Ловите кузькину мать каклы
Ну давай пройдемся по рем главныйм бомбардировщикам США.
B52. Старое, разваливающееся на ходу говно. Составляет более половины парка стратегических бомберов. не представляет опастности даже для Ирака.
B1B. Старое, нинужно говно. Умеет сбрасывать бомбы только пролетая над объектом. Из-за чего не может применять в бою. Обосрамся галактических масштабов.
B2A. Старое, нинужное дорогущее говно. Потеря одного такого бомбера равносильна месячному бюджету среднего штата. Современные системы ПРО способны засекать его и сбивать. Из-за чего может применяться только против бабахов.
Расскажи теперь про неимеющиеаналоговвмире российские стратегические бомберы.
Ту 160. Старый, не имеющий аналогов бомбер. Способен нести ядерные ракеты. Служит площадкой для запуска, из-за чего может безопасно опустошиться не долетая Вашингтона и спокойно уйти на второй заход.
>B52. Старое, разваливающееся на ходу говно. Составляет более половины парка стратегических бомберов. не представляет опастности даже для Ирака.
Оснащен современными двигателями, новой авионикой, современными системами РЭБ, может применять крылатые ракеты и бомбы со спутниковым наведением.
>B1B. Старое, нинужно говно. Умеет сбрасывать бомбы только пролетая над объектом. Из-за чего не может применять в бою. Обосрамся галактических масштабов.
Ага, не считая возможности прнименять крылатые ракеты и бомбы со спутниковым наведением.
Современная авионика и системы РЭБ.
>B2A. Старое, нинужное дорогущее говно. Потеря одного такого бомбера равносильна месячному бюджету среднего штата. Современные системы ПРО способны засекать его и сбивать. Из-за чего может применяться только против бабахов.
Ага, только в Ираке, Югославии и Ливии вооруженных советскими системами ПВО отбомбился без проблем.
Может применять крылатые ракеты против тех, кто по недоразумению думает что "не бабах" по техноуровню.
Вот только НОРАД его поймает еще над полюсом и тем кто успеет катапультироваться придется умереть во льдах Арктики.
>Югославии
Отбомбились, согласен.
>Ираке
>Ливии
После закрытия воздушного пространства. Алсо, b1b почти не летает. Это явное говно без задач.
>Ту 160. Старый, не имеющий аналогов бомбер.
Подразумевая, что он чем-то принципиально отличается от B-1B.
Ватник ты рваный.
>B52. Старое, разваливающееся на ходу говно.
Вообще-то самая годнота на данный момент (ибо умеет в КР), учитывая что B1B перепилили для антибабаховских операций (но сделать их носителями КР снова можно).
Угу, ОП. Давай эту хуйню сюда.
Твои видео делают мой С400 ВЫШЕ
Ты понимаешь, что ты поехавший? Этим блохолетам 70 лет. Их разработка во времена ВОВ велась.
>14 февраля 1951 года с компанией «Боинг» был подписан первый контракт на изготовление 13 бомбардировщиков В-52А и 17 съёмных разведывательных контейнеров.
Еще как.
>Вообще-то самая годнота
Ну да, полвека отлетал - и еще столько же отлетает. Алсо, контрится Ту-95.
>Этим блохолетам 70 лет.
А ты понимаешь, что в них вряд ли осталась хоть одна оригинальная деталь? Их же модернизировали множество раз.
Лол. В том то и петрушка что Запад где хочет - там и воздушное пространство закрывает и никто-никто не может ему помешать, особенно те кто накупил ЗРК и МиГов советского производства.
>b1b почти не летает.
Это тебе по РТ сказали?
http://www.youtube.com/watch?v=rC5mo2AzfyY
Лоол, что там модернизировали? Обшивку поменяли в 66 году? Малость электрику перепилили, а так все тот же блохолет времен ВОВ.
> контрится Ту-95
Неа, у Ту-95 труба пониже, дым пожиже. Не дотягивает он по параметрам до Б-52, даже если не считать отставания по двигателям, авионике и РЭБ.
Алсо сколько там Ту-95 в строю и сколько Б-52?
>Оснащен современными двигателями, новой авионикой, современными системами РЭБ, может применять крылатые ракеты и бомбы со спутниковым наведением.
>Это тебе по РТ сказали?
Одно время следил за полетами через HF-GCS. B1B отметился за год пару раз всего.
>Запад где хочет - там и воздушное пространство закрывает
Только над странами без ПВО или с устаревшим ПВО
Наслаждаемся поражающими эффектами в HD
http://youtu.be/dflLFFZcZ0w
В 70-х годах? Корпус тотже.
Ты не допускаешь мысли что тебе не всегда докладывают о полетах бомбардировщиков США?
http://www.defensemedianetwork.com/stories/approaching-a-key-anniversary-the-b-1b-redeems-itself-in-afghanistan/
“We’re up twenty-four hours a day, seven days a week over Afghanistan.”
Если полет штатный - докладывают. Во время операции ясен пень - тишина. Но после обязательно отметится.
Лолка, Запад, в отличие от СССР и России модернизирует чаще и быстрее.
Ну ты погугли там про последние модернизации Б-52, а потом иди обратно в свою ватную песочницу в /wm.
А вот Ту-95 как раз недавно только начали модернизировать. Как подешевле.
И я о том же
>никто-никто не может ему помешать, особенно те кто накупил ЗРК и МиГов советского производства.
Одно из двух - либо ты не признанный гений, либо в контрразведке США конченные идиоты.
Как думаешь что вероятнее?
>B-52s are periodically refurbished at USAF maintenance depots such as Tinker Air Force Base, Oklahoma.
>In 2012, it was announced that USAF engineering studies suggest that the lifespan of the B-52 could extend beyond 2040.
>In July 2013, the Air Force began a fleet-wide technological upgrade of its B-52 bombers called Combat Network Communications Technology (CONECT) to modernize electronics, communications technology, computing, and avionics in the cockpit. CONECT upgrades include software and hardware such as new servers, modems, radios, data-links, receivers, and digital workstations for the crew. One piece is the ARC-210 Warrior beyond-line-of-sight software programmable radio able to transmit voice, data, and information in-flight between B-52s and ground command and control centers, allowing for the transmission and receipt of data with updated intelligence, mapping, or targeting information; previous in-flight target changes required copying down coordinates, while the ARC-120 allows machine-to-machine transfer of data, useful on long-endurance missions where targets may have changed locations when the B-52 was traveling. The aircraft will be able to receive information through Link-16. CONECT upgrades will cost $1.1 billion overall and take several years. Funding has been secured for 30 B-52s and the Air Force hopes for 10 CONECT upgrades per year, but the rate has yet to be determined.
>Weapons upgrades include the 1760 Internal Weapons Bay Upgrade (IWBU), which gives a 66 percent increase in carriage capability using a digital interface and rotary launcher to increase the weapons payload. The IWBU effort is expected to cost roughly $313 million. The 1760 IWBU will allow the B-52 to carry the AGM-158B JASSM-ER and the ADM-160C MALD-J. The government has awarded a contract to Boeing for six of the systems, for delivery by April 2016. After those have been installed and tested, a new contract will be awarded for procurement of an additional 38 units. All 1760 IWBUs should be online by October 2017. As opposed to three B-52s carrying 36 weapons, two bombers will have the ability to carry 40 weapons, lowering the number of crews and amounts of fuel needed for a mission, and gives the option of putting more weapons on target with the same number of aircraft. The 1760 IWBU allows precision-guided weapons to be deployed from inside the weapons bay, increasing the number of guided weapons a B-52 can carry and reducing the need for guided bombs to be carried externally on wing hardpoints. The first phase will allow a B-52 to carry 24 500-pound JDAMs or 20 2,000-pound JDAMs, with later phases accommodating the JASSM and MALD family of missiles.
>Подразумевая, что он чем-то принципиально отличается от B-1B.
Вы заебали уже:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer
In January 1982 the U.S. Air Force awarded two contracts to Rockwell worth a combined $2.2 billion for the development and production of 100 new B-1 bombers.[59] Numerous changes were made to the design to make it better suited to the now expected missions, resulting in the new B-1B
http://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-160
First Flight: 19 December 1981
>в контрразведке США конченные идиоты
Я не претендую на эксперта, но таки да. Пиндосов и их "секретные" операции слушает весь мир. Это как дейли шоу. Есть даже сайты в зоне .mil где они выгладывают, настоящие секретные переговоры тупо в формете mp3 и обсуждают. только там регистрация нужна. Если укажешь, что из рашки - не пустят.
>Если укажешь, что из рашки - не пустят
Смотрю этот тренд набирает обороты.
>Запад, в отличие от СССР и России модернизирует чаще и быстрее.
Очень интересно безпруфное мнение поехавшего раба западного барина.
Mqay.
>для релаксации.
Do u even try?
>принципиально отличается
Ну вообще у кости хитровыебаная конструкция воздухозаборника, которая обеспечивает защиту от птиц, чего у 160 нет :3
У американцев крутые самолеты.
Какой может быть релакс от фоток такого качества, пихдец просто, вся суть совковой фотографии
У стольника 2.5 фотографии вообще :с
Я нихуя не знаю про ТТХ, но почему на вид американские самолеты в 100500 раз красивее и фотографии такие охуенные? Почему Рашка не может в эстетику?
Это больше к скилу фотографа. Фоксбет - мимими, например.
Почти 10 лет водил шершавым по губам всей ПВО совка
такая то НЛОшная эстетика у них была! хули уж тут.
Вспомнился анекдот: лётчик так любил родину, что угнал самый быстрый в мире самолёт, чтобы свалить.
Няша.
Ссссука, в голос!
А зачем? Летает, задачу выполняет, а на внешний вид похуй.
Прост тред няшных бомбардировщиков для релаксации.
http://www.youtube.com/watch?v=A7VZXmz1iEA