Ну 77 пострадавших, товарищи. Всё ж понятно.
Криворукие пиндосы, вот мы когда транссиб прокладывали, из говна и палок пути делали и даже сапсаны по этим путям сейчас ездят, хотя абсолютно не предназначены они для скоростных поездов.
Сапсаны по Трансибу? Ты гонишь, чуаак.
Всегда жалко искренне, когда в Европе или Америке какое-то несчастье.
А когда в Рашке - радуюсь наоборот :<
А когда в Рашке - радуюсь наоборот :<
Ты просто ёбаный нацптеродактель, сгноить бы тебя в гулаге, может мозги бы тогда появились. Королёв поработал на благо родины в лагере — выбили из головы либеральную чушь, ракету построил
Удвою. Сажают сливки нации.
> транссиб
> даже сапсаны по этим путям сейчас ездят
Ничего не путаешь?
Хули ты злорадствуешь, мразь? Люди погибли, не хуже тебя, а то и лучше люди! Иди петуха из фекалий строй, мразь, а над горем людей не злорадствуй.
Но это же не люди даже
А где в ОПпосте злорадство?
А зачем он тогда эту новость сюда принёс? Какое может быть её обсуждение кроме УУУУ РЯЯЯ ДАЛИ ПАСАСАТЬ ПЕНДОСАМ У ПЕНДОСОВ РЕЛЬСЫ КРИВЫЕ ТО ЛИ ДЕЛО У НАС НА РАССЕЮЩКЕ ЗАЛУПОГОЛОВЫЙ ЦАРЬ НИКОЛАЙ ПО ЛИНЕЙКЕ ЖЕЛЕЗНУЮ ДАРОГУ ЧИРТИЛ РЯЯЯЯЯ а по бокам-то всё косточки узкие ))))))
Флегонтыч, ты чего, акстись родной.
Толсто же, ну.
РРРРРЯЯЯ РУССКИЙ СЛЕД, ХОКИРЫ ЭТА!! ЧТО БЫ ПОЕЗД В США УПАЛ? РРЯЯЯ НЕВОЗМОЖНО ТАМ ЖЕ МАШК ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ПО ВОЗДУХУ ЛЕТАЮТ РРРЯЯЯЯ НЕПРИВДА УИИИИИ
Ну и что я говорил?
РЯЯЯ, УИИИ, всё как полагается. Сразу пошло отвратительное, животное злобствование.
> Ну и что я говорил?
Хуй знает, я в наушниках был. И в комнате другой сижу.
Хуй знает, я в наушниках был. И в комнате другой сижу.
ПУТИН ПРОКЛЯТЫЙ ЧТО Ж ТЫ ДЕЛАЕШЬ ПРЕКРАТИ!!!!1111
>люди
Такая хуйня и всяго 6 жертв?
Он что, пустой был????
Он что, пустой был????
3 погибших, 100+ раненых.
Хуёво конечно, но могло быть значительно хуже
>злорадствуешь
А где ты увидел злорадство?
Причина уже известна?
Не теракт.
>Хули ты злорадствуешь, мразь? Люди погибли, не хуже тебя, а то и лучше люди!
>АХХХРЯЯ, ХХХРЯЯЯ, хозяева погибли, каждый стоит 1000 пидорашек, не чiпай хозяяяееев!
>РФ: Смотрите, сегодня пидорашку убили! Ебучие пидорашки должны умирать! Вот это кайф!
>США: Хули ты злорадствуешь, мразь? Люди погибли
/po in nutshell.
бамп
>это был первый рейс после реконструкции линии под более высокие скорости
Нет ли тут попила?
Вполне возможно, а может халатность, а может и ПОДПИЛ.
Шакалисто.
бамп
Конечно. Русские хакеры. Пару недель назад столкнули 2 поезда в германии, теперь разогнали поезд до сверхзвуковой в швитой.
а так?
>на скорости ~130 км/ч навернулся с эстакады прямо на автомагистраль
>Пока есть сообщения о 3 жертвах
>на пике вагон почти целый
>130км час с эстакады
>3жертвы
чому пиндосы могут в качественные вагоны, а пиндуши не могут?
Вотвсегда удивляло. Когда подобное в Индии или Пакистане то там сотни жертв, когда на швятом западе - единицы. Как так то ептить?
>а шо тама у маскалей
На себя смотри, тарас пидорас.
Утром 17 декабря в Украине сразу 50 населенных пунктов остались без электроэнергии. Речь идет в первую очередь о Львовской и Закарпатской областях. Об этом сообщили в пресс-службе ГосЧС Украины.
- В течение 16-17 декабря в результате осложнения погодных условий (мокрый снег, дождь, порывы ветра) из-за срабатывания системы защиты линий электропередач произошло обесточивание 50 населенных пунктов в двух областях, а именно: Львовская – 45 н.п. и Закарпатская – 5 н.п., – сказано в сообщении.
Надо десант ФБК отправлять. Эти на раз разберутся
хохлозависимый, отвечай на вопрос или иди мамке своей хрюкай
Но ты же типичный тарас пидорас прибежавший защищать заморского барина.
Это называется наняк и по теореме Пидорана скоро будет ответочка.
Когда наебнется в смятку руснявый вагон с сотней русни, тоже про тарасов кукарекать будешь?
Тред про СШАйку, чего ты бомбанул?
Давайте не устраивать в треде пляски на костях. Люди в конце концов умерли.
бамп
> швайноруина желтая
швайнохудожника детектирую я
пиндосы не люди, как и швайнокараси
Поссал на моралфажную ньюфажную пидорашку.
Пиндосы такие же люди, просто верят в демократию и любят гамбургеры и кукукулу.
>пидорашку
Ничего подобного. Только злые пидорахи радуются чужому горю и гибели людей потому что у них в стране вечный пиздец
Кстати, ты хохол.
Американцы такие же пидорахи.
Пиндосам не по карману билеты на поезд.
Транссиб делался при царе под руководством лучших инженеров мира и соответствовал всем мировым стандартам качества, а из говна и палок твои мозги.
Просто ты реверсивная пидорашка.
Сиэтл-кун в треде. Задавайте ответы.
Погугли как выглядит поезд в Индии или Бангладеше.
Хуи сосешь?
Увы
>чому пиндосы могут в качественные вагоны, а пиндуши не могут?
> на пиках испанский Talgo.
ТЫ просто КАКЕЛ
В сиэтл бывает зима? Если да, то какая она? А то я думаю - куда начать хотеть переехать. Раньше хотел в Россию, потом в Таиланд, теперь в Штаты, но не определился с регионом.
Привет, где обитаешь? Я около года там не по далеку в Беллевю жил.
Там амтраковые поезда полупустые ходят.
Они мало ездят на поездах, это факт.
>полупустые ходят
Гос-во субсидирует или за счет дорогих билетов?
Ну дык пиндосам железная дорога нужна как пятое колесо при их то автомобилизации, из развитых стран у них самая слаборазвитая сеть. Я думаю сейчас используют как предлог, чтобы вообще от них отказаться.
>нужна как пятое колесо
Чего же тогда она до сих пор существует?
>у них самая слаборазвитая сеть
Самая вообще в мире на 1000 жителей или в каких единицах ты измеряешь?
Поясните итт, для экономики государства и что профитнее жд или автотранспорт?
В рашке постоянно идет строительство жд дорог за дохуиллиард далларов, а не лучше ли все вложить в автодороги и инфрасирутуру?
В рашке постоянно идет строительство жд дорог за дохуиллиард далларов, а не лучше ли все вложить в автодороги и инфрасирутуру?
>а не лучше ли все вложить в автодорог
Слишком велики расстояния для авто.
Ну когда заселяли запад нужна была, а сейчас атавизм. Разбирают по тихонечку.
Не, я плотность путей на квадратный километр имел ввиду
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_rail_transport_network_size
Ну и здесь по использованию жд америка в списках даже не в десятке.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_rail_usage
>плотность путей на квадратный километр имел ввиду
Согласно данным по твоей ссылке по этому показателю США не
>у них самая слаборазвитая сеть
Там у них через жопу сделано площадь/на км пути, то есть чем больше цифра тем меньше плотность. Единственное где я обосрался это с товарной перевозкой, но если посмотреть остальные развитые страны с куда более плотной жд наоборот их сворачивают та же Франко-Германия. Кстати над американцами смеются что у них до сих пор нет полноценной высокоскоростных пассажирских перевозок. Очевидно жд США не интересна.
Хватит мечтать хохол.
Ав чем принципиальная разница? Провезти груз 1000 км на фуре или на поезде? При этом стоимость автодороги значительно меньше
>Провезти груз 1000 км
А провезти людей из Москвы во Владивосток? Какое там расстояние знаешь?
Так в чем разница то? Что у машины есть лимит на дальность?
>Так в чем разница то?
В том что там 9141 км расстояние.
>Что у машины есть лимит на дальность?
У человека есть. Тяжело ехать 9000 км.
Аляска не США?
Коды, ГОСТы, СНИПы. Пассажиры сидят в креслах, а не висят на ушах. Вагоны построены правильно. Раненых моментально эвакуируют.
А че рейджев-то больше? Случись такое в Пидорахии, уверен, тут была бы буря радости, стеб над тем, что пидорашки дохнут и РЖДшных скотовозках, что пути попилили и вообще машинист был бухой.
Вообще, людей жалко и такое может случится что в Рашке, что в Швитом.
>из развитых стран у них самая слаборазвитая сеть
У США самая крупная ж/д сеть в мире, еблан безграмотный.
Снято на Мосфильме, В Святых Штатах Америки такого быть не может, там только счастье и радость.
>самая крупная ж/д сеть
Не. Не самая. Если конечно ты не об электрофицировангой сети. Там огромная сеть дорого, но они не электрифицированны
Разница в том, что у железной дороги значительно выше КПД за счёт низкого трения качения металла об метал, ремонтировать её надо гораздо реже, так как нагрузки на полотно заранее понятны, обслуживать поезд из 100 вагонов примерно в 50 раз легче чем 100 фур и.т.п. Преимуществ у ж/д транспорта очень много.
Собственно ЖД и в США были бы на коне, если бы нерыночными способами их не задавили руками политиков.
При чём тут электрификация сети? В США 228000 км ж/д путей. Это больше, чем Россия, Китай и Индия вместе взятые. А что и как по тем путям ездит это сугубо их личное дело.
Про американские ЖД интересны рассказы вот этого патриота http://infojd.ru/dop/poezdka2014us-1.html .
Там вообще всё путешествия сплошной когнитивный диссонанс. С одной стороны проклятые капиталисты уничтожили ЖД США, с другой оказывается американские поезда быстрые, чистые, сидеть в них удобно, есть даже розетки и WI-FI, путевое хозяйство в неплохом состоянии.
Там где РЖДшная хуйня обычно ползет 50-60 км/ч (зато строго по расписанию), amtrak ебашит под 120.
Зачем электрифицировать сети, если в этом нет экономического обоснования? Это же не совок, дядя Сэм все просчитал. При том что ветки с интенсивным пассажирским движением естественно электрифицированы.
>При чём тут электрификация сети
Дебич , это как говорить что в США больше всего паровозов поэтому их ЖД лучшая. Ты мне объясни почему они до сих пор не осилили высокоскоростные магистрали?
Только вагоны всё равно нужно разгружать в фуры, чтобы доставить товар покупателю. В результате весь КПД идёт по пизде. Погрузка-загрузка, вот где место узко (с) По ж/д нужно и проще перевозить серьё. Готовые товары только фурами.
>При чём тут электрификация
При том, что электропоезда экономичней, поэтому проводят электрификацию жд. По длине электрифицированных путей США знаешь на коком месте в мире?
>американские поезда быстрые
Относительно индийских или каких?
>Там где РЖДшная
Там, в США, ездят поезда РЖД? Ты под спайсами сейчас что ли?
А кроме хохляндии и россии больше нет стран, уёбок?
>Зачем электрифицировать сети
Потому что это экономически обоснованно.
>вот где место узко
Это ты теоретизируешь или у тебя есть образование логистическое?
При чём тут "лучшая" или "худшая", школьник? Может тебе нравится ездить на крыше или срать на шпалы и для тебя это "лучше", чем путешествовать в комфортабельном купе с душевой комнатой? Общая протяженность путей у США втрое больше, чем у РФ, и паровозов больше.
Ты на серьёзных щах будешь доказывать, что США не сможет в высокоскоростные поезда, если они им понадобятся? Они hyperloop из Нью-Йорка в ЛА построят быстрее, чем ты мост в Крым достроишь, лол.
> нисмей трогать я скозал!!!!
Поссал на подпендоху.
Ну окей.
А по протяженности путей с говном на шпалах США вообще на последнем месте в мире. Бида. Ты придумал искусственный критерий, чтобы им гордиться.
>Общая протяженность путей у США 1600 км
Ровно столько у США электрифицированных путей. У Словакии примерно столько же.
Все остальные пути в США могут принимать только паровозы.
Я канеш понимаю, что у тебя инстинкт как у любой шавки бросаться на защиту хозяина, швятых обижают. Но факты говорят
- У США самая протяженная сеть, но большинство это устаревшее неэлектрифицированное одноколейное говно
- Доля пассажирских перевозок очень низкая, США даже не в десятке.
-Плотность дорог тоже низкая, все дороги сосредоточены в ржавом поясе, который собственно уже давно ничего не производит и вообще дотационный.
-США так и нес могли в высокоскоростные магистрали.
И заметь я не говорб что это плохо фу фу сшашка говно. Нет. Я просто утверждаю что умные люди в США решили, что им развивать жд не выгодно и они будут вкладываться в альтернативный транспорт, а то что есть используют вполне эффективно - "с паршивой овцы хоть шерсти клок". Так что остуди пердак.
Ну да, без логистического образования этот бином ньютона ну никак не осилить. Тебе боярку в пятёрочку на поезде привозят или таки на фуре, умник?
Ты дурачок? Этот критерий придуман не мной, а жизнью. Ты либо ездишь на паровозах, либо электрифицируешь пути. США предпочли ездить на паровозах, как
>этот бином ньютона
Пока что это твои догадки. Без обоснования они ими и останутся.
>Пока есть сообщения о 3 жертвах
А в рашке при такой аварии погибло бы пол вагона
Хохлозависимый, плиз. :3
Хохол чтооле?
Кстати, в США нет скоростных железных дорог и поездов в отличии от Франции, Италии, Германии, Китая, Кореи и Японии. Acela Express даже медленнее сапсанов.
> Operating speed: 150 mph (240 km/h) maximum, 84 mph (135 km/h) average, 72 mph (116 km/h) average
То есть тоже нет нормальных путей, позволяющих гнать 300 км/час.
> США предпочли ездить на паровозах
Это по твоим детским понятиям не круто? Или для тебя забитые пригородные электрички критерий цивилизации?
>догадки как еда появляется в магазинах
Тебе бы тоже пора догадаться.
>Это не круто?
Это не экономично. Перевозка на электропоездах дешевле, чем на паровозах. Именно поэтому сеть электрифицированных по всему миру постоянно развивается и заменяет старые, паровозные линии. Кроме США.
9288
Круто, круто. Еще на дровах как в Корее можно ездить, вообще самовозобновляемый, экологичный ресурс.
Ты не знаешь, что экономичнее в США. Если здесь предпочитают возить грузы на паровозах, то я полагаю, это выгоднее. Может поэтому товары в США значительно дешевле, чем перечисленных тобой странах? Потребители не платят за электрификацию путей и сапсаны...
>Ты не знаешь
Ну да, в США особая экономика, не такая как во всем мире?
> то я полагаю, это выгоднее
Увы, нет. Почитай историю ЖД США, там грустная история. Они когда-то были самые прогрессивные, пока их не задушили не рыночными способами.
У них санкции на ввоз топлива. Соляр и бензин у них как валюта.
Там у них кстати паровоз ходит действующий, красивый, от японских оккупантов остался; про него красивое видео на ютубе есть в нескольких частях. У них еще вагоны японские с тех же времен в составах бывают, старые пиздец. А так у них китайские в основном локомотивы, тепловозы бывают наши. Вагоны часто советские российские немецкие.
В Расоне от границы с РФ там русская колея идет, по ней наши тепловозы ходят. Это единственный участок пути в надлежащем состоянии
Раз уж речь зашла о корейцах.
Да хоть на коровьих кизяках, лол. Учитывая, что больше половины эл-ва в РФ вырабатывается сжиганием угля и газа, твоя забота об экологичности ж/д выглядит глуповато.
>санкции на ввоз топлива
да я так с иронией сказал, кстати в США только 20% грузов перевозится по железной дороге
> о 3 жертвах
пидорашьи пляски на костях отменяются или как?
Чего?
Это я к тому, что заправляюсь на АЗС Альянса, которые принадлежат компании попавшей под санкции США за поставку гсм в КНДР. Как возили, так и возят.
Во многих областях, да, особая. Американская внутренняя логистика и транспортная система это вообще отдельный разговор. И если рыночек порешал против сапсанов и электричек, в пользу машин и фур - я не против.
>в РФ
Мы тут США обсуждаем, а не РФ. Создавай тред о ЖД РФ.
>особая
Ты не мог быть толще, вытекаешь уже из треда.
Але, самолеты давно изобрели.
Откровенно говоря, мне похуй на грустную историю, если она привела к комфортабельной и благополучной жизни здесь и сейчас. У меня есть возможность сесть на Аселу и поехать по восточному побережью. Но я предпочитаю либо самолёт, либо машину.
>комфортабельной
Знаешь что такое комфортабельная жизнь? Прокатись по Европе или Китаю на скоростных поездах, поймешь.
Какая разница, если 100% грузов доставляются дешево и вовремя. Как я уже говорил, готовые товары выгодней и удобней доставлять фурами, а сырьё ж/д
>самолёт
У которого есть свои минусы. Иначе бы они давно уже вытеснили скоростное пассажирское сообщение. Но по всему миру сеть скоростных жд только растет.
Потуши пердак, я просто сравниваю с тем, с чем ты хотя бы номинально знаком. Ведь американские ж/д ты только на картинках видел... в лучшем случае.
>дешево
Относительно кого? Относительно Германии? Китая? Гондураса?
>Как я уже говорил
Не подтверждая свои слова никакими доказательствами.
>с чем ты хотя бы номинально знаком
А ты никогда что ли не был в ЕС или в КНР?
Я вообще о другом говорил, а ты свел все "я вкупешечке на мягком диванчике". Я имел ввиду что жд в США второстепенная и недоразвитая в отличии от передовых европейских стран всилу того что американцы поставили на дорожные перевозки. ДА и то что она недоразвита не значит, что все ездят как в Индии и срут друг другу на голову.
Экономически обосновано на ветках с интенсивным пассажирским движением и если есть халявная электроэнергия (например ГЭС). Не считай себя умнее владельцев какой-нибудь Union Pacific.
А вот иметь пассажирским поезд сообщением Новосибирск-Анапа -- это экономически не ообосновано абсолютно точно и нигде кроме распильной россиюшки такое чудо существовать не может.
Ну не притворяйся дурачком. Средняя скорость пассажирских поездов РЖД - ~50км/ч. У Армтрака до 100км/ч (и это не на скоростных участках).
Относительно средней РЖДшной скотовозки дальнего следования.
>Я имел ввиду что жд в США второстепенная и недоразвитая
Они не всегда такими были, пока их не задушили коррумпированные политики в угоду своим спонсорам.
Ну да ввозят, но его не хватает. На рабочие автомобили его по карточкам выдают, а цена чтобы за деньги купить нереальна дорога для них. Всем организациям постоянно не хватает соляра, они у русских меняют его, лет пять назад шлюху можно выебать за ведро соляры. в апреле новые санкции ввели на бензин, там за день цена в два раза выросла. Точных цифр не помню, вроде около 50р за литр было и сразу под сотку, очередь за ним была. Бензин им Китай возит, от России не видел, от нас только соляр шел и газ.
Кароч топливо у них в дефиците, и у военных много грузовиков с газогенераторами на дровах. Хотя и дрова у них тоже в дефиците, честно говоря.
>с интенсивным пассажирским движением
Которое невозможно без электрификации и быстрых поездов.
>У Армтрака
А что, кроме него в США больше нет поездов?
>Относительно средней РЖДшной
Ну, давай сравнивать. Приведи ка нам среднюю скорость по всем пассажирским и грузовым в США.
Лол, ты тралишь так? Думаешь тот факт, что Асела медленнее сферического китайского поезда как-то негативно сказывается на комфорте? Ты совсем скис, бро :3
Был там?
Это тред какляцкого раболепия и скорби?
А ты считаешь что если ты дотащишся в три раза медленнее, то это тоже комфортно? Просто надо немного потерпеть?
Минусы есть у всего. Главное это иметь выбор. Я могу доехать до Флориды, например, на поезде за 2 дня и 500 долларов, долететь за 100 или доехать за 80.
когда наебнется, тогда и кукарекай. Пока только в сшп навернулся
Выясняем почему в США загнулись ЖД, всего 1600 км путей электрифицированы и пнет скоростных поездов.
Да, много рриморских там было. Там же порт у России и железка.
Относительно конечной стоимости товара.
>Главное это иметь выбор
И в ЕС и КНР он у тебя есть, а в США нет, увы. Только самолет или можно еще на медленном паровозе проехаться пару тыщ км.
Был естественно. Но на поездах не ездил, врать не буду.
Я сам с Влд. Не был, но хочу.
>Относительно конечной стоимости товара.
А ее ты сравниваешь с с такой же стоимостью где?
Какова стоимость доставки 1 тонны груза на расстояние 1000 км в США и в КНР, например?
>Но на поездах не ездил
Зря, многое потерял.
>Я имел ввиду что жд в США второстепенная и недоразвитая
Когда Европа хотя бы на полшишечки приблизится к США по общей протяженности путей и объёму перевозок, возвращайся.
>по общей протяженности путей
А ты думаешь, в ЕС еще возят людей паровозами, как в США? В ЕС только электрические поезда массово перевозят людей.
Это не отсталые США, друг.
Ищи вакансии расонконтранс.
Если туристом хочешь, так у нас во Владе это вообще изи, тебе только загранпаспорт нужен, по ценнику ненамного дороже чем в Китай. Только туристом там желать нефиг, чемтно говоря, лучше уж в Китай тогда. Переход от поселка Хасан, там мост жд в поселок Туманган.
В Китае я много раз бывал, от Кунмина до Харбина проехал.
>Переход
Там вроде только туры на самолете, пассажирского наземного сообщения с КНДР нет, насколько мне известно.
Я ж тебе бля говорю наша русская колея туда идет. Русская 1520мм. Идет она до горда Раджин, где у России порт, и обслуживают ее русские, потому что корейские жд -это пиздец. наши поезда пару раз в день по мосту через Туманную проходят. Поезд ходит Пхёньян-Москва раз-два в неделю. До Пхёнъяна ты так просто не доедешь (это опция для корейцев), вот на переход Хасан-Туманган ты билет за 600руб можешь купить. Паром еще в тот же Раджин ходит из Влд.
Автомобильная дорга - только через Китай. Краскино-Хунбчунь-Корея.
>наша русская колея туда идет
Но пассажирского сообщения там нет.
>Поезд ходит Пхёньян-Москва раз-два в неделю
Вот это не знал. А остановки у него есть? Сесть на него в крае можно?
Сука вот ты заебал. Есть, дважды в неделю.
Я думал о самолете, тут лететь всего час, чего бы не слетать.
Все, извини, не знал, что из ДС туда ходит поезд. Но как я понял, на него билеты тут не купить и сесть не получится?
Я тут во Влд покупал, садилмя в Хасане. Можно сесть в Уссурийске. У них вагоны битком заставлены всяким скарбом, воняет, лучше бери билет только через границу, а до Хасана как-нибудб сам доберись (такси от Слпвянки).
>садилмя в Хасане
Ага, ясно. А ты как туда без визы попал? Визу же можно только групповую для турпоездок получить, не?
Для приморцев в Расон не нужно визы.
Сегодня прямо день открытий. Спасибо.
Вообще жд в США полное дерьмо, в сравнении с европейскими. Но в рашке еще хуже.
КНДР важнее ЮК?
>полное дерьмо
Это ты почему так говоришь? Со своими задачами они справляются - грузы перевозят. Кое-где даже неплохое пассажирское сообщение есть (в основном commuter trains), есть даже Acela Express который дает посасать Сапсану.
Дальние междугородние пассажирские перевозки там нерентабельны, никто из WA DC в LA на поезде не поедет в здравом уме.
>Вообще жд в США полное дерьмо
Она не всегда была такой.
>Но в рашке еще хуже.
Нет, в РФ жд гораздо эффективней, дешевле, лучше и надежней, чем в США.
надо же, адекват на пораше!
ты наверное нормальный человек, или новенький тут.
У нас есть свой раздел для нормальных людей, не буду его палить.
бамп
>У нас есть свой раздел для нормальных людей, не буду его палить.
ВМ-загон или НВР-cвинарник. Секрет Полишинеля.
А в чем юмор картинки? Пока же только русские ебут хохлоблядков на Донбассе. Ну а хохлоблядки от бессилия могут только краутчановскую картинку перекрасить. Но от этого ебать мы тебя не перестанем, Тарас, и твой сосед Мыкола, подохший в АТО как обычная собака, не воскреснет.
Картиночки перерисовываете вы, а контузии у меня? Совсем сала пережрал?
>А в чем юмор картинки? Пока же только русские ебут хохлоблядков на Донбассе. Ну а хохлоблядки от бессилия могут только краутчановскую картинку перекрасить. Но от этого ебать мы тебя не перестанем, Тарас, и твой сосед Мыкола, подохший в АТО как обычная собака, не воскреснет.
Кровожадные фантазии поехавшей мартышки...
Какой дэмедж, хрюш? Просто удивился тому, что русские вас уже не первый год ебут на востоке вашей же страны, а вы бегаете к нам и картиночки постите. Это все, чем вы ответить можете, свинюш? Страна-куколд какая-то.
Не ебут? ИХТАМНЕТ, да? Может еще и Мыкола воскрес?
Ты свои батхертом только портишь всё, дурачина. Может ты сам какол-диверсант, а?
Ну давай еще 10 боевых картиночек, и тогда точно Мыкола воскреснет, и русские перестанут ебать вашу нищую помойку.
>ебать мы тебя
>мы тебя
>мы
Сказала порашная нвр-манька, копротивляющаяся против картиночек.
Ты только подумой! В то время, когда хохлы сражаются с якутскими шахтёрами, ты сражаешься с картиночками на пораше, и картиночки тебя перемогают.
>нвр-манька
Не, тут мимо.
>хохлы сражаются
Ха-ха. Их дохнуть отправляют одного за другим.
А оставшиеся бегают в рунет срать, больше эти чубатые алкаши ни на что не способны.
>оставшиеся бегают в рунет срать, больше эти чубатые алкаши ни на что не способны
Сказала манька-копротивленец, горящая анальным пердаком жопы от потешных картиночек.
Слабенькое оправдание, карочи. 2/10.
Ну вы же, мрази чубатые, продолжаете скатывать тред про поезд к собственной ебучей помойке.
Ладно, выкатываюсь, пусть уж лучше тред будет про поезд.
От моих и твоих оправданий, твой сосед Мыкола не воскреснет, и АТО в твоей стране не прекратится. Подумай.
А оикуда столько рейджей то? У либерашек траур, что пинлосы сдохли?
Ведь в аналогичной ситуации с ржд вы бы тут праздник на костях устроил бы. Правильно сталин (хоть он и чмо) либерастов гнобил. Либерастню надо не просто убивать, а мучить перед смертью
> >ебать мы тебя
> >мы тебя
> >мы
> Сказала порашная нвр-манька, копротивляющаяся против картиночек.
> Ты только подумой! В то время, когда хохлы сражаются с якутскими шахтёрами, ты сражаешься с картиночками на пораше, и картиночки тебя перемогают.
>>26029674
Хуя подрыв свиноты, которая крым без боя сдала и даже не пытается его вернуть
Хуя подрыв свиноты, которая крым без боя сдала и даже не пытается его вернуть
>У них санкции на ввоз топлива
нехуй было выебываться
Тут вопросы только к Египту.
>Ведь в аналогичной ситуации с ржд вы бы тут праздник на костях устроил бы.
Вон, рядом тред про упавший блохолёт с теми же самыми тремя погибшими пидорашками, всем похуй вообще.
Пока есть сообщения о 3 жертвах, точное число раненых пока не подсчитано. (upd 22.20 - уже 6/77)
https://www.theguardian.com/us-news/2017/dec/18/seattle-amtrak-train-crash