Пентагон из-за технических и финансовых проблем будет вынужден закупать российские ракетные двигатели РД-180 по крайней мере до середины следующего десятилетия, то есть дольше, чем первоначально предполагалось, сообщает The Wall Street Journal.
РИА Новости https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html
РИА Новости https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Пентагон из-за технических и финансовых проблем
Р Е В Е Р С
Е
В
Е
Р
С
Е
В
Е
Р
С
вынужден закупать российские
вынужден закупать российские
вынужден закупать российские
вынужден закупать российские
вынужден закупать российские
вынужден закупать российские
вынужден закупать российские
вынужден закупать российские
вынужден закупать российские
U.S. dependence on Russian rocket engines stretches back more than two decades, to an era when Washington and Moscow reached historic agreements to prevent proliferation of space technology after the Soviet Union’s collapse.
РЕВЕРС! СВЯТОЙ МАСК УЖЕ ДЛЯ МАРСА РАКЕТЫ ДЕЛАЕТ!!!
Россия продолжит поставлять ракетные двигатели в США до 2024-2025 годов
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/4184108
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/4184108
"Мы сегодня прекрасно понимаем, что в ближайшие несколько лет доставка на МКС американских и европейских астронавтов останется за нами. И мы прекрасно понимаем, что где-то до 2024-2025 года, хотя контракт у нас до 2018 года, поставка российских ракетных двигателей (РД-180 - прим. ТАСС) для ракет-носителей "Атлас" будет, на наш взгляд, неизбежной", - сказал Власов.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/4184108
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/4184108
Пентагон
вынужден
российские
Т.е контракт до 18 года а маняфантазии до 25?
http://maxpark.com/community/4765/content/5116098
Алсо в 18 летит дрэгон 2, так что про несколько лет МКС это тоже МАНЯФАНТАЗИИ
>ВРЕЕЕЕЕЕЕЕТТТТТТТТ!!!!
Ты из какого загона, блохастик?
Но как же Святой Маск...
После 2025
АНОН НЕ ПОДДУВАЙ ПОДЗАЛУПНЫЕ ТРЕДЫ СВОИМИ СООБЩЕНИЯМИ, НЕ ДАВАЙ ВОЗМОЖНОСТЬ ДОЖИРАЧНИКАМ ОТВЕДАТЬ НА УЖИН ПОСЛЕ СМЕНЫ ДОЖИРАКА ЗА ТВОЙ СЧЕТ, ИГНОРЬ И СКРЫВАЙ ПОДЗАЛУПНЫЕ ТРЕДЫ.
На рбк новость уже час висит. Хули так долго то?
>БООООООООЛЛЛЛЛЛЛЛЛЬЬЬЬЬЬНОООО!!!!
>УИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Пидораня, вернись туда откуда ты вылезла, покаки егорки и ватников аватаок пообсуждай что ли а не создовай треды с маняфантазиями на людях
Так до 25, 20 или 30. что там после контракта на 18й?
:) Быдло, иди нахуй
Да хоть до 18, швитые обосрались это факт
>США будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года.
Лол, таким темпами они скоро у Кима движки покупать начнут.
Я правильно понимаю что залупыня своим потенциальным противникам помогает выводить военные спутники на орбиту при этом публично делает вид что копротивляется против ПРО в европе и вообще против сша? У меня вопрос, подпыньки, у вас как вообще мозги работают?
Так Маск фиксит это, изгоняет злобных пидорах от финансов НАСА, атласы это не его ракеты же и он и их вытесняет.
Если бы пендосам не продавали двигатели это делали бы фирмы стран НАТО
Там не не только военные, но и обычные гражданские, научные цели. МКС и прочее. Важно, что спрос на двигатели есть, а Россия зарабатывает на продаже полезных для мира и науки вещей. Почему тебе так трудно порадоваться?
Кто хохлогнидам выдал прокси? Анон, ответь.
Толсто, сейчас положительные результаты маска не очевидны, что будет дальше вообще непонятно. Космос может крайне не выгодной хуйней
11.05.2011
11.05.2011
11.05.2011
11.05.2011
Что с тобой, даун?
>боевая ссылка на статью 2011 года сразу-же
Давайте, скажите мне, что киберсвиней нет
В каждое средство доставки встроен робот IVAN-4KTWF. После доставки он меняет место дислокации на груз. По приказу с земли он способен уничтожить груз полностью.
В спидорье-то конечно.
Ему некогда, он с китаем и рашкой в 3ей мировой уже воюет.
> Пентагон из-за технических и финансовых проблем будет вынужден закупать российские ракетные двигатели РД-180
Ни кажется ли вам. что это оплата за лояльность в вопросе военного решения проблемы КНДР?
Уж очень это неожиданный контракт будет. Если это не очередной пиздеж залупиной пропаганды.
А могли бы с Южмашем сотрудничать. Все-таки цивилизованная страна, а не пидорашка.
Так что, убытки окупились уже?
А вот еще
http://ruxpert.ru/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B5%D0%B9
>накладывают санкции
>выгоняют дипломатов, внаглую устраивают обыски в консульствах
>при этом покупают движки как ни в чем не бывало
>швитые обосрались
У тебя манямирок в терминальной стадии/
Рассеюшка не может в космос без финансирования Насой. Вот обсёр-то!
А почему на помощь не бежит Швитой Маск?
Начнем с того, что никакого «Российского двигателя РД-180» в природе не существует. Есть двигатель РД-180 созданный в рамках российско-американского сотрудничества, который был разработан в России по заказу США, и который в настоящее время производится американской компанией Pratt & Whitney на российских производственных мощностях. Поэтому сама подача материала в Российских СМИ, которые пишут, что «США закупает двигатели в России» 100% густая ложь. Это все равно как написать, что «Apple закупает свои Iphone в Китае» только на том основании, что всё их производство сосредоточенно там.
Впрочем, давайте я расскажу всё по порядку, потому что история там — очень интересная.
В конце 50-х годов на вооружении США стояло несколько сотен баллистических ракет Atlas. Когда случился карибский кризис, американцы сочли, что эти ракеты — недостаточно эффективны, чтобы противостоять Советской угрозе, их сняли с вооружения, но не выбросили, не утилизировали. Согласно концепции, которая тогда была принята в США, и которая действует до сих пор, все баллистические ракеты военного назначения должны иметь возможность использоваться в качестве ракет-носителей для вывода грузов на орбиту.
Поэтому со списанием Атласов космическое ведомство США получило около сотни готовых космических ракет для запуска спутников и космических кораблей в космос. Причем замечу, — это очень важно, — фактически халявных, бесплатных ракет, поскольку Пентагон за них уже заплатил ранее.
Атласы широко использовались в первые годы освоения космоса в качестве основного носителя (именно на Атласе взлетел первый американский космонавт Джон Гленн), а затем — как «резервная» ракета. Когда, например, взорвался Челледжер, то до выяснения причин катастрофы, программа Шаттлов была приостановлена, и все космические запуски делались на Аталасах.
Меж тем в 90-х годах стало ясно, что ракеты «Титан», на которых делались все американские «средние» запуски надо снимать с производства — негативные последствия от использования ядовитого аэрозина в качестве топлива — были слишком сильными.
А на консервации еще оставались сотни халявных Атласов. Было решено оснастить эти Атласы новыми, более мощными двигателями и заменить ими Титаны. Американская компания General Dynamic, в чьем ведении находились Атласы, объявила в 1995 году тендер на разработку нового двигателя, и этот тендер безоговорочно с большим отрывом выиграло российское предприятие «НПО Энергомаш», которое предложило цену в несколько раз более низкую, чем конкуренты.
Времена в России были тяжелые, приходилось демпинговать. Но главное, у Энергомаша был хороший задел. Для того, чтобы получить двигатель с нужными американцам характеристиками, надо было лишь «уполовинить» уже имеющийся двигатель от ракеты «Энергия», сделать вместо четырех камер только две.
В результате Энергомаш «разработал» нужный двигатель, который получил название РД-180, передал все права и всю документацию на его производство американцам, а те, в соотвествии с условиями тендера, разместили производство двигателя в России на заводах Энергомаша, поскольку там уже была вся необходимая технологическая оснастка.
Надо заметить, что этот контракт потом сильно аукнулся российскому ВПК, потому что, когда России самой потребовался «половинный» двигатель для ракет Русь-М и Ангара, оказалось, что по условиям контракта она не может изготавливать РД-180 для своих целей, а должна закупать его у американской компании Pratt & Whitney.
В итоге для Русь-М пришлось делать «альтернативную» разработку, РД-180В (которая так и не была завершена), а на Ангару ставить не «половинный», а «четвертинный» двигатель РД-191.
Ну а что касается американских Атласов, то ракеты, оснащенные РД-180, сначала получили индекс R (это не «Российский двигатель», как пишут у нас, а просто очередной индекс, так совпало), а затем были полностью модернизированы под РД-180. И получили обозначение Атлас-5.
Так что все американские Атлас 5 сейчас имеют первую ступень, оснащенную двигателем РД-180 компании Pratt & Whitney, который собирается в России.
Лол. Так с того времени ничего не изменилось, дырявые. Обтекайте.
Так списание долгов другим странам норма. Мы это делаем ради политического влияния. Будь хохлы братьями, а не свиньями, мы бы и им могли мелкие долги в 3 млдр списать.
>спидорье-то
Что это, наркоман?
Какой же машк фантазер все таки. Сильного ИИ ближайшие лет 50-100 точно не будет.
Технично сманеврировал. Молодец.
ета ты и вся твоя cвинная гомородня.
Класный реверс, а я аж поверил
Двачую, у самого первая мысль была - что Пыня продал братушек за выгодный контракт.
Что по этому повод говорит Святой Илон Маск?
>Так с того времени ничего не изменилось
Россия заполучила целый полустров
Перестала платить за аренду Черно-морского флота и разместила там Ядерное Вооружение.
Устроила хохлогнидам граждансткую войну.
Ну если для тебя - это ничего, то все ок :)
Лол блядь. няши с либерахами уже настолько ебанулись, что вообще ВСЕ НЕПРИЯТНЫЕ НОВОСТИ считают НИПРАВДОЙ и КРЕМЛЁВСКОЙ ПРОПАГАНДОЙ. Так же и с ума сойти можно, без шуток.
>ррряя маневры
По сути тебе сказать нечего конечно же.
А движки так и продаются в убыток.
Но как же Святой Маск-небоходец?
Так они уже. Вялотекущая шизофрения.
Хохлы и маскобляди соснулей.
Ты сам только мои слова и подтвердил, швитые строят из себя дохуя важных, пока им что-то не понадобится
Недоразвитый школьник, плез
ОРИГИНАЛ
U.S. dependence on Russian rocket engines stretches back more than two decades, to an era when Washington and Moscow reached historic agreements to prevent proliferation of space technology after the Soviet Union’s collapse.
In 1995 Lockheed Martin Corp. kicked off a joint venture with Russian entities to offer launch services to commercial-satellite operators world-wide. The U.S. company provided marketing and overall management expertise, while Russians supplied Proton rockets, launchpads and industrial support.
After years of negotiations, both sides sought to keep Russian scientists and engineers, along with their secrets, away from regimes hostile to both nations.
“What we feared and urgently attempted to prevent was the rogue marketing of space technology to new aspirants for power and prestige,” Mark Albrecht, who played a big role in the negotiations as a White House policy maker and then a Lockheed official, recounted in a book afterward.
In a separate deal, Lockheed in the mid-1990s opted to use kerosene-fueled RD-180 engines—renowned as inexpensive and reliable Russian workhorses—to power its newly designed Atlas V rocket serving the Pentagon.
Early on, there was discussion of setting up a U.S. assembly line for RD-180s. But the projected price tag of tens of millions of dollars was a major obstacle. When Lockheed and Boeing Co. formed a rocket-making joint venture in 2006 to keep a lid on costs, the Pentagon effectively eliminated all previous mandates for domestic production.
Without fanfare, the RD-180 pipeline remained filled. “The success of the program caused an overreaction” because “research and development funding for space engines dried up in the U.S.,” said George Torres, a veteran industry official and author specializing in space.
Yet senior Lockheed officials grew worried about fraying corporate relationships—and steadily growing financial exposure—involving their Russian partners, according to a person familiar with the details. Weary of bickering over accounting issues and unable to track revenues, the U.S. aerospace giant in 2006 pulled out of the original satellite-launching joint venture with Russia. Lockheed’s board acted once it realized the company confronted roughly $1 billion in potential liabilities to fulfill launch contracts, the person said.
Nonetheless, RD-180 engines continued to stream unrestricted into the U.S. for another decade, until Russia’s invasion of Crimea in 2014. The fate of the engine then flared into a red-hot political issue. Sen. John McCain (R., Ariz.), the Republican chairman of the Armed Services Committee, led a lengthy fight to ban the RD-180 engines from national-security missions, but lawmakers last year permitted their use until homegrown alternatives become available.
U.S. dependence on Russian rocket engines stretches back more than two decades, to an era when Washington and Moscow reached historic agreements to prevent proliferation of space technology after the Soviet Union’s collapse.
In 1995 Lockheed Martin Corp. kicked off a joint venture with Russian entities to offer launch services to commercial-satellite operators world-wide. The U.S. company provided marketing and overall management expertise, while Russians supplied Proton rockets, launchpads and industrial support.
After years of negotiations, both sides sought to keep Russian scientists and engineers, along with their secrets, away from regimes hostile to both nations.
“What we feared and urgently attempted to prevent was the rogue marketing of space technology to new aspirants for power and prestige,” Mark Albrecht, who played a big role in the negotiations as a White House policy maker and then a Lockheed official, recounted in a book afterward.
In a separate deal, Lockheed in the mid-1990s opted to use kerosene-fueled RD-180 engines—renowned as inexpensive and reliable Russian workhorses—to power its newly designed Atlas V rocket serving the Pentagon.
Early on, there was discussion of setting up a U.S. assembly line for RD-180s. But the projected price tag of tens of millions of dollars was a major obstacle. When Lockheed and Boeing Co. formed a rocket-making joint venture in 2006 to keep a lid on costs, the Pentagon effectively eliminated all previous mandates for domestic production.
Without fanfare, the RD-180 pipeline remained filled. “The success of the program caused an overreaction” because “research and development funding for space engines dried up in the U.S.,” said George Torres, a veteran industry official and author specializing in space.
Yet senior Lockheed officials grew worried about fraying corporate relationships—and steadily growing financial exposure—involving their Russian partners, according to a person familiar with the details. Weary of bickering over accounting issues and unable to track revenues, the U.S. aerospace giant in 2006 pulled out of the original satellite-launching joint venture with Russia. Lockheed’s board acted once it realized the company confronted roughly $1 billion in potential liabilities to fulfill launch contracts, the person said.
Nonetheless, RD-180 engines continued to stream unrestricted into the U.S. for another decade, until Russia’s invasion of Crimea in 2014. The fate of the engine then flared into a red-hot political issue. Sen. John McCain (R., Ariz.), the Republican chairman of the Armed Services Committee, led a lengthy fight to ban the RD-180 engines from national-security missions, but lawmakers last year permitted their use until homegrown alternatives become available.
>Хрю
>пока им что-то не понадобится
А когда им понадобится они просто это получают, что и видно из новости. При этом санкции они не снимать и не собираются. Сечешь, дурачок?
Ты понимаешь смысл торговли? У меня есть кусок говна и кусок хлеба, я тебе делаю бутерброд, ты платишь мне и за хлеб, и за говно и за мой труд. Я покупаю себе бутерброд с колбасой, кирпич и проламываю тебе голову, а труп насилую. Достаточно доходчиво?
Зависимость США от российских ракетных двигателей простирается более чем на два десятилетия, до эпохи, когда Вашингтон и Москва достигли исторических договоренностей о предотвращении распространения космической техники после распада Советского Союза.
В 1995 году Lockheed Martin Corp. выпустила совместное предприятие с российскими компаниями, предлагающее услуги по запуску коммерческим спутниковым операторам по всему миру. Компания США предоставляла маркетинговые и общие управленческие знания, в то время как россияне поставляли ракеты «Протон», пусковые площадки и промышленную поддержку.
После нескольких лет переговоров обе стороны стремились удержать российских ученых и инженеров вместе со своими секретами вдали от режимов, враждебных обеим странам.
«То, чего мы опасались и срочно пытались предотвратить, - это издевательство над космическими технологиями для новых претендентов на власть и престиж», Марк Альбрехт, который сыграл большую роль в переговорах в качестве политического лица Белого дома, а затем и чиновника из Локхида, книга после этого.
В отдельной сделке «Локхид» в середине 1990-х годов решила использовать двигатели RD-180 с керосином, известные как недорогие и надежные российские рабочие лошади, для питания своей недавно разработанной ракеты Atlas V, обслуживающей Пентагон.
В начале было обсуждено создание сборочной линии США для RD-180. Но прогнозируемая цена в десятки миллионов долларов была основным препятствием. Когда в 2006 году Lockheed и Boeing Co. создали совместное предприятие по выпуску ракет, чтобы сохранить расходы на расходы, Пентагон фактически устранил все предыдущие мандаты на внутреннее производство.
Без фанфары трубопровод RD-180 оставался заполненным. «Успех программы вызвал чрезмерную реакцию», потому что «финансирование исследований и разработок для космических двигателей иссякло в США», - сказал Джордж Торрес, ветеран отраслевого чиновника и автор, специализирующийся в космосе.
Однако высокопоставленные чиновники Lockheed опасались издевательства над корпоративными отношениями и неуклонно растущего финансового риска, связанного с участием российских партнеров, по словам человека, знакомого с деталями. Утомленный спорами по вопросам бухгалтерского учета и неспособными отслеживать доходы, американский аэрокосмический гигант в 2006 году вытащил оригинальное совместное с спутниками совместное предприятие с Россией. Платформа Lockheed действовала сразу же после того, как компания осознала, что компания столкнулась с потенциальными обязательствами в размере около 1 миллиарда долларов для выполнения контрактов на запуск, сказал человек.
Тем не менее, двигатели RD-180 продолжали беспрепятственно течь в США в течение еще одного десятилетия, вплоть до вторжения России в Крым в 2014 году. Судьба двигателя затем вспыхнула в раскаленном политическом вопросе. Сенатор Джон Маккейн (R., Ariz.), Республиканский председатель Комитета по вооруженным силам, провел долгую борьбу за запрет двигателей RD-180 от миссий национальной безопасности, но законодатели в прошлом году разрешили использовать их до появления доступных альтернатив ,
Кстати, поясните плиз нюфаку в этой теме, почему муррика не может создать себе движки? Обычно же технологии на тыщу раз переоткрывают, но сейчас чот нет. У них именно технологии нет или им проще у рашки покупать задешево?
Так рашкоманьки производят американский копирайт в своей параше для того что бы пендосы дозапускали какое то балистическое говно со складов? Вот это ПОБЕДА, можно сразу вплетать и МКС который Маск собирается уже в ближайшее время хапнут, и успехи параши в космосе при нуле иностранных заказов и провал SpaceX c НАСА и уноситься в далекие дали где РД-180 закупается на складскую парашу и как бы весь американский космос у РУСИЧЕЙ на долгие десятилетия
Нет инженеров
Ну чего ты хрюкаешь, поросенок? Продажа движков от этого убыточной быть не перестанет.
>За Русь усрусь.
Предыдущий анон прав.
це украiнскiе двiгуны
> Продажа движков от этого убыточной быть не перестанет.
Научись пользоваться двачем :)
Вот то что ты высрал, пруфай.
Где там про
>по крайней мере до середины следующего десятилетия, то есть дольше, чем первоначально предполагалось, сообщает The Wall Street Journal.
Пидорахи снова смачно напиздели в сми?
Потому что все самые вкусные технологии германских ракетных двигателей достались СССР.
В спидорашке дешевле и экологичнее. Это как в китай выносят тяжелую химку - свои живую в зелени и красоте и покупают за бусы. А спидораны и прочие азиаты живут в аду вроде челябинска или маасквы и пашут за пайку.
>вскураек не в тему
Я понимаю что тебе совершенно нечем опровергнуть убыточность продажи движков, но зачем на откровенную шизофазию переходить?
Слабо верится, если честно. Если даже нет, то они ж перекупить могут любого
Именно поэтому спидораны спиздили движки рв-1 и рв-2 у США чтобы запустить какарина в космос (в павильоне).
Да пусть сколько угодно получают, только за хрустящие зеленые банковские переводы, лол. Чутка сренькнул от тебя
Не пиздили, о6и просто сделаны по одному и тому же германскому образцу, очевидно же.
Ты в глаза ебешься, дауненок?
Если хочешь вскукарекнуть про 2011 год, то приготовь пруфы что с этого времени цена двигателей увеличилась.
Ага, а еще без Китая они не могут делать айфоны.
>будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года.
>разрешили использовать их до появления доступных альтернатив ,
Оп сам себя обоссал
>только за хрустящие зеленые банковские переводы
Проблема в том, что россиюшка-то движки себе в убыток продает.
Как бы не маневрировали пидорашки, с каждым годом их обсер в космосе становится все более очевидным.
>УИИ ВРЕЕТИ
НЕ ВИЗЖИ, CBИНОБУЛ.
Тащем-то, вся суть машкиных карго-ракет
Конечно в убыток, что вам еще остается кукарекать. Это же логика параши. Даже если в альтернативной вселенной РФ изобретет доступное лекарство от рака, вы будете кудахтать только проиграли, что лекарство ни нужин и прочую хуитень
Да нет, пока ты носишься с развороченным пердаком маневрируя какой хуитой не поддающейся критике
>что вам еще остается кукарекать.
Кому вам, долбоеб? Об этом кукарекает счетная палата РФ.
Почему россия вообще обязана продавать ракеты стране-агрессору, вводящему против нее санкции, которые разрушают экономику?
Напомню:
>никакого «Российского двигателя РД-180» в природе не существует. Есть двигатель РД-180 созданный в рамках российско-американского сотрудничества, который был разработан в России по заказу США, и который в настоящее время производится
>когда России самой потребовался «половинный» двигатель для ракет Русь-М и Ангара, оказалось, что по условиям контракта она не может изготавливать РД-180 для своих целей, а должна закупать его у американской компании Pratt & Whitney.
>А конгресс США, чтобы подстраховаться и создать запас на переходный период разрешил Энергомашу выпустить еще 18 штук РД-180
За 2011 год? Ты в классе не самый умный?
Запуски на РД-180 - уже единичные. 2/3 американских запусков уже у Маска. Очевидно, у ULA еще есть лоббисты, так-то военные заказы Маск уже отбивает у ULA. Кроме того, ULA уже в принципе не может в ракетные двигатели по нормальной цене, для новой ракеты они планируют покупать их у Безоса.
Ну так пруфани что с 2011 года что-то изменилось, долбоеб.
Смотри количество запусков и делай выводы.
Машк Небоходец прогнал пидорах с рынка.
Остается только продавать швитым их же двигатели и возить еще пару лет астронавтов на МКС.
Потом все, останутся только запуски пидорашьими вояками своих военных ебалаек.
>НЕ ДАВАЙ ВОЗМОЖНОСТЬ ДОЖИРАЧНИКАМ
скройся, болезненный
Этот двигатель используется только на ракетах Атлас 3 и 5, у машка все свое. Почему бы не купить у машка?
Кому это выгодно?
Кому это выгодно?
Да ты охуел просто, пруфани, что твой отец не членодевка, лол
>РД-180
>российские
Ага, конечно.
>российские
Ага, конечно.
>А могли бы с Южмашем сотрудничать.
У Южмаша все забронировано на десять лет вперед.
Пиздец блядь ты совсем дегенерат? Твоя претензия заключается в том что тебе не нравится дата статьи - 2011 год. Вот и пруфай что за это время цена двигателей выросла или иди нахуй.
Лоби-машкохейтеров.
Бля, кто говорил, что Машк 99% рынка коммерческих пусков до конца года захватит? Они действительно дешевле российских?
Какой злой школьник из Эстонии.
Пидорас тупой, это вы тут носитесь с мантрой что он убыточный в 2017, пруфая 2011 годом, схуяли мудак я тебе должен что-то приносить?
Текст не и чем, а пидорахи с каждым годом запускают все меньше и меньше.
Да, 65 вроде миллионов на данный момент или 56 для иностранных заказов и гражданочки от фирм и 83 для военных но у них там и бюджетец топовый и требований больше. у рашек вроде 85-100 за ту же операцию по выводу одного спутника или нескольких десятков мелких cubsat ов
Ты прав, чтение для дебилов
>Лобби
Фикс
Маскоебы, вы ахуели, вы меня уже убедили, что рашка все, я сейчас специально пошел по ссылкам и собственными глазами прочел английским по белому, что святая собирается продолжить покупать движители, обьяснитесь
>убыточный в 2017, пруфая 2011 годом
Ну так с 2011 года ничего и не изменилось, долбоеб. Как была продажа убыточной, так и осталась.
>я тебе должен что-то приносить
Ну так ты же кукарекаешь что данные за 2011 год будто бы устарели, вот и принеси более свежие, опровергающие данные 2011 года. Хули ты такой дегенерат, что тебе надо такие элементарные вещи надо разжевывать?
>ТОЛЬКО ПРОИГРАЛИ
Ясно.
Ты жопой читаешь?
Швитые покупают свои же движки, просто в Рашке произведенные, а Рашка все, потому что Машк отобрал почти все коммерческие запуски.
Хрюсские в три пятака визжать врети, доходы увеличились? Найс!
> в 1995 году тендер на разработку нового двигателя, и этот тендер безоговорочно с большим отрывом выиграло российское предприятие «НПО Энергомаш», которое предложило цену в несколько раз более низкую, чем конкуренты.
>Времена в России были тяжелые, приходилось демпинговать. Но главное, у Энергомаша был хороший задел. Для того, чтобы получить двигатель с нужными американцам характеристиками, надо было лишь «уполовинить» уже имеющийся двигатель от ракеты «Энергия», сделать вместо четырех камер только две.
> в 1995 году тендер на разработку нового двигателя, и этот тендер безоговорочно с большим отрывом выиграло российское предприятие «НПО Энергомаш», которое предложило цену в несколько раз более низкую, чем конкуренты.
>Времена в России были тяжелые, приходилось демпинговать. Но главное, у Энергомаша был хороший задел. Для того, чтобы получить двигатель с нужными американцам характеристиками, надо было лишь «уполовинить» уже имеющийся двигатель от ракеты «Энергия», сделать вместо четырех камер только две.
>Времена в России были тяжелые, приходилось демпинговать.
>контракт на года
ну и хули ты хрюкаешь тварь. главное, что они у нас их покупать будут позорно, после всех санкций.
Скачет на тесле
>США будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года.
>
Надеюсь, они наклепают из этих двигателей МБР и ебанут по рахе залпом через 7 лет
А ещё они торгуют продуктами, которые будут использовать для выращивания солдат нато.
>Ну так с 2011 года ничего и не изменилось, долбоеб. Как была продажа убыточной, так и осталась.
Ты скозал? Пруфай. 7 лет это не 6 месяцев, даже для крупного производства
У-них итак полно МБР и есть возможность уничтожить весь мир вместе с Россией. Правда про ответочку не забывай.
Сука, порашники, почему вы такие дегенераты?
Стоп. Но зачем Сша покупает в России???
я не хуя не понял, какая то билиберда написана
>>МКС который Маск собирается уже в ближайшее время хапнут
с падежами и буквами какая то беда, либо переведи, либо иди на хуй
>они у нас их покупать будут позорно, после всех санкций.
А не позорно себе в убыток продавать движки врагам? Или за грязные зеленые бумажки и мамку собственную продать не жалко?
мбр - это минет без резинки, термин из сленга шлюхоходов.
Каждый месяц эта новость про РД-180
> ULA будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года.
> https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html
Пидорахи на самоподдуве. Поссал на пидорах.
МимоМаск
Если пидораха не поняла, объясню:
Рашки в 95 году выигрывают трендер на обеспечение пиндосовских складских баллистических ракет движками за еду, пидорелы добыватели железа, пидорелы доставщики и обработчики получают по 30$ а бизнессмен по 100 надбавленной стоимости но по прошествии некоторых лет в рашке находят много нефти и разрабатывают ее, вследствии чего рубль стал обеспечен и все деньги стоят чуть больше, но в контракте написано ЗА ЕДУ, вот так пидорахи и ОТРОБАТЫВАЮТ шахтерам с ЗП 140к и их бизнессменам с 500к надбавленной до сих пор, точнее до 18 года.
Каждый месяц эта новость про РД-180
> ULA будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года.
> https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html
Пидорахи на самоподдуве. Поссал на пидорах.
МимоМаск
Каждый месяц эта новость про РД-180
> ULA будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года.
> https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html
Пидорахи на самоподдуве. Поссал на пидорах.
МимоМаск
Каждый месяц эта новость про РД-180
> ULA будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года.
> https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html
Пидорахи на самоподдуве. Поссал на пидорах.
МимоМаск
А как же швитой Машка?
Каждый месяц эта новость про РД-180
> ULA будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года.
> https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html
Пидорахи на самоподдуве. Поссал на пидорах.
МимоМаск
наркоман ебучий, какие свои же , почитай святую вики https://en.wikipedia.org/wiki/RD-180
Нахуй они им вобще нужны если маск все отобрал?
Правильно! Пра нашего Машка постить будем!
Почему хохлогниде по петухевеном так больно?
Какие же хохлы дегенераты, Пиздец просто.
Даже не 7 лет, а 10 получается, как раз во время кризиса
их МБР намного меньше размером
Каждый месяц эта новость про РД-180
> ULA будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года.
> https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html
Пидорахи на самоподдуве. Поссал на пидорах.
МимоМаск
Усталость припоя чекнул уже, мразь?
>Швитые покупают свои же движки
Т.е. швитые обосрались на самом деле еще сильней, чем если бы просто купили российские движки?
Ты откуда такой дурачок, из какого загона: /ukr или /by ?
Движки пиздуй перебирай, дырявый))))
Тебе ещё 72 перебирать.
>можешь сделать ракетный двигатель
>не можешь сделать турбину
>Пруфай.
Пруфать что? Отсутствие роста цены на движки? Ты же и вправду умственно отсталый долбоеб.
Ебанат, ты вкурсе что контракт на поставку движков был заключен еще в 1997 году? И в нем прописана цена ~10 млн. баксов за движок. С тех пор цена не менялась, идиот тупоголjвый блядь.
>7 лет это не 6 месяцев, даже для крупного производства
Ну вот ты и доказывай что за эти 7 лет цена изменилась.
Зачем Сша покупает СВОИ двигатели?
> не можешь сделать космодром
> не можешь сделать Ангару
> не можешь сделать базу на Луне
> не можешь клипер
> не можешь Федерацию
> не можешь ничего
> Страна висяк
Сколько хохлоболи в треде. Я доволен.
Потому что их произвели пидорахи по заказу сша.
На вопрос ответь:
Ты откуда такой дурачок, из какого загона: /ukr или /by ?
Хули ты спокоен, я трахую твою мамку, а ты спокоен, ты что каколд?
хохол
>трахую
Что это?
Почему они у Машка не заказывают?
Потому, дурачок, что ULA - конкуренты Маска. Хочешь, чтобы они отдавали деньги своему конкуренту?
К О Н Т Р А К Т
О
Н
Т
Р
А
К
Т
Это те двигатели которые за половину себестоимости продают? Хули бы и не закупать.
> курс 1998 9,70 руб./$
Маневрируй
>контракт на поставку движков был заключен еще в 1997 году?
И еще на это пруфы неси, пруфстер хуев
ПИНДОСЫ ПОЗОРНО ПОКУПАЮТ ДВИГАТЕЛИ ДЕШЕВЛЕ СЕБЕСТОИМОСТИ
Каждый месяц эта новость про РД-180
> ULA будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года.
>https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html
Пидорахи на самоподдуве. Поссал на пидорах.
МимоМаск
Все уже поняли, как тебе НИБОЛЬНА
У машка двигатели не той системы.
Какая она миленькая, так бы и помацать :3
Это что же получается? Только выиграли?
САМИ У СЕБЯ
КАК МЫ ИХ ПЕРЕИГРАЛИ
А что за финансовые и технические проблемы ULA, из-за которых весь сыр?
Через 2 дня запуск секретной комической йобы от американской военщинны
Если ULA не выкатит новую ракету,то им пиздец.Все заказы,включая заказы от сапогов перейдут к Маску.
Если ULA не выкатит новую ракету,то им пиздец.Все заказы,включая заказы от сапогов перейдут к Маску.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=48&v=jIY9Z-xniMw
Закончились испытания всех трех ступеней.
Надеюсь йоба полетит в ноябре как и обещали.
Оёёй, это та самая ёба, что ворует спутники. Пидорахи готовьте дупы.
ПРУФЫ?
сколько свиной боли в треде, прям любо-дорого посмотреть.
А всего-то "продолжат покупать".
Хуй тебе, а не Зенит пидорандель.
Ей дали бесплатные прокси, они теперь отрабатывают Мивину за прошедшие 2-3 месяца.
>"продолжат покупать".
продолжают производить по заказу сша, ты хотел сказать.
гори-гори ясно
>продолжают производить по заказу сша
сша просят произвести ещё, лол
> пукнул как протон
)))
>ммм, эта боль пятачка
продолжай
)))) таблеточки прими, шизик.
>сша просят произвести ещё, лол
Такая хуйня заключается на долгие года и там ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, вот например голодные бомжи-рашки обязались работать за еду для ULA в 90 и даже сегодня, когда есть Маск полностью обоссавший пидорах по стоимости запуска от услуг ULA не отказываются и что то пускают на складских атласах переработанных из МБР
Отрицание. Найс.
А уже писали, что в 2 раза дешевле, чем стоимость сборки?
Манямирок. Найс
Даже дегенерат, год проработавший в продажах, знает что у договоров даже у международных всегда есть срочность и пункты, позволяющие менять условия, цены и сроки поставки, по соглашению сторон, но ты забавный, продолжай.
>скорее всего, продолжит использовать ускорители Atlas V разработки 90-х годов с двигателями российского производства ориентировочно до 2024 или 2025 года, или даже до 2028 года", — утверждает WSJ.
>скорее всего
>или даже
Ясноу.
А знаете, что самое забавное?
Она поедет воровать фобос-грунт на Atlas V, для которой рузкее крепостные делают двигатели
The exception for NASA was strongly opposed by Senate Armed Services Committee Chairman John McCain, who called it a gift to the Russian defense industry and "cronies" of Russian President Vladimir Putin. It was approved by 94-6.
Так по какой причине счетная палата высчитала что рашка продавала пендосам по половине себестоимости? Очевидно, голодные бомжи проебались с контрактом а за наебку отключат SWIFT и посадят на деньги, ниче, всего один год осталось до конца переигрывания пендосов, в 18 срок контракта истекает и копирайт на РД180 уезжает в штаты, пидорашки про него даже слышать ничего не будут
Потому что это рыночек, пидорандель, где бывают и убытки
Особенно когда в контракте написана одна сумма, а производственная цепочка требует другую, лел.
Особенно когда кукареку и пок пок
Крыть нечем, пидораха
Так как же вышло что двигатели продовались за пол цены сборки рыночек ух ух и бедные пидорашки прям прогорели да? Могли бы же не продовать и задрать цену по срочности, как ты говорил
>крыть маняфантазии про 20 летний договор
Это
просто
охуенно
!
Хуйню сморозил, Маск будет запускать.
Был кризис, очевидным могло быть повышение себестоимости, а не ряяя продажа в полцены, договор могли перезаключить на след. год. Как закончишь школу и выйдешь на работу, узнаешь что это распространенная практика
>ихтамнет
Остановись
не гори так, пидораха
Бамп
>пук
А, ок вижу.
Что-то я затупил, какая версия поедет, B или C?
B. C еще не пускали не разу.
>продовались
>продовать
Да вы заебали, пидорашки ничего не продают, они крутят отвертками по контракту для американской компании RD Amross.
>Энергомаш «разработал» нужный двигатель, который получил название РД-180, передал все права и всю документацию на его производство американцам, а те, в соотвествии с условиями тендера, разместили производство двигателя в России на заводах Энергомаша
Альзо
RD AMROSS, a limited liability company, is a U.S. joint venture between Pratt & Whitney of West Palm Beach, Florida and NPO Energomash of Khimki, Russia based in Jupiter, Florida.
NPO Energomash manufactures the RD-180 rocket engine for RD AMROSS, and provides designing, manufacturing, testing and other services for liquid propulsion rocket engines. The RD-180 provides the main thrust on the Atlas V launch vehicle made by the United Launch Alliance.
The first RD-180 engine, produced by NPO Energomash, was delivered to Lockheed Martin Astronautics in Denver, CO, in December 2000. Lockheed Martin completed testing of the engine in December 2001. The liquid oxygen and kerosene (RP-1) engine met all performance requirements for both government and commercial missions. The maiden launch of the Atlas V rocket equipped with the RD-180 engine occurred in 2002.
Energomash committed to delivering a total of 101 RD-180s for the fixed price of one billion dollars.[1][2]
RD AMROSS, a limited liability company, is a U.S. joint venture between Pratt & Whitney of West Palm Beach, Florida and NPO Energomash of Khimki, Russia based in Jupiter, Florida.
NPO Energomash manufactures the RD-180 rocket engine for RD AMROSS, and provides designing, manufacturing, testing and other services for liquid propulsion rocket engines. The RD-180 provides the main thrust on the Atlas V launch vehicle made by the United Launch Alliance.
The first RD-180 engine, produced by NPO Energomash, was delivered to Lockheed Martin Astronautics in Denver, CO, in December 2000. Lockheed Martin completed testing of the engine in December 2001. The liquid oxygen and kerosene (RP-1) engine met all performance requirements for both government and commercial missions. The maiden launch of the Atlas V rocket equipped with the RD-180 engine occurred in 2002.
Energomash committed to delivering a total of 101 RD-180s for the fixed price of one billion dollars.[1][2]
Дурак, космоса нет, Земля плоская. Ракеты никуда не летают.
https://youtu.be/ff4CwzJ0fu8
Мы всего лишь зоопарк для инопланетян, с неясными целями.
В противном случае, согласно парадоксу Ферми, мы бы уже встретились с инопланетными цивилизациями, коих только в нашей галактике должно быть дохуя.
Вывод: инопланетяне нас контролируют или мы их эксперимент. Земля - чашка Петри.
https://youtu.be/ff4CwzJ0fu8
Мы всего лишь зоопарк для инопланетян, с неясными целями.
В противном случае, согласно парадоксу Ферми, мы бы уже встретились с инопланетными цивилизациями, коих только в нашей галактике должно быть дохуя.
Вывод: инопланетяне нас контролируют или мы их эксперимент. Земля - чашка Петри.
Вот только патенты на РД-180 принадлежат Энергомашу:
https://www.google.com/patents/US6244041
https://www.google.com/patents/US6226980
https://www.google.com/patents/US6442931
Так что это США всё никак не научатся крутить отвёртками по лицензии Энергомаша :)
Хохлы насосались хуев)
Слава России!
Слава России!
Запретить. Пусть на батуте в космос летают.
>Original Assignee Otkrytoe Aktsioneroe Obschestvo “Nauchao-Proizvodatveabnoe Obiedianie Nauchao-Proizvodatvesnoe Obiediane “Energomash” Imeni Akademika V.P. Glushko”
пидораны даже нормально заполнить не осилили - какой пиздец написан
> The Wall Street Journal
Голос со стороны параши.
Голос со стороны параши.
> договор могли перезаключить на след. год.
Ты дебил! Это только в рашке такое возможно, чтобы провести тендер, под одну цену, а потом перезаключить договор на большую.
Запомни, малолетний еблан, что такие фокусы со штатами не проходят и чтобы перезаключить договор надо заново провести тендер. Так вот не факт что с новой ценой США согласились бы закупать двигатели.
А теперь пиздуй нахуй, уёбок.
ИИ уже давно срачи устраивает на двачах, а у тебя пукан горит круглые сутки от пидорах и какелов.
Лол, вы че, ебанутые, оригинал прочитайте.
Ты жопой тред читаешь? РД-180 совместное производство Локхида и Энергомаша.
Патент на движки принадлежит Локхиду, но производятся в России.
Ты тупорылый вонючий школьник, договора перезаключаются постоянно.
Не патент а эксклюзивное право торговли ими на территории сша.
> договора перезаключаются постоянно.
Это если другая сторона согласна перезаключить. А если сторона не согласна, то вступает в силу пункт разногласия сторон. Так что лососни тунца лалка. Почитай договора мудак диванный.
Про патент я не разобрался. С одной стороны по ссылке в треде патент на РД-180 есть на какую-то там научгруппу людей с русскими фамилиями, с другой стороны- если оный патент у Энергомаша, то зачем было нужно так изъёбываться с ракетными двигателями "Ангары", играясь с числом сопел?
дел
>Это все равно как написать, что «Apple закупает свои Iphone в Китае» только на том основании, что всё их производство сосредоточенно там.
>Для того, чтобы получить двигатель с нужными американцам характеристиками, надо было лишь «уполовинить» уже имеющийся двигатель от ракеты «Энергия», сделать вместо четырех камер только две.
Если бы айфоны были сяоми с уполовиненным количеством ядер в процессоре, то да - это были бы китайские смартфоны.
Одно дело разработать что-то, и совсем другое - разместить производство. Американцы заплатили дважды: вначале за документацию, а потом еще и за непосредственно изготовление двигателей. Это как если бы ты купил в магазине микроволновку, и отдельно заплатил за инструкцию по ее использованию (зато у тебя бы на руках была схема ее внутреннего устройства, один хуй, у тебя нет возможности самому производить такие микроволновки).
А интересно, что они не спиздели все таки. Движки действительно российские нет, советские в обоих случаях, а первая ступень производное от украинского зенита.
Всмысле изьебываться? На Ангаре стоят совершенно другие движки, РД-180 не то чтобы универсальный двигатель, который подходит к абсолютно любой ракете. На Антаресе, внезапно, не РД-180, а РД-181, экспортная версия РД-191 от Ангары.
А теперь загугли кому принадлежат права на рд-180
и можешь сразу прыгнуть на бутылку
и можешь сразу прыгнуть на бутылку
Россия будет закупать украинские системы стыковки "Курс" до 2019 года.
https://lenta.ru/news/2017/03/06/ukrocket/
Россия не может без Украины в космос!
В 1996 году право на использование двигателя приобрела компания General Dynamics
https://ria.ru/world/20170904/1501738771.html