> (OP) (OP) (OP)
Оп оп оп.
Оп оп оп оп.
>3 пик
Что тут делают циклокроссеры?
Этот петух так спешил перекатить, что напихал всего подряд. Так что пока я подыскивал картинки и менял шапку он копипастнул, сунул что было и теперь он успешный создатель треда.
Нахуя стараться если всё равно триатлетов напихают и сыклокросеров?
Скажи спасибо, что хоть без купальщиков в этот раз.
Вы бы лучше добавляли в шапку полезную инфу и ответы на вопросы которые идут из треда в тред, а не КАРТИНОЩКИ))))) обсуждали.
Не повод обдрыстаться жиденько с темой треда и картинками.
Какого хуя нет нормальных три байков в шапке? Мудачье, блять
По виду вроде комфортная посадка, почти как на гибриде с палкой. Может попробуй руль вверх немного повернуть еще
О, самое время обсуждать овальные звезды.
Нужно или нет?
Велосипеды
Нужно. Для профи
Что за навесная группа на второй пикче?
Не могу распознать.
дюрейс с паверметром srm
Как же я вообще без перчаток катаю и нихуя? Кисти чувствуют себя абсолютно нормально. Хуёвую кароч ты причину надумал ему.
Рваное плечо -кун.
у тебя руки слишком распрямлены, возможно ты на них опираешься? держа вес тела как при отжимании
в норме должны быть более согнуты в локтях и вес на них по минимуму должен быть, попробуй седло перемещать вперед назад чтобы найти положение где вес на руках минимален, должна жопа сидеть на в той точке где ноги упираясь в педали сами тело легко держат
и затем перемещать руки по рулю вперед-назад чтобы найти положение где они наиболее естественно лежат
это все нужно делать педалируя на станке
у кого то читал что при правильной посадке руки должны быть так свободны что можно играть на пианино
ну те ты без особых проблем при педалировании сможешь руки держать над рулем
ну те ты без особых проблем при педалировании сможешь руки держать над рулем
тогда и рулеж будет проще и точнее, когда мышцы не напряжены
> самое время обсуждать овальные звезды.
Кристофер, иди нахуй
GCN читает шоссетред
https://www.youtube.com/watch?v=Pv7X9Y_P6Og
https://www.youtube.com/watch?v=Pv7X9Y_P6Og
с пикрилейт якорем кто-нибудь имел дело, ну или с подобными универсальными? Проездил с ним два года, решил шток спилить, переставляю якорь, а он не затягивает до конца, т.е. люфт в рулевой остается. Существует какой-нибудь каноничный способ, чтобы этот якорь прям стопудово убрал люфт?
как он может не затягивать? опусти его поглубже значит
Искренне благодарен всей айрон-движухе за то, что мы теперь знаем, как бы выглядели бы велосипеды, если бы ЮСИ ослабила требования, и насколько это уебищно.
Тиньков о айронмене.ави
Безотностильено этого видео, какой же Тиньков уебан. Просто пиздец, уебанистей человека не найти. Очень рад, что он уебал из велоспорта.
Согласен. Тиньков классическая пидораха-нувориш.
Но по айронмену он немного прав
Пилил чтобы кольца убрать? У тебя теперь поди шток наравне с выносом? Еще миллиметр штока отпили.
Таки да.
Ракеты ракетами, а классика в два треугольника вечна.
Он еще и пиздабол - зампред его банка делал айронмен полный. А он там кукарекает, что уволит нахуй любого айронмена
>Но по айронмену он немного прав
Как я понял, основная мысль была — "пробежал ты айрон мен, а дальше-то что? всем похуй". Видимо, мысль, что кто-то может пробежать айрон мен не для того, чтобы написать об этом в фейсбуке, ему не приходит.
Так и есть. Но кольца у меня раньше над выносом были, т.е. высота установки самого выноса не поменялась.
>Но кольца у меня раньше над выносом были
А теперь ты кольцо убрал и крышка якоря упирается в срез штока. В итоге ты просто "вытягиваешь" якорь, закручивая винт.
Эта хрень разделяется на крышку, которая закручивается самым большим шестигранником и сам якорь, который затягивается шестигранником поменьше. Тебе надо вставить её в шток, затянуть якорь, затем затягивать крышку пока не уберешь люфт. Только затем закручивай болты на выносе
не совсем, тут вот как он
говорит, крышка якоря там декоративная, и болт у нее не силовой, т.е он не может ничего вытянуть. Кручу я не декоративный болт, а тот, который внутри, но он не убирает люфт до конца. Последовательность такая - Вначале подкручиваю немного болты выноса, чтобы якорь не прокручивался вхолостую. Затем кручу якорь. Затем ослабляю вынос и кручу опять якорь. Закручиваю вынос. Видимо, вначале не нужно поджимать вынос, но как тогда сделать, чтобы якорь не крутился?
Этот всё верно говорит. Руки держи полусогнутыми, это снижает вибрации. Руль поднимать не надо. Линия руль-пистолеты должна образовывать горизонтальную плоскость. Я когда только начал ездить шоссе, бздел убрать руки с тормозов и ехал вечно в таком положении, как ты сидишь на фото. Реально же на дальняки ездишь, держа руки на месте, где руль образует прямой угол. Так они меньше устают и почти не затекают. Ну и вообще периодически хват менять полезно. И на нижний, и на пистолеты, и на середину.
Плюс не опирайся ни на центр ладони, ни на ребро. Я когда так делал, у меня после бреветов по несколько дней пальцы толком не работали. Упор должен быть на горизонтальную поверхность ладони примерно на подушечки под пястно-фаланговыми суставами.
>попробуй седло перемещать вперед назад чтобы найти положение
Седло ставил по гайду из шапки, что бы линия подседела совпадала с окончание кости, сейчас стоит в крайнем заднем положении.
>должна жопа сидеть на в той точке где ноги упираясь в педали сами тело легко держат
То есть когда руки на пистолетах?
он не декоративный, поехавший, это и есть болт который поднимает вилку
погугли как я корь затягивается чтоль если не очевидно
когда руки где угодно
а по колену выставляется лишь начальная точка для подбора
Попробую я.
Суть: вынос должен возвышаться над штоком вилки на несколько мм (где-то на 3-4 мм - идел, имхо, это ещё и зависит от крышки, они бывают "глубокими"). Тот внутренний болт под большой шестигранник у тебя должен быть затянут ДО затягивания крышки выноса. Болт крышки выноса нужен для того, чтобы предварительно стянуть всю рулевую колонку и лишить её люфта, т.е. при максимальной затяжке внутренняя часть крышки не должна достать шток вилки. После этой операции уже затягиваешь болты на самом выносе.
Или у тебя проблема в чём-то другом?
Я так понимаю, что не может затянуть внутренний болт, потому что у него якорь в штоке крутится. Чтобы зажать якорь, он подкручивает вынос, тем самым оставляя люфт в рулевой. И тут уже как крышку ни затягивай, люфт все равно остаётся.
разжимной якорь фиксируется в штоке вилки отдельно, своим болтом (большой шестигран) который внутри этого якоря. если даже при затянутом болте якорь болтается - значит или диаметр якоря слишком мал (обмотать изолентой, сириусли), или со штоком вилки изнутри хуйня какая-то типа литола. в норме разжимной якорь (после затягивания его болта) должен сидеть внутри штока намертво без подкручиваний выноса
А с чего бы это при затяжке внутреннего болта люфту якоря не убраться?
Я так понял, что он хочет убрать люфт рулевой при помощи затяга внутреннего болта?
Если нет, нужно понятней, блядь, изъясняться.
Про вынос должен возвышаться, похоже на правду. Достал сейчас другой похожий якорь, но уже не hope, и у него ограничитель двухмиллиметровой высоты есть сверху, т.е для того, чтобы вынос был над штоком как раз на два миллиметра. Т.е. тут надо либо проставочное кольцо под вынос, либо спиливать шток еще немного.
Все верно, якорь крутится. У него еще из магазина бывает резиновое кольцо посередине, видимо для предотвращения кручения, но после пары установок/вытаскиваний оно рвется.
Попробую пока кольцо под вынос и как-нибудь добиться того, чтобы якорь изначально не крутился без затягивания выноса. Вообще найс советы, спасибо, думаю, удастся что-нибудь придумать
Ясно, что езда на велосипеде сама по себе вас тренирует, но если хотите ускорить процесс, попробуйте следующие упражнения:
1. Скорость.
а) При движении с горы поддерживайте максимально возможный каденс.
б) Проезжайте по 1000 м., вращая педали одной ногой.
в) Тренируйтесь проходить повороты без гашения скорости.
2. Выносливость.
а) Подъемы в гору (легкие <4%) оставаясь в седле.
б) Езда по холмистой местности на фиксированной передаче.
3. Сила.
а) Повторные заезды под умеренный наклон (6%) при каденсе 70 об/мин.
б) Периодические спуски и подъемы на горе в сильным уклоном (>8%) при каденсе 50-60 об/мин.
1. Скорость.
а) При движении с горы поддерживайте максимально возможный каденс.
б) Проезжайте по 1000 м., вращая педали одной ногой.
в) Тренируйтесь проходить повороты без гашения скорости.
2. Выносливость.
а) Подъемы в гору (легкие <4%) оставаясь в седле.
б) Езда по холмистой местности на фиксированной передаче.
3. Сила.
а) Повторные заезды под умеренный наклон (6%) при каденсе 70 об/мин.
б) Периодические спуски и подъемы на горе в сильным уклоном (>8%) при каденсе 50-60 об/мин.
> б) Езда по холмистой местности на фиксированной передаче.
Вот этот совет относится к ускорению процесса убийства коленей
Он еще и веган, небось.
не интересуюсь чужой сексуальной ориентацией
Ага, а еще лучше можно тренироваться, закатываясь в гору на 16кг ашане на большой передаче
>У него еще из магазина бывает резиновое кольцо посередине, видимо для предотвращения кручения,
это кольцо фиксирует расширяющуюся часть чтобы она не распалась, а не для предотвращения кручения
походу ты так и не понял как нужно пользоваться якорем -- его нужно расширить до состояния когда он плотно входит в шток и засунув на нужную глубину дожать расширяя
если прокручивается при затягивании оберни один раз изолентой, как уже выше написали, хотя у меня и без этого ни один якорь не прокручивался если сразу его распор до нужной ширины чтоб плотно входил подобрать
Пудовый ашан- для местных слабачков. Реальные хардкорщики выбирабт тяжелее.
Купил полный комплект соры 3500 в очень хорошем за 150$ заместо клариса(за баксов 80 планирую продать). Долбоёб я?
Купил и купил, теперь тренируйся :3
Ну в свое оправдание надо на кларисе менять кассету, цепь и пару звезд, что в копейку. А так я избавляюсь от 3 звезд и от царапин.
Убей, не понимаю я такого принципиального нищебродства.
Ну накинь копейку, купи Тиагру и радуйся жизни...
Нет, не хотят Тиагру, хотят копейку экономить...И это шоссеры?
В общем так и сделал, расширил под диаметр штока и вдавил его внутрь аккуратненько на 12 мм глубину (по инструкции). Закрутил без выноса, потом надел вынос и зажал болты выноса. И вилка бултыхается, т.е. двигается взад-вперед при зажатых тормозах. Точка неполного соприкосновения находится у нижней чашки. Проверил по спецификации рулевой, забытых деталей нет. При этом пробовал еще с другим подобным якорем сделать, который упирается в самый верх штока, т.е. опустить на 12 мм его нельзя, и вилка почти не "ходила", но тоже конечно не туго сидела.
ты не понимаешь как работает якорь
ещё раз -- вставляешь его плотно
раздвигаешь его шестигранником внутри вилки, чтобы он там заякорился и ни вперёд ни назад
после этого надеваешь вынос на шток
если вилка выпирает или вровень с верхом выноса, ставишь кольцо сверху
надеваешь крышку якоря с болтом
затягиваешь до момента пока вилка не перестанет дребезжать
и только после этого затягиваешь вынос
>Закрутил без выноса, потом надел вынос и зажал болты выноса. И вилка бултыхается,
Ты просто даун.
Именно так и делаю все. Затягиваю якорь до тех пор, пока он вообще затягивается, т.е затянуть его сильнее уже невозможно чисто физически. Сам якорь после этого неподвижен и сдвинуть его не получится даже если молотком по нему долбить. Люфт вилки конечно уменьшается, но не так, чтобы на этом ездить.
Анон, не знаю проблема это или нет: перешел на срам ред 22, до этого катал на тиагре, 105, дюре и вот подвесил сейчас велосипед, раскручиваю педали и щелкаю передачи. При сбросе с большой звезды на малую передний переключатель издает громкий щелкающий звук, будто из игрушечного пистолета с пульками выстрелили, лол, так должно быть у срама? Для сравнения щелкаю передачи на байке с дюрой- все намного тише и плавнее.
> так должно быть у срама
Да.
бля крышку якоря сначала затяни , добавив кольцо сверху если срез штока вровень
потом вынос
ты и читать не умеешь
Спасибо.
да, срам намного громче втыкает
тащемта это только дома на станке слышно, на улице уже похуй
И тебе спасибо, а то не знал куда копать- все настроено, тросы в порядке, переклюки тоже...
Все просто, собираю вел на карбоновой раме, с ультегрой или 105, и пока катаюсь на кларисе.
Ну и пожалуй этот вел теперь на соре оставлю, поставлю 28 покрыхи и может багажник и будет как вел для покатушек и путешествий. Ну не круто же к бабке по огурцы на карбоне с ультегрой ехать.
Вот тут только грызет меня то что я мог эти 150(70) баксов вложить в новый вел и быстрее бы его собрал. Не с кем про велосипеды поговорить, хоть с вам изолью душу.
Пиздос, пол треда засрано объяснениями принципа действия якоря, а он продолжает изобретать новые технологии. Ты нахуя вообще что-то в веле трогал, если такой рукожоп?
Почему мне нужен сарай для велосипеда.jpg
2 велосипеда это много?
собираешь вел на ультегре
@
хвастаешь что купил сору
Нет, не много, но потом тебе захочется фикс, чтобы с пацанами за пивом сгонять, потом мтб, чтобы катать по полям необъятной Рассеюшки, потом какой-нибудь бмх и прочее.
Отвези его в мастерскую, потому что если будешь продолжать в том же духе сломаешь шток нахуй
Бля, это началось со мной уже. Есть шоссер для тренировок, дроческоп на каждый день (чтоб не жалко если спиздят), туринг. Последний только недавно собрал и только успел скататься один раз, как мне, блядь, фикс приспичило. Сука. Ладно еще на мтб не тянет.
Думаю есть два типа велосипедов, шоссе и мтб, все остальное это модификации этих типов, ну лично моя теория. Ну из нее следует что нужно иметь мтб и шоссер.
Спасибо, после твоего сообщения наконец-то решил проверить, работу верхнего болта. Я был уверен, что раз он легкосплавный, то его закручивание не играет никакой роли (к тому же в инструкции от якоря написано - не зажимать сильно, а то сломается). А в итоге надо было всего лишь докрутить его чуть-чуть, и люфт полностью ушел. ЕЕЕЕЕЕЕ!!!
Шоссеры, подкиньте советов годных. в 16 году одарен был хардтейлом GT Transeo, на котором с июля по октябрь прокатил 650 км по шоссе и очень мне это дело понравилось. захотелось развиваться в этом направлении и решил приобрести настоящий байк для этих целей. для начала прошел байкфит. по результатам процедуры стало известно, что мне нужна рама 61.5см, шатуны 175мм, руль 460мм, вынос 80мм (с углом выноса 10') (мой рост 196 см). заодно порекомендовали приобретать pinarello, но от цен я охуел. бюджет 60-80 к. что можно взять за эти деньги? и хотелось бы узнать мнение о шоссейниках format 2222, 2223
format.bike/catalog/road/format-2222-2017/
и вообще о марке в целом. что это за "российские производители"? насколько понял, максимум что они производят это дырки в китайских рамах, когда делают скрытую проводку и собирают байки. не дохуя ли 80к за тиагру на алюминиевой раме?
и еще.. как научиться правильной работе на контактных педалях? если вообще не представляешь как можно не только толкать вниз, но и тянуть вверх?
format.bike/catalog/road/format-2222-2017/
и вообще о марке в целом. что это за "российские производители"? насколько понял, максимум что они производят это дырки в китайских рамах, когда делают скрытую проводку и собирают байки. не дохуя ли 80к за тиагру на алюминиевой раме?
и еще.. как научиться правильной работе на контактных педалях? если вообще не представляешь как можно не только толкать вниз, но и тянуть вверх?
Меняй дроческоп на фикс.
Если много свободного времени, можешь угореть по крокодиловодству.
Мне всегда казалось, что байкфит ты должен проходить вместе со своим велом, чтобы его под тебя настроили идеально.
80к за тиагру - дохуя.
Покупай шоссеры из европы фулкарбон с 105 за тысячу с небольшим долларов.
Суть педалирования, как мне кажется, можно понять, если ты в туклипсах/контактах двигаешь одной ногой. Тебе приходится тянуть её вверх.
>его нужно расширить до состояния когда он плотно входит и засунув на нужную глубину, дожать расширяя
Мы все еще про велосипеды говорим?
Бессознательное прорывается. Все по Фрейду.
Кхе-кхе.
Есть сикстер и шоссер. Каждый для своих целей используется.
И тут я увидел неплохую и за нидораха раму СХ. Сука. Хорошо, что деньги недавно в банк закинул(вклад) - иначе уже купил бы и стал собирать третий.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=326534
Вяломанию шерстить не пробовал?
На твой рост регулярно годные варианты попадаются.
Антошки, предупреждаю.
Есть вот такая смазка
https://trial-sport.ru/goods/51516/1075968.html
Не берите. 50км на станке Карл!!! и цепь начала свистеть аки соловей. Просто все исчезло. Три раза пробовал по всякому, даже в два слоя - максимум на пяток км больше хватило.
Есть вот такая смазка
https://trial-sport.ru/goods/51516/1075968.html
Не берите. 50км на станке Карл!!! и цепь начала свистеть аки соловей. Просто все исчезло. Три раза пробовал по всякому, даже в два слоя - максимум на пяток км больше хватило.
Сеймщит.
Шоссер есть, древняя хромолевая мтб табуретка в качестве туринга и фикс. Хочу найнер себе приличный.
>порекомендовали приобретать pinarello
Че-то в голос немного.
Пиздюки из спортшкол с давних времен зимой тренируются на глухарях.
>нужна рама 61.5см,
>вынос 80мм (с углом выноса 10')
У тебя ахуеть какие короткие руки и длиннющие руки? Или ты хотел максимум комфортную вертикальную посадку?
Спасибо, анон!
>>нужна рама 61.5см,
>>вынос 80мм (с углом выноса 10')
>У тебя ахуеть какие короткие руки и длиннющие руки? Или ты хотел максимум комфортную вертикальную посадку?
Все длиннющее, и руки и ноги. Посадку хотел правильную
Этот дело говорит, странная какая-то посадка. Хотя тут сложно что либо наванговать без фото, но 80 мм с углом в 10 это очень не стандартное дело.
видимо это был фит для продающегося у них велосипеда пинарелло)
Похоже на то, а то валяется вел с 610 рамой, никто не покупает.
Это случайно не фит от 100% спорта? Они там еще те барыги.
>Это случайно не фит от 100% спорта? Они там еще те барыги.
Проходил фит в mysportexpert
И ты че, 15к отдал, без велосипеда??
То есть они блядь не смогли подобрать параметры чтобы вынос было около 100мм и без такого лютого подъема? Пиздец байкфитиры.
Карочи так, я тут все посчитал, циферки прикинул. Рейт май план аноньчики. Получаю диплом из ебучей шараги в этом году. Ищу работу может даже две и поступаю на заочку в ВУЗ. За время обучения пытаюсь всеми силами скопить денег на школу и первое время проживания (1кк+ рублев), так же задрачиваю базовые знания японского. После окончания вуза качусь в языковую школу (уже 25 лвл). Стараюсь найти подработку (не позже 2 месяца проживания), так же рассматриваю всякие практики в IT сфере, что бы как можно больше увеличить свои шансы с поиском работы. После школки ищу работу и при должном везении смогу тычить средние пальцы в сторону своей холодной мухосрани.
Блин читаю я свой текст, звучит как то легкомысленно. Если чо я понимаю, что это будет пиздец как не легко, и жопа будет рваться ежедневно. Хз даже готов я к такому или нет. Ну да ладно, там веднее будет, человек ко всему привыкает
Блин читаю я свой текст, звучит как то легкомысленно. Если чо я понимаю, что это будет пиздец как не легко, и жопа будет рваться ежедневно. Хз даже готов я к такому или нет. Ну да ладно, там веднее будет, человек ко всему привыкает
Хороший план. Но лучше купи шоссер и побрей ноги :3
Бля это надо быть таким дауном и вкладку перепутать, сорян ребят D:
Сука, читал твой текст, надеясь что под спойлером будет по вело теме. Но ты сумел знатно наебать.
>И ты че, 15к отдал, без велосипеда??
13 отдал, да
Пинарелла сама себя не купит.
Вот тебе тебе мои велопланы за старания. Если все получиться охуенно буду колесить по няшным склонами Хаконе и охуевать от видов и качества дороги
Ты охуеешь от того велохлама что в Ниппонии лисапедами зовется. Знаю не по наслышке.
Ну хз. Пока не интересовался на эту тему, рановато. Банальная логика говорит что там должно быть все ок. Но если даже это не так буду заказывать из за бугра хули делать.
Ебать, дебил упёртый! Ну, главное, что всё решилось
Блядь.
Хочу прикупить шоссейник. Бюджет до 70к рублей. Посоветуйте что-то годное. В Рашкинских интернет-магазинах
за такой бюджет лучше бу
вполне можно найти фулкарбон на 105 с норм колесами
Вяломанию шерстил уже? Нет? Нахуй пока что пройдите.
Когда это все уже потает? Хочу сухие дороги
Обычно ~15 марта выкатываюсь в первый раз.
Дс2
http://trial-sport.ru/gds.php?s=51516&c1=1070639&c2=1070790&gpp=20&pg=1
А вообще сам копай десятки магазины и вкидывай что найдешь, а тебе уже пояснят что моча, а что говно.
Из-за наклона выноса складывается впечатление что под какую-то конкретную раму подгоняли. Ведь это тупо регулируется длиной штока с колцами между рулевой и выносом.
По логике вещей по итогам байк-фита тебе должны дать инфу об отношении между собой трех точек: седло, дуалы, центр каретки. И ты под эти жанные уже ищешь раму с поправкой на то чтобы хватило длины подседела, и вынос получился нормальной длины, без жутких наклонов.
Так-ведь, веланы?
В триале были карбо джамисы на 11-ск 105 и затычками вместо колес. Я не думаю что на рынке "новых велов в магазине" можно найти что-то получше. Но я бы брал бу.
Только если очень приблизительно, ему придется имея координаты трех точек вычертить все раму которые он желает и понять что норма а что нет, что только для искушенного пользователя имеет вероятность.
вот джамис http://trial-sport.ru/goods/51516/973858.html или вот http://trial-sport.ru/goods/51516/975751.html там кочнечно сэкономили на всем, всключая тормоза, но я не думаю что в наших магазах можно найти что-то лушче и дешевле.
Но учитывая цены на вторичке, я за такие бабки никогда такие хуевые велы покупать не буду.
Не надо ничего вычерчивать, примерно в размерах выбираешь рамы, и при встрече с продавцом физически смотришь возможность установки нужных расстояний. Седло двигать можно и по вертикали и горизонтали, с рулем тоже самое.
>Так-ведь, веланы?
чисто геометрически, да, для подбора размера рамы только эти три точки важны, + ширина руля + длина шатунов +ширина между педалями
но в использовании координаты трех точек будут не удобны, поэтому их обычно все равно переводят в привычные етт-длину выноса-наклон подседельной и высоту седла, чтобы на их основании уже геометрии рам смотреть и прикидыать нужный размер и посадку
наклон и длина выноса так же от рича руля зависит и может так же высотой штока компенсироваться как уже написали, я бы для такого роста расчитывал размер рамы исходя из выноса 120 и полноразмерного (не компакт) руля, если спина хорошо гнется
Все хуйня углы бывают разные.
причем тут углы, есть речь о 3х точках? 3 точки они и в африки 3 точки, а вот рамы в них можно вписать уже совершенно разные, с разными геометриями (в тч углами) как и пишу в
по большому счету для новичка главное етт правильный взять, все остальное палками корректируется в широких пределах, если шток в ноль не пильнут
потом уже с 2го вела и дальше придет понимание какая геометрия именно тебе удобнее, с каким углом подседела, насколько высоким стаканом и тп
потом уже с 2го вела и дальше придет понимание какая геометрия именно тебе удобнее, с каким углом подседела, насколько высоким стаканом и тп
>по большому счету для новичка главное етт правильный взять
Да вот нихуя. Погугли про рич/стек. Можно взять вроде нужный ЕТТ и сидеть как креветка, а можно взять такой же ЕТТ и сидеть как на туринге. Я конечно утрирую, но суть не меняется.
это все корректируется ситбеком и длиной руля и выноса, говорю же
твой рич в зависимости от угла трубы поменяет +-2 см максимум, это ерунда и компенсируется палками
Опиши, как СРАМ по очучениям после Шиманы?
Быстро ли переключает, удобен ли, в чёп принципиальные отличия от Шиманы, в чём схожи???
Я привык к плавности и фирменной "смазанности" Шиманы, но рисковать свомим кровными только ради ощущений, ка так у Срама не горю.
это всё хуйня, бери кампу!
Даблтап - неудобное говно, имхо, самая неудачная система переключения евар. Хотя я проехал на нем 50 км, возможно дело привычки, после кампы и шиманы. Самая удобная - кампа. Все элементы разнесены, годно, я считаю. На шимано порой мимо лепестка в нижнем хвате промахиваешься.
Мимо на 9ск Хорусе и 11ск Ультегра
Я брал того же производства в том же дристале но керамическую.
Всё межсезонье - полёт пормальный.
Имхо, за свои деньги в этой стране хороший выбор
http://all-bikes.ru/catalog/bikes/road/giant_defy_2_art5124/
На остальное бабло купишь тапки и педали
Репост из прикрепа
пиздец, за такие-то бабки алюминий на тиагре.
Вот, дал людям нормальные варианты
, но нет, не хочу, хочу жрать говно!
Вот это вот обидно щас стало, да. Я ведь поначалу и думал взять керамику, но прочитав про >Сухая пленка, образующаяся после нанесения, состоит из парафина, фторопласта и добавок.
решил, что будет заябись. пролетел сука.
>дал варианты
>нет в наличии
Катаюсь в городе ради развлечения и стравоебства, тренировки только за городом. Две трассы с широкой обочиной, одна плоская, вторая рельефная. А осенью начал еще по мелким дорогам катать между селами и дачами, там и асфальт есть и набор высоты кое-какой
Если в наличии есть хуй то это не значит, что его надо мгновенно начать сосать
Если в наличии нет хуя, это означает, что его нельзя начать сосать.
http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99
Вот ещё за ~37к рублей Это вообще что за цена для России? Много? Мало? Ибо у меня даже такое нельзя достать в любом виде
Вот ещё за ~37к рублей Это вообще что за цена для России? Много? Мало? Ибо у меня даже такое нельзя достать в любом виде
Велобест
ворье, уебывай
Ты дал охуенные ссылки, за свои бабки - это топчик ин да раша, ящитаю. Но! Во-первых, их уже в большинстве случаев в локальных триалах разобрали, во-вторых, подобрать ростовку из имеющихся весьма трудно, как варик поспрашивать у продаванов о наличии в других магазах сети и доставке. В-третьих, стоимость тютелька-в-тютельку. Так велос не покупается, т.к. сверху всегда ещё чо надо потратить на педальки, фляжки. насосики-хуёсики, запасочки и т.д. По моему линку выбор ростовок есть, да и Джант этот по гео для начинающих матрасов збс. Люминь? Надёжней будет. Каждая лягва своё болото хвалит, ага
Пацаны, катайте на соре и кларисе из локального магазина, вы что бедные? Величие пропадает же! Не гордитесь страной? А ну пошли все купили по говноформату!
Мало. Это тип бренд Виггла, за свои деньги максимальная навеска. Доставка ещё порядка 100 баксов. Почитай отзывы о нём.
вы блять че, не способны договориться с сетью магазов чтобы вам нужную ростовку привезли?
нашел объявление по продаже пикрил, Сube cross race 2014. в чем принципиальное отличие этого циклокросса от шоссера кроме покрышек?
и каретка press fit это достоинство или недостаток?
и каретка press fit это достоинство или недостаток?
другая геометрия
Циклокросс можно рассматривать как вел для шоссе после замены покрышек? Про геометрию рамы тема не раскрыта, ну другая она и что?
И я опять тут.
Есть возможность взять пикрил Фото из интернета на 105 5700, рама алю, вилка карбон с алю штоком. Вес ~8 кило.
Колёса шимано R500.
Просят за него 400 вечнозелёных.
Есть возможность взять пикрил Фото из интернета на 105 5700, рама алю, вилка карбон с алю штоком. Вес ~8 кило.
Колёса шимано R500.
Просят за него 400 вечнозелёных.
нельзя
???
Какова причина?
можно
Пилотон в кубе.
Кроем смехуёчков, Кубы - это люто оверпрайснутый китай с особенностями. Не знаю, как там у них на шоссерах, но на МТБ видел многократные проблемы с надёжностью и поиском деталей под конкретный модельный ряд конкретного года.
Как вам моя посадка?
и какие-же у куба собственные стандартыб что под них детали не найдешь?
петухи видимо
это же не кадейл, вот там пиздец
Украина? Бля где такой за 400, куплю.
На байк дисконте все под куб есть.
рейт май ганз.
первый шоссер, и что-то мне кажется что пистолеты прикрутили не оче
первый шоссер, и что-то мне кажется что пистолеты прикрутили не оче
Да вроде руль прикрутил не оче.
у меня cube super hpc racing вторым велом, мне нравится, очень лёгкая рама , на одном уровне с топовыми бьянки и орбеа (верхняя труба пальцами проминается, лучше на ней не сидеть хехе)
рулевая и каретка все там стандартное офк
Сразу видно, человек барана на дороге в жизни не держал.
Тебе с таким углом запястья ныть начнут моментально.
ну мне давали разок прокатиться, так что формально держал.
так правильно?:3
Слишком толсто.
Не слушай ты этого уебана.
Всё у тебя правильно стояло.
Если руль будешь поднимать то пистолеты опускай.
Срочно на турдефранс
Второй вариант комфотней.
Ну и езди как уебан значит. Я много таких видел, у одного седло вечно под диким углом стоит, у другого седло и руль на одной линии и задрат бешенно. Но когда приходит время для любительской гонки они все сразу вдруг туристы или заболели, а те что участвуют приезжают вконце.
Сначала сделай по феншую, проедь километров 300, а потом меняй под себя осторожно.
с вигла? сколько доставка стоила? пили стори
Содомит!
Мсье Финьон, я думал вы померли!
4.5к рублей доставка. недели за 2 приехал. коробку на таможне даже не открывали, только инвойс смотрели
Мне только не понятно, почему порез у него на левой ноге, а не на правой.
Ну он же не притер его, а уже в завале порезался
Где-то я это всё уже видел...
Пацаны. Если у меня есть один вилсет (гоночный), там 11-25.
Можно ли брать новую звезду 11-28, которую поставить на тренировочные колеса? Или же надо брать тоже 11-25?
Можно ли брать новую звезду 11-28, которую поставить на тренировочные колеса? Или же надо брать тоже 11-25?
Можно.
цепь под 11-28 будет длиннее.
Вобщем под каждую кассету юзай отдельные цепи.
понял, спасибо
Да хуйня, не надо отдельные цепи.
может и кассета вторая тогда нахер не нужна?
ты дебил или что? кассета снимается с колес
Ну блять, раз вилсет покупаю новый, то можно и кассету за одно новую взять
Собираюсь этот вел брать, как первый шоссейник, какие подводные?
http://www.wiggle.ru/verenti-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-technique-claris-2016-/
http://www.wiggle.ru/verenti-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-technique-claris-2016-/
кларис вместо группы
сантур вместо системы
тектро вместо тормозов
чугунная хуйня вместо колес
нонейм китай вместо седла
и тд можно долго продолжать
20 тр для шоссера это нихуя, только макет велосипеда купить
хорошие туфли шоссейные за 20 не купишь, а ты тут велосипед
Накинь хотя бы на сору, а лучше тиагру, кларис это пиздец совсем
Как считаете, какие педали лучше купить новичку - look keo classic 2 или shimano PR-R540? Бу не стоит брать?
PD-R540
*fix
этот уже начинает напоминать велосипед
для спорта не пойдёт но покатать пару сезонов и продать целиком не особо потеряв можно
На этот посмотри
Выше все верно сказали - под каждую кассету свою цепь. Иначе на одной кассете будешь накатывать 500км в неделю, на другой сто. И если все это на одной цепи - нихуя хорошего не будет.
Почему у меня высветилось "место доставки Украина"?
Если ты оттуда, то ты ебанутый брать на Виглях. У тебя Европка под боком. Оттуда годное б/у тащат. И не всегда это пизженое.
Вообще - шоссейные. Но если выбирать между твоими вариантами, то 540. они вечные.
этот смело бери, на таком и на треньку (сменив колеса на алю) и на гонку и отпашет много лет при регулярном обслуживании
главное с размером не промахнись, а то обидно будет за 4к евро лол
у канионов он специфичный
у канионов он специфичный
Если спиздят, будет обидно.
Или если камаз въебется (привет, русские дороги), тоже жалко.
где могут шоссер спиздить? про камаз -- тут если сам ходить сможет уже дохуя повезло, не до велосипеда будет
Встретить у дома, дать по еблу и уехать))
Ну или там тачка заденет раму. Сам упадешь, коленку разобьешь. А раме за 4 к евро пизда (((
>Ну или там тачка заденет раму
это ты как себе такое представляешь? чтоб раму сломать нужно либо на неё конкретно наехать колесом либо въебаться на хорошей скорости в машину, тогда есть шанс вилку сломать
в обоих случаях отделаться разбитой коленкой шансы околонулевые
а от обычного падения на асфальте раме ничего не будет, сколько раз падал и видел падения, лак страдает не более того
Не обязательно. Падения и аварии на карбораме не всегда заканчиваются поломанной рамой.
Вот кстати мне интересно. Там же могут трещины от падения пойти незаметные. Насколько на карбоне вообще безопасно падать и потом опять ездить? Cталюка тупо немного задеформируется, люминь будет накапливать напряжение. А карбон?
> люминь будет накапливать напряжение.
ебать дебил.
люминь трескается на швах, можешь мне поверить
А клятый буржуйский карбон, в самый ответственный момент лопнет и порвет анус простому русскому пареньку, а он и не против трубы потолще в своем заднем дворике.
карбон не накапливает усталость, а трещины будут видны и на лаке сверху, он куда легче трескается чем карбон под ним при деформациях, часто при сгибах появляются трещинки на лаке но карбон под ним цел
Спасибо.
Т.е. трещины будут визуально видны на карбоне? А расклад, что там трещины внутри рамы пошли, а снаружи их нет теоретически может быть?
В курсе как проверяют торсионную жесткость, держа за седло+руль и нажимаяна шатун? Есть подозрения на трещины - проведи эту процедуру в полной тишине. Все будет понятно.
нет, говорю же лак намного раньше трескается чем карбон под ним
Спасибо, шоссаны
я не с Украины
Что то более 30 тысяч не могу себе позволить
Да, так содомиты проверяют торсионную жёсткость колёс.
Бля, ну пробивай вяломанию ежедневно.
А если на люмине с карбовилкой клетел в яму? Звут такой клёвый был, основательно-звонкий, переходящий в глухой в один миг (ахуеть, описал!). Чем чревато? Видимых повреждений нет, вилка матовая - хз что там по лаку, швы целые вроде.
мимопаникёр
думаю ничем, я иногда на карбоне в такие ямы попадаю что кажется что вилка сломается и пойдет под велосипед, а на колесах даже восьмерки не появляются.
Или когда приподнимаю жопу от карбонового седа недостаточно высоко оно бьет так что аж звенит и хрустит, но ничего несломалось и не треснуло пока.
Кому интересно - Omloop Het Nieuwsblad в 16.45 по Евроспорт 2. http://tv.jampo.tv/play/channel/eurosport2 вроде ещё что-то показывает.
Буду по телевизору смотреть, заодно и потренюсь. А то целую неделю распиздяйничаю по разным причинам
Такая покрышка в любой шоссер залезет? Если нет, то как купить самый дешевый шоссер/цк в который залезет и не обосраться?
700x42
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F-continental-nordic-spike-240-/rp-prod30211
700x42
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F-continental-nordic-spike-240-/rp-prod30211
такая покрышка не залезет НИ В ОДИН шоссер.
у меня ендуранс геометрия, и то 32мм максимум.
даже, думаю не во все цк полезет. это для гибридов видимо шиповка
В monstercross должна влезть :3
только гибрид\туринг типа author ronin. Разумеется ни о каком шоссейнике речи не идёт
Я понять не могу, сколько стоит самый дешевый шоссейник? На раме с наклейкой от нормального производителя.
новосибирск, если это важно.
Я запалил в интернатах, но цены в два раза больше чем на минимальный мтб (40к против 20к)
новосибирск, если это важно.
Я запалил в интернатах, но цены в два раза больше чем на минимальный мтб (40к против 20к)
щас не 2012 год, где ты нормальный мтб увидел за 20к?
верентий на тиагре вместе с доставкой 40к выйдет, но это если новый, на барахолках можешь и подешевле найти осенью
Дешевый стоит мало, нормальный б/у от 400 баксов. Хотя хуй знает как там у вас в котосибирске
не нормальный, а начального уровня.
стальная вилка это норм?
цена нравится. и кассета 7ск, прям как на моем мтб
Я довбоёб. Что лучше купить переходник для braze on, с доставкой пару дней, или переключатель за ту же цену с доставкой в 15-30дней?
Аж блядь трясет от своей тупости.
Лучше забудь, если у тебя есть только 20к. Когда будет хотя бы 50к - уже можно думать о новом шоссере.
а, ну если у тебя и правда такие низкие запросы, тогда это может быть вариантом
> если у тебя есть только 20к
Опять вы там соснули
https://www.olx.ua/list/q-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B9/?search%5Bfilter_float_price%3Afrom%5D=8000&search%5Bfilter_float_price%3Ato%5D=10000
На случай появления в треде петушка также известного под кодовым именем "всё ворованное" - вот этот куб 100% на доках и не ворованный, я знаю владельца, он с вигла брал или чайника.
https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-shosseynyy-cube-peloton-triple-2015-IDpS1Y8.html#ee39773b95
>Опять вы там соснули
А то что в спойлере там ты не прочитал наверное.
Прочитал конечно. Зацикленность на новых шоссерах полезна только если ты хорошо обеспечен.
Ну а я ему о чем и говорю.
Ладно, у нас возникло недопонимание, с моей стороны.
Не забывай, что к нему нужно купить:
1) обувь, педали — 5к минимум
2) велоформу нормальную — 10к
3) шлем — 3к
4) 2 бутылки — 1к
5) гели и тд — еще 3-4к
6) нормальные покрышки и камеры — 5к
не зыбывай что чувак пересаживается с ашана с 7ск трещеткой и ищет шоссе за 20к
гели? ну насмешил содомит
покрышки тоже нахуй не вперлось менять сразу
бутылки у него наверняка есть, как и шлем конечно нет
велоформа тоже нахуй не нужна, замеют же
контакты, да
>гели? ну насмешил содомит
Ну а как он на подседел залезет, если нормального карбоседла не купил?
Уже нормальный шоссер новый можно купить за 400$. Если сора или кларис смотри чтобы все компоненты были этой группы. Часто используют только перекидки и шифтеры кларис, а все остальное заменяют ноунейм говном. Напомню что сора и кларис отличные групсеты и отлично подходят для тренировок и путешествий. С шоссейным турнеем не сталкивался.
И есть еще второй стул - искать б/у. Скорее всего за ту цену там будут старые велы, с убитыми колесами, групсетом изжившим себя. Но бывают и очень выгодные предложения из европы. И помни не все то что выше 105 блестит.
>5) гели и тд — еще 3-4к
Иди ты нахуй.
Итоги горного этапа Абу-Даби тура.
Ильнур Татарин Закарин соснул, не удержал победу.
Контадор и Кинтана соснули, но вероятно так и задумано.
Руй Кошта молодец.
А гора охуенная, широкая дорога без единой трещинки, мне бы эту гору поближе, в нашу температуру, а то в +45 там очевидно делать нечего летом
Ильнур Татарин Закарин соснул, не удержал победу.
Контадор и Кинтана соснули, но вероятно так и задумано.
Руй Кошта молодец.
А гора охуенная, широкая дорога без единой трещинки, мне бы эту гору поближе, в нашу температуру, а то в +45 там очевидно делать нечего летом
Вот про это.
кун
Виделся с продавцом, с велом всё ОК. В понедельник его заберу, сейчас возможности нет.
Так что он прав, шерстри барахолки и форумы наподобии "Харьков Турист", там со всей страный объявления скидывают. Если ты с Украины, конечно.
>1) обувь, педали — 5к минимум
Первое время можно и на топталках.
>2) велоформу нормальную — 10к
Для нуба подойдут шорты за косарь и джерси за косарь.
>3) шлем — 3к
Можно и за 1-2к найти
>4) 2 бутылки — 1к
100-300рублей обычные бутылки.
>5) гели и тд — еще 3-4к
Нахуй нубу гели?
>6) нормальные покрышки и камеры — 5к
4-5Камер косарь, пара покрых для новичка 2-3к.
Шоссаны, Сагану что-нибудь светит на Омлоп Хет Неувсблад?
С его козлиной бородкой нет.
А вообще в завал он не попал, Бонена жаль
Мы тут не на базаре, уважаемый.
уже группу то успел сколотить и в отрыв рвется, да как бойко, мне кажется есть шансы, я бы на него поставил
шоссер на топталки, да над ним девки во дворе ржать будут
Бля поясните. Этот винт регулировки я от балды ставлю? Он должен касаться впритык или нет.
Много кто использует шоссер как средство передвижения и понтов, и всем вокруг похуй.
двачую вопрос, вообще не обращал на это внимание)
на одной картинке говорят одно, на другой противоречат
много кто это кто, ты чтоль, долбоеб? счас бы в позе креветки пакет продуктов везти
Видел мимовасянов в джинсах на сталедидах и шоссерах начального уровня с топталками, посадка у них гибридная была
Ван Авермат поездил на Пете и взул его в спринте, ололо
Даже спорить с тобой не хочется. Можно считать старт-шоссе шоссером? Тысячи их по городу колесят, в больших городах с нормальными дорогами не нужен мтб или гибрид, люди едут на работу на шоссере и везут манатки в рюкзачке.
А если для тебя шоссейная посадка не удобная сделай что-то.
Забей. Для него шоссе — это когда система не ниже 105, обязательно контакты, фирменная велофутболка за 7к и прочие необязательные атрибуты.
Не понимаю ваши мантры про шоссейную посадку если все и так ездят на пистолетах, на которых можно хоть 150 км пилить без усталости если грамотно вел подобран
Когда начать брить ноги? Думаю, в середине марта побрею.
Когда температура >15 градусов
Я начну заранее. Конечно как уже верно отметили до 15 катать с голыми коленями себе дороже, но пусть привыкнут к бритве, раздражения сойдут и всё такое.
Может даже у тянки спизжу триммер, сбрею сначала длинные триммером и станком закончу. Всякие шугаринги и прочие восковые депиляции в рот ебал, это больно
>брить
Зачем?
>Великолепный тред шоссейных велосипедов
>Зачем?
Затем
Богодух, как там дороги?
Что бы геи засматривались на шикарные ляхи икорки
https://twitter.com/owaindoull/status/834775277150560256
надеюсь дискам всё таки не дадут зеленый свет, от дъявола они
надеюсь дискам всё таки не дадут зеленый свет, от дъявола они
Ты не врубаешься как это работает. Диск повреждает не потому, что он крутится, а потому, что сверху падает 65-75 килограмм условного Киттеля. Большое давление на маленькую площадь
>что сверху падает
>Разрез на туфле сверху
>Звезды повреждают не потому, что он крутится, а потому, что сверху падает 65-75 килограмм условного Киттеля. Большое давление на маленькую площадь
С любой стороны. Сам по себе крутящийся диск не опасен, это не пила болгарки.
Звёзды острее. И опаснее.
Антоши, когда в следующий раз будете перекатывать тред- добавьте в шапку инфу про шоссейники за минимальный кэш, колеса до 150 баксов, отличия шоссера и ЦК, и 32 резину.
Не понимаю, почему эти петухи орут. На МТБ уже как долго диски?
Еще бы блядь на спицы жаловались, кококо, сломал палец засунув в колесо.
Напиши пасты, обсудим. А то ты как-то очень подозрительно выглядишь с своими 32 мм.
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал спеш с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры.
Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на :
контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал спеш с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры.
Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на :
контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Трактористы не падают группой на асфальт на скорости 50 км/ч
https://www.youtube.com/watch?v=yByMQVDk3K4
Тогда почему не запретили звезды или не повесили на них кожух?
Потому что у них и так цепь всегда на большой звезде идиотина
какие педали взять, spd или spd-sl?
если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал спеш с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры.
Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на :
контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl. Шип под spd-sl довольно быстро стачивается от ходьбы.
Ну тащемта говоря за последние 2-3 треда таких вопросов не возникало, не облом и ответить. Может к сезону больше будут спрашивать.
Мы чаще поливаем говном триатлонистов и наценки в местных веломагазинах, чем слышим про покупку колёс до 200 баксов, например
Про покупку постоянно спрашивают, пусть будет раз написали уже
да я все перечисленное не по разу видал
Сленга поменьше, побольше ссылок. Иначе вопросы трансформируются в "а что значит верентий"
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры.
Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на :
контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl. Шип под spd-sl довольно быстро стачивается от ходьбы.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Скорей да, чем нет.
>Потому что у них и так цепь всегда на большой звезде идиотина
Вот прям всегда-всегда? Зачем они тогда на дабле катают?
А как же звезды кассеты?
Краши на большой скорости всегда на большой звезде спереди, ты вообще нормальный или тракторист на мтб? Какой может быть групповой завал в горку на малой спереди? Впиляться в мотоцикл при восхождении на Ванту?
>Краши на большой скорости всегда на большой звезде спереди
Цепь при краше может например слететь.
сколько раз падал, ни разу не слетала
есть у кого опыт покупок с canyon.com? каким посредником пользовались? подводные?
гарантии очевидно не будет, вот такие подводные
http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest-news/this-is-why-we-dont-need-disc-brakes-208497
Там конечно царапина но могло и яйца порвать.
Хули вы так кукарекаете про опасность дисков? Решается это все слишком просто, даже раму трогать не надо. https://www.youtube.com/watch?v=lVHx_wA_f7A
Займусь на досуге. А то заебало, чесслово- приезжаешь с тренировки, хочешь пообщаться с бритоногими братьями- а они в сотый раз бугуртят по поводу ворованных велосипедов.
И да, эту хуйню можно сделать и карбоновой и аэродинамичной и вся хуйня.
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры.
Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на :
контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl. Шип под spd-sl довольно быстро стачивается от ходьбы.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Скорей да, чем нет.
Q:[Недорогие велосипеды из Украины]
A:Нужно быть готовым, что они могут оказаться ворованными. Или нет. Покупать, если позволяют твои моральные устои.
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры.
Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на :
контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl. Шип под spd-sl довольно быстро стачивается от ходьбы.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Скорей да, чем нет.
Q:[Недорогие велосипеды из Украины]
A:Нужно быть готовым, что они могут оказаться ворованными. Или нет. Покупать, если позволяют твои моральные устои.
очень интересно, но нахуя, если есть простые как лом и настолько же надежные клещи? а ещё они раза в 3 легче и аэродинамичнее
Про ворованные это фантазии ровно одного мелкобуквенного полуёбка. Имхо вообще не нужно в факе.
Лучше добавь просто что можно посмотреть б/у велосипеды.
>Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl. Шип под spd-sl довольно быстро стачивается от ходьбы.
мтб педали уже совсем не по православному на шоссе
а теперь вопрос: нахуя такой колхоз на гоночной ракете?
вплоть до того что их вообще можно в раму спрятать
>нахуя такой колхоз на гоночной ракете?
тоже задаюсь таким вопросом. Это уже маразм, а не шоссер получается
В моём понимании дисковые тормоза нужны только в одном месте - это спуски с гор. Профи смогут позднее оттормаживаться и выигрывать немного времени. А так можно вообще со старта не тормозить совсем ручками.
а меня бесят ебучие восьмерки, ну не умею я их полностью выводить. был мтб на дискачах, взял к нему шоссер тоже на дискачах. мне так привычнее и удобнее.
+ обод не изнашивается, а на вес мне похуй
Только не тормозят.
Ты опять начинаешь, мудила?
Зачем тебе шоссер если в каждую яму вхуяриваешься аж обод гнешь?
Ой дурак.
лучшеб ты долбоеб колеса нормальные взял, которые не восьмерят
у меня hed арденны 3й сезон без правок
у меня кассета а не трещотка. я не собираюсь пересаживаться. мне же еще зимой надо как-то ездить
Это что за КТМ?
То есть сначала вы кукарекали что диски это пиздец опасно, а когда вам показали что их можно сделать безопасными, вы начали кукарекать про КОЛХОЗ, НИКРАСИВА, мантры про то что ободные в ТРИ РАЗА ЛЕГЧЕ вообще примерно в полтора раза, но какая нахуй разница, лимит у профиков 6.8кг, они грузики бывает в раму пихают чтобы уложиться, про то что диски менее аэродинамичны тоже ахуенная история, посмотрите новую дюру, там калипер просто за вилкой спрятан.
Я не говорю что диски прям мастхев, но и кричать что они вообще нинужны глупо. Один хуй они будут, производители пилят уже не первую линейку на дисках и профики катают на них.
А если говорить о использовании любителями, вот вы часто катаете в группах? Судя по страве тут таких полтора человека, а тех кто тренит зимой ещё меньше.
Имею велики и на дисках и на ободных
Я не говорю что диски прям мастхев, но и кричать что они вообще нинужны глупо. Один хуй они будут, производители пилят уже не первую линейку на дисках и профики катают на них.
А если говорить о использовании любителями, вот вы часто катаете в группах? Судя по страве тут таких полтора человека, а тех кто тренит зимой ещё меньше.
Имею велики и на дисках и на ободных
тебе просто пишут что -- конструкция сложнее, аэродинамика и вес хуже, выглядит убого, травмоопасно, дороже наконец
слишком много минусов, а плюсы -- чуть лучшее торможение и то в основном в хуевых погодных условиях, мало кому такие тут нужны чтобы на них пересаживаться
ну и навязчивый форс производителями тоже вызывает отторжение, им-то понятно что нужно, новый рынок долбоебов
>новый рынок долбоебов
Лол, так и есть. Зрею для покупки индуранс шоссера на гидре и сру эксел. А если бы эти пидоры мне его не показали, так бы и катал на своем и горя не знал.
>КОЛХОЗ, НИКРАСИВА
Диски на шоссере сами по себе колхоз, а с кожухами тем более
>ободные в ТРИ РАЗА ЛЕГЧЕ
Разница в весе между велосипедом с дисками и клещами 500-700 грамм, ты собрался купить себе шоссер, а вес у него 9 кг, хотя мог бы быть 8,3. И да, мне в хуй не вперлось таскать эту массу на велосипеде если я ей не пользуюсь вообще.
> Разница в весе между велосипедом с дисками и клещами 500-700 грамм
Ну пруфай, хули.
Шосаны, а кем вы работаете? Я просто ума не приложу кем надо быть чтобы находить 3-5 часов времени 3-6 раз в неделю в светлое время суток на тренировкуполучалось так на старом рабочем месте, да и при этом иметь достаточно денег на велосипед и экипировку, перевелся на новую работу, работаю около 12-14часов в день, понял что смогу тренироваться только по выходным, давайте обсудим более важные вопросы а не эту истерию с дисковыми тормозами.
Работаю в офисе с 9 до 6, зп 20-30к, катаю 3-5 раз в неделю по 1-2 часа. Я мотрас.
Эникейщик. На работу пару раз в неделю если всё работает.
работаю летом с 14 до 21, вот и все
Я школьник, учусь в 10 классе.
Я студент который катает на байке и эквипе в ~2к$
Работаю только летом, въябываю как чёрт на двух работах у сестры в Италии в течении трёх месяцев июль-сентябрь. Да, первый месяц учёбы я пропускаю
За этот период выходит ~5к евросов. Но прошлым летом вышло так, что будучи в прибережном городе я всего 1 раз искупался. А всё остальное время вишу у мамки на шее.
Печально всё это, неужели занятие велоспортом это удел людей с пассивным доходом,школьников-студентов, либо работников с доходом который очень мал, ебаное постсовковое РАБство.
>Печально всё это, неужели занятие спортнейм это удел людей с пассивным доходом,школьников-студентов, либо работников с доходом который очень мал, ебаное постсовковое РАБство.
почему мал? у меня 3к евро/мес, для дс свободный график норма, если ты не обслуживающей персонал
И кем ты работаешь, как к успеху шел?
нет никакого успеха, средняя зп для 30 летнего хуя с высшим образованием в моей области (около-ит)
те кто готовы вьебывать или иммигрировать больше получают
В какой стране?
Инженер в офисе, прихожу к двум, ухожу в десять.
Инженер. На велосипеде выходит ездить только один раз по будням и на выходных
Дизайнер, 25к, работаю с 9 до 18, езжу каждый день по часу полтора в выходные больше.
Нахуй нужна та работа если ты не в состоянии потратить деньги на любимое дело?
Ну если есть деньги на велосипед то не все так плохо, у некотрых людей и на еду денег нет.
Что бы в дальнейшем у тебя было хоть еще что-то кроме любимого дела.
анон
Деньги херня, главное — время, чтобы и на покатушки хватало, и на семью, и на работу.
Обычноработа 8.00-17.00, офисодегенерат. Вел за 500€ бу. Катаюсь раза три по часу-полтора после работы и в выходные часа три. На работу тоже на велосипеде, но на другом естественно.
Глупости, с 8-часовым рабочим днем у тебя есть еще минимум часа 3-4 в день на хобби.
В хорошую погоду катаю велом на работу или после работы. Если ты такой тюлень шо после работы тебя хватает только на пиво с диваном - мне тебя жаль.
для этого должен быть как минимум душ на работе и возможность переодеться
проще работу с свободным графиком найти чем с душем, лол
смердючий пот начинается, если крутить больше часа, а ты дохляк и любитель одеваться в обычные шмотки.
Если ты в тонусе и одет в подходящий шмот, то за час езды в темпе "на работу" можно вообще не вспотеть. Я потею пушо у меня есть апхилы, но первый пот просто высыхает и все, без запаха.
Тем не менее, душ действительно востребован, у нас собирабтся разменять один сортир на душевую кабину
Проиграл
мимовечнопотныйМужчина60кг
Далбаеб я же сказал что работаю 12-14 часов в день, какое пиво нахой, и кто эти долбоебы которые в темноте катают и только летом?
за час не вспотеть? лол, на каком пульсе ты туда матрасишь?
просто за час не вспотев, это ну просто транспорт, это даже не любительский шоссе-спорт, не думаю что вопрошающий имел ввиду это, к тренировке такое отношения не имеет
Проиграл с маминого спортсмена-физиолога. Пот — это всего лишь признак того, что организму нужно охладиться. Вспотеешь ты и лежа на солнышке на пляжу.
Кстати, если ты реально вкручиваешь час и не потеешь, это может быть следствием нарушения теплообмена или обезвоживания. В душных помещениях или сауне в обморок не падаешь?
>мимовечнопотныйМужчина60кг
никто не отменял индивидуальные особенности
>Далбаеб я же сказал что работаю 12-14 часов в день
тогда долбоеб ты, рас не можешь найти нормальную работу с человеческими условиями
>за час не вспотеть? лол, на каком пульсе ты туда матрасишь?
ну для меня пульс ниже 160 - это более-менее ненапряжный темп. Когда напрягаюсь, то 160+
>Проиграл с маминого спортсмена-физиолога.
я мамкин практик, не более. На медицинскую обоснованность утверждений не претендую, но регулярно езжу по городу, в котором есть холмы, в том числе на работу, в том числе зимой.
>Кстати, если ты реально вкручиваешь час и не потеешь
я же говорю, смотря как вкручивать. Нахуя ехать на работу, как в последний раз? Нужно ж еще как-то работу работать по приезду.
Кстати, пока вспомнил.
При физ. нагрузка Не важно какихя или не потею вообще, или очень мало. Зато во сне могу облиться потом, или сидя на работе. Вот сидел и хуяк весь мокрый.
К какому из врачей пиздовать и что это вообще?
Мимодругойанон
эндокринолог вроде
Кем работаешь там?
Велач, в этом году бритоногим хочу быть.
Ноги то я уже побрил, но вот беда. Прошли сутки и ноги пздц как чешутся. Как с этим бороться? Со временем пройдет? Как бабы это делают? Как часто нужно брить чтоб было было постоянно гладко?
Ноги то я уже побрил, но вот беда. Прошли сутки и ноги пздц как чешутся. Как с этим бороться? Со временем пройдет? Как бабы это делают? Как часто нужно брить чтоб было было постоянно гладко?
Терпи. После бритья сполосни холодной водой чтобы поры кожи закрылись
Днём на птицефабрике, потом с 5 до 10-10.30 дрыхну и пиздую работать барменом на ночную. В 6 домой, час-полтора сплю и на фабрику.
Естественно нелегально. Но всё благодоря сестре и её мужу. Там их хорошие, или что-то в этом духе. Они им за меня поручились. Так бы хуй под мостовой сосал
Барменом через ночь. На птицефабрике среда и воскресенье не работал.
Как-то так.
Хорошие знакомые*
Алсо, с деньгами не особо стабильно. Катаюсь туда два года, в первый вышло под 7к, в этом уже 5.
Правда, нагрузка барменом была чуть больше и меня один раз фаршмачили ниггеры, ибо два охранника-дауна начали делать что-либо когда меня во всю месиили, а не в зародыше, хотя всё видели. Хозяин сказал полторы недели дома сидеть и вытрусил сумму с охранников мне, за их аутизм.
Но это всё пиздец сложно, я ебал. К концу лета как овощ.
В первый год шоссер хотел купить, а в второй хуй знает зачем поехал.
Этим летом не буду работать, на пару недель с велом скатаюсь.
Да с любым спортом так. Если реально хочешь работать на результат- то подстраиваешь работу, учебу да и вообще всю жизнь под тренировки.
Для матрасинга и участков в страве достаточно одного- двух часов после работы.
>алсо, он охуенный негр
Отдался бы ему?
>Прошли сутки и ноги пздц как чешутся.
Купи машинку и стриги под ноль.
Иди к эндокринологу, это какая-то нездоровая херня.
К пластическому хирургу.Пускай тебе ладони к жеппе пришьет- херню печатаь сложнее станет. Физ нагрузка комнатная у него, блеадьь1!
Хз, как у тебя с 8-часовым рабочим днём, но считай сам - работа с 10 до 7 (8 часов на обед), дорога до дома — полчаса, поесть/приготовить еду на завтра — час-полтора, итого остается ещё где-то два часа, а надо и покатать, и в инетике о ненужности дисков попиздеть, и ещё какой-то хуйнёй заняться.
Короче, работа в плане времени оказалась той ещё хернёй.
Ты там в глаза ебёшься, обрыган вонючий?
Я ясно написал, что при физ нагрузках вел, кочалочка, бег я практически не потею.
Да запросто
8.02 кг
http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness/road-race/2017/scultura-5000-6576.html
8.52 кг
http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness/road-race/2017/scultura-disc-5000-6593.html
8.65 кг
http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness/road-race/2017/scultura-400-6580.html
9.24 кг
http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness/road-race/2017/scultura-disc-400-6598.html
Эх, пиздато, завидую. Едешь как турист просто туда?
В этом году, да.
Но на недели две макс, больше не вытяну. Последние деньги тип, лучше покатаюсь на веле в Италии, нежели на хавчик спущу.
Время найдется, было бы сильное желание. В "железный человек живет в каждом" мужик нашел время для подготовки к айронмену с нуля. Крайний случай, конечно, но ведь спорт требует максимальной отдачи.
Ну в этом я соснул.
У меня одно время было такое желание, в итоге у меня график был такой:
в 8 утра встаю, готовлю завтрак, ем, иду на работу, прихожу к 10.
Ухожу к шести, в семь дома, ем, готовлю еду на завтра.
В девять тренировка/качалка/бег/ОФП, в 10.30 заканчиваю и иду в душ, к 11 дома и сразу ложусь спать.
И так шесть дней, на выходных уборка, стирка, закупка еды в магазине.
И нет времени на тёлку, на друзей, на какие-то хобби и прочее.
Сап, би.
Как пересекать/преодолевать бордюры?
Для выезда на трассу, в сумме, мне нужно пересечь 3 бордюра, благодаря ебанутым высерателям дорог и их кривой логистике проектирования дорожных путей.
Из-за чуть маловатой рамы и большому выносу, на морду приходится довольно таки много веса, поэтому нормально запрыгнуть не получается.
Как преодолевать бордюры не слезая с вела?
Как пересекать/преодолевать бордюры?
Для выезда на трассу, в сумме, мне нужно пересечь 3 бордюра, благодаря ебанутым высерателям дорог и их кривой логистике проектирования дорожных путей.
Из-за чуть маловатой рамы и большому выносу, на морду приходится довольно таки много веса, поэтому нормально запрыгнуть не получается.
Как преодолевать бордюры не слезая с вела?
>Как пересекать/преодолевать бордюры?
Прыгой, у тебя же контакты.
в чем сложность оторвать переднее колесо от дороги?
Кувырком.
Едь блядь по дороге вместе с машинами. Хуле ты на тротуаре прыгать собрался.
Прыгают обычно чтобы на скорости перепрыгнуть яму/бомжа/ливнёвку
Пришло время предсезонной чистки.
Господа, кассету без хлыста реально снять? Съемник есть. А то без съема дальше не чистится
Господа, кассету без хлыста реально снять? Съемник есть. А то без съема дальше не чистится
И да, помогите оценить износ по фото, еще норм или уже всё?
сходить в магазин за хлыстом, или сделать свой из куска цепи и палки, если нищеброд
Захлестни вкруг любой тряпкой, концы скрути спиралью - это вместо рычага будет. Все.
Контрольное взвешивание, резина первый ультраспорт, с эксцентриками и магнитом велокомпа на переднем.
Нищеброд, завтра из цепи и палки сделаю, а то уже руки отмыл
Нищеброд, завтра из цепи и палки сделаю, а то уже руки отмыл
Ребята, объясните ньюфагу, что все же будет лучше, крокодил на базе сш с похожим навесом, или то, что на пике?
Кассета 11-24? Ебать..
11-23. С компактом 50-34 я на 34-23 очень редко переключаюсь, только в самые злые торчи. Возможно мой личный вес в 59 кило помогает, передачу я не заламываю, каденс высокий
слезай и сходи с бордюра пешком
мимо карбоновые колеса за 1700 евро, боюсь прыгать
И где ты поребрики в комнате нашел, то??
а чего не так? мимо-с 11-25
лул по моему опыту как раз на карбоновых хуй посадишь восьмерку, обода не деформируются как люминь
Рельеф запили, интерестно прост.
дс, холмов тут почти нет, все шоссе хуярить по прямой
за холмами разве что в крыло на трек ехать
Анон, помоги хоть ты тут не подошла запчасть для шоссе, так что по праву пишу здесь, в прикрепленном не отвечают. Чем отправить возврат товара вигглу? обычной почтой или еще как? кто за эту отправку будет платить? есть ли смысл этим заниматься если, допустим,если за отправку обратно я заплачу 500 рублей, а могу просто скинуть эти 500рублей с цены и продать здесь?
я б тут продал чем стоять в очереди на почте, ждать доставку, ждать возврат денег на карту и тд
заезжаю в этот подъем на 34-23, брат жив
Можно мне пояснить разницу сора тормоза вс 105.
И те и те тормозят, пробовал обои и не особо чувствовал разницу. В цене огромная пропасть, в весе 13 грам, чё за хуйня? Побольше пружина? Это 20 баксов за пружину?
Шалом, шоссаны, как-то я придумал план: заказать несколько сёдел чтобы выбрать максимально подходящее, измерил расстояние между седалещными костями и назакызвал аж 5 разных в сумме на 10+кр. После пары часов предварительно выбрал фаворита это selle italia flite, пока есть возможность только на станке крутить, к лету определюсь уже точно, а остальные 5 штук буду потихоньку продавать, такая стори.
Я вот не могу, не могу понять толи я даун, толи стальная вилка и тяжеленные колеса.
Комнато- мразей полна нить!!1
Поцчему тебе так печет от этого?
https://www.youtube.com/watch?v=69OzE3KB2IY
Интересная тема с установкой седла под углом и езде в позе креветки. Я так понимаю таким образом центр тяжести смещаться вперед уменьшается давление на заднее место боюсь простатита. Возможные подводные камни — затекание спины, быстрое утомление запястий. Затекание спины думаю можно победить растяжкой и закачкой мышечного корсета разными упражнениями. Запястья со временем привыкнут. Что-то еще? Когда пару лет назад ездил на стартоне примерно такая и была посадка, вынос максимально опущен и седло под углом
Интересная тема с установкой седла под углом и езде в позе креветки. Я так понимаю таким образом центр тяжести смещаться вперед уменьшается давление на заднее место боюсь простатита. Возможные подводные камни — затекание спины, быстрое утомление запястий. Затекание спины думаю можно победить растяжкой и закачкой мышечного корсета разными упражнениями. Запястья со временем привыкнут. Что-то еще? Когда пару лет назад ездил на стартоне примерно такая и была посадка, вынос максимально опущен и седло под углом
А колодки там одинаковые? Если да, то имеет место маркетинговая наебка
твоя ошибка в том что ты не купил спешевских седел, а они самые удобные
У пикрилейтедов еще колодки разные. Ну и исполнение слегка отличается. Если не чувствуешь разницы-конечно смысла нет, матрас.
мимособирающийся менять ссаную тектру на божественную Ультегру
да, и эти комнато-мрази в разы быстрее и выносливее тебя, чтоб тебе сильнее припекало )
Второе слева Selle SL с дыренью разве не должно быть удобней?
Да.
мне тут еще про брукс рассказывали одни товарищи, но так как живу я скромно, работаю на заводе обошелся этим набором, который весь стоит как одно спешевское седло
брукс какой? если кожаный, это не для спорта
а те что пластиковые у них ничем не выдающиеся седла
я тоже так думал, но несмотря на дыру оно давит в промежности и какое-то скользкое, вообще все оказалось наоборот, самым удобным оказалось самое плоское
В комнате быстрее и выносливее, ну фуфло гнать горазды.
Как надоели уже эти разговоры, откуда тебе знать в каком климате я живу? может у меня за окном сугробы и минус 30 градусов? Или может быть ты уверен, что каждый анон может позволить себе на треке ездить? Дорогой, товарищ, ты бы свой максимализм припрятал подальше
то которое кожанное, с титановыми рельсами и что там еще, весит так сказать в околоспортивном диапозоне, но стоит ебанутся сколько
Ты даун. Вон эмтобэ дергают 17кг дыха велы.
Я помню как на ашане гонял на заднем колесе, на шоссере на 5см на низкой передаче тольк.
Во во у меня скилз как у второго.
Если любишь ебать себе и другим мозг, смешивать говно с повидлом и смотреть, что из этого вышло, да и вообще идейный парень, то, однозначно, твой выбор - стартон!
Если тебе просто ездить, не ебать мозг со стандартами и компонентами, проводить апгрейд без проблем и особой ебатьни хотя апгрейдить его особо и не стоит, проще покатать и понять, что тебе нужно от шоссейного вела значит твой выбор - люминевый бездушный Виггл!
Даже не думай покупать дешевое говно, лучше копи на нормальный велосипед. Не стоит повторять чужие ошибки
тут не все носители вражеского языка, так что будь добр кидать на русском
То есть посадку мы не учитываем, да? Центр тяжести немного отличается, подумой.
>Киттель погряз в наступившей беспредела
Гугол-перевод жи есть!
Кароч пока что все случаи когда были заявления о травмах от дисков оказывались на деле травмами или от звездочек или вообще от левой хуиты.
Любители лишних пол кило возить на байке никак не уймутся.
Я купил спеш ромин. Пока не понял, вроде по геометрии норм, но жесткое пиздец, жопа ноет от него
может стоит не правильно или размер не тот
у меня пока что такая коллекция седел и выносов )
если я проезжал 150-200 км на стоковом седле и мне вроде норм, да, после 150 пердак побаливает немного, то менять не стоит? вижу, многие заморачиваются
>после 150 пердак побаливает немного
Скорее всего тут проеб с высотой в 1-2 мм.
один раз не совсем показатель, ты попробуй несколько дней подряд по сотке
но вообще для стокового конечно неплохо, повезло что подошло
ездил и 150 и 200, и 2 дня подряд по 100, не помню вроде никаких болей, значит мне и правда повезло.
Все продумали в видео, даже ногти ей покрасили. ждем новых поставок в одессу за полцены от нового :3
Купил спешевский шлем, а в нем не держатся очки. Что мне делать, как дальше жить?
> седло под углом
UCI запрещает.
В новых правилах можно, про это в видео говорят.
Проебал я этот момент. Ну надо думать значит
ты гонщик международного уровня чтоль?
может оно тебе еще и диски запрещает использовать?
Ебырь твоей мамки международного уровня
Нет, но если можно на шару немного скорости взять то почему бы и нет?
У меня седло всегда стояло идеально ровно, отсюда и остальные настройки вела
>на шару немного скорости взять
Ниже посадка - лучше аэродинамика. Если раньше носок седла давил в хуй то теперь можно его немного опустить
хуйле тогда мешало раньше его так поставить?
Они походу из-за так и подумали, чтобы на соревах топовые гонщики быстрей приезжали. Вангую через пару лет разрешение угла до 20 град , а через десять лет руль как на тахионе
Я идейный. С такой точки зрения нам ничего не мешает катать на уёбищных триатлонских байках
мне мешает то что на них рулить на доп неудобно и не видно за машинами нихуя
Носи очки на ебале
Как же я соскучился по дорогам, надо завтра выехать наконец встретить весну :3
Хитрая такая рама, задние перья изогнуты
По шулявскому мосту прокатись :3
что скажешь про эту резину конти ультра спорт 1 версии, если уже катал?
бюджетная хрень
Катал, мне нормально, дорогу держит. Я не знаю какое там сопротивление качению и такое прочее, но они у меня пока тьфу-тьфу ни разу не прокололись с сентября
В целом выше про бюджетную хрень верно сказали, но мне на бюджетный велосипед годится.
А там открыто уже, только полиция стоит и не пускает фуры. Меня мелкие улицы смущают, крупные все уже подсохли, а на мелочи как раз тают сугробы. Буду стараться по дороге на работу выскакивать сразу на крупные дороги
укладывая хуй под одеждой, надо направлять его вперед или вбок, а не под себя
В яйца оно давит блин
Заправь яйца на живот.
http://status.strava.com/ страва лежит, первый раз такое вижу
>бюджетный велосипед
>Ультегра в круг
Да ты охуел, жи!
А чо не в анус сразу?
А я пизданулся на пробежке, разбил себе колено и хуй знает теперь когда открою сезон. Пиздец как горит жопа.
Это уже ретро, 6-я серия, нищук.
мимо господин на миксе 8-й
Она еще сто лет проходит без всяких проблем.
Помню, как-то ехал в одну сторону и надо было залить в страву, а она лежала. Сидел как аутист, в общем, полчаса с телефоном и велосипедом и ждал, пока зальется. Залилось — поехал дальше.
С твоими-то пробегами - да.
С какими - "моими". Поехавший, блядь.
Не в круг, а 105 передний переклюк. Ну и фса шатуны карбоновые.
Бюджетный, потому что за 400$ купил в прошлом году и он достаточно древний, весь уже в рабочих коцках.
Проходит, но думаю я в этом году от неё избавлюсь. Сезон откатаю, вытащу монетки из копилки и сменю вел целиком
Сап, ублюдки, я вернулся!
Вчера сделал первую уличную тренировку после перелома, это было охуенно! +17С на старте, солнечно, без ветра.
Ноги на удивление выжили после тысячи подъема, но вот поясница, спина и предплечья выдали мне знатной пизды за тренировки на станке. В одном месте пришлось останавливаться тупо потому, что я не мог разогнуться, чтоб встать на педали. Один из последних подъемов, хитрожопые 12 градусов пришлось заезжать зигзагом, уже думал было пешком заходить, лол.
Чокак, тред по тренировкам пилить будем, или в этой теме тусим?
Вчера сделал первую уличную тренировку после перелома, это было охуенно! +17С на старте, солнечно, без ветра.
Ноги на удивление выжили после тысячи подъема, но вот поясница, спина и предплечья выдали мне знатной пизды за тренировки на станке. В одном месте пришлось останавливаться тупо потому, что я не мог разогнуться, чтоб встать на педали. Один из последних подъемов, хитрожопые 12 градусов пришлось заезжать зигзагом, уже думал было пешком заходить, лол.
Чокак, тред по тренировкам пилить будем, или в этой теме тусим?
Сука, как представлю, что за окном солнце уже, сухой асфальт и шоссеры уже начинают вылезать, а я с разбитым коленом дома сижу и дай бог в апреле выкачу.
Малацца, на первом километре 175 пульс. Совсем не страшно без разминки хуярить в первую тренировку?
Это должна была быть разминка, но что-то пошло не так, лол. Имел неосторожность сесть за тренером, а у него слегка другой темп, он на Кипр готовится.
А асфальт не такой уж и сухой после ночи, влагу видно. Пофиг, поеду
>ном месте пришлось останавливаться тупо потому, что я не мог разогнуться, чтоб встать на педали. Один из последних подъемов, хитрожопые 12 градусов пришлось заезжать зигзагом, уже думал было пешком
где такая погода?
Ваш Наш Крым поди?
краснодар
Это в га.
Ты зачем бегал дурачек? Потерпел бы и выкатился.
Страваеба проблемы кек
Прокатился. Ну что, никакие зимние тренировки с дорогой не сравнятся, видно что я дохловат.
Сам себя поймал на пульсе 165 почти сразу, а ведь матрасил 30-34 где-то, но ничего, раскатаюсь.
Грязь летит, местами мокрая, на дорогах песок и ямы, но счастья полные штаны
Сам себя поймал на пульсе 165 почти сразу, а ведь матрасил 30-34 где-то, но ничего, раскатаюсь.
Грязь летит, местами мокрая, на дорогах песок и ямы, но счастья полные штаны
Если что, то богодух готов на всё почти всё
Приехал домой, как же тяжко. Мозги хотят ехать, а тело пока не может как раньше. Так на пульсе 160 и терпел всю дорогу.
Надо как-то уже катнуть, может в воскресенье. Пока я три дня другими делами занят буду. Про треньки к90 пока не слышно, Сергей сказал что чуть позже начнутся.
4 марта будет матрас до калиновки кстати https://www.facebook.com/events/1823348151258707/
Надо как-то уже катнуть, может в воскресенье. Пока я три дня другими делами занят буду. Про треньки к90 пока не слышно, Сергей сказал что чуть позже начнутся.
4 марта будет матрас до калиновки кстати https://www.facebook.com/events/1823348151258707/
>как же тяжко. Мозги хотят ехать, а тело пока не может как раньше
я так в первый погожий день намотал 70, потом на след день ели живой еще 30 наковылял по райчику на чистом энтузиазме, на след день еще хватило съездить на работу 20*2 км, а вот после этого я уже даже на работу не смог пойти и тупо отлеживался день
>4 марта будет матрас до калиновки кстати https://www.facebook.com/events/1823348151258707/
ооо, внезапно мой город, може доеду, если там есть шо делать на нойнире.
Смотрю на свои -5/-7/-10, лужи, слякоть, говнище и плачу.
Они не тввои- фантазер. Твое- монитор, комната, диван, частично двач ну вот это вот все.
Побрито. Чуть слив в ванной не забился от шерсти, что за зиму отросла
Солнечный Крымчик в треде. На градуснике +17, теплый ветер. Впервые в этом году выехал в трусах, сверкал мохнатыми коленками:3
Фу быть таким
Ты ж не Саган, за такое могут и мини-насосами забить
Откуда загар?
С лета.
Крымобро
Энжой чешущаяся щетина черед три дня. Не проще попросить тян воском пройтись?
Алсо что с коленом?
У меня есть велотулфли типа http://www.wiggle.ru/dhb-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%82%D1%83%D1%84%D0%BB%D0%B8-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%B5-r1-0/
Все ок, не жмут, размер ок, тренируюсь уже год. Разве что выглядят несолидно.
Почувствую ли я разницу, если куплю какие-нибудь Sidi за 10к? Речь именно об удобстве, комфорте и эффективности.
Будет ли это эффект как пересесть с аиста на пинарелло?
Все ок, не жмут, размер ок, тренируюсь уже год. Разве что выглядят несолидно.
Почувствую ли я разницу, если куплю какие-нибудь Sidi за 10к? Речь именно об удобстве, комфорте и эффективности.
Будет ли это эффект как пересесть с аиста на пинарелло?
>Будет ли это эффект как пересесть с аиста на пинарелло?
Нет
С прошлого лета не сошел
Поцарапал где-то
получишь более удобные крутилки, который можно поправлять одной рукой (нога при разогреве может немного менять размер), более точную подстройку под форму стопы (подпяточник регулируемый например), легкость карбоновой подошвы, регулируемое охлаждение стопы, заменяемые мыски-пятки чтобы туфли ходили дольше
мелочи короче, но в сумме за все это может и стоит заплатить, смотря сколько это для тебя стоит
а еще у sidi есть air модели, которые просто спасение в жару, не пробовал ничего лучше их
а на будиша
Перекатите нормально, без ебучих триатлетов, оп оп оп оп и шапку исправьте, уже ноги побрили
и фак еще
Из фака я бы убрал про недорогие якобы ворованные велосипеды, это гадание на кофейной гуще. Могут оказаться, могут не оказаться, а с пруфами никого не поймали кроме ролика на ютубе столетней давности
Ну написать в факе, что ВОЗМОЖНО ворованные.
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры.
Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на :
контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl. Шип под spd-sl довольно быстро стачивается от ходьбы.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Скорей да, чем нет.
Q:[Недорогие велосипеды из Украины]
A: Покупка б.у. велосипеда на свой страх и риск
Може вот такую версию с нейтральной окраской
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры.
Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на :
контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl. Шип под spd-sl довольно быстро стачивается от ходьбы.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Скорей да, чем нет.
Q:[Недорогие велосипеды из Украины]
A: Покупка б.у. велосипеда на свой страх и риск
Може вот такую версию с нейтральной окраской
Ещё можно написать, что, ВОЗМОЖНО, при производстве цепей симано по ним проводят эрегированным членом, используя естественный лубрикант в качестве смазки. Пруфов, разумеется, нет, но ведь ВОЗМОЖНО.
Либо вообще не поднимать эту тему, потому что это хуже обсуждения бритья ног.
Рекомендую.
Серьёзно.
Как это гуглить?
Как шоссейные туфли с выпирающим шипом ведут себя в городских условиях? Реально ли в них вообще ездить в городе, где постоянно светофоры, поребрики итд
Ездить-то реально, но пешком ходить не очень. Чем тебе не нравятся туклипсы или подобные фиксаторы на педаль?
Точнее, если ты пешком особо не ходишь в туфлях, то ездить в них нормально, особо от шоссе не отличается. На светофорах ты можешь и не на всю стопу опереться, если совсем невмоготу, а так дорога не вся идеально ровная, так что туфля стоИт приемлемо.
>Чем тебе не нравятся туклипсы или подобные фиксаторы на педаль?
туклипсы сразу отпадают, имел опыт катания с ними. это прерогатива фиксеров. хотел мтб контакты, но не нашел обувь подходящего размера, 46-47 контакты хер где найдешь. потом увидел на авито, ну и не глядя купил. потом посмотрел на шип, он посмотрел на меня...
Короч меня еще волнует 2 вопроса, если с встегиванием-выстегиванием более или менее ясно, привыкнуть можно, то что делать с износом? как я понял от этих процедур шип изнашивается оче быстро, педаль вроде не подвержена такому износу, хотя фиксатор пластиковый. Ну и насколько тяжело ходить в этой поебени например, по магазину?
Евангелие от Веломинати. Покайтесь, ибо грядёт!: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий:
Тонут: (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) (OP) >>470160 (OP) (OP) >>465869
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Кинцо от Rapha https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw