Я один проходил всю игру на стартовой машинке? Какой смысл был в новых тачках, если они не давали никакого преимущества?
Новые тачки бесплатно можно было брать, вот в чём смысл.
Слышал от олдфагов, что в этой игре каждая деталь сильно влияет на поведение машины. В связи с этим у меня возник ряд вопросов:
1) Стоит ли у Короллы оставлять стандартные фары? Не сильно ли это скажется во времени в драге?
2) Какого диаметра нужно ставить литьё чтобы тормоза не перегревались?
3) Аналогично с капотом. Какой лучше всего подходит для оптимальной вентиляции двигателя?
4) Неон и аудиосистема в багажнике сильно сказываются на весе и разгоне?
5) Какие обвесы лучше всего подходят для дрифта?
6) Какой спойлер ставить чтобы машина не взлетела?
Тоже так делал. В том же MW можно было взять Кобальт и ебашить ебала. Ничто не мешало также взять Миату в У1 и всю игру проездить на ней. Но все это дело может поднадоесть. Алсоу Эклипс-то была рескином миаты.
В Карбоне выигрывал машины у боссов и +на них разъезжал кроме дефолтовой. Потом в других НФС менял разве что на "подаренные", а так хватало, что есть. Это меня уже после MW заебало тюнить, разве что внутри прокачать мог.
Смысл в том, что ты лысоматка, вот в чем смысл, ёбт.
> Стоит ли у Короллы
> Короллы
Скрипящий на поворотах пепелац.
>Ничто не мешало также взять Миату
В У2 на ней тоже можно всю игру пройти. На пыжике тоже можно, но пыжик не могёт в нормальный дрифт ибо передний привод.
Во многих NFS так и было. Даже в Shift можно было не собирать автопарк, а ограничиться тремя-четырьмя машинами плюс одна для дрифта(который не нужен).
А в МВ вообще на Кобальте можно было ездить до получения Лансера. После этого копы вообще переставали доставлять проблемы. Ибо у Лансера была охуенная управляемость и разгон.
>А в МВ
В МВ вообще пушка. Скачал мод на Вейрон вместо Лексуса. Ещё навернул трейнер.
Первая гоночка. Кольцевая. Часть трека по автостраде. Думаю ща выжму на трейнере под 360. Еду, тачка дымится, еле удерживаю на дороге. Скорость под 360. И вижу как меня в лёгкую обганяет Гольф.
Закрываю игру.
Удаляю нахуй.
А я проходил MW только на машинах, выигранных у соперников. Если после гонки не выигрывал машину, то загружал игру и пробовал снова. Да, я поехал.
Так и не закончил проходить, кстати, где-то 1/3 осталась. Сохранения остались, иногда загружаю и прохожу ещё пару гонок.
Алсо, новыми тачками только ЖЫПом надо было обзавестись. Ибо чем дальше тем тяжелее открывать оффициальные лиги потому-что надо ВСЕ ГОНОЧКИ ПРОЙТИ БЛЕАТЬ!
А все остальные машины и вправду и в хуй не упали.
>1) Стоит ли у Короллы оставлять стандартные фары? Не сильно ли это скажется во времени в драге?
Вес фар Короллы сильно сказывается на КПП, тебе стоит снять фары вообще для приемлемого переключения передач.
>2) Какого диаметра нужно ставить литьё чтобы тормоза не перегревались?
Вообще сними их, тогда температура тормозов будет оптимальной.
>3) Аналогично с капотом. Какой лучше всего подходит для оптимальной вентиляции двигателя?
Для оптимальной вентиляции двигателя рекомендую снять капот и радиатор, а ещё передний банпер и весь каркас переда вообще, тогда при езде весь веторок будет попадать в двигатель и заебись:3
>4) Неон и аудиосистема в багажнике сильно сказываются на весе и разгоне?
Весь багажник сказывается на весе и разгоне, демонтируй его.
>5) Какие обвесы лучше всего подходят для дрифта?
Обмазывай шины рыбьим жиром перед каждым дрифтом, ещё рекомендую поставить систему впрыска подсолнечного масла напрямую чтобы не останавливаться во время дрифта и не смазывать шины заново когда рыбий эффект заканчивается.
>6) Какой спойлер ставить чтобы машина не взлетела?
Человек всегда стремился ввысь, лучше крылья с кукурузника поставь.
Дам ответ в стиле СЛР
>1) Стоит ли у Короллы оставлять стандартные фары? Не сильно ли это скажется во времени в драге?
не стоит ибо лишний вес да и в открытом виде минус аеродинамике.
>2) Какого диаметра нужно ставить литьё чтобы тормоза не перегревались?
Заводского диаметра или на 1 выше.
>3) Аналогично с капотом. Какой лучше всего подходит для оптимальной вентиляции двигателя?
Карбоновый с дыромахой посередке.
>4) Неон и аудиосистема в багажнике сильно сказываются на весе и разгоне?
Корпус держащий аудиосистему это эпоксидка. Весит дохуя толку нихуя. Выбрасывай, и магнитолу не забудь Ашоту сбарыжыть. Неон вообще нахуй не упал.
>5) Какие обвесы лучше всего подходят для дрифта?
Никакие. Можно и в стоке дрифтить. Просто подпили подвеску и развал-схождение сделай.
>6) Какой спойлер ставить чтобы машина не взлетела?
Читай ответ на пункт 5.
Ничего там не влияет, кто тебе вообще сказал такую чушь? Ставишь самые дорогие движок, подвеску, резину и что-то там ещё, всё. А фары и капоты влияют на "очки престижа" или что-то в это роде.
Ты забыл сказать, что колеса тоже мешают.
Посоны, раз пошла такая тема, реквестирую относительно современную гоночку, где нужно самому покупать машину, улучшать ее, красить и дрочить на нее, а не ездить каждый раз на стандартной, выданной спонсором машине.
В нфсы после прострита не гамал, может там что есть подходящее?
В нфсы после прострита не гамал, может там что есть подходящее?
shift 2 можно тюнить же
Я так в Карбоне навыигрывал, но там было всего-то 4 босса лол -кун
Заеб-то да, мне как-то даже в сосницкие времена редко хотелось проходить игры повторно.
А в первый раз МВ-то я ведь без запарок проходил и чё выиграл-то выиграл. Еще ж кстати там ИМБА-апгрейды(вроде ж на каждый параметр, а значит 3 шт? еще и повторно получались) можно было выиграть, это как-то повыгоднее машинок боссов.
Сейчас меня такие ололонелинейности напротив выводят из клеи.
А как называется такой эффект, когда относительно старой игре приписывают то, что в ней отродясь не было?
О, да там был Лансер? Эко я запамятовал. Купил после Кобальта Карреру и не почувствовал особой разницы, хотя таки по характеристикам она была покруче. Особенность кстати: что на нее требовались только последние третьи апгрейды(что справедливо).
Пиздаболизм.
так если же начинают свято в это верить, то какой же это пиздаболизм.
Эффект Пиздабола.
Эхехей, пацаны.
Я вот в Андеркавер плевался и играл, так там самая ебанутая суть была: Ты мог на гонку, где предполагались скоростные машины, которые вмиг уебывали и доставляли проблему... короче взять слабенькую классом пониже/стартовую ну и вы понели и блять ехать себе неторопливо, а все будут наоборот позади плестись всю трассу без жжения в жопе.
Массовый психоз.
Хотя скорее "быдло спинного мозга" ибо говолного серой массе не дано. Потому и верят в такую околесицу.
Был. Особо кошерный, в пиздатой раскраске выигрывался у какого-то мудака.
Кстати, одному из наших оппонентов дал своё лицо Дэвид Дрейманн, солист группы Disturbed.
самофикс.
голо[/b]вного
Жди The Crew.
в Ундеграунде 2 советую чисто играться на АЕ-86 так как она лёгкая.А если руки откуда надо растут,то можно на дино треке из неё вообще пушку сделать с разгоном до 100 за 2.40 сек.Но в дрифте она хуёвая
>АЕ-86
>Но в дрифте она хуёвая
Ну охуеть теперь.
в нфске андеграунде 2.Ну хз,я не ковырялся в подвеске в дино настройках
А я напротив не советую Миату/Эклипс в У1 как раз из-за легкости. Там где серзки с трюкачествами можно объебаться, если не быть аккуратным.
Толи дело на СКУЙЛУЙНЕ, гарантированно-успешная протирка всех бордюрчиков и езда как на танке с пизделовкой. Но мне все эти 3 машины нравятся
Была еще такая ебнутая особенность, когда я решил начать с Неона. Толи первый, толи второй дрэг нивкакую не хотел на ней проходится, кажись даже уровни сложности на это никак не влияли. Где-то блять с ололобалансом просчитались.
>сделать с разгоном до 100 за 2.40 сек
Мустанг и Супра в принципе ссали на вашу Калролу ибо могут в дрифт и до ста при доводке за 2 с микроплюсом секунды. А ещё у них обоих самый живучий движок на драге.
А как-же дрифт? Или предлагаешь обмазать днище Короллы рыбьим жиром и толкнуть на спуске? Хорошая идея.
Ставил в игре только улучшения связанные с движком.
Да спойлер улучшает управляемость, но уменьшает разгон. Бампера вообще превращают ловкую машинку в неюзабельную черепаху.
Таким образом я имел максимально быстрые машины, которые позволяли раскрыть моё мастерство заносов на максимум.
От опа у меня ностальгия. Захотелось поиграть, но знаю, что вытекут глаза от олдскульного графона.
И конечно же оп либо казуал, играющий на низкой сложности, либо пиздабол, так как игру невозможно пройти на максимальной сложности на автомобиле ниже первой мазды из-за банального числа скоростей.
В драгах можно устроить аварию, но даже если их будет 2-3 за дистанцию первую тачку обгонят все.
>игру невозможно пройти на максимальной сложности на автомобиле ниже первой мазды
Пиздабол.
>из-за банального числа скоростей
Третий анлок трансмиссии это 6-тиступенчатая. Алсо тот же самый Скайлайн лучше ездит на пятиступенчатке, и, да, телеметрия? Не, не слышал.
>так как игру невозможно пройти на максимальной сложности на автомобиле ниже первой мазды из-за банального числа скоростей.
число скоростей зависит от уровня прокачки. У тебя просто массовый психоз
>олдскульный графон
>игра 2004 года
бляяяяя
Вот кстати, я очень долго не мог пройти самый первый дрэг и вообще с трудом к ним привыкал. Первый раз прошёл на 206, потом на Цивике. На Неоне и вправду труднее было.
Ах да, не понимал массовый дроч на Миату.
Это мод?
Вроде в оригинале асфальт пиксельный и уёбищный.
Я один, узнав, что до гонки ещё надо доехать, дропнул игру?
Я тут смотрю у многих НОСТАЛЬГИЯ по этому говнищу. Не понимаю, как можно так свято любить этот конвеерный высер. Обычный фастфуд от мира игра. Конечно в те года на пк с гонками было тухло и по-сути желающие погонять на машинках играли лишь в один NFS, благо им его давали каждый год.
Я лично на всю жизнь вперед наигрался в гонки от BlackBox, ну настолько они все были друг на друга похожи. Так же ещё не давно заценил NFS Hot Pursuit 2 PS2 версию, которая якобы лучшая. Дропнул игру - сразу чувствуется привкус blackbox поделия. До боли знакомая физика, постоянно повторяющиеся трассы, их в игре кажется штук 6 всего. Музыки очень мало - такое ощущение что в игре треков 10 на всю игру. Спустя часа 3 игры возник эффект заезженной пластинки. Нет уж - после андеграундов и андерковеров и всяких карбонов, я наигрался в гонки от BlackBox на всю оставшуюся жизнь.
Пиксельный асфальт был на слабых конфигурациях.
Что за игра то?
>Не понимаю, как можно так свято любить этот конвеерный высер.
Потому что игра далёкого детства + популярность форсажей.
алсо многие и на ковёр дрочат, потому что игра от олдфажных Black Box, изобрёвших гоночный жанр.
NFS II
Outran первый с аркады.
Кстати, а Assetto Corsa с геймпада хорошо играется? Или надо покупать руль?
Но зачем ездить на говне в игре про тюнинг, если можно взять акуру или какую нить няшненькую тойоту?
Это жи НФС, они кетчупа никогда не жалеют.
пиздец вырвиглаз
>жи
PG.ru
>Тебе наверное тяжело в это поверить
мне страшно за игровых журналистов, которые будут через 10 лет.
та самая Королла. Неон пришлось поставить чтобы хоть как то рейтинг поднять.
есть ли в ундеграунде бодикиты на джипы ?
Диски не ок,поставил бы волки или же енкей с полочкой
Аутотренинг Калролы даже здесь.
Вижу вам понравилось, вот исчо.
Машинки отличались поведением, в пределах аркады естественно. Цивик - самый быстрый из начальных, но плохо поворачивал, Миата наоборот, Скайлайн на старте увадило вправо, 3000 GT уводило слабее.
При разном наборе апгрейдов было продуктивнее выбирать разные машины, если открыты все апгрейды одного тайра, и двигатель, трансмиссия, ещё что-то на скорость, но не подвеска, то выгодно было взять миату, когда открыта подвеска - цивик.
Как-то так.
Э РОН ДОН ДОН))))
На 240SX можно было вилли без активации гидравлики делать в драге, вот только я настройки проебал уже как года 3 назад вместе с сейвом.
Что скажете за ПСПшные НФС?
Берешь НФС. Режешь графон, геймплей, физику и даже небо и даже Аллаха и запихиваешь в ПСП.
Я полностью на сивике проходил.
Удваиваю вопрос.
Поясните нюфаку за игры серии НФС до андерграунда. Желательно краткое мнение по каждой
>НФС
>Физику
Пошел нахуй кретин.
Ну что вы за уебки, я брал скуйлайн и ебал всех на харде, ну кроме драгов но это из-за того что я в них не могу.
Первая - хуервая. Очень старая, наверное кого-то впечатлила, раз серия продолжилась. Сейчас неиграбельно.
Вторая - фэйл, все плевались.
Третья - лучшее, что случалось с жанром аркадных гонок в те времена. Отличная часть, просто отличная. В последствии два раза ребутали ее. Я бы и сейчас сыграл.
Четверка - логическое продолжение по накатанной. Не отстой, но и в истории не осталась.
Пятая, про поршики - любимая часть всех знатоков. Недооцененный массами вин тысячелетия. Там появился менеджмент гаража и хардкорчик. Ну и история поршей кайфовая получилась.
Шестая - последний столп классических гоночек. Красивая пиздец, но морально устаревшая, закрыла эпоху.
Дальше случался фильм форсаж, за ним миднайт клаб и андеграунд все перевернули с ног на голову, и народ резко переключился с благородных покатушек на стритрейсинг, тюнинг и рэпчагу.
Вся игра такой была. Бывало, едешь на прокачанной Carrera GT, скорость под 350+. И тут тебя, вдруг, обгоняет сраный Фиат панто. Вот это боль, так боль.
Не знаю, мне вторая в тот момент понравилась. Сейчас бы не стал играть, потому что есть третья, но тогда третьей не было.
Алсо, что мне нравилось в доандерграундных NFS - это трассы. Каждая была со своим вывертом, и чисто визуально было красиво и разнообразно. Каждый поворот с каким-нибудь ориентиром.
Forza Horizon, но нужно биллиящик 360 покупать.
Пацаны)) как на этам форуме лойс паставить???
Сидим с карешами на инфе ща, все вмести ржем с ахуенава камента) Настаящий трал) утке саснули xDDD
Да, ты один. Знаешь почему? Потому что ты говноед и удосужился купить любую другую машину просто ради покататься. Встаёт вопрос. Зачем ты играл в гонки, если тебе не нравятся машины? Ответ прост: ты ебанутый.
Вывод очевиден: Ебанутый говноед.
Вывод очевиден: Ебанутый говноед.
>называет третью с безбалансными ботами лучшей в мире
лолшто
Call of Duty: Advanced Warfare
Сейчас поставлю и буду под OST из Drive аутировать.
>OST из Drive
как он заебал
Хуйню какую то понаписал, ощущение как будто не играл, но где то что то слышал.
1. Соси хуй, мразь. Возможно, лучшая в серии. Физон только в шифтачах до ее уровня подняли. Атмосферно почти повторил ее Ран, если бы не был неиграбельным дерьмом без физона.
2. Обычная аркадка. В детстве нравилось. Здоровские необычные тачки. 3dfx рулит.
3. Нормас. Играбельно. Появились МУСОРА.
4. Третья, но с трехмерными салонами. Но ЕА зачем-то распидорасили модельки. Порт на пс отличался почти грантуризмовским физоном, лол и инпутлагом. И кастрированным до крови в глазах графеном. Правда, модельки машинок были нормальные.
5. Вин. Жаль, что одни поршики. Физон, музыка, трассы. На сосолях как обычно кастрированное говно вместо игры.
6. Красиво, скучно.
ну когда вы все переведётесь
Хуле тебе не нравится блядь?
Руль обязателен.
Играл во все кроме второй. О ней таки только слыхал, да. 3, 5 и 6 неоднократно. Ты хуй.
Вот этого двочую, только вот мусора ещё в первой части были, но почему то исчезли во второй вместе с спринтами и ощущением путешествия по сравнению с которыми зе рун нервно курит в сторонке.
За них нельзя было играть. Годная фишечка, на самом деле.
Потому что тюнинг же. От начальных машин только кузова остаются. И пройти на любой же можно - так, наверно, и задумывалось изначально. Первую проходил на Цивике, вторую на Тойоте.
Именно эти ситуации из-за читерского кетчупа. Чтобы не скучно было. Я эти вещи еще в 3-4 частях замечал. Можно было уебать кого-нибудь в дерево прямо на старте, но потом на карте видно, как эти мрази с нереальной скоростью догоняют.
>одна из культовых гонок прошлого десятилетия
>Что за игра то?
Ого, да я уже олдфаг оказывается, раз в веге стали спрашивать названия подобных игр, пройдет время и люди будут спрашивать названия игр скриншотов GTA SA или World of Wacraft.
А на пикче NFS Underground 2
> пройдет время и люди будут спрашивать названия игр скриншотов GTA SA или World of Wacraft.
Юнец не понимает, что это нормально?
Игры появились относительно недавно, и раньше о них знали немногие, сейчас же у людей с малых лет есть пекарни и смартфоны с кучей игр.
Просто ты ати-блядок, хотя и там фиксилось.
В какой там части под конец игры была гонка где 6 блядь сука 6 нахуй ёбанных огромных сука блять кругов? Ублюдки блять. Зато как на последнем круге перед финишем очко сжимается, невпишешься в поворот пропустишь кого то и заново все 6 сука кругов ада.
Лол, даже несовские игры старше тебя лично лет на 15. Относительно недавно у него что-то появилось, блядь.
Заебало видеть «unarc.dll вернул код ошибки -6» во время установки.
Скачивал, кидал в систем32 и вов64 — нихуя.
Скачивал, кидал в систем32 и вов64 — нихуя.
Ну и много ты знаешь игроков в те времена?
Во 2-й вроде как 10 кругов. Я в первом андеграунде вроде застрял на 115 гонке из 117 как сейчас помню. И да, первый андеграунд школохардконее, чем вторй. Но там и там есть душа.
Чтобы ездить на машине, которая тебе нравится.
Овердохуя. Или в твоем понимании мир до тебя был черно-белый и унылый, школьничек. Нет, был такой же рынок видеоигр с кучей дерьма и наебалова. Только стандартов было поболе.
Ёб твою мать, про Порше просто охуенная игра.
8/10 толстоу. А вот маминых агрессоров там полно. Из самых ярких примеров: Юзерскор оценки ME3 и MW3 вне зависимости от платформы(наспамили оценками похоже).
В этом плане Метакритик как Кинопоиск, только на втором перехваливают, а на 1м обсирают как на веге.
Потому принимаю Gamespot UserScore как аналог iMDB(а тут тоже рейтинг посетителей) по игорям и обычно те оценки, что видел, не подводили мои ожидания.
Вся суть физона тюнингпараши в одном флаконе.
http://youtu.be/kRn5IfhrjVA?t=4m4s
http://youtu.be/kRn5IfhrjVA?t=4m4s
андеграунды проходил на civic или RSX (нравятся мне они) Мост вонтед прошел на A4, постоянно обмазывая её уникальными апгрейтами.
это какого года игра, бля???
Ты тогда ещё не родился.
Это мод на графин на пике? Где взять?
Из всех игр серии играл только в самый первый андерграунд и в первый мост вантед. В андерграунде катался на всем подряд, меняя тачки. В мост вантеде, который перепроходил четыре раза, всегда сидел на рандомном говне до тачки Барона. Оставлял её оригинальный винил, этот охуенный огонь, только перекрашивал тачку в черный цвет, и придавал более вытянутую форму. Porshe Cayman S, кажется так это няша называется.
Ой, специально зашел чтобы перепроверить. Такую хуйню сморозил, она же изначально черная. В темно-синий перекрашивал, вот.
да загугли хай дефинишон текстур пак от васяна, очевидно же.
Интересно, а фикс на вайдскрины есть? Лень гуглить.
ностальгия
10-й Лансер лучшее
авто в этом итт ирл мире
но дискасс
большая радиаторная
агресивная решетка
еще никем не превзойдена
линии вымерены для идеала
для человеческого глаза
нельзя сделать красивее
Ты еще не подох, сука?
О, Феюшка. Меня доёбывали гонки, где дохуя кругов, и состоящие из нескольких этапов, я там засыпал.
да, брат
Я всю игру на этой симпатяге прошел.
Блядь, как я в это играл нахуй. От этого ара-тюнинга блевать тянет. Тогда тоже, в принципе, но не так сильно.
А теперь я импотент.
Блядь, как я в это играл нахуй. От этого ара-тюнинга блевать тянет. Тогда тоже, в принципе, но не так сильно.
А теперь я импотент.
Вроде как на лансере проходил, который в начале дается. Еще помню доставляли HUV-заезды, особенно доставляло на хаммере побеждать в обычной гонке. Просто, блять, обожаю вторую часть.
а вот и первый
взрыв баттхертнутый
от упоминания стремительного
агрессивного Лансера Х
2 колодца в спорте
7 сек до 100
спортивное ускорение
Там была трехдверная А3 поколения 8P, у тебя на пике пятидверная S3 Sportback поколения 8PA.
Сверчки в салуне
приоют отмосферы
bump
Шестой еще лучшее.
Только при первом запуске игры.
>тормоза не перегревались
>underground 2
>тормоза не перегревались
>аркада 2004 года
>тормоза не перегревались
Шта?
рейт
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ / 10
Прошел весь мост вонтед на гольфе. Задавайте свои ответы.
Cкачал я этот ундерграунд, но почему-то нет моего разрешения. Пытался нагуглить, одна хуйня. Что делать, котаны?
Добра.
Лучшая машина итт
В кузове этого поколения её ни в одном нфсе не было, да еще и Авант. У тебя на пике кузов B8, в нфсе были только B7
Двачую, этот пидор походу с а3 спутал.
> а не ездить каждый раз на стандартной
Тракторизма же. Заебешься машины под требования гонок собирать: сюда пускают только на японской, туда - только на корыте из восьмидесятых, в следующий чемпионат - только атмо или только турбо, куда-то - только передний/задний/полный, в другую только на дроченых или точеных, и т.д, вплоть до соревнований одной определенной серии машин.
4 заэмулируй, очень хорошая часть.
Жаль только в ней машины перекрашивать нельзя, а так идеально подходит.
Напиши только, что за тайтл. Какая нахуй тракторизма? Трекмания?
Десять лет назад нихуя не вкурил, действительно ли там были какие-то различия от обвеса, или всё это фантазия нфсогоспод?
Грантуризма же.
По-моему, после установки спойлеров/бамперов/етц в гараже открывались полоски типа скорость-управляемость, и их туда-сюда можно было двигать. Но я честно не помню, открывались ли они на самом деле или были там всё время.
с геймпадом пиздец
Ты мне на wii еще посоветовал бы что-нибудь.
Теперь представь какого гонщикам формулы 1 на 71 круге.
>Я один проходил всю игру на стартовой машинке?
та даун что ли
Что не так?
Поехали.
ну и физон
соус?
Очевидный Driveclub.
Выходило что-нибудь уровня RD GRID или первого Flatout за последнюю пару лет? Намечается?
Ну поехали, хули
Почему боты при повороте резко притормозили, хотя у них не было ни 1 причины этого делать?
Что бы каждый говногонщик мог почуствовать себя неебаца мастером.
Вот когда мой рекорд на королле на маяке 1.247 побьете можете пиздеть сколько угодно, а пока вы никто и звать вас никак.
Хорайзон тоже годнота, мы уже с другом с иксбокс1 решили брать и то, и то, а потом поменяться консолями на время.
Это Lamborghini какая-то новая?
Lamborghini Huracan
Чому в этом говне такой убогий графон? Даже с мылом заметно, а если остановиться, то вообще блевать тянет. Распиаренный frostbite же, какого хуя?
Бамп.
Вот сука, вот же ж говноед. Прекрасно зная что НФС чаще всего выпускает парашу мне хочется въебать говна. А это еще и ололоонлайновое, так нахуя мне крякнутая недоигра?
> Lamborghini Huracan
подразумевая, что что-то может быть лучше мурсилаго
Но мурсилаго уродливый, хуже только диабло.
Диабло угловатый, сглаженность - для пидоров.
Да и Ураган выглядит как типичное Ламбо-поделие, копипаста той же Мурсилаги, например.
Толи дело Авентадор, такой-то сука углач, и такой-то компромисс нового со старым
>Толи дело Авентадор
Ревентон жи есть
нда, смотрел скрины и только спустя секунд 20 понял что это не фото.
SV ни разу не угловата. Напротив, в современных моделях углов поболе. чем в св.
Реально ли Shift пройти без руля/геймпада?
Я проходил, брат жив.
