Вкотился
я гей
Тёмная форма ок или лучше пересилить себя и брать яркую защитных цветов для лучшей видимости на трассе?
Яркая и со светоотражателями.
Это классика, это знать надо.
Господа, вопрос по педелям шимано спд-сл.
С недавних пор стал мучить треск из передней части трансмиссии при подаче нагрузки. Думал, что связано с местом соприкосновения вала каретки и шатунов - заменил ВСЁ. Однако вопрос это не решило, хотя и закручено все как надо. Теперь грешу на педали. Так вот: кто-нибудь сталкивался с проблемой треска шимановский спд-сл под нагрузкой? Если да, то чем лечили?
С недавних пор стал мучить треск из передней части трансмиссии при подаче нагрузки. Думал, что связано с местом соприкосновения вала каретки и шатунов - заменил ВСЁ. Однако вопрос это не решило, хотя и закручено все как надо. Теперь грешу на педали. Так вот: кто-нибудь сталкивался с проблемой треска шимановский спд-сл под нагрузкой? Если да, то чем лечили?
Сап, катаю на соре от форварда. Мне норм, но тормоза и тросы так себе. Олсо, реальный вес 10.2.
Друг редложил такую бричку за 50, почти новая, ему не вкатилась. Стоит ли менять? Вроде и денег жалко. Олсо, прошу оце6ить вел https://www.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/dorozhnye/ciklokross/2015/cyclo-cross-500-3580.html
Друг редложил такую бричку за 50, почти новая, ему не вкатилась. Стоит ли менять? Вроде и денег жалко. Олсо, прошу оце6ить вел https://www.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/dorozhnye/ciklokross/2015/cyclo-cross-500-3580.html
У меня 540-е мерзко скрипят периодически.
> цк
Сюда-то зачем пришел? Фулл дюралька за полтос? Дохуя.
смирился?
Блеа ну все же просто, едешь в тихий дворик, едешь по очереди на правой и на левой педали, если все же треск от педали разбираешь, чистишь, обновляешь смазку, сто раз так делал.
Сажа приклеилась.
треск на двух. Но что и как в спд-сл можно разобрать? Они же цельные почти!
Скрип создает трение между шипом и педалькой. Все подшипники целые. Я прост чутка косолап и ставлю шип под определенным углом. Можно капнуть любого масличка прям на шипы, снимает проблему на достаточно долгий срок.
>спд-сл
У пеня просто спд, но все одинаково там спец ключ нужен как на пике.
http://ovelosipede.net/pedali-shimano-pd-m520/
Вот примерный гайд. У меня примерно как ты описывал скрежет был, 30-40мин и ходят еще 5к.
Ну так поставь нормальные колеса и цк превращается в шоссер. Разница в геометрии незначительна, а дисковые тормоза это хорошо.
Я сейчас в ценах не очень, нт если предложишь в рашке из новья за 50 лучше, предложи, буду рад.
Ну вел нормальный, профита от перехода с форварда на соре минимум.
Ну за 60 предложи что в рашке. Может 105ки по скидкам есть. А то заебало тросы подтягивать.
Я уже взял один раз б.У. клиенту. Именно поэтому езжу на соре, а не на нормальном велосипеде.
Не клиенту, а ультегру. Автозамена.
Покатался впервые на контактах.
shimano 105 spd-sl, тапочки fizik r5b.
Это божественно. Охуенно.
Наказал всех кого встретил.
Была средняя 30, стала 35.
shimano 105 spd-sl, тапочки fizik r5b.
Это божественно. Охуенно.
Наказал всех кого встретил.
Была средняя 30, стала 35.
Тут в треде люди ездят на семилетней ульте 6600, которая идеально работает. Нужно при выборе б/у не забывать дома глаза
Короч
Уебался передним колесом в яму и теперь обод имеет такой вид Красная линия, не так жёстко как на пике,
просто я художник дохуя и теперь при торможении хорошенько хуярит по колодке.
Мой мозг родил план колхозника и подсказал попытаться отрихтовать обод в этом месте. Насколько это прокатит вообще? Не треснет-ли люминь, если я аккуратно попытаюсь вернуть ободу +-изначальную форму?
Или просто положить хуй и купить новый?
Уебался передним колесом в яму и теперь обод имеет такой вид Красная линия, не так жёстко как на пике,
просто я художник дохуя и теперь при торможении хорошенько хуярит по колодке.
Мой мозг родил план колхозника и подсказал попытаться отрихтовать обод в этом месте. Насколько это прокатит вообще? Не треснет-ли люминь, если я аккуратно попытаюсь вернуть ободу +-изначальную форму?
Или просто положить хуй и купить новый?
Не понял ничего, у тебя проблемы с трансмиссией, троссы тянутся? Из-за это байк хочешь менять? Лол, не знаю можешь качественные тросы купить, если сорра виновата купи дуалы и перекидки, а сору продай, всяко дешевле нового вела.
Я кст сам сейчас на соре, вроде проблем нет, даже в гору переключает, хотя и собираю байк на 105, осталось 3 посылки, вот тогда точно расскажу про разницу. А так мне очень даже сора нравиться, после настройки хорошей, а особенно дешевые рассходники, думал новую сору купить но негоже на карбоновый байк сору лепить, я так думаю. Конструкция как в 105 и ультегр теперь, и проводка переключения внутренняя. Хотел бы ее потестить. Но не резон так как ненамного дороже можно приобрести 105 5700.
>Была средняя 30, стала 35.
Плацебо и вдохновение, когда кофе ёбну или настроение хорошее сразу скорость растет.
Складные и жесткие покрышки чем-либо отличаются, помимо того, что они складные и жесткие?
Та, что складывается - уступает по каким-либо параметрам покрышке с жестким бортом?
Та, что складывается - уступает по каким-либо параметрам покрышке с жестким бортом?
Складная - с кевларовым кордом, она чуток полегче. А так - один хуй.
Да не, реально быстро. Особенно разгон и подъем в гору. На топталках с хорошим настроением скорость ниже, а тут я катался, читая одновременно сообщения от девушки в стиле "все, прощай!". Правда и устаю быстрее, но это дело закалки.
складная более подвержена повреждениям?
Кстати, тиранул новые тапочки о поребрик боком, когда пробку объезжал. Замазал краской, чтобы не так заметно было. Они все в этом месте трутся, или просто надо ездить аккуратней?
Фото отклеилось.
С какими выносами гоняете? У меня 110 и он мне длинный. Думаю 90 поставить. Норм будет для шоссейника 90 или лучше сотка?
Зависит только от тебя
Привет, /би! У меня платиновый вопрос треда: стоит ли вкатываться в шоссейники?
О себе: я жиробас (182/103, и это я 28 уже сбросил), гоняю на STELS 700 Cross 170 (вот таком - https://market.yandex.ru/product--stels-700-cross-170-2014/10661105 ) по Москве. И всё бы было бы нормально, но есть у меня ощущение, что на байке с более высоким передаточным соотношением и меньшим сопротивлением качению было бы побыстрее, потому что сейчас езжу практически все время на верхней скорости, но быстрее ~30 км/ч каденс уже становится совсем некомфортным, через что и средняя дай бог 20 получается, если по шоссейке гнать.
Стоит попытаться вкатиться в шоссейники? Бабки вроде есть... Или задрачивать высокий каденс, и вообще гитгуд, как в пятом правиле этих ваших веломинатов? Ни в какой спорт высоких достижений я не рвусь, в основном хочу жир сжечь и кардио подтянуть.
Если вкатываться в шоссейники, опять же есть еще платиновые вопросы:
2) Что нужно знать, учитывая мою жиробасность? Покрышки поширее, еще что-то?
3) Насколько вообще на шоссейнике можно ехать не по шоссе? Я, например, если есть возможность, ухожу на тротуар (автомобилисты же все ебанутые), но там бордюры довольно регулярно, а обода на шоссейниках чот выглядят тонкими? Или по грунтовке в парке время от времени прохватить могу - шоссейник позволяет это, или сразу в землю уходит, как Святогор?
4) Почему веломинаты пишут, что не должно быть зеркал? Как я буду без зеркал по трассе-то ездить?
О себе: я жиробас (182/103, и это я 28 уже сбросил), гоняю на STELS 700 Cross 170 (вот таком - https://market.yandex.ru/product--stels-700-cross-170-2014/10661105 ) по Москве. И всё бы было бы нормально, но есть у меня ощущение, что на байке с более высоким передаточным соотношением и меньшим сопротивлением качению было бы побыстрее, потому что сейчас езжу практически все время на верхней скорости, но быстрее ~30 км/ч каденс уже становится совсем некомфортным, через что и средняя дай бог 20 получается, если по шоссейке гнать.
Стоит попытаться вкатиться в шоссейники? Бабки вроде есть... Или задрачивать высокий каденс, и вообще гитгуд, как в пятом правиле этих ваших веломинатов? Ни в какой спорт высоких достижений я не рвусь, в основном хочу жир сжечь и кардио подтянуть.
Если вкатываться в шоссейники, опять же есть еще платиновые вопросы:
2) Что нужно знать, учитывая мою жиробасность? Покрышки поширее, еще что-то?
3) Насколько вообще на шоссейнике можно ехать не по шоссе? Я, например, если есть возможность, ухожу на тротуар (автомобилисты же все ебанутые), но там бордюры довольно регулярно, а обода на шоссейниках чот выглядят тонкими? Или по грунтовке в парке время от времени прохватить могу - шоссейник позволяет это, или сразу в землю уходит, как Святогор?
4) Почему веломинаты пишут, что не должно быть зеркал? Как я буду без зеркал по трассе-то ездить?
> Или по грунтовке
Езжу на дачу на шоссере, около 5 минут приходится по грунтово-гравийной дороге ехать, все в порядке.
Кстати насчет длин выносов и посадки.
Когда в катывался в шоссе гонял с охуенно глубоким бараном+выносом вниз+без проставок. Но с каждым годом мне почему-то становилось сложнее гнуться. Поэтому сначала баран поменял, потом уже начал каждый год по кольцу проставки добавлять. В чем проблема? Мб стоит качать спину и шею? Типа там мышечный корсет все дела. Раньше мне не доставляла дискомфорт агрессивная посадка, что же теперь?
Сталкивался кто-нибудь с подобным?
Когда в катывался в шоссе гонял с охуенно глубоким бараном+выносом вниз+без проставок. Но с каждым годом мне почему-то становилось сложнее гнуться. Поэтому сначала баран поменял, потом уже начал каждый год по кольцу проставки добавлять. В чем проблема? Мб стоит качать спину и шею? Типа там мышечный корсет все дела. Раньше мне не доставляла дискомфорт агрессивная посадка, что же теперь?
Сталкивался кто-нибудь с подобным?
В сухую погоду?
Ёпс, сажа прилипла.
Мне советовали заняться йогой, упражнение "приветствие солнцу", нет это не зигу кидать, ололо
У меня на 540 тоже что-то трещит. Пока грешу она каретку, шипы и педали почти новые, и двух тысяч нет.
Конечно можно. Если вел не ворованный.
Вел стоит 50, а трансмиссия 25. И свой могу за 25 продать. Вот И подумай, потому я 25 и получу вел с полностью терпимой начинкой или 25 потрачу и будет хорошая трансмиссия на говно тормозах и говноколесах. Сзади подшипники уже кончились, спереди начинают.
Заранее, слово "нормальный" тут не "хороший", а "теннисный" и "исправный", а то будете сейчас фулкрумами и ультеграми меряться.
Не теннисный, а терпимый. Автозамена, опять.
Опять за своё.
Велосипед стоил 1500 долларов семь лет назад, на нем ездили, теперь он допустим стоии 400-500 но наши петухи в один голос вскукарекивают, что он ворованный.
Почему так? Просто рабочий но древний велосипед, ворованным тут и не пахнет.
Я тебе еще раз объясняю. Купил в питере вел на ультегре, отказал 2 сезона, а потом гаеры остановили и пробили номер. И теперь я езжу на соре.
помогло?
Естественно. Тащиться хуй пойми куда по грязи а потом еще и по говну - не для меня, спасибо.
Нет, мне облом было. Но говорят помогает, не в плане чакр и прочей йоги, а просто ради растяжки
Критериум Дофине охуенный вышел, последний этап просто сказка.
Алсо Фрум похоже немного не доел своих маргинал гейнсов и терапевтических разрешений, не думаю что он выиграет тур в этом году, пока что форма у него говно.
Алсо Фрум похоже немного не доел своих маргинал гейнсов и терапевтических разрешений, не думаю что он выиграет тур в этом году, пока что форма у него говно.
ну одно дело дотянуться, а другое дело в такой позе длительное время удерживаться. Что-то подсказывает, что йога тут не особо поможет
Мне утверждали, что человеку было сложно в нижнем хвате, а после йоги стало нормально
В стоке бы ебанутый 130мм, поставил 100 спустя 4к км, бедная моя спина и руки. А так-то да как и раньше писали все индивидуально откуда нам знать какой тебе вынос нужен.
Бампец вопросу.
В цк-тред.
ЦК - это циклокросс, https://2ch.hk/bi/res/554147.html ? Зачем туда-то, если циклокроссом я заниматься не собираюсь, а думаю над покупкой шоссейника?
В прикрепе мне вряд ли ответят, так что спрошу тут. Есть старый групсет шимано 105 (еще с желтыми буквами на дуалах), и два сопутствующих им вопроса.
1. Задний переклюк отказывается бросать цепь на крайние положения кассеты, то есть 9-ю и 1-ю звезды. Может кто сталкивался с подобным? На все остальные звезды бросает без проблем.
2. При сбрасывании скорости нижней половиной дуала она тянет за собой верхнюю половину. Поможет ли разборка дуала, или это не пофиксить без мозгоебли? В принципе приловчился, придерживая рычаг тормоза указательным и средним, переключая безымянным, но все равно как-то НЕУДОБНО.
1. Задний переклюк отказывается бросать цепь на крайние положения кассеты, то есть 9-ю и 1-ю звезды. Может кто сталкивался с подобным? На все остальные звезды бросает без проблем.
2. При сбрасывании скорости нижней половиной дуала она тянет за собой верхнюю половину. Поможет ли разборка дуала, или это не пофиксить без мозгоебли? В принципе приловчился, придерживая рычаг тормоза указательным и средним, переключая безымянным, но все равно как-то НЕУДОБНО.
>2) Ничего, купи не сильно дорогие колеса, в любом случае они быстро пойдут по пизде от твоего веса, а к моменту, когда они убьются уже и что-то нормальное купишь.
>3) Отлично можно ехать не по шоссе. Советую в таком случае смотреть в сторону эндуро-шоссеров, там пошире зазоры, и комплектуются они как правило дисками. Шоссерные колеса вполне нормальные, убиваются они от тонких покрышек. Если ты предпочитаешь тротуар, то шоссер не бери. Вообще, катание на шоссере предполагает разноцветный спандекс, шлем=, контакты и набитые говном сникерсами карманы джерси. К такому велосипедисту отношение на дороге совершенно иное, а не как к дяде Васе, что на Украине прет в темном пальто по встречке.
>4) Потому что они бесполезные и портят шоссейный дзен. У тебя есть голова - крути ей.
Блядь, проебался с разметкой, но и так все понятно.
>103 кг
Кампа говорит, нам с тобой не по пути.
>в любом случае они быстро пойдут по пизде от твоего веса
Ох лол, перспективы, захватывающие воображение. Мне казалось, обода по пизде в основном от ударных нагрузок идут, при притирках и прыжках всяких там?
>Советую в таком случае смотреть в сторону эндуро-шоссеров
А как их искать, по каким признакам? Я нуб прост в теме.
Вот какой-нибудь wiggle.ru открываешь, там раздел шоссейников есть, раздел эндуро-шоссейников нет.
>Если ты предпочитаешь тротуар, то шоссер не бери.
У меня основной вопрос, скорее - будет ли при таких исходных данных смысл ездить на шоссейнике вообще: вероятно ли улучшение по скорости/сожженным калориям, или нужно не выебываться, а дрочить неимоверный каденс или там, хз, каретку менять на стелсе. По тротуарам я предпочитаю ездить, потому что при моей максималке в 30 даже у правой бровки мимо постоянно свистят господа автомобилисты, не говоря уже о пересечении, например, двух полос, которые уходят направо, когда нужно на эстакаду прямо.
>К такому велосипедисту отношение на дороге совершенно иное, а не как к дяде Васе
Я тебя умоляю, гостям столицы на битых шахах, поворачивающим с эстакады из ебаного третьего ряда, строго похуй. Автомобилисты все ебанутые, в спандексе ты едешь с бритыми ногами или в тулупе задом наперед.
>У тебя есть голова - крути ей.
Эм? Странная какая-то идея. Чтобы проверить, не идет ли за мной (в моей полосе) тачка, которая собирается поворачивать направо на повороте, который я хочу проехать прямо, мне нужно или кинуть взгляд в зеркало, или развернуться всем корпусом, перестав на это время смотреть на дорогу. Это, в конце концов, просто опасно.
Хыхы, ок, честно они. Ну к концу июня будет меньше 102, думаю, и меньше даже сотки (на самом деле, скорее всего, уже меньше 102, просто я раз в месяц взвешиваюсь).
Ах вы Конти ЖэПэИкс,
Да, те, что вторые,
По стеклу я вас катал,
Похуй, вы живые!
При этом эти ссуки кололись в том году на ровном месте три раза.
> Ох лол, перспективы, захватывающие воображение. Мне казалось, обода по пизде в основном от ударных нагрузок идут, при притирках и прыжках всяких там?
Ударные нагрузки выше когда ты жироблядь 100+, а не подтянутый 70 кг
Хм, ок, логично.
Ну как хочешь. Там по профилю видно, что, чувак продающий Жиант, не барыга. Просто взял другой аппарат, а этот выставил на продажу. Были бы деньги - взял бы себе для покатушек на дальняки.
Потому как тебе с твоим весом и условиями катания(грунты) - покры нужны поширше, с хорошим запасом прочности.
>А как их искать, по каким признакам?
Как правило стоят диски, менее креветочная посадка, больше зазоры. Погугли по запросу endurance road bike.
>будет ли при таких исходных данных смысл ездить на шоссейнике вообще
Скорее нет, чем да. Прирост не такой большой как кажется. Накат лучше, да, но ожидай максимум прирост скорост +5-7 км/ч (это если около 25 едешь на своем текущем). В любом случае ты упрешься в необходимость ограничивать скорость, чтоб не переехать случайного непредсказуемого пешехода.
>Автомобилисты все ебанутые
Сужу по собственному опыту. Езжу на работу по дороге в городской черте в обычной одежде на крокодиле и мне очень часто чуть ли не каждый второй в спину сигналит, в велоформе лося меня как правило объезжают. Это в Европке. В Украхе у меня точно такой же опыт. Так что ты не узнаешь пока сам не попробуешь.
>Эм?
Зеркало на велосипеде - полная хуйня, у него обзор околонулевой, более того, создающий ощущение мнимой осведомленности на дороге. На деле нужно выработать привычку оценивать ситуацию собственными глазами.
Если ты внимательно посмотришь, я и не говорил, что езжу исключительно по грунтам. Езжу-то я как раз в основном по шоссе или как минимум по асфальту, но бывает, что где-нибудь в парке съезжаю на грунтовку - вот и спрашиваю, не наступит ли шоссейнику от этого какой-нибудь трагический конец (например, от корней или камней там).
>Как правило стоят диски
В ОР-посте для нубия рекомендуют Verenti Technique Tiagra, но на том же wiggle у него в релейтед Verenti Technique Tiagra Disc с дисковыми тормозами. Это не ТРУЪ для шоссейников?
>Погугли по запросу endurance road bike.
Окей, спасибо.
>Накат лучше, да, но ожидай максимум прирост скорост +5-7 км/ч (это если около 25 едешь на своем текущем)
Хм, да, это не бог весть что, конечно. У меня просто ощущение, как я выше уже писал, что скорость у меня упирается в диапазон комфортного каденса.
>В любом случае ты упрешься в необходимость ограничивать скорость, чтоб не переехать случайного непредсказуемого пешехода
Эм, а как тогда здесь или по ссылкам из ОР-поста рассказывают про среднюю в 40? Для этого ведь, по дальнобою на тачке знаю, нужно до ~80 местами разгоняться.
>Это в Европке.
Ну ты понял.
>Зеркало на велосипеде - полная хуйня, у него обзор околонулевой, более того, создающий ощущение мнимой осведомленности на дороге.
А на машине не хуйня? А на мотоцикле?
>На деле нужно выработать привычку оценивать ситуацию собственными глазами.
Давай так скажем - я ездил некоторое время по шоссе без зеркала, мне было очень некомфортно; и не будем дальше спорить на эту тему. Я твою позицию понял.
Между тем, гуглю, как рекомендовано, и на первой же странице в списке "топовых" endurance все тот же Verenti Technique Tiagra, лол.
>Эм, а как тогда здесь или по ссылкам из ОР-поста рассказывают про среднюю в 40?
Это я говорил о езде по тротуарам. А по ссылкам из ОП-поста езда в группах, ДОП и лоси (в порядке убывания). В любом случае, с твоим весом можешь на такую скорость не рассчитывать.
>Ну ты понял.
Вторую половину прочти.
>не будем дальше спорить на эту тему
ок
>езда в группах
А что, от этого быстрее? За счет воздушного мешка за лидером, что ли?
>В любом случае, с твоим весом можешь на такую скорость не рассчитывать.
D: Казалось бы, вес на ускорение только должен влиять?
>Вторую половину прочти.
Да я все прочел, естественно. Просто, как бы так сказать помягче - не то чтобы я не верил твоему опыту, просто слишком насмотрелся на отбитых на дороге, чтобы на это полагаться. Хотя, конечно, понятно, что когда ты идешь со ~скоростью потока, а не вдвое медленнее, маневрировать в нем на равных с другими участниками движения проще.
Совсем нюфаня тут.
>А что, от этого быстрее?
Быстрее, работают первые два, остальные в пол силы отдыхают, потом меняються, легко держать большие скорости.
>Казалось бы, вес на ускорение только должен влиять?
Ньюфаня еще и физику прогуливал. По прямой в в гору вес мешает, чем больше масса тем больше нужно энергии чтобы оно переместилось. С горки, мои поздравление, ты будешь асом, тебе будет помогать земное притяжение. Есть у меня знакомый мтбшник, жирный, он нихуя не может зато хвастает максимальными скоростями с горы.
>Совсем нюфаня тут.
Честно сказал об этом.
>Быстрее, работают первые два, остальные в пол силы отдыхают, потом меняються, легко держать большие скорости.
То есть именно так, как я и предположил.
>Ньюфаня еще и физику прогуливал. По прямой в в гору вес мешает, чем больше масса тем больше нужно энергии чтобы оно переместилось.
Скорость-то тут причем, физик? При большей массе ездока компонента веса, параллельная дороге (во время подъема противонаправленная к направлению движения), конечно, будет больше, и нужна большая сила, чтобы ее преодолевать - так это влияет на ускорение по второму закону Ньютона, а никак не на скорость.
Тебе ли кукарекать о физике, маня? С какой стати у жиробаса на спуске будет скорость больше? Она будет МЕНЬШЕ!
Нет, не наступит. Но удовольствия мало.
дачник-кун
Ты не поверишь...
Представь себе камаз без тормозов на спуске. А потом какую-нибудь хуету весом в полтонны но с такими же габаритами, тоже без тормозов. Лобовое сопротивление воздуха одинаковое. Догадываешься, кто быстрее скатится?
> Лобовое сопротивление воздуха
Быстрофикс: фронтальная площадь одинаковая.
Официальная конфа одна, все остальные вне закона.
Через месяц другой активного катания все тапки будут в царапинах и потертостях.
Преобразование потенциальной энергии жиробаса в кинетическую.
Но этот спор тут давно был уже, легче на деле попробовать. От меня накатом укатываются люди с хорошей горы, когда я кручу свои 50-11. Зато в горку уже я их дрючу как хочу.
дрыщ
> Скорее нет, чем да. Прирост не такой большой как кажется. Накат лучше, да, но ожидай максимум прирост скорост +5-7 км/ч (это если около 25 едешь на своем текущем).
Ага, конечно, сразу он поедет с средней 30-32. Вечно эти фантазёры с средней овер 30, а как открою страву велача, там полтора велана имеют средние скорости около 30.
Я просто хикка и не в группе
мимо стольник за три часа
В страве я никогда не буду иметь среднюю 30 т.к. пишу тренировки целиком, с поездкой по городу, разминка и закатка.
Ну а на тренировке средняя 35+ всегда
бамп вопросу
Настрой нормально переключатель винтами на крайние положения
Заказал по глупости 2 коробки обмотки, думал там будет по одной ленте, а не комплект.
Вчера перемотался.
Вот думаю, продать или пусть полежит?
Иссохнется же, бедняжка...
Вчера перемотался.
Вот думаю, продать или пусть полежит?
Иссохнется же, бедняжка...
Пошел в магаз к механику, но моего механика не было, был один долбоёб которого я недолюбливал до этого, нужно было
задний переклюк разобрать и почистить, он потерял опорное кольцо у себя в мастерской прямо при мне. Очень долго искали, он уже начал колхозить что-то своё. Мне нужно было идти сказал, что лучше ищи опорное кольцо и не колхозь ничего, потом прийду заберу. Чувствую что он мне хуйню подсунет. Что делать, кроме него там хозяин, чеков что я сдавал в ремонт нет, как не обосраться?
задний переклюк разобрать и почистить, он потерял опорное кольцо у себя в мастерской прямо при мне. Очень долго искали, он уже начал колхозить что-то своё. Мне нужно было идти сказал, что лучше ищи опорное кольцо и не колхозь ничего, потом прийду заберу. Чувствую что он мне хуйню подсунет. Что делать, кроме него там хозяин, чеков что я сдавал в ремонт нет, как не обосраться?
Делай сам, переключатель разобрать не нужен спец инструмент.
Не мог заглушку вынуть.
И охуенный совет, даун мне переклюк сломал и тут делай сам.
Хочешь сделать что-то нормально...
Пацаны, поясните как ездить по шоссе. Например, еду я по Звенигородскому из Крылатского в центр по правой части. Правая полоса начинае уходить в сторону от шоссе, а левый поворот я по ПДД не имею права делать, и в итоге оказываюсь в стороне от шоссе. Приходиться тратить кучу времени, чтобы вернутся обратно. ЧЯДНТ?
Ты имеешь право по ПДД поворачивать направо или продолжать двигаться прямо.
Продолжай двигаться прямо.
Нихуя ей не будет. Пригодится ещё когда в завал попадешь и руль поцарапаешь
Это такая подковка под резьбой, удерживающая пружину? Сочувствую, конечно, но вы два безруких уебана.
Перестроение в левые полосы - не то же самое что и поворот налево. Если я тебя правильно понял, тебе нужно ехать прямо, а для этого нужно перестроиться. Тем не менее тут ты все равно едешь прямо, поэтому ничего не нарушаешь. Лови момент. Если движение сильное то да, лучше поверни направо и как-нибудь возвращайся.
Я думаю, никто тебя пытаться наебать не будет. В крайнем случае снимет кольцо с другого переклюка какого-нибудь лоха.
То есть у тебя на трене 35 средняя, а с городом меньше 30? У тебя по городу 20км, а тренировка 10км?
Чего вы так до этой средней доебались? Это самый последний параметр, определяющий чью-либо силу.
Ты идиот?
Если я могу делать перестроения, тогда всё ясно.
В городе меньше 30, я видимо не так выразился.
На трене не расслабишься, а в городе можно постоять на светофоре, пропустить пешеходов на зебре, уступить дорогу маршрутке и т.д.
И мне похуй. Средняя скорость это как средняя температура по больнице. Интересно узнать свою форму - смотрю среднюю километров за 40-50 по шоссе за городом. Правда сейчас не смотрю, велосипеда нет и тренируюсь я на пикрелейтед.
Ну так легко же доебаться до любого "однозначного" параметра, измеряемого цифрами. Кроме скорости можно доебаться до веса или цены, например.
В моём мухосранске когда массово появились велокомпы, школьники на "Стелсах" стали меряться мгновенной максималкой, развиваемой со спуска. Как будто это что-то определяет.
А вот через N лет паверметры настолько подешевеют, что будут у каждого первого. Вот тогда будем доёбываться ещё и до ваттов, кек.
С какого хуя у жиробаса и стройняши одинаковая фронтальная площадь или лобовое сопротивление? Совсем ебанутый?
К тому же с большим весом и трение качения больше. В общем, ты со своими камазами обосрался.
он действительно прав, хватит безосновательно доебываться до всех. если тебе что-то кажется, не всегда это оказывается истиным.
Меня не просто наебали, а обоссали. Пришел, мне тыкнули его, изуродованный, натяжение было неправильное, через сраку. Чет я прихуел, чуть не кинул его в ебасосину, положил на стол и ушел, пришел успокоившись, рассказал хозяйке и хозяину про эту всю хуйню, и наконец здравая мысль - не могло же опорное кольцо пропасть, пошла искать и нашла. Я попросил вынуть колхозное говно и пошел домой. И прийдя и осмотрев всё я прихуел, он в тисках все покоцал, даже винт, ну пружину видите, блеа. Ща буду звонить на горячую линию прав потребителя, чё они скажут, просил книгу жалоб и предложений - нет.
Пиздец, МЕХАНИК блядь. Как можно так было изуродовать ПРУЖИНУ сука? Что этот жопорукий мудила тогда с колёсами делает? У меня багет!
ДС? Где эта мастерская? Насру под дверью.
Мухосрань 240к.
>Насру под дверью.
Хорошая идея если он будет безнаказан.
Спасибо анон, еще раз убедился, что не зря все сам делаю.
Еще бы раз в комнате, катать.
Если на пике баба из Бангкока, то я с ней катал, лал.
Лол, и я. Ты ей тоже присунул?
Мужики, вы ток не расстраивайтесь, но у вас теперь тоже сифак скорей всего.
Я с гондоном был. На ротешник без резинки, кстати, норм давать?
в сексач с такими вопросами
ответ: нет
Нет, этой нет, она нифига ездить не может и катает в нубогруппе. Их там десятка полтора таких, они тупо пофоткаться выезжают - сидят на контракте у веломагазов, нужны только для репоста фоток по велогруппам в фейсбуке.
>поясните как ездить по шоссе.
Просто берёшь и едешь!
Разметка для кого?
Какие тебе нужны основания, семен? В условиях отсутствия трения они будут катиться ровно одинаково, но таких условий нет. У жиробаса больше сопротивление воздуха, больше трение покрышек, больше трения в подшипниках, поэтому шансов у него нет. К тому же у него меньше удельная мощность, так что если не просто катиться, а педалировать, то дрищ поедет еще быстрее.
Если ты станешь иначе, то иди на хуй обоснуй свое никчемное мнение. Это не сложно, там простейшая механика.
Наличие кадыка проверяли? Бангкок - дело тонкое.
Пиздец варварство!
Жать ублюдков до конца!
Возврат средств и компенсирование ущерба из-за неквалифицированно оказанных услуг!
+ дурная слава на каждом столбу
Специально поломать захочешь, такого извращения не сделаешь.
Садист какой-то компенсировал свою импотенцию, ссука.
>Что этот жопорукий мудила тогда с колёсами делает?
На выходных повесил таки Сирокко.
На выходных чуток катанул на полтинник, нихуя не понял.
Я в плане наката - параноик.
Успокойте меня, антоши.
Две минуты и три секунды свободного вращения заднего колеса до полной остановки это хороший показатель?
На выходных чуток катанул на полтинник, нихуя не понял.
Я в плане наката - параноик.
Успокойте меня, антоши.
Две минуты и три секунды свободного вращения заднего колеса до полной остановки это хороший показатель?
Я всё коплю копеечку к чёрной пятнице, в надежде приобрести топовый механический групсет.
Вопроса два:
1. Рекорд, ДюрАся или Ред? Какой себе возьмёшь, на какой мать посадишь?
2. Мне Кампа симпатичнее прочих, но много ли будет геморроя с её установкой? У неё же всё по-своему: резьбы, диаметры и тд.
Вопроса два:
1. Рекорд, ДюрАся или Ред? Какой себе возьмёшь, на какой мать посадишь?
2. Мне Кампа симпатичнее прочих, но много ли будет геморроя с её установкой? У неё же всё по-своему: резьбы, диаметры и тд.
> семен
Ты минимум с двумя сейчас разговариваешь.
Просто объясни мне, почему я со своими 62 кг хорошо еду в гору по сравнению с теми кто 70+ кг, но с горы на 65 км/ч я встречаю ебучую стенку, а те продолжают нормально ехать и свыше 70 км/ч. И их габариты больше моих, да. На спринте по плоскачу кстати я одного такого разъебываю.
Измеритель мощности купил уже?
Нет, мне пока пульсометра достаточно.
По вопросу что сказать можешь?
> По вопросу что сказать можешь?
Измеритель мощности покупай.
Я не ванга, чтобы тебе это объяснить. Может ты в бушлате и галифе катаешь, или у тебя колеса не крутятся, или ты на фэте с литыми колесами, или вам обоим дует в спину ветер 30м/с... Может быть стоя едешь с расставленными в стороны руками, или с 80-литровым рюкзаком за спиной - мне это не известно. Я тебе за физику поясняю: при ПРОЧИХ РАВНЫХ жиробас поедет вниз медленнее. И вверх тоже. За исключением случаев с ветром в спину может быть, разве что.
Антоша, ты охуенен!
Какой там сейчас в топе за приемлемые деньги?
Лолка, ты думал колеса сами везти будут? Это надо было зипп высокопрофильный брать, а не твою дешевку.
>ты думал колеса сами везти будут
Конечно же!
И носки штопать.
>Это надо было зипп высокопрофильный брать, а не твою дешевку
Да ты просто мастер-тралл.
Зачем ты это всё написал?
Не забывай, что твое говно при любом раскладе легкое и запасать кинетическую энергию ему нечем.
Очевидно, чтобы подъебнуть тебя, шизик.
Да ты охуенный подъебун, я смотрю!
Ничего тупее и банальнее придумать не смог.
Иди из этого благородного треда с фиксопетухам или страйдерам, плебей.
Повторяю для птушников, потенциальная энергия у жиробаса выше, при спуске она преобразовывается в кинетическую.
Заебал, если ты не в состоянии это понять и думаешь, что кругом все неправы то спиздани что-то напоследок и хватит, а то ты ещё потов 50 будешь тут срать.
Ты чего взорвался, шизик? Тренируйся давай, а не с секундомером у колеса стой.
А у меня при прочих равных они почему-то едут быстрее. И не только я это заметил нет, я не только про анонов.
>Две минуты и три секунды свободного вращения заднего колеса до полной остановки это хороший показатель?
Смотря как ты крутанул его, какой у него вес, насколько густая смазка в подшипниках набита, какая смазка в барабане и прочая хуйня, говорить о накате просто по вращению колеса до остановки это тупо, вон раздроченная и люфтящая насыпь будет крутиться минут 5, только хорошим накатом назвать это сложно.
FSA
Какие прогнозы на тур Швейцарии, шоссаны?
Среди дешевых - Stages, но если есть 60-70к я бы взял PowerTap P1.
В чем принципиальная разница между дорогим и дешёвым паверметром?
другой анон
Есть дешевый Stages одноногий - соответственно мерит только одну ногу. PowerTap P1 - две педали, мерят обе ноги. Есть кстати PowerTap P1S - также две педали, но электроника только в одной, левой, и стоит 37к. Производитель уверяет, что P1S можно проапгрейдить до P1, купив правую с электроникой.
Ну с педалями понятно, две могут показать результаты каждой ноги отдельно и в сумме, а одна экстраполирует данные с одной на две, подразумевая одинаковое приложение силы. А что с паверметрами-шатунами и системами? Полагаю, что система может показать усилия в разных секторах педалирования?
Да.
В зависимости от стоимости точек замера мощности может быть больше.
Чонесет
Ребзя, что подскажете по еде? Если не брать в расчет спортпит, че брать с собой захавать - так чтоб углей по максимуму и гликемический тоже. Читал что после 90 минут типа все кончается, хз, гоняю к 100 км без еды, 32 (средняя), плоскач, хочу рвануть и 150 и 200... но боюсь без дозаправки обосрусь.
>так чтоб углей по максимуму и гликемический тоже
Сахар.
>Сахар.
Декстроза.
Да я купил типа глюкозу в аптеке, в пачке 10 таблеток в итоге 5 гр, этож я жрать задолбаюсь их (если брать в расчет на гели хай5 по 23 гр). Сахар - да, но как его в порции определить или что?
А декстроза - что такое - по сколько гр фасуется?
Спасибо.
Да шучу я про декстрозу. Купи воздушный рис, там углей бывает 90 гр. на 100 гр., стоит копейки, весит мало.
>Да шучу я про декстрозу. Купи сахар, там углей бывает 100гр. на 100 гр., стоит копейки, весит мало.
>Ребзя, что подскажете по еде?
Оп-пост читай, пиздюк.
Давид, залогинься.
Мне, к слову, всегда нравились субтильные татарские мужчины.
Не шути так. Сахар вообще не катит в качестве топлива.
Почему? Быстрые углеводы же.
Болит колено. Левое. Почему болит и почему именно левое я не понимаю. Шипы установлены одинаково, всё ровно. В чем может быть дело?
Диванные, фантомные боли, чо уж.
Затудил на ветру, старые травмы, нога другой длинны, резко въехал в сезон. Да мало ли, ты даже не написал как и где именно болит.
У меня болит правое - тенденит собственной связки надколенника, но уже прошло почти. Хз уместно ли тут слово "вылечил".
Пардоньте, колено болит. Откатал уже около 2к. Боль началась после того как пересел на SPD-Sl контакты. Раньше на обычных spd катал.
ну прочитал, и чего? Я это все уже читал - что жрать, там не написано, про ебаные 90 минут, как на сотне других сайтов, одно и тоже пишут.
Для птушников можешь на формулах показать, чому вес так важен, а то если свой базар обосновать не можешь, то совсем и не учёный, а кусок говна печеный
Тащемта ноги у тебя не одинаковые, такое бывает часто.
Не факт, что симметричная установка шипов тебе нужна, может надо отдельно под каждую ногу.
И высоту седла проверь, тоже очень влияет
Ну йоба. Изотоник прежде всего. Нормальный только, спортпитовский, а не смесь киселя и собачьей мочи. Будешь и пить, и глюкозу подымать. Ну и поищи в аптеках или супермаркетах батончики злаковые - овсянка там всякая с сухофруктами.
>Боль началась после того как пересел на SPD-Sl контакты. Раньше на обычных spd катал.
Меняй положение шипа.
Ага, и жри эту растаявшую кашу в 20+.
Аноны, захотел вкатиться на шоссе после МТB, а так как я нищеброд, на новый шоссер денег у меня нет.И вот, как раз нашел в интернете пикрелейтед.Подскажите пожайлуйста, хороший ли этот экземпляр по обвесу раме и пр., за 20к?Из того, что настораживает это то, что рама 63(на мои 194см) может быть великовата, и то, что всего 9ск.В общем, поделитесь мнением на его счёт.
за 20к вроде неплохо, даже вилка карбоновая.
количество скоростей не критично, сам знаешь, зато 9-скоростные расходники будут доступнее, а тут они скорее всего понадобятся.
Для чего кстати часто советуют в изотоник сыпать пищевую соду, соль понятно, но соду то нахуя?
Долбоебина, кинетическая энергия - это масса помноженная на квадрат скорости. Да она будет больше, но за счет увеличения массы, а не скорости, лол.
Ты сам то понял, что ты спизданул? Пытаешься опровергнуть, по сути перефразируя.
Ну исходя из того выражения, что ты привёл, массой можно пренебречь, поскольку энергия квадратично зависит именно от скорости. Так что на вес похуй, он толком энергии не даёт.
Натрий.
Так соль и так обязательный компонент.
Все в чем дохуя углеводов и минимум жиров. Надеюсь ты хоть способен прочитать состав на этикетке.
Гляньте что нашел, на сайте производителя нет
>на сайте производителя нет
https://www.merida-bikes.com/de_ch/bikes/road-fitness/road-race/2017/scultura-special-edition-8838.html
Да, массой можно пренебречь, но по иным причинам.
Нарисуй на листочке силы, которые приводят в движение велосипедиста, катящегося с горки, и ты увидишь, что объект с меньшей массой будет иметь большее ускорение за счет меньшей силы трения.
Так механика же хуита. Если богач не понимаю желания приобрести механику.
Вы не поверите, шоссеняши, кто с вами спорит и утверждает, что объект, обладающий меньшей массой будет спускаться с горы быстрее.
И воспоминания о прошлой пятнице, во всех магазах делали скидку на нелеквид который и даром не нужен.
Кто-нибудь брал карбоновую вилку с али? Можете что нибудь посоветовать по этому поводу?
>что нибудь посоветовать
Не брать карбоновую вилку с али.
Ну, кстати, сириусли. Не обламываюсь с собой взять на 100+ термос и творожок с бананчиком и изюмом или подобное. На остановке смотришь на долбоебов, достающих из потных карманов растаявшие батончики говна, и кушаешь нормальной ложкой, припивая чаёк как царь.
Лотерея. Друг взял одну из — дропауты оказались несоосны. Другой взял точно такую же у того же селлера — вроде норм, катает.
А покажите вашу страву, хочу вдохновиться у лучших.
норм вариант если ты бреветчик, иначе не вижу смысла таскать под это дело еще рюкзак и делать остановки чтоб поесть
> Не обламываюсь с собой взять на 100+ термос и творожок с бананчиком и изюмом или подобное.
ой блЯЯЯЯЯТЬ, в анус суешь себе термос, долбоебина тупая??? пошел нахуй, урод, сука...
вчера проехал 130 км, съел банан, упаковку скитлз и под конец морожененое из макдака, КАКОЙ НАХУЙ ТЕРМОС И ИЗЮМ, УЕБИЩЕ??
Проезжаю 150км на сиське пива, щеглы.
Ох, Лол. Ещё давно смотрел и охуевал с неё. И только сейчас заметил, по какому плоскачу она катает. У меня накат в этом сезоне в 20 раз меньше, а набор на 3к больше
мимостремящийся
Ну так ей нужно максимальную дистанцию пройти, вот и плоскач крутит.
О Яспер здорово. Куда на этот раз летишь?
А что у неё, кстати, за мотивация?
Наверное такая же, что и у этого https://www.strava.com/athletes/1419435
Я про деньги/славу/призы/смори, как я могу/у меня нет жизни, пойду катну трёхсоточку, хули. Что из этого?
брал самую дешманскую фулкарбоновую. 3500км пробега - полет нормальный.
С пельмешками катаешь, эстет?
> Пойду катну трехсоточку, хули. Каждый день в течении года. Потому что я могу.
Проехал как-то 1000 км вообще без еды
на поезде
Биохимик в тренде. Задавайте свои ответы, распишу что и когда жрать в зависимости от целей тренировки.
Ебаная стоковая швальба лугано прокололась как сучка, а самое главное на корде покрыхи вхуярился нормальный такой сквозной порез длинной почти полсантиметра. Если дуть 7-8 бар, то из этого пореза, ясен хрен, будет выпирать камера. Господа, в связи с этим вопрос - есть ли способ ремонта этого неприглядного дерьма? Ежели нет, то буду благодарен за рекомендацию хороших проверенных тренировочных клинчеров
Хай, шоссерасты. Есть вопрос по пульсу. Я так понял что тренироваться нужно на пульсе при котором достигается максимальный ударный объем сердца (где то 70 - 80% от max ЧСС), и мол развитие ударного объема это очень важно?
Про соду расскажи.
помнишь сколько долларов приблизительно?
Книга рекордов же.
Хуи сосешь?
взять вилку с алю штоком или с карбоновым? разница 250грамм, сейчас стоит алю, слышал что для карбона там может потребоваться что нибудь хитрое. типа спец подкладок, колец и т.д.
не помню за ск брал, сейчас вроде ее нашел - 3к руб.
в 1\8 рулевой ничего специального не потребуется. Разве что могут возникнуть проблемы с запихиванием якоря. У меня он немного скользит внутри трубы, т.к. стальные лепестки стачивают карбон при вбивании.
Охуеть, ты че, якорь в карбоновый шток заколотил?
Лол, лол.
В анус себе, блять, якорь с этими лепестками засунь
Кордовая латка, любой шиномонтаж.
Да
да, держится 2 сезона уже
Заместо сломанного дали пик, серебряный 3400, ну хоть что-то, ролики на нем правда изношены прилично, старый забрал механик, завтра буду требовать мои ролики. Переключает очень хорошо, походу мой старый реально был сломан. Кароче вроде и ситуация безвыходная, могли меня нахуй послать, доказательств у меня не было. Но опять же обещали такой же самый дали другой цвет и модель старее.
Окей, тогда как высчитывать целевые зоны, обычной процентовкой от макс ЧСС или по формуле Карвонена?
Ты заебал ныть, тебе же не дюру ди2 сломали, лучше бы радовался, что администрация адекватна
Ну говорят будет такой же, а приносят модель старее и другого цвета, и еще с таким видом что это я виноват в криворукости.
В плане тренировок не имеет применения.
Только бочки.
Пока в ДС хуёвая погода, внезапно я осознал одну подлую мысль.
Чем больше я сражаюсь за накат на дороге, тем меньше нагрузки я получаю на станке.
Ссука, нет в жизни совершенства.
Чем больше я сражаюсь за накат на дороге, тем меньше нагрузки я получаю на станке.
Ссука, нет в жизни совершенства.
>ролики на нем правда изношены прилично,
Копеечная деталь,В последнее, о чём стоит беспокоиться.
>другой цвет
Чёрная шимана дешмански смотрится, металлик всяко козырнее.
>В плане тренировок не имеет применения.
За каким хуем её тогда кладут в изотоники?
Бодяжат
Ебать ты пряник. Для карбоновых штоков придуманы многоразовые якори
Мы про Сору разговор вели. Не утрируй.
что за система на нем? хочу такую
> 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты
Охуенный совет, никак не помогающий в выборе. Остальные ему тоже соответствуют.
Охуенный совет, никак не помогающий в выборе. Остальные ему тоже соответствуют.
Запили свои. И вообще какой еще совет тебе нужен для 10/11 ск? Есть бабло бери 11, нет бабла бери 10.
Не понимаю, зачем вам шоссейник? Живу в городе миллионике, езжу на обычном MTB, всегда когда вижу человека на шоссейнике - всегда в легкую его обгоняю и не даю догнать себя. Всегда выигрываю в этих гонках. А на горном еще и запрыгивать на поребрики просто, нафиг вам шоссейник?
>Не понимаю, зачем вам мтб? Живу в городе миллионике, езжу на обычном ситибайке, всегда когда вижу человека на мтб- всегда в легкую его обгоняю и не даю догнать себя. Всегда выигрываю в этих гонках. А на ситибайке еще и корзинку повесить можно просто, нафиг вам мтб?
Ты не прав, на МТВ тоже легко можно повесить корзину + проходимость гораздо лучше
УВИДЕЛ ДЕДА НА СТАРТ-ШОССЕ
@
КОЕ-КАК ОБОГНАЛ НА ПЕРДЯЧИХ ПАРАХ
@
ПРИШЕЛ ПОХВАСТАТЬСЯ НА ДВАЧ
35 км/ч на участке 10 км хоть сможешь держать, манька?
Бля пацаны я же говорил что такие есть, а вы мне не верили.
Да эта одна звезда не критично важная, ну я так думаю. Когда переходишь с 8 на 10 вот это крута, когда переходишь с 10 на 11 не так заметно, у тебя и так же 10 было, ну я так думаю.
> Есть бабло бери 11, нет бабла бери 10.
Ну вот это и то адекватней, без лишнего втирания за диапазоны.
> всегда в легкую его обгоняю и не даю догнать себя.
Понятно.
ой вруша, я тоже фотшопить умею.
Ты у мамы сегодня ТРАЛЛ?
https://www.facebook.com/flocyclingtv/videos/352170955185645/
Чтоб блять с ними не так.
Чтоб блять с ними не так.
Ну вот и попал ты на велач. Ты этого добивался, пиздливый сосунок?
Подставил цепь под монитор. Спасибо антоша.
Жителя незалежной детектирую я.
>шоссейник
>MTB
>обгоняю
>подрезаю
>cигналят БИП-БИП
https://www.youtube.com/watch?v=mCqK41M21AU
Ссука, года идут, а кретины остаются кертинами.
>Задавайте свои ответы,
Изотоник: 40г. декстрозы, 2г. соли, 3г. лимонного сока из бутылки, 1г. цитрата калия, 1г. цитрата магния, ароматизатор жидкий апельсин. норм?
Чо скажите за кампу потенза? Хочу собрать на ней и каньене ултимейт. Может кто знает, можно где-нибудь Малики взять с барабаном под кампу? На чайнике и прочем опций нет, все под шиману.
>На чайнике и прочем опций нет, все под шиману
Малики — это мавики? На бике24 все есть.
Выбрал колеса, Product not shippable to Russian Federation.
Да и хер на тебя и твой ущербный сленг.
Байк дисконт мавики отсылает.
>Ты не прав, на МТВ тоже легко можно повесить корзину + проходимость гораздо лучше
Разница в том, что на ситибайке корзинка на руле, а на мтб корзинка на седле.
Смотрел, так только под шиману
Часто играет роль регулятора кислотности, если изотоник сам по себе оче кислый.
Это на один литр? Если да, то нормально, при условии, что пьешь дозами. Если посасываешь понемногу, то можешь немного увеличить количество сахара. Отдельно можешь пожевать таблетку с карбонатом кальция (Кальций D3 никомед, например).
Бля. Посоны, я становлюсь метропидорасомсексуалом. Погода говно, катаю через нехочу. Зато заказал себе штанишки.
Со мной все будет хорошо?
Со мной все будет хорошо?
Как же я ору с гонщиков подобных тебе. Едешь себе в своем темпе, тут ВНЕЗАПНО чуть ли не выплевывая легкие тебя обгоняет какое-то хуйло и через пару минут загибается. Хер знает зачем вы это делаете. Запомните, маньки, ваши гонки нахуй не сдались, человек едет в своем темпе и сбивать его только для того, что бы погоняться с каким-то идиотом, зачем оно нужно?
Без лямок? Молодец.
Ананасики, если вы решили похалявить на дороге, ездя за автобусами в воздушном кармане, то соблюдайте дистанцию.
Сегодня въехал в жопу автобуса, т.к. не успел затормозить вовремя (цел, ничего серьезного, даже не упал).
Сегодня въехал в жопу автобуса, т.к. не успел затормозить вовремя (цел, ничего серьезного, даже не упал).
Ой-вей, раз уж подняли.
Выкатился первый раз на только купленном цк в лесок, на популярный маршрут, еду не спеша, привыкаю к новому лясу, догоняю бомжеватого колхозника на ашане, медленно обгоняю, чувствую взрыв ярости позади, колхозник решил, что гонка почалась.
Пыхтел за мной до теплотрассы, где нужно спешиваться и пролезать под ней, бросается под нее не спешиваясь, задевает спиной обшарпанную изоляцию, топит дальше.
Я слезаю, прохожу под трубами, снова догоняю чухана, он сворачивает. Срезал, пидор. Ну и хуй с ним, качу дальше не срезая, уже забыл про него, но минут через 20 снова встречаю, сидит у дорожки. Меня ждет? Но делает вид, что вовсе и не видит меня.
Снова догоняет, ибошит, распугивая детишек на односкоростных стелсах. Сел ему на колесо и проигрывал с потуг, пока наши пути не разминулись.
Жаль, что больше никто не триггернется на лосины, за столько лет всего один. Может ножки побрить?
Выкатился первый раз на только купленном цк в лесок, на популярный маршрут, еду не спеша, привыкаю к новому лясу, догоняю бомжеватого колхозника на ашане, медленно обгоняю, чувствую взрыв ярости позади, колхозник решил, что гонка почалась.
Пыхтел за мной до теплотрассы, где нужно спешиваться и пролезать под ней, бросается под нее не спешиваясь, задевает спиной обшарпанную изоляцию, топит дальше.
Я слезаю, прохожу под трубами, снова догоняю чухана, он сворачивает. Срезал, пидор. Ну и хуй с ним, качу дальше не срезая, уже забыл про него, но минут через 20 снова встречаю, сидит у дорожки. Меня ждет? Но делает вид, что вовсе и не видит меня.
Снова догоняет, ибошит, распугивая детишек на односкоростных стелсах. Сел ему на колесо и проигрывал с потуг, пока наши пути не разминулись.
Жаль, что больше никто не триггернется на лосины, за столько лет всего один. Может ножки побрить?
>Это на один литр?
На 750 мл
>немного увеличить количество сахара
На сколько? 40г. и так сладковато получается...
>таблетку с карбонатом кальция
В других изотониках кальция не встречал, из еды не достаточно будет разве?
Так мы так и делаем.
Хуй ли ты безрукий такой? Если так нужен барабан на компаньёлу, ну так закажи доставку у посредника дополнительно. Выйдет все равно хуйня по сравнению с вилсетом за 500+ ойро.
А у меня на колесе часто сидят. А мне и норм, быстрее доедут, куда едут.
>На 750 мл
Тогда норм. Но все равно пей совсем малыми порциями, но часто (если конечно у тебя глюкоза не очень сильно упала), иначе сахар уйдет не в энергию, а в гликоген.
>В других изотониках кальция не встречал, из еды не достаточно будет разве?
Потому что он нерастворим в воде. Как и состав изотоника, это очень зависит от физиологических особенностей и твоего рациона. Таблетки могут спасти от потенциальной судороги, плюс улучшается регенерация суставов (но это не точно).
Да знаю я про этих посредников, но не хочу с ними ебаться, последний раз почти 3 недели не могли обработать и отправить посылку. Возьму просто фулкрумы или от кампы что-нибудь, хз
>сахар уйдет не в энергию, а в гликоген.
А что плохого?
Ж И Р
Какой нахуй жир? Ты спалишь весь свой сахар за покатушку, если конечно ты не в парке под смузи с панкейком катаешь.
Хуевый из тебя диетолог.
Анончики, что лучше взять первым велосипедом?
Очень хочу шоссер, но думаю что он не очень подойдёт для разёбаных дорог. И потому думаю взять Jamis RENEGADE(хз цк это или гравел). Или забить на все и брать шоссер?
Очень хочу шоссер, но думаю что он не очень подойдёт для разёбаных дорог. И потому думаю взять Jamis RENEGADE(хз цк это или гравел). Или забить на все и брать шоссер?
>похалявить на дороге, ездя за автобусами в воздушном кармане
НАХУЯ
В
РАШКЕ
КАТАТЬСЯ
СЗАДИ
АВТОБУСОВ
?
?
*
>Сел ему на колесо
Если я попадаю на ДОП в схожую ситуацию, а они редки, то я так же "дышу в спину".
Ну усралась мянтька, ФТАПИЛА, ок, я просто еду сзади в метра не крутя педалей хаха.
Редко кого хватает более чем на пару минут.
ИЧСВХ, наши шоссеняши подобной хуйнёй не страдают, в основном всякие ущербы.
Вот хз.
Всё это микродробление ТТ\аэро\гравел\ЦК очень глупо и надуманно, но таки да, влечёт за собой определенные последствия.
Я бы взял классический жопсер на люмине и не парился.
Беспроигрышный вариант.
Он любит жрать пыль и гарь дизельную. И точка.
>малыми порциями
Ну я в течении полутора часов такую бутылку обычно выпиваю во время тренировки, его вообще наверное залпом
то и не выпьешь.
40 грамм декстрозы это 130 калорий, сложно жиром заплыть от такого количества.
Так в жир или в гликоген, ты определись.
Принципиально ничего, но
1) на мобилизацию гликогена уходит существенно больше времени, чем на непосредственное усвоение сахара
2) в первую очередь гликоген откладывается в печени, а в мышцах синтезируется в период восстановления, что также накладывает задержку на его усвоение
3) пиковое повышение/падение глюкозы плохо сказывается на балансе инсулина и глюкагона. Твой пещерный дид не мог сожрать кубик сахара, чтоб ему стало заебись, а у тебя еще адаптации к этому не выработались (и скорей всего не выработаются).
150, но это не столь важно.
Ты дрыщ и мало потеешь? Если нет, то я бы посоветовал две такие бутылочки возить, или хотя бы две по 0,5.
>Ты дрыщ и мало потеешь?
Не дрищ, но потею мало, впрочем бывает что и меньшее время выпиваю целиком, зависит от температуры же. Если еду сотку то разумеется беру две таких.
https://vk.com/id151669661
У этого перекупа кто-нибудь брал вел? Или торгует крадеными?
У этого перекупа кто-нибудь брал вел? Или торгует крадеными?
ставь лайк, если едешь за автобусом или трактором и ставишь цг
Отношение к клиенту как к говну. Поищи - Сергей Белый вроде так - он поприятнее.
Гондон косноязычный, чурка и просто пидор. Отказать.
>НАХУЯ
>В
>РАШКЕ
>КАТАТЬСЯ
>СЗАДИ
>АВТОБУСОВ
Slipstream же
Катишь 30+ не прилагая усилий.
> Он любит жрать пыль и гарь дизельную. И точка.
В мск автобусы не коптят почти. Иные даже картошкой фри пахнут (мб на масле работают).
В чем профиты и подводные 88мм карбоободов? Катал кто?
Да ты имбецил.
Ну во-первых так веселей катать, всё-таки мы немного в спорте, а он подразумевает соревновательный дух, азарт.
Во-вторых, поднимает скилл и мотивирует ехать быстрее чем всегда.
Но это больше про "сесть на колесо", либо вальяжно догнал- пропустил, снова обогнал, без фанатизма и "наказывания".
Тяжёлые.
Парусные.
Более инертные.
Если кто придумает, зачем они нужны кроме разделки и ТТ - получит пирожок с полки.
Ну, если ты не фикси. Этим можно хоть гоном обмазываться.
К слову о колёсах, здесь кто-нибудь лично занимался обслуживанием Кампы?
У меня руки чесались-чесались, но это же какое-то порно:
https://www.youtube.com/watch?v=eu9TnP_tgEw
У меня руки чесались-чесались, но это же какое-то порно:
https://www.youtube.com/watch?v=eu9TnP_tgEw
Чтобы сдувало под комаз же.
Возможно, платиновый вопрос, не бейте.
Кто-нибудь ITT имеет опыт пересаживания с алюминиевой рамы на карбоновую при "прочих равных"? Каков профит, и есть ли он вообще, кроме повышения ЧСВ?
Из обзоров нифига не понятно, всюду какая-то маркетинговая копипаста.
Сейчас у меня имеются два фактора:
1) Алюминиевый шоссер начального уровня (Тrek 1.5)
2) Живу на плоскаче, местность с хорошим асфальтом.
Кто-нибудь ITT имеет опыт пересаживания с алюминиевой рамы на карбоновую при "прочих равных"? Каков профит, и есть ли он вообще, кроме повышения ЧСВ?
Из обзоров нифига не понятно, всюду какая-то маркетинговая копипаста.
Сейчас у меня имеются два фактора:
1) Алюминиевый шоссер начального уровня (Тrek 1.5)
2) Живу на плоскаче, местность с хорошим асфальтом.
НЕДЕЛЮ НАЗАД ВСЁ ПЕРЕБРАЛ В НОЛЬ
&
ТЕБЕ ДО СИХ ПОР КАЖЕТСЯ, ЧТО РУБАШКИ СЛИШКОМ ДЛИННЫЕ
&
ЕДЕШЬ ЗА КУСАЧКАМИ
&
ПЕРЕТЯНУЛ ТРОСА, ПОЧИСТИЛ, СМАЗАЛ И СОБРАЛ ОБРАТНО
&
ОТСТРОИЛ ТОРМОЗА В МИЛЛИМЕТР
&
ТЕБЕ ДО СИХ ПОР КАЖЕТСЯ, ЧТО РУБАШКА СИСТЕМЫ ЧУТЬ ДЛИННАЯ
&
ЗАБЫВШИСЬ, ПЕРЕРЕЗАЕШЬ РУБАШКУ С ТРОСОМ
&
ТЕБЕ ДО СИХ ПОР КАЖЕТСЯ, ЧТО РУБАШКИ СЛИШКОМ ДЛИННЫЕ
&
ЕДЕШЬ ЗА КУСАЧКАМИ
&
ПЕРЕТЯНУЛ ТРОСА, ПОЧИСТИЛ, СМАЗАЛ И СОБРАЛ ОБРАТНО
&
ОТСТРОИЛ ТОРМОЗА В МИЛЛИМЕТР
&
ТЕБЕ ДО СИХ ПОР КАЖЕТСЯ, ЧТО РУБАШКА СИСТЕМЫ ЧУТЬ ДЛИННАЯ
&
ЗАБЫВШИСЬ, ПЕРЕРЕЗАЕШЬ РУБАШКУ С ТРОСОМ
По более-менее ровной дороге разница не особо заметна. А вот по всяким колдоебинам и брусчатке на люмине или пиздец трясет или неприятные вибрации
Хотел поменять стоковые затычки на китайкарбон.
Мне пояснили что карбон для повседнева и тренировок - зашквар и чуханство.
Нахуя катать на чугуне и выкатывать карбон 3-4 раза в год на соревы?
Мне пояснили что карбон для повседнева и тренировок - зашквар и чуханство.
Нахуя катать на чугуне и выкатывать карбон 3-4 раза в год на соревы?
Что бы ты охуел от того какой он легкий и улетел вперед к пьедесталу.
Кто пояснил? Разве что колеса карбоновые не на соревнованиях использовать смысла нет.
Это что за покемон?
Кто сталкивался?
Кто сталкивался?
Когда пересел с стали на алюминий то нихуя разницы не понял
Лол, как то тоже решил прокатиться за автобусом, ехал наверное минут 15 за ним, потом на остановке стою жду когда уже он наконец двинется, и тут блядь выбегает водитель, короче отхватил небольших пиздюлей.
>то соблюдайте дистанцию
Нет
Дальше метра уже сдувает
Меньше ебалом щелкать надо и тормозить резче
аноны с карбовилками, можете сказать какой у вас шириной покрыхи стоят и насколько высоко поднимаются над ободом? Я боюсь что в 355/370 вилку (которые почти все) не влезет 32с
ЦК вилки такие же?
Котаны, поясните.
"Женские" варианты велосипедов при сходной начинке стоят значительно дешевле. При этом есть вполне годные окрасы. Размер некоторых подходит под мужской.
Чому бы не купить "женский" велосипед, который обойдется на 10-20% дешевле?
"Женские" варианты велосипедов при сходной начинке стоят значительно дешевле. При этом есть вполне годные окрасы. Размер некоторых подходит под мужской.
Чому бы не купить "женский" велосипед, который обойдется на 10-20% дешевле?
Если у тебя вместо яичек, яичники, то бери несомневаясь.
Я так купил Джамис Гало вместо Дакара. Сэкономил 12к. Мне нормально.
P.S: выглядят одинаково, разницу заметит лишь знакомый с модельным рядом.
пацаны не поймут
>355/370
Это чё? Длина ног чтоли?
У меня 375мм от центра эксцентрика до стакана,
Резина: ширина 25, высота над краем обода 25мм, расстояние от покры до внутр. части вилки 13 мм ( на скока залезть смог), от краёв покр - хз, примерно 7мм с каждой стороны.
Почему? Они же лёгкие и пиздец удобными должны должны оказаться. Я себе для начала на сити баек обода прикупить думал вместо стокового пластилина.
Мимо
Приехал кардиоремень.
Как именно его надо настроить под себя?
Как именно его надо настроить под себя?
1. Посоветуйте цепи 10скр. Вес не играет не большую роль.
2. Чем смазывать люминевый подседельный хомут, рама и подсидел - карбон.
2. Чем смазывать люминевый подседельный хомут, рама и подсидел - карбон.
>не играет не большую
Ну вы поняли. Похуй на вес.
sdf
Шоссейник это как айфон от мира велосипедов. По городу не поездить, так чисто повыебываться
Ну только в твоем мирке, вижу десятки людей в обычной одежде на шоссерах, ну они явно не на тренировку поехали.
Хм, можно смело брать, тока седушку поменять и не проебаться с длиной шатунов. Для карланов - самое то. Вот только производители, пидры, частенько красят эти велы в отличительные цвета, далеко не такие, как этот Трек
другойанон
КМС 10-93, можно Кампу Велоче (хотя бы) попробовать, или что-то выше.
Последнюю с удовольствием сам опробовал бы, если бы в городе хоть что-то камповское было, а так чот хвалят их цепи.
На первой 3500 км, растяжение примерно 120,1, думаю, пару тыщ ещё пройдёт свободно, но я её каждые 300 км пидорю.
> Твой пещерный дид не мог сожрать кубик сахара, чтоб ему стало заебись, а у тебя еще адаптации к этому не выработались
Можешь объяснить? Не могу понять различия между пищеварением/ энергетическим обменом древних людей и современных.
У меня в мыслях купить KMC X10-73 три штуки и по кругу. На старом веле охуенно работало. Ну или да кампа.
2 - спермой
Я не он, но поясню - пищеварение то же, просто чистого сахара не было. В результате когда чистый сахар попадает в кровь - организм выбрасывает много инсулина чтобы его переработать. А поскольку сахар поступает не постепенно с нарастанием как раньше - инсулин сжирает весь сахар до которого может дотянуться, уровень сахара становится опасно низок, тебя тянет на сладкое, чтоб повысить его. И так по спирали идём к диабету.
А, блин, я значит не так понял. У предка не было возможности добыть чистого кубика сахара- это имел ввиду анон.
А я то подумал было, что какая-то разница в пищеварении имелась ввиду. Даже начал ругать себя за растерянные знания по биологии/ биохимии, лол.
Бампую вопрос.
А чем смазывать карбоновую подседельную трубу, если рама и хомут люминевые?
Уползай в фиксотред обратно, жывотное!
>2. Чем смазывать люминевый подседельный хомут, рама и подсидел - карбон
Зубной пастой лол
>уровень сахара становится опасно низок, тебя тянет на сладкое, чтоб повысить его. И так по спирали идём к диабету.
Всю жизнь был сладкоежкой.
Серьёзно, ни дня без сладенького.
К 30 годам прошло.
И где ваш диабет?
Я так подозреваю что к 30 ты начал упарываться спортом. Мне лениво искать, но активность снижает тягу к сладкому и всё такое. Что-то связанное с инсулиновой резистиностью.
Нет.
Прошло потому что я регулярно голодал на длительных сроках.
А на шоссере я катаю с 2011г, до этого ещё пару лет маялся хуйнёй на гейбриде.
Представь, что ты дергаешь струну на гитаре. Дергаешь слабо и она понемногу скачет туда-сюда, дернул сильнее и она начала задевать соседнюю струну, еще сильнее - уже две. В конце концов, если дергать слишком сильно и слишком часто, гитара расстроится. Так же и с тобой: если ты будешь давать слишком резкие дозы сладкого, они запустят соответствующие механизмы анаболизма сахара в переизбытке, а так как система имеет время отклика, ты создаешь кратковременный дефицит сахара, который запускает катаболизм сахара. В єто же время ты выпил еще пол литра сладкого, тем самым повысив амплитуду еще сильнее, расшатывая систему все больше и больше.
Вместо того, чтоб понемногу вбрасывать глюкозу из ЖКТ в кровь в процессе переваривания из какой-нибудь пшеницы, ты даешь пиковую нагрузку, которая при предрасположенности, регулярности и одновременном совпадении нескольких факторов вызовет тяжелые последствия.
>Всю жизнь был курильщиком.
>Серьёзно, ни дня без выкуренной пачки.
>К 30 годам бросил.
>И где ваш рак?
Думаю, намек понятен. То что ты, анон, бросал в свою печку один сахар не значит, что твой дружок анан не получит диабет. И также это не значит, что если ты продолжишь жрать в том же духе, ты не заработаешь его в следующие n лет. Очевидные вещи же.
Это видео можно было бы пихнуть в шапку, если бы вы только могли в ангельский.
https://www.youtube.com/watch?v=NF4MIEkIBZs
https://www.youtube.com/watch?v=NF4MIEkIBZs
Внезапно. Брал зимой две штуки, обошлись по 900р. Накатал на каждой по 2к. Вполне годно.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224109.html
>>У меня 375мм от центра эксцентрика до стакана
это 375 от центра эксцентрика до начала центра вилки?
есть больше, но они уже идут под дисковые тормоза. мне дешевле покрыху купить чем на дискач переходить
Test
Тренить перед соревами надо на том на чем собираешься соревноваться.
Но ведь карбон не ведет как люминевые обода? Да и крепкий он должен быть, если не совсем лайт
Хз, на чайнике грят, что тоже самое, только защитного покрытия меньше.
Лол, а где оно, это начало центра вилки? Кароч, до конца/начала ног. Остальное можешь сам подсчитать, я все параметры дал. П.С. У меня 32 покра влезет, и без измерений видно.
А еще нормальные карбообода стоят существенно дороже, под них нужны спецколодки и дополнительная ебля с затягиванием спиц, чтоб случайно ничего не треснуло.
Да и вообще, по-моему вложиться в хорошую втулку или хотя бы просто керамические подшипники и легкие алю обода.
> Представь...
Спасибо, я понял. Просто стало обидно, что я напрямую связан с медициной, а не понял про отличия усвоения пищи у древнего/ современного человека а оказалось, что просто неправильно понял мысль, лол.
>хотя бы просто керамические подшипники
Нахуя?
>и легкие алю обода
АЭРО
Э
Р
О
Пацаны помогите разобраться в пульсе. Некоторые пишут что для достижения результатов нужно тренироваться на 70-80% от макс ЧСС. Ок, мой пульс покоя 55, макс где то около 197-199 (окей пускай будет 199). Если считать целевую зону по формуле Карвонена, то получается что мне нужно тренироваться на пульсе где то 155-170. Но если считать тупо от макс ЧСС то 140-160. Какой пульс будет верным?
Мол на данном пульсе нужно делать долгие монотонные тренировки чтобы поднять ударный объем. А в вот этой статье https://twentysix.ru/blog/mtbskills/109701.html
индивид пишет:
> ...
>Сердце растет тогда, когда надрывается.
> ...
>Бытует распространенное мнение, что на объем сердца работают большие “объемные” тренировки — многочасовые выезды, которые у топовых шоссейников раньше могли достигать даже 12 часов за раз с кучей питания на борту, чтобы не заголодать в такой покатушке. Эта версия гласит, что ехать надо очень много и на низком пульсе. Если мы считаем, что сердце растет от надрывов миофибрил, то низкий пульс — только в плюс, если при этом доставляется много крови в сердце. И вот тут легко ошибиться!
>Как доставить в сердце много крови? Можно работать с большой мощностью крупной мышцей (бедра), а также можно задействовать большое число мышц. Первый вариант — отличный, при нем нам, получается, надо ехать сидя, на тяжелой передаче, с низким каденсом (чтобы пульс был низким), но не таким, чтобы убивать колени. 60-65 оборотов в минуту и мощное педалирование в гору ниже анаэробного порога нам подойдут идеально.
>Другой вариант — задействовать много мышц. При этом сильно поднимется пульс, а, значит, надо много крови, тренировка получится очень интенсивной и сложной. Но тоже может сработать. Отличный пример — беговые лыжи в гору.
Стоит учитывать выше сказанное автором данной статьи?
Мол на данном пульсе нужно делать долгие монотонные тренировки чтобы поднять ударный объем. А в вот этой статье https://twentysix.ru/blog/mtbskills/109701.html
индивид пишет:
> ...
>Сердце растет тогда, когда надрывается.
> ...
>Бытует распространенное мнение, что на объем сердца работают большие “объемные” тренировки — многочасовые выезды, которые у топовых шоссейников раньше могли достигать даже 12 часов за раз с кучей питания на борту, чтобы не заголодать в такой покатушке. Эта версия гласит, что ехать надо очень много и на низком пульсе. Если мы считаем, что сердце растет от надрывов миофибрил, то низкий пульс — только в плюс, если при этом доставляется много крови в сердце. И вот тут легко ошибиться!
>Как доставить в сердце много крови? Можно работать с большой мощностью крупной мышцей (бедра), а также можно задействовать большое число мышц. Первый вариант — отличный, при нем нам, получается, надо ехать сидя, на тяжелой передаче, с низким каденсом (чтобы пульс был низким), но не таким, чтобы убивать колени. 60-65 оборотов в минуту и мощное педалирование в гору ниже анаэробного порога нам подойдут идеально.
>Другой вариант — задействовать много мышц. При этом сильно поднимется пульс, а, значит, надо много крови, тренировка получится очень интенсивной и сложной. Но тоже может сработать. Отличный пример — беговые лыжи в гору.
Стоит учитывать выше сказанное автором данной статьи?
Чуточку недокрутил полтинник, доехал до Речного Вокзала и блеать, попал в самый ливень.
О, антоша!
Ты как раз кстати.
Я сам сегодня первый раз катался с ремнём.
И у меня самого куча вопросов.
1. Меряет ли ремень объективные показатели пульса или там какие-то синтетический расчёты? Проще говоря, насколько можно верить его показаниям?
2. Понял, что только вкатываясь в сезон в июне лол, держу свои крейсерские 33 км\ч при 170 ударах. Это пиздец или совсем пиздец?
При том, что матрасинг в 25 км\ч у меня стучит в 150.
3. После сегодняшнего заезда на 65 в итоге, показал сожжёными 1200 ккал. Это хоть как-то соотносится с реальностью или просто ахинея?
4. Я так понимаю, чтобы знать свой личный максимальный пульс надо делать ЭКГ? Или достаточно 220-возраст?
5. Я начал пить кофе недавно. Насколько это влияет на тренировки и пульс?
О, антоша!
Ты как раз кстати.
Я сам сегодня первый раз катался с ремнём.
И у меня самого куча вопросов.
1. Меряет ли ремень объективные показатели пульса или там какие-то синтетический расчёты? Проще говоря, насколько можно верить его показаниям?
2. Понял, что только вкатываясь в сезон в июне лол, держу свои крейсерские 33 км\ч при 170 ударах. Это пиздец или совсем пиздец?
При том, что матрасинг в 25 км\ч у меня стучит в 150.
3. После сегодняшнего заезда на 65 в итоге, показал сожжёными 1200 ккал. Это хоть как-то соотносится с реальностью или просто ахинея?
4. Я так понимаю, чтобы знать свой личный максимальный пульс надо делать ЭКГ? Или достаточно 220-возраст?
5. Я начал пить кофе недавно. Насколько это влияет на тренировки и пульс?
1. верить можно
2. смотря с кем сравнивать. для начинающего любителя норм
3. похоже на правду
4. 220-возраст показывает фазу луны. есть специальный тест на определение макс. пульса, который вкратце звучит как "постепенно разгонись до максимума, а когда почти умер - ускорься". тебе не понравится
5. никак
если хочешь тренировок по науке и с цифрами - купи мощемер. остальное - игра на бирже по советам потомственной гадалки тёти Зои
Додж
Чёта он поехавший какой-то, в наших Мухосрянях всем как-то похуй. Сколько угодно едь.
Как то в Новосибирске с водохранилища возврашался в город онли за автобусом, лиаз вроде был. Доехал на изи.
У меня кстати по пульсу тоже вопрос. Бывает пульс проваливается на минуту или чуть меньше. Т.е. едешь на пульсе скажем от 156 до 161 и периодически чсс падает до 140 или 120 держится около минуты, а потом возвращается в рабочую зону. Проверял на разных пульсометрах.
Кажется, тебе пизда. В следующий раз остановись и послушай пульс — если сердце как будто пропускает удар-два, то все, это конец. Тебе сколько лет?
Ещё это может быть севшая батарейка или помехи. Или ты просто заёбываешься и крутишь слабее.
> пропускает удар-два
Просто ритм медленнее становится, на звук вроде такой же.
> Тебе сколько лет?
30
В начале сезона было чаще, сейчас реже. У меня вообщем-то такой эффект вызывает холодная вода, если глотнуть из бутылки то через несколько секунд сильно падает пульс, а потом приходит в норму. Но иногда бывает без воды.
Ой все у нас в треде дедушка с больным сердцем. Два валидола этому дедуле.
Хуй тогда знает, что у тебя там. К врачу иди, может ещё есть шанс дожить до 40.
Кстати 220-возраст - прикидочное, мне 25 макс ЧСС 199 примерно, может и больше но я не рисковал разгонять сердце на больший ритм
Прошу отнестись ко мне с терпением и пониманием.
Езжу на стоковом Forward 2260 3й сезон. Да, это циклач, но циклач на 25х колесах и эксплуатируется как шоссер, поэтому, суть тот же шоссер, но с дерьмовыми тормозами.
Есть около 40 тысяч и начинающий уставать велосипед. Как поступить в моей ситуации?
Продать 2260 за 15 в лучшем случае, докинуть 40, купить новый фулалюминиевый нищешоссер с минимальной начинкой. Опять дерьмовая система, дерьмовые колеса, ну ты понел. Минус в том, что мой велосипед никому не вперся. Хипари берут туристов, матрасы МТБ, шоссерачи берут шоссеры с нормальной начинкой, а уж никак не ФАРЫВАРД на кантиках и дносистемой. Которая начинает уставать.
Другой вариант, это купить фулкрумы, купить систему шимано 105 без тормозов и еще хватит на новую резину и седло. И может даже на карбоновый штырь хватит. Может быть сделать что-то дешевле и получится воткнуть карбовилку. Хотя никогда на ней не ездил, поэтому не знаю, стоит ли оно того. Минус в том, что останутся днотормоза, но я к ним уже привык, так то норм.
Сам велосипед изначально весил 10.2, так что рама с вилкой по весу норм.
Езжу на стоковом Forward 2260 3й сезон. Да, это циклач, но циклач на 25х колесах и эксплуатируется как шоссер, поэтому, суть тот же шоссер, но с дерьмовыми тормозами.
Есть около 40 тысяч и начинающий уставать велосипед. Как поступить в моей ситуации?
Продать 2260 за 15 в лучшем случае, докинуть 40, купить новый фулалюминиевый нищешоссер с минимальной начинкой. Опять дерьмовая система, дерьмовые колеса, ну ты понел. Минус в том, что мой велосипед никому не вперся. Хипари берут туристов, матрасы МТБ, шоссерачи берут шоссеры с нормальной начинкой, а уж никак не ФАРЫВАРД на кантиках и дносистемой. Которая начинает уставать.
Другой вариант, это купить фулкрумы, купить систему шимано 105 без тормозов и еще хватит на новую резину и седло. И может даже на карбоновый штырь хватит. Может быть сделать что-то дешевле и получится воткнуть карбовилку. Хотя никогда на ней не ездил, поэтому не знаю, стоит ли оно того. Минус в том, что останутся днотормоза, но я к ним уже привык, так то норм.
Сам велосипед изначально весил 10.2, так что рама с вилкой по весу норм.
По хорошему надо накопить ещё один-два раза по столько же и купить готовый хороший велосипед.
Но если форвард сыпется уже сейчас, я бы выбрал путь постепенного апгрейда, начав с групсета и покрышек. Колесики купишь потом, фреймсет ещё позже.
Алсо люби кантики, сука!
Купи с вяломании/вк у перекупов с гейропы фулкарбон с 105-ультегрой, за 40-50 штук можно урвать конфетку, если дисковоые тормоза не нужны, то выбор вообще хороший
Это до первого заинтересовавшегося полицейского.
они просто возят велы с забугорных сайтов по типу авито https://ru.skelbiu.lt/skelbimai/transportas/dviraciai/plento-sportiniai-dviraciai/ за 500 ойро спокойно берется карбон. Даже если он краденный в литве или гейропе, то нашим ментам на это насрать
А как на Кипр ездить тренироваться?
Кто 40 штук имеет на новый вел и катает на форварде, тому кипр не светит. Мимо тоже на алю цкфорварде формате.
Что блять не так с этим байком?
То что на нем катает дядя Степа
Здравствуйте. Имеется чёрный карбониевый велосипед с серебристой 105 по кругу.
Хочу поменять следующее:
Втулки;
Рулевую и проставки;
Каретку;
Эксцентрики;
Подседельный хомут;
Затычки для руля;
Все указанное планирую взять ХОПЕ или ДТ СВИСС, чтобы было не только надёжно, но и модно.
Мой вопрос: какого цвета брать набор? Чтобы сочетание выглядело максимально пиздато? Может, групсет тоже чёрный взять, чтобы сочетался? Так-то он еще свежий, могу скинуть подешевле.
Хочу поменять следующее:
Втулки;
Рулевую и проставки;
Каретку;
Эксцентрики;
Подседельный хомут;
Затычки для руля;
Все указанное планирую взять ХОПЕ или ДТ СВИСС, чтобы было не только надёжно, но и модно.
Мой вопрос: какого цвета брать набор? Чтобы сочетание выглядело максимально пиздато? Может, групсет тоже чёрный взять, чтобы сочетался? Так-то он еще свежий, могу скинуть подешевле.
>какого цвета брать набор? Чтобы сочетание выглядело максимально пиздато?
Тебе ездить или шашечки?
>какого цвета брать набор? Чтобы сочетание выглядело максимально пиздато?
ты хоть понимаешь что у всех вкусы разные, кому то КРАСНЫЕ подавай детальки, другой все ЧЕРНОЕ возьмет под раму, третий блядь возьмет все разноцветное и ему будет ПИЗДАТО
Я понимаю это. Я хотел бы выслушать экспертное мнение ананаса на эту тему.
Ездит велосипед очень хорошо и без красивенькой рулевой. Меня интересует эстетическая сторона вопроса.
Ну конечно же КРАСНЫЙ
СУКА Я ТУТ НА ПЕРЕКЛЮК КОПЛЮ, А ЭТОТ ПИДАР ВТУЛКИ В ЦВЕТ ПОКУПАЕТ
МТБ вынос.
1. Замена колёс.
2. Звена трансмиссии.
3. Покатать ещё N сезонов и сменить раму, либо купить зимой что-то залежавшееся по ломовым скидкам.
Спасибо тебе, антоша.
Если бы все были такими же сознательными, это мир был бы лучше.
>кому то КРАСНЫЕ
Н-но ведь КРАСНОЕ быстрее едет...
>чёрный карбониевый велосипед с серебристой 105 по кругу
Чёрный - максимально нейтральный цвет.
Так что на него залезет всё что хочешь, главное чтобы все мелочи были в один тон.
Самое пиздатое сочетание - это чёрный с жёлтым.
зимой заказал с вигля фуллкарбон на тиагре за твою сумму примерно. это из нового. а если смотреть на бу, то вообще что-то пиздатое можно взять
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=351596
Просто тыкнул в первое попавшееся. Тут тебе и на смену пропуканного седла, карбо штырь и фонарик останется.
Я не понимаю, на какой звезде системы находится цепь. Помогите мне.
Я правильно понимаю, что ты взамен одного уставшего люминя советуешь купить другой? После аварии ещё, охуеть.
На второй.
А мне расскажите про целесообразность установки дуалов как на пике. Неудобно же так, нет?
Скорее всего под нижний хват.
Я сам езжу на верхнем большую часть времени, но из нижнего не дотягиваюсь уверенно до шифтеров.
Лето-лето...
Лучше уже так чем 33.
Ну наконец-то меня хоть кто-то успокоил:
https://www.youtube.com/watch?v=sdAA1yyZxXg
Вкратце: Покрышки создают в СТО раз большее сопротивление качению нежели втулки.
Алиллуйя!
https://www.youtube.com/watch?v=sdAA1yyZxXg
Вкратце: Покрышки создают в СТО раз большее сопротивление качению нежели втулки.
Алиллуйя!
Я этики кантики люблю уже не первый год.
А вообще, тормозов хватает, недобрым словом вспоминаю только когда задеваю их чем нибудь. Просто, дешего, норм в общем.
Фу, блядь, фу нахуй.
Тоже так думаю. Подожду зимы, хотя, вангую, цены особо не изменятся.
Фулкарбон тиагра это не пиздато?
Да да, уже бегу деньги собирать.
Это еще хорошо. У нас +12 и ДОЖДИ КАЖДЫЙ ЕБАНЫЙ ДЕНЬ
>Есть около 40 тысяч и начинающий уставать велосипед.
А в чем усталось выражается? Если рама в нормальном состоянии после 40 тысяч, менять ее точно не стал бы, тем более на б/у непонятного происхождения. Навеску по кругу можно без особых напрягов поменять за сезон, износ компонентов это же нормально.
Поясните по отличию фулкрумов.
В чем разница между 7ми 5ми и кватро? Стоит ли переплачивать или все они едут примерно одинакого?
Олсо, почему в описании некоторых колес написано "легкое монтирование на 25е колеса или легкое монтирование на 35е"? По идее на любые диски ставятся колеса от 23х до 35и без проблем. Это маркетинговая наебка или и правда на "циклокроссовые" диски не встанет 25 или 28я резина, а на обычные шоссеколеса не налезет циклокроссовая зубастая 35?
В чем разница между 7ми 5ми и кватро? Стоит ли переплачивать или все они едут примерно одинакого?
Олсо, почему в описании некоторых колес написано "легкое монтирование на 25е колеса или легкое монтирование на 35е"? По идее на любые диски ставятся колеса от 23х до 35и без проблем. Это маркетинговая наебка или и правда на "циклокроссовые" диски не встанет 25 или 28я резина, а на обычные шоссеколеса не налезет циклокроссовая зубастая 35?
все хуйня, гоняю на stern dinamyc, максимально разрешенный вес - 80 кг, сам 88, плюс рюкзак 5кг.
П.С. какого хуя я делаю в шоссе-треде на китайском "типагорном"
>Да да, уже бегу деньги собирать.
Да нам-то похуй. Ты спросил совет, тебе его дали.
Хочешь и дальше ебстись со своей некро-рамой - твое дело.
2 литра воды на 50км. это норм?
Ну хочешь пить — пей. Главное не блюй потом на чистый велосипед.
Охуенные вопросы, да откуда нам блядь знать, ты индивидуальное тело, мы не знаем про твой вес, мы не знаем про какую погоду ты говоришь.
Мне в не жаркую походу хватает 750мл на 50 км, в жаркую 1300-1500мл.
Естесно все пишут с запасом, может ты вложился в запас. И если stern dinamyc это велосипед, то что за пиздец с разрешенным весом в 80кг.
>Естесно все пишут с запасом, может ты вложился в запас. И если stern dinamyc это велосипед, то что за пиздец с разрешенным весом в 80кг.
Вел неплохой для города, единственное что влияет на макс.вес - мягкие обода.
А так - обычный Китай со всеми вытекающими - цепь тянется сильно, каретка разъебывается в хлам, обода восьмерят, скорости переключаются нечетко.
ну и про базовые покрышки не стоит забывать - при резком ускорении может порваться легко.
Сергей, успокойтесь))))
29 градусов. 100% облачность. 2 часа пердолил, еще сожрал 100грамовый протеиновый батончик.
это если ехать на 200км надо с собой брать 8литров воды как минимум. пиздец же как дохуя
Лучше с водой, чем без. В любой кафешке тебе нальют из-под крана.
Если через лес едешь, пей изотоник, его меньше надо, чтобы напиться.
> легкое монтирование на 25е колеса
>Это маркетинговая наебка
>правда на "циклокроссовые" диски не встанет 25 или 28я резина, а на обычные шоссеколеса не налезет циклокроссовая зубастая 35?
не правда, у меня 28 резина на цк стоит на мтбшных фулкрумах, проблем никаких. смотри на ширину обода, по ней и смотри какая резина лезет
>какого хуя я делаю в шоссе-треде на китайском "типагорном"
Это НОРМА.
Просто в один день ты отринешь все сомнения, побреешь ноги, наденешь красивую обтягивающую форму, и начнёшь ездить ка настоящий мужчина: быстро, эффективно и со стилем.
Нахуя тебе на 50км протеиновые батончики?
>его меньше надо, чтобы напиться.
Чобля
Ну прикиньда, пацанчик. Соль задерживает воду в клетках дольше, епта, а то, бля, много соли уходит с потом, ёбана.
Так понятно, быдлятина?
> Соль задерживает воду в клетках дольше, епта, а то, бля, много соли уходит с потом, ёбана.
То есть если ебануть ложку соли то будет ахуенно как не хотется пить штоле?
Регидрона ебани, если уж лень купить изотоник в спортмаге.
ЖРАТ. я через 18км уже треть сожрал
Тебе уже через полчаса езды жрать хочется?
Через 15 минут.
Хуйню жрешь. Как во время покатухи, так и перед. Овсянки наебни, гречки, макарох на крайняк. Вместо прота бери гейнер, если ты упарываешься по кочочовским темам. В гейнере углей больше, что тебе на покатухе и надо собсно.
да
гречки с курицей наебнул. но жрать все равно захотелось.
Тебе худеть или чтоб не голодать?
не голодать
Часа за три до поездки наверни жирной еды, например плов или запеченую утку. Незадолго до тренировки закинся углями и л-карнитином.
я 200 недавно ездил, было 2 бутылки по 550мл.
из дома намешал самодельного изотоника, правда все покончалось к 87км, до сотки еле доехал, там был КП со жратвой и водичкой. перекусил, купил колы 1л и свои бутылки заправил чистой водой, этого до 200 хватило. не сказать что день был даркий прямо, но солнце пригревало, руки сжег.
проехал недавно сотку на:
1.4 литра изотоника
1 литр колы с сахаром (440 калорий)
рейт ми, не ел, ехал под солнцем
1.4 литра изотоника
1 литр колы с сахаром (440 калорий)
рейт ми, не ел, ехал под солнцем
И че?
Проехал сотку на двух бананах и малюсенькой шоколадке, которая еще и наполовину пустой оказалась.
хз как остальные, а я расскажу первые впечатления о fulcrum quattro lg которые сегодня приехали. Впечатления положительные по сравнению c колесами на mavic a119, разгоняются хорошо, на разгоне обод не ходит, плоские спицы на скорости свистят. Заднее колесо легкое, переднее могли бы и по легче сделать.
https://www.strava.com/activities/1048892233
С подливой проиграл с тебя. На нем не возможно резко ускориться ибо это сраное говно не едет ни черта. Брал на зимние покатушки у знакомых, прокатился пару раз и нахуй, нахуй. Всю остальную зиму катал на шоссере.
Сотка катается вообще на водичке.
Рельеф свой запили, кукарека.
Ой, да иди ты нахуй если честно со своими жидомассонскими заговорами.
Вот тебе еще один продаван https://vk.com/nosov.artem, хочешь - можешь у него посмотреть, а можешь свою некроту задрачивать.
>сап велач, на что заменить уставший поебаный велосипед?
>купи уставший поебаный велосипед подороже
>купи уставший поебаный велосипед подороже
Всмысле, "спицы свистят"? Что это за пиздец?
Рассекают пространство и время)
На самом деле видимо из-за своей плоскости создаются аэродинамические шумы, и я слышу свист. Но это все применимо на скорости 30+
Ебать у тебя там термос, какой это обьем?
0.8-1.0 литр, очень удобно. Не понимаю тех людей которые берут фляги 0.4-0.6 литра, мне такой маленькой в жаркий день даже до работы не хватит
Это ты полкилометра в высоту непрерывно в гору прешь на одной водичке? Хватит тут пиздунов заливать.
Ох, лол, 26 км/ч по плоскачу на шоссере. И зачем тебе вообще какие-то колеса, отличные от тех, что ты купил вместе с велосипедом?
Ну извини, пруфануть не могу.
Чтобы тренироваться.
Ну так и тренировался бы на стоковых.
Вот этот как раз самый подозрительный, потому что уж слишком дешево у него почти все. За 40к можно взять фулкарбон на 105/ультегре, недавно был бианчи за 35к. Думаю, 100% краденые.
Скорость приложишь?
Я могу на других тренироваться, вот и тренируюсь.
Матрасно
Тогда уж и пульс пили. че как лох то
Говно какое то. Это же дополнительное сопротивление, не?
Крутаны, кто в контакте, спросите продает ли он запчасти. Интересует, за сколько он отдаст 105 или лучше ультегру фул систему, только без тормозов. И барыжит ли он колесами.
И вообще, насоветуйте, кто торгует системами, а то на новое денег мало.
Всмысле групсет, а не только система.
Позвони мне ему, стесняша.
>8 (342) 293-43-43
Я ему писать то стесняюсь, а звонить и подавно.
Я бы бианчи на ультегре взял не раздумывая, украденный или нет. потому что нищеброд
А так с тобой согласен, что 100% краденные
Колеса есть, мавики и cst, ниже прокрути.
> ну или были
Как правильно выставить положение дуалов на руле? В верхнем хвате дуал сильно давит на мягкие ткани между большим и указательным пальцем.
Инструкции читай.
Может у тебя слишком высоко руль стоит, или слишком низко, либо седло слишком близко к рулю, тут вариантов масса. Инструкция не поможет.
Шоссаны-шоссанчики, а вот вы видите результаты своих катаний? Вы видите, что со временем ваша скорость растёт? Сколько вы проехали (лет, километров) до того момента, когда стало явно видно, что теперь вы стали сильнее, чем были когда-то?
Я купил себе шоссер в мае-2016. Сразу я выбрал для себя кусок велодорожки, и проезжаю его раз за разом каждый свободный день. Результаты колеблются в промежутке 30-32 км/ч средней уже целый год без какого-то заметного роста. Я всё так же подыхаю в конце участка, и всё так же показываю 30-32 км/ч.
Короче, если б я хотел результата, то я бы уже бросил эту хуйню и отобрал бы у жены старый гибрид. Но, видимо, мне просто нравится кататься чтобы подыхать, лол.
Я купил себе шоссер в мае-2016. Сразу я выбрал для себя кусок велодорожки, и проезжаю его раз за разом каждый свободный день. Результаты колеблются в промежутке 30-32 км/ч средней уже целый год без какого-то заметного роста. Я всё так же подыхаю в конце участка, и всё так же показываю 30-32 км/ч.
Короче, если б я хотел результата, то я бы уже бросил эту хуйню и отобрал бы у жены старый гибрид. Но, видимо, мне просто нравится кататься чтобы подыхать, лол.
Щас тебя отправят шапку читать, там есть какая-то странная стать про то как ездить быстрее.
Смотри вкладку "Анализ" и смотри страву в общем. На титульной странице пиздешь.
йа хз, самое главное когда наваливать начинаешь, обода не ходят. Жёсткость.
Тру шоссер, включает вторую звезду на переде и 4-11 сзади, делает нижний хват и уходит в точку. Верхний хват нужен онли для маня маневров и разгона с 1-4 сзади.
> Я всё так же подыхаю в конце участка, и всё так же показываю 30-32 км/ч.
Плохо подыхаешь. NO PAIN NO GAIN никто не отменял.
Мимо 190Вт в апреле - 250Вт сейчас.
Лол, на участках делаю 35-40 при поездках на работу. В прошлых годах ездил как говно по плоскачу и не ехал, в горочки местные горочки вообще задыхался и сбрасывал до 15-20 км\ч. У нас есть лыже-роллерная трасса, в этом году начал там катать. И есть в этом ахуенный толк, я похудел, перестал задыхаться в горки, ебашу по прямой и в горки как будто шило в заднице. Короч рекомендую катать горки.
О, двачую этого. В начале этого года страва показывала в лучшем случае 150вт среднею мощность. Сейчас 200-250вт средняя за поездку. На участках с горками доходит до неебических 500-600вт на участке. Пздц я мощный стал, спасибо горочкам за это!
А я тем временем выиграл суд. Ебанись-веселись, дтп 11.05, суд 23.06.
Теперь 10 рабочих дней на вступление в силу решения и иду в страховую согласовывать окончательную сумму.
Алсо как думаете, разбарахолить остатки старого шоссера и продать по частям или перецепить выживший групсет 6600 ульты на другой б/у фрейм и вилсет?
Теперь 10 рабочих дней на вступление в силу решения и иду в страховую согласовывать окончательную сумму.
Алсо как думаете, разбарахолить остатки старого шоссера и продать по частям или перецепить выживший групсет 6600 ульты на другой б/у фрейм и вилсет?
Стравовычисления
Аниму пересмотрел?
Поздравления. Я бы собрал все "новое" чисто из-за суеверия.
Не вижу разницы чем вычислять, лишь бы мерило было одним и тем же постоянно. То то я смотрю каждый блять обвешан паверметрами за овер9000.
Аниму не смотрю, хз что это за говно. Нижний хват удобен, если нет то нужно опустить руль до максимума. Если ты не можешь в нижний хват, покинь этот тред, тебе в ЦК.
> постоянно
Взяли залили новую версию алгоритма и вычисления поменялись. Такое-то постоянство.
Okay, изменение средней скорости они тоже видимо поменяли, ибо она больше чем была в начале года. Кстати велокомпа нЭт, сравнивать не с чем, видимо всё так же плетусь 20км/ч, прост злая страва поменяла все алгоритмы блеать.
>Если ты не можешь в нижний хват, покинь этот тред,
Этот максимализм идиота.
А в группе тоже с нижним хватом ехать?
Я когда еще ездил в группе иногда прибегал к этому, я высокий ветром никого не сдует, удобно тормозить, когда едешь долго на дуалах устаешь и хочется ненадолго сменить позицию, на середину нельзя, тормоза нет. Ну судите зашквар это или нет.
А потом народ перестал тебя брать на групповые тренировки потому что ты всех заебал своими выебонами?
Да они всем рады. Мне стремно в группе ездить, нужно следить за передним колесом впереди идущего, успевать среагировать на сигнал ямы, и еще следить чтоб в переклюк не уебатся. Ну опыта мало. Но самое главное они пиздец какие скучные, невозможно найти с ними общий язык, или молчат или втирают хуйню про велоспорт, как там фрум очередной раз на заднем колесе ездил. Нашел себе мальчика как я иногда с нем выкатываю, не такой стресс как в группе и поговорить можно.
>один раз ездил в группе
Втирает всем что ездить в группе в нижнем хвате это норма.
>они пиздец какие скучные
Тут люди тренируются, а не попиздеть вечерком выезжают, это тебе походу нужно тред сменить.
>втирают хуйню про велоспорт, как там фрум очередной раз на заднем колесе ездил
Блядь как же я скучаю по этим разговорам ламповым. Но переехал в европку и тут так не попиздишь.
>Тут люди тренируются
Насчет тренировки тут очень спорно, если тренировка в группе ездить то да, ну а в целом хуйня, сменки маленькие хуй устанешь, а вот ездил с тремя трушоссерами вот там да пиздос сложно даже на колесе держаться и сменки долгие.
Где живёшь, как обстановка с дорогами и шоссебро?
https://www.youtube.com/watch?v=-lQ-wTSdsG4
Пиздец чёт пригорело от этого дауна, чё это за мода такая нихуя не понимая вещать как эксперт, как такое говно в рекомендации попадает.
Пиздец чёт пригорело от этого дауна, чё это за мода такая нихуя не понимая вещать как эксперт, как такое говно в рекомендации попадает.
та же хуйня, пусть я и не шоссер и не вкатывался с шоссерами. особенно бесил быдлан с колонкой, который иногда приезжал
От этого видео я дошел до этого - https://www.youtube.com/watch?v=7tdi21GhX7A
И чёт уже совсем пригорело, конечно кто как хочет так и дрочит. Блеать прямой руль у него потому что он гоняет за фурами со скоростью 70км и на прямом руле проще вытормозиться, и руки не устают, даун явно с посадкой проебался и место того чтоб настроить купил прямой руль, тулклиспсы так как он не знает про мтб контакты, и разговоры про жесткость, динамичность и накатистость, пиздец, любой русо-хохляцкий видос открой они будут нести хуйню про магическую динамику... Ах да еще он грит квадрат - это нормально, в 2016. Ой надо завязывать с ютубом.
Ты мне весь экран задымил
> конечно кто как хочет так и дрочит
А начинал вроде адекватно. Ну нраица человеку, подстроил лайбу под себя и делится своими ощущениями. Это ж субъективщина.
> Не вижу разницы чем вычислять
Страва показывает хуйню. Стабильно показывает. Да, у меня есть паверметр.
> Если ты не можешь в нижний хват, покинь этот тред, тебе в ЦК.
Щас тебя цыкашники в говно макнут за то что ты думаешь что они ездят на ручках
Да таких и диванных полон тред ваще.
Краков. Дороги заебись после Киева, автоебы на порядок вежливей. Шоссебро дохуя, но не особо пиздят на английском, а по польски я пока не умею.
Сука какой же жирный даун.
Не жирнее большинства этом треде.
Главное выучить "дзенькую" и "пердоле че", остальное придёт само.
Дзякую ещё разобрал, а что такое пердоле че?
Последние пару каток начало сводить икры под конец. Дистанция не менялась. Из изменений было только поднятие седла. Но крутить стало однозначно удобней и средняя + пару км/ч.
Через чур высоко поднял?
Через чур высоко поднял?
Еб твою.
Скорей всего участие голеностопа в кручении увеличилось. Если не крутишь даунхилы, то оставляй, если можешь с этим жить.
Велчую, нагрузка увеличилась на мышцу, которая раньше филонила
Этот ещё норм.
Ты на этого пидораса полюбуйся:
https://youtu.be/4_HCXOMfV9I?t=2m54s
Культурная столица на!
Взять и уебать кретина!
Ну это же блохеры, ваннаби журналюги домодроченные, ко всем скотским свойствам профессии еще и добавляют вопиющий непрофессионализм.
>Я всё так же подыхаю в конце участка, и всё так же показываю 30-32 км/ч.
Да ты поехал!
В качестве референса у меня Бумажная просека: 5 км чистого пути по прямой.
Год назад я её делал на 35 км/ч полностью на пределе.
С новой парой от Кампы, я ПОЧТИ держу 40км/ч на пульсе 190 +/-.
А так ХЗ что тебе сказать.
Я не стремлюсь к результатам, но и матрасить на шоссере не люблю.
Катаюсь в кайф по 60-80 в день, изредка балую себя 120-130 за раз.
>А я тем временем выиграл суд
Искренне рад за тебя, антоша!
Ты - мой герой.
Не обосрался, взял и довёл до конца!
>согласовывать окончательную сумму
Сколько, если не секрет?
>Нашел себе мальчика
Молодец!
>Гудок
>на шоссере
>ЭИР ЗЮНД!!!
Бля, выносите этого!
Следующий!
Я бы забарыжил старое и купил бы новенький, красивенький байк.
он же сказал
>забиваются все эти контакты
Пока ещё не согласовано окончательно. Позже скажу, как получу деньги
А напомните что там ваще было?
Меня догнала сзади машина, вел почти в тотал, раму повело, сам чудесным образом отделался царапинами.
Красиво. Спасибо что напомнил что алюминий или карбон все равно в дтп им пизда, а то я переживаю за свой карбончик.
че по возмещению ущерба в таких случаях, если виноват водитель ведра?
>вел почти в тотал
И вот тута, по фото и по идеи пизда только заднему колесу, раме, заднему переклюку и всё.
То есть купи раму и тд, вот тебе даже куб https://www.bike-discount.de/en/shop/frames-6868 или вот https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=28712;menu=1000,4,34;pgc%5B33%5D=137;orderby=2 .
Все нормально. Закон говорит "повреждение имущества в дтп" т.е. не важно автомобиль это или велосипед, или тебе телевизор разбили, который в багажнике ехал.
Я сделал экспертную оценку состояния велосипеда и стоимости восстановления после дтп в мастерской. В день дтп позвонил в страховую водятла, потом уже заявление написал. Как решение суда вступит в силу поеду опять в страховую.
Через руль кувыркнулся, пластик побило на дуалах ещё. Задний переклюк живой.
Пизда заднему колесу, раме, седлу и внешнему виду дуалов. Плюс велокомп разбило, туфли счесал об асфальт и штаны порвал. Все это постараюсь вернуть по деньгам.
Вел кстати без доков, но вопросов с этим не возникало. Вообще никаких пока надеюсь в страховой уже после решения суда не станут выебываться
Перекотите уже
А ты гарантию дашь, что швы целые и геометрию не повело, и что все это не лопнет на первой кочке? Фишка в том, что у нас нет официальных мастерских и сервисов, занимающихся такой диагностикой. Так что - раму тоже под замену(для страховой). Сам так доказывал(с помощью юриста).
Мимо другой пострадавший.
Сдается мне, что у нас бы водятл просто уехал, а менты даже не пошевелились.
Ну дело было днём в городе, на крупной дороге.
Сразу остановилось несколько машин, подошли люди узнать все ли со мной хорошо. Конечно же долбоебы попытались сразу поднять меня на ноги но я их остановил и присел, а надо было лежать. К счастью со мной было относительно хорошо всё, как для той скорости, с которой летел автомобиль, видно по тормозному пути
Прикольно, не представляю гонку такого уровня с трансляцией у нас на Украине.
>на Украине.
Давай-ка обратно за поребрик.
Не понял немного, ты наверное бугуртишь по поводу на ну так на русском правильно на а не в.
Ну чтоб ты понимал, это если бы японцы бугуртили от того что их НИХХОН называли бы ДЖЯПАН.
Ну палишься же. Тут либо
>у нас
либо
>на Украине
В Украине никто "на" не говорит.
Я пришел на русскую борду и пишу как хочу, на русском правильно на, так что прошу пойти вна хуй.
Што за унылый комментатор?
>Шоссаны-шоссанчики, а вот вы видите результаты своих катаний?
FTP-тесты
Как погода в Ольгино?
Русская борда у которой админ хач, домен Гонконг и хостинг хуй знает где, но не в рашке.
Ну ок.
тут 98% прОцЕнтов - хохлы
В бисексуаляче так и было до недавних пор.
У вас на селе быть может так и говорят, а В любом нормальном городе и В любой адекватной стране говорят немного по другому.
Еще один потриот, иди в по с этой хуйней.
Шоссерач, тебя беспокоит тот кун с Forward 2260.
В общем решил не покупать новый вел, а апгрейдить старый. Планирую заказать с чайна фулкрум вилсет и комплект шимано 105.
1- это все равно получится дешевле, чем брать новый.
2- Я получаю новое не укатанное оборудование, как в случае с б.у. и понятную раму без трещин и всего прочего.
Теперь вопрос.
В вариантах, есть "Выбрать Длина"
170mm 172.5mm 175mm. Что это за длинна и как понять, какая нужна?
Что за размеры каретки 68 или 70 и как понять, какая у меня?
В общем решил не покупать новый вел, а апгрейдить старый. Планирую заказать с чайна фулкрум вилсет и комплект шимано 105.
1- это все равно получится дешевле, чем брать новый.
2- Я получаю новое не укатанное оборудование, как в случае с б.у. и понятную раму без трещин и всего прочего.
Теперь вопрос.
В вариантах, есть "Выбрать Длина"
170mm 172.5mm 175mm. Что это за длинна и как понять, какая нужна?
Что за размеры каретки 68 или 70 и как понять, какая у меня?
> Что это за длинна
Длина шатунов
> как понять, какая нужна?
Пикрилейтед.
Отклеилось
Перекотите, зоебали. И не забудьте, что тур через неделю
Где найти фреймсет 2250/2260?
Зачем он тебе?
Кучаны, нужны шифтеры.
Между Sora, tiagra, 105 сильная разница кроме количества скоростей?
Где купить занидорага любые из этих 3х?
Между Sora, tiagra, 105 сильная разница кроме количества скоростей?
Где купить занидорага любые из этих 3х?
Есть разные версии всех этих шифтеров.
На пике новая сора и 105, теперь они различаются скоростями и весом, наверное.
То что у тебя на пике тоже хорошо работает и дешевле стоит. Занидорога ищи на барахолках, а так wiggle, bike-discount, bike24.
Есть вилсет Shimano RS31.
Расскажите мне о нем.
Вроде цена, как у фулкрум 5, но вес 2кг за оба без эксцентрика и кассеты это как то непонятно.
Расскажите мне о нем.
Вроде цена, как у фулкрум 5, но вес 2кг за оба без эксцентрика и кассеты это как то непонятно.
А еще там насыпь и править заебешься, так народ говорит.
Интересен, хоть и формат
Сап, шоссаны. Насколько можно верить страве без датчиков в плане расхода калорий? Не похудения ради, а компенсации для
Нихуя нельзя верить.
Ты индивидуальное не такое как все тело, откуда нам то знать и страве, пиздуй к заморским диетологам сдавай тесты. Я уже не говорю о факторах типа температуры воздуха и влажности, точно ты никогда не прогадаешь.
Пришел ключ, поясните для чего эта штука, в инструкции только написано для первого использования установить на 2 и подергать ее 20раз.
блеа
Все нашел, это менять направления.
ты же в курсе что динамометрическим ключем нельзя откручивать что-либо?
Ну это понятно, я же правильно понял эта хуйня направления меняет, для смены рук?
Для разной резьбы.
Я бы отнял у тебя этот ключ. Тоже хочу себе, но жаба душит 3к
1.9к со скидкой.
Блеа, не знаю как фулл сильвер колеса будут выглядеть на современном велосипеде. Но разница с черными аж 40еуро. Накидал шаблон в фотошопе рейт.
Этим можно, если конечно там не прикипевшее соединение.
кто нибудь пробовал колеса или обода с али покупать?
При скорости овер 25, система sora дает вибрацию под нагрузкой. Даже легкие подергивания чтоле.
Что это? Надо ли менять целиком? Надо ли вообще что-то делать?
Что это? Надо ли менять целиком? Надо ли вообще что-то делать?
Каретка/хуево затянул
Что не так с посадкой?
Рама короткая
Триатлонщик вместо спортсмена.
В чем смысл покупать карбонраму или трубки? Зачем брать топ колеса и Di2? Зачем брать даже ультегру?
Смысл катания в том, чтобы стать лучше физически, лучше ездить, стать выносливее. Да, вел за 300.000 быстрее, чем за 50.000, но победа через топ оборудование это шлак. Катайте на Соре.
Смысл катания в том, чтобы стать лучше физически, лучше ездить, стать выносливее. Да, вел за 300.000 быстрее, чем за 50.000, но победа через топ оборудование это шлак. Катайте на Соре.
Топ оборудование не даст тебе победу если ты лежал на диване и решил поехать гонку на своей карбораме с Di2.
>В чем смысл покупать алюраму или двойные обода? Зачем брать тормоза и сору? Зачем брать даже кларис? Смысл катания в том, чтобы стать лучше физически, лучше ездить, стать выносливее. Да, вел за 300.000 быстрее, чем за 50.000, но победа через топ оборудование это шлак. Катайте на фиксе.
Я же считаю, что ошибается и рама наоборот длинная. Предплечья должны быть под углом близким к 90 градусам (пикрилейтед). Также седло слишком низко - очень острый угол между бедром и голенью, что логично: чтобы компенсировать большой рич пришлось нарушить положение седла.
У него руль не максимально низко стоит и потом сравнивать свою посадку с посадкой профиков дело не благодарное.
Пускай опускает, двигает вперед седло и поднимает его вверх, может, что-то и получится.
>сравнивать свою посадку с посадкой профиков дело не благодарное
На наших местных соревнованиях я встречал множество раздельщиков в такой посадке.
>На наших местных соревнованиях я встречал множество раздельщиков в такой посадке.
Регулярно встречаю таких которые после соревнований лежат неделями с болью в спине.
Подскажите, новая система Tiagra на 10 скоростей встанет на мой некро сет sora на 8 скоростей? Или там какие то проблемы начнутся?
Придется менять кассету на 10 если не хочешь проблем с переключением и ускоренным износом.
Моя система на 8 скоростей вся. Надо ли еще что-то менять, например манетки или переключатели?
И манетки не будешь же ты одну манетку только менять, и переключатель задний. Возможно еще и колесо заднее.
А чё кларис тебе стыдно ставить?
На чайне не нашел ничего, там только тиагра на 10. А так, в идеале я хочу заместо соры на 8 ставить сору на 8. О тиагре еще подумал, что может она дольше продержится. А то сора зашумела не дойдя и до 1000 км.
Колесо то причем?
В общем, похоже проще весь сет целиком купить, чем пытаться найти систему на 8.
>ставить сору на 8
Такой копролит будет сложно найти.
>На чайне
Самый наверное мерзотный магазин, манят бесплатной доставкой хотя в большинстве дешевле купить даже с платной доставкой в других магазинах.
> А то сора зашумела не дойдя и до 1000 км.
Блеа не дочитал, ты чё ебанутый что там шуметь может? Каретку меняй.
Ребята, вы заебали матрасить.
Я перекатил тред:
Я перекатил тред:
>На чайне
А еще эта мерзотная иллюзия скидок, на всем скидки 10-70%, хотя на деле нихуя. Как на али.
Ну так 2012 год выпуска.
Будь няшей, нарекомендуй годных магазинов. Я в этом не силен.
Т.е. всю систему менять не нужно?
>А то сора зашумела не дойдя и до 1000 км.
Так купи каретку и не еби мозг, причем тут система целиком?
>Колесо то причем?
Кассета на 10 должна еще уместиться на него. Возможно и твое совместимо с 10, нужно проверять.
Предыдущий:
Тонут:
FAQ:
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo&t И вообще зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы не терло при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Полезные ссылки:
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Износ цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Календарь Мирового Тура 2017: https://velolive.com/velo_news/12709-kalendar-uci-world-tour-2017.html
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q Для тех кто не могет в английский https://www.youtube.com/user/skv1991 https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw