Кенда-смоллблок и аналоги. Катаю без жести, по всякой пересеченке и частично по городу.
>Кенда-смоллблок
Как с проколами?
На данный момент стоит сток Merida Race, но реально устал от количества проколов.
Рекомендовали Race King, но говорят они тоже довольно подвержены проколам.
Может кто еще катает на бескамерках? Эта тема для меня нова, буду рад отзывам.
> Рекомендовали Race King, но говорят они тоже довольно подвержены проколам.
Потому что надо брать ProTection которые, а не абы какие.
Гордый владелец смарт семов, проколов не было, в говно лучше не лезть. В интернетах пишут про слабую боковину, сам проблем с этим не имел.
Мне нравятся фолдинговые smart sam 2.25
Тоже по лесам и говну
Раньше ездил на kende nevegal 26x2.1
Но решил, что лучше чуть меньшая проходимость, но больше оставшихся сил
А то пока на кенде дотошишь до говна, оно уже не нужно.
Кстати, поменял сдохший 19 обод на 21 - вообще охунно стало, внешне покрыхи стали шире на сантиметр наверно, профиль из ебаного полуовала в круг наконец превратился
Тоже по лесам и говну
Раньше ездил на kende nevegal 26x2.1
Но решил, что лучше чуть меньшая проходимость, но больше оставшихся сил
А то пока на кенде дотошишь до говна, оно уже не нужно.
Кстати, поменял сдохший 19 обод на 21 - вообще охунно стало, внешне покрыхи стали шире на сантиметр наверно, профиль из ебаного полуовала в круг наконец превратился
>Потому что надо брать ProTection которые, а не абы какие.
Собственно, сам присматривался к
Continental Race King ProTection
Continental X-King ProTection
>Рекомендовали Race King, но говорят они тоже довольно подвержены проколам.
Так же как и остальные, ебучий рандом, даже если в царстве колючек и битых бутылок живешь.
Как жиду не понравилось, что стираются ну очень быстро - за сезон в ноль. Смарт сэмы 2.5 отходили
Потому что это чисто гоночные покрышки, как и большинство конти. Ты, небось, на них по асфальту много катал?
а как по нему не ездить?
20 км, как минимум, каждый раз
10км до леса и обратно
Пуляю на #вы_знаете_название. Уже вторая генерация вышла, кто катал? (никто)
Поясните за безкамерные покрышки? Мастхэв или говно?
Мастхев для гонок
Говно для повседнева
Почему говно для повседнева?
С тобой ни кто ни будет катать посчитав долбоёбом и обоссут еще.
Хорошее видео.
>Тебя бросают в лесу.
Какие мне поставили на тех и катаю.
Continental Race King.
Пшикнет и не надуешь без костылей.
>1 пик
А че у него покрышки хранятся на ободах и без спиц? Он что, умеет спицевать не снимая покрышек?
Maxxis Aspen, Ikon, Pace
Швальбэ Смарт Сэм.
Новые не пробовал, не было еще в продаже взял прошлую версию. И по говну и по асфальту нравится.
Maxxis Torch торч ага, дешевая альтернатива супермото и биг аплам.
Юзаю миньёнов. Грунт держат отлично, зло смотрятся, асфальт гудят, но тоже неплохо.
Мразь ты- размер бы указал. Торч этот тлько для трюкачей, да низкоросликов.
>для трюкачей
Я тебя сейчас переубеждать буду нет
мтбопнеки соснули
Мелкобуквенной шавке виднее..
29er
зад Schwalbe Thunder Burt 2.25 snakeskin
перед Schwalbe Racing Ralph 2.25 snakeskin
обе бескамерно
Schwalbe LandCruiser 1.75 камерно
29 Continental Race King 2.2 Накат охуенный, сцепление отличное, ресурс — я ебал, зависимость есть, брат жив.
Не пизди. Накат там не очень.
~15 тысяч на кингах две пары, ~5 тысяч на тандер бёрт ево. И по сотне на каких-то не особо злых максисах. Кинг пока лидер во всех аспектах.
У Schwalbe Rapid Rob накат лучше.
>Мразь ты- размер бы указал. Торч этот тлько для трюкачей, да низкоросликов.
она есть в 29 размере ало
Хуй знает, почитал отзывы, пишут у тандер бёрт накат лучше чем у рапид роб.
Мне похуй на отзывы всяких тупых даунов. Я перед покупкой рейс кинга тоже читал высеры всяких хуесосов, которые писали всякую хуйню а-ля "рейс кинг говно, потому что зарывается в рыхлом песке". Я кгда впервые проехался по рыхлому песку на кингах, мягко говоря охуел от того, как уверенно и четко едется. Так что все эти говноотзывы лишь унылый пиздеж тупых хуесосов, которые нихуя не одупляют ни в велопокрышках, ни в велах вообще.
Алсо, как человек, катавшийся на кингах и рапид робах скажу, что по асфальту у робов накат получше будет. Да в принципе оно итак понятно из структуры покрышки.
>похуй на отзывы всяких тупых даунов
>далее идёт типичный отзыв типичного тупого дауна
Под тупыми хуесосами я имел в виду тебя, чмо.
Лол, ты чего порвался-то на ровном месте, дурачок?
У меня рапид роб задний за 2к км почти в слик стреся, передний пока еще более-менее. Но держит неплохо.
С чего ты взял, дурачок?
>У меня рапид роб задний за 2к км почти в слик стреся, передний пока еще более-менее. Но держит неплохо.
Речь про накат, а не про ресурс. У роба накат ощутимо лучше, чем у рейс кинга.
Трехколесый найнер в треде! Все в цирк!
Чо посоветуете на КК 40% асфальт 60% грунт?
Maxxis Aspen
>Maxxis Aspen
Обоснуй.
Отличный накат, держака чуть меньше, чем у IKON ну и слава богу, а то те аж прилипали к дороге. У меня чрезвычайно редко колятся и отлично носятся при езде в том числе по асфальту. В километраже думаю даже больше асфальта, тк всякие заезды по делам и на работу, а протектор до сих пор на месте.
Спасиб.
стоковый smart sam на кубе
мне норм
Хули там... С субботу выехал, проехал километра четыре, чую что-то не так, покрыха взаду жамкается - тундербёрд сдулся а я без качка как назло его выложил. Развернулся, дома снял колесо с тундером, поставил готовое колесо с ландкрузелом и поехал дальше.
Потом гляжу - тундер почти разбортировался, герметику натекло по краям... Но до дома не на ободах доехал. Накачал, до сих пор держит, пока не ездил.
>С чего ты взял, дурачок?
Ты просто порвался постом выше, с этого и взял.
Как тебе ландкрузер? По асфальту только его катаешь?
Треда не читал, но самые заебись это Racing Raph. Волею судеб мне довелось покататься на 2.4, и я чрезвычайно впечатлился легкостью качения, несмотря на довольно изрядные габариты сих покрышек. Купил себе человеческий размер 2.1, натянул бескамерно и испытываю счастье, особенно на грунтах.
Отличные покрыхи, универсальные. Сегодня в ебени лазал вдоль Оки грунтовка с лужами и щебенкой местами - сзади ландкрузер, спереди рара бескамерно. Конечно тб комфортней на грунтах, мягче, но и крузер там годно себя ведет. за поторы тыщи км ни одного прокола. и да - на асфальте все же средняя скорость повыше на крузерах нежеле на рара+тб.
Котоны, кто-то катает на швальбе hurricane?
Хочу перекатиться на неё с kenda small block, потому что в говна не тянет, а наката хочется.
Хочу перекатиться на неё с kenda small block, потому что в говна не тянет, а наката хочется.
Обычный полуслик. По грорду, утрамбованному грунту и в сухую погоду ездить норм.
>швальбе hurricane
совершенно не едут по мокрой травке и уже средней грязи
перешел с них на ленд крузер 1.9 , потом биг бен 2.35, рейс кинг(не помню, 2.2 вроде) и смарт сэм 2.25
Смарты первые покрышки, которые покупал аж три раза, когда старые стирались/сгнивали. Разве что только фолдинговые стал брать заместо обычных.
Ленд крузер годные, но узкие, попа болит, гребут оче годно из-за елочки
Биг бен по грязи ~как хуриканы, пробуксовывают, но жопе оч. мягко, цепляют чуть-чуть поллучше биг эпплов, по мокрой травке едут, но тяжело
Рейс кинг все хорошо, но стираются пиздец как
быстро
Кинги - стираются на асафальтике ну очень быстро.
Сэмы - ну стандартно, все плюсы и минусы высокой центральной дорожки - накат отличный, шанс не проколоться выше, говно гребут, мягкие, но в крутых поворотах на больших скоростях очень легко улетается к хуям.
Ну так я свою кенду никуда давать не собираюсь. Надо будет в говна - переобуюсь. А так коммьютить на хурикейне.
Лэнд крузер правда тоже нравится.
А кто чего за детонатор скажет? Вырастет ли НАКАТ если их заместо каких-то зубастых стоковых 2.1 поставить?
Обязательно. а еще и если максимум рекомендованного давления надуть.
Зачем на асфальте нужен протектор? Можно же слики взять.
А чем эти детонаторы не слики?
Ты не путай протектор с отводом воды.
Зачем отводить воду? Это не автомобиль, планирования не будет.
Но я ж тогда на грунтах (в парке, лол) сосну?
И еще, камеру к ним тоже в размер надо, от стоковых не подойдет?
Соска ты или нет- тебе виднее. Камеру прикупи в запас по размеру, а пока, те что есть пробуй. Я лучше по парку медленнее проеду\проползу, на асфальте, утоптанной тропинку нагоню.
Кенда К 898. И накат неплохой, и по песку/грязи/траве нормально.
WTB велоцерапторы для тяжёлых случаев.
WTB велоцерапторы для тяжёлых случаев.
Как у жирной Kenda K-RAD с многофункциональностью? Держать на сухом трейле будет или её водит из стороны в сторону?
Планируется кк-трейл(ам). В конце тропинки спуск под километр.
Планируется кк-трейл(ам). В конце тропинки спуск под километр.
Kenda K-RAD - это блять резина для гравити дисциплин. По спотам летать, где грунт специально вытоптан.
>Планируется кк-трейл(ам)
вот и гугли, пидрила, ризину для XC / AM. Например Maxxis Ikon, Maxxis Ardent, Schwalbe Nobby Nic
Они узкие и дохуя дорогие для второго велосипеда. Мне бы в 1000 уложиться, а ты мне советуешь резину за 3к.
>Они узкие и дохуя дорогие
Maxxis в не_гоночных версиях стоит от 400грн на сторону, шо в рублях выходит от 800.
По ширине Ikon доступны до 2.35, Ardent до 2.40
короче, хочешь сэкономить - дело твое, но K-RAD неистово соснут в условиях lossy conditions, ибо предназначены они, чтобы летать по подготовленной трассе из вытоптанного и слегка увлажненного грунта. Типа дерты всякие.
Если есть рыхлый грунт, минимальный слой жидкой грязи и всякое такое, то их будет срывать
Смотрел в триалспорте и на чейне, выходит за рамки бюджета. В общем я спрашивал про многофункциональность, видел кучу райдеров на кенде с квадратным рисунком, которые катали не только на местных дёртах, но и на вполне дх споте на урале. Самому проверить не довелось.
Ну ардент ещё ок по цене, только его нет в триале.
> видел кучу райдеров на кенде с квадратным рисунком
это не показатель. Каждый выбирает, где его велик должен раскрываться лучше всего и подбирает сетап под эту дисциплину, при этом, часто приходится мириться либо с худшим накатом по асфальту, либо с худшим держаком при КК каталове (я уже молчу за ДХ).
K-RAD попросту прикольно выглядит, поэтому я и сам однажды купил их. Но это были нихуя не самые удачные мои покрышки.
Слыхал хорошие отзывы про Kenda Small Block 8, если чо. но сам не пробовал.
Спасибо, подожду ещё тогда, может на форуме кто будет не убитые за дешево.
Пишут, что плохо держит на мокром грунте. Я так понимаю, что из сырой колеи на них не выбраться?
смотря какой грунт. Пока соснул только на землянистом грунте после дождя, который сверху реально аж скользкий становится. Если грунт более пещаный, то все норм
У меня именно глинистый, земляной.
Ну смотри таких что прям универсальных покрых нет и не будет. Я, например, катаю на Magic Mary как раз из-за говен (точнее ради говен), но при этом прекрасно осознаю что на асфальте я сосну, даже с набитыми под 50 psi покрыхами. Так что решай где ты будешь сосать и что для тебя важнее.
Впрочем да, бескомпромиссных скорее всего решений нет. По мне лучше соснуть на мокрой глине.
Дело вкуса. После того как съехал метров пять по глине в горизонтальном положении под горку я решил что лучше уж медленно по асфальту ехать.
Катал-катаю на кантрийных покрышках - Hutchinson Python Air Light 26х2.0, Maxxis Pace 26х1.95, Maxxis Ranchero 26х2.0, Schwalbe Smart Sam 26х2.1, Schwalbe Rocket Ron 26х2.1 - покрышки примерно одинаковой направленности - асфальт + умеренно сухие грунты - все примерно одинаково хорошо катят по асфальту и неплохо держат грунты, в песке и сильной грязи, естественно, буксуют.
>Continental Race King
хотел их брать джва года, но передумал, т.к. у меня почти тоже самое- хкинги. но они подстерлись, а хоцца экскрпериментов, поэтому заказал фуриус фредов 2.0 (хотелось именно шины 2.0, легкие, и быстрые).
сейчас почитал немного, пишут колятся пиздец, но мне уже похуй, жду посылку.
ПАЦАНЫ ГДЕ ВЫ БЕРЕТЕ БАБЛО НА ПОКРЫ? Они же дорогие пиздец. Самые дешевые полуслики 700 стоят.
Сам катаю на покрышках с помойки. Накат говно и шумят. Насос говно и не качает.
Сам катаю на покрышках с помойки. Накат говно и шумят. Насос говно и не качает.
Если че можете задонатить на покры, за каждые 4р проеду 1км в стравадрочильне.
В пятерочках охранниками работаем.
Жаба-сеньор. Катаю на максисах и континентале.
Стоимость комплекта отличных покрышек менее 1/20 зарплаты.
Вроде сеньор, а получаешь всего 50к.
Жава же. Это как менеджер по продаже сухофруктов.
Годно. А я никому ненужный говнокодер js+php.
Пацоны, на чейне резину поштучно продают или цена за пару?
поштучно
Поясните за WTB Breakout и Trail Boss? Стоит поменять на них Racing Ralph и Rocket Ron?
Аноноы, Holy Roller норм для дерта и минидх?
Только для укатанного сухого грунта и асфальта.
А как вообще покра? Качественная?
Сменил на своем стулсе кенду койот K-902 2.10 на K-841 сзади и на K-RAD спереди, обе 1,95. Езжу почти все время по городу, стало тише и быстрее.
мимо
мимо
Бывают наборы из двух покрышек
швальба road cruiser, 1.95 вроде, только город. Мне заебись после нонеймов стока.
>K-RAD
это покра для гравити-дисциплин (дерт-джампинг например)
она тяжелая, не имеет преимуществ на асфальте и имеет хуйовый держак на грунтах.
ваш кеп
на сликах 700х44
жду полноценные слики 700х32, оставлю на заднем текущий слик, потому что как мне кажется, я его хуй перепродам, а родные 29х2.1 надеюсь все таки продам за копейки
>гравити-дисциплин
Пассивное катание штоле..
это очень оптимистичные ожидания
лучше бы с 700х32 на 700х23 слики перешёл
small block 8 лучше
у арамидной версии накат лучше хуриков при равном давлении
но если брать - только с антипрокольной хуергой
Двачую. Хуле ещё надо не спортсменам да в городе для мтб.
Однако поругайте/похвалите WTB вольверайн, кто юзал.
Живу рядом с озером, часто приходится лезть в песок, а то и глину, хочется и у берега не буксовать и на асфальте нормально катать.
https://images.singletracks.com/2012/12/wolverine22lrg-0.jpg
Живу рядом с озером, часто приходится лезть в песок, а то и глину, хочется и у берега не буксовать и на асфальте нормально катать.
https://images.singletracks.com/2012/12/wolverine22lrg-0.jpg
зачем 23?
Пацаны на районы зауважают за водоотводы.
чтобы покрышка не "гуляла" при активном педалировании. чувствую, следующим этапом будет переход на раму пожестче.
мне хотя бы купить жесткую вилку....
Maxxis detonator. 7 атмосфер. По городу.
Вырастет стопроцентов, только не забывай их до 6.8 атм подкачивать. 7 атм - гроб гроб кладбище пидр, так что следи за манометром.
> Это не автомобиль, планирования не будет.
На мелких лужах скользить меньше будешь.
Мне вообще нравится. Это не автомобиль, нахуя следить за давлением в покрышках? Это не автомобиль, нахуя техобслуживание? Это не автомобиль же!
Я безработное чмо, катаю на континенталях GP 4000.
спереди хкинг 2.4, сзади рейскинг 2.2, это охуенно!
кговнокенду нах, тудаже шваблю, может у максиса еще че то годное будет, но я затестил дохуя покр, и для умеренного каталова на ГОРНЯКЕ это самое оно
кговнокенду нах, тудаже шваблю, может у максиса еще че то годное будет, но я затестил дохуя покр, и для умеренного каталова на ГОРНЯКЕ это самое оно
Что это ты так сильно расстроился, я просто поинтересовался, зачем нужны водоотводы на велосипедной покрышке. Алсо поясни почему мокрая покрышка с водоотводами скользит меньше, чем мокрая покрышка без? Желательно дельной статьей.
конти пидор не палится
швабля пидор
Что случилось с трактором на пике? Почему он один в поле?
Один в поле не трактор.
водоотводы задают направление, куда вода будет течь. так как покрыха ее выдавливает из-за весА, воде надо куда то деться. и девается она согласно наименьшему сопротивлению, которое ВНЕЗАПНО, находится как раз там где водоотвод. а иначе вода идет в самые разнообразные стороны и еещ часто меняя свое направление, что и приводит к скольжению.
Вот только по больше части это все хуйня. воотводы получаются недостточно большие, нет прорезей по центру вдоль покрышки, где вода могла бы спокойно оставаться и короче водоотводы начинают играть второстепенную роль, чем просто пятно контакта
>девается она согласно наименьшему сопротивлению, которое ВНЕЗАПНО, находится как раз там где водоотвод. а иначе вода идет в самые разнообразные стороны и еещ часто меняя свое направление
Вот это экспертное суждение основано на чем? Особенно про воду, меняющую свое направление.
Я еще давно читал у Шелдона Брауна и Йобста Брандта, что водоотводы не не способствуют сцеплению никак вообще и что всякий, утверждающий обратное, двачной мудак и не шарит. Их объяснение вкратце: покрышка круглая, пятно контакта маленькое, давление высокое, скорости низкие. Воде удобнее и быстрее уйти в стороны от шины, чем кататься по канавкам изобретателей водоотводов.
Другое дело, что на дворе 2017 и их пиздабольство могло устареть, поэтому я у тебя поинтересовался, есть ли какая-то свежая инфа по этому поводу.
ну может и так. а канавки просто черпают воду, чтобы забрызгать тебе лицо
Тащем-то тут ширина покрышки играет роль. Нет смысла на вело покрыхе делать ебические водоотводы. На автошинах рисунок протектора по толщине не уступает велоколесам, лол.
ага
Это у тебя сарказм такой? Можешь закинуть в тред что-нибудь по теме, кроме порожних рассуждений типа «если есть гром, значит есть бог грома?». Хотя бы чей-нибудь опыт или видосик от ГСН? Я с радостью ознакомлюсь.
это был не сарказм
Би! посоветуй полусликовые/сликовые покрышки для дальняка на мтб 27.5, если такие вообще в природе существуют
Текущие покры: Schwalbe Smart Sam 27.5x2.25'' но на них как-то не айс 100500 км по асфальту ехать
Текущие покры: Schwalbe Smart Sam 27.5x2.25'' но на них как-то не айс 100500 км по асфальту ехать
Дальним на моб 27.5 в природе не существует.
поздравляю с покупкой ненужных колес и отсутствим сликов для них. надо было 29(28) брать
У меня на 26 полуслики Schwalbe Marathon Mondial простояли пару-тройку лет, теперь поставил почти-слики Marathon Almotion, на асфальте очень ощутимо ускорился.
>ненужных колес и отсутствим сликов для них
Какой смешной долбоёб.
хуевые слики
спасибо няш
только вопрос, как понимать 27.5x1.50 ?
что обозначают эти 1.50, 2.25 и тп? ширина обода?
обычно катаю по говнам, но тут есть предложение дальняк проехать
ага, тоже смотрю в эту сторону
Сам езжу на 27,5 детонаторах. Брат жив, накат отличный, видок эмтобе на них ну такое себе. 1,5 это ширина покрышки. Да они оче узкие. Но я доволен.
X-king или Race King? Покатухи по мягкой лесной почве ну и немного асфальта, куда ж без, мать его, асфальта?
Сначала купят велосипед с колесами, придуманными для энудуро и дх, а потом ищут слики на него.
X-king вперед, Race King взад, желательно RaceSport, или если бескамерно - protection
кокое твое дело?
Збс, спасибо. После "волшебной мэри" вел превратится в ракету, по идее. Лес подсыхает и зубастая тяжёлая резина становится обузой.
Из многих перепробованых мной покрышек самый топ пока Ikon. Идеальны для укатанного сухого грунта, но и неплохо себя ведут в песке, например при скорости 30+ в повороте, при ширине 2.25. и что забавно, что по асфальту вполне проезжабельно. Да, в говнах скользят, но при должном скилле довольно весело маняврировать. И с этой их ЕХО защитой забыл про порванные и пробитые об камни покрышки. Кароч, думаю для около кк в ДС идеальный вариант.
Для твердого грунта можно и Speed King назад, а Race King вперёд.
Сам на ласточках летаю - сзади Thuder Burt, впереди Racing Ralph
Нет, грунты тут мягкие, так что протектор нужен.
Что это за рама?
на видок похер
боюсь с ободами обосраться, что покры просто не станут
иди нахуй :3 щебёнку/трейлы в основном и катаю, а полуслики нужны для редких поездок >70км чтобы не обосраться на половине дистанции
или мне на все случаи покупать отдельный вел?
>щебёнку/трейлы
>придуманными для энудуро и дх
>щебёнку/трейлы
Дальше не читал.
ну не надо вскрывать эту тему, а то сейчас диванные райдеры набегут пояснять за сорта
>как понимать 27.5x1.50 ?
Посадочный диаметр 27,5 ширина 1,5
Для дальней дороги по асфальту шире 1,7 вообще не надо, полтора - даже лучше. меньше сопротивление качению. Ширина нужна на грунте или в городе. чтобы скакать по поребрикам и городскому рельефу.
Посоны, есть одна зубастая покрыха 26х2,35 и к ней куплю полузубастую 26х2,125. Так вот, какую лучше на перед поставить, а какую на зад?
Алсо, на велике 17 лет не ездил если что, лол.
Вперед зубастую, назад полузубастую.
Посоветуйте покрышку на 26, катаюсь город (относительно агрессивно), иногда любительский спуск по тропам без грязи. За цены не в курсе, так что дорогие модели не предлагайте.
Так иди в магазин, где ты там живёшь, да спроси.
А если хочешь совета - так хоть скажи. в какую сумму хочешь уложиться, например. А то тебе сейчас насоветуют.
От себя - Кенды и недорогие, и добротные, например. https://trial-sport.ru/goods/852341.html
тебе подойдёт.
У них ширина 2.3 это не много? Просто у меня 2.25(передок) Rubena и 2.2 (зад) the captain. Кажется что велик тяжело крутится после 20-25 км/ч или это дело больше в рисунке (грязевые)?
велачую!
Топовые смоллблоки, попробуй базарю еще захочешь. Особенно, после твоих ноунейм злых покрышек. Катят по сухому и мокрому асфальту и сухому плотному грунту. Нахуя в говны лезть на дефолтном кк? Вес всего лишь 535 грамм, это не твои сраные килограммовые покрыхи, которые стояли в стоке на твоей сраной мериде.
Еще котируются хкинги и рэйскинги. Где-то в закромах валялся сайт, где по хардкору расписано про потерю мощности на разных покрыхах с разным давлением, так вот конти рвет всех, не взирая на довольно агрессивный протектор. Гуглите сами, доставлять не буду.
Взял бы конти, да не подвернулись, подвернулись смоллблоки. Доволен. 2.1 визуально шире, чем есть.
Кто колется - тот долбоеб, качающий три атмосферы, надо 4.5, вот и все. На вскрики СЛИШКАМ ЖОСКА отвечаю: купите нормальную вилку.
Еще котируются хкинги и рэйскинги. Где-то в закромах валялся сайт, где по хардкору расписано про потерю мощности на разных покрыхах с разным давлением, так вот конти рвет всех, не взирая на довольно агрессивный протектор. Гуглите сами, доставлять не буду.
Взял бы конти, да не подвернулись, подвернулись смоллблоки. Доволен. 2.1 визуально шире, чем есть.
Кто колется - тот долбоеб, качающий три атмосферы, надо 4.5, вот и все. На вскрики СЛИШКАМ ЖОСКА отвечаю: купите нормальную вилку.
максис икону попробуй, потом еще захочешь
>смоллблоки
Это покрышки такого плана? https://trial-sport.ru/goods/852341.html
>хкинги и рэйскинги
я не понимаю о чем ты.
>Катят по сухому и мокрому асфальту и сухому плотному грунту.
Поясни за ширину по таким поверхностям.
Я тебе говорю, хкинги лучшие по накату, так как потеря мощности на них меньше, а ты мне задвигаешь говно, которое только ты распробовал.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224187.html
К-рады - это покрышки для гравити. Если ты ебаный трюкач, то бери к-рады. Если матрас - смоллблоки. если стремящийся кантрила - хкинги.
Дешёвые Хуй-Кинги за 40 гривен ~600 р. можно брать или хуйня?
>Где-то в закромах валялся сайт, где по хардкору расписано про потерю мощности на разных покрыхах с разным давлением, так вот конти рвет всех, не взирая на довольно агрессивный протектор.
Двачую.
Положняк следующий:
Кендра - говно ебаное из собачьих анусов для школьников и нищебродов.
Рубена - говно ебаное свиных анусов для тупых дебилов.
Хуяксис - говно ебаное из куриных жоп для петухов опущенных.
Швобла - говно ебаное из анусов индийских девственников для слабаков и соплежуев.
И только Continental™ - это топовые йоба-покрышки 11/10, созданные самим Аллахом из нежных писечек сто одной 11/10 девственной ламповой няши, и конечно же, Continental™ - это покрышки для настоящих™ мужчин. Король скорости - и этим всё сказано.
что по ХАЧинсонам?
>что по ХАЧинсонам?
ХАЧинсон, как ясно из названия - говно ебаное из ослиных анусов, конечно же, для тупых ХАЧей, чучмеков и прочих баклажанов.
так и знал
ХАЧ, плес.
абсолютно стобой соглассен, разве что еще бонтагеры хороши
>Верит в честные исследования британских ученых, отдавших полное преимущество 1 бренду
Ебать ты лох!
Хуясе порвало говноеда.
Жду момента когда придёт заказ чтобы вкатится в сообщество благородных донов.
Но ведь фетишизм ещё никого не сделал лучше. По началу в своих маняфантазиях ты будешь раздувать ЧСВ, но совсем скоро реальность ткнёт тебя носом в говно, и осознание что ты всё такой же неудачник, хоть золотыми цепями обвешайся, от этого будет ещё болезненнее. Поклонение внешним атрибутам выдаёт слабого человека без внутреннего стержня. Цыгане обвешиваются брюликами, техноёбы- технологиями, но в конечном остатке ты остаёшься наедине с самим собой... и той вечной чёрной дырой неудовлетворённости и иллюзией что купив вот это или достигнув того моя жизнь круто изменится и я наконец почувствую себя кем-то выше. Но нет, так не бывает. Что бы быть кем-то особенным недостаточно обвешаться атрибутами этого качества. Так обычно делают не благородные доны, а мещане, у которых появляется чуть больше денег, чем у другого быдла из их окружения и они начинают мериться пиписьками, по сути оставаясь ограниченными и мелочными потреблядями.
А что мне просто были нужны покрышки и мне порекомендовали именно конти ты не подумал?
Дело не в покрышках, а в ценностях и придании значений.
Люди всю жизнь бегут от себя. Боятся на секунду остановится, потому что не хотят осознавать, что внутри-то пустота и вокруг тоже. Кто в работу убегает, кто спивается, кто в семью, кто еще как. Страшная штука на самом деле.
велосипед, собственно, туда же
(и шмаль)
Катал на всём - от конти до кенды, остановился на шваблях.
Проколов не знаю (почти, ибо маникюрные ножницы на лесной тропинке - редкость), ходят долго, корд не рвётся, брат жив. Зависимости нет, на втором веле (круизер) у меня кенда и втб.
Проколов не знаю (почти, ибо маникюрные ножницы на лесной тропинке - редкость), ходят долго, корд не рвётся, брат жив. Зависимости нет, на втором веле (круизер) у меня кенда и втб.
Зацените полуслики - хендмейд. Держак есть, катал даже по льду (медленно), накат есть, шума нет, на влажном катят, на пыли срываются, на мокром граните тоже. Толщина стенки еще километров на мильён, а если тормозить аккуратно, то и на пару.
Чому тут дрочат на крады? В них есть что-то хорошее кроме ебового внешнего вида?
Цена, плотность резины, универсальность, гудят слабо.
Я бы новую купил.
Новую стирать по-новой придется.
Какие сейчас есть в продаже покрышки 26х2.8 - 3.0 ?
Желательно с небольшим протектором, для твёрдого грунта.
Что-то не могу найти ничего вообще.
Желательно с небольшим протектором, для твёрдого грунта.
Что-то не могу найти ничего вообще.
Кенда Флейм, классика, мой юный стритцефер.
Я это говно давно в продаже не видел, алсо это слик и он мне не подходит.
Я уже нашёл то, что мне нужно, оказывается это теперь называется "26+", просто не в тех разделах искал.
Посоны, а бывают серые или красные нормальные покрышки на мтб 29*2.2-2.35?
Они цветные бывают Кенда, но я видел 26" только. Белые видел на 27,5 но не помню какие. А гугл-то молчит?
sweetskinz вспомнились, но, вроде, пестрые только.
Кстати, да. У меня стояли на стоке уже х-кинг средней ценовой категории, когда откатал полсезона решил поменять и понял, что менять можно только на ккшные легкие, а все остальное говно. Еще и не прокалываются, отлично.
Правильной дорогой идёшь, мой друг.
Да благословит тебя Господь на твоём пути к исцелению.
Маняоправдания тупых нищебродов.
Господь совершил чудо и уже завтра я поставлю божественные покрышки. Посылка доехала за 8 дней, хуясе. O_o
подскатал старый задний рейскинг, только заинсталил новый, хкинг спереди конечно же!
Барыжишь континенталями? А они говно оверпрайс и никто не берёт?
Батя грит маладца!
>Барыжишь континенталями?
Единственная вещь, которой я барыжу - это собственной спермой за щеку твоей мамки.
>говно оверпрайс и никто не берёт?
Тупым нищебродам вроде тебя - не положено.
Какой вулканический баттхёрт! Прям харитона перещеголял, лол.
P.S: континенталь - это доширак в мире покрышек, на авто их вообще не ставят те, кто хоть чуть себя уважает. Иди обтекай, мамкин барыга.
Ну покрышки для велов и покрышки для авто это несколько разные вещи. У меня знакомые кантрилы уровня региональных соревнований очень хвалят конти.
С другой стороны смотрю по отзывам что без ProTection это будет ёбанный собиратель проколов.
Посмотрим.
>знакомые
Твоя мамка знакома с моим хуем, но про континенталь ничего хорошего не говорила.
Континенталь вместо хуя это печально. Наверное она тебе на него по итогу заплатку наложила.
Вчера получил "Континентали" пока одно впечатление - отрицательное - на обод их хрен без двух монтажек и отвёртки засунешь. Что будет в случае прокола в дороге - лучше не думать. Алсо походу где-то во время монтажа на переднем колесе защемил камеру и утром переднее колесо оказалось спушенным. Сейчас ещё вечером ебаться с разбортованием, установкой камеры и монтажом обратно.
че за модель?
мои рейскинги и хкинги фолдинговые, надеваются и снимаются по обычному, вот бонтагер вообще снимается одним пальцем и одевается, из всех континенталей только с рубберквином приходилось использовать все 3 лопатки, хотя после того как я вспоминаю преколы с бортировкой и разбортировкой хуквормов я просто смеюсь
RaceKing и X-King. Оба с ProTection.
И да, оба фолдинговые. С какого перепугу я б с кордом брать стал?
да я ебу с какого, а обода у тебя какой ширины?
29мм.
уменя 19 и все заебись
Возможно мы нашли причину. Скорее всего мне надо было брать не 2.2, а 2.4, чтоб проще налезало.
В любом случае либо сегодня вечером либо завтра утром отпишусь по ощущениям в бою.
хкинг у меня 2.4, а рейскинги 2.2, особой разницы при бортировке не заметил
ХЗ тогда что. Вроде всё делал по инструкции, сдвигал покрышку к середине, прежде чем бортовать вторую часть, но нет.
Вообще покрышки странные и кампаунд даже не особо похож на резину на ощупь.
Я континентали с жестким кордом отверткой из мультитула и пальцем снимаю, из серьёзных недостатков испачканный палец.
>монтирует покрышку отвёрткой
>чем-то не доволен
Лоллирую.
>включил видево повтыкать эти ваши безкамерки
>пять минут какой-то шоссепидор бьет бутылку
Анон, скажи нафане - эти ваши слики-полуслики рили скользят щтоле? Если я гоняю, как ебанутый, но в основном по асфальту, увеличат ли они мой шанс наебнуться?
катаю в настоящий момент на дефолтной шипастой кенде
катаю в настоящий момент на дефолтной шипастой кенде
Вот на этой наебнулся, шел дождь, а я решил дрисфтануть.
>дрифтонуть в дождь
Не, ну тут не мудрено наебнуться. Меня вот больше повороты интересуют, когда я с наклоном куда-нибудь резко вписываюсь.
Нет, нормал, только легче гонять будет. На шипастой резине, особенно если она прямо грязевая, без центральной дорожки, одно мучение ездить по асфальту. Купи слики, не пожалеешь. На сухом грунте тоже ок, кстати.
Если на асфальте пыль/песок, то наебнешься на любой резине. На скользкой грязи - тоже. А в других случаях все ок.
>на любой резине
Всё же от компаунда зависит, есть мягкие цепкие шины, но стираются быстро.
Я когда ставил свежую покрыху, знатно поебся, возился и пыхтел всеми монтажками. И вот перед сменой камеры я морально готовился к новым анальным развлечениям с этой резиной. Но вот чудо, она снялась на удивление легко. А забортировать обратно удалось практически голыми руками за минуту. Так что у тебя еще не все потеряно. Резина тоже фолдинговая, но не конти.
Плюсану конти-бро!
Дефолтным кендаедам и шваблядкам не понять.
У меня виттория, шо мне делать?
Ну вот ты прав оказался - монтировал уже всего двумя монтажками, а снял и вовсе всего одной. А всего сутки на ободе провёл.
Почему за WTB не пояснил? Или решил сделать вид, что их не существует, т.к. даже конти у них посасывает?
>У меня виттория, шо мне делать?
Не покупать всякое говно.
>Почему за WTB не пояснил?
Про мёртвых - или хорошо, или ничего.
Была одна фолдинговая wtb - ехала неплохо, но прокалывалась как гандон на любой херне.
Поясните за Швальбе Блек Джек.
Собираюсь взять для твёрдого грунта.
Они дешёвые, для меня это важно, я нищук.
Континенталь не предлагать, в моей мухосрани их нет, ждать долго.
Собираюсь взять для твёрдого грунта.
Они дешёвые, для меня это важно, я нищук.
Континенталь не предлагать, в моей мухосрани их нет, ждать долго.
на вид излишне злые для твердого грунта
Катал на них, накат хорош для такого протектора. Нормальная резина, даже зимой норм на них. Версия 2,1 широкая как 2,2-2,3 от других производителей
В общем катнул сегодня до работы на новых конти (10 км). Божественный накат. Такое ощущение что я в составе оккупационных сил Вермахта двигаюсь на Францию и у меня задача взять Париж к вечеру.
Средняя 22.3 и это против ветра. Отлично держат даже на песке. Всю эту милоту омрачает одно - заднее колесо я уже пробил. Рядом с работой, к счастью, но это некруто.
Возможно я его недокачал и хапнул змеиный укус, но вот уже второе отрицательное впечатление.
Средняя 22.3 и это против ветра. Отлично держат даже на песке. Всю эту милоту омрачает одно - заднее колесо я уже пробил. Рядом с работой, к счастью, но это некруто.
Возможно я его недокачал и хапнул змеиный укус, но вот уже второе отрицательное впечатление.
>10 км
>Средняя 22.3
>заднее колесо я уже пробил
>хапнул змеиный укус
Хуевый блицкриг вышел.
Да чот и дальше не лучше вышло. То есть да, это был классический змеиный укус, но тут ещё и насос сломался, так что вышло по классике и будет медленное отступление домой пешком.
Катнул сегодня вокруг города, с заездом в лес на Конти. Крейсерская спокойно держится на асфальте порядка 23-24 км/ч, но тут уже возникают проблемы - сегодня чудесный вечер и потому на велодорожки повылезали все кто только мог - и бегуны и тянки на ашаниях и целые семьи с личинками. Впрочем, я отвлёкся. По итогу втопить на полную получилось лишь на двух небольших участках.
В лесу с нашими мягкими грунтами 2.2 маловато - надо было брать 2.4. Но тем не менее ехать можно и даже с корней, которых я больше всего и боялся, особо не соскальзывают.
Завтра обещают дождь и можно будет протестировать в грязи.
В лесу с нашими мягкими грунтами 2.2 маловато - надо было брать 2.4. Но тем не менее ехать можно и даже с корней, которых я больше всего и боялся, особо не соскальзывают.
Завтра обещают дождь и можно будет протестировать в грязи.
Я этот хуй.
Нашёл всего несколько подходящих моделей 26х2.8, вроде WTB Ranger, но они стоят слишком дорого.
Почему так мало(и они такие дорогие) покрышек шириной около 3" ? Почти все модели заканчиваются на 2.35-2.4 (полторы модели 2.5), а потом сразу идут 4" для фэтбайка.
Нашёл всего несколько подходящих моделей 26х2.8, вроде WTB Ranger, но они стоят слишком дорого.
Почему так мало(и они такие дорогие) покрышек шириной около 3" ? Почти все модели заканчиваются на 2.35-2.4 (полторы модели 2.5), а потом сразу идут 4" для фэтбайка.
Новый стандарт который ещё не прижился. Приходи через 2-4 года.
Ну да, я тут выяснил, что сейчас это называется "+". Босюь, что 26+ нихуя и не будет, а будут только 27.5+ и 29+.
>2.5, 4.0, 4.8
Ты не очень умный, да?
кенда карад на мтб - зашквар?
С чего ты взял? Смотря по чкему катаешься. Хоть кинипшн ставь.
Ващет это эталон для город-проселок и выглядит не так дешмански как максис.
Ребзя, такой вопрос. Заимел я велосипед Merida Crossway 40-md 2015, и всё вроде бы в нем заебись, но слишком часто я слышу совет "смени эту ебучую кенду на что-нибудь приличное". Это действительно имеет смысл, или и так нормально?
Подумывал насчет "MICHELIN 42-622 (700X40C) PROTEK BR", но что-то даже и не знаю. Стоит ли овчинка выделки?
Подумывал насчет "MICHELIN 42-622 (700X40C) PROTEK BR", но что-то даже и не знаю. Стоит ли овчинка выделки?
Кенда прост тяжелая и как правило прокалывается спичкой. Это бюджетные линейки, без всяких кевларов и антипрокольных слоев. Укатывай её в хлам, а потом меняй, смысл выкидывать добротную покрыху?
Ты не так ставишь вопрос. Правильно звучит вопрос так: "Я катаю там-то и там-то, то-то и то-то. Какие покрышки посоветуете." Самый универсальный вариант это Conti X-King вперёд и Race King назад - держит и по лесу и по асфальту отлично катит. И даже кое-как по говнам и песку (плотному) ездит. Но это так, сферический вариант в вакууме. Ты что катаешь?
>Укатывай её в хлам, а потом меняй
Понял, спасибо, так и сделаю.
> Ты что катаешь?
Все стандартно для меридогибрида средней руки: 80% - асфальт, иногда шоссе, иногда матрасный велотуризм до соседних городов-спутников по умеренным говнам. Родная резина по рисунку практически тот же мишлен, и едет она в целом неплохо, потому я и хотел выяснить, даст ли фирменный аналог реальные преимущества или нет?
Я понимаю что звучу как сектант, но просто глянь в сторону Continental SpeedRide 28''. Просто после Maxxis, Schwalbe и Кенды - континентали реально охуенны по качеству и по накату/держаку.
>"смени эту ебучую кенду на что-нибудь приличное"
Годами езжу на кендах и по городу и вне, прокалывался буквално раза 3 за последние 5 лет.
ЧЯДНТ?
>Maxxis, Schwalbe и Кенды - континентали реально охуенны
Барыга не палится вообще, кек.
Если у тебя кенда квест, можно менять ее хоть сейчас, она колкая как презерватив.
Кенда кенде рознь, у меня квик тендрил, на проколы не жалуюсь.
>Я понимаю что звучу как сектант, но просто глянь в сторону Continental SpeedRide 28''.
Спасибо, посмотрю.
>Годами езжу на кендах и по городу и вне, прокалывался буквално раза 3 за последние 5 лет.
Ну речь про стоковую кенду, хз насколько она хороша на этой модели. Сам не знаю чему верить.
>Если у тебя кенда квест
Хотел бы я знать какая у меня вообще кенда... В яндекс маркете/сайте производителя вообще указано Cross 700x40. На покрыхах естественно написано Kenda. Увы, но Kenda Cross вообще не гуглится - ноунейм практически.
Ну да ладно, пока что решил не метаться и забить хуй, пока эту кенду не убью.
Пик 1 квест, пик 2 кросс (пишется как Kross, у этих ублюдков как в KDE, пихают K где только возможно). Вот первая ад как колется, про вторую не знаю ничего кроме того что на дешманская.
Не, не мои, в том-то и дело.
Отъездил на Кенда Квест 700х35с, семь тысяч километров, кололся, дай бог памяти, раза три, ну может четыре, в 16 и 15 году не кололся ни разу, в 14 как помню, один раз. Ни насоса ни заплаток с собой не вожу. Сибирь, мухосрань, стараюсь по асфальту, но приходится и везде, по гравийкам грунтовкам и по частному сектору. Я не понимаю о чем ты.
Ты же понимаешь что велосипедисты ебучие потребляди? Хочешь им угодить - бери: Швальбе, Хачинсон, Конти (осторожно, автобляди могут засмеять)
Хочешь угодить себе - подумайЖ часто ли колешься, посмотри рисунок протектора, например лысая резина катит даже по снегу - вопрос только в скорости, но на сухом/сыром асфальте держак у всех примерно одинаковый.
Ну хуй знает, в интернетах кучу негативных отзывов про них видел и пара знакомых, у которых они в стоке были, на них жаловались.
Ты что даун кончиный чтоли, конти лучшие покрышки на автомобилях, алло даун. В принципе 2 лидера мишлен и конти, остальные сосут.
как ты поставишь автомобольные покрышки на велосипед, придурок?
А так же потому что 3,0 газики это лучшие 26 покрышки. Любой конкурент сразу загнется и умрет.
Maxxis Ardent 2.25, купил где-то 3 года назад. За это время ни одного прокола, нигде не стёрлись и хорошо держат сцепление. Езжу про асфальту/грунтовке/лес/колдоёбины. Очень хорошие покрышки, и покупал я их именно чтоб проколов избежать, т.к. до них стояли стоковые полуслики и за 2 месяца раза 3-4 колесо пробивало всякими камешками. Плюс камеры ещё толстенькие поставил. Рекомендую.
хуйня какая-то с цепью
почему не внатяг? и почему привод вместе с тормозным диском?
> 3,0 газики это лучшие 26 покрышки.
Как там, в 2005м ?
> 3 года
>нигде не стёрлись
Просто ты не ездишь?
Лучше чем в 2017. Назови 26/3.0 лучше, ты не сможешь.
WTB Ranger, Surly Knard.
Они легче, у них более универсальный протектор(не такой высокий, как на газалоди).
Благодаря тебе нашел дёрт визард, может их прикуплю. Трейл босс ещё выглядят неплохо. В целом согласен. Ушла эпоха.
Езжу
Я не торможу резко, ну может они и стёрлись конечно, но не до лысого состояния, протектор в порядке.
Плюсую этого господина. Поставил аналогичные шины на переднее и заднее колесо + новые офигенные грипсы. Всё заказывал на чейне. Накат у шин шикарный
Дополню вас, уважаемый. Накат это ещё полдела, а вот то что у них ещё оказался наигоднейший держак это было приятнейшим дополнением. Конечно до моей прежней "Волшебной мэри" им далеко, но за счет того что протектор не забивается травой и грязью и не превращается в говнослик - по грязи и корням на них ехать это милое дело. И моим стоковым "Медовым барсукам" до них очень и очень далеко как по отдельным качествам, так и по совокупности их.
Третий контисектант в етом тредике.
>совершенно не едут по мокрой травке и уже средней грязи
А нахуя катать по грязи?
поставил швальбу марафон 26х2.00 вместо резины на бергамонт вместо мтб. теперь я велобог?
Если прост марафон- то стремящийся нищеброд. Марафонов полдесятка версий.
Author Speed Master 700x42 норм покрыха? Или что лучше/дешевле есть? Интересует именно эта ширина.
Можете что-нибудь сказать о полусликах от Rubena (Mitas)? Совсем говно? Нигде не могу нормальных отзывов найти.
Придумал охуенный мод на вечер.
Вытаскиваем вел в подезд, переворачиваем, на болгарку ставим стальную щётку. И вращая колесо (оно должно быть более менее без восьмёрок) сбриваем со злой покрышки всю злобу. Пылесосим.
В итоге бесплатно получаем полуслик даже не разбортовывая колёс. Фин.
В чём подводные камни?
Вытаскиваем вел в подезд, переворачиваем, на болгарку ставим стальную щётку. И вращая колесо (оно должно быть более менее без восьмёрок) сбриваем со злой покрышки всю злобу. Пылесосим.
В итоге бесплатно получаем полуслик даже не разбортовывая колёс. Фин.
В чём подводные камни?
Ты получаешь стёртую покрышку, а не полуслик.
Алсо, можешь просто ножом протектор срезать, как завещал триалопетух.
Зачем ебаться и покупать болгарку вместо того чтобы купить божественные фирменные покрышечки с нужным рисунком. Алсо, нахуя полуслики на мтб, лол.
А нахуя нужен монстркросс?
Берешь X-King и не паришься. Но не паришься только в сухую погоду, в сырую можно траел кинги попробовать.
В сырую они мне больше нравятся чем более зубастая разина из-за того что не забивается грязью и скользят по тем же корням предсказуемо (точнее пара x-king/race king). А я спускался на них по глиняным говнам с горки, сразу после дождя с ручьями.
Весь тред не читал, из того, что попадалось, а это Schwalbe Rocket Ron, Maxxis (high roller и crossmark) и какое-то китай-говно стоковое на кантрийниках, больше всех нра Maxxis. Держак что надо, живучесть тоже (High Roller вообще терминаторы, им такое прилетало, но и весят яебу). Швальбы - скользящее говно, недавно тупо по пути на работу наебнулся на них из-за скольжения в повороте, тупо оба колеса пошли юзом, хотя наклон был понтовый, да и так время от времени заносит что на асфальте, что на тропах, хотя там еще 60-80% покры. Китай-говно вполне себе не говно для своей цены и назначения, бренды сча не вспомню.
Не слушайте этого дауна, сейчас катаю на Ардентах в стоке - тракторно даунхильная резина. Наката по асфальту хуй. Да вы бля посмотрите на фотку ток.
Даун тут ты, так как видишь ситуацию с одной стороны. У меня были кевларовый ардент 2.25, высота протектора почти как у смолл блока. Для сравнения на первом фото спереди хайроллер, сзади ардент.
И у знакомого был ардент 2.6, у него действительно протектор был заметно выше, это были практически дх покры.
Долбоеб пиздец.
>т.к. до них стояли стоковые полуслики и за 2 месяца раза 3-4 колесо пробивало всякими камешками.
Чиво блять? Камушками? Ты идьёт?
Земля тебе пухом.
Racing Ralph vs Rocket Ron?
RoRo вперед, RaRa назад.
Maxxis Ikon сзади, Ardent Race спереди.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-continental-trail-king-26-%D0%BC%D1%82%D0%B1-protection-apex/rp-prod142610
Что скажите про эти покрышки? Режим катания 70/30 (город/пересечёнка), но зато пересечёнка в горах. Сильно ли заебусь с накатом по сравнению с race king?
Что скажите про эти покрышки? Режим катания 70/30 (город/пересечёнка), но зато пересечёнка в горах. Сильно ли заебусь с накатом по сравнению с race king?
А про накат можно поинтересоваться?
вот есть schwasbe spicer https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/spicer.html который катится (по их словам) 3/6 и schwalbe marathon racer https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-racer.html который катится 5/6
почему они пишут, что первый катит хуже второго, хотя первый - слик, а второй - нет?
вот есть schwasbe spicer https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/spicer.html который катится (по их словам) 3/6 и schwalbe marathon racer https://www.schwalbe.com/en/tour-reader/marathon-racer.html который катится 5/6
почему они пишут, что первый катит хуже второго, хотя первый - слик, а второй - нет?
бамп вопросу
Нет никого с такой резиной. Купи да отпишись.
А как понять, что накат говно? Я же обычный юзер, я не отличу этих 10 процентов уменьшения скорости так то отпишусь, конечно
Да пиши по ощущениям. Забавную инфографику мы и на сайте производителя посмотрим. Советую сначала черкануть первые впечатления - они наиболее полно передают ощущения от перехода, ну и потом мемуары:"Год спустя".
Подскажите альтернативу Schwalbe Crazy Bob для 27,5"?
Перед - Швальбе Нобби Ник, отлично цепляется, зад -Швальбе Рокет Рон, даёт накат, кевлар, первую хватает на пару сезонов, задняя стирается за сезон.
Зацените результат китайского нечеловеческого разума.
А хули, финам значит можно барыжить Huck Norris'ом, а китайцам низзя? Да ещё и покрыха в комплекте.
Ты о чем вообще?
Стыдно не знать разводку которая заставила рыдать от зависти создателей Boost. Глянь на цену.
https://m.pinkbike.com/news/huck-norris-anti-pinch-flat-insert.html
Ну и? Ты вообще первую пикчу пытался внимательно разглядеть?
Я к тому что после того эпичного наебалова китайский сумрачный гений выглядит ещё адекватно.
Сап, велач. Купил в подарок митас дефендер, жирные как багажник Ким Кардашьян
Поясните за покрыхи, пожалуйста
Поясните за покрыхи, пожалуйста
Тяжеленное говно с херовым протектором.
У них есть версия с серыми полосками по бокам, они хоть не такие тяжёлые.
Ну они типа бронебойные, протектор даже на боковине, чтобы защитить от проколов борта.
Ясен хрен, что такие покрыхи с шириной 2,35" легкими не будут
говоришь плохо держит, где, на грязи?
Прост думаю как универсальный протектор сойдет, слишком тракторный дает хуевый накат по дорогам.
> такие покрыхи с шириной 2,35" легкими не будут
У них есть версия на треть легче, я же говорю.
>бронебойные
Сам понял, что пизданул? Если ты хотел сказать "непробиваемые", то это не так, у них нет никаких защитных слоёв.
Везде хуёво держит, и на асфальте и на грунте. Хуже, чем к-рад.
Та с полосами, это рубена сцилла.
Вот отзывы:
>Юзал Сциллу в паре с Харибдой, фолдинговая версия.
Самые лестные аттестации. Из минусов - плохая самоочистка, на 3. По остальным параметрам - 8,9,10 из 10
Кстати, если ты поклонник мишлена - рубена делается в Европе, в одних печах с мишленом
Если есть выбор - рекомендую брать с плотностью 120 tpi, неубиваемая. Менее плотная снашивается тыщ за 5 работы в тяжелых условиях, а при мат расных условиях способна жить 3 сезона
Ты о чём? Мы обсуждаем митас дефендер, там есть без полос 900 грамм и с полосами - 600 грамм.
Какая нахуй рубена?
>В общем, взял я себе неделю назад на переднее колесо Rubena Scylla 127 TPI. размерность 2.1 всего..., внимание, за 600 р!!! И это-то за покрышку уровня Мишлен верхнего ценового диапазона!!!! Приехал, на Чагинскую, посмотрел различные покрышки Рубена - их там полно, и взял Scylla, а заодно и приятно поговорил о велоспорте с продавцом :) Взвесили покрышку, весы показали 600 г. - для кантрийной не супертонкой резины 2.1 - нормальный вес. Понравилось, как сделана покрышка - неглубокий, четкий рисунок протектора, сразу чувствуется, что силика (на боковине указано, silca - medium compaund).
Поставил вперед вместо Nokian Gaza Maraphon XC и откатал на ней около 120 км. По асфальту не гудит - работает только центральная дорожка. Это сразу видно, если проехать по воде или пыли. Но как только выезжаешь на землю, начинает работать остальная поверхность покрышки, а если грязь, то включаются в дело боковые грязезацепы, которые на асфальте не достают до поверхности. Как держит дорогу, мне понравилось, ездил и по лесу напролом и по асфальту, в поворотах тоже уверенно идет.
Пруф, чтобы не кукарекал: http://www.mitasbiketyres.com/en/defender-26-x-2-35-sport-max-black/
Ни одного митаса с полосами не нагуглил, а эта рубена сцилла точт в точь как дефендер, только с серой полосой.
Ща завещал, да 2 покрыхи почти 2 кило.
>рубена сцилла точт в точь как дефендер
Тебе плохо? Совершенно разный протектор.
Ага спс, только не базарь в таком тоне, а то хочется тебе ебло обоссать.
Кста там чето спортмакс и расинг про. У меня V93 Road classic.
Нахуй иди, шлюший выродок.
Да, объебался по гугл картинкам. С телефона капчую .
Ебать ты скам, спермотоксикозник что ли?
Хуле ты такой злой.
Ладно, всё, прости.
Люблю, целую :*
>Люблю, целую :* (_!_)
Взял попробоват Mitas Scylla. Норм покрыха, вроде. По рисунку напоминает СС, всеми любимый тут и ваще мейд ин чек репаблик.
> Mitas Scylla
На вид норм, адекватный протектор и вес. В отличие от параши, обсуждаемой выше.
За сколько и где взял?
Брал стихийно в велоимперии за 999. Но в интернетах потом отрыл за 760.
Катаюсь на CHAOYANG 26х2,5 , замечательная резина и недорогая, 10 баксов всего за одну покрышку. Просто пестня.
Для такого барахла- фото необходимо.
Швальба марафон мтб или хкинг?
На этом "барахле" написано НЕЙЛОН аглицкими буквами между прочим что какбэ намекает. Не всё то золото што блестит.
х-кинг вперёд, рейс кинг назад. Работает для 85% случаев - и по дороге НАКАТ и черездеревне с трейлами нормально. Мне особенно нравится как они себя ведут на мокрых корнях - скользят, но скользят предсказуемо.
Еще напиши, что оно складное. Фото давай.
Короче пригорюнился я что Конти не делает плюсовых покрышек, а у швальбы то пиздец дюже злой, то вообще слики. По итогу решил взять WTB Ranger - рисунок мне Х-кинга у Конти напомнил.
Сегодня пришли, будем тестить да отписываться.
Сегодня пришли, будем тестить да отписываться.
А ты смелый- червепидар!!1
Для тебя я "господин червепидар".
Есть тут те кто юзал Shwalbe marathon plus?
Как они в плане наката\антипрокола\и прочего?
Или это все хуета лютая?
(с трех раз угадайте на какой вел буду ставить)
Как они в плане наката\антипрокола\и прочего?
Или это все хуета лютая?
(с трех раз угадайте на какой вел буду ставить)
> написано НЕЙЛОН аглицкими буквами
> что какбэ намекает.
На что намекает? На нейлоновый корд?
Это не значит, что покрышка фолдинговая.
Я хотел себе такие купить 26х2.8, но очень много отзывов о том, что они очень тонкие и всё время режутся и колятся.
Так что я продолжаю катать на всяком тяжёлом говне.
> режутся и колятся
Вот прям самостоятельно себе повоеждения наносят.
Ну они выпускаются в вариантах Light и Tough. У меня вторые. Вроде как должны быть прочнее чем лайтовые.. По весу - чуть тяжелее чем мои старые 2.8 Nobby Nick. Вот только поставил, завтра можно будет нормално потестить и по асфальту и по корням и по говнам.
Поясните-ка, чем отличается этот нищененталь http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/continental-race-king-mtb-tyre-folding-bead/rp-prod146528
от этого http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/continental-race-king-mtb-tyre-protection/rp-prod83013
Компаунд? Защита от проколов? Нихуя не понятно, кроме того, что дорогая бескамерная, которая мне все равно не всралась. Или вообще не выебываться и взять свои любимые смаллблоки?
Я смоллблоки чуть ли не раз в неделю прокалывал, больше на такой тонкой хуйне не езжу.
Защита от проколов и легче на 50 грамм.
Короч годнота, рекомендую в качестве All round для асфальта, корней и мягких грунтов. Отлично съехал по 60 градусному склону с поворотом на корнях. Насчет проколов не уверен - проехал по месту с дохуя стекол - никаких проблем, но это нихуя не показатель.
Проколол швабру смарт сэм ржавой пилкой для ногтей в 176 км от города, в лесу у безымянного озера.
Сука, во всём виноваты тни!
Сука, во всём виноваты тни!
>втб рангер
>для мягких грунтов
Ну хуй знает. Это на каком давлении?
30 пси. Учти что ширина 3''.
>2атм
>втб рангер
>для мягких грунтов
>2атм
>3.0
>для мягких грунтов
Что тебя смущает?
А про зимнюю резину кто=нибудь пояснит? Мастхев или гавно без задач? Если по нечищенной велодорожке до универа катать, а не по бездорожью и слики и полуслики же нахуй зимой идут?
Слишком большое давление как для 3.0., так и для мягких грунтов.
К тому же у них протектор ну совсем не для мягких.
У меня сейчас миньоны дхф/дхр 26х2.8. Для леса норм давление около 1.2/1.3атм. Если грязь, то лучше 1атм.
Алсо, там максимальное указано 35пси, такое для 200кг-гигантов, или для асфальта, наверное.
Я вешу около 90 кг, после долгого перерыва в покатухах раскабанел, потому и такое давление, хотя ещё надо поэкспериментировать. Мягкие грунты в моём случае это в основном торф, с примесью песка и глины, там такой протектор на мой вкус идеален.
Поясню. Больше шипов - меньше падений.
3 зимы на стулсе, ибо ГТ по соли жаль юзать.
Скинь ссылку на стулс плез, мб тоже куплю ради этого
Ебать какой узкоплечий унтерок на первой пикче.
Пожалуйста. http://stels-rf.ru/
Выбирай. У меня куплен вот такой - https://stels-rf.ru/products/navigator-500-md-29-2017.html Только трасмиссия сменена на асеру, ибо родная - это сверхзлоебучее говно, которое не работало как надо ни дня.
Спасибо!
Покойся с миром онон. Requiescat in pace.
На что можно заменить покрышку (26x1.95 53-559) на ашане? Какая-то сложная и запутанная система соответствий. Нужна покрышка, чтоб больше под асфальт была заточена.
На любую другую покрышку 26х[сколько влезет по ширине в твою раму]
> Нужна покрышка, чтоб больше под асфальт была заточена.
Берёшь деньги (у тебя их немного), идёшь в ближайший спортивный магазин и выбираешь гладкую покрышку на 26 дюймов. Это будет какая-нибудь Кенда рублей за 700. Безымянное говнище типа за 300 рублей (как кенда, мамой клянусь) - нахуй. Ванду - нахуй. Меньше 500-600 рублей хорошая покрышка стоить не может,
а за эту цену они примерно одинаковы.
Брендодрочер закукарекал!
У меня уже второй год чаоянги из ашана, по 400 рублей, и они заебись.
Единственный недостаток - тяжелые.
>и они заебись.
>тяжелые
>100 грамм на колесе чувствую, большая разница, разгон, пок-кудах!
Ну, миньоны тоже тяжёлые и это их недостаток. Но разве они не заебись? Или ты какой-то асфальтовый уебан?
У меня на норке миньоны дх 2,4. Но то ли у тебя мало ума для чтения, то ли для понимания. Анон просил асфальтовые для ашана, нах ему максисы для даунхилла? Ты туповат.
Да, малец, чувствую. Если ты сядешь на карбошоссер (никогда), то почувствуешь всё.
>Анон просил асфальтовые для ашана, нах ему максисы для даунхилла?
А кто ему их предлагал? Просто какой-то нищук написал, что дешёвые чаоянги норм, тем самым обоссав брендоёба.
>обоссав брендоёба
А где ты там брендоёба увидел?
Ох уж эти наркоманы.
В зеркало глянь, шлюший выродок, брендоёб там.
> Если ты сядешь на карбошоссер (никогда)
У меня алюминиевый шоссер, лол.
И чаоянги нормальные покрышки.
Катись к хуям, короч.
Так, этот нищеброд порвался, несите следующего.
>И чаоянги нормальные покрышки
И доширак-пища богов, да. Да-да. Конечно.
С чего ты взял, что я нищеброд?
Я только написал, что миньоны тяжёлые, но они от этого не перестают быть "заебись".
У меня дхф+/дхр+ 2.8, они больше 1кг весят и это не самые дешёвые покрышки.
Да, доширак довольно вкусный, разве нет?
Если нет, то что по-твоему
>пища богов
?
Пикрелейтед действительно пища богов.
А это просто зашоренный чванливый пидорас.
Ничего лучше чачжан мёна нету!
Вес в 600 г. для шассирской покры это овердохуя или сойдет?
Не то, что овер, но много.
При таком весе оно обязано реальную антипрокалываемость иметь и сальной бортировочный(грамм 100), наверное.
Бле, господа, подскажите за комьютерные слики.
. 26"х2.10"
. Хороший накат.
. защита от прокола.
Все остльное впринципе похую. С асфальта практически не сьезжаю. Думал насчет полусликов... пока не уверен что оно вообще надо. Если есть полуслик который имеет накат сопоставимый со сликами и при этом не полностью бесполезен на пересеченке - ну тоже кидайте.
. 26"х2.10"
. Хороший накат.
. защита от прокола.
Все остльное впринципе похую. С асфальта практически не сьезжаю. Думал насчет полусликов... пока не уверен что оно вообще надо. Если есть полуслик который имеет накат сопоставимый со сликами и при этом не полностью бесполезен на пересеченке - ну тоже кидайте.
Нахуй тебе 2.1'', комьютер, блядь? Что это за комьют такой?
2,1 не заю. 2 есть швальбе каяк- накт при давлении должном нормальный. Сам на 35 мм каяках с 2013
Бля... ну вилсет у меня фрирайдный с широкими и мощьными ободами. И чо блядь теперь? Видел я слики и на 2.125 и выше. Просто я в них не разбираюсь от слова совсем.
А на шоссике у меня, сначал Кенда стояла, теперь Хатчисоны. Но это 28"х25мм туда любые покры можно было ставить, накат был отличный.
Однако дороги в моем городе сошли в этом сезоне вместе со снегом, и поездив по разьбанной обочине, я решил взять что-нибудь пошире и покрепче. Соответствено сечас у меня комьютер на горной раме, жесткая карбовилка, система 1х10, буллхорн, дисковые гидрачи и широкие обода. К которым мне нужны широкие слики.
Че разбираться? Hookworm максис, вроде пошире каяков. Ставь гладкие- они катят.
>хуквормы
>2017
Еще идеи будут?
У меня есть идея, но она тебе не понравится, поэтому я скромно промолчу.
Ты это ленивое тупое хуйло послать хотел или еще грубее? Видите ли ему вместо него каталоги разных производителей просматривай и отчитывайся.
Ясно. Ну видимо, никто тут слики особо не эксплуатирует. Хуй с ним, будем постигать на собственном опыте.
>> Видите ли ему вместо него каталоги разных производителей просматривай и отчитывайся.
Да не, спасибо, каталоги я и сам могу просмотреть. Хотелось реальных отзывов, по реальной эксплуатации, от реальных людей.
Надеюсь что-нибудь дельное, или я нахуй поешл?
Каяки особо эксплуатирую. В обильный снегопад- есть опыт. Чо те надо еще- мудель??
От тебя более ничего. Спасибо тебе, анон. ебаное ты хамло
Но возможно, кто-то тут еще что-то экспулатирует и посоветует.
Kenda Small Block Eight. Годные.
Вкатился с бугуртом. Ебанный кризис, блядь! Есть охуенные покрыхи- maxxis courshavelle. Крепкие, накатистые, цепкие, не колются (значительно реже, чем те на которых ездил до открытия для себя этих няш). Сейчас посмотрел цены- 4 косаря за покрыху, ебаный рот! А тот комплект, что стоит у меня на веле сейчас дай бог если до конца сезона доживет, зимой по любому менять.
>Годные.
Для асфальта
По плотному или укатанному грунту тож нормально. Пиздец наступает в глине почти сразу, на гравии тоже не очень.
>Пиздец наступает в глине почти сразу, на гравии тоже не очень
Будто у других подобных универсальных как-то по-другому. Щито поделать.
На каком гравии, ты дурак? Что за гравий такой еще?
Ты из двора когда-ннибудь выезжал? Внезапно там - огромный мир, с просёлочными дорогами, и гравий - не худший вариант.
>Что за гравий такой еще?
Это когда много мелких камушков.
Ваш К.О.
И чем тут злая резина поможет?
>и гравий - не худший вариант
Примерно это я и имел ввиду. Тащемто на нем злобность резины вообще на третьем месте
>не колются
Антипрокольная лента- продается отдельно, за цену, что сможешь найти.
А фэт на гравии, на пониженном давлении. по-идее , может комфорта добавить, без ароматизаторов если.
Давайте годноту для езды по городу лесу песку и щебню проселочным дорогам и не дороха
>универсальных
Смолблок и не позиционируется как универсальная покрыха. Она именно что для сухого КК и дерта, т.е. для сухого грунта, желательно укатанного.
>Смолблок и не позиционируется как универсальная
Small Block Eight K1047
Super versatile
>Она именно что для сухого
А разве существуют покры, которые держат на сухом и мокром грунте, при этом имеют хороший накат? Поэтому вполне себе универсальная.
Какая резина лучше держит песок? Заебался падать на поворотах когда в песок въезжаю... У меня какой-то стоковый китай стоит, универсальный протектор для асфальта и грунтовки. Хочу на следующий год злую резину поставить.
sdfsd
>А разве существуют покры, которые держат на сухом и мокром грунте, при этом имеют хороший накат?
В реальности - нет. Нельзя совместиить кенду кинетикс и швабру марафон.
>Какая резина лучше держит песок?
Фэтовская, ви шое. Из мтб-шных - что-то типа кенды к898. Если ищешь недорого и универсально - то как вариант.
Кто-нибудь знает, как достать покрышки Arisun? Мне нужны конкрено шипованные Arisun Sharktooth 29 2.8" (это на велик 29+ на зиму). Замучился искать уже.
А я буду на обычной своей стоковой зимой ездить.
Купить там где продадут.
Взял noname покрыхи с шипами на зиму. Посмотрим как они потянут. У нас по прогнозу уже со следующей недели до -5, будет шанс испытать эту хрень по гололёду. Как обычно фоткал на насос, так что...
Сзади стоит 700x40c, спереди - 700x45c. Знаю, что обычно сзади ставят покрышку пожирнее, но при её замене и установке новой, потоньше, не задумался об этом. Влияет ли такая расстановка на накат или на что-нибудь ещё? Стоит ли поменять местами?
Настятельно советую установить и проехать спокойно километров сорок- прикатать шипы. Без рывков и торможений юзом.На швальбах советуют- склонен верить.
>noname
Это такая шутка? Или ты просто на али взял копию?
Никогда не слышал об этой конторе, так что noname для меня.
>Никогда не слышал об этой конторе, так что noname
Охуительная логика.
Это лучше шипованные покрыхи, что вообще есть для фэтов, и самые лёгкие. И вообще 45nrth - это топовая контора.
Правильно ли я понимаю, что полуслики берутся для использования на асфальте, чтобы не стирать комплектные мтб покрышки и иметь лучший накат? Если с ними лезьть на грунт, то это сразу гроб гроб пидор?
Ну, значит с отличной покупкой меня. Просто прикинул что зашиповать имеющиеся покрыхи с покупкой шипов и работой будет примерно в цену этих покрых, так что взял их. К сожалению прогноз не оправдался и в ближайшие дней 10 будет маленький плюс с постоянными дождями.
Но как только стукнут моорозы - отпишусь что и как.
Нормально по грунту средней рыхлости ходят. Только по злым говнам не ходят. Ну и от конкретной модели конечно зависит. У меня вот швальба сайленто на удивление хорошо по песку ходит, мне кажется на родной МТБшной резине хуже было.
в просвет влезет 4 дюйма?
У меня фэт в стоке с 4'', так что влезут. А вот 4.8 уже создают проблемы для цепи и переклюк работает как говно.
>зашиповать имеющиеся покрыхи
А если купить обычный заклепочник строительный и заклепки к нему, то я думаю можно и самому зашиповать, да еще так, как тебе надо.
На заклёпки круглые, разве нет? От них толку не будет вообще. Алсо, они пробьют покрышку насквозь, что сделает её непригодной.
О каких стоительных заклёпках речь?
Об алюминиевых, что ли, наркоман?
Подскажите что поставить на перед 26 2.30 ,сзади стоит кенда карад , катаюсь по городу, что бы по накатистие ?
круглые, поэтому надо шиповать наоборот-круглой стороной во внутрь, а снаружи получившийся шип потом укоротить откусив его.
о них самых. наркоман.
>круглые, поэтому надо шиповать наоборот-круглой стороной во внутрь, а снаружи получившийся шип потом укоротить откусив его.
Я правильно понимаю, что согласно твоей идее шип будет протыкать покрыху насквозь изнутри и его ничто не будет держать снаружи от утапливания внутрь?
Да! С этим надо что-то делать. Может укрепить как-то?
Те, ретарду, чо не найти инструкцию по колхозу шиповки7 Там все описано в картинках даже.
Наркоман, даже не пытайся, получится тяжелое, некатящее, и к тому же ненадежное говно. Неужели не хватает даже на кенду клондайк? Ну хотя бы на переднее колесо?
>снаружи получившийся шип
Ты о вытяжных заклёпках? Какой нахуй шип?
>алюминиевые заклёпки
>шиповать
Они сотрутся за 5 километров об лёд.
ну тогда да, согласен, что заклепками шиповать не стоит. тогда остается самое простое, бюджетное и проверенное одами, а именно обмотать колесо цепью.
>обмотать колесо цепью.
На льду будет скользить сильнее, чем резина.
У тебя одна идея охуительнее другой.
тогда можно купить кухонные терки, согнуть их руками на колесе, чтобы приняли форму, закрепить через обод хомутами пластмассовыми и ездить. поверхность терок точно не заскользит на льду.
Почему бы не перестать придумывать хуйню и просто не купить готовые накрутить саморезов?
Я думал еще найти старых зимних ботинок несколько пар (те, которые не скользят на льду), срезать верхнюю часть подошвы и приклеить на водостойкий момент полоски. Должно держаться. Можно еще наклеивать не заподлицо, а оставлять зазоры, читай грунтозацепы получатся.
Ты наркоман?
Да эт обычный хреносоздатель. Ему нервноо узла толко на такое "творчество" хватает.
>те, которые не скользят на льду
Без шипов? Таких не бывает.
continental Top CONTACT Winter II- единственная известная мне, заявленная зимней вело-нешиповка.
Ты почитай про что там речь вообще, вглазоёб.
Шайбы снаружи ещё ставить, да из нутрии тоже чтобы наружу шип тоже не выпадал.
Покажите мне эти заклёпки с "шипом", о чём речь вообще?
Ты че вякнул то? Пускай найдет и проверит как не скользят- ведь зимние и без шипов.
Мототрек ошиповка... искать.
Речь не про покрышки шла.
Ты читать не умеешь?
--->>>613904
При чём тут этот изобретатель-долбоёб, если речь про зимние ботинки, которые якобы не скользят?
Вот это все вполне не скользит. С перекидными сам носил- не скользит на льду. Да- первые, кроссовки.
сяп, бикуклач. стоковая передняя покрышка наконец истёрлась до корда, в связи с чем настало время раскошелиться на новую. к растрате запланировано не более 1300 деревянных фантиков. что посоветуешь из этого говна https://goo.gl/muhVdE ? ну или из каталога велодрайва.. или каких-нибудь других ДС2-магазинов в Выборгском районе. Основный критерий - чтоб не прокаловало.. сзади щас стоит кенда c k-shield, но полуслик, который мне ебет мозг даже сзади, поэтому второй по важности критерий - покрыха должна быть желательно дертовая, на крайняк - более злой и зубастый полуслик чем обычно. итого - дерт/более злой полуслик + антипрокол + цена от нуля до 1300 (1300 это край, лучше 1000-1200). Алсо могу ли я захуярить покрыху шириной 2.1 в обод, где всегда стояли только 1.95 ? по допускам норм, или нужно обод шире? Какие подводные камни?
Сука, какой же ты тупой.
>Без шипов? Таких не бывает.
>Без шипов
Разница между 2.1 и 1.95 - 4 миллиметра.
Конечно ты можешь поставить и 2.1 и 2.3 и даже 2.5, если в вилку влезет.
С антипроколом за 1к - хуй знает даже, я такое только на распродаже чайника видел.
а как же вотэтовот говно http://www.velodrive.ru/accessories/kenda/pokryshka-kenda-26-1-95-50-559-k908-antiprokol-k-shieldp-slik-5-525439.html ? только не хочу полуслик на переднее... шожеделать
Сука тупая поди нахуй с подразумеваемым тобой втихоря смыслом!!!
>с подразумеваемым тобой втихоря
Прекрати в глаза ебаться, там
явно написано
>Без шипов
На авито поищи за такую цену, в магазине бессмысленно.
>в глаза ебаться
Продолжай!! По себе других не суди.
Продолжаю опорожнять мочевой пузырь в твою харю.
>разговор про зимние нескользящие ботинки без шипов
>сначала вбрасывает покрышки
>потом вбрасывает ботинки с шипами
Ты долбоёб, смирись.
Хорошо- энурезник, не понима твоего песьего языка, че уж..
Оба нахуй идите со своими ботинками, любители мочи.
Оттуда вернулся, доволен , рекомендуешь??
Лоллировал с этого долбоёба, который вкидывает какую-то хуйню всё время не в тему.
мимопрокатывался
А у тебя хуйла даже тема есть оказывается..
Какой же ты смешной!
Дебилам свойственна веселость.
>не может понять смысл написанного текста
>думает, что дебил не он, а кто-то другой
Смарт сэм мои любимчики. Давно на них. Пробовал разную резину о AM до полусликов и дорожной. Считаю сэмы в своём роде топчик. Компаунд хороший, на асфальте живёт долго, рисунок оптимальный сочетает и очень неплохой накат, и держак. Понятно что держак не как у злых оллмаунтин покрых, на низком давлении, но гораздо луче чем на дорожной резине. Однозначно мой вариант, годится он на мой взгляд для всего кроме крайних проявлений велосипедизма таких как лютый шоссейный спорт на кантрийнике, оголтелое вниз с горы, скакание по камням, и прочий неудобоваримый фарс.
>оголтелое вниз с горы,
У нас вообще своя атмосфера, годится мало что.
Смарт сэмы юзаю на втором веле, жаль только в этом году их для себя открыл.
Сэмы неплохи, но для чисто по городу оверкилл. На замену стершимся сэмам взял опять же швальбовские marathon.
Накатистые, жесткие, просто офигенны, особенно на асфальте. Несмотря на меньшую, чем у сэмов ширину (38c вместо 40) и сликовость мокрый асфальт держат отлично. А вот по мокрым корням в местном парке на них будет непросто (да и по сухим, думаю, тоже).
>для чисто по городу оверкилл
Несомненно. В итоге всё упирается в стиль. Я часто вылезаю в парки где имеются неплохие синглтреки песочек, корни, горочки и прочий грунт земли. Менее развитой протектор заставляет меня поскальзываться на пыльце, и песочке, а когда я к нему всёже привыкаю, то езжу как оловянный солдатик явственно ощущая возможность манёвра, но невозможность его безопасно выполнить на этой резине. Довольно глупое ощущение, особенно глупое когда опять вернёшся на более злую резину, а руки то уже не хотят крутить руль соотвественно её возможностям. И приходится спецом отрабатывать всей тушкой любую банальную хрень чотбы вернуть себе уверенность а байку управляемость.
в апреле купил фуриус фреды (кто не знает это "самые колкие", и тонкие из покрых).
проколол первый раз неделю назад, в метре от подъезда после покатухи.
после хкингов ПРОТЕКСИОН (которые тут советуют через пост) - ощущение полета. хули, разница в весе почти полкило.
короч не слушайте петухов, берите легкие шины и летайте.
да, мой вес 70кг, накачиваю в них 4.0 обычно. на хкинги накачивал 2.5-2.7. внезапно хкинги тоже кололись
проколол первый раз неделю назад, в метре от подъезда после покатухи.
после хкингов ПРОТЕКСИОН (которые тут советуют через пост) - ощущение полета. хули, разница в весе почти полкило.
короч не слушайте петухов, берите легкие шины и летайте.
да, мой вес 70кг, накачиваю в них 4.0 обычно. на хкинги накачивал 2.5-2.7. внезапно хкинги тоже кололись
олсо, что тоже важно - толщина у хкингов была 2.2
у фурисус фредов 2.0, что тоже важно. хотел максимум легкие и максимально тонкие, насколько возможно покрыхи на нуйнер. 2.0 вроде как самая минимальная толщина для 29. 1.8 есть только МУД кинги, вроде. но это хуита с шипами. больше тонких нету
а эти цк
А не похуй-ли? По ободу вроде должны встать.
сап, бисекляч
есть у когот-то успешный опыт починки бокового разреза покрышки или все, теперь у меня просто охуенный запас запасных шипов?
ice spiker 2.35, нулевая, вальнул на второй, блять, день об железную арматурину, точнее ебаную торчащую стальную сетку на ебучей полугнилой пидорахо-дороге, которую кладу для укрепления в типа асфальт.
Боковой разрез корда 2 см, "нити", "каркас" или как там его звать, все целые, но резина насквозь
Читал про куски резины и вулканизацию, но в шиномонтажках нет нихуя.
Если обычным клеем от резиновой лодки и ее же заплатками заклеить поможет или это на день?
есть у когот-то успешный опыт починки бокового разреза покрышки или все, теперь у меня просто охуенный запас запасных шипов?
ice spiker 2.35, нулевая, вальнул на второй, блять, день об железную арматурину, точнее ебаную торчащую стальную сетку на ебучей полугнилой пидорахо-дороге, которую кладу для укрепления в типа асфальт.
Боковой разрез корда 2 см, "нити", "каркас" или как там его звать, все целые, но резина насквозь
Читал про куски резины и вулканизацию, но в шиномонтажках нет нихуя.
Если обычным клеем от резиновой лодки и ее же заплатками заклеить поможет или это на день?
Сложность в том, что такой порез может расходится, и заплатки в этом не помогут. У нас на велофоруме кто-то нейлоновой нитью зашивал, а сверху латки. Ну и поискать шиномантажку с вулканизацией, тоже вариант.
лежит твой путь в шиномонтаж автомобильный, да остарегайся, добрый молодец, басурман неразумных, а ищи мастера русского, кой с сырой резиной и вулканизатором сладит и шиповку твою поправит.
Заклеивал обычной заплаткой для камер сквозной порез на фолдинговой кенде - говно идея. Ну то есть это лучше чем выбросить покрышку сразу, но такой ремонт недолговечен. К концу сезона по всей покрышке полезла "спираль" от ползущего корда и грыжа в месте пореза стала расти прямо на глазах и ощущаться при езде. Ставь латанную покрышку вперед, чтобы снизить нагрузку.
>ice spiker 2.35, нулевая
Сочувствую, бро, надеюсь тебе повезет больше чем мне.
Мне на шиномонтаже посоветовали такую хуйню шелковой ниткой зашить
Я клеил боковой порез куском камеры изнутри и зашивал проволокой(но можно было и прочной ниткой, наверное). Хватило на джва года, а потом покрышка стёрлась.
Если один МТБ который простоял два года на спущенных колесах. Камеры выкинуть а что с покрышками? Как проверить их на пригодность?
merida D40 2012, все стоковое
merida D40 2012, все стоковое
Ничего не выкидывай, накачай и иди кататься.
>проверить их на пригодность
Эта задача- абсолютно нерешаема твоими силами. Ваще за решение такого нобелевку дают.
Ничего им не будет. Надуваешь и катаешься.
Cпасибо товарищи!
С шмалью ты наоборот сам за собой гонишься
Какой пробег? Сколько tpi у покрых?
Спрашиваю потому, что сам откатал 1,5к на Мишлен динамик классик(30 tpi), и они к концу пробега были разъебаны в клочья, каждые 15км проколы ловил, и вот интересно, у кого сколько шины живут.
анончики, напишите самые антипрокольные шины и желательно долговечные, похуй слики, злые, главное надежность
>самые антипрокольные шины
Швальбе же.
А что означает приставка перформенс, что-то у них на сайте я не вижу расшифровки
> А что означает приставка перформенс
компромисс между ценой, весом и долговечностью
evolution>performance>днище
Дякую
Kenda Blue Groove 26*2.35.
Если найдёшь, офигенные.
Есть и Невегал, очень похожи. Но про них хз.
Грувы грязевые, нелегалы все-таки забиваются.
Vittoria Corsa G+ (не Speed) кто-нибудь юзает? Правда, что колется часто?
>колется
Обоснуй- КАК шина может колоть себя??
Антошки, поясните за вот такую хуитку - Tioga CITY SLICKER.
Есть практический опыт у кого? Хочу взять для суслика, для относительно нормальных дорог. Для ебеней имею МТБ.
Есть практический опыт у кого? Хочу взять для суслика, для относительно нормальных дорог. Для ебеней имею МТБ.
Есть тут психопаты, которые гоняют по снегу? Нужны ли спецом для этого шипованная резина? Или любая не лысая сгодится?
Зависит от того что ты понимаешь под "гонять по снегу". Так сцепления хватит. Но когда под снегом будет слой льда ты наебнёшься и жёстко. Плюс шиповка даёт годное сцепление на спресованном снегу что тоже огромный плюс.
Я гоняю.
Никаких шипов, 27.5+
На обычных 27.5 улетал нахуй, а на этом недофэте вообще охуенно.
>улетал нахуй
Червепидар.. честный.
Купил у знакомого шиповку старую за 500 рублей и зашил около 6 трещин.
Зашивал капролоновой нитью 1мм, внутри кусок той же капролоновой тонкой сеткой на клей и следом огромная заплатка самая обычная чтобы не стерло камеру.
Зашивал в прошлом году.
сетку где брал?
На работе спиздил
Покрышки на зиму: шиповка или злая грязевая резина? Катаю в лесу по утоптанным и не очень тропинкам, сейчас стоят maxxis ikon и ardent race.
>Обувь на зиму: зимняя обувь или тупоносые туфли?
спереди поставь spicker pro, а сзади что угодно
у меня вот спереди pro, на зад есть обычный спикер, но я его не ставлю и езжу на хурикане т.к. сцепление заднего колеса очень не критично и влияет лишь на передачу мощности от резины к земле
На что махнуть хайроллеры II (достались вместе с велом) для регулярной (ежедневной или около того) езды асфальт-тропинки-незлобныйгравий? 27.5, про зиму речи не идёт, есличо.
швальбе маратон грингуард
А как ты повороты на скользком проходишь?
Я после первой же зимы забил на любые комбинации.
Правда у нас гололёда покрытого водой дохуя почти всю зиму.
Слишком злые, охуеешь вкручивать на них. Бери schwalbe marathon winter, на них их по утоптанному снегу и по асфальту охуенно.
Двачую адеквата
Пагни, пагни, вопрос.
Вот про накат есть общепризнанный rollingresistance. А про износ? Речь не о стойкости к пробоям, а именно о том, насколько быстро истирается, собственно, протектор. Понятно, что для разных условий катания цифры будут очень разными, но мне хотя бы порядок и хотя бы оценочно поглядеть, сколько вообще может пройти резина до превращения в слик - полтыщи, тыщу, пять тыщ? А то пробежался по сайтам крупных производителей типа швабли, конти и максиса, так они все сплошь на хитрых составных компаундах, типа слой жёсткий + центральные чуть мягче + совсем мягкая жвачка в боковых зацепах. Для держака, наверное, крутоили что там маркетологи придумали, зачем это надо но изнашиваться-то, по идее, будет быстрее, а удовольствие не самое дешёвое. Райдеры на спонсорстве, ясное дело, могут эти покрыхи не глядя выкидывать после первого оторванного кусочка (швабля, привет!) и ставить новые, а мне бы что-нибудь попроще-пожёстче да подолговечнее.
Перекатить бы тред.
Вот про накат есть общепризнанный rollingresistance. А про износ? Речь не о стойкости к пробоям, а именно о том, насколько быстро истирается, собственно, протектор. Понятно, что для разных условий катания цифры будут очень разными, но мне хотя бы порядок и хотя бы оценочно поглядеть, сколько вообще может пройти резина до превращения в слик - полтыщи, тыщу, пять тыщ? А то пробежался по сайтам крупных производителей типа швабли, конти и максиса, так они все сплошь на хитрых составных компаундах, типа слой жёсткий + центральные чуть мягче + совсем мягкая жвачка в боковых зацепах. Для держака, наверное, крутоили что там маркетологи придумали, зачем это надо но изнашиваться-то, по идее, будет быстрее, а удовольствие не самое дешёвое. Райдеры на спонсорстве, ясное дело, могут эти покрыхи не глядя выкидывать после первого оторванного кусочка (швабля, привет!) и ставить новые, а мне бы что-нибудь попроще-пожёстче да подолговечнее.
Перекатить бы тред.
Я и так охуеваю, мотает по каше из стороны в сторону.
Тебе удалось хоть одни покрышки под ноль стереть?
Честно? Ни одной, потому что на велосипеде последний раз сидел лет восемь назад и вот теперь решил, по сути, с нуля вкатиться. Потому и интересуюсь - нюфаня же, представления о ресурсе всех деталей велосипеда ну очень расплывчатые.
я тоже ни одной. Этот процесс гораздо медленее чем кажется. и можно даже продать б/у с 80% износа
Maxxis overdrive - 5000
Maxxis detonator - 4000
Schwalbe hurricane - 4000
Schwalbe lugano - 3500
Schwalbe silento - 3500
Schwalbe delta cruiser - 4000
Schwalbe marathon winter 5000 ещё три проходят
Shwalbe snow stud 6000 ещё вполне живая.
Асфальт, максимальное давление, вес 85. Цифры округлены из расчета 250/неделя. Покрышки всегда менял местами после износа задней на треть.
Блядь, не силенто, а спайсер. Силенто быстро сдохли.
Спасибо, что заморочился, оче годно. Поимею в виду.
Если у кого-нибудь есть похожие циферки про чуть более злую резину - буду зело благодарен.
Такую статистику на грунтах не соберёшь. Покрытие очень разное. Нагрузки не однотипные. Скорее боковину порвешь, чем до конца доносишь. Опять же дропы, прыжки. Давление разное под разные условия. Потраченную резину для грунтов я видел только у тех, кто на ней же комьютит. Скоро будет результат стирания Рэйс Кинга об асфальт. По кенда Клондайк есть наблюдения: после первой тысячи, при максимальном давлении шипы начинают протирать камеру. Корд тонкий. Зато очень лёгкая из таких дешёвых.
Перекатил:
всем похуй, я в курсе, спасибопожалуйста
всем похуй, я в курсе, спасибопожалуйста
Кто нибудь знает что винить? Камеру дешевые новые от швальбы и континенталя. накачиваю покрышки до x сокльки атмосфер, проходит неделя и они сдуваются до y атмосфер и прекращают сдуваться. на зимних и летних покрышках такая одинаковая фигня
Призадумался обновить на своем MTB 26" покрыхи к началу велосезона, призадумался. Катаю в ДС2 по колдоебинам болота.