сделать, наверняка там пустого места дохуя
Нюфаня, плиз.
Это не
>странное место для тормоза
а продуманное и специально сконструированное расположение заднего тормоза.
Ты хоть понимаешь, на сколько ты сейчас инженеров производителей обидел своим высказом? Они вкладывались в тестирование, разработку, проработку, прочерчивание, перечерчивание, отладку оптимизацию, переработку итд. итп. Всё для того чтобы тебе - долбоёбу было лучше. Ебались и вкладывали столько ресурсов, сколько ты один не произведёшь за всю жизнь, а ты им такой подлый плювок в лицо.
Пиздец нюфаня - фу таким быть. С таким отношением тебе тут не рады.
Ты действительно думаешь, что тебе, как тупому мелкобуквенному хуеглоту, виднее какое для них решение лучше?
ну да, я по крайней мере в отличие от тебя дивана катал на велосипедах с такими и без
можешь побрызгать слюнями ещё в мой адрес, как и полагается тупорылому школьнику рассуждающему с дивана
алсо нынешний каньон аэророад -- один из лучших аэробайков использует как раз классические тормоза
алсо нынешний каньон аэророад -- один из лучших аэробайков использует как раз классические тормоза
А ты в курсе, что 150м на одолженном у ТТшников велосипеде за "катался" не считается?
Ты свою "недиванность" сполна показал в прошлом треде, а ещё смеешь выёбываться обзывая здесь кого-либо?
Ты, мразище, даже aeroad написать не можешь нормально, а ещё тут что-то кукарекаешь.
Хватит обсераться. АСТАНАФИСЬ!
Катаю на Shimano WH-R501 за 5,5 тр. Не гнутся, втулки не трещат, спицы не лопаются. Где твой бог теперь? Ты жиробас или в бордюры втыкаешься на полном ходу?
чем различаются модели 15 и 16 года кроме цены?
А ну расскажи какие профиты кроме сомнительной аэродинамики?
У меня же модель 14 года. На модели 15 года тормоза шимано, а не тектро, седло физик, а не санмарко, обмотка физик, а не ноунейм, ну и вроде все. У модели 16 года задний переклюк Dura Ace RD-9000 вместо Ultegra RD-6800, каретка энудро pf30 вместо аналога от FSA, опять же тормоза шимано, а не тектро, седло физик, а не санмарко, да и вроде вот и все отличия от модели 14 года. Модель 16 года от 15 года отличается вроде только задним переклюком и моделью седла.
Толку от перемещения тормоза под раму мало. Завихрения от твоей жирной жопы все портят. Если верить тестам в аэротрубе толку от врезанного в подседельную трубу заднего колеса на много больше чем от перемещения тормоза. Да и всегда проигрываю от этих вскукареков про аэродинамику без капли, лежака и диска сзади. Тут большинство катает с выносом в небо и рулем на уровне седла.
Жопа в 30 см выше тормоза, дебил.
От чего толк больше и на сколько оно разнится - это другой разговор.
Ты проигрываешь от того, чего не в силах понять.
Более эффективный вел + ездок в положении как на уницикле - это всё ещё более эффективная связка чем менее эффективный вел + ездок в аккурат том-же положении.
Раз для тебя результаты аэродинамических исследований "сомнительны", то всё что я тебе на этот счёт скажу - ты не поймёшь (да ты и явно не хочешь понять), вызвав в тебе реакцию отвращения и нагрев ануса, который ты будешь пытаться высрать и сюда - траллируя меня.
Это не нужно не кому, так что иди нахуй, дегенерат.
Что за хуйню несет этот болезный.
Положение тормоза у него на результат влияет на групповом байке.
Это ты тут болезненный, обмудок тупой.
Что ты не в силах понять из этого поста? Что расстояние между жопой и тормозом 30 см? Или что 2+5=7, 1+5=6 или что 6 меньше 7?
Дайте этому сказочному долбаебу уже изотоника, ему плохо.
Разница в сопротивлении топовых аэрорам выражается в десятых процента, а у него задний тормоз влияет на результат.
Этот долбаеб наверно из тех кто разделки катает на групповом байке, а потом говорит что не победил из-за не бритых ног.
>Кококо-кудкудах-я-нихуя-не понял и сказать мне по теме нехуя, но он такой-секой-поэтому-яправ-кокудах.
>аэродинамических исследований
Нихуя вы тут развели из-за тормозов. Во первых это первый мой велик на ободных тормозах и я не особо шарю в профитах того или иного расположения, во вторых мне не особо доставляет что тормоз находится снизу, и на него будет лететь больше говен чем если бы он был сверху. В третьих меня неебет профит аэродинмаки, какие нахуй профиты если я едва 32-33кмч средней еду по шоссе и эта разница в сопротивлении мне будет скорее всего незаметна. Мне просто кажется что такое расположение тормоза менее практично, хоть и выглядит интересно.
Не ссы, грязи там будет даже меньше. Посмотри на перья снизу - они там чистые.
Заблуждения
Заблуждения
Заблуждения
Дам тебе хороший жизненный совет - если хочешь с кем-то на какую-либо тему общаться - задавай вопросы перед тем как высказывать свое мнение.
у меня для тебя тоже совет -- не надо рассуждать с дивана о том чего ты и близко не видел, а то выглядишь смешно
никакого профита от такого расположения тормоза ему не будет, только лишний раз в говно лазить при смене колес, как катавший 2 года с такими тормозами тебе говорю
лел, школодебил порвался
это не ты в прошлом треде верещал что у тебя колеса zipp без пруфов и доказывал мне наличие регулировки рича в 105 ручках, пока сам же не обосрался запостив инструкцию где черным по белому написана отсуствие регулировки рича?
надо пидарнуть отсюда вас дебильчиков, шуму много а толку =0, из велосипедов небось какое нибудь хвз говно на чугунных колесах, зато за аэродинамику с топовые группы поясняют во всю (на каждом шагу обсираясь)
>Дам тебе хороший жизненный совет - если хочешь с кем-то на какую-либо тему общаться - задавай вопросы перед тем как высказывать свое мнение.
ЖИЗНИНА))))))
Стоит где-то проебаться ненадолго - так какой-то пидорас испоганит тред и шапку, ну ёбаный стыд.
Теперь будет висеть месяц это говно, ну не умеешь - нехуй браться ж.
Теперь будет висеть месяц это говно, ну не умеешь - нехуй браться ж.
Мелкобуквенка пытается в диалог, какая прелесть.
Жаль что моментально в этом обсераешься, ибо ничего кроме быдлоаргументаций нету.
Я и не говорю о профитах, о которых нужно иметь опыт чтобы судить. Знаний достаточно.
Мне точно так-же не нужно сказать что ты тупой долбоёб, если ты отрежешь себе ногу и будешь твердить что это АХУЕТЬЗАЕБИСЬ. Мне не нужен этого опыт, понимаешь?
Да, некоторые профиты - довольно мало значимы. В определённых случаях они может и будут и вовсе незаметны - но это погрешность того, кто об этом судит а не профита - он там как был и выполнял свою функцию, так и есть и продолжает её выполнять.
К сожалению, ты снова обосрался. Но ты продолжай стараться - я веру, что ты через какое-то время что-то да сможешь.
Хех - глядишь, да и писать нормально начнёшь.
Стратегия Скай например - скупать гонщиков в грегари Фруму, жрать допинг на третей неделе тура по справке терапевта использовать small benefits например, если даже рамку заднего переключателя меняют ради 1-2 лишних ватт то о чём говорить? Там немножко, тут немножко вот и получается, микро-плюсы от аэродинамики вполне значительны в итоге.
Но ты не забывай что тут не про пелотон, а простые катальцы, тут блин встречаются кадры которые не видят разницы между 2.3кг и 1.5кг колесами, а ты говоришь про пару ватт.
Хуеглот, плиз.
На счёт рича обосрался ты, начав маняврировать что рич это не строук а регулировка это не регулировка.
>черным по белому написана отсуствие регулировки рича
Запруфать слабо, хуеглот?
Про колёса - ты мне предложил запруфать какие колёса есть у меня (при том о опыте или наличие каких-либо колёс у кого-нибудь из нас - речь вообще не шла), чтобы самому сказать что у тебя лучше и слиться от обсуждения. Ты ведь, блядь, этой тупости сам написал в том посте.
Но рич это действительно не строук, строук это ход рычага а рич его вынос.
Мимо-с105-читал срач
Тут не про ВЫИГРАТЬ БЫСТРЕЕ ДОЕХАТЬ СИЛА ПЕЛОТОН, а про ФАКТ того, что-либо лучше другого.
Потенциально лучше, блядь, ты не понимаешь?
Тебе если дать велосипед - он у тебя будет стоять дома в коридоре и ты никогда на нём не будешь кататься - так тебе похуй дали ли тебе ёбайервелуП5 или водопроводный ашан. Для тебя они не будут различаться (ну - может немношк)) ), что ты, по сути и утверждаешь, просто в аналогии с тормозами. А по факту - это будут совершенно разные велосипеды.
Ебать вы тут все засрали. А вроде всегда шоссе-тред был самый спокойный и адекватный. Даже в велачконфе уютнее.
уймись уже, тебе сказали что разница несущественна
несущественна настолько, что сейчас топ-аэробайки делают с обычным тормозом, о чем я сразу написал
а вот удобство обслуживаня страдает
но тупое школокукарекало вроде тебя будет усираться доказывать хуйню даже когда сам поноймет что обосрался, как и ожидалось от школокукарекала
во первых, с ходом ручек ты обосрался (о чем уже выше написали)
во вторых, тут пиздели что я поясняю за колсеса которые не видел, на что я предложил пруфануть и фулкрумы и мавики, и сейчас могу это сделать, а вот ты только смог напиздеть на зипы и слиться как и положено говну
Несомненно. Но спор был о их регулировки, где мелкобуквенный хуеглот уверял что не того, не другого на шимане нет.
Поясняю once and for all:
Reach - расстояние от руля до рычага. На сраме регулируется винтом под резинкой, на шимане - просатавками.
Stroke - свободны ход рычага до момента касания колодок обода. Как на сраме, так и на шимане регулируется натяжением тросика.
Самая соль в том, что шимана и срам эти определения используют либо наоборот, либо по разному, хотя суть - одна и та-же. Но именно этим мелкобуквенный хуеглот и пытался прикрыться.
>сейчас топ-аэробайки делают с обычным тормозом
А я тебе говорю, что сейчас топ-аэробайки делают с подкареточным тормозом.
Видишь - аргументы одинакового уровня.
Можем капнуть дальше и пытаться определить какой из них более "топ-аэробайк", и придём к сути того, кто из нас обосрался.
>Reach - расстояние от руля до рычага
ты фееричеси тупой дебил, рич -- это вынос ручки, строк -- ее ход, на срам рич регулируется винтом под крышкой (строк при этом не меняется, ход ручки остается полным) , на шимано рич не регулируется, можно только уменьшить ход ручки, тебя в детсве мамка головой роняла что ты очевидных вещей не понимаешь?
и не пизди больше тут что это одно и тоже , вынос ручки и ее ход это очевидно разные вещи
ты дебил, если бы разница была существенна на про уровне делали бы только с скрытым тормозом, однако полно байков с обычным (в тч приведенный мной каньон), значит его инженеры (которые явно поумнее тебя дауна) считают что этим можно пренебречь, и я им доверяю куда больше школодебильчиков
Да вы оба обосрались, развели срач из-за такой хуйни. Тащите пруфы с тестами в аэротрубе, а потом уже кукарекайте.
тебе надо ты и тащи, мне достаточно того что каньон (который явно свои велосипеды в трубе тестирует) , ридли, червело и еше дохуя производителей аэро бакйков соревновательного уровня ставятся с обычнми тормозами, это означает что эффективность от их расположения под кареткой минимальна
а так же достаточно того что я сам с такими 2 года жил и могу сказать что ебани от их неудобного расположения хватает
>с ходом ручек ты обосрался (о чем уже выше написали)
Бля, выблядок, какой-же ты всё-таки даун.
С твоей стороны пруфов как небыло, так и нету.
А я из с радостью запилю:
ПРУФЫ ОБСЕРА МЕЛКОБУКВЕННОГО ХУЕГЛОТА:
Раз и навсегда, ребята. Он меня уже заебал. Прошу поддержки в его гноблении.
Ссылка на официальный манул от шиманы, где рич обговаривается как строук (стр. 14);
http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-ST0002-04-ENG.pdf
Ссылка на официальный видеомануал от срама, где тот-же самый строук обговаривается как рич (с 3:48);
https://youtu.be/aIOqabbTcCM?t=228
Как мы видим - речь идёт об одном и том-же.
Про невиланные колёса именно я тебе ничего не говорил (как это и не говорил кто-либо другой (ты это сейчас выдумал?)), просто ты в очередной раз решил, что тот факт, что ты можешь каую-то хуйню запруфать даёт тебе какое-либо правоту и весомость в аргументах.
Также ты сказал, что если я не могу запруфать что-либо "круче" твоих колёс - со мной смысла нету разговаривать. На что я тебе в ответ и сказал, что у меня ЗИППЫ да ЭНВЕ, что пруфов не будет, потому что мне с тобой смысла нету разговаривать (как-бы применяя твою быдло-логику, пытаясь тебе показать какое это неслыханное говно и бред).
Да ты охуел, пёс ёбанный. Если сказать по теме нехуй - сиди и молча читай, пока не станет чего сказать.
Вот, смотри;
Надеюсь теперь ты примешь правильную сторону в борьбе с мелкобуквенным хуеглотом.
До разруления пруфов аэродинамики заднего тормоза мы ещё дойдём.
Сейчас, ты сначала впитаешь свой обсер на счёт тормозов и мы перейдём к разрулению аэродинамики заднего тормоза.
Нет. Очевидно недостаточно. Ты внёс очередной вклад в статистику и предубеждение того, что некоторые, будучи даже на топовых канъёнах да рэде и катавших более двух лет - всё равно остаются обосраными матрасами кукарекающими полную хуйню без пруфов.
>тебе надо ты и тащи
Бляд, как вообще так позорно обсераться можно.
дебил 1. подменил инструкцию с которой обосрался про 10ск ручки из прошлого треда на 11скоростную 2. так и не понял ход ручки при регулировке у ред не уменьшается (она) , меняется лишь ее вынос, а ход ограничивается лишь затягой тросика
пока ты ручки ред не увидишь ирл (куда тебе, нищему уебку), ты так и будешь продолжать обсираться выставляя себя диванным клоуном
ага, малолетний школодебил с дващей называет тех кто учавствует в гонаках червело, каньонах и треке "обосранными матрасами", продолжай клоун, весело тебя читать
>тех кто учавствует в гонаках червело, каньонах и треке
>в гонаках червело, каньонах и треке
А они, разве гонки устраивают? Прям фирмы сами?
Или это гонки велосипедов такие? Ну, типо гоняются сами велосипеды без ездоков?
Не понятно просто, тебе хуи в ушах мозг передавили. И ты вновь обосрался.
Тут клоун покруче Ромки_на_лопате появился. Пока изучаем экспонат, осторожно тыкая в него палочкой.
Ты вот щас совсем хуйню сморозил, вот её богу.
Мимо читаю по диагонали.
Батька в тред пришел.
Поясняю. Петух кукарекающий про преимущества расположения тормозов, даже не запруфал свой ахуенный байк и наличие спортивного разряда, ЛОЛ, ну или хотяб стравы, поэтому идет нахуй. Все остальные без ссылок на исследования - диванные эксперты.
И вообще блять пиздуйте катать, развели хуйню тут.
Поясняю. Петух кукарекающий про преимущества расположения тормозов, даже не запруфал свой ахуенный байк и наличие спортивного разряда, ЛОЛ, ну или хотяб стравы, поэтому идет нахуй. Все остальные без ссылок на исследования - диванные эксперты.
И вообще блять пиздуйте катать, развели хуйню тут.
>учавствует в гонаках на червело, каньонах и треке
Кек, сажедебил не увидел пропущенный предлог и высрал тупой пост
>Петух кукарекающий про преимущества расположения тормозов
Хуеверт ты слепошарый, вот ты кто. И я уже сегодня катнул.
Просто раньше здесь на 10 катающих и разбирающихся анонов было 2-3 начинающих или просто залётных. Тёрки тоже возникали, но поскольку разбирались многие - они до срача никогда не доходили, а всегда сводились к истине.
Сейчас - всё наоборот. Каждый уверен в собственном мнении и том что он единственный катает, а все вокруг - матрасы. Все обосрались и соснули - один я прав.
Ну, а когда реальные пруфы так хуесосят как выше - тут уж я даже не знаю что сказать. Раковня ёбанная.
Вот и вся соль, десу.
Мне тоже достался с ненастроенной задней передачей и с незакрепленным тросиком на переднем тормозе, хотя из Москвы заказывал. Похоже у нас нормальных контор вообще нет.
От триала это более чем ожидаемо. Я морально был готов едва ли не весь велик перебирать.
Недостойно шоссе-господам так откровенно поливать друг друга помоями. Стыдно, джентельмены
да не похуй , все равно самому надо все проверять, особенно что касается затяжек болтов тормозов и палок, хоть где покупаешь
просто охуеть
Бритоногие пидарасы, блять
Блядь, хули вы тут развели. Даже когда я толсто троллил, это было не настолько вычурно уебищно, что вы тут устроили.
Даже и писать уже неохота сюда.
катаюсь тут себе на разъебанной няше(((
Пежоблядок
Даже и писать уже неохота сюда.
катаюсь тут себе на разъебанной няше(((
Пежоблядок
Я бы лучше посмотрел на участок с подъемом в эту гору.
Бля они там безумные совсем, 100 км/ч, да еще и с таким поворотом
У 90% сезон закрылся, вот и говнятся. Адекваты либо достали кк/цк либо на станок пересели.
>Адекваты либо достали кк/цк либо на станок пересели.
Продолжаю крутить на своем Corratec Dolomiti. Живу в Сибири. Что я делаю не так? помимо того, что живу в Сибири
Меня жаба задушила покупать несколько слоев нормальной велоодежды.
А вообще вспоминаю как от холода дико сводило мышцы и как потом сушиться после дождя, вел чистить, наблюдать как трансмиссия от смеси грязи убивается, нахуй нахуй. Прошлый сезон вплоть до -5 катал, терпел ливни непрерывные неделями, скользил по гололеду, превозмогал, закончил сезон в гипсе. Не советую карочи. Сейчас думаю был бы у меня кк на воздушке, поехал бы в лес и катал бы там душевно так, а дрочить шоссе в такую погоду это мазохизм.
Выкатываю после работки стандартный полтинничек по городу. Из-за темноты средняя падает, боюсь яму или ливневку проебать(даже с фонарем). Потому апаю нагрузку путем повышения передачи в горки. Думаю еще пару недель на улице будет относительно комфортно.
Владивосток.
Да я сам уже закатываю последние дни.
Думал, кстати, взять карбон, но лучше, думаю, соберу себе универсального бойца - стальной цк, который можно быстро подготовить под туринг. Очень не хватает пересеченки.
А Пежо надо привести в нормальный вид - шатуны длиннее, руль шире, подсидел без ситбека.
К слову, пистолетов ДА 7700 нет ни у кого? Купил бы.
Шоссаны, насколько актуальна покупка резины для станка?
Станок роллерный, с металлическими барабанами. Планирую крутить в особо холодные дни, т.е. постоянно менять резину туда- сюда довольно проблематично. Как быстро настанет пизда моим конти ультра спорт?
Станок роллерный, с металлическими барабанами. Планирую крутить в особо холодные дни, т.е. постоянно менять резину туда- сюда довольно проблематично. Как быстро настанет пизда моим конти ультра спорт?
для роллера специальная резина не нужна в отличие от турбо, но лучше отдельные слики под него иметь на отдельных колесах -- так их мыть не надо перед роллером, накинул домашние колёса и вперёд, и уличные покрыхи в следах тороможения и пр деформациях , все это бьет по роликам и шума много, а отдельные притираются и дальше как по маслу на них крутишь без шума
у меня дешёвые слики мишлен динамик для роллера
а колеса можно вообще на барахолке купить стоковые с нового велосипеда, их типа постоянно свежеснятые продают
для туринга по идее вынос нужно будет менять на выше и короче и кассету, ну и седло переставлять под более прямую посадку
Шоссаны, как часто вы меняете кассету,и как часто - цепь?
У меня вчера из-за форс-мажора случайно гибридный вариант получился, ржачно вышло.
Надо теперь накинуть крылья, банажник и запостить в УНИВЕРСАЛОВ ТРЕД.
Епт. Прогнал со стравой по маршруту, оказывается на 45 км набегает 600м подъемов.
А еще у меня пердак пригорел от работы наших доблестных дорожников. Утром едешь - все нормально, местами трещины, которые ты знаешь наизусть и обруливаешь, не глядя. Вечером едешь, а там уже хуева куча квадратных лунок, как будто картошку садить собрались. Чуть не обосрался на ходу. Ни одного знака или предупреждения. Нахуя? объедут, и так сойдет. Суки.
И судя по всему закончились отпуска у планктона - по вечерам весь город в пробках, хотя еще пару недель назад было абсолютно свободно(по вечерам по крайней мере).
Для чего камеру юзаешь? Всегда снимаешь? Покидай видео, интересно
плечи не хуеют от криво поставленного левого пистолета?
>СХ с ТТшными рогами и зубастой резиной
>Дублирующий тормоз
>Белая обмотка
>Калообвес камера/навигатор
>ЖЫ-ШОКИ выпирающие на показ
>Белокрасные шмотки с вырвиглазной графикой
>фоточки всего этого говна
Канонично.
ОН КАТАЕТ
А ТЫ НЕТ
Ты забыл туристические мягкие туфли. А вообще все так, поддвачну.
В режиме регистратора таскаю. Месяц назад в меня охранник чопа пытался стрелять из травмата, с тех пор таскаю в надежде материала добыть, но с лежаком особо не видно нихуя. Сейчас соревнования пройдут, лежак сниму и авось намонтирую интересного.
>СХ с ТТшными рогами и зубастой резиной
дыа. говорю ж, ржачно. в сезон катаю на сликах, но тут из-за пробоя пришлось резко подкинуть второй вилсет, чтоб на тренировку в студию успеть. лежак стоит ибо завтра разделка.
>Дублирующий тормоз
это типа плохо для цк?
>Белая обмотка
на белом веле довольно красиво, между прочим
>Калообвес камера/навигатор
про камеру выше, гармин куплен для грядущего поверметра, да и треки он пишет сильно лучше телефона со стравой.
>Белокрасные шмотки с вырвиглазной графикой
перчатки кстати опиздохуительные, вот прям советую. мягкэ, нежнэ, работают с телефоном и идеально подходят на температуру 10-20 градусов.
>фоточки всего этого говна
а тебе то небось свой ашан и сфоткать стыдно, так и сидишь как сыч под шконкой?
и да, туристические туфли. а нахуй мне надо по городу в гоночных туфлях ковылять?
маняэксперты смищные, да :)
не, так даже удобней. все собираюсь вправить обратно после завала, да руки не доходят.
такая же история с лежаком, хуй знает, может я сам по себе кривой такой.
инженеры это обычные люди, которые могут ошибаться и их решение абсолютно не значит, что тормоз на перемычке лучше чем подкареточный, ибо оба решения имеют как достоинства, так и недостатки
Фотка на фоне труб и хрущевок.
>Белая обмотка
Такая параша, заебешься мыть, только черная, выбор олдфагов.
>камера
Ты думаешь твои помойные видосы кому-то будут интересны?
Кароч ты очевидная потреблядь, переберись со своих фавел сперва.
>руки не доходят.
Шестигранник и 1 минута это у тебя руки не доходят? пиздец
>Такая параша, заебешься мыть, только черная, выбор олдфагов.
ыыы, олдфаг хуев, ты хоть знаешь что есть лежак и насколько мне похуй, какого цвета там будет обмотка?
>Ты думаешь твои помойные видосы кому-то будут интересны?
я где-то интересовался твоим мнением? пока что это ты вокруг моей персоны прыгаешь, значит тебе явно интересно, не пытайся лгать себе.
>переберись со своих фавел сперва.
какое-то невнятное кукареканье. что значат эти звуки?
>потреблядь
ашаноблядь подтверждена
да, мне лень. я ж говорю, мне так удобно, хорош в глаза долбится, перфекционисты мамкины.
тут какие-то школодебилы у параши завелись (особенно вот тот с сажей ) которые тявкают с дивана на тех кто реально катает и может пояснить за технику и катание
А в туалет тебе ходить не лень? или ты в штаны дуешь?
не, ну пусть прыгают, чо. хотя использовать слово "потреблядь" в шоссейном треде довольно странно, тут все такие.
у меня вообще изолента была на лежаке намотана на отъебись, но мой тренер сказал что это ёбаный стыд и задарил лишний моток физика. он кстати отлично моется и практически не пачкается, рекомендую, хотя как по мне - слишком плоская для основного руля.
в штаны не дую, только тебе в лицо :3
Спасибки, успокоил. Протереть колеса мне не лень, на шум, по большому счету, похуй.
>хотя использовать слово "потреблядь" в шоссейном треде довольно странно, тут все такие.
Ну мы же не покупаем камеры чтоб снимать хрущевские дворы с трубами.
Проиграл с твоих грамот, ты еще и вниманиеблядок оказывается.
Что за срачи унылый, даешь нормальный срач типа алю Vs carbon
тогда забей хуй, слики на которых я уже полгода крутил отполировались до зеркального блеска по центру но резина ничуть не уменьшилась (как это при стирании об асфальт происходит)
эта камера куплена в лохматом 2013 году и снято на нее весьма немало. но тебе конечно же гораздо интересней доебаться любой ценой до моих постов и фотографий, чем разуть наконец-то залитые мочой глаза и увидеть
но мне нравится твоя позиция неудачника - эдакая заготовленная задняя: потребуют пруфа что умеешь ездить - "ну я же не вниманиеблядь чтоб пруфать грамоты!", потребуют пруфа вела - "ну я же не потреблядь, катаю на ашане и горжусь этим!"
когда то давным-давно, в другой жизни я сидел на том самом (тм) дваче в 2007 и имел такую же позицию. а потом понял, что можно просто взять и начать что-то делать и рано или поздно начнет получаться и не придется ни перед кем оправдываться, смело называть себя потреблядью и вниманиеблядью, ибо есть что показать и как-то не стыдно за свою жизнь.
карбон лучше Я ТАК СКОЗАЛ
Какой тут может быть срач? у люминия внезапно появились какие-то преимущества кроме цены?
А вот дисковые тормоза UCI запретила зря. Я очень надеялся на прогресс, а он не наступил.
Прогресс в чем? В утяжелении велосипеда? В более сложном обслуживании? В дороговизне?
В эффективности в первую очередь. Я когда попробовал первый раз шоссейные гидрачи - просто ссался кипятком от их охуенности.
На шоссейнике вообще пиздец отвыкаешь от тормозов нормальных, а тут прям глоток свежего воздуха был.
Это все хрень для даунов, велосипеды не ездят с такими скоростями где были бы востребованы диски, недостатки их по сравнению с ободными бросаются в глаза
Скорее это ты не ездишь с такими скоростями, чтобы эти недостатки начинали чувствоваться :3
Даже кантрилы глядят на вас в недоумении, сударь.
Дваждую, хотя не полностью.
Преимущества дисков по сравниванию с нормально работающими клещами - выступают, грубо говоря в трёх случаях:
При невъебенных крутых/затяжных спусках (с гор от 3-4 км высотой).
При очень хуёвых погодных/дорожных условиях (когда "заливает" дождь/снег/грязь).
При резком торможении с действительно высоких скоростей (от 70км/ч), хотя этим "преимуществом" могут пользоваться только единицы - большинство, с эффективным торможением при столь избыточной мощности на таких скоростях не справятся.
Как по мне, так единственных реальный плюс дисков для среднестатистического шоссераста - только второй пункт.
Поэтому диски мне видятся в коммютерах/тренировочных/турингах и подобным велам.
Мелкобуквенная мразь, тебе вообще слово не давали с твоими обсерами.
Сажы агессивному катальцу, огрызающимуся на тех, кто ему дело говорит.
>использовать "потреблядь" в шоссейном треде довольно странно, тут все такие.
На всех не проецируй своё потреблядство, школолол.
Эта грамматика и стиль письма.
К нам очередной мелкобуквенный хуеглот пожаловал?
Кантрилам похуй, у них и так настолько медленное не едущее говно, что диски никак испортить ситуацию уже не могут, да и потом в грязи они работают, в отличие от клещей, но шоссеры в грязи по колено не ездят
А для меня теоретически желаемый вариант- дисковая механика с двумя подвижными колодками и рубашки Нокон (полные). Мимоситибайкер.
>При невъебенных крутых/затяжных спусках
видео с горных этапов, где конщики едут под 80 км/ч на клещах как бы говорит нам что этот аргумент инвалид полный
>При очень хуёвых погодных/дорожных условиях (когда "заливает" дождь/снег/грязь)
Вот только все забывают что в дождь адекватные гонцы не зависимо от типа тормоза снижают скорость, а то мало ли че. В снег и грязь на сликах вообще самоубийство ехать. Про СХ разговора нет, им диски доктор прописал, потому что они могут месить говно.
>При резком торможении с действительно высоких скоростей (от 70км/ч)
Улет через руль с неизвестными последствиями для организма, а на гидре это с ПЕРЕПУГУ сделать как 2 пальца обоссать. Потом не дай боже будешь заказывать с ебея новые гидропистолеты с гидролиниями и ездить на автобусе.
С кассетой поспорю, а вынос можно банально перевернуть, чай не квилл дюймовый. Ну и для вылазок на три-четыре дня я вообще не думаю, что придется что-то менять. Багажники прилепил и в путь. Если решусь на хардкор какой, то переберу под пикрил.
Интересно, а ты осознаешь, что по фразе "мелкобуквенный хуеглот" тебя и идентифицируют из местных двух с половиной анонимов?
Хуяжи! Вы такие смищные, я не могу просто )))
Что еще смешно - так это система двойных стандартов, когда в одной строке приводится пример повадок протура и тут же упоминаются ньюфаги, способные сделать черезрульку. Вы уж или за одну сторону топите или за другую.
Блядь, откуда вы понавылезли? Цапаетесь как в третьем классе.
Завалите уже.
Уважаемый, вы выдаете нежелаемое за недействительное, даже уклона меньше чем в две сотые достаточно чтобы разогнать мой сраный трактор до полусотни верст в час. За сим прошу извинить мое вторжение в ваш возвышенный спор, я удаляюсь и оставляю вас один на один с вашими заблуждениями.
Нет никаких двойных стандартов. Диски одинаково не нужны как профикам, так и ньюфагам
А профики это проститутки на зарплате, им на чем скажут ехать на том и будут, даже если это и не едет, их мнением подтираются все
Господа почтенные шоссерасты, насоветуйте вилсет для города, ото пластилиновый(но легкий) Shimano WH R-501 плохо переживает прямолинейные траектории и неровный асфальт. СХ-колеса не хотелось бы, то что хочется располагается между "тренировочными" и "туристическими" колесами.
Примерное ТЗ:
Обод - 15с, 32/36 спиц - хотелось бы максимально выносливый и ремонтопригодный, вес вторичен. Естес-сно на пистонах.
Втулки - с достойной влаго-грязезащитой.
Спицы - нержа и только.
Бюджет 20 дерева, хотелось бы в 10 вместиться, ибо вилсет дороже вела это как-то за гранью добра и зла.
Заебца туфли. У протектора ТРЕЙЛОВАЯ ГЕОМЕТРИЯ.
Примерное ТЗ:
Обод - 15с, 32/36 спиц - хотелось бы максимально выносливый и ремонтопригодный, вес вторичен. Естес-сно на пистонах.
Втулки - с достойной влаго-грязезащитой.
Спицы - нержа и только.
Бюджет 20 дерева, хотелось бы в 10 вместиться, ибо вилсет дороже вела это как-то за гранью добра и зла.
Заебца туфли. У протектора ТРЕЙЛОВАЯ ГЕОМЕТРИЯ.
как ты заебал тут срать, школьник тупорылый, какое ты "дело" можешь говорить, каталец ты на диване
вилсет дороже вела это наоборот норма, и для вела стоимостью 10к и 100к
и смотри лучше новые колеса 17с , благо таких дешёвых люминек уже дохуя появляется
Очевидные аксиумы уже советовали?
>20 cпиц на колесо
>вес 2кг
ты так тралишь?
Да он тут один ИКСПЕРТ. Рассказывает охуительные истории про ржавеющие манетки, сыплет РИТОРИКОЙ налево и направо, высказывает безаппеляционные суждения по внешнему виду и уровню навеса, и делает кучи ошибок как к примеру "сажЫ". Уебок кароче.
Чот 17 многа. Имхо, мне проходимости резины 32 - за глаза.
Влагозащиты почти нет, вес на пределе.
Предвижу советы элитарных колес. Спасибо, не надо. Та говнина что сейчас стоит так же 20/24 и почти 2 кило.
Меж тем, прогуглил десяток магазинов в РФ - чтобы получить желаемое бюджет нужно уджваивать. Плохо.
Склоняюсь к мтб-чина-новатекам с обрезанием левого заднего спейсера + мавик опен. Норм?
Да ты охуел. Что ты делаешь со своими колесами? Катаю на таком же вилсете второй сезон - нихуя с ними не происходит. Бывает, после внезапной ямы, делаю правку/подтяжку по миллиметру-полтора, и всё. Может тебе похудеть стоит?
И кстати на них охуенная защита втулок. Катал в дожди, загонял вел на мойку, весь в пилище приезжал, так что цепь хрустела как дедов анус, но разобрав месяц назад заднее колесо, был удивлен девственной чистоте внутри.
какая 32 резина, ты куда зашёл вообще лол? и проходимость тут вообще нипричем, на 17с можно натянуть 25 покрышки и получить больше комфорта от городских дорог не в ущерб накату
Шлем checked
Качественные джерси checked
В остальном, пикрелейтед...
что за тормоз за 30к нахуй???
И? Вот когда заскринишь оплаченый заказ, тогда и приходи. А так я тебе весь магаз могу добавлять и скринить а потом удалять к хуям.
>Заебца туфли. У протектора ТРЕЙЛОВАЯ ГЕОМЕТРИЯ.
Там что, серьезно ТРЕЙЛОВАЯ ГЕОМЕТРИЯ? Бля, че ж делать? Как я мог в этом катать?! Надо срочно, срочно... аахаха, ты вот этого от меня ожидал. Тупой обмудок, маркетологи последний мозг вам прогрызли, ёбаный насос. Я ношу мягкие туфли просто потому что мне так удобно в городе, я могу спокойно ходить не цокая как мудак, что в этом сложно постичь?
На фото совсем другой вилсет.
>похудеть
80 кг, куда уж худеть?
>Катал в дожди
Нихуясебе достижение
>цепь хрустела
Песок не вода, через пыльник не пройдет. Даже через плохой пыльник.
>дедов анус
>девственной чистоте
>загонял вел на мойку
>загонял вел
>загонял
И продолжаешь загонять.
Ты какие-то странные вещи пишешь. Ширина покрышек 32 это максимум для 15с, которого мне достаточно, 25 это минимум для 17с, который ты почему-то считаешь комфортным.
И вам не хворать.
У самого такие. У них есть подошва и есть протектор, который реально работает и держит на грязях и камнях. В них удобно затаскивать свои дрова в гору, по проселочным дорогам, по тропам, по ТРЕЙЛАМ. В них, на удивление, удобно вне велосипеда.
Как пишет копирайтер 1488 уровня на сайте 100% спирта:
>Ботинки принадлежат к начальному trail уровню, отличаются комфортом, стилем и легкостью – пара весит всего 350 грамм.
>Такие ботинки прекрасно дышат, обладают дополнительным, внутренним слоем подошвы, усиленным носком и запатентованной подошвой Trail Grip.
Сарказм, как можно видеть, не прошел, и мы получили:
>Тупой обмудок,
>маркетологи последний мозг вам прогрызли,
>ёбаный насос.
>Я ношу мягкие туфли просто потому что мне так удобно в городе, я могу спокойно ходить не цокая как мудак, что в этом сложно постичь?
"я свободный человек и у меня нет времени для этой хуйни"
На каком фото, какой вилсет? В том посте рандомная пикча. Держи пример моего заезда.
Чем тебе каталово в дождь и мойка под давлением не показатель? Если у тебя ЦК и ты собираешься сидеть в болоте по жопу, то об этом сразу надо говорить и пиздовать в соответствующий тред.
Для роллера может быть актуальна покупка дубовых толстых покрышек, чтобы добавить сопротивление.
Давление приспусти.
опять ты к этим мавикам вперся, бля, будто никто больше ободов не выпускает кроме мавика
Ты меня с кем-то путаешь, как раз таки мавик не хотелосьбы, емнип, у них более дюралистые сплавы идут в обода. Прост двойной пистонированный за доступные деньги особо никто не возит.
Таки посетил механика, сделал выводы.
Спорить не хочу, но советам по вилсетам буду, конечно же, рад.
Мойка под давлением - зло.
Расскажи про колеса в эксплуатации?
Почему бы мавик аксиум или фулкрум 7 народные не купить?
А зачем?
на 15с надевают покрышки 23, 17 25 и тд , если у тебя покрышка "пузырём" на ободе это добавляет сопротивления и ухудшает управляемость, так она заметно ходит при поворотах
Вполне себе тренировочные колеса за адекватные деньги
> насоветуйте вилсет для города
у фулкрума есть пиздатые колеса рейсинг 3, которые можно найти на сейлах за 20 с копейками руб и которые по доступности зч жёсткости накату и весу заруливают все вплоть до раза в 2 дороже, лучше их покупать
Аноны, чё за рама? Какова?
> оба решения имеют как достоинства, так и недостатки
Адекват в треде.
Да это же СУРА
пик старый
На роллерном станке как лучше выставить передний ролик чуть дать или чуть ближе, если ровно под осью колеса не возможно?
Рост мне свой запили уже, заебал.
Сварные швы и вилка выдают в ней около лоу-энд.
Комиссия по сталедидам
Рама алюминевая, я чёто ссыкую ездить на старом алюминии. Старой может быть сталь, титан.
Ссыкло ёбанное.
Титановые сплавы тоже страдают от усталостных разрушений и боятся вибрации. Мифов о титане много, а опыта эксплуатации почти ни у кого нет.
Саже дебил как обычно высрался в лучших традициях школьников
60
Ну а ведь он прав.
Этот страх на подобе "на улицу выйду - умру".
То-есть теоретически - вполне обоснован, а практически - хуйня на постном масле.
А ты тут такой охуительный дид-пердун, что тому хую даже объяснить за усталость металла не смог, посему - даже хуже сажехуя.
Это обхват бедра. А рост стоя? Не сидя или стоя, лол.
Это рост фрейм
https://www.youtube.com/watch?v=DI1Ag8vWzIg
Юмористические видосы от GCN лучшие
Юмористические видосы от GCN лучшие
ЯEVERSE
AWW YISS
http://eu.ironman.com/triathlon/coverage/detail.aspx?race=worldchampionship&y=2016
ебать велосипеды у них на триатлоне, пиздецц
ебать велосипеды у них на триатлоне, пиздецц
Новый положняк:
Теперь илита треда: тт-боги
Теперь илита треда: тт-боги
да хуйня это, ни ума ни тактики не надо, крути себе сидя на табуретке и крути
вообще ironman нубская поебота, в сравнении с настоящими видами спорта
киберспорт?
Ну все сука, ты огребаешь.
> крути себе сидя на табуретке и крути
Ну давай, покажи, как ты крутишь со средней 45-50 км в час, уебок. ПРОСТО СИДИШЬ И КРУТИШЬ, ДА?
ну да, сидишь и крутишь
ты походу настолько тупой что даже не понял мой пост, на который отвечаешь
по сравнению с групповыми гонками где нужна в тактика команда реакция опыт и работающая соображалка, эти заезды полная хуйня
алсо чтобы пройти айронмен средняя скорость должна быть выше 25кмч, даже итт большинство матрасов быстрее ездят
Зачем эта хуйня тут?
Имхо - центральная шоссетема для любителя это БРЕВЕТ, в нем и соревнование и элементы туризма и шоссе.
Притащили сюда это говно с бумажной рамой, вы бы ещё АССАУЛТ БАЙК сюда притащили.
ТТ-дрочеры, уёбывайте в свой тред.
Имхо - центральная шоссетема для любителя это БРЕВЕТ, в нем и соревнование и элементы туризма и шоссе.
Притащили сюда это говно с бумажной рамой, вы бы ещё АССАУЛТ БАЙК сюда притащили.
ТТ-дрочеры, уёбывайте в свой тред.
>центральная шоссетема для любителя это БРЕВЕТ
Бревет это даже не гонка, причем тут шоссер вообще? Туризм еще приплел, охуеть вообще.
Центральная тема для шоссера-любителя - шоссейные соревнования для любителей.
>чтобы пройти айронмен средняя скорость должна быть выше 25кмч
нет, чтобы пройти айронмен нужно проплыть 4 км, затем проехать 180 км и пробежать 42 км, случайные люди и матрасы дистанцию просто не завершают
я отвечал на пост о скорости, дебик
в любом случае все это проходится пузатыми офисными работниками после года тренировок, ни в какое сравнение с настоящим споротом не идёт
Как заебали ёбаные матрасы со своей ебанутой логикой. Это ж насколько в овощном темпе надо ехать, чтобы требовать от велосипеда РАЗВЛЕЧЕНИЙ? Ну попробуй ты хоть раз напрячься, поднатужиться и поймешь в чем суть спорта:
да хуйня эта штанга, ни ума ни тактики не надо, бери да поднимай
да хуйня этот бег, ни ума ни тактики не надо, бери да бегай
да хуйня эти горные лыжи, ни ума ни тактики не надо, бери да скатывайся, даже ногами перебирать не надо.
Да сука, да! Есть дохулион видов спорта, где ум и тактика заключается в правильном использовании ресурсов тела, тренировках и преодолении себя.
Сраные амёбы, которые понимают только клоунаду и мельтешение перед глазами.
>да хуйня эта штанга, ни ума ни тактики не надо, бери да поднимай
ну да кстати, одного уровня говно, тупой кач не включая голову
на тему матрасов -- у меня медальки за групповые гонки городского уровня есть, а у тебя что? а то счас походу окажется что матрас тут ты как раз
Ну охуеть, МЕДАЛЬКИ! Аж ГОРОДСКОГО УРОВНЯ. Ебать, падаю в ноги. Это ж каким дном нужно быть, чтобы такими достижениями всерьез гордиться. Спрячь свои побрякушки и не позорься больше, пока не заслонишь их на медальнице чем-нибудь серьезным, как это делают все уважающие себя люди.
ну на фоне тебя это ебать достижение, так что на будущее запомни преждём чем вякалку раскрывать что её и заткнуть могут, матрас
Ну закрой, чо. Ну и пруфай свои награды давай, поржем все вместе над твоими достижениями.
Посоны, у нас тут чемпион ГОРОДСКОГО УРОВНЯ завелся, бугога.
Тред оккупирован мелкобуквенными петухами. Все проебано.
Да, как раз твоей персоны тут для полного набора ебанатов не хватало. Тонко подстелился.
Бревет - это от безысходности. Безблагодатность в чистом виде: это не соревнование, не туризм и шоссейный велоспорт. Когда в регионе ни одно из перечисленного не развито или приходит в упадок, начинают развиваться бреветы.
Даже триатлон на фоне этой безблагодатности начинает приобретать смысл.
Если мы хотим говорить про велоспорт - то все эти бреветы, пвд, трололоны, могут рассматриваться только как этапы развития личинки шоссейника, не более.
И че блять?
Марафоны тоже бегают дедушки и бабушки и всякие офисные крысы.
Только пробежать марафон из 3-х часов это - спорт.
Пробежать, переходя на шаг за 5 часов - это хуйня ебаная.
Теперь скажешь, что марафонский бег тоже не настоящий спорт?
Тоже самое и в айронмене.
Ну окей, пузатый офисный работник пройдет айрон за 13, пусть за 14 часов. Только это все фитнесс ебаный и к спорту отошения не имеет.
8-9-10 часов - это реальный спорт. 11-12 уже физкультура.
Сам делаю айрон в 2017, цель из 10:30.
ну и то, хуйня это все, вот что
оздоровительный марафон для лузеров которые в другой спорт не смогли, а после тридцатника самооценку повысить хочется
пафоса зато дохуя, на пустом месте, видал я таких айронменов
да это так
только попробовав гонки наконец понимаешь зачем нужна двухколесная хуйня между ног и сколько на самом деле эмоций и удовольствия она может принести
а групповые гонки удовольствие от команды двухкратное
спарцмен, как дела со спонсорами?
Разбавлю ваш срач впечатлениями от шоссейника. Которые вызовут новый срач. Яжнюфак в шоссейнике.
Легенький, неожиданно ахуенно таскать по лестнице. В горку вроде как полегче ехать, но был ветер и ничего конкретного сказать не могу. Сам велосипед ощущается более резким штоле, более резко реагирует на движения, возможно из-за меньшего веса и размера рамы, а я прилагаю усилия привычные для большего и более тяжелого велика.
Ахуенно удобные манетки ультегры, прям так под пальцы удобно все сделано, и держать их удобнее и контроля ручек куда больше чем на тиагре. Тиагра будто сделана на людей с большими руками, а под мои мелкоручки ультегра вообще шикарно зашла. Само переключение хорошее, но какой-то огромной разницы между хорошо настроенной тиагрой и ультегрой я не заметил, разве что ультегра помягче перекидывает, почти незаметно, но при этом когда скидываю на меньшие звезды манетка не делает такой четкий и громкий щелк как у тиагры, меньше тактильного отклика, но это дело привычки.
Совершенно не оправдались опасения про тормоза основанные на историях что клещи не тормозят, может конечно в дождь будет фигово, но вот по сухому асфальту что в городе что за городом разницы с дискачами на цк вообще не ощутил, шо то тормозит шо это.
Так же не оправдались опасения по поводу 23мм сликов. Никаких проблем с комфортном я не испытал, на 100psi почти не ощутил разницы в комфорте с 35мм цк резиной на 70psi. Может это эффект КАРБОНИУМА. Даже на грунтовке вполне норм, а вот на щебенке уже не очень. Правда когда вкручиваю стоя на педалях, как-то стремно сильно наклонять под собой велик, судя по роликам с всяких гонок покрышка не должна сорваться, но все равно как-то стремно, у 35мм устойчивости немного побольше, но опять же дело привычки. Когда перешел с мтб на цк, первый раз когда поехал вообще едва не навернулся и думал как буду катать на таких тоненьких покрышках. Мелкие камушки почти песочек прикольно щелкают под покрышками.
Седло оказалось широковатым и не очень удобным, конечно не трет, но промежность надавливает носиком. Буду наверно менять на карбодоску. Хз за сколько стоковое можно продать. В дырку в седле можно что-то складывать. Шестигранники брал потому что думал что буду часто подкручивать положение седла, а моим мултитулом это не особо удобно.
Из-за мелкой ростовки фляга на 800мл лезет ну почти впритык, влезает только за счет того что флягодержатель гнется немного.
Легенький, неожиданно ахуенно таскать по лестнице. В горку вроде как полегче ехать, но был ветер и ничего конкретного сказать не могу. Сам велосипед ощущается более резким штоле, более резко реагирует на движения, возможно из-за меньшего веса и размера рамы, а я прилагаю усилия привычные для большего и более тяжелого велика.
Ахуенно удобные манетки ультегры, прям так под пальцы удобно все сделано, и держать их удобнее и контроля ручек куда больше чем на тиагре. Тиагра будто сделана на людей с большими руками, а под мои мелкоручки ультегра вообще шикарно зашла. Само переключение хорошее, но какой-то огромной разницы между хорошо настроенной тиагрой и ультегрой я не заметил, разве что ультегра помягче перекидывает, почти незаметно, но при этом когда скидываю на меньшие звезды манетка не делает такой четкий и громкий щелк как у тиагры, меньше тактильного отклика, но это дело привычки.
Совершенно не оправдались опасения про тормоза основанные на историях что клещи не тормозят, может конечно в дождь будет фигово, но вот по сухому асфальту что в городе что за городом разницы с дискачами на цк вообще не ощутил, шо то тормозит шо это.
Так же не оправдались опасения по поводу 23мм сликов. Никаких проблем с комфортном я не испытал, на 100psi почти не ощутил разницы в комфорте с 35мм цк резиной на 70psi. Может это эффект КАРБОНИУМА. Даже на грунтовке вполне норм, а вот на щебенке уже не очень. Правда когда вкручиваю стоя на педалях, как-то стремно сильно наклонять под собой велик, судя по роликам с всяких гонок покрышка не должна сорваться, но все равно как-то стремно, у 35мм устойчивости немного побольше, но опять же дело привычки. Когда перешел с мтб на цк, первый раз когда поехал вообще едва не навернулся и думал как буду катать на таких тоненьких покрышках. Мелкие камушки почти песочек прикольно щелкают под покрышками.
Седло оказалось широковатым и не очень удобным, конечно не трет, но промежность надавливает носиком. Буду наверно менять на карбодоску. Хз за сколько стоковое можно продать. В дырку в седле можно что-то складывать. Шестигранники брал потому что думал что буду часто подкручивать положение седла, а моим мултитулом это не особо удобно.
Из-за мелкой ростовки фляга на 800мл лезет ну почти впритык, влезает только за счет того что флягодержатель гнется немного.
>Седло на пол сантиметра выше руля
>шоссейник
Привыкну к посадочке - уберу стопочку колец из под выноса.
А вообще у меня довольно короткие ноги, так что не выйдет особо высоко задрать седло.
>Совершенно не оправдались опасения про тормоза основанные на историях что клещи не тормозят, может конечно в дождь будет фигово, но вот по сухому асфальту что в городе что за городом разницы с дискачами на цк вообще не ощутил, шо то тормозит шо это.
Вот вам наглядный пример почему диски на шоссе это бред собачий
Зачем ты намотал защиту пера будто ты на ДХ собрался? Достаточно прозрачной пленки на верхнюю часть. 3 года езжу на шоссере цепь перо не ебет вообще
есть флягодержалки с регулировкой позиции, у меня такие, на основных дырках тоже неудобно было
матовая альтегры па матовой раме неожиданно симпатично смотрится, всегда считал её вид утилитарно убогим
тросики у тебя ещё как то слишком торчат петлями со всех сторон, видать на заводе под максимальную раму режут не заморачиваясь размерами
укороти их, чем меньше изгибов тем легче ходят
укороти их, чем меньше изгибов тем легче ходят
Да просто помню как на норке доехал до дома из магазина, а перо уже в коцках, вот и как-то опасаюсь.
Плюсую этого анона
Бери http://www.wiggle.ru/lifeline-набор-для-защиты-рамы/
И перо защитит, и рулевой стакан от натираний.
Закину в корзинку. А тросики там так проведены что до стакана касаются только если повернуть руль градусов на 90.
Хоть и согласен на счёт ненужности дисков, но мнение одного ябучего матраса на этот счёт не значит ровным счётом ничего.
Матрасы в основном и топят за диски и непременно гидравлику, чтоб адним пальцем))))
У тебя максимализм головного мозга. Не надо так обобщать.
Реальные положительные стороны описали выше - всем кому эти профиты могут быть интересны - за диски и топят и им это может быть вполне необходимо.
В общем - нужно слушать причины почему кому-либо диски нужны а не обобщать.
Какой кот пиздатый.
98% покупателей их готовы покупать потому что в их любимом журнале-сайте-рекламах производителя пишут что это пиздато, вот и все, что тут слушать
реально оно нужно минимальному кол-ву людей, как и большинство других современных изобретений, просто производители берут такую специфичную вещь и форсят её для большинства чтоб её продажи увеличить и заодно пнуть людей к апгрейду
сюда же можно добавить керамические подшипники , гидравлические ручки на клещи, и пр смешные вещи которые позволяют производителям нехило докидывать баксов в цену, ну и маркетинговые отделы не простаивают, рекламируя "мегаинговации"
так уж нынешний мир устроен что большинство людей верят рекламе и хотят иметь все самое крутое (неважно даст оно им что или нет) вот его результат
Беспроводной срам рэд я реально считаю главной инновацией 2016. Никаких троссов, элементарная установка, все работает охуенно и настраивается. Единственный минус это цена. Надеюсь что срам запилит скоро Force Etap или даже rival etap и тогда шимана будет сосать шершавого, со своей убогой di2
Чувак, они работают лучше. В говне, в дождь, при плохом хвате матраса/женщины/просто мелкоручки. Ими проще затормозить. Да, никанонично и для энтузиастов не требуются, но не надо думать, что они бесполезны. А еще их применяют в ТДФ ну скоро снова, а ты хуй из интернета.
3 года назад про найнеры так же верещали, а сейчас гринтекстят о 26" в 2016
>3 года назад про найнеры так же верещали
А на западе тем временем уже лет 5 гоняли на найнерах и горя не знали.
ну вот ты как раз такой с промытыми мозгами, про которых я и написал выше
мало людей которые имели опыт с тем и другим в условиях где разница проявляется , ещё меньше готовы смотреть - делать объективные исследования чтобы эту разницу в ваттах и затем секундах(долях) на километр объяснить , зато долбоебов вроде тебя которые верещат "этакрутачувак" , миллиарды
А в велаче еще 5 лет будут ездить как диды завещали.
я, кстати, удивлен скоростью проникновения у нас моды на 1 звезду спереди у мтб - ничего другого так быстро не входило как это
Где я сказал про ватты? Ты читать вообще умеешь? Я написал про простоту установки и отказа от проводов, давай кукарекни что это все хуйня и не имеет никакого значения
Бляя, ебать ты фанатик. Ты даже не пытаешься читать что тебе пишут. Иди тормози дальше, мы же тебя не отговариваем и не рекламируем - ниша есть для других и мы говорим про других, а не за светлое будущее ДЛЯ ВСЕХ
Разница проявляется в первый дождь. До свидания, кукаретик.
давай начнём с того, какая у тебя сейчас группа? у меня ред 22
потом расскажи сколько у тебя опыта было с di2, который ты назвал говном (как и положено ребёнку поясняющему по рекламе)
простота установки, ок, часто меняешь группу? я за всю жизнь менял только вместе с рамой, раз в 3 или больше лет
как то поебать на сэкономленные минуты
что у нас там ещё, кабелей не надо? и сколько ватт тебе отсутсвие повода от ручек даст, расскажи? итого все твои кукареки = повторение нелепого рекламного говна
Ответь на вопрос, у тебя крылья на шоссере присутствуют?
Не, я в говне измазаться не обламываюсь, хотя mini wings иногда надеваю если покатушка за пивасом после дождя серьёзно
>у меня ред 22
У меня сейчас 105
Di2 говно потому что еблей с её установкой больше, чем с троссовой механикой, нужно покупать или колхозить специальные подседелы для батареи, а при её зарядке подседел нужно снимать. Ты можешь сказать что это все хуйня, но умные епонцы не смогли сделать так, чтобы этой хуйни не было вообще, но требуют за своё поделие такие деньги, будто у них переклюки из золота отлиты.
Если тебе так нравятся лишние кабели базару нет, езди с ними, но зачем, если производитель уже придумал как можно от них отказаться насовсем. Это и плюсы к внешнему виду и не трется ничего об раму. И саму раму можно сделать жестче не сверля в ней отверстия под тросы.
Ты конечно можешь сказать что это все нахуй не надо, но ты не можешь отрицать что ничего плохого в этом нет и недостатков такой конструкции ты не назовешь, опять же кроме цены.
Самая необходимая пикча в этом итт треде.
Представил велогонки будущего с хакерами, взломами преклюков, кибератаками на велосипеды гонщиков или даже на самих гонщиков.
> при её зарядке подседел нужно снимать
quick-release зажим для поседела никто не отменял, и стоит он копейки
зато в беспроводном sram аж 4 батарейки за зарядом и сменой которых нужно следить по отдельности, охуеть удобства
Хмм, годная точка зрения
Зарядить телефон, зарядить планшет, зарядить ноут, зарядить велокомп, зарядить часы, зарядить трансмиссию вела, чего бы еще зарядить не забыть?
А Н У С
Н
У
С
Фонарик, лол. Потом выкатить во двор и упороться пивком, сев на лавку. При этом не забывать окидывать всех взглядом победителя.
К вопросу о минусах мех. трансмиссии.
Настроил ее дома, в тепле, все переключается как у аллаха.
Выехал катать в холод.
Тросики от холода чуть скукожлись.
Вся твоя настройка пошла по пизде.
Эл. трансмиссия такого лишена. Один раз настроил, и делай с ней что хочешь.
шизик? почти до 0я катаю, первый раз слышу про такую хуйню
>перо защитит, и рулевой стакан от натираний.
Как же охуенно продумана защита от натираний на моей раме! Я чуть не кончил, когда достал вел из колки и увидел это: на всех рубашках в местах возможного соприкосновения с рамой надеты убермягкие резинок с логотипом производителя. Выглядит ультрайоба, и клеить ничего не надо.
Из коробки. Самофикс.
Которая хоронит ребят?
ПОЕХАЛ КАТАТЬ В МИНУС
@
БАТАРЕЙКА ЗАМЕРЗЛА
Уже сейчас можно с гармина сбить калибровку powertap втулки у соседа и заставить его соснуть в плане по ваттам на разделку :3
Спорить об электронной трансмиссии смысла нет. Первая же гонка в горах наглядно её преимущества, когда ты вообще не думаешь о ней - тыкнул, оно переключилось, магия ебать. Никаких соскоков, натягов и прочей еботы, пока жив переклюк - оно работает.
Но если ты не гоняешься - оно тебе нафиг не упало и преимуществ ты не поймешь.
А уж за ТТ байк с кнопками на лежаке я душу бы отдал.
Ты ди2 только на картинках видел, небось? Зарядка батареи происходит через блок управления, нахрен подсидел то снимать. И это не говоря про версии групп с внешний батареей.
не шизик, у меня в мороз трансмиссия переключает лучше, чем в жару, видимо рубашки дубеют или что так там кароче
>почти до 0я катаю
>Холод
>шоссетред
>в мороз
мм ясна
вот именно, батарею дёргают только при оперативной замене одной на другую когда некогда или негде заряжать
с учётом того на сколько её хватает это не проблема вообще
Поздравляю, если у тебя такой хуеты нет. Или ты ее просто не замечаешь.
щито не так? У нас снег может в мороз и не выпасть
Так поцоны, пояснить за ширину резины, а точнее за место в раме и вилке, сколько нужно расстояния между покрыхой и рамой чтобы было норм? Есть вот зазоры в 38мм между перьями, до перемычки места дохуя так что за высоту не парюсь, можно ли спокойно пихать 28мм покрыху или же 4-5мм зазора до перьев это дохуя мало?
даже 1 мм достаточно если не ездишь по грязи
у тебя аэро колеса чтоли что ты на них собрался 28мм покрыхи ставить? нахуя так много
Да уж давненько. В классическом шоссе двигаться особо некуда, так они в гравийный сегмент ломанулись, комфорта захотели.
Зима близко.
>28мм покрыхи
>новый тренд
>новый
ПИДАРАХИ ИЗ ПАХОМИИ НАЧИНАЮТ ПРОСЫПАТЬСЯ
>25мм среди профи - уже как несколько лет
>25-28мм среди любителей уже давно
>Обсуждение 30мм и ШИРЕ
А пидарашкам всё 19-23мм подавай, им это КАТИТ, блядь.
Долбоёбы вы отсталые.
Бугурт, ибо ДВА ёбанных года назад говорил вам, пидарасам, что 25 и 28 мм и катят лучше и имеют хуеву тучу приимуществ на что слышал лишь ваше ебучее кукарекание "чем уже - тем лучше катит кококо".
а у тебя самого какие покрыхи и колеса?
Из шоссейных у меня 23, 25 и 28 на трёх разных вилсетах.
80% приходиться на 25-е.
Долбоеб отсталый это ты. Узкие покрышки дают выигрыш в аэродинамике, в весе и жесткости. В результате на гору они заползают быстрее и в разделках едут дальше.
Но матрасам похуй на чем ездить, да, что на 19, что на 28 одно и то же будет
И не надо тут профиков в пример приводить. Профики когда-то на сингле ездили, потом изобрели переклюки, потом на 19, потом на 23, теперь на 25. И будут ездить на том что производитель даст, а не то что лучше или хуже
У меня с 25мм покрышками зазоры около 1,5-2мм, и рама в том месте вся исцарапана песком, лака вообще не осталось, хотя езжу только по асфальту, который вроде бы очень чистый всегда. К сожалению, не сразу эту хуйню заметил. Как заметил, сразу переобулся на 23мм.
Попробую кароч Vittoria Rubino Pro 25mm
и че за вилсеты? особенно на котором 25 и 28 стоят
"чем уже - тем лучше"
Может они анусы свои обсуждали.
>Узкие покрышки дают выигрыш в аэродинамике, в весе и жесткости.
Проиграл
Будто он еще и про остальные два пункта не обосрался - околонулевая разница в аэродинамике и разница в 20г/колесо в весе.
А производителю, стало быть, пофиг, приедет профик первым или 10-м из-за маргинальной выгоды от оборудования?
Намомните сайт долбоёба с пинареллой на вертикальных дропах и с одной скоростью
Ни пинарело а кольнаго это во-первых
А во-вторых не смей оскорблять учителя
Линк дай
Пиздец, поехавший. Но хоть против пиваса топит.
Да, пофиг
Ты серьезно так считаешь? Для спонсора важно внимание медиа. Если ты приехал во второй пачке, его чуть меньше, чем нихуя, можно вообще не приезжать.
> Я ТАК СКОЗАЛ
это вопрос к спортсмену, а не к велосипеду
Ну вот тут и возникает логическая цепочка. Спонсору надо чтобы его товар покупали, чтобы товар покупали он должен быть на слуху, чтобы он был на слуху гонщик юзающий товар должен приходить первым, а значит производителю есть смысл обеспечить гонщика самым топовым и лучшим чтобы тот приехал первый.
Лучше обеспечить его допингом и дело в шляпе
Да, но вот только соперники тоже на допинге. Так что по сути тут битва и инвентаря и допинга и самих гонщиков.
возьми конти 4к ii 23мм, не слушай долбоебов
особенно того выше с сажей
у тебя все равно обода люминь на 15с
>конти 4к ii 23мм
не рекомендую, колкие, жесткие и очень дорогие
не пизди
>Лично я прекрасно езжу по 400 км в день с набором высоты больше 4 км без каких-либо веществ и болит у меня только душа, что я мало покатался.
Или пиздабол.
под конец сезона попал в дтп, сижу в очереди на рентген, грустно
Пили кулстори. Как обгонял, как подрезал.
тащемта как раз меня подрезали, ехал прямо на зеленый, по улице где каждый день тренируюсь и даже интервалы светофоров кажеться запомнил, вдруг из за спины слева вылетает черный хэтчбек поворачивающий направо и сбивает меня бортом, после чего дает по газам и сьебывает в своем направлении, а я в ахуе лежу на асфальте пытаясь понять целы ли руки-ноги, велосипед валяется рядом
отделался ушибами-царапинами короче, ну и шмотки все порвал до кожи
что порадовало дохуя людей нашлось которым не похуй -- водитель сзади продиктовал номер сбившего (сам я пока поднимался успел только вдали эту машину увидеть, номер считать нереально было) , остановилась скорая, обработали царапины и оставили погреться в машине до приезда дпс, иначе бы я охуел в велокуртке стоять на месте, через 10 минут без движения уже колотить от холода начинало
дальше оформление дтп в машине ментов, вписал повреждения велика (хотя тому кажется похуй, только обмотку содрал), сейчас хочу в травме оформить ушибы чтобы по максимуму повесить на сьебавшую шлюху
>вписал повреждения велика (хотя тому кажется похуй, только обмотку содрал)
Ну слава богу.
Ладно, шучу. Цел, переломов нет, надеюсь?
Типичные автомрази типичны. Я уже по привычке каждый раз возле правого поворота проверяю левое плечо, если еду прямо.
Желаю выздороветь и прищучить автомобилиста.
Ну теперь то хоть нам пруфы медалек хоть зипилишь?
>sram red
огого
Ред и чугуниевые аксиумы? Странная комбинация. И чому трансмиссия такая грязнючая, шоссер вроде же.
>по улице где каждый день тренируюсь
Дурак штоле? Ну вот и водитель машины тоже потренировался на улице, встретились два наркомана.
нет, я на самом деле бы зеленкой помазался и забыл, в травму только ради фиксации ушибов потащился
да не похуй ли что на повседневку убивать, чего не жалко на том и езжу
>да не похуй ли что на повседневку убивать
>срам ред
ясно
А где ему, дома на диване что ли тренироваться?
>вписал повреждения велика
А повреждения шмоток вписал?
Лол. Неужели обосранный мелкобуквенный хуеглот докатался?
> на повседневку
> срам ред
Мне бы так.
мимо на 105-м люмине
Я тебя узнал, хуеглотина.
А чё это ты на аксиумах?
Ты ведь вроде ни на чём хуже нулевых фулькрумов не катаешь, а?
Да и у тебя ведь вроде аэроад был, не?
Выздоравливай. Чому так много хейтеров по вылазило, что случилось с шоссе-тредом, все же недавно лампово было??
хуевые новости короче, машин с тем номером что мне после дтп водитель сзади продиктовал в этом районе по камерам не нашли, или номер неправильный, или заляпаный грязью настолько что камеры его не ловили
завтра еще обещали записи с панорамной камеры над перекрестком посмотреть, но от нее толку мало, даже когда найдут момент дтп номеров ей сверху не видно
ты меня с кем-то путаешь, канионов у меня никогда не было (а вот нулевые фулькрумы есть, валяются с порванной трубкой)
спасибо
завтра еще обещали записи с панорамной камеры над перекрестком посмотреть, но от нее толку мало, даже когда найдут момент дтп номеров ей сверху не видно
ты меня с кем-то путаешь, канионов у меня никогда не было (а вот нулевые фулькрумы есть, валяются с порванной трубкой)
спасибо
совет остальным -- не тупите посоны, если живы сразу запоминайте точное время дтп чтобы потом знать когда смотреть камеры и тормозите машины сзади на предмет записи с их регистраторов, не дожидаясь что кто-нибудь сам предложит, а я все проебал щатаясь вокруг велосипеда по проезжей части вместо этого
А нельзя как-то обратиться в магазы, если такие есть в районе места происшествия, и попросить видео прочекать. Время примерное ты знаешь
Бедолага, не болей.
Сбила машина, отделался царапинами
&
Помазали зеленкой, аллергия
&
Анафилактический шок, гроб, кладбище.
Не Новосиб ли часом?
То-есть хочешь сказать это не ты тут петушился еще с прошлого треда о переходе с 105 на ред, и о том что 105 НИКАКНИНАСТРАИВАЕТСЯ, о том какой ты невъебенный авторитет и овердохуяспециалиствовсём ибо катал какие- то гоночки своего местного мухосранска, советовал анону с бюджетом в 10к фулькрумы за 30 - ибо всё остальное и не катит и мнется от взгляда итд выёбывался на любые другие темы неся ахинею без каких либо пруфов и обсераясь в каждом посте?
Ребята, первый раз пишу на дваче. Все от того что радость переполняет, наконец-то взял себе скотинку посвежее. Сейчас сижу, перебираю.
Дюрейс? Блять, на дваче и правда у всех зарплата 300 к?
эти колеса - одноразовое говно, не бугурти
> о том какой ты невъебенный авторитет и овердохуяспециалиствовсём
ну это да
> с бюджетом в 10к фулькрумы за 30 -
ну во первых у него бюджет был 20, и фулкрум 3 можно за 20 купить (на веломании напирмер новыми по 300евро барыжат, и сейчас в наличии есть)
>ибо всё остальное и не катит и мнется от взгляда
да так и есть
> выёбывался на любые другие темы неся ахинею без каких либо пруфов
но ахинею несешь ты , дурачок, вот даже про фулькрумы ты так нихя и не понял
Типичный велоеб. Чугуновые батареи, самая дешевая мебель, пол мечтает о ремонте. Но зато карбоновый Скотт на Дюрейсе.
Гроц
Трусы бы хоть убрал с пола.
может он ими руки от смазки вытирает (тоже это старой футболкой делаю)
Что со старым делать будешь? Я бы прикупил запчастей от него у тебя.
чому это?
Мне кажется типичный велоеб живет в съемной однушке, от того и отсутствие ремонта
Лол, что Вы пристали с этим линолеумом? Если Вы делаете ремонт сразу во всей хате, то я только рад за Вас.
Че бугуртите то, думал шосейники дружные ребята)
Че бугуртите то, думал шосейники дружные ребята)
Осень, мокро, холодно, все сидят злые дома.
в дс еще норм погодка, в бахилах теплых штанах и куртке можно крутить
Я по доброму написал. Сам такой, например.
Я собираюсь вкрутить на днях немного.
Вы тёплые бахилы носите или зимняя обувь? Тапки же все дырявые в вентиляции, пальцы отмёрзнут
бахилы теплые сверху всю вентиляцию перекрывают
вообще до +5 можно и не теплые бахилы а обычные от воды надевать, без доступа холодного воздуха ногам от педалирования и так тепло, ниже уже только утепленные
А снизу один хуй промерзает.
Я вырезал тёплую войлочную стельку, вставил вместо обычной и завтра проверю.
нихуя, бахилы и снизу же, дырка только для шипов
через шипы задувает
как может через шипы задувать? у тебя бахилы не своего размера, они должны быть внатяг по подошве
Антоши, поясните за аэрошеллы.
Подумываю прикупить, чтоб зимой в шлем не задувало.
Какие подводные камни?
Подумываю прикупить, чтоб зимой в шлем не задувало.
Какие подводные камни?
Купи просто виндостоперскую шапку под шлем.
Дождевик для шлема норм защищает от ветра.
Суп шоссаны!
Есть два руля пикрелейтед.
На какой сядешь, какой сбарыжешь и почему?
Есть два руля пикрелейтед.
На какой сядешь, какой сбарыжешь и почему?
3Т круче выглядит.
Оставить тот, который удобнее, очевидно же.
Это все равно что спрашивать "какое седло мне купить"
Ах да - 3Т вроде как китаеподелка, хотя - хз.
В таком случае - просто охуенная китаеподелка - качество внешней обработки на высоте.
Поставил МТБ контакты и не парюсь.
почему подделка? у меня такой же серии 3т , это team stealth раскраска
отличный крепкий руль, если хват подходит аэро по любому пизже истона
внутренняя проводка тросиков к тому же решает, рукам удобнее когда их под обмоткой нет
У тебя он крашенный или UD?
В смысле цельнокрашенный или только логотипы на UD карбоне?
рисунок только краской нанесен, вот такой
На али брал? Не хрустят?
почему на али? с виггла, кажись
не хрустят
Ну если с виггла, то вопросы снимаются.
да не похуй ли тебе на царапины внутри рамы
я так как то на hed stinger поездил (они 28мм только обода, трубка соответсвенно еще шире) и тоже песком все аккуратно отполировало внутри
зазары были наверное 2 мм или даже меньше, но колеса очень жесткие, даже при педалировании стоя в горку по дропам не чиркали
Колесо деформируется только в пятне контакта слегка.
Катнул сегодня немножко - заебись, в 6-7 градусов ещё можно огого зажечь, дышать ещё не холодно, главное тепло одеться.
хрена с два, поезди на низкопрофильном карбоне, увидишь как там обод гуляет чиркая по колодкам
ты упоролся? карбон жестче алюминия
> карбон жестче алюминия
лол
Если становится холодно дышать, купи бафф или что-нибудь подобное и одень на шею.
Ололо
Я про температуру воздуха. Сам бафф у меня есть и он не согреет поток воздуха, только уменьшит. Я пробовал дышать через зимний бафф с флисом - как-то совсем не оче.
Да, я дышу ртом, у меня перегородка в носу кривая, мне так легче
Русский стиль дорожный велосипед?
Ну наканецта!
Спасибо, но проблема в том что нравятся оба. ЕС-70 короткий, но с глубоким дропом и классической старой эрогономией к которой я привык, а 3Т - длинущий, сука, с малым дропом и современным крюком.
То-есть у обоих свои плюсы и свои выносы минусы.
Вот-вот именно это и смущает. Аэронову в принципе не красят ведь вроде. То-есть на чистом карбоне - только надписи аквапринтом, не?
А тот что у меня - цельнокрашенный. Именно это и смущает в его подлинности.
Велач, зацени, за такую-то мизерную цену что они предлагают!
http://www.wiggle.ru/eastway-emitter-r1-ultegra-di2-2016/
В чем подвох? как доставляют с этого сайта велосипеды, есть шанс получить труху в коробке?
http://www.wiggle.ru/eastway-emitter-r1-ultegra-di2-2016/
В чем подвох? как доставляют с этого сайта велосипеды, есть шанс получить труху в коробке?
Смотрю на всю эту гонку вооружений и понимаю, что перерос уже стадию бездумного потреблядства. Есть возможность прикупить йобу за 150/200к, но нахуй не нужно. Не буду я ехать быстрее и дальше, не поможет ни ДИ2, ни карбоновые обода и тд.
Если не спорцуха - то нахуй оно тебе надо, анон?
нонейм рама (китай с лейбаками виггла, ок)
люминевые палки
говноколеса которые и бесплатно стыдно взять
алтегра ди2
+накрутка 50тр сверху на все это говно, в расчёте на то что какой-нибудь лох на ди2 купиться заплатит
Какая, нахуй гонка вооружений и "ёба"?
Это обыкновенный пользовательский вел без выебонов, хоть и с неуместной здесь ди2.
Этот уровень увлечённого любителя и только. До какой-либо "ёбы" тут еще три цены велосипеда.
>перерос уже стадию бездумного потреблядства.
>не нужно.
>Не буду я ехать быстрее и дальше, не поможет ни ДИ2, ни карбоновые обода и тд.
Такое городить может любой петух с двачей, участвовавший что молодость уходит, а в жизни нихуя не добился.
Пересаживайся на 18кг сталедид на советских колёсах, катай год, потому уже приходи делиться опытом.
Думаю закукарекаешь совсем другую песню.
Китаерама с наебая стоит ~500€, ултегра ~1100€, колёса, еще ~ 500€.
Где ты тут наебалово нашел, пёс?
>говноколеса которые и бесплатно стыдно взять
Ой, блядь. Я понял.
Мелкобуквенный хуеглот с утра на вахте.
>Дурачок не знает что для сборщиков при оптовых закупках совсем другие цены
Да и альтегра та за 900 баксов в ритейле
Нахуй ты вообще спрашивал про велик если все и так знаешь и тебя все устраивает?
> говноколеса которые и бесплатно стыдно взять
>Mavic Ksyrium
Пидорасы, вы охуели? Вам зиппы 808 подавай?
не рвись, дурачок, просто имея полторы штуки баксов можно потратить их с куда большим умом, чем на китай с ди2
когда разбираться в компонентах начнёшь, поймешь
>150к
>мизерная цена
Да ты ебанулся там
Двачую, было обидно.
мимо на аксиумах рейс
Блин, я хочу его, дай линк.
>Такое городить может любой петух с двачей, участвовавший что молодость уходит, а в жизни нихуя не добился.
Хуяссе тебя порвало, манька.
Таки да - в большой спорт не стремился и не собираюсь. Свой потолок в целом прочуял и не собираюсь рвать жопу и гробить здоровье, мне за это не платят.
То что я могу позволить себе потратить до 200к на велик, все-же показатель.
А ты зашился-бы. Весь тред забрызгало с твоего подрыва.
нахуй нужен нонейм иствей, когда можно взять норм каньон на ультегре
в полтора раза дешевле.
https://www.canyon.com/en/factory-outlet/#category=road-bikes&id=19551
СУКА КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ЛЕТО
ПОДНЯТЬСЯ В ЕБУЧИЙ АПХИЛЛ 10% 150 МЕТРОВ ПАРУ РАЗ
УГАНДОШИТЬСЯ ДО ПУЛЬСА 190
МОЛИТЬСЯ НА ВОДУ В 50 КМ ОТ МАГАЗИНА
ПРОЕХАТЬ СОТОЧКУ БЕЗ ЕДИНОЙ КАЛОРИИ
ЕХАТЬ 40 КМ В ЧАС ПО ТРАССЕ В +35
ДРАТЬСЯ С БЫДЛОМ НА ОСТАНОВКАХ И УГРОЖАТЬ ШИПАМИ НА ВЕЛОБОТИНКАХ
ЕХАТЬ ПО МОКРОМУ АСФАЛЬТУ КАК ПО ЛЬДУ
ПОДНЯТЬСЯ В ЕБУЧИЙ АПХИЛЛ 10% 150 МЕТРОВ ПАРУ РАЗ
УГАНДОШИТЬСЯ ДО ПУЛЬСА 190
МОЛИТЬСЯ НА ВОДУ В 50 КМ ОТ МАГАЗИНА
ПРОЕХАТЬ СОТОЧКУ БЕЗ ЕДИНОЙ КАЛОРИИ
ЕХАТЬ 40 КМ В ЧАС ПО ТРАССЕ В +35
ДРАТЬСЯ С БЫДЛОМ НА ОСТАНОВКАХ И УГРОЖАТЬ ШИПАМИ НА ВЕЛОБОТИНКАХ
ЕХАТЬ ПО МОКРОМУ АСФАЛЬТУ КАК ПО ЛЬДУ
В сибири лето вообще 3 месяца, а когда погода норм то вообще редкость.
У тебя там что, снег пошел? Ещё можно кататься.
Нет дождя, нет снега - вперёд.
вали катать, а не ной, епт
лол нахер у тебя вынос 60мм, это что гибрид мтб и шоссера?
О, живой после падения?
Че как гаишники?
пока никак, жду следующей недели чтобы записи с камеры у них посмотреть
машину по номеру не нашли, как и ожидалось
Так надо для правильной посадки меня на эту раму.
Поясни за верхнюю одежду для холодной и морозной погоды, да и за бахилы и перчатки тоже поясни, неопрен?
а чего пояснять? выше по треду обсуждали
главное чтоб в обтяг сидело все и не задувало нигде, ну и расстегивать слегка куртку при вкручивании превентивно, чтобы не взмокнуть, и не стоять долго на холоде, вот и все
Я ещё не катал в морозную погоду, а в холодную я пока надеваю велокуртку непродуваемую, под неё велоджерси обычную с карманами, снизу штаны длинные на лямках, туфли и вот сегодня купил тёплые бахилы, ехал домой из магазина - крайне заебись, ступни вообще не мёрзнут.
Сверху на шее висит бафф в виде воротника, под шлемом шапка-кепка с козырьком, которая уши закрывает.
Верхняя часть порой даже жарко, когда взмокну. Через всякие виндстопперы пот не выводится, так там внутри и плавает. Но ветер не продувает, так что главное просто не останавливаться
нужно куртку с мембраной, я тут выше по треду жаловался что офлайн в москве таких нет
у меня для лыж такая, в ней действительно пот быстро высыхает и снова сухо
но с мембраной засада что она ограниченное кол-во стирок переживает, а велосипедную я стираю практически постоянно
http://www.wiggle.ru/eastway-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-zener-d3-tiagra-2016-/
как оно вам? все выжидаю снижения цены, когда его нашел он стоил 75. только давайте без высеров, мол, я бы его бесплатно не взял бы. для меня это приличная сумма.
как оно вам? все выжидаю снижения цены, когда его нашел он стоил 75. только давайте без высеров, мол, я бы его бесплатно не взял бы. для меня это приличная сумма.
тормоза годные, навес тиагра вполне норм, колеса на всех велах до 100к и даже выше говно. цена в принципе адекватная. после мтб/крокодила/сталедида будет ракетой
>Карбон
>Свежая Тиагра
>60к
Ты там охуел что ли, они тебе на халяву должны подогнать? Я бы взял не думая, за такие деньги хуй сыщешь что лучше.
ну хуй знает, за эту сумму можно на барахолках сейчас в конце сезона куда интереснее варианты сыскать
НЕБИТ НЕКРАШЕН ПРОБЕГ 50КМ
Бентли покупаешь?
Пятый год катаю в таком костюме.
http://www.dx.com/p/nuckily-zh026-men-s-windproof-thermal-fleece-long-cycling-jersey-top-pants-set-black-xl-375283#.WAQbiMZQPjI
Передняя часть уплотненная, практически не продуваемая. До +5 надеваю только штанцы, без поддевки, под олимпийку тонкую термуху.
Костюм со светоотражайками, с силиконовыми полосками против скольжения, закрывает жопу и тд. Короче все продумано и вполне годно.
Ну и стоил он в рублях до крымнаш немного приятнее
https://ru.aliexpress.com/item/Cycling-Jacket-Set-Men-Winter-Thermal-Outdoor-Sportswear-Windproof-Waterproof-Ropa-Ciclismo-Maillot-Bike-Jersey-and/32631082549.html?spm=2114.13010308.0.0.JIDjEi
Оно? Тоже хотел, но подумал, может лучше штаны эндуровские на чейне купить, а куртку отдельно, по цене так же выйдет.
>До +5 надеваю только штанцы, без поддевки.
>продумано
>годно
Ну просто охуеть, китайские нанотехнологии, лол. Где же тут годнота, если ещё при плюсовой температуре кальсоны надевать приходиться?
В нормальных рейтузах до -15 больше ничего нахуй не надо. Не продуваются, не мокнут, не промерзают, не парусят.
>В нормальных рейтузах до -15 больше ничего нахуй не надо. Не продуваются, не мокнут, не промерзают, не парусят.
Засвети-ка свои "рейтузы", в котрых ты до -15 катаешь и не приходится потом яйца наждачкой растирать. Заценим.
Оно. Не рассматривай меня как "последнюю инстанцию", не буду утверждать, что это самый пиздатый вариант из всех имеющихся. Но я не жалею абсолютно, что взял. У меня и летний комплект от этой-же конторки, мне норм.
Хуле там светить? Зимние рейтузы Nalini.
Просмотрел кучу каталогов, минимальная температура -3 градуса. То что лично ты не отмораживаешь себе кокушки при минус 15 - не показатель. Так что твой кукарек не засчитан.
хорошие новости посоны, сейчас в гибдд смотрел фотки сбившего меня джипа, гайцы нашли, дело ушло в суд, скоро на одного автодебила на дорогах меньше станет
ебать у него вмятина на бочине от меня осталась, я аж ахуел с фото
Фото в студию
чел! удачи тебе! и пиши! и будь предельно внимателен + делай все что надо, адвокаты, посоветуйся с кем то итд, смотри что б тебя не запутали, и ни в коем случае не соглашайся на "мировую" итд без хорошего профита для себя
Отлично!
Ждём скорейшей твоей встречи с камазом.
Бля. Сорри посоны, но я не смог удержаться.
За сколько км вы убиваете колодки? И какие взять недорогие?
Когда сенпай наконец-то заметил тебя.
Если по суху катать, то на сезон хватает (~8к км). Если гонять в дождь, то тают как масло, можно укатать за пару тренировок, если есть, где тормозить.
Дешевые колодки говно, клещи очень требовательны к их качеству, так что не скупись.
Где ты на тренировке тормозишь и зачем? В горах живешь что ли? Я чуть ли не один раз тормоз использую перед подъездом в конце. Другое дело, если в город ехать, конечно. А так колодки живут годами.
>колодки живут годами
>один раз тормоз использую перед подъездом в конце
Ты там где живешь то? У нас в мухосранях сухое лето месяц в году и весь город в тягунах 4-7% с постоянными выездами из дворов и светофорами. Два сезона и насечки на ободах не видно. Эта ебучая жижа на ободах, скрип, пиздос.
Но какая тренировка может быть на светофорах? Я выезжаю на шоссе и хуячу интервалами или так.
>Два сезона и насечки на ободах не видно. Эта ебучая жижа на ободах, скрип, пиздос.
Найс. Диски не нужны, неканонично.
До шоссе добраться еще надо, это 10-15км. Сейчас переехал и то нужно 5 км через кучу перекрестков и серпантин ехать.
сыч ван лав
Хочу вылезти из серого ебучего гавна и уехать кататься на своем каньоне на Кипре или канарах.
До -17 ездил в штанцах из Декатлона btwin velo 700. Там мембрана впереди на яйцах. Брат жив, яйца и колени целы.
Но не больше часа. В основном, полчаса на работу-с работы.
Разумеется, зажиточный обладатель карбонового Каньона может позволить себе путевку на относительно бюджетный Кипр?
Зажиточный обладатель каньона пока работает на дядю, и разрешенное количество дней отпуска в этом году закончилось..
покажи свой каньон
считаю их лучшими по дизайну
плюсую и теку от них
Моя мама. Рейт.
Я твой мать колесо сидел.
Купи ей нормальный комбез
Эх, то чувство когда у тебя зима скоро, а у них лето. Вот бы быть достаточно богатым чтобы мигрировать на всю зиму в теплые края.
>Моя мама.
Ты кто?
>Рейт
Какая средняя?
> Ты кто?
Тебя ебёт?
>Какая средняя?
Больше твоей.
круто
Торможу на серпантинах, тренировка - это постоянные наборы и сбросы скорости
10/10 удачи.
Клёво!
И да, двачь пожалуй не место чтобы делиться подобным контентом, может остаться неприятный осадок.
Велач, я к тебе за советом:
Есть 2 шоссера, один б/у спешл венге, второй джамис ксен про 2016 года.
Бу с пробегом 3500км, документами, срам ред, карбо колесами под трубки. Небольшие сколы по раме, ну все характерное для бу.
У джамиса попроще но он новый. Ценники 140 против 130: что брать то ? Всю голову сломал.
Есть 2 шоссера, один б/у спешл венге, второй джамис ксен про 2016 года.
Бу с пробегом 3500км, документами, срам ред, карбо колесами под трубки. Небольшие сколы по раме, ну все характерное для бу.
У джамиса попроще но он новый. Ценники 140 против 130: что брать то ? Всю голову сломал.
Венж пиздатый, хотя я бы брал тармак вообще, горочки ван лав <3
Да я понимаю, что фирма туда сюда, но напрягает что бу. Да, он 13 года, кстати.
А на джамисе снял вилсет, толкнул за 15, добавил 15 и ьакой же модный карбон на трубках с кадининграда купил. Вот и масса будет у обоих 6.8 кг.
Тогда джамис бери
ИМХО стоит брать джамис- новый как-никак.
И да, зачем трубки?
>двачь))
венж классный велик c аэродинамичной рамой, ред неубиваемая и самая легкая группа, лучше которой ничего нет, че тут еше думать? да еще и колеса сразу норм получишь (что за колеса кстати?)
если тебя сколы на раме смущают то забей хуй, любой новенький велик после 1-2 твоих уборок будет такой же или хуже , если конечно ты не планируешь по велодорожкам на 10кмч матрасить
хуйня это, и что с того что он новый? получишь за то же бабло худший вариант и все
посмотри еще палки на венже, если там карборуль и пр это само по себе штук 10-15 стоит
Думаешь будут на неё фапать?
заебись же вел, хуйле тут думать? посмотреть ирл что рама обода и палки в порядке, сторговать тыщ 10 или 20 если повезет и ездить и ездить еще (поменяв седло на нормальное) если он насчет дат покупки не пиздит там ресурс компонент даже не начал вырабатываться
колеса широкопрофильные, если местность ветристая может будет смысл дешевые люминьки на каждый день ставить
Я только так и не понял нахуй тебе трубки? Трубки оправданы для соревнований онли. Не дай бог тебе проколоть так чтоб герметик не схватил или порвать, 5к выкинул считай, тащи вел на плече до дома. Да и судя по тестам конти4к с силиконовыми камерами уделывают трубки за ту же цену по накату, вес разный, это да.
>5к выкинул считай, тащи вел на плече до дома
ну это не совсем так , во первых дешевые туфо стоят 1500руб , во вторых никто не мешает с собой запасную трубку возить, и даже на спущеной трубке можно домой добраться в отличие от клинчера не повредив обод
но в целом клинчера немного удобнее, конечно
ну и пробитый клинчер это 100% замена камеры, а с трубками есть шанс что герметик заткнет
> во первых дешевые туфо стоят 1500руб
Купил карбоколеса под трубки
@
Покупаешь самые дешевые трубки шоб не жалко было
@
ПРофит
и че? для тренировок и города же, нахуя дорогие
На смену камеры потратишь меньше времени чем на переклейку трубки, это пожалуй важно. Не у всех с собой техничка на соревнованиях. Ну а любителям трубки вхуй не сдались.
Да и какой профит покупать дешманскую трубку если клинчер хороший катит лучше.
Может это я такой везучий но все проколы трубок что я видел это эпическая струя герметика заливающая все вокруг и трубка в мусорку.
>На смену камеры потратишь меньше времени чем на переклейку трубки, это пожалуй важно.
это не так
содрал трубку накинул новую, подкачал балончиком , выровнял, докачал до конца, поехал
ну и в гонке как раз есть шансы что герметик отработает, а клинчер 100% менять
>Да и какой профит покупать дешманскую трубку если клинчер хороший катит лучше.
для тренировок, для гонок можно и хорошие трубки ставить
>Может это я такой везучий но все проколы трубок что я видел это эпическая струя герметика заливающая все вокруг и трубка в мусорк
ну смотря как проколешь, мелкие дырки затыкаются, крупные порезы нет
Ну, видимо я такой придирчивый дохуя.
Понравилось как катят трубки, в этом году первый раз на них прокатился.
Хорошо, в целом уяснил, буду ориентироваться на спешел, спасибо, велач.
справедливости ради широкие клинчера (на 17с и шире современных колесах) не хуже катят
и по накату и по комфорту
А на конти4к с силиконовыми камерами катал для сравнения? Сам думаю в следующем году для соревнований брать китайкарбон, а карбон под трубки говорят надежнее чем под клинчер.
Сорт китаекарбона уже выбрал?
ПЕТ БУЛЬ
Flyxii
Палю годноту кто не успел подготовиться к холодам. Обычные шерстяные подштанники, надеваю под шорты, из-за прохладного ветра потеть не потеешь, тепло и уютно.
Наркоман ёбаный.
Ну а чё?
Порекомендуйте колеса за 10к.
под шорты?
шуба в трусах.жпг
Fulcrum Racing 7
Катаете?
Аксиумы.
станочек с периодическим мтб на улице
Ахахах залетный мтбопнек в шоссетреде)))
Нет ничего хуже узколобых заложников одной дисциплины
Пару раз в неделю выкатываю вяло.
Прохладненько, мало времени и настроения нет, эх :с
Нет. На улице холод, дома крутить станок - извращение.
Стал больше ходить по клубам, ебу тянок, развлекаюсь. Таки дела.
На работу езжу каждый день. Пока ещё на шосце, но цк приготовил для грязи и дождей.
Ананасы, как наступили холода перестал брить ножки и хожу естественно в штанах. Так вот, волосы на ногах ооооче медленно растут, уже недели 3 не брил, а там волос такой, будто 4 дня не брил. Это норма? Я конечно не против такого, но все же
То я мискликнул.
Хз, у меня нормально растут. Уже прям длинные, пора сбривать заодно с волосами на жопе, а то она уже не такая гладенькая и стыдно показывать очко, когда собираешься в него подолбиться.
Плюсую.
Будто прочитал пост с старого доброго шоссепидортреда.
Да у тебя тестостерон упал от недостатка витамина Д. Скоро сиси вырастут.
Недавно купил колеса на трубах и хочу новые вклеить. Подскажите как её снять и какой клей использовать для новой.
Ну да, если тренеровка, то хоть говном можно обмызываться
Идиот
А я и не против
сдери рукой просто
хорошо что ты подписываешься, сразу видно кто пост написал
пацаны, как накачать колесо, если нипель не выходит за его обод?
Купить удлиннитель нипеля или другую камеру с более длинным нипелем.
Похуй чуть более чем полностью.
Выёбистые позеры-пидоры ненужны.
Ахах мтбопнек расширяет кругозор шоссером)))) может так через год прийдет к СТРАЙДЕ
Дщощд
Спасибо. Разобрался, есть удлинитель нипеля
ты сьебешь отсюда, говна кусок? тут такому говну как ты не рады, и катальцы на диване вроде тебя нам тут нахуй не упади
Не сбила, но подрезала. Я уже запилил прохладную
А меня еще спрашивали, нахуя мне камера. Вот, один раз не нацепил и дратуте.
Кстати пикрил фоткал специально для этого треда, такая вот ирония.
Мелкобуквенный хуеглот закукарекал.
>катальцы на диване
Ох лол. Ты даже концепцию самоиронии не понимаешь, хуеглотина.
Я за эту неделю 500 откатал, а ты бегал по ментовкам и отсасовал хуи, так что диванный каталец из нас только ты.
бреветчик дохуя? или просто запизделся в порыве?
Ирония в том, что авария произошла из за твоего понтанутого дегенеративного склада ума.
Для тебя - хуярить на всю катушку через такой опасный перекрёсток с точки зрения ценности этого действия как понтов (или просто глупой погоней за средней в страве) - оказалось дороже безопасности.
Ну, единственная надежда - после такого происшествия ума у тебя действительно прибавиться. Хотя и так известно, что это будет фальшивый осадок зачатка ума до середины следующего сезона, который перманентно ничего не изменит.
- мимо, ваш критикующий дващерский психолог-пессимист.
Тебя не заебало уже третий раз одну и ту-же пикчу в один и тот-же тред постить, а, долбоёб?
>запизделся
Это.
Пересчитал - выходит 438 всего.
а страва будет? как точно получилось, наверное ведь записалось все, да?
няшный
Вообще хорошо бы знать местность, прежде чем критиковать. Там или сходу или пешком перебегать и неизвестно что опасней.
Я её не пишу. Она мне не нужна, в отличии от 6-7 часов заряда мобильника.
о, я так и ожидал, спасибо что подтвердил
а теперь не съебать ли тебе отсюда, пиздливый кусок говна? видишь ли, сидеть в одном треде с куском говна (тобой) не приятно ни мне, ни остальным катающимся тут
А может ты продемонстрируешь? А не просто пиздеть будешь?
Ну он как-бы сам описал и местность и ситуацию.
Даже пикчи предоставил, что как-бы особенно доставляет в плане охуевания от того как можно было так въебаться; пересечение двухполосного шоссе с встречного левого ряда, на открытой местности с хорошим обзором.
Практически один как на том видео про "ты - велосипед".
пованивает тобой, понимаешь? от каждого твоего поста говном несет
я бы с тобой лично ирл поговорил, чтоб ты этот тред забыл, да ведь ты пиздабол зассышь контакты дать, угадал? как и со стравой
я бы с тобой лично ирл поговорил, чтоб ты этот тред забыл, да ведь ты пиздабол зассышь контакты дать, угадал? как и со стравой
Вот поймаем водятла и поинтересуемся у него, нахуя он, глядя мне в глаза, ломанулся наперерез. Я пока сам не понимаю, за весь сезон ни у кого из наших не было проблем на этом перекрестке, хотя его боятся многие.
Ого, встречаемся на петровско-разумовской? Ты будешь с розой?
пиздец, набежали с форумов
Мелкобуквенная хуеглотина, ты сегодня что-то совсем вялый.
Ментовские хуйцы сегодня особенно немытые были, или как?
Что-ты мне тут про катание рассказываешь, когда ты сам дома сидишь-диван просижываешь из-за недавней аварии?
Если тебе
>не приятно
то, съёбывать нужно тебе, хуеглотище.
А может тебе нахуй пройти, а не пруфы требовать?
Я для двочерских срачей специально страву не пишу - такие сравнения хуёв - для долбоёбов, которые катают не для себя, а для других.
нихуя, я тебя зассавшего пиздюка тут говном буду кормить, чтоб ты себя нихуя как дома тут не чувствовал
страву и телефон свой ты уже забыл, ну ничего, покушаешь ещё тут хуйцов, и не только моих, говна кусок
>я накатал 500км в отличие от вас!
>сравнения для долбоебов! специально пруфы не пишу!
проиграл с пиздливого куска говна
алсо перекат
Ох блядь, новые глубины морей перегнившего говна в которое ты опускаешься - открыты.
Быдло такое тупое быдло, что ахуеть можно.
Да ты что, анон, просто это ПРЕВЕЛИКИЙ УЧАСТНИК СОРЕВНОВАНИЙ УРОВНЯ ПОСЁЛКОВ ГОРОДСКОГО ТИПА.
>ПОДНЯТЬСЯ В ЕБУЧИЙ АПХИЛЛ 10% 150 МЕТРОВ ПАРУ РАЗ
kek, у тебя скоростей нет?
>ЕХАТЬ ПО МОКРОМУ АСФАЛЬТУ КАК ПО ЛЬДУ
kek, wat?
>ПРЕВЕЛИКИЙ УЧАСТНИК СОРЕВНОВАНИЙ УРОВНЯ ПОСЁЛКОВ ГОРОДСКОГО ТИПА.
Участник соревнований Na diwane.jpeg
> kek, wat?
Еще один долбоёб-матрас. Пробовал ехать больше 35 на мокрой дороге? Одно неловкое движение и ты падаешь как балерина на льду. И не надо тут про ко-ко-ко не умеешь кататься, на ТДФ тоже много падают на мокром асфальте.
Простите что я мимокрок, но баланс держать надо спинным мозгом, а не сухим асфальтом.
если нет головного (как в твоём случае) то придётся обходиться только спинным, да.
Ты два дня думал, как бы по-остроумнее ответить, и это все, что ты смог из себя выдавить?
>Одно неловкое движение и ты падаешь как балерина на льду
Дай угодаю ты катаешься со своим любимчиком, вот и делаетете неловкие движения на мокром асфальте?
но у вас шоссеров нет ни того, ни другого, вам нужен больший процент мышц в теле, а о мозге вы не заботитесь в принципе.
с тобой не интересно, а вот на улице весело. намек понятен?
Продублирую из прикрепа
Прощупываю почву перед покупкой шосира. Интересует один главный философский вопрос: Люминь ор Картон? Вроде, ответ очевиден. Но дело в том, что я немного ебанут и люблю катать везде. Идею о покупке универсального вела отмёл, т.к. это утопия, имхо. Так вот, мне нужен прочный, ремонтопригодный и неприхотливый друг. Бюджет планируется до 75 - рили потолок. Хотел сначала брать картон в категории "велы из европы", как раз за эту цену можно получить неплохой, не топовый вел на тиагре/105. Кстати, выше тиагры - нинада. А потом подумал: "Ебану где-нить его на грунтовке щебнем, в лесу об валун, дерево, въеду в яму нах! И т.д. Может, ну его, а?" Может проще взять люминекартон на тиагре? Ну, вибрации хуже гасятся, так и хрен с ним, мб зато целее будет?
Алсо, катаю ща на стальном сингле - климбить, сука, тяжело, а иногда и невозможно. Задумывался вообще о покупке гравела (да-да, маркетинговая дичь), или чего-то с более эндюренс (ещё одна) посадкой. Поясни за модели/цены/доступность последних ин да Раша заодно, и за главный реквест не забудь.
Прощупываю почву перед покупкой шосира. Интересует один главный философский вопрос: Люминь ор Картон? Вроде, ответ очевиден. Но дело в том, что я немного ебанут и люблю катать везде. Идею о покупке универсального вела отмёл, т.к. это утопия, имхо. Так вот, мне нужен прочный, ремонтопригодный и неприхотливый друг. Бюджет планируется до 75 - рили потолок. Хотел сначала брать картон в категории "велы из европы", как раз за эту цену можно получить неплохой, не топовый вел на тиагре/105. Кстати, выше тиагры - нинада. А потом подумал: "Ебану где-нить его на грунтовке щебнем, в лесу об валун, дерево, въеду в яму нах! И т.д. Может, ну его, а?" Может проще взять люминекартон на тиагре? Ну, вибрации хуже гасятся, так и хрен с ним, мб зато целее будет?
Алсо, катаю ща на стальном сингле - климбить, сука, тяжело, а иногда и невозможно. Задумывался вообще о покупке гравела (да-да, маркетинговая дичь), или чего-то с более эндюренс (ещё одна) посадкой. Поясни за модели/цены/доступность последних ин да Раша заодно, и за главный реквест не забудь.
а может тебе лигерад-двуподвес предложить или трайк?
А может тебе предложить пойти нахуй?
велосипед сначала себе купи, преследователь потных задниц.
Откатываем последние деньки без замрозков, закупаемся станками и Таксавской резиной, присматриваем вел на следующий сезон, обсуждаем свою элитарность надрачивая одев летную форму на голое бритое тело, спорим с мелкобуквенным быдлом без аргументов - здесь.
Предыдущий: >>
Тонут: (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP)
Правила: http://www.velominati.com/the-rules/
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Выбор велообуви http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Велоспорт и здоровье (в качестве предупреждения) http://amarx.narod.ru/maraphons.htm
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q