Формула 1, однорукий бандит, Сирожа ,хало и новое лого
Не перекат, а Алонсо какое-то
Да норм, пойдет
освятил /b/огиней
Перекат говно, оп-Хуй
Это Попов в костюме?
Как называется эта болезнь?
Недоеб от Жопова
Это хитрый план Феррари по снижению мощи Мерседеса
https://twitter.com/VZHISHOW/status/938357788044079105
https://twitter.com/VZHISHOW/status/938357788044079105
Чувство прекрасного
>Электрокары
Ты че бля, а?
Какаие еще электрокары, ты чего несешь, хуесосина???
На Формула-Ё-невс съеби, ракообразное уебище!!!
Хуя бонбануло.
Действительно, говно. Спасибо, оп.
Проснись и пой. F-1через пару сезонов будет основную мощность иметь от электро тяги. Они сейчас уже полноценные гибриды. Электро, да а хули делать. создавай новое общество луддитов, если хочешь остановить прогресс.
>прогресс
Скорее новый виток копроэкономики. Не удивительно, что автопроизводители вцепились в эту хуйню руками ногами и зубами.
>остановить прогресс
Долбаеб, электрокары появились раньше ДВС.
Более того, они серийно производились и коммерчески использовались в начале прошлого века успешнее ДВС.
Самый уебищный перекат эвар.
Даже Алонса блюет в углу с непроходимой тупости ОПа-хуя-пиадараса.
Сделайте другой перекат
Хотели спиздить болид и продать итальяшкам.
Идите нахуй нытики, нормальный говно перекат, жрите что дают пидоры, амперами вам всем по ебалу.
Перекатывай сам. Не твоя личная армия
Хули Вилы до сих пор морозятся?
Квят набивает цену.
Какая формула, такой и перекат. Он полностью отражает все изменения.
Ничего не имею против электромоторов, но литиевая параша это пиздец. Ебашили бы уж сразу топливные элементы что-ли.
На собрании подкомитета жидорептилоидов постановили потреблять литиевую парашу вплоть до полного исчерпания ресурса.
4/10
Надеюсь это ты не про райкина?
Если ещё кто нибудь, что нибудь спизданул про перекат, я тому перед дверью насру, слово долбоеба!
Хуевый перекат. Очень хуевый.
А ты рисковый парень, я вижу!
перекат нифписду.
так ты тоже. вдруг кто-нибудь специально напишет про перекат, ты пойдёшь срать к нему под дверь, а он тебя там с монтировкой будет поджидать в засаде?
Конечно нет, Райкин 10/10 во всех смыслах.
Не перекат а говно.
КВЯТ В ВИЛЬЯМСЕ!!!
Щяс реклама кончится, и я тебе въебу, если что.
Scuderia Toro Rosso SPA переименована в Red Bull Toro Rosso Honda
Red Bull Racing Limited в Aston Martin Red Bull Racing
Red Bull Racing Limited в Aston Martin Red Bull Racing
неправда.
>, но полностью-то запрещать их использование не будут. каки-нибудь гоночные серии с двс точно останутся
Только к тому времени в Формуле этот двс накой нужен, главный смысл выступления команд в Ф1 (по крайне мере заводских и мотористов) это разработка сверхтехнологий, которые через 10-15 лет пойдут в серийные гражданские дорожные автомобильчики.
Нынешнюю формулу многие хейтят, но надо понимать, что мы свидетели одной из последних её эпох в изначальном виде. Потом она поменяется. Не знаю будет она лучше/хуже, но точно другой
> это разработка сверхтехнологий, которые через 10-15 лет пойдут в серийные гражданские дорожные автомобильчики.
Маркетинговый буллшит, которому уже лет 30. Много в фордфокусе технологий эфадины хотя бы 80-х годов?
Я по Дискавери смотрел произодство Альфы Ромео, то ли Мито, то ли Джулиетты, там и карбон в днище, и клей вместо сварки.
Но вообще зачем формульные технологии пихать в массмаркет, я не знаю.
ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ
О чем вэбэмка?
Чтобы продавать автомобили, очевидно же.
тебе не лень качать, пересматривать и резатЬ?
Пабло Диего Хосе Франсиско де Паула Хуан Непомусено Мария де лос Ремедиос Сиприано де ла Сантисимо Тринидад Мартир Патрисио Руис и Пикассо
У него там Квят умер.
Scuderia Toro Rosso will become Red Bull Toro Rosso Honda for 2018
Мне кажется, или он в детстве был чернее?
скоро в майкла джексона превратится
Раньше и трава зеленее была.
Ферстаппен – третий по размеру зарплаты в Формуле 1
По информации BBC, по этому соглашению Макс будет зарабатывать от 18 до 26 млн. фунтов стерлингов в год, став третьим среди самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы 1, уступая только Льюису Хэмилтону и Себастьяну Феттелю.
По информации BBC, по этому соглашению Макс будет зарабатывать от 18 до 26 млн. фунтов стерлингов в год, став третьим среди самых высокооплачиваемых гонщиков Формулы 1, уступая только Льюису Хэмилтону и Себастьяну Феттелю.
А чего добился ты, анон?
> третий по размеру
Веббер скатился.
С какими-то ноунеймами тусит.
Нет.
Эль Попо все-таки клевый.
Представляю, если бы у меня был такой батя, которого можно смотреть по телевизору, общающегося в прямом эфире с известными людьми.
>если бы у меня был батя
ТО бы ты не был таким слабоумным дегенератом
Аххаах++++
И не находился бы здесь
У Рикардо знатно подгорает наверно.
Че Виталий Петров делает в Мерседесе?
ABS, нет?
Даже общее понимание как построить более экономичный и надежный двигатель.
Вот и Хонда тоже про это сказала буквально на днях, что формула для нас очень важна, потому что развивает технологие, которыен потом будут использоваться для массового применения, и не смотря на все проблемы мы будем стараться.
Наверное все же мерседесам, рено, хондам и прочим нет смысла тратить миллиарды, без гарантий успеха на "маркетинговый булшит" по твоему пониманию.
Рено знает, что она не станет чемпионом ни на следующий год ни через пять, и очень вряд ли через 10, её машины не самый топ в ф1, то есть нельзя прорекламировать именно как чемпионскую команду, а обыватель не очень понимает, что третий двигатель ф1 это уже огромное достижение, тем более сама марка не носит звания "премиум" бренда, в отличии от того же мерса и феррари, но она по прежнему участвует, не смотря на риски.
Обгон года = объезд на длиннющей прямой более медленных машин
Всё, что нужно знать про современную говноформулу
https://www.youtube.com/watch?v=WoVE4H807hI&feature=player_embedded
Всё, что нужно знать про современную говноформулу
https://www.youtube.com/watch?v=WoVE4H807hI&feature=player_embedded
Быстро парень поставленной цели добился, даже титулы не понадобились. Теперь можно 10 лет хуйней пострадать, скопить сливок и идти на покой.
Во времена пальца и доминирования РБ, у них зарплата была минималка около 2 лямов. А все остальное шло бонусами за подиумы, победы, место в ЛК. У Риккардо поди так все и осталось.
>ABS
Никогда не было в ф1. Был трекшн-контроль, но в серийных авто он появился раньше.
>Вот и Хонда тоже про это сказала буквально на днях, что формула для нас очень важна, потому что развивает технологие, которыен потом будут использоваться для массового применения, и не смотря на все проблемы мы будем стараться.
Образчик маркетингового буллшита. "БЛА БЛА БЛА РОАД РЕЛЕВАНСЕ КОКО". Гейбридные установки появились давным-давно, турба еще раньше. Единственная действительно новая хуйня это MGU-H, самая ненадежная и дорогая часть движка. Надеюсь, она никогда не появится в массовом сегменте, ибо даже сейчас, после десятков лет применения, турбины дохнут только в путь.
А чем ABS отличается от трекшн-контроля? мимопешеход
АБС не даст излишне остановиться колесам, чтоб ты мог повернуть куда надо.
Трэкшон не даст излишне провернуться колесам, чтоб тебя не развернуло.
И то и то предотвращает потерю сцепления резины с поверхностью.
другойпешеход
>Никогда не было в ф1.
Было до 93 года http://f1-legend.ru/load/stati_o_f1/tekhnologii_formuly_1/komu_nuzhny_izmenenija_v_reglamente/107-1-0-1918
>Единственная действительно новая хуйня это MGU-H, самая ненадежная и дорогая часть движка.
Именно поэтому она и нуждается в обкатке вне гражданских машин, т.е. в автоспорте.
>даже сейчас, после десятков лет применения, турбины дохнут только в путь
Далеко не у всех.
ЕСП, роботизированные коробки, активная подвеска пусть пока до Фокуса и не добралась, но тем не менее, всякие йоба-впрыски, аэродинамика, направленная не только на снижение лобового сопротивления, но и на какой-никакой прижим. Вильямс продали свой механический KERS Порше, и вроде как они уже даже выпустили одну модель с ним. Если копнуть чуть глубже в историю - силовая структура кузова, состоящая не только из рамы/днища с лонжеронами.
Алсо, есть вещи и не совсем очевидные, например то что сейчас у Шелла называется Shell Helix Ultra было впервые предложено именно в Ф1 года 2 или 3 назад. То что до этого называлось Ultra теперь зовётся HX8, если что
>Алсо, есть вещи и не совсем очевидные, например то что сейчас у Шелла называется Shell Helix Ultra было впервые предложено именно в Ф1 года 2 или 3 назад
Маркетинговый буллшит. Приклеили наклейку "технологии ф1", проверить, действительно ли масло из ф1, невозможно. Все в выигрыше, автобыдло получило СУПИР МАСЛО, жиды много шекелей.
> MGU-H, самая ненадежная и дорогая часть движка.
> Именно поэтому она и нуждается в обкатке вне гражданских машин, т.е. в автоспорте.
Уже не нуждается. Тележка с батарейкой и моторчиками выходит проще и надёжнее.
>Запас хода утонул
>Пока зарядится можно прочитать книгу
Ну хуй знает. Алсо, систему рекуперации там тоже ещё обкатывать и обкатывать.
А за ремонт йоба-гейбрида придется продать почку.
То есть, АБС принудительно "отпускает" тормоз, если колесо заблокировалось, а трекшн-контроль "отключает движок от колеса", если колесо стало прокручиваться?
Топливные элементы > бензин > дизель > метанол > моча > потешные батарейки > говно > гейбриды
>Shell Helix Ultra
Для тех, кто не в курсе, сообщаю.
Масло в движке формулы один пиздец какое вязкое.
Даже не так, ПИЗДЕЦ КАКОЕ ВЯЗКОЕ.
Настолько вязкое, что движок на холодную не провернется.
В движке есть спецпатрубки, куда перед пуском заливается кипяток, и после прогрева масла до 80 градусов уже можно крутить стартером.
Ты, конечно, можешь сказать, что в магазине продают не масло ф1, а масло по технологии ф1, и будешь прав, на что я тебе отвечу, что делать полимеры из мономеров научились уже давно, к ф1 это отношения не имеет, по одной и той же технологии можно сделать вин или какаху не напрягаясь.
Эти ваши батарейки пиздец токсичные, настолько токсичные, что тоёта не перерабатывает батарейки от приусов, а складирует на своих площадках.
В обоих случаях эффект как от поднятия ноги с педали (газа или тормоза), только автоматика в таких случаях работает быстрее и эффективнее человека.
Макларен Ф1 - говно без задач
Феррари Ф50 - говно без задач
Тесла - говно без задач
Minardi PS02 - suck my dick, bitches
Феррари Ф50 - говно без задач
Тесла - говно без задач
Minardi PS02 - suck my dick, bitches
Первый выпуск уже вышел?
Даже у Техаса есть снег.
СНН - снег не нужен
>То есть, АБС принудительно "отпускает" тормоз, если колесо заблокировалось
Да, коротким импульсом. Потом опять блокировка и опять импульс.
>а трекшн-контроль "отключает движок от колеса", если колесо стало прокручиваться?
Подзадушивает движок если совсем пиздец, например когда буксуешь в сугробе, но как правило просто подтормаживает буксующее колесо. Трекшн в чистом виде сейчас мало где, в основном различные вариации ESP, которые таким образом не только борятся с пробуксовкой, но и предотвращают заносы, грубо говоря подтормаживая колёса внутри поворота.
>Масло в движке формулы один пиздец какое вязкое.
Кукаретик, шёл бы ты отсюда. Масло в Ф1 наоборот пиздец какое жидкое, а движок проворачивается не от этого, а от того, что для обеспечения минимальных зазоров там на комнатной температуре этих зазоров нет нахуй вообще, и ты его не провернёшь даже на керосине.
>полимеры из мономеров научились уже давно
Маслу из газа уже лет 40, это да. Вот только все эти 40 лет технология была слишком дорогой даже для Ф1.
Перерыв между сезонами специально зимой, чтоб по снегу не кататься?
Алсо чем они занимаются между сезонами (и гонкам в частности), у них каникулы или они так же дрочат трассы/симуляторы? Если второе, то нахуя тогда все эти триллионы в год?
Алсо чем они занимаются между сезонами (и гонкам в частности), у них каникулы или они так же дрочат трассы/симуляторы? Если второе, то нахуя тогда все эти триллионы в год?
И тут ты такой рассказываешь, каким образом жидкое масло, которое от нагрева становится еще более жидким, не слетает нахер с деталей под действием центробежной силы.
Куда слетает и какая связь с вязкостью? Ты вообще ДВС изнутри-то хоть видел?
Я, честно говоря, все равно нихуя не понимаю.
Ну ладно там Хонда - у неё есть Сивик и НСХ. Ну ладно там Мерс, хотя его имидж к спорту не катит никаким боком. Ну хорошо - Феррари и Макларен, наверное для них это важно.
Но блять Рено-то что в спорте делает? Они поехавшие? Что они собираются продавать, спортивный логан что ли?
Или это все французы просто ебанулись наотличненько? Туда же Пежо, которое выступает в Дакаре и при этом не имеет в своей линейке вообще ни одного своего полноприводного внедорожника (единственный, что есть - это лицензионный Мицубиси).
Ну ладно там Хонда - у неё есть Сивик и НСХ. Ну ладно там Мерс, хотя его имидж к спорту не катит никаким боком. Ну хорошо - Феррари и Макларен, наверное для них это важно.
Но блять Рено-то что в спорте делает? Они поехавшие? Что они собираются продавать, спортивный логан что ли?
Или это все французы просто ебанулись наотличненько? Туда же Пежо, которое выступает в Дакаре и при этом не имеет в своей линейке вообще ни одного своего полноприводного внедорожника (единственный, что есть - это лицензионный Мицубиси).
Клио и Меган РС продвигать есть.
А в целом реклама масс-маркета в развивающихся странах. Много местных Васянов болеющих за красных, могут купить Феррари? Ноль. А вот за Рено - пошел и купил себе Логана и топишь такой за Сосайнца какого-нибудь.
Более того, у рено есть личная формула, которая довольно престижна, хотя бы как билет в ф1.
Эк ты отстал от жизни.
Гугли их автоспортивную историю, охуеешь
>Перерыв между сезонами специально зимой, чтоб по снегу не кататься?
А было бы неплохо хех.
>> плохой, негодный анон: этё всё маркетинговый буллшит, докажиите обратное!!!111
@
адекватный няша-анон: ну вот,
пункт первый...
пункт второй...
пункт третий...
пункт четвертый...
...
@
плохой, негодный анон: >пункт четвертый
маркетинговый буллшит, шит-шит-шит, быдло, СУПИР, жиды, жиды, жиды, быдло РЯЯЯ, Я СКОЗАЛ!11!
Так и живем.
боюсь проебусь с разметкой, но надеюсь понятно
Главный конструктор «Ред Булл» Эдриан Ньюи заявил, что производители моторов для Формулы-1 решили перейти на гибридные двигатели не для реального развития этой технологии, а лишь ради рекламы.
«По моему, уверен, весьма спорному, мнению, с моторами производители придумали себе рекламу о том, что улучшают свои дорожные автомобили. Но если это так, что самое большое через пять лет эти производители должны быть явно впереди своих конкурентов. Однако я подозреваю, что такого не будет и всё это — просто маркетинговая уловка», — приводит слова Ньюи Motorsport.
>пункт первый конкретный пример
пункт второй конкретный пример
пункт третий конкретный пример
пункт четвертый конкретный пример
пункт пятый конкретный пример
пункт шестой конкретный пример
пункт седьмой конкретный пример
@
>пункт пятый ONLY
>По моему, уверен, весьма спорному, мнению, ... Однако я подозреваю, что такого не будет
(то есть срок наступления/не наступления события еще даже не вышел, а вся фраза вообще одна большая оговорка - ну вот я думаю, что подозреваю, что оно будет, а может и не будет, но вообще это не точно, я вообще оговорил в начале, что мое мнение спорно, а значит я не отвечаю исполнится/не исполнится, вероятно, возможно, может быть. А может и не быть. По два рубля, но маленькие; большие, но по три, но большие. Да и вообще вы мне вот вопрос задали, надо что-то ответить вот я и ответил)
Чё, пацаны, межсезонье? А в следующем году Гало, ха-ха-ха-ха-ха.
>ЕСП
то есть управляемый компьютером абс. ну ок.
>роботизированные коробки
говно. лучше бы не изобретали.
>активная подвеска
широко не применяется из-за стоимости, хуевый такой road relevance.
>аэродинамика
просто лол.
>Вильямс продали свой механический KERS Порше, и вроде как они уже даже выпустили одну модель с ним.
никогда не будет массовым, road relevance околонулевой.
>силовая структура кузова, состоящая не только из рамы/днища с лонжеронами.
пространственные рамы в массовом сегменте не применялись никогда, монокок вообще из авиации пришел.
>А в следующем году Гало
Все еще есть надежды, что эта хуйня станет причиной частых аварий, травм и смертей.
Не станет. Ну, максимум, будет больше мелких аварий из-за худшего обзора, но ничего серьезного.
https://youtu.be/d2g6sTSbxBU
ну что там, уже время боянов или ещё нет
ну что там, уже время боянов или ещё нет
Всемирный автоспортивный совет ФИА утвердил каледнарь Формулы-1 на 2018 год. Участникам чемпионата предстоит првоести 21 гонку, в том числе во Франции и Германии.
Впервые с 1999 года Формула-1 не приедет в Малайзию, зато впервые за десять лет она появится во Францию. Гран-При Германии возвращается в чемпионат после двухлетнего перерыва.
25 марта Гран-При Австралии Мельбурн
8 апреля Гран-При Бахрейна Сахир
15 апреля Гран-При Китая Шанхай
29 апреля Гран-При Азербайджана Баку
13 мая Гран-При Испании Барселона
27 мая Гран-При Монако Монте-Карло
10 июня Гран-При Канады Монреаль
24 июня Гран-При Франции Ле-Кастелле
1 июля Гран-При Австрии Рэд Булл Ринг
8 июля Гран-При Великобритании Сильверстоун
22 июля Гран-При Германии Хоккенхайм
29 июля Гран-При Венгрии Будапешт
26 августа Гран-При Бельгии Спа
2 сентября Гран-При Италии Монца
16 сентября Гран-При Сингапура Марина-Бей
30 сентября Гран-При России Сочи
7 октября Гран-При Японии Сузука
21 октября Гран-При США Остин*
28 октября Гран-При Мексики Мехико
11 ноября Гран-При Бразилии Сан-Паулу
25 ноября Гран-При Абу-Даби Яс-Марина
Впервые с 1999 года Формула-1 не приедет в Малайзию, зато впервые за десять лет она появится во Францию. Гран-При Германии возвращается в чемпионат после двухлетнего перерыва.
25 марта Гран-При Австралии Мельбурн
8 апреля Гран-При Бахрейна Сахир
15 апреля Гран-При Китая Шанхай
29 апреля Гран-При Азербайджана Баку
13 мая Гран-При Испании Барселона
27 мая Гран-При Монако Монте-Карло
10 июня Гран-При Канады Монреаль
24 июня Гран-При Франции Ле-Кастелле
1 июля Гран-При Австрии Рэд Булл Ринг
8 июля Гран-При Великобритании Сильверстоун
22 июля Гран-При Германии Хоккенхайм
29 июля Гран-При Венгрии Будапешт
26 августа Гран-При Бельгии Спа
2 сентября Гран-При Италии Монца
16 сентября Гран-При Сингапура Марина-Бей
30 сентября Гран-При России Сочи
7 октября Гран-При Японии Сузука
21 октября Гран-При США Остин*
28 октября Гран-При Мексики Мехико
11 ноября Гран-При Бразилии Сан-Паулу
25 ноября Гран-При Абу-Даби Яс-Марина
Почему ты выделил Баку и Сочи? И что за звёздочка у Остина?
*-требуется подтверждение организаторами
На днях пилот Формулы-2 Оливер Роуленд заявил, что его менеджеры ведут переговоры с Williams. В британской команде поспешили опровергнуть это утверждение.
Пресс-служба Williams: "Роуленд не входит в число претендентов на место в нашей команде, мы не ведем с ним переговоры".
Главными кандидатами на место в Williams считаются поляк Роберт Кубица и россиянин Сергей Сироткин.
Пресс-служба Williams: "Роуленд не входит в число претендентов на место в нашей команде, мы не ведем с ним переговоры".
Главными кандидатами на место в Williams считаются поляк Роберт Кубица и россиянин Сергей Сироткин.
Охуенно, сгоняю в азерботию на гонку, потом на праздники рвану в джорджию потреблять шишки.
Новые санкции против Россиюшки: гран-при Сочей перенесли с майских праздников на сентябрь.
> поляк Роберт Кубица и россиянин Сергей Сироткин.
А бурят Квят уже не кандидат?
Я против
Кандидат в пилоты новой серии.
Собрались однажды поляк, русский и бурят...
Мерзкий и лживый, этот тип Роуленд. Прям Алонсо младших серий. Гнить ему в кузовах.
В суперформуле же
Им с Марко на пару просто бомбит от новой расстановки сил. Мало того что Реношники зафэйлили двигатель, так ещё и Феррари с Мерсом вместо поставок своих СУ провели хуями по губам этим читерам.
>управляемый компьютером абс
А сама АБС как будто не компьютером управляется.
>говно. лучше бы не изобретали.
Ты скозал?
>широко не применяется из-за стоимости, хуевый такой road relevance.
Всему своё время. Каких-то лет 10 назад климат-контроль тоже был сорт оф лухури-опцией.
>просто лол.
Лол не лол, а каким-нибудь выдвижным антикрылом уже никого не удивить. Да и без него даже, вон был у меня Dodge Intrepid, после 150 так вжимался в землю, что прям будто не на американской Барже шпаришь, а на каком-нибудь Гольфе как минимум.
>никогда не будет массовым
Опять ты скозал?
>монокок вообще из авиации пришел
Как и аэродинамика. Но одно дело где-то придумать технологию, и совсем другое - применить её именно к автомобилям так, чтобы она имела смысл.
Вот именно! КодзимаКолин Чапмэн гений!
>Ты скозал?
Я скозал. Для сракеров и минималистов есть ручка, для всех остальных автомат. Для кого робот хуй знает, видимо для любителей поездок в автосервис.
>Всему своё время. Каких-то лет 10 назад климат-контроль тоже был сорт оф лухури-опцией.
Сравнил жопу с пальцем.
>Опять ты скозал?
Опять я скозал. В лучшем случае доберется в небольших количествах до премиум сегмента. Дороха.
>Лол не лол, а каким-нибудь выдвижным антикрылом уже никого не удивить.
В кредитопомойках нахуй не нужно.
Вообще похуй. 10 обгонов или 100, все равно все они ДРСная параша.
САНКЦИИ, гп сочи не будет.
Как и остальных, никто не будет ездить по радиоактивной пустыне на формуле
Фернандо Алонсо (Нахернадо Альфонсо, Ололонсо, Банкомат, Эль Банко, Тампонсо, Фуфлонсо, Недотрехкратный (после Бразилии-2007), Двухкратный Недотрёхкратный (после Абу-Даби 2010), Трёхкратный Недотрёхкратный (после Бразилии 2012), 120%, 200%, Фёдор Капустин, Фонц и еще дохуя прозвищ от фобов) — испанский двукратный чемпион с хроническим баттхертом. Прославился в основном обильным выливанием говна на всех подряд, включая собственную команду, по поводу и без («Я побью рекорд Шумахера», «Команда не уделяет мне достаточной поддержки», «Инженеры не могут собрать нормальную машину»), за что в свое время получил прозвище «Человек-говно».
Отличительные черты комментариев Попова
Ни одна гонка не обходится без фраз:
Здравствуйте, друзья! С вами Россия 2, голос Формулы 1, в прямом эфире с трассы...
Гаснут огни, и срываются одновременно...
…очень и очень неплохо.
…как мы с вами и предполагали.
…если вы мне позволите такое выражение.
…в полном составе…
…так или иначе…
…жесточайшее торможение…
…очень корректно пропускает…
…ух, как опасно!!!…
…бок о бок…
Какая борьба!!!
…а вот сейчас интересный момент…
…я вам даже больше скажу…
(Давайте) сейчас прервёмся…
…виртуальное… ("у него сейчас виртуальное третье место" и т.п.; в итоге этим "виртуально" он всех реально заебал и ему, очевидно, намекнули, чтобы он не злоупотреблял этим словом)
Ни одна гонка не обходится без фраз:
Здравствуйте, друзья! С вами Россия 2, голос Формулы 1, в прямом эфире с трассы...
Гаснут огни, и срываются одновременно...
…очень и очень неплохо.
…как мы с вами и предполагали.
…если вы мне позволите такое выражение.
…в полном составе…
…так или иначе…
…жесточайшее торможение…
…очень корректно пропускает…
…ух, как опасно!!!…
…бок о бок…
Какая борьба!!!
…а вот сейчас интересный момент…
…я вам даже больше скажу…
(Давайте) сейчас прервёмся…
…виртуальное… ("у него сейчас виртуальное третье место" и т.п.; в итоге этим "виртуально" он всех реально заебал и ему, очевидно, намекнули, чтобы он не злоупотреблял этим словом)
Низкие задние антикрылья зарешали, "мешок" за болидом стал меньше.
Есть подобный график с числом сходов из-за мотора?
По информации Motorsport.com, россиянин Сергей Сироткин стал главным фаворитом в борьбе за место в основном составе команды Williams в 2018 году. С высокой долей вероятности соответствующее соглашение будет подписано до конца недели.
По мнению канадского издания Journal de Montreal, Williams все же подпишет контракт с Робертом Кубицей. При этом резервным пилотом британской команды станет Сергей Сироткин.
В Williams все еще сомневаются в способностях Кубицы. Если в начале сезона он не сможет показать скорость, которую от него ждут, то его тут же заменят на Сироткина.
При этом сообщается, что Сироткин предложил Williams спонсорский пакет в размере 15 миллионов долларов.
1) Откуда у него такие деньги?
2) ЛУЧШЕ БЫ ПЕНСИОНЕРАМ РАЗДАЛ
>Откуда у него такие деньги?
Ну что ты как будто вчера родился.
Нахуй пиво, перехожу в след. сезоне на водку!
>Опередили пока был в боксах
>Обгон
Если есть в России дальнобойщик, который болеет за Сироткина, то у него сейчас пиздец какие смешанные чувства.
Не подпишут Сироткина, анус ставлю.
Подпишут третьим пилотом. Ну как всегда.
Квяк, твой анус не нужен даже не дваче, отстань.
Будешь накатывать стопарик за каждый боевой обгон?
Пенсионерам один хуй помирать скоро, а тут порулить можно.
Почему Масса последние годы медленно ездит? Сейчас поясню. Кто его гоночный инженер? Правильно, Роб Смедли. Вот он его и смедляет. Это во-первых. А во-вторых, и это тоже необходимо учитывать, Масса обладает большой инерцией, так что разгоняться и тормозить ему несколько труднее, чем остальным пилотам.
Где пасту нашел?
arhivach 2014
Топлю за Сирожу, он смотрится гораздо адекватнее чем Квяк, да и в целом производит приятное впечатление
Ну блять должна же быть хоть какая то польза от этих вротенбергов, и вот оно, точно, россиянин в формуле 1
>Кто его гоночный инженер? Правильно, Роб Смедли
Неправильно.
Сироткин выгодная покупка. Тест-пилот и гонщик в одном лице.
Объясните почему все хейтили Квята
кроме того что он даня-рокета
кроме того что он даня-рокета
Нико Росберг: Всего один пример. Перед стартом гонки он позволял себе такую мелочь, как например, занимать туалет. Перед тем, как сесть в машину, нам надо туда зайти. Михаэль знал, что я жду своей очереди, поэтому он проводил там немного больше времени. Он знал, что это действовало мне на нервы, потому что мне приходилось ждать. Постоянно происходило что-нибудь вроде этого. Но он довёл такие игры до совершенства.
А на кого похож по национальности?
Потому что он родился в обеспеченной семье, его увезли за границу, где он рос в теплом климате со всеми удобствами, катался на картах, а затем начал ебать гейропейцев в младших формулах, и рэд булл протащил его в Ф1. Там он очно выебал Риккардо, который перед этим выебал Феттеля, и Кенгуру уже успели повесить ярлык нового Шумахера. Плюс Квят начал няшить Келли. Вот тут-то у двачеров пердачелло и разворотило, и они выплеснули весь свой пакет комплексов, как только Даня посыпался, когда его пидорнули в пользу Тапка и Ссаинса
>Зависть
А теперь вычтем из них обгоны первых поворотов, обгоны с помощью ДРС и прорывы топов из жопы наверх, и получится хуй да нихуя чистых обгонов
Они первый круг не считают. Хотя в остальном да.
> Кто его гоночный инженер? Правильно, Роб Смедли. Вот он его и смедляет.
Это Задорнов с того света пишет?
>Для сракеров и минималистов есть ручка
Та же Ф1 в 90х всем наглядно доказала, что для сракеров как раз робот. А если даже гонщики Ф1 не смогли в переключения как робот, то что уж говорить о среднестатистическом Васяне.
>В лучшем случае доберется в небольших количествах до премиум сегмента. Дороха.
Чуть менее чем все свистоперделки с премиума рано или поздно доходят до бюджетных машин. Вот на Мерсобесе W140 до рестайлинга даже сраных парктроников считай что не было. А системам смещения фаз так и ещё меньше лет.
>нахуй не нужно.
Ясно, понятно.
На бюджетных машинах и сейчас нет парктроника, только за доплату
>Та же Ф1 в 90х всем наглядно доказала
В Формуле, как и на всех гоночных авто ― секвенталка, уебан, никакого отношения к ваговской порнографии она не имеет. Любой спортбайк с квикшифтером аналог такой коробки разве только переключение напрямую лапкой к барабану идет, а не через гидравлику, да и на любом мотоцикле можно переключаться без сцепления, под сброс газа наверх, и с прегазовкой вниз.
>А системам смещения фаз так и ещё меньше лет.
Ага, всего-то лет сорок, они забанены в Формуле, дебич. Сейчас бы уже все катали с системами типа FreeValve от Кёингсега.
Как же ты его разъебал, братишь
Как Бьянки эвакуатор
На всю палату.
СИРОТКИН!!!!!!!!!!!!!!!!!
https://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_NI808461_Mersedes_priglasil_byvshego_motorista_Ferrari
Ну что, можно поздравить нигрилу, соберут ему хорошую феррари со значком мерседеса.
чота бомбит от всего этого маразма.
Да фуры как всегда сами себе худшие враги, лол.
хуйвроткин.
>Ебашили бы уж сразу топливные элементы что-ли.
Ну займись, хули ты тут сидишь такой умный?
>копроэкономики.
Тебе то с дивана виднее. Может в россии и останется копроэкономика и копроинфраструктура, а весь остальной мир будет дико угорать с двух параш кндр и раши.
Можешь кстати погуглить, из чего так называемые литиевые батареи состоят и сколько в них лития содержится. Маск уже всё всем рассказал, вы наверно жопой слушаете, лития хватит на тысячи лет, на гораздо дольше чем нефти/газа.
А что Кубику уже подписали? Серьёзно блять?
сук в галаза ебусь уже, спать пора, этож старая фотка
Гуглить я, конечно, не буду, но яростно предположу, что меди там больше.
ОТЛОЖИЛ ТОЛСТУЮ КАКАХУ НА ЕБЛО ХУЕСОСА ХУЙМИЛЬТОНА, ПОДКИНУЛ ГОВНЕЦА НА ПРЫЩАВЫЕ ЕБЛА ПИДОРРКОВ ПАЛЬЦА И ШКОЛЬНЕКА И ВЫСРАЛ БОГАТЫРСКУЮ КАКАШЕНЦИЮ С ПОДЛИВОЙ НА ЕБЛО ПИДОРОВ ИЗ ФИА, ЭККЛСТОУНУ И ЛИБЕРТИ ЗА ГОВНОГОНКИ
Ух, какой же помпаж идёт на зарубежных форумах, из-за того, что скорее всего Сироткина предпочтут посадить в болид.
Настолько ненавидят русских, что престарелый однорукий поляк им предпочтительнее в эфадине?
Хуя Фитиль тут рили двачер
Почитал каменты на англоязычном моторспорте. Ну пишут, что Сироткин - денежный мешок, но денежный мешок, который быстрее Кубицы.
Почему-то они не понимают, что Кубица, не гонявший 7 лет, и Сироткин, выступающий до этого только в молодежных сериях в одинаковом начальном положении, только он моложе, быстрее (судя по тестам) и, видимо, даёт чуть больше денег (15 млн против польских 8 млн).
Однако, ряяяя, рента ебаная, вильямс говно.
Трезвых мнений достаточно, но поехавших больше.
>Маск уже всё всем рассказал
Щаз бы сказки ебаного маркетолога за правду принимать
Сироткин - это рандомайз а ля Перес. Может неебически поехать и выебать даже ФИ, а может начать косячить через две на третью. В ГП2 был жутко нестабилен и настолько же охуенен, когда масть шла. Ставлю всё же на то, что парень повзрослел и будет с трезвой головой подходить. Единственный трабл - давно не гонял в потоке, тесты здесь показательны только для квалификационного режима
Давайте будем честны перед собой, Кубик всё. Да, он был пиздатым, когда у него было две руки, сейчас он этой одной способен только бутылку на публике придерживать. Гнать 60 кругов по 16-20 поворотов в конечном счёте на одной руке он охуеет, потому, судя по телеметрии, и всрал так сильно Сироже. Будь он реально быстр, подписали бы сразу, тем более, что Вилкам сейчас нужен хайп, ибо команда медленно, но верно, сползает вниз. Пока ещё спасает движ Мерса и более-менее нормальное шасси
Сирожу сам Объетбуль из Рено похвалил, механики говорят, что он дает качественную обратную связь. Интересно, это тоже СМП проплатил?
Это проплатил Путин.
На чемпе ебанулись
Расставляем оценки гонщикам Формулы-1: лидеры рейтинга
10 (место после первой половины сезона — 8). Карлос Сайнс (149,5 балла, в среднем 7,47)
9 (11). Нико Хюлькенберг (150,5, в среднем 7,53)
8 (12). Эстебан Окон (151,6, в среднем 7,58)
7 (7). Фелипе Масса (155,6, в среднем 7,77)
6 (4). Серхио Перес (159,5, в среднем 7,98)
5 (5). Даниэль Риккардо (163,75, в среднем 8,19)
4 (2). Себастьян Феттель (166,7, в среднем 8,33)
3 (3). Макс Ферстаппен (168,75, в среднем 8,44)
2 (6). Льюис Хэмилтон (169, в среднем 8,45)
1 (1). Фернандо Алонсо (173,1, в среднем 8,66)
ЭТО ПИЗДОС
Расставляем оценки гонщикам Формулы-1: лидеры рейтинга
10 (место после первой половины сезона — 8). Карлос Сайнс (149,5 балла, в среднем 7,47)
9 (11). Нико Хюлькенберг (150,5, в среднем 7,53)
8 (12). Эстебан Окон (151,6, в среднем 7,58)
7 (7). Фелипе Масса (155,6, в среднем 7,77)
6 (4). Серхио Перес (159,5, в среднем 7,98)
5 (5). Даниэль Риккардо (163,75, в среднем 8,19)
4 (2). Себастьян Феттель (166,7, в среднем 8,33)
3 (3). Макс Ферстаппен (168,75, в среднем 8,44)
2 (6). Льюис Хэмилтон (169, в среднем 8,45)
1 (1). Фернандо Алонсо (173,1, в среднем 8,66)
ЭТО ПИЗДОС
Это ведробог.
Ну охуеть. В трети гонок Алонсо действительно ведробожил, в трети ехал примерно на уровне Вандорна, еще в трети сошел до того, как можно было что-то понять и оценить. Откуда тут 8,66 в среднем?
Щаз бы оценки дегенерата Кустова всерьез воспринимать. На чемпе весь раздел "Авто" состоит из казуалов, которые только вчера начали смотреть Ф1
Ебать, в районе Польши отмечается масштабный подрыв per-da-cow
Сироткина взяли?
CАСАТЬ АЛОНСОХЕЙТЕРЫ!
Просто дежурно напоминаю какие дегенераты обитают на ф1ньюз, пикрилейтед.
Кустов съеби
Неужели?
Ситуация вокруг свободного места в Williams меняется с каждым днем. Издание Autosport заявило, что партнером Лэнса Стролла станет российский пилот. Вот только кто?
Сообщается, что после тестов в Абу-Даби руководство Williams все же решило отказаться от услуг Роберта Кубицы. И теперь главным кандидатом на свободный кокпит является Сергей Сироткин, который также принимал участие в сравнительных тестах. Если же по каким-то причинам подписать контракт с Сергеем не удастся, что это место займет опытный Даниил Квят.
Решение может быть принято до конца этой недели.
Сообщается, что после тестов в Абу-Даби руководство Williams все же решило отказаться от услуг Роберта Кубицы. И теперь главным кандидатом на свободный кокпит является Сергей Сироткин, который также принимал участие в сравнительных тестах. Если же по каким-то причинам подписать контракт с Сергеем не удастся, что это место займет опытный Даниил Квят.
Решение может быть принято до конца этой недели.
ЛЯ ЛЯ ЛЯ ЛЯ
Вот же ушлый Кряк, всё пытается пролезть.
Представляю как у пшеков сейчас горит.
Верните Петрова!
Этот пилот - РУССКАЯ РАКЕТА не хуже лягушонка и вафлеололонса
Лел, у Квяка нет шансов.
Сироткин версус Буряткин.
Сказали б мне об этом в 94-ом, я бы охуел.
> партнером Лэнса Стролла станет российский пилот
Опять Польшу аннексируют чтоли?
Беру тебя на слово, маня
Фернандо Алонсо, лучший гонщик, пидор, мать твоя говно
Съебал на ф1ньюс рачило
Кубица охуенный, я бы пожал ему руку)
Ты бы и собаке пожал.
Да Кубик охуенный, но походу он все. Ему надо бы заниматься руководством/менеджментом команд, идти рука об руку с начинающими пилотами, протягивать им руку в сложные моменты. Думаю он найдет себе применение в ф1 и не опустит руки.
Да его с руками в любой команде оторвут
Лучше синица в руках, чем журавль в небе, зачем рисковать здоровьем
А чего там бритахи бомбят? У них там Стролл - самый жирный за всю историю Ф1 да и вообще гонок, наверное сидит в Виллах.
За Палмера своего днищенского они тоже бомбили, когда ему папик в Рено место купил? Лицемеры сраные.
Да, Сироткин не супер-топ, но из него может получиться хороший середняк уровня Халка/Переса и такие пилоты тоже нужны в чемпионате.
Ну а то, что он грамотен и хорош в обратной связи - видно по его колонке на моторспорте. Очень толково и по полочкам все раскладывает, реально интересно читать. В отличии от дебила бурятского, который только мычать может и гордиться тем, что он крешер. У него 4 сезона было и он доказал, что не обучаем, пусть вторые шансы в кузовах ищет или по ухабам в Камазе скачет, тем более их тоже РБ спонсирует.
За Палмера своего днищенского они тоже бомбили, когда ему папик в Рено место купил? Лицемеры сраные.
Да, Сироткин не супер-топ, но из него может получиться хороший середняк уровня Халка/Переса и такие пилоты тоже нужны в чемпионате.
Ну а то, что он грамотен и хорош в обратной связи - видно по его колонке на моторспорте. Очень толково и по полочкам все раскладывает, реально интересно читать. В отличии от дебила бурятского, который только мычать может и гордиться тем, что он крешер. У него 4 сезона было и он доказал, что не обучаем, пусть вторые шансы в кузовах ищет или по ухабам в Камазе скачет, тем более их тоже РБ спонсирует.
Говноглор дрочит на итерские говнорейтинги. Ничего нового.
> по ухабам в Камазе скачет, тем более их тоже РБ спонсирует.
Нахуй он в наших Челнах не нужен, свои успешные гонцы есть.
Тем более газировщикам он уже ничем не обязан.
В медичку его кинете, сломаете полностью.
Стролл - канадец.
Когда Сироткина возьмут в команду, он тоже будет нудеть по бумажке: все хорошо, мы прогрессировали в течение уикенда, у нас есть обновления, мы покажем достойный результат.
Что то не дотягивает до f1 2017
Ссылку на колонку, у меня руки Кубицы.
Бля, как же ты разъебал Квяка, красавчик
кряк наше все, не гони на донила
Говно, Петров был наше все но из-за длинного впрочем как и у всех великих пилотов языка вылетел из ф1
Кстати, Петров оказался пизже, несмотря на. И стартовал пиздато.
Жаль, что Рено забила хуй на доработку болида и фиа забанили их выхлоп. Я думаю Петров бы навёл тогда шороху.
Кому там еще РЕНАУЛТ свою рухлядь поставляет? РБ?
https://ru.motorsport.com/f1/news/u-renault-voznikli-problemy-na-testakh-motora-2018-goda-988437/
https://ru.motorsport.com/f1/news/u-renault-voznikli-problemy-na-testakh-motora-2018-goda-988437/
Не опускай руки, Роберт
>Kubica was doing Pirelli tyres test in Abu Dhabi, his engine was in test mode and he already had contract. Williams let Sirotkin to do some hot-laps in qualifying mode, that's why he might be faster
>Kubica was doing Pirelli tyres test in Abu Dhabi, his engine was in test mode and he already had contract. Williams let Sirotkin to do some hot-laps in qualifying mode, that's why he might be faster
Поляки не хуже бурятоебов я смотрю.
Сууука, как же давно это было то. Некоторые успели десяток раз дутыми чемпионами стать и уйти и возвратиться в гонки. А я как был хуйлом так и остался.
В Рено ничтоже сомневаясь предпочли и Кубицу и качественного обратного тестСироткина надёжному и проверенному Сайнсу тащем.
Ну да, Феттеля переоценили конешн. С чем ещё ты несогласен?
Kubica was already signed by Williams, but then Russians offered a lot of money and 2-week deadline for decision. Williams chose money. (twitter.com)
Ну всё, подпишут Сироткина, будет рентой до конца дней своих, даже если титулы будет выигрывать.
>С чем ещё ты несогласен?
С тем что
1 жаб
2 кенгу
3 перес
4 хуй
итп
Они бы только согревали место для сыночка Проста.
Тащемта Сайнс уже всем давно всё доказал + у него ебейшая мотивация. Так что выбор здесь был очевиден. Но у Сироткина определенно есть потенциал. Например, мало кто верил в того же Окона, когда его после кузовов и Манора посадили в ФИ, а Сироткин даже по резалтам в младших сериях предпочтительнее француза
Пиздец парад ублюдков. Верните мне мои 80-90е
Как же у пшеко-мразей горит
Ньюфаги не знают, олдфаги не помнят, Пасторопетух и близко не достиг.
https://www.youtube.com/watch?v=2J6qOGkG1lc
https://www.youtube.com/watch?v=2J6qOGkG1lc
Поделись ссылками плес. Сам я только реддит из буржуйских формульных комьюнити знаю, но там вроде все плюс минус адекватно.
А как Сергей смог так быстро переобуться из рено в вильямсы? Просто подошел в гараж к вилкам и говорит, "ну тип возьмите меня, а)))"
>Кубик охуенный, но походу он все. Ему надо бы заниматься руководством
>Кубик
>руководством
Тонко.
Ахтыжблядь, ебать я идиот, лол.
ДОКТОР НАБРАСЫВАЕТ
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко, комментируя ситуацию с кандидатами на место в Williams, заявил, что Сергей Сироткин на тестах в Абу-Даби был быстрее Роберта Кубицы.
Хельмут Марко: "Сироткин был быстрее. Кроме того, у него есть 15 миллионов долларов, а Кубица таким спонсорским пакетом похвастаться не может.
Правда, у Williams не будет опытного пилота. Похоже, они не хотят двигаться вперед".
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко, комментируя ситуацию с кандидатами на место в Williams, заявил, что Сергей Сироткин на тестах в Абу-Даби был быстрее Роберта Кубицы.
Хельмут Марко: "Сироткин был быстрее. Кроме того, у него есть 15 миллионов долларов, а Кубица таким спонсорским пакетом похвастаться не может.
Правда, у Williams не будет опытного пилота. Похоже, они не хотят двигаться вперед".
Ну да, Торо Минарди за последнюю пару лет сильно продвинулась.
>Тонко.
рукалицо.жпег
Чет несколько лет назад Марко опытного Маркушу не сильно жаловал.
Are you new here?
Доктор толи в маразме, толи не хочет лишнего конкурента своей Инвалидо-Россо
> Сироткин был быстрее. Кроме того, у него есть 15 миллионов долларов
> они не хотят двигаться вперед
Действительно, надо взять пилота, который медленнее и без денег.
Х - Хельмут
У Серёжи был накат и был чемодан. В Рено предпочли не брать кота в мешке, а взять в целом перспективного Сайнса (тащемта у них уже есть история успеха с молодым испанцем), поэтому Сирожа намылил лыжи туда, где была вакансия. А уж когда Вилки тендер объявили, тут уж вообще все карты у него на руках, учитывая, что а) ДиРисте - говно без задач; б) Кубица - персонаж из Очень страшное кино 2; в) Верляйн оказался нахуй не нужен Мерсу; г) Квят оказался нахуй не нужен никому. Я вообще удивлен, почему Вилы до сих пор копротивляются и не объявляют подписание. Вариантов у них нет (возвращать творога - это был бы верх дегротства), торговать очком Кубицы тоже уже не получится, все уже сделали выводы о его профнепригодности
Ставлю на кон очко Хорнера, что Сироткин в следующем году наберет в одно лицо в два раза больше очков, чем ТР все командой
>почему Вилы до сих пор копротивляются и не объявляют подписание
Хотят больше smp золота.
а иначе что, Однорукицу подпишут?
Квята.
какой накат, третий год уже ни в одной серии не ездит.
Аж тепло на сердце стало.
Тогда уж очко Марко (или Тоста)
Умник, как раз то, что ECU сам контролирует тягу и мгновенно перебрасывает момент, и делает эту коробку роботизированной. Переключаться без сцепления, сбросив или подняв газ на переходе через нейтраль, можешь хоть на приоре. Твой квикшифт -- тоже мини-"робот", сейчас на любом спорткаре с "роботом" есть секвентальные лепестки.
В Ф1 обычная кулачковая секвентальная КПП, с пневматическим или гидравлическим приводом вилки переключения передач. Плюс хитровыебанное сцепление, которое используется только на старте.
Они еще более омерзительны, чем Киселев, Соловьев и Кургинян вместе взятые.
Разница в том, что в Рашке над такой подачей пропаганды поржали бы. Это абсолютно маргинальный уровень манипуляций.
Я не пойму, почему они так впрягаются за поляка? Он тоже деньги привнес бы в вилы, только поменьше.
Русофобия, ничего нового.
В чём её смысл?
Я тебе по секрету скажу, любой однодисковый робот от тазомеханики отличается только наличием актуаторов, да и двухдисковые в этом плане недалеко ушли. Алсо, первая коробка с двойным сцеплением была, внезапно, на Ford-T.
Это все еврейское лобби. Какой там Кубица поляк, взгляни на его профиль - каноничный еврей из палаты мер и весов.
В Формуле-1 обсуждают целесообразность присутствия девушек на стартовой решётке
Риккардо: успех в Ф-1 на 75% зависит от болида
>сбросив или подняв газ на переходе через нейтраль, можешь хоть на приоре
Оох бляядь, что несет...
Диванные тазовладельцы, что с них взять?
Посмотрел бы я вот кстати на нигру, лихо обгоняющего на зимней, плохо прочищенной двухрядке на моей калине, которая не сразу соглашается ехать туда, куда ее направляют А если и соглашается, то с рандомом в плюс-минус 10 градусов по курсу. После этого формула ему показалась бы симулятором со всеми включенными "помогалками". Про зилы уж молчу даже
>75%
Занизил процентов на 20.
>Диванные тазовладельцы
Мне как-то тазовод доказывал что в НФС машины ведут себя реально, а так как у меня нет машины я не имею право возражать.
>Занизил пр
Ну для фуфлоололонсо та на все 24
Ты какой-то фуфлонсо зависимый, иди полечись накати пиваса и успокойся.
Ну короч вильямс только в январе объявят. А пока Кубица с Росбергом ищут больше денег.
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/941697251906408448
https://twitter.com/F1PaddockPass/status/941699952400625665
https://twitter.com/andrewbensonf1/status/941697251906408448
https://twitter.com/F1PaddockPass/status/941699952400625665
Проигрываю с жидовильямса. Все-то они денюжку тянут. Хотя, я бы на их месте тоже так делал.
Събал наф1ньюс рачек
Вот будет лолище, если щаз вся Пшекия соберёт Рукице 20м на контракт, а это чудо разложится в первой же гонке с концами и уйдёт нахуй отдыхать
рачекю
из чего сделан бурятский кокон?
Посмотрел бы я вот кстати на тазоёба, лихо обгоняющего в ливень, на заднепиводной Ф1, которая всплывает на луже в рандомный момент, да ещё и не видно нихуя.
Нет, ну серьёзно, самому-то не смешно кукарекать об экстриме из-за руля переднеприводной планктоновозки с АБС?
Ну вот у меня заднеприводный таз, и где твой бог теперь? Зимой весло жопой вилять, поддавая газку, сразу в голове начинает играть ДЕЖАВУ АЙ БИНИНЗЫСПЛЭСБИФО ХАЙЕР ОН ЗЫ СТРИТ
Один хуй с мотором не выдающим и ста сил это всё детский сад. У самого была Баржа на 406 движке.
Один хуй однорукие картингисты не могут в ралли, хотя там и полный провод, и лошадей гораздо меньше. Вот где экстрим, а не задрачивание десяти поворотов с зонами вылета, чтоб не убиться, если ветер не стой стороны подует. Жалко только, что смотреть его довольно уныло, хотя онборды годные бывают
Там кажись Росберг пошел ва-банк. Предложил подписать пшека на 7 гонок и после посмотреть на результаты. Если не справится - уступит Сироткину место.
И Вилы над этим еще подумают.
Потому что у Стролла так больше шансов набрать очков больше напарника.
>Росберг
Был жалким пилотом, стал жалким менеджером.
>подписать пшека на 7 гонок
А зачем, если вилы могут подождать, пока он найдет бабки и на весь сезон подписать, а после 7 гонок дропнуть за неуспеваемость и оставить бабк себе, как неустойку, плюс получить еще сирожины мульоны.
У однорукого бандита сейчас сколько? 6 миллионов вроде. Надо минимум 8 найти за месяц грубо говоря. Думаю желающих спонсировать старого еврея поляка, да еще и инвалида, который давно уже не выступал в ф1, не очень много. Вот поэтому Росберг решил потянуть время; так у них будет возможность искать спонсоров до июня.
Росберг же 30ку за сезон получал. Наверняка в Панаме у него немало скопилось.
>Был жалким пилотом
>Чемпион мира
Kvyat more talented than Gasly or Hartley, says Marko
>Чемпион мира
Самый жалкий чемпион мира.
Лулз с этого. Ну а Мальдонадо даже гонку выигрывал, что с того?
У божественного Алези столько же побед за всю карьеру.
Пшеки всё не успокоятся
Вообще-то, неустойку за досрочное расторжение контракта платит сторона, которая его инициирует. Понятно, что Однорукица не будет просто так подписывать что-то с условиями, когда Вилы могут досрочно расторгнуть без неустойки, особенно если найдет дополнительное бобло.
С чего это Алези божественный?
Второй после Сенны по природной скорости, так -то. Самый недооценненый пилот за всю историю. Ящетаю, он был круче Шуми.
Он реально был охуенен, но постоянно пролетал мимо достойной тачки
Достаточно вспомнить, как он в 2001 на говно-просте периодически нагибал. Это как если бы сейчас Верляйн на подиум заехал, ибо тогда разрыв между командами был чудовищный
Алексей Львович, вы таки капчуете тут?
Ты бы на их месте хуй сосал.
ахахахах, сука, мамкин гонщик спиди с района
Это Халк Хоган?
Helmut Marko: "Kvyat is better than Gasly or Hartley" [spanish] (soymotor.com)
http://soymotor.com/noticias/marko-kvyat-es-mejor-que-gasly-o-hartley-943601
http://soymotor.com/noticias/marko-kvyat-es-mejor-que-gasly-o-hartley-943601
Найс. Сначала поломал бурята, теперь говорит гусле и куколке, что они говно, даже хуже выгнанного хуя.
Разве это не рофл?
Нет, это правда.
Ротенберг там обещал еще бабла подкинуть за Сирожу, Кубица пролетает 100 процентов
Борис, это ты тут инсайдерскую инфу разбрасываешь?
Ты неплохой защитник, не обращай внимания на хейтеров.
Зацените мою тян
Зацените мою тян
Двачую.
А еще шире ноги можно расставить?
Не завидуй.
Проект Народный Пилот 2.0
Скидываемся на Сирожу всеми дальнобойщиками.
лол
Жопов лживая тварь на платье наступил
тем временем в бразилии
https://www.youtube.com/watch?v=AA8lh4SO4ZY
https://www.youtube.com/watch?v=AA8lh4SO4ZY
Если бы туда еще и пастора с квяком, произошел бы взрыв.
Проиграл с рыжего дебила. Сначала сам въехал в корму беленькому, зачем-то полез быковать, а в итоге сам отхватил пизды.
Шишка колом от таких тянок, тело охуенное
А так?
Доскобляди не нужны.
Зачем Ктулхард?
Ну лан.
Там предыстория, что рыжый и его команда всю гонку этих агрила ну и получила в итоге.
Вообще мужик в белом всё правильно сделал. Не то что в бабской Ф1, когда нигра только через журналюг плакался на действия пальца.
Прифотожопьте ему что-нибудь, плес, невозможно на это смотреть
Торпеду?
да
Феррадуру.
10/10
Стролл лучше, чем Кряк, ноу дискасс.
Почему во все машины не суют коробку с кнопками на руле?
Большинство автовладельцев пидоры и хотят дергать палку.
Ну да
Ты тоже?
Тест
Ну, я в нфс ставлю коробку в manual, но физически нажимаю кнопки геймпада.
Нечто из галактики Эль Попо.
4 российских голоса Ф1 из 4-х!
Смысл по шлему то бить? Он же рассчитан чтобы гасить удары.
Визор сломать хотел.
Чому эфадина скатилась?
Потому что.
>Второй после Сенны по природной скорости
Объясните, что эта хуйня означает?
Едет машина. Нахуя вы спорить про каких-то мудаков, которые ею управляют?
Ну да, надо уметь рулить, выбирать наиболее выгодную траекторию, следить за состоянием шин и прочих элементов, грамотно распределять ресурсы. С учетом того, что везде датчики, нынешнему водителю достаточно просто правильно выруливать.
При чем тут скорость отдельно взятого человека, блядь? В чем она проявляется.
Что-то мне подсказывает, что вы просто пидарасы. А так как признаться в симпатиях к мужчинам вам стыдно, вы начинаете маскировать все под обсуждение каких-то выдуманных качеств.
>Что-то мне подсказывает, что вы просто пидарасы
Пидорасам всегда кругом пидорасы мерещатся )
Вот забанят мерседес с нигером, и снова норм будет
Это та планка мастерства, что определяется природным талантом.
Можно и среднего пилота задрочить на какой-то трассе до рекордных времен, ну типа как любой из них хорошо выступает на "домашней" трассе. Но талантливому пилоту природные чуйка и высокая обучаемость даст скорость на любой, даже малознакомой трассе в любых условиях. Он и на сликах в дождь всех объедет.
Какие блять датчики на F1! Они только телеметрию механикам отсылают. Там ни абс ни ску, нихуя нет.
>скорость отдельно взятого человека
Пикрелейтед. Это при том, что тогдашний "Стиг" уже сотни кругов по этой трассе накатал.
>барикелло>баттон
>рикардо>феттель
Ебать
>стиг>блэк стиг
Лол
Before his death, Hugo Chavez proposed an F1 circuit on a military air base in Caracas, Venezuela.
>машинка не в фокусе
Необгонный скучняк
Да поставь ты уже хоть какой-нибудь плагин.
>Jenson Button HOT
кто ж спорит
>Perez - 6261 км
Да он охуел
Ладно, суки, вы меня убедили.
Но как сформулировать общий вывод: скорость водителя это что? Совокупность каких качеств?
То, что надо держать в голове информацию и что-то рассчитывать под перегрузками -
это понятно. А скорость где нужна? Быстро сориентироваться, нажать на газ, переключить коробку. Что называется СКОРОСТЬЮ водителя?
И не кажется ли вам, что физический потолок давно достигнут и разница между "быстрейшим" и "медленнейшим" минимальна и будет сокращаться дальше.
Меньшее время прохождения круга, чем у других пилотов в равных условиях, или даже в более худших.
Да, в таких машинах, как сейчас, разница нивелируется. Посадив Эрикссона в Мерседес, а нигру в Заубер, то мы бы посмотрели на их уровень.
А вот GP2, где болиды попроще в плане аэродинамики, смотреть интересно, хорошие пилоты там сразу выделяются.
Абуняша даже в эфадине гоняет.
Но зачем он выбрал такой странный псевдоним?
Сап, би.
Роллим мне ИмяФамилию для покатушек Ф1.
На дабл думаю, на трипл ставлю.
Помню как ПАСТОР там доминировал и все охуевали.
Мастор Пальдонадо
Польский гонщик Роберт Кубица предложил «Уильямсу» $ 7 млн за предоставление ему места напарника Лэнса Стролла в следующем сезоне в семи гонках, в которых постарается убедить руководство, что является правильным выбором для команды.
На данный момент, по слухам, фаворитом на место в «Уильямсе» является россиянин Сергей Сироткин, который может принести команде спонсорские $ 15 млн.
«Если он не убедит «Уильямс» (за семь гонок), Сироткин его заменит», — сообщает финский канал MTV.
Отмечается, что британская конюшня серьёзно рассматривает предложение менеджеров Кубицы Алунни Бравви и Нико Росберга о предоставлении поляку места на семь гонок, потому и отложила принятие решения о составе пилотов до нового года.
На данный момент, по слухам, фаворитом на место в «Уильямсе» является россиянин Сергей Сироткин, который может принести команде спонсорские $ 15 млн.
«Если он не убедит «Уильямс» (за семь гонок), Сироткин его заменит», — сообщает финский канал MTV.
Отмечается, что британская конюшня серьёзно рассматривает предложение менеджеров Кубицы Алунни Бравви и Нико Росберга о предоставлении поляку места на семь гонок, потому и отложила принятие решения о составе пилотов до нового года.
Квяку тогда нужно отдать все свои гроши за одну гонку и выложиться в ней по максимуму, чтобы вновь заявить о себе!
Даже не знаю, норма это или нет.
Ждите завтра:
Вильямс лоббирует 3 болида от каждой команды.
Вильямс лоббирует 3 болида от каждой команды.
Стролл, Сироткин и Квят?
Петров, Сироткин и Квят.
И такой то ТРИКОЛОР.
А вилльямс переименуем в Путенс.
И роняем запад.
"Мастерство вождения в Формуле 1 логичным образом складывается из многих качеств. Например: агрессивность, рефлексы, глаза, физическая выносливость, дальновидность, технические знания, опыт, тактические соображения, дисциплина.
Кроме этого, есть еще шестое чувство, чтобы восстановить контроль над уже «потерянной» машиной. «Владение машиной» — это просто смешной термин для этой области за границами возможного, но в нашем бизнесе просто договорились употреблять для этого сухое слово «car control».
Super car control — это дело гениев и совсем не обязательно того гонщика, который станет чемпионом мира. Этот дополнительный инстинкт нужен только тогда, когда ты уже зашел за все границы и вытаскиваешь машину оттуда, куда она вообще не должна была попасть. Я потому и считаю Сенну самым большим артистом из всех, что он использовал практически каждую сотую долю секунды по эту сторону границы, но практически никогда ее не пересекал. Я думаю, сегодня Шумахер ближе всего к нему в этом отношении.
Типичными представителями такого гениального избытка car control были для меня Жиль Вильнев и Кеке Розберг в восьмидесятые годы, и Жан Алези сегодня."
Даю инсайд. Можете скринить, но всё так и будет:
Вилки тормозят не потому что ждут Кубицу (на нём уже крест стоял, всё остальное - ради внимания к команде), а потому что ждут 1 января, когда у Квята официально закончится контракт и точка пролонгации от РБ. Из достоверных источников: не Квята ушли, а он сам пробил себе место в Вилках заранее, поэтому обозначил Марко своё нежелание оставаться в днище с мотором Хонда и недоинженерами. Контракт так и не был официально расторгнут, поэтому точка невозврата ещё не пройдена. После НГ Квят будет официально подписан, за исключением того варианта, что Ротенберг даст какие-то нереальные бабки за Сироткина. Из того же источника: у Квята есть спонсорский пакет, он меньше чем у Сироткина, но пока часа весов в пользу Дани.
Верить этому или нет, решать вам, но после НГ Квят будет в Вилках (либо вы услышите про безумные деньги за Сироткина, что маловероятно, Ротенберг всё же не его отец)
Вилки тормозят не потому что ждут Кубицу (на нём уже крест стоял, всё остальное - ради внимания к команде), а потому что ждут 1 января, когда у Квята официально закончится контракт и точка пролонгации от РБ. Из достоверных источников: не Квята ушли, а он сам пробил себе место в Вилках заранее, поэтому обозначил Марко своё нежелание оставаться в днище с мотором Хонда и недоинженерами. Контракт так и не был официально расторгнут, поэтому точка невозврата ещё не пройдена. После НГ Квят будет официально подписан, за исключением того варианта, что Ротенберг даст какие-то нереальные бабки за Сироткина. Из того же источника: у Квята есть спонсорский пакет, он меньше чем у Сироткина, но пока часа весов в пользу Дани.
Верить этому или нет, решать вам, но после НГ Квят будет в Вилках (либо вы услышите про безумные деньги за Сироткина, что маловероятно, Ротенберг всё же не его отец)
>Шумахер
>ближе всего к трупу
Ну, в принципе, где-то так, да.
>Квят сам ушел
На самом деле, все было так:
РБ Ферстаппену: На тебе 20 миллионов, пожалуйста, не уходи!
Кряк ТР: Пожалуйста, не увольняйте меня!
На самом деле, все было так:
РБ Ферстаппену: На тебе 20 миллионов, пожалуйста, не уходи!
Кряк ТР: Пожалуйста, не увольняйте меня!
Пиздец как новостники тормозят. Мы тут осбуждаем это с субботы.
Когда Даню подпишут в январе, ты будешь сосать первым
Скорее Массу в третий раз
Масса теперь в картах гоняется.
Спасибо, подрочил.
Пруфов я так понимаю не будет? и кряка в вилках
Моя тян вам привет передает
хуета
Предпочту Сирожу, чем Кивията
Пруфану тебе на лицо в январе
А тебя никто и не спрашивает
Штаны не забудь сменить после жидкого обсёра в январе
Ох как я сейчас заскринил эту веточку, ох как же я раздраконю тебе дупло в январе
Хули вы срете в тред всяким говном?!
заебался уже чекать кого в вилы взяли
заебался уже чекать кого в вилы взяли
Даню взяли в январе 2018
>2017
>Battles
Только в твоих влажных мечтах
>battles
>slow cars vs fast cars
>DRS vs noDRS
всё, что нужно знать про говноформулу
марко заплатит 10 миллионов долларов за 10 гонок квята в вильмсе.
План такой. После каждой гонки квята будут выгонять, и ферст будет побеждать. Затем будут брать квята обратно. В итоге он должен проехать 10 гонок из 20. В промежутках будут развлекаться кубица и сироткин.
План такой. После каждой гонки квята будут выгонять, и ферст будет побеждать. Затем будут брать квята обратно. В итоге он должен проехать 10 гонок из 20. В промежутках будут развлекаться кубица и сироткин.
Хорошая идея. Алсо я знаю как поднять хороший ПРЕСС денег - ставлю на победу Тапка в Австралии
Очевидная хуета, см.
>f1news
Репорт
Тричаю
Даниил, нужно уметь принимать удары судьбы, особенно, если ты сам проебался. Хватит капчевать, иди работай, бурят.
О, ещё один будет сосать у инсайдер-бога
Этот инсайдер порвался, несите нового
Чувак, ты охуенно крут.
Давай еще инсайды!
Даю инсайды:
1. Это последний сезон Кими. Феррари готовит Леклера на его место
2. Мерседес уже предварительно подписал Окона на 2019, Боттаса пидорнут
3. РБ перейдет на Хонду в 2019
4. Риккиардо пытается соскочить из РБ, но у него нет вариантов, поэтому он будет копротивляться, но тем не менее опять обкатает школьника по очкам. Дэн останется в РБ и дальше
5. ТР не может встроить Хонду в шасси, уже смирились, что сезон будет полностью провален. Они будут накатывать движ для РБ. Первый сезон МакоХонды покажется статпогрешностью но фоне штрафов мелкобыков
Ебанаты.
Гасли и Тапок - это пиздец какие-то лузеры генетической лотерии, таких уродов ещё надо было найти
Даня, ну хватит уже!
А у Хартли батя ваще рептилоид.
Рено продает движки до середины 2018 не?
Какие нахуй инсайды? Вот это всё и так очевидно
>Риккиардо пытается соскочить из РБ, но у него нет вариантов
Вильямс
Форс индия
Ренаульт
Хаас
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что электронный спорт нужно поддерживать и развивать.
Кристиан Хорнер: "Это очень важно. Количество людей, которые вовлечены в киберспорт в глобальном масштабе просто колоссально. Например, Макс Ферстаппен, если он не в нашем симуляторе, то покупает игроков в FIFA SonyPlaystation.
Это современное поколение, сегодняшняя молодежь, это ключевой элемент. Мы только должны поддерживать их интересы.
На самом деле у Ред Була есть топовая дотан-тима мировога уровня, где кстати катает украинский паренек из Никополя...
Кристиан Хорнер: "Это очень важно. Количество людей, которые вовлечены в киберспорт в глобальном масштабе просто колоссально. Например, Макс Ферстаппен, если он не в нашем симуляторе, то покупает игроков в FIFA SonyPlaystation.
Это современное поколение, сегодняшняя молодежь, это ключевой элемент. Мы только должны поддерживать их интересы.
На самом деле у Ред Була есть топовая дотан-тима мировога уровня, где кстати катает украинский паренек из Никополя...
>лучше закончить карьеру
>лучше закончить карьеру
>лучше закончить карьеру
>лучше закончить карьеру
Ну, с Рено шансы есть, они в теории могут что-нибудь достойное построить.
http://autosport.com.ru/f1/48258-marko-vizit-na-bazu-honda-ubedil-ferstappena-v-prodlenii-kontrakta
>Хельмут Марко: Визит на базу Honda убедил Ферстаппена в правильности продления контракта
>«Мы представили ему наш план на будущее и заверили, что до 2020 года все ключевые сотрудники останутся в команде, – приводит слова Марко немецкое издание Speed Week. – Также мы гарантировали, что у нас есть запасной вариант по поставщику моторов. Мы летали на базу Honda в Сакуре, инфраструктура которой действительно впечатляет. Все это убедило его.
https://ru.motorsport.com/f1/news/mclaren-otkazalas-ot-kontseptsii-titulnogo-sponsora-989648/
>McLaren отказалась от концепции титульного спонсора
>...у нас новый партнер-моторист. Так что ветер наполняет наши паруса, а не мешает двигаться вперед».
Бля, чуваки, такими темпами Фуфлонсо в 2019-ом вздёрнется нахуй. Что делать будем, надо мужика спасать.
>Хельмут Марко: Визит на базу Honda убедил Ферстаппена в правильности продления контракта
>«Мы представили ему наш план на будущее и заверили, что до 2020 года все ключевые сотрудники останутся в команде, – приводит слова Марко немецкое издание Speed Week. – Также мы гарантировали, что у нас есть запасной вариант по поставщику моторов. Мы летали на базу Honda в Сакуре, инфраструктура которой действительно впечатляет. Все это убедило его.
https://ru.motorsport.com/f1/news/mclaren-otkazalas-ot-kontseptsii-titulnogo-sponsora-989648/
>McLaren отказалась от концепции титульного спонсора
>...у нас новый партнер-моторист. Так что ветер наполняет наши паруса, а не мешает двигаться вперед».
Бля, чуваки, такими темпами Фуфлонсо в 2019-ом вздёрнется нахуй. Что делать будем, надо мужика спасать.
Насколько нужно быть несчастным школьником с поломанной судьбой, чтобы такой-то киберспорт с комьюнити и стримерами променять на унылейшие паровозики в стиле АбуДаби с вездесущим Жоповым?
Ну пиздец. Тред живет лучше чем во времяперерывов гран при.
Это все значит что Ф1 скатилась в говно!
Это все значит что Ф1 скатилась в говно!
Анончик ты меня заставил тыщу фоток пересмотреть но я нашел
Да ты тут сам нащитпостил говна, чтобы написать этот пост.
ну а хули, все ждут когда серожу квяткина подпишут или однорукого бандита в вилы
Кубица - хитрый план вильямса по саботажу системы хало.
Уже все подхватили и трубят, что Сережа в Вильмсе.
Чё за хуйня, щас по радио слышал, что сирожу виллы подписали, правда чтоль?
Дык, одна собака пизданула и понеслась по всем ресурсам "из достоверных источников"
Не слушай их, верь мне, у меня 100% инсайд
Сейчас Ротенберг пытается всеми правдами и неправдами пропихнуть Сирожу, поэтому засылает "инсайды" в каждую газетёнку. Даня пока спокойно няшит Келли на рождественских, контракт уже предварительно подписан
Не нагнетай, ну что ты раскачиваешь?
8к оборотов 200 км в час. Ты походу угораешь, я на всоем вазике 7к или хуй знает сколько но визг движка вызывает опасение оборотов выжимаю на газу и 200 км могу разогнаться
Ты звук можешь вообще выключить, в эфадине его тоже нет, и насладиться тру-борьбой, которой в эфадине тоже нет.
А про вазик свой и 7к своим безлошадным дружкам в падике расскажи, пусть обзавидуются.
Нахуй так жить, галоны?
Дальше закрытая кабина, закрытые колеса, электромоторы, замена пилота ИИ.
Дальше банкротство, новые собственники, новые участники, новый регламент.
Жду не дождусь аварии по типу Шумахер помянем-Льюцци в Абу-Даби, чтобы гала вдолбилась в забрало шлема насквозь сквозь черепю
Но там был больше боковой удар, то ли дело на видеорелейтед.
https://www.youtube.com/watch?v=DRXymgWiRcY
Это какой-то очень извращенный секс.
Даня! Отдай ему губозакаточную машинку.
эНэСэКС он хочет, охуеть теперь.
https://www.youtube.com/watch?v=P8BQKECLfds
Ну новый владелец хоть видосики клепает. а хули ему еще делать? - ведь сезон - говно.
Ну новый владелец хоть видосики клепает. а хули ему еще делать? - ведь сезон - говно.
Внезапно осознал на сколько же стал унылым говном Жопов в последние годы. Это Скай-Спорт?
Нахуя Сироткину вообще этот Вильямс? Сосать хуец Стролла на стремительно летящей в пизду технике и платить за это деньги? Ну хуй знает
А какая альтернатива?
С лицом лягушки скроллить эфаодин тредики на дваче под пивко и попова, покупая лут-боксы на доп.моторы в F20!8?
>лут-боксы
Блять, сплюнь, уебок
По регламенту автогонок, кто финиширует раньше? Гонщик или болид? По кому защитывается результат?
По кончику носового обтекателя.
>more downforce
Лох ебаный, лишь бы проще было гонять, как по рельсам. Тьфу, блять.
Ну вот две стороны одной медали: помню Эрроуз, Супер Агури и прочий скам периодически выкручивали прижим на ноль, чтобы на трассах типа Монцы ебать середняков на прямых. По верхним скоростям обгоняли даже топов, правда сосали в поворотах, но некоторые пилоты могли это компенсировать и команда-таки влезала иногда в очки. Йося Тапкин не зря считался одним из лучших по пилотированию говна. Эддичка Ирвайн тоже на Ягуаре выдавал 146%
У меня привстал.
Да хоть в тот же Заубер баблишка занести. С учётом последних тенденций в Вильямс и актуального мотора в Феррари в Заубер результаты будут примерно на одном уровне, но там хоть можно нормально бороться с напарником.
Не много в голос с Поповича
Не много, а мало?
Алексей, вашу фотку уже запостили итт, не старайтесь. Понятно, что у вас вынужденный отпуск, и вам нечем заняться, но все же не надо недооценивать наш треад.
сошлись два одиночества: чсвшный омежка-умник и замкнутая битардка, фанатеющая от неженской области интересов
может быть, что-то и выйдет из этого
РУССКАЯ, хохло, запомни.
Он же бурят.
Возрождение атмты в этом итт треде.
Лол, на фитилька немного похошь.
ты не очень умный, да?
Кто, я?
> неженской области интересов
Это все что не просмотр ру сериалов и готовка/угорка?
>угорка
Это когда тян угорает по-хардкору?
Это когда в ней живёт дух старой школы
Пиздуй на хуйf1news
Эта ваша русская хотя бы предложение по-русски сказать может?
> омежка
Хуя альфачи итт.
>дайте мне кирпич, я въебу ему.
Тост: лично я сожалею, что Квят больше не с «Торо Россо
Глава «Торо Россо» Франц Тост высказал сожаления в связи с преждевременным разрывом сотрудничества между командой и пилотом программы «Ред Булл» Даниилом Квятом.
«Я до сих пор оцениваю его как очень квалифицированного пилота. Он быстр. Когда ему удаётся собрать всё воедино он очень быстр. Об этом говорит и его прошлое, он не зря выиграл чемпионат GP3, выигрывал гонки в Формуле-3 и завоёвывал подиумы в Формуле-1. Но по разным причинам, как для команды, так и для него, сезон не сложился.
Дело не только в нём, но и в нас. Болид не всегда был надёжен, после этого идёт утрата уверенности в себе, которую трудно вернуть. Думаю, именно это и случилось с Даниилом. Лично я сожалею, что Квят больше не с нами. Я надеюсь, что он вернётся в Формулу-1, и я желаю ему этого", — приводит слова Тоста Racer.
Глава «Торо Россо» Франц Тост высказал сожаления в связи с преждевременным разрывом сотрудничества между командой и пилотом программы «Ред Булл» Даниилом Квятом.
«Я до сих пор оцениваю его как очень квалифицированного пилота. Он быстр. Когда ему удаётся собрать всё воедино он очень быстр. Об этом говорит и его прошлое, он не зря выиграл чемпионат GP3, выигрывал гонки в Формуле-3 и завоёвывал подиумы в Формуле-1. Но по разным причинам, как для команды, так и для него, сезон не сложился.
Дело не только в нём, но и в нас. Болид не всегда был надёжен, после этого идёт утрата уверенности в себе, которую трудно вернуть. Думаю, именно это и случилось с Даниилом. Лично я сожалею, что Квят больше не с нами. Я надеюсь, что он вернётся в Формулу-1, и я желаю ему этого", — приводит слова Тоста Racer.
Жидоевропейская политика уже 20 веков как не меняется. Пора уж как-то тоньше научиться.
Евроскрепы
У Редбуллов даже смехуечки совсем не смехуечки.
Индейка искусственная и бухла не наливают, скучно.
http://autosport.com.ru/f1/48305-helmut-marko-red-bull-verit-v-honda
http://autosport.com.ru/f1/48258-marko-vizit-na-bazu-honda-ubedil-ferstappena-v-prodlenii-kontrakta
Походу и правда Быки на Хонду перейдут в 2019-ом. Ебать, маковцев походу использовали как прокладку.
http://autosport.com.ru/f1/48258-marko-vizit-na-bazu-honda-ubedil-ferstappena-v-prodlenii-kontrakta
Походу и правда Быки на Хонду перейдут в 2019-ом. Ебать, маковцев походу использовали как прокладку.
Летний срач с Рено прошел мимо тебя?
