Server online
-----------------
Игра: Assetto Corsa
Имя сервера: lucent
Пассворд: 666
Трасса: https://mega.nz/#!ScoAzSgY!kGQqhFxvpEQkE4zdsQeCaaPB3dVz9MVBtu1oa1bZFIo
-----------------
Игра: Assetto Corsa
Имя сервера: lucent
Пассворд: 666
Трасса: https://mega.nz/#!ScoAzSgY!kGQqhFxvpEQkE4zdsQeCaaPB3dVz9MVBtu1oa1bZFIo
СЛОЖНА БЛЯТЬ, СЛОЖНА, НУ ПОЧЕМУ ТАК СЛОЖНА.
> FM7
Никому не нужно это говно. В ней нет изюминки.
>Пригласили на съемку ролика @ чтоб не подлизнуть слеганца. Пусть симодауны думают, что у них в игрушке сложнота.
>В ней нет изюминки.
Есть.
МАМ НУ МАМ СКАЖИ ЧТО МОЯ ГОНКА РЕАЛИСТИЧНАЯ
Жирно
> ребёнок хвалится игрушками
> называет кого-то карапузом
Карапуз, плиз.
тупа давлю овалы в гэте6
https://www.youtube.com/watch?v=bpBm6ZjHKSM
Лучше бы шли в гараж и делали свой болид, а не в треде кукарекали.
Лучше бы шли в гараж и делали свой болид, а не в треде кукарекали.
Дооо, то ли дело настоящие хардкорные симуляторы, где реальные гонщики тренируются, а скоро вообще весь автоспорт переведут в симрейсинг, если нет разницы - зачем платить больше?
Освещение недурное, но все остальное пластиковое и пастгенное.
Я думал пусть даже не совсем нстоящее 4к будет почетче, честно...
>На пике одни ракады
>Называет карапузами не могущими в симы
Ну надо же им прошку оправдывать как-то. Мало им было стандартной плойки, которая и так еле-еле графон вытаскивала, теперь и вовсе все свободные ресурсы будут всирать на маркетинговые 4К, вместо отттачивания картинки в FHD.
Эй, я такого не говорил, как и что мочь в сим это достижение какое-то)
Почему Наскар считается развлечением для реднеков и прочего американского быдла?
Потому что они его любят смотреть по ящику.
Потому что раньше он и был развлечением для быдла с рычащими корытами, месили грязь как свиньи, никакой связи с реальными гонками.
Сейчас связи еще меньше
Лонгвинова разнесло еще больше?
Чтот не очень, Каз. Куплю только со скидкой.
Двачую, нахуй это дерьмо пока.
Не зря вам говорили приходить через год-два. Добивайте Корсу, пока есть время.
Лол с названия игры
https://go.twitch.tv/directory/game/Gran%20Turismo%207
https://go.twitch.tv/directory/game/Gran%20Turismo%207
>Добивайте Корсу, пока есть время.
Что там добивать то?
Гиперкары. Ты уж не думаешь, что Куносы больше не будут DLC пилить?
Ну их нахуй. Они и сами горят 24/7 от всего подряд. Там ещё и залетные без плойки их вечно унижают.
А катать-то кто будет?!
Я б закатнул.
Где т в 21:30
Я готов.
Гоу минут через 10-15.
Что за кривой фотошоп на оп-пике?
Просто рендер фиговенький.
Чому трассу не распознает?
Ну и гидэ ви епта?!
Люсьен, авто клатч то включи.
Люсьен, авто клатч то включи.
У меня уже была Лагуна, норм зашло. С маги не качал.
Бле, поменял имя папки на laguna_seca, распознало, но на серв все равно не хочет пускать.
Да у него постоянно какая-то хуйня откуда-нибудь да отвалится, лол.
У тебя что-то не совпадает. Попробуй кеш чекни в стиме.
> seca_th
Теперь уже у меня пишет про недостающий контент.
Зоходите, я родную трассу пока поставил.
Я уже и th скачал.
Митч, сейчас зандворт, пробуй.
Корсаны,мож знает кто годный сайтик модов на Корсу,без всяких там мокрых писечег? А то Гугаль не помахает(( выдает какие то левые сайтики с модельками машин из Сан Андреаса.
Посмотрел тут стрим по ГТ, классные новые трассы изобрели.
http://www.racedepartment.com/forums/assetto-corsa-mods.36/
http://assettocorsa.club
>выдает какие то левые сайтики с модельками машин из Сан Андреаса.
Ссылку плиз
http://www.racedepartment.com/forums/assetto-corsa-mods.36/
http://assettocorsa.club
>выдает какие то левые сайтики с модельками машин из Сан Андреаса.
Ссылку плиз
Итак, ИТТ мы выберем самый ФИЧЮРИСТЫЙ симулятор околосимулятор
Крч, вбрасывайте своё мнение.
Где пизже всего функционал.
Чтоб погодка была, время суток, пейскар, старт с ходу, питстопы, гоночный инженер и всё такое.
Дискасс.
Крч, вбрасывайте своё мнение.
Где пизже всего функционал.
Чтоб погодка была, время суток, пейскар, старт с ходу, питстопы, гоночный инженер и всё такое.
Дискасс.
А что в вашей пасте нет ничего про видеорелейтед? Или тут только игры для пеки? https://www.youtube.com/watch?v=2ViMPZk9irQ
Повреждения не забываем, очень важная деталь.
Я предположу, что рФактор 2. Ну потому что а кто еще-то?
Да да. Всего сразу и не вспомнишь, чего хочется.
Потому что пасте уже год.
Да и пс4 есть мало у кого так что если она будет обновлена то не факт, что оно туда попадет. Да и форца тоже, ее как мне показалось большинство симодаунов не любят.
Ясно.
Но я тебе так могу накидать основные моменты. Физика в Гран Туризме считается оказуаленной. Но если ты еще не являешься симодауном (задротов в пекашные симуляторы, которые в пасте перечислены), то это тебя смущать не должно. Всё равно всё это лишь игрушки, далекие от реальности. А если у тебя нет руля, то как раз такая оказуаленная физика куда приятнее будет.
В ГТ Спорте проблема, что там убрали режим карьеры, оставив только мультиплеер - даже Проджект Карс или Ассето Корса в этом плане получше будут. Да и количество машин порезали под этих конкурентов. Благо, у нас осталась Форца Моторсопрт 7. Если хочется погонять на реальных машинах - вам сюда.
Потому, что тредом властвуют симодауны.
> Если хочется погонять на реальных машинах - вам сюда.
Ты про пекарс2?
Ну это для любителей реальных гоночных серий
Наваристо.
Если я вдруг захочу сим с максимумом функционала, то это будет очевидный rFactor 2.
Хуя с нормльаного вопроса как бомбануло)
>Потому что пасте уже год.
Более того, я даже не думал, что мое обильное имхо от нефиг делать сделают пастой, если честно. На данный момент уже кое что там бы исправил, но все никак не соберусь.
>нормльаного вопроса
>гоночный инженер
А-тя-тя.
А про гт и форцу-то будет?
Потому что с аркадодетей и подпивасов интересного вискасса на тему гонок не дождёшься. Ничего кроме Будапешта от "сложности" симов и типовых унылых "графон-гаражик-наваливаю по пустыне под 350" ждать не приходится, увы. Мимокроки, скудный багаж, быстро сдуваются,терябт интерес и ливают. Вот это вот всё. А симаны и стремящиеся - преданное духу треда и интересное на дискуссии ядро этого итт. Да и покатать с ними приятно. Все просто.
Просто вы количеством берете, а редких заглянувших любителей гоночек распугиваете ""троллингом в шутку""
Я не пишу за глаза. Если только совсем в общих чертах. Какой смысл конпелировать чужое мнение, если ценность только в мнении из первых рук. Во всяком случае для меня. Ни форзы ни гтс пока в планах нет. Они мне не интересны. Пизжу, гтс вполне бы и заценил, но брать ради одной игры плейстейшон, чет не охота. Пилите пасту, кто там активно гоняет с опытом и багажом. Будет подборка из нескольких мнений.
> троллингом в шутк
Вся суть этого треда. Да.
А залётные и не нужны. Что с ними обсуждать?
Эм... Гонки)
> Будет подборка из нескольких мнений.
Давай я тебе сделаю подборку.
Пекарс - хорошая игра, плохой симулятор.
Корса - плохая игра, неплохой симулятор
iR - игры нет, анальный симулятор для киберкотлет
Остальное не нужно.
Какие? НФС? Хорайзон3?
Максимум можно будет потралеть вроде:
Азаза, карпуз, ни можешь осилить симуляторы. Ни нужен. Уходи.
>неплохой симулятор
хотлапа и трекдея
А что такого в этом рФактор2?
Там это есть все изкаропки? Или васяномоды?
> хотлапа и трекдея
Будто что-то плохое.
Из коробоки, конечно. Где ты видел сколько-нибудь приличные моды на функцонал?
И еще аварии отыгрывать в голове приходится.
Я погоду в голове отыгрываю. Лол.
Ну благо это одна из игр где такое хоть как-то возможно, просто ставишшь самый низкий держак.
Там васяномоды будут посерьезней и интересней манямирковых поделий во всяких симкадах.
Там васяномоды искаропки. С автоапдейтами из мастерской.
>А если у тебя нет желания тренить скилл вождения, то как раз такая оказуаленная физика куда приятнее будет.
Ради справедливости. Ведь про-рейсеры есть и на падах. И даже на клавах и на мышках. И даже итт. А есть ленивые подпивасы. Дело вовсе не в девайсе а в желании и/или возможности прогрессировать на поприще гоночного вождения.
> прогрессировать на поприще гоночного вождения.
Соре, у меня в жизни несколько иные цели, а не бессмысленная дрочка скилла в видеоигре.
И не только у меня.
Нужно это понимать.
Подпивасы - адекватные люди. Хотят просто расслабится и получить удовольствие.
За что вы их презираете? Потому что вы, уже так не можете?
>у меня в жизни несколько иные цели
Этот аргумент - полная быдлохерня. Вообще похуй какие у тебя цели. Кому что нравится - то и делает. Нет плохих интересов, нет хороших интересов в целом.
А так, просто представь, кто-то дрочит симы, кайфует от симуляции, преодолевает законы физики, кайфует от соперничества с другими. А потом приходят какие-то рачки: "здраститя, я тут с вами немного поугарать хочу, правда я нубас))". Ну и весь кайф ломается как бы. По хорошему - надо просто разные загоны организовать, чтобы не мешать друг другу. Ну и вообще в принципе не мешать друг другу.
Ты не поверишь, но адекватных вовсе не презираем. А тех, кто оправдывает свою неохоту или неумение всяческими "да в реале все гораздо проще, гоночки воще легкотня" или "да ирл мошынки и не на такое способны, просто водилы там ссутся быстрее ехать".
Второй момент. А с чего ты решил, что мы сильно задротим? Или что этот процесс обучения и набора скиллов сам по себе не доставляет удовольствия и радости?
Если кто-то получает удовольствие расслабляясь, то кто-то получает его напрягаясь. Ты, видимо, и на море привык отдыхать лёжа тюленем на шезлонге, а кому-то, мне например, в кайф рассекать там на кайте. Все от разных вещей получают удовольствие. Каждому своё. Считать одних адекватами, а других, не таких как ты, поехавшими - признак махрового быдла вобщет.
>я тут с вами немного поугарать хочу, правда я нубас
И таким здесь всегда рады. И помочь и просветить. И подсказать. И даже покатать. Анон и архив не соврет.
просрали графон, суки
Посоны, кому посчастливилось гонять в каком-либо актуальном виар-шлеме? Расскажите, как оно вообще? На видео очень нравится, есть желание как-нибудь раскошелится на вр сетап.
Гонял на PS4 в шлеме для плойки.
Очень низкое разрешение. Всё в пикселях.
Возьми линзу и посмотри на экран своего телефона. Будет примерно та же ситуация.
А так заебись. Движения головы четкие. Дрожания нет. FPS нормальный.
Но из-за разрешения глаза вытекают через час катания.
Так что пока ждём 4К гейминга.
VR штука охуенна, но пока сырая.
Я тоже до сих пор мнусь и склоняюсь к триплскрину. Но хз. Для авиасимов, говорят, виар еще пизже, чем для машинок.
Это какой-то глюк, или там реально можно такие пиздецкие скамейки прикручивать? Они же в габариты должны вписываться по регламенту.
Да это местные любители васяномодов. Там и не такой хуйни увидишь
Это ракурс такой.
> полная быдлохерня
Осуждать интересы других - признак быдла.
Ты сам себя дискредитируешь.
Очевидный пекарус 2.
Даже спрашивать не стоило.
С его выходом люди обрели то, о чем так давно мечтали. Огромный функционал ракад, веселье и онлайн с физикой симулятора.
Свет с Венеры отразился от верхних слоёв атмосферы и вызвал взрыв болотного газа
Форзу новую кто то на пека взял? Там реально норм оптимизация, или как и раньше?
Сам-то веришь в то, что написал, толстячок?
>2k17
>иметь видеокарту уровня ниже GTX1066/RX480
>париться об оптимизации
>GTX1066/RX480
>париться об оптимизации
Ты хочешь снова подгореть от того, что пекарус, совершенно очевидно - симулятор?
Хули верить? Так все и есть.
Ты можешь порваться только насчет физона, как всегда.
Но хоть физон в нём и не фонтан, и чуть ли не аркадный, по заверениям многих здесь. Но он всё же симуляторный .
И, кстати, если не брать мнение мимокроков с харкача, а авторитетных обзорщиков, вроде того же emptybox, то они говорят - физон вполне себе на уровне. И никто даже не заикнулся про аркадность.
А что не так, колобок?
Эти затычки позволяют выкручивать на максималки а когда и ультры и не заморачиваться.
>выкручивать на максималки
>когда и ультры
>не заморачиваться
>GTX1066/RX480
>Но хоть физон в нём и не фонтан, и чуть ли не аркадный, по заверениям многих здесь. Но он всё же симуляторный .
Справедливо для любой симкады, которые для любого обывателя будут труЪшным коркорным симом.
По треду, да в виаре гонять, ух.
>рейд
>200км/ч по пересечнённой метсности с поворотами, где кто-то заботливо напихал стрелочек и бетонных блоков
Даже мастер ралли натуральнее был.
>Огромный функционал ракад, веселье и онлайн с физикой симулятора.
Это в туризму, надеюсь через годик её допилят и станет идеальной.
>А тех, кто оправдывает свою неохоту или неумение всяческими "да в реале все гораздо проще, гоночки воще легкотня"
Ты хочешь поспорить с тем, что на геймпаде ехать сложнее, чем ирл?
С чето ты взял что раз на пс4 пиздецкое разрешение то надо 4к ждать? Между ними пропасть, а посередине современные шлемы для пк.
>мастер ралли
Нихуя себе открытие. Что же вы раньше молчали, что есть игра еще реалистичнее флетаута!
Сидишь там на gtx660 и толстишь своими колобками. Да?
Иди-ка уже нахуй отсюда, толстый.
А ты хочешь сказать, что в том же лохулусе всё пиздецки чотко?
Там разрешение немногим больше.
Пока 4К не выйдет, нехуй в этом VR делать.
Так там такое дело, на плойке большинство игр в 540p рендерятся, несмотрят на 1080p дисплей.
Не думаю, что лохулус и вайв сильно далеко ушли.
Я сам уже давно хочу их попробовать. Но негде.
В плойке всё просто хуёво. И такой шлем я бы не купил точно.
Вот посмотрю на лохулус, если там терпимо, то может и вкачусь.
>Не думаю, что лохулус и вайв сильно далеко ушли.
Это же пека. С нормальной видокарточкой в нативке работает.
В вайве 1440р на два глаза, а нужно 4к на каждый. До нормальных шлемов срать и срать.
1200 же вроде
Да, ошибся, 2160 x 1200.
>Сидишь там на gtx660
На gtx660 ti вообще-то.
Ты хуйню написал, 1440p это по вертикали разрешение, 4к - по горизонтали, глаза тоже расположены по горизонтали, поэтому хоть на 1 глаз хоть на 2 вертикальное разрешение нужно одно и то же.
Бля, кстати да. По вертикали уже 4К есть.
И как оно? Кто пробовал?
Я уж не говорю, что для этой хуйни надо минимум 1080.
Плотность пикселей. На окулусе и вайве она уёбищна, нужно гораздо больше.
Ты на соньке видел?
Это пиздец.
Запусти какую-нить игру в 640х480 на весь экран. Вот так примерно.
Только еще надо не забыть к экрану вплотную прислониться
Неважно, какое железо, главное, чтобы на нем хорошо работал лучший в мире автосимулятор.
>Ты на соньке видел?
Моча и говно. Какая разница как там? Пока вменяемого ВР шлема нет, нынешние потуги не нужны.
Тебе из-за 16.5" TN экрана ноута виднее, конечно же.
Какой?
Но у меня 27" 1440р монитор и 60" 4к тв и какую картинку выдаёт говновайв я видел. Что за проекции у тебя, болезненный?
Проджект Пекарс 2, конечно же.
Да что ты можешь знать о картинке? Ты бы видел дум в этой йобе.
> большинство игр в 540p рендерятся
Из какого года капчуешь?
http://www.neogaf.com/forum/showthread.php?t=1324251
Без пруфов ты хуйло.
>Да что ты можешь знать о картинке?
Играл у товарища на вайве в пекарс первый, ассету и какую-то вариацию серьёзного сэма, где нельзя бегать и только шмалять как в тире, лол. Как аттракцион занимательно, но пиксели ебут глаза и более часа так сидеть невыносимо.
Верить или нет - дело твоё, о наличии девайсов у себя я знаю больше тебя, поэтому с пруфами для мылача я заморачиваться не буду.
О спс а то сам не смог нагуглить
фри ту плей за 7. Из 700 машин доступно только ~10. За остальные будьте любезны въёбывать реалю
> Dual 263 x 230 color LCD displays
Какой-то ты тугой.
Когда раньше, в шестая заебись на некро бегала.
Жирно
Согласен. Майки совсем оборзели.
Гран Туризме было позволено, так что хули не повторить.
В GT это был гениальнейший шаг, благодаря которому Sony получала деньги на новые шедевры, а от игры Майкрософот сейчас только и отдаёт нинужностью и слитостью на пкшность.
Бля. Попробовал щас 540р поставить, это ведь тоже самое получилось, что и 1080. Только лесенки пиздец какие.
А так даже не мыло. Четко всё. И FPS охуеть высокий теперь на моей GTX660.
Охуенный лайфхак. Ещё лет 5 не буду видимокарту обновлять.
Вот бы все разрабы делали filmic smaa... От него вообще не остается лесенок, а производительность как у обычного.
Твоё говно портит картинку и сглаживает хуже TAA. Не нужно.
Ну TAA сложно сделать, а тут, по-моему, нихуя делать не надо. Только четкость падает, но это правится разрешением рендеринга, зато артефактов вообще никаких.
Сижу на FXAA, брат жив.
в 2к17 не юзать суперсеплинг, или хотябы DSR от нвидии.
http://www.nvidia.ru/object/dsr-technology-ru.html
карапузы как всегда обсуждают графон и меряются лесенками
ездить то пока не умеют - ножки до педалек не достают, координации и мелкой моторики для геймпада еще не развилось
вот бедняжки
ездить то пока не умеют - ножки до педалек не достают, координации и мелкой моторики для геймпада еще не развилось
вот бедняжки
а у подпивасов другая беда - давно уже тремор такой, что только в крайние положения стиков попадать могут
ракадки им всем в помощь
Вот точно, пить надо меньше. А потом про сложность езды на геймпаде рассуждать. Рукожопы эпилептики.
Почему мне с довольно мелкого возраста было похуй на графон? Есть таковой - хорошо. Нет - да и хуй бы с ним. Лишь бы гонять интересно и приятно было. Может потому, что наше поколение денди и спектрумов в принципе не было избалованным графическими изысками и развило способность подключать воображение и не циклиться на такой хуите, как какие то там лесенки.
>Учеными доказано, что развитие рук находится в тесной связи с состоянием речи и мышления ребенка. Уровень развития мелкой моторики и координации движений рук - один из основных показателей интеллектуального развития и, следовательно, готовности к школьному обучению.
>мам, в ракадках на геймпаде слооожна, мам, сложней же, чем ирл или в сраных симуляторах на руле, ну мам
>мам, в ракадках на геймпаде слооожна, мам, сложней же, чем ирл или в сраных симуляторах на руле, ну мам
Расступись, холопы — КОНСОЛЕБОГ едет!
Мыло накинули, но лесенки остались.
Это как если бы кормили говном и дали запить мочой.
PS3 на пике?
Не, я просто видеокарту мылом перед сном натираю. Зато никаких лесенок.
Что за сим? Норм графон.
ралли-трофи
PEQUAROOS 2
https://youtu.be/_gOx6Z-hhSQ
Это вам не на сосаче катать.
Полюбуйтесь на этот старт.
Да и гонку бы не мешало посмотреть. Плотненько едут. Не то что местные корсодауны.
Это вам не на сосаче катать.
Полюбуйтесь на этот старт.
Да и гонку бы не мешало посмотреть. Плотненько едут. Не то что местные корсодауны.
>Полюбуйтесь на этот старт.
Не могу, слишком мыльно.
Заходи на сервачок, покажешь свою езду.
Проиграл с развалов на этих повозках. СИМУЛЯТОР КО-КО-КО
> покажешь свою езду.
Видео для кого прикрепил? Смотри, маня.
Кушнарев - это ты?
Если мне в пкарс1 нормально играть на клаве, то не сосну ли я в ассетто корсе?
Смотря что значит "нормально" и чего ты ожидаешь.
Что такое AE?
Не соснешь, а если включать стабилити контрол то в корсе сильно проще.
Бля, куплю виаршлем и сразу сяду в РБР дрочить. Даже на моей 1060 должно норм фпс выдавать в 4к
На твоей любая йоба норм выдаст
Какая же она охуенная. Почему сейчас не делают таких игр? Где качество дороги — это не просто мазня на текстурке, а реально прорисованные неровности и колдоёбины, каждую из которых жопой ощущаешь. Колея, в которую можно провалиться нахуй, если стартуешь последним, и которая внезапно превращается в непролазное говно, если не рассчитать с покрышками и вероятностью дождя. Ламповая школа с реальными приёмами вождения. Всё проёбано.
https://www.youtube.com/watch?v=KoeDnzd97yM
>Колея, в которую можно провалиться нахуй, если стартуешь последним, и которая внезапно превращается в непролазное говно, если не рассчитать с покрышками и вероятностью дождя.
Ого, там есть такое? Не помню, чтоб видел.
Соревнования пройди, там всё случайным образом настраивается, перед выездом выбираешь покрышки, ориентируясь на прогноз погоды.
АХУЕТЬ Г Р А Ф О Н
Поясните, почему в gts гг руки на руле так по ебанутому держит? Это вообще законно?
Скорей всего будет пукановзрывательно. В пекарусе авто стабильней намного и их проще держать на трассе. Симкада же.
>1060 еще и 3гб походу
>Любая йобу
Пекарус с лоу хелперами примерно равен корсе со всеми хелперами и стабилити контролем.
Пекарус без хелперов вообще примерно равен корсе с лоу хелпом.
Это с модами на графику? Или ванилька?
>Плотненько едут.
>слабенькие переднеприводные повозки на сликах.
>Плотненько едут.
Я тут должен испытать какой-то восторг или зависть?
*без точки в конце
>RBR
А ты уверен, что это говно мамонта поддерживает VR?
Ну трубе же играют в виаре.
Почему симбины/сектор3 отказались от полного 24ч цикла в графическом движке после GTR2 и даже потом не запилили его в Raceroom, никто не в курсе? Такая-то годнота у них сейчас уже могла быть.
>Колея, в которую можно провалиться нахуй, если стартуешь последним,
Первый раз слышу. В РБР, конечно, неплохой трек, но трушной динамикой там и не пахло. Максимум, плывущий в зависимости от условного числа проехавших по допу грип. .
Если там есть колея, то есть. Если нет, то ее там не появится. И глубина существующих тоже никак не меняется.
Вот бы раллийный сим на движке spintires - вот это были бы тогда честные динамические говна.
Надеюсь, с маст хэвным 4gb патчем катаешь? Иначе на модах и с большими стартовыми решетками овер 50 экипажей начнутся проблемы и вылеты. Стоковый парк настолько оптимизирован, что я на нем еще до появления патча умудрялся по 70 машин на трассу запускать.
http://www.ntcore.com/4gb_patch.php
https://pretendracecars.net/2017/10/09/bjork-makes-her-solo-debut-the-gran-turismo-sport-demo/
Разгромный обзор GT Sport от фанбоя и придворного тестера пекаруса.
Как можно быть настолько предвзятым и ангажированным, я просто хуею. Никому нельзя верить, кроме собственных глаз и рук.
Из его статьи можно сложить впечатление, что GTS - просто махровейшая аркадка.
Разгромный обзор GT Sport от фанбоя и придворного тестера пекаруса.
Как можно быть настолько предвзятым и ангажированным, я просто хуею. Никому нельзя верить, кроме собственных глаз и рук.
Из его статьи можно сложить впечатление, что GTS - просто махровейшая аркадка.
> GTS - просто махровейшая аркадка
Но ведь так и есть.
Того-же уровня, что и пекарусы, если что ;) с таким же набором симкадных "болячек".
Потому что движок не их. Что было, то и сделали.
Весь сок в том, что пекарус пытались сделать тру-симом и обосрались, а у Каза главная идея - симы не должны быть сложными, что успешно и делают. Пекарусобомжи, наверное, сгорают нахуй от таких раскладов.
>Purpose-built racing vehicles in GT Sport by comparison are utterly glued to the racing surface. It’s downright silly to witness; they are hovercrafts magnetized to the road, and I’ll attach a video of a lap of mine that was fourth in the world to show how simple they are at maximum attack.
Описал поведение GT-корчей в пекарусе2. Один-в-один.
В одном он прав. Каз предал свою паству кажуал-гонщиков. И его ждёт оче жёсткая реакция со стороны своей целевой аудитории по релизу. Не поймут, не оценят. А развернуть свои геймпады сейчас есть куда...
Что-то не работает патч.
Хуево, чо. На семерке все пахало.
> А развернуть свои геймпады сейчас есть куда...
Тебе за щеку?
https://wj32.org/wp/2016/02/01/pae-patch-updated-for-windows-10/
Попробуй мб отсюда апдейтнутый. Или на крайняк могу самим exe-шником поделиться потом.
В корсу, конечно же.
>exe
Вшей ему майнер туда.
Каз, ну не бомби плз
Я не умею. Как вариант, могу посоветовать пропатчить экзешник под другой системой, если такая имеется, хз.
Пекарусодети, сосноледебилы, форцобляди, утята с рбр и гт2, великовозрастные iR аутисты...
Наблюдаю за этим загоном с высока и насмехаюсь. Какие-же вы жалкие.
Поссал вам на лица, дауны.
Корсобог
Наблюдаю за этим загоном с высока и насмехаюсь. Какие-же вы жалкие.
Поссал вам на лица, дауны.
Корсобог
Кушнарёв, ну харе уже глумиться.
ахах, ну ты и дибиил
Хуево ограничивать себя одним симом. рфак и амс упомянуть забыл.
Корсобог, каково это, СОСАТЬ по ФУНКЦИОНАЛУ у игры 10 - Л Е Т Н Е Й давности?
Фунционал ничто, когда есть суперкары с физоном и петля.
ты хотел сказать ГИПЕРКАРЫ?
ОЙ, смотрите, на рил фото тоже лесенки! Никто не порезался?
Ты уверен, что это фото, а не графика?
>играть в корсу, когда есть божественный пекарус
Это скрин из пекаруса.
Чтож, весьма лестно. Утята уже принимают современный графон за фоточки.
Мдауш. Это синдром.
>играть в потешные симуляторы 17 трасс, когда есть аркадки с открытым миром
Успешно играю и в пекарус. Но там только для развлечения.
Для погружения только корса.
Непередаваемый экспириенс. Будто ирл за рулем гиперкара сидишь.
Её туда на вертолёте опустили?
Где колея в грязи?
Аркада аркадой, но блять, хотя бы шейдерную колею могли бы нарисовать.
>Непередаваемый экспириенс
Намазанных мылом шин? Это да.
>представлены 60 автодромов и 130 конфигураций
>17 трасс
Стеклянных. Ага.
Опять эти мантры.
Вас обоссали уже, копротивлянцы. В прошлом треде были пруфы резины в корсе.
Так что иди на хуй.
Ты все бахаешь? Твоя iЖердочка там, iПетушок.
Ему теперь не остается ничего кроме кукарекать и продолжать ходить под себя протухшим и развенчанным мифом-мемчиком. Который он же здесь и придумал.
А грунт который плоский, как текстуры из 98ого тебя не смущает? Когда во всех играх объём параллаксом придают, эти дауны насилуют древний пластиковый движок с физикой утюгов.
Это не скриншот, а рендер в игре, так что да, опустили в редакторе. В игре колея конечно же есть.
Я конечно понимаю, что ты из своего Усть-Залупинска никуда не выезжал все свои годы, но хоть на примере лужи то можно было рассмотреть как ведет себя мокрый песок у воды.
>мни нравки v5 а патом зделоли v10 плохо злелоли тупо ризины нет зойпилити обратно
Ну и к чему ты эту вкусовщину сюда притащил? Он же сам себе там противоречит. Была де хорошая модель, стала плохая. Активно форсируемое тобой отсутствие ]модели резины это никак не доказывает, долбень.
Колобков не забывай. А то ведь какой мимокрок подумает, что ны на полеом серьезе вещаешь.
>In my opinion all this new tyres became a crap.
Ключевое здесь, это "my opinion". Это во первых.
Во вторых, became a crap подразумевает, что было не crap. Итог - довен обделал свои же штанишки. Как минимум, покрышки в корсе есть, какой там версии они были более годными - уже вопрос вкуса и фломастеров.
Иди стирайся что ли, карапуз.
Камни и ветки тоже из-за воды плоскими стали?
> В прошлом треде были пруфы резины в корсе.
Это те пруфы с точечным пятном контакта как в первом рфаке? Нормальных пруфов резины так и не было, у вас только графики прыгают.
>ирл автогонщик пишет что покрышкам не хватает сцепления
>мам, вкусовщина!!!
Плохо быть корсодебилом, по возможности избегайте этого.
Ты где-то видишь ветки на том скриншоте или плоские камни?
iДовен, ты сам хоть читал внимательно тот пост, который запостил? Седе в ногу выстрелил и даже не заметил, дурашка. Чела устраивает в корсе абсолбюно все, как в симе. Включая резину. Только пятой версии.
>I’ve downloaded AC 1.3.4. somehow and launch it. And it was great for me, seriously! Those 2 problems have gone away and I just drove around on various tracks and have fun with road cars. In my opinion balance was great and it was close to reality.
Камней может и нет, зато отчетливо видны ПЛОСКИЕ ветки и нарисованный ПЛОСКИЙ рельеф. И если бы ты хоть раз был на РЕАЛЬНОМ пляже, то знал бы, что он нихуя не гладкий. (особенно с такого ракурса)
Ты хотя бы чужие посты мне не приписывай, корсопогорелец. Лучше бы пруфы вместо говна привёз.
>ирл автогонщик пишет что
>I’ve downloaded AC 1.3.4. somehow and launch it. And it was great for me, seriously! Those 2 problems have gone away and I just drove around on various tracks and have fun with road cars.
А теперь ты либо берешь все свои слова про отсутствие покрышек в корсе обратно. Либо забываешь, что вбросил сюда этот пост. Выбирай одно из двух, манюнь.
Но ведь уже есть. И шифт 3 и шифт 4, вай соу слоу?
>was
Напомни, как это переводится? И про отсутствие покрышек я нигде не писал, пиздоглазина.
Не верти жопой, родной. Пляж, а именно мокрый песок имеет ровно такую же поверхность.
Алсо, это не ветки. Листики, еще что-то, но явно не ветки.
А вообще конечно ты доебался так доебался. В какой же это у нас игре в мокром песке будут многополигональные веточки размером с мизинец.
Щас бы всерьез считать пекарсы наследниками шифтов.
Смущает.
Поверхность уровня движка Xray 10-ти летней давности.
Колею не могли опустить? Это же уёбище просто, а не фоторежим.
> многополигональные веточки
В 2017 2016 году для этого есть тесселяция или хотя бы древный параллакс.
Всерьёз считаю.
Вот только там на скрине какое-то ебаное болото, откуда взяться волне, чтобы смочить песок? К тому же текстура НЕ ВЫГЛЯДИТ как мокрый песок, вообще никак. Там есть РЕЛЬЕФ, и он ПЛОСКИЙ.
Но ведь они абсолютно не похожи. (только видом из шлема если)
Особо придирчивым эстетам - контент манагер, чейндж тайрз. И вперед. По мне так лучше недобор грипа, чем адовый держак и ховеркрафты, как во всяких симкадах.
Ты не пробовал толком, кукаретик, но конечно убежден, что в симуляционной корсе не может быть хелперов посильнее, чем в аркадном пекарс. Вся суть симодаунов.
Всем похожи, только от версии к версии все лучше и лучше.
В пекарусе стабилити контрол по сути вшит в модель. И не отключаем. Там даже с полностью вырубленными хелперами можно валить на расслабоне почти в пол. Имхо.
У них хуй пойми как. Мощные машины прут как приклеенные, а попробовал на джинетте нубской проехать, так у нее в быстром повороте, где она должна как по рельсам ехать, жопа уплывает.
Тебя ебет вообще? У нас в гонкотреде за такие вопросы убивают нахуй.
Параметрическая модель вышла за границы достоверности. Щито поделать. Ты же не в симулятор прыжков и летающих в воздухе авто играешь, да? За прыгающими через каньоны и мосты маффынками в ракадки типа нфс, карапуз. А в корсе преимущественно по поверзности шпилят.
Ты хоть понимаешь, что будет с подвеской любого спорткара после прыжка, как на ролике? Никто в здравом уме не будет такое устраивать, если только не хочется эпично разьебать свою ласточку.
Сап аноны. Играет кто еще по сетке в нфс хот пурсуит 2010?
Даже руль не осилили сделать. Какой позор.
Какого года тухлости эти записи?
Тебе подлетающие выше трибун болиды из iR навалить? Я могу.
Они просто так на ровном асфальте не улетают, мань.
Кстати, я такое только в онлайне встречал почему-то. С ботами ни разу.
Совсем нюфаня? Может подождешь постить, чтобы не краснеть потом от хуйни, которую ляпнул?
Все правильно, ибо нехуй просвет до нуля занижать.
Даже на твоём пике он объёмный с разной степенью смачиваемости и объёмнйо текстурой песка, даун.
Ну вы только гляньте. Фанбой защищает рукожопов, неспособных сделать руль в игре.
Лол блять, в этот типа симулятор даже руль не завезли, о чем тут можно спорить вообще?
Да, но там нет волн, одни лужи, поэтому о смачиваемости не может быть и речи, даун
Зачем в симуляторе руль? Ты можешь ответить?
Чтобы он себя почувствовал взрослым, за рулем машины. Вдали от всей серости и реальности, в которой он вряд ли сможет наскрести даже на сдачу на права, не говоря уже о покупки машины.
Чтобы как в жизни, в симуляторе все должно быть как в жизни.
Подожди, дружок, а машина туда телепортировалась не задевая за лужи, и не проваливаясь в грунт этого болота?
Берег у озера тоже сухой ровно по кромке?
С хуя ли вокруг этого болота должно быть равномерно сухо или сыро? По этой пластиковой текстуре хуй поймёшь что она вообще изображает.
Я же тебе еще раз говорю, да, телепортировалась, потому что я взял рендер картинку с сайта форцы. Это нихуя не скриншот.
В самой игре трава мнется, колея остается, следы на песке есть.
Тогда iR - не симулятор. Почему там не симулируется потребность пилота поссать во время гонки? Причем если он пьет мало, то ему становится хуевее из-за жары. А если много, то быстрее хочется ссать. В жизни по крайней мере так.
> Совсем нюфаня?
Тащемта в Корсе даже индикаторы блокировки колёс полностью не завезли. В пекарусе они вообще не работают, лол.
Так поссать можно и за компом захотеть. Это уже излишняя симуляция получается.
Так погонять на машине можно и ИРЛ. Это уже излишняя симуляция получается.
Жаль только всё это из пластиковых зеркальных абсолютно ровных поверхностей сделано.
Это да. Энивей, в FH3 есть только один недостаток, пиздецы с прогрузкой на дистанции. Сколько бы я свои ультры не крутил, эти пидоры отрисовали только одну гору, все остальное мыльное.
Че там, сколько по петле уже кругов намотал?
Даже один не могу проехать из-за реалистичной аэродинамики Корсы.
Ебать ты под себя ходишь.
Проигрываю с этого неудачника.
Либо же ты наездил несколько тысяч часов, и уже просто по статистике наляпался в такие ситуации.
>физика хуйня
>да это ты неудачник просто)))
Поясните за Нид 4 Спид Райвалс нужно мнение простых казуалов типа меня, а не трайхардеров-симуляторщиков
Самое главное чтобы боты не были слишком быстрыми, а то в Корсе пиздец шумахеры.
Это такой хуёвый ХП2010, с красивой картинкой и фрирумом, одиночной игры там по факту нет. От езды боком тянет блевать сразу. от бёрнаутовской фенечки с ремонтом, но без неё там никак. А так в целом неплохо.
Нормас зделоли, если HP2010 было мало, то должно зайти.
Охуенно подгорели.
Моментально занялись.
Обожаю вас. Сидишь такой. Нехуй делать. В треде тухло. Постишь подобную толстоту и все взрывается минимум на сотню постов.
Блять. Один. Один, сука, пост. И понеслось. Найс.
Обоссать корсанов никогда не жалко.
Тебе это нравится?
Обоссали только вас, хейтерки залётные.
Сколько не играл - ни разу подобного не было.
Сколько не смотрел других записей с ютубов - тоже не встречалось.
Возможно еще у чела проц слабый и в критичных случаях не успевает достаточно точно обрабатывать коллизии.
Других объяснений аномальному количеству аномалий у меня нет.
Ты бы попробовал больше 5 часов наиграть, ньюфаня.
Так я больше 5 часов наиграл. Но, видимо, не настолько много, как ты.
У тебя есть еще записи багов, или уже закончились?
Сам гугли, там до бамплимита багов хватит, мне надоело.
Ну потраль ещё, плес.
Уговаривай меня сильнее, я так через день сюда захожу.
Не гуглится.
Project CARS 2 - Patch 1.2.0.0
-Improved driving line assist.
-Various AI behavioural and race line improvements.
-Multiple improvements and enhancements to multiplayer, and lobby handling.
-Improvements and enhancements to audio and sound effects.
-Improvements and enhancements to replays and replay cameras.
-USB keyboard support improved.
-Improvements, enhancements and fixes to Career flow.
-Enhancements to various cars’ handling and standard setup improvements.
-Tweaks and fixes to Achievement / Trophy unlock logic.
-Tweaks and fixes to setup UI and flow.
-Improved default assists for gamepad users.
-Fixes and improvements to headlights and brake lights.
-Fixes and improvements to ICM appearance and functionality.
-Improvements and enhancements to steering wheel support.
-Fixes and improvements to certain weather / tyre combinations.
-Optimisations to tracks across the game.
-Myriad render and performance tweaks and improvements.
-Improved driving line assist.
-Various AI behavioural and race line improvements.
-Multiple improvements and enhancements to multiplayer, and lobby handling.
-Improvements and enhancements to audio and sound effects.
-Improvements and enhancements to replays and replay cameras.
-USB keyboard support improved.
-Improvements, enhancements and fixes to Career flow.
-Enhancements to various cars’ handling and standard setup improvements.
-Tweaks and fixes to Achievement / Trophy unlock logic.
-Tweaks and fixes to setup UI and flow.
-Improved default assists for gamepad users.
-Fixes and improvements to headlights and brake lights.
-Fixes and improvements to ICM appearance and functionality.
-Improvements and enhancements to steering wheel support.
-Fixes and improvements to certain weather / tyre combinations.
-Optimisations to tracks across the game.
-Myriad render and performance tweaks and improvements.
А где Physics improved?
Так хейтерки все интернеты уже облазили, лишь бы...ну ты понел.
Зачем, если и так все идеально? Это пускай итальяшки работают.
Пивандрия уже накатил?
Da
Выпьем за любовь новое длц к корсе.
Как же я люблю винстор. Чтобы установить на Форзу 7 патч размером в 60 мб надо освободить 100 гигов на диске и ждать почти час. Гениально.
У меня шестерни чуть не сломались от вашей Корсы, пиздец какой-то.
>васянопокрас
>Претензии к игре
Тут краска влияет на физику? Ахуенно.
Корса же про моды, не?
Ты внёс изменения в целоснгость игровых файлов, можешь уже не кукарекать.
Так вот почему шин нет.
Это все из-за ваших васяномодов.
Не понимаю, почему тебе так понравилась Корса? Больше ни один человек в треде не питает к ней такую любовь.
Скины же и покрышки красят, может там резина вся покрашена?
> Корса же про моды
Нет. Про моды это rFactor2
Так это вообще толстенный троллинг какой-то, похоже на запиленные намеренно аномалии на трассе. Специально, чтобы потраллить.
> резина вся покрашена
ТОЧНО, потому и скользкая.
Васяномод какой-то скорее всего.
>Фанбой защищает рукожопов, неспособных сделать руль в игре.
Но он там есть вобщет. Может у тебя пираточка глючит, бро?
покормил
Менюха какая-то незнакомая, это на соснолье интерфейс такой?
Плойка.
> пираточка
Это steam rip вообще-то.
Он ничем от лицензии не отличается. Ало.
Кастомное меню от механиков.
Вот потому некоторые симы и делают закрытым кодом, чтобы такие вот тралли разной толщины в них своими шаловливыми ручками не лезли и не издевались над движком. Впрочем, каждый дрочит как захочет. Кто-то катает годами в свое удовольствие, а кто-то багогенерацией занимается.
Ноет про ездунов по стенам и при этом ни один поворот не может как надо проехать. Хохловождение.
Но ведь это стоковая Альфа. Какое-то отрицание у тебя.
Объяснишь как такая хуйня случается только у тебя, при этом ни в ютубе, ни на каких форумах нет сообщений о таких багах?
> Но он там есть вобщет.
Но он пропадает и колёса не поворачиваются. На Плойке даже модов нет. Пиздец, а не игра.
Че этот бородатый кусок сала так нахваливает ГТ? Неуж то такая охуительная по физике, что его сравнение с айсракингом и корсой - правда? Причем он засирает форзу моторспорт, а мыльный аналог возводит в абсолют.
Поясните
> Поясните
Чего пояснять? Поведение машинок там и правда топовое. Только это не хардкорный сим впрочем пекарусу даст пососать, его вообще не стоит с айсракингом и Корсой сравнивать. Для корсанов это беспросветная симкада. Как видишь хохол не умеет ездить, поэтому и выбрал под свои кривые руки нужную игру.
Понятно. Жаль, эксклюзив.
Поздравляю, ты обнаружил те самые закладочки против пиратов, которые я ванговал пару тредов назад. Инджой ер стим_рип.
Красавы куносы, все же провели шершавым нищеблядкам по губам. Что тут еще скажешь.
>так нахваливает ГТ?
Занесли. Всё.
Почитай для разнообразия. Этот чел гоняет гоночки ирл.
Отрицай дальше. Эти говнари даже руль не сделали нормально, а просят 2к без DLC за своё поделие.
Толще! Ну ещё толще, позяся.
> Этот чел гоняет гоночки ирл.
Этот шизик обсирает всё подряд. Даже Корсу с iR. А вот хозяев из SMS хвалит, пекарус лучшая игра.
Но его мнению про ховеркрафты я все же склонен верить.
> пекарус лучшая игра.
Будто это не так.
Че там, квалификацию в туризму завезли наконец?
Так это и не хардкорный сим, надо уже по рукам бить шизиков, которые ищут чего нет. Прыгающие машинки, как в iR, нахуй там не нужны. Хотя если сравнивать приклеенность в лоб с пекарусом, то будет плюс-минус одинаково.
Естественно.
>Естественно.
Наканецта. Спустя 20 лет таки вернули квалификацию.
> приклеенность
Это ещё в корсе гиперкары не видел.
Те приклеены намертво.
Это не гиперкар. Алло. Это болид.
Катаем в пекарус, а что?
Почему? Это ведь твоя любимая игра.
Я не про пекарс спрашивал.
В АС кроме тебя больше никто так не упарывается тут.
> Я не про пекарс спрашивал.
И я тоже не про него говорил.
И все-таки. Почему ты так сильно любишь корсу?
Потому что лучший автосим, очевидно же.
Согласен.
Как пекарусоребенок может согласиться?
Глупо и лицемерно отрицать очевидное.
Двачую, говоришь Корса топ, а сам в пекарус дрочишь.
Пашу, блджад. Вернусь в строй через недельку, я надеюсь. Уже не терпится взять эту няшу. Представляю, как буду обкатывать ее на петле, жду не дождусь. Ну и закатнуть лампово вместе анончиком буду тоже не против. Что-то Люцент молчит, а так бодро вкатился.
> Что-то Люцент молчит, а так бодро вкатился.
Испугался катающихся по треду корсанов. Никто с ним так и не поехал тогда, потеряли вы товарища.
> закатнуть лампово вместе анончиком
Это вряд ли. Никто не катает.
Проиграл. Сколько у тебя времени ушло, чтобы это добро насобирать и сюда нам принести? Только честно. Поразительно, какие вычурные глюки может выдавать игра на криво сделанном рипе. Или правда закладочки, как предположил анон выше?
Пощу годноту из прошлых тредов.
> Пощу годноту из прошлых тредов.
Джон, плиз, ты же убежал.
>Так это и не хардкорный сим, надо уже по рукам бить шизиков, которые ищут чего нет. Прыгающие машинки, как в iR, нахуй там не нужны.
У меня только один вопрос. Неужели так сложно сделать предельно реалистичный и достоверный симулятор, имея такие-то почти неограниченный по меркам симов ресурсы. А уж потом урезать его хелперами и прочими упрощениями до массового пользователя. Был бы такой разрыв шаблона и респекто, ну. Но почивать на лаврах и штамповать дико похожие одну на другую симкадки куда проще, ага.
Почему итальяшки смогли сделать уникальный для своей ниши сим, а другие даже не чешутся.
Не бзди. Я вернусь, усе будет - поедем.
> А уж потом урезать его хелперами и прочими упрощениями до массового пользователя.
Не получится. Даже если натолкать автопилотов уровня Форзы, из iR не сделаешь массовую симкаду.
Но я не Джон. Что, уже чужой контент попостить нельзя. Это уже достояние тредика как бе, ну.
> Но я не Джон.
Помнится кто-то уже так оправдывался.
>Поразительно, какие вычурные глюки может выдавать игра на криво сделанном рипе. Или правда закладочки, как предположил анон выше?
Обычные баги. На ютубе можно такого из любой игры найти.
Я хоть и обсираю корсу, но вот багов подобных не видел ни разу.
>Сколько не играл - ни разу подобного не было.
>Сколько не смотрел других записей с ютубов - тоже не встречалось.
Корсачую, первый раз такую анальную клоунаду наблюдаю. Тут два варианта. Либо наш толстячок нашел блог какого-то экспериментатора, плотно издевающегося над кодом куносов и получившим все эти прелести. Либо в самом деле туповатый ребенок, скачавший рип на плойку, в котором внезапно что-то пошло не так. Судя по стилистике и плотности постов - это все же не ребенок, а наш родимый злой колобок запеканка.
Почему, блджад? Ведь автоспорт - это легко!^^'
Вот ты попробуй на реальный автомобиль приклеить такой ассист, чтобы она была как приклеенная, слушалась заебись и можно было без проблем управлять ей геймпадом. Всякие Вольво/Мерсы/БМВ десятилетиями пытаются такое сделать и только сейчас что-то подобное появляется. Каз же вынужден искать компромисс между как надо и как должно быть. Поэтому просто физику под нож пустили и подкрутили под консольщиков.
> наш родимый злой колобок запеканка.
Эт хто такой то а?
Ты сравниваешь игры и ирл. Здесь запросто можно было бы сделать два-три пресета основанные на первом, офк:"реалистично" "симкадно" и "аркадно". Ведь можно не только хелперы прикручивать, но и подкручивать изначально деланьый и реалисчтичный физон в сторону плюшевости. И ведь все были бы довольны, хотя бы уровню 10-летних рфаков и ГТР-ов по поведению.
Хотя, тогда бы все результаты скорей всего бы поехали, да. И машинки в режиме аркадно перли бы как звездолеты раза в полтора быстрей. Сбалансировать три разных физики в рамках одной игрушки было бы непросто.
> подкручивать изначально деланьый и реалисчтичный физон в сторону плюшевости
В играх и моделировании это так не работает. Чтобы добиться всякой приятной плюшевости типа как в нфсах, нужно прибегать ко всяким трюкам, которые не имеют отношения к ИРЛ в принципе. Поэтому придется по сути строить 3 разных модели управления тачкой.
А нахуя это надо, ты поясни?
Есть нишевые продукты.
Кому-то симулятор. Кому-то симкада, остальным - аркада.
Нахуя это всё в одну игру пихать? Ведь если быть честным, наверное, ни одина студия не сделала нишевой продукт просто 10/10.
Везде есть претензии.
А уж такой крокодил, в котором будет всё и вся вообще выйдет хуже некуда.
Да и не нужно это никому.
>Здесь запросто можно было бы сделать два-три пресета основанные на первом, офк:"симкадно" и "аркадно".
Ну так Каз так и сделал, введя с гт5 skid recovery force как опцию.
Так и в рейсруме есть вроде три режима реализьму, емнип.
А чаго плачут тогда? Или хотят того жа в айсракинге?
Каз своей аркадной опцией убил нахуй гт6, т.к. ее блять нельзя отключить в некоторых ивентах. Едешь как на рельсах.
Что за опция? Ты хочешь сказать 6ка аркаднее 5ки?
Так всегда было. Нечетные части ГТ симуляторнее четных собратьев.
Ну да, три модели физики. Для новичков, продвинутых и коркор.
http://www.raceroom.com/en/content_features/
Зойебись же придумали, почему остальные так не могут?
Стоил бы R3E нормальных денег без доната, имел бы больше лазер-скан трасс и динамическую погоду, был бы маст-хев сим, а так пока его хватает максимум на двухчасовую покатушку с ботами раз в месяц, увы.
А так многим разработчикам стоило хотя бы подсмотреть ту же фишку с адаптивным AI и ассистами для разных слоев игроков.
Там про GTR3 ничего не слышно?
Хотя, насчет разных "моделей физики" - это все же пиздеж. Скорей там обычный набор опций по хелперам. Сделано больше для сортировки результатов и глобальных правил серваков.
Сколько он там сейчас весь сразу? 7к примерно? Да многие симкадки подороже обойдутся. А если через стим паков набрать, а потом добить через store, так и того дешевле выйдет. Но урезанный функционал и более простой структурно онлайн все портят, да. А еще бы там могди хоть простенькую, но карьерку зойпилить.
>многие
Некоторые, конечно. Оговорился.
Это в каких например?
>Там про GTR3 ничего не слышно?
Я пока ничего нового по теме не встречал. Да и слабая надежда у меня на возрождение легенды, если честно. Там издатель какой-то ракадистый, плюс симбин - это давно уже не тот симбин, который был.
Да вы полюбуйтесь, как на этом ролике перераспределяется масса перед входом в поворот, ну! И чем сие хуже того "раскачивающегося" мп4-12 который недавно тут постили из iR в доказательство трушности физона?
В S лицензиях точно, где тайм триалы. Что в 5, что в 6 SRF залоченно и отключить нельзя.
Их ошибка - тысяча платных длс. Аутистам может и норм такая практика, но обычные игроки
с подпивасами пальцем у виска покрутят и пойдут в корсу или пекарс.
Обычные пойдут в пекарс. Без или. А у поехавших аутистов есть и корса и пекарс и рейсрум полным набором, ага. Да и все остальные тоже. И среднестатистическому симану в европках оставить единократно 100$ вообще не вопрос, мне кажется. Если симерские девайсы стоят на порядок дороже.
Ты недооцениваешь количество быдлофанатов корсы. Посомтри хотя бы на этот тред.
В пекарсе тачка присобачена к полотну, а здесь бампает и сносит так же, как в корсе, причем на тех же скоростях и поворотах.
А ведь шведы могли бы за эти годы дорожных спорткаров наклепать плюс для моддинга площадку открыть и у них бы может не меньше фанатов было. Но выбрали совсем узкую нишу.
>у поехавших аутистов есть
Таких мало, обычно идут аутировть в иР и еще в одну игру и это не р3е. Если взять реддит как срез интересов сракеров:
У корсы 10 672 подписчиков
У иРа 8 533
У рф2 1 050
У р3е всего 560 подписчиков
Реддит это срез по оймерике в основном. Понятно, что лвиная доля симеров-аутистов оттуда, кому надо покоркорней - идут в нативный iR с популярными у них классами.
Проблема тогда в том, что наверное только в сша и готовы игру по кусочкам покупать. А если там не взлетело, то усе плохо.
Я бы может и вкатился, но когда перед тобой ставят такой пейволл - сразу желание пропадает.
https://steamcommunity.com/groups/raceroom-trt
Для сравнения, в одной только русскоязычной группке по R3E почти столько же подписчиков. А ведь основная масса народа там - это немцы, финны, итальянцы. Там в каждой стране гораздо поболее будет (понятно, что по подписчикам судить - то еще вангование)
>только в сша и готовы игру по кусочкам покупать. А
Почему все всегда смотрят на это именно с такой стороны, а не наоборот? Игра стоит 117$ (нынешняя цена ВСЪО-пака) Но! Тебя никто не заставляет покупать всю игру целиком, если тебе нужна только часть контента. И эти части, внезапно, имеют более чем демократичный региональный ценник в стиме. Не стоит забывать, что всего 10 лет назад за сравнимый ценник ты получал ровно такой же набор машинок из двух сезонов FIA GT и с десяток трасс. На примере GTR2. И все были довольны.
К сожалению, не могу оценить онлайн и непосредственное количество в игре. Надеюсь хватает европейцев.
В корсе, где вроде бы проблем не должны быть с этим, иногда совсем тухло.
Охуеть. И как чинить? Суперклей и скотч?
сода, суперклей.
>чинить
Ты ещё пакет заштопай. Любая металлическая струбцина срынка будет лучше этого говна.
FFB 100% + AC?
Эпоксидкой заливай плюс скобы вокруг делай. Хз, может будет держать. Так то этот крепеж для детей по сути. Не удивительно, что ломается. Надёжный крепёж - это болтами на место установки. Но это нафсигда, нужно или кокпит или вилстенд, как минимум.
Халтурщики.
ТУПА ЛУЧШИЙ СИМУЛЯТОР
Держи.
Неплохо все же наши посоны куносов подъебывают. Главное, аргументированно. Вывод для себя сделол один. Хочется реализьму - надо пока прикручивать пятую модель резины вручную. Но ее ещё где-то надо найти, лол.
Гуру поясняет.
На чем сам-то сейчас катаешь?
На колобках по треду.
>Мам, на геймпаде ведь сложно, да? Сложнее же, чем за рулем ирл! Ну мам.
http://www.roadandtrack.com/car-culture/entertainment/a12823326/nissan-gt-r-rc-car/
http://www.roadandtrack.com/car-culture/entertainment/a12823326/nissan-gt-r-rc-car/
Очередная порция лучей добра от фанбоя пекаруса.
https://pretendracecars.net/2017/10/11/how-gran-turismo-sport-fails-as-a-competitive-platform/
https://pretendracecars.net/2017/10/11/how-gran-turismo-sport-fails-as-a-competitive-platform/
Отклеилась.
Похуй на ваших кукаретиков.
Всё покажут продажи.
Их интересует только коммерческий успех.
Надо будет скатить в аркаду с утюгами вместо корчей - скатят, если это будет прибыльно.
Всё покажут продажи.
Их интересует только коммерческий успех.
Надо будет скатить в аркаду с утюгами вместо корчей - скатят, если это будет прибыльно.
На что он вообще надеется? Или у него действительно так припекает?
На этом
Пластиковый графон какой-то, дальность прорисовки совсем хуйня.
???!
А симулируешь чем?
Японцы будут работать на графином рфака 2
>Middleware and game development company, Silicon Studio are excited to announce that physically groundbreaking racing simulator “rFactor2” by Studio 397 (Netherlands) has integrated post-effects system YOBA YEBIS, as part of a major graphics upgrade.
>currently only a small number of effects such as glare, depth of field have been implemented
>Middleware and game development company, Silicon Studio are excited to announce that physically groundbreaking racing simulator “rFactor2” by Studio 397 (Netherlands) has integrated post-effects system YOBA YEBIS, as part of a major graphics upgrade.
>currently only a small number of effects such as glare, depth of field have been implemented
А мог бы на М3шечке наваливать. Примерно тех же лет. Или E30.
>YEBIS
Хе, корса же тоже эту технологию использует. Теперь осталось контент из ассетки перетащить.
Почти год ебались и слились. Могли бы даже не пытаться сами делать, а сразу попросить умных людей. Это фиаско, братан.
Графин там и так неплох. Они бы оптимизацией занялись и КОНТЕНТОМ, БЛЯДЬ! Хоть трасс бы родных стоковых насканили. Васянам веры нет.
Зачем, если есть корса?
> Теперь осталось контент из ассетки перетащить.
Небудет, твёрдо и чётко. В rF2 физическая модель слишком сложная, просто так машинки не перекатить.
Ой да иди ты нахуй.
10 лет ездили без лазерскана, а теперь им лазерскан подавай для каждого трека.
Нахуя тебе это надо?
Достоверности все равно нет.
Иди ты в пизду, сканодрочер. Тебе и покрышки небось, обязательно мяться должны?
>Хоть трасс бы родных стоковых насканили
Новый бородач сказал спок, все будет в 2k18.
В этом году работали над картинкой, в следующем будут сканить трассы и улучшать физон.
https://youtu.be/evrKbFqgD4s?t=276
Это будет в rFactor3
Попробовав раз...
К хорошему быстро привыкаешь, в общем. И не десять уже.
> улучшать физон
Пусть пилят нормальную симуляцию трансмиссии. В 2018 должно быть стыдно за уровень первого рфака.
Это радует. Будем подождать. Мы ж терпеливые.
Хотя бы до уровня рейсрума ее подбили, было бы уже заебок.
При этом корсовские мыльные треки не спасает даже лазерскан, мда. Лучше делать как в R3E, чем сканировать и выдавать шок-контент.
>10 лет ездили без лазерскана
И были маняфантазии вместо петли. У каждого своя, хоть заного профиль запоминай и точки учи. А теперь вона даже скрины путаем.
Во епта, наконец-то нормальный физон.
https://youtu.be/jxKTBRcVROw
https://youtu.be/jxKTBRcVROw
Мне норм. Видали и похуже. Но шведы так то молодцы. Годноту пилят. Если такого уровня контент в рФ2 будет, то даже без лс мона.
Боян.
Кто там кукаречил, что ирл машиной геймпадом управлять будет СЛОЖНА? У кого откуда ручки растут, карапузы?
А что не так с трансмиссией?
Бля, вот это ракада для господ. Физон охуенный. Графон - фотореалистичный. Повреждения - топчик.
Управление - лютый вин.
https://www.youtube.com/watch?v=6IviwLAmnD0
Подобное есть только в iR и R3E, даже странно почему ISI в rF2 не запилили раньше.
Звук поправили чтоль?
Ток ты в этой "ракадке" и круга не проедешь нормально, толстенький.
Ты совсем дурачок?
Катать кто будет, сракеры?
Это Форза 7? Красиво.
>Форза 7
>Тойота
Тойота же не разрешила свои гражданские модели использовать
Почти угадал. Форца 4
Ну тут хоть иероглифы правильные, правда шрифт не тот.
Ну в ассетку точно смог бы
Если он ИРЛ рулить может, то и в иР не составит труда повторить.
Это NFS? Красиво.
Слишком постановочно. Нарезка коротких кусочков, из которых даже ни разу не видно, что он четко им управляет. Я думаю, в реальности там все было очень уныло.
16:18
>Мы используем несколько симуляторов, ОДИН ИЗ ОСНОВНЫХ ЭТО НА ОСНОВЕ RFACTOR
Дальше мы видим что рфактор именно первая часть. Вот уж отсос всех корсавыблядков в треде. Никто из серьезных ребят не катается не в говнокорсу, не в пекарсы. НАСТОЯЩИЕ СПОРТСМЕНЫ, ГОНЩИКИ И ПРОФЕССИОНАЛЫ выбирают РФАКТОР. А еще представитель команды лукоил рейсинг говорит о том что формульные команды, так же используют рфак. Тупа сосать тред, тупа на колени.
https://youtu.be/4t0gcFCuUWI?t=15m33s
>Мы используем несколько симуляторов, ОДИН ИЗ ОСНОВНЫХ ЭТО НА ОСНОВЕ RFACTOR
Дальше мы видим что рфактор именно первая часть. Вот уж отсос всех корсавыблядков в треде. Никто из серьезных ребят не катается не в говнокорсу, не в пекарсы. НАСТОЯЩИЕ СПОРТСМЕНЫ, ГОНЩИКИ И ПРОФЕССИОНАЛЫ выбирают РФАКТОР. А еще представитель команды лукоил рейсинг говорит о том что формульные команды, так же используют рфак. Тупа сосать тред, тупа на колени.
https://youtu.be/4t0gcFCuUWI?t=15m33s
Хуя ты порвался на ровном месте.
>Руль, кстати, Thrustmaster
Хе-хе.
Его слова еще подразумевают что они отказались от логитеча со временем. Тащемта я думаю они на CSR перейдут в будущем.
> лукоил рейсинг
>Ваша команда не команда
Сказало хуйло которое за рулем только у бати на коленках сидело.
> CSR
Нет. На Fanatec CSL Elite Hi-end racing wheel.
>Дальше мы видим что рфактор именно первая часть.
И это пиздос, на самом деле. Такая-то архаика. Даже по коротким кадрам видно, что там все уныленько.
А когда им надоедает тренить трассы на отстроенной и "калиброванной" древней сборке, они врубают корсу и наваливают по петле на гиперкарах. Я гарантирую это!
И это пиздос, на самом деле. Такая-то архаика. Даже по коротким кадрам видно, что там все уныленько.
А когда им надоедает тренить трассы на отстроенной и "калиброванной" древней сборке, они врубают корсу и наваливают по петле на гиперкарах. Я гарантирую это!
Я CSL и хотел написать, лол. Но в голове чому-то CSR.
> Я гарантирую это!
Найс фантазии аркадоеб.
Порватки, бомбим!
https://youtu.be/QGzSR4KTv1E
https://youtu.be/QGzSR4KTv1E
Какой подгоревший утёнок
>игрушечный руль за цену автомобиля.
https://youtu.be/HpSc56JzeMM
И еще немножко боли нашим неунывающим и стойким корсахейтерам.
Спокойной всем ночи, корсаны и запеканки.
И еще немножко боли нашим неунывающим и стойким корсахейтерам.
Спокойной всем ночи, корсаны и запеканки.
Это вообще МОД, если кто не в курсе. Что как бе намекает, что даже моды у корсабогов есть такие, что дадут пососат... зевнул и завалился на бок
А видно как ИРЛ он немножко ссыт дать ей жару.
А так вроде одинаково. Ну охуеть просто.
Но это пока ты едешь предсказуемо.
В не стандартных ситуациях сим обсирается с физикой.
Ну а так езда вполне себе норм.
Хорошо зделоли.
Но не утруждай себя.
Все кому надо - знают и видят, корса охуенный симулятор. Как и все, не лишенный недостатков. Но вполне годный и признанный по всему миру.
Одни лишь наши копротивлянцы в треде не могут понять, что это - один из лучших симуляторов на земле.
>Но не утруждай себя.
Почему бы не вбросить годного контента в тред. Кто-то просто полюбуется. Кто-то посмотрит и заинтересуется, ведь это самый доступный и самый популярный сим этого ИТТ, как ни крути. А кто-то... ну ты понел.
https://youtu.be/TNIZg9vahrY
Эх, даже смены дня и ночи нет, зачем там катать ?
Не для завсегдатаев итт, ты хотел сказать?
А мы, тем временем продолжаем резаться об лесенки каждый день, пока вы тут постите колобков.
Где вы постоянно лесенки находите, поехавшие графодрочеры?
Первый раз в вг?
И специально ведь кабрик кубил, чтобы выебываться. Никакого уважения таким мудакам.
И че как оно? В симкадке, да на обычных жоповозках, да на сликах со скамейками? Ручки не потеют?
Получше, чем на скачущих миатках.
какой-то не окуратный пидор, тебе бы в нфсочку играть а не в игру для мужиков.
Получше в смысле ФАНЧИКА больше?
Ну конечно.
Мы же не аутисты какие-то. Чтоб в дрочильни катать.
> дрочильни
Дрочильни для даунов.
Пофиксил тебя.
Стоит брать Г25 со стойкой за 13к или или взять Г27 без стойки за те же деньги?
А у тебя есть куда стойку ставить? Перед комплюхтером? Или перед телеком?
Хочешь каждый раз ебаться ее ставить, потом искать место, куда убрать?
Бери G27, прикрути его к комплюхтерному столу и катай себе в удовольствие.
Нахуй эта стойка не нужна.
>А у тебя есть куда стойку ставить?
>Хочешь каждый раз ебаться ее ставить, потом искать место, куда убрать?
Да хоть на середину комнаты, играю в основном с рифтом. Убрать тоже не проблема - она складывается.
И за G27 цена великовата.
Он стоит <10к обычно.
Ну так бери тогда стойку. Хуль спрашиваешь?
Ну это в дсах. В наших пердях дешевле не видел пока.
>рифт
Лохулус который?
И как?
Рассказывай. Мы тут обсуждали ВР, но так, как никого нет подобного, все только кукарекали насколько это хуево в данный момент.
Вопрос в том, что, может, Г27 настолько лучше Г25, что стоит взять его, пожертвовав стойкой?
>И как?
Ну так. Головой вертеть круто, в АС реально помогает, а вот в каком-нибудь Дерте профита мало - головой там вертеть особо не нужно. Ощущение скорости намного лучше, чем на монике. А вот разрешение - говно, будто сидишь вплотную к ЭЛТ телевизору.
У Г27 косозубые шестерни в механизме FFB. Кнопок больше на руле. Коробка вроде бы как пожёстче.
Но убрали режим секвенталки. Что на мой взгляд - зря.
Он стоит от 10 до 15. Обычно. Найти что то дешевле - великая удача или скрытый наеб.
Конструкционно различий минимум, но имей в виду, что 25е в среднем более ушатаные.
А еще моторчик помощней и качество материалов в среднем местами повыше,
Где ее взять-то?
Из Европки выписать, например. Там полно еще таких. Ну, это я так.
Та что за руль, на чем корсуешь?
Дорохо, не нужно, дорог-то нет. Гэ27. Поиграть не хочешь сейчас?
>Мы же не аутисты какие-то. Чтоб в дрочильни катать.
Но ведь пекарус по сути абсолютно та же дрочильня. Только плюшевая. Для начинающих аутистов. Не перестаю поражаться лицемерию и двойным стандартам некоторых карапузов итт.
Т
Хочу. Но не могу. >_<. Только на следующей неделе если.
Назови не дрочильню, нелицемерный толстячок, м?
Заходи к пекарус, покатаем.
Торгуйся и бери за 10-11, если рабочий, без явных косяков и не сильно ушатанный внешне.
Любая ИГРУШКА про гоночки, ну. СИМ по дефолту дрочильня, требующая навыков вождения чуть больше, чем ракадка.
А вы ведь хотите считать свой распрекрасный и чудесный перарус джва симом?
ХЗ, я взял за 9к в одеяле, из каропки, но без БП, докупил БП за 700 руб и катаю.
> А вы ведь хотите считать свой распрекрасный и чудесный перарус джва симом?
Физон не нужен, корсаны подтвердят.
В пекарусе не нужны навыки вождения. Ты же сам говорил.
Следуя твоей логике - это не сим.
А значит игроки - не аутисты. Как конченные iRпетухи.
Физон нужен. Как корсан не подтверждаю. Без него в гоночках по треку скука смертная.
Но ведь физон плюшевый и машинки приклеены, каждый поворот фул газ просто проходится. с твоих слов, кстати
Какая же это дрочильня?
Как-то не логично. Корсаны же гоняют по петле на гиперкарах без физики и им весело.
В любой игрушке про гоночки так же требуется дрочиться, чтобы добиться некоторых результатов. Дрочиться с тюненхом, дрочиться с гриндом, дрочиться с боссами, елси такие есть и тд и тп. Твой аргумент инвалид.
Пекарус гибрид между труЪсимом и ракадкой. И навыки, очевидно, там все же нужны. Хотя бы для того, чтоб ездить быстро и без хелперов. Но, вот аутировать там на слабосильных турингах - это такоэ. Как в корсе на Арбатах со стабом, наверно. Для самых маленьких симеров, короче.
Но ведь в iR можно без дрочева катать не спеша и быть успешным симрейсером. Корсаны как всегда соснули.
>РРРЯЯЯ ЕЗДИТЬ НАДО ТОЛЬКО НА ГИПЕРКАРАХ С ОТКЛЮЧЕННЫМИ АБС И ТРЕКШОНАМИ
>В любой игрушке про гоночки так же требуется дрочиться, чтобы добиться некоторых результатов.
Если тебе 12 лет и это твоя первая-пятая гоночка, то мейби и требуется. А так...
Подожди, сим по дефолту дрочильня, или туринги в симе не дрочильня? Илил это аркада? Или в аркадах дрочильни в принципе нет? Или всё же на турингах дрочильня?
> без хелперов
Ты даун? Нахуя отключать то, что есть в ИРЛ автомобилях?
Особенно, когда у тебя практически нет обратной связи по блокировке колес, отсутствуют перегрузки.
Я ператочку скачал, поиграл, понял, что игра покупки не стоит.
Я вас понял, карапуз.
Т.е. Мой пост попал в точку.
Берем полуракадку, в которой легко рулить, берем там ещё и почти самые слабые машинки и катаем по ФАНЧИКУ. Еще и активно агитируя остальных.
Мы кабе выросли из этих подгузников. Мы бегать прыгать умеем, не интересно с вами под столом ползать и слюни пускать, смекаешь?
Ты забыл напомнить, что кроме гиперкаров и ЗЕЛЁНОГО АДА ничего не нужно.
Так если я без хелперов еду быстрее и сам в состоянии все контроллировать, тем более в симкадке. Нахуя они мне? С ними вообще тоска.
Когда они мне помогают ехать быстрей я их и не отключаю. В полноценных симах.
А ты забыл, что надо отключить все помощники.
Если тебе в пекарусе требуются хелперы для езды, то i have a news for you.
> Мы кабе выросли из этих подгузников.
Как вы могли вырасти из этого, если у вас никогда не было нормальной физики и вы катали только на табуретках разного дизайна? Манька пытается маневрировать?
Ну так правильно, когда вместо физики упрощенный бильярд, то и хелперы не нужны. ИРЛ дебилы какие-то хелперы ставят чтоб ехать медленнее.
Так мы в пейратку и играем. Нахуй его покупать?
Гиперкары и зеленый ад - это интересно, да. Это самые мощные и сложные для езды на максимуме дорожные машины на самой сложной и техничной трассе на планете. Дил виз ит. Отрицать реальность глупо. Никто не ставит рекорды и не меряется писюнами на какой нибудь монце.
Т.е. Корса - это апофеоз дрочева в симах? Как же весело у вас там.
Пруфанёшь, как без хелперов наваливаешь?
А то, пока, что ты не смешно толстишь.
Да мы тут все без хелперов по треду наваливаем.
Ну я все равно не хочу, мне физон так себе, и ощущение скорости не то, хотя камеру как в корсе настроил.
Боль неосилятора подпиваса так сладка. Ирл помошники сделаны для рядовой повседневной неспешной езды, чтобы человек ехая по обычным дорогам не подскальзывался при каждом нажатии газа. Любой ирл хелпер превращает суперкар в овощ-жоповозку. И никто из любителей спортивной езды приезжая на трек-дни в здравом уме не будет гонять по кольцу с помошниками.
Спортивные абс и трекшн - это вообще другая тема. Они и блокировать резину позволяют и в занос уходить, в отличие от гражданских систем.
> Спортивные абс и трекшн
Ну ты и даун. Про это и шёл разговор.
Апофеоз дорожного дрочева. Да.
Для всего остального есть iR, R3E и т. д.
На гиперкаре ехал и не подскальзывался, в обычный день, ну а хули, каждый день на яботу в своих усть-пердях еду на своём вероне, но не хочу подскальзываться.
Скажи это япошкам из Nissan. Они-то и не знали, когда делали неуправляемый GTR и компенсировали это системой стабилизации.
Пруфану, не переживай.
А кто говорит, что мы только казуалим на турингах? Просто глупо гонять подряд одно и то-же. Приходится разбавлять.
Что там получится, если говно разбавить мочой?
твое мнение
Хорош
Снова вдвоём?
Лучший физон таки завезли под геймпад. Шах и мат.
https://www.youtube.com/watch?v=6FrPO5881a4
https://www.youtube.com/watch?v=jxKTBRcVROw
https://www.youtube.com/watch?v=6FrPO5881a4
https://www.youtube.com/watch?v=jxKTBRcVROw
Теперь осталось увидеть от Куносов такой же мастер-класс на клавиатуре.
Видео есть этого рекорда?
То-то же.
Читеры.
Можно подумать в форцаговнах и гтхуйне есть видосы рекордов из таблиц.
Призраки должны быть, не?
Я вообще не понимаю, какой интерес там в пекарусе гонять на чем-то слабже суперкара или GT3, если ты уже не первый раз катаешь и не совсем новичок в симах и даже симкадах. Уныло ведь.
> Уныло ведь.
С таким подходом бери F1 и едь с криками МАМ КАК БЫСТРА.
А куносам и не нужна подробная дешевая постановочная клоунада и форс, когда им простые фаны ТАКУЮ:
рекламу забесплатно пилят, в благодарность за годный сим.
Ф1 на максимальной атаке это СЛОЖНА уже. И вовсе не интересно. Я ж не какой-то там задрот аутист, пфф. Обычный рядовой симодаун.
> ТАКУЮ
Какую такую? Телеметрия как ИРЛ? Вот это неожиданность.
Ты заебал уже толстить, довен. Вот честно.
Тут выше вбрасывали тему с simracing.su, где коркорные сракеры пишут челобитную куносам в духе "подправьте нам покрышки позяся, так нравки аутировать в вашу поделку, только с резиной вы чутка промахнулись. Мы вам даже целое исследование провели." Этих суровых дядей с немалым опытом ирл вполне устраивал физон, о чем они там прямым текстом пишут. Все, кроме покрышек.
И только один припеченный довен тут нам уже пятый тред если не больше пытается жирно набросить что белое - это черное.
Читай по слогам. ПО-ШЁЛ НА ХУЙ, ДОЛ-БО-Е-БИ-НА и миаты свои на пружинках забирай, мудила
> Вот честно.
Ты бы уже честно признал очевидное, было бы проще.
> Этих суровых дядей с немалым опытом ирл вполне устраивал физон
Многих и физон AMS устраивает, что теперь? Пересядем на первый рфак?
> ПО-ШЁЛ НА ХУЙ, ДОЛ-БО-Е-БИ-НА
Ох лол, так бы сразу, порванка. Я только ради такого тут и остаюсь с вами.
>Я только ради такого тут и остаюсь с вами.
>мам, почему они играют в то, что мне не нравится, а в то, что мне нравится не хотят играть, ну мам! можно я буду кидаться в них грязью и обзываться, чтобы привлечь к себе внимание
>мам, почему они играют в то, что мне не нравится, а в то, что мне нравится не хотят играть, ну мам! можно я буду кидаться в них грязью и обзываться, чтобы привлечь к себе внимание
>Пересядем на первый рфак?
Как завезут дорожные модели и сканы в нормальном количестве во второй, так пересядем в него. А пока пересаживаться-то и некуда.
Вот тебе сканированная петля - http://www.internationalsimracing.com/forum/index.php?topic=3813.0
Вот тебе дорожные суперкары - https://www.assettocorsamods.org/product-category/rfactor-2/
Зачем мне эти дубли в исполнении васянов? Покатать в кривую копию корсы под дождем ночью? Спасибо, нет.
Даже если куносов считать командой васянов, то это все же оче хорошая команда васянов, получше каких-то нойнемов с рандомным пизженым контентом. Пусть голландцы сами оригинальной годноты напилят.
И да. Я не никогда не был против собраться и закатнуть в ЛЮБОМ актуальном симе. Но. А сколько у нас тут катальцев в рФ2, кроме тебя и меня? А сколько корсанов?
А в пекарус-то, в пекарус-то сколько?
Двое))
И даже в пекарус этот ваш плюшевый не против, соберитесь на лицензии и у вас минимум + два сракера будет. Пока совсем не надоест ракадки с карапузами катать.
А есть список официальных машинок и трасс в rFactor 2?
Что угодно придумаешь, лишь бы не катать.
http://steamcommunity.com/id/studio-397/myworkshopfiles/?appid=365960
http://steamcommunity.com/id/ImageSpaceIncorporated/myworkshopfiles/?appid=365960
Покатать я пока так и так не могу, вот и приходится с тобой по тредику :3
Ща допилят dx11 к декабрю и начнут пилить контент. Надеюсь начнут с петли.
Вроде бы и не мало. Но все сплошная рассыпуха. Только моноклассы катать, если на оригинальном контенте.
А по тому же GT3 там три набора, в каждом что-то свое и хз какой между ними баланс (скорее всего никакого).
Хуя ты порвался.
Бугуртом корсоблядка доволен.
Уже отложил бабла на этот контент? Ты же не думаешь, что он будет бесплатным? Машинки по 300-400 рублей, треки примерно так же.
> Пока совсем не надоест ракадки с карапузами катать.
По этому ты нам нахуй не нужен. Тебя успешно заменит компьютерный болванчик.
Я старался :3
Ну, вот когда научитесь отличать и ценить компьютерного болванчика от живого участника, тогда переползайте к нам в корсу. Всему свое время.
Так в том и дело, что корсаны хуже ботов. Такой рак вообще нельзя пускать на стартовую решётку рядом с собой.
Пустил тебе за щеку.
У тебя зубы в подзалупном творожке, проснись.
>А по тому же GT3 там три набора,
Больше. Simtek, Apex, Enduraсers, плюс платный наборчик у URD, плюс родные аппараты. И у всех своц фезон. Пиздец в общем.
Уже вытекаешь. Ты ведь ни разу с нами не катал, да?
Когда уже сделают встроенный в сим гандикап балластом?
Так есть же. И в корсе и в рейсруме. Там даже чемп можно по правилам проехать. И в гтр2 уже это было, лал.
Неужели катал? Наверное, один раз и тебя там сразу обидели? И ты теперь эту обиду до сих пор изливаешь нам в тредик, бедняш.
http://www.raceroom.com/en/content_features/
Weight Penalties
Any car in a Championship race may be forced to carry additional weight. The balance of performance weights are assigned as specified by the Sporting Regulations of each race series according to the previous race results. Be prepared to step up your gameplay should you have a pile of tungsten ballast blocks at your feet and experience even more intense racing on your PC.
Смотри. Этот хуй пропизделся, что он не может катать, потому, что работает.
Я помню одного хуя, который периодами катает с нами и жалуется, что уезжает в командировку или куда-то там.
Похоже это он и есть. Этот пидор срет уже который тред подряд.
Вот только не помню его ник. На голос помню.
В следуйщий раз зайдет в чятик, обоссым и пидорнем его.
Алло, вы там уже своих не различаете?
>анонимная борда
>различать своих
Ну такое.
Обосрался, пидор?
Я тебя вычислил.
Я тебя вычислил.
Закатнул тебе за щеку, проверяй.
>нет ты
Я один тут такой долбоеб, катающий в корсу на геймпаде без хелперов?
Да. Катай на клавиатуре, хоть зауважают.
Клавиатуру механическую купи. На ней пизже чем на геймпаде.
Если отключаешь заводской АБС - да, долбаеб.
Кстати, сделали бы виброкурки на геймпад от хбох ван на любые гонки, отличающиеся от форзы, было бы в тыщу раз удобней, но хуй там.
Подпивасник, плес.
В любых играх кроме форцы на геймпаде ты соснешь. Это же не аркады.
Ну, пекарус ещё зайдет тебе. Дерзай.
Там и виброкурки не надо. Тачки приклеены.
Захожу такой к тебе в сессию. Ты аккуратно стартуешь на руле, весь такой из себя, мам я сегодня Колин Макрей, а я тебя рывками на клавиатуре убираю с трассы и качусь себе дальше. Что ты мне сделаешь, ничтожество?
Посмеюсь с того что в иР нельзя с клавиатуры
>айрейсинг
В таком случае мне незачем тебя унижать, потому что нельзя уже униженных унижать.
И только в Корсе рулеблядки отсасывают у клавиатуробогов.
Я уже и в корсе достаточно накатал на геймпаде, и в форзе хорайзон 3, в моторспорт 7. Между моторспортом и корсой разницы сильно не замечаю даже без хелперов, потмоу что без руля и без FFB, так что один хуй, моторспорт удобней тк там можно прочувсвтовать курками когда блокируешь колеса, а так же когда перегазовываешь, чтоб сбросить обороты.
>Ну, пекарус ещё зайдет тебе. Дерзай.
Да, и пекарус уж слишком прост, там пиздец все приклеенное.
проскользил мимо треда
Правильно сделал, дружище. Не останавливайся здесь никогда.
Хороший девиз, бро. Не останавливаться никогда.
Пускай дураки спорят, пока номральные ребята гоняют.
>Смотри. Этот хуй пропизделся, что он не может катать, потому, что работает.
Это я и есть вобщет.
>который периодами катает с нами и жалуется,
Наш хейтерок итт, очевидно, с нами не катает. Он же один из iR-фагов, ну. А если и катал, то уже оче давно. Я даже подозреваю, кто это был, хе-хе.
>На голос помню.
Так ни разу и не выходил в ваш голосовой чатик. Мне и текстового обычно достаточно.
Вобщем, ты умудрился намешать как минимум трех персоналий в одну кучу. Или у вас как минимум есть еще кто-то из конфы, такой же загруженый работкой, как я. Энивей, поздравляю с кашей.
Вся суть пкарсоблядков.
> катающий в корсу на геймпаде без хелперов?
И как успехи. Я серьезно без иронии. Знаю как минимум двух, кто катает у нас на геймпадах иодин из них делает это довольно ниблохо. Вероятней всего топчик нашего итт.
>Если отключаешь заводской АБС - да, долбаеб.
Долбоеб здесь один, это ты. Если человек способен контроллировать машину в симе без помощи абс, то собственно нахуй она ему нужна? Есть ситуации, когда абс только вредит, даже слабый.
Не стоит так явно и открыто завидовать чьим-то прямым ручкам/ножкам/пальчикам.
>И как успехи.
>Между моторспортом и корсой разницы сильно не замечаю
Понял. Ну, ты на сервачок заходи как-нибудь. Интересно заценить скилл геймпадоеба, который не делает различий между ФМ3 и корсой. Или можешь видосик какой запилить.
>Между моторспортом и корсой разницы сильно не замечаю
Понял. Ну, ты на сервачок заходи как-нибудь. Интересно заценить скилл геймпадоеба, который не делает различий между ФМ3 и корсой. Или можешь видосик какой запилить.
Нужно начать с того, что его ИРЛ не всегда вообще можно выключить. Но корсанам же похуй, будут ебстись до последнего.
>Я уже и в корсе достаточно накатал на геймпаде, и в форзе >Между моторспортом и корсой разницы сильно не замечаю даже без хелперов,
Золото в корсачелленджах, конечно, небе не составит труда пруфануть? Хоть в парочке. Вангую энтрилевела, который уже петушится своими скиллами, но по факту едет пока лишь 70-80% от максимальной атаки. Как подберешься к максималочки. Поймешь разницу, лол.
Нужно начать с того, что его ИРЛ до сравнительно недавних времен в принципе не было во многих гоночных классах. А в некоторых нет до сих пор. Но ракадникам-карапузам-подпивасам же похуй, будут оправдывать свое неумение и нежелание прогрессировать до последнего.
Мантры детей-кажуалов-подпивасов. Избранное.
- без хелперов только мудаки ездят, ведь ирл машина тормозит и ловит газ за тебя;
- фидбек больше 15% включают только мудаки, ведь ирл руль двумя пальчиками крутится ЛЕГКО;
- симы переусложненные, ведь на самом деле ирл любой кажуал сможет но петле на гиперкаре наваливать, умный гиперкар все за него сделает, напрягаться не нужно;
- результаты ракадок не бьются с ирл лишь потому, что водилы просто ссутся ирл как я в игрушке наваливать.;
- я на своей ласточке под 200 на трассе валил, руль одним пальцем руль держал, а вы симодауны, проецируйте себя в салоны спорткаров и дальше, неудачники, ахахах.
- без хелперов только мудаки ездят, ведь ирл машина тормозит и ловит газ за тебя;
- фидбек больше 15% включают только мудаки, ведь ирл руль двумя пальчиками крутится ЛЕГКО;
- симы переусложненные, ведь на самом деле ирл любой кажуал сможет но петле на гиперкаре наваливать, умный гиперкар все за него сделает, напрягаться не нужно;
- результаты ракадок не бьются с ирл лишь потому, что водилы просто ссутся ирл как я в игрушке наваливать.;
- я на своей ласточке под 200 на трассе валил, руль одним пальцем руль держал, а вы симодауны, проецируйте себя в салоны спорткаров и дальше, неудачники, ахахах.
Как боженька смолвил
Вона как у смодауна очко порвалось.
Целую простыню высрал.
А я думал Корса про дорожные машинки, а не корчи. Ну ладно.
> Долбоеб здесь один, это ты.
Заводской АБС как правило на дорожных. Отключение его есть долбоебизм. Корчи на сликах итак тормозятся.
> Не стоит так явно и открыто завидовать чьим-то прямым ручкам/ножкам/пальчикам.
Что, простите?
Эти ебланы катают в корсе на одинаковых корчах обутых в слики.
Они настолько пресные и однообразные, что плеваться хочется.
Этого говна в любой другой параше навалом.
>я на своей ласточке под 200 на трассе валил,
Я за свои овер 7 лет стажа и ни разу больше 170-175км/ч не разгонялся.
Корса это универсальный сим. Но если убрать дорожный парк, то все остальное есть и у других. А корса проигрывает некоторым из них функционалом. Некоторым - более простой моделью. И т.д. А вот дорожных спорткаров такого уровня проработки и симуляции еще нигде не делали.
Где я хоть раз петушился своим скиллом покажи только. Я в корсу с июня зашел, а в остальные еще хер знает сколько катал, но больше симкады.
Челленджи не выполнял, т.к. единственное что меня пока интересует - это бесконечное заебыавние петли на разных машинах.
Разницу почувствую между корсой и моторспортом? По правде говоря у меня в среднем что в первой, что во второй время одинаковое получается (одинаково так себе, но разница небольшая, где-то в корсе быстрее, где-то в моторспорте).
Как сказать, когда вкатился дико бомбил, но решил задалбливать какую-нибудь одну машину из GT2, пока не стал ездить без ошибок фатальных, потом уже начал время по-тихоньку улучшать, машины менять.
Можно, конечно, научиться, но времени дохуя надо. Что реально на геймпаде читерски так это фильтр, даже в корсе выходит многие повороты порой на крайних положениях стиков проходить, так что ничего в них гиперсложного нет в этом плане, минус лишь в том, что из заноса сложней поймать и микроподруливания делать.
Я раньше с рулем был, но потом куда-то аккамулятор проебал и решил, что пока не куплю какую-нибудь имбу типа CSL не буду рулить.
>Заводской АБС как правило на дорожных.
Для обычной повседневной езды. Очевидно, на треке его отрубают нахуй.
>это бесконечное заебыавние петли на разных машинах.
>По правде говоря у меня в среднем что в первой, что во второй время одинаковое получается (одинаково так себе, но разница небольшая, где-то в корсе быстрее, где-то в моторспорте).
Три лучших результата скинешь, в корсе? Так, для справочки.
>Они настолько пресные и однообразные, что плеваться хочется.
Ну давай, расскажи нам, какие там в Корсе одинаковые и однообразные эти три модели.
>7:08
Криворучка в треде,
Ракадовыбдлядок СОСАТЬ!
Какой гейпад?
Trustmaster T500, карапуз.
Дома буду скину, я тебя запомнил.
Не ври он ещё в командировке.
> многие повороты порой на крайних положениях стиков проходить,
Это из-за десятой модели резины же. На пятой тебя бы на этих крайних положениях в миг развернуло. Оказуалили куносы корсу, оплюшевили в угоду широкой публике.
Так он меня и пытается косплеить итт. Знатно я ему хвост прищемил.
И я тебя. Заходи как нибудь в онлайн покатать, окай?
Ты мудак? Ты думаешь, он один такой?
Кожа vs. резина (но с шильдиком Феррари^^) vs. алькантара Чот хз. Что думаете, симаны?
Да. Да.
Наверное второй если руки не потеют офк.
Алькантара оч приятная, не скользит когда руки потеют.
Я как-то заходил, но все трассы были незнакомые и я сразу уебывал к себе на уютный зеленый ад либо какой-нибудь сервер-трекдей с туристом, не хочу позориться лел.
Потеют, конечно. А в перчатках катать - что-то совсем аутизм.
Плюс смущает подрезаный низ. А вдруг захочу поездить боком. С кем не бывает.
Есть над чем подумоть.
Нечего тут думать, кожаный брать и не ебать треду мозк.
Взял свой кожаный и провёл тебе по губам.
Вот до чего ваша корса людей доводит!
До езды прямо из крайнего правого положения?
там вообще-то видно как ауди уже смещаться начала. Пиздец у вас там корейские торпеды.
Необдуманный ньюфажный обгон.
А Кейпопу следовало бы заметить маневр и пропустить горячего парня вперед, избежав контакта. Все равно тот прилично промахивался и как минимум резал поворот.
Мда пиздец конечно втихаря катаете как мыши епта
А руками-то можно?
Наверное так и сделаю. Алькантара манит, но я с ней дела не имел ни разу. А вдруг она затрется и засалится. Плюс диаметр больше, а у меня стойка рулевая так сконструированна, что сильно выше руль уже не поднять. Плюс этот срез по низу. Ну а резина у меня и так уже есть, она слегка царапается кстати. С кожей такого нет. Так что обойдусь, пожалуй без модного шильдика.
Руками вроде бы тоже можно, да. В корсе и рфаке2 точно на сервере можно балласт накидать.
купи блять отдельно и прилепи
Про значок это сорт оф ирония была. Я ж не ребёнок какой, чтобы за шильдиком в первую очередь гнаться.
>Я ж не ребёнок какой
Это говорит человек, который выбирает игрушечный руль. Мда.
https://www.youtube.com/watch?v=7tmdrJHdvNA
Нахуя в паблике ставить максимальное количество участников.
Нахуя в паблике ставить максимальное количество участников.
Суки, ненавижу вас. Просто вы завидуете, что я 2 гонки из 2х выиграл.
Онлайн ракадок как он есть.
https://youtu.be/Ry79APY30zc
Местные аноны играют в PC2
Местные аноны играют в PC2
>Просто вы завидуете, что я 2 гонки из 2х выиграл.
Меня вообще там не было. Так что взгляд со стороны.
Твой обгон - грязный, и будь на месте кейпопа твоя копия, ты бы получил куда более интенсивный удар в задний борт и разворот. Имея опережение меньше чем на полкорпуса вот так влезать и подрезать чужую траекторию, не в параллель а наперерез, ты явно не вписывался по параллельной - это некрасиво и необдуманно.
Физика столкновений совсем косячная. Ну и эти прыгающие и лагающие машинки.
> прыгающие и лагающие машинки.
Прямо как в iRacing'е
Ни разу не замечал "телепортирующиеся" машины там. М.б. мало поездил.
А вот так стартуют в онлайн-чемпе, например. Тот же Шпильберг. Те же GT3.
https://youtu.be/D_UZkP5COWQ
https://youtu.be/D_UZkP5COWQ
Ну блять, дебилы пытаются обгонять до первого поворота. Везде, везде блять говорится что нельзя начинать обгоны до первого поворота, еще туева хуча кругов впереди, все успеется, нет, дибилы лезут. Индивид в голубой тачке вполне может и бан схлопотать.
Хоть "летучие" машинки тоже встречаются, но в целом коллизии тут достоверно выглядят.
Какой графин!
https://youtu.be/99-LwRwyrTw
Да боже мой, я бы без проблем вписался в поворот. Ушел вообще максимально к левому краю, чтобы оставить пространство для маневра и перекрещивания для противника. Все равно мамины диванные аналитики считают себя Чарли Уайтингами. Просто посмотрите на скорости входа за круг до. В худшем случае, там еще можно было скинуть до второй передачи, чтобы оверстирнуться.
Самое интересное, что в R3E никакого рейтинга нет, а народ вполне адекватный. Когда не пытаются быдло привлечь, всё становится лампово. Любое усложнение вхождения идёт на пользу симу, хоть дорогой контент, хоть ещё какие-то странные вещи, не позволяющие крокодилам приходить и гадить.
правому краю fix
Кто-нибудь играет в корсу не ради реализма, а просто ради езды? Врубил акустику на 150 ватт и поехал :) Вместо руля конечно же геймпад.
Кстати пекарс2 доставляет именно этим: хороший звук и графоном, жаль только что физику не завезли.
Кстати пекарс2 доставляет именно этим: хороший звук и графоном, жаль только что физику не завезли.
Философский вопрос. Баланс в классе VS. реализм.
С одной стороны, разрабы, пилящие трушный сим, обязаны воспроизводить в деталях характеристики реальных машин и стремиться к максимально точному воспроизведению ирл. Но с другой, такой подход зачастую во многих классах приводит к копированию той ситуации, что одни команды или модели жестоко доминируют над другими, как это происходит в реальности. А нужно ли это в виртуальной гоночной вселенной, где каждый стремится достигнуть максимальных результатов и в результате выбирает для себя самый эффективный авто? Что в такой ситуации лучше, подбить все машины до сравнимого темпа, или оставлять разбаланс, который рано или поздно заставит игроков пересесть на топовые в классе апараты и превратит соревнование в монокласс? Естественно, нельзя доводить ситуацию до абсурда, нерфя в ноль быстрые машины и набрасывая характеристик медленным. Но может возможен какой-то баланс?
Твое мнение, единых гонок тредик?
С одной стороны, разрабы, пилящие трушный сим, обязаны воспроизводить в деталях характеристики реальных машин и стремиться к максимально точному воспроизведению ирл. Но с другой, такой подход зачастую во многих классах приводит к копированию той ситуации, что одни команды или модели жестоко доминируют над другими, как это происходит в реальности. А нужно ли это в виртуальной гоночной вселенной, где каждый стремится достигнуть максимальных результатов и в результате выбирает для себя самый эффективный авто? Что в такой ситуации лучше, подбить все машины до сравнимого темпа, или оставлять разбаланс, который рано или поздно заставит игроков пересесть на топовые в классе апараты и превратит соревнование в монокласс? Естественно, нельзя доводить ситуацию до абсурда, нерфя в ноль быстрые машины и набрасывая характеристик медленным. Но может возможен какой-то баланс?
Твое мнение, единых гонок тредик?
Люто двачую ход твоих мыслей, бро.
Такую хуйню творить можно только если впередиедущий рано затормозил и ты обгоняет его на торможении ещё до поворота. Он тебя обязательно ударит, если не будешь лететь сильно быстрее его, т.к. у тебя на внутренней траектории скорость входа ниже, а уворот от тебя это гарантированный выезд с трассы. Никогда не нагибал пачки ботов что ли?
Гандикап.
Нихуя ты не мог, няша. Твой обгон - это практически чистое пособие "как делать не надо".
Ты не перестроился заранее. Никто выпрыгивая из под соседней машины в самый последний момент и виляя уже на торможении не впишется в нормальную траекторию. Ты полез в заведомо закрытую калитку. Так как он твой маневр просто не видел. Ты не оттормозился достаточно, чтобы вписаться по правой части и в то же время не опередил его на корпус заранее ,чтобы иметь право пересечь его траекторию налево.
Листай прошлые треды и ищи ролик, как правильно и чисто обгонять. И не ной тут.
Неужели самому не понятно, что даже без контакта ты бы гарантированно улетел на срезку и маневр был всратый.
Ты неблохо в целом едешь, никто ж не спорит. Но здесь вина в инциденте целиком и полностью на тебе.
Можешь ради интереса куда-нибудь еще вбросить и спросить, тебе тож самое люди скажут.
В нормальных симах просто кидаешься балласт и всё. В том же R3E на петле GT3 имеют разброс в 5 секунд. Уместить в одном классе разные типы привода/развесовки вообще без балласта невозможно, там от трассы к трассе будет разброс.
>не ради реализма, а просто ради езды?
Это как? Ну да, просто покатать в умеренном темпе иногда тоже бывает приятно. Особенно в компании. Жаль, у нас тут желающих посоревноваться и померяться скиллами в целом больше, чем просто любителей совместно закатнуть на гиперкарах по петле офк.
В формулы перекатал? На GT-хах такие маневры не самые удачные.
А раньше-то в рФаке в основном круизили как раз, или всякое подобие тоге устраивали. Изредка только какую-нибудь гоночку ставили.
Пиздеть горазды.
Закатнуть кто желает?
Пекарс, корса?
По фанчику.
Закатнуть кто желает?
Пекарс, корса?
По фанчику.
каждый день в пекарс катаем. Корсу раз в 2-3 дня.
Корсу го.
Довай. Ты в конфе?
Нет.
Асечку писечку довай.
475 851 989
Бля. Ну я же образно. Лол.
Воис чат надо.
Пиздос, без этой хуйни никак? В корсе же есть чат, зачем много писать/говорить?
asd#6591
Без войса я могу и с мимокроками играть или вообще с ботами.
Мде, вот это логика. А о чем ты в войсе пиздеть собрался?
Мимо
О жизни, например. Или подъебать за ошибки в поворотах.
Мимо
АНАНИМ ЛИГИВОНвся суть, какой смысл кататься вместе
>О жизни
Ну я понимаю в ETS2 там дорога не напряжная, можно пиздеть о чем хочешь. Но тут-то надо концентрироваться. А между заездами можно перекинуться сообщениями кто как проехал.
Всегда так делали, и было заебись.
А нахуй тут конфу создали по твоему?
Так-то я рили могу с ботами катать. Они едут технично, чисто и весьма вежливы. Настройки регулируемы, могу понерфить, чтобы были в моём темпе.
Нахуя вообще живые соперники, кроме как попиздеть или скооперироваться на отыгрышь?
Тебе в /soc/
> А нахуй тут конфу создали по твоему?
Я и спрашиваю, нахуя?
Выбрали трассу, обговорили в машины в треде и поехали. Нет, блядь, войс нужен плпиздеть. Лучше б хеликорсу скачали и обгонять научились.
> какой смысл кататься вместе
Суть в том, что любые моды/сетапы поставить можно в отличие от пабликов.
Ну так с таким же успехом можно ботов ебануть, так же весело будет. Вы орете что потеть не хотите и хотите просто покататься, но общаться вам тоже некогда, вы же потеете на трассе, втф блять
Как можно сравнивать бота и живого человека?!
> Вы орете
Кто вы то? Я к конфе не имею отношения. И да, общаться некогда и не о чем и нужно потеть, имхо.
> Вы орете что потеть не хотите и хотите просто покататься, но общаться вам тоже некогда, вы же потеете на трассе, втф блять
Тоже чутка сракнул с этого
Общаться хочешь здесь только ты. Остальные просто хотят катать тачки в закрытой группе анонов.
Если в круизе уебешься где-нибудь, то боты тебя не подождут.
>рФаке в основном круизили как раз,
Что такое круизить?
>или всякое подобие тоге устраивали.
Что такое тоге?
Да я вообще другой анон, и ничего я не хочу. Просто упорно не понимаю этой всей хуйни С АНОНОМ, гильдии с аноном, покатушки с аноном, еще чет там с аноном, в итоге получается залупа где все кидают тухлые мемсы и никто не может в нормальное общениеа часто и в нормальную игру тоже. Вот я и пытаюсь понять а нахуя вы собираетесь если вы не хотите общаться, вы же не ебать там чемпионат устраиваете что бы потеть и молчать, АНАНИЗМ какой-то короче
>Корсу раз в 2-3 дня.
Блядь, ну хоть отписывайтесь в тред тогда.
"Тыры-пыры, мы вот катаем, кто с нами". Хотя бы по факту, ладно уж не заранее.
Tōge (峠, also spelled touge) is a Japanese word literally meaning "pass". It refers to a mountain pass or any of the narrow, winding roads that can be found in and around the mountains of Japan and other geographically similar areas, like the Nordschleife in Germany.
Двачую тебя.
There are 2 main types of tōge battles:
Cat and mouse/sudden death
The cars start almost bumper to bumper (one in front of the other). The lead car wins if the space between the cars increases considerably. If any car spins out or crashes, the other car wins the race. In the event of the following car keeping pace, the race is usually rerun with the positions swapped.
This style of battle is often chosen when the road is not wide enough to allow passing, but if the car in front is somehow passed, the overtaken car loses if it does not re-pass.
Time attack
Time attack challenges are challenges in racing. Opponents do not actually race at the same time, instead, they are timed separately over a particular length of road and the racer with the quickest time wins.
Spontaneous tōge battles may also be initiated by random encounters between racers on the street. The challenge is communicated through the use of the hazard lights, then, depending on the race setting, one of the first two tōge types is chosen for the battle.
Нахуй вы нужны?
Катайте себе дальше по треду.
В конфе все уже давно кооперируются.
Подгоревшие блинчики из треда не нужны.
>Ну так с таким же успехом можно ботов ебануть, так же весело будет.
Нихуя, боты с тобой потом прошедший заезд обсуждать будут? Сраться или хвалить? Может боты умеют ролики компилить или скриншотики постить?
Дурак ты неразумный еще.
Накатаешься с пяток лет с ботами, потом поймешь, о чем тебе тут втирали.
А вот и илита.
Вам строго на simracing.su и прочие подобные форумы. Там и пообщаетесь и покатаете, ну. Чего здесь-то забыли?
> а нахуя вы собираетесь если вы не хотите общаться,
Общаемся в треде и в чате. Этого более чем.
Да было бы что обсуждать, плс. У меня в иРе практики зрелищнее заезда трех АНАНИМАВ))))))0, просто нихуя не понятно зачем кооперироваться в треде если общения никакого нет. Ой вейт, вне треда же нельзя семенить и нести лютую хуйню, как я мог забыть, потому вы и катаетесь с себе подобными.
Ну уж видимо лучше туда чем здесь, тут ни игры нормальной, ни общения по теме
Нету никакой хуйни с аноном. Просто кооперация с минимум обязательств и минимальным набором социальных взаимодействий.
Группа анонов зачастую имеют один определенный интерес, который не реализуется в каких-то других группах не с имиджборд.
В каких-то более открытых группах необходимо больше всяких социальных взаимодействий, типа знакомство со всеми, вливанием в группу, рассказывании какой-нибудь хуйни и прочее. Но зачем вся эта шелуха, если есть просто интерес покатать на тачках с людьми, с которыми есть пониманием, при этом отношения ко всем одинаковое, без какого-либо зарабатывания "репутации" в этом кругу и прочее.
> вне треда же нельзя семенить и нести лютую хуйню
Люто двачую.
Этих червей сразу же из нормального сообщества пидорнули бы.
Потому обиженки здесь и кооперируются.
>вне треда же нельзя семенить и нести лютую хуйню
Ни разу подобного в рамках симотредов не было.
Мб только за исключением тралей в последних тредах, которые не катают ни с кем.
> Инб4 - нахуя тут сидишь
Зоонаблюд и насмехаюсь над опущенцами.
Ты нипанимаишь сути тренда!
> Ни разу подобного в рамках симотредов не было
Архивач открой.
Тут можно сказать с точностью до наоборот.
Ни одного без такой хуйни не было.
>суть треда
Труллировать корсанов. Конечно же.
Понятно. Тоесть по трансфагу в начале года у нас было Тоге, оказывается. Ясно понятно. Спасибо.
Хотет побольше совместных ламповых ТОГЕ итт.
> Хотет побольше совместных ламповых ТОГЕ итт.
> "Нахуй вы нужны?"
Нахуй ты нужен?
За щеку тебе навалить, например.
Ну навалил. Дальше что?
Хуйни было 20%, адекватного общения 80%. Теперь почти наоборот.
> Потому обиженки здесь и кооперируются.
Т.е. все кто не в конфе обиженки, так что ли?
Могу повторить.
iМудень, а ты ведь вообще нигде не катаешь и
>Этих червей сразу же из нормального сообщества пидорнули бы.
Это ведь про тебя, на все 100%.
Сидишь тут 24/7 и толстишь.
На большее ты ведь и не способен.
>Этих червей сразу же из нормального сообщества пидорнули бы.
Это ведь про тебя, на все 100%.
Сидишь тут 24/7 и толстишь.
На большее ты ведь и не способен.
Это должно быть смешно? Или это должно быть обидно? Я не понимаю.
Кроме уныния твои изречения больше ничто не навевают.
>Cat and mouse/sudden death
Надо бы как-нибудь попробовать! На гиперкарах офк. Полно ведь хиллклаймбов необъезженых.
Моё утверждение не перестает быть от этого верным.
80? 20?
Какая разница. Годноты в треде все равно 1,5%
> Нахуй вы нужны?
Это должно быть смешно? Или это должно быть обидно? Я не понимаю.
>В конфе все уже давно кооперируются.
Ты предлагаешь мне мониторить вашу блядскую конфу вместо треда? Сколько у вас там постинг? Раз в десять выше, чем тут. Со всякими ололошечками.
А почему так, знаешь?
Детектор чини, захожу сюда пару раз в неделю.
Ну да.
На двачах только дауны кооперируются. Изгои. Опущенцы.
Нормально ничего сделать не можете.
А вот ХЗ. Поясни. Откуда рак набижал? У нас же здесь не moba тред какой-нибудь
Ну так съеби из треда, лол. Зачем себя мучаешь?
>Да было бы что обсуждать, плс.
Было. Архив в шапке, можешь полистать первые 5 тредов.
>У меня в иРе практики зрелищнее заезда трех АНАНИМАВ))))))0,
Ну, ты у нас пуп земли. Чо здесь-то тогда забыл? Если там у тебя так все охуенно и зоебись?
>просто нихуя не понятно зачем кооперироваться в треде если общения никакого нет.
Покатать? Для попиздеть есть другие ресусры и площадки, ну.
>Ой вейт, вне треда же нельзя семенить и нести лютую хуйню, как я мог забыть, потому вы и катаетесь с себе подобными.
По себе не суди, запеканка.
Радует, что здесь пока еще остались такие анончики, как ты.
Добра тебе, бро. Покак мы тут, тред не проебан.
Не пизди. В конфе ~20 сообщений за день. Здесь вполне может и 200.
Я вечером прихожу и что, мне разгребать это говно?
В конфе есть личка. Или в стиме. Черкнули - пошли котать.
Как раз таки тред мониторить надо. И можно проебать. А мониторить - сожрать кучу говна и толстого троллинга.
Не уверен, но возможно ответ в предыдущем твоему посте.
--
Посоны, а что если этого пидора, скатывающего тредик репортить?
Нахуй он нам такой тут? Пусть либо худеет, либо...
Веселая у тебя жизнь, ничего не скажешь.
> В конфе
Дискорд?
>Группа анонов зачастую имеют один определенный интерес, который не реализуется в каких-то других группах не с имиджборд.
Говоря откровенно, труЪ-аноны у нас здесь давно в меньшинстве.
Основной костяк давно уже перефрендился в стиме и при желании может кооперироваться хоть даже там. Но а как же по тредику покатать, новых корсанов в свою секту привлечь.
Хочешь сказать, у вас там чисто сракерская конфа, анонов из треда, без оверсотни мимокроков, без обсуждения других игроподелий и т.д.?
Я б тебя зарепортил, запеканус. Но это не в моих правилах. Я ж старой школы, с тех двочей еще.
А толку то, маня?
Это же не симрасинг форум.
Мне к каждому посту аватарку лепить что ли? Я даже колобков начал постить лишь из-за того, что колобков постил кто-то другой , а его приняли за меня. Вас тут не один и даже не два тролля хуесосят. Ещё почему-то хоть я и пишу в одном стиле, меня постоянно за разных людей принимают а то и за трёх. Пиздец просто. Кстати, в моем троллинге есть всегда конкретная цель, последний раз старого-нового корсана проверял, больше интереса нет, пока чего-то нового не выдадите. У меня никогда не было цели скатывать тред в говно, это ваша заслуга. Я ведь уже не раз просил умерить боль и не срать, видимо вам нравится сидеть в говне. Или может это ты и семенишь под себя? Уж больно толсто горишь.
Сегодня это мой третий пост, два прошлых были про R3E 4 часа назад, а вот вчера с полсотни накатал.
https://youtu.be/0hGyBKuXc4g
Красиво катают. Вот что значит закрытые лиги.
Красиво катают. Вот что значит закрытые лиги.
Пиздец ты ебанутый.
Никогда и не отрицал.
> Красиво катают.
Могли бы так же.
Я с ботами так катаю.
>Я с ботами так катаю.
Покатаешь с наше, поймешь в чем разница, карапуз.
>с наше
ебать тут ПРОФИ собрались
Я знаю, в чём разница.
Отставание между вами на 1сек/круг
Постоянные завалы на первом повороте, ебанутые обгоны, аварии, содомия.
Сами же в тред вкидываете ваши шебемки где вы хуёнёй страдаете.
Боты в 10 раз лучше вас.
Все только пиздеть про свои скилы горазды, а как на сервак заходят, так
Ебать, порватка. Катай с ботами дальше. Только не надо пиздеть, что ты едешь так же, как едут тут .
Это ты рвёшься. Маня.
Я катаю в своё удовольствие.
Мои заезды с ботами куда более похожи на ИРЛ гонки, чем ваше сракование с аноном
Ну катай с ботами, что ты к нам пристал-то?
Ебанутый? Да тут содомия еще хуже, чем в пабликах.
Не может молчать о том, как у него все хорошо, а у нас все плохо.
Охуенная графа в пекарусе.
>Отставание между вами на 1сек/круг
Как же заебали мамкины ногебаторы без пруфов.
Что вы вообще тут забыли, аутисты? Найдите себе гоночую лигу с такими же быстрыми уебанами и гоняйтесь там.
Но ведь я не говорил, что я быстр.
Я катаю не так уж и быстро.
Дело в том, что разрыв слишком большой. И какой интерес катать с отставанием на круг?
>Постоянные завалы на первом повороте, ебанутые обгоны, аварии, содомия.
Что-то не припоминаю такого. Как-то даже на рейтовых пабликах собирались вместе. Там за все перечисленное баны выписывают мигом.
Мне поднять ваши же шебемки?
Да вернись вверх на десяток постов, посмотри на обгон вашего чудака, который порезал другому траекторию.
Так если что-то интересное или забавное происходило, то да. Записывали. Или, ты по этим "вершинкам" весь айсберг уже заценил? Тогда все понятно.
Тот чудак из конфы вроде как.
Когда последние несколько раз из треда пилили сервер, то было довольно хорошо вообще.
Ох уж эти оправдания.
господи, в голос.
Причем тут оправдания?
Корсан за рулём?
Все недовольные уровнем катания итт запеканки не могут понять одной простой вещи. Такого, как тут - гоночного процесса у нас не будет никогда, в принципе. Во первых, слишком разномастная публика. Кто-то ездит получше, кто-то похуже, кто-то вообще только вкатился. Во-вторых, количество. Совместные заезды с анончиком - это не какая-то обязаловка. Есть возможность - катаешь. Нет, отвалился. Мы никогда не соберем больше 7-10 человек на постоянной основе. Даже 5 постоянных катальцев -это анрил. С точки зрения какого нибудь гоночного форума мы и есть ебаные кажуалы, без ровных стабильных скилов.
Цель наших совместных катушек - это не какое-то состязание, как вы себе его представляете по аналогии с другими тусовками. Будь она такова, нас бы тут не было. Для этого есть достаточно других площадок на просторах интернетов. А цель простая - просто лампово покатать. Когда есть возможность и желание. И часть постоянно катающих анонов это прекрасно понимает и не рвется кому-то что-то доказывать в плане вождения.
А вы можете и дальше мечтать о том, чего никогда не будет и бугрить по этому поводу.
"Ох уж эти корсаблядки, катать правильно рядком не умеют, как мои боты". Может нам еще и поддаваться, да дорогу вам вяликим шумахерам уступать?
Цель наших совместных катушек - это не какое-то состязание, как вы себе его представляете по аналогии с другими тусовками. Будь она такова, нас бы тут не было. Для этого есть достаточно других площадок на просторах интернетов. А цель простая - просто лампово покатать. Когда есть возможность и желание. И часть постоянно катающих анонов это прекрасно понимает и не рвется кому-то что-то доказывать в плане вождения.
А вы можете и дальше мечтать о том, чего никогда не будет и бугрить по этому поводу.
"Ох уж эти корсаблядки, катать правильно рядком не умеют, как мои боты". Может нам еще и поддаваться, да дорогу вам вяликим шумахерам уступать?
Не пойму, графон с одной стороны выглядит каким-то плоским, с другой стороны реалистичным.
https://youtu.be/FDkWwX3Id98
https://youtu.be/FDkWwX3Id98
>Такого, как тут - гоночного процесса у нас не будет никогда, в принципе.
Ичсх, любой из этих кукаретиков, окажись там, вряд ли бы добился сколь-либо высоких результатов. Но в треде у них все вокруг пидарасы, одни они дартаньяны у нас.
Дизайн охуенный в Туризме. Главное, когда едешь - все очень красиво. Если в дерево каждое всматриваться и травинку - да, не очень. Но это удел Ваномаса. Главное, что в целом графически не уступает пэкарсам и форзе7, а по физону не хуже корсы даже.
Через 4 дня новый король автосимов взойдет на пьедестал.
https://youtu.be/eENMjaasrsA
Бле, вас самих не заебал этот бессмысленный треп из пустого в порожнее?! Какие-то агрессивные агитации конф с обсиранием друг друга.
Почему нельзя просто подымать сервак с анонсом и там, и тут и просто катать? В чем ваша проблема?
Почему нельзя просто подымать сервак с анонсом и там, и тут и просто катать? В чем ваша проблема?
Социоблядок из конфы хочет ОБЩЕНИЯ.
те кто катаются именно так и делают. Тут же говорили, что спорят только тролли. Норм пацаны просто катают каждый день.
Да похуй, какой там графон. На утюгах полетать и в других местах можно. Они даже этим утюгам баланс завести не смогли. У них в одном классе разброс по 3с с круга.
Ради бога, кто хочет пущай общается. Кто не хочет - не общается.
По 3.5 человека и там и тут?!
>Бле, вас самих не заебал этот бессмысленный треп из пустого в порожнее?!
Я хуй знает, заебал, конечно. Но покатать немогу вот прям сейчас. Когда будет возможность, то и тут сидеть не буду, переливая из пустого в порожнее, очевидно.
А вот пукарс новый вообще не впечатлил графением как то было несколько лет назад с первой частью. Играть в этом мне кажется только тем кто привык к симуляторам типа шифта и на дух не переносит корсу и ей подобные.
https://youtu.be/OSsZd7nN2tw
https://youtu.be/OSsZd7nN2tw
>Ради бога, кто хочет пущай общается. Кто не хочет - не общается.
Конфовахтер не хочет пускать неверных.
Это свежий злой колобок к нам закатился, сладенький румяненький? Или кто-то из завсегдатаев с новой силой тралльнуть решил?
Люцент, ты с хостингом приостыл что ли?
Два разных чела.
Да и что троллить. ГТ всегда признавалась как лучший автосимулятор на момент выхода. Со Спортом будет так же. Хотя я понимаю боль пука-детей - не поиграть банально, потому приходится усиленно надрачивать на то что дают - корзу, форзу и прочие аркады.
-кун
>ГТ всегда признавалась как лучший автосимулятор на момент выхода
Разве что теми, кто кроме гт и нфс ни во что не играл.
Просто зарепортите этого дебила и делов-то.
>Когда будет возможность, то и тут сидеть не буду, переливая из пустого в порожнее, очевидно.
Э! А кто же будет наших колобков тогда по треду выкатывать?
Я понимаю вашу пука-боль, друзья. Но надо смотреть на вещи объективно.
Не кормить!
>вряд ли бы добился сколь-либо высоких результатов
Я для кого вкидывал ?
Соси, корсоблядка.
Твоё ёбаное мнение здесь никого не волнует.
Это вкусовщина.
Щас бы утюги в мыле покатать.
Свободное общение, хуле ты агришься?
Наваливать по петле хотлапы не равно быть успешным и быстрым сракером в серьезном онлаене. Если ты не знал.
Давай я тебе нарисую 6 минут.
Тебе виднее, конечно.
А теперь рассказывай как сделал.
Тупее некуда, просто ищешь вот это число 600694 в читэнджине. Всё. Во всех других симах всё в разы хитрее.
А какое число ты изначально искал?
Бле. Я то думал, ты хрустальные туфельки накрутил пожирней и три антикрыла невидимых навесил и реально проехал. Фу таким быть.
Не тупи. Он проехал на чем-то зелёный ад за это время, на каком нибудь прототайпе. И проехал его на феррари. Нашёл одно число, потом второе. Потом заменил одно другим.
Текущее время же. Пару раз отсеял и вписал нужное. Потом можешь хвалиться на RSR как ты умеешь на клавиатуре всех унижать.
> на каком нибудь прототайпе.
Сомнительно.
Разве это говно не так работает: проехал например за 8 минут, их же ищешь и меняешь на 6?
>Сомнительно
Ты слишком плохого мнения о современных прототайпах.
Это Blur?
Пекарус охуенен.
тупа ТОП
Да эффекты освещения в первом унтерграунде выглядели охуенно.
https://youtu.be/r13-LCboOaU
http://osrw.com/novosti/chempionaty/kuzovnye-chempionaty/gonka-na-trasse-brands-hatch-zavershit-sezon-gt3-cup-2017
Корсанам на заметку.
>В этом сезоне мы впервые использовали систему балластов (BoP), которая уравнивает по скорости все представленные машины. Это оказалось довольно непростым занятием, но кажется, BoP оказался неплохим (в чемпионате лидирует гонщик на Porsche (а не на BMW как многие могли бы с ходу сказать)).
>За 6 месяцев в чемпионате приняло участие 96 гонщиков. Как это всегда бывает вначале любого чемпионата, желание у большинства всегда выше, чем возможности. Поэтому большая часть начинает отсеиваться в течении сезона. В любом случае, спасибо всем гонщикам, кто принял участие в сезоне.
http://osrw.com/novosti/chempionaty/kuzovnye-chempionaty/gonka-na-trasse-brands-hatch-zavershit-sezon-gt3-cup-2017
Корсанам на заметку.
>В этом сезоне мы впервые использовали систему балластов (BoP), которая уравнивает по скорости все представленные машины. Это оказалось довольно непростым занятием, но кажется, BoP оказался неплохим (в чемпионате лидирует гонщик на Porsche (а не на BMW как многие могли бы с ходу сказать)).
>За 6 месяцев в чемпионате приняло участие 96 гонщиков. Как это всегда бывает вначале любого чемпионата, желание у большинства всегда выше, чем возможности. Поэтому большая часть начинает отсеиваться в течении сезона. В любом случае, спасибо всем гонщикам, кто принял участие в сезоне.
Еще немного нашенских труЪ-сракеров корсанов в тред. Даже старт с ходу без всяких пейскаров эмулируют.
https://youtu.be/74xPy6eiKHk
Ровненько валят. Ичсх, никто на первых кругах никуда безрассудно не рыпается.
https://youtu.be/74xPy6eiKHk
Ровненько валят. Ичсх, никто на первых кругах никуда безрассудно не рыпается.
Начинаешь гуглить русские гоночные онлайн-лиги и охуеваешь от того, какое их сейчас количество. Во всяком случае с виду по ссылкам. И это ведь не считая еще всяких группок втентакликах.
>Да эффекты освещения в первом унтерграунде выглядели охуенно.
И был чудовищный диссонанс этого графического великолепия с просранным в край физоном, даже по меркам ракад. Я тогда все еще продолжал шпилить в главный бриллиант серии Porsche Unleashed уже хуй знает по какому разу. На джое + клаве и двухкнопочный физон НИЖЕДНА поверг меня в шок. Хотя остальное содержание было в новинку и проглотил его в целом с удовольствием.
В настройках надо было стабилизацию отключить. В PU же физика была нормальной только на медленных машинах, на быстрых начинался лютый треш.
>В настройках надо было стабилизацию отключить.
Эфект у меня был примерно такой же, как от нынешних пекарусов. Управлять утюгами-рисовозками после PU в ундерграунде было настолько легко и скучно, что даже отключеные все хелперы и стабы не спасали. А в поршах на быстрых было пукуаноразрывательно, да. Чтобы проехать какой-нибудь заезд на турбе или GT1 порой вечер надо было убить на тренинг. Такой-то челлендж.
Да и примерно тогда как раз я начал аутировать в кузовные моды F1 challenge, в том числе и в мод каких-то васянов SIMBIN, по тем временам это был сим коркорней некуда. Или все же это было слегка позже, хз.
>на быстрых было пукуаноразрывательно
Ощущения были, будто управляешь не спорткаром, а 200-килограммовым микроавтобусом на спидах. Уж лучше утюги-рисовозки, чем такой физон.
Поясните за Ride 2
Оказывается, FIA GT mod с сезоном 2002 запилили еще аж для F1 2001.
https://www.gpforums.co.nz/threads/74369-F1-2001-FIA-GT-Mod-V3-Released
О как. Я про него узнал на пару лет позже.
>Уж лучше утюги-рисовозки, чем такой физон.
Для меня ракадки уже тогда отходили на второй план. Но, я повторюсь, что ундерграунды тем не менее еще зашли. Наверное, это последние аркадные гоночки, в которые я рубал с неподдельным интересом и энтузиазмом.
Нет, даже с пейскаром и ещё у них какая-то приблуда, наверное для правил заездов.
Немного копипасты с просторов интернетов.
Основные правила симрейсинга
1. Общие соображения
Быстрого успеха не будет. Готовьтесь к месяцам, а скорее годам очень постепенного прогресса. Читкодов, универсальных приемов в автоспорте нет. Лишняя тысяча километров наката - наиболее адекватный и эффективный ответ на любые проблемы с техникой вождения.
Автогонки - это в первую очередь искусство вовремя тормозить. Пафос гонки я вижу не в том, чтобы лихо и безрассудно "идти на пределе", это чисто внешний эффект, а в том, чтобы вопреки чудовищной скорости и кипящей от адреналина крови, сохранять ясную голову, хладнокровие и расчетливость. Готовность и умение в любой момент пожертвовать скоростью или оптимальной траекторией чтобы избежать неоправданного риска - наверное одно из главных отличий хорошего гонщика от просто хотлапера.
Вождение спортивного автомобиля - это китайская гимнастика на колесах. Плавное перетекание одного движения в другое, ничто не начинается и не заканчивается сразу, все постепенно, тонкое управление энергией, медленный скользящий танец. Сколько раз удавалось весь круг пройти с таким ощущением, столько раз получал хорошее время. В англоязычных текстах по автоспорту слово smooth (плавный, гладкий) используется едва ли не чаще, чем fast или quick (быстрый) - особенно в применении к собственному вождению. Fast - это результат. Smooth - средство его достижения.
Избавьтесь от установки на удачу. Симулятор не аркада, здесь роль удачи даже меньше, чем в жизни: ставка на нее в конечном счете обязательно ведет к краху. Только осторожность и точность позволят вам прогрессировать с максимальной для вас скоростью. Красота кажущегося опасным маневра достигается прежде всего за счет скопленного за годы тренировок мастерства. Риска в нем на порядки меньше, чем кажется со стороны. В противном случае это безрассудство и безответственность.
Никогда и ни в чем не позволяйте себе сдаваться (не в ущерб надежности). Это единственный путь к тому, что достойно считаться достижением: завоеванное без борьбы с собой подвигом не назовут. Если вам не интересна малоперспективная борьба за предпоследнюю позицию или случается бросить руль из-за "неминуемости" фатального исхода, то вы скорее всего еще не открыли для себя главных глубин и достоинств симрейсинга, которые отличают его от обычных компьютерных игрушек.
Основные правила симрейсинга
1. Общие соображения
Быстрого успеха не будет. Готовьтесь к месяцам, а скорее годам очень постепенного прогресса. Читкодов, универсальных приемов в автоспорте нет. Лишняя тысяча километров наката - наиболее адекватный и эффективный ответ на любые проблемы с техникой вождения.
Автогонки - это в первую очередь искусство вовремя тормозить. Пафос гонки я вижу не в том, чтобы лихо и безрассудно "идти на пределе", это чисто внешний эффект, а в том, чтобы вопреки чудовищной скорости и кипящей от адреналина крови, сохранять ясную голову, хладнокровие и расчетливость. Готовность и умение в любой момент пожертвовать скоростью или оптимальной траекторией чтобы избежать неоправданного риска - наверное одно из главных отличий хорошего гонщика от просто хотлапера.
Вождение спортивного автомобиля - это китайская гимнастика на колесах. Плавное перетекание одного движения в другое, ничто не начинается и не заканчивается сразу, все постепенно, тонкое управление энергией, медленный скользящий танец. Сколько раз удавалось весь круг пройти с таким ощущением, столько раз получал хорошее время. В англоязычных текстах по автоспорту слово smooth (плавный, гладкий) используется едва ли не чаще, чем fast или quick (быстрый) - особенно в применении к собственному вождению. Fast - это результат. Smooth - средство его достижения.
Избавьтесь от установки на удачу. Симулятор не аркада, здесь роль удачи даже меньше, чем в жизни: ставка на нее в конечном счете обязательно ведет к краху. Только осторожность и точность позволят вам прогрессировать с максимальной для вас скоростью. Красота кажущегося опасным маневра достигается прежде всего за счет скопленного за годы тренировок мастерства. Риска в нем на порядки меньше, чем кажется со стороны. В противном случае это безрассудство и безответственность.
Никогда и ни в чем не позволяйте себе сдаваться (не в ущерб надежности). Это единственный путь к тому, что достойно считаться достижением: завоеванное без борьбы с собой подвигом не назовут. Если вам не интересна малоперспективная борьба за предпоследнюю позицию или случается бросить руль из-за "неминуемости" фатального исхода, то вы скорее всего еще не открыли для себя главных глубин и достоинств симрейсинга, которые отличают его от обычных компьютерных игрушек.
2. Освоение трасс (для кольцевых гонок)
Возьмите за правило начинать с серии чистых ознакомоительных кругов, постепенно и безопасно нащупывая нужный темп. Пока вы не научились спокойно и стабильно наматывать круг за кругом, заботиться о скорости и времени рано, так как вы еще не знаете трассу. Сделайте предметом своей гордости умение первые же круги проходить без вылетов. Неудачу в этом рассматривайте как признак непростительной поспешности. Вылет не добавит знания трассы - только ненужный страх перед очередным поворотом.
Заметив что поторопились с началом торможения, не пытайтесь исправить ошибку замедлением сброса скорости. При склонности к осторожности, такой подход может выработать хроническую неэффективность торможения. Он годится только для гонки. Лучше пожертвовать текущим кругом, оттормозиться как можно эффективнее и поточнее отметить, насколько следует сдвинуть точку начала торможения. Ориентиры для этой точки подбирайте вне полотна дороги и достаточно крупные. Иначе в гонке их будут закрывать болиды соперников.
Улучшать время на круге надо только за счет тех участков, которые проходятся легко и уверенно. В сложных местах, наоборот, следует замедляться, пока они не станут простыми. Сложных поворотов не бывает. Бывают такие, которые мы пытаемся проходить быстрее чем можем. Тормозите перед ними раньше и глубже - и ваше время только улучшится.
Включите в освоение трассы викенд с ботами. Постарайтесь воспринимать их как реальных противников в онлайне - в частности, не доверяйтесь стандартности их траекторий и повторяемости ошибок. Используйте эту тренировку для выявления тех мест, где обгонять или пропускать соперников вперед опасно или неудобно. Скорее всего, после этого останется всего 2-3 заведомо подходящих для обгона участка. Ими и пользуйтесь в гонке.
Не зацикливайтесь. Если за разумное время не удается улучшить результаты, переходите к другим режимам тренировки или даже на другие трассы, машины и симуляторы. Когда через пару недель или месяцев вернетесь к оставленной трассе, то обнаружите, что прежний предел легко преодолевается на первых же если не кругах, то десятках кругов.
Независимо от того, устраивает вас достигнутый результат или нет, в заключение нащупайте "свой" темп на данной трассе, в котором вы можете уверенно проехать не менее десятка кругов подряд без вылетов.
Возьмите за правило начинать с серии чистых ознакомоительных кругов, постепенно и безопасно нащупывая нужный темп. Пока вы не научились спокойно и стабильно наматывать круг за кругом, заботиться о скорости и времени рано, так как вы еще не знаете трассу. Сделайте предметом своей гордости умение первые же круги проходить без вылетов. Неудачу в этом рассматривайте как признак непростительной поспешности. Вылет не добавит знания трассы - только ненужный страх перед очередным поворотом.
Заметив что поторопились с началом торможения, не пытайтесь исправить ошибку замедлением сброса скорости. При склонности к осторожности, такой подход может выработать хроническую неэффективность торможения. Он годится только для гонки. Лучше пожертвовать текущим кругом, оттормозиться как можно эффективнее и поточнее отметить, насколько следует сдвинуть точку начала торможения. Ориентиры для этой точки подбирайте вне полотна дороги и достаточно крупные. Иначе в гонке их будут закрывать болиды соперников.
Улучшать время на круге надо только за счет тех участков, которые проходятся легко и уверенно. В сложных местах, наоборот, следует замедляться, пока они не станут простыми. Сложных поворотов не бывает. Бывают такие, которые мы пытаемся проходить быстрее чем можем. Тормозите перед ними раньше и глубже - и ваше время только улучшится.
Включите в освоение трассы викенд с ботами. Постарайтесь воспринимать их как реальных противников в онлайне - в частности, не доверяйтесь стандартности их траекторий и повторяемости ошибок. Используйте эту тренировку для выявления тех мест, где обгонять или пропускать соперников вперед опасно или неудобно. Скорее всего, после этого останется всего 2-3 заведомо подходящих для обгона участка. Ими и пользуйтесь в гонке.
Не зацикливайтесь. Если за разумное время не удается улучшить результаты, переходите к другим режимам тренировки или даже на другие трассы, машины и симуляторы. Когда через пару недель или месяцев вернетесь к оставленной трассе, то обнаружите, что прежний предел легко преодолевается на первых же если не кругах, то десятках кругов.
Независимо от того, устраивает вас достигнутый результат или нет, в заключение нащупайте "свой" темп на данной трассе, в котором вы можете уверенно проехать не менее десятка кругов подряд без вылетов.
3. Прохождение поворота
В повороте главное не стараться пройти его по-быстрее, а просто как можно раньше направить машину чуть круче апекса. Удержание и набор скорости после этого получатся сами собой. "Круче апекса" может варьироваться - от простой поправки на реакцию при сликах и хорошей прижимной силе, до бокового скольжения в ралли, но в целом принцип кажется справедливым для любого типа автомобилей.
Скорость на выходе из поворота важнее, чем скорость на входе и при прохождении. Лучше сильнее затормозить и более уверенно разгоняться, чем сэкономить долю секунды в повороте и потерять в разы больше на ловле машины. Ищите способ перейти к эффективному разгону как можно ближе к точке входа в поворот.
Имеет смысл четко представлять себе поворот или связку поворотов в целом и проходить их как целое, слитной гладкой траекторией, а не ориентируясь на ходу только по видимой части. Не попадайте на траекторию, а сами рисуйте ее своим болидом в соответствии с текущими обстоятельствами, закладывая еще на входе точным и плавным движением руля. Проверяйте свою траекторию на камере "с вертолета". За счет использования всей ширины дороги, ее можно сделать заметно более плавной и быстрой. Проходите впритирку к внешнему краю на входе, затем к внутренней бровке или даже срезая бордюр, и максимально захватывая твердую часть покрытия на выходе.
На выходе обратите внимание на своевременное, синхронизированное с увеличением газа выравнивание руля. Особенно это актуально для скользких поворотов и овалов, где "выравнивание" может означать даже перекручивание в противоположную пройденному повороту сторону.
Способы "заправить" машину в поворот, если не вписывается (в разных ситуациях помогает разное):
не паниковать;
добавить к газу тормоз;
раньше перейти с торможения на газ и входить в поворот (даже если скорость еще кажется великоватой);
просто добавить газ;
перед апексом приотпустить, а в апексе добавить газ (получится как бы излом траектории);
чуть качнуть машину в сторону поворота, слегка снося заднюю ось;
упорно и плавно тормозить до внешнего края дороги, затем, доворачивая, перейти на газ - жертвуя скоростью, но спасая машину;
никогда не паниковать.
В повороте главное не стараться пройти его по-быстрее, а просто как можно раньше направить машину чуть круче апекса. Удержание и набор скорости после этого получатся сами собой. "Круче апекса" может варьироваться - от простой поправки на реакцию при сликах и хорошей прижимной силе, до бокового скольжения в ралли, но в целом принцип кажется справедливым для любого типа автомобилей.
Скорость на выходе из поворота важнее, чем скорость на входе и при прохождении. Лучше сильнее затормозить и более уверенно разгоняться, чем сэкономить долю секунды в повороте и потерять в разы больше на ловле машины. Ищите способ перейти к эффективному разгону как можно ближе к точке входа в поворот.
Имеет смысл четко представлять себе поворот или связку поворотов в целом и проходить их как целое, слитной гладкой траекторией, а не ориентируясь на ходу только по видимой части. Не попадайте на траекторию, а сами рисуйте ее своим болидом в соответствии с текущими обстоятельствами, закладывая еще на входе точным и плавным движением руля. Проверяйте свою траекторию на камере "с вертолета". За счет использования всей ширины дороги, ее можно сделать заметно более плавной и быстрой. Проходите впритирку к внешнему краю на входе, затем к внутренней бровке или даже срезая бордюр, и максимально захватывая твердую часть покрытия на выходе.
На выходе обратите внимание на своевременное, синхронизированное с увеличением газа выравнивание руля. Особенно это актуально для скользких поворотов и овалов, где "выравнивание" может означать даже перекручивание в противоположную пройденному повороту сторону.
Способы "заправить" машину в поворот, если не вписывается (в разных ситуациях помогает разное):
не паниковать;
добавить к газу тормоз;
раньше перейти с торможения на газ и входить в поворот (даже если скорость еще кажется великоватой);
просто добавить газ;
перед апексом приотпустить, а в апексе добавить газ (получится как бы излом траектории);
чуть качнуть машину в сторону поворота, слегка снося заднюю ось;
упорно и плавно тормозить до внешнего края дороги, затем, доворачивая, перейти на газ - жертвуя скоростью, но спасая машину;
никогда не паниковать.
4. Решение проблем
Без сносной физической формы и хорошего самочувствия о хороших результатах думать не приходится. Если не выспались, не делали зарядку, не обливались холодной водой, не пили зеленый чай, мало бываете на улице, сидите с закрытым окном (форточкой), то ищите источник своих проблем в этом, а не в технике вождения. Проверьте свою позу. Если смотреть телевизор вам комфортнее, чем управлять автомобилем, подбирайте позу, положение и высоту педалей, руля, кресла, пока не добьетесь обратного отношения.
Газ - источник стабильности и управляемости автомобиля. Найдите способ добавить газа в тех местах, где машина неустойчива. Скорее всего это поможет повысить стабильность.
Попробуйте совмещать газ и тормоз: начинать торможение при нажатом газе, а разгон - до отпускания тормоза. Даже если они на одной оси, (что совершенно неправильно) это приведет к более плавному переходу с одного на другое и приучит более свободно владеть педалями. Если же они находятся на раздельных осях, то одновременная работа газа и тормоза даст дополнительные, обычно полезные, физические эффекты, увеличивая ваш арсенал приемов вождения.
Не забывайте, что педали газа и тормоза имеют больше двух положений, а руль - больше трех. При непонятых разворотах или потере управления ищите, что сделали резко: бросили или нажали тормоз или газ, крутанули рулем, не вовремя переключили передачу. Причина таких разворотов как правило в инстинктивно резких действиях. Реже - в опоздании с выравниванием на выходе из поворота.
Не спешите. Если трасса "не идет", то обратите внимание, что основная масса вылетов приходится на первые три круга. Проблемы не кончатся, пока вы не заставите себя проехать их спокойно и чисто, постепенно прогревая резину, мышцы и рефлексы победителя.
Без сносной физической формы и хорошего самочувствия о хороших результатах думать не приходится. Если не выспались, не делали зарядку, не обливались холодной водой, не пили зеленый чай, мало бываете на улице, сидите с закрытым окном (форточкой), то ищите источник своих проблем в этом, а не в технике вождения. Проверьте свою позу. Если смотреть телевизор вам комфортнее, чем управлять автомобилем, подбирайте позу, положение и высоту педалей, руля, кресла, пока не добьетесь обратного отношения.
Газ - источник стабильности и управляемости автомобиля. Найдите способ добавить газа в тех местах, где машина неустойчива. Скорее всего это поможет повысить стабильность.
Попробуйте совмещать газ и тормоз: начинать торможение при нажатом газе, а разгон - до отпускания тормоза. Даже если они на одной оси, (что совершенно неправильно) это приведет к более плавному переходу с одного на другое и приучит более свободно владеть педалями. Если же они находятся на раздельных осях, то одновременная работа газа и тормоза даст дополнительные, обычно полезные, физические эффекты, увеличивая ваш арсенал приемов вождения.
Не забывайте, что педали газа и тормоза имеют больше двух положений, а руль - больше трех. При непонятых разворотах или потере управления ищите, что сделали резко: бросили или нажали тормоз или газ, крутанули рулем, не вовремя переключили передачу. Причина таких разворотов как правило в инстинктивно резких действиях. Реже - в опоздании с выравниванием на выходе из поворота.
Не спешите. Если трасса "не идет", то обратите внимание, что основная масса вылетов приходится на первые три круга. Проблемы не кончатся, пока вы не заставите себя проехать их спокойно и чисто, постепенно прогревая резину, мышцы и рефлексы победителя.
5. Гонка
До старта найдите время для нескольких боевых кругов с полной заправкой на холодной резине, чтобы проверить поведение машины в этих условиях. Шансы дойти в гонке до конца первого круга в результате заметно повысятся.
Гонка не выигрывается ни в первом повороте, ни на первом круге. Вы выиграете больше позиций, осторожно объехав слишком торопливых неудачников и их жертв, чем если присоединитесь к ним.
Прежде чем победить в гонке, как правило надо хотя бы финишировать. ("To finish first, first - you must finish"). Нет смысла идти быстрее других, если на тренировках такой темп приводил к вылету в пределах нескольких кругов.
Пропускайте обгоняющих только в середине или конце прямой; от начала поворота и до середины прямой не обращайте на них внимания: ваша задача - пройти поворот и (обязательно!) разогнаться спокойно и чисто, в своем собственном темпе, а не сбивать соперника бестолковой суетой; чтобы пропустить обгоняющего на прямой, не тормозите, а приотпустите педаль газа и возобновите разгон до того, как он с вами поравняется. Потренируйтесь в этом на ботах.
При любом обгоне не пытайтесь "проскочить". На каждый удачный проскок придется несколько испорченных гонок и море стыда. Обгон должен быть спокойным, уверенным и надежным. Если не можете создать условия для такого обгона, придется ждать, пока противник сам уступит дорогу или ошибется. Обгон - это не столько маневр, сколько режим постоянной готовности приотпустить газ или притормозить, чтобы удержать безопасную дистанцию и не допустить контакта.
6. Настройка машины
Хороший сетап не тот, на котором кому-то удалось показать лучшее время, а тот, который конкретно вам позволяет разгоняться более эффективно и большую долю времени. А в гонке вообще важнее уверенно контролировать машину в сложных ситуациях, чем ехать на несколько десятых быстрее. Если вы, конечно, не планируете откатать всю гонку без борьбы. Кстати, некоторые из наиболее быстрых и стабильных пилотов нередко используют на удивление "консервативные" параметры, вполне подходящие и для новичков. Подозреваю, что сложная для управления настройка машины - часто признак не столько мастерства ее автора (хотя и его тоже), сколько неумения найти более удачный компромисс.
Пока время на круге не стабилизировалось в пределах нескольких десятых (на овалах - нескольких сотых), править или заменять сетап имеет смысл только в сторону повышения устойчивости машины. Пытаться сделать его "быстрее" на этом этапе - пустая трата сил и нервов и гарантированное ухудшение времени.
Основные источники стабильности при настройке: смещение вперед баланса тормозов, центра тяжести машины, тяги на полноприводных автомобилях; увеличение переднего поперечного стабилизатора относительно заднего; уменьшение блокировки дифференциала под нагрузкой и увеличение - без (соответственно - увеличение и уменьшение угла рампы, которым определяется степень блокировки диффернциала); увеличение схождения (toe-in) или уменьшение расхождения (toe-out) колес. За все это приходится платить ухудшением поворачиваемости, что обычно соответствует манере вождения новичков. Мягкая подвеска улучшает сцепление с дорогой в поворотах, устойчивость в эсках, жесткая - делает машину послушнее и понятнее.
До старта найдите время для нескольких боевых кругов с полной заправкой на холодной резине, чтобы проверить поведение машины в этих условиях. Шансы дойти в гонке до конца первого круга в результате заметно повысятся.
Гонка не выигрывается ни в первом повороте, ни на первом круге. Вы выиграете больше позиций, осторожно объехав слишком торопливых неудачников и их жертв, чем если присоединитесь к ним.
Прежде чем победить в гонке, как правило надо хотя бы финишировать. ("To finish first, first - you must finish"). Нет смысла идти быстрее других, если на тренировках такой темп приводил к вылету в пределах нескольких кругов.
Пропускайте обгоняющих только в середине или конце прямой; от начала поворота и до середины прямой не обращайте на них внимания: ваша задача - пройти поворот и (обязательно!) разогнаться спокойно и чисто, в своем собственном темпе, а не сбивать соперника бестолковой суетой; чтобы пропустить обгоняющего на прямой, не тормозите, а приотпустите педаль газа и возобновите разгон до того, как он с вами поравняется. Потренируйтесь в этом на ботах.
При любом обгоне не пытайтесь "проскочить". На каждый удачный проскок придется несколько испорченных гонок и море стыда. Обгон должен быть спокойным, уверенным и надежным. Если не можете создать условия для такого обгона, придется ждать, пока противник сам уступит дорогу или ошибется. Обгон - это не столько маневр, сколько режим постоянной готовности приотпустить газ или притормозить, чтобы удержать безопасную дистанцию и не допустить контакта.
6. Настройка машины
Хороший сетап не тот, на котором кому-то удалось показать лучшее время, а тот, который конкретно вам позволяет разгоняться более эффективно и большую долю времени. А в гонке вообще важнее уверенно контролировать машину в сложных ситуациях, чем ехать на несколько десятых быстрее. Если вы, конечно, не планируете откатать всю гонку без борьбы. Кстати, некоторые из наиболее быстрых и стабильных пилотов нередко используют на удивление "консервативные" параметры, вполне подходящие и для новичков. Подозреваю, что сложная для управления настройка машины - часто признак не столько мастерства ее автора (хотя и его тоже), сколько неумения найти более удачный компромисс.
Пока время на круге не стабилизировалось в пределах нескольких десятых (на овалах - нескольких сотых), править или заменять сетап имеет смысл только в сторону повышения устойчивости машины. Пытаться сделать его "быстрее" на этом этапе - пустая трата сил и нервов и гарантированное ухудшение времени.
Основные источники стабильности при настройке: смещение вперед баланса тормозов, центра тяжести машины, тяги на полноприводных автомобилях; увеличение переднего поперечного стабилизатора относительно заднего; уменьшение блокировки дифференциала под нагрузкой и увеличение - без (соответственно - увеличение и уменьшение угла рампы, которым определяется степень блокировки диффернциала); увеличение схождения (toe-in) или уменьшение расхождения (toe-out) колес. За все это приходится платить ухудшением поворачиваемости, что обычно соответствует манере вождения новичков. Мягкая подвеска улучшает сцепление с дорогой в поворотах, устойчивость в эсках, жесткая - делает машину послушнее и понятнее.
Что за трасса-то?
Кстати рили, почему бы самим не отыграть старт с хода?
А то ноют, что не завезли старт с хода.
Ну блять. Взять самим да стартовать. Не?
Там же написано, ну.
Маунт панорама в Батхерсте.
А в чем магия старта сходу?
Да ХЗ, но ныли же в треде, что в корсу не завезли старт с ходу.
А. Ну некотрые тачки не приспособлены к старту с ходу.
Вся магия состоит в безопасности. Ибо переварить большую стартовую решетку при старте с места, когда все идут в очень плотном строю, первые повороты порой не в состоянии. А тут у тебя к моменту старта пелотон уже раза так в 2-3 растянут, идет равномерно, так как уже набрал скорость на выходе из последних поворотов и саму линию старта все проходят чинно и благородно. И даже это порой не спасает от горячих голов, как тут:.
Плюс меньше ненужной нагрузки на трансмиссию и потребности заряжать в коробас короткую первую передачу, которая будет использована, вдумайся, один раз за 3-6-12-24 часа времени гонки. В общем для эндуранса (длительных марафонов) старт сместа никому не-ну-жен. И даже вреден.
>Ну некотрые тачки не приспособлены к старту с ходу.
Тащемта все GT к нему не приспособлены. Разве что GT4 и что-то слабей.
А может кто-нибудь по-простому на пальцах объяснить, как вся эта процедура происходит. Я никогда не понимал вот. Вроде дают зеленый флаг, грин-грин-грин, а обгонять можно только за стартовой чертой, но с виду некоторые делают это раньше, да и какой смысл, если уже дали старт гонки, ползти за впереди-идущим соперником. И когда его дают, этот гринфлаг? Когда первый пересек линию старт-финиша? Тоже не всегда ведь. Иногда позже замечал иногда раньше.
Шалом посоны, а есть ещё игры подобные Тремании?
А чем тебя сама трекмания не устраивает?
Это настолько вещь в себе, что, мне кажется, больше никому и в голову не приходит пилить клоны. Аудиторию преданных задротов они все равно не заинтересуют. А остальным эта игрушка в принципе не так интересна, как любые другие гоночки. Гонять "радиоуправляемые" машинки "на рельсах" по каруселькам - ну такоэ. Обычно лет до 10-12 вставляет. Потом либо клиническая одержимость у оче малой части поигравшей публики, либо пройденный этап детства.
Хватит навязывать всем своё стереотипическое мнение.
>а есть ещё игры подобные Тремании?
Есть, три дня до релиза осталось подождать. У тебя плойка 4 есть, надеюсь?
>Обычно лет до 10-12 вставляет. Потом либо клиническая одержимость у оче малой части поигравшей публики, либо пройденный этап детства.
А кто-то из виртуального и в реальный автоспорт уходит, ага.
https://youtu.be/qoWFrUPe4h4
Из этого надо срочно шебмку пилить и вручать всем манягонщикам итт.
https://youtu.be/Byn4VFd_98Y
Глядя на ошибки и аварии в iRacing понимаешь, насколько все-таки там пиздатый и грамотный физдвижок.
Кот бы что не кукарекал.
Глядя на ошибки и аварии в iRacing понимаешь, насколько все-таки там пиздатый и грамотный физдвижок.
Кот бы что не кукарекал.
>2.06
Цепанул всего краешком в скоростной параболике бордюрчик - ННА НАХ ЕПТА.
Наоборот видно что хуйня
Хуйня только если формулы кувыркаться начинают, там тоже модель за границы достоверного поведения вылезает. В остальном - загляденье. И столкновения корректно отрабатываются и мелкие подбросы с приземлениями. На полголовы выше любого другого сима.
https://youtu.be/P8-XP_xPv3M
Эти оправдания.
Если физ. движок делается трушным и без всяких параметров для подгонки, то почему он вдруг имеет границы норм. поведения, а не работает всегда и везде трушно?
Глядя этот ролик, может сложиться впечатление, что пост справедлив и для iR.
%Это к вопросу о предвзятых мнениях.%%
> один раз
Питстопы тоже на ходу делают?
Как самолет дозаправляют?
Лол хз. Сам не понимаю. Наверно, потому что и правда все физ.модели суть приближения к идеалу и имеют границы достоверности. Без каких-то исключений и делений на трушные и не очень. Даже если у тебя не набор параметрируемых кубиков а "честные" моделируемые узлы и "честный" кузов.
>Питстопы тоже на ходу делают?
Ты не поверишь, но никто в гонках на выносливость не устраивает спецолимпиад на питлейне. И не шлифует бетон при выезде.
https://youtu.be/NKv05w7erUU
Проблема есть в том, что честные математические функции невозможно просто так использовать при моделировании на компе, ибо и время дискретно, и сами 3д-модели дискретные, а не сплошные. В итоге в любом случае получается некоторая аппроксимирующая функция реального поведения. Отсюда скорее всего и возникает область применимости, ибо функция перестает отображать абсолютно все детали реальной функции, и на каких-то редких ситуациях аппроксимация выдает большую погрешность.
Вот кто насколько хитрее и может преодолеть все эти погрешности - у того и получается лучше симуляция.
А, Ridge Racer.
>багнутое колесо
А где же качество, которое нам обещали?
>багнутое колесо
Оно не багнутое, его просто карапуз из 5Б так эпилептирует. Вот и дергается из крайнего в среднее. Это скилл такой, ты ничего не понимаешь.
Ну тогда анимация водилы багнутая. Он там руль так не дергает.
гейпад хули
Утюг, чсх, при этом прет по своей, ему одному ведомой траектории и на выверты никак не реагирует.
Хм. Хм-хм. А ты внимательный сцуко. И правда ведь.
Я катаю в Nations все еще. На релизе покупал United, но ключик проебал, а платить 1500р за игру 2008 года жаба душит.
Сука, какой же жестокий этот ваш айракинг. Чуть ошибся, даже на пуколке какой-то - всё пиздец - приехали.
Ну так пусть не шлифуют на старте, в чем проблема
Утюги в корсе, сынок. В ГТ онли физика.
Чето прям проорал с того, как колесо дергается, а водила ровно держит руль.
->
Пытаешься изобрести велосипед? Самый умный?
Роллингстарт безопасней. Старт с места кроме зрелищности нах никому больше не нужен. Марафоны, да и даже обычные 3х часовые GT-гонки на стартовом столе и в первом повороте никто не выигрывает.
Пытаешься изобрести велосипед? Самый умный?
Роллингстарт безопасней. Старт с места кроме зрелищности нах никому больше не нужен. Марафоны, да и даже обычные 3х часовые GT-гонки на стартовом столе и в первом повороте никто не выигрывает.
Бета-версия
Умничка. Хорошо траллируешь ЕГТ. Теперь иди у мамы пирожок попроси.
Это ты пытаешься быть самым умным, утверждая, что первая передача нинужна прям.
На питстопе могут стронутся? Пусть страгиваются со стартовой решетки.
Это уже какие-то манёвры про безопасность.
никакого троллинга
Первая передача подбирается так, чтобы пользовать ее в медленных поворотах. На 70-80 км/ч. А не разгоняться на ней с места. Если ты этого ни разу не замечал, то я тебя поздравляю. А стартануть и разогнаться с 0 до 60-80 неоптимально, потеряв при выезде с питлейна 0.5 с - как-то фиолетово. Если сам питстоп длится по полторы минуты. Смекаешь?
>В ГТ онли физика.
Жаль только что она хуже чем в симе 98 года.
>На питстопе могут стронутся? Пусть страгиваются со стартовой решетки.
Они и на третьей могут стронуться. И даже асфальт шлифануть. Ты какой-то ебанутый.
Или совсем нуб.
Ебать они не торопливые. Хули так долго?
Ну если могут, пусть страгиваются со старта. Почему нет?
Ваши оправдания.
Да похуй же. Там отрывы лидеров по полкруга - норма. Это еще дохуя быстрый питстоп, кстати. Могут и в бокс закатить, пошаманить-подремонтировать. Хуя вас тут нефагов набралось, вы ни разу трансляции с марафонов не смотрели чтоль?
https://youtu.be/kYLXu4XjR3o
Ты пабидил ахахах, прикарти. Ани все дипилы, да.
Сказала пукачушка, не игравшая ни разу в жизни в The Real Driving Simulator. Смешно даже читать такие высеры от ютубных кукаретиков.
Чтобы не ссорится, предлагаю всем здесь купить PS4 и играть уже в лучший автосимулятор поколения вместе.
>пук
0/10, попробуйте еще
Колобки, траллить туризмой уже не модно. Вот вчера была хорошо: подпивасы конфочки против местных аутистов, пуканы знатно полыхнули.
> не работает всегда и везде трушно?
Потому что все машинки на треке разделены интернетом, а физика каждой машинки считается отдельно на клиенте игрока. Поэтому и коллизии бывают с проваливанием одной машинки в другую, а формулы катятся в бок шаром. У них как-то хитро сделано, что хоть коллизии и выглядят как говно, но общее движение машинки при аварии корректное и пинг проглатывается, не создавая ада, вроде стрельбы за угол в шутерах.
А это и не колобок. Это у полифоников такие маркетологи, лол.
Идельный сетевой сим должен обсчитывать все на своих серваках, а пользователю отдавать готовый видеопоток. Только лаги будут, шопездец.
Я что, даун, 24 часа трансляцию смотреть?
Я смотрел обычно "заходами". Параллельно своими делами занимаясь.
> своими делами занимаясь.
Надрачивая хуец?
в эндурансах есть понятие "минимальное время питстопа". Поэтому смысла торопиться нет. Это сделано специально, чтобы исключить ошибки с дозаправкой итд.
>Надрачивая гиперкар по зеленому аду.
Поправил тебя, не благодари.
>подпивасы конфочки против местных аутистов, пуканы знатно полыхнули.
И все остались при своих. Как обычно.
Никто так и не ответил, кстати. Сколько там народу, есть ли мимокроки, не имеющие отношение к треду вообще, и что там перетирают. Не поверю, что это чисто гоночная конфа.
Старт с хода. Минимальное время питстопа.
Какое ещё говно придумают, лишь бы нормально не гонять.
Так же и со стартом с ходу, по сути. Смысл торопиться, если можно плавно тронуться, проехать разогревочный круг, а потом сразу уйти в гонку сходу без задрачивания старта с места. Еще заглохнет кто-нибудь из овер сотни машин наверняка - лишние головняки.
https://youtu.be/GeGK63LPEUs
Представьте вот эту ораву, стартующую с места и влетающую еще плотней чем тут в первый поворот.
>Какое ещё говно придумают, лишь бы нормально не гонять.
Холиварить из-за графики и физона.
Дефайн "нормально гонять"? Они и гоняют нормально. Гонки на выносливость.
Предлагаешь вернуть тридцатые, когда в машинки из боксов запрыгивали и валили, неьпристегимваясь?
>Дрифтующий GT-корч
>провалившаяся в песок по обод покрыха
Мде, хех.
>неьпристегимваясь?
Миня аж трисет!
Нахуй ты нужен, тебе отвечать ещё?
Кокой приветливый и дружелюбный конфовахтер.
Не понял, объясни.
>8.47
Физический движок просчитывает. Просто этого не видно
Чет я так посмотрел, у iRовских тушек вроде бы норм коллизии, но не учитывается сминаемость и потеря при этом энергии. Потому они порой пружинят от поверхностей как мячики, не теряя эту энергию и кувыркаются слишком долго. Явно дольше, чем это бывает ирл. Ну и отлетают по той же причине порой слишком далеко и высоко. С каким импульсом столкнулись, с таким и в стороны полетели.
Пидоры клавиатурные, мы катать вообще когда-нибудь будем?!
То чувство, когда ты лампово катаешь в своё удовольствие, а дауны срут друг на друга итт.
Насмехаюсь над вами, симодауны.
Насмехаюсь над вами, симодауны.
Скажи, каково это, быть аутистом и играть в СКРИНШОТ из интернета?
Зато подвеска смотри как вывешивается, не то что в корсе, лол.
Ты охуел? Я 3к вывалил, чтобы в скриншоты играть?
Так говоришь, будто 3к - это прям что-то такое грандиозное. С школьных обедов год на ракадку копил что ли?
только вот это далеко не оригинал
Тащи оригинал.
На ютубе забанили?
VR не нужная хуйня же.
Зачем ты сюда это принёс?
Я надеюсь, он это так смонтировал.
Не гоняет же он от тертьего лица, правда?
G27 FAST SEQUENTIAL SHIFTER MOD
>подкрутили гамму в решейде
>далеко не оригинал
Гугли NFSU REDUX
Это моя вембка, там кроме решейда и текстур асфальта нет ничего.
Что лучше Project Cars 2 или старенький GTR2 ? И почему?
>Project Cars 2
Все то же самое, что и GTR 2, и не только.
Смотря что ты от них хочешь. В GTR2 физон хоть и старенький с простеньким фидбеком, но более достоверный. Пекарус хорош графически, да и контента там в ращы больше какбе, но если брать чистое удовольствие от езды, то его там заметно меньше из ща общец плюшевости и кажуальности.
В пекарусе не то как минимум - это отсутствие достоверно воспроизведенного чемпа. Там по всем классам россыпи машинок с рандомно надергаными из разных мест текстурами. ГТР2 был во многом пиздат тем, что там воспроизвели хоть и один чемпионат, но в деталях, до машины, до гонщика. И там даже ливреи по ходу сезона в зависимости от трассы у многих машин меняются. Работает система балластов, как ирл тогда была. Хотя многим на это вообще строго пох. Есть какие-то там текстурки у каждой модели и ладно. Ну и моддинг, чего пекарус тоже в целом лишен.
Сравнивают ежа с ужом, сукпздц. Симкадку с полноценным симом. Да еще и овер10 летней разницы.
Крякни.
>более достоверный
Память освежи, там физон еще проще, чем в пекарусе.
Фанбои пекарусов, а слабо подогнать хоть парочку гоночных лиг, гоняющих на вашей игрушке, уровня или ? Я не особо интересовался, но пока ни одной не встречал. На GTR2, к слову, до сих пор некоторые форумы гоняются. Или отказались от него совсем недавно.
Шизик, тебя не смущает, что игре ещё только 3 недели?
Двачую. Утиный синдром крепчал.
По воспоминаниям 5-летней давности судят.
В пекарусе физон как минимум не хуже. А фидбэк еще и лучше.
Зато графен есть и онлайн.
Игра слишком свежая.
Но возможности для киберспорта предоставляет куда бОльшие, чем та же корса.
Посмотрим.
Простота симуляции и простота в управлении (плюшевость) это как бе разные вещи. Можно запилить охуенные модели, но на выходе получить утюги, которые с максимальной атакой будут управляться одним левым пальцем.
Ездить на "простом" физоне старых симов гтр2/рФака/лфс гораздо приятней, чем управлять сложно и более детально смоделированным утюгом в симкаде. Где все сделано для того, чтобы карапузам и подпивасам с одной стороны было легко, с другой как бе уже похоже на ирл. Гибрид он и есть гибрид.
С точки зрения неопытного новичка кажется сложным и даже достоверным. С точки зрения умудренного опытом симера уже слишком прост и примитивен.
Кому-то и нфс в 5 лет будет казаться сложным и труЪшным Симом.
Посмотрим. Ибо одно дело возможности и функционал. А другое - удовольствие от процесса. Смотри, пекарус 1 и корса почти ровесники. Но почему-то второй смог завоевать признание многих гоночных комьюнити и заменить собой те же рфаки и гтры, в которых гонялись раньше. Несмотря на все свои функциональные недостатки как перед первым пекарусом, так и перед остальными конкурентами. А первый увы. На корсе гоняют десятки гоночных форумов. На пК1 не встречал, вообще.
Сейчас куда удобнее использовать в качестве гоночной площадки корсу или второй рфак. Оба полностью модифицируемы, под оба написано куча приложений плагинов и плюшек. Физон на уровне. В оба энтузиасты продолжают пилить годные моды трасс и машинок. Ступень выше - иР. Рейсрум где-то посередине.
И вряд-ли второй пК сможет куда-то вклинится. Кажуалам погоняться стайками в онлайне вот и все, это будет его максимум, увы.
Хотел бы я ошибаться.
> Ездить на "простом" физоне старых симов гтр2/рФака/лфс гораздо приятней
Absolutely OOTOCHQUA
> умудренного опытом симера
Подгоревшего симодауна
Пофиксил тебя. Не благодари.
В голос с этого симодауна. Только у него
более сложная игра будет говном, потому что легче более простой.
Но в GTR 2 ездить скучнее, чем в пекарсе. Физон п р о с т о й.
Я же не имел в виду только второй, ну. А ведь он по сути хорошая и добротная копия первого. Без глобальных перемен. Годная симкадка, не более. Хотелось прыгнуть выше головы, но не вышло. И ждет его та же участь. Вспомнишь мои слова потом.
Я предпочел бы гтр2 пекарусу, однозначно. Если пришлось делать выбор из двух. Но слава богу, у нас есть куча других симов и меня сейчас не особо интересуют ни пК2 ни гтр2.
Безкомпромиссная корса?
>Absolutely OOTOCHQUA
Не, у меня все же немного другие утиные симы. Вчера наконец вспомнил, что это было - GT racing 2002 для F1 2002. Мод ранних симбинов польностью перепиливал всю игру. Включая менюшки. Тогда это было что-то грандиозное.
А тут уже вполне осознанное сравнение. Да и гтр2 с рфаком я включал сравнительно недавно, не больше года назад. Впрочем, может еще сравню, ладно. У меня пока все же стойкое убеждение, что старый сим будет рулиться интересней, сложней и приятней, чем современная симкада. От нового пекаруса я пока только плевался, хоть и покатал от силы пару часиков.
Корса, рейсрум, рфак2 и айрак. Пока настроение в основном погонять в первый из списка. Было бы время, полез пообстоятельней в любой из остальных. Скорей всего в последний, там самая годнота в плане вождения.
> интересней, сложней и приятней
Вся суть симодаунов.
Чем толще дилдак, тем приятнее насаживаться.
Школокоркор во все поля.
Да нихуя он не сложней, поехавший, ну вообще не капли.
Когда научился летать, ползать уже не очень интересно, согласен?
Так вот, летать я уже умею. У тебя все еще впереди, не переживай.
Тут несколько вариантов, либо ты просто троллишь, либо я и правда подзабыл старые симы. Но пока чет не хочется верить, что они были настолько унылыми и простенькими, как второй пекарус.
>Вся суть симодаунов.
>Чем толще дилдак, тем приятнее насаживаться.
>Школокоркор во все поля.
Есть одна классная повесть, Чайка по имени Джонатан Ливингстон, почитай. Там как раз про вас и про нас.
Хотя, от пиффка, поди, мозги уже заплыли. Вряд ли осилишь. Это же надо читать, напрягаться. Фанчика нет.
Что, колобок сегодня на ПЕКАРУСЕ снова катает? Корсадаун лучше триггерится, явно.
https://www.youtube.com/watch?v=UsnhElyg7Rs
Забавно смотреть как какой-то ноунейм уровня рядового симсракера делит кого-то на вас и нас. Топ лол.
Вот поэтому все и называют симрейсеров гноем. Лучше обосрать соседа и потешить ЧСВ, чем катать. Что-то мне подсказывает, что будь у него возможность катать, он бы всё равно срал тут. Тогда бы уже другую отмазку придумал почему он катает по треду.
Треды архивные пока все на месте, за базар готов ответить?
Как будто в этом раковнике кто-то отвечает за базар.
>Вот поэтому все и называют симрейсеров гноем
>Лучше обосрать соседа и потешить ЧСВ,
>Крякни
>Шизик
>Absolutely OOTOCHQUA
>Подгоревшего симодауна
>В голос с этого симодауна
>Вся суть симодаунов
Без комментариев. Ладно. Варитесь дальше сами.
Раз это я, оказывается, гной, обсирающий соседа и тешаший чсв, то мне пора отсюда валить. Слишком порчу вам атмосферу.
За сим откланиваюсь. Бывайте.
Прощай, мы тебя даже не вспомним.
И пасту этого шизика из шапки на перекоте не забудьте выпилить. Глаза только мозолит.
Шапку бы вообще переделать надо. Но перекаты явно один из корсадаунов пилит.
Петушинный бунт?
Ещё бы его подсоса пидорнуть и в треде наступла бы тишина и покой.
> за базар готов ответить
Вилкой в глаз или в жопу раз?
BUYDLO
Манечка, ты обиделась?
Ну чего ты, ну не надо.
GT2 очень коркорный и хороший симулятор. Не слушай ты их.
Пекарус говно для школоты.
Не уходи. Ну не уходи. Нет. Скатертью дорожка, даун.
Двачую за выпил симодаунского высера.
Симоблядков давно бы пора в отдельный загон выселить. Или вообще пидорнуть. В особенности упоротых корсаблядей. Необучаемая порода.
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
ПЕРЕКОТ
Хуесос, зачем ты выпилил пасту? Ты что-то предложил взамен более лучшее?
Качество утонуло.
Выпилил тебе за щеку.
А что ТЫ можешь предложить?
Это не ваш личный симодаунский тред.
И симопаста ненужна. Либо вписываете туда и нормальные игоры либо идёте нахуй со своим симогноем.
Треду уже так и так пизда, похуй. Прав был анон пару тредов назад. Пора валить с этого балагана.
не автор
Самое забавное, что его походу скатили свои же илитарии из одного места. Не себе, не людям что называется.
> одного места.
Из той самой конфы?
Да. Это у которых все вокруг дауны ничего немогущие и которые сами ничего не пилят.
ХЗ, а ты уверен, что мантры про криворукость и неосиляторство пришли оттуда?
Они ведь сами криворукие ебланы, по их же шебемкам видно.
Причём тут мантры? Речь о хостинге и координации была.
Не так понял. Я думол, ты про скилл.
Хорошо, так почему они-то?
Какие ваши доказательства?
Здесь такой зоопарк, что не поймешь кто за что.
Хотя бы вспомнить как R3E autist топил то за одно, то за другое и сам признался, что он любитель колобка покотать по треду.
Все есть в треде на архиваче в т.ч.
Я ньюфаг, для меня не настолько всё очевидно.
Не могу понять причин этой содомии.
В начале лета было ведь не так всё плохо.
Жаль, не застал ты самой писечки. Осень прошлого года и зима.
Да. Жаль. Лишь взахлёб говна вкусил.
>Не могу понять причин этой содомии.
Причины просты. Парочка хитрых конфоблядей решила захватить тред и установить свои правила. Большинству на тред похуй. Некоторые, кому было не похуй, еще и подорвались. Главный адепт корсы свалил в закат.
Теперь жрем колобков и пекарусы. И не выебываемся.
ЛЕГЕТИМНЫЙ ПЕРЕКАТ
ЛЕГЕТИМНЫЙ ПЕРЕКАТ
ЛЕГЕТИМНЫЙ ПЕРЕКАТ
ЛЕГЕТИМНЫЙ ПЕРЕКАТ
ЛЕГЕТИМНЫЙ ПЕРЕКАТ
Бля. А в какой тред-то идти? Поясните ньюфагу.
В одном колобки травят симодаунов а во втором, ну ты понел...
Три треда, ЕГТ great again. Вот зажили.
Крч. На чью сторону встанет моча, туда и пойду. Пока здесь отсижусь.
Что думоете?
Кун
Что думоете?
Кун
Это всё боль корсана. Хуй знает как он собирается сидеть с нами после такого обсера.
Что ещё за корсан?
->
Вот это подгорело.
Неблохой спектакль. Только этот корсан в нем участие не принимал.
Ну конечно. Маняоправдания.
После драки кулаками не машут.
Обосрался - будь добр проследовать на парашу.
Теперь ты - петушара.
Ну, можете не верить, я вообще с мобилки сегодня сижу, одним пальцем по треду наваливаю.
Кооперируемся на ламповые покатушки.
Местный анон играет в Assetto Corsa.
Для вкатывания необходимо приобрести лицензионную копию в Стиме, а так же DLC и ждать очередной покатушки.
В прошлом треде скооперировались в Project Cars 2. Но там пиратка, мокрописьки, вот это всё.
https://pastebin.com/k36EtSK5 - небольшая паста про актуальные симуляторы
Тралленки траллируют друг друга, траллируют себя и даже небо, даже аллаха.
Предыдущий:
Предыдущие треды на архиваче:
1. https://arhivach.org/thread/220260/
2. https://arhivach.org/thread/222673/
3. https://arhivach.org/thread/225587/
4. https://arhivach.org/thread/232061/
5. https://arhivach.org/thread/236797/
6. https://arhivach.org/thread/238926/
7. https://arhivach.org/thread/243021/
8. https://arhivach.org/thread/258418/
9. https://arhivach.org/thread/269953/
10. https://arhivach.org/thread/273033/
11. https://arhivach.org/thread/277549/
12. https://arhivach.org/thread/279050/
13. https://arhivach.org/thread/282814/
14. https://arhivach.org/thread/288998/
15. https://arhivach.org/thread/294726/
16. https://arhivach.org/thread/298633/
17. https://arhivach.org/thread/300068/
18. https://arhivach.org/thread/301068/
19. https://arhivach.org/thread/302776/