Немного подобосрался с (OP), да и хуй с ним. Ссылка на статью про здоровье протухла, у кого-то был оригинал?
http://amarx.narod.ru/maraphons.htm
http://amarx.narod.ru/maraphons.htm
На вебархиве есть копия.
А где петросянство? Где в конце концов пидорасня?
Я не сторонник таких вещей. Налепят триатлетов в шапку и потом в жопы ебутся тред читать неприятно
Шоссаны, насоветуйте покрышек с бежевой боковиной и нормальными антипрокольными свойствами.
что-то из линейки OpenTubular у Challange
Я гей
да и хуй с ним
добавь туда при след перекате https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
тогда ты по адресу
https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/07/more-about-leg-length-differences/
Вот это заебись, но как сделать так же я нихуя не понял
А вижу, там в коментах его номер дали.. Как исправить длину ног кто нибудь где нибудь читал что-то?
подкладками под стельку, в ссылке в посте на который ты ответил это есть
Ткни пальцем, я что-то в шары нассал видимо.
Какие-то нищуки осилили новую дюру в отличие от других.
Но не осилил новые колеса.
в разделе shimming, очевидно же
Только он без дисков будет.
>shimming
Да, спасибо.
Велосипеды для карланов?
эм почему?
я всегда знал что Петька цыган!
Эх, такие годные рули и формы крышек рулевых/ крышек якоря у новых каньонов. Пошел гуглить, можно ли их приобрести отдельно и приколхозить к 14 году.
А такой вынос можно поставить на обычный велосипед, не каньон, ну с обычным штоком типа как тут ??
можно конечно, шток вилки там стандартный
я монокок рулей наоборот не фанат
>512933
>я всегда знал что Петька цыган!
Ну все таки чемпион мира, да и главный спонсор новой команды - производитель бохатой сантехники, даман отсюда весь этот холм и позолота
что то я не понял что за тормоза у каниона, это не ред
Посоны поясните по хардкору, алюминиевые рамы особенно б/у плохой вариант для покупки? Ими завалены барахолки так как прошареные шоссеры знают что они накопили усталостьда опять тёрки про усталость алюминия и на них рисково продолжать ездить и надо их поскорее скинуть какомунибудь нюфане? Планирую брать б/у карбо раму, так как у меня есть живой пример их живучести даже после кучи падений, я всё правильно делаю?
Хуй знает, я за год никого не видел в местной шоссерной тусовке с треснувшей рамой, у одного карбон треснул при падении на гонке. у самого рама алюминий пятилетней давности где-то.
Может в теории это и так, но на деле не очень
Я не эксперт конечно, это совсем старые рамы 20+ могут представлять опасность.
эм потому
Как ни странно, алюминиевые рамы просто не котируются среди прошаренных шоссеров. ТОЛЬКО КАРБОН ТОЛЬКО БОГАТСТВО.
На самом деле, если тебе нужна рама для первого шоссера- алюминий с барахолки- мастхев. Только перед покупкой сомотри со всех сторон, чтоб не было трещин или лишних сварочных швов.
Ну если верить интернету, карбон легче, прочнее, амортизирует, стоит не так уж и дороже алюма. Лично я признаюсь никогда не ездил на карбоне, поверил этой инфе, собираю себе вел на карбоне.
>стоит не так уж и дороже алюма
Всего то в два раза.
Конечно карбон лучше, вообще лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным.
Хотя карбон бывает очень старый, а алюминий очень новый из топовых линеек хороших производителей
Если рама старше 20 лет или с вмятинами то да, а так нормальный вариант если бюджет ограничен. Можно даже поискать алю рамы с карболовыми перьями
барахолки ими завалены потому что с алю апгрейдятся на карбон, нет большого смысла менять алю раму на алю раму
предложение большое, спроса немного, спрос на карбон есть
если можешь себе позволить и в размере уверен бери сразу карбон , от него и удовольствия больше и продать нет проблем
Раз уж встал вопрос о алю рамах. Вес 1,5кг алю рамы (без вилки) 58 размера это много?
Можно, только вот я гуглил чера и не нашел в продаже ни рулей, ни крышек рулевой, ни крышек якоря.
На обычной рулевой, имхо, смотреться не будет, а в живую новые каньоны я еще не щупал- хз что у них там. Если себе монококк хочешь, тогда кидай чинелли рам 3- оче брутально смотрится этот баран.
в принципе нормально. Тот же caad10, считающийся одной из самых легких алю рам весит ~1300
> от него и удовольствия больше
В чем оно выявляется? Меньше вибрации?
Дрочить и выебываться.
мимоскарбонаналюминь
отзывчивый на усилия ног, катит плавно без вибраций (еще лучше чем стальные рамы, если с такими опыт был)
Похоже меня высшие силы наградили нечувствительной жопой, я не заметил перехода с стали на люминь. Не понимаю о каких вибрациях вы тут говорите
так она жопой особо и не чувствуется, особенно на шоссейнике где от усилий ног она в не полным весом давит, скорее руками
мне вот на люмине было откровенно некомфортно без велоперчаток ездить
А зачем ездить без велоперчаток? Руки же можно ободрать до кости при падении
Тащемто по моему опыту мелкие вибрации ощутимо гасит только карбоний. А сталюка однако едет лучше алюминя по крупным ямам в асфальте.
Нет.
Карборожденые как они есть. Купить карбон и уебать руки ПОТОМУ ЧТО ПЕРЧАТКИ УЖЕ НЕ НУЖНЫ КАТИТ КАК ПО МАСЛУ СОВСЕМ НЕ ДРОЖИТ
кто то в перчатках ездит, кто то без, чего ты так возбудился? не даунхилл вроде в защиту заматываться
это был пример чтоб ты гашение вибрации представил , алю сильно по рукам долбит, вплоть до того что запястья начинают вечером ныть, с карбоном забыл про эту херню вообще, да и само ощущение того что рама вибрации жрет приятное при езде и отзывчивость при движении с места/разгоне тоже приятна (хотя тут лёгкость колёс не в меньшей степени влияет)
сколько с велосипеда летал почему-то кисти ни разу не повреждал кстати в отличие от твоих стереотипных представлений
руки, плечи, голову, тело вот это все было, думаю падение на кисти это в основном у матрасов падение при нулевой скорости когда успеваешь перед собой руки вытянуть чтоб опереться, на шоссе наоборот обычно или нихуя не успеваешь или стараешься сгруппироваться выставив локоть
Не обращай внимания, это дети веломинати начитались
Не помню правила о перчатках.
Там много дрочева на внешку общего. Если они в правила воткнули ездить только на Биг ринге, то дети могли додумать не надевать перчатки.
> алю сильно по рукам долбит, вплоть до того что запястья начинают вечером ныть
Такое вполне возможно когда ты петух и судорожно сжал лапками руль, чтобы не свалиться. И перчатки на когти не надеть.
При покупке вилсета и кассеты в инет магазе типа чейна/вигла/байкдискаунта мне могут до отправки надеть кассету на заднее колесо?
Не хочу ебаться с этим - ключа у меня нет.
Не хочу ебаться с этим - ключа у меня нет.
Карбобляди соснулинет, я просто нищий :с
После снега в Киеве пиздец с дорогами. Ям теперь еще больше, а старые стали по колено. Как жить то, ананасы..
После снега в Киеве пиздец с дорогами. Ям теперь еще больше, а старые стали по колено. Как жить то, ананасы..
Байк дискаунт - точно нет, с вигглом и чейном можно попытаться договориться.
Почему в России нет велотреков, точнее всего 1.5 на страну? На каком велотреке можно наворачивать круги на шоссере?
Трек не для шоссейников. В СПб на шоссе пускали только по дорожке на верху и то в каких-то исключительных случаях. Если уж оказался в Питере, Туле или Москве, то не страдай фигнёй, договаривайся с тренерами, арендуй\покупай инвентарь и используй трек по назначению. В СПб ребята недавно мутили гоночки для любителей.
В Воронеже и Симферополе, как минимум, еще есть (открытая трехсотметровка, но все же).
Емнип в Казани тоже
Ебать ты, что за покрыхи? Бывают не больше 25 с шипами?
Объезжать до марта, пока ебучий Киевавтодор не починит. Лучше бы турков везде наняли, а не только крупные дороги переасфальтировать
Сап, велач. В прошлом треде анонимус яростно хуесосил станки и тех, кто на них катается. А я хотел бы сказать пару слов в защиту станка например.
Мне вот нравится станок.
Во-первых, в будни лично у меня не получается нормально на улице поездить. Зимой особенно. Зимой с велом вообще как-то больше всегда возни, чем летом.
А хочется давать организму какую-то нагрузку, чтобы уж совсем окончательно жиром не зарости. У кого-то зарядка по утрам, кто-то бегает по району, кто-то, нахуй, в качалку ходит, но как по мне - это все просто крайне скучно. Я все три пробовал, и просто в итоге не выдерживал этого уныния (особенно ссаный бег). А станок - ну, в общем, тоже не идеал, но всё-таки на веле вроде верхом сидишь, и движения знакомые совершаешь. А учитывая, что можно еще и аниме смотреть в процессе - получается, в общем, весьма терпимо. И вроде физкультура какая-никакая.
Во-вторых, на станке лично я неплохо прокачал некоторые скиллы, вроде кругового педалирования. На улице просто как-то не до того обычно. Машины, машины, фуры, троллейбусы, светофоры, подъемы-спуски, овуляшки с колясками, а туда ли я повернул, а это что за хуйню здесь построили, а тут мне надо сука из левого ряда повернуть и при этом живым остаться - а на станке же всего этого нет. Сидишь себе и спокойно тренируешь все тупо как по книжке. Надо тебе две минуты только одной ногой крутить, например - засек время, выстегнул другую ногу, и крутишь ровно две ебаных минуты. Очень здорово.
Как мне кажется, станок на велаче критикуют за то, что что скучно, и за то, что станок автоматически не привозит тебя на тумбочку. Ну охуеть теперь. Фапать тоже скучно, и тоже чтобы достичь результата - приходится какие-то движения совершать. И что теперь, не фапать, что ли?
Мне вот нравится станок.
Во-первых, в будни лично у меня не получается нормально на улице поездить. Зимой особенно. Зимой с велом вообще как-то больше всегда возни, чем летом.
А хочется давать организму какую-то нагрузку, чтобы уж совсем окончательно жиром не зарости. У кого-то зарядка по утрам, кто-то бегает по району, кто-то, нахуй, в качалку ходит, но как по мне - это все просто крайне скучно. Я все три пробовал, и просто в итоге не выдерживал этого уныния (особенно ссаный бег). А станок - ну, в общем, тоже не идеал, но всё-таки на веле вроде верхом сидишь, и движения знакомые совершаешь. А учитывая, что можно еще и аниме смотреть в процессе - получается, в общем, весьма терпимо. И вроде физкультура какая-никакая.
Во-вторых, на станке лично я неплохо прокачал некоторые скиллы, вроде кругового педалирования. На улице просто как-то не до того обычно. Машины, машины, фуры, троллейбусы, светофоры, подъемы-спуски, овуляшки с колясками, а туда ли я повернул, а это что за хуйню здесь построили, а тут мне надо сука из левого ряда повернуть и при этом живым остаться - а на станке же всего этого нет. Сидишь себе и спокойно тренируешь все тупо как по книжке. Надо тебе две минуты только одной ногой крутить, например - засек время, выстегнул другую ногу, и крутишь ровно две ебаных минуты. Очень здорово.
Как мне кажется, станок на велаче критикуют за то, что что скучно, и за то, что станок автоматически не привозит тебя на тумбочку. Ну охуеть теперь. Фапать тоже скучно, и тоже чтобы достичь результата - приходится какие-то движения совершать. И что теперь, не фапать, что ли?
А с хуя ли нельзя на шоссейнике по треку?
Ниже каретка - следовательно, можно педалью царапнуть покрытие и самому убраться. На самом деле, частенько можно, но только на плоском, внутреннем участке трека, до той линии, где покрытие начинает идти под углом.
Анончик, помоги выбрать мне надёжный энтрилевел вилсет. Алсо, поясните за положняк: шимано, фулкрумы, свиссы и т.д.
Катался только на РС10 (купил бу), сравнить не с чем. На моем коммутере разъебал какой-то нонейм (знаю только, что втулка joytech), думаю РС10 перекинуть на него, а на шоссер купить новенький вилсет.
Катался только на РС10 (купил бу), сравнить не с чем. На моем коммутере разъебал какой-то нонейм (знаю только, что втулка joytech), думаю РС10 перекинуть на него, а на шоссер купить новенький вилсет.
Бугуртят потому что сами не могут в станок, мне например ездить каждый день по улице 2 часа ващенорм, а на станке по полтора часа в день уже тяжело морально, знаю многих которые час с трудом держатся. Иначе говоря нужно быть максимум упоротым для станка, кому-то это не понятно от того и пригорает.
бери фулкрум/кампу из серии medium-profile на которые денег хватит. Остерегайся мавиков, особенно дешевых.
в воронеже и симферополе сборно- разборные, они 200м
Использую Campagnolo Khamsin Asymmetric G3 Wheelset
Вполне себе крепкие. Один раз влете в яму с острыми гранями (рабочие вырезали асфальт, и не огородили место). Камера пробита, обод слегка погнут с одной строны, небольшая восьмерка.
Учитывая хитровыебанную спицовку результат, имхо, неплохой.
Богодух привет
буд
То даже не шоссер был, что с него взять то?
Доставьте инстаграмов шоссетелочек, тут мелькало пару раз
Посоветуйте плз оптимальный алюминиевый тренировочный вилсет, если уже есть хорошие карбогоночные колеса.
От души, спасибо, анончики. Чисто внешне асимметрик кампы приглянулись.
Братишка, скажи, кроме того случая когда твои обода мощно получили по ебальнику, тебе не приходилось их править? Боюсь обосраться с такой спицовкой, если придётся. Хотя мои шиманы как были ровными, так и остались за сезон, даже натяг не поменялся. А на другом веле каждый месяц выпрямлял, заебался Шишка уже дымится.
Пик отвалился.
А бюджет?
Да чё там упоротым. Объёмы катаешься под сериалы, тренировки тысячи их на ютубе, тот же жысиен.
До 12-15к. Дороже нет смысла имхо
Музыка ещё, аудиокниги
Тогда Фулкрумы, как обычно
Прикольно все-таки выглядят эти ваши шоссеры, но как вспомню дорогу на дачу, колдобины пополам с гравийкой, так и желание опускается. Да и нормальный вел как самолет стоит щас даже б/у. Короче, я у вас тут поною, что лясики симпотные, и хочется, но не можется.
В полтинник можно уложиться, при желании. Не такие уж и БОЛЬШИЕ деньги.
Включил режим НИЩЕБРОДСТАЙЛ. Заказал кассету микрошифт. 11-28, 310г. Пришла за 10 дней(с Али), я даже приохуел от такой скорости.
Внешне сделано все адекватно, не ультегра канеш, но сравниваю со старой Shimano HG50 9ск - ничем не уступает.вроде.
Покручу станок, погляжу что к чему.
Внешне сделано все адекватно, не ультегра канеш, но сравниваю со старой Shimano HG50 9ск - ничем не уступает.вроде.
Покручу станок, погляжу что к чему.
Можешь посетить крокодилотред или спросить здесь про стальные альтернативы, тысяч в 10 можно всяко уложиться в хромолевого деда и бу группы.
Наверно любые новые обода от обкатки чуть поведет.
Я правил в первый сезон несколько раз мелкие биения, потому что я херов перфекционист. Но после, как спицы уселись, все стало збс.
Я много раз сильно колесом в ямы влетал (не учитывая описанного ранее въезда в яму), никаких последствий.
Такая спицовка заднего колеса тоже позволяет править косяки, хотя и не так легко, как при классической спицовке.
> Но после, как спицы уселись, все стало збс.
Просто ты наконец-то натянул их с правильным усилием.
Алсо, поясните за колеса с 18/20 спиц, я так понимаю, нужно ездить ОЧЕНЬ аккуратно, чтобы им пизда не пришла?
Не сказал бы. Я не стараюсь ехать аккуратно на 18/24 спицах, пока живые.
>Фон Дрист
Бля шосаны пиздец кароче, что делать если у меня инсим(длинна ноги) 92см и это при росте 185, на моем шоссере 57 подседел труба, 55 етт, 110 вынос, а сейчас везде ебучий слоупинг, хочу раму с етт 56 но у них всех подседельная труба 54 максиму, сеёчас что все с коротенькими ногами стали или я что-то не пойму?
вытащишь подседел подлинее + шатуны тебе вероятно нужны 175-177, вот и все, в чем проблема
Поддержу этого. Не великая у тебя проблема, другое дело ноги потерял- вот тогда было бы на что жаловаться.
Стальную альтернативу я продал несколько лет назад.
Обычно длинные ноги это если позднее половое созревание. С бабами все ок у тебя? Ебешься? С потенцией как?
Просто интересно.
Всё хуевей чем кажется, но давай вернемся к моему вопросу.
превед, 187-93, стартон 58 рост, подседел почти на максимум НО: вынос длинноват(сейчас около 100мм), вплоть до желания поставить от Спутника(50-65 на глаз).
Если такая паранойя то может посмотреть короткие и высокие рамы?
С коротким выносом будет потеря стабильности, сейчас перемерял всё, оказалось что вынос у меня 120 + 120 рич у руля...
120 У РУЛЯ КАРЛ!!!!! Кто мог подумать что у винтажных рулей такой огромный рич. Скорее всего возьму себе с етт 57 раму раз я такой гибкий лол.
я хз что такое инсим, но у меня при росте 175 от центра каретки до рельс седла расстояние где-то 73.
54+25=79см тебе не хватит? (подседел 350 мм. и выше можно двинуть)
Инсим это длинна ноги, от промежности до пола, растояние от центра каретки до вершины седла у меня 83см, и мне мало. Рост 185
у нас разница в росте 10 см, и все они уходят тупо в твои ноги?
Представляешь? Пиздец правда? Выгляжу я еще смешнее.
а, ты меряешь до вершины седла, впринципе при высоте подседельной трубы 54 тебе должно хватить 350 мм. подседела.
>нормальный вел как самолет
И сколько же стоит самолет? НАхера тебе нормальный в шоссетреде, штоб станку соответствовал..
Ну теперь и я проиграл
некоторые велосипеды из карбона амортизируют крайне хуёво, даже хуже алюминия
Это что за производитель и линейка, просвети?
Горбатый урод с культяпками с выносом 80мм вкатился в тред.
Это я про себя
Наверняка ТТ варианты? Разделочники
сочувствую, бро, у меня схожая проблема, я 195 ростом, инсим 94, езжу на раме с 580мм подседельной трубой, и 580мм ЕТТ, тоже чувствую себя не вполне в своей тарелке. ЕТТ заебись, как раз, но вот подседельную трубу и рулевой стакан можно запросто увеличить милииметров на 30-50, но занедороха такой рамы не достать. Поднял седло, стадесетяимиллемитровый вынос смотрит вверх, а не вниз. Разница между седлом и верхней частью руля миллиметров 100, сижу аки трековый спринтер. По случаю возьму раму побольше ну и вилку другую придется, однако отъездил так уже полтора сезона, вроде не помер.
Шоссаны, вел продаю. Genesis Equilibrium 20 disk
ЕТТ 533, подседел 500.
ЕТТ 533, подседел 500.
не излишни ли такие тормоза в сочетании с узкими сликами? уебаться же можно
Какие максимально широкие покры влазят? Это же сталюка? Заместо туринга использовать можно.
А бывают гидравлические тормоза на шоссер?
Да, force и rival от SRAM. Есть и у шиманы.
Кстати там спеши length of sweden выложили, хотя это больше к нашим туринговым товарищам
https://www.youtube.com/watch?v=PSyWDj7CBeo
> rival от SRAM
Нихуя себе цены.
Нахуй вы белую обмотку мотаете, мне вот интересно. Пачкается и выглядит как говно.
Кстати подкиньте гайд по наматыванию обмотки.
тот же мудак что не знал про гидравлические тормоза
МОДУЛЯЦИЯ же и ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ.
>МОДУЛЯЦИЯ
Надо было роторы на 210 ставить тогда, че уж.
>Разница между седлом и верхней частью руля миллиметров 100
Це норма.
В основном это разделочники и йоба аэрорамы. Хотя иногда и среди классических такие бывают
Ищи где получится.
Давно тебя не было видно.
Еще один обладатель 2212, пиздос.
Знакомая стена, ты не с вяломании?
Сейчас 28 стоят, 34 влезут.
Как туринг можно.
И да, это сталюга.
>>Ты не с вяломании?
Ну как вам сказать...
по трубам заметно
Да брось. В прошлом треде закидывал руль с переклюками, какой-то анон обосрал все с ходу, пообещав, что я умру на первой кочке. Потом там долго говно бурлило, лол.
Вилсет бы забрал, ну либо махнулся бы на свой с доплатой.
А чего сливаешь? На что перекатываешься?
Ебать проиграл с розеточек.
Мезду седлом и рулем 13см перепада, чувствую себя прекрасно. Я бы даже увеличил перепад немного.
58 рама, 110 вынос, ноги 86, емнип.
Перепродаю с белорашки, пытаюсь заработать на спорт.
Вел проехал километров 100 максимум. Первая смазка. Есть сколы краски - последствия перевозки. И да, седло - чистый карбон.
А чего эт шоссеблядков на доске так много? На станках не сидится?
>пок-пок-пок
У тебя всё окей, у нас разница ног 2см а разница роста 10см, единственное на чём я выезжаю это моя гибкостьна прямых ногах ложусь ладонями на пол, перепад между центром руля и вершиной седла 18см мать его, плюс винтажный руль с огромным дропом, дропы находяться на 4см выше крепления переднего тормоза, да я просто змей нахой. Работай над гибкостью, мы докажем этим леприконам что мы тоже имеем свои преимущества в шоссе :D.
анон
да ты же
Ты кому и че вякнул- питушара комнатная???7
Вон в протуре все гоняют на мелких рамах с длинными выносами и подседелом в небо.
Ах какой классный.
Вбросил бы свой, но не хочу трешаком портить тред.
Не стесняйся, няша, вбрасывай, хоть подрочу. Мой разобранный лежит по коробкам, даже не сесть.
>Размер рамы 52
Ребенка обнесли, фраера?
В ЦК треде светился карлан, не мог вел на свою ростовку подобрать. Туда вкинь, ток разжуй за возможность установки покрых на 34мм.
В наличии была только белая за 400р и чёрная за 2000, таки выбрал белую, потом упал, ободрал обмотку с одной стороны и опять купил белую, поменял, один рулончик остался в запасе, теперь это замкнутый круг), но на самом деле мне хоть розовую, лишь бы удобная была
Ничего удивительного, ведь 3 года назад формат 2212 на тиагре(и чуть чуть на 105) мог стоит ~28к, вот все и набрали, а в чем собственно пиздос, милейший?
Норма скорее для спринтеров, и для вашего Киев-стайл)
>для вашего Киев-стайл)
Совсем мимо. Владивосток. И причем тут спринтер? На нормально шоссере такой перепад вполне обыденное явление. В противном случае проще купить туринг и не ебать мозг.
Все понятно, но магнит то на спицах чем не угодил?
Настраивал тут передний переклюк тиагровский. Всё настроил, но заметил, что с 1ой на вторую позицию (из 4х) переключает пиздец как туго, дальше (со 2ой на третюю, с третей на 4ую) уже легче. Задний на верх забрасывает и скидывает ваще легко. Как дело обстояло в стоке чота не заметил. Да, ещё когда сбрасываешь, со 2ой на 1ую позицию, то это происходит со стуком и очень как-то резко, что ли, ну и, видимо, переклюк об ограничительный болт стучит. Так вот, чем мне это грозит, или это норма всё? (про последний нюанс в прикрепе уже спрашивал). Да, учитываем, что тросы в порядке и говна на них нет.
>что с 1ой на вторую позицию (из 4х) переключает пиздец как туго
Нихуя не нормально это. Проверяй тросики, рубашки, ограничительные винты и тд. Вплоть до положения рамки переклюка по соосности со звездами.
А в рубашках грязь тросам не помешает? А тебе не все равно? в комнате щелкает сильно??
Благодар!
Что за наркомания? Какие 4 позиции у переднего переклюка?
Лол, диван порвался. Учи матчасть.
>что с 1ой на вторую позицию (из 4х) переключает пиздец как туго
На 105 5800 такая же картина. Из-за этого часто вместо 2й позиции втыкаю 3ю.
очень похоже на то что где то тросик разлохматился, разбери ручку и выдерни посмотреть
У меня обычная компакт система с 105м переклюком спереди и четкое переключение на две позиции туда-сюда.
Если мы вообще говорим об одном и том же
Отсоедини трос и мизинчиком, так как остальные пальцы у тебя слишком деревянные, попробуй подвигать манетку. Ты сильно удивишься.
удваиваю вопрос
Через месяц попробую, когда буду ТО делать
Разлохматиться не мог, говна толком набрать не успел (1на каточка тестовая по морозу). Там везде пластиковые трубочки-хуюбочки, резиночки + внутренняя проводка. Всё соосно - ничего не трогал в этом направлении.
Но выявил одну закономерность. Если отпустить ограничительный болт так, чтоб рамка уходила чуть ближе к раме, то начинается пиздец: тросик начинает касаться самой рамки переклюка и, естественно, образуется дополнительное трение и с 1ой на 2ую позицию переключает ещё более туго, на излом считай.
Попробовал натянуть тросик чуть сильнее, чтоб ограничителем служил не болт, а просто крайнее положение троса. Канеш, ебашиться переклюк перестал, но крайнего положения рамки не достаточно, чтоб цепь не тёрла.
Пока поймал сраные миллиметры: всё переключает, ничего не трётся, со второй позиции на первую переключается очень звучно, с первой на вторую более туго, чем правый переклюк (почему-то мне кажется, что так и должно быть)
Шебэм со звуком прилагается
Уши затыкай префекционист- онанист комнатный!!1 Лязгает ему блеать!
МТБОпнек, съебал отсюда. возвращайся когда педали поставишь
особенность конструкции, имхо.
при переключении из 1 во 2 положение трос тянет рычаг практически из мертвой точки. далее угол становится уже нормальным и движение происходит со значительно меньшим усилием.
при сбросе все то-же самое, только в обратной последовательности. приближаясь к мертвой точке силы упругости тросика становится недостаточно для удержания пружины рамки, вот и стучит так сильно.
если там нет конструктивной возможности увеличить угол между синей и зеленой линией на моем пике, то смирись, так и задумано.
Спасибо тебе, анон от грёбанного гуманитария. Всё стало на свои места. У меня аж настрой приподнялся :D
У тебя посадочное место под тросик на переклюке(/не на дуале) проходит с внешней стороны бллта или со внутренней? не знаю как точней пояснить Там на лапке обычно желобок небольшой прорезан. Вроде мелочь, а тоже вличет.
> влияет
Добавлю. Как мне кажется у тебя он неверно прижат, потому и тянет через мертвую точку в первом положении. Сделай фото с хорошим светом.
Моя стоковая тиагра так же работает. Это нормально.
Есть 20к, хочу вкатиться в станок. 20к это чтобы с покрами и со всей малафьей. Что посоветуете?
Ну а мне поясните, нахуя отдельные покрышки для станка нужны. Тоже хочу вкатиться, есть потертые зафиры, думал их использовать.
Ну я так понимаю из-за шума и износа
Сперва определись- трейнер или роллер.
Шалом, адепты скорости, вопрос деликатный, но очень простой: чем вы бреете промежность, и бреете ли вообще. Вот я например брею только место контакта с седлом, использую одноразовые станки, но чувствую, что есть способ прогрессивнее и удобнее
>есть способ прогрессивнее и удобнее
Опаньки! Это прогулочный велик Сагана?
Нет. У Сагана еще корзинка спереди и звоночек. Он же не лох позорный.
Бля. Как херово, что шоссейный и цк движняк у нас не развит толком. Выставил новую кассету 9ск 11-30 за тыщщу руб я честный судья - нахуй никому не надо. Звонили раза три, спрашивали МТБшные варианты и всё. Сук.
> 11-30
Хуйня для ньюфаней.
Мимо профи 11-23
Запили рельеф из стравы, профи.
Есть владельцы пикрилейтеда и схожих с ним моделей? Какая максимальная ширина покрышек влезет в раму-вилку без проблем?
>Есть владельцы пикрилейтеда и схожих с ним моделей?
Тут здравомыслящие люди собрались, конечно нет. Сходи лучше в ЦК-тред, там маркетолог формата тебе пояснит.
У меня вот тоже 11-23, так получилось. Мне хватает на не горную местность для всех местных значительных холмов с компакт системой 50-34.
34-23 очень редко кручу на самом деле, только в мега-торчки от 10% порой, может мой вес в 60 кило помогает, не нужна такая уж мощность.
Было бы больше очень длинных гор поставил бы 25 или 28 сзади, очень длинная гора подразумевается непрерывный подъём в крутую горку хоть минут на 10 и больше
Во-первых это шоссер а не шоссейник. Во-вторых уж очень часто видел вбрасываемые фото форматов. В-третьих это отличный бюджетный байк. За деньги, на которые можно купить импорт "мировых производителей" на каталожных рамах и сраной сорой, у формата карбоновая вилка и тиагра-105 по кругу.
шоссер а не ЦК.
hotfix
Тут есть два владельца 2212
На вид 28 в притик будет.
Сейчас проверил: на моем FD5603 та же хуита. Даже не обращал внимания, лол.
Ни хуя себе, а как ты определил по фотографии в профиль?
По спектру преломления отраженного от внетренней стороны вилки луча света.
>За деньги, на которые можно купить
Не начинай про деньги. Я прямо сейчас открыл яндекс маркет, там это чудо на тормозах тектро, тиагре и ноунейм колёсах почти тысячу долларов стоит.
Если я захочу купить что-то алюминиевое даже не на ультегре за тысячу долларов то пусть меня пристрелят из ружья прямо на том же месте.
Колёса говно и пластилин на шарах. А тормоза-то что? Это, блять, клещи! Колодки поменял и норм. Тем более их тектра весит меньше 105.
>Если я захочу купить что-то алюминиевое даже не на ультегре за тысячу долларов то пусть меня пристрелят из ружья прямо на том же месте.
Тебе просто побугуртить нравится, да? Где ты за $1К видел ультегру? Максимум 105 по кругу на боардмане с виггла.
Ну допустим вот куб по ссылке https://vk.com/album-97192316_240545531
970$, фулкарбон, ульта, фулкрум 3
А это я кликнул первый попавшийся велосипед, который не выглядит сильно брендовым.
28 скорее всего. Могу накачать 25 покрышки и поставить проверить, но мне лень.
>970$, фулкарбон, ульта, фулкрум 3
+ свежеспизженный
Это внатури пизженные? встречаю кучу мелкогрупп в вк с продажей брендовых шоссеров с неплохим навесом по 30-50к, откуда они их берут вообще? и судя по активности в вкгруппе народ их раскупает.
> + свежеспизженный
И что? Даже если его спиздили, а шанс не так уж и велик, то на другом конце мира. Что тебе с того?
Кто-то в Италии купит себе велозамок вместо китайского тросика и новый велосипед, а ты будешь ездить на достойной машине вместо форматоговна.
И вообще велосипеды сильно теряют в стоимости за 2-3 года. Это огромная конкуренция для того, что продают в магазине. Ворованное, просто не ворованное б/у, всякие велы от тех, кто покатался и ему не понравился шоссейник.
Покупают по дешевке в Европе. Там бывают ворованные, но кого это волнует? Я если поеду на своём покорять Альп-д’Юэз то прогуглю номер рамы на всякий случай.
Я когда буду продавать свой велосипед чтобы купить новый то выставлю например ценник в 400 долларов, вот жид, почём купил за то и продам, ну и на этом веле алюрама-карбовилка и ультегра, аксиумы рейс от мавика. Я на нём катался пару лет, до меня парень катался пару лет (видел фото с соревнований в вкудахте). Получается, что если его когда-то и стырили то уже много лет прошло, владелец давно забыл или даже страховку получил за вел. А может и не стырили, история умалчивает.
И вот кто-то думает: "Да ну его нахуй эту ультегру, пойду лучше куплю в магазине НОВЬЁ на тиагре в два с половиной раза дороже", молодец же, семье продавца в магазине тоже надо что-то есть, может у него дети от голода умирают вон он и ставит наценку
И вот кто-то думает: "Да ну его нахуй эту ультегру, пойду лучше куплю в магазине НОВЬЁ на тиагре в два с половиной раза дороже", молодец же, семье продавца в магазине тоже надо что-то есть, может у него дети от голода умирают вон он и ставит наценку
25 влезет точно, сам ездил на таких, 28 с вероятностью 90%, пикрил зазоры между вилкой и колесом на 23, как видишь места дохуя, а сзади так еще больше
>Что тебе с того?
не хочу за свой счет поддерживать ворье, например?
тут дохуя еще зазоров, для шоссейника и 3 мм доатсточно
Почему ты решил, что он ворованый. Ты СКОЗАЛ?
А так ворьё не поддержал, зато поддержал хуесосов из веломагазина с их наценками. Молодец.
Пидораха и твоя мать женщина с низким уровнем социальной ответственности.
Ну всё, пошли обидки. Не обижайся так. Я не запрещаю тебе покупать что угодно за любую цену, можешь написать этим парням в вк с просьбой продать тебе велосипед дороже, если цена кажется слишком маленькой.
Можешь даже купить 2212 или что там формат тебе продаёт втридорога, я же не твоя мама, с чего бы мне твои деньги считать? Будешь дорохо-бохато ездить на тиагре, колёсах на насыпи в которых шарики просверлят канавку через месяц.
лучше ритейлу переплатить, чем ворью
насчет переплат -- у нас налогов в рашке только треть цены, которую ты при покупке в интернет и тем более у ворья не платишь, некорректно сравнивать
подвачиваю адеквата
ритейлер хоть не спиздит твой вел пока ты забежал в магазин
Когда "поддвачиваешь адеквата" лучше начинать писать предложения с большой буквы. Ну так, на всякий случай.
Ты можешь что угодно покупать и выдумывать какие угодно оправдания этому, называть не ворованный вел ворованным и так далее.
-Вел ворованный!
-А ты номер рамы проверь и вилки, есть же инструменты. Легко узнать.
-Ниет! Ворованный! Ниет! Кок-пок-пок!
Интернет пока свободен, да и ты тоже, трать деньги как хочешь
>
>-А ты номер рамы проверь и вилки, есть же инструменты. Легко узнать.
каким образом интересно? доступ к полицейским базам европы у тебя есть? сомневаюсь
факт в том что проверишь ты это только при попытке вьехать с ним в европу
а так про все это вк барахолки подержаных велосипедов из европы на той же вяломании километровая тема, где все уже обсосано, да и сам факт продажи велосипеда раза в 2 дешевле чем он на бу на ebay стоит сам за себя говорит, еслиб они не пизженые были продавались бы в европу теми же продавцами с куда большим ценником , а не сливались в постсовок
Не обидно пееплатить втрое получив вдвое худший велосипед?
Ты спутал меня с другим аноном. А я всего лишь увидел твои хитрожопые измышления и зашел сообщить тебе важную информацию.
Вести диалоги с путающим торговую наценку с кражей мне не интересно, и пожалуй противно даже. Я как человек давно и преданно увлеченный велосипедами просто не могу себе представить как можно своими деньгами поддерживать хмырей, которые пиздят у таких же увлеченных ребят. Это же даже не робингуды отбирающие у зажравшихся богачей и раздающие бедным.
Все свои оправдания и напускную циничность можешь при себе оставить.
а тебе не обидно зарабатывать своим трудом, когда некоторые по магазинам и карманам тырят? аналогия прямая, только тут у тебя ответсвенности за вороство прямой нет, поэтому ты считаешь что вроде как сам нипричем
так о том и речь, братишка, зазора дохуя
А мой велосипед не ворованный, он б/у.
Для тебя все велы б/у это ворованные велы похоже, как и компоненты.
Сколько должен стоить велосипед возрастом 5 лет, который был в магазине 1100$? 400 вполне нормальная цена, максимум 500
У меня самого 2212. И сам задавался вопросом о максимальной ширине покрышки. С дивана рассужил что 28 точно влезет, но зазора нихуя не останется.
Поясните, часто видел в городе таких вот петушков, зачем они копируют, почему не купить нормальный комплект с вигла без рекламы. Это напоминает меня в детстве когда я покупал футболки футболистов и представлял какой я охуенный футболист, но я ведь был тупым школьником, тут ведь уже мужчины.
Уже многими считается не грешновато носить командную велоформу если ты не состоишь в команде.
К слову элита велача одевается в секонд-хендах, а там как-то выбор не всегда большой
что копируют, не понял?
Ну я прям видел пик только в своей мухосрани, даже велы одинаковые.
Да и купив футболку ты поддерживаешь команду, ведь ей идёт процент от продаж. Сам бы носил мовистаровскую и ездил бы на каньоне если бы была возможность
Купил в секонде вот такой комплект за 300хрывень, норм?
Норм, особенно учитывая что команда уже не существует в этом сезоне, жаль их. Если кто предъявит за правила веломинатов скажешь им, что команды уже и нет.
может позволить, почему бы и нет. К тому же тут просто брэнд. Катюша в прошлом году торговала формой для суппортеров - самый разумный вариант, на мой взгляд. Вот граждане в чемпионских майках это реально пиздец.
так их не так много расцветок велов, у того же чиполини неоновый зелёный использовать сезона в сезон есть, логично что кто то такой же купил
> Вот граждане в чемпионских майках это реально пиздец.
Двачую, вот это точно грех. Видел пару Саганов таких
>пару Саганов
>чиполини неоновый зелёный использовать сезона в сезон
С алиэкспресса, небось?
Ещё не хватало за шмот пояснять. У нас в магазе местном тож дохуя катюш завезли. Чоб не купить, если: форма яркая, форма выполняет свои терморегуляционные свойства?
Много мыслей о том, как ты выглядишь. Вот был тупым школьником, им и остался. (мужыки-то не взрослеют ;)
двачую этого, вообще допизды что там написано, главное поярче и шмот хороший
Сап знающиющие аноны нужен нормальный веломагазин в моей мухосране триал и спорт мастер где одно говно, я не хочу говно непонятно по какой цене покупать. пик с мастером скоростного спуска
чайник
байк24
байк-дискаунт
виггл
racycles
дохуя их , гугли и смотри, не все в россию разные модели доставляют
я имел в виду реальный магазин на территории России специализированный
какой реальный, ты туда ногами придти хочешь или что? ну на http://www.mag-russia.ru/ http://www.provelo.ru/ http://www.velomarket-cska.ru/ я только свои московские знаю
AlienBike.ru - доставляют по всейт стране. За деньги.
Пришел мне, значит, мининасос. Ради интереса и практики попробовал качнуть им колесико, так вот заебался я уже на пяти атмосферах. Упора нет, качки приходится компенсировать второй рукой, из-за этого контакт клапана и нипеля раздрачивается и начинает немного подпускать. Полагаю, что если бы я проебался еще минуты две-три, то забил бы и шесть, но о восьми не может идти речи.
В общем, плюнул на эту ебаторию и добил остаток за пару-тройку качков напольным насосом за 200 рублей.
Хули я делаю не так? 23с.
В общем, плюнул на эту ебаторию и добил остаток за пару-тройку качков напольным насосом за 200 рублей.
Хули я делаю не так? 23с.
Смотря какой насос. Совсем мини размером с ладонь сделаны чтобы доехать до большого насоса. Есть средние насосы размером 25-30 см с упором, ручкой и шлангом - с ними уже можно накачаться, но надо вешать на раму и уже некрасиво
Крайне не советую blackburn как на пике, хуйня пиздец.
Лень спускаться и смотреть, что купил. Один из самых дешёвых на байк дискаунте, короче. Хуй с ним, все равно повешу на раму, доехать до шиномонтажа ближайшего или заправки хватит.
Купил и радуюсь, пик мой. Я правда цыка на 32с, хехе. 4 атм за минуту, 5 за 2 минуты а больше уже и не нужно
Все так, набил немного и поехал иметь хороший насос, это для экстренных случаев
Снимал колесо, клал в районе ниппеля камень или доску, упирал в него насос и качал. Неудобно, но хули делать.
>Пришел мне, значит, мининасос.
>Хули я делаю не так?
А хули ты хотел от мининасоса?
Сам заебываюсь качать своим 21см насосом колесо до ощупываемых 8 атм.
>напольный насос за 200 рублей
чееееееееееее, где купить?!!?
Тем временем в Аргентине, дисковые тормоза снова в деле.
Вот, нашёл его.
https://www.bike-discount.de/en/buy/topeak-mini-masterblaster-25149
Напольный купил в местном строительном. Там обычно уцененное говно сваливают в кучу у касс. Манометр есть, качает десятку (заявлено, качал макс 9), хули от него ещё надо.
У меня такой же только с манометром, накачивал им колесо до 8 без проблем. Может просто я привык к такому, раньше кололся только так
Ух, кровавая баня.
2-а вопросика
Норм б.у. шосер баксов 500 стоит? Обвес я так понял минимум тиагра смотреть
Какие узлы у шосера нужно обслуживать и как часто, при условии езды только в сухую погоду?
Я так понял каретку не трогать, колеса раз в 2000км(?), рулевую раз в 5000км, контактные педали не трогать
Норм б.у. шосер баксов 500 стоит? Обвес я так понял минимум тиагра смотреть
Какие узлы у шосера нужно обслуживать и как часто, при условии езды только в сухую погоду?
Я так понял каретку не трогать, колеса раз в 2000км(?), рулевую раз в 5000км, контактные педали не трогать
Спасибо
моё лицо когда заказал вел на виггле, и пока ехала посылка он подешевел на 10к
Ну тогда еще пиши, где продать почку.
а документы с ними будут?
Надеюсь тебе и таким как ты сначала разобьют ебальники, а потом отправят на перевоспитание.
Манагер Триала вкатывается в тред
Антоны - цепура в Триале, под ихним брендом Циклодизигн, 10ск за косарь - норм вариант или совсем зашквар?
Лень с Али/Вигла/Чайника заказывать - долго и почта проебать может.
Может кто юзал такие?
Антоны - цепура в Триале, под ихним брендом Циклодизигн, 10ск за косарь - норм вариант или совсем зашквар?
Лень с Али/Вигла/Чайника заказывать - долго и почта проебать может.
Может кто юзал такие?
То есть теперь на велаче торгуют крадеденым уже совершенно без палева?
Прол
а ты докажи
Его надо за конские цены порицать, а не верещать мол КРАДИНАЕ
а зачем доказывать ? раз документов нет, это ему нужно доказывать, но вангую никаких доказательств не будет
у меня вот с документами и мой вел и рама что я отдельно покупал
да хоть бы и не конские, пизженое скупать = спонсировать ворье
Твои манявскукареки мы услышали ещё раньше, выше по треду.
Да да, всё б/у это всегда краденное. Когда будешь сам себе писать "двачую" и т.д. не забудь перестать быть мелкобуквенным обоссанцем, а то палево
нет, я же написал что моё бу с документами это не краденое, ты тупой? паспорт на раму с номером всегда дадут и при покупке онлайн и оффлайн, в европе их вообще на улице проверяют (номера) в отличие от рашки
почему то никому в голову не придёт покупать автомобиль без документов и номеров, сразу его источник ясен, а с велосипедами дебильчики предпочитают считать что это "просто бу" и они "удачно сэкономили" лал
>в европе их вообще на улице проверяют (номера) в отличие от рашки
Так себе и представляю, как тебя останавливают по среди тренировки копы и требуют предъявить документы на велосипед, а в случае отказа ебашут электрошокером
я там был и меня останавливали при перевозке вела првоверить номер в испании
а ты можешь представлять себе дальше что захочешь, деревня
Что за охуеные истории. Единственный раз когда до меня доебались за вел из 3х поездок, это на таможне, когда вез 2 вела. И то, после предоставления лицензии любителя все вопросы сразу отпали.
А я бы купил спизженное. Охуенно же, новый вел за 260к с новой дюрой... В это время система стоит 120к.
И колёса 75к. Это уже 200к. Сколько стоит рама и прочее говно? Больше 60к?
ты бы и бабло из чужого кармана спиздил, будь у тебя возможность это безнаказанно сделать
Ну да, а что такого? У меня совести нет.
Подскажите есть риски для велосипеда и меня катать в -10, дорога без гололеда.
Как смазка ведет, тормозные колодки?
Как смазка ведет, тормозные колодки?
Для тебя замерзнуть в случае не правильного подбора одежды. При чем как в случае недостаточного утепления, так и черезмерного.
А велу в целом похуй. Тормозить может хуже только если большая влажность, от низкой температуры торможение мало зависимо
на твоем примере видно что говно оно во всех случаях говно
с смазкой все ок, обода желательно пошире и покрыхи, ну и в шмот придется вложиться
Спасибо, катал при нуле, главная проблема руки и ноги, чтоб не надевал через время отмерзает, нужны йоба перчатки и ботинки за кучу нефти. Я боюсь что резина колодок теряет свойства при замерзании.
И? Стал бы ехать быстрее? Хуй там плавал. Тупой дроч на железки.
>резина колодок теряет свойства при замерзании.
Тут ты прав. Но скорость как правило меньше чем летом, потому силы сцепления хватает.
Но звуки мерзкие, да
Для рук хватит лыжных перчаток, мб даже излишни будут.
В минус 3 катал в двух перчатках:
http://www.wiggle.ru/dhb-перчатки-из-неопрена/?sku=5360483677
http://www.wiggle.ru/dhb-подкладочная-перчатка-roubaix/
Все было збс.
На ноги надевал летние spd ботинки и теплые бахилы. Если ты думаешь делать так же - не делай, все хуйня. Ноги все равно мерзнут, ибо подошва тонкая для зимы.
На спеш да. Насчет других уточняю.
минимум shimano ultegra
КАК БЛЯТЬ СТАВИТЬ ЕБУЧИЕ ПОКРЫШКИ??????? Были 23 мм, ставились легко, они не "расползались", сейчас 25 мм не смог поставить. Покрышка "расползается" как ебучая слизь, вылезает из обода. А ещё без рук не смог натянуть, монтажек нет, боялся вилками лезть, вдруг обод погну. Че делать та... Придётся такси вызывать, когда буду ловить проколы.
че? подкачай камеру чтоб ее расперло слегка и заправляй
Здарова ананасы. Поясните ньюфагу за V-брейки почему на большинство шоссейников ставят именно их?
легкие, аэродиномичные, надежные и простые в обслуживании, ну и недорогие (хотя смотря какие, хех)
ну и шоссейник это по определению не для говен и хуевой погоды велосипед, так что вибряки с торможением более чем справляются
Поставь на мтб максимально тонкие слики, разгонись(с горки) и дерни свои дискачи. Чтобы долго тебе не пояснять.
Мне неясно, поясни.
Да можешь и на сору смотреть, главное спереди две звезды и модель поновее.
Обслуживание шоссера не отличается от других велосипедом с трансмиссией, даже проще - вилка ригид.
Бианч рама в районе 100к с рук стоит, если ооооочень повезет найти.
Шоссаны, посоветуйте, на какие модели велоботинок под педали spd обратить внимание?
Которые на ногу сядут нормально.
>spd
Грешновато
он наверное имел ввиду что заблокировать колесо можно легко, но хорошие клещи с резинками заблокируют даже карбоновый обод не хуже дисковых, разница будет только в плохую погоду/грязь
Чому грешновато?
Мне кажется, из него выстегнуться легче, чем из look, не?
У Симано вышла новая модель SH-RT4 на шнурках, я заказал на пробу. И выглядит цивильно, и должна быть комфортной, и дешевле аналога от Giro.
Но есть и похожая на липучках.
Как ты их по интернету примерил?
У меня уже есть обувь Симано, так что представляю размер.
новая специалиссима с рук 100к стоит?
Поясните за велоче. Старый чарт актуален, где она на равне с сорой? Мб какие-то подводные этого групсета?
Шоссаны, есть колесо со втулкой хвз спецзаказ, там резьба под трещотку, есть ли шансы в Киеве найти семерик с шоссейным расчетом и будет ли он работать с восьми скоростной Tiagra и восьми скоростной цепью? Либо ну его эту затею? Я нищеброд если что.
Вероятность найти в Киеве большая, у вас там всякого старого барахла из Европы на порядок больше, чем у нас.
С 8ск переклюком, скорее всего, будут глюки, а цепь на 6-7-8ск одинаковая.
Это схуяль она наравне с сорой?
Минимум тиагра новая, а так - 105.
Вот с хуя
Щупал сору, ну она никак не идет в сравнение с велоче и 105той. Зачем тебе кампа вообще? бери шиму, стоит дешевле и расходники на каждом углу.
шнурки это збс канеш, но выглядят как гавно и вентилируются судя по фото почти никак в сравнении с божественными 65ми
Есть же спд-сл, зачем тебе спд?
Семерик например санрейс 13-25, кажись такой. Я хотел когда-то ставить на стартон, но потом просто купил новый велосипед
А сколько кстати денег есть? Перекатись на кассету заодно
10ск veloce норм, а вот про 11ск говорят что делаются по система escape (типа как старые mirage и xenon), а это говно и в таком случае я лучше возьму 105, хоть я и фанат кампы.
Или не все 11ск veloce сделаны как escape?
табличка говно, просто взяли все группсеты от трех производителей, расположили по порядку и решили что они меду собой эквивалентны. Групсеты кампы не вмещались и Mirage тупо вычеркнули.
Chorus это никак не уровень 105. Chorus это Record только слегка потяжелее.
Если чисто по конструктиву смотреть то Chorus Record и Super-Record одно и то-же в 10ск группсетах.
фикс Super-Record не было 10ск
Простите меня анонсы, я пиздел что и без станка нормально, я глуп и не опытен, я теперь ни одного совета не дам если не буду верен на 100%. Вот вам совет поддерживайте выносливость, мышцы ног зимой, или вам пизда весной.
Анончик! Ни в коем случае не бери пистолеты Veloce, они все сделаны по технологии говно ксенонона. Есть исключение с пистолетами новой формы, veloce до 2012 года делались по технологии ultrashift, т.е скидывают вниз 5 передач и имееют нормальный не пластилиновый механизм, потом начали гнать говно. На пикче они, отличия в форме кнопки сброса, она как на старых моделях кампы и в старом логотипе Veloce.
Пруфы можно нагуглить. Ну эт для дрочеров на кампу, норм пацаны гоняют на шиме и не паряться.
я вообще хуй знает кто кампу покупает, нижние системы у них говно (на каждом ресурсе про это слышу), а верхние ебовый оверпрайс, при этом ничем не более удобный-надежный-легкий чем топовые группы шимы или срам
Кхе-кхе.. мимо нищук форсящий микрошифт.
Двачую донов выше - низшие группы у Кампы просто адовое говно с пластиковыми внутренностями, а верхняя линейка стоит ощутимо круче, чем Ультегра и ДА вместе с Рэдом, хотя для определенных запросов может оказаться и чуть лучше.
Кампа была очень хороша вплоть до 10ск группсетов включительно. Впрочем, это можно сказать про всех - DA 7700 у меня прошла уже 50к+ км, велосипед перешел в разряд сорт оф дроческопа для дождей и осени, а оборудка работает и хоть бы хуй ей, ну кроме потертого вида.
Туристы, которые до сих пор поголовно на 6500 Ультегре и 7700 Дюра Эйсе, подтвердят.
Так что сли так хочется кампы, возьми лучше Хорус 10ск б/у, выйдет примерно одинаково по деньгам.
Кампа была очень хороша вплоть до 10ск группсетов включительно. Впрочем, это можно сказать про всех - DA 7700 у меня прошла уже 50к+ км, велосипед перешел в разряд сорт оф дроческопа для дождей и осени, а оборудка работает и хоть бы хуй ей, ну кроме потертого вида.
Туристы, которые до сих пор поголовно на 6500 Ультегре и 7700 Дюра Эйсе, подтвердят.
Так что сли так хочется кампы, возьми лучше Хорус 10ск б/у, выйдет примерно одинаково по деньгам.
Велоче 10ск. Хз какого года, установлена на каком-то полуноунейм итальянском веле "из европы"
И вообще, мопед не мой, пекусь за братушку.
Чот не понял тя до конца. Ясно, что сора как бы ниже 105, которая достаточно збс. Т.е. ты считаешь, что велоча хреновей соры? Как именно "щупал"?
Кстати, раз уж речь за сору зашла, как там сора 16го и 17го планируется года по лайтовости/ресурсу ? А то очень дохуя разнообразных байков с хорошей гео в пределах 45к на ней. По-хардкору.
Ну так купи только фреймсет, если хорошая гео.
Хочется в туфлях не только ездить, но и дойти от двери до дороги. Хз, как это делать на шоссейных.
ты в лесу живёшь чтоль? кто мешает из подъезда выйти и сесть на вел
Шутки шутками, а идти от двери до дороги почти 300 метров.
знакомый чел с дуру купил шосейные туфли и педальки... байк ту ворк, 2 етаж, совковая лестница - разъебал их за месяц))
почему доехать-то нельзя?
сказки какие-то, шимановские шипы, каждый день с 5го этажа и обратно, на дорогах на светофорах ногой опираюсь, в магазины захожу, за сезон стоптались но держат не хуже новых, у них зацепляемая поверхность внутри
я часто хожу по совковым лесницам в луковских шипах и не разьебываю ничего
Икшперты, зацените ссыль.
http://www.fittinglab.cn/show.action
http://www.fittinglab.cn/show.action
>диски на шоссе
потому что ты пидар
Новая 17 года под 300к
Ты вообще нормальный? Советовать купить фреймсет отдельно, когда речь идёт за экономию бабла?
У меня покрышки такие-же, хех.
Ты из комнаты то не выходи, как куча местных.
Хорошая экономия, переплатить за сору и затычки для колёс чтобы получить раму.
У тебя же есть велосипед уже, перевесь навеску на фреймсет. Ну или ладно, поступим иначе, купи новый, выкинь сразу же всю навеску на барахолку и навесь старую навеску.
Я уже не говорю про вариант забить хуй и ничего не покупать, а начать тренироваться усерднее
Ты совсем ебанутый чтоли?
Был один реквест, теперь нить разговора ушла вообще неведомо в каком направлении.
Какие нах тренировки, какой нах "есть велосипед"? Речь идёт о покупке нового вела на определённой навеске, пригодность которой я пытаюсь выяснить в интернете
У меня нет дроча на уровень компонентов, у меня есть дроч на ресурс и цену всего этого говна, поэтому я и интересуюсь у местных гуру.
Какие могут быть вопросы про ресурс, если еще времени достаточно не прошло и нет выборки никакой. Везде пишут чтобы не проебаться брать 105.
Что, и ха 2016?
> Везде пишут чтобы не проебаться брать 105
Ежу понятно
Ну не все же за сезон 15-20к км наматывают. А те, кто наматываю, на соре не ездят. Очевидно жи
Зачем тебе ресурс- комнатный??
А какая разница? Ну у меня 3600 км в сезоне учитывая травмы, у кого-то допустим 12000, это значит что я пососу на кларисе или соре в четыре раза быстрее, чем он (дополнение, это значит что он тоже пососёт, но медленнее). В следующем накатаю тысяч 6-8 думаю и я почему-то не беспокоюсь за ультегру, хуле ей будет. Продам в ноябре, докину и привет фулкарбон на 2018 год
Плюс сам вопрос про километраж в ресурсе не совсем корректен, мы же в шоссертреде, сами должны знать, что дело не в километраже, а в усилиях, интенсивности.
Что-то я с математикой объебался, это получается я пососу в 4 раза медленнее.
Да пофигу, что вы к той соре прицепились. Лишь бы ты мальчик учился хорошо ебашил на тренировках, если у тебя есть деньги покупать новый вел на соре вместо б/у то купишь себе потом новую через некоторое время, не страшно. Главное тренируйся
Ну эт понятно. Для точного прогноза нам нужны минимум сто средних шоссерастов в вакууме, ездящих одинаково с одинаковым набором высот. Нам нужно дождаться, пока у последнего из группы откажет групсет (какой критерий отказа? самые поюзаные звезды вговно?) . С нормальной большой выборкой на расхождение в усилиях и интенсивности поебать, оно отличается не более чем на 15% имхо, даже по страве видно что средняя ск. нормальных посонов в районе 32 в одиночку. Информации кто какой групсет юзал и как быстро он убился нет. Может организуем сбор статистики по шоссетреду? У нас тут людей много, может что-то и выйдет
Один по сухому всегда ездит, второй в любую погоду. вот и выцдет что у одного железки живут долго, а второй каретки каждый месяц меняет, и звезды в хлам за один сезон
Давайте с такими уточнениями инфу собирать к >2020 будет что анализировать :3
Не комнатный, а сезоноблядь!
Алсо, накатываться будет от 3х до 5ти к в выходные, лол
Впрочем, ладно. Для себя я выводы сделал.
Поясните ещё за лапку переклюка: переклюк сора под макс звезду 28т, есди заебашить мтб кассету на 34, нужно ли будет его менять?
Ты бы лучше спросил обладателей соры в треде, я одного такого знаю.
с каких пор заюзаность звёзд это конец группета? звезды расходник
так и представил как покупаю di2 или етап за две штуки баксов и выкидыаю после смерти звезд
Кассета 11-34 на 9 ск это пиздос, там такие дыры диапазона, что на кантрийнике даже неоче. Воткни 11-28 или 11-30.
Ну так я и спросил за какой признак мы считаем конец групсета, чтобы понятно было
Сколько ты вообще весишь и где живёшь? 34 сзади это за гранью добра и зла
Посоны, заметил, что лапка заднего перекла качается при кручении педалей, будто стоит овальная звезда. Но у меня не овальная. Такое творится на двух разных колёсах, так что дело видимо не во втулке. Кто-то сталкивался?
Когда пистолеты перестают переключать, имхо (не учитываем ситуаций, когда смерть пистолета наступила досрочно, например, при падении). Когда они перестают переключать, то значит и остальные части уже близки к выработке ресурса.
Спасибо за инфу!
Не для себя интересуюсь же, писал. Дето 50, горы а у меня компакт и 32 + скил повыше
А что за горы, крыснаш? Ну просто я для себя думаю, что мне бы именно в "горы" хватило бы 28. Которые длинные горы, километры подъёмов.
Да.
Я хуйню написал, чел дето 65кг весит. И на стартоне с макс 28т сзади ему ахуеть как не очень
ну да, так справедливее
более чем уверен что если речь про альтегру или выше, ты раньше сам их поменяешь или разьебешь чем это при среднем использовании произойдет
Ну на стартоне спереди вероятно не компакт 50-34 стоит
Там родной мммм пиздец на клиньях
Ахренительно комнатные и комнатные(что называют себя сезоноблядками) свой манямирок с беспокойством о ресурсе- до сих пор перетрясают!!1
Ты бы перед тем как тралить, хотя бы прочитал нить повнимательней.
Родной пиздец там 52-42 если память не изменяет. Поставьте ему какой-то дешманский провил компакт 50-34 и пусть познает радость горовосхождения вместо того, чтобы городить хуйню с кассетой и переключателем.
Врезать каретку под квадрат в любой мастерской смогут, а можно и самому силой ввернуть, спросите в крокодилотреде
Отвечаешь пукнутому, тебе штраф в карму.
Ненене. Стартон - это пиздец. На нём убиться можно. Я прокатился как-то.
> вместо того, чтобы городить хуйню с кассетой и переключателем.
Твой варик типа не хуйню городить. Просто лишняя трата денег в говно.
Так что ты хочешь? Новый велосипед ему?
Именно!
Ну насколько я знаю к вам туда никто не возит по почте. Можете купить скрепный форвард из чугуния. Ну или если вы паспорта украинские никуда не дели то может можно в Одессе что-то взять б/у и назад вернуться, туда возят морем б/у не одобреное мелкобуквенным дурачком из треда
В Одессе только Семён, у которого нихуя не демократичные цены
Из Скрепной к нам всё збс возят. Форвард - тоже скрепный, но он представлен локально в виде эмтэбэ. Даже со Свидомой возят, но через 3пизды колено, ака Хипстоград, Белгород. И локально кое-что есть. Всё ж упирается в деньги.
У друга 6600 пистолеты вполне себе скончались (точнее правый перестал держать крайние положения звезд) спустя 4 сезона довольно жесткого использования (около 10к км каждый сезон), покупал бу, но относительно свежие. Думаю тысяч 50-55 они прошли.
Я наблюдал DA 7600, которая прошла не меньше, выглядит убитой, но продолжает работать.
ДА 7600 это трековые шатуны, пиздунишка :3 Есть 7400 шоссейная, дальше идет 7700.
У меня у самого 7700 пистолеты стоят на одном из велосипедов, я отписывался выше. Вообще, разница между старыми группсетами куда сильнее чувствуется, чем сейчас. 6500 Ультегра и 7700 ДА - сильно отличаются по работе, 6800 и 9000 дюра одно и тоже, кроме веса.
Ну если точнее, то это трековый группсет, втулки там, звезды задние, что-то еще было.
Уже и опечататься нельзя, 7700, да.
Передаю приветик
Поясните за групсеты, всю жизнь с сорой и норм, собираю велосипед на карбоновой раме.
Вот купить б/у 105 11скоростей не проблема, но бля там же касета 40баксов и цепь 30 против 20 и 10 для тожй же соры, скажите мне что они и работают дольше.
Куплю наверное на 10 или тиагру на 10.
Купи 105 на 10
У другана 105 на 10 чото начал лагать левый дуал (или переклюк - хз): с третьей позиции сбрасывает сразу на первую. Пробег примерно 2-2,5к, полсезона.
переклюк поднастройте, долбоеы
Да зайти в отзывы любого товара всегда будет похожая хуйня.
Перетянут трос, инфа соточка.
Проигнорировали, сучки.
Ну и хуй с вами.
Проверил сам. Китайцы молодцы, однако. По результатам выходит, что мне руль нужно приподнять на сантиметр/полтора для полного комфорта что я и сам чувствовал. Но мне для этого вынос нужно перевернуть, что по заветам велача ни есть гуд.
Ну и хуй с вами.
Проверил сам. Китайцы молодцы, однако. По результатам выходит, что мне руль нужно приподнять на сантиметр/полтора для полного комфорта что я и сам чувствовал. Но мне для этого вынос нужно перевернуть, что по заветам велача ни есть гуд.
по заветам велача все должны ездить на контактном седле, ты надеюсь так и делаешь?
Так-то я вообще без него.
Сталюка штоле?
Титаниум+карбониум.
А у Shimano дуалы не ремонтопригодны?
У меня дуал 10-ск кампа рекорд, начал подтупливать, типа пропал клик между 1й и 2й передачей сзади.
Я на канале кампы в ютюбе глянул мануал по разбору дуала, разобрал, почистил, смазал и проблема исчезла, да и в целом ощущения от его работы стали лучше. Даже некоторые запчасти мелкие на него можно сейчас купить. Да некоторые veloce и прочие 10ск группы такую-же конструкцию имеют, соответственно не менее ремонтопригодны чем рекорд.
При этом я купил этот группсет б/у шным и до меня на нем накатали не мало, судя по всему.
Хз, нужно погуглить
Пасибки
Уже давно домашнх внимательно не вычитываю.
Может и ремонтно пригодны, но сколько я не искал, мануала не нашел, есть стори)
Как-то раз уронил велосипед на пляже правым дуалом в песок, при переключении внутри все хрустело, дома снял, хотел разобрать и почистить, охуел от количества мелких деталек и пружинок, так что снял только корпус, взял старую зубную щетку и бензин, еще бы компрессор со сжатым воздухом) ну короче и так нормально получилось. Надо сказать, что песка было много, он налип на консистентную смазку, которой там все было измазано. Короче механизм нисколько не защищен от подобного рода воздействий. Это старая тиагра, не знаю какая модель, но у нее еще тросики переклюка в руль не прячутся как сейчас. Фотки еще с лета остались
st 4600
Не уверен, туда ли я зашел, но есть один велосипед на Авито.
https://www.avito.ru/ryazan/velosipedy/shosseynik_univega_via_modena_pro_865781030
Стоит ли начать знакомство с шоссейниками с этого велосипеда?
Хочу для езды по городу пересесть с МТБ на шоссер (а то и на синглспид).
https://www.avito.ru/ryazan/velosipedy/shosseynik_univega_via_modena_pro_865781030
Стоит ли начать знакомство с шоссейниками с этого велосипеда?
Хочу для езды по городу пересесть с МТБ на шоссер (а то и на синглспид).
Шоссер для тренировок, а не для езды по городу
Тут и на терековых по городу ездят и нахваливают. Вопрос не в этом.
Мне интересна целесообразность покупки именно этого вела, который кмк был хорош в своём 2009-м. Не изничтожил ли его технический прогресс за эти годы до ранга некро-ХВЗ?
Для езды по городу тоже нормально
Спроси за пробег и документы у него
Пока главная альтернатива
http://citycycle.ru/detail/velosiped_fuji_track_comp_2016_chernyy.html
До этого три года ездил на мтб везде: на работу, катался по городу и полям-лесам. Теперь хочу мтб оставить за городом, а по асфальту кататься на чём-то более для этого приспособленном.
А борода у тебя есть? Отличишь маффин от капкейка? Очки носишь в толстой оправе?
Все три вопроса — нет.
Кататься на сингл-спиде без этого нельзя? Мне в них нравится цена и простота, но я, если честно, не особо себе представляю езду на одной передаче.
А теперь по делу: Я нагуглил вел из объявления . Это модель 2007-го года, т.е. у него как раз юбилей. Износ трансмисси и втулок я смогу определить при осмотре, а вот как быть с карбоновыми ногами вилки? Не пошли ли они пиздой и микро-трещинами за 10 лет?
Как там в 2012?
Нет, вполне себе приличный велосипед. Старая Ультегра без вопросов будет лучше современной Соры и Тиагры (если она не уколхоженная, поломанная или просто убитая, само собой), а рама как рама, Ничем не отличается от нынешнего алюминия, тем более на нем, судя по виду, и правда мало ездили, то есть вряд ли там критично накопилась усталость. Колеса говно, это да.
А по поводу морального устаревания - ну смешной ты, ей Богу. Сам говоришь, что велосипед нужен для коммьютинга. Для этих целей морального устаревания не существует в принципе. Точно так же и хороший стальной шоссер для трренировочных целей не на результат будет все так же хорош, как и в момент своего выхода.
Моральное устаревание начинается там, где ты начинаешь педалить на первый разряд, остальное все чушь.
Джентльмены, давно хотел спросить. С моими клещами тектро, не знаю какая модель, не получается нормально снять колесо, даже если поднимаю соответствующий рычажок, 23 колёса ещё как-то можно вытащить/засунуть, а вот 25 все пизда, только если спустить до 2атм тогда норм. Вряд ли это нормально, хотя кто знает). Раньше юзал 23 вроде норм ещё было, одну покрыху пришлось поменять на 25 ну и все, как проколю так мучаюсь, уже наловчился качать колесо не снятое с вела в полевых условиях.
Вполне нормально, у меня из ультегровского клеща 25 Рубино тоже впритык вылезает, 28 пришлось бы уже спускать.
>>undefined
тормоза старые, у меня аэролинк 2012 г та же проблема была, 2016 уже 28 покрышку без проблем пропускают, могу даже зафоткать их вместе
тормоза старые, у меня аэролинк 2012 г та же проблема была, 2016 уже 28 покрышку без проблем пропускают, могу даже зафоткать их вместе
>>undefined
расшифруй для начала что у тебя катание по городу
хуярить по асфальту наслаждаясь работой мышц скоростью и обгоняя машины это одно (а затем сразу в душ) , а доехать до парка с пацанами или походить в кафе магазины оставив вел снаружи другое, и в втором случае шоссер будет ужасно не удобен
расшифруй для начала что у тебя катание по городу
хуярить по асфальту наслаждаясь работой мышц скоростью и обгоняя машины это одно (а затем сразу в душ) , а доехать до парка с пацанами или походить в кафе магазины оставив вел снаружи другое, и в втором случае шоссер будет ужасно не удобен
Ананасы, посоветуйте какой ширины брать покрышки ньюфагу шобы не уебать велик по нашим окопам.
23 и искать дороги без колдобин
зависит от того какой ширины твои обода, но меньше 25 мм нет смысла брать
23 это стандартная ширина
Двачую. Но многое зависит от качества самой резины.
Вот спасибо за дельный ответ!
какая нах "стандартная" , можно ссылку на стандарт, шизик?
Перешел с 23 мм на 25 мм, потеряю ли я в скорости? Что изменится вообще? Остался бы на 23, но обод широкий.
> Что изменится вообще?
ничего
Насколько в таких калькуляторах можно верить вычисленной скорости?
Ты че даун? Это физика. Скорость тут 100% правильная, но она может зависить от внешних параметров как ветер
Типа ветер замедляет каденс?
Если МОЩНОСТЬ константа.
Насколько я понял это скорость относительно ветра, а не земли
Если ты из Мск, могу тебе по дешману отдать свой второй фикс/синглспид. Самое то для катания на работу, учебу и просто по городу.
Кто-то явно обосрался с ростовкой.
это ты как определил
трясти меньше будет
По высоте поднятого седла, очевидно.
Слишком маленькая ростовка.
но там нормальная для шоссера высота седла
>фикс/синглспид
Пиздос
ТТХ райдера - карлан 176 + короткие руки.
фривил не снимал жи
Высота рулевого стакана + высота рамы + вынос в небеса / высота подседельной трубы.
Тут нужна ростовка 56, а на фото 52/54.
Там нормальное положение выноса
Успешно катаюсь избегая такой дичи в промежуток с 9-11 и с 21-23.
Заваленная верхняя труба в расчет не берется? У меня на мтб подседел также торчит.
Анон, а у тебя не было дребезга манетки? Из-за того что рычаг переключения трется об тормозной рычаг, а не об резинку как положено. Очень раздражает на подразбитой дороге. Как пофиксить это дерьмо?
Тренировки в ПГ?
Даже харитон до такого не опускается, отдельного комментария стоит опережение с правой стороны.
Первое, конечно.
> какой ширины брать покрышки ньюфагу
Научись руль поворачивать. Если ты будешь въёбываться в каждую встречную яму то и на 28мм переломаешь колёса.
мимо 23мм
вдоль москвы реки заебись гонять, только конечно не с этой её стороны, а с противоложной где проезжая часть от лужников до кремля без мешающихся перекрёстков направо
а в пг на шоссере лучше ни в какое время не соваться, там даже ночью с детьми гуляют, можно вбить кого ненароком
Я другой анон, понял о чем ты. Там нужно подложить толстую изоленту, чтобы рычаг не упирался до конца. Гугли вообщем campagnolo rattle fix там туториал есть на английском, ссыль потерял.
ну и говно эта кампа, даже китайцы себе не позволяют дребезжащие ручки делать
Здарова анчоусы, это я ебучий ньюфаг. Киньте статью годную или сами поясните за покрышки. Чо за слики и вот это вот все.
Пояснил за щеку.
Кинул пару палок твоей мамаше, не благодари.
О, давно хотел сюда написать на счет покрышек. Дешевые с плохим антипроколом или вообще без защиты не берите посоны, я когда только начинал думал сэкономить, купил какую-то то ли кенду, то ли швальбу или конти самую начальную. Ппц, кололся как заправский на раз, на камеры столько денег убил что можно было пару нормальных покр взять.
Для тренировок continental gatosrskin заебись, правда тут один шоссебрат жаловался что по мокрому их заносит, не знаю, у меня пока проблем не было
если ты ньюфаг, просто покупай 25мм конти 4к и все
Ты случайно не веган?
неа
абидна ващета
А бывают измерители мощности которые с оси каретки мощность мерят?
пиздец наркомания в треде
ось каретки я как ни стараюсь не могу представить где ты решил что она в передаче усилия на цепь учавствует
Если ты имел ввиду с оси системы, то да, такие есть. Тот же Rotor например.
Триатлеты есть итт?
>ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ТРЕД ШОССЕЙНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ
Конечно нет
Да здесь и катающих ИРЛ нет!
Вон даже ребенок на беговеле не сцыт выкатить.
Можно ли в домашних условиях перейти на парафиновую смазку squirt? Заебало масло, ноги все в дерьме.
Кто-нибудь пользуется? Есть гайд?
Кто-нибудь пользуется? Есть гайд?
Ты готов к тому что смазки хватит максимум на 50км бесшумной работы трансмиссии? т.е это варить почти перед каждой треней.
шум мешает?
Так то на 300км хватит точно.
Там новый концепт от 322
Седло fizik забыл
Раскрой свой состав плиз или ты на сингле катаешь?
Бля, вы не поняли кажись.
Продается пикрелейтед, выглядит как сперма.
Ей смазывается цепь шоссера, при этом плюсы в том, что нет грязи, как от масла.
Нихуя варить не надо в кастрюле, это ж пиздец.
Вопрос в том, что перед тем как мазать пикрелейтедом, вроде как надо отмыть кассету и цепь от родного масла. Вот хочу узнать, геморно это или нет.
Всякие мастерские просят по 3к за это.
да, есть такая хуйня, и всё лень заняться вроде дело говорит, должно сработать.
самые распространенные варианты среди катальцев более-менее активно ездящих это Conti GP4000S, и Michelin Pro4 Endurance
Они с антипроколом, но при этом катят вменяемо и не дико тяжелые.
Гатор это вообще неубиваемый охуенчик на каждый день. Неуютно становится (ездил на 28мм) только на мокром грунте. Какой-то склонности к скольжению на мокром асфальте не заметил.
Но да, под шпрот, как написал , нужно что-то полегче брать
Тренируюсь на Рубино Про, нормальные покрышки, относительно легкие и стойкие.
До этого были Про4, за 5к км их жизни прробился раз 15 точно, шьется просто постоянно, но катит охуенно, тут не поспоришь.
Лол. Вот это они охуели. Цепь от масла отмывается бензином или уайт спиритом за 5 минут. Засовываешь ее в бутылку хуячишь туда стакан любой выше указной жидкости и трясешь как следует. Готово епту.
Кассету в бутылку не засунешь но поебаться и придумать чо нить можно. Не 3к же за это отдавать....
про4 они на секундочку разные бывают, это название линии
в любой ёмкости можно промыть
Schwalbe Durano. Советую, еще захочешь. Они топовые, собирал все камни и осколки от бутылок и ,учитывая мой приличный вес ,эти богоподобные резиновые оковы богов выдержали все испытания
Эндуранс у меня стояли.
Пежоблядок помню тоже жаловался, что его про3 шьются постоянно, но у него Рейс вроде стояли.
Благодарю, сам бы не дошел до такого лол, думал придется разбирать все эту херню и менять какие-нибудь пружинки.
Как оказалось это довольно распространенная проблема кампы, но в остальном все ок. Ахуел кстати от того насколько сложнее механизм у шимано.
Продолжаю просить советов.
Рама, вилка и рулевая готовы.
Ищу теперь вилсет. Судя по всему 10 скоростей 105 будет. Вилсет нужен прочный, готов жертвовать весом, дороги - плохи, цена до 200$, ну короля нищебродов мне.
Цепь в бутылке с уайтспиритом, как написал. Потом вылить смесь уайтспирита с ошмётками засохшей смазки и грязи, залить водой+жидкостью для мытья посуда, взболтать. Повторить несколько раз, пока вода не перестанет темнеть.
Кассету зубной щёткой и жидким мылом.
Ну не 5 минут, конечно, но минут за 20 справишься. Алсо такое полезно периодически в принципе делать, перед любой обычной смазкой. Ну или хотя бы раз в 3-4 смазывания.
Спасибо.
А если вел новый, оборудование все новое (ультегра), не повредят такие манипуляции с Уайт спиритом?
почитай внимательно, в высоких группах шмарано делает сплав который растворителем смывается, чтоб покупали чаще. У людей даже водой за пару выездов в парк смывается касета
наркомания продолжается, теперь уже металл кассеты и цепи спиртом растворяется
Ой, сходи нахуй.
Если водой всё равно смоется, то чего же тогда париться?
Если вел новый, тебе через какое-то время придётся эту операцию проделать, чтоб избавиться от густой заводской смазки цепи. Но какое-то время можно ездить с ней, пока грязью не засрётся.
Алсо по этой сперме кита, которую ты хочешь нанести. Обычно все смазки, не оставляющие тонн грязи, хорошо водорастворимы. Так что на межсезонье это может быть не самый лучший выбор. Я сам пробовал Pedro's Ice Wax, для сеня оказалась слишком густой. Ну и сейчас юзаю Muc-off dry lube, она тоже на разбавленный ПВА похожа. Пыли почти не цепляет, но и смывается от лёгкого сбрызгивания водой и цепь начинает шелестеть.
> сперме кита
Ты заставил меня ностальгировать по срачам в смазко-тредах.
Накат на 25 лучше, чем у 23. Только выиграешь, в аеродинамике почти ничего не изменится. 23 мм для раздельщиков со средухой за 40 км/ч
ага, то-то все раздельщики ездят на 25 или 26 с широченными колесами
важна не ширина (в умеренных пределах) важна общая форма обода и покрыхи
>Muc-off dry lube
И на сколько 120мл этого чуда хватает?
Мне на 1к км хватило, но я мимо мтбопнек.
Ну бывает, групповые гоночки это не шутки.
ШЛЕМЫ НИНУЖНЫ!!!
ты ей анус что ли смазываешь? пиздец, там же по капле всего нужно капать
гаторскин это бетонное говно, которое даже не имеет права называться шоссейной покрышкой, только СУПЕРСОНИК, только ультрахардкор
Хуяссе как у вас все строго.
мимо на CST
катапультировал с него. вельчик не прочекал, себя толком тоже, странный
вот это проигрыш
Чет не пойму, чому он не смог повернуть?
Для мтб и для шоссе цепи 8 скоростей же одинаковой ширины? А то меня тут чето продавец застремал что для шоссе нужно специальные цепи немного подороже.
продавец пиздит, все цепи одинаковые
То то и я думаю, спасибо :3
Два месяца проебал - сначала болел, потом на работке легкий аврал, дома ремонт и тд...
Вчера сел на станок размялся, потянулся, вся хуйня - покрутил пару часов. Интервалами, просто на темпе выше среденего, разминка, заминка, вот это вот все. С вела слазил - чуть не уебался, лол. Через час пошел срать - на унитаз сел как беременный бегемот, ноги сами подогнулись. Проигрывал с себя как ебанутый. Седня еще и жопа болит.
Форма пиздец как быстро теряется особенно после всех праздничков и болезни.
Вчера сел на станок размялся, потянулся, вся хуйня - покрутил пару часов. Интервалами, просто на темпе выше среденего, разминка, заминка, вот это вот все. С вела слазил - чуть не уебался, лол. Через час пошел срать - на унитаз сел как беременный бегемот, ноги сами подогнулись. Проигрывал с себя как ебанутый. Седня еще и жопа болит.
Форма пиздец как быстро теряется особенно после всех праздничков и болезни.
В любом циклическом спорте форма полностью проёбывается за три недели, ничего удивительного.
Одного нанесения на неделю, либо на полтора-два дня беспрерывных бреветов.
Пузырька 120мл на сезон с головой, даже почти на два хватило. Специфика в том, что её только по-сухому юзать, поэтому как только начинаются дожди, приходится переходить на другую смазку.
Стрельцов, ты? Пошёл нахуй отседова.
>Стрельцов, ты? Пошёл нахуй отседова.
С чего такая мысль? Пикчу я прост в вк сохранил. Доставил этот полупокер в шортиках
Уебался или от сырости развалились?
Какого хуя тред не поднимается?
Это оригинал?
Уже бамплимит. Завтра перекачу.
Евангелие от Веломинати. Покайтесь, ибо грядёт!: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий:
Тонут: (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP)
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q